这里<回顾挽,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同列,本文我们不再花篇幅叙述翅扁,只针对一些它特色进行展示蜕藩。    这种立体的花纹装饰造型飘逸慕祥,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路攘攀沏,哑光的木质材质也区别于普通版车型绕碍,让人忍不住伸手去“把玩”一番篇雷,不过千万手下留情投,盘出“包浆”可就不好了醋。    前排和第二排都有专属菱格纹路偿马普,能营造更高级的氛围玲,并且手感也很棒;加热故宠此、通风也是第一排和第二排都有的功能荷,此外第二排还有按摩功能橇钢。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”秀,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型鼓午玛,确实带给人们越级的感受车。不过老实说这用料高级归高级豁,但是打理繁琐程度也会相应的增加反袭,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里从,地毯已经脏的不成样子了稍,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务歼磋房。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油骗娜透、机滤) 共12次 大保养(机油芳档、机滤敲、空气滤肃供摧、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务慑,就算是更换了车主搬,剩余的次数新车主也是可以继续使用的绍,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题苛婚培。    氛围灯18种颜色由暮光紫怖臂扫、晨曦金驼、惬意蓝这三大色系所组成脊芦开,冷暖色系均有顾及观弘,即使开着这台MPV和爱人一起出行犀防,她也一定不会抱怨你缺乏情调怖缸篇。    还是要抱怨一下搽物,全新GL8的空调控制区域使用不太方便旧双,留指纹和反光的问题自不必说秦,轻触式的操作形式也很不灵敏辖施芥,高级感是有了年,操作成功率比较低坎,在驾驶时操作会有一些安全隐患钢幻。   ◆ 外观内饰小结    在我看来僧侠扯,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区缸牛蔼,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间垢收,在相同“户型”的基础上提,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上康矛,让它不论是看起来观、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次啤徐,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比圭槐,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了参伴。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机毋,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机诽,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级糜姆,感受如何忌敲狭,我们接下来聊超。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机项秆,参数调教也是偏激进的烽行屁,并且加入了换挡拨片华暖,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质分,MPV也可以成为驾驶者之车骗迪抽。    从实际驾驶体验来看褐,全新GL8的起步和加速过程非常轻松冻描挨,动力输出均匀流畅禄唤,并且感觉动力储备很充沛旧,时速80公里加速超车也会很有信心桔丛。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿亢蛊,D挡模式下升档很积极谱熟蓉,深踩油门它会很快作出响应姆痢,不会再让你有打越洋电话的滞后感当穗韭。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架舞砷,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架怖,结构更高级叙,成本也会更高快,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错瞬先跺,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显负恫锭,尤其是对于GL8 Avenir来说身独等,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升略百典。    全新GL8加强了车辆的隔音达侗推,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎定,都是为了提供更好的行车静谧性百,而实际的体验也是很不错的厩,时速80公里时匠瞎,各路噪音中只有风噪还比较明显琉乓,后排的静音性明显好于前排融炯弦。    有了电子转向助力的协助靖教才,方向盘操作起来很省力毛亥汗,尤其是在低速或者原地打方向的时候客矮,对于这台车厂超过5米2势魏、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助嗽互权。此外鞋宠绰,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错慧隘褂,熄火和再次启动时震动很轻微碌拜慰,不会让你很想关掉它蘑膘靛。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现筋,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方浅。就行驶品质和操控质感来说列,它和普通家用车的差别已经不太明显送反媳,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象饰,并且变速箱也没有找麻烦未,静音性总体做的不错髓,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间泡龄。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张哨,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变纹械橇,从外观到内饰再到驾驶感受鼓硷霜,都在向家庭用户倾斜遍。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)痘将翁,比28T 旗舰型还要贵5万元且魄,我认为它的意义是以一流的做工躺、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象体闪,受众群更多的还是有商务用途的消费者百裁氢,至于普通家庭用户硕滇,我认为买普通版车型完全可以满足空间撇北概、驾驶质感和乘坐体验的需求狭探。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶罹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光挛,即使到了11月中旬怀,洛杉矶仍然阳光明媚题既仆,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息钵隘。结束了忙碌的洛杉矶车展报道接,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候逢。当清新的海风抚来坊广窗,和煦的阳光洒满滨海的一号公路揪,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边耿珐角,让我更庆幸的是蚊芭,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版肌,对宦卉壁,6.2L V8的那台叭灭。    几个小时前剧能虾,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro弧揣滩?”时袒纱,经过飞速的大脑风暴幻,我选择了后者努,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新昂惊,选一台新一点的车肯定是没错的燎茨村。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑垮,嘴角中蹦出一句话猛:“It's a V8”后靶,我知道我歪打正着了森。后来他跟我说默导鸡,如果我选了野马痢,因为我年龄不够搅,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT玻擒,而如果我选了科迈罗硷松彭,他们这只有这么一台V8的可以给我露仟钙。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩汾,那还等什么呢贫焦?把导航的目的地设为Malibu疮,出发!对了琉滴详,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰司,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟玲雷。   科迈罗在美国有四个配置等级奇:1LT拎陷、2LT滥彪镭、1SS溯、2SS党葛,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研稀,而后两个配置则对应6.2L V8猫。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元鸵,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配雄,3.6L车型会比2.0T贵1500美元辨,6.2L车型比2.0T贵1万美元涂,8AT车型比6MT车型贵1495美元陡吠,敞篷比硬顶贵6000美元恳伍席。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版上,售价为45395美元裁夏肉。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平等砍,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了鹊痪芭。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同叮蟹,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷啊另,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人青。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙受,而是穿着西装革履的巨石强森磁,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宿草纯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上鞘虹,东风风行发布了全新景逸X5挞嚎喜,作为东风风行的一款重点车型蜂,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验赐八滤。上个月吾思伍,我们还进行了抢先试驾私,不过上次的试驾车并不是最终市售版领坎,很多地方还有待调试擞妓彪,配置上也有出入妒凰娥。这次的试驾车和市售版是完全一致的盾,这回咱们主要看看还有什么没发现的点茄教。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的何特,整体风格偏稳重和精致蝎摧毁,比老的景逸X5好看太多了媚。厂方在讲解设计理念的时候也提到怜缴,景逸X5是一款全新车型类黑科,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任耍柒谦,只是名字上还沿用“景逸X5”痢。打造精品比频设,或者说爆款哎,是中国品牌未来的大趋势妙。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV甭稼,车身尺寸不大不心,符合这个级别主流水平吉,不过它的定位要高于老款景逸X5帮岁,两者将同堂销售梢蓄。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4恐绅、吉利博越妥陈、长安CS75慌惟、奇瑞瑞虎7等车型仿贬,列出来一看隘绒,全新景逸X5的任务难度不小仿化巢。    全系配备车身稳定系统内琼轰、全系后独立悬架钦、全系马牌轮胎返磋,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的耐署厂,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置裳涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玛蔼:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型荷,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字贰何捐,而现在我告诉您贾肃饲,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车犀村,今天我们的主角故咕瞪,就是广汽丰田雷凌双擎棱。雷凌双擎的起步价为13.98万元香,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙痢,这样的价格航思,也归功于高度国产化的动力总成臼热。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的凸怖,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情朽,到底什么是双擎呢壕拓?这套混动系统如何呢太娩娇?我们就从动力开始说起吧泼叫。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灵酷:沈达炜 版权作品缉迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯,严禁转载垢书,违者将被追究法律责任巨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版肥,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型饶徘,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注谅。确实教,光是静态体验都已经让人有心动的感觉枯驰盘,但对于一辆豪华车来说猩杠赤,行驶品质也是很重要的棱画,趁着试驾会的机会北,我们要好好体验一下乌粮涧。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍殊奇洞,包括空间体验等示,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》离围桅,本文不再赘述相关内容禾钡廖,给大家说说新的信息点牛蜡。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版残范甘,是目前国产版车系中的顶配车型缎。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型片,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来醒礁十。最高配T8车型将于明年引进骨垃巳,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统惺,前轮为发动机驱动苍拖逞,后轮为电动机驱动淡短偶。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配竟帅,配备19英寸铝合金轮圈地叉,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号币。对应不同配置车型乖,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈魔。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外灭峰炯,刹车系统也有差别建,预计刹车成绩也会有较为明显的差别擂煽功。据厂家介绍炬户碍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平海,堪比性能车井项廓,待拿到试驾车之后我们会实测一下硕夹。    作为一款豪华车型计,丰富的配色选择都是套路程拎猫,S90长轴距版具有四种内饰颜色豌,内饰面板也有三种选择诬,可以更好地满足消费者的个性化需求浇桑。    S90长轴距版的方向盘手感不错苔,拼色设计也挺漂亮的盯茨现,但在配置方面似乎有点不如同级对手韦,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节琅令济,可能连选装的机会都没有鲜笔。除此之外腔,换挡拨片也是没有的管碳。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA疵刺效,空调系统除了具有空气净化功能外傻铜堡,还有自动循环功能耐绿,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)刮,车辆自动开启空调换气功能欣,排出车内浑浊的空气炭。    为了避免内容重复妹,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍懊阿玻,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富疚焊镰,包括超棒的宝华音响妥。整个车内的氛围几近完美骂挺潮,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车佛姐。接下来我们来看动态表现怎样泞猫剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雷熄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了挺嫡戊,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子溪堕谩,这听起来的确有些疯狂被。城市SUV真的不能开去沙漠吗的魂沟?我并不这么认为里。“天资”对于一辆车来说固然重要胖犬仙,然而却不能完全决定车辆的上限圈郡扣,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石话腔,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠剃孔。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说卢,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣拢。相比于他们身届室,我开着面前的这辆城市SUV来到这里粟赋巫,更多的是为了在安全的前提下剖捷,挑战车辆的极限妹茶。    对于一台城市SUV来说推惭软,瑞虎7其实有着不错的“天资”殴摧酚。拥有24.7°的接近角徊便氦、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙脸扣编,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战纶。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机亩捂落,最大功率122马力/5500rpm餐皆芳,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱楔炽赫。相比于1.5T的手动车型保,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势鸵,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出凹膳委。    在正式进入沙漠前搅,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar圣导爆,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积奋,以此增大摩擦力翱甫。由于新疆近日下雪没摩宋,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎芦,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹超扦,更利于在沙地上行驶幌鹅秦。车辆轮胎被降低气压以后南摧眷,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加灸,需要十分注意躲避路上突起的硬石肛笺及。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统底泪。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统吧策,在越野时为了不影响驾驶媚苔,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭忻。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行始毫,轮胎的打滑肯定避免不了骄谋。如果不关闭电子稳定系统确欧,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入瞎筋叙,一方面会限制动力的输出仁亢,使车辆丧失动力诲陵,另一方面会对车轮进行制动酞告缅,有可能使车辆因打横而陷入沙子们皑即。    做足了准备工作浦掠,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始胚拐涝。因为考虑到配重的问题费遣彻,我们的车上坐满4个人皆,尽量保持车辆的平衡尘冈。起步时缓慢给油韧,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡苍搞。沙子上行驶的复杂特性彭稿藉,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能坷,仅能通过地面反馈的路感调整方向疚,有时方向已经打了一圈晶凰挽,行进方向却没怎么变化扯扇。    教练告诉我搏苫,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机笺赏凌。在攀爬这种刀背状的沙丘时陌催蔡,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度捕,即向斜上方前进畦随辑。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向擎,车辆像漂移般甩动尾部茎,卷带起一片沙尘溪。得益于悬架硬朗的调校墩猎磷,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下到筋,车辆并没有产生过度的侧倾灵群,始终保持在可控的状态沏星拴。    车辆在开阔的地势上开始加速惠,准备进行冲坡扛惕。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响笆衰舒,车速已经来到了160km/h拎。冲坡的前半程还很顺利侗盆抢,后半程受到动力不足和满载的影响忿沁徽,车子没能冲到坡顶茎,但是这样的高度已经远远超出了我的预期污慈。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识孔崔,希望分享在这里离好伎。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向矗,因为重刹会让车辆的重心向前转移汕顿晾,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈霉滇寄。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜士臼璃,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦肩镜,从而判断不出前方地势的高低落差慧塑蚂,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去戌究阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悼效:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里喉身吵,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超奢溃核,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先粗茄。不得不承认马,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车久啊,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质蜡溪叛,以及不错的空间表现(不是我说的盆亲糠,车主说的痉册,点击这里看)摄读冀,正在逐渐成为“街车”猛,受到越来越多消费者的喜欢啡,而且其中不乏年轻用户划。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系博士,事情似乎又开始变得有悬念起来摊废艇。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后染科,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章蔫森戏,比如最早的这篇官图详解发刚,还有最深入的这篇技术设计解析朗。不得不说玖踞唇,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细笔砰。为了提高大家的阅读效率幌录,上面这两篇非惩识好的文章里面已经写得很清楚的点帕,我就不再赘述了孤屯,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点剩,以及需要实际体验才能有感受的地方泉。整体结构仍然是大家熟悉的渴怯潞:外观纲踌、内饰屋穗、配置膝、空间贫、驾驶这几个方面括登。活动当天条件有限洛祭氏,文章中用了几个不同排量和套件的车型豆,并且部分使用了官方拍摄的图片脐屎苹,敬请各位网友谅解航染。   外观建炔:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了匪舵柔,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准俄,从视觉上讲临禄童,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡脚涟。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫傲,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章俩。不管是跟同平台的7系参照斜,还是跟同样做法的奔驰E级对比姆规,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条膛鄙、双腰线带来的立体感揣纤、重心更加低矮的视觉效果浮。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”埂晤,但是我们仍然要清楚捷,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言颈憋,不管是车头还是车尾的造型痪京,全新5系都有着较高的识别度茨,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话达,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”唤。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车思卤衬,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待头没。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话锋,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了窃,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意协郸。从以往的成绩看拔钠娠,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了玖弛,0-100km/h加速时间仅为8.53秒贫粉郎,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及乃,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了为锋邵,在此期间它的对手们可都没闲着苦爆窃,RAV4改款后变为了RAV4荣放厂,途观换代的时间也日趋临近混蔫递,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时蕾隋。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 猛,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统行,并分别用180和245两个代号表示期沉。除了外观旦颅、内饰以及多媒体系统的升级外蜗火卷,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术合霸奸,实测加速成绩比老款翼虎快了不少耪白酱,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀溃。   ● 外观简介梢:采用福特最新的家族化前脸曝,细节提升明显侵款竭。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸饭拷按,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条毁,气场比老款更足徘。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm瞧认,轴距为2690mm茶,除高度增加了6mm外害灸窘,其余尺寸无变化绿。    前后尾灯造型有所改变阔,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯氛强论,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯巨臼蚊。其余的功能度,如LED日间行车灯齿磺、大灯随动转向功能则依旧保留着漠褂。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源叭,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了舅。 ● 内饰和乘坐空间蓟:中控造型有所变化霞痰踞,搭载SYNC 3多媒体系统粕侨。    内饰整体造型和布局变化不大莲,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方扣。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘秦,搭配全系标配的换挡拨片恨毒秸,运动气息更浓郁努。空调面板比老款更大抽抖,加入了风向调节按钮上加入了人形标识统茧挥,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置哺,用起来也更方便涝赫供。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3甸趴,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台送蹄才,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标茄,显示更清晰鼎,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性点蠕播,非常容易上手算共。    顶配车型的配置自然不同担心毯淘秆,日常能用到的功能自然不会缺席广恼,我们还是来聊聊变化吧弄井。首先空调面板更大吓,风向调节按钮更大袭蓄,并加上了人形图示纫戌枯。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整底,在挡位处于P挡时娇帛,手动调温度和风量终于不会受限了 菩。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整合闹,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比呢,座椅填充物更柔软沏毕,贴合度更好宫,坐垫两侧的承托能力有所提升堤。主驾驶座电动调节依然为10向贩无开,并带有前排座椅加热功能把硷鄙,配置表现没有变化俏。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节庆,调节范围和老款车型一样都不算大疮绢伞。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置迁忿,后备厢容积也完全没有变化线。从新车的表现来看委恐藏,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显臀变,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证瘫谐,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度馆赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编日醚靛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼赦辣,气温骤降十余度叭确叉,刷了刷朋友圈健,满屏尽是咒骂般的抱怨棘。放下手机既,点一杯咖啡款,嚼一粒橄榄葛,在地中海温暖海风的轻抚下迹,偷得浮生半日闲摔槽毯。直到突然一声“熊来了!”梨,打破了原本的平静俯。    别害怕旱,这里说的当然不是真的有熊瓷安灰,要真有这么危险的生物存在蚂,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一抖漂撼。飞行了将近一万公里虐蒙蹦,除了躲开北京的寒潮俗,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克逃垛恒。这台车无论是在德国的首发亮相匣眠,还是不久前广州车展上以国产身份示人蹦撂涂,都有着颇高的关注度慕筹苦。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后熊,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙侥,试驾之旅正式开始撬缓。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解举,但这次我还是想再废一点笔墨输寥,从里到外黎、从静到动竣,把它完成的呈现给大家媚。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译降艾岗,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak慑,这个岛上生活着体型最大的棕熊膝奋法,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字耪栏,想表达的意思不言而喻诺较幌。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台靶扁扭,与全新Tiguan相同刚墩,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种偷劣陡,而是直接进行加长舶,只有长轴距一种版本皖化,并且还有5座和7座车型可选烩伸。不过在和厂家沟通中焚俺,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV伺炯却,7座只是给消费者多一种选择坞乒,与汉兰达缓、锐界这样的7座中型SUV定位不同犀筋。    其实不光定位不同侈,柯迪亚克在体型上也和汉兰达怯捐天、锐界存在一定差距沮邪,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威悸荤、现代全新胜达相仿脱,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩辖魂鼻,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势巩,体型虽然不大红,但轴距比汉兰达还长了1mm海蚊哀。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素局,只是出于量产的考虑进行了必要的修改僚姜。它和速派一样宛,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言讨菠突,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子掳摔氢。车头的立体竖条幅进气格栅龄如,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰沧撂,这些都让柯迪亚克看着野性十足柬插憾,名字都和棕熊一样了拿,样子总不能娘娘腔潦,你说是吧吻。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧贪浅,不论车顶曲线壬谅、侧窗诬膛涤、腰线还是轮拱财朴,你都能找到大量平直的线条烩宠问,就是这么直来直往卤,没有矫揉造作丰讳聪。另外对于一款SUV来言轰宏铣,有一些硬指标也是不得不提的瞎但,接近角22°刚洗贝、离去角23.1°酸琴、纵向通过角19°抵阀、最小离地间隙194mm江瓦,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错矫珊。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高菱录,不过这也是因为更加方正的造型导致的色胜。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条练,车门打开时弹出唯帮,包住车门边缘畦卡抹,关上车门后会自动收回伪想,防止在狭小空间内磕碰车门悄仟令,对自己对旁边的车都是一种保护伍。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置舌,希望量产时能给加上食矗疾。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格粪,甚至我觉得设计师都有点偷懒蹦,直接把速派旅行版的车尾拉高叮纳龚,再把尾门线条缚、尾灯结构略微调整一下就交工了罐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丘烩媚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆奴付详,越来越多的厂商加入这一“战场”嫡吵马,推出各自的SUV产品刹层,以在这一市场中占得一席之地劳凳。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型层臣采,北汽威旺S50就是一款这样的产品材兜。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 片聚,虽然其之前以生产商用车为主晦,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势糯脐,新产品的投放速度要快上不少蔑狭描,产品布局重心也向乘用车市场转移革。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型摩杀湃,属于全系的高配车型副霞喘,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观笆坍陇,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节嗡。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比蒙患,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩俱,并没有太多惊艳的地方钞。与绅宝X65采用相同平台瘁皇超,并且在外观上面同样有着较高的相似度冠。车身线条硬朗骄攀,勾勒出了较为方正的外观堂。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错商,相比车头的设计要更讨巧些耙茬斜。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连堪伸弧,延展了车尾的横向视觉椿汞淮。刹车灯采用LED光源偿墨,灯带的样式看上去有着不错的档次感叼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编粮继稍:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快激,你有多久没有来一场像样的旅行了缉。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情宪合?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝常?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼磷佰?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领彼饱,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作记结漠,它的出现可以说顺应了时代的潮流汾介岛,也可以说是对当下SUV涸、MPV市场独霸一方的挑战乐白码。下面就请跟随我的文章率疏耐,找回我们曾经对旅行的憧憬瓷廊啸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颈赎:杜安迪 版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼胚,严禁转载噶,违者将被追究法律责任客。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬拧巨,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会侧响,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)床。要说这台车与这次试驾地点崇明岛取千赊,还真是挺相搭的撂麓,这个中国最大的沙岛为了环保任柔兄,大部分电力都通过清洁能源发电柔胎,而这台X1肃识扮,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排涛。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首熬,看看它的表现怎么样画。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前省探思,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)呐,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象携牡,当然也有几点不足筒忌,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型掳即笑,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内匣,在一定程度上影响了驾驶品质勒跋圭,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型糖簇青,看看它能否带来更好的体验廖修菇。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样挽厘巩,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识稼跋,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型嫉垦。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了伶附,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电容忍。宝马还为每台车提供了便携式充电器羡,有220V电源接口的地方就可以为它充电惰,它的接口也可以用公用设备充电栋抠拎。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒念,解决充电问题爽窗。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格示澳,细节部分有所不同波篱泰,看着依旧很大气拌,长轴距车身让它显得更修长掏,比较运动筏。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV绢劣。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错沉炒胳,主要以软性材质为主钉廓,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华湍届瓦,但在整体配置上确实不高科。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者垂盟,有的是为了环保理念弊,有的为了能获得牌照更早开上车的胯,反正都是不差钱的主谭筛扣,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验丰下甘,有更多舒适和便利配置粹诧。而我们的这台试驾车像无钥匙进入独钵酥、定速巡航故阑、科技辅助配置这些都没有骗纯侧,目前这款车还没上市嗅弯,对于它的消费者来说瞎,可能会想要更高配置版本的车型龄崩。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局牌,它的电池组位于地板下方动,不会影响到后备厢的空间慰巾擒,担心这点的消费者大可放心茧驳鹃,尺寸与汽油版的相同徊。另外它的电池布局加高了车内地板高度磕澎狮,第二排中间的隆起变心臃卓亍,坐三个人的时候从容一些溃穗巧。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别遂绅,尤其是在实用度方面不会有什么影响己督夏,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用连。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同秦南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了饯逆硅,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型刚溯八,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白耻炮琅,同时也肩负着一定的销量压力臣寐。果不其然括,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)校郸封,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠蚊廖,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了艰估。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看赖甜盘,加大促销力度也起到了不小的作用蜂闪。    Anyway稼黎,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事洗旅葱。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型舰岗尼,指导价38.99万元染吝,终端售价在34.49万元左右德。从实际表现来看锭,它也能满足大多数日常用车需求淑奶烈,性价比很高贿穿暗。   动力组合担檄:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机陷镭写,最大功率为250马力/5000rpm钱,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm酗,相比28T车型床,它仅仅在功率上少了19马力丰淬想,峰值扭矩则完全相同蒜,只是后者的转速区间为3000-4300rpm啦烦臼,更为宽泛一些秦。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱捕,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW楷戮饱,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT腹。这主要是由于XT5采用了横置平台创愧估,而那两台轿车则为纵置平台骨姑。   驾驶感受徊廓:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起颠釜,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试付稗,当时开的都是顶配的高功率四驱车型膏,印象还是挺深的魂哗。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距食,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音溺参。    从数据方面论酵,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验剖啊,外加完全相同的峰值扭矩童溶,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲店,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点青海。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已疥。    实测车辆的自重接近1.8吨垢趁,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称策秤尝,2.0T发动机的表现也一如既往的给力咆,油门响应相当轻快得,加速非常轻松队。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受圃惨郴,即便是一台SUV车型宠空冀,也不会觉得难以驾驭邵钱。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定破耍甫,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上码舌,但无论是换挡速度第澜茄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现晨高。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢嵌饰,顿挫等等传咖溃,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好鬼璃。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在马,匀速巡航时跺下一脚地板油垢能赐,立马会降数个挡位纪,车辆能够很快领悟驾驶者意图帕亲俯。升挡动作则极为轻柔芒谦,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换犬。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑巴棵畴。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型疟收假,配备电磁悬架概痉,能够实时监测路面情况并作出调整鸡廖,同时还支持软硬调节愧。然而此次试驾的车型却没有该功能娶霓匈,因此底盘表现略微会有些差异卫形。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主谭犊,但又不像林肯MKC那样非常的软淬童奈,但对于震动的过滤还是相当不错的盗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性悉凸,软硬适中啊唱。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感僚。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配哼堡,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统浓变恳,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准偿,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静邻。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受峰煤,这对长途驾驶有着非常积极的帮助恳雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编览:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前衔太孝,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读浆冀。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错料仇水,今年前十个月累计销量接近7万辆蒜。对东南来说访,DX7的表现相当提士气年怂,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3动聊却。让厂商没想到的是绩每,DX3上市一个月就收到近万辆的订单风某,成为当红小鲜肉呻。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾妮末地,今天试驾的是自动挡渐圃雷。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱椭,还搭载动力更强的1.5T发动机碳,可以说是全新的体验蔡。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型敞刚妮,其中5款为1.5T车型沃吧点,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的微翔。DX3这款1.5T发动机来自三菱东鲜诽,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)概,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商溅膳墓。除了东南潦鸵时,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇弧,包括吉利脸途恫、长城拆速、长安咖澈吩、北汽等奶磕梦。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里弟,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2恋酵祭、长安CS35驶惨沛、比亚迪元等焕,它们都是东南DX3的主要竞争对手痘丧。与上述车型相比参腾竞,DX3最大功率的账面数据稍占优势辜策释,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元煌充,但也处于主流水平之列孙瓷浦。接下里眷凡,我们马上来聊这套动力系统的体验感受吗诉涸。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果孙玫,会把油门响应调校得比较灵敏厩崩冲。而DX3的调校则是另外一种风格顷示暴,属于偏沉的那种帽秒。就此问题我们也询问了随车的工程师薄短,他表示有多重原因覆,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些既矮,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑掠容。    实际上探,DX3大概当转速达到1800rpm左右时匪妹芳,涡轮就开始介入呈,能感受到动力输出爆发师卜徒,但介入并不突兀吵,不是很强烈那种答,整体来说还是相当柔和的榔监藐,体验要比预想中好失建。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱镀笑,齿比有调整炔炊朗,让发动机的爆发感趋于平和俺立表。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的鲍,此前在试驾DX7 1.5T车型时保帅,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡谴挂,后段毫无爆发感可言谅下。相比之下湾,DX3就给力不少腹倍,动力输出感比较直接替敌吃。当然皋,这里必须提一下的是骄混吓,DX3的“体重”占了不少优势椿偶围,它比DX7轻了200kg姥儒。    在这次试驾过程中壬淖栓,我们发现DX3的巡航转速较低辉缅千,这是CVT变速箱的功劳化,有利于降低油耗夯救。但由于现场条件有限虚布硕,现在还不能对油耗表现下结论幕,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试纷俯。    DX3采用电子助力转向嗓,方向盘的转向力度很轻藐酬,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容陇耙党,但凡事有利有弊祟女,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准盛拉。    DX3的底盘沿用了DX7的设计聊难,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合渐。与此同时详烁淖,它添加了平衡杆胶怂享,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾卿捂偷,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态沛亩举。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甫:韩大为" "  金秋过后盼撵篙,北京又进入了冬季赖爱鲁。然而就在周围环境一天天失去色彩时紊,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组弥。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本稠,也就是2017款翼搏的顶配版本炽,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢瘸继?客位看官敬请看下文翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但锨檬:王汉康 版权作品施伟联,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀舱埠,严禁转载道箱,违者将被追究法律责任蔬。 获取授权" "  【环球网报道】近些年搏莱,不光是我国在提倡节能减排搅,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着甩绒。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机骆烁板,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局臂。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机娜,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机陀舶粪。   丰田作为全世界最知名的车企之一徐埠,在节能方面同样有自己的作为巧河孩,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为乐。然而面对混动汽车并未在市场完全普及混挖眉,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面嚎,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺热眠,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出瘦炔慷。   当我第一次走向T版雷凌土涣,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰安摧茸,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了灯。   当我绕车一周走向车尾惹烷慑,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢拧,然而正是这不起眼的D-4T的标识痕捍,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术骑。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫捐。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术测堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鞍隆:王汉康 版权作品娩谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权松,严禁转载夸某,违者将被追究法律责任丝鸵粹。 获取授权" "  近些年来恭,年轻消费者群体异军突起称,在市场上逐渐成为了消费的主力人群啼盛来,那么臀咆耪,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢努蜜?颜值要高班镐、要有个性祭勤、品牌要响亮恒、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求耙抒囱,最重要的是教竿,价格不能太高揣籍,要在年轻人可以承担的范围之内奇。综合这些要素可摆燎,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型澎钠触,该车将于广州车展正式上市来。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯讳郴:杜安迪 版权作品割哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂芒末,严禁转载矾舱,违者将被追究法律责任金撼。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后狄北,产品品质和实力都得到了一定程度的提升腺饥蠢,三款产品降:博越啸赂赣、博瑞嗓、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷和,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型笺咐,早在上市之前的宣传预热中世播渤,帝豪GL就被看做自主标杆车型片观盒,号称要对标合资竞品车型期,这也使得消费者对它的期待值相当高童娶,那么它的硬实力究竟如何呢虐?我们今天就一起来感受一下扫口残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣:杜安迪 版权作品贿汗挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸朴煌,严禁转载哨,违者将被追究法律责任趴。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候沽,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号坑,几年过去瘸功浇,在车型层出不穷的浪潮中拇梢非,英俊小生已无颜值可拼嵌庞,4AT的变速箱也似乎成为了老古董肆。如今城陈芒,K2已经完成了换代倍腐福,高颜值高配置胃,又成为了全新K2征战的代名词刃呐滦。今天我们的主角态轨,就是新一代K2菱私肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湾:沈达炜 版权作品淖狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权我覆,严禁转载特孺,违者将被追究法律责任吻乒。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来稗陶,家用车的选择标准越来越高覆查。空间梯窃、动力轻、配置婪涛篇、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素和蛔,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁观围。提到性价比煽,日系车是一个绕不开的车系勃薯立。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蛋革,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞腐挟诡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣:王潮 版权作品酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔簧辽,严禁转载翰掏激,违者将被追究法律责任翁芒识。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高硕卤公,国内的消费者也趋于多元化幸,除了原有的购车群体外算,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增搔。他们生活在并不算繁华的小城镇里渴,用勤恳的态度迎接每一天的生活匆,他们需要一辆车来为生活奔波扒,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活瞄笛。如此看来吭,一辆大空间夏簧排、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择泌火礁,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车湘藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抹:杜安迪 版权作品静龚私,未经环球网Huanqiu.com书面授权公逃,严禁转载廓拆冒,违者将被追究法律责任澎变。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃滥棺,作为一个有着传奇经历的德国品牌呻鹅诽,在沉寂35年后前罐,重新回归并且首次来到中国市场床卢诬。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品欣,凝聚了中德十年的心血陇。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史羔绊杰,还向我们展示出更长远的未来卯寺乓。向经典致敬湃晒悍,与未来通行乖宠。今天天眯,我们的主角溺泥,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7撅貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编太:沈达炜 版权作品粮肋毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权混珐,严禁转载盼浚,违者将被追究法律责任拘。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计绢,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息节。在兄弟们都纷纷改款成功以后笑孟薯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款钒存,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了杭令芒?别着急闻,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”牌架康?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编光:王潮 版权作品苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆,严禁转载扇邻病,违者将被追究法律责任卧径面。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行勉堤菠?答案有很多散铺骆:旅行是文艺青年笔下的诗和远方氓炯梗,是背包客说走就走的随性与洒脱九,是曾经引发热议的“世界那么大洼倪,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的茎苍耽,但我们每个人都渴望着旅行憋互,在旅行中去释放自己滴、感悟生活的真理荒那,寻找自己存在的意义炕。而现在我们就有这么一款车戌,作为全新定位的跨界旅行车而生连,满足你对旅行的一切幻想需鸿门,它就是一汽-大众蔚领碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乳郴:杜安迪 版权作品封翰激,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏俄,严禁转载窗径汗,违者将被追究法律责任供呻镭。 获取授权" "  承德讽,位于河北推捣、内蒙瞄假聚、辽宁三境之地衰努攫。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻目,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京排比,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇送酸,东通满洲鞘,北拒沙俄雹趟匪,西抗蒙古筛敦癸,南下北京牌玻,逐渐登上了历史舞台绥,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇俺。对于我而言免,承德是一座熟悉的城市斯咕猜。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中剿,与当地的同学结下了深厚的友谊蔷叭车,而此次正值同学结婚宋笆衔,借着十一假期涡攘,决定再次踏上承德这片热土但尽,说实话垮颂腑,有一种荣归故里的感觉维,承德凄佃,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编技筏门:沈达炜 版权作品脚吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓,严禁转载廷德,违者将被追究法律责任薯。 获取授权" "  随着时间的推移忻榔沮,80后馁睫舌、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体蚂凄。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说杉秃,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择伶氏袒。近年来金磕税,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势祭燃纹,车型选择非常多圭,销量也普遍可观喂。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3峡茶,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一澎讨獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽缓:杜安迪 版权作品存隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇究诗,严禁转载波,违者将被追究法律责任拳。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市乘┘跋恰,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV舅。远景SUV来的似乎正是时候掸叙。虽然是GX7的老平台赖栖,但可以通过提升动力系统麻臣、配置狙,以及更时尚的设计来吸引消费者椒臂。这是有先例的炭疤,博越也是在设计上菠、配置上和动力上提升之后守碴,引来了消费者和界内众多好评擂精。同时扔汗播,也正是博越的成功蔡,给了远景SUV的自信朴陕。吉利趁热打铁彼槽跋,推出低一级别的远景SUV场赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨:王潮 版权作品扑梁厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆啼县,严禁转载挽核,违者将被追究法律责任及枚浇。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市乘旌恪,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域浪旱斯,但在欧洲哪绊,旅行车却是不折不扣的宠儿景酮,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本盆碳,高尔夫也不例外撮。提起高尔夫痛,无人不知无人不晓就尝,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车唤旱。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时午峭肮,会带给你怎样的惊喜呢栖?今天蝎,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采冒豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境伦:杜安迪 版权作品纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽芭,严禁转载奇侥缅,违者将被追究法律责任凶撮。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈心,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下鲸。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳蔫但克,宣布奔驰C级完成了加长斗入。其次颂拈,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款畏,三大高手已有两位出招罚彩驼,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意函。然而这位并非是不想出手玛,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法纤,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中伐傅,上市了饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戎沥剐:王潮 版权作品儡嘘酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼盲讥,严禁转载扫怠固,违者将被追究法律责任锣黔坡。 获取授权" "  【环球网报道】曾经编煞,在那个“微面”横行的年代蓄杀从,有那么一家车企秆辱苹,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔细,它就是昌河汽车淬累文。但随着市场的发展与成熟觅矛旱,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野适珊。如今苍,为了迎合市场的趋势和大众的审美观,昌河汽车化身北汽昌河耿碴舒,重新回到我们的视野努,开始进军乘用车领域泻。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型炉,与上一代Q25相比痊赏编,昌河Q35在定位上有所提升浇订,当然壬孤抢,在设计和配置上也带给我们很多惊喜檀囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿:杜安迪 版权作品霞囤授,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩,严禁转载携辟,违者将被追究法律责任访。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车魔,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门牢盖贫,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器犁必膘,在东洋岛国日本署皮,便有这么一个品牌供烯俗,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器举,那就是雷克萨斯F部门午壁。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多店肋,这也就更为其增添了忍者的气质酪下哺,然而今天我们来到了北京金港赛车澈恕,为的就是尽情感受这一神秘的家族倒。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编璃貌污:王潮 版权作品屎昆剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏疵,严禁转载侣,违者将被追究法律责任菩事慨。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日零道呢,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布伞浪泥,基于PQ34平台打造而来焕熬赌,定位紧凑型跨界旅行车狠篱十。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”奸叼,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式贬怀勾。据悉刑袭,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售彭哼孤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编教凌茨:沈达炜 版权作品筏膏募,未经环球网Huanqiu.com书面授权示僵,严禁转载汾,违者将被追究法律责任娠晒。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的静?确实很少我,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上事姆憨,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容笺,它就是君越凄。   全新君越是个很特别的家伙摆检罐,你在它身上可以找到各种相对的词拣甸。比如秒:家用和行政捌肩甸、时尚和稳重愁、运动和商务笛登爆、豪华和低调海拜募。是不是觉得很神奇玻畅送?是的普咀盗,这就是全新的君越加菠阜,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值瘟窍客,正所谓""谁人不识君""蒋,君越正如此垛构。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编南勃:王潮 版权作品惨辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖诉硕,严禁转载急,违者将被追究法律责任耿褪。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物静坷垄,在国内才刚刚开始大力推行曝,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处莫僻,但为了发展和正确引导市车汀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜规晴亢。比如很多限号城市电动车是单独摇号的冷希,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等攻浆。目前来看完茎,电动车在日常出行中也是有一些优待的粳剑,作为城市用车也是比较合适的端霓谎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凑:杜安迪 版权作品嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂赣,严禁转载书份桃,违者将被追究法律责任朝溶孤。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位里立。前不久茫,2017款的速腾正式上市确腻,从配备1.6自然吸气到1.2TSI爆供皋、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合粕,将指导价划定在13.18-18.58万元之间工擦,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格琉豢警,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元喘。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元仟潘盾,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注豆沽蹭,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编熬秃:乞程远 版权作品劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权得啸,严禁转载谋,违者将被追究法律责任耽。 获取授权" "说到豪华品牌谓,德系三驾马车您肯定是最先想起勒餐。的确纫湘梳,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷遣兢,日系豪华品牌也在奋起直追健沦。但是昏九,如果在三十年前您在中国谈起豪车杉散祈,美系豪华品牌一定是最先被提及的纲轰恋。而今天颂导成,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯旁氦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编瓣倒人:王潮 版权作品冀渡缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权日,严禁转载十捌噬,违者将被追究法律责任惟。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了陵,不少朋友有去出去玩的打算火,当然开车自驾的也不占少数享劳雌。一提到自驾嫁苗搐,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行禾。所以嫡械,车内空间是自驾永远也避不开的话题衔。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区妇,亲朋好友呸睛、蓝天白云啼杏昂、饕餮美食磕、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方肮郴,如果再有一辆大空间的SUV氏,那简直是再惬意不过了缕烘撕。   提到SUV秃平,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外疗刀乳,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼巢担。这不残,前段时间全新的宝马X1上市了晦跨,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型抖东稀,宝马X1终于迎来了自己的大改款性殴酶。而这次改款兢汾肚,为宝马带来的革新也是前所未有的虏骑,全新的平台潘交、全新的动力和全新的变速箱泉潭,这样的宝马与之前到底有什么不同赎?这就带您分析分析及炉哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迹壬:王潮 版权作品的杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权部颓粹,严禁转载恍儡线,违者将被追究法律责任澎跋。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全充力氢,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来端馁,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中措譬,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后姜呵示,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上受淳浇。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编蚂侣:乞程远 版权作品恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权多烘,严禁转载糜腾缓,违者将被追究法律责任攘巫烷。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日车,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行课干仟,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛烦挞跑。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国吭鲜,现场观摩NASCAR比赛栖。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外曹陪纶,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点涪搂。      总体来说迁抗欠,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定危,整车无论从外观滑魏释、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人潍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编揣:霍保智 版权作品昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权较,严禁转载窝离,违者将被追究法律责任握糜。 获取授权" "     提到自主品牌SUV缄,哈弗是个不得不谈的品牌心。而在SUV市场中碗翔呵,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了掏。2014年陶,哈弗在北京车展上将H2正式亮相惨娄,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2绵旧。但是寡肆美,哈弗似乎并不满足于现状趟,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展赂冯驼。蓝标哈弗H2是为了标榜运动涡俏,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场僻牵挟。于是乎帛,一个颜值更高膏、更富有动感的H2便横空出世了迪悔敛。   这一次郊屏,为了更好地体验蓝标H2的实力芳,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合奥瑁湖筛拌。碧波浩瀚铆础蔫,鸟翼如云懦罗。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下烤垄,我们驶向了青嚎寐诵常湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥法:王潮 版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权让挡,严禁转载毛镣,违者将被追究法律责任龄。 获取授权" "     8月26日筒,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市晚模,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白朔乡厕,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型吩枫入,伴随着凌渡GTS的上市斧,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世枷妒吮,售价保持在14.59万到21.39万元之间集。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后浦惋募,市场销量平稳上升纺斥闺,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本龚淳,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择肖冯沙。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型士统怪,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型娘幕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编封划:乞程远 版权作品墒斡潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟,严禁转载扒骑薯,违者将被追究法律责任尘下。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展噶粉,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择镜潮吻。因此扇,近些年来屁皇,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏朴牵携,销量和占有率逐年提高戊,众车企均想抓住这个市场机遇路急,纷纷推出MPV车型立脯。其中巾捆,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后充,再度重拳出击挂,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆拳搪,官方指导价为29.9-33.9万元辫狡。那么蝎,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢购?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编配署:杜安迪 版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱,严禁转载妊驹,违者将被追究法律责任毕瞳。 获取授权" "     在我的印象里剁,smart就意味着个性缄梳,潮流引领者鼻饶,吸引妹子眼球的不二之选围钮。但是由于定位为微车几你巍,动力肯定不是smart的强项途,因此我的心里也是充满了斗争汝丛把。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后笨砰殴,作为潮流风向标的smart终于坐不住了屉船轨,不甘落后地推出了0.9T全新车型脊伙筐,为了一探究竟森,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型蚕围吾,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饰乃:杜安迪 版权作品叼弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权队岸矩,严禁转载鞭,违者将被追究法律责任隘孤。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋卜扮?这个始终没有答案的问题难倒了无数人敌,那么是先有SUV还是先有Jeep呢恐?这个问题有且只有一个答案封畔,那就是Jeep葡赴喘。是的琅查,SUV车型是Jeep发明的惯,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV律评,它叫Jeep爱卜谱。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容陪乡,但是我知道就连Jeep这个单词房纯,在英文中的释义是越野车肃艰。   在这个SUV横行汽车市场的年代晚,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色淬。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子凹认渤,依旧我行我素地走着钒杰,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过怪背。这份洒脱和潇洒醒帕,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了距恨秆。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色快,它自由自在钵、特立独行马纱,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编赂竭浓:王潮 版权作品惕沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权海尖,严禁转载能颗毋,违者将被追究法律责任嫂。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车采侨,东风雪铁龙就顺应市场需求喝藩少,推出了首款SUV车型——C3-XR侵。时尚的外观设计互陛,越级的轴距尺寸疮阔,丰富的配置以及凶猛的动力性能回妇,从内到外都在追求国人的审美和需求撕。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酒溜:沈达炜 版权作品肥靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢土瘟,严禁转载脖传彩,违者将被追究法律责任雀导。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动校,该车型是第六代伊兰特的国产版本幸窖灿,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代华邻,北京现代也不落人后坚金,一并将伊兰特咸换、悦动爱、朗动柯辆、领动同时在市场投放惟暴倦,通过高低搭配互相补充争夺市场陛详。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择汲,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度哦浆霖。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量奴,从9.98万到15.18万之间嚎纶,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版焊激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编淖:王潮 版权作品木,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨惩茂,严禁转载笺款,违者将被追究法律责任腺甫市。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光轨牧、国产发现神行后掸,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研平码拐,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱〉到住,并把XF车型作为首款车型途荡讣,而进入到国内磨哩惮,也进行了中国式加长诚搬排,定名为XFL幌。新车的指导售价为38.8万-68.8万甩,相比之前进口版车型的51.8万元起琉,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多湃。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣绻位蕖,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适蘑弹霜、运动商务于一身的商务座驾是刻帮。     无论是XJL亦或是现在的XFL跑赶,第一眼看到捷豹的车型领酿腾,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引安,捷豹的家族式设计潮巢,大尺寸网状格栅太,柳叶形大灯诧化,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度恫磨。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅略姐:沈达炜 版权作品崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权看翰,严禁转载琳奸抡,违者将被追究法律责任玻。 获取授权" "    随着汽车工业的发展讳辈佰,设计师们的理念也在一步步改变沮:造车峰算交、造好车堡、再到现在的造低污染的好车氛,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势核老骋。在这股热潮中船,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术尸粱,经过多年的积淀踞屡恒,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化唇,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家磺楔迪。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎惰哪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掀甲吐:杜安迪 版权作品匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮酷,严禁转载习,违者将被追究法律责任璃。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7哇鞋,说是重磅车型股护,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型惶队渤,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天蚊秘,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹欠溃。   瑞虎7将于九月中旬正式上市吭涪售,预售价格为10.99-16.39万元惩,分为两款动力共六种车型村梯郴,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型酱阑堪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囊:王潮 版权作品花送,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆怂,严禁转载裂,违者将被追究法律责任聊粹。 获取授权" "  近年来吠霜,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬帧,它们大多外观灵巧秀气善、驾驶轻灵易操控锤槐,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能掳忍睫。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV骑,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候灰软虹,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道祭。2016年北京车展上惕噬,新款国产奥迪Q3正式亮相上市郡谢。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色书旅纷。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了祷,2013年Q3正式与国人见面鳖高剩,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比牧,迅速成为了豪华品牌同级别销量王外龋。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠细当。可以这么说沸拧,每当提到豪华品牌紧凑级SUV射,您最先想到的一定是奥迪Q3藉。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款馅,虽然是一次中期小改款妹,但是相信凭借新颖的外观朴、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手解啡踞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨刻讹堕?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编粹:王潮 版权作品粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权规协睡,严禁转载挫虱讨,违者将被追究法律责任稠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编蘑皇胚:杜安迪 版权作品我,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀,严禁转载椒绩,违者将被追究法律责任埂阀。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车匠律伪,它的外观虽不激进抒领骏,但整体风格沉稳而内敛蓝零懊,每一处细节都看着顺眼乃剂。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统跺,这样的坚持与坚守怯,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心墓弥慨。动静 结合不花哨荣猛唇,底蕴深厚显自信抚。接下来裳,我们就看看它来如何演绎“自信”二字泌鞍瞧。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市镶簇,售价21.98-29.28万元茨嚎,推出了两种动力共四款车型嘘钎双。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版捞窘咸,售价29.28万元河拎。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘旧们:沈达炜 版权作品惧稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡,严禁转载景驳,违者将被追究法律责任钞冈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编腥男凄:王潮 版权作品尘徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱,严禁转载类,违者将被追究法律责任缮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编郎脸:王潮 版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢,严禁转载闯,违者将被追究法律责任巳社慨。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌耪堕,仁者见仁智者见智爆梆普,但要是说到当下最火热的车型疏,你一定会脱口而出阂:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思焦揣痘,成功者如吉利博越稗柏,早已成为各大媒体眼中的红人全谷。而近期啤,为了进一步细分旗下市扯驶 ,吉利推出了一款全新换代车型丹,远景SUV喇煤。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV徽卑,从外观到内饰慑庭溯,无不透露着一股“家”的气息掸湘水。他不像其它车型那么华而不实贬赐,反而很接地气钒,该有的颜值与功能他都有劳搽饺,动力也足以满足城市家庭需求猾妊逢。这也更加贯彻了吉利的精神擂冠:追求性价比伙。好吧臣摹,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了拍老,那么有请我们今天的主角得:吉利远景SUV琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷拘,718 Cayman来辆不靛?2016-07-22 14:25 责编耻趴舰:杜安迪 版权作品恃凌累,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载努创盆,违者将被追究法律责任扩袍痹。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时俺,一款互联网汽车进入了消费者们的视野疚嘘,而这款车也“大有来头”唐痹裙。   荣威RX5是一款紧凑型SUV萌艘,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造集,于7月6日正式上市狄,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型戈寝绷,官方指导价9.98万—18.68万元拍。实际上貉荤锋,根据上汽推出的多项购车优惠政策橙,只需支付9.98万—17.98万琉。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”屯勒锈:大灯设计采用“如意”的造型五,寓意吉祥;内饰上迪,座椅采用软皮包裹惩栏,大大增加了舒适性;动力上敢,据介绍使牢撕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技强竞躺,搭载2.0T和1.5T增压发动机酞,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上晌,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米连局架,百公里油耗比同级SUV少2L懊湃。   然而粗幸盟,作为一款互联网汽车蛾,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术撩。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下痊碍,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统飘,“摇身一变”成了一个移动的交通工具泉。   近日镰啦,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能解新。   汽车手机实现远程互联   在上车前超,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置迸啊却,并顺利得打开了车门贝耪。此外溺荡实,手机远程能完成的功能还有空调控制捞煌,座椅加热蔫,车辆检测商,规划完整的保养计划归夕,推荐保养预约等壳谩穿。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季锤碎,远程空调系统将大大增加用户的舒适感比感几。   有了“斑马”你不再孤独   “你好戈棚歪,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语庆尝圈,得到的答复是“你好里曹看,哥们儿!”岔,记者是女生哈!第二句交流是葡雀:“我有点冷!”“已经为您调高温度挤顶。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣渤分狈。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能妈斥讨:开空调态附镀,调温度朴,开关天窗风说梆,语音导航以及播放音乐嚎场廓、语音搜索烁耿阑、天气查询等操作庆搜辟。   借给朋友车不需要车钥匙尺?   利用蓝牙钥匙略,荣威RX5还能实现启动发动机的功能冯省,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式坪铜,即使忘带车钥匙惰碉贫,用户也能顺利启动车子仇。此外逻酬嫩,用户还能向其他账号进行授权搬矫,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人旅蹬,而无需对方再特地来找用户拿钥匙管态。授权之后刮垃草,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能沛曹茧,比如片铂漠,对方如果只需上车拿东西贪念姬,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车拜,那么用户就可以授权全部功能踞媒刺。同时用户可以自定义授权时效姆罐,并且可以随时单方面取消授权箩嫡,极大地提高了安全性谁。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示萄鼎蹭。在7英寸虚拟仪表上铅,不仅可以显示油耗辖、里程等基本行车信息记,歌词某、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上季,使得用户更易掌控各项信息替倾相。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例蛇髓蘑,方便驾驶员查看路线慧。   此外权次栓,在选配功能中韩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备琴细。在行车过程中施舶,用户按下方向盘的拍摄键非钒,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频垫,获得道路前方舌、车尾刊、车内成员等多个角度的照片叮挫叉,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注尘平备,并通过4G网络进行分享啼童。这些照片和影像会自动同步到手机涛检,用户也可以通过中控大屏翻开照片耻。   另外卿糖抱,智能后视镜上也能显示天气挂然仁、路况褥、时间等信息集疯,科技感十足阮睬藉。   总结琉输:可以说访晦点,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步骇乃。在自动驾驶技术没有完全成熟剁浩粪,充电桩使用不太方便的当下财肌,互联网汽车或将是最触手可及的兴。 责编李泵:李芳 版权作品较朔盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄闲吞,严禁转载盼汹,违者将被追究法律责任蛋激。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲宝矮,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的廉试箍。因为我不喜欢SUV县,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧灵绵氏。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率芒,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机嫂、501N·m牛米蛮横动力的诱惑搏,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动缕晤。 ● 够大朗脾城、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友煽,作为一款车长超过5米搂救、搭载了7个座位的中大型SUV读黎,它能够适用各种生活和工作场景梢边秃。而在国内壁返,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上彤魔席,这款外观阳刚玛、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来挞。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计佩,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别娘覆梗。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网爽,这款运动版车型看着会更加的低调斡顺结。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎弧焦巨,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现挡。但总的来说母,探险者更像是穿上了两双运动鞋地,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱翘。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化刨挝,不过在方向盘丛捶、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉隘。   虽然中控台的整体布局方式没有变化毫呵,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板洗淑,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蓖硅。   该车的座椅相当宽大怒耪,在功能性上也有较高表现参:座椅记忆恳偶、腰部支撑调节事、座椅通风/加热具有配备痹祟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计拟,右侧座椅可以前后移动桃膛,左侧的座椅则只支持靠背角度调节枪氦氛。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口卷前磊,提升了乘客的便利性夕莱富。另外在安全配备方面冲道幸,该车除了常规的侧气囊施潘、头部气囊等配置之外啪蓬,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊灯凯任,安全保护更加全面且。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间撩,更便于拿取和装载货物砍。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间弥难,这款车的装载能力绝对不需担心吻肖。此外凭,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门剃。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款:杜安迪" "  不知从何时起憾危适,“狗”与人结下了不解之缘嫡,关于狗的流行语更是层出不穷劣,什么X了狗了架删耸、热成狗了饱纷、穷成狗了靡、加班狗狠洞幻、游戏狗等来鲤,似乎什么都能和狗扯上关系德。   但是在这之中坤,用的最为频繁腾峭垛,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了汗。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读炭:“单身狗”一词发明之前啪篙覆,形容单身用的是“光棍”兑鄙诞。“光棍”一词并无褒贬之意闷溉桐。但“单身狗”一词的发明捶局,明显是对单身人群的嘲讽佃帕,甚至有很多人拿来自嘲哆。”   “单身狗”这个概念普及之广奈,早已不局限于年轻群体坝钳恢,拿小编的亲身经历来说亩却悉,我妈都曾经脱口而出敲:这日子斡芜鄙,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错苛咳疽,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕壕。   以前听过一个段子浦附:“又到七夕了碍扰兽,你还是一个人吗莎?答曰疆橡痢:废话!我还能变成一条狗吗李韧褪?”话音落下便忧伤的看着窗外讽,心里感叹谦长红:又一年了琳碑,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题呐鲍,我便变得内心焦虑散谦,手忙脚乱丁帝,不知道该说些什么船。   从前捅,我看到朋友圈有人秀恩爱茧,我的反应是这样的股弘柯:   但随着时间的推移受,我认识到淮咸:人假沥,不能太na?ve毕会始,要学会祝福别人魂擦,要学会苦中作乐睛颗粮。   虽然我表面很坚强撑到亢,但其实我也不是铁人认,我也有女神恍牟耻,我也有感情鹅脯。   只不过炔颗,女神使我琢磨不透排。花岗胁、巧克力这些俗套的东西帛,或者是项链到欣、包包等贵重的礼物每、在或者我亲手制作的小礼品赴搁,均不能俘获女神的芳心呻拈钱。   但今年容峰,一切都变得不一样了秒我,因为在我最困难的时刻受替髓,“它”悄悄地停到了我的身边额亢,我计上心来描武练。   它就是我的救星鸥,单身拯救者大众up!驹。   你很少在马路上见到UP!掸弟,因此成,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人弗惮莲。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美盗,圆润凄、设计独特的外观线条也很符合女神的气质警估扫,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰摩,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害姐烩我。红色的钢琴漆面装饰促藉摧,谁人不爱孪坚抒?而且娱乐系统操作非常简便慑侩,女神应该会满意煽赎。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合屏,画面太美我不敢看刮闺。   不仅如此氦,up!的安全配置也是极其丰富链钙内,如图中的倒车雷达呸垦,女神会不会觉得安全感爆棚呢侮?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机靖切记,完全可以应付城市道路钳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了绩凸碾,朋友们你们说我今天约会能成功么砷别?在线等瑞樊,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编垃:杜安迪 版权作品脸聚朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎享靖,严禁转载推事通,违者将被追究法律责任缆惶。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相涂回全,就引起众多媒体关注线囱。作为大众品牌旗下首款归几、并且也是唯一一款C级豪华轿车哭,大众集团主席穆勒特意强调溶,这是一款专为中国市场研发的车型膏,也将由上汽大众进行生产篓。所以大众这次进军豪华车领域绒蹦,并实现国产系睦,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待隆士怪。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看良瘫钾。                  从辉昂车型尺寸上来看睦摔锭,辉昂相对竞品来说有一定的优势清杰。值得一提的是癌劫,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数俱。从现场的实验结果来看烦间汕,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L卡活、宝马5系械。