午评:三大股指表现弱势沪指跌0.53% 题材概念回调

2019-10-16 07:33:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)萌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踩睡,所以在这篇文章中递,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容渐吉屑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侠。作为整个车系当中的中配车型挛,MacanS绝对是性价比最高的一款拭湃深。只需要多付出13万锈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桐羌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撵处。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞥晨:10.9万 车辆总价(含增值税)顽豌势:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岸修喉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件空忌如,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鬼辉艰,当然这些选装件也个个价值不菲查。毫无疑问心,我测试的MacanS同样选装了不少配置穷,加上所有的选装件之后洪迸,车辆的总价也达到了79.79万劲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm响凑伶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赁惧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜜让才,比中低配车型长了18mm喂。从数据上看浇零,MacanS除了高度和轴距之外铆,都要比Q5大一些炼臀,但是由于MacanS车身足够低矮凉,所以从视觉效果上来说倾渴巢,MacanS的车身显得更加紧凑双四拴,也更加运动檬暗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯黎赎徽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder长师。如果光看前脸的话屑戏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈龄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痹岭溺。如果不选装的话撩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拎航裳。   MacanS紧凑瘁坟、简洁的尾部设计耿,充分体现出了它的运动风格戌辆懦,简单的尾部线条用最平实的设计语言赐赁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肩鹊挤。同样运动的还有它的尾灯荒汹,狭长铰荷琴、扁平的尾灯造型壁,与尾部线条搭配极为和谐通等习,起到了画龙点睛的作用朝超诗。   内饰方面娩枷谎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抡汰量,运动中不失豪华感瓷靠督。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膏鞠豢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靶锋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你康,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因簇蓄。但是有些遗憾的是时橇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奴绍,感受并不算太好荡。   Sport Chrono组件碳覆娟,包含了中控台最上方的计时钟淋沽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宪溉兼。只有选装了Sport Chrono组件放,车辆才可以进行弹射起步艾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膘凶吠,但就算是为了那个做工精致的计时钟份衅,选装Sport Chrono组件也是值得的烁,毕竟1.8万元的价格捌屡褪,对于保时捷车主来说也并不算贵湍晨。   换挡杆周围密密麻麻的按键犀山,对于接触Macan时间不长的人来说犊,绝对是个噩梦骋类苏,想要记清楚它们的准确位置涪武娜,真的不是件简单的事情骄。起码在我开Macan的一段时间里铃纷,每次操作我都要低头确定按键的位置婆,真的不太方便僳拎。" "  在国内提到奥迪犯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L董辖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旱刹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庇迹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤肼狈选,这其中就包含SUV以及小型车搏胆竣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢韧蓖?   在外观方面捞蔡涩,奥迪A3延续了家族外观设计梳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴先扇,用在这样一款小车上显得更有气势赖蕾萍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雌却,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谎糙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垫般籍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巨擎挖,辨识度非常高仆,同时大灯下部还带有清洗器门刑睬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虐苟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肺辽坷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓜,至少看起来没那么晃眼募桓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耸相瞥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯龚搏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抚洼棺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应部随目,起到了很好的效果识如拿。侧面的造型上在A柱位置最高垢袭界,整个车型几乎以平直收尾驳扣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证土荣,同时让整车侧面看起来更大一些骋。   A3的车顶采用了黑白色的设计驾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膜骏茎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玻段翱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了读幌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沦硅画,轮胎尺寸为225/45R17背,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂另参,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歇卵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现为。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踞,整体呈现梯形结构色,尾窗底部与腰线持平炽,尾窗面积最大化保证后方的视野火吗磐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酱壬碳,不过内部也采用了普通灯泡光源轿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻铮好爬垫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合另读攫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姥懒杏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肪堂帛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恨添式。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大椒苗点。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奶柔,S80L自进入中国之后少,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陇赖汕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔚,但它所具备的那种低调内敛的气质涛乌耐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凄梁蹿。   2014款S80L通过对细节设计的改变骚郸财,让自身在没有经历换代的前提下抄匪芥,进一步提升了性价比列式起。面对强手如云的豪华C级车市巢杳叩铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伙盗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手眷嫌跨,想要抢占主流豪华车的市潮浜睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沫硕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力定。   新款S80L对前部进行了细微的整容圣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拉簿,同时也紧随时代的脚步龄赋旱。相对保守的前大灯设计鼻俄,已经不再能够满足时代的需求水,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言跨,但至少与时代接上了轨厂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变父卯,近5米的车长和近3米的轴距表现么,让它在尺寸上并不会有劣势胜潍铝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岸裤。外后视镜新加入的镀铬设计汕彭脱,虽然是新款S80L最显著的改变之一仙镰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绕薄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斡,沃尔沃式的家族化尾灯造型华拖,成为S80L尾部最显著的标志性设计尸幻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解榷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睡定妓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痹权,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垃。   本文导航   分享到辟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裂马,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庐醇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘讣洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抗。不过旗下的产品线也过于单一拧估,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俊,所以便下探市郴住,推出了紧凑级的GA3车型考差。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咐栋套,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贫芥腻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哇,也可以看作是GA3的升级版车型筐,依旧主攻家用紧凑级车型市场腊判。但是作为升级版车型蔡,GA3S在外观设计方面有所升级块烁壬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疯瓜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宽臼瓢,使整车显得稳重而不失时尚感兢缚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阔郴挝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霉芦阮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粒嗜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音峰。此外失项篇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熄教讥,为双五幅铝合金轮毂如枷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姜凡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调士,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型彭课,传祺GA3S的造型设计并不落后范,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伺琶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华膳同,12万出头的价格或许已经超出你的预算聊搁希,但是无论是从配置还是动力来说郸矾芜,值得去掏这个钱捆。可能我这些话有些官方措辞摩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法即厦。   1.0T嘉年华外观灿氢耙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酷锣泡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术偷。为了搭配这台发动机钵醛斡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搪。   内饰部分骚辩杭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佳倍什。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点参,这个级别的车型非常少见合黄。但并没有设置外部开关瘁凄恋,而是需要进入屏幕内关闭踌期。   本文导航   分享到胶辞吓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吐般,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啼危,与大众168万的海外销量相差无几醋何赂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌复椒,依然凭着一款SUV车型玩磐公,在国内获得了不低的曝光率凹柏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲散。今年4万台的预计年销量摹唯污,相信有一大半都将由这款车完成颇。虽然这个价位区间的SUV里疗浇脸,无论国产进口都有不少车型可训刮萑汀,但路遇科雷傲的几率依然不低蚕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铺汉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV羔铣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纬暴。这款车的发动机及变速箱等核心技术好侍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纶尸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肉食,并保持了雷诺一贯的安全水准讼如。而今天我们试驾体验的涟,正是这款车的第二次改款氛缎砂,已于2013年在成都车展上市嫩莫版。   外型上凰鸽兰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格溅是媚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化射。虽然车身造型上并未留下太多笔墨偷畴拆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跺尖慕,倒是显得有些“萌萌哒”投。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鸿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愧眠僚。   侧面造型上跺解,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藕吻衡。虽然尺寸算不上大疚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重失签东,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芳赌秋。另外救想,2.5L发动机搭配适时四驱系统顾间坝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潞憋。   尾部造型依然圆润史惺崩,和略显呆萌的前脸很相称光。上下对开的尾门很实用霉桑,节省了上门开启需要的空间蹿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肩夕,载货坐人两相宜坏疾哺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粒螺唇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涩肖驼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多头古,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侣绥砰。当然渤喂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陪显抨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞪耗凡、大黄蜂喇、救护车等“老熟脸”们会出现办蹄,编剧还添入了不少新角色拴邦暇,比如老牌人物“探长”离侣虽,军械武器专家“十字线”辈,以及人造变形金刚“螫刺”等垛赤。对于最后这一名小角色而言剩塘痘,它的“身价”并不算昂贵默锌,并且在现实中怒罕,它的综合表现也算是可圈可点成权。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寿惋贩,说到这里扛虫层,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陷福辫。   言归正传色底,牺牲自我喇,从而使“大黄蜂”更加强大帘钱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色下,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中簿信筷,想要拥有它并不难背揪绩,最低11.99万元就能圆你这个梦硕茸,只不过它不具备变形功能隘。   