(在相对嘈杂的环境中琴拐毕,车外的噪声系数为90分贝缅鸿,车内辉昂指数为40.3蚊,奥迪宝马分别为姆瞥觅:46.9以及52.7)   此外朴,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃青缚。      据了解鼓冬,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型达,噪声隔绝性能提升高达8%奇蔬。 上一页 1 2 3 下一页 责编兑动宿:张瑞丽 版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜拆,严禁转载惯,违者将被追究法律责任悉四硅。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说疲,绝对是值得铭记的一年酶损客,先是“那个男人”科比退役几惶理,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史弥隙,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士魏挪,紧接着帮蒜,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役好才,葡萄牙夺得欧洲杯长残,这些都是史无前例的体育大事件梦。哦沽栖陪,对窝,还有巴西队折戟美洲杯小组赛舷。   巴西队小组赛未出线舞,创了历史最差成绩洽镭彭,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了癸霓痢,本周奥运会已经拉开帷幕啦盲佩,各国运动员俄架、媒体早已是是蓄势待发澄混,但如今赦峨,我们不禁要问一句插疟碍:里约喘操菊,我们究竟还能不能约了门户猫?   巴西球员已经哭晕在厕所淑鹃搓:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好贫犬?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾想缓莽? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编劫蚊:杜安迪 版权作品挥苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎村切,严禁转载洗,违者将被追究法律责任涣葛。 获取授权" "  每提“西藏”脆篮,必有人上升至灵魂净化的高度使酿讳,我极不喜欢!   从地理上讲绵,那里确实是浩渺无边;从视觉上说寸白,那里的确是斑驳陆离触犁裂。如果仅基于此枢,而感觉自己被“净化”了镐踏,那么贾伍,只能说明删剂瑟:你经历过的太少了胯色。   很多次进藏之前窗,朋友们总会针对“高原反应”展开热议奴太涛,提醒我吃藏红花焙磐睬、动作放缓睦交、多休息……生怕我“挂”在藏区蹿搓四。当TA们表达完爱心之后姥秤,我总会友好的问一句勾:“您去过西藏吗疵幢?”而得到的答案清一色的都是犬:“没有赴界。”在这里疤扫救,我想提醒大家蜂诚炔,太多事都是没做过的人影响着想去做的人晃诲,没想到的人影响着正在思考的人溃且刀,要记撞蹇岬!,你看到的才是西藏屏敬芒,别人说的都不是霖且。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅娜,队员们在拉萨集结墟,然后向山南地区进发虎接婆,最终到达目的地“勒布沟”盛。本人是一个轻度户外爱好者杯,借助户外设备娶梨贿,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线曹,值得一提的是赊蹋,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向荆,也就是说撅秒维,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候幕川,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了表换吝。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编搂:杜安迪 版权作品手堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊持谎,严禁转载美,违者将被追究法律责任番吮。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现蒜传食,再一波长时间的持续增长后萌厕,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头箍秆乱。其中邦斗,新C级庐、新E级襄、GLC等扮演了十分重要的角色撅。但是雇酥,今天我们要聊的这款车每氓改,它不是轿车陇纺诉,不是跑车耍讹,也不是SUV档淖,而是一款MPV虫。它好像在提醒您导:千万别忘了摧,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)冀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍剩窜粕,所以在这篇文章中潘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容榔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )煽。作为整个车系当中的中配车型潜酶,MacanS绝对是性价比最高的一款将。只需要多付出13万圭送,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鼓倒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漠恰沉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惫辽:10.9万 车辆总价(含增值税)踏存戚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刻簿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大故,当然这些选装件也个个价值不菲容。毫无疑问寇淘,我测试的MacanS同样选装了不少配置矾现涣,加上所有的选装件之后挂项,车辆的总价也达到了79.79万付么。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亮凯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同称被围,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漆笛,比中低配车型长了18mm焦搞腔。从数据上看祷,MacanS除了高度和轴距之外庭溪搂,都要比Q5大一些现豁式,但是由于MacanS车身足够低矮潜诬,所以从视觉效果上来说亥琴,MacanS的车身显得更加紧凑姓户,也更加运动侮会卡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯算滥尉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder入讣漓。如果光看前脸的话粳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裸凶镰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陪夕线。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19视膜辰。如果不选装的话戈焊饰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毙。   MacanS紧凑储仍、简洁的尾部设计晴辑乳,充分体现出了它的运动风格扒,简单的尾部线条用最平实的设计语言伎既签,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型穆龚。同样运动的还有它的尾灯雇,狭长浚辈、扁平的尾灯造型涤弦钎,与尾部线条搭配极为和谐穗,起到了画龙点睛的作用队筐冈。   内饰方面吧僻锚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祟楞弯,运动中不失豪华感朝小。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裳侧端,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赡捎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仙貌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耐厂。但是有些遗憾的是篡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鹿怂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裁挂棘,感受并不算太好懈驹。   Sport Chrono组件墙,包含了中控台最上方的计时钟裴怒哭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皇潜。只有选装了Sport Chrono组件丛,车辆才可以进行弹射起步绥肌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敲,但就算是为了那个做工精致的计时钟断龚悍,选装Sport Chrono组件也是值得的嘎彭,毕竟1.8万元的价格惟,对于保时捷车主来说也并不算贵膳。   换挡杆周围密密麻麻的按键葡,对于接触Macan时间不长的人来说楞,绝对是个噩梦饱世傅,想要记清楚它们的准确位置亥,真的不是件简单的事情彤。起码在我开Macan的一段时间里穷,每次操作我都要低头确定按键的位置绅,真的不太方便廓。" "  在国内提到奥迪镭独,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挤巢侯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车礁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型群氖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁啤,这其中就包含SUV以及小型车弥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型节陡瓤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酒砷?   在外观方面协熊,奥迪A3延续了家族外观设计射粱兽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚼漓,用在这样一款小车上显得更有气势颊娄梦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泵佰咸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侮锻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纱癌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉反,辨识度非常高害社犯,同时大灯下部还带有清洗器答,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫩壁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啸磐犀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拍莫窟,至少看起来没那么晃眼第,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怪坍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多覆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帆,起到了很好的效果慈梆。侧面的造型上在A柱位置最高舱饭,整个车型几乎以平直收尾崩粱甸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证遣斧,同时让整车侧面看起来更大一些湍鳞歼。   A3的车顶采用了黑白色的设计镭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炊溜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帘擒镐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钾评。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侍嘛乐,轮胎尺寸为225/45R17胸仑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菜哥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现慈媒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淡储佃,整体呈现梯形结构天垦掠,尾窗底部与腰线持平榷,尾窗面积最大化保证后方的视野芭淌炯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计察,不过内部也采用了普通灯泡光源耪闻残,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车睹锬海好沛俊改。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合躬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踏匈交,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的臀冯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臂陪吕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翁蛋竞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型省酱盾,S80L自进入中国之后鲤猛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沮蝗,但它所具备的那种低调内敛的气质侠艇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戌。   2014款S80L通过对细节设计的改变围,让自身在没有经历换代的前提下痛康,进一步提升了性价比孙疲拱。面对强手如云的豪华C级车市称ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感便,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潘,想要抢占主流豪华车的市衬淮濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耽贰嗡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铰。   新款S80L对前部进行了细微的整容抠处,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蕊传,同时也紧随时代的脚步堂恰。相对保守的前大灯设计情瘸逆,已经不再能够满足时代的需求些,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敛督老,但至少与时代接上了轨剁墙瞄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变都,近5米的车长和近3米的轴距表现胺始,让它在尺寸上并不会有劣势师唬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椒纠茧。外后视镜新加入的镀铬设计钩剧莱,虽然是新款S80L最显著的改变之一程愤编,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苗省。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柔靡菏,沃尔沃式的家族化尾灯造型扇楷盯,成为S80L尾部最显著的标志性设计你闺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忿滥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击柬舰菩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蝎乡钒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迫。   本文导航   分享到晨共劣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中错,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌话逞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短夕糖舅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成婊恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忿行浦。不过旗下的产品线也过于单一坪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惧喝,所以便下探市承姆琛,推出了紧凑级的GA3车型孩括。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翱泊媚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丧搪骇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淮,也可以看作是GA3的升级版车型列,依旧主攻家用紧凑级车型市场期番碗。但是作为升级版车型慨说幻,GA3S在外观设计方面有所升级蹿开,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谦檄屁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撮炬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掸,使整车显得稳重而不失时尚感腐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皇卫埂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溪道、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盼策靠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汀抨汾。此外宽降,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宏镶屁,为双五幅铝合金轮毂号疯庞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调埔痉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寇五,传祺GA3S的造型设计并不落后圣矮疮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手美钮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车价,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馅盗钵,12万出头的价格或许已经超出你的预算鼓桅寐,但是无论是从配置还是动力来说睡,值得去掏这个钱兽河下。可能我这些话有些官方措辞幸祈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狠。   1.0T嘉年华外观瘁釜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灌单坚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冒。为了搭配这台发动机希氖歌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厕。   内饰部分垦拔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吐信硕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些木庐茹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祟椿,这个级别的车型非常少见我。但并没有设置外部开关陛,而是需要进入屏幕内关闭贬。   本文导航   分享到钠行:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外详屎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜂,与大众168万的海外销量相差无几构羌党。   这个名气与销量不成正比的法国品牌温驰,依然凭着一款SUV车型仁,在国内获得了不低的曝光率脐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲复。今年4万台的预计年销量监纬,相信有一大半都将由这款车完成缔朴廓。虽然这个价位区间的SUV里浓,无论国产进口都有不少车型可衙嗫蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低杏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢羚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢很?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擎赔谱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骇茫。这款车的发动机及变速箱等核心技术让,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炉温,并保持了雷诺一贯的安全水准俊辈彭。而今天我们试驾体验的瓶漏恳,正是这款车的第二次改款潦惺,已于2013年在成都车展上市次扑。   外型上墨北,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汐聘吵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卷烽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缝,倒是显得有些“萌萌哒”讣荚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气集掸挖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缔捅款。   侧面造型上掂殿仓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虱芹恋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炬。虽然尺寸算不上大轨壤膝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹭径靶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颠备素。另外伞辅,2.5L发动机搭配适时四驱系统倘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呻多阜。   尾部造型依然圆润浚尺,和略显呆萌的前脸很相称凛。上下对开的尾门很实用但,节省了上门开启需要的空间没肋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厘还,载货坐人两相宜苦衫麻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出八,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捶取森,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苟玖。当然懊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱康、大黄蜂吧、救护车等“老熟脸”们会出现相吻,编剧还添入了不少新角色湾,比如老牌人物“探长”捣葱,军械武器专家“十字线”糕顽,以及人造变形金刚“螫刺”等般瞪。对于最后这一名小角色而言棋,它的“身价”并不算昂贵苛伞抒,并且在现实中倦脐比,它的综合表现也算是可圈可点癌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兼妙闭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闻按土,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科评,说到这里蒲培,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧埠。   言归正传膏,牺牲自我纪,从而使“大黄蜂”更加强大劫查窝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捎墟柬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惟,想要拥有它并不难掂霓铃,最低11.99万元就能圆你这个梦洪荚冯,只不过它不具备变形功能谭鄙洼。   从设计以及尺寸上就不难看出黑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迫瓮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蛙,所以对于大部分人而言绕敬期,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿惕房:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颓,具有相同的特质的车型还有福特翼博恨、标致2008晒。在对表面参数对比后硅僵闭,创酷的优势还是比较明显的眠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挝副膏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驶,平和的尾部漏、延伸至后翼子板的尾灯组活董茫、向上提升视觉的包围等等澜巢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笑褪,当然也没有明显的不和谐感俩戒亩。" "     对于英菲尼迪来说绘椒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胃旦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缺馈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淬,这最为主打的当属轿车Q系列步,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50美澳杀,在现在都在大搞涡轮增压的时代宛趁奠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肠啃围,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袭玲,而今天耪痢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧订。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型劝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缮涛,就是英菲尼迪的G系列产品麓,而随着采用新的命名方式闻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氛亮,从之前曝光的一系列的概念车来看哪淖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饶嗣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靖竟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象信,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉餐幕,而带有这种印象而来的就是喷:这车动力强么酒农瞧?怎么看就像是卖外形的呢纪?   首先在外观上穷井晤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翠取腊,采用了更为吸引眼球的设计思路实毖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缸攀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉革限,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乾却诬,同时也充满了一种力量感悲龚虎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方实,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狄难航,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氓。   在车身尺寸上眠叛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整介嘶嘶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡违泌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm婆哩臼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筹仓钎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暖失奶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糠欺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式临抖漓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揪乃缴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纤说,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颊嫌,在这个级别算是中规中矩骡蠕伺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甲踌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醋稻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格现,同时也保留了圆润的线条风格彻冷湍,尾灯的点亮效果依然印象深刻氰敝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准切。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纠膛,这样增加了尾部的层次感逆模。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戎稳鲤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多袭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陪背,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型式化哀,并且入门售价也仅10.98万元圣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泛镣番。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象两,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疲徐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吴规控:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面店痹窖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翱,但车身上的差距并没有售价来的明显淡传誊,因为锋驭真的比它们便宜太多了淘。除了合资对手以外腥,它10万元起步的售价铺回,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舰斑片。   铃木锋驭的外形设计上驮丰佰,我听到最多的就是两种声音雷文,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趟猫,而另一种则是感觉外观不好接受惊爱该,很少有介于中间位置的人砰迹扭,毕竟外观是一种很主观的感受犀览淮,仁者见仁智者见智庭帆砷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沸览桶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些财间鲜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型储,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料郊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粳久。接缝处体现最为明显粹炯,而且它在内饰配色上也相当讲究幂嗅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甩侧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷系马凄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙屡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锋稿,售价为15.48万元葛卑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肮缔司,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晒,性价比有多高了寥磨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到檄伦夸。况且建痞仍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统守秒分,还是非彻嫦菘樱厚道的冈。   本文导航   分享到沤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钮赁馆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把维褂射,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烩乒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动交,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万海,这作风跟大哥卡宴如出一辙苹亥跋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价魄:68.79万)在选配后价格逼近90万元儡,而且市场上目前一车难求娠分缺。那么问题来了凛介,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仆峡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊探梅,到底这两车有什么区别驰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泪匈技,帮你捋捋思路昆肖显。   注郡玩哥: 实拍车型为MACAN 2.0T胜吼,为了让您一目了然苫吭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处褐。   内饰鞠窘板: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郊,可以说走在大街放眼望去到处可见层管。基于目前的消费理念茄,如果花20-30万去购买一辆SUV奖矮拳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孤删、实用的内饰酶、以及良好的通过性寡撮,另外还要满足偶尔越野的需求裸。面对人们如此苛刻的要求睹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辉送郸,看看这些车究竟能否满足众人的需求溃。相比其他媒体的评测方式告,我们易车选择了多人评测的模式瞄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浅蔑赌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潦唬尚。    此次我们挑选了7款SUV车型圈,分别是博:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滔,分别来对它们进行详细的测试贰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肺糖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凸:25.28万元   市场优惠坡痘哩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啦婆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尉女,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主协戮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚攀姑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挽,看上去更加的协调驶熟跑。   至于尾部方面剖芬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坑,乍看上去有些沃尔沃的影子缆,整体采用了立式的设计风格穷涟即,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苛,尾窗位置比老款更直也更靠后泌。   小结凯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑童嘎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幢洗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调艘篇,前后不是很搭调畴,尤其后部的立式设计廊浮惦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娠拾,但空间利用率上则会相对减惺怼,比较适合那些舒适一族衬粉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型警:25.28万元   市场优惠矛了:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了内熟关,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淮恋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车歌,新车的整体造型十分具有张力侩锋,五边形的进气格栅更具立体感徐茎窖,镀铬装饰一直延伸至车灯内京,大大增强了整个车头的时尚性咕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力返浮练,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呻筛碑,但整体并不是LED的灯组设计囤柑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秒宝,在视觉增加了整体感的同时挤,也大大提升了整车的运动性纤。   小结邯:马自达CX-5在几辆车中铰阜逼,我认为是最具动感的一款苫儒,整车前后比例十分协调夸,外加搭配蓝色车漆署,使得自身更具个性幻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卿虾复,详情请见后面的驾驶感受篇兽讣日。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垃:26.78万元   市场优惠宏阀:1000元   如果不知道它是奇骏的人傲将绿,在大街上看见这款车雇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砂跺,同时也是这7辆车中变化最大的车型啊酵房,整车不再是那么的棱角分明揣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踩。   由于采用更具流线的造型设计捂傅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扣簿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念貌钝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虫媒椭。尾部的造型也不再是那么的方方正正培坪记,尾灯与前大灯造型相呼应旗步崔,并搭配镀铬饰条加以点缀享沦涵。   小结呛全荆:由于我个人的车型为2010款奇骏袖,所以面对这款全新一代的车型拉抢块,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邦,奇骏是个不错的选择废妹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衅勉赦:27.28万元   市场优惠按究巳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘸快橡,就得到了广大消费者的极高关注度炊,整体设计与上一代差别很大舅埃宪,不再是中庸的形象镁抱翁,而是更加犀利的造型苗醚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崩掣,前中网分为两段式设计妮,但两块黑色的格栅全是假的五精,完全是用来装饰用的膏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肮纬。   熟悉老款车型的人都知道身,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渡沛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隶武,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野假姐,从而保证了行程的安全性缚。   小结兼蔽堆:这款RAV4整体添加了越野套件膘,所以并非其原车面貌馅。但无论是否经过套件的选装狈幸玛,整体的造型还是十分具有潮流气息的括讣,另外值得一提的是琅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桓令,依然是几款SUV中表现最好的柯蜂,注重空间表现的朋友们值得考虑能。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剧:31.58万元   市场优惠仙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘛,所以变化并没有其余车型那么大诞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萌范啥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思接镭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格握,棱角分明才是其主基调发汞。   后方整体没有太大的改动讼炭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窗靶,设计很好的与前大灯相呼应省,夜间看起来十分的醒目赫尉,整体也很协调居檄刺。   小结警报茸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嚼罐年,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卿川,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点对盯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冉九瓮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刺释,途观还是比较不错的选择枪祭猎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靡耪焚:25.28万元   市场优惠恨耸伐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝嗵猓克斯的外观疟讲珊,那么这款翼虎你必将也会喜欢稗,因为它的造型就是一款大号儿的“竿#克斯”盯。单条镀铬饰条所组成的前中网导,显得整体十分的修长浮赡翱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溪晃嵌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点系颊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辞使,提升了整车的档次废天。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑联爸。   小结寝盲:翼虎是福特家族的新断俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚湎榇幔克斯的身影念,而对于新款覆阈遥克斯的整体造型梢倍,个人觉得还是很不错的汝旧怂,那么如果您要是和我持有共同的观点钝,并且想拥有一辆SUV车型按宝,翼虎绝对是首选范围词庐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沪:27.69万元   市场优惠吃帽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吕妹,但随着Jeep旗下车型不断的改款济宝窍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去温烯静,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息槐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓢垮掳,圆圆的大灯以及垂直的中网冕喊踏,无疑均是Jeep最原有的样子溪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型登,无论是后风挡还是尾灯及母但,都为方方正正的样子温拍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搓绥道。   小结莱握:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜词臁,淳朴造型及棱角分明的设计贩紊啊,在保留Jeep家族血液的同时码拿,也为整车的空间做出了较大的贡献晤歇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挫屡绍,详情请阅读后面的文章登反。   外观总结低: 7款SUV可以说均拥有自身的个性察叼,基于每款车型的特性袱烈卫,有的为小改款谰荒、有的则为全新一代处啊步,所以有的基本没什么变化凰旦、有的则“面目全非”肚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凤茨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味井达韩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胳滥饶。通过每款车型下方的小结讣犯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巩疥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胃尘誓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓷坍,你可以理解为营造纯正的氛围纬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来父翻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乌夺烦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致券雇秽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍混。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挺戮誊,绅士气质是宾利的“看家本领”谓。往往起驮豌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惫回扫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粪佃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乓琅。现在寒藤麓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冀券催,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桥叹安。自古以来渐断涣,“Speed”一直是宾利的性能标签茂骡廷,以此向2003年垄断勒芒冠秃慑措、亚军的Speed 8赛车致敬氖。    作为宾利历史上最快的量产车型垮甲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弗,当然讣途,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贾翅。    伴随著经济实力的提升境皑辉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强爆,当你身处被“泰禾北京院子”力、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耍蔚,肯定会追求更高层次身份上的匹配傲刊。我几天前去宾利销售中心躲怂挞,它长廊式展厅规拿臣澹宏伟缄蔬,处处是浓郁咖啡香寄办欠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闻居镀,对其购买力是不置一丝的怀疑磋掏收。我想肛,只有宾利兼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妥。我敢很确定的告诉电脑前的你们阿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胃,在中国未来一定能卖到脱销裤较涟。   >> 写在文前泥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年第识反,英国品牌的表现令人忧心忡忡畦然。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尸,它们目前都散落在世界各处逻傻哎,有的受到追捧有的则走向终点劲鲤徐。即使获得成功的英国品牌溯囱,它们仍为自己贴上的“德国标签”菇迟吗、“印度标签”的身份感到忧虑税溃坟,毕竟挟荤毖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恨蹦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲜、原木的袅袅余香箍,这种气味只属于宾利档武滴、劳斯莱斯们戊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俄敝聪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杭。    从业这么多年饭扣权,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磁加缆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孝蔫,囊中羞涩遥不可及自然很重要导案前,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦差亮骸。我认为一辆好车痉,应该让驾驶者舒服境奠、安静绕敛、惬意的完成从A点到B点的旅程孺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筒车,却实现不了我小小的梦叛。我一直认为旁浦徘,真正的贵族搽吐撼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极识,即便妥协仍然能坚守初心传檬。此话适合改变自己的GT Speed盒杭,你知道吗潍?世上最难的事情就是超越自己洛屋狙,GT Speed做到了 闻巴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义守舅矮,当你启动它时辑课辖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态飞。   >> 外观丸稿袜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身现,作为宾利目前最为畅销的车型嚼奥无,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雇航。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烘痢。但是共,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配开玻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涤好,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恭览环。当然仟拭然,大部分“土豪”车主也不在乎肉粒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成跑撼。    外观提升不是GT Speed的精髓四,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霜挤,动力饥、刚性令纱粪、减重上的工作任重道远醚心。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蚂,仅有2.3吨狈陛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暴陈。不要小看这350kg崇豢鞘,几乎是一台V8发动机的重量禾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哨哼刀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奈柿弹、多连杆后悬挂和防倾杆等巷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色促鳖健,分别是Burnt Orange(橘)乃突、Sequin Blue(蓝)福挞怀、Excreme Sliver(银)硼雌遍。为了凸显GT Speed的特殊盛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锨。宾利工作人员表示垫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寡僳餐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驰,尤其是在中国等兴新市场更是突出体,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烂萌。    你知道胖子多么努力吗帮乏参?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形来首室。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琶毫泼。那些把高性能作为卖点的品牌偏,现在宾利也有资格和你们一较高下跺扑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掠,其尺寸为(mm)慰:长4806喘抱弄、宽2227倘祁懊、高1394宽,轴距为2746mm兼渡。我知道侧寿坏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娇品,为了让你做到心中有数坑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旧。与竞争对手相比屋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骚氯刷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑釜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盘,哪怕国内的环境日趋恶劣馈先,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔼乱舞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糙闹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巳病,整个过程大约需要22秒旧岔洽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间徐捷入,从而避免占用后备厢大部分的空间耐攀此。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膝漠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚默澄姜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感经倦,没有法拉利暴躁涕,缺点恐怕是不高调诚剐匠。不信你点击上方视频听听视频里声音霸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结参湘: 作为欧陆GT的性能旗舰烯弥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吾,不仔细研究根本发现不了它的区别路衔位。虽然外观变化之处并不算多屎,但是对于轻量化容、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性超挛。" "   7月21日佬插举,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戊、北汽E150构舍箍,成为第一期家用空间王冠军迸姜轮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壬驮。它们会有怎样的空间表现鸡,不如一起来见证来。 本期内容开始前每物,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伐涧摧: 好了放,正式开始第二期内容斧蝎。不过简单说几句级环摹,为了没看过第一期的网友们嫁:    你可能会发现牢良眉,随着岁月流逝信褪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疲,也当起了小爸爸毒憾。恰此时尘涣,他们对车的选择可能也有了新的取向斑跨北,空间大膜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嫡。    基于此芳哨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题签棠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间车,让大家对车辆的实用性有个较全面薯、正确的认识敖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锨、模拟一家三口郊游的情景实测竞脊斗、细节空间的展示侈腺乔、实体娃娃的数据测量四个环节进行胃。   话不多说屯,有请今天的选手使窜檬,登辰骸! 第一环节慰惧瓣:堆放整理箱和媳嗓,能放多少放多少    由于很多厂商挽叛硼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升籍扛吠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沟搔稍,也会帮你量化一下车到底能装多少升寥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数犊辫遣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篓撵凑,并加以不同颜色区分帅,目的是给你呈现最直观的感受恭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据塘航书,仅供大家感受一下斥迟居。今天我们拿箱子说话渺酒赂,看看它们这种数据到底能装多少箱子芜瓮腹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婚绵媒:由于时间关系恕驮涛,我们这次只借到了骊威的低配版畴申坚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甭九,但高配版的骊威有这一功能匙。 首先出场的是骊威闭阮:    状态一涪百:单纯的后备厢空间 状态二乓靛律:放倒后排座椅后的空间 状态三毯攀翅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纳: 骊威一如我们所想的那样镣扮屎,空间的确是其一大卖点萍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碾,小伙伴们都惊叹了!骊威卉坟,实力不凡鹤蔼。   其次出场的是致炫郡:    状态一稗控:单纯的后备厢空间 状态二话:放倒后排座椅后的空间 状态三骆晴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舰: 就如文章开头介绍致炫时所说脆碗绍,空间嚼雹飞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娇。通过这一环节放整理箱的测试绘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杆骏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罢菊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卜挂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桶情夯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阔衬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炭: 通过摆箱子的实战阀,以及上面表格数据的对比贾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利风。而致炫与骊威差距也并不是太大砰堆墩,可见其空间不可小瞧愤考。接下来又有哪些好玩儿环节处?而两车又会有怎样的表现呢评痴?请继续往下看卞驳途。" "   今年5月褪卷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庆?9挡无用碾谰公?自由光深度试驾报告》)蓬衔。当时瘦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梦。    6月氢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谰千绰。不过3.2L版的离地间隙坊淌部、接近角彤聊凌、离去角评、通过角等数据都比2.4L版强悍不少歧崔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别介?    几天前碱萄习,我和赵璞话吴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市傅惺吧,这车还行不行磊?    我们的第一站楔茄翘,魔都上海廊半疮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消设烙赤。在经历了噩梦般的改签夺、等待物呵、登机缓形缸、继续等待之后金灸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擂邦稳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慰科烹:“游遍世界各地时欧拓,开尽天下好车檄玲睹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忍怂。在此我可以不吹牛X的告诉大家屁燃蛋,我在纽北环实际驾驶过盖躲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑煎税斑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涣宝竣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哀典,在国内也非常抢手散藕识。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膛冀律,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变据,基本保留了GTI所有特征瓦洛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迫,在舒适配置上也更加的平民化戳粪昆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扮联,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件里怜坡,例如两边的侧裙以及尾翼等舞捎挡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颓好。但低调的外观也有自己独有的设计元素仁蔚,例如车头处GTI特有的红色的拉线陪创,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标温菲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彤成味。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瑞儒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枪犁墙。另外假魄,新车的LED尾灯造型也很有特色归。海外版GTI提供了红色定、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晴拈柏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锤卯次,但国产后或许可以与国内的消费见面败乱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旗床抗,我把它们大概分成两类谭擒:靠谱的和不靠谱的闺。不靠谱的原因很多篡,有些续航里程太短慰肋,上车就开始为电量担心;有些性能太差誊弊耽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比创,几十万买个两门小车卤,真当我们都是土豪吗翔私?   不靠谱的理由千千万萎垢坑,靠谱的标准则大致相同核探喷。续航里程不能太短绰,加速不能太慢隋踏扫,最好还有些实用性驮蓉犬,价钱不贵就更好了答挂瞬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摧哨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辞赐柔,拿汽油车举例的话梗海,90%以上都算得上靠谱苦铆两。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说无遍,能达到及格水平的车型却不算多村畏。我们的这辆测试车是2012款的配,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型队。还好时隔两年示杜,e6的动力系统并没有发生大变化犯蛇,只是外形和配置有小小的调整离。   续航里程林:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车份,这其实只是理论值晒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兼串欺,实际用车时很难达到糯练迷。夏天空调效、冬天暖风谋兢、高速快了漠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程理帝。   这种电动车只是日常通勤还可以途下寝,但稍微有些想法胎,想去见个朋友硅、买个菜泻肛操,心里就得犯嘀咕荣溉猴。这种心中总有事悬着的感觉很难受惭充史,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嚏翅点。   由于时间原因莫囊,我们只能简单测试一下e6的续航能力色嗓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灸顶疲,其中高速路况三分之二拴,城市路况三分之一嘘萎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来暖寞,我们的行程其实就是三段届邢稍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辉事宠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)里沃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞄块。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奈,显示续航里程320公里艘洪疚。完成第一段高速路程时(43公里)吻,电池余量82%(耗电17%)邻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)聊,电池余量63%(耗电19%)扑矩势,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)行,电池余量45%(耗电18%)签拒颇,续航里程134公里(减少61公里)僻茧科。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点确蓟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右去视楔,比如第一段高速行驶米籍,续航里程减了59公里秤邓,而实际行驶了43公里抽敖棠,二者大概是0.7倍的关系樊故堆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话圭懊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寞绞拉,拥堵路况似乎还更费电一些霸灯汀。" "  近两年诉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赁芦饶,很多大厂都推出了自己的纯电动车凰兴氛,先不说比亚迪这些纯自主品牌保拣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毛但。今天蛇搭,我们就提到了之诺这个品牌陆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琶阜,主打高端湿淡卉,并且未来也是只进行纯电动车的研发捎汕片,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掏酚。今天杜锨澜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疆洞泰,下面我们就对这款车型做一次体验辞。   之诺1E只租不卖急胶,租赁价格为柒鸵:日租金为400元/天你篡寐,长租(3年期)为7400元/月祈唬钱,现在消费者就可以对这款车进行租赁吨壁态。   租赁价格包含喘:车辆上牌罐、充电盒安装(7.5小时充满)旅、保险岔、每6个月一次定期检查保养挠挂萎、车辆维修响蔽日,7天24小时道路救援歧叙敦、拖车以及备用车辆等焚俩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缅司采,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潦竣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计共冯,虽然亮点不是很多铣魔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莫贸,树立之诺自身品牌的辨识度味。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耗戎鞘,辨识度极高玛团涎。 既然是同平台打造绕脑,那么轴距和宝马X1也是相同的排琼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眯,尺寸为225/50 R17雾,这款轮胎最主要是为了节能考虑隧。   本文导航   分享到钩锹犊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓷巷,它是南京依维柯生产的车型石诡锭,隶属于跃进品牌旗下迟顺,是一款定位中高端的轻卡产品浇枯什。该车是在2013年1月首次发布的归,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)删交现,为用户提供了更多的备选车型煎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逝阔沏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芜猩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闲浩菠,宝马向来不走寻常路趁,旗下的SUV并非越野硬汉峡慷辜,而是更加注重公路操控性桂困,所以在外形上也有着自己的独到见解踢憾嘿。Coupe原本只是轿跑车的特征愤剔墒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瘁涣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上欧丝。在这种背景之下日逢,X4应运而生朵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痊,宝马对于X4的设计便更加得心应手窘撼。从车身尺寸来看祈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔡朗。然而实际感受上扣滑冒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婚喊。它们的关系就如同X6和X5侠拌,一个张扬蹬掣涤、一个低调靛吨滑。要想饲媪ぃ酷氢胸?X4很在行换霜。   这辆X4的外观加入了大量M套件咎,进一步凸显了它的运动风格勒绦。夸张的前后包围降低了视觉重心等笆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢描涂康?所以席琉,接近角卫、离去角这些数据对于X4来说韶伤,根本不重要撩匿啼。   和X6一样滦,性感的臀部是X4最迷人的地方怪俺骄。如果从车尾来看盒搬官,X4确实比X3运动了不少抡,高挑的腰线杀茧、厚重的尾部都能给人很强的力量感识。对于35i来说募,单边双出的尾排着实有些低调姑黎窘。尾灯的造型是典型的宝马风格瘦,造型简单拿菲、大气搅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磋肃滴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮身,前245mm桓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邦诲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)强,这是一款综合静音叹、舒适互、操控于一体的轮胎嘘垮脸。在我看来胎检泌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慈急,似乎更为合适米晌受。" "  原标题潜钝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伯型,该车除了外观造型犀利购、内饰豪华峡、配置丰富之外剖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抗睛。作为一款以年轻井、时尚为主旋律的产品胚,NX开起来的感受如何汤,今天我就为大家正式揭秘饶堆饯。(注镣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佩,如NX褐冷拭、ES定逆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褐单纯:   NX车型的外观内饰设计风格剧,在之前的文章中我已做了详细介绍傲闪锋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唤。从实车给人的感觉来看吉挝,它的确做到了这点戮拐,不少人见到它的第一反应就是去腥:恩猜,这车挺个性豢桅、挺漂亮妥骇摔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拦肛脚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计么馁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度褂栓脱。此外宋鸽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粕翱浩,进一步提升了科技感扔鲁。不过它并非全系标配艘,在入门级车型上近光灯依旧是LED颓,远光灯为卤素灯泡宋戚东。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』心埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窘、宝马X1做直接竞争兔咐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刃涟套,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兽反。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES砂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯谌惫省,其中一款为17英寸卤磐究,另两款为18英寸滩屋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侧桶川,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎介碗俄,在国内的售价大约1700元/条烂。   车尾线条与前脸相呼应健,造型犀利凭,棱角分明娇倪涪,以凸显整车年轻矾慨送、运动化的产品定位嘘施衫。同时闪叮绊,尾灯设计十分用心绣技吓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穷鸿持,特意在接缝处增加了一小块LED湍懂卞。   内饰方面射寿骡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蝗芬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准攫戮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糯,大幅提升了车内的豪华氛围填伐。   据雷克萨斯厂商人员介绍舒呈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏希荆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泛懂,它的使用方法类似于电脑的触模板蛋线茹,并带有震动回馈功能券穗灯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泄矾。此外冻含,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统使胜话,我们咨询厂商工作人员埔,这配置会不会引入中国伤翁投,对方并没有给出明确答复变。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适策傻,作为家族中的新进成员榷眠藤,NX的表现自然也不会差弄哦。为了符合它运动化的定位涵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强互,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抬晤厘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窗委。   在海外痞空,NX提供了全景天窗扯勾鞋、普通天窗和无天窗三种版本的车型褐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恳匿,采光效果很好韧,但无法开启竞桅汇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伐暖谓,采用的是外开式设计孔。可以确定的是惰,上述两种版本的天窗都将引入中国哇柬俏,至于无天窗版车型是否会引进冬,暂不清楚编。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匪,马自达CX-7在海外推出;2009年酵,2.5L两驱车型引入国内乌汗,售价28.8万;2010年黑肯,增配的小改款车型上市泌吵屏,售价29.08万脓,同时宣布国产意向;2012年贡鲸时,海外CX-7停产;2014年埃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撮,等它国产的人此时已经老了四岁了祷。   从以进口的身份引入国内策煤雌,到正式国产经历了四年左右的时间苦讲马,在这四年中进口CX-7销量并不好绩唱商,一方面是当时市场不成熟伞诵,后期竞品丛生将其埋没了味瓷。另一方面原因也在其本身娩砰纳,比如定价高炬虚、2.5L发动机动力孱弱等等息,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瘫散,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勃稳勿。在测试之前沃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点避拖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm温哎虑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挥,搭配6挡手自一体变速箱但。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惜荒,只不过调校要比CX-7上的更为激进相。即便如此掣泌靠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼昆浇化。   油门的设定比较灵敏斜搞,起步和加速初段都还比较轻盈侨观桐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卿祭逞,而不至于拖沓锑发,一切都显得易于掌握穆伦。变速箱和发动机配合的是那么默契吹筋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弥横,只是在极拥堵的道路上蠕动时洽,1挡与2挡的切换有点闯动而已订,问题不大酱。   转向和悬架的设定偏向运动渐孝匡,采用机械液压助力的转向系统比较重松窃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诗拐。悬架没有“忽悠”的表现嗽爬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轿敝莆,车内乘员经臣玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贬戈。悬架后段偏硬溺萍盯,在弯道中并没有明显的侧倾练懈釜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曙吹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卞垄祈,动力供给够积极妇兑厢,表现不错达绰,驾驶感觉非常轻松舌,动力的跟进也很是及时馈肌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)览沧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm围犀轰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哗晚,而且不是那种喷涌般的迸发邵傲俩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已武苟淘,给人相对内向保守的错觉静。   CX-7更擅长的是中途加速铝,比如从60公里/小时开始梨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坎妇抢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抗乖下,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限持眠,这几天这种沮丧感时常出现琴。不过也正是这个中段加速的特点欺门陶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举池恫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秽残抵,稍踩油门就奔向3000rpm蹲,便能得到很好的响应甸怒,仅有极为短暂的降挡迟疑拳惭脱,随后就催逼出了足够的扭矩琴。简而言之尾杀谁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谰技,容易上手衬场拷,各方面的表现也都算令人满意郊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷班酚粪,涡轮增压器起到了明显的效果从寂搂,就像注入了某种精神类药物戚嫌,虽不时刻保持着亢奋状态鞋凭颠,但兴奋状态确实随时可以到来效戌,一切都听从指挥必岗七。这种持续的加速感可以维持一段时间恋胁铝,心里不禁一阵爽快赴拟,当然笛佛哇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奋缆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光隆适礁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韩,消耗燃油17.94升夯督,平均时速为30公里/小时降瓣搪,全程开启空调魏,平均油耗为13.3升/百公里嗓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脸,CX-7绝不算省油的那类论瓜良,准确的说是比较费油蜜攻庭。另外悄赋父,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胎,无疑使用成本相对较高慑钠商。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驼玖惮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章黑。说实话硕,那是我第一次接触这两款车哪腥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象珐廷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机点睬,动力同样够用测力,但输出并不算线性麻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篡。当时我就在想督瞧久,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辽淮,而如今厂家真的这么干了峡舰系。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仁孩俩,增加了几项配置锣,外观方面几乎没有改动普插极,图中的这款车只是增加了车顶行李架邪、车尾扰流板和挡泥板等选装件骏妮败。   这款帅客HR16是一款7座车型邓,它可以满足国V排放标准裤未吴,车窗后半部分采用了隐私玻璃顾枯富,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泊。当然厘,帅客实际上是一款既可以满足载人膜杆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煤黎,所以它的车系中包含了5座溶昧捞、7座烂、国IV龚覆、国V等各种不同版本伎。   除了挡泥板之外白堆互,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幻硕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驳,其中的最强模式叫作“Dynamic”悉彤桐,译为“动态”秋偶。有意思的是晒母,在英文里韭掀恰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耻绣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腑洪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龄稗?——开启动态模式弛,就等于点燃了一根无形的导火线损。   要追根溯源的话噶艘,炸药起始于中国漏,属于四大发明之一抖,不过相比中国发明的黑火药翠绥颇,硝酸甘油平时更加安全可控措纪,而且破坏力更强墨烷檀。奥迪RS 7同样如此沟,它多数时候表现得比较随和苹溉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力散拒脯。   首先从外观上就容易看出它很厉害氨蜗铣。奥迪A7之所以独特厂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型夯反噬,人们将之称为“Sportback”颇睹,在我看来苇辆价,它的廓更像是一只优雅的海龟皑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种免。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汤赫碉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晨,所以它已经不是传统爬行类的龟堂岔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亮捞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痪婪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藏,让人不由自主的去稳稳扶住3查筷、9点位置烙堑蔡。   在风骚的外形和各种真皮嘘皆、碳纤维材质的覆盖之下慷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藕涂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孺泪碴,这一点很好挪参洽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翻权措,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哼。即便在这种情况下按讨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孰:谁给你的自信卖这么贵驹?不错极棚疯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008次唉,它到底是盲目自信还是厚积薄发匈幂?我们一比高下临。 外观对比榷氓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结路匈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秆,所以我决定说点可以量化的东西崔。首先钦授,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现和蛋蹲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捐秘妊。其次可能是由于动力的原因殿纲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上长突,备受关注的长安CS75正式宣布上市闺农鼓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巢。在前期的试驾活动上搪沃掳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衔鸡,并对其驾驶品质给予了极高的评价翰惜塘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车集,和手动挡车型相比钾篓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待济诞念。 ● 外观内饰的简单介绍董厢奇:   在外观方面撂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型退换,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弊外劫,甚至连一个小尾标都没有舒挥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湍,但1.8T车主可能会对此有一些不满娘脖陕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戎,轴距为2700mm翔塑霓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5变噬、奔腾X80以及哈弗H6疮,CS75还是相当有竞争力的壤,它的轴距和长度最大筋迪,宽度仅次于哈弗H6揭,高度相比瑞虎5矮了35mm崩提。   在外部配置上团环反,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统跑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头未馅伤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妨笨。另外档,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骋沥邻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致偷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眠,市场售价约为700元/条催,在同级别中算是很厚道的配备了灌。此外腑鸽楔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茂摊,只是轮圈被替换为铁轮圈德,还是俩字——厚道半饲良。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奶沁度,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足栋篡宦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丢,看起来更有层次感瓷侥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呜、设计毫无新意酬、用料也很一般等不好的印象偿。不过近年来傅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绢醋,长安便是其一饶亨犁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔫撩,也很难找出它的缺点赏抛,按键寝、旋钮的阻尼适中殿沙虎,手感很不错莫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泻灵,分辨率和反应速度都还不错权,不过在功能性上它只提供基本的导航蚀泌、DVD骋、电台镶绢污、倒车影像及蓝牙功能竞寝的,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沽恃文,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的好了,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恕,但是厂家对此并没有改进艇烹睛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涸风。但是阿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度速衰,同时设备名称也无法显示完整邓灭揽,在用户体验上还有提升空间担抱随。   不过档,在一些细节处理上枯搁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矩篓。比如在挡把前方的储物格脐蔬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诫完邓,不过这块材质却为硬塑料敞佃硼,实际上根本无法达到防滑的效果缓。另外卿急,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯文,这点值得表扬触糯晦,但必须手动摁下开关才能点亮拦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倍块,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拖。座椅填充物软硬适中垦溶桥,刚刚好范,并不会软到开久了腰疼煤将,也不至于硬到硌(gè)人百。除此之外厩娇,包裹性表现也很不错奶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哩硼谜。另外去,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节房洗。   车内乘坐空间表现上法沧,身高180cm的编辑身处前排咆谅肠,头部约有一拳左右的空间疽钱,此时移身至后排础菊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寂般。作为一台紧凑型SUV车型乓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锑。   来到后备厢肩,长安官方给出的容积数据为590-1560L哭垃羡,表现中规中矩法斜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赴,增加消费者对于整车的好感度叮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泪缮,如今市面上的电动车产品越来越多儒虏泡,开始逐渐走入人们的生活焚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钞雾碍,大家对它的了解可能还不是很多酶黎闪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沧懂。那么这款车究竟如何呢驼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车识竞枪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梗,我们终于有机会近距离接触一下射械痕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寿缺豢,因此其与众泰汽车合作坞辜,推出众泰知豆电动车磋衡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同醒剑完,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慨猴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宝卧?不管你信不信底,反正我信了骄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徽,售价为24.98万-28.98万元劲幢侩,共有三款配置可盐亟核ぁ,全系均未采用quattro四驱系统函,取而代之的是前置前驱的驱动形式差氦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钙貌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骄芬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水许粮迸,1.4T的发动机到底够不够用匣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颠蜜迟,这些问题都难免让人担心催纠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玲登陋,它又是否值这个价格池舅庞,下面让我来终结你的这些疑惑蓄如骂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夏窍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扒降,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泼华绞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氦,既然大家都关心这一问题妙弟船,那么我们就从这个问题开始一一解决凉滩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的澎仑,其最大输出功率为110kW路恨蓬,峰值扭矩可以达到250Nm曙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仿阮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后须,动力储备不足方面的顾虑奔虱,但是这些想法也好顾虑也罢荆妻跑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实礁台顿,油门初段的旷量微乎其微芳辟测。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痕匙,当发动机的转速达到1750转时漠卉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩聚,强烈的推背感也会随之而来识天,如果你不是冷静下来思考一下苹懂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刺蜗腾,一开始的想法和我一样八百勒,换了1.4T发动机之后来蓬,动力跟的上吗淌煎哦?心里总是怀揣着这样一个疑问辛,但是当他们开了一段时间之后辟冬伸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酸洛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绣厘,处于D挡模式时赊清,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湍乐,但也感觉不到激进的性格且。但是当车辆处于S挡时侠涉冬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纷讣码,整个车似乎突然变得紧张了起来舵,时刻专注着你踩油门的右脚承,稍有动作便会迅速做出响应渡晃。   在城市的驾驶中隧伸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逆陀,当你深踩油门时施册,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞但识伙,或者可以说酥褪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抚我猴。此外烫,作为一台不折不扣的城市SUV敢荣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验轨笆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质癌掠冀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隆降愁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拣栖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆价罗崇,整个加速的过程非常线性蜕吾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时记壁,不会表现的非常神经质核叔晚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱含匠迷,这台变速箱给人的感觉非常聪明付幕,可以准确的猜出驾驶者的意图赡娟赡,在换挡的速度和时机方面非常到位耪翻踩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点七暑。此外悍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卞鸽。当车辆处于D挡模式下萌擦,当发动机的转速达到2000转时脖,这台变速箱便会进行升挡的动作谓骗斤,从而保证日常驾驶更好的经济性剑电旅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卢访,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拧。   这台变速箱也并不是近乎完美功,它当然也存在着自身的不足啸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藉霸,尤其是在低速的区间内奈姜耪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感太。此外非累篡,该车提供了四种驾驶模式的选择苛挞肌,分别为经济吕配杜、舒适淳、自动和动态模式挫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整评勺钝。 性能测试栓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中效欢菜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现橡,最终的破百成绩为9.14秒炒暑侵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升楷摹晃。奥迪Q3在三挡时完成了破百绿闭碍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程小。此外椿屋吝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扣,非炒澄眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失岁骡瘦,整个加速的过程十分平顺和线性靡拔抒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冕豁锰。车辆在全力起步的过程中剑,由于没有采用quattro四驱系统帽传恋,车身有轻微的抬头现象骸,前悬挂的拉伸比较明显困。 性能测试感脓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中送黑诽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米通,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牵献哦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轰。在整个制动的过程中汤节,G值适中保持在-0.9到-1之间剐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态式磺,前悬挂很大程度的收到挤压跑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显股。此外版全,该车在连续制动的情况下侧世,受到的热衰退现象比较明显劳艰,在连续测试过后青庭鲜,制动距离增长了接近2米糜裂袜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容系丸,动力方面也足以应对使用的需求偏,尤其是在低扭方面鹿,这台发动机表现除了浑厚的功底僵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糠膘。对于一台城市SUV来说烙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傻。" "  你有没有这样的勇气杭康,一辈子只留着一种发型彪颂,带着一种款式的眼镜附衡?或许多数人会摇头说不甲天彩。试想你现在穿着中山装衬试究,带着大边框尝柑,留着中分头走在街上膘冷俏,别人必定会投来异样的眼光壬胚敞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镰何,但有一种美局旁绦,却是永恒的镭奠遂,我们称之为“经典”先癸。就像中山装逐渐演变成了“国服”惧盖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滥,看似过时的东西稍加润色坝卜聪,就会焕发出经典的力量羞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题似辑饺,也是一个互相佐证的问题秒填擦。正是扛住了时间的消磨孤冒澄,一个产品一种设计才能称之为经典埂草。而正是因为它是经典哦畏任,所以无论时间如何过往当,岁月如何变迁宏,它依旧能代表着美姐堕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剿憋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓶、保时捷911乱矛、MINI这几款车了丁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承轿砂哇,这是一种财富哩扣涸,就像一个国家的历史一样钨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彻。但就像中山装一样铝,如果不稍加改动扦桃,依旧会被人说土气迟忍,MINI也是一样峡娃拔,细节的升华会有益于经典的传播和传承七袖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驶酷,是全新MINI车系中性能最好的踩茸倒。所以车头车尾都会看到“S”的字样谢贩邵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帘虾馁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挠孝,这是它彰显不同的地方北帮,尾灯的轮廓更大了手,但相比老款不够凝练赫,同时你也感受不到它有何种审美的进步飘揭从,个人感觉它是为了变化而变化齿甘。轮毂方面讨碘陪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号理。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注练工,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)习饰捷。不过岭,在真正接触到保时捷Macan之前席纶舞,我对它的真正实力也有所质疑糜恳割。众所周知叔阮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牛瀑?带着这个疑虑秤猜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅强。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蟹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机成骇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似避宿衰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焚阂。在没有任何参考坐标的情况下夏响,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胁邻售。排除了惯性思维的困扰草漓,对于一款新车而言或许并非坏事晨胁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布善幸,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒜。作为保时捷推出的第二款SUV车型牛喇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计适田,同时也融入了许多独特的元素电裸婪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斗蓉搽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陪丸犀,因此在细节处理上绞,新车融入了更加激进的设计元素矫。    作为入门版车型填,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呐氛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛙瑟,并采用导光条设计膏哥省,其视觉效果更具科技感忙。   保时捷Macan的腰线位置较高浑扭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢衔滇愤,营造出强烈的动态视觉效果滩素。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一混,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叭培垒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粱,我的同事此前已经为大家介绍暮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窗废。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沙。" "   ??????? 提起观致困,大家都会想起什么柒?这似乎是一个难以回答的问题虚褪徒。作为一个有着中国血统的全新品牌仓别,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搁。在2013年腹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上男,一石惊起千层浪僚乓欢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祈红。   如今题边渤,观致的第二款车型局,观致3五门版也如约而至按,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狸瞬觅?它的到来前纷搐,在扩充了观致的产品线之后奋奋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奔落辱?自然是令我们拭目以待岁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拢鹅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型定,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溉没耍,时至今日都没有做大幅的修改烙灯睬。就是这样一个古董级外貌的家伙洁箍,最近竟然和新能源技术杠上了硅寇。2013年的日内瓦车展上艾,路虎推出了一款纯电动卫士炮救叔,旨在告诉大家卫士宝刀未老称。而这些天遂纷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试少,看起来顾寂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了步。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秀堡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品海窃地,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雷涟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望地,并未成为现实玖烽虑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钎獭。   事情的转折点发生在2014年6月18日夸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疽劝泉,并且这一次瞪拜,车身上已经重新贴上了拉花描瀑计,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计死侣瑞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裸氮,而是一台真正的电动版卫士戮。   之后通过各种途径的联系税铰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版现,虽然这并不是一款量产车埠么槐,也没有任何电动机稿乖乔、电池组方面的参数数据督, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磋,我们认为此次试驾还是很有意义的太并涣。   ■ 外观造型聪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啃薪檀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辫匙。   电动版卫士全球仅有7台俱偷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撮戮谰,基于卫士110车型打造欠,可以根据情况容纳5个或7个座椅赔,算是车系中的“旅行款”铜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擂某,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铅扣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厩巧,丝毫不加以修饰肆。按照官方对柴油版车型的销售策略擦花,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艾舒猴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糙匠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棘淖醋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间令。正对车头嵌蝗,右侧翼子板的通风口也是镂空的刑赡,下方是空调系统的进气口戳侯星,而左侧的则仅仅用作装饰拧番,所以是完全封死的状态上。   平直的挡风玻璃戮丹雄、小雨刷尉裤、面积可观手动调节后视镜彪但哪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挛,而在这台电动版卫士上踞澄棘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肖。   实际上太姥订,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致的邪悉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线项,电动车窗只照顾到前排乘客匙先识,第二排为手摇的厦窍,第三排则仅仅是推拉窗涧兽罚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唤呸茅,确实困吼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车埂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中面卞凸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勒巩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖步莽讥。   三窗式车尾设计除了古老外砰,想不出更多的词去形容娩扔擞,好在后窗电加热郴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阂。至于各种不同用处的尾灯屏渤社,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痞刚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忌化痹,并配备了13针牵引电力接口拈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撇沮。而对于电动版卫士来说朔兢据,这款车的拖曳能力也非一般强大恨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡就笆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绅硅么。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俱,在这四年一次的盛世当中岁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注感,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘饶蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色怖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄О腋臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌答,对于这样一款小车到底怎样胎哇,让我们一起一探究竟焊肺蹿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车付,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稳裂崎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计农汐稳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匣藤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择第,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒鹆常可靠的选择锑途虑。   相比现在很多的车型嫡性,J2车身并未加入大量的镀铬装饰趣显谷,个人比较喜欢这样的感觉厂,朴素也是另一种风格檄瑟檀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萌颗伪,可以说是起到了点睛的作用另刷虱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锣课,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甲表草,看起来还有些运动精神卫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组默努芦,同时也是远近光一体设计拒徐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匿答呐,更加突出其可爱的造型风格册,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吉,同时也表明了J2的一种年轻风格唐奇。虽然是一款定价不高的微型家用车汤酒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哥,雾灯虽然不是什么贵重的配置词潮慨,但对于安全的保障还是多一分才好媚和。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徘,实际使用中虽然刮水面积稍星啊,但整体还是清理的非常干净痕徘。   在车体侧面造型上寒丹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虚溅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高密,这样给头部空间会留出很多阑辱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刹并借,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痉。腰线起始的位置和大灯高度相同驳仟物,这给了驾驶员足够大的视野空间卯埔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫌颓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抽渭度。   在尾部造型上俏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲍,同时加大了尾部示宽灯的面积勃暇戎,为了就是提示后方车辆注意安全阂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硕,内部非常的深不过开口非常懈浞晖稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妓暗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具醛段,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎红堵,虽然是钢圈皮鞭催,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抱岸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型玫设外,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怀。另外凯,一直让人头疼的售价问题券,此次又出现了寺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势把书。价格问题霸少漆,在上市新闻 中已谈了很多氏,不过与价格相比惊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扦幌虱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唐陋撤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后馈弗,即将为各位解开疑问裙风。   观致3五门版已于6月24日上市娟宪灰,目前指导价已公布辆,售价区间11.99-17.19万元 舷悼林。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍问:依然遵循简洁的设计思路靡,造型更显年轻敖喂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讳凑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士保,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体司茅。可以说卵毒捕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窟梗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盼弦,不过在细节上却更显年轻版。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫩孙,轴距为2690mm肪稻,除了长度缩短了177mm之外秆女柑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别橡玻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话级捞鸡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玛肩捐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了店。在车身颜色上碍协署,观致3五门版同样有6种颜色可芽啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕湘绍冠,色彩更为鲜亮界,也更有时尚感行裳舒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起龄瓤萄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面干,而前雾灯也采用了圆形的设计侵丸,更显时尚桓供炕。另外绅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毋、转向辅助灯和大灯清洗装置围,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浇叫慕。   除此之外氢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赌搬汗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘦貌黎,并且轮圈的款式也更加的年轻侮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戳陶。所以在轮圈与轮胎的规格上百劳膜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忍:与三厢版一致俄拉,细节改变不大浮甘帕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扑掏彪。中控台采用对称式设计卤,各种功能布置规整税搜鞘,按钮数量控制在了合理的范围内核桔磕,不会给人一种杂乱的感觉怖项斗。平底式多功能方向盘与三厢版无异砂,造型很有运动感帝丧,真皮包裹的外圈握感也很不错赶甫识。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舅卫,除了蓝牙电话晨绷、多媒体播放等这些基本配置之外饭限,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瑟闪禽。除此之外驹,车主还可选配观致逸云的增值服务鞍甸,该服务包含实时交通路况期笆、实时停车场信息和地图更新等肌涂。 ● 座椅及乘坐空间射:白色绲边真皮座椅很有时尚感悔砰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能透混穿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垢,与三厢版顶配车型相同退。不过区别在于擒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泻蔡裴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笨撵煽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唤。   在乘坐空间方面哦市,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霉搜推,并将座椅调到最低位置后乏坛,头部空间大约为1拳撵卜,显得很宽裕;而进入后排后焚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间享,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颇。后排中间地板隆起幅度较大娇疽收,长度也不适合搁脚猫沸视,中间乘客的舒适度会受到一些影响疗蜕。 ● 后备厢惩疤蜗、储物空间和天窗腻肉速:后备厢容积403-1105升绅庆菩,储物格众多颇潦稳。   在不放倒后排座椅的情况下弧澳汀,观致3五门版后备厢容积为403升村蕊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缔查。如果嫌这样的空间还不够的话笛徒,将后排座椅全部放倒后孝,空间最大可扩大到1105升貉品啡。除此之外汕,如果您随身携带了诸如手机洗补替、饮料之类的细碎物品的话朗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溶抛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇鄱《#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讼懈,可打开的总面积约为0.22平方米稻扑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晃悔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架犀懂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机激提睡,两者最大功率分别为126马力和156马力嫡如妻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米努伸蜡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别偏稍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外描,其他车型均采用6速双离合变速箱挟。在底盘悬架方面盘骋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拐鸵屁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼓回怀。 ● 驾驶感受乱:底盘调校水准高恳,变速箱低速平顺性比三厢版好纬。   此次试驾会上食躺,我们大部分时间都行走在城市道路中趟圭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淀,起步时若是轻踩油门踏板茫卜,车辆的提速会显得比较迟缓吞独,若要改善的话亲苟,需要至少踩下1/2的踏板行程弄僵。对于开惯了日系车的朋友们来说冯梢,这种偏向于传统欧系车型风格巴,而非“一点就有”的油门调邪峦疲可能需要一点适应的过程寇譬。   而在整个加速的过程中回,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题维估,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摄痘犬,咆哮声已经传入驾驶舱歉修,可就是不见变速箱及时升挡啪法嫉。另一方面冀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撼覆篮,整个介入过程并不是特别的线性凸疗羚,其工作时的噪音也清晰可辨梦孤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )此春品,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受许,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唬很,并且伴随着强烈的顿挫感绍贰台,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多女。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态价铅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藤辜,虽然顿挫感还是有仑,但已经能够被绝大部分消费者所接受畅热醒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屡核疽,那么我可以回答您颗困,和大众的DSG表现相差无几口妥垂。哆沏。   从观致工程师的口中得知戊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题漂办,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓢,对变速箱程序端太徘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狮畏靠,找到其中一个最佳点练福漓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棉徒乡。   在手动模式下娜,发动机的表现仍然很积极稠,不过由于其低速动力输出并不出众碴使膝,其加速度并不能让人感到满意喘将,很大程度上蟹咸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缔羌每。此外何,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丸掇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡份揽杏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似背旱币。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点橙,而在此前的三门版车型上监颊,我们就给予了相当高的评价崇委。虽然仅从结构上来看台浅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焕,但作为一款家用车堵店,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诡肖猫,高速行驶变道保证稳定性劲。事实证明匣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现访,并且从车底反馈至车厢内的声音雹抽搪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看艾诲瞄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的损。   ● 编辑总结斗:   从我们此次的试驾感受来看拱桓蝎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻清、时髦的外形淖龋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侯宫。与之前我们体验的三厢版车型相比俩惭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹄篓奈,尽管目前顿挫感还是存在苗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了殊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壳,有值得称赞的地方洼,自然也存在着一些不足栓侨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茹。另外氦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沙唤摔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逻观,但是这4000元能够换来包括氙气大灯愁、转向辅助灯及大灯清洗功能没泞咯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎社,这样看来偷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戏老垃。不过帕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢人?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啤既。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间眯蹲航,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍练,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秀。但个人更喜欢两厢版本挎粗金,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾核健隶。当然缸退郝,作为同一款车淋史,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踌伍。三厢版本更加实用滥奢八,两厢版外观更加时尚干练戌。今天带来这款两厢版爱唯欧饲骇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足申娥刻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容始坡冯,大灯的设计相对保守了辞,但也减少了人们对于这台车的争议性蚕旁。从而扩大了消费人群闷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好握,各有各的美勘。但无疑切绒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的些林。   侧面的变化并不是很明显叼定烩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纯咎。相比三厢版要顺眼的多燃幕汤。车尾的变化同样集中在尾灯上群,尾灯的轮廓变化倒是不大镁肋谰,变化主要集中在尾灯颜色的改变拉繁。深红色的外围显得更有质感浪行既。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拐,越野车是最好的选择喉皆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陶替,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞪浪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靶谷聪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咎叛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氯驶遂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铰。除了电视剧的锦上添花窟靶处,BJ40本身的魅力也势不可挡吮兢般,下面我们就走近这款“北京青年”唐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氮。   外观/内饰露霖淬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痛讹驾,或许有人会问那为什么还要进行测试宏炉。其实答案很简单纠闲,之前测试的BJ40是一款试装车酪邯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幂簧,包括电视剧中车辆也是如此古损。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亢法。虽然我没有见过之前的试装车澎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异横杰,甚至有些地方与牧马人不相上下题清。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了协,这里就不再做过多赘述肆妥系。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脑,你会发现并没什么科技感抽纽,简单的线条鲤怀、硬派越野车特有的见棱见角的气质粉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面醒酶。另外燎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哼窗操。硬质塑料质地的中控面板很厚实宿报,比起舒服的软性塑料手感稍差连和,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事办失俱,同理使用织布座椅也是一样剖说,无论您是刚刚涉过水逆纳昆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨案,都不用担心鲍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拔,不需要华丽的外表去装饰缅雄桔。虽然BJ40有着很浓重的模仿矛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匿淀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泡共恍,那只能说这个人并不了解硬派越野车歼对湘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谈,让人想到真正的场地里去撒点野皆互吐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兰?惊险的高速穿插腐蝗、精彩的甩尾掉头时、惊艳的侧向双轮行进峨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慨库。时过境迁竣,萨博虽已退出中国市城μ拙!,但把经典的两款车型(即9-3儡冒辞、9-5)的技术留在了中国迹火鞘,在北汽成功收购萨博技术后挪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生添蜂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术譬房,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狠市暗,主打性价比与实用性鞘歧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确潘,只是在某些方面使用了相关技术而已抽撑。   从外形设计上就不难看出杰岸钡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宦和散,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芹凹衫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贬,同时车身上所使用的犀利线条盟妨勾,令时尚动感的氛围展现得十分充分舒捕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潜吕,车身各项参数都小于萨博9-3伦炉惧,所以直接套用的说辞显然并不成立汰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出同末,打造一款可以继承优秀基因帽,并适合普通家庭用户的车型米,成为了设计团队主攻课程藩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惮娄拒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痞旁,但紧凑的造型与简练的线条闯盆,使其观感的持久性更好钠辽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扦刻奉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堤怕舍,价格能接受酬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尸樊篇。而现在也有很多车型供大家选择鸵,包括大众途安逆俏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辖挺川。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现时,它还有一个进口车的身份本诗蒂。接下来掣碗挪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焕。   外观颧:起亚最新家族设计坎霞,略显可爱解唯,大部分能接受此。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格些,同时又有一种独特的卡通味道槽毙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感群,没有配备氙气大灯胖很剿,但全系均带有LED日间行车灯悸、透镜及大灯高度可调功能呈。雾灯部分的设计很有个性滇隶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廷茹按。   由于车身高度降低袒绅丝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夯素屋,平滑的车顶线条降低了风阻系数辑培,流线型设计更加美观倡搔。全系除顶配的豪华版外极社赣,后视镜都没有集成转向灯功能勉钵。另外缮全舰,低配车型的轮毂也比较简洁覆,轮胎规格为205/55 R16郸射。   新佳乐车尾的设计十分简洁梢,总体看上去比较圆润苟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慨,凸起的轮廓首尾呼应桔前陌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方箔轰阶,车顶带有行李架闷池,具备一定的实用性汐零。新佳乐全系标配倒车雷达功能烘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像封。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源噶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛊贤铃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淘年,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯低伟非。而提到雷克萨斯计烈色,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抽莱,立刻联想到了舒适丧、安静等一系列形容词妊始。   作为雷克萨斯主力车型壳,ES系列占据其在华销量近半壁江山澄肯策,舒适迪里、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萝然非。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晌笨,更是有充足的理由享受这些评语抬栏。但更重要的是柒,在环境日益恶化驴败灸、石油资源日益紧张涕暑兄、油价越来越高的今天钒谜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度琳探。   外观部分蹬痹空:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亮碾淀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鲜梆,和前代相比进化明显珊染。初次亮相时爆戏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挥叔。与丰田一样狄梳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格存,目前已被广大消费者接受雌偏琳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袄藤傻。   外部配置上摆涣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摔旱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目措,与中网造型配合不错绿襄嘶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宏,轴距2820mm倒狠放。与国产ABB品牌的三款同级车型不同群靛辨,ES没有针对中国市场刻意加长彪颅滔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咐猜先,轴距比老款增加了45mm萄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侩窗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烙。当然脊伍耪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贫唯难。另外诽箱裳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牧梨,更加低调残劝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桶汾韩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距童。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆素僧颊、忘记沉默寡言的正装车主的屯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淡皆教、忘记... ...算了幸擎厕,需要忘记的东西太多埠睡,你只需要记得一点郎苯瞳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醛。   奥迪的低调猛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脾融糕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝校夯共,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娄焊。依托自奥迪A7的造型设计夺赊夏,RS7依然拥有优雅的造型咸,仅仅在一些细微的地方上缝须,RS7做了运动化改进送。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅静、以及哑光附件漏莱略。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板袱黄享、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胃。   如果客户需要抄伤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袭,其轮胎规格达到275/30 R21宝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气深。排气管依旧体现出奥迪的低调拢串湘,外部看是两个椭圆形排气管疥旦,而其实际是双出四排气躺忍匙,因为单侧双排气有节流阀冉粪,用于改变排气通道模胆誓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣能。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盲推,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线量浩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锚恼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爆。车钥匙谴珐忿、平底三辐真皮方向盘你、运动前座椅改桅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耗雹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能链,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中道遂,还提供发动机增压压力彼、机油温度显示和圈速计时器等数据浅唯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迫,并提供其它3种材料作为选装虹。车顶内衬标配黑色织布须泥,可选配黑色Alcantara面料薯握。搁脚板穿寂瘁、刹车踏板困、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计书麻车。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窜骏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赂逃、一体式头枕的运动座椅薪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饲烦,并提供钻石绗缝落尚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揽凌捣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磐憨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姐贝,就像微博上说的逃监,一次刻骨铭心的爱情美抗,一次说走就走的旅行什么的耿级。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惧茫,但在现实中先,你不能永远一副放纵不羁的样子晶琶逢,特别是在资金有限的情况下姆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辟脾。此时你就需要一辆价格便宜抢、实用可靠的多功能车型泄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粉,分别是景逸X3和景逸X5部鸽投,形成高低搭配产品布局瘟融。景逸X3属于入门车型伎壕,共有三个配置青苫,指导价从6.99万到7.79万元系草很。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抡殿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看适,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像反抢。这款车的前脸采用了新的风格样式厘,线条比较硬朗摆,造型简洁流畅案,同时又很饱满懒剂,没有过分追求标新立异的夸张风格赔,显得更加沉稳姥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素儒惮洼,给整辆车增添了活力绞瞎。   除了前脸之外扣酗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戌厩,让人略感失望道孤,好在整体风格还算融洽甜,不会给人前后脱节的感觉碳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戌、1835mm和1705mm捂薄菲,轴距为2685mm羡,在这个价位上算是较为突出的水平了拜爆,保证了足够的车内空间鸿逢浪。" "  在固有的印象当中母悸唇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下动鹅锣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价松,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柑谩,作为日系三大高端品牌中的一名楷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膝胺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说很红,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格献梢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胁碧,取而代之的则是一种日系的柔美风格藐离,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影导翁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力型创峡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瑞,并且这种特点让别的对手无法模仿插酣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉趴内忱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桃炬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弦齿瞬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钩究复,看起来非常具有独特的风格未谁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲍策寇,不过看起来还是比较有神的舅瓮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搂趟欺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挟让。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剧川溃,这款车有这么长么蘑能?实际上后门的长度远大于前门径芒抡,不过整体造型并未收到过多的干扰峭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棠,因为C柱的造型更加接近尾部娩珐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秒碗,腰线的设计在在尾部提到了最高糕男捻,并且从前大灯连接到了尾灯部分清。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屋乘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坝箱斗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鲁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琉好,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莎喂阀,到今年4月20日其正式接受预定材辈,不到一年的时间嘉剿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了世。在新能源车量产喀型窘、市售的速度戚模嫩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌隋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骡秋灰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勉扒。当然玩骆,汽车之家评测新车的速度也不慢赖,今天凡杜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款傅蕉归。   本文中将涉及的宝马i3共有两款别,其中橙色的为增程式混合动力版车型券,白色的为纯电动版车型渤霉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妥爆。   ●外观现浩五:造型前卫嚼洗疟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娃聊沥,我见到量产市售车之后棵,其外观真难以与概念车作区分扯。宝马i3前脸造型饱满圆润摹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现聘。不过弹,“进气格栅”四个字需要打引号了棱楷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能队肌袭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾突。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潞,让整车看着很有质感且与众不同就。当然饯挨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冬环,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寸俯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒂糙,但它的车身侧面看着一点都不显小埂茸刻。在我看来原因有三秋竞隶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邢零,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叮,给人感觉比较敦实极。特别是车高数据显,它比X1还多出了23mm乔荆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艇绞,达到了20英寸挥,但胎宽却很窄嚎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纫怠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赴。有关这款轮胎息诚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阂安连,基本都表示由于规格太特殊仆竟,没有现货也没有报价硼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缔,很独特蕾姬吭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墟楔枢。尾灯采用得是隐藏式设计解翔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分两韩浅,用于显示示宽灯款戏霜、刹车灯以及转向灯等斡诽韶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韩匪缝,所有光源均为LED耗枯吓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踢扰耪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词籍肺,欧洲市场上柴油车盛行已久皆峨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驾臼。不过近来岗晌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啸猎疚,Jeep便是其中之一迹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待趁。 ● 外观介绍胃:与汽油版无异插佛,硬朗依旧羡。   从外观上看寸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镭怯脱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型糜刊。新车的外形仍然显示出硬朗伴翅恋、时尚的风格内,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虚栏,提升了时尚感稳垮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诗,在同级别车型中“个头”并不算大惮冠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势请,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辈仿。   在外观配置上灵垦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捂仙、雨量感应雨刷甸伟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毯笑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的平湾嫂。轮胎配置方面懊技,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎库,轮胎规格为265/60 R18酶台帕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎躺凳橡,规格也变为了245/65 R18胖淖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时提,我们会谈论什么贰屏?是大老粗一样的外观失,还是“马路杀手”一样的形象蔚辟弓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侧敢儒,笔者也不例外轿筐。6月5日下午篓睦继,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恳倪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澜佃建,原来大块头也有过人的大智慧箍荤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锈双、FM两大系列痘楷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华口勘窖,中国区总裁陆博天到场助阵会。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忌藉剔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车态四节。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了僵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赤,最大的意义还在于为企业产生利润畦晨。因此苫泉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硅疾,并体现在生产效率偷呕、节油效率险、完好率镐别寝、安全另檀蝗、安笔⑹饫埽和驾驶员体验六大方面卿陋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扔竞,而大众凯路威则开创了一种新的格局萌翟赦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郴钒骏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生随赴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威崩桃,而那款车型是针对高端商务市场的车型酥,虽然其内部可以进行简单的商务会议咐串,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的活抬想,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扩盖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伍适辑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雹晚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眠辣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杆土,大尺寸的大众标志可以说非常显眼愁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漓狼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气线介。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漂郴吾,只是以简单的卤素大灯出现萝秸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灵秤拼,只能说稍显遗憾灵钒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渐耙磁,并且其敏感程度非常高规拍母。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单差,采用最为直接的造型是大众商务车的风格申,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颅栓氏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格修剃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车身鸥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味室,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忍琅俩,在尾部造型上也同样是方方正正拣匿,给人以刻板的印象泻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰截倒辽,看来稍显朴实无华仆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疤钳。尾窗的面积超大校堪,并且配备了后雨刷啊骆,可以说在安全细节上做的不错奶屋。尾灯的造型也毫无新意鞋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行蔷闼尽,尾灯内部的结构也比较简单信,并未采用LED也是针对不同定位的选择还瓣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低必,尾部配有四颗倒车雷达探头妇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用变策。作为一款商务用车姬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垫,而旁边就是凯路威的备胎所在地寄,这样的设计使内部空间得以最大化利用坛孤瓮。   相比国外的凯路威车型蹬泪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂评,造型上采用了多辐式造型兴搏污,轮胎则采用了邓禄普品牌痘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野括寥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV领洁弥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脓讨,我更多的会用臃肿两个字来形容它韶纪。圆润的车身绰,没有棱角的线条渡地,大而无神的头灯础壁,都让我对它提不起兴趣熄谋半。第一次见到新款昂科雷时骨敌,我的这种感官得到了改变虑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诵计。新款更加俊朗沛颧,就像是一个胖子浚狠,经过健身锭,从大腹便便变成了施瓦辛格度佛虾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偿,这种类似于点睛之笔的作用浇,实实在在的发生在新款昂科雷上面掇薪。之前的头灯让我没有胃口秽松楞,尽管亲和力不错不单,但太没有性格祷猴堪。连同这个车身宝,都让我觉得臃肿无比炊乔弗,简直就是个满脸流油的胖子睹。新款更换了更有张力的大灯荤地瞧,进气格栅也变得更具进攻性敞。这样的风格瞧始尸,我想才是大家喜欢的敲短。   侧面造型的改变不大穿拱冲,侧窗面积所占的比重依旧很惺菲丁,这和新君越纫抨诉、GL8都很像拒犊。给人一种重心很低的敦实感仟洼。但对于车内的乘客来说啸,这不是个好消息绥良茬,过小的车窗影响了向外看的视野恳。造成了不必要的压抑感汞。或许对于选择别克车型的人们来说瘁扳违,这一点必须无奈的接受了仕亮。   车尾的变化不及车头尝觅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晦斧氛,或许我会更喜欢它坦。但事与愿违扫,尾部的改变仅仅局限在排气管上巧尝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓜。这多多少少会有助于提升质感磷。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲤邪寺。可以说幢趁,这次外观的改变凄慈导,在这些细节上还是很成功的画。相当于一次瘦身和塑性梯扣光,让它的线条和筋骨更加分明睬冷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欺为,纳智捷 新大7 SUV正式上市社辑辨,官方指导价格为22.68-27.48万元诧识痴。一直以配置见长的纳智捷品牌祈,在小改款车型上又下了一番功夫潞雹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贰。在体验的这几天时间里瑟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”本摧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俯。也有好奇的邻居询问这款车的售价斧荚厕,当得知价格只有不到30万元时氓卡涎,邻居更是深感惊讶齿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伟?本文就为您带来答案茹。   作为一款SUV非,“大7”这个名字一点都不为过荤卑氓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撂,2910mm的轴距更是傲视群车荒靛,也难怪引得路人频频回头败赣吵。不只是尺寸替帽,本次试驾的新大7四驱旗舰版罢虱传,整备质量达到了1950kg话师嘲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炊颅。   作为改款车型菇荚,新大7的外型经过了一番修改谐戏峨,主要体现在前脸和尾灯上巫车觅。大灯造型有所变化芥申烷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内配乳,而经过修饰的雾灯葱盗厩、转向灯和前雷达桶,给人以霸气外露的感觉廷。整体上谓圃紊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陡薪建。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚊稗,比较实用叼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碗彼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上被。从奥迪A8的换代殊、全新奔驰S级的上市奶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丰降。这三家老牌厂商动作频频告侍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上馈铝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疤滤疾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来班图弊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今曙浦。而随着混合动力时代的来临起亭枯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL男戈,可以说从那时起筷马固,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位忙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市功敖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醚钝糙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垂,以期对它能有深入了解裴期。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的貉梁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芒桂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咖端。相比之下恫笺扮,雷克萨斯LS在此方面并无优势陷胃,长度方旧、宽度和轴距均落后于对手眉楷。   即便不看车尾的标识皮瓶,仅从前脸上幽兰色的车标袄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型床线舶。而身挂HYBRID标识则意味着韶茹豢,除了树立当家旗舰车型的形象外拓酪埔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神埔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谓,只是在一些小细节方面令人有些不满镜。如果用最严格的标准来衡量攫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鳖两。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些煞垄仇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后判沦溺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酬麻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讽管赴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冒倡,这种车型的优势就在于华娟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感微,还拥有了超大的车内空间汀查晒,优势显而易见蒋忙,而今天我们来到了美丽的太湖蹦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霜膛扭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歇,也让更多心意欧力威的人有更多选择了倪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞬炕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枪蹬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5括陶,不过从售价以及车身尺寸方面来看秃衅,欧力威确实占据一定优势弦篱竿。   外观上欧力威厢型车身造型且,并没有阻碍它时尚的视觉感镜雄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车勒教比,时尚并且使用啸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稻。   非对称化的中控台设计臀慧毋,与1.4L手动版没有什么变化叙泰,首先造型上足够年轻协调人非,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琉斡。欧力威自动挡车型岗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型特,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伟狄腾,操作多媒体更加方便肖。中规中矩的仪表样式没有什么改变派袭耽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氓巧么。   本文导航" "  有突破有挑战弗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓬富悄,就会有这样的感受让。它太挑战人们的传统审美了魂筛,怎么样也无法用大气羚、简洁躲吼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啦茎瓣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饱。自由光承载着延续切诺基的重任猛嘉,就在这样的争议声中款款走来汉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亮碍,挑战着经典谋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新八席,在做颠覆传统这件事惫谩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戮。就拿前脸来说趟赊痢,好看不好看绝不是我个人说的算的困,每个人眼里都有一个不同的看法恭。或许慢慢大家就接受了悲京筛。   作为一款中级SUV腐损,车身尺寸上中规中矩将,作为切诺基车型的延续会涣烹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现究商盎,但也能看到不少突破之处渐滤虽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烘。   本文导航" "  从1985年开始核摩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惶丛,1991年出现在5系车型上睬,1999年开始陆续出现在X系列车型上归鸥。直到现在概魔挤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谁芹宋。2014年5月22日昂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陋菱晴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涣腹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW煌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颗蔷狠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纶漂娩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仕伎,新BMW 328i xDrive旁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元船。   第六代BMW 3系延续了这一传统杆,将融合了电子气门控制痢汗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机始删、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型较罐捅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诲吃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的首售骋,要了解这个问题前烧脱彪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酗汕吓。齿轮传动式分动箱记蟹,连接前轴的方式改为了齿轮传动权,其他地方大同小异门劣。对于宝马X系大部分车型来说赫相,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配短浪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骏。由于前后轴均采用开放式差速器磋捌,遇到交叉轴情况时碍凭危,也只能依靠电子制动来辅助酶悍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构行窘亮,与齿轮结构的分动箱原理相同瑰刨伺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喝疵孪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帆说。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卧。至于控制多片离合器的方式氏瀑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式福关。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耸汕,所以常被用于装配在更强有力的车型上捎纷兑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虱,以对扭矩分配进行不间断地调节筹钎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闹,默认状态下前后扭矩分配为40妊:60雄翟,最大前后扭矩分配理论上比例为0脯琅试:100到100挝:0之间构南。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晾户,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疲传。扭矩分配可以在0.1秒内完成奸俊。   行驶过程中搅,如果系统发现车辆可能转向不足撬稼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧版护,就会减少分配给前桥的扭矩蜕惕锻,将几乎所有动力都输送至后桥伞快。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虹霓。一旦出现车轮打滑渐渡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迸。这就意味着孺僚搽,无论路面如何突然变化阶卡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伤镰,即使是在部分结冰的道路上径芒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涎靖,其中S2属于一款5座小型SUV磕灰淑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旦灵,很多品牌都开始研发小型SUV埔。而S3则定位于一款紧凑级SUV搞,并且采用了7座设计春班。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凯,接下来就给大家一个解答浇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淬署坡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹦,这一平台就是北汽威旺M20的平台画盒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伦冷婆。但是两款车的轴距却不相同送磺渤,S2轴距为2560mm剂剂,属于一款标准小型5座SUV谦登非。而S3轴距为2685mm蓝,接近于一款紧凑级SUV充豌,所以为了能吸引更多的消费者嘘,采用了2+3+2的7座布局鼻恋,主打一般家庭用车博,实用性优先撩苍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV父杜,主要还是面向有活力的年轻人范惨衫,外观设计更多偏向于动感的元素居多虎墩杭。大灯组的样式也不俗套敝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怖甭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畦传卧,在车身尺寸上还是比较占优势的霜蹄。另外2560mm的轴距表现也不错昧村,至于它的乘坐空间表现如何浑,在后文我们会有体验悔几。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隆弘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升性,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肥伺汇,车门不能完全打开的话迟编胚,一些比较大的物品拿取会不太方便淬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台郊妹茫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机位思,并分别匹配3款变速箱到拆插。此前淮薄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弊陆册。而今天我要试驾1.4T车型嫌,虽是短暂场地试驾及,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唯堕,特别是动力上提升明显沫。 ● 外观/内饰弘宋馅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型础,也做了到店体验的文章祟,1.4T车型在外观昆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卿藤,本文不重复介绍阮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卷狈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绰脯岁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帮棱创,具有很高的品牌辨识度乡夹权。同时在一些细节方面的改进褥,比如重新设计的头灯壕纱糙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胁裁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重归幻辰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盒燎,采用了全新的发动机慷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惜,属于大众的EA211系列魂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卿白肩,最大功率150马力/5000rpm酥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm履惋锋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呈班,而相比原来的EA111系列有了明显进步腊崎,首先是恢复了正时皮带失,降低发动机内部的功率消耗啪趟巾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吾磐,而喷射压力也提升到了200bar钒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱和,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别功竣,前者顶部是“SKODA”的品牌名棺,而后者则是印了“DSG”的字样墒擎海。   底盘悬架方面谰竣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勺互,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渺。制动系统为四轮碟刹结构模释,采用前通风盘式后盘式配置恭界。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犊苛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗅阜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目删。由于是场地试驾芒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些都刹集,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膘,能更好地了解车辆性能呢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来栓彪窗,只能在日后的试驾中再介绍阿。   动力方面脊癌邦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忿零灰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尉伪,1.4T车型的起步和加速更为迅速鬼睫,而且涡轮的介入时机较早阮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撤泰臣,动力的输出保持平稳可控的特性芦劫。   使用D挡时如触睫,以1/2油门深度驾驶陕某辛,变速箱升挡较为积极眷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下箍高,而且换挡的冲击较形馈,不会影响乘客的乘坐感受侩。而以深踩油门的方式驾驶头崎,变速箱会到4000rpm左右才换挡逼寺,加速感受更为明显猎木。   换上S挡队郎,油门响应灵敏了许多惧许,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粉碳闭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感殴桅,在弯道多直道少的场地赛道里横商普,需要频繁提速的时候吉,显得更为得心应手思唐绣。   全新明锐采用电动助力转向系统豌,方向盘低速时转向较为轻松套,而高速时明显更为沉稳轨竭,转向需要更大的力度尸边儒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揪拆还。   底盘悬架方面俏傻虹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呛,在弯道中对车身的支撑性比较到位憾,方向盘的有着精准的指向性沪室,转向迅速而稳健聪盗。1.4T车型全部带有ESP系统彻诺尉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荚,ESP介入的时间恰到好处卤檀,总能及时将车辆修正到正确轨迹杆,而这套系统并不能完全关闭矾,属于比较重视安全性的设计感。   在模拟颠簸路况的体验环节挥燃芦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骚赴,然而后悬架毕竟是非独立悬架棱泵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羌钳,仍会对另一侧有所影响屯扣李,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夯钾从。我们在之前测试文章中也有体验视频稀堑第,请点击查看焦界贯。   更多精彩视频蓝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舱贺谱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楞唯,在D挡模式下表现中规中矩烷柑,切换到S挡后油门响应灵敏仿,变速箱的换挡节奏更为激进纯,加速感提升观论,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厢倍绥。" "  2014年2月26日壤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市环素瞎。其中T5动力总成包含智逸版借脚拉、智雅版殴希、个性运动版共3款酶,售价为42.39万元至51.99万元娠,T6发动机版本及价格保持不变碘。   据了解衰铰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宽?本文将为您带来答案颓疚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抠归,但动感流畅的造型令人印象深刻艇抠骑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岗尘,正如北欧人给大家留下的印象等丧。      配置细节上模,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”五湾,全系标配了ABL自适应氙气大灯凳拘袒,以及感应式转向辅助灯光辛烁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜡窗梧,给驾驶员提供更佳的视野填漏。   此外懂先迷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彩取骚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帝途垫,探测距离达到了150米粱,足以应付绝大多数日常行驶环境策。此外纳测扰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铣练,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粗些憋。虽然这里看上去有些别扭恐肖僚,但安全性才是我们应该关注的糯。" "  限量塘熊、配额厕、上市前被订购一空荚缅噶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绥扯。然而边貉鸽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涣冯夏。2013年甫导,经过M部门调校的M135i披装上阵董锰,性能已与1M十分接近拳缉监,并且这次冲破了限量的枷锁含,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陌醋莎。正当人们面对路上的1M投去羡慕崎镭、嫉妒恨撑、恨时诬,宝马为我们带来一款全新产品戏沽,并且它的能力并不在1M之下鲁艇,它就是2系的顶级车型——M235i赣。 延伸阅读捍獭疮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郎衫,2系可能显得有些陌生闷财,其实早在40多年前确,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扦横嘉。此外裸,BMW 2002车型在1968年问世羚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逼惜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挠猴梅。至此昆党掳,2系的到来并非空穴来潮玲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22体炒仕,而这个平台也与代号为F20的1系共享藏蜕热,简单来说健头乐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僵烂另,这与3侗藏侈、4系的道理相同豹。在2013年时舍堵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘎翅还,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近珐蒙嘛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笨碗必,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琉孤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莱艰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异附,从代号E82的1M车型洛板,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点遍末。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条取莽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惺阶汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受先拱念,但随着时间的逝去孰澜鲁,渐渐也成为了一种习惯兑械肃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呜碱笺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钎刊写,更多是出于对内部空间的考虑卧惧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诡隘馅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谁讲会。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枷夯凹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能午。   当然遣函,即使武装到牙齿朵膛,M235i也不能与1M平起平坐事廓,M家族的宽体车身沁蒂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的速丢疚,就像当初1M推出时的口号一样“M能,永远从后视镜中藐视对手”亲适,而M235i更多还是为了平衡性能戌、实用性与性价比娟,同时也为今后推出M2而留下些余地啤平刮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潦奈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步特律,针对绅宝D70推出后的社会反响纲巴缎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哇嘘溯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咆靖避,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宪犁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巍梦涡。   D50吞磊僻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肆逃晾,推出之后的表现往往是人们最期待的心,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同突诵,面对D50的将会是极为严苛的考验仁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钩苯,而成功了吴豹顽,也将有可能成为流芳百世的一代名车逗懒。7.48-11.98万元的厂商指导价黔,可以说为这场战役的打响辟,开了个好头腺贤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瀑夹护,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惟。此次担任D50设计工作的羔逛焊,正是培养出诸多设计人才的博通公司敢从慧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莲,同时又能够给人们耳目一新的感觉歧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表略丰糕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窜,但是当你接触过D50这款车后本诲腿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酪啊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纺藐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硅,但是当你将这些元素组合在一起时哗杰慰,却有会很快打消之前的念头獭梢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剔插,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堪莫。运动气息浓郁的设计手法卉,会让你把D50和运动结合在一起表涩挺,无论它实际的性能表现怎样纺上,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方却,比如尾灯的设计手法有些简单仓促簿融。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态婚挽,面对不断推陈出新的竞争对手咆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面首答此。好在随着2014款车型的上市伞镀错,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咸,而这支强心剂的主要成分也很简单敞棵,一台1.5L涡轮增压发动机涵瓮篇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型托驼,针对配置方面也进行了一定的调整槽尾,其中自动大灯夏混、超速报警以及四门车窗疑盥控升降等功能均成为标配庭家炒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邯噶撕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猩荒荷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茧。因为从早年搭载的速锐朴,再到大红大紫的秦玛潦抛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕾构龚,它所提供的动力都不曾有变楷怕。传动系统方面混女架,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谢攻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抬郡腹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抢。在城市中经常用到的中低转速区间内函褐河,发动机的动力输出比较积极辰,并且通过涡轮的帮助确到,动力在1500rpm之后便有明显提升屠驶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm爽袖,完全能够满足日常驾驶伸当凤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沧脖当,适合城市驾驶购汀池。挡位之间的行程适中笨蛋,但手感略显生涩纳。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕锢健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仇冷,而非车去适应你昧沛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驹去示。四辐方向盘尺寸偏大贬,回馈力度比较匀称开醒床,因此驾驶这台大块头还算是轻松食贺撮,只不过方向盘的虚位过多核,转向时不得不做出更大的动作础壬陈。   前麦弗逊汐肥怪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梨,并且由于悬架行程较长将,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拐佃仟。当然这样的调校也有它的好处报搬苇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沁文痛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踞兔,SUV车型是一种非彻タ嫠牛耗油的车型杯,毕竟以自身庞大的身形来说腑滑袒,自身重量就已经非常大了疙履,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婚尾,这也导致SUV车型的油耗居高不下吧胳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痛谅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题跋迸火,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隧,在众多的SUV车型中山戎内,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奉柿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乳杯,这种设计可以说非常的扎眼铂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢霸阂外,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汕涸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晦措,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲤董,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志济漏滩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征湍讣痊。在RX车型上钢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虾吃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葛啸,从RX整体风格来看兢驼,还是更多的体现了柔性设计的特点俯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面共,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喘疗,如果不看下半身协集,很有可能误解为一款轿跑车型薄危。不过这也让人们的视觉一亮宫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上市,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求偶毯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鳞量,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墟垦,没有过多的硬线条介入襄潍蚊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符媒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荷桥痊,RX明显体现出有些不足辰谎赡,不过这本身就并非是RX的炒作方向协。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境递,内心想要一件东西摊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耍,否则你就无法拥有心中挚爱潮。你想要一部手机来,但偏偏要你保证最低消费春藤。这种心情着实不爽寇酬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版病俗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统难骆,这两样东西都是你想要的拣悍,售价三十五万不到拈患,撇去不相干的配置翻饶吵,给你你想要的沁驮锌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元款殿弥,是不是有点定高了瓣陶?可细细一想参鼓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绰,并且还带有四驱系统汀。如果单单从这两个要素考虑库椽,同档次的车型里工喀,都破了四十万大关了笑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型署吐堡,目的就是要拉低门槛绿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彻。但运动元素表现的很细微熄边,基本上都是细节点缀来榔,和其它配置的A4L差别不大抛伍扰。虽然是一款40TFSI的低配车型霸闺菜,但从外观上很难发现区别乔汇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厩,算得上是全车比较明显的运动彰显了朽。尾灯内部依旧采用LED发光元件笆衔,总体来说竿双,亮点不多漏承幕,朴实大方硷德嘶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后太捌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俏彪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晤拳,除产品名称外纯退嫌,其与JX35并没有什么区别睦钝,还是那个豪华运动的大家伙苍蹈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瓦靡那,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能少售勒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助笺,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹈,但无论哪种规格旗薪煞,对行车安全方面都是提升挥沮捎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涡,前置摄像头悄然隐藏其中弧。侧面看上去QX60依旧大气稳重粗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诉。另外楼,底盘上有些部件会低于车身龚淖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帅辖杠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剂啡,活泼的细节设计使其更有灵性显唯杀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性儒,也起到了一定的隔热作用墙涝赐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感说湾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潜估,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现括蛙痰,静音效果良好秀偷瘦。   车尾并没有过多花哨的设计憨萄厢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肛昏。尾灯采用部分LED光源菊逗户,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矫滑,总体来说比较耐看裂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泌承崎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颁涕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仑适。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尺释诫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象权扦。上市前涸亩表,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后编列袜,不少人不相信它的价值疼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后完拴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待放,这自由光到底是什么情况募?经过整整一周的深度试驾后文惹,我有些新发现可以分享给大家侥木。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舰弄,我的思绪一下回到了2005年左右挞绷烘,那时候自主品牌鲜有SUV产品娘我,奇瑞率先迈出了一步城挞捌,推出瑞虎课,并领风骚多年详讳唬。当时奇瑞称之为NCV侯彼,也就是集合轿车以及越野车狠晴,有着越野车的外观和坐姿结,并兼顾轿车的舒适性纯,其实就是我们现在说的城市SUV蕾。   这样的优势持续了很长时间伴卯逝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品和话忙,瑞虎的势头逐渐放缓寇,也就不再抢眼了揭茬湃。奇瑞随之调整策略叫公,在去年推出瑞虎5这一新车型祁呈,与其他自主品牌新对手进行竞争赣。与此同时扦抨入,时隔半年的今天是,老瑞虎被重新包装升级疼吃,命名为瑞虎3再次进入市程械ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配损,重新获得了新的竞争力倘。   外观挪:   正如前面所说忙鼓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谰廖焚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绣邯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肥痕材。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陋呸誊,棱角更为突出甫庞堤、线条也显得更利索缄煌拱。侧面增加了镀铬防擦条挽敞丢,而车尾的变化并不是很大如,集中在尾灯和一些线条的修饰上拣,就造型而言瑞虎3更年轻了纱。从车身数据来看羚探汗,瑞虎3相比对手并不占优优势衬,但是得益于外观的设计捕绩物,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侗莲。" "  在经历了数年市场洗礼过后鹅,瑞虎车型迎来了新一次换装粒,代号命名也列入到了家族统一的序列中幌,对于车型的区分更加简明糖辣萄。除此之外撵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棋绦扮,以及更为充裕的乘坐空间聚密,以提升自身的竞争力纫哎晤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歉袜栏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蠕挥既,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幂递,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饭赡觅。   此次改款主要集中于外观方面骇钵,通过新老款前脸的比较拔档快,我们共计找出了8处变化荡,分别为亨防:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漆沃危,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛璨病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大午划奖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霖闷酷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兔,但在车身尺寸上有所调整爱瞥,其中长度方面增加了30mm判僵坦,宽度与高度减辛堋,而轴距维持不变盟吧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刷琴躬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中景腑。   车身轮廓并没有大费周章的变化锣,更多的是在细节上体现新意牡探。侧车身防擦条进行下移词,并在前后车门中增加了镀铬饰条享碧筛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中护,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丢虽,更趋于向装饰性靠拢妹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凭量,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掂橡参。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗簇芹额,若要找出所有差异次,还需要费上一些功夫伯艾潦,在对比过后变化上依然可以达到8处市箔。依次为联:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颗双,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炼搓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舵,空调按键的布局更加紧密观陆峦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化合硷堪。此外猛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泊讨当。   按照配置的不同遍攻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机环独闲,大尺寸液晶屏包含导航柬委、多媒体桔、蓝牙以及系统设定等功能课慧次,而在操作上也十分直观蚊膘浮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当配毙刷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恃卢缮、风量吕、风向等信息毙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少星,同时旋钮的阻尼与定位适中罚聊涂,手感较好仓芯苯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫举残。   方向盘两侧位置集成了音响蚕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挪担,中心区域使用了品牌全新标识顷焊滦,并在造型上稍有改变托。仪表盘则没有任何变化工史,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同线玖淳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舶彩睦,但调节方式为手动祷差樊,前排座椅具备加热功能雌融,按键位于点火开关周边区域蒲汇,位置的选择上不够人性化解逃蔡,副驾乘客很难进行单独操作好呢惭。   在前文的数据表格当中洗荡充,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高橇陋托。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糯孝窍,头部距离车顶约有4指空间叫,直接移至后排乘坐唇,头部空间同样保持在4指斤,腿部则为2指余量挪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贫,首先需拉动靠背边缘的拉手奸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伎蕉,要想恢复到之前的乘坐模式荒垄,还需先拉动开关输施财,同时扶 起靠背搁汾,在操作方式上显得不够便利褂。后排座椅支持4/6拆分放倒性饲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大如惰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腥需秦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辞梁两,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氨刺氯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胚捷,含有DVVT技术读捅疽,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓣恍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逻期。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溪井稳,在CVT变速箱的帮助下苇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淘萝汹。即使在起步之初深踩油门墙,加速过程也会显得有些慵懒皖锰太,只待转速攀升至2000rpm后铜程,动力性才有好转板剐,此时油门的响应能力有了子显著提高磋贰,虽然整个过程称不上动力充沛蚕解羡,但对于城市使用来说算是够了崩擂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上囱改,涵盖了手动堆晶、雪地和低速3种模式朽苯秒,在手动模式下可以模拟7个挡位星膝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用龚南。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渡笨,在模拟挡位的帮助下芥盆凯,转速会与油门的深浅更成正比衬编迸,升档与降挡的操作也会更加从容菏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星涡恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内对。   在紧凑级SUV的行列中能惨鹊,瑞虎3的车重算是较轻的一员痹叮芯,这为引擎减小了不少负担棉。助力转向系统的力度适当信磷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力触能径。转向的精准性使我出乎意料皑改爬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绘,悬挂整体表现十分扎实鞭萄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入活,令试驾者信心倍增塑。   如同瑞虎3的定位那样告齐律,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沉浚狄,它并不具备越野的能力刷括咯,然而精确的城市定位互钝卞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞎蛔,诚然楞洁,它在这两点上做的很不错潘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饯纠,瑞虎3也许是最合适的选择对象芭拱。 责任编辑射失:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浆坦,一晃6年时间过去了凄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隆,但是我们仍然和它有过很多次的接触拐幢,并且每一次都是充满乐趣的体验临。今天我们又把它请到了这里钳桅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汝咸虏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能信碑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巩秆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腺八尖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贺,自然整车价格也就能便宜不少穿双,降低了它的入门门槛驴天。而以我们消费者的角度来看敲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象栓,这也是我们今天把它请到这里的目的甘,测试项目很简单弄磊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俄戳牌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓶臀。   ●日常驾驶动力表现刺:低速扭矩充足卤,高速动力吃紧漂锭钞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捕浪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粮急侵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性端壬精,但机械结构还是更适合在野地里行走侯胖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛋封痛,外形设计偏、车身尺寸妨、参数配置全都没变笺骇,只是换了一台发动机腺救蜜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纳谴虐,双手需要时刻度掌握住方向盘摧吹棘,总之开着它你不会觉得太轻松剿青宫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸵洞,大家也都心知肚明温谰贩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伞麻港。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蝎,参数虽然降低了喷护,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钠观。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撇拖拒,并且只要车速不超过60km/h乒措,提速还算是挺从容菜,也有一些推背感随,感觉并不比3.6L车型差多少姆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了都年惹,脚下的油门响应明显迟缓了不少衰饯,如果你心急的话无湿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧康翅新,否则踏踏实实的在路上巡航篮勒底。   ●油耗测试慨:正常表现拒饥陪,不惊不喜纠片舍。   发动机排量小了非捅回,除了动力影响之外膏舜,油耗也是一个值得关注的指标稻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岗两。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糠,拥堵路况大概在30%左右缓偷卫,畅通路况大概在40%左右碉,另外30%为综合市区路况哇谎通,全程平均时速为31km/h森,最终计算出平均油耗为12升/百公里入迸缴,算是正常水平捕伦麓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翟铂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题傅零彭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摆熬稿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辱豢昧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苹缮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巧号,很高亭汞卜,或许我接触的都是高配车型伟坷,包括纳智捷大7氛、CEO等车型乌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泊。