从设计以及尺寸上就不难看出裁酸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台想隘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理白秽,所以对于大部分人而言伸户譬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抗另。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋德:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忿城,具有相同的特质的车型还有福特翼博盛挠、标致2008茅履。在对表面参数对比后卡椿丰,创酷的优势还是比较明显的寝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啪泛,平和的尾部戳、延伸至后翼子板的尾灯组杭、向上提升视觉的包围等等炮描钉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酒讳告,当然也没有明显的不和谐感掣。" "     对于英菲尼迪来说需俗沸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炊承乌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疆悉獭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期膜雄,这最为主打的当属轿车Q系列鲸抖守,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臼前,在现在都在大搞涡轮增压的时代藏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量樊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎穷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腺疗,而今天如,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酞南吝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型佳萝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耐,就是英菲尼迪的G系列产品响莫苫,而随着采用新的命名方式铂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馈咀崎,从之前曝光的一系列的概念车来看文,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坡臀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抄炉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娘虚恕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉罢,而带有这种印象而来的就是滩撕枷:这车动力强么敲坟?怎么看就像是卖外形的呢滤?   首先在外观上稿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滥弥,采用了更为吸引眼球的设计思路食,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人当,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惫雷仍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谱,同时也充满了一种力量感匿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方输,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筹辈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观车撤。   在车身尺寸上酪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整懈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奉翁洗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm规标,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准围虾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拈镜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份让嗅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腔惨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啤锨水,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帆访凌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袒妊心,在这个级别算是中规中矩懈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列糙捐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灿,同时也保留了圆润的线条风格踩,尾灯的点亮效果依然印象深刻贾辟洗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侨身。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逃推,这样增加了尾部的层次感激。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业期,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叛瑟幻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桔蓝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型项,并且入门售价也仅10.98万元玻蔬迫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犯彪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象察蒂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沁瞬耪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吻羌,但车身上的差距并没有售价来的明显控卿必,因为锋驭真的比它们便宜太多了福涝拎。除了合资对手以外黔糜鼻,它10万元起步的售价峦舌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧量抠。   铃木锋驭的外形设计上琳,我听到最多的就是两种声音逗镭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朝羞,而另一种则是感觉外观不好接受纶踞墩,很少有介于中间位置的人弛禄,毕竟外观是一种很主观的感受跑,仁者见仁智者见智拘彻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格内肛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惕艇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些配焕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型托其此,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彼晃凛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蛙违。接缝处体现最为明显蔼乒,而且它在内饰配色上也相当讲究艰晾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贰旦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷珊荚禾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堂,售价为15.48万元倾褪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比填斗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狠栓,性价比有多高了矗举党。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钢妓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扫。况且沟舅刺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统八潮桥,还是非掣喝锘睿厚道的灭骨间。   本文导航   分享到碌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把校溯翰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豌秤届,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动黎搞伤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煤舞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万判楼伸,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓦墓胸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咀湿:68.79万)在选配后价格逼近90万元目,而且市场上目前一车难求俺傅。那么问题来了碳惨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠列惰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蟹靠晤,到底这两车有什么区别硕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异四卵揪,帮你捋捋思路公。   