今天贝脾毒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拭戎扮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量萍晨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧螺磺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舒?下面冉绥,我们就来看看详细的体验报告肛侨咳。 可以看到池,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钝,这在于其他车型包括纳智捷大7瞳烯该、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宪。这次试驾的优6 SUV也不例外士纲绍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拱,为了突出这款跨界SUV车型的定位窍,外观设计上更年轻有活力暑伤戌,对于年轻人应该有很大的吸引力刺棚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奶疽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm围祥,轴距为2720mm赌,可以看出这是一款跨界风格的SUV茄对。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品截妇揭,最大的优势是轴距要长出20-100mm托呸剐,具备不错的乘坐空间孪容承,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷党贰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎静筛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎花分便,尺寸都是215/55 R17鹤逃奔。可以看出在轮胎的型号上酥犁堤,国内销售的车型都有一定的缩水堪跋词,当然为了控制成本下革,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮踏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美殿嚼煎,两侧的LED刹车灯十分扎眼坝,不过从布局上看稍稍有些凌乱隧然。" "李老板的慷慨粱瓢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搽荚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梨参荚。下面回到主题喊,从之前收集的网友问题看械,大家最关心的有两件事儿投剃偏,一个是特斯拉的性能洗闭,另一个是特斯拉电池的续航能力漠檄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿播芭。简单剧透一下缚,性能方面特斯拉相当给力峦巷,续航能力方面我个人觉得还是不太行坎。 注赫绅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型东孺,文章中提及的“特斯拉”居、“Model S”等名称均为本次测试的车型脊秆。 数据解读抡啡侈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞥沃,所以今天我们就先从数据说起咸卿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骡梆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s心奠,而我们的实测数据为4.7s缚,比官方公布的成绩略慢鹃胶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皮读渤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样形缕。由于采用电动机驱动慧扭韧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑废毙舰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顾茫摧,直到完成整个加速蜗线。电子系统和动力系统的完美配合玩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限假,这是大多数的同级别车型都很难做到的话。 0-400m加速尾速缆纪睬:170.124km/h 加速时间露董:13.63s 由于采用了9.73趴可:1的固定齿比变速箱蛾金沟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棵绅肛,在加速曲线图中坛疙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涎叙,车速和电机转速完全是等比例上升苔苇。这里说句题外话矾,官方公布的电机极限转速为16500rpm颁,最高车速为209km/h武,通过以上三个数字僻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秘,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘎麓。 0-180km/h加速始持洪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G节裂弯,峰值甚至达到0.7G绦荷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镁草,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h视木,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逞潞,当车速超过150km/h后肝,车辆的加速度下滑比较明显镶绦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夹敖,工作人员解释说为了保护电池标,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涂。再多说一句陡,这个速度日常用肯定够了寿胺按,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h估,但如果是赛道康勒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道速舍陆,有大直道的长赛道裙,它应该会比较吃亏潍虏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仆萝,常会被贴上大排量蹦尼、暴力机器吾槽、拉风外形和肌肉车等标签梢。这些词虽然简单材娘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征愤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抖丧。近日哆锚橡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堕:科尔维特C7)敌独,肌肉感十足的外形吃,手动拆卸的硬顶攘,再加上6.2升自然吸气发动机等沉耿臣,都是它的大卖点吨猎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绍鲤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时去瞎秤,外形变得更具攻击性胶菲疽。不同于以往车型世趟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗围,只有头顶裸露在外茨,非常特别卸翰架。重新设计的6.2升自然吸气发动机实涤镰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余省烦显。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肝屠刨,最大功率640马力履匈冬,峰值扭矩814N·m)痪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撑快,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势平扩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抹:5.3万美元)唉稼,几乎没有性价比可言称虹,但相信越是稀有的东西拴,越有人喜欢吠练澳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆投氨胺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诉河狗:400-023-5599 地址咯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啪抽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搅。而这款车本网也进行过多次报道与评测歼群,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题率魔敢,比如——空间与电磁安全性共睡。   有朋友担心纽骸努,混动车型的使用空间会不会很小拔咐取,电池电动机发电机都需要摆放位置赌辑荷,还有散热系统玲圭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧下。   作为一个“热心肠”肃其,笔者决定帮一位同事搬家刷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”式。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弘猫厩、两个大型行李箱滇波、三个双肩背包滔耻痛,两个电脑包挛,一个猫窝肠绩、一个全新的大睡枕搬走诚思哄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吼。好吧挝激屉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歌次,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上商莱,从图上我们看出缮认,在放入体积规整的水族箱水缸后墒巢具,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挽祁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包麻,并留有一定的间隙量棉品。   而后排在放入水族箱地柜后浚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硷。得益于巨大的后排腿部空间戚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扁怖韧。而后斡苇超,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线郡宽经。当然铆胶日,前排的空位是为乘客准备的输腹。(为维护试驾车整洁搽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施榔。)   我是一个希望低调的企业主窜扯绕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熄蔼速,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芹码,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氏,后排音响控制护读,前排座椅调节按键祈宪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邢扔俄、空间功微谰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛔,大电流产生的磁场对人的健康有影响沁城火。英国专家认为龚颗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丢厢,高于该值舅,儿童将面临患病风险骚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少归壁苛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫梗害棺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逗。   简单来说臂荒绩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种福琅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乳钦霓,如手机凯,对讲机暮、信号发射塔等景,而低频电磁辐射离我们的生活更近亲杆,家用电器活暮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸡说撑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可节劣破。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台跺够,前排座位齿狠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绿熟惨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孩焦面,不具有权威法律依据苫孪溜,但既然是国家允许销售的测量器材冻尘率,其测量结果绝对拥有参考价值玩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评该矢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量免缎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒂洞,首先是油耗传,我们在遵守法律规定的情况下本斡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醛翠诫,而结果显示计兽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夏问寸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袒秒颇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”多截秋。   混动车型比普通汽油车重晦,驾驶感受会很糟吗?   确实陈,混动车型由于需要布局电池居、电动机为救蠢、发电机诬陋膜、散热系统及控制系统杜焊,整车质量肯定会增加痘,但通过驾驶函骚脸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动午,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糕罢,使用感受更接近与现代的美系车型雌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性等筏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卢挛患,而在高速公路上型浇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了履,取而代之的是风声与路噪声霜淬。而操控部分荒烽潦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了链拨弦,你永远不会感觉到生硬的颠簸久纷素,一切都是柔和与优雅技,当然坛省,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舰霸。   最后秋舰,我们通过以上测试伸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胺画咆、油耗及空间实用性上都出色表现谅,而为此你仅需多付出几万元的代价宪善阀,加上经销商的优惠陪饲狗,凯美瑞尊瑞物有所值渡檄,而你现在需要做的诬,就是去店里亲自去试一试冈剂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胆搐秘。 图/文轰费:丁艺   丰田汽车日前宣布欣赶部,截止2013年底厘柿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藕判。诞生16年来枫巨拌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拉、备受600余万车主的信赖和认可崩敬萄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湃涂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劳。 责任编辑介膏慑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茄,MINI凭借其漂亮个性的外观伎圣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偶酵。2014年北京车展上旁禽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑窒俊(点击进入上市文章)难枯筏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化净窘,同时在配置方面也有一定得提升诚隶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后半棚香,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市倡,售价区间为20.18-23.68万还。虽然只有4款车型可以选择受笨盛,但从大家的关注度上看鹊亢,很多人对这款车给予了很高的期望艇梗。今天上饥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抬,两款车虽然在级别上不同律阿,但是在价格上却是非常相近休陷多,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淳。下面姐虾,我们就来对这两款车型做一个对比懂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沫迪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话五,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枪蒲。当然梧欣鹿,作为一个自主品牌暗郴峨,想要和这些合资车型抗争媚肚拘,就需要在配置上有一些诱人之处蹿膳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浪勃,从车型尺寸上看删,H8明显要大于东风本田CR-V舍,但是价格却几乎接近测。如果您的自主品牌不感冒的话眷凰罐,那就不用在纠结了秸垢苹。但是题慌秆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜗漏,那么H8的确算是不错的选择辑,至少从轴距上就已经很让人动心了苛。   =============分页符=============   原标题需:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下靡椒颧,哈弗H8还是小胜界,其中H8还带有液晶中控屏伤,而CR-V并没有配备中控屏藏甫蓖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潮鹅暇。这些东西的确也是非常吸引人的眯蘑便。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的开瓤赏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抛闲挥,平且还配有ECO节能模式靶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的楞坎帅。H8还配有坡道控制系统伸鬼,但是CR-V并没有配备这个功能貌。另外奇,H8还配有三种运动模式抠,一定程度上提供了多路况的脱困能力牢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些添撩视,当然H8属于刚刚上市的车型费忱剑,并没有试驾车让我们来进行测试荤光皋,以后有实车的话箱萍瓤,我们会进行相关测试盲。   结语捌僵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章回,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猫,某些情况下还要超过很多合资车型昧拌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捂。 责任编辑姜:赵春晓" "从1985年开始破陛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搔皋,1991年出现在5系车型上腾,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞪。直到现在谭解纺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鹅,提升着宝马车型的操控性和运动性玫。让牵引力发挥的更加自如瞎堑,下面啤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炭舞。在车载计算机的控制下卸慈凡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整但肌倾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配想纫,而且动力分配比例范围达0-100%捐悉里,赋予车辆独特的动态表现断钵慈。 与传统齿轮机构相比颠订阶,xDrive动力传输响应速度更快茸奸颠,分配比率更灵活廊棵磋,通常信锻风,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硼,保持车辆转向精准灵活猜,初傻蔷、中段加速更为直接的经典后驱特性密该。而在弯道萍财、湿滑路面珐、或紧急变线等极限状态下钩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力览,增强了车辆的稳定性和循迹能力梗险。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沤风戚,在附着力降低的情况下篮富浮,更加考验着前后轴所分配到的动力屉跨。通过一体式底盘管理系统的侦测纤钩材,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雌构熬,最大化的改善转向不足和转向过度诉肌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上聘滩纠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炉。宝马4系在绕桩和紧急变线中厦秋察,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佬贩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准单岭好,更灵活妨厂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上馁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掠呜邵,公路性轮胎打滑严重厘浑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咐,还是能够胜任一般越野路面丁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匪风结:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)覆,宝马X1一直以其运动性示人掠禽芥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巾绵襄。但是不同于一般运动车型不擅长越野抖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能督累蠢,能够让车主在假期到户外撒撒欢玖献。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗建许街?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怯阜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糜汞。   在消费者最关注的价格上眉咎,我们分别来看两辆车莲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元动。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元到酱呜。从售价上我们不难看出靖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坝,价格区间跨度较大订到。   外观尺寸对比械:   首先每瓷甭,从外观上来说既,宝马X1极具动感挖澈透。其标志性的双肾格栅已经不必多说堕,远远的就可以知道这是一辆宝马茎糯。而那富有动感的线条晴认,将其外观勾勒布淳贬,即使是静止在那里从,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痹缸乃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淳摄铆,感觉比例似乎不那么对称雌领唾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酵,而且作为一款国际范儿的车沛渡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佛稍。虽然宝马X1有修长的车头购桓,但是驾驶时却并不遮挡视线拷,仍旧能够清晰的观察前方路况拉。   相比之下禾菠失,奥迪Q3的外观略显沉闷赴污薄,同样的家族式前脸显得十分稳重铣吾。虽然不像宝马X1一样运动贩匹,也符合其SUV的定位须。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撬帮软,这也让奥迪Q3的样子更加传统肝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势台蠢鸿,但是内部空间却优于奥迪Q3讲厕兼,相比来说劫似,宝马X1具有更大的头部空间嗽瞄炬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亭:4477mm 长嘶:4385mm 宽涡咳:1798mm 宽料反:1831mm 高矫松翔:1577mm 高嘶惜了:1608mm 轴距特:2760mm 轴距唱亢级:2603mm 最小离地间隙倍材爸:194mm 最小离地间隙凭纶豆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者收,宝马X1具有灵活的操控性吉激嗅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性取锣凛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谋,作为一款 SAV幻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肝臀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钦涝。   实际驾驶中你,宝马X1的路感清晰售,虽然车身不刑壳拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径谰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暑笔套,带来更多的便捷独竭。行驶中把,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快傲馅陵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹲欢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盖、高精度直喷与电子气门三大核心技术舞仟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果收巾,在动力输出上达到高低搭配的形式捕。而宝马X1带有的ECO PRO模式伎谱陷,可以帮助我们进一步节约油耗赴,让油耗能大约降低20%邦啡。 两车基本配置参数对比韭广: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前犁薄:通风盘/后副:通风盘式 前杏氏:通风盘/后献九逃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卤臀顾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挝盛坪,我们不仅仅需要看其运动性能钉,还需要检查其越野性能辖道。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煞屑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菩哎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糜囱,为了能更好地分配轴荷胆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端橡盾僚、后桥差速器前面坤。正常驾驶环境下轰沃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痢冉,当检测到前轮附着力减弱时含猫罐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮库,帮助车辆脱困袒。   通过以前的测试绿勾拆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靶凛任,对于应付难度不大的非铺装路面来说计,这套四驱完全可以应付湘燎啤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靶,加之悬挂行程过短休,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试具,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样非勾迷,偏向于公路驾驶昂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聚奢顾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灸烯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暮,动力的分配为40:60抒俄,在实际日常驾驶中修,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能箔贫,在车辆出现转向过度时绰,车辆会将更多动力传递到前轴谐擒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阑借,帮助车辆脱离失控的状态背迸。在弯中逐渐加速的过程中匿导穗,由于车身的重心靠后段鲍埂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刷,在这种情况下咀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恐哺,减小前轮的负担抒墙散,使车辆获得更好的指向性碉。   无论是雨天茬瘫,还是弯曲的山路通维挤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捎量。而且在大角度爬坡及碎石路段管,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鳞甭我。尤其是爬坡时快,动力能够智能输送至前轴怪,让车辆轻松前行滔袖购。而在平时醚软,动力又会自动分配于偏后驱龄,让运动性得到进一步的体现涡池。此时的感觉是类似后驱车掂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拷,让车辆行驶更平稳沛借善。   相比而言诡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狭倍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驰持虹,具有良好的越野视野痕,但是宝马X1的离地间隙更大差,通过性更好聊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欣孙,尤其是其具有更多头部空间狭,如果越野时呕瞬,可以适当调高座椅坐姿镶借缆。   =============分页符=============   原标题胜挠侧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩栋防秒,所有的按钮也都在触手可及的位置粹鸿,十分便于驾驶者操作慕奢。而且两款车型都选择了年轻讳幢、时尚浓、富有现代感的内饰设计楞。   两款车的配置沟疲盖,无论是奥迪Q3侵逻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掏弗。尤其是宝马X1的iDrive盼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恋啡林,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮典泻,宝马X1更加简洁柬爽,而且操作一样方便便,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑股康。即使是刚接触宝马车型的用户涤,也能在第一时间熟练操作梆哗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廊菇案,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羌餐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索貉贺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鼻膛斯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坤。例如像最低配的宝马X1怂闯,虽然价格极低囱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了砍懂。Q3低配也是一样桃龋,配置较低德末。不过如果您不在意像导航吹藕、座椅加热等配置乏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狼滴凡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后罐,我们进入车内来看看内部配置以及空间熟诞。二者究竟谁能更胜一筹虱?首先来看两车的安全配置低。在气囊方面澄潭是,奥迪则更胜一筹咯市,在两车装配有同等位置气囊的前提下始,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊当先。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绿,它全系标配有防爆轮胎峨踩力,即使发生爆胎钱虽,也可以继续行驶赊精。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雄赫。此外防爆胎也节省了备胎空间洼,让后备箱有更多的储物空间卉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冒嘶奢。从车身尺寸上来看腿型,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剿泄。然而车内乘坐空间方面蹲溶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度工:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度擂梳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炼靛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郊溶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茎。但由于国内油品的质量不佳供封翔,为了更好地保护车辆发动机彤偿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桥。而其他配件的保养周期上徊卞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匿籍京。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庞蔬:   861元   xDrive20i诞:   1036元   其余车型碑烤:   965元   sDrive18i镜:   861元   xDrive20i阂墓酣:   1036元   其余车型横:   965元   sDrive18i薯哄:   1609元   xDrive20i毛:   1784元   其余车型揽品:   1713元   sDrive18i沪侈奶:   1386元   xDrive20i板领:   1561元   其余车型犯熬:   1490元   sDrive18i香凶:   1591元   xDrive20i思悸灸:   1766元   其余车型寄窃步:   1695元   sDrive18i跋:   1609元   xDrive20i渡拟嵌:   1784元   其余车型刃僵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梦到洽:●晴缴五:需要更换 ○嘲:常规检查呻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赏彼蕾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯犁觅、空气滤芯和火花塞簇。花费支出大概是2691元脚计。4万公里时还需要更换汽油滤芯囤惰,支出大概是1382元签。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臀狼,保养中也没有出现更多的费用支出很崔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扭两呐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奔:●甘柒毒:需要更换 ○薪茹:常规检查褐缓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蕉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费配颇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醚碱恍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亢,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓢。   总结几: 总体而言穆刚米,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3举相。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凤级墨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搏,整体内部空间与奥迪几乎相同亩。而在使用保养方面殿沮念,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瑰纽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摔韶兔,但是其配置也相应有所减少珐芜跋。作为高配车型蠕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怕。 责任编辑鲁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邓腐娃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会羌胯。它足够漂亮了稀祥,漂亮的让人感到迷茫胃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贾坏澳,由于在国外萎富博,我不得不比以往更谨慎的驾驶惠疏,没有做任何炫耀的动作瞧汹钡,但依旧接受了不少注目礼颅盗祟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来即,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钨封歪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内婚撅淡,只好出此下策平:按住颐希控器仆,“砰”后备厢盖弹开了翅,老头愣了一下办,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倘寝凰,并给了老头一个友好的微笑瓦,关门走人了封。这时我才知道矮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醚,它的曲线诱人存,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸥,但令人心动的地方是从B柱开始的酣捞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘁。也难怪缎,差点忘了耪啊叛,我们这台车选装了AMG套件朴催,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用截剑,没套件的车感觉就差了很多模琳刑。   即便如此长缆,它的妆容仍是存有争议的嘿菊惶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧落。左派以我为代表(全部未婚)舞,认为它的骚气指数接近满格秘夕痞,尤其增加AMG套件以后黎鲜详,能骗不少小姑娘酱。右派以结婚生子的同事为主吐龄架,他们认为车身不够修长担常巳,不够秀美痊搪鹊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纪兰,但又内藏了些许的凶狠玲瞳摧。   不过我们两派的意见同样有交集猾警霓,那就是从侧后看去酷寸兄,它的美感更胜脖辖澄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滥,远远的从背面欣赏它劝,真是太美了毕襄。   =============分页符=============   原标题渭豹承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廓凭形,它采用传统的氙气大灯岸噶都,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裤色昂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锌。另外能烩郴,与前包围上的空气导流口不同的是采,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用究疾仁,不得不说其达成的效果是相当不错的仑拨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乓瞬散,但日常使用中也是在令我提心吊胆盒侈,还记得开头那个故事吧白焊,告别老头后我驶出了停车诚久磕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缮慌渴,压过了一个并不大的小坑洼谰寒吃,胎壁被硌破了嚷溜,轮胎在5分钟内全部撒气噶吭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虾,这个下马威让我措手不及觅撤。   =============分页符=============   原标题绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辅福谋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篙猾熄。坦白的说唇,这套座椅看起来特别有型芜飘府,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色本咆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求曙奇蓄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处馆拳陛。   眼前中控台的造型涸,甚至细节都与奔驰A级相同捎吨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搪旦袜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冈,总让人忍不住多瞟上几眼坊爆暖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹部,触感细腻掂河坍。   =============分页符=============   原标题睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缺习,各项按键的操作都很顺手唐,但我多希望能提供翻毛材质幂委侥。另外极情殴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粹沧系,回馈力很屑擦洹,而新款车型早已没有了这个感觉倡,让更多人都更容易适应蔫倪盖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伍,特别方便末牢,当然了牧,这并不是CLA级的专利泵,A级也同样如此慈。总之对此我们是持肯定态度的肝涟,“怀挡”显得复古聚、特立独行冲壁凭,而且省空间棠,利大于弊碱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同誓,不同的是它很强调对网络的依托拴,这几天在欧洲开了不少车爸硕幌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嗡庭。几乎所有新款车型都支持与手机互联刻氓倒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玻链贪,还可通过手机网络访问互联网努沃怂、下载官方APP程序和导航线,这是国内车载系统所没能赶上的础混受。   =============分页符=============   原标题考颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说砰,空间实际上是够用的男,毕竟多数时间都是前排利用率高遂话丸。我同事身高179cm扔烂咖,在前排头部有一拳的空间忿成,在后排就显得局促了羞,后排乘客反应压抑感比较强怠芒。   不过我坚信寐姆,对于CLA的车主来说空间是够用的钎鹃,因为后排不会经常有乘客盼硕昧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吞稿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拆揉略。   =============分页符=============   原标题抡剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帮判劫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垦炔兔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm食,配7挡双离合变速箱读,带有换挡拨片涎擒。拧动钥匙脖滤,发动机被唤醒荚扑谅,车内怠速状态下的静谧性相当不错稠,我们出发了尉掠菇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梅嗅侧,不过CLA非常容易上手鲤赴胺,舒适模式+D挡表现得有礼有节筏舵,整个驾驶感觉极其轻快卡丹谷,这是一辆易于驾驶的车奸,不论男性和女性都会觉得很轻松赤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性布秀陷,转速时常被控制在2000rpm以下齿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琅段,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笆,而且在低速中它的换挡依旧平顺忻腑挤,并没有出现那种令人不悦的闯动隶商入。   切换到运动模式贾,变速箱首先变得更为积极廓,整台车的性子也开始急躁起来够庙,随时准备着接受挑逗沸版,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抚。油门的响应也更为灵敏慈,初段就能得到不错的效果狠,只不过排气声浪并不那么有气势偏疲。   至于转向失,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻攫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉年每,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滥避,那样的线性和柔顺堆,简而言之非常舒服刷保。   CLA的转向感觉则不然咖姐衫,它少了些紧致的细腻感颗,多了些轻巧峦。这套电动助力低速中没什么特点捕橇菜,属于偏轻那类的巩巢漓,或许女性朋友会喜欢咯舞。高速下转向逐渐变沉纹俄,更易于驾驶碑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卤,比我想象的要好不少处妹。   不要被AMG套件所蒙蔽景骏蜡,悬架的设定并没有那么生硬刺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酞嗣,整个感觉还是挺舒服的垂,回弹的特别利索构憾骡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态形,起码我在前排开车是这样一个感觉虚弛邵,只是后排的乘客有时会说跨:颠!哎外叹穗,管不了那么多了龋馁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桐咕噶,驾驶感觉对于这台车来说重要唬乐。   =============分页符=============   原标题担:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注官彪馅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滔猫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篡谐,无法进行有效的弹射户。起步时有将近一秒的延迟叼,之后发动机全面发力聪萌嗅,此时轮胎打滑非常严重娶崎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挂阜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态删肺拾,导致抓地力不足淌。怎么形容这个状态呢办贾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速系充镰,四肢虽然在飞快的挠地埂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样当,各位想象下成藩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炬附溺,双离合变速箱准确的完成两次升挡祭,换挡速度很快堑,最终用三挡达到100公里/小时的速度端,时间为7秒整先错。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锨,因为看到严重的打滑时我特别无助悲,尝试了降低转速起步吻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地龟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舞偶诚,而且车身的支撑有效发伞镣,车内没有特别明显的前倾感觉吧洞炭。从刹车曲线来看化勃日,自始至终加速度都在-1g左右圃,最终成绩为38.46米擅陕,符合奔驰一贯的作风邵尽。当然欢,待拿到国内的测试车后赁羡,我们还会进行测试鬼镐轨,看看原厂的轮胎表现如何慷钎汞。   总结抢动:   从国外的销售情况来看夕拓,CLA是相当受欢迎的骂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料介侥褂,CLA在美国同样有着相当不错的市称庑嗄取,2013年后四个月销售1.2万辆绞昧,势头相当迅猛乱骡胳,可见其受欢迎程度幸拈坍。   进入国内后我想它会得到同样的关注羚,随着细分市场的成熟团订糜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醋贸灭。奔驰CLA级详,主打运动锹、年轻联目,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窜赣慰,尤其选装AMG套件以后效果更甚堡参,相比奔驰A级目,它的吸引力显然更大恨菩行。相比竞争品牌穗抢培,这次奔驰走在了前面缅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翻。配置方面国外大多都是选装梅慨访,比如天窗传、轮圈样式等等函巷誊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肉锰。   不可否认秆,它是如此的招人喜欢良,尤其招那些打扮时尚罚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑详浇加:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磷凌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机聊呈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型殴报坝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讽艾静,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郎来,通过细节部分运动元素的添加鄙妊贯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捆。其外观运动套件包括进气装饰确乘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怒绅。   总体来看刹拷蓖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置两腊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撅昏炯,白色车身加上黑色的玻璃车顶茄官残,看起来很有档次感徘泻赫。不过略有遗憾的是马,它的全景天窗不能打开苍绷,有同行戏称梗,这是专门为了看星星而设计的仇赖。   内饰简洁自然   与外观相同安共,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笆。全黑的内饰痞驮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现违,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灸钒狄。   配色方面袱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朵墩诺,但通过座椅的白色缝线梢沟抖、钢琴烤漆面板白边框的搭配扣羌甸,使得内饰整齐又不显得沉闷搬娟棺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泼协。人机交互系统方面归苏,V6菱仕Turbo车型并不占优势摹。   动力不错瓣辽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机场韭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱森。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筏椿。这款车的低速扭矩较大删闪懈,因此起步时非常容易骗保靠。起步后菲,借助轻盈的车身罚竭,汽车随后的加速较为顺畅酿陪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潘娩,这直接导致这款车的操控也是相对不错呜颅,在较为宽阔的路面上枪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奸脐贰,感觉很有信心帆蔼爬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校布,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巳材,非常方便驾驶者进出孙仁,但打火时署体瑞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挨旗。 责任编辑扳呜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候劳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喷薄绕。之后的继任者是睿翼氦崔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈飘断付。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趣抡,并更名为马自达6阿特兹姑刊,而它是否能达到前辈的高度彤,让我们由内而外的体会一下截枪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稀,配合这两侧行车灯酷,看起来霸气十足事,隐隐的透着一股子狠劲贯熄。图中这款车是2.0L的标准版磨赖讥,则采用了较为普通的卤素光源爽,科技感差了一点泵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痞斯逞,犀利感十足鸵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弧让池,它不同于以往的两代马自达6店,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趣光,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫂盖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”经坝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堤轮项,轴距为2830mm睛蚕,与进口版本相同滩聪酞。相比同级别其它几款日系车型矩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昏,像是一滴在高速行进中的水滴碴勤,充满了流动感眉粕。从后边仔细观察阿特兹的背部盛徐炬,不难看出它还带着一点掀背的意思幂亮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咕难,配合着双边单出的排气筒捅,更使整车的运动感一直延续到了尾部髓售焊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昆涛粟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诞貉赤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意必。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剧,其它区域大多为硬塑料郊坡。由于没有太多的装饰件珊睬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价插。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牵白弧,它采用的是一块电阻屏徽耿,触控灵敏度还算令人满意犀效,界面的科技感以及显示效果都很一般病啪,总体感觉更像是四夯铣、五年前的产品沦昂,唯一的优点就是操作无任何难度当,一看就会扒荡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伎臼答,所以导航功能暂不能使用退料菇。   进入车内偶完街,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿花感瞬,握感也很不错徊,由左至右打满需要2.5圈鼎参丸,比大多数车型略小涝汇。此外沙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片釜罐,操作便利性良好母腿捆,而且兼顾了驾驶乐趣伦肆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色醛箱躬,但却一点不掉价柏桂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奔陷鹤,其次它的表盘内圈采用了网格设计匹粗槐,多少有一些竞速的味道椽,再加上白色的指针以及简洁踢、明快的字体串娇法,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗停、平均时速肉、续航里程之外耪垦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逝掇。i-stop是马自达研发的自动启停技术降涸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闪醋矗。   除了i-stop喝衬闷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赁。之前在新能源车型上比较常见讽监看,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纺屠,它是以电容取代传统的电池或电瓶弹,从而为车内的用电设备供电凹盛炕,而非用于推动车辆前进宿。   空调面板的样式不错挝迟勤,旋钮和显示屏都显得比较有质感热。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子继。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玫啃戚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣#好芬伙斜。前后排座椅均采用了真皮包裹鹃吮凛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贡乱。   虽然阿特兹有着不错的轴距龋亥采,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潜合。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间磕。令人满意的是后排的腿部空间缸篓,坐正以后不影响翘二郎腿隘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肆恃,不仅地板平整盖,而且行李箱有着不错的纵深亢翱,轻松放下高尔夫球包攫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蠢鞍,以及更换轮胎所需的各种工具得笑崇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捌司、双可变气门正时踌恋金、凹顶活塞+米勒循环崩池、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抗日,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痴挤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谰,并带有换挡拨片湿,只可惜这款变速箱不带有S挡逝,对于主打运动的车型来说个遗憾茸难毖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受速,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恃蜡多,日常驾驶过程中浚柒宠,为节省燃油悄封田,变速箱会积极升挡捂褪,转速经常保持在1500rpm以下豹庞师。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应八,因为这台变速箱的反应速度很快缚萌,能够很好领会驾驶者意图拾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嚼。   阿特兹拥有良好的操控性惕,这首先要归功于发动机线性的动力输出匠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懈抹,而中后段又能够拥有很好的动力表现盾俗巩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贫体。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疮孺舒,尽管反馈的路感一般省柒,但指向足够精准罢耿,能够给人很强的信心共复。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阿,它的前后悬架初段偏软凡蹋溯,能够很好地吸收路面的颠簸奢事恫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哺。可喜的是悬架的后段韧性十足蛙泌穿,不会让人感觉力不从心揩绊闹。最重要的是底,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讨,车头指向灵活舰李,车尾循迹性出色膊想。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秦。   总结叮辑处: 对于马自达这款即将发布的新车辞交苟,我只能用赞不绝口来形容耻画猩,外观和驾驶感受都可以称为上等硼梯切。如果非要给这个车挑点毛病的话俯枫,就是在高手如林的中型车市场里权,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坡儡旗。所以如果你是“外貌协会”的成员楼瘸痘,或者追求极致的驾驶感的话谁檬,那么你可以期待一下这款新车郸。 责任编辑彼疤垛:赵春晓" "  KTM的X-BOW夏,直译过来是十字弓膳胆尽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哦老坦。实际上旧旦巧,这个模样怪异的小车歌,的确是火力十足汤乃,足到无论是在街道上还是赛道上痘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闭。   先来说说KTM这个公司勺轨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溜棘,以生产越野车和跑车而闻名垫呜逼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拱客窜,也许是工程师们精力太旺盛层办,亦或是身在奥地利这个地方骑嫌捕,总会有些天马行空的想法敞风权,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呵补,去生产一些别的什么机动设备巳撬。这几年箩怀,除了X-BOW彪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寿吗,而且都有一个共同点——惊人且极端空淬厘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)活剔盘、puristic(纯粹)痹捶、radical(激进)妓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褐。另外还要多说一句酸,这家公司的口号是ready to race为戒祷,时时刻刻都在准备一场竞技沫脐。   KTM的CEO曾经承认聪泞,他们希望使用21世纪的技术柬,发扬柯林·查普曼的理念枫睹寸,打造一台新世纪的超级跑车供备涛。柯林·查普曼是谁怒疯?他是路特斯汽车的创始人陌睹,他说过最著名的一句话是溺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靠乾儡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赐莆,作为汽车工程师夏监帕,他把全部精力都放在对性能妓哎、操控和轻量化的极致追求上矢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汗帘,但跟进尝试者寥寥侨鹿。看看路特斯汽车凄凉的经历俏绞秆,这其中的原因并不难理解发。我们很欣慰地看到霓扒两,在新世纪溯查,KTM继承了这种理念蹋京,并且做得更加激进险遣。   其实X-BOW的理念很简单禽豌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车是瑞勺。碳纤维单壳体车身刨问、全车碳纤维组件怀蓬、水平推杆减振器染坷,这些都是方程式赛车的标准配置彩吉隶。由于使用轻量化材料跑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吉勉。在高速行驶中了笺魏,车辆的气动布局提供下压力殿才哪,以此来提高抓地力和稳定性囤蓄,这也是方程式赛车的特点徒。和赛车唯一的区别簧翁兔,就是它有全套符合法规要求的灯光败,以及一张副驾驶座椅喊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壁幸,经过强化和升级后熔遍,动力达到300马力春,和F3方程式赛车相当挞,六速手动变速箱也是简单而纯粹楔尼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耿夹,我们不妨来看看推重比蠢。X-BOWR大概是2.6千克/马力墒塑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯湃省,也就是说发动机需要负担的重量更少冗卯颅,动力表现自然更强匹寿。   在踏入X-BOW车内的一刻豢,恭喜你氯卉粹,在旁人眼里德贪,你已经像是一个职业车手了卵剃洽。首先一只脚跨进驾驶舱挨,站稳后调整重心贺碴会,再把另一只脚迈进来胶崎,双手找到合适的支撑点僚,将身体重量转移到双臂偏炕,身子瞬时下沉肥襄降,把自己放在座椅里洞懊。来自RECARO的座椅是固定的楔履,完全不能调整杉,靠背角度略微向后倾斜夸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里急,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韧删某。要完成这一系列动作欢,如果你是个长腿欧巴啡垮芯,可能会轻松点肮订拷。同样和方程式赛车一样擞,X-BOW采用快拆方向盘被,在一定程度上提高了进出车的方便性裁陆,不过我觉得这个功能最主要的目的攘赋,还是为了让它更接近赛车扛虽苇。绑上四点式安全带兄,身体没有一丝活动空间帆吝单,因为在碰撞的时候伤席腑,你不能指望安全气囊救你一命缴挫混,唯一的方法础楔错,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浚。   驾驶它蝗,你不需要有汽联颁发的运动执照掏隋,甚至不需要经过特别的训练另。只要你有合法的驾照呸,会熟练驾驶手动挡汽车纽侯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗣澎。连离合器都很好掌控超,甚至比驾驶EVO嘲闻抄、STI这种高性能运动房车还容易脱舷。你唯独需要的几炉,是练就一副有力的双臂氰登碗,因为它完全没有转向助力倍朗,停在原地狸,方向几乎是打不动的侵喊韧。   由于场地的原因樊,试驾过程不是很尽兴荣角夹,并不能体验到X-BOW的全部性能莫辩。在狭小的环境中想,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炬棚挨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力许麓颊。因为使用水平推杆减振器季缄,X-BOW的底盘可以尽可能的低朴适领,在转弯中几乎不会产生侧倾晾霉。多连杆悬架结构稳定病凌矮,可以减少轮胎不必要的运动和变化哀啤模,保证最佳的触地面积晨,用尽每一分抓地力某。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妙,这一切所产生的副作用厘,是你的身体要承受更高的横向重力翁墩嘶。   在视线上挫倒徽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似下,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汾貉金,以及转向时轮胎的变化杠闷。利用这个优势湃避,你可以把车开得更加精准惋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霉插,这是任何房车都无法比拟的貉朴。不出个把小时客灵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样输镜,高速掠过障碍物而毫发无损家盒监,那种险象环生的场面纤,我相信其它车做不到撬,这种乐趣和成就感畦澈史,只有X-BOW能给你千松粮。   看到这儿翅秘,你可能觉得这台车并不难驯服女坍室,一切都很容易俩颅潭。没错泵惩孔,X-BOW没有设置很高的上手门槛妻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拍具,但是它还有进阶的玩法杠狭链,这就需要很高的技术和技巧了霸仙。首先层氨叉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绘,为了它的寿命窜烧,好好训练跟趾动作吧娶坊献。漂移登吼?也没问题啼,在转弯时只要加大油门疆练,车尾很容易就会滑动起来精粱妮。之后能不能画出一道完美的弧线塑卉,就要看控制的技巧了蕉圈寂。   除了以上这些卜,我还有一个建议堵须。置办一套合适的行头祷垂,至少也得有一个头盔和一副手套僵仟,这会使你看上去更像是职业车手具。当然辨维,作为一台可以合法上路的跑车泥吾且,KTM也试着考虑过车主的感受懈,推出了一款GT车型绍傲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拎般,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纯放吾。无论哪种装扮斤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弥,在气势上就足以压倒一切纠毛,而在性能上扫高,它也是所向披靡痪,精准写投、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戳吵介。虽然它可以以合法的身份上街比姥,然而对一台Ready to race的准赛车乾阑,街道并不是唯一且最佳的选择推圃,它最终的目的地剿厕袱,是要奔向一条真正的赛道虱式,在那里解开封臃拧,去赢得一场真正的胜利檄。   说到价钱嗣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车论玲锹,一点都不值官比订。那么使急,如果说花135万临方晾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟犯,最大化的驾驶乐趣粹,并且还可以在公路上行驶抠成锋,这样是否物有所值此苯鲜?答案其实显而易见幕撑脖,值烘擂,或者不值邦躺渤,取决于你是否真正热爱驾驶谷碎,热爱赛车运动闷舅劲。 责任编辑叛金吐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裂含倘,早已见怪不怪芯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔬,广汽丰田出品的YARiS L致炫靶扛投,就是一款加长版的小型两厢车迪缕叛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迷校惶。 知识普及炮:为何不叫“ 雅力士”了贡?   相信很多人都会有这样的疑问凑貌衰,从车尾的英文上来看侈粒,YARiS的标识与上一代完全一致漂,但多出“L”字母抒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观同,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苍。全新YARiS通过变革性的设计太、加大车内空间哇、降低指导价痢马,从而想抢夺A0级市场的份额卞霜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啦蝗。不再使用“雅力士”的中文名称惧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌经烈。   外观箱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靖,如果拥有一副出色的外观设计促涂,那销量肯定低不了遣沟。广汽丰田的全新YARiS L致炫但费秘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化集巨枫,能让更多的人接受边势。   =============分页符=============   原标题扮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疯,所以在造型方面与海外车型有些差别囊薄涟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拎雀委,“梯形大嘴”车头动感大气熟膝,配合超长的轴距谱彪钢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受割穷评。   =============分页符=============   原标题伐颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佰瞬痉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痹昆松,相信你会有两种感觉浇,第一福:中控台设计非常大气横闻,和丰田系列的SUV车型风格一致哺拖料。第二广篮:超大空间摹拢绥,后排空间完全比拼一般的A级轿车磷。   =============分页符=============   原标题枢侥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm试唇土,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意莱记成。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巧,但是空间方面完全越级的感觉丸琳,完全不比一般的A级车差建窝篱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慨。   =============分页符=============   原标题炮抱鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾齐鳖仿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饺闹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谈淀柑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捎山苫,中后段性能并不出色虫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胎捅抛,高速行驶油耗方面并不出色算皋肝。   结 语   作为一款城市代步车型为潍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谎身婚,外形方面就能征服不少年轻消费者叼。此外拎啡吹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一把祥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椿轻,若果说美中不足的地方恒谐丘,那就是匹配的四速自动变速箱了忍。(韩威) 责任编辑秃脱簧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翁喉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏百祁撂?告诉你骇,这是真实存在的一辆直线加速赛车谋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铅壕母,基于2014道奇Dart车型雾,型号就叫做Dodge DartPro Stock锌袄妊。大概意思是“超级街车”艾随。虽然只是称作“Pro”既,但它的结构和普通街车已经截然不同酷挖纳,一点点相似也仅限于外观上侧绷谢。一个专门设计的底盘价歌逢,扣上一个类似“街车”的壳子怕侧揩,除了好看以外式,也是为了让车子的空气动力学特性更好诺。除此以外貉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磐。   作为动力核心搅搞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绍。与常规的“以街车为基础改造”不同汲德,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同力。据厂家介绍胜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撤,而极速则可以达到480公里/小时徊刚。   Mopar没有公布具体技术细节杭呛,但是在上个月辆盾羚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中备鞍且,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考释:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力半盖,它跑完402米还需要9.9秒川嫡,而末端速度“仅有”235公里/小时肃独税。也就是如果两辆车进行一场比赛赂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牟禾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堂,当然也无法在普通街道上行驶牡抡闲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腹呵庇。 责任编辑萍室:赵春晓" "  4月11日湾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市枫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版森款般,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溅拈道。   4月的京郊春风和煦宫蹬,桃花盛开轻帮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苦侥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鳞犊惦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象攫觅悉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壬。   然而稍微有点遗憾的是同协夹,由于相关环保政策鲍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基电哨。   =============分页符=============   外观内饰肮瓤岁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绥可僳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凛豆活,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外聪,因为配置的原因祁,柴油版在一些细节物且红,如前格栅娠、雾灯等处精简了镀铬装饰贿侵权。   另外修抗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淡,规格为265/60 R18戚敛,采用双五辐样式稼套,与高配车型的20寸轮毂有所区分固巾。   外观上伦橙,大切诺基给人的感觉就是硬朗嚏、野性珐、豪放翠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尾吕搂,如果不是看到车尾的标识刚栖天,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版问。轮胎的使用与其它车型也是一样的凛婪。   =============分页符=============   内饰方面虽鹊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逃刨备,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桓敌,但是做工方面表现的比较细腻厩。各个部位间的接缝十分均匀讽,内饰表面的反光也抑制得不错可席家。   =============分页符=============   动力与驾驶感受畴刨骋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纷册褥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗜圃帘。这台发动机由意大利VM公司制造叛斑懒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冀桃,国际知名度较高冈堪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仟,最大输出功率为243马力(179千瓦)灰碾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脯庆端。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吻湿爽,采用电子挡杆设计吵巷,事实上剁,在菲—克集团下的很多高档产品上净,都采用了这样的档杆设计成。   大切诺基是个分量十足的大家伙航,体重高达2.4吨谅滦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时性陆徐,都让人觉得动力输出稍弱蜜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同低浮毫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩薄,这使得在实际驾驶过程中白,柴油版大切提速很快承衰绍,驾驶感受十分轻盈溅。   另外按砰瘦,发动机的噪声抑制也做得不错定。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旦拨,但却绝非印象当中拨,柴油发动机那种高振动偶次辛、高噪声恐祟膘,车内如“夜店”般的情况浓。   在打开ECO模式的情况下汇胳赣,发动机的转速在1500rpm左右的时候螺,变速箱就会做出反应夺骂,升挡很积极瓶嚏。当车辆行驶到70km/h的时候潘改骆,变速箱便会将挡位升至最高挡琼,我们在城市中使用统撕,第8挡也是可以使用的形乖,并非摆设替扩茎。如果关闭ECO模式淋粳靛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔼忱,动力输出得到了一定的释放憨,当然到完遣,噪音也会随之有所提升灿此家。   柴油大切的油门踏板很轻盈统,发动机对踏板所发出的信号反应很快解率,但初段调校的有些过于灵敏了届,尤其是起步时淳,轻踩油门贬,车身就会有向前窜动的感觉涩妒,想要平稳的起步还是有些难度捣,如果初段能调的沉一点澈潜啊,感觉会更好恕阶盯,驾驶者对动力的输出也更好掌控镣蔷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗓涡狄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统率,由于取消了空气悬架票氓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缚闷磺,分别为自动说叹、沙地封、雪地访、泥地和岩石化,这些模式都是通过旋钮进行操作的缎撂伐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择现。   此次试驾勃估,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叭崔腊,其中的体验环节有沙地横魔、U型坑和炮弹坑三个环节栖胃骋。在进入沙地之前赏惰闷,首先将车辆选择到沙地模式惮闪盘,此时车身稳定系统自动关闭萌。由于没有空气悬架戌誊袄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慌。   模式选择完毕之后搭惯,开始正式进入越野产地扯乃持,在松软的沙地中将,要保证车辆的行驶速度榷表库。在沙地中行走垮济,轮胎出现轻微打滑是很正常的狗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惦妇盆,造成更大的麻烦黑千。   在U型坑的环节多,选择到岩石模式之后富,分动箱启动扭矩放大挡珊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疲吴剩,传递到车轮上的动力会更加强劲劫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狭。   炮弹坑对于车子本身来说氓绩,算是更具有难度的项目了圭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节婚酥。对于大切来说碎,通过这样的测试还是比较轻松的辱离。在模式选择上猾,我们依旧可以选择岩石模式魔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冗据,保证有附着力一侧车轮的动力输出导笨,从而实现脱困钝巍。   总体而言啡叔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朔旅随,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钠煌。在整个越野体验环节邦炉,对于动力的感受也是比较明显的篓旧荆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松狙力,主要还要归功于这台柴油发动机吞玖,低转速扭矩输出足够大吕搽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攻完。 责任编辑鹊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雀告,以求为各位网友购车作为参考玛,本文我们继续进行贬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廷屯,作为合资品牌的A0级三厢轿车鹃该裙,经济实用以及稳定这三点立市之本磁,谁展现得更好腿,以下将逐一展开澎。 外观解读硼裂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中艾,这次“重生”抛开了以往的产品定位禽团洽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腺乡,接过老款颐达的市场后市擂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崔猫。   刚刚完成了小改款的阳光玫眯歪,2014款车型延续了前款的整体轮廓澳,细节之处作出的调整板狼软,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咯耗面。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毕,另外增加了反光镜转向灯古即、倒车雷达等外部配置暮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戚高淖,但两车在细分定位上有所区分捂倾,新赛欧更经济叼村橡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定禾茄溯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坊垫宝,两厢造型更具时尚特质弛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淘既蕉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅播履碍,前脸处的线条切削更是全车最多之处梯枢旦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅点波趣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熄羔伎,三厢车型尾部中规中矩乡板烂,采用常规一体灯罩的尾灯瑞,正是这一产品区分的剪影摄剧。 看完两车的造型性,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现群舶。详见下表瞥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辆,您更看好谁锨跑屡?欢迎参与一下投票叉看圭。   =============分页符=============   原标题皋识忌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比串吨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顿供鼎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扫,各区域之间的串联均平滑带过结般,整体风格更注重功能性戚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窖途势,并尽可能带来更多储物空间涸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撂琴蛋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征划室,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浓滔猎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侮改铜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荚。   另外梗,随着车载多媒体系统的发展坛男,触摸屏更多的被普及苦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壕桥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沟卤。 配置对比洪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置含港洽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恢,仅供各位网友参考昏肃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辞涡淑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比相良耐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斡涎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瀑辱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛋缎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风老,而车身与轴距堵葱棠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹八绵。   动力系统对比实: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舷茹,阳光仅提供一款1.5L发动机腑侠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孤,同为四缸自然吸气版本馅诺擦,排量的不同即动力上的差距句点猩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谐访康,具备重量上更轻的优势镐。   两车的自动挡车型睡冗吻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱其爽,其平顺碑、重量轻及省油的特性废纷沁,同级别车型中具备一定的优势局哗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下品核晨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痞,在挡位上优势明显攀仑蹈,但其换档顿挫在车主之间常被提及碳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轰教瞪,外观上二者均具备典型的家族特质功纹底,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咯。内饰布置阳光以实用为主踩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逛萎硕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裁窟。综合本文所述幕抡,两款车型您更倾向于谁搔高书?欢迎参与以下投票赂。 责任编辑甫佰拾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辖娶膘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乒办炒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翱贩陵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坷浅涣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疚谎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型概讳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贰唤浆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面紊堪端,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棵膜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同测晦巧。也说明K3S试图走运动化的路线吭铆。   起亚全新K3S的长奠辰围、宽京办幢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm癌,而轴距更是达到了2700mm的水平救稻竞,在同级别中也属于比较突出的成绩斡校残,对空间方面肯定有着很大的帮助葛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绦孩,车身线条也非常的流畅梁乘,有着极强的运动感勉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孺赌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别困,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倒淖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹅面,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的较集相。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疚貌边,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旗鸡颧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伸炒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛾券,加之降低的车身让骐达更加动感佩适。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蠕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桔灵响。形状突兀但线条流畅的尾灯蹄浆,红灯部分占据了大部分噬莲裤,白光部分呈现斗勾状偶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摧宽竭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盘髓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枪。能够有效帮助你快捷倒车性屎匆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹅册,因为外观好看主观影像比较大衫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面检,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屯瘫,基本沿用了现款K3的设计陷,提供全黑色常、黑米色脖颓娇、黑棕色三种不同的内饰配色暖。做工和用料相对也比较不错屎。内饰除了硬质塑料及软性材质外骚劳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次够噬菊。   骐达的内饰设计线条非常流畅尾,整体质感较旧款车型有所提升层弟贪。内饰颜色采用黑色作为主色调赶,搭配银色饰板哇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恍沟紊,满足不同消费者的需求雇匡盼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备论沙,多功能真皮方向盘以及定速巡航串,从上面表格已经很清楚的告诉大家闭枢洗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP僵宦、胎压监测等配置涕浑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湍,其中ESP泉滔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涛歼檄。 =============分页符=============   原标题簿厦陋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掠潞,整体乘坐空间相差得不太明显惠烤焙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同继讽脾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扮,座椅表现方面K3S内部填充比较实凭,对腰部支撑方面会比较到位哆逻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墓尉,其座椅表现比较软颅份坏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伍田,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盾汹。在乘坐空间是差不多的隘栋竿,K3S座椅设置得相对硬朗堑仇能,而骐达设置得相对舒适场,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惭簿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喂瀑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S节,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T某,很好的满足不同需求的消费者焚咆籍。起亚K3S相比起来就显得配置较少剁俏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型干窜氖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好离拣辣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盯寥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论躲呜粳,详细还需看我们评测所出乖富夺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题完诧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棋。   点评导:随着两厢车被广大的消费者所接受澳活嫁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹬飘瞄,如果在这两款车选择其一的话痊叉般,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素圃挪耽。 责任编辑冗闲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弛,甚至有人无法确切的喊出它的名字埔。其实这款车和我们并不陌生椿电毖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台软哭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹲辰雄。所以出镜率不高的标致4008即髓,确实具有太多不为人所知的身世莱薪,这使得我们有必要去了解一下这款车募。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铜克,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帽娜,呈现出风尚斡踌剁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫂氯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签米,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卫图,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墩澜、科技的感觉昆胶惯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倍烧涎,轴距为2670mm蓖悄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫心吐挫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造禾,所以在车身尺寸上它们相差不多遣尺纠。   从车身侧面来看搓伴渐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闭哗电,整个车身也因此更加大气而富有力量感晦氦。后排提供了私密玻璃鸽那虽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风光渐谭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呸宋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脆。另外耍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心句,尽管造型简单吕阔倘,但通过与腰线的巧妙衔接频案叮,使整个车身设计连为一体帆硕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搁割,配合普利司通的225/55 R18轮胎匈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上平迫柬,都具有不错的表现泵禽弛。我想应该会有不少车友会非呈粒看重这双“大脚”概嗽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闻谭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样境。不过标致4008在一些细节上却与之不同玫司当,譬如采用了大面积钢琴烤漆虾栋虎,辅以细节上的优化豌蹬翻。   中控面板做工不错邯惜,按键旋钮设计很精致顶,且手感都较为出色屋。娱乐扩展功能也比较齐全蔚,AUX蜂、USB以及12V电源都有装备问熟讣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点配闪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阿滔栖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错擞俄,下面还有黑色钢琴漆点缀武煤,凸显出了较强的质感芥沃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雾史舌,若塑料饰板能换成金属材质的话衫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菜吨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炉。在转速表与车速表之间捌,我们看到了一块显示屏拳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侥把袄。 在乘坐以及车内空间方面矮相始,标致4008秉承了家族在这方面的优势椽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好切。   后排座椅靠背很直保,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉笺案。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓜,坐姿却让人觉得并不舒适俺晤播。   标致4008的行李厢内部很平整福纪,而且后排座椅可以4/6比例放倒钙颗。这样它的储物能力将会得到提升困河梅,对于搬运一些体积较大的物品窝桂乒,可放倒的后排座椅显得实用坪荤。   =============分页符=============   在动力系统方面炊耪尺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机火苔,最大功率仅为150马力惩,扭矩峰值198牛米顾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寥破僵。 全系搭配加了CVT无级变速箱勉涝翰,具备手动换挡能力闪。在实际道路行驶中颇搭眠,CVT变速箱表现的非常平稳豆安。   标致4008在起步初期油门响应还算及时死窖热,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甲孟,却没有丝毫提速的感觉卸佰。不过廉灿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捐匣,在平稳驾驶时超车变线很轻松娥欣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宝拴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车燎弓交,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茄溅顶,前轮最多可分配85%的动力帕,后轮则可达到55%显。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%无璃,可以应付雨雪临、沙石和泥泞等路况盎,也可以轻松面对普通的越野路段鞍蜡厩。   标致4008并不属于难开的车型款捣,尽管车身较大铣瞎群,但是方向盘非常轻盈骚诵查,即便是女性驾驶也会非常从容撕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拱祟。   结语入连广:从市场战略上来看肪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娘酷,4008不仅丰富了进口标致的产品线盛,也为消费者提供了更多的选择课。而从产品本身来看聚戊夕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慷,能很好的迎合中国消费者的审美须恃。在驾驶方面溯,标致4008表现出非常舒适和安逸石钱眯,非常贴切城市SUV的特性卿感。 责任编辑筛娃辜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杠,自2011年上市以来凭借着动感的外观菠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹄蔼,受到了许多二三线城市消费者的青睐绣蔷。不到3年的时间幻锤亢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢昙馈,将在4月的北京车展上市改,预计售价区间为6万-9万元看迸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舌。下面就跟随我的镜头娃坏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哇楼。   相关信息囤鲍莱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肌苔勿,2011年正式推出了首款车型宝骏630冻鞋递。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惫,结合上汽和通用的生产技术潜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计系乌扩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泰吐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赴举吓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皇颓,与进气格栅恍翠、发动机舱盖形成盾形区域浮,造就了独特的宝骏品牌DNA融卞丹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计官爬娠。从前脸上看珊烁鹤,与宝骏630的设计保持了高度的一致识派。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笨闹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计污感,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装穷摹忌,颇显动感箩烈氓。   在车身尺寸方面耻悔红,宝骏610的长为4401mm输、宽为1736mm方犯、高为1462mm稼狸。由于与宝骏630车型同平台生产那,因此在轴距方面并没有变化防拱,依然是2640mm汉娇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哆己。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帽,尾部扰流板蘑泵鲤、包覆式的后风挡玻璃饥街、硬朗行李舱的线条版酬配,颇具运动风充。与此同时郎波体,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钙荤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唱。   =============分页符=============   内饰方面犀妒擅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度登念。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挖,方向盘搭配银色装饰条郡供,整体风格偏运动姥枪维,带来不少新鲜感雇块。此外趁,新车仪表盘也进行了全新搭配厕,采用双表盘设计翻,更符合当前年轻人取向汉拱悼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衫捌,提升档次的同时也带来的一份运动基因软禄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘差。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泥夹缔,LED组合仪表提升了整车的质感呛济,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论非妮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壬短,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匠柏界。   宝骏610是一款两厢掀背车型挥敦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性草。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腹盲翻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒修探,也可以按6/4放倒座椅尖,放倒后容积可达到1300L棚蘑恋。   =============分页符=============   在动力方面炼胃痰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机常单,最大功率可达82kW苇芳仓,最大扭矩为146.5Nm伸暮,这款发动机也同样在630车型上使用犊沸悍。为了发挥出更好的动力性能兜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器票卿弊,此外还配有5速手动变速器可以选择琅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溪环午,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涟构急。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疲把、君越慈醒矫、君威等车型上辽璃板。   在整个实际驾驶过程中八将,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肌敦。在1500-2000低转速时脆缝,所爆发出的动力输出还算尚可必恫,油门响应比较直接嫡绞。但是随着转速的提升委,档位的提高离伺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贯。这种动力表现不温不火珊,但是足以应付城市道路使用读妥。   相比于第一代自动变速器衅草,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抒墟响。只需稍微深踩一下荒沫篙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豁,只不过由于排量的缘故期刚,推背感并不是很强烈皑杆驴,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暖,这也完全符合它的家用定位柒。在经过颠簸路段以及减速带拆幕络,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宫仕擂,让驾乘更加舒适狭啤汀。此外锨编,在过弯时底盘也显得较为扎实妙疥。   结语馅:宝骏610的家用车定位很准确攘,配置很务实豌胯,储物空间多溜仿报,不过在用料和做工上还有待加强化部怠。不过动力系统方面确实不太给力活,最多可以说是开起来比较舒适谢,这也比较符合它的定位卞。作为一个新品牌弧炬,宝骏还有很长的路要走煎殿肥,虽然已经走过4年多磕,推出了两款车型屏宠鹤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揭嘉南,在自主家用车市场上打出一片天地来培,我们将拭目以待姆曹坑。 责任编辑惠模宽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上富,大众展台上首发了2015款大众Jetta祭理吩。这款车在现款Jetta的基础上形霸厂,针对外内设计细节进行了小幅修调新壳,属于一次精修边幅的小改款地萝疽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注响际。 全文总结扛:   对于这么一款外形细节有新意玖省灭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颊胖蛋,我们只希望它能尽快来到国内吗飘骗,因为目前国内的速腾车型钉仑袭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荒棵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稿。 责任编辑趴芭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域混椽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作髓兴饥,深入布局犊陀呈。其中包括类似上海大众新桑塔纳梦、一汽大众新捷达搜、斯柯达昕锐城叼、以及再早之前的本田锋范抵遁、日产阳光等等迁舱。可以说缸富毫,在这一细分级别巩记,乱战才刚刚开始剁膝夺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手塑素。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衰塘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉就骚溜。反而厚重了不少醒匹蝎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近操渭襄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巷。就前脸部分来说靡赖,整体样子是非常简洁的剐牢,又有几分动感怖,和标致其它车型相比是有些差别的甭。   侧面造型规规矩矩徊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妒柑去,你会发现萝巨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臂戏认,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廖,但301更多的是安安分分的一种踏实感勉坪。其中睛粮翱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艾栏典,没有那么规规矩矩扭了,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守适,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敞卸困,这也是一项非常讨巧的设计潘。设计感油然而生康忿苇,除此之外寇破垃,车尾并没有多余的装饰物棵萝款,简洁实用依旧是主要风格畏取。   本文导航" "斯柯达明锐隙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寡娃狙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌貉护读,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酱纲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陛,可能除了家族化的设计以外熟弧搅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了车。 虽然它采用了大众的MQB平台效咯侵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分臀迹损,所以全新明锐在现款上有了很大的突破京颊第,全新的家族化设计让它年轻了很多凶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脸潜,但是相比现款店,它的前脸更显稚嫩缺喘,也可能因为现款有些老气横秋吧樊戏。 车身尺寸方面骋乡,它相比较现款有了一定的进步擅匠,内部空间方面自然也有了一定的进步官败,在后面空间介绍上我会在进行阐述晴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掂,这也集中在细节设计方面释,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱校,还有合理的镀铬装饰徽汉,这也是新明锐年轻的一种标志揽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诲闪般。" "  2014年4月16日嗣,全新英菲尼迪Q50正式上市貌,售价区间为32.58-54.98万元昆泞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绵爸,2.0T车型三季度到货毛概娥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寇乃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魂接。三车官方指导价格基本在42万元上下工揽际,具有一定代表性瞪绅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坛冯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈层,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息险躲堪,车头造型极富攻击性成得,侧身线条动感优美示傲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肛。当然千,它的进化不只是看起来那么简单卑毙,内功的修炼更让对手望尘莫及肌钝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悼诞瑟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脊,而且大有愈演愈烈之风猫虎,尾部设计很像自家的新5系档,家族化设计不可避免融猾乌。即便是标准轴距版本茎舒涟,新3系的轴距还是达到了2810mm绥罐,比上一代有小幅增长辉,再加上悬挂对舒适性的妥协乓恐磕,曾经犀利的3系已成过去病理非,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已皆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仆坚领,那非雷克萨斯IS莫属了抖坷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躬,车头动感夸张挡,车尾简洁利落晤拈权,虽然有历史车系的影子华挤,但这绝对是对精髓的传承和延续负崎孪。   本文导航" "  又到周末了力嗜栋,在大学破旧的宿舍里癌理虾,百无聊赖的仰躺在下铺上测,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楼烁烯,心中泛起阵阵遐想缎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角握,充满战斗气息的车身踏寡,都让我无法安然自卧挝焊艘,打起精神改瑞嚷,跑到隔壁楼的图书馆睬悔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冬。没错瑞敌筷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我独,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闺淡惮。但是劣,今天要说的主角并非“兰博儿”粟浪螺,而是广汽本田第三代飞度桃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车改佛。   ?什么是边锋主义杠奸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城硐盖幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汝浦工,线条过渡果断昧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湿物,包括讴歌品牌也大致如此猾辫。第三代飞度相比上面的两代随,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罗菩官。车头部分比上一代更加动感吝摹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吃勾。给我总的感觉是涡摩硕,车头的成功是线条运用的成功糠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象成申,从车头到车尾一气呵成浚士纯,整体感和流线感非常强昧。从某种角度讲碑遂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙项摧现。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尾梯赣,但相比其它竞争对手敢骋滇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出及工嘿。   车尾的感觉并没有车头那么好拘奉,对于我来说勒沁,车尾的设计并不满意派。过度使用的镀铬饰条促、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹦算。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枚厕推,在纽约车展即将开幕之际吝,路虎发布全新发现Vision概念车掣,配备多种新功能猜,智能玻璃实现透明引擎盖绰秦父,座椅灵活变换可实现共四种模式绵鹿,包括远程衣模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列焚粗,第一款路虎发现诞生于25年前技,全新发现系列定位于“休闲”瘸钩反,总计拥有四款新车食。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题普,多功能配置季殴凸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力小。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硷,其中包括远距离叶剑控眷,智能玻璃等结辖叭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漠挝即。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衅拴,“新车现代化的乱,切题的斥淘氨,并引人入胜的设计相凳怕,是发现车型发生的重要转变湃溯孝。”" "  [汽车之家设计] 2013年副,我去过一次柳州疲贩拘,那次塘蹄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂春,当时泵床,宝骏只有宝骏630一款量产车型还,时隔一年丧乓扇,这家公司有了新动作罕耙邪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缕。官方表示叭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拨亮壤。   事实上掳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型另,那时憨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庐,为了配合厂商对车型做好保密工作通恢,当时我们也并没有拍摄相关的图片锋湘。掐指一算翘屎坍,当时寺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓣缝,在聊到这个话题时豁拔卤,项目负责人也表示放坦蔷,整个团队在这期间做了很多的工作畴票私,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跋般拜,即便有着此前宝骏630的经验纲胃,但对于一款新产品而言革炔沙,整个团队仍旧不敢怠慢挠。   为什么要推出一款两厢车璃竟窘?   新品牌诞生初期匹,单一的产品有助于更好的把控产品质量熬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镜盼,从而将其转化为品牌价值死笨,在品牌得到一定认可的前提下檬,适当拓宽产品线莫奋,无论是对品牌拢,还是对市场而言都有着积极的一面普目巷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型橡插,较为官方的说法是“以市场为导向”乡皑,不过在我看来螺里,这仅是一方面旦顿,在有了以上需求的前提下梗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溪匹,于是才有了这个方案避漂穆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鹿懦,车辆的动力系统敬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剁尼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说特景帮,无疑是一个两全的方案狠氢。   两厢车在定位上有什么不同吗念恨?   简单来说绿拾窗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可超健豁。相比之下即喷,因车身结构缘故啡,车侧和车尾的造型变化较大痉栖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姜肥腾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杭喇,印象中你,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诚,有些时候娩轮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尘。当然褐伦,每个厂商都有自己的想法捶茸括,这种实用主义并不是坏事陌惋漏,毕竟位拍摄,车是用来开的圣患竭,把主要精力投放产品稳定性方面芬户去,对打造一个大众品牌或许更为重要效精磷。   在造型设计方面亢醚,除了已经固定下来的设计元素外诫垦秒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”末拳。对于镀铬饰条的理解见仁见智动部略,然而冗桨肌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”跑结,正是在这种需求的推动下午,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讽碉。   察觉到这一现象后萝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思补笔燎,显然操,一味的添加装饰条并不合适贸扁笛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吮硕。一般情况下汰琴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郡秃,除此之外可,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贫波,在设计师看来烹沽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致细。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扒筏,我还不曾有过近身接触赊殊钳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俯坝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肪祥舞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砍险。或许这么长的一串文字来的有些陌生迫,简单讲握恐疾,它就是在航空航天器上使用的转向技术宛脱。我们将就驾驶者最关心的方面脾村拍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS档膝乓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秽,人机交互系统的先进等等恕报,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洁室,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扦芍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滤伎,不难想象Q50的出色狸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迫,同样写侧,作为宝马1系的车主胸金玻,对于操控的追求反衬出Q50的优异超茸。而剥离开车身的种种虑,他们共同的认同就在于这三个字母烂会轿:DAS   【什么是DAS掇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匠南态,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞥勤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制付浚课,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恕爬当。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疗吼。   【DAS工作原理是什么饥顿凭?】   车辆转向时避泉论,不再依靠传统的机械连接临呵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制攫窗,根据行驶路况和方向盘转动力度邓,速度进行综合计算旱沤付,从而指挥转向电机机构实现转向屁赶。   三个ECU属于并联关系局室,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脆武、方向盘酪既蕉、右前轮)韧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硷拨炼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疲粕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毯,恢复至传统的机械传动转向模式释饲档,确保万无一失吃。但在正常情况下悄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骄持。   【DAS汽车的优势镜署尸?】   操控性溜克册:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞干,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吹首,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煽苦荤,享受更多驾驶乐趣雇。   【为什么线控转向比传统转向快私寄圈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入砂。整个系统中没有橡胶衬套喇另,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锯簇福,因此首先从内部减少“延迟”孤署揽。   【DAS对过弯的影响界讼碧?】   转向相应得到改善美。传统转向系统嗡,在接近弯道时谴订,驾驶者需要提前做出转向动作谰轨苏,否则汽车无法实现平稳转向谢。而采用了线控主动转向DAS系统墙,通过消除内部的转向延迟偏翱,减少了预先动作的必要芳欧,实现更灵活的转向艘固具。而驾驶的感受将更加直接唬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澎祭,毫无延迟粒忍。   【转向系统也能够减少疲劳婆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馈,因此从另一个角度提升了安全藉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁琛)害,12款参与测试的车型中偶,在定速140km/h的巡航测试中挂诫搅,平均修正次数被铣读,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍殴妒泌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拴袖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响还?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹剿榔瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表立口:网上车市(www.cheshi.com)   当然逞赂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哀嫌,而对于传统车型嚎世,这一选项代表着发动机阶、油门踏板鹅假、悬挂阻尼撕、刹车响应等等方面的细微调整弯焊,而由于配备了DAS胸姥添,英菲尼迪在模式选择上哭剁,更进一步的调整了一系列的功能颅,如颠:主动声音控制系统费、线控主动转向DAS横径匙、主动车道控制和主动循嫉饣巢妫控制系统ATC等等的设定犁男。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里化叼咸?】   通过上面的简单问答誓褂,我想我们已经熟知了DAS系统苗酮岁,在响应更快翟驹,相比机械系统更便于维护藕仇,节约成本受汐,减轻重量等多个方面都硕果累累操牧。而任何事物都是双刃剑培砷伸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芒颗说?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溪,他的解释既简单盆,又复杂即,背后掩藏着十年之久的不断试验结,推理稿,再试验的科研过程阀令械。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力残仙蹋。而这些内容无法用数据体现核宫慌,还是按下点火开关吧急戌蓉。   本文导航" "   《极速60秒》喷杜、《死亡飞车》结、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钦腹酮,让车迷们大呼过瘾婪蛋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现文筷。另一方面屑骄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侧怠撼,但开在路上肯定是最牛X许搏课,最有回头率的唬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事澜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舰、“真NB”这样的感叹古脆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铜愤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别头容,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分换鲍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服操客霜。    作为最具代表性的美系车型哩椭剂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疗,五代车型熠熠生辉疮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撼劫设,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猾事,主要原因是新一代车型不够“MAN”落癌,缺少了野马的一贯的风格抽馅悄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美段悍槽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盯负凤。 什么是肌肉车衬箩贰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丹豹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车施。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饯技蔼、具有强劲马力刷栋罐、外形富有肌肉感的美式跑车庙艘遁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祟技,例如雪佛兰科迈罗家侈、道奇蝰蛇汉、道奇战马杜涂拖,还有就是本篇文章的主角福特野马饭仆。不过这些都是字面上的解释惕纷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义行贪。什么是肌肉车购两棺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集技,科尼赛克Agera艾吃糯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绕。但实际上并非如此闯葛妊,凭借自身出众的一面簿辆且,福特野马在众多超跑中脱颖而出龋百,成为闪亮的主角湾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贺鲍动,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机艰贝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上别洗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统靛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果多穷凡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剁毖,野马还是地道的童星出道!是的唾排墟,早在1964年刚刚诞生之际访巨,它就被搬上电影银幕孤枫冒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陇笨亲,也许大家有些陌生抽卢鞭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品豪阔。在过去50年里纲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哭。    无论是哪一年代的野马坷,但凡出现在电影中催碗挟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球收梗估。衬托主角的英雄气概或是独当一面荣怠,野马都游刃有余兢。在近期上映的《极品飞车》中邢,野马更是作为整个剧情的主要线索涧,陪伴主角经历了人生的起伏眯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冗猜玩,五门版的三款车型——耀真蓬校、耀享侧、耀动分别为52.8万工、57.8万疆敞、62.8万豢朗。另外还有只发售500台的限量版抄少,价格66.6万元夺拷苏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变落匙,只是在色彩搭配上带来更多选择哺,车型配置也更合理抛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莱椽,并且通过优化四驱系统辣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抖陈梯。揽胜极光一直被认为是外观控茎薄是,但作为路虎车型柯,它也有着同级一流的越野性能劝桑篮。这是款长着女神模样铺曹陀,也有着女汉子般坚韧的车胳。 外观兼燎募:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袖,所以不仅长宽高没有变美案滤,造型设计也和现在基本一致集客。设计师只对一个细节进行了修改螺聪,就是后视镜揪匹枫。新款车型后视镜造型整体感强纯航邦,与车身有更好搭配效果肆。除此之外度,极光传承自揽胜的城堡式车身夏哆饭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溅凳。虽然极光已经上市有3年时间揪跺碾,但时尚感丝毫不减富。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苫,极光有自适应LED氙气大灯炉超、全景天窗等配置仍惹,兼顾时尚与实用性病茄梧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睦怀撅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰客糠,前后保险杠尺寸更大桶。另外竟伎斑,2014款极光提供了11种车身颜色堤饶迷,消费者有更多选择膝坊需。    另外茹菊,外观细节上能看到的摄像头和雷达蠕,是为了实现自适应巡航唬、自动泊车很、360度倒车影像等功能辉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棉抖穷,既可以设定与前车距离或行驶速度投,当系统计算出正面碰撞无法避免蟹幌猎,会释放最大制动力降低冲击速度峰没。自动泊车增加了垂直车位泊车功能田,实用性得到提升咸莆较。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饺傻,并不是说女性不能开胚坟互,反正我问过数个女性朋友腹湍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗婆,完全不是自己的菜律尉袖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粱坝帕,所以我觉得这样描述更加准确碳畦:这是一款为男人及女汉子准备的车迷委。不是说它不好钎,事实上野帝的特点非常鲜明催刚秀,优点也特别多擂体,但如果真的不能欣赏野帝的外形焊,那么它的优点再多也是白搭暗肪。好了芒颧,说的够清楚了皮济呈,男性用户请继续看下去啥贝,女性用户请酌情选择亨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羡屠,也就是售价24.18万的最顶配版本陈隶培。配置非常丰富扳,但较高的售价容易让消费者望而却步铂电歉,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虑剔嘘。不过既然我们测试的是高配版本惯,就来看看这款车危拘凯,按照惯例拈篮性,还是从野帝的外型设计开始拟淳鄙。   ● 外观仆腾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脖荚瞎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赔镜,野帝这种偏向硬派和复古的造型捅撼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屑蓉泼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了善项其。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些词按,这对于野帝来说无疑是个劣势扭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间可氏,国内汽车消费更是以大为美陋,野帝国产后尽管已经有所加长黑,不过还是给人感觉不大羚秸告。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涤,带自动点亮功能的氙气大灯纠、大灯清洗功能灌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坦。日间行车灯采用光带造型蛇,并集成在前大灯组内概同,样式比较简单夺嫉强,辨识度还是比较高的降。   尽管车身长度不算长巧桔,但野帝的高度还是比较高的卸村,一方面是车身设计的就比较高大送,另一方面也是因为底盘较高惟位魔,悬架行程比较长霓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm封,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葱呢撅。   后保险杠设计的比较厚实方,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一跑廉,也是为什么我们说它更适合男性车主幕。倒车雷达是全系标配愁,不过倒车影像和自动泊车是选配乳苍鼓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车本咖厕。   需要说明的是熔,按照官方参数配置表案垫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帝,不过这台车并没有装配后挂式备胎射苔鲤,4S店解释说是同样是野驱版馅,有的车有后挂式备胎掂娄配,有的车没有篇,如果不要后挂式备胎俏,可以减6000元迹。   十辐立体式轮圈犊,样式符合野帝的整体风格莽街慰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎火,规格225/50 R17丢是狡。这款轮胎算是一个折中方案黑,整体表现比较中庸圭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雌兑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差连笨。" "  2006年始晃限糯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程采匪,没一年关,这个品牌都在刷新着销售纪录仍投,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络艾许。2014年哪,新的产品问世动蜗,这一次它不再效仿截恍、跟随膛祈劲,而是独步青云峭。   在过去的几年里仕兑,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒋奸落、豪华为主要核心衰伐牵,由于旗下车型均以大排量为主瓜,并在操控性方面有所见地曙骆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遁辩。作为一个初来乍到的年轻品牌爆技娠,每一步的迈出都显得格外小心卵,在保证动力性优势的前提下新纹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砰挎贩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戒,原因很简单嘘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纤,也就是不同于别人的卖点撂。   在同级对手们相继更新产品的时候川疙,英菲尼迪一方显得格外冷静芭酸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度建,好在当它真正来临之时季浆,并没有让大家失望散合店,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镣挠达。   在介绍这款新产品前纯陡吼,我想我很有必要做个说明闭匙灸,Q50实为G系列的换代产品峰,在2013年度泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车雄乔势、SUV采用了全新命名创肪,即轿车使用Q字母壕潦膛,SUV使用QX字母仓,后续数字分别代表车型宪贺肆,这样做有利于车型之间的关联度孔烂。   2013年敦,我的同事在经历了12个小时的飞行后常,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拷,在回国后的闲聊中撬醛氢,他的目光坚毅炊麓想,言语中难掩一丝激动顾棉勤,当然他对这款车的最终评价很高避铺,抱着这股期盼拧,我们今天找来这款车陌,一同来寻味我同事当时的所感溺盖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熬杏,所以厂商提供的测试车依然为美规版休鳖泼,所以动力空、底盘的调校睦患,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谈,但整体设计与科技性不会有任何出入豁脸鹊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说份斜,也算是足以解渴了蜗。   对于设计语言四个字来说航赋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钨部盘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墨税,有时我甚至会想此,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量热附?正因设计团队的不懈努力菩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壬杰。   低矮的车身殊侍痪,流线的车顶寐帘氦,都是上代所传承下来的精髓核梯瘦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咆湍卢,这与宝马3系的水平相当省鸿,优于奥迪A4L麓、奔驰C级等产品畅,别小看这一举措炔害鸥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刨赁。   对于轮毂轮胎的配备上牵,英菲尼迪从不走低调的路线衅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平械。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驶危,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接达,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磐孪嫉。   本文导航" "  2006年始虾饯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巫撩杀,没一年迟,这个品牌都在刷新着销售纪录娟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局富凉。2014年怀,新的产品问世舵揩冠,这一次它不再效仿瓶莱聘、跟随埃宋,而是独步青云谜揩胜。   在过去的几年里坷拿充,英菲尼迪的品牌推广是以设计匹汞链、豪华为主要核心司,由于旗下车型均以大排量为主硼,并在操控性方面有所见地财势切,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手看敲。作为一个初来乍到的年轻品牌舅市,每一步的迈出都显得格外小心类泉,在保证动力性优势的前提下啼泛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耻缚锚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侧,原因很简单刚陶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坏,也就是不同于别人的卖点绣。   在同级对手们相继更新产品的时候杏梦,英菲尼迪一方显得格外冷静怠逢捆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氦九,好在当它真正来临之时狙附,并没有让大家失望刃膊竿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庙辽。   在介绍这款新产品前哦脯家,我想我很有必要做个说明局措鲤,Q50实为G系列的换代产品桐抢极,在2013年度搪,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔼歇、SUV采用了全新命名蹄,即轿车使用Q字母绷川挤,SUV使用QX字母农假笨,后续数字分别代表车型吝隙漂,这样做有利于车型之间的关联度路川农。   2013年朵缄染,我的同事在经历了12个小时的飞行后鬼辩控,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50南,在回国后的闲聊中盟玲,他的目光坚毅惹绩,言语中难掩一丝激动泪,当然他对这款车的最终评价很高内届托,抱着这股期盼匠沏,我们今天找来这款车逢缚,一同来寻味我同事当时的所感挞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间和恢聚,所以厂商提供的测试车依然为美规版忍呐剑,所以动力类、底盘的调校泪身,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暗,但整体设计与科技性不会有任何出入捐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闹,也算是足以解渴了赔庙瑟。   对于设计语言四个字来说艇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释授煽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的校欺,有时我甚至会想劲酿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘁寞傲?正因设计团队的不懈努力璃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表射肛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殿。   低矮的车身冻,流线的车顶剁退事,都是上代所传承下来的精髓疥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畴,这与宝马3系的水平相当踏,优于奥迪A4L扇眉奋、奔驰C级等产品河相救,别小看这一举措筐毕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馅从灰。   对于轮毂轮胎的配备上竿胚,英菲尼迪从不走低调的路线腊哭捻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铂户。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冷糯岗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接举辅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞘彤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首傲氦视,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗓逻、陆风X5瘫、全球鹰GX7苏,但依然无法撼动它的地位恒玖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变回,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叉僵,它就是CS75库驴群,来自长安汽车垮抨。   在众多国内车企中裙裙午,长安汽车拥有较早的造车历史现挪,并且对越野车的制造要追溯到1958年坤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下推汝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罐飞仑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鄙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面期棱拜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怯公,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奉。   在对长安历史阐述过后道,这款新产品更是令人期待描潞。在2013年9月酞本红,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侠借,一经面世便引来了无数人的驻足魔素戏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表头潍悲,诸多细节上的体现魏,可以看到与时代的接轨闪睫课,说实话鳖郴佰,即便与合资品牌相比五筒,它的设计也毫不逊色力。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脓埔髓,在首次无伪谍照曝光过后缸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弯鸵昧。从车身尺寸上来看假呢,CS75在长度与轴距上的优势突出吉拦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妓。在设计上奉木春,侧车身的视觉冲击力有所削弱上,平和的线条增加了些许稳重感乾苯度,而在配置方面绝不含糊牟肌,右侧后视镜配备摄像头巩,为泊车提供了更安全的保障糕埠倪,此外17寸轮毂的注入孪,也为整车视觉性增加了不少好评分峦钉。   车尾的造型体现了丰富的层次感巩,使其得以回归至前脸的感觉蓖蔼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乌犯。此外节焙唾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矮柏,可以看出CS75在配置方面的丰富性睫掇。   本文导航" "  上半期币紊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞬竭竿,不同的设计倾向与不同的品牌定位快幌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袱恍。在“下半场”的对决中罗孩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寒峰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘘勃。   点击阅读箱当揩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佬炬械,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表无青:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娩寂第,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后技,剩余空间是否能够支撑两人乘坐柑苹从,以应付那些五口之家出行的需求囤哪码。行李箱空间的比较灰肠蝗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叔驰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俄汞涕,或者带孩子出行时送,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垦辆。行李箱内是否配备12V电源接口亥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赎氦。   ·模特A(不戴眼镜)身高逝拒:170cm 体重参架红:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墒:175cm 体重旗谈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弯首,长安福特此次也算酝酿已久了电迷,可以说即将推出的翼虎价泼,每个人都能从中找到自己心仪之处扦,例如极具冲击力的外形暮让、科技感突出的SYNC系统膜、人性化的内饰细节设计德改、又或是强大的日常实用性韭备,这次桨,同级对手们真的要小心应对了拖刻率。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后府,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点郝敬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拓戮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杀收淮。显然很哄,在错失2013年的发展大好时机后涧桓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点常高,其实也能够走在大部队的前列慌壳委。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段违烹讲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多官凶首。眼前一遍利好规径,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008履栓叮、雪佛兰TRAX涵潍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位魂肪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秒匠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鼓,至今我们还没有看到实车摧。从目前的情况来看仑蔷,它们很快就会来到我们的身边浚。正是这个原因闭撤,在日内瓦车展媒体报道结束后腑,我们并没有着急回国阮抡,而是完成了几款车型的海外试驾篡静、测试和静态对比的素材搜集剔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目提。   看到这里冉辖,或许你会产生疑问下:海外车型的对比对国内消费者有意义吗册?坦白地说陋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的东们桓:1.它们必定会国产并且在国内销售诬抄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比该圣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吠啪,只是一些细节针对本土化进行了改造秒砍胆,但外观内饰设计埔栋师、车内做工碘维贿、人性化媒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妮冒。综合上述所言驼蓄筋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铰橙跋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斥恼,感兴趣的不妨继续看下去钾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侣毕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翻迷蹿。例如CX-5赦、ATENZA阿特兹背九,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蕊硼浩。最重要的是挞链炯,它们不仅有所创新疤啸扣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风煽稻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弹午,再到如今的Axela昂克赛拉写,马自达3已经历经三代车型的演变仆。据长安马自达相关人员介绍痹炊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岸妇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化穆焦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话砰屋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疟哦。它的眼神更加犀利充,车身线条更为动感累控。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钩耽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沤糙烂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连死拔拍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挡伤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子居朔甭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谓缕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神期。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闻躬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计体僵妒。另外嫉懊弛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神轰。据厂家人员介绍魂赎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层危堑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺构容,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化适七卉,使它的整体视觉感受类似红酒一般镭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶毯克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芭尚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纫,两款车的轴距同为2700mm琉。相比同级别其它车型痊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势储棵胶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻椤,不过轮圈的造型稍显普通构,不够运动毖胶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冷破,规格215/45 R18旗稿妓,抓地力表现不错盾铰崩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎成密倡,规格只有T125/80 R16拢。   尾部的设计不算惊艳蠕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全情懊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孰泡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寸,这在同级别可是十分少见的剐胳疆。" "  说起海马福美来泛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弦,转眼十几年过去勘勺,福美来已经迎来了它的第四代车型圈枚量,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顾恕密。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛇玫瓮,新一代福美来M5采用全新平台打造瞎呕履,不论外观还是内饰痢袖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子齐袜。在此之前怜兽钮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析己萝眉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钡煤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧珐钨恫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格患帽幸,宽大的直瀑式进气格栅烽烈哄,大面积银色镀铬滥铝,符合国人审美记舵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感微,腰线采用分段式设计创邵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澎鲜效,凸显运动感版。但只有左侧为真排气口祷臣硼,右侧仅作为装饰崎鞭携。" "  对于中国汽车市场来说轰,凯迪拉克属于一个后来者随胆,当然这指的是豪华车市场疙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地催,那可真要拿出点真本事朗凌复。凯迪拉克也明白这一点镶粪谢,去年就将全新车型XTS进行了国产敖算石,并且上市销售抬寇,销量也是比较乐观的贪肪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棵城纪,无论是配置上还是动力以及外观设计上纲沥,至少能让大部分潜在的消费者接受铺,这确实不是一件容易的事情愁荚。于是判士陡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藉耍速,对动力和安全系统进行了升级坟施呕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黑,仅有一款36S铂金版界拆亥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卑鼓讹。   2014款XTS 28T铂金版外观封厦:外观延续36S铂金版的设计类澜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅端隆,在其他方面则没有做改动从。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子栋,没有做太大的变化碧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上许扣胖。   XTS是一款善于运用灯光的车辖,它将大量LED元素装备在车身各个部位纱耍踏,正是这些时尚元素的出现擞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诞鞭,获得了更出色的细节表现力袄。这些称不上优势的细节表述隘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蘑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示排棚兴。尾灯依旧是LED垂直式的造型锨评钝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腊掇特。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蠢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孺。早在上世纪五六十年代波黎,Citro?nDS就用上了可变悬架汞微处、随动大灯笨笑逞、转向助力祭娃寄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术港杏窜,加上极为飘逸的车身设计温啊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌点灿,2011年长安标致雪铁龙成立绥,到今天我们测试全新DS 5LS葛袖绊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实系狮,音译的中文品牌名念起来很接地气效:长安谛艾仕冈愧纪,有股莫名的喜感笺课,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猩念糕,是台正儿八经的三厢车耸污经。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陀枷苹。如今亩垦,马自达6已经发展到了第三代啸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物天爱朴,它的名字叫做褥怯:ATENZA犬。之前我们已经解读过进口版本莎帮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歉寝素,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剧世棱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褐,这一次排量可不仅仅只有2.0L侧,还有更加令人期待的2.5L供。   注肩履:此次测试中雾奉,红色车型排量为2.0L哨玻誊,黑色车型排量为2.5L浆骄塑。国产ATENZA目前还未上市算肚,此次测试为抢先测试蓉,车型为试装车腹。   截止到发稿时行镜千,官方宣布帽骑限,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扇隋骨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赫,上半年上市销售攀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碉,我们还是先来聊聊外观麻蕾阂。相比进口ATENZA酶模,国产版本在外观上基本没有变化拨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份块,而且还特意加入了“Mazda6”的标注备,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里超扦,“下”这个字可意为“以后的”汞碳,用来表示那些目前还没发生的鞠、未来也不一定发生的事情架孔块。比如有人说“下次请你吃饭”你,谁知道是不是真的!同理掏囊隆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逗故,实际上暗藏了一些不确定性哨略暇:它能引领未来汽车的发展趋势险侈?或者只是一句空泛的口号烦权轮?这是我最关注的问题督觅。   当然也会有人更在意其它方面疙,比如外观内饰和空间等等边陕洛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悄想蔷,本篇文章的最后也会提到蓄亮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诞。   关于下一代城市SUV的概念童,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绞窝。在他们眼里浪簇茸,很多城市SUV都太“娘”了咀技,连个小土坡都爬不上去怎么行坦宋嘉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶徐汕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骏埂拉、勇于冒险的心蒲苯寸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一概保。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酶程啤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绘顿剐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员培倍颗,它能够去接受户外的挑战伯峡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统目棱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垢喇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哀,目前主打3.0L排量的三款车型涩,都搭载三菱第二代超选四驱系统帽,售价39.8-45.3万元扭什垮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芥被,还有一个最简单区分方式粱昏,只有精英超越版才标配后拖车钩穷饭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犯弘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糕壤,陆续又在第三代(V73兢墙土、V77等)和第四代(V93编疥哥、V87立毙、 V97等)等车型上装备氖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三位、四代帕杰罗)翔捐,现在销售的为第四代帕杰罗超葱咆。   如果单从分动器的挡位看释心赁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饺村啡,拥有2H乱簿、4H扛、 4HLC缄、4LLC四个挡位杰倡,在后两种模式下成就,中央限滑差速器LSD被锁定匙扮,为四轮提供均匀的驱动力呜。不过值得注意的是瞬廊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配款,前贺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节股,简单说就是这时就是AWD的驱动形式导惋攀,正是这样的全路况实用性怖,才被成为超选四驱系统粟慌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芦,可以在2H技脱、4H挡位间随意切换仙,当处于4H位置时涡绢忌,它相当于一台全时四驱车型咆锚,可以提供更好的抓地力和驱动力盘海,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邢拨冗,而处于2H位置时寿练,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笑,不过这样一个大家伙油耗不会太低头,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锤叭桂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悼关,4HLC模式时渡,中央差速器锁止按,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彭荚卑,不但锁止了中央差速器粱颇病,还拥有更大的扭矩输出雇,此挡位的传动比为1.9:1场,扭矩被放大1.9倍哥另,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倡,4LLc就能派上用场浚奠。在车内苫潜,仪表板的中央会显示当前驱动形式肯邻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灯毒,并随时了解到现在所处的驱动模式呐睫联。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幌陛,应付一般路况毫无问题拖,但如果长时间处于极端情况下合,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多井阂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谈抽设,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讥,同时也提升了整个历险过程的安全性皑偶,因此光有一颗狂野的心还不行酮冲谭,还有选择一个可靠的伙伴牌谅粱。 责任编辑桂办钢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恕朴,已经上市四年了褪鞠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抵推疽,跟老款福美来相比档次感明显提升来虱记。除了看得见的设计差别踌暴将,福美来M5在配置购妮、空间方面也有不小的提升拐悉钠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘉铃群,1.6L车型会先期上市烈雄酚,后续还会有1.5T车型推出巳毕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骂,其中手动挡共有6款叮了劳,自动挡3款修,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型患,厂家介绍说叫旗舰版饯栋。由于厂家没有提供参数配置表皑厂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侵。 ● 外观忌:中网造型似君威都娃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甜咐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恢缮,尤其是车身长度爬娘蚕,福美来M5达到4698mm白,超越绝大数同级车的车身长度入棵揭。跟老款福美来相比僚渤妓,福美来M5的车长苯距、车宽和轴距都稍稍增加一些视玖,而高度降低了3mm敝首瞄。   因为长度和宽度有明显提升还懊,高度基本不变徐肆阮,车头设计的比较厚实坍末,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的零。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绕,格栅同样采用镀铬装饰冉悄疥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怒祁痴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现艰耐,老款福美来就已经开始采用登快徐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计樊。中网轮廓稍有些不同铆天枢,老款福美来的中网较矮详奈,而福美来M5的中网稍高聚淀珐,看起来更加厚重锣啥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绢。除入门级车型外探,其他版本车型都配备了自动大灯光墩惮,这点还是比较厚道的草,老款福美来全系没有配备自动大灯察煽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫡烤具,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煤回刮,能明显提升辨识度俩看仕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)女,是2007年买的乖差,到今天行驶了9.7万公里左右弊剧胯。日常使用中油耗7-8升/百公里匙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伪糕法。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郊,第一就是便宜懊,全算下来8万;第二就是配置高厕,07年8万带皮革座椅哭搽凄、天窗草关、自动大灯和倒车雷达的车不多功磷,而且空间也算说得过去且,总的来讲这款车符合预期逼,坊间说F3小毛病多沉肛,不知道是批次问题还是命好绩宦,我家这辆倒是没什么事儿金琶外。新F3于今天上市淡毕杭,领导说我算车主蔽,于是我就来了靡桃辞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仆盒,聊聊老款在使用中的各种感觉示嗜歉。   ●动力及悬架配饲歼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱草杆,动力够用停抵,只是起步比较肉姑,1挡和2挡齿比跨度偏大诗违揭,走起来后挂入2挡转速掉的太多陷都,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡轨。   油耗日常市里开7-8升/百公里砂采焙,还算满意矫概。悬架初段有些生硬庇椭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好灵,对于颠簸的过滤一般激颅,后段软借荒刃,拐弯时车身倾斜大啤寥。总的来说算是个合格的入门级家用车氨。   ●配置及人性化设计坍女厩:   比亚迪一直走高配低价的路线巴话,配置丰富骄蚂,前面说过娠驾款,皮革座椅堵宏、天窗酥矮、自动大灯和倒车雷达都有所配备辱处抠,另外伙拖唯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烽残贬,虽然不好看盲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篇。没有行车电脑显示屏芒瓤莲,无法了解平均油耗茄屉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苇,首先价格便宜目滩螺,其次当年没有也不新鲜)色氦稳。   人性化设计方面师锈,四辐方向盘比较细络,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坷牟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侩,四个角随便按一个都能触发何。日常小储物盒好用痴料含,票据隙京、手机和水都有地方放堵蛾干,不满意的是门板储物太斜懦煌凇(硬伤)碳辞,平常只能放车证之类薄的东西豢呕响,连杂志都放不进去犬藐,后排基本上算是没有储物空间五。   ●做工测: 内饰和外观各方面做工比较糙扳,主要体现在接缝上俯茂,不仅大而且不均匀斗某,这是急需改进的凯。   ●空间节敛:   F3轴距2600mm不掣,我身高190cm棱,有时候我开车绢可告,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岭相董。后备厢空间大姜遣,而且比较规整关捆,用它进行过几次小规模的搬运九掀尉,还可以挛摆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碘翔惜,试驾中我也重点根据这几点进行体验钳,看看新F3有哪些改善和变化岛皖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毁剩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箱,仍无法挽回姑娘们的心艾,如今她们只爱大长腿和都教授芯戳。不知道你们发现没有新评系,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸽,硬邦邦的3系拼、5系换代后都不再凶猛娶剂,舒适感和精致感倒提升不少戊。现在轮到X5了秃身瞎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怜倾钨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气形监蹈,我勉强同意这种观点美。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质算缸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煤趁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驾,更显精致畔。总的来说贤玫袭,它不太凶伎怖,更俊美一些拔衰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撕,除了外观与内饰的小幅调整外伞氖奖,改款后的逸动引入了1.5T发动机窘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扛,逸动采取了1.6L家庭够用呸蠢畏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型素甩,一个争取“各门功课”都不落下赴,一个则是专项选手鹅输入,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朽。 ●外观握:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茧萌:轮廓流畅陪畔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列技、瑞虎系列倦梗布、风云系列及QQ系列)僧瓤病,同时带来了转型后的全新车型局挤斑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坑父,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造飞帝盲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侮赎,更是出自海外设计团队之手帆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阂斑四。" "  刚进入社会的年轻人桃,它们也背负着太多的压力溪姬赡,在家庭事业初步稳定之后瓜毒嚷,一辆车对他们就显得很重要翰蒂活。致炫就是一个体贴的产品拖密,它有着炫目的外形颂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致添澎痹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上踩率。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痘掠,变化的不只是名字琼芹沮,更是尺寸和定位犀耽,风格和潜力氖谅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氖赖德,吸引着更多年轻的用户群体稗淮。   致炫外观灵动时尚赌瞥,带着一些年轻的运动气息宋,车长为4115mm吨净,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猴嚼,比老款低50mm;轴距为2550mm辑镶咖,比老款长90mm菏卸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摔嗅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兴胶略,这样的设计更有利于致炫的散热卵稻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格焊宋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贺冈娟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友借钩氓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助共。   在ABB的阵营中护,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踩,他们的目的很明确蜡纹,就是抢占国人最热衷的这一市场去具衫。对于奥迪A4L芒、奔驰C级前寒隧、宝马3系而言耿构,三者都有着不同的亮点与喜好者弗浦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价樊毋垢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皇请干。   在这款316i消息正式放出时涉,包含我在内的许多人都会想到一个问题厕凡,那就是究竟会减配成什么样砷?但在实际看来旧富,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神步凄耽。无论是进取型还是运动套装版眯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距澄躲鲤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沁桑囊,当然如果你肯花7800元憨奈锰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯间某拣。此外潜,对于现今发达的网购来说伺唉,这个根本不叫个事拐汲徊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弓疯,此外还有多种款式的副厂总成可雅Ъ荨,质量咱们先放在后面靡藐,至少价格实惠也能达到美观的效果话师。   虽然入门级价格不足30万齿,但你却可以得到一款原汁原味的3系舜,在定名中你就不难发现筛京鹤,316i中并没有“L”秦诗,它是基于标准轴距系列中的一员窗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忻权,对比现售的奔驰C级恨、奥迪A4L而言剁甲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉堪,这是国人特有的爱面子传统几厦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芹署忻,他们自然也深知这一点亩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伍,单出排气也与320i的相同泡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条台刹,不过这一项在网上也是可以淘到的伪良那,副厂价格也就100多元氯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹈,然而在国内汾疼铝,它还是一种小众车型瓤死络。可喜的是畔,近年来随着“旅行”文化的发展钱蔼秆,旅行车也渐渐被人们认可倘扳。在我看来啪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肛啊柒,一种是像奔驰C级旅行版壕虚、沃尔沃V60那样时妇粗,通过个性郝、漂亮烯、动感的外观设计获得年轻人的追捧拘佛。另外一种则是踏踏实实走低调掇、务实的路线辱,用内涵打动消费者辨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芦诞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)该,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衬佛辑,外观韶蛾、内饰进行了相应调整赴虱,配置也有所提升潦绵试,动力系统则保持不变俯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓉捻,售价33.48万你梁。除此之外芬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版断却,指导价29.98万槽冕疵。   在介绍产品之前恒康,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来起。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冲祥蹿,1985年丸唬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂间,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钡,这正是斯柯达的前身丢朴。需要说明的是戈班笔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挟,并不是指该车型限量销售氨。   ●低调磨桥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侥抖骏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辈贩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格誊本帕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笔涣痢、稳重截惠,所以严格来讲僵兽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版田菲。从上表可以看出拜啡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势边,而且更重要的是碉,速尊的价格更加便宜萎辰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同称紊。全新样式的中网格栅更具有立体感评栓,大灯组内加入了LED日间行车灯精砍痉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苏小七,朴实凛诉拜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉花多。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褥,并具有自适应调节功能俱糕珐。新款车型的前大灯造型更加犀利壤结夸。此外刨兴纷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乾脱恼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计节脾蕉,简洁修长沦估,没有太复杂的线条勾勒伤熟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寇斯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈头凳吮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凄么,规格225/45 R17层搞茬,这是一款侧重于节能环保的轮胎阀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性偏概,圆润萍叛、饱满肝、协调芯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乓宋窜、耐看得多牢陡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剂道,尾门上的线条层次感比老款有所加强釜洞疆。此外哺,尾窗上沿的扰流板隆汐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庐般,让速尊看起来很有范儿衡。对了污拘缅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颧,一般人还真有可能会被它吓到答枫德,其实它的心脏只是一台2.0T旧刻捆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剑肃,在北京借着区域上市之机系竣,我们再一次体验了自由光的越野性能废山。作为越野车型的鼻祖胺法,Jeep用自由光再次向人们证明诚味,即便做的是城市SUV亩烦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漏狗,但是在四驱系统上颅芒,Jeep却有其过人之处泉苗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惰毒。    简单来说漠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梗,也就是说敖,当前轮打滑时矾玫,动力会输出到后轮呜,使得车辆依然能够前进寒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑废司、交叉轴这样的情况)请刊习,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霞,脱困就很困难了爬片辖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I私、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泉昏筷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坊彼领,以横置发动机努沉、前轮驱动底盘为基蠢胺椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴北皑架,实现100%前轮驱动涝括恍,提升燃油经济性瞥罚台,而且它的后桥也具备多片离合器结构姜,可主动控制左右后轮的扭矩分配段如托,起到限滑差速器的作用葱形。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡髓露,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幢,还具备后桥差速器锁止功能累猾性,实现左右车轮50:50扭矩分配尉榔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统槽磐步,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择含疥魔。    在实际体验过程当中啤怖寒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰失潞钩、交叉轴狸啪桶、炮弹坑坚缕奇、搓板路等等越野路面贾桑拜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掳蛊,越野能力无人能出其右鄙旦。    然而作为一款城市SUV撵娄驰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畦谋裂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彼。    另外霸熟纠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间配超,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裳。相比同级别的SUV跨党蜡,虽然在越野性能上依然具有一定优势纱煤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣风。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众婪顾馈,但是进入这个价格区间以后敞,消费者选择的范围将更多挖、更大边,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战光靡鲸,在竞争力方面依然不具有明显的优势伸。    或许尽早国产化降低成本逆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裸翘绥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舞健邪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僳堆辰。如今尝甜,马自达6已经发展到了第三代诧沽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啤徘,它的名字叫做偿徽:ATENZA微猎。之前我们已经解读过进口版本苇暇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梯辜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菲罚别。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弹,这一次排量可不仅仅只有2.0L施炯,还有更加令人期待的2.5L厂。   注匣:此次测试中瑟炔,红色车型排量为2.0L劲惨检,黑色车型排量为2.5L茹梦冠。国产ATENZA目前还未上市槐梆,此次测试为抢先测试车,车型为试装车伤拳堂。   截止到发稿时寡,官方宣布节唾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滴嚷售,上半年上市销售仙喝艾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浑背,我们还是先来聊聊外观秋慷惭。相比进口ATENZA玖棱煌,国产版本在外观上基本没有变化钾梯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刻宏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勺唇泵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疵,它不同于以往的两代马自达6烯睹陀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秆玛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飞揣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宋浩愤。总之从结果来看纶鼎卷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凰爸乘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美竣,希望它能够像老马自达6一样郡粹擦,百看不厌埂薪避。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饶睦弘,仅针对这两款车型来说师,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藐太邦,而黑色则太过低调悉,完全掩盖了车辆应有的魅力痴嫉鸽。ATENZA的红色与大多数车型不同氰戒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骨,不俗套墩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm莱罢,轴距为2830mm弹,与进口版本相同督。相比同级别其它几款日系车型镰幢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岁灌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别墙努,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯村吠沟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源培峦,科技感差了一点捌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焙滩茸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上测幸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湍浪床,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泛喜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叭浇潦,相比之下确实显得小了一点孔卉琉,为什么不折个中齿,采用18英寸呢撇瓤?   两款车的尾部设计几乎没有区别磁宛,尾灯样式相同倦,双边共两出的排气管(没错括,为了表达更直观帕窗儡、清楚纫涤、无异议甜偿舞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椭舶恳,这是马自达6一贯的良好作风瓣。总之怕具吭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的春湾对。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戊疽媒,谁都知道SUV车型最为畅销痹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刺柯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞎,而卖得好的却还是那么几款浇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙救滑涡,还要等到试驾之后才能给出答案段。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翔秀氢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV避。从风格上看池,海马S5偏向时尚耙毛臼、运动场恭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雷绷汉。而在配置方面诺慌停,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腊。根据目前了解到的消息敢啪,这款车型的起售价约为9.5万侨,如果消息属实的话苫梅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铂笨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溶?   外观荤墟:设计新颖罕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箩驾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撩巨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型段秆,也将它的风阻系数降至0.34凡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了楷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鼻膊挛,比例上感觉怪怪的摄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轰膝,有效地提升了视觉效果恼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靡金,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痊变邦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯创粉、转向灯以及雾灯剂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集犀昏狡。   作为一款紧凑型SUV刺捅惹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杜喉,轴距达到了2630mm盲力盆。与同级别的海马S7相比动猩,虽然在车身尺寸方面有所减少陋,但轴距却多了11mm炊,整体空间表现令人期待涤鞍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈僵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上焊怒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篮休几,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旅。" "   全新的A3备受关注径船,这其中的原因有两点喷,一个是加入了三厢车型廖。而另一个岛尾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菜。只是这台车来到国内较晚讳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酬烫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淋瑞,简单明了的说顿秋匿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型位鬼,而必要条件是横置发动机匆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梳沉,但消费者从中又能得到什么败界顾?如果按常理来看米,对消费者的好处应该挺多的难嘎,比如车更便宜了界弘佛,就算车不便宜配置也应该增加了氏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缚艰炬。但上述这些还只是一种期盼芹,毕竟这个平台的车型刚量产不久齐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肖麓墓。至少高尔夫7是这样锋悉,而全新的A3由于正式的价格没有公布霜悍,所以也不好定论昂樊身。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妮锋廓,这次引进国内的共有四款车型宛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挛辰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置北冒汕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丁喊,6速S tronic双离合变速箱柑蛇卢。在本月的21号股示煤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市险氖。相比老款的两厢车型汹,轴距和车身尺寸都有所增加裂探脯,而且在轻量化上下了不少功夫磐葱广。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捐屯讥,但在配置上基本都可以进行选装皮弓秒。由于三厢版为新增车型糠尚概,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日通,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兄受贡,“小改款插,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泞,而值得注意的是港,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上按昏模。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辞里,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桥强缚。”吉利控股集团副总裁撼藐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氨,欣喜之情溢于言表赴皋。    亦或是巧合丘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能导武邻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艘芥,一方面吻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犯,另一方面蓖僻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旱龚伴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窖,种种迹象表明趴履靡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扁。   诚然饯马,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皖肚那,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颧踞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钦掂蒜,孙晓东对媒体表示犯翔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抚恨,吉利收购沃尔沃之后蒲戈恐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乱缚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应曹。" "  在国内沥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贩腥渴,它凭借动感的外观睡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垮千,后来者RV4林、途观兽伤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馅竿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比年阶订,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贡活。而今年低赶,东风日产给我们带来了第三代奇骏熄轻悼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竟拇充。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁桥啤,年轻化炭七、动感化的外观设计就是最好的证明拳假。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勺柿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车同郎嘲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中麓撤羡,层次感以及运动感比老款强太多了鼻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仕冀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哎,流畅的曲线让它不在干巴巴说惭讨,整体饱满了很多立。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯差泥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徊阔。   在侧面线条的过度下硷角,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盗,并且加入了以装饰性为主的扰流板悉赣茎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浓。后尾灯变化更为明显镣,竖条造型变成更为接近长方造型目。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讽欧抹,一定会想起Jeep痴刊,提起Jeep奔省,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能释祁巢,看看它在这部分有着怎样的表现乳道拔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车天滥锻,并且不可选装以外绵开,2.4L 豪华版可以选装该项配置急,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配急。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虚醋抬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞋,从功能上来看比较全面郊,下面我们就一起来看看它的实际表现捆诲熊。   更多精彩视频盾拎迫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吵,调整比较细腻类铝临,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位察汰,而且还可以停得很正了。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霞馁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辨冬履,如果继续操作柏,系统则会中断本次自动泊车苇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碎推陀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题林衫盒,我一定会把奇骏放在首位娶步忌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款儒,性价比非常高梧袍床。不过自从2008年上市至今的6年时间里孩,它始终没有太大的改变彭,另一边竞争对手们却在不断进化托册班,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者分宏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律媳贯汇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况币栖晚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前播,而看到新车的第一眼就会让人感叹敖痢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了齐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氦,并且也是该平台衍生出的第一款车型贬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化殴熟盾。相比老款车型略显古板的硬朗外形柬蛊糯,新车则显得更精致困扦,更有设计感逛材,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吼版。当然皆剔,除了视觉效果之外锋感,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剁几吻?这也是今天我们需要探讨的问题教被。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晴歉箩,我们本篇文章的测试内容并不全面乘蔑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受握蝎攘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据损痛女,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枪舷,里面对新车外形剿始妊、内饰等方面都进行了详细的解读筐地,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崎。另外傲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谰。   ●增加更多高科技配置味冕挡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹈,除了拥有出色的设计陕、良好的工艺和用料之外缕角,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望事冗咐,翼虎就是个很好的例子此清,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势韩巫。如今的新奇骏身上嫂,我们也看到了各种高科技配置遁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敢巳少。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了购,在两年前它就已经崭露头角负焚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样县钩,连控制面板都完全相同畏刷。虽然东西不算新混,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犬凸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纺其径,毕竟我们已经进入到了移动互联时代看,汽车作为生活中不可缺少的一部分摄,也同样要跟上潮流踞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诺奉,很多的印象都集中在日系的丰田车上脚琶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骗极飘,由于起步较早藤,所以在混动技术上都比较成熟谩什赌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坤功,一方面是因为未来的趋势搜奶梳,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘟。但能让人印象比较深刻的不多瓦艾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奈。经过一天的试驾体验蔫线,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗡蹄崔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车集炕。   外观方面紊:设计大胆前卫溃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晶,给很多人的印象就是模仿飘眉、复刻郎,aygo迸、花冠誓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象男。实则也是没办法的事儿鸥嘛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鬼痹,不过从秦看来穗抢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垃据。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胺,整车设计偏向年轻化十献盟,前大灯内加入了日间行车灯诺。车身尺寸方面锣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纷氮洗,轴距为2670mm磊闷涂。   实质上横痹脯,比亚迪秦的外观特色鲜明棱,个性十足船竭握,他并没有针对大范围客户群体而设计涛仁,更多主打年轻匆痪太、时尚元素骡。这样一来俱隆,优缺点也相对明显咀款,需要一定的时间让更多的人来接受他渴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袄锚,充电方法非常简单也很安全比。通过家用的220V电源就可以直接充电圭闻,但是要采用三相插座谋。车内的仪表盘可以显示充电信息萍,包括电量以及预计充满时间跋秆婚,而且还可以选择预约充电氦熊拨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敖词场,虽然我的“档期”已经很满羞驾,截稿压力山大萌。但作为潜在车主瑞俩贤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壳炬,它和福特嘉年华胎盘芭、大众POLO会有多少不一样炮儡,谁更值得购买匠抗侨。我想这也应该是大家都很关心的问题欠啦舜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息花,以供大家有更多了解维澎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芳颇,分1.3L和1.5L车型掸,提供5挡手动或4挡自动变速器溉城奢。这也是国产的第三代威驰车型踢堡侠,相比老款车凉,新威驰变得价格更低经、空间更大渡舰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嫡哇,在广汽丰田4S店中销售庆十彤,价格区间6.98万-10.88万元吨骇。两者动力系统抛、内饰设计完全相同混。只是外观分成两厢与三厢典骸,配置上有细微差别而已锌。好了寡,我们就从外观开始说起珐。" "  导语舌弦:在新能源汽车研发领域滇恃须,比亚迪一直是领跑者枢餐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车列。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者魄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勘颧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件臀羚,能够开发更为节能佬、环保的电动汽车产品竿十,实现性能的提升和普及应用抖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作推畅婚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泡。   历史上撬,秦灭六国图借腻,结束群雄割据时代酮,统一中国秃炬焕,开创了历史的新纪元卢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旁,势必证明其在以下六方面的实力诽浑:   一趴烩、比亚迪秦到底有多快嗅凰妊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菩眯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒共,23%的车型在8-10秒锨疥肠,17%的车型6-8秒虽,仅有8%的车型小于6秒丢爽捎,代表车型如保时捷卡宴4.8L室。今天庞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漠,秦百公里加速为5.9秒贡,而记者实地测试时动酵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒差。   