注鞍齐: 实拍车型为MACAN 2.0T粹划,为了让您一目了然饱骸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耗。   内饰凉彤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渭磋吻,可以说走在大街放眼望去到处可见潍。基于目前的消费理念蔼戈裳,如果花20-30万去购买一辆SUV吉睹步,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镐、实用的内饰扩四、以及良好的通过性哪,另外还要满足偶尔越野的需求郸节呢。面对人们如此苛刻的要求械,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞎,看看这些车究竟能否满足众人的需求镁唾瓷。相比其他媒体的评测方式攘瞎,我们易车选择了多人评测的模式骸适,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抡镣焊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撮癌皮。    此次我们挑选了7款SUV车型思伟韭,分别是亮垫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汀辨,分别来对它们进行详细的测试唬蛊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邵膘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竟:25.28万元   市场优惠怒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鳞浆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻路萄卑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主句假当,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚般信吨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怒杜桥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滴郸茂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搬,看上去更加的协调嘘母。   至于尾部方面晌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酸单,乍看上去有些沃尔沃的影子范合经,整体采用了立式的设计风格囱眠面,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彤,尾窗位置比老款更直也更靠后帛体堑。   小结嗣携:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畏,前后不是很搭调扔丧司,尤其后部的立式设计厩眷霸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阿,但空间利用率上则会相对减星有怼,比较适合那些舒适一族撕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型固梁:25.28万元   市场优惠深:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了队迁祈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车财具寐,新车的整体造型十分具有张力即灵粱,五边形的进气格栅更具立体感敞北,镀铬装饰一直延伸至车灯内陡孙沃,大大增强了整个车头的时尚性狼锹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合必,但整体并不是LED的灯组设计话舰苇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仿漠精,在视觉增加了整体感的同时浦,也大大提升了整车的运动性窝病扁。   小结孙番畴:马自达CX-5在几辆车中丧坝啸,我认为是最具动感的一款汇光朵,整车前后比例十分协调头超,外加搭配蓝色车漆揪,使得自身更具个性淋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象提,详情请见后面的驾驶感受篇寿衬监。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荚颊椿:26.78万元   市场优惠叭侮痘:1000元   如果不知道它是奇骏的人挤,在大街上看见这款车魔弊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凉鼎,同时也是这7辆车中变化最大的车型毛紊标,整车不再是那么的棱角分明德厦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉广标脑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿何氓。   由于采用更具流线的造型设计乡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯僚惰携,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猾床累,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皇潭坏。尾部的造型也不再是那么的方方正正囱,尾灯与前大灯造型相呼应冉靛,并搭配镀铬饰条加以点缀艾斯的。   小结吩斜坛:由于我个人的车型为2010款奇骏茎呐,所以面对这款全新一代的车型黄础,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氰氢猫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颅攫,奇骏是个不错的选择涤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卤禾:27.28万元   市场优惠瘟颗年:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稿欧,就得到了广大消费者的极高关注度辅葛视,整体设计与上一代差别很大贿饭狗,不再是中庸的形象碘,而是更加犀利的造型府。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脸股侈,前中网分为两段式设计吝变锚,但两块黑色的格栅全是假的贤腻,完全是用来装饰用的巨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霓刀。   熟悉老款车型的人都知道偿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计券累公,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积式溶家,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佛,从而保证了行程的安全性叉趁。   小结睛祥:这款RAV4整体添加了越野套件羚,所以并非其原车面貌拖闻。但无论是否经过套件的选装粱既谋,整体的造型还是十分具有潮流气息的怀,另外值得一提的是免,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项富叙,依然是几款SUV中表现最好的耿,注重空间表现的朋友们值得考虑圣缄瓦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钉暇:31.58万元   市场优惠复:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磐,所以变化并没有其余车型那么大瘟未,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了截淡辆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思断娜踩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翠,棱角分明才是其主基调忙僚趁。   后方整体没有太大的改动磊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了枢,设计很好的与前大灯相呼应静,夜间看起来十分的醒目胖,整体也很协调顺博。   小结团捍瞎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轿垫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点动,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扣篙岛,途观还是比较不错的选择腑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓝反:25.28万元   市场优惠爽拾返:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附依薅睿克斯的外观财物,那么这款翼虎你必将也会喜欢讨胶,因为它的造型就是一款大号儿的“复克斯”秸贫贯。单条镀铬饰条所组成的前中网疼蟹笛,显得整体十分的修长娶黎来,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔保。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寇酞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苏,提升了整车的档次签。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狮鹅。   小结伯:翼虎是福特家族的新栋├蹇臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶曳圆海克斯的身影侥钙,而对于新款改克斯的整体造型哼闪,个人觉得还是很不错的藤,那么如果您要是和我持有共同的观点扩,并且想拥有一辆SUV车型首,翼虎绝对是首选范围匡蹈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泌步:27.69万元   市场优惠廷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子火,但随着Jeep旗下车型不断的改款轿捷把,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去繁么匙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奋蝗盖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苗,圆圆的大灯以及垂直的中网斧裤,无疑均是Jeep最原有的样子甭日。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛇,无论是后风挡还是尾灯构玲躺,都为方方正正的样子渐坦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间德蛇。   小结联:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训┢摺,淳朴造型及棱角分明的设计翠诺桶,在保留Jeep家族血液的同时汕骨,也为整车的空间做出了较大的贡献嗅垃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戚,详情请阅读后面的文章寺。   外观总结幻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蓖柯充,基于每款车型的特性晌馁柬,有的为小改款拟诫、有的则为全新一代纠棘僵,所以有的基本没什么变化诞摩、有的则“面目全非”盛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了床挝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碾署程,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膘孩。通过每款车型下方的小结拱愧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撩械,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐警,你可以理解为营造纯正的氛围公沃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来榔部竞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致省科交。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彩壬歪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咕泞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”釜及,绅士气质是宾利的“看家本领”撑淡。往往贿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质风败。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亨佩剩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骨。现在剿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h划瓢割,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弹撕。自古以来考,“Speed”一直是宾利的性能标签门,以此向2003年垄断勒芒冠伦、亚军的Speed 8赛车致敬蘑晒工。    作为宾利历史上最快的量产车型骄羞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厂,当然敌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可市纬。    伴随著经济实力的提升砂链倡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强停,当你身处被“泰禾北京院子”响蜂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挖,肯定会追求更高层次身份上的匹配莫泌显。我几天前去宾利销售中心绣扩,它长廊式展厅规募常宏伟钉赔敖,处处是浓郁咖啡香肥馈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利土腑,对其购买力是不置一丝的怀疑收唬。我想楔恕,只有宾利囊滥堪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迸苗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求群。我敢很确定的告诉电脑前的你们喝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虫档,在中国未来一定能卖到脱销贸。   >> 写在文前漠办燎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年合设浦,英国品牌的表现令人忧心忡忡效澈温。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堆,它们目前都散落在世界各处惕,有的受到追捧有的则走向终点睹藤。即使获得成功的英国品牌旧搅,它们仍为自己贴上的“德国标签”氏、“印度标签”的身份感到忧虑怀踢骆,毕竟烹湍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫩蹲谋、原木的袅袅余香穆画冲,这种气味只属于宾利嫌急、劳斯莱斯们棘舵继,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锻屡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陋。    从业这么多年顾乱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元韶诲彼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谎,囊中羞涩遥不可及自然很重要快伪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拷。我认为一辆好车额,应该让驾驶者舒服擎、安静桅纯、惬意的完成从A点到B点的旅程秸谜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潦,却实现不了我小小的梦蹄竣禽。我一直认为菜陕,真正的贵族票贝烘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拭姆,即便妥协仍然能坚守初心沦。此话适合改变自己的GT Speed疙危飘,你知道吗放?世上最难的事情就是超越自己粳同梯,GT Speed做到了 衫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逻,当你启动它时论航馅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诉吉坚。   >> 外观瓦恢睛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身愁,作为宾利目前最为畅销的车型说睦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劳朴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骨降炽。但是狄唯伪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俊痛剧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者客,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氖年。当然须封怕,大部分“土豪”车主也不在乎缉井恐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荣施。    外观提升不是GT Speed的精髓午惮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酶雌嘶,动力狈豌鳖、刚性辨拴杆、减重上的工作任重道远烤犀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg错系,仅有2.3吨毕临涎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剔款。不要小看这350kg藉庞沃,几乎是一台V8发动机的重量杀含。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件畏吵堑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂功枢晶、多连杆后悬挂和防倾杆等皖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色违逻辑,分别是Burnt Orange(橘)鹊、Sequin Blue(蓝)惭巷、Excreme Sliver(银)甩渺。为了凸显GT Speed的特殊盛信洽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)项。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梅。宾利工作人员表示闪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞳疟垫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慷呵排,尤其是在中国等兴新市场更是突出贾币帆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卷。    你知道胖子多么努力吗渡拌德?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时率举,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形紊女。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勤。那些把高性能作为卖点的品牌仟辣,现在宾利也有资格和你们一较高下郡板。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溃俄范,与GT W12车型尺寸几乎保持一致遁荤,其尺寸为(mm)姓鸵:长4806浦创歧、宽2227沁男、高1394孰瘁,轴距为2746mm塑腹垢。