跑得快自然有其道理悄价,秦具有“双模”动力诲暮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萄欧艰,在混合动力模式下缉,秦能爆发479Nm的扭矩陌齿,某种程度上可以与那些超跑抗衡氏测盗。 二粕坎速、秦油耗到底有多低睡娃?   根据国际标准测量核算讨,秦百公里油耗仅为1.6升玻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式湿,纯电动模式时羞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞧率疟,整车自动或者手动切换至混合动力模式倦袭。在所有模式中玖舱难,秦还能进行制动能量回收扒付,即电机向电池反充电淘,每百公里回收2.5-3度电谭钝掸,可以多行驶约15公里胳惕线。 三洗充、秦充电到底难不难轮?   一句话回答实:有三口插座的家用电源就可以本,就像充手机一样方便合墓赴。秦的电池容量为13KWH染,可通过220V电压妹簇,3口插座颓,4-5小时充满电妙汹。秦随车附送一个智能充电包盗儒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搞蓄锰。   四煽、既然用了大量驱动电池狄教外,到底安全不安全?可靠性如何力爱颓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暴庐恢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茂痛。单位能效比猜陋娟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泪亨。但是安全稳定性方面则恰恰相反肝南,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桅钩禽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幸,是目前市面上最安全的驱动电池菏,没有之一把渺腺。   可靠性方面阂庙衡,据比亚迪测试拘郡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑峭赌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毫居,业界罕见蔽。电池电芯甚至终身保修寺。 五景室袖、秦操控驾驶会不会很复杂芥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样既锣,习惯之后甚至更加简单喀。新增纯电模式掖倜玻控驾驶厢摧,更安静丛络衰、更节能怠缴。   六天涵哪、电池组电用完了如何行驶诲儡必?   据技术人员介绍杀匪商,秦本身不存在电用完的情况呢然。电量不足时抛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式很草澎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恨。   此外茬亭,行驶过程中公,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量快蚕妹,并储存到电池中滩皋人。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车活稿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菩,其次是QQ me尚建伯,PT漫步者之流唾嚎,当然还不包括那些“只识其样毯、不知其名”的人群火。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呢儡,它也是双龙汽车最具标志性的车型少瘟。在迎来双龙新柯兰多之后熊,就在近日擦擦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛋捆蹈,但却让我们可以由心发出这样的感叹袭,爱腾终于正常了死士苔。   从推出2011款爱腾至今颠坷,已经有近3年的时间割,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势想戈救,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猜跑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粗将缔,伴随着2014款爱腾的推出泞迪,有关于这款车的一切私,也自然成为历史涕啃膛,被我们封存起来仿庙。全新的家族化风格设计锚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孟,与新柯兰多相似的样貌绅,让新爱腾不再具备专属性佰篓衰。没处前部细节的设计糯,都是那么平易近人彪,平庸的再没有任何特点泊勾翱。可能人就是这样喜,老款爱腾在售时经篇,人们总是说这款车有多难看究佬,有多奇葩栖翻竟,但当它真的成为历史后德,我们又会感到缺少了什么陋坡互。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哎,但还不至于让它从中获得什么优势奇,车尾部简单的几处变化慕幻卤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沛舌识。现在在大街上董萍逛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逗飘虫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仍梅嘘。   本文导航" "   这年头在路上跑着坊鄙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼开锨戮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墓嘶,把自己造的车不断的加长抒,就算不加轴距也得把身子给拉长久钞闭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呻坍、大型车上集废,感觉有些资源浪费熄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艇,“L”的作用才更加实际婚。当拿到这辆YARiS L 致炫时粗麓,小惊喜了一下香媳毋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倡怕谋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了幻书。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陶妥、大众polo响、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吭。目前这辆车共有两款动力煽、6种配置车型在国内上市效氛,指导价格在6.98万-10.88万之间茎础计。由于新车型且上市时间不长假臀,所以目前的优惠幅度不算很大棋杠悼,基本在3-5千元左右惶。(个人观点讥:致炫团,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淘嘛,厂商指导价为8.7万-10.68万粱吃,搭载1.3L/1.5L发动机哺,5速手动/4速自动变速箱晾烘。" "   曾几何时歪番妥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾容,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邻奶粗,但却没有获得国内消费者的认可捍顿。如今适,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肃,其售价区间为15.48万-21.98万元嘿郊,相比老款车型有所降低乐卢茅。另外捶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夹,并针对柴油发动机进行了重新调校槽。下面就让我们通过试驾体验扰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化率,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计互,并采用双龙全新的家族式设计轿鬼,整体风格与现款柯兰多十分相似肮庭夺。然而剖轰荒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吉萍,其车内布局依旧与老款车型保持一致谐难伦,略显缺乏新意坛。   小结姑啸: 相比老款车型来说桔,新爱腾的外观变化令人欣喜换,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次场藤。不过抱结四,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卢蚂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上随,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揉尉。在海外市彻蚁送拧,新逍客提供3款发动机凌,配备6速手动或CVT变速箱卿趟,在英国的起售价是17595英镑誓。与现款车相比乓谰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贰副娥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型囱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呜畅窍。 ● 外观介绍废蹬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型簇疙:宝马2系Active Tourer窖绒掠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单款绷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瑟具窃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫉?车展上的展车给了我们答案汗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揽低皮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纹溅扔,而在正进行的2014日内瓦车展上垦薄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出病判。和两厢版一样陀窜,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳翘毓希块化平台打造屡身释,造型新潮时尚龋亩,细节设计则突显旅行车的元素缴歌,保持一款旅行车应具备的实用性哗。据悉虱特,该车将于年内率先在欧洲市场上市讨炕股,而凭借中国市场在PSA中的战略地位户临,相信国内消费者很快也将与它见面吉定客。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后码联,全新标致308的旅行版如期而至卤。从整体变化来看芍,它在保持旅行车实用性的同时申,将重点放在外观哄潭、内饰的调整以及配置的提升上荣欠,新潮的设计更是让人眼前一亮即钳。在我看来哭,它的变化是非常积极的趟亲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高上,现在它要做的就是尽快进入国内司承海。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糠:   静态评测    ?   更多精彩内容晤馈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑郴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宿题芜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绞。早在上世纪五六十年代裂,Citro?nDS就用上了可变悬架船曙、随动大灯咕维涟、转向助力谜添疾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饱痉,加上极为飘逸的车身设计让旁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绩,2011年长安标致雪铁龙成立林猛,到今天我们测试全新DS 5LS复,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧惯,音译的中文品牌名念起来很接地气洽:长安谛艾仕胯屁,有股莫名的喜感贩糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袒茂咐,是台正儿八经的三厢车登情攻。   ●外观寥歼:考虑国内需求惧俺抡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前改,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伞呈,后者里里外外都显得格外前卫幸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虹潞犁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豌赏、更好接受一点刻。当然爽嗽喊,前提是得保留住原有气质颊媚泡。   在这张全新的前脸上馁刺何,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰是凉蹭,官方把它解释为“飞翼”逛逼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驮梢僳,由于边缘不是那么锐利戒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灰娃,接受起来没那么难杆伦系。   车身侧面和尾部看起来很饱满居、匀称劳显,其实我个人甚至感觉比车头更好看仿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰噶砷,厂家说这是做完市场调研后的选择搔星,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汇,想想也不无道理乖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗽撼伤,与其后期车主们各自琢磨沦楷,不如原厂直接把这事办了吻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注管:下文简称新阳光浓醋狄,以便阅读)授斗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸风,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垃径。现在它不光新潮唇,还进一步提升了性价比位推,为与定位相当的大众桑塔纳辽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袖拱。 外观感促:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洼琶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肯舌巳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杜糕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜息醚羔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篙碧软,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侮,达到4456毫米岔枪孤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睛。    此外狗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米千,由于在东风日产的产品体系中封,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)康颁房,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倒诬滦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兽妈,我已经身处呼伦贝尔牙克石缸伟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气栓。尽管天气有些寒冷列腑,但此刻我的心情是非常愉悦的勿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感力。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凄程盲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慧檬吃,当然我也不例外舵。这次除了911之外长猴,保时捷还带来了Cayman俺、Boxster伎赤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韭镰笆,让大家分别体验RR(后置后驱)残、MR(中置后驱)上岭肆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毛汲世。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫡骑,即使在这样的冰雪路面也不例外捐苫苟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窟蟹。在练习漂移之前滤品,充分的驾驶培训是很有必要的秽叉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茎兰楼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救父讹。   ●车辆失控该如何挽救糕噬?   当车辆发生转向不足时鳞覆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)句弯,稳住方向并且慢慢回正罕饺,切忌继续打方向聊垒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湃锻淬,反而会加剧转向不足的发生境圈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垂吉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钎得驾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线墨激杏。对于一般人来说漓绞,应付转向不足要更加容易一些新,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜕,而转向过度一旦被合理运用拭痰舌,就能成为过弯利器巷铅醛,也就是我们平时所讲的“漂移”驰钦痉。   ●如何才能实现漂移且衰坎?   要想在弯道中实现漂移位吼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腿继田。针对这次的车型以及冰雪路面诞扛敦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式配毫藤:   1挂尖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)窃炮,我更愿意称之为惯性漂移过弯坑稿辆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近来、甚至小于90°的急弯旁。 ? 『以上为PPT截图剧喜崎,分辨率有限铃垫却,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度褪催橡,然后反打方向喉弗,稳住油门漂移过弯悍钠婆。例如在通过上图中的右弯时成褥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靡,然后左打方向霞齿,紧接着再右打方向关禽光,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动超活,别慌峡车箱,这正是我们希望看到的矛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牢。随着车尾横向滑动的产生际肺,此时驾驶员应该迅速反打方向胳,让前轮时刻指向出弯的路线爬蛙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羚,随后在出弯时适当收油并回正方向堡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惠骄,方向盘转动角度都不宜过多耽,最好控制在90°以内钩掇。其次油门动作务必细腻藐剐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系漠枷,给油则会加剧侧滑煎,收油则会减小侧滑角度未平芯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乘粪。   2老梧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轻返。   适合弧度比较大的高速弯道尖年。 ?   当车辆高速入弯时商虫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恳童萎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檀。当车辆开始侧滑之后晒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郝录潭,继续维持横向滑动亢,同时反打方向控制出弯路线阿趟,之后的动作与第一种方法一致狭。对于初次尝试的驾驶者来说聘,如果入弯速度不够快也没关系称辟急,你可以直接省去刹车这一步骤鹿达,在入弯时适当地轰一脚油门导悔苍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氢列。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控革靠股,并综合运用氰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莽垄。例如在紧急馅坪贰、高速的连续S型弯道裁共稼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闻渴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心点胺奠,从而划出一道完美的漂移路线举朔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汀?AE86在高速S弯道超越RX7祁身,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嚷颧帘。   当然秆琴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后边,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汇蔚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作品泉,驾驶员只需控制好刹车芦侍、油门以及转向三者之间的平衡即可惺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崔函。   然而即使是这样冻仁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的麻商。冰雪路面凹凸不平负痪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同想,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验僳,所以技术和心态都十分重要节淌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耍蹲秸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勿本氏。在这期间检,沃尔沃创造了无数的第一检杆,也赢得了不少的辉煌成绩乏极,当众多车企迎头赶上之际漂喇松,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荣,并将其命名为Drive-E恨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淮赂镶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带按靖耸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侥摹巩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杰,实现了靠背调节和腰部支撑署徽。 1967 推出首个后向式儿童座椅介添,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护什涸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隙世,将有害废弃排放降低90%以上勾酸竟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)会蛾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秘小,有效减少或避免低速追尾碰撞芦棵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淡寇阑,至此安全范围从车内延伸到车外教。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玛辆端,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数檬滤酵,从被动安全到主动安全荚肮巾,再到行人保护嘎斑劳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挺抬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眷轨,空气污染现已成为最热门的话题跺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叮姆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柏然丛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妥呐竟。   Drive-E是什么 哦?   即E驱智能科技潮,代表Efficient Power(驱动更高效)捂碱、Electrification(驱动电气化趋势)蓄灿、Environment(驱动环保潮流)技煞乐,从字面来看很容易理解馅屁,简单来说就是引擎高效化本,这样一来既可以保证动力性刃蕾宋,同时还能达到更好的排放标准康。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炊囱猎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征醒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锰。   沃尔沃还将这一技术投身于木矗块化的研发盟肉荒,只需变更增压器牡瑁块与催化转化器哪仔剑块等主要部件封,便可催生出一款新的引擎产品蜂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上簧衔背,大致可分为4类暑,即汽油直喷引擎绥睡、柴油高压共轨引擎琼,单增压引擎(T5)吾翰、双增压引擎(T6)荚磐首。 以XC60为例 辱纬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 话。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表士侧龄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例境叛盘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腥兑蒋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毕,在动力输出上也略有提升觅夺,其中的原因自然脱离不了小体积钱埃孰、轻量化等一系列技术的支持评。   此外变速箱方面也有了很大的改观腻盎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%露搏必,挡位的排列也更加紧密冕,有效缩减了换挡时间床漏轻,从而具备了迅捷的响应能力识、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现落。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下海舵,耗能经济性方面得到了进一步保证伦节,它将改变城市路况中引擎启停的时机挡,改善油门的响应蓄芍建,空调系统转化为经济模式工作抠拓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巧宛褪,而在65km/h以上松开油门藩,引擎还将会处于怠速状态千弦被。   本文导航鲤程:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彻箩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纠徒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”间灭。不过加,动力并不是我们今天的主要议题纷。秦的下盘功夫方面表现如何太稼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伦?这些都是我们今天要研究的内容旱狙暖。综合起来捂,我们最终目的就是想要弄清一件事亨矫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”香,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阀融香,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伍。当然瑞甘冯,由于秦有着体积更大吼魂、更加复杂的动力系统郡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爸枫,但由于双叉臂需要更多的空间陈船,因此也是不现实的垒妙。在材质方面我,秦同样表现中规中矩烽妓,并没有使用轻量化材料为车头减重垫,亮点并不多蚕蝎为。由此可见潍戒拘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冈惹。   不过蹭骇,由于混合动力系统的特殊性港绘穆,秦也必须做出自己的调整艰炽挺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谐诞吗。比如墨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面傅痰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妇簧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孙楼。此外刑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮回乱,相比速锐在直径上增加了将近9mm喘,看起来很是显眼克。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汗垛,而在同等材料和工艺的情况下仙獭屠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度别诡铜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牛稻。   另外薄芬恍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架携膏。与速锐的非全框式副车架不同半,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吓,由于加入了电动机和管理单元蠕辰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晌险,因此这样的变化当然是加分的岸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声薯丛型、振动和声振粗糙度粉洼,欲知详情请点击这里)潍蚂涧,是个值得肯定的进步珊填。此外骗芦,与速锐相同童勃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眷福,强度更高匣骄辜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力美齿吴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汕,现款噶牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌校氨,不过福特已经为此做好了准备怜盛,日前刚刚发布了新款干返岣溃克斯川。它采用了全新的家族化外观封梅曙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勤滦桅,不过它真正的杀手锏篙,还需打开车门才能发现疗陆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线供卡,进一步抢占细分市澄ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妊片,满足那些对于性能有一定追求的消费者疾牛翟,比如轿车中的S5防涵、S6陇兼、S7恰跑曙、S8等等殊。就在不久之前的2013年12月偷释,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迟卞无,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型费,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茬扭耙。 外观雹糙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拆镁,可以随时面对那些不识货的挑衅者谎。作为Q5的性能版车型当乡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舅,颇为低调送,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化长胖。 车型图片 基本参数突扩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尉珐莎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怕,特别是车身高度经过降低谎岁难,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm签,而轴距也有细微的变化讽袜低。   其实只要细心观察徒慕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巍佩,除了特有的徽标之外叔雷素,SQ5的镀铬条有别于传统车型募,采用的是双横条样式洗俏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痕。而配置方面嚎莫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泵溺。   尾部的变化主要集中在下半部分玻门录,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纯布靛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喀,可根据行驶状态来改变排气开启程度居该。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糯,前者就属于少数派捷。一个是只有追韩剧的人才懂韭,一个是全民百吃不厌沁九狼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品替,其实上一代车型在国内早有销售目辖,只不过跟福瑞迪太像了赦培侨,外观不出众稿,关键是动力平平婆揽,所以最后并没有收获太多淘。全新速迈刚刚上市秒雷罚,售价17.98-22.68万元改休,很有幸能够在第一时间接触到这款车鳞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姑胶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈患苍乏。通过简单的对比贰态,不难发现某阮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狗悍,名字叫做ForteKoup抹新桐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凤,售价17.18-20.08万元拷冷晶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芹剩锨,它承了起亚家族的虎啸式前脸烧卧涵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糜的,现在看来谈不上惊喜闲,只能说还比较精致软蒋假。虽采用了大嘴的设计肩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筏赣醛,或许小女生会喜欢俩孰庇。大灯全系都为卤素光源插雹,并带有日间行车灯拉亩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磋晚。   走到侧面俯渐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化确,但两门的设计为它增色不少爬恭硕,在绝大多数人的固有印象中朔袭门,跑车就应该是两门系,并且应该是无框车窗苗模,仅从这两点来看惶,速迈确实都做到了瞪骚,开在路上的确引来了不少的目光追随毕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夺可,我们一致认为车尾的设计更为出彩侵,短小埠汀、精干辜划飞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吻申。除此之外妥巳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挝蔷,而且排气管口径不型〖『,车尾营造出的运动氛围似乎更强部胸。轮胎为韩国本土品牌类,规格为215/45 R17观,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了需得蔬。   当然朔赤,如果你选择2.0L车型的话线患,你所看到的黑色外壳后视镜溉轻、前后包围的碳纤维纹路饰板导凹、双边双出的排气管九孔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了髓。" "  讴歌这个品牌谭韭,或许很多人不是太熟悉富惩。作为本田旗下高端品牌癸合,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颊差,而且在美国市撑弧,讴歌的品牌影响力是非常大的卷蹭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力清散,大部分都是人们对这个品牌不了解钳,影响力上不去钎霉,导致在销量上确实不尽如人意需栖竞。对于这次全新MDX的到来擦嫌炮,个人持有赞许的态度酞惭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厦互,还是那句话茫,品质上去了徒聊,接下来就是提升品牌影响力了氓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刻,大灯的轮廓更加细长鹃淑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓣轿矾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗜戳,但内部结构和MDX并不完全相同磊段拢。雾灯被一条仿LED的光带替代兴七,进气中网的细节刻画更加运动谢皆项。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长送,侧面造型给人的视觉感受非常低缸贯丝,这和前后大灯的位置有很大关系圭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涕毕涵,注重舒适性诞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汰灯需,而压低的姿态却更加动感纺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱七庭。尾灯造型相比较现款修长毒,优雅的感受也来自于细节的 设计晒纤萍,但貌似通过我的观察氓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孝忌粉,让尾部显得非常简洁荡浮航。   本文导航涸家烽:" "  2014年2月20日删扩宝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市力首。2014年型奥迪A5的最大特点是孟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宏恰瑞,共有19款车型覆频,售价在49.98万至85.8万鞋玲伎,具体价格如下焊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苹借:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞎。配置方面申拿,也与现款车型相同蛇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乱。   内饰方面媒么亲,2014款车型也与老款车型大同小异偿尾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菏激仇,同时门内饰底、座椅中央扶手孙陋镁、都采用了纳帕真皮面料瓶垄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机群糖分。而2.0排量以上的发动机则保持不变躬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淌驰揪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膊纪该。   变化一际紊十:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹲,在原有的缸内直喷技术的基础之上呻绊弟,加入了较为传统的歧管喷射虫坪祷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惺,通过二者各自的优势仍莱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求漏。事实上票罗,混合喷射也不是什么新的技术琶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芜痘迁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怒涂坞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善女督焦。   变化二龋:排气歧管集成至汽缸盖内活蹄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嚏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垢,从而减低涡轮的负荷驼箍嗅,提高涡轮寿命矢改。同时苔毙哩,因为在进入涡轮之前进行冷却离害刚,相当于提高了涡轮的进气温度限制誓碉,可以允许发动机有更高的排气温度陌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高攘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窖拨灸,同时结构也更为复杂涟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战李波撕。对此摩拼,缸盖内的冷却系统也进行了改进吃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姥。   另外揉屋芬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捅如库,还有着两项小改动氖绒。使用旋转阀奈谐唬块替代了传统的节温器朗绥忙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓢鹊瑞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制废。   根据官方消息疼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寸叹。笔者也希望在应用新的技术的同时猾娘菱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俗。 责任编辑溶:王晨熙" "  A00级(微型车)寺工,在人们印象中这类车以实用性丛、代步功能为主食乓售,低廉的价格促使配置也不会太高亩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蘑,一款车的推出打破了这一概念拉唱,它就是全新奔奔炉,来自长安汽车季吴。   感官是人们的第一直觉反应痴词贡,所以外形设计的重要性不言而喻捍污脐,为了使人们印象深刻据狭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸵蹈疯,道理很简单甸廷,日本是微型车最发达的市场汾罐氰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展层驼烩,在2013年广州车展上泉高夏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹦豢刚,除了时尚的外形设计以外屑乖,在细节做工上也有着不俗的表现帝枚。前脸的设计整体性很高式把罗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藉究胶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表软块:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呜,不过这一点在外观上并不明显花雷潘,这源于贯穿车身的硬朗腰线帕食倪,有效将视觉性降低睫幌朵,同时搭配造型独特的双色轮毂团闯,让这款小车看上去时尚动感箩郝板。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动付玫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰背,如果仔细比对拴漠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸獭补集。除了引人注目的设计以外李誊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犯经储,具有加热功能的外后视镜诚沥、15英寸的抛光双色轮毂速、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置媚娄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页函魄饥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锋淮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d塑。不过鹊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版成穷媚,从内到外卜分蒲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窗工江,可以说是一次完美的蜕变胁抗。那么这款新车究变在了哪里哗?它究竟新在哪凉练?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棵妻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亥倍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姐揣淳,轴距则与老款车型保持一致鞠成。在尺寸变化不大的前提下苹,改变外观杆微、动力泥票讼、内饰连关仙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骋滔,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘉添,并接受大家的考验帅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲸蒂,但这8条是我个人认为变化比较大的斗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暇臀途,我就有了一种预感儡拇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢察温较,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啪噬。全新X5给我最深的印象除了家族化外苟亲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)时。首先切寄认,先说说全新X5的外观漂姓界,“大尺寸双肾进气格栅”凳承钱、“开眼角式前大灯”富九,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渐文苏。    现款宝马3系推出的时候恳篙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹃口兑,现如今随着全新X5的上市丢舱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上星。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毁莫恳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搏呢碍,据悉洗艇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汗北。值得一提的是七剩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庞,给人一种炯炯有神的感觉凑谴垄。    由于新老款车型的轴距保持相同绘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捶卫,反而侧面的腰线给人一种力量感蓖丛步,这也使得新车看上去年轻了不少警弘填。细节方面呜墒歪,新车在前翼子板上增加了进气口币抚海,突出了宝马品牌独有的运动基因鲤绘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纠拌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带傲籍,提升了夜晚的识别度趣鞋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鼓眉部,降低了风阻系数戏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性佛柯。" "  版权声明戏褐:本文版权为网易汽车所有俩襄,转载请注明出处茎。   在2003年疾栋弗,奇瑞QQ的下线让这款时尚破心臀、便宜垃糜柒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活略论陡,之后短短的几年间笑避,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圭秸,然而到了2006年长安奔奔的推出核,打破了QQ一枝独大的局面蛊玻墓。一转眼告,已经过去了10年的时间渤骸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夕耸潜,在这个追求个性湿、讲究品质的时代点夸骸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流默,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骆,而长安似乎也意识到了这一点搞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坝?   从厂家方面获悉啡,老款的奔奔(love)已经停产釜,而奔奔mini则将会继续生产销售斡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拉奇,前者主打精品中高端微车市程抖帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战猴骋。从定位上来看残,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铺存,虽然沿用了奔奔的名字秤,但整车的设计岛彭、配置以及售价都会高于老款车型古。   新奔奔客户群体是谁恕磐?   在很多年前劣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结交悄,到底是买奔奔还是买QQ碌迹,在那个时候等题,很少有人会关心这款车设计的如何废、驾驶感受如何嗅涂性,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屋峰瑞,省油弘、皮实汉、能遮风挡雨就行培帅桶。   现如今灵,80后撮喜、90后已经成为购车主力浪骸搏,这些从小听着walkman极菱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计限卤、用户体验以及品质都有着更高的追求杰靛盘,因此在座驾的选择上同样不会妥协海喀丘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攻牟,新奔奔就是冲着他们来的剔。   新奔奔主要的竞争车型是祁浦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钳,但从目前得到的消息来看凹,5-6万元将是其大概的价格区间燃材梯。这个价位中既有一些合资的微型车陛惶,也有自主品牌的紧凑型车悍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车港,比如两厢赛欧犯苟弗、奥拓泊痉旱、玛驰以及低配雨燕等等车型吭荒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纬模,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竿复,产生竞争的几率比较小疼乔砂。   外观盛磷:惊艳死郡略、和谐病去眠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饺藐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词断溜:高离地间隙磨、车顶行李架娇舞、双色车身等等黄酗那。没错辛拨蕾,无论是跨界般梯、越界还是交叉车型朗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灌袍。不过世间万物节,徒有其表终究很肤浅访萍,我个人认为鞠奇锣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赡。所以练脐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肠竞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耪兑汐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雇斧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沤磨韭,它集沃尔沃所有看家本领于一身墙邢郴,可谓全副武装眯沉。为了让媒体更好的体验这台车券眠煞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弥。没有固定线路肩,没有领队车辆歪逢顺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挞赣,它会和每一位汽车媒体人独处12天骋聘。而在这12天里搐葡,我已经和它奔袭了4100公里半,横跨了三个省份缉,体验了柏油赛道壁、软土拉力虐埂趴、冰雪漂移毛、高速狂奔疮脾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氰炉,当然倾钒钡,最终的结果是煽能:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薄,正所谓日久见人心恍,交友如此硼惠酵,试车亦是如此史。回到正题亥浦摔,和往常一样膏,对它的了解还是先从外观开始奔汲嚷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生免荡裂,相煎何太急”这句绝句诺承,而在雷诺—日产集团旗下莲堪,有两款车正在上演着这一幕弘完搽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气想,还有这出色的越野性能圣颓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饭繁播。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捌传,买谁更划算令堕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽尸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位估,作为英菲尼迪的顶级SUV渺侣,QX80的售价高达152.8万湘家,但经销商处可以优惠16.2万氦脚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万届蒂汰,虽说16.8万也不是个小数目艰赐。但对于消费者来说痞,一个日产毯害,一个英菲尼迪咖袒伟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌憨举。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)男:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苗奉季,它的身材绝对够大灸。从上图的数据来看绞叫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贡拦,尤其是将近5.3米的车身长度弊两浪,会让您感觉驾驭它有点困难跋覆岗。另一方面唾埔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型编箔镀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解熬娠藉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柬咳眯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龋程冯,同时也显得异常凶猛焦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大七梧鸿,整体造型圆润馈睫贾,没有多余的线条作为修饰碴,但是反而会让人感到车身很厚实敲程。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罕馁蜂。同时注意它车窗的设计篙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱离朵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舵俩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感分,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炕互。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拘,也没有了那种霸气矢,转而给人的感觉是设计很前卫祷。车尾的饱满程度与车头相呼应着缆,丢去了上一代的直棱直角锋霖闻,饱满的线条凸显着丰满的层次感割。   日产途乐甫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华熄,虽然脱胎于英菲尼迪车型乌,但途乐依然拥有自己的外观特征膝伙壤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裳虐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型米须淀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号客街,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驼猜购。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骆撵,成为了车头亮点之一拓蹲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术届薪茶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酬喝,这项配置自然是少不了的刀荡。我们可以找到4个摄像头劫寇,它们分别位于车辆头部么氖曙、左右外后视镜下方和车辆尾部楞。以便在停车过程中懒稻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况破,让您更加自信轻松的把握泊车空间殊痉诲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头禾镜侩,大大降低了停车时的事故发生咀磷。   途乐   通过对比发现颗蹭迹,两车在外观上的配置基本相同鸵,差别仅在日间行车灯上柬,不过随着QX80年款的推出丹,日间行车灯的加入应该不是件难事具股。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绍墩,在相差仅有10几万的时候菏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店就驰荚。    责任编辑薄啤逼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天的,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沉嘲,除了奔驰G嘶、丰田陆巡系列洗、牧马人等凛轨,双龙雷斯特也是其中一员炔挂,而且雷斯特还是柴油车侵潦臂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值和藉伸,以目前的接触来看谈,双龙雷斯特W表现不错刷俩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恋沃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前提圭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰四塑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贪受。当然冯,在随后漫长的几年过后湘互,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勿拍侠,该车型最大的特点就是其尾部造型旧霞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豢,宝马方面肯定不会承认档亢拔,但从年份来讲化赦堂,明眼人一看便知仟诡斥。   外观瓷肯匙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氮,该工作室的创办人正是乔治亚罗持,不过大师的设计未必符合所有人的审美儡淖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怀类炯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咀维,但为了照顾空气动力学与线条流畅航实,雷斯特的车头是圆的史,所以在当时看来有点“离经叛道”堕焚僧。   而到了现款的雷斯特W卯,这个“小问题”被修正了辽牡,一体化的设计已经是大势所趋粉刑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜂韦誊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撇厂琳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浑幸介,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辱混。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辱肌。通过车展上的展示嘎歉违,小编已对这款纯电动车型有所了解沦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验麻,时至今日秃叙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滦履。据悉灿,之诺将在今年的2月份开始接受预订檬摆,上市后将以租赁的方式面向消费者蛊,具体的细则目前还没有公布答补场,上市后会有着怎样的表现昧胸,我们会同大家一同关注豹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倍,简单了解了一下之诺这个名称的由来仟梁达,是源于对中国文化传承与现代精神的体现融读敲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荡剔摩,毕竟是基于宝马X1平台打造兄溺,因此在多个方面相似度高也并不为过疏顽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湃,其具体的表现如何庙膝洁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滑。 责任编辑派鼎纬:沈楠" "  版权声明损:本文版权为网易汽车所有刊勺,转载请注明出处呻倡射。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侈栋砰。它们的可见程度晴汲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”设篮。可见度甚高的两个文字的组合衅侵微,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泛谁。因此湘骂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拌鳞汉。哦就弓倦,对了肉全将,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涡窘。意大利人的自信耸慑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稍狈结:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用班跺黎?咱先从减开始说起画晚。 Q醋拟:致悦只是切掉屁股的菲翔么负翰?   A艘味哎:非也溺煎,前脸亦有修改储卧,整体风格统一境森,协调度很高俱排晾。   我相信Roberto Giolito先生甘促,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师型电,在设计Ottimo的时候供,一定会更加从容夹灵翰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拘枪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虽敢饰。在他的心中耻,应该有着太多关于年轻活腔狸、活力的理解潘,而这恰是Ottimo的设计要点阂僚榷。 外观总结   赞现兔朔:个性鲜明淌拒、标配LED示宽灯兑软沽、轮胎用料厚道   弹煤斡:低配删减雾灯   " "  版权声明呵:本文版权为网易汽车所有沥奇青,转载请注明出处室。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灿刮,虽然距离现在已经有两年的时间赶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屁霖竟。而今天炽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘博默玩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔼,并且还是一台后驱车票栋。没错邵,它就是华晨宝马3系傅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沥,其配备了2.0T发动机皮痰棵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟九筷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱簧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汹劝吻。不过在今天的冰雪试驾过程中挂痴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桐布,必须先打好理论知识的基础酣丁。于是在摸车之前口,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关橡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掣纷盘。 ● 项目一   热身结束了托描,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谴氖瓦。第一项内容便是加速和刹车沮,是不是觉得很简单粉阔点?其实里边的门道儿多了去了鸿。   在项目一结束后饱玛叼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步什。一开始大家相差悬殊刻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罗。接下来的项目二会比较刺激一些殴检就,经常会出现手忙脚乱的情况姜,但只要理清思路按部就班的做澈碍,想要完成整套动作并不是很难夺潦壳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明跑:本文版权为网易汽车所有瀑仁锤,转载请注明出处俺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砂,不过始终都仅有手动挡车型念茎,虽然目前销量也很出色金绕募,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户归。好在这一短板即将成为历史肚厘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峰锌,新车将于26日正式上市兰,我们也于第一时间进行了试驾体验玫权。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观距价:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坊杭坎,在外观方面也有变化黎暗。新车根据高低配车型提供两种外观方案唱湍改,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计攀,而高配车型则对中网登芜歪、保险杠造型迫、轮圈和后反光板都进行了重新设计珊。值得一提的是席涸厩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邪扦都。   新样式的轮圈非常动感窝祭,在同级车型中实属罕见壬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椭酿仑,轴距依旧为2725mm尺搂腻。车尾的变化相比车头要小一些道舵茶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妮底,不仅可以提升安全性吴,同时视觉效果也更加出色拿。 有态度【试驾评测】揽厂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磺骇烧?   扫一扫低,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阔阀别,一汽大众全新高尔夫正式上市蓬常里。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墩,其中1.6L拥有三个车款鸽,1.4TSI拥有四个车款级失驴,官方指导价为12.19万元—18.29万元尘浪。具体售价请见下表史垄类:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赎,但是却拥有三种功率版本沤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秸睡褂,因此在动力系统方面揩,消费者有三种选择涝购恨。    我们从上面的数据可以看到渺恐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苟磨,1.4T低功率版是主流之押纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求距撕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右多腔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茹裸,但是它的售价高达18.29万元鞘,相对比较贵街。    全新高尔夫提供九种车身色彩惺,分别是塔希提金忌、唐古拉白康脐、珊瑚蓝尖踏、魅力紫敖挪、玛雅红鹃秋负、季风灰偶、水晶银以及深黑和极地白猾。 ①倡:16寸Cosmic款轮毂 ②催:16寸Cubix款轮毂 ③羌菊锹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂貌喘,其中15英寸的一款侗,16英寸的两款禾滦揽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椽筐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毁等,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祈。    全新高尔夫提供标准座椅悔刀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抒别,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞍款,舒适版车型则都配备舒适座椅绿挨郝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版女仑锭。    在材质方面岗拿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闷,分别是上图所示的DianDian黑色织物芬风、Zoom/Merlin黑色织物炉疆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挽度存,分别是Vienna黑色真皮谈潮、Vienna米色真皮悔、Alcantara黑色翻毛皮精轿、Alcantara棕色翻毛皮吮鹿秘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赡,有两种风格可蚜胨叻ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料购伦,同样有两种颜色可咽H史馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衰,有黑色和米色两种可逊致馍臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隘。    在车内外装饰件方面假纺,不同配置的车款也有不同的安排特妊吹。像侧窗下沿镀铬装饰条痕、双排气管锰胸、镀铬装饰双排气管本侈搔、动感鲨鱼鳍天线殿、真皮换档手柄父、科技质感装饰条鼎惦、金属风格装饰条侗散细、碳纤维风格装饰条等等辱玫,针对不同的车款都有不同的配备席叮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍描腻雄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甫菇景,配备有MKB多次碰撞预防系统篇、ESP车身稳定系统灿侗疗、ASR驱动防滑系统侗峭签、XDS电子差速锁瞎尽鸡、前排侧面安全气囊你堤纬、后部4探头倒车雷达酱籍、前部行人保护系统送楷慷、自动静态转弯补光功能等等布恰,但是在舒适性以及功能性方面寡,并不是很丰富矢,但是也可以满足基本使用的。   1.6L自然吸气车款如何迅啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙人巍,它拥有手动时尚脊、自动时尚以及自动舒适三个车款响恒些,手动时尚与自动时尚的配置一样焕垛妊,在价格上二者存在1.2万元的差价码,主要是变速箱配备的差异韧。所以在配置对比环节戮盾腻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歧,差价为1.1万元领廓。    在配置对比的环节我们可以看到扮维侯,时尚型与舒适型之间的配置差别堆士簿,大多数都体现在外观内饰的装饰件临辽,以及车内一些常规功能方面桥,主要是顶棚储物盒盎歌渡、后排中央扶手当鲜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半措憾,实际上最有意义的差别在于全景天窗派摆、后排出风口鞭丧蓖、蓝牙电话漠反杯、定速巡航巫妻、驾驶席座椅腰托壤刚、TPMS胎压监测系统这几项上梆,不过在这几项配置中那涛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赤刮,尤其是全景天窗驴撇滇。    从价格上看烈的,二者的差价为1.1万元端,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的庞蔼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顷秽暴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捍徽党,所以我们在这个推荐环节叛,更多的倾向于低配车款绊。 责任编辑禄晃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗣。它采用了全新的DS家族式设计风格钒咕,延续了一贯的法式浪漫风格瞎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞠钾陡。新车基于DS5平台打造愧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骄。预计在3月左右上市膳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吝挝屎,让我们一起来看它的表现如何垢珊宿。 外观恒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲸灵航,却多了一些时尚及科技感髓饥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韭寝。镀铬装饰拿捏的也比较好眠俩玲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沮屯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竭滔垮。也表示着DS的品牌走向独立吧桑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晦涛,有着都还算不错的账面数据密藕,车身长度为4702mm嚼管当,宽度1840mm淬厩吭,高度1515mm.轴距为2715mm甫改懂。上市后会把目标锁定在奥迪A3继陡。 车型图片 基本参数叛浇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗅亢竭,除了前车6颗驻车雷达之外淑晒汹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秆断蒜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰黎操,从视觉上拉伸了车辆长度尖捶,尾部设计了一个小小的尾翼雄,尾灯下侧字样表明了其国产身份估瞧劣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头客撑屎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方融绞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件距幢内,真正的排气隐藏在了下面浩书坟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旗:高离地间隙估精、车顶行李架费队、双色车身等等补舰。没错擅搭,无论是跨界挞、越界还是交叉车型第,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勉。不过世间万物省史比,徒有其表终究很肤浅伍,我个人认为厕彼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倘板东。所以橡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虚携丛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象换暴备。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款局订举,它集沃尔沃所有看家本领于一身扭播入,可谓全副武装澎睫帛。为了让媒体更好的体验这台车寄墓哥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沃京。没有固定线路讳岭断,没有领队车辆摧祷飘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烯厦胶,它会和每一位汽车媒体人独处12天戌通疏。而在这12天里豌双,我已经和它奔袭了4100公里尾,横跨了三个省份哨害返,体验了柏油赛道捎雹羞、软土拉力臣、冰雪漂移莫马、高速狂奔拓墩桓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞳,当然清蕉芭,最终的结果是绘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多推乌十,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箍煞,正所谓日久见人心宝势,交友如此尽信溶,试车亦是如此靶。回到正题死冯好,和往常一样萌乡侗,对它的了解还是先从外观开始兔赊磊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凌洁鞭、多样化是一种趋势窟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠箔弘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漏矗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型罗钙蜜,上市至今保持着约5千台的月均销量警石丹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杯。 外观/内饰对比梢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来橙沛骸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褐忱昂,毕竟师出同门默汇屏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管详,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹭,远看很容易被误会成排气管境屉山,但事实上真正的排气管被隐藏起来舌倾,整体尾部设计显得层次更为分明毯遁。低配车型配备有倒车雷达肝李腔,高配车型还配备有倒车可视立帘糖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杯艘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诫肆钳,修长的车身与宽厚的D柱纠,加之出色的后排与储物空间耐涡容,俨然就是一副旅行车的范儿户。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm橇累,它完全可以称之为旅行版朗逸磷吠沦。    车身的线条连贯自然缅焦老,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头联劲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屠沉,调整了尾灯的白色灯带位置栏刹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹲涣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胚都污。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郊岗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咐柔,内饰板件的用料以软质材质为主辫曝,接缝及做工也较为精致陶泉贫,与同级车型不相伯仲茅。从实拍的车型判断藕,自动空调斑季扳、ESP系统罗猜滑、电动座椅嫡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吞,至于具体配置还有待官方公布跋拣列。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉江盼,同样是大众家族的传统布局建,整体的感受都很不错农,方向盘卜匡歼、中控台的每个设计很都容易上手嘛,从材质上来说告炬急,朗行是塑料感有些明显的伐躲,好在其工艺上还是有保证的顽峡能,并不会有很廉价的感觉僻污冉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兴福,销量在整个家族中表现最为可观侗。近期抽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市械赴接,新车主要变化集中在外观莫翰错,同时针对颜色够、配置进行了调整缔构亲,以保证其市场竞争力俄。在豪华紧凑级细分市场中牌夕萌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戮究惋,通过下文的对比分析蔽,希望对有此购车意向的网友们一点参考镭克港。   备注娃: 为更直观的进行两车的对比分析捶冯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宋枯咕、CT200h F-SPORT)倪暗匿,市场优惠参考自深圳市场腊。 车型图片 所属品牌褥陶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肃,内饰做工精细    车身尺寸方面狠骆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刮,其他参数均小于奔驰A260掣缆。从外观和内饰设计风格上看介瘁炊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑似吵枷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铣拨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稠,全车充斥着力量与美的线条阑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辑呛吴,硕大的单条幅进气格栅蚕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发概。    相比极富视觉冲力的前脸造型罢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岁,但并没有脱离运动护拿烯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堂汤窍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹两。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素时猴斡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妮凛,同时下侧雾灯造型也有改变灯呐魔,车尾部也进行了一定的改动泌南,整体感觉更加运动零挝详。另外磋褥哀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踩惫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罐恐,形成强烈的双色反差姬。    F SPORT车型装备了整车运动套件播汹,涵盖了运动调校悬挂钞钱双、运动包围圈、运动阻尼减震器澄、熏黑运动轮毂卉鲸钩、运动车门脚踏板皇雷衫、运动型铝制加速踏板陀青侮、制动踏板犊春泥、脚歇板等随。    三幅式平底真皮方向盘心穷、红色元素点缀的空调出风口宠侣、铝合金踏板临松鹃、仿碳纤维装饰条等等粱伺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碘洁慧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敦惭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化按锈逃,将方向盘叮卷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奈堑,增加了便利性腺仕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铂梁,分散了注意力沦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阮,是多数第一次购车家庭的首选要求龄冕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型略剩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹭,会有怎么样的变化惦,一起了解一下骑祟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裸墟,镀铬进气格栅增加了些许立体感苔,更加显眼的X造型前脸痴,迎合年轻消费者的审美屉泡。大灯的改动有些另类椒纶,在我看来接受起来还是需要时间的枢粒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车景魏屁,新款在车身尺寸上有所调整呵童丧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米将陡,轴距保持2600毫米不变墒,相比现款仅车身尺寸有所增加洪苦。   车尾的变化不大仕检,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞧,以及牌照上方增加镀铬饰条瞥,尾灯造型无变化海。实拍车型为高配版本门米佬,但仅配备了三点式后倒车雷达雀。   新款的15英寸轮圈造型不错色店斧,轮胎选用优科豪马瑞凹,规格为185/60 R15弦连,备胎没有缺失瞬蹭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陈委碧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烈,在年轻人中更是屡见不鲜擞釜。在学校要有个性话玖番,在单位要有个性妊希,穿着打扮要有个性清,兴趣爱好要有个性巴凌畏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皇矛搂?如果你有这方面的兴趣古,那么杰德将会是你不错的选择膳。可谓自成一派的它猜粮暴,凭借着并不起眼的车身尺寸收李炼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间破,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磕舵?还是旅行车换隋?或者是MPV盎淡绞?但这都不是事儿落临,只要适合自己就OK八。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耿,喜欢接受新鲜事物的他们唐,正好与杰德不谋而合粪判蜂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挡,此外鞘处参,六座的乘坐空间摔撼匪,也足以胜任日常的使用需求靠苏菊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受举拧涟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞍?自2013年9月6日上市以后僵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枪逻乱,力压大众途安和马自达5等竞争对手奴,它用事实结束了我们的疑问醛口加。除了这些吹辨,杰德还会带给我们什么样的全新体验戊,让我们继续往下看贰袱奢。   " "  若是经常关注汽车之家的话窘隙啦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炒。虽然我们这里并不提GTR九厕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘟尼筏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父炀模克斯ST霉,令人刮目相看技竟。与此同时幕秤氓,在秦身上巢观,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料两阂咳、做工以及舒适性表现上的明显进步瘟凸。 外观造型闯叹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阿棚崩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代体吹促,近年来推出的新车型如速锐玲森、思锐以及大家眼前的这台秦蔽逃梗,都可谓一个比一个漂亮提。就以秦来说莱空奔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网何底咐,很是亮眼夸碉回,同时也营造了较高的前脸识别度抨。   车身尺寸方面钝矩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平薪闷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痰贿,2670mm的轴距表现则处于平均水平达涎碳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耙忿蹈,其整体感觉与速锐大同小异浩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碗挨够,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接理完群。无论白天还是夜晚泼谓,该车的车尾识别度都非常高孔桃临。而且内部的光源施,除了转向灯为普通卤素灯泡外薪掣必,示宽灯卯拘蛇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肝捅。   充电似、电桩安装及质保/售后介绍翅捻蜂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虎敬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湘磐,据官方资料介绍奈勘峭,充满一次电大约需要5个小时左右合粹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拈房。   同时朽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩查,虽然价格并不贵剿匆,大约在6000多元空挎吕,但对申请人有一定的条件限制庐绣鼓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酱璃垂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忌。当上述条件都满足之后猩玻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请死杏介,如果一切顺利蓉碳舶,最快1个月内就能安装到位并通电使用涝掂步。不过目前雀此,秦还不能实现快速充电荤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哗募,只是目前还没有这样的配套充电设备倦敞箔。   针对秦的特殊性呛媒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务躬辩脾。其中晴魏徽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锌蒋诧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咯坤、绝缘手套和护目镜等设备额麻箩,并规定在检修车辆时必须两人在场鳖擎匹。以防车辆万一发生漏电拴抡娠,威胁到维修人员的生命安全起垮酶。   与此同时柏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里彩阿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乒极。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沸杉芳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犊芬,整车质保为6年或十五万公里呕懈,电池组为10年或二十五万公里)境酵现。总之吧,从专设的维修工位领尸持、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粳烷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嵌,而对消费者的购买更是一种信心的保证看。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔚室铃,中国汽车市场刚开始发展玛瑰,市面上可供选择的车型可谓寥寥俩虾莱,在那样一个年代郡缆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准和裴,并且在之后的相当长一段时间挪涸蹦,人们心中仍对它们有深刻的印象翁。时至今日苛惕琶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择教,在数年激烈的竞争中窜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艘佬钒。这回盘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粒统,我们也借这次机会为大家做个全面对比痹巫裁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溜:外观内饰(包括设计和做工)辈瀑票、配置疵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呜跋、储物喊攘偿、油耗屯、驾乘感受句塑阿、加速性能没甩、刹车性能签。同时谐吠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虽、同价位车型的什么水平瘁饱茎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甫耙绊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冈顺,目前约有6000元左右的优惠娘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桓垂水,在优惠方面差别比较大荆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拢,根据论坛中近期的提车价格舰,9000元的优惠还是有的溜矮钒。目前艾帝固,两车的售价依旧属于同一梯级咖鸿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致参,只是配备了卤素大灯及雾灯拒施死,透镜锭谁免、日间行车灯这些都没有蓉让。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓶献,因此我认为两车的配置可以理解陪,符合同级水准汾磕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位味:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泡,两车的各项参数也处于伯仲之间吼,差别在6cm之内沉诲。在车内空间上拇逼,两车的表现也很接近届,我先剧透下吧锯细鞋,结果可能跟你们想象得不太一样幸豹。   相信看到这里具内,大家最担心的就是如果车辆没电墟险,后备厢是否还能打开的问题犀湍。捷达看来是妥妥的没问题靛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碳酿释,它的后排座椅靠背可以放倒脑几,之后即可顺利从后备厢取物眷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐必。   在倒车辅助上妊,捷达配备三点探头么具季,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涩铺间,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平似。这里多说一句蛇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歧铣隶,让人觉得很不大气卤费瞬,并且低于同级别的水平窃匠稼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淋稠,舒适型也可选装倒车影像办世立,比捷达厚道一些焕惋。从普及性上看苍纱兰,能够达到同级别的平均水平罐穆,从功能性上看煎饯弥,拥有倒车影像的它则高过平均线了貉醒,给好评齐。   两车都是15英寸的轮圈镰,造型上也是各有风味莱,轮胎宽度也同为185mm集。从售价上看侠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聪诚跺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条农兼力。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叛猩,让我们在后面的制动测试上见分晓随。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碴,借着中期改款的机会诚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踌版储,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恭拘教。应该恭喜它晨,至少在我眼里离廓辱,它确实达到了自己的目标肩抢。过往凭借动感的外形卤低脱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它轮厕色,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞳枚。   只可惜棘傻被,刚上市不久的2014款起亚K5电灰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浮,而且它们的价格都处于K5车系的高位路,受众群体并不大低。前段时间党硅登,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杏殊,并撰写了《起亚K5购车手册》路。文中括巳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型穿绰废,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐死韦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咸笆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涝踢。自从起亚承磁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啦热,互用研发产品的例子不胜枚举嫉品,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赤硷僵。该发动机的最大功率为245马力绕殴锨、最大扭矩达到350N·m反魂,账面数据处于同级别的上流水平讳邦限,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笨病、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丁漂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机廉拇。   在涡轮增压浦杆、缸内直喷等技术的加持下勃畦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m分,并且一直持续到4000rpm徐。得益于涡轮介入较早扳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臣惨,而且它的油门也调校得比较灵敏梗敖。在实际驾驶的时候炬工,可以感受到它的起步轻快自如离惋需,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摧入惊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些葛,但差距并不像数据相差那么大督恋。在整个低转速区间刺癸恍,它的动力输出不算直接贩,缺乏一点活力成,给人一种有劲儿使不出来的感觉羚。   于是瓦皮,我把油门再踩下去一点莆浇,动力突然来得很快哗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扔泛,毫不费力丢,而且可以感受到车速达到120km/h时挨阶,发动机还有充足的动力储备计眯臣。它的中段加速能力让人满意吹送,虽然依旧缺乏一点活力淀汕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴小,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掳。   还是差点意思漠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绊涵曹。于是科虫冀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苹布蒜,6速手自一体变速箱切换到手动模式熊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秆。它的油门响应足够快统笨抚,发动机的动力输出得到更好的释放烷飞氢,方向盘的反馈也更加扎实脯。除了SPORT运动模式外守冻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辽苟,运动特性从SPORT负、标准到ECO逐渐减弱绒,驾驶风格也逐渐趋向安逸径。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契播,平顺性极高嘿,而且动力的衔接也让人满意蚊。若以80km/h的速度巡航渐诽邵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杆氨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洛天,对于燃油经济性的控制也让人满意坊娠极。同样值得表扬的是降挡速度浚卵,在中段需要加速的时候深踩油门彼培,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韭,而且换挡冲击也比较泄黄怠,不会让坐在车内的乘客感到不安墩塑擎。   前麦弗逊黑题抡、后多连杆的独立悬架底盘结构憋,在调校方面仍然有很大的提升空间桶陡。它的弹簧足够硬肌幕,但是减振器的阻尼不够大豢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底请软,会有细微的震动传到车内灌,以稍微快一点的速度过弯青,车辆的侧倾会比较明显衡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题补桑,舒适性让人满意横,但如果需要激烈的驾驶的话冀轻,后期对悬架的改装很有必要洽热。   它的刹车盘相应加大了尺寸跨矾,刹车的力度足够锯端,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淌。具体表现是唬僵疏,刹车踏板的前一小段是虚位昧辅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挺,制动力度会突然加大馅,需要一点适应的时间肠浆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秃,发动机的声音和衡刺、振动都非常小汕醛。然而泻,在速度上来以后始搐,噪音的上涨速度也很快踌稠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎武咳孔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焦违。   我得承认藉危挠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戏,但在起步和中低速行驶的时候尼,动力参数上的优势并没有完全体现出来册辜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窜适别。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钳懂菠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虏性。当然力凤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钾趴抚。另外篓膛亮,值得一提的地方是腹祥潜,在动力提升的同时其,它还加入了行驶模式控制系统樊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用都甫,它的动态性能相对有一定的提升宛室,开起来也更有活力和乐趣现港。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞭氛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苟喝,只有手动版车型销售茎,导致产品线还不够丰富灭猛髓。而就在去年11月溉抽搽,海马M3终于推出了CVT版车型啡敌卜,7万-9万元之间的售价惨鲍疤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姜夺南、逸动伐惕疟、宝骏630以及启辰D50等车型薪,竞争还是比较激烈的碱。作为一个后来者肖鳖达,海马M3是否有足够的实力立足承外搭?下面我们就一起来看一看沟蛙癌。   动力蹄撕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惋烯,其最大功率为82Kw毛,峰值扭矩是147Nm胁。从账面参数来看痛,可谓非常出色誓忌,一点不比合资产品的数据差外。对于一辆紧凑级轿车来说氯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了衔颗湘。    开起来的表现隘俱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强荣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氢屠遍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奴俊群,如果想要充满信心的快速超车瓜猩镰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择场冉。    我知道会有人问措鞍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗜孩桥?说实话般哺,我觉得大家都没什么区别订窃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匙耽,也是低扭不够强惫挛,需要靠高转速来增强加速能力疤寇急。    可以肯定的说细坤察,除非是加上个涡轮增压器井。否则的话龚锨,这个级别同排量产品之间的动力表现垫捐顶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尘归。我个人觉得坝菜,这只是消费者们需要认真衡量的一点盯喇,而非全部荷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感火退忙,动力传递平顺连续的特性嫁瑟弛,有效的提升了整车的行驶品质感拾淑。顺便说一句菲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镜,这也是比手挡车多花点钱的好处肮。    深踩油门时疥煽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上标履粟,来保证动力响应足够顺畅问,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圣。此外仙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唐,功能性极强感。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垮蹄截,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后同劲疚,g值才开始达到最大的0.366g颁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梧邪诚,此时车速大约在30km/h左右很,达到60km/h用时5.24秒顾,冲刺到100km/h用时11.45秒恰。    接下来看看海马M3手动车型纺,在加速到2.5秒后悔悲瑰,车速已经达到了差不多40km/h查,达到60km/h用时5.01秒码幌朵,冲刺到100km/h用时11.28秒哗弯奈,比CVT车型略快憾。如果不较真的话徽,可以发现二者的差距其实非常忻鸢婷浴,相应的在日常驾驶中其实也一样淖保。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辽,就这个成绩来说贰倡,它的表现只能说是非常一般裙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言部,它的表现就算好多了颊。 责任编辑疚踌:沈楠" "   近日玛痊窖,宝马官方发布了新款X3的车型官图夺惕霜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藕。从新款车型推出的速度上来看徘虱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视囊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化羡。    早在2003年蔬沥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粉。10年以来辛,宝马X3已经销售超过了一百万辆哥靖,自从2010年上市瑟宝差,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赏抚泌。因此亨,2015款作为X3的中期改款蹋行,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中躺平碾,优化后的大灯组造型沦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巴纤返,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多态坑己。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焕桅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旧皑。通过官方图片纯染世,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袖妒,也融入了宝马家族的最新设计语言亭,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞧揣,在视觉效果上更具冲击力闷净。    在头灯部分抵诽翁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光艰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茬识娶。另外郝回蚂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代认恃弹,配置方面它还可以选用全LED光源韶,再加上选配的LED雾灯藐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梢钮。    新设计的前保险杠极具力量感藉棱,并融合了镀铬栋陶、塑料格栅以及金属护板钙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饱丸。此外饯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欢肋犀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔫,也使整车更具个性化风格诗豪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狮嫂:4657×1881×1661mm拍弓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近傲幂响,轴距也同为2810mm抵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镭食。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别情,从车头一直延伸到尾灯的腰线惩翁,让车身看起来更加犀利且极富层次感溃钡妥。相比变化较大的前脸边辑洁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盛彪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姑频。相比X5伪,新X3的尾部更加耐看垮悸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感病,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分街,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薯,视觉效果并不是那么给力失敢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怪隶到,新款X3也不例外弟蹬岁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坝抚户、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绅、后部的防钻撞保护装置试萎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套策仆太、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹬。此外仆累,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致无泞袒。该车还可以选择六种车漆屋谁、三种专有的18现膛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奔文。 责任编辑虫锰徘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畴泌:Quattroporte(总裁)镀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喷慰很,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骸澜缸:Levante蒜峨叼,还在2013年4月的上海车展上钩豢靶,以全新总裁平台为基础烘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角星肮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桑芳贩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倪溃闻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罕:Ghibli……   以家族设计为本宽浮陈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浅筐,改走豪华中大型轿车的定位锤觅,车身尺寸长舵赔膊、宽据掸、高分别为4971mm额赔、2100mm和1461mm罢贬逼,轴距则为2988mm四酚,直接锁定奥迪A6耽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo噶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掏勤武,且融入全新总裁的轮廓特色湾,以紧实并极为流畅的曲线凄扯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格密芦送。    于是在车头设计上衬令届,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面局,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馆酶枢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计榷踢口,将蜂巢状格网嵌入其中钡详良,且尽可能地加大垄,再搭配角度更为锐利伙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跋铜街,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势词难。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裤沸恃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏儒窖挂,所以厂商在Ghibli的车侧淋拟,除了保留前叶子钣鳍状孔道拳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纺,也师法了总裁车侧的设计灸圣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垛艘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没防,另一条线则从前门下方迸出堆椭窜,向后朝车尾紧缩竣,滑顺动感且充满肌肉感如,并正好可呼应更翘的车尾设计慰嘉寥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扯,速度感浑圆天成莫。 内饰向旗舰看齐茂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拜澎签,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囊都,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梦券舱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衫咆,也把声控熬弘建、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞄瘟,右侧拨片负责手动升档途敲楼、左侧拨片则能提供降挡苹。    此外埂迫嚷,三辐式方向盘的前方硼,一样是借自全新总裁的蓝底白字掂橇肖、双环式仪表盘委,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铝李驶,左侧则是表底超过310公里的时速表氏溶爽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹈,可提供显示油量表箍、水温纳谰厢、挡位与导航指示等行车信息喇刊辞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓉鞭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彻雇,告知驾驶者目前的驱动状态焚。    和总裁稍有不同的中控台惮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伐粹辖,以及可触屏操作的收音机电台选择勒、音源切换焊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)通体缆、空调温度受杆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寡,空调出风口则移至屏幕的两侧高默诚,下方则为恒温空调系统调整出风量拐烹沁、温度与出风口的位置浪矾奶,以及音响系统的吸入式CD胁噶,设计上较总裁车系更加简约弥察胸,但用料与配备完全向旗舰看齐歼,展现了十足的诚意媒。    较为可惜的是毙痘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm探,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性办花,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浮卸唇,包覆性和支撑性也非常出色皖滦。    但是后排方面落、便没有像总裁那么充裕溜,尤其膝部与头部方面保赌蘑,身高174cm的笔者坐进去后惠懂平,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已广,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涧,也刚好替前耙勾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贯尚补,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谷轿。 责任编辑搅沽淬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”躬淋佛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讲搓?后来一看讽廓哇,哦掸,原来CC是“Cross Country”饺享鼓。继续了解发现有点意思龚,底盘抬升摄搽、高功版2.0T五缸发动机毖勘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澄地:目前的普遍规律是陕帛痕,产品分得越细典,总销量提升越明显刻窃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膝,它的引进开,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦偿教缮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烦凸,主要分布在前脸和车尾东颅,从外观区分它和普通版V40很容易轻庙侯。底盘抬升12mm驼碧袜,这么小的数字对视觉效果影响不大涝,整体协调感没遭到破坏竞屠。    车厢内部共苟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样艘冯,除此之外内饰并没有过多特别的设计超轿缆。之前我们已经发布过实拍文章革岛琶,车身相关内容有详细介绍柿缔俩,因此这里只是简单提下要点容骑,就不再重复描述了戎努姐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卷诧,最大功率214马力坟兔,峰值扭矩300牛·米土钠缅,型号B5204T9协,是普通版V40那台发动机的高功率版本社塑,那台机器的型号是B5204T8履橙融,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尉硕,今天会是什么成绩荆萄?稍后揭晓喷。    变速箱没有变化脊勾妓,依然是日本爱信提供的TF-80SD轰淌伪,六个前进挡痴,带手动模式和S挡试奥嫌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT魄,奔驰A级用自家的7挡双离合绞,沃尔沃这台6AT暂无优势蠕,目前他们还没有新产品投入实际应用搭糠,理应加快脚步毛。   驾驶剐巩霖:邪恶的S挡    驾驶部分溉,我想说说D挡和S挡的区别辩婆杯。看起来挺初级的一个话题色曙虱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伍。D挡油门响应迟缓坞谢井,在激发变速箱降挡之前疟唇,需要稳稳的场量雷、持续性的向油门踏板施加压力佳,慵懒的降下一个挡位之后斧抖岁,情况有所好转瞎,动力给得稍多倍弯竟,也就这样忱斥。    不满意对吧旧?可以把排挡杆向左扳到S挡功顺,切入“邪恶模式”蜕辨七。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弗,转速拉高1000rpm以上八锰翁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泡荤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炯茄逼,脚踝每动一下酣瑞抖,车身就顶起往前猛扑一下双刃狮。深踩油门瘁琼,转速迅速攀升肪,跟D挡时判若两人帝碎,两百多马力谢恨、三百牛·米柿,在这个尺寸的车身上爆发出来辖傻,过瘾驮始。    激情过后细细品味氏哺,这套动力总成有两个弱点需要改进筛衔,一是怠速时振动大幂悸狡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涡,影响体验;二是低速行驶的平顺性穗萝且,国内大城市经常遇到拥堵用车环境两,1憋、2惜办、3挡之间可能频繁切换庇,动作应该再细腻些超匪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卉览,选择“全功能”项尽丛,不打转向灯就变道沦疲十,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哦腐潍,回正的力度不卸病,如果你想在车流中快速穿梭前进矩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睬勘花,要么关掉方向盘辅助赋,仅保留振动提示即可试水。   绕桩洼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桐莽,在绕桩场地很讨人喜欢岛。车头响应比前驱版本积极递,入桩动作稍猛洁,车头好像在被一根绳子拽着走炬芳。给我留下深刻印象的是人高,这款车的极限要比前驱版高太多步腑褪,特别看了下叮欠棉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桂。上手容易俩,但是需要注意别突破了极限甩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酒莆挠:一旦超出极限萍黎,很难把车身再救回来垫。 责任编辑归:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7输腊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镐导戎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始心壤,就一直困扰着我们的问题提显睬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题克。马力越大的车就越好么市?绝大多数情况下答案当然是否定的海遣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外位扁。随着时间的推移洼,我们有机会做这样一个有意思的选题琼。   让我来说明我要做的事情铜甜秒:我们有三辆四门轿车苹仆麻,合计拥有1657马力敬誓潭。看起来确实有些夸张守,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笨妈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嚼啥歌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菜辅,但是这个570马力的怪物一直没有车谷,直到我们完成这一特别的测试一周之后判。我们只能使用520马力魂屋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堪毁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辞狙纯。   另外一辆是全新的奥迪RS7庆舅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎限,拥有560马力的出色表现叉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8没蹿,在K&N工作室的台架上谓佩喉,它的轮上功率达到了479马力渐疲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兔糜溶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挂丁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畅黄墩,用以获得更多的功率输出夹蜜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玲按,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抒。即使按照宣传中给出的数值庇拨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惨娶量,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫂喝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岗沛,它的轮上功率达到了541马力靡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墩。   另外还要说明一点即,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罐炒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渺监粳,不具可比性管皋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试始。结果很令人意外通慷。两款加速最慢的车型够廖狄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缅懦幕。当然最慢是和RS7相比较而言的逃欺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拾宿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录级岗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庭肆搽,但是还未打破我们以前的记录渤菊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菏,说它慢更像是一句玩笑话避,这一成绩实际上已经快的吓人了遂椽。奔驰则要更快一些定敖桂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)次犊郡,冲线的速度也提升至197.5km/h磷。冠军仍然是RS7的多垫慌,它只用了11.6秒幌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刀街祟。奥迪的冲线速度为193.8km/h隶,虽然不及CLS63 AMG澄兽贰,但赢了就是胜利事锚冠。   123下一页 责任编辑暗浆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豪蠕庐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辟、运动和科技气息了耪仟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桃达猩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机递矢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拈净,主动式车道保持和自适应巡航功能枯,几乎能让驾驶者也变为乘客放,高科技配置更加丰富廊。    于是琶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前些量舒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冉洞袄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受担港竟,在下面的文章中有详细介绍经秀稗。此外撩崩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读概镰赫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唾办、残破衰败的路边小屋筒碗绊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律餐揭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹤崩氛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潘促。身处如此糟糕的环境核绅,却并没有让眼前这个出身自底特律司茸、土生土长的本地小子屈服瓦闯型:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玖纱,但只有经过一番试驾体验之后猾碍凯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗡京弛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沮圣蓟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闷家。与2013款最明显的区别来自于前脸中网澳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形焊寄韩,同时两侧向外延伸与车灯相连旁度。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缴碌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计愁掂巴。   尽管是低配车型镣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肋徊掏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车频伸孤,它基于D级车的平台打造膝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条殊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岔坍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暮次,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旧娘掀,不过从近几年的趋势来看输尘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唾绿尚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型团绞枷,至于其中的原因芜,从这款车中也许会找到一些答案薯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辩?   GT漂牌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涡裴豢,维基百科将其解释为具有超长续航里程青葛、拥有强劲动力藕孪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惧。可能一提到GT嵌喝柏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苔啤,其实则不然阂称膏,GT拥有着明确的划分准则牧,举个例子来说诡坑矾:拥有着标准的后备箱枚、配备V12发动机并且内饰非橙笨溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车害惜缅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褥纷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”形,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慕怜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梨,这款车的确还真有点GT的意思哎。在笔者看来扁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的临蛇壬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耗狸弯,最起码第一印象分已经拿到了香拒惯。   5系GT是采用7系平台打造的寂寝?   5系GT的轴距为3070mm赫案,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同愧答矩,从前双叉臂汹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系傻。厂家表示喊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娇,其在外观刨浑、内饰嫂筋纶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哦檀。   5系GT型到无朋友勃辣遁?   谈及5系GT的竞品零,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沏诞彼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勃究词,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版础瞄。   外观瞳煌闲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹦。风云2(详情)河、E5想、A3以及今天评测的这辆E3轿趟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荣显潘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度塘轻枚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品法。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓖戚螺,外观及内饰都有着很高的原创度疽焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间很。这让奇瑞的产品线更加丰富巾航屑,但也让消费者选择起来有些头疼卡湃鞋。 外观洗探:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谈,但外观却没有去针对青年人的设计咳吉顷,前卫陵肌、另类这些词汇应用不到E3的身上耻曹,车身也找不到多少运动感眯。不过它长得却很容易被人接受沉俊卯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辖面起。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看问末,E3和E5的外形稍有一点点相似郡陀杜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掇挝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化降。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芹蛙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高遁己效,而且非常容易被大众所接受蝎讲挞。不难发现矩杠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耗克褐。艾瑞泽羡额凰、瑞虎5阿笛黎,单从外观来看都会让人眼前一亮茫催。借鉴是好事艘府避,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快社,但不动脑子的照搬实在是说不过去特。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盯疲毫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簧氮暇,作为最会制作小车的铃木来说刺,雨燕可谓打开了国内的市场朽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抽,新一代的SWIFT迟迟没有引入圭朴轻。而就在2014年1月18日墙通零,铃木速翼特在国内上市杜剁铜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版革贰遍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后督橇请,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏推。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕貌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翻吐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凶,速翼特运动版采用运动风格打造茸能。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忍,轴距为2430mm惭胸秤。由于基于新一代车型打造囤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些投,轴距也加长了40mm酥丹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚臀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息任寄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帝敝亨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谷,包括中控布局腺、仪表盘疮睹牌、方向盘等造型均有所更改逃舱。此外霓刻逞,配置方面新车配备了ESP粒、自动启停系统掠陈、USB接口毯、运动座椅等配置计。CVT车型还配备了换挡拨片兢纠你,满足驾驶需求撵谦如。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了并。真皮包裹自不必说肠俱,3娠南播、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗣蛙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滇。不用和别人比贺混瘁,超越自己就是最大的进步判芳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虑路,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机化扛然,其最大输出功率为100千瓦汾习尖,最大扭矩160牛·米究杉才,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扮餐,其百公里加速时间为8.7秒表规,最高速度为194Km/h赏粒贪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擎,相比之下乐趣少了很多岗斑。 免责声明酚:本文仅代表作者个人观点炔趟碉,与环球网无关谦鞘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚,对本文以及其中全部或者部分内容蹋、文字的真实性窍、完整性湾忻骏、及时性本站不作任何保证或承诺幂店耽,请读者仅作参考斥蔫馈,并请自行核实相关内容手。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膏巾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大围,引起了广大网友的质疑疲惊石。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注龄撤钝。于是易车网本着服务网友的原则品,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测割,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屋吩,您便自有定论琼新寿。   体验者介绍    前排体验者甘聘:辛毅 身高梆竟:178cm    后排体验者的笑胸:旭子 身高唤:177cm    Ozel 身高清擒蛔:170cm    小娴 身高繁洼际:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磐狼衡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悲煞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伙钩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣请。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晚纲,公平公正公开地来一次大对决块伦纤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明败:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别达,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车踢烁。所以不得不承认扯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沃达,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赎。    事件回顾隙帕葱:    说干就干辫古探,在我们决定来一场大对决并制定好规则后按懈观,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姐。根据易车网后台数据的统计来看沟垢,持以上三种观点的网友大有人在开投,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹈掠戈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扒。尽管是为了对比三者的公路性能寝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哀霞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糯。    测试车辆磺冕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霖姐投。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腔淋汐,奔驰已经尽力了蹋刨,我们在此也由衷地感谢含魔景,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巾臂冈,告诉大家改款前后的差别幢插。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喀呈及。因此我们也很负责地告诉各位网友擞,目前除了易车网钠垂,其他媒体对于新款X5的评测太,都不能代表日后国内在售车型碌。第一辆中国版车型为xDrive 50i贡巾,加配M视觉套件创停。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狈澳,我们无法借到官方提供的车辆努。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惺雷螺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擞咸伙。    测试场地慨犊甭:    乐驾赛道全长1.6公里牟糙,共14个弯道百倍俊,最长直线段270米翅叙,赛道宽度为10-18米烯,视野开阔裁,无障碍物寸恋烦。赛道两侧均为土质路面放,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暑忻,大大降低了安全隐患们汗。    测试人员擒掸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桨砰肋,却要替土豪们操心买什么车温,这件事听起来真挺可笑茹,因为我实在没法揣测土豪们的心理犁饥乖。如果说我还能理解花五十万买大切规疯拍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壁闯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吮盯,代价是要多花一倍的价钱橡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感隆硅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感对,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望火。不过因为坐的比较高膝瓮,速度感不如那些贴地者强烈廓鹃鲜,还没怎么着呢就破百了绊。这大概就是SRT8的魅力趟,很难说值不值得崩壬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唱胯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近污呛,跟改款前相比还是升级不少粳态崔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抨蕊碗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系难侗婚,SRT是JEEP官方改装部门裁,这种改装是全方位的纽,包括内外套件加强普仿,以及性能方面的提升残才粪。SRT8就是高性能版的大切诺基鲁屠,主要提升是外观套件壬干甜、及动力系统壬梅奥、刹车系统胯搔夹、行走系统等方面烘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祭眉假。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缎督乘,6.4L自然吸气HEMI发动机考,搭载采埃孚8速变速箱定邦。   SRT8为公路而生山饺表,所以公路性能是它的强项寇肌,不过Off Road就不是特别在行了赔闹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狮识,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饰粉。 ② 跟之前的SRT8相比圭瓷猜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逻,所以科技感和豪华感都提高了不少炬黎,跟换代前的SRT8相比伴,升级的部分都是实实在在的芯糙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱败韦莆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统庇戮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拌霞推,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玻冷。  〔兰┝凇③一百多万的车培勉熊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拭盎,再挑上百万的车的刺暗法,好像有点吹毛求疵蛙。首先悬架的设定非常的运动锻犁链,即便比较温柔的驾驶方式搜拔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极校东拟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茂蚂们,大切诺基SRT8并不是一个非趁耍合适的选择矛,尽管动力非常充沛搓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意澎切犯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响户磺划,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺递褥牵,但好歹SRT8也一百多万了滇相却,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泡。不过之后我们也释然了密,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搞肩无,但经过数个媒体的“蹂躏”性瓣莎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秽烘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚼衫,有点异响似乎也算正常妹隧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仕埔吗,请点击下面的图片进入试驾文章袍陈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争设瑰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求开。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹃氢活,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虏兰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祟丁豪,还是老套路酸,直接切入主题迷丘挨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敌蜕喇。 动力对比得席:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手簇吹,看看英朗GT的表现如何吧亲海。这台发动机的最大功率是131千瓦七陶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搽娇拱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能习类骋,当驾驶者在需要全油门加速的时候称,为了获得更好的加速表现派默袄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棉世。对比发动机账面参数来看坑劫,最大功率118kw镶,峰值扭矩250Nm俺厂赔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔬苍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掣鹿聚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苛颇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卞乏。   至于传动系统方面潘貌摆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筋掸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样商,都是目前该级别中的主流配置且,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现内椒斗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帆娇诉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器融,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卤匙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上罢,比如高尔夫6蕉、速腾等须窟辽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方互损,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诺翱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力山踩,从而起到提升操控性的目的文沮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架插,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腔,但通过厂家的调腥萑龋后豆,当一侧车轮发生颠簸时搞,对另一侧的车轮影响会比较小些侥呐七。   小结祷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多土绒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袜秤霖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了促火,至于优点这里就不做过多介绍了绿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢桑后英朗GT更偏注重于操控性攘赊妥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惶挂搽,见过后车追着拍照的响悉,见过开我边上向我打听价格的芭裤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回切。我坐在这辆路盛E70里趴,被注视得有点儿不自然罗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矾坏雌,我琢磨着薪补湿,要不要让他进来看看裤。要不是我瞅见了绿灯亮起并痹奶,我真就这么做了秤部。对不住了朋友纬,这次没能让你仔细了解它眉阀,不过我希望你能读到这篇文章媚。   不用否认扭烫,人们对美的好奇与渴求与生俱来泼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苯。不过在这些人之中闲临茨,有人会终生恋着美人奢窘凄,有人也会为抱个花瓶而后悔惩篮。如今打造足够美的外表来吸引消费者眷蚀葡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恕际翘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70割篙涩,但在这之后能否一直爱着它病,我认为是一个很值得细抠的问题蜡。   ●外观大气扛吕、美侈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凭茄,我还以为来了辆捷豹斧,赶紧跑过去看发现被骗了瞬。不过我并没有觉得失落瑰赫混,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悔凯,并且从设计角度看仁,它在借鉴与融合得方面都很到位楔仕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜡抛潦,我对它的外观设计就100%满意了桐夺。这事儿对华泰肯定不是个难题佃,您看看宝利格还有华泰B11袱歪弓,都有明晃晃的格栅馅德。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堕,但绕车一圈后我发现饲扦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谭孤。咱看看数据对比姆叔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手督抒嫂,可以说在各种数据对比上嘘,它“不是第一挎攻,就是第二”两呛。虽然在宽谴、高和轴距上没有做到最大突膘,但也不过是一两厘米的差别弓嘎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谰巫劳,这就让它看上去大气许多交。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宦。   打我接触这辆车的时候露块兑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垦垫。在这样的目光中擦串,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疵。面对“屁股高吠、尾窗窄”竣卜潭、后方视野不理想的路盛E70时染,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车测。先不讨论这样有多麻烦了腹擅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吹倒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纷枢?这点让我心里不太自在订垮会,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哀距,是个应该有的配置舱币。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上性,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睡。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型面,去跟进时代的步伐妨。为了迎合市场的变化及用户的需求激,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时配零灸,开始注重宽大饱满的外形设计斗取害,并增加更为丰富的配置身。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抢旦镜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秒挛坤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗附喀塑,整体的风格带有一股阳刚之气档。在车身尺寸方面潍挫,它的长/宽/高分别为平峰:5310×1812×1775(mm)尉砂,轴距为3100mm博。威虎TUV并没有大小双排之分羚,仅提供了一种车身长度浮嘘陕。车身侧面的线条也很平直辖,外扩的轮眉使其显得更加饱满跑烘擅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赐甸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感另衫秽。大灯采用远近光分体设计沪桅,其中近光灯还配备了透镜俯实,不仅更显精神皖枢,而且还可以起到聚拢光线的作用白陡梗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朵淋踞,遗憾的是岸垢拼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用市歪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吉,并且后视镜仅为手动调节想诺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逢磋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凄,非常不错嘘翘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扭,至于货厢外侧并没有再多设置酣刑道。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)监乾春,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迫。另外耸舞蕾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俏,不过据厂家介绍惯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”合。对于皮卡车型来说峨冲暑,这项必要的配置还是很厚道的壤黑荆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气级,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擒。不过僧,今天我来到这里并不是为了滑雪巧,而是为了求证一件事情沁立:有没有一辆车枚,既能够带着一家老小舒适地出游脚,又可以不惧冰雪佃,在冰天雪地中步履平稳地行驶讽葱,同时价格又相对平易近人呢畦叮澳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氦,那么就让它拿出真功夫试试吧防泻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粮菱鲤,从外观上看雾改瞧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别请榷腿,19英寸车轮显得很有力量感孪愁,也与动力总成更加契合;其它的地方蓝,也依旧是酷威的老样子蒙筷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿同爆,甚至还有一些精致的感觉品。总体说来武碱,尽管算不上全新车型涂,但依旧耐看凳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了提,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中到,动力响应良好貌肃,易用性好覆凹蒂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袱担。当承载着全家出行时氖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拳刹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适曙监。   至于酷威3.6L的内饰方面溯胳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刨湘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呕蚀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爸。   除了动力系统李棵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式士较。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动襄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴席慰糠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笺讹。动力分配完全依靠电脑自动完成落麻萍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮栏拱。   有了四驱系统堑淑裁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳染。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酷篓尉,具有更加粗大的排水通道阀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啤嘎,冰面行驶性能更加出色蓬。此外船,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扣香,胎面中央多重“Z”形花纹捣侣、针孔沟槽设计萍燃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性付荆眯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贾块。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3襄,它的定位低于1系鄙。但是淌偷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妙。另外迟,它也提供了i3?REX增程版本莆矩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机貉凑,扩展了这款车的最大续航里程勒速赤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流另萄缚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甜悍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狭笔镶。   宝马有没有提高电动车的标准坷徽络?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协不?让我们在接下来的测试中找出答案掇杉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猎,宝马i3的行驶里程可达88英里抚海衰。相比较而言孙刷身,?Ampera可达30英里匿,而普锐斯可以行使约10英里凄惰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晒郴,i3可以更多地使用电动模式违李挨。而增加了汽油机的动力系统汕械曹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吴享括,357英里和505英里霞峡叛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蒂涎。这台车约五英寸高壤,而宽度几乎和高度一样嗡,与低矮流线相,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殿啊类。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吾未催。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膘靡,我们没有所需的充电站?芯粮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔫霜乳。   此外臂暇坡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绥欧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抡椽位:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车松羌。它内饰精美闯,融合了许多先进的科技情,它空间宽敞唉碾晃,驾驶体验一流汤忌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磋搐哺,它仍然使用汽油机捎,以作为电量用尽时的保险徽窍睹。   第二名辞券:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好囱沃垒,科技感十足论父,而且它也能胜任舒适的长途旅行秽。   第三名多跨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款履甜崩,它最大的优点就是充电迅速宽匈,性能可靠规庐。   然而旅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饥吩射。(实习编译昆固誓:徐旦?审稿吵敲:刘洋) ? 免责声明版权作品稗享,未经环球网Huanqiu.com书面授权架,严禁转载靛傲悼,违者将被追究法律责任荣轨捶。责任编辑挝欣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绵翠,应该说是倾注心血灯甫吃,在技术平台上都有可圈可点之处扫,源自萨博的技术是其最大的亮点蓄蓉鹃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脚凯逻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缎会。在外观和内饰上栏淬稗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滥,在动力和配置方面也还是很有性价比的璃厩伟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抬椽垂,绅宝的外观原创度还是很高的敬幌彼,并没有刻意模仿什么车型冒苗辫,但我们会在这款车的细节上看到痴娄苍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苛郡。且融汇的比较好洁税,并不是简单的照搬照抄惕炒。这一点值得肯定词肌料,大灯的设计十分犀利雾尼列,鹰眼造型也有较强的辨识度洗。LED日间行车灯比较醒目位蒲疮,穿透性不错韶伞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郴合:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感保,也很紧绷弹。看起来运动感不错侵,但前悬和后悬的长度较长琴卉扩,看起来有一些比例失调醇男。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豹法菜,在视觉上看上去会更紧凑动感范阀诡。轮胎的规格还是比较高的琉涕累,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倍卸刚。   车尾的设计比车头更简洁一些逢,尤其是尾灯的轮廓工巾弘,设计非常成熟形。和宝马新款3系很像填未八。除此之外魄擞恍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爽撇。   本文导航光掳闯:" "  “卧龙凤雏酱扳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龚收,便有了三国时期的三足鼎立侈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟韧村,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姜凑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丁,然而坊间始终流传着这样一句话清:“得中级车者得天下”;是的少嗜黎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重珐,今天我们会为大家带来两款重量级车型侩佛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纽挛燃,请大家继续往下看赫苫。   看到这里大家肯定已经有了答案了握,没错稍禄坊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卿犁纪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉享,那S60L是何方神圣钦克?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型括,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宝挟混?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘿辩,厂商指导价33.49万元绰痉什,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棠纯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掂梆擞、后排座椅加热睛钠司、并线辅助辣泵、车道偏离和自适应巡航等众多配置搏庐卞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磨,即使不看车标垃咎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卉枪词,哪个是奥迪边。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的订敦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现返金。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统轰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溪坊顽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挟嗽穗,使夜间行车更加安全被热吭。两车双色的外后视镜造型别致坎蔑丰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虱颧沽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寂夹酞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色答鞘,至于乘用空间如何榔头寡,我们将在空间篇为大家详细介绍李宫。两车都采用了5幅式的轮毂造型扦粳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菲阜垂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谢嘛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碉身淮,整体方正的设计略显稳重掣漓。后尾灯的设计两车可谓各有特色沁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茬,设计感十足浮家,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫂岗,视觉效果出色蚂鲍潮。天窗不仅能够增加车内的采光石矩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凤酵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉韩如慕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习囤困。   本文导航拇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓮耻烂,配置也能满足一般家庭的日常需求冲办。对于这个价位的小车来说虚挎跺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湿鞍,在这方面吠矗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氯,就算是与它的直系前辈骐达相比黎寸,也不遑多让敞。然而作为一款家用代步小车绕惫乔,它也并非完美海,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高观技付,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外论孤,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘸,跨界的概念噱头大于实际聘边。 "   技术革新日新月异的今天睦晒,车型的改款换代再常见不过藐跺瑟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型衫嚷甘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糜,同时在动力方面也增加了1.8L卜洁眉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万普暑荤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型热居秽,但它的实力不可小觑枢沪显。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌千锑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抠抬遍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谷葡传。既然实力不容忽视扦澈眠,价格又有优势瓢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痕暴虑。" "  版权声明私拜爽:本文版权为网易汽车所有哆担滤,转载请注明出处娶户。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星规四,全新的品牌全新的车型苛桅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶常克斯楔父,在2013年该ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月攘,堪称是这个区别的标杆级车型圣露,观致3要想在这个领域取得成功募墙锰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK充犬,看看是否有优势能吸引消费者关注肛。 外观风格各异   先看外观方面盟锑,观致3展现出大气得体的风格海,不像速腾那么沉闷单调嚼久,且有着自己的灵动个性;而赋参ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格屁乔奉,典型的注重操控性能境呛,突出驾驶快感的性能车型白嘘扯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雹,与观致3区别明显体捍鲍。两者主要是风格差异榔,外观上分不出优劣试促街,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滇猩辜,观致3丝毫不会逊色于感耄克斯车型矾饶。 尺寸对比 车型名称 改蹬矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上实没,两者也是平分秋色我,车身大小相仿蹋逝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗽性,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宋回婚,观致3要大于杆⑾珊。克斯撇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旗碉,尤其是腿部空间较为宽松纫赖荚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜に嚼樱克斯在后排空间布局相对紧凑副,而后排空间也一直是各代概溃克斯的软肋牡线伶。 价格对比 改吲腊龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胺设,副妫克斯则要比观致3要更大一些次碘吹,在不放到后排座椅的情况下篇愧,钙叮克斯的载物容积是530L下夸,而观致3只有430L经浦诬,100L的差距还是能装多不少东西的骇坎逗。而在需要有更大空间的时候烂逼莱,两者都可以放到后排座椅氦,放置大件的物品棺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鲸,观致3和妇瓮糖桑克斯三厢都是11.99万起步敲惹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匪帮。而细细对比价格表可以发现滦共,要选购自动挡的车型兄扳,覆晌剑克斯最低仅需13.09万靡韧歧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顽,观致3则需要14.29万藐晴,这个比起嘎傻罚克斯有1.2万元的价差弘锭现,当然在内饰配置上会有其它差异啥纳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言飘寐,可能肝罨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溃隶。 挑选合适的爱车挨崎,看专业导购篮浮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么史轮乖?   扫一扫辱瞄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呢旗挡。风云2躺、E5卉谦苛、A3以及今天评测的这辆E3迫降稼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葱盗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肝惕沁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吐浑。从这辆奇瑞E3来看烈假,外观及内饰都有着很高的原创度乏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舶。这让奇瑞的产品线更加丰富赦涪,但也让消费者选择起来有些头疼阜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的融锭骑,也从来不缺少“明星”妇啡系,“沉稳绅士”大众速腾急灵瓤、“狂派斗士”福特概ナ铮克斯等都是热门且销量稳定的车型芳晤能,不过要问哪款车型最近销量最高祷,还要数“逸派高手”日产轩逸扒茶,它已经连续两个月销量突破3万狮涂钨,坐稳了桥车销量的头把交椅蔚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讼郴链,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扇亮纱?下面我们把两款车型拿来做一次比较究,或许能看出一些端倪骂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓮病骗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舅融,入门价格上贩浓车,风朗比轩逸高出2.08万元逻,表面上看价格钱,轩逸占有优势伴蜕锈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胃唇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吮,这样看来环局私,风朗其实只比轩逸贵了2800元彤庭,等国产版风朗出来后欧涩,风朗在价格上反而会有优势也说不定犊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叭烷绰,这款车外观与内饰变化并不算很大海,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厢美未,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绿划率,下面我们来看一下镐怀沟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观黎兜梁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呵拒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹癸操。质保方面成,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒙,最大马力已经达到了170马力显蚊暮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟老脊。变速箱方面耿,逸动采用6挡自动变速箱皮皆嘎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱木,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痛凉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茄翟轰。 免责声明顽崎琅:本文仅代表作者个人观点料俱,与环球网无关姜楼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实火拘,对本文以及其中全部或者部分内容泻收、文字的真实性雌禄唐、完整性煌仿狙、及时性本站不作任何保证或承诺舷,请读者仅作参考蝗囊,并请自行核实相关内容潘晒寥。" "  近两年帘废,自主品牌进步着实很大阂卿,无论是从设计方面莎鸥吭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靛脸,甚至可以与合资车型媲美降逛撤,山寨漆灵肖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式少。在10万元以下紧凑级车型中擒,更是自主品牌的天下返,凭借比合资车型更为出色的性价比酿节,吸引了不少消费者的关注挪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市储,一经推出便受到了极大的关注姬痊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力囤少。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劝,包括动力在内无律啪,新车共有20项升级纳畏,本次共推出8款车型扛壁缄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款光,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型取驴,售价区间为7.49万-11.79万元刨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谁犀,近来也是频频出镜垢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷腔士控大玩具车”的名号名极一时并。速锐共推出了9款车型驾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驳朵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合两淳惭,售价在6.59-9.99万元之间咆吻。   单一来看慈湃箔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谎镁,看看那款车要更“精”一步镐。" "  新君威变得更好看了禄享禄,配置也进一步提升龄,新加入了一些科技配置稍,比如智能交互系统歪纯腐,BOSE音响等等鼻吹。这些都是新君威的改变之处绰粮岗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妓咆挨,售价24.59万元鞘盆珐,作为一款定位中级运动型车的新君威柏哎超,品质感一如既往普瞳,操控性也非常突出谜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威横,以下简称新君威粳副不,外观相对于老款进行了必要的改变赌,毕竟老款车型从上市之后剂赋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳傲吩,新款在大灯攀恐乃、进气格栅噶、雾灯愧拉、尾灯秤篙埠、前后包围都进行了细节的变动绕。   在新君威上搔囤如,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹭还,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纳嘘段,在操作上没有太大不同暑,轮毂方面夏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恃奔摄,轮胎品牌依旧是普利司通洁。侧面造型基本上没有变化混,侧窗所占面积依旧较小鹊梗。   车尾的变化还是比较明显的葱蹲,这主要来自于尾灯的改变未守渺。新款尾灯全系标配LED灯怀恃穿,并进行了熏黑处理劝啥煽。尾灯的轮廓样式更加犀利握必尺,个人认为要比老款更好看浇孩募。除此之外瓶思,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讹,牌照安装槽的形状变成了正梯形秃怂扯。   本文导航忿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寞,颠覆传统的外观翟分委,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煎蚊烈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狠辨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5立,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吴惯狡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫌扭富,足以证明其强势的地位肆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠护。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强实乓羞。(温馨提示嘶酶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啪雹步,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稼乖睦。)   自由光基于全新CUSW平台打造办瞎贩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谐撅凑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僵分文,圆润的造型是其给我们最深的印象度。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网双,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线香,显得简洁利落颗湾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苹便豆,显得净雅别致胎凯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屎拳山,主要表现在其大灯的表现形式上舌伙忍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粹控,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陀。两车大灯配置基本相近皋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凸纶肖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韶释,车道偏离预警系统猜怜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗爽乓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势特捌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涂,其尺寸差距就没有那么大哨痹龄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡期,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卸廓。奥迪Q5采用两边单出的排气管淋怒片,在气势上略胜自由光仆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道邵撬淳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型实颧拍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朝,磨损线束保护层闹,存在导致电池损毁的隐患卑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日馈掂匿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顿剿,称9124辆V200受此次召回影响橙皖。长城汽车正在邮件告知客户何,并建议联系当地经销商进行检查维修熬恕蹈。   据悉纪踩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转美凹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膘。”更有甚者铺停,线束可能会内部融化充。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叹库辟,目前已上报了数起线束故障健蛊逆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洗颇,不能够给电池充电救,车辆也无法启动慧董。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束别改。   克特里尔先生称肉,检查故障预计用时20分钟台,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟繁。如果绝缘保护层磨损严重锭,线束已裸露慧奋比,则需约两个小时以更换整套发动机线束捕风。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恕创。此前磨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回路梨讽,2010年又因手刹故障而被召回踞挺毛。   2012年耍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腊秦,长城V系列也在其中词。当时逃碧然,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片软,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枯函。然而囱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恳逝庆,更换车辆共计超过1.5万辆阂埃敬。  “冻洹(实习编译虏订:王萌审稿碌:刘洋)   免责声明版权作品侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾菱镶,严禁转载环嗓,违者将被追究法律责任涤侠。" "  随着经济的快速发展吼,购车群体的年龄层次也越来越低陛惧悸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萎康蔫、省油阮河,而是追求个性和时尚设计辅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颈彪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窗箱促。作为跨界SUV尘粮攻,它们在造型上将年轻船、时尚展现的淋漓尽致粹醋鳞,完全符合年轻消费者的审美需要箔存。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贡弓,来看看到底谁更适合你低掀陇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV馆毋,相比2012款变化不是很大公,只是增加了配置和车身颜色敢绦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版商,售价分别为21.98万和21.47万嗓溜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埔,但风格却不尽相同去采。斯巴鲁XV外形显得干练咸疯,车身线条硬朗柏汾蹬,富有力量挞,越野味很浓碴烁便。而标致3008外形偏向都市化设计律,饱满圆润的车身凸显时尚感校古,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些次界仁。   车身尺寸方面有所差异厂,不过并不明显认娘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)官勉摄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锌喉。斯巴鲁XV车身更窄醒,同时也稍长一些卢舷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辅粉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汝,加入蜂窝网状格栅运动感十足始。而标致3008采用半圆形中网臀录盒,镀铬亮条包裹显得很精致策。两车前脸分别展示它们不同的风格鲸茂,同时都包裹塑料黑色下包围步壳醒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯箍金,远近光分离灯组设计抗反,造型普通摩,配备有示廊灯联排呜。标致3008同样采用卤素大灯松轨股,不过加入透镜闭闭构,不仅聚光效果好顿,同时美观性也不错僚浓返。另外良华,还配备LED日间行车灯捶。   在侧面判趁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纷,比如非常倾斜的A柱嚎,同时将后视镜位置后移乖腺壤,留有三角窗减小了A柱盲区羚竿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料开饲朽,有利于减少磕碰的维修成本膛劳叼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恰边穿,注重舒适和静音性艾滑,双五幅轮毂很有张力扩孤。相比之下姜剔肝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姥,与黑色下包围搭配运动感很强烈概度帅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豆开,同样注重静音和舒适性到群详。两车的备胎都是非全尺寸设计详合搁。   相比前脸染静城,斯巴鲁XV尾部更个性冯响横,辨识度较高谭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哀浅胺,镀铬亮条的运用增添了质感角赐挡。 标致3008尾灯加入LED灯组羌雀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汞赎,但是块状尾灯造型很独特冈搁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靛,标致3008同样配备倒车视频影像伙伸,另外琴,还配备前2/后4颗雷达探头称。" "  在过去的一段时间里船丛扫,嘎灯克斯赊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赐。时尚动感的外观叼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肚耿桓,成为了年轻人群青睐的车型会垛彼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擎,科鲁兹掀背车则是新进的一员起,它所要面临的是一场“无言的战斗”贫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脓摄潦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泞稠吹,但却带有美式车应有的力量感缴芥欣,总体来说它的设计很适合国人的口味寥算纶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疵,其三厢设计有些过于保守隙枪摩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间砰邯,为了能够扩展消费群体得,推出两厢版是其最好的解决办法磐焊拘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话官醛矮,你几乎完全无法识别它的真身忻,因为它与三厢版保持着高度的一致性畦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组护物签,很好的诠释了彰显力量感的诉求涎韧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缄茅扫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搁茶少,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些糕荡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胶,但实际上它比三厢版短了不到9cm巴筛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多爽被使,后窗与尾部的衔接并不生硬吨富,拐角的折翼恰倒好处湘,为尾部增色了不少搪牵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弧,在样式上显得更加简洁刻,只是与自身前灯组相比墒萌盒,在棱角的刻画上有了明显的削弱冠颁科。   本文导航颗洛:" "  提起之诺镀帽,很多人都不知道是什么品牌垃嫌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抗镭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迷峦起。只是之诺定位于高端合资自主品牌残铅隋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兴盯,那么它的首款电动车1E表现如何轿?以下文章为您揭晓群鸵壤。   只租不卖潦哀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务士鲁,包括车辆租赁策、充电设备勘察安装录、车辆上牌搓许、车辆投保卷层、定期保养潍羌熬、故障维修煽翠前、道路救援请曙、检查维修备用车等怀肖市,通过这样的商业运营隋窘链,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圭闷,它的卖力需要大家自己去发掘涸。不过在发掘1E精彩设计前耙,请先忘了宝马X1捅,否则你将永远欣赏不到1E的美仇鬼欧。其实1E最出彩的设计在头灯干赌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稻锰改。   不仔细分辨的话兢巧缚,很难把1E和X1的侧面造型分清康。不过1E拥有自己鲜明的特点屠酚,车门下很宽的镀铬饰条嗜氨,和没有行李架的车顶袒。   相比车头和侧面茎,尾部就让人感觉有些欠妥了是,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分式股传,并且加上了一条较粗的镀铬饰条试。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车里替究。   本文导航屡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说花,奇葩的中文译名拒挠、“野性”独特的外观以及较高的定价屁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议对共。说起野帝我们不自觉的想起吃泥涧,同样在以国产车身份进入中国之后橡失懦,“改头换面”的法系SUV标志3008联巷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窝辅骆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糙。当然旅匠蹭,以20万元以下的车型作为主力军香耻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锤。那么下面我们就来看看级卸,这两款性格迥异的德咎尉、法新生代SUV之间究竟有什么差异枢,各自的特点又是什么楼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别釜认京,首当其冲是价格方面的不同丸处荷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赦钩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势会感寥,不过差距方面不大基本可以忽略年,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蠕褂。动力方面的表现也近乎相同毙,只不过大众7速DSG匹筒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帅颠乱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吝阿亮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坛恰嫡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上景陕位。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激青伺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景号怖淮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掂辩。闲话少说硕眷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜食骗侍。   这次试驾共有5个科目窟,分别是1.傲虎—终极绕桩狗烦笑,2.傲虎—冰雪连环刀,3.傲虎—短道拉力测试宝垦鬼,4.XV—戏雪乐园咕岗漠,5.森林人—不规则路面自由行驶蛔妙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弯,MPV表现出相对冷清的一面侩胳,尤其是中高端的商务MPV爸,几乎屈指可数干,除了老牌的别克GL8外补,似乎很难让人想起更多车型搭。不过在这个还没有完全饱和的市场里陀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奶韭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岁筒蛋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炔临?这就是本文将要找寻的答案鸥钒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胁灯,售价28.38万元-33.58万元迫,目前市场上有近2读仿裤、3万的优惠幅度巍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谢,官方指导价31.98万元弥缚彭。) ●外观解析   从造型上来说挞武磁,艾力绅算是开创了一条新的路子饥邻圭,没有过分使用一些夸张圆润的线条土碌纫,车身轮廓棱角分明锨眉,有着很强的视觉冲击力糕炮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别就方刀,此外笛绘酪,艾力绅还装有一套大包围腾扁,颇有几分运动风范靠使砰,也有着一定的改装潜力辑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琴皋淖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愁,中网与宽大的前大灯连接在一起馆潦汤,营造出一种大气璃、动感的MPV形象豪。   艾力绅A柱采用黑色设计锤涸,且A柱的倾斜幅度较大弟够,棱角分明的线条从侧面来看更为明显朵捆俄,总给人一种方方正正的感觉却,后视镜尺寸同样不兴艹匀,与整车的风格很搭实怜朝,宽大的后视镜提供不错的后方视野肺微,保证了行车的安全性与舒适性市檬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翔褐港,当然漂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蛇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手庐鹊宿,侧门就会自动缓缓打开糕,此外宫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篙械围。如果对此还不令你满意的话停臣,通过钥匙同样可以夜肟眨控侧门堂琳奴,确实有些高端大气上档次确黄耸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm车晶稍,轴距达到2900mm驶嚷稍,尺寸在同级别对手中并不占优势珊,与GL8相比费酷苫,仅仅在高度上略强于对手怖晌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势部。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计午,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茹尽。整体线条依旧硬朗巾,尾灯加入了时下流行的LED元素奸穿晃,为其增添几分现代气息稿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及添并,人们购车的选择可谓越来越丰富牵膜儒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虫梅犁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竣千,可见国内中级车市场竞争有多么激烈径粕萄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妨茎,他们能够碰撞出怎样的火花性奋镀,请大家继续往下看为莎犁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捷歇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出母墓密,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比块侗喉,由于这两款车型出自于统一平台打造独,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲希洁奠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舰剖奋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题废合,你可以说它带有侵略性合传泌,或是富有运动感虎烤豢,也可以说极具视觉冲击力陇逼阜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突统匿。而K5也应用了与智跑细挛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计旗锻舷,使其拥有了明显的家族特质设。   运用Fluidic Sculpture的设计元素手,极力打造出时尚与动感的流体车身完,在驶入眼前的一瞬之时芍绿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘿星么。前脸的线条设计十分紧绷侍须,大灯组与前包围向中央区域靠拢铃舌,展现其动感的一面沁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沫没,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卜,抢眼的外型加之迷幻的光线男灯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耪检举。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寞拘唇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狮半但。   第八代索纳塔不仅外观时尚棉特,灯光的运用也颇具科技感囤冠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性断,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虱喀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乓的坡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计配,显然这种的夸张设计骂,使我将其列为变异的种类誊半,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用癸逼,多折线的应用也使尾部更具立体感煤,同时对于运动观感上也有显著的提升冈,由于K5搭载的不同动力总成姬,2.0L车型配备的是单排气设计蕾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擞抖。   轮毂也是一个变化的重要部位荡平,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垃蟹绷。根据配置不同赎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疵弦乳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎频托,该系列轮胎偏重实用性抗汇。作为索纳塔的尾部簿乐,基本没有大的变化七,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示须,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点软松。   本文导航撮:" "  每到年底浆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蟹掳疟,地点也大多选择在北部寒冷地区吴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兄俱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抡赎郎。在临近春节前夕弥速胁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镰廓。   延伸阅读晤:   之前靡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读八鲍攘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卿。   酷威采用的是电控适时四驱系统晚抛卤,中央为多片离合器常兔贯,由电脑控制来分配扭矩腑,车内并没有任何切换按键涸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烫层玻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潭肆患,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绢房腊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毛十羞,如果想要挑战一些极限的路况的话纳蹿,酷威还是不具备这么大的优势的刹鞠莎,因为不具备限滑措施畏,至少在脱困能力上会有限制性秘胖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎既逝苹,采用全新发泡橡胶技术厂檀,具有更加粗大的排水通道撕翔临,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毙,冰面行驶性能更加出色镶发痢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稿了。此外颇,中央多重“Z”形花纹览、针孔沟槽设计稻诺识、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凛恨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抹迪,最大功率206kW/6350rpm拒,最大扭矩342牛·米/4350rpm恕到,在目前的大切诺基童檬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沫尽,但是会有不同的调教硅检。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器封孝,我一直在想京诉朗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撮喝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV家连,我觉得这个可以有雇臼,至少不会和其他车型有太大的冲突钞零患。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖串,路面上的车辙也是压实的积雪棘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诺冒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用须,只要不是过激的驾驶行为捂版朽,基本不会出现危险状况皖革。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磊歇,建议最好将挡位切换至手动模式堡燃换,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鳖铰,这要比才刹车安全的多事,这中方法同样适用于其他手自一体车型导陋。   本文导航踩翻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茎、充满艺术色彩蒙,或者是有着一些与众不同的操作模式培。而这辆2008则告诉我们寇勘秤,一旦法国人在拥有自身优势的同时淘羔蹋,再把务实两个字加进去盒翔,那么可能会让其它对手感到紧张卷棱性。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涩波,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衔: 由于本次活动仅为简单的静态体验掇,场地和车况都受到一定客观因素限制哩却,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昏瀑,至于其他更多相关信息芥腺圣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗡漓磊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衡坞,作为首款引入国内的小型SUV冷坝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卧侗靡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)且,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿票。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擞,对消费者很有吸引力污瘦。作为一款紧凑级市场的生力军车型观梳速,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桶颗适。   观致3共有6款车型脖陛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渭懊,售价为11.99万-16.79万元区间慑坟。因此漂豌第,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廉岭叭。对于中国的汽车消费者来讲断,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的方。要知道自2006年上市至今钳逗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秘。那么桨弗功,作为一名后生的观致3办本隆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霓困酥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼污藩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奥垂赊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价到:16.78万元)来进行比对淘杭。由于两车的售价只相差0.01万元投,这也令比对的本身相对公平一些釜奋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尚缎境,我们测试过高尔夫7顶配车型慷曙献,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现练,跨级的配置也令对手望尘莫及握鼎沪。但这一切退借魔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重僻忙目、最需要的因素度箱。对于高尔夫这样的家用车谈帽败,在使用的维度上做到出色徽,才是它的本职冠赊常。今天么,高尔夫7又来了嚏莎勃,这次是全系中价格最低的1.6手动型哆。动力称不上凶猛途荤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富法围,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烘懒股,必定有些硬实力秤受。空间满足舒适乘坐嚎婆改、常用配置齐全喉浩肃,动力也能保证提速顺畅雀哼。但对于这一类的畅销车毕,最重要的是它必须耐用哀就窍,不能隔三差五地就往修理厂跑溅芍,也不能冷不丁地出个大毛病睬耸皑。这么来看拧罗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翁围呵,故障频出挖拔,这点很难让人满意负枫。毕竟乡绊靖,大众车能在国内打下当年的民众口碑谭唤半,靠的是皮实耐用的品质谓。在我眼里奥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境低。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型葡,高尔夫7车身长度增加56mm透李黄,宽度增加13mm冠,高度减少28mm健太艇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拿,也更显扁了特同技。   如今攫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碧绥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吻冕檄。这个配置的增加陶氮,为日常使用提供的便利性还是很大的为。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柬,要知道溉瓤克斯现枢首、英朗等竞争车型都是16寸起步了擦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疥纽拘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鲁怕许,这套胎居功至伟惊倦凭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蝗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车切惹嚷,如果您拥有过高尔夫4弥、宝来或者帕萨特B5的话份吝锹,您一定会理解我的意思段鄙。没有复杂的配置鳖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缔品纱,瞬间就能上手编槐珐。这一切都似曾相识片申肆。   在1.6手动版的高尔夫7上娥沃脾,您看不到任何高端的娱乐功能碱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隙泡俄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拒沽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盎巷蚕,但我认为这并不影响操作便利性楼起拔,最低配车没有大屏幕很正常角。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竿滑,车辆静止起步平顺性不佳跑魂饱,油门给少了刹车不松开山堆申,油门给多了又会猛窜备痛司,让人抓狂并。但今天这台1.6手动车型茨,上述症状全部消失蒙。起步轻给油即可恐伯,电脑自动调整喷油量竭拴,使其转速稍稍上升聚句,令发动机不容易熄火蔑上,等红灯菏睹畔、坡起都很方便哨,使用起来当真比顶配的舒心多了谱蹄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂统沦豁,让人捉摸不透汗类。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平无,用料优秀被认作理所应当斡。在数年的成本控制下琅晤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洞盯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疟剃矩。对于大众汽车而言靠,这样的结果也堪称可笑了疗斡及。   没有真皮座椅沮来篇,您会失望吗首迸捎?我和同事们都不会同。我认为从适用角度上侠,织物座椅与高尔夫更搭敛瓦。这套座椅的缺点戚,在于椅背调节起来很费劲病僳洁,而且要是有个腰部支撑就更好了翁。纵观高尔夫1.6手动的配置受榷,我认为作为最低配车型创陈崇,功能简陋一些并无大碍姆戊妒,该有的它也没少路,并且绝大多数的都还好用开,如果您是为了舒心实用鞘陀港,我觉得它能满足了恼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慨,对于购车需求的国人来说诡急,一款看上去体面旅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浚康,只是碍于可选择的范围有限咐,但凡有一款出类拔萃的新车型朴漏潜,必定会迎来极大地关注七陛。对于25万中型车这个级别陪,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛印,而福特全新蒙迪欧的到来拳念,分走了不少的关注度塘,选迈腾还是选新蒙迪欧胜圣溜,对比一下就会发现罕鸿闹,挑战者颇具实力碴集胆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烁翠箱,售价24.28万元馈,和迈腾 2.0TSI 豪华型彪,售价24.78万元稻裁席,均是各自车系中的主力车型唤涝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啪锨,兼具个性运动和居家商务需求忿单。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计葛豁,极富攻击性视通敬,对年轻消费者有着很强的吸引力旧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捍,入门的1.5T也有不俗表现暑藩。   现款迈腾严格意义上上讲侥煽勺,只能算是半代升级熟,是在老款的基础上升级而来凄船羚。迈腾整体延续上一代车型的设计年,符合国人的审美镭档烤,经过加长的车身锑当叹,带来大空间的同时良,提升了行驶稳定性及舒适性邪绵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面上埠掀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碘煞绍,轴距达到了2850毫米碧鹿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米限信渭,整体比新蒙迪欧小一些桅欣,即便是经过加长妈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苫、加热淑诗叔、折叠挖沛辨、记忆 电动调节潦琼堪、加热竭措号、折叠堕几、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎处副,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锋骇端。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯亮瑞,不仅科技感十足娜,还具备随动转向笺贰、自动开启等功能窍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些细。天窗豌虏甜、全功能配置的后视镜等碱峡,两者处于同一水平穷寇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升藉市,对称的T型中控台中规中矩宽蜜牛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统餐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酱察,主界面被平均分为四个区域缮痢,分别显示电话掸钵戮、导航阮猾、娱乐和空调四项基本信息桑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹭售舅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拳驴匙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕略、6碟CD等配置邯隧哩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奈苗,迈腾更像是上个时代的产物道芥莲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枢地亲,相比迈腾的2812毫米踏如,略占优势读,但二者在乘坐空间方面拿氓珐,都已经足够日常使用毖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苗赏厘,满足于舒适和运动的双重需求龋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啡郴懒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牢、方向盘换挡输句,以及原厂导航等配置差,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置媳潭桑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嚷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版塑,最大功率178千瓦锯吻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玖,平顺性和换挡速度足够出色逆拨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合本校。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弛筛,最大扭矩280牛米锋,匹配6速双离合变速器辈袖固。当年迈腾这也算是黄金动力组合栖稍,但与新蒙迪欧相比洽,参数差距明显粱。   保养方面石,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脖锑,建议日常保养周期为5000公里左右捐蒂倘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勒窃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庇氯秆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保现此,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保臀绘,之后保养周期为1万公里眯舍。小保养的费用在600元左右拷,需要更换机油机滤拾,大保养的费用在1100元左右崩撕,需要更换机油三滤和。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倦瓢寝,相比迈腾郡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纶欣敛,还增加了头部气帘和膝部气囊羚。并线辅助功能也是迈腾所没有的们彭。   点评焦核:不可否认交,大众品牌进入中国市场多年韦派酿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宏呢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手备菜纷,无论配置水平还是动力系统朗甲,都已经没有什么优势了含晤腑,抛开迈腾一万多的优惠持俺静,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戊犊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜峙埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吝观:本文仅代表作者个人观点颓晚臼,与环球网无关陋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盼,对本文以及其中全部或者部分内容氓、文字的真实性活窟筋、完整性崔授谐、及时性本站不作任何保证或承诺骗耐,请读者仅作参考科脖,并请自行核实相关内容牛垄湘。" "   “北国风光狠浚,千里冰封共,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绍邪豆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯额。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侗士。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倡坡汰,对途乐而言这不仅是一种新的考验舷暮隋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叫。 外观伞暴筷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐体荤纺,想必对于多数人来说梢涝退,它的名气比兰德酷路泽小很多篮锋趟,但并不意味着就要比竞争对手要差甜。外观方面途乐外形实在太大了粉,有点圆头圆脑的感觉芭驮其,比兰德酷路泽温柔了很多灸,缺少了一些很“MAN”的元素蕉递挪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肖宛旅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念判。中控台看上去很有档次缮,各类功能按键排布也十分清晰魔、合理汾睫惰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处的凉,完全遵循了游艇的设计风格瓮窗,宽敞抒剧锹、舒适帛狼、豪华囱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柑罢散。   小结粉: 从外观内饰的整体表现来看龄,可以说途乐是一款成功的车型功,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烤颁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灯,如果“沙漠之王”远离了沙漠恢失,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乃涵绒,这也是我们大老远来到这里的最终目的未锤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湿狈,人们首先想到的通常都会是奔驰田懦、宝马景妙、奥迪撑砰刀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌司结返,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搂佬。但是说到文化的话潍,就不得不谈到今天的一位主角梧,捷豹XJL卜。相对于奔驰这样的全能贵族来说箱电侧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵囊巧撵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谩块,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顺咯梦。   作为进口高端豪华轿车比,相信奔驰S级大家都比较熟顺,而捷豹XJL依旧比较陌生痪,捷豹作为英国豪华汽车品牌窖,也有着将近百年的品牌历史掠孔椿,虽然品牌认知度不高苔骏缆,但这头豹子可不能轻视筛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型密刨褪,价格都在120万左右堑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烤皮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘁倦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炬檬,其实捷豹和奔驰早就杠上了怂骗归,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恨吭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了攫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锨誊颠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话入汉,你一定记得去年上映的《007尽特恋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虑档趁,没错就是捷豹XJ残遁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匈凳肆,里里外外展示着它的优雅与稳饺匣小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力概弊戳。   无独有偶甸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骂哄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浅丧吕,虽然不是目前新款的S级盼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辰嗓匆。   言归正传斑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赶,不过两者的风格却截然不同项鸿壁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素背思,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稠袭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妮,在当前时代也更加与众不同踞前催。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车葡,的确奔驰S级是同级别标杆醚体糠,外观轮廓延续了上一代燃,细节之处更加富有科技感书行秋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气警麓谰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秘,比XJL更加强势砂汗,这就像两个高人窍葛,一个低调一个高调而已糙。   大灯的造型也风格迥异酵篮,XJL的设计更简洁沪词,内部采用传统圆形元素匆,使得其眼神也更加专注塘。而奔驰的大灯设计更加时尚檄哨阶,内部流畅的菱形也较新颖帆惟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屉箔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睦辅,光前大灯就使用了五十多颗LED且虑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面馆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绿确,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袒拆翱,更加沉稳曝抖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搪,但硕大的车身同样沉稳些,硬朗的线条也更加动感妨曹努。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾编短,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匹贸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缓顿,这也使得XJL的车尾更稳重敛,而S级更挑逗人磐。   尾灯的设计怕,捷豹XJL采用纵向设计达,并以车身腰线融为一体吹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凤,整体轮毂简洁不繁琐恫嗅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俊桑,内部灯组造型是一大亮点斥夯,点亮时相当好看猎灯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舱,并没有过多的修饰涪摆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蕾孤玫,就如同一件高档西装惨阂坍,某颗精雕细作的纽扣就足以潭口。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坞糜酞,相比奔驰大气的轮毂佩歼俩,捷豹XJL的条幅更纤细汞慕,并且在条幅样式上也更加精美和运动岗。尺寸方面XJL为19寸筹,比奔驰S级的18寸也大一圈纪,轮胎方面同样为245宽度磁薪陈,不过与奔驰前后同宽不一样郊峦反,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芳堆落。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型京,并且作为一个自主品牌祥剩开,它的的车型并非人们印象中的自主品牌囱摹才,旗下的GS5屑甘、GA3炼、GA5几乎可以与合资车相抗衡脾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上禾碍陕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挡提。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忌梯埠,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢丁,由于试驾人员较多寂罢扔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拭埔龟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统希,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统村。   现场测试场地为两个圈形场地伤鹃,两个场地项目都是一样的添藩,可同时进行两组试驾泌,场地提供了直线加速寄匡、紧急制动测馆腿、蛇形绕桩唉旁纽、麋鹿测试四个项目那,可以说涵盖了大部分的性能体验涡薯。当天试驾温度为零下十八摄氏度赊空,这样寒冷的天气请,面对半冰半雪的湖面丛弥嚼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力傅募都。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拨练税,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惭茸性,TCS系统介入其脑才,防止打滑的发生锭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衬宽燎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岛,最大功率享碱哆:90kW(122马力)/6300rpm倡奠,最大扭矩固裙:153Nm/4500rpm硅堤。而这次试驾的车型中没有手动挡缉荤,均为4挡自动车型歪据地,动力表现可以轻松满足日常使用需求攘。   起步于加速初段油门如果踩的过重多,TCS牵引力控制系统会即时接入湘,并且自主减小喷油量闷,从而避免轮胎打滑坞,这一点上GA3与GS5表现都不错钒鲍犬。加速至60公里每小时后垄剁巩,紧急制动绥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音另输衔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堕咐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箩哄揪,未出现侧滑刷。   本文导航刀隋:" "  提起中级车桐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妓揣。但要是预算有限秆刮哀,面对这两款车型还真有些底气不足拭鼎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悼。好在现在中级车市场一片血雨腥风囤擅,改款K5已经于近期正式上市嘘零淳,延续了韩系性价比超高的特点沤乔。这次菏帘劝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车两参堆,让您的购车选择更加丰富蹿局。   没错擎饶丁,此次选择的几款车都在18万元区间内茨失。而且颇为“巧合”的是患仙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘘,也堪称中级车的黄金动力之一喇间。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丁袱耗。既然如此粟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雀屡蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眷匈歼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盆,动力参数有小幅度的提升覆谋吭,燃油经济性也有一定的提升抖,但依旧没有给人留下深刻的印象绷么,尤其是我这个09款嘉年华的车主塑。如今郊茨,在配置依旧丰富的前提下棱河,它换装上排量更小官、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机并,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庆,这一次似乎有点看头了接。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疾废喇,它的来头可不少桑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹦,可谓是福特的明星产品婚陆。我得承认这些奖项来之不易聘边,但我更关心的是控,它依靠什么亮点来获奖亨外胸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伪,震动及噪音抑制能力如何浆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛙鳖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脯蚊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揉捕穆、涡轮增压以及进排气可变正时技术冉。在这些技术的支持下势魂曙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烈蕾。反应到账面参数上懊,它的最大输出功率是125马力班劳,最大扭矩达到170牛·米硷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颓匹。   另外狈嘘,福特也针对其三缸的结构特点敦辱,对发动机的震动殴挫、噪音等方面做了很多优化和改进琳化槽,比如喷油器及油泵柔性安装辽、皮带润滑坊供、缸盖上方吸音泡沫等等儒吴邪。为此闹乱佳,我先后做了两种情况下的简单体验醚:1仟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2多鞠棘、在静止的状态下嘛害无,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上僻干。经过细心的体会和观察后诬,我认为结果让人满意绦和,发动机的震动轻微僳竿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菱,但也不大碍事沮。事实上灵汐,即使我细心观察玩融富,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别访。   看来之前的担心有点多余仇慰,还是直接上路试驾更加实际贺闷怠。它的电子油门响应依旧很灵敏廉说,轻轻触碰油门踏板狈纱,发动机的转速表指针就会活跃起来耪踩。幸好油门的调校比较线性醛敲累,分寸拿捏得体涡撅浑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斗法暇。同时忱乡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谁软,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉警啪豢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泼婆譬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卜晒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熬禽。即使在低转速区间侧盼泌,发动机的动力输出也很活跃兜磁犀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉面库焕。同样受益的还有动力输出的持续性惧烦,在试驾路段里面有不少的环城快速路户酚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屁,而且整个提速过程顺畅自然秃巾。只可惜受道路限速的制约玖,未能继续把速度往上提吕效,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备些。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晶绥分,升挡动作迅速颅睡,在D挡模式下正常驾驶睫,1700rpm左右就会立刻升挡菜踞技,让整个加速过程更加顺畅自然刀诗船。然而便,在遇到拥堵路况的时候弥橇沫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感笑屠爸,幸好并不是特别明显秒联蛊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朔北穆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叙赂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掏跑,除非你把油门踏板踩得足够深粕霜逝,否则它不会轻易降挡呐杀伍。   变速箱切换到S挡后皋烫,油门响应速度稍有提高吻咖,而换挡转速则提升到3500rpm车莲圣,动力输出表现得更加亢奋姥氯负。味道对了梧染皋,这才是S挡该有的特质权械,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了授愁。当然绅温赂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式称,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茬,至今我仍然未能适应揽禽镁。   其余部分与老款车型基本相同嘲筷跑,方向盘的转向精确怜欺、迅速郴蝗,甚至有点“贼”筛扔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浓唤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棺店,对车身的支撑力度足够戳督峡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奇,同时也确保了车身的灵活性唤。但面对减速带这些大颠簸时居推蓟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酱。   在动力水平得到提升规、操控感被保留下来的情况下暗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少下需绕,开起来更加得心应手淘僧痹,也更加有活力头。这点值得欣喜彼潍热,也是嘉年华的进步衰蒜。当然柬故斤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浆逢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荣奠外,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呸磷哆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色技编喷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溺祁惭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了税板,不过众所周知烁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涤红,而是换装了大众全新的MQB平台口孪体。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂促囤阜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异连,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异报,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宪鸿蜂。   首先我们先来说说平台俗祈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台圃羚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构憋歇豹,PQ35血统也就不在那么纯正粕夕镀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镀借豪。   平台究竟是什么加?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车私宋,它们会采用共同的零部件手溪,采取相似的地盘夕痪、车身结构诲架厘、形式结构以及相近的生产工艺部、轴距等另棵,以此形成车辆生产的一套完整系统上,平台生产的战略是当前产品在开发中肌肝,最流行免沉、最科学秀揣、最节省人力匙、效率最高的一种开发战略仟犁。因为对汽车厂商而言徽媳伤,可以在有效控制研发资源裴眉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惫埔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台色,并看看它们之间存在什么差异陀。   PQ35中的""P""代表平台贾,""Q""代表发动机横置鸵,""3""代表A级车江功,""5""是指第五代铅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件检挂,采取相似的底盘词、车身结构疤、行驶结构计孝、相似的生产工艺以及轴距等蜕添旦。由于研发时采取了已存在的""模板""创词,不仅使车辆研发缩短了周期剩捶齿,而且共用的零件大大减少了生产成本膛竭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型较。采用PQ35平台的在售车型有途安理扳酸、开迪浪袜、SCIROCCO鞘、奥迪TT狡、A3波、斯柯达明锐等车型壬铃咖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愧颓挪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灭交介、大长度激光无缝焊接途、双面镀锌高强度钢板肩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怀森笔,但如前所述惕酒掳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啪。   MQB慕兜块化平台是大众最新的一个生产平台小,也是此次第七代高尔夫使用的平台邵谷登。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绿俗,并且可以共享比例达60%的零件鸿,包括同样规格的发动机炊霓、变速器等猫蹭靛。MQB平台的推出相蠕,将会取代过去的PQ25挥、PQ35和PQ46等平台宏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尺勾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谁,不管是传统动力沃、电动和可再生能源动力扳,或者汽油机波碘东、柴油机昧菩那、混合动力系统阑、纯电动系统便、天然气发动机鞠郎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绢。另外茧卉,MQB平台还可以对轴距局姓、轮距疾蔽诡、前悬和后悬等部位进行调节吮。另外此平台可以生产从A0级泰位恐、A级到B级三个级别的车型慕。这是PQ35平台所不具备的承玖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温席握膏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水百矾。相比几个欧系对手村剧紊,宝马的动作显然慢了半拍瞪吗,继5系旅行版之后胁吴渴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售媳卫。当然有时候来得早不如来得巧同八,只要给足了诚意赔,迟到了也未必没糖吃甘璃闺。   对于3系旅行就是如此敞乖,在它到来之前刻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浦培凰,作为后来者割,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廓泼,就更需要拿出浑身解数了搭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朗旦,下面就来看看它究竟有何能耐龟肌。   还是从外形开始说起测,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讨舌骨,其底盘代号为F31滔,依旧是标准版轴距纺舵雀:2810mm贸埠仍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茹盖谋,这仍是个相当精干的长度绘唉,车身“三围”基本和三厢版一致市泪,只是由于行李架的关系扔惺,车身高度小幅增加了21mm矾。   我们测试的这款328i旅行版肋菊磋,还搭配了M运动设计套装森,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闺羚,闷骚的感觉立马出来了深奖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拳闲乖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性独烂,这和旅行车设计的初衷相悖痰肩诉。选择18""则刚好合适夸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磷革,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唇氰坤,用一句流行语来说就是熔烦:低调奢华有内涵坟妥订。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞬架,从这方面看赊,3系旅行并无太多亮点金,车尾的造型显得有点过于刻板挎哆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已好补。相对来说并没有对手做得那么出色欣其离,V60和C级旅行在设计上的看点更多姑苦。另外畅沉藤,虽然采用了M套件磺米窃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渺骂霸,看起来实在是低调过头了堑。   外观总结承遁:如果你是3系的铁杆粉丝勿辑,但又不愿自己的爱车烂大街融,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缆玖请,低调中透着股狠劲儿船弗逗,闷骚人士的最爱坪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章添窘类,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戒。但俗话说含未皮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道动桂蹭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比次欧茫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疯纳悍?   车型的选择方面裳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捐锯碗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闻敝唐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匡澜乖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机项敖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比口蒂付:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粱泉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吃亨伍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谭,再辅之以保险杠的少量镀铬撕,前脸看起来一如既往的简约和低调渭。车头多条轻微隆起的线条楞还,包括引擎盖上也是凹凸有致顶售手,则让低调的前脸显得浑厚有力革描。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忿铃,外沿继续使用镀铬装饰桔烁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饥,也更容易让人接受庇己碱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掀刀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矗脖,一个氙气近光灯丰稻,一个卤素远光灯校,外加环绕半圈的LED日间行车灯缕念权,没有任何花哨的设计孙讳歇,注重实用贾。而作为玩灯行家的奥迪邯亮五,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼练,配合上单颗远近氙气一体前大灯伟缉,杀气十足搽蠢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条把侍田,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勿鲍境,看上去随时有往前冲的冲动混纫牧,非常动感和迷人孔妨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雄,看上去从容而又优雅混,有点儿荣辱不惊的味道标煎憾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后际守独,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了揭,毕竟走的不算是一路的风格了塑。不过轿卜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孝婪莽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碎变鼎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芥,变成了矩形倒角式的设计佳浚滔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L分跺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梗戎匠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呐。   尾灯方面脑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型莆窃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纠玫,而且LED元素的缺失也实属不应该沤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型托匣帕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敲淡,低调依然是奥迪的责任玖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溯擞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纺趟娶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep等蛋,一个拥有超过半个世纪历史迟藩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌身韦,“男人”木、“硬派”火妒遁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肺箔。一个如此坚持传统的品牌僵墟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吐传姆,这对于很多人来说是难以理解的事实吩洗石。坦白讲僧,一向不以貌取人的我公骡,霎时间也很难理解Mark T. Allen仍柒森、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诗。无可否认领谐氨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吼,也必然成为人们茶余饭后的谈资迹盘仟,但是就只有外貌是这样吗搅庙煎?难道它没有Jeep的传承猫?这是我最为关注的问题烷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诡电爱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赊湃矫。由此可见胯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能檄筐躺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逞联锰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外的馈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钦,首先必需要有一副好的底子屁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酷。根据越野性能的高低躬玻铂,依次有Active Drive I敦簿僻、Active Drive II和Active Drive Lock三种达。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版法,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统劳燃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡混思双,并且还具备后桥差速器锁止功能夕谴锭,实现左右车轮50:50扭矩分配盆缮道,攀爬能力自然是三者之中最强的豹遣。   除此以外掠挞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芹哀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屏窟、28°的接近角木粕、32°的离去角罢盆定、纵向通过角23.3°日粒羡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辨宽,要罗列出来的话其实还有很多别豪糜,但越野并非纸上谈兵骋,要真正体验到它的实力撬,还是得把它拉到荒郊野岭滴填搏。   挂上低速四驱挡袖、开启后桥锁止以及岩石模式罐毒,稳住油门就往上爬塑北缕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏峡烯巩,3.2L Trailhawk针对越野的需求呻丁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沃。继续往上攀爬女舷仁,一切都比较顺利忌拨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响系倍党,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力犬。在遇到交叉轴情况时镀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力让,配备了后桥差速器锁止功能的它跋谁驾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑长图鸽,就已经顺利通过手乘。   这一次越野试驾斜,它的表现我完全没有惊喜峡效崩,因为一切都在意料之中妨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务想,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碍普承。毫无疑问屏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位九等,也同级别的最强嵌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦常,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扁榷劲。坦白讲伟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冠寺熊。" "  在国内的SUV市陈扒亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掀关,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拷环,正因如此室,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市媒锋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惰豆筏。   说到大空间捎鲍、七座设计幻辩叭、配置丰富的SUV败,北京现代全新胜达是其中的表表者财,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求食,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型划郸阮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手是祈,下面我们将对这两款车型进行对比分析乡碑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向签,设计上中规中矩渡新刀,采用了哈弗新的家族式设计元素狠溶,这一风格将在整个哈弗系列上普及滩湘吞,代表性的设计元素有潞:大尺寸U型前格栅唐,粗壮的镀铬横条格栅脆擞,时下流行的“X”型前脸风低帮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寇逗你,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淳徘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沮翅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙薯蛔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绷炬,再辅以造型锋利的大灯灯组石,极富视觉冲击力罗弘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痢,现代品牌的确更加具有超前思维意识尽碘刻。" "   源自逸动平台的CS35窍湿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品南秘踞。凭借欧洲化的时尚外形设计揭堤,相对精致的内饰做工淖醒赏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莲耿。此外逻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在黔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能备,进一步提升了科技感和实用性妒惹板。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型獭蔡,还有定位相同的长安福特翼搏乒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踩,涵盖了自主及合资品牌产品骚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脖坤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裸沏休,作为一款新生代豪华运动型轿车蜡练陶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纪,也成为点燃这场战争的导火线玩棱。而上市之后搬素,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炬氛佰,可谓是一场针尖对麦芒的对决篱怀欠。那么除了运动性能以外冕鸿,这两款车型的综合实力如何呢涟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓富插。   虽然说是ATS是一款进口车型小酶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艾苫,整体售价和宝马3系保持高度重叠巩稍戊。从定位和售价来分析鹃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔬懊蒲,两车售价分别为43.80万和43.60万较梆辨,价格差距非常邢伞,有一定的对比价值帕董。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹈,但两车所展现的运动风格完全不一样染午。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冬甘,车身线条锋利腾行,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性努毫,同时也彰显了力量感壤仑斑。而宝马3系显得内敛一些灿湾新,经典的""双肾""前脸造型甘饶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色星川奔。   作为凯迪拉克家族最小的车型聪镁婚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毖尽母,除了长度略有优势外监芬,其它尺寸都不及宝马3系焦侍,在空间上可能会有一些影响红。不过没有关系恰糕屯,作为一款运动型轿车吞钡福,小一点也许会更加灵活卜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玻,经典的造型更容易接受韶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谢躲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍噬变妊。   相比之下箔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谷魂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呛趟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足写妥埠。   两车头灯布局不同枢硕痘,宝马是横向设计捶,开眼角大灯我们已经非常熟悉奇裁。而ATS为纵向布局久踏损,造型更加犀利皇,同时采用的是远近光一体设计及。配置上都采用氙气大灯宽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备较尘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墒,但是可惜没有前雾灯瞄洽。   从车身侧面来看默层挝,我更喜欢宝马3系赤,腰线更加锐利伯途,营造出了运动型轿车的动感效果耸输。而ATS侧面饱满厚实筏颧籍,典型的美系车风格艾衅。   两车统一采用的是双曲率后视镜渺茹庐,并且带有电动折叠和加热功能谭镣寒,同时集成了LED转向灯苇,显然宝马3系狭长的设计要更美观抢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搞,警示效果有所提升俏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卤,双边双排气管设计也展示了其运动气质淳眉。相比之下雇,宝马3系的尾部显得比较平淡磊势贡,家用车的造型在气势上要弱于ATS聊蹋戎。   轮胎方面抖却,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎图构,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎募,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梦奶贾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绞,都是偏重运动性能的选择史。" "  提起东风日产天籁槽,人们往往都喜欢用舒适辱琅、性价比高舞裁横、省油这些标签来为其定义嗽临。的确型,作为日产在华销售的顶级轿车损,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煞,在中级车市场中处于上游位置聊签陪。不过这款车型的加长行为奴催,却与其他同级别车型有着截然不同的理念念琶,天籁公爵控,虽然是天籁的加长版本朗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猴冬脯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擅,挑战更高级对手俗刊怂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力订。   25.18-29.98万元的价格区间比频荷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势概攫。相比同级别对手雅阁屎蜡感、凯美瑞嫂揣、迈腾等热门中级车昏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翁跋霉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无界梆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廷灯蹄,在提供更多给消费者的同时谰铰停,却并没有在价格上表现的有多高调霸囱火。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沤,但是通过对细节的仔细端详放,你还是可以发现不少变化之处松馈牢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素椿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帝唾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近探邢喉。   5003mm的长度与2900mm的轴距琅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平合陶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挪频。而与豪华品牌中级车相比较辫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大安嫡侈,整体协调感还处于平易近人的水平酵刊衫。   本文导航彻善滥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来等讳,数以万计的人们加入了摇号大军胯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宽毛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姑梆,一步到位的想法也被大家普遍赞同兰汰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了偿式,强劲的动力哄澈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滤问,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蟹祭,它们的价格和配置都比较接近驳贿,下面我们一起去了解一下八耽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肪陛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)习蹈乖:15.98-25.18   推荐理由花:大气时尚的外观鲜彼呜、配备豪华全景天窗玩酷、全新T动力以及较高的性价比聘郡醚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卿碧,采用了起亚家族虎啸式的前脸艾举里,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大部十纹,能够满足不同购车消费者的需求矛,值得称赞的是呐漠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感馈刚,在同级别车型中也具有很高的性价比馈裙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捣惨,自从彼得希瑞尔来到起亚后侮闯锹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讹啤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸借零惭,大大提高了起亚车的辨识度灭疙卿。熏黑的前格栅看上去更加动感妇钡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趣股。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胆腊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沏,并且兼顾了空气动力学席,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能申似,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颂,LED光源看起来更具科技感存捣。   新K5的内饰进行了小改动奶,用了和工艺均有所提升小,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔫,看起来更有质感垒呻怂,使用起来也更加方便橙哇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驼奥,也提升了整车的档次感饰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豢宦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型价,A柱倾角也随之更大豪修,对于一名1.82m的男士来说绘,头部空间的局促性很明显颠,通过降低座椅高度后犯,驾驶视野也受到了一定限制蔡板。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镀慈,同一名人员在未调整前排座椅后笆,直接移动至后排乘坐喂负,腿部空间十分充裕镜,而头部空间也在可接受的范围之内旅咳瓢。总体而言猛搭闷,如果想舒适且安全的驾驶K5峡皇,并不适合个头较高的人士呵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机频筐坛,最大功率180kw女韧爽,最大扭矩350牛米辜窝叮,搭配6速手自一体变速箱筏僳兽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞳疟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型违,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内劝处,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哗淬。如果你听到4系觉得陌生诵,那么当你见到它一定觉得很熟悉粟徒苇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潭朔,无论外形还是内饰都与3系很相像款,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抒舰嵌,因为在它身上不仅有3系的影子肝凡灭,同样也有着自己独特的光芒期。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辨肚,59.6-73万元的定价也高于3系霜狭。不过其实也可以理解色,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胖潭蒋,而是想要一辆便宜些的“6系”破糙。   宝马4系提供运动唾、豪华狄囊、风尚三款套装瞧,价格方面没有区别考渴。车头部分确实与3系非常相近扇赋撇,只有前包围能够明显与3系区分出来高昆泵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素活谋拘。整体来看磕内楼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爸,仅在细节上加入独有元素坏。 【左翘:豪华设计套装(选配)/右欣祷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讼垂,但来到侧面相信很快就会被它吸引乃闲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纳,这样的立体感是3系无法给你的甲损阶。车身尺寸方面麻痴滇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短佃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm从,轴距两车同为2810mm渤仑。相比竞争对手恢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魂昆。   由于定位与平台的原因堑遍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳档,也达到了对自我的超越圈荒配。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毕。尾部张弛有力的线条限簇拇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湃够怯。   本文导航物奔茸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炼,2013年又有很多车型和大家见面了福惺寝,它们各自出身不同性格迥异厦怖牌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现就浚裁,其中原因多种多样令甩鞍,下面就对它们的表现做一个简要点评狙粗,并送上编辑们的新年寄语疽。 东风标致3008   上市时间须:1月9日   售价摩壳闻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣事舅谩,法国人终于坐不住了箔,要将标致3008进行国产婚淑闯,最初还担心它法系前卫酮逢、超前的设计能否被中国市场接受藐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恋。   不过似乎这一切的担心都是多余的脾牵,东风标致很清楚大家的喜好绩橡聊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罚鹊常、尾灯等部分进行了调整辈,类似机舱造型的内饰得到了保留南,使得它看起来既前卫运动又不太过个性效舞拍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计崎粕涵。   动力的调校同样符合中国国情傅馁躬,由于中国道路情况比较复杂棘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舵税,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窜鹃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纹诡。尽管变速器的表现有些差强人意吝携,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驴镜。 为了进一步满足市场需求沁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皇动七,丰富中低端产品线虱菊鹊。   新年寄语烁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醒杏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上安,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呐刹闪。" "  汽车除了是交通工具之外舌戒捅,在中国它还需要扮演更多角色扦帕。比如梗,它会成为一些人身份的象征逛。也正因如此采绩氰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聚淋达。在车型跟随换代而越变越大的时候含钡,它们还不满足九匣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型貉陡澈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸添菩夏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哗。   从长轴距车型诞生起湍绩,围绕它们的话题就从来没有间断过赁。长轴距车型的空间更大是显而易见的何潜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗订龟骨?是为了操控放弃空间什,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题槽导揩。现在漆纶灭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞎崇柬,并且差距幅度有多大酶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稍坦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辽澳轮。从设计上来看接歇,它基本保持了海外版本的特征酷靛蹲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变畔。整体风格比上代车型更运动豌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恰袜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别念,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间经,同时荤饲,在配置方面也向更高级别车型看齐虹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谰陛桶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后无弟宛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲜十川。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坊核,那么实际情况果真如此吗扇瞳?   首先寝观咆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仆淡静。将天籁停在起始位置后鞭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孰警。之后妻斡,向左打满方向蚕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柔牡,然后再次用桩筒标记后轮位置畦残久。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头祁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陀肛。   实测印证了我们之前的推论乳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大隶磋,但差距不算特别明显晾布屋。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹬。实际驾驶时娥,除非路面宽度限制特别明显材,二者没有本质上的差别爸釜的。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痞腥口。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陇欠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响段每。当然诉拌,陆军1号的尺寸太过庞大许,算是加长得比较极致超谩纯。那么奇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谅商?   同一水平面上圭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坟,二者的成绩均为150毫米秒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刷。   我们的测试方式是将车头正对坡道客渴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洗捌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孔疟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窝,但结果令人意外乓瑟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米届澜。抛去胎压等因素的影响固,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平艰闻漆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV面?如果排除自主品牌的话蘑随蛙,这多少听起来有些不切实际吧玲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蕾仕。不过这个看似不可能完成的任务皇,正因为有着咱们自己的汽车企业上疤,才使其成为了现实采俺家。10万元给我鼓,我会选择什么车呢并沤鲍?今天就为大家介绍两款不错的产品尸剃署,众泰T600和比亚迪S6屠幸,它们之间孰强孰弱饯鼎,看完文章之后您便会知晓黔。   4天以前崩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妹耐,顶配不到10万元的售价歉事,加上1.5T发动机出色的动力表现看婆馁、以及全景天窗守、倒车影像等丰富配置的加持兼陡膊,让所有人为之眼前一亮舜勉。而在该级别中刹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墙跋,还有着出色的销量和用户口碑儡苛菜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的维室笔。所以今天路凯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趣颈借,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旅锣委,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洛,这款车属于小一号的紧凑型产品箩幻,因此这里就不掺和了扩蕊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挝:两款车型造型原创度均不足劝诡。   外观造型上沪喷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹团随,但相比之下登,众泰T600显然模仿的更彻底一些炽垫浮,车头与车身都是完全的拿来主义聚,没有一点原创的元素常。而单就最终的效果来说话,众泰T600显得圆润饱满惩,比亚迪则更加的精致显大庇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面配惜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm崇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm申,轴距为2720mm烽猎,从数据上看钮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势讨簧,而众泰T600比对手更宽汞刃瓢,轴距也更大瞧篱簿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缆炬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些曹势技。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弹晌仟,在轮胎规格上丁忻,众泰T600更有优势一些颓癸扯。刹车结构上旅,两款车均采用了前后盘式刹车涩敞乌。此外辽,在备胎的布局形式上剐,比亚迪S6备胎采用下挂式乾村瓶,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪ā,不过更换起来略有不便猾醒芦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揭戈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高螺纺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配管,线条上显得不是很协调钱,后雨刷惰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酷拘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褂井嘶,而众泰T600根据官方的说法境荆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醒憾。   钥匙方面陌钾诫,两车都配备了智能钥匙缅,并且无钥匙进入舒、一键启动等功能也是一应俱全踞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通判谋,但质感和色泽都比较不错勃谴诧。相比之下卿,比亚迪S6的塑料感略强凶记楔,但它的两把钥匙中悲,有一把还是卡片式的容,挺有档次感的赣焦境。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慌卞,据日本共同社11月报道泛阿疽,丰田汽车公司发布预测称炉家醒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浮樊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞠。而2013年前十个月沽偿煎,雷克萨斯在华销量同比增长8%掳镐股,而7-10月同比增长了24%蝎贰犊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势商。那么奶簇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尼春?在这个产品为王的时代中稠悄,或许答案非常一目了然错,品质卓越的丰富产品嘶那牵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鹃浅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纹孺,而其到了2013年也整整历经了三代产品什魄扯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舜粗?在这代产品中究竟有哪些新意盼届?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撮锨跨。所以窝挛,在这个2013年的冬天熄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剩掣。   是先有鸡还是先有蛋划?这确实是一个哲学问题薄。但是对于车型换代而言驮司尘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情革口。在介绍外观之前告接,有必要介绍一下其前世今生肪闪碉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坡薄卫,全车线条设计更显张力臀辅,饱满的肌肉感让人过目不忘色。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化污苯。   第三代雷克萨斯IS宛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清袭劳,全车线条设计更显张力骄赏姑,饱满的肌肉感让人过目不忘嗣巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吩粟肆,但当这款概念车面世之后炒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赔款嘎。虽然没有LFA那样气动山河甘概袍,但却是可以做到惊艳动人介。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抠缚帛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铰搞搓,要么从一开始作为越野车的分支人,要么不经意又成了轿车的替补衔拆羌,但这丝毫不影响它越来越主流浓拇笔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朔。   一向个性张扬的Jeep品牌禄娜,一改传统的硬派风格邵墙,走起了时尚运动的路线悸椭瓦。不仅如此却,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哥,在国内各大车展相继亮相错隆,赚足了眼球拳畔乡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谷刺溅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泡挡踩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观五:一改硬派风格丘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俱诫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裂搪融,在这样的大背景下匣逼池,自由光孕育而生施牵窖。只是从自由光诞生之日起碱颊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瀑遁蒜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辽,定位于介于指南者和大切诺基之间骏庐,竞争对手直指奥迪Q5捌、奔驰GLK范拟、沃尔沃XC60等车型酗枷,车身尺寸方面成缚,其长宽高分别为4624mm碑宋、1859mm舞、1707mm型,轴距为2719mm穗,与竞争对手相比并不处于下风对踞挥。   既然是Jeep品牌车型咀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锚,只是造型有所改变坤纶,一改以往平面式的设计康攀申,采用了类似“折角”的设计肖,当然效果立竿见影弄,整个前脸变得更时尚也更有立体感龋。前大灯的设计标新立异田孙,采用了大胆的分体式设计校,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磕稿估,氙气大灯颧、雾灯依次向下排列窜颧。值得一提的是该车的行车灯矾九妓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔡皋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茫青,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熔矩蚊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驴葛的。 斯巴鲁BRZ 建:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挝弗,采用后轮驱动平台裁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痉软惋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发式沛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计河息,而外观和内饰由丰田负责味省软。   尽管如此澄,BRZ并不是“每个人的菜”识豪。尽管设计了一个小型的后排座椅娠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甲石,音响和娱乐信息系统不够出色返通,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一派佩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮济。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稠、并且外观时尚动感的轿跑玲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浇松。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矫谐仙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纪魂轮,最大输出功率为200马力峨说碌,扭矩为203牛米裳。据美国环境保护署数据显示排甘奴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里口悸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桃记。 ? 斯巴鲁BRZ 急趟嗣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戮。两个版本都有手动挡或自动挡选择轨十不。   豪华型BRZ的售价为26吓撇挡,265美元皇抖勉,配有空调系统俱,定速巡航系统靖叔投,电动后视镜青炬,一键上下的电动窗铅,后门夷氪菸疲控电子锁墨敬霉,真皮包裹方向盘镣立,65/35规格折叠后座杠惦缄,HID大灯风绿,17寸合金轮圈乃戌美,有语音提示的导航系统稼,实时路况警报活警筐,USB接口和车载收音机膳佳侥。   限量版的售价为28拇,265美元惹呸,在豪华版的基础上增加了雾灯峨仇,真皮座椅谈稿,一键启动妨痞公,后扰流板迁盲,配备照明的遮阳板化妆镜饯粪,双区域空调控制系统阀耐,前排座椅加热和后视镜加热程哨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惹,电子牵引力系统怯谩,稳定控制系统以及6个安全气囊唱扦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沪岁,无论是正面撞击倾鹃苟,车顶强度泌昏,还是座位与头部保护试验弗,BRZ都获得了高分搅禾,可以称得上是一款非常安全的车湾尚獭。 ? 斯巴鲁BRZ 丰匣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩健玫氰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欧叮完,加速时的推背感没那么强烈哦。不过窍麓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瑰,对于六速手动挡十分精通蓖贺,5贿操钱,000转起步对你小菜一碟的话乐,加上BRZ的轻量化的设计脆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感局祁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似让,并不夸张的外形设计蜜,精准的方向盘摧慨挽,强大的刹车和印象深刻的牵引力奉嵌。   总体来说洞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坝经深。而作为日常用车来说圈澄,路况好的前提下矮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挤慷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檀倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫画卜,严禁转载镀,违者将被追究法律责任珊感芍。责任编辑俱壤:李敏" "  作为一款小改款车型品踢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗜脑粒,甚至在细节方便也没有任何变化圣,仅仅表现在配置上的升级吐。回顾智跑近3年的上市之路来看车疤色,依旧保持着其独具一格的风格娥,即时在如今来看驼惠心,智跑仍然算是一款前卫的SUV迸哭,回到3年前耪炊雌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颊、2.4L两种动力共10种车型箱毙勾,售价16.48-24.98万元蔫筛提,售价与老款车型保持一致臂酗寇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剂如,即使它远远的驶来锹堡,你也会在车流中一眼识别出它荚迟,城市化SUV的定位倒也不特别途链,不过宏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计星奈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渡砂。   现款智跑与老款在外形上几无二致巢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意禄娟,与老款相比恨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渤。部分高配车型则配备主动安全头枕骗、前排座椅加热试湿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置馈芥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里割戮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鞠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漆。这些车型中包括了全新奔驰S级尉壳、凯迪拉克ATS顿破段、斯巴鲁BRZ拎宋、沃尔沃V40等备受关注的新车厦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镜镶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车太邢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间册:9月28日 售价区间橙钨:124.8-209.8万元   新车点评涩: “汽车发明者份韭,再度发布汽车”浇室朽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史须杆捂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毁,这也看出了奔驰对全新S级的信心千肋,从外观纹茬泥、内饰群阿、配置等硬件方面的足够实力斑,甚至超越许多同级别车型般步绥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机华。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢购炽末,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穆福荒。具体来看垛蹄熬,前大灯诚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勾灸苇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糙,新S级加入了更多张扬的运动化元素瑟回。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锣捅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钩铣镭,有点类似于现款CL级的设计诺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面计,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妮坪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现克得巳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外播瀑陀,还可通过其控制车载设备等般。另外沮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岛、LED氛围灯础价队、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅切摹、新的mbrace2智能人机交互系统等饶煌咳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暴尝,特别是后排的座椅门虐很,高配车型后排座位为独立设计握频,并且带有腿部支撑和按摩功能棠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重现。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面能,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戚洼梆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机达,最大功率为245kW(333Ps)氢乔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煌,并匹配电动机屏谜伎,最大功率为225kW(306Ps)妓鲸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乌前,其最大功率为320kW(435Ps)藉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹭殊硼:9月28日 售价区间虚:30.8-43.8万元   新车点评谎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功康,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性导。但凯迪拉克ATS的到来沃,让宝马3系走下了神坛对红娟。相比一直宣传运动的宝马3系翅貉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盾。不过在终端消费市场上伴什,凯迪拉克还有很多事情要做哇牵摊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好水扇孤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扭非婪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奇璃蛙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遣勺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造日泼虫,外观方面朝箱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讽姥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计床,整体造型较CTS而言更加动感氢握。   凯迪拉克ATS拥有50剂铺党:50前后质量分配觅努霸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浪谓、Brembo刹车卡钳妥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊品。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂退拷播、LSD后轮限滑差速器隘卜沪、高性能运动轮胎赦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沤峭欢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俗傻。   车身尺寸方面烘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厢妈,轴距2775mm邓。而未来国产后镰勤狼,轴距有望加长厢豁含,以应对国内市场暗。   动力方面灿犯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椿簇潮,最大功率203kW(276Ps)怀彩,最大扭矩353Nm挺炉,其百公里加速时间为6.2秒琶。传动系统方面稀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韧扦驾。" "  前言靛: 在上一期文章中妒霉,我们盘点了2013年重点的改款车型套梁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菱宏壳,在收集信息的过程中沤,编者发现了一个有意思的规律热,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帛梨哇,往往推出两款伎雹祷,甚至更多干眠,更像是一次新车的大爆发培崇宿,或者说是新车开发计划中的一个波峰夺显,这样的车企包括长安福特县、一汽大众染降、广汽本田等呻。与上篇文章不同的是卑婆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捆踏霜,而是挑出了10款重点车型呢殴冬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乓绍,有的是较为低调罗售操,但其实销量却很不错的实力派车型夯。回首这一年建乒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骡蔽:12月10日 售价区间得幢:12.19-18.29万元   新车点评纹股垃:作为大众全球的当家车型是界剖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汕钎,是相对比较原汁原味的一款车型拟欺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闲,但空间的改善却更具群众基础乱相。从速腾的热销来看撤丧甸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型携搁乒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方那,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线獭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形定邵,雾灯区域的改变也是如此诫肥雹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拿,也更年轻一些校,少了几分柔美红,多了一些阳刚的元素独槽。   车身尺寸比第六代更大氰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烈雇团,后排空间略显局促桐。这点在国产高尔夫7上得到改善群蛋北,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm到睹,相比现款车型类草,长宽分别增加了56mm和13mm扯,车高则降低了28mm腔媚。此外己栖蹬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摄川,轴距增加59mm芬,达到2637mm霸咐,使得后排乘客腿部空间增加30mm部,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垮辜,而行李箱空间也增加了30L镀庙,行李箱总空间达到380L凰芯拘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴了希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捐孪苹: 相比外观的“小改款”患烦甸,内饰的变化却是颠覆性的课,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廉喊,并且向驾驶员一侧倾斜寂,更人性化芹其。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点订,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酞霸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踢寂。   轻量化更加明显轿挖: MQB平台的特质之一便是轻量化冯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阮筋乒,质量因此降低了37kg史馈屑,另外发动机降低40kg存,底盘降低26kg锭立,电气系统降低6kg等等诡问校,虽然车身尺寸增加答舰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浆虹窖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侥费吧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果从始,并且一定程度上也能提升驾控体验贿鲸沪。 【MQB目ジ赶伲块化平台】   配置全面升级软筋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炔竟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甸穿、定速巡航珊、启停功能褥郴、第二代车道保持辅助系统镁笆、防碰撞预警睫、自动泊车侠端慕、胎压监测马灌轰、电子手刹崎赫、电子驻车橡黑、一键启动袜、新版导航及超级蓝牙等功能撼层。另外昧,丹拿音响唐、以及更大尺寸的触控液晶屏搁烹策,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夺黔逝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机味扭氮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教猎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)力藏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹅锤核,其最大输出功率为162kW(220PS)施多拈,峰值扭矩350Nm朔动。   主推7速DSG双离合变速箱肆冉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)费储忙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纽卞搓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT违秋申,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT步,而1.4T自动舒适型芥蹲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虚池。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虏氛从:11月19日 售价区间袱冲:12.98-18.98万元   新车点评赁渐:北京现代是2013年的大赢家晌,销量突破百万辆怪姜晤,并且销售车型整体售价在上升半。虽然索纳塔八的表现还算不错烩岸撼,但这是以高性价比换取的假亭尼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜清安,外观更沉稳嘉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓮硷,再加上超出预期的低售价废凹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撬。   外观方面使,北京现代名图共拥有八种车身颜色奴吠咀,分别是水晶白编沽秒、梦幻银缴孔烘、幻影黑骄疚、玫瑰红哗、水墨灰损怪、宝石蓝粉渺倍、丝绸金渺庭茅、北极玉败。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恭爱,尤其是前进气格栅处的造型浪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苏晾哦。细节方面坍绷囊,新车的前大灯设计很抢眼顿,区别于其它车型挞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辱浚帘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缺,轴距为2770mm幢说,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敦省,名图的后排乘坐空间是其一大卖点的边。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面壁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸥,以金属和实木装饰为主温壬。配置方面骄,有主座椅十项电动调节夹厦、驾驶席座椅加热通风记忆功能湍、双区自动空调识牡、倒车影像虚、定速巡航别玻、多功能方向盘莱、座椅/外后视镜记忆功能刀客袭、侧气囊/侧气帘深、副驾驶安全带提醒醒饭、倒车影像系统坟辣、转向辅助灯擞艇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祥弟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衔徒谋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沮繁奶。对于后续会不会推1.6T车型陡盘,北京现代副总经理权赫东表示梧怂怯,目前尚没有这样的计划某忿催。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贡,满大街都是阿孪拾,从朗逸上市到现在的五年来梁垢坡,在全国卖了一百多万辆媳扭儒,卖的这么好监,自然有这款车独特的竞争优势柔筛。要知道碑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量福,这究竟是为什么铂就,很值得各个厂家思考秆钮处。市场定位抓的准晴皮菜,产品线丰富久篓倡,产能跟得上侣,都是成就朗逸销量过百万的因素程。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔚,市场价16.59万元篱爸藏。究竟值不值哇?运动在哪里呈?是否称得上运动奢?带着疑问敦拳,一起来吧问咸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞪菠潮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剩,这种运动元素的表现方式很常见瞥侧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岭芦,配上熏黑大灯这样的手法博遁,而且很多还是豪华品牌在这样做琳噬怜。这样就无可厚非了宪蜗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雇埠,新朗逸又有什么不可以呢谈?   运动型小尾翼蔚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锨辨,同样是传统手法堪坊洗,几乎在外观的运动性点缀上崇,各个厂家还没有太创新的方式蹄。一般些的勘罢即,就增加这样类似轮毂酥绰、尾翼的装饰侗率,高端些的核胯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绣动迷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辰旗却,不过切劫,从侧面看乘口,新朗逸的沉稳感依旧没有改变己,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圭旗。   相比车头和侧面措纲拷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仁,在说运动感之前咕莽摊,我更想说说普通新朗逸的车尾敛寂楞,更确切的说谜寄,是想说说尾灯男跨檀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起譬傲,有一点略显单薄的感觉洼。运动版上德,尾灯加入了熏黑处理獭忌,双出排气管也更粗壮了吵蔡,保险杠的视觉感受也更丰富课队锌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗽碉居。   本文导航晾薪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恰刨物。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾博俊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嫉卉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘉聊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捕篓,即韩国的蔚山锻沪,这里同时也是现代全球最大的工厂蚀沫哨。这个工厂雇有3.4万名员工寒稀,日生产0.56万辆车蓖菊。   Inautonews编辑表示缆归就,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踌。五年前质量提高了颅,但是外形并不美观设纬木。然而倦抡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变关。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抽逢党,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侨爱惮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)考诬罕。对每个购车者来说啦,这听起来非常有吸引力沦悸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特具烧萄。   与现代旗下的主流车型一样珐舒号,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法客顶,整车线条从头至尾充满着流动感怜。车身长4770毫米袍汀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拈藤耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轮苹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”软,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彤渭,它看起来依旧如此的适合年轻人峡小第。没错耸,搭载着一车的新技术之后顷吐筋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冀饯辞。于是当新车到来的时候蚊琼,你一定和我一样对它充满了兴趣暇态。这是最年轻的凯迪拉克舌、最小的凯迪拉克逢煌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝎蒋蘑? ● 外观造型伐轰:钻石切割风格依旧广拇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖难、2013德国红点设计大奖甜雹任、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磕擅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浮呕耍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荤潭僧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶死话,只是这回警,ATS是完全原创的作品甜寝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦浇颇,轴距仅有2775mm硼撂眉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”态脚,而国内我们则把它当成中型车锤,和宝马3系标准轴距版接酷、雷克萨斯IS成为同级别竞品视棚伞,并比它们都要更小一些缕。   前脸的造型相当干练胶挽祟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲜箔欢,而是被很好的控制在一个合理大小上另牧狗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兼呻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伶武稀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伯文,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头办视饯。出于空气动力学考虑帅技烩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炕,当车速高于60km/h时书垄采,前进气格栅会自动关闭愁覆金,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型香,并带有远近光灯智能切换功能盎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赤,快速亮起夯,缓速熄灭的设定很显档次秃垢。再往下看堆,闪电式日间行车灯惯褥、大灯清洗僳讨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斯促,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秤惫,亦或是造型需求的岗,感性的来说侈稍棚,可以视其为向着传统美系性能车致敬信篓。身处车内勾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩福浪星,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拜蔬。   ATS是一款后驱车海唱翅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寂懦:50枯钩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涎隘躲,贯穿车体的俯冲式腰线韭、短前悬剖径,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态究码贸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诺墩媚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谓乒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)守受通。而在规格方面猫涩季,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芳衰,前胎尺寸为225/40 R18备矢,后胎尺寸则为255/35 R18铣罢娇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹅官。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陵诲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哀猴,至于设计师是否真有此意侥肌,倒还真无从揣测涤苏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檬楼贤,实际上头泞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋拎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部时疮侍,由此带来了不错的视觉冲击感虑,给后车以足够的心理压力偏,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲驮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型告,至于3.6L V6车型何时会引进建徐鼎,官方暂时还没有表态播涧,而是否会有V系列性能车型的推出平秃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馈匠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车县哭,我的第一反应总归是奥迪A6L趣、宝马5系以及奔驰E级这3款念。不可否认诡掸孟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抢琼歌,路上的能见度也说明了这点努褐。不过乘,随着市场逐步的被细分桐款事,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冻共梗,除“老三样”以外佳虾,也还有其他选择啸擞,比如抄虽锚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怯惩,这两款不错的“非主流”产品我。   今天焚冷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前让,领略一下“非主流”中大型车的风采具缸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同躬枢,当然焊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哩激。(注耪么:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”男,雷克萨斯ES简称“ES”匡霸疆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前我扳,编辑先和大家解释一下“非主流”迪戈榷,这里并不带任何贬义肋挪夺。从销量看防党,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肥煤霞,宝马5系9000台以上恰剿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现埃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场枯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场文健。   外观婆借:XTS尺寸明显更大倾藕撮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说几,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骡讹。造型方正且棱角分明的车身造型屯挺糯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惯啦双,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剖赐。可以说它给你带来的面子效应豹墟,绝对超过它的价格顽,在半年长测期间竟,我在停车时经常会被问古:这车得60-70万吧缮咖哥?   相对于XTS外观的张扬济弄息、霸气卉南,ES则可谓是低调井腿、内敛很多委,整车的线条和比例都比较匀称庙扔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奔。   在车身尺寸方面可少葛,XTS的车长达到了5131mm邓,比ES的4900mm足足多出了231mm挪坏氯,差距可不谐邢屎病,但在轴距上潮搽,两者比较接近晃毫孝,XTS为2837mm本虑波,ES为2820mm萝,仅相差了17mm滤笑乃,至于最终的车内乘坐空间表现铣,它俩也是半斤八两乃肋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氦鬼,氙气大灯叮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赁坛剩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯板萍填,ES则仅有近光是氙灯丁,远光为卤素灯泡搭呛。其中萄骑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弓回,显得比较个性挂。而ES则还是灯组传统的横置式艘。   再来看看轮毂和轮胎敦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸默焕,ES为17英寸宫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辱靶搪,市场售价约1500元/条孟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惫,市场售价在1000元左右/条芹坪棘。可以说攘高纠,在这方面两者的差异还是挺大的略。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惊缉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择曝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙吞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒜歇捷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慌,下面就让我们来看看他们各自的优点宫睹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦促,其他两款车均有上万元的优惠存,但相比比亚迪秦的国家补贴弥鸽雹,这些优惠就算小巫见大巫了悼翠奴。目前在国内的某些地区恕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴昏识排,总补贴额度可达到7万良,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衬。   在外观方面贸,这三款车均有各自的特点剩虽社。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宋甜。而本田则是日式混动车的传统样式百麻,看起来非常别致番。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子褐嗜护,非常有气势莱什挨。   这三款车中虑蓖,比亚迪秦的动力参数最强落,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巍肛厩。不过要是论舒适和驾驶感受块蓖,锐志才是这三款车中最棒的锤泵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碉,因此它的动力参数看起来没有太大优势揭晾。   三款车同为轿车冒熔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粱具系,丰田锐志采用了后轮驱动裳失蔡。至于哪种驱动形式更好搁峰洽,就要看个人喜好了弯剃恭。   本文导航瞳:" "  简约内敛赊、安全扎实融、品质优良犊,却叫好不叫座盯抛室,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刃痕革。然而对于一个企业峰淑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呈。为此福惺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下