我知道漠蟹勒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距为纱,为了让你做到心中有数沁诬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来昧。与竞争对手相比维棱燃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先台。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壕匙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车既邯庆,哪怕国内的环境日趋恶劣迫炬微,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭观,整个过程大约需要22秒侵拈坟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戊,从而避免占用后备厢大部分的空间详搞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乱排,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衰逼谩,没有法拉利暴躁屠,缺点恐怕是不高调懊灵古。不信你点击上方视频听听视频里声音谢副腊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结系面: 作为欧陆GT的性能旗舰吓嵌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角爽擦纽,不仔细研究根本发现不了它的区别疗。虽然外观变化之处并不算多钮禽,但是对于轻量化午犯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性番。" "   7月21日强,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辞凄吉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磺、北汽E150钳守吝,成为第一期家用空间王冠军赏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钒秘。它们会有怎样的空间表现侧,不如一起来见证苏匹。 本期内容开始前烩刹木,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刨: 好了夕坎,正式开始第二期内容辰嘘南。不过简单说几句炒,为了没看过第一期的网友们讨傅些:    你可能会发现琉,随着岁月流逝浩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溃,也当起了小爸爸闺。恰此时携算,他们对车的选择可能也有了新的取向扇,空间大叛埃勾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蚀埃桐。    基于此醇裳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秆父角,让大家对车辆的实用性有个较全面吴瘦、正确的认识督查蚊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谴、模拟一家三口郊游的情景实测拘邵、细节空间的展示葱、实体娃娃的数据测量四个环节进行郊睬想。   话不多说菊醒,有请今天的选手贯,登掣瓜狻! 第一环节瞥:堆放整理箱隘饭,能放多少放多少    由于很多厂商狮躲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辜甫懒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芭,也会帮你量化一下车到底能装多少升帕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岔航眯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号处狈,并加以不同颜色区分蔼探,目的是给你呈现最直观的感受妓补。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扣村,仅供大家感受一下肖唤。今天我们拿箱子说话阮店,看看它们这种数据到底能装多少箱子邢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下城护:由于时间关系抚纪猛,我们这次只借到了骊威的低配版粟何讨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒但汀抚,但高配版的骊威有这一功能竣。 首先出场的是骊威铺:    状态一炮精沥:单纯的后备厢空间 状态二潞:放倒后排座椅后的空间 状态三玛烷鳞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顿哦: 骊威一如我们所想的那样俱卵骋,空间的确是其一大卖点护。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时携垛,小伙伴们都惊叹了!骊威信,实力不凡闺氓。   其次出场的是致炫习:    状态一谓涕:单纯的后备厢空间 状态二戌:放倒后排座椅后的空间 状态三懊的:除了驾驶位的所有空间   编辑点评七芦普: 就如文章开头介绍致炫时所说稗片,空间嚼缮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雷。通过这一环节放整理箱的测试肌闲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轨第翁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磋樊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帕落:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘁抡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篙锑: 通过摆箱子的实战荤,以及上面表格数据的对比摔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隘。而致炫与骊威差距也并不是太大朗先,可见其空间不可小瞧屠潞魔。接下来又有哪些好玩儿环节绒藩粱?而两车又会有怎样的表现呢妊闺?请继续往下看按榔。" "   今年5月密盯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶水尝施?9挡无用林?自由光深度试驾报告》)痛杜。当时皖拜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宦脯。    6月齿戚耗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烈握片。不过3.2L版的离地间隙共盗、接近角犁淬、离去角圈降、通过角等数据都比2.4L版强悍不少套阂购。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轮肚?    几天前悔锌,我和赵璞苫佩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酬,这车还行不行搁档?    我们的第一站飘胃簿,魔都上海络。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恭。在经历了噩梦般的改签胃撤擎、等待歉侵泪、登机祭桑虎、继续等待之后秸共,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吵梁们。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菲架:“游遍世界各地叫,开尽天下好车图。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑渡枯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方络歌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酸枷募,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多界杜谅。在此我可以不吹牛X的告诉大家呕揪敖,我在纽北环实际驾驶过僵脖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唐牵如,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潜倦配。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮份,在国内也非常抢手啤骂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升箩累钞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酷段汝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淘,基本保留了GTI所有特征淀葛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戌,在舒适配置上也更加的平民化领骋膏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整排,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窃老村,例如两边的侧裙以及尾翼等沫济脆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的设呢男。但低调的外观也有自己独有的设计元素里唉蜕,例如车头处GTI特有的红色的拉线母昏旅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标协搜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橙呐深。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阂陶庆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒋昆辛。另外钠沉镭,新车的LED尾灯造型也很有特色你仁。海外版GTI提供了红色党抱蹦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择澎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龋,但国产后或许可以与国内的消费见面盛香圣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蓬匹娥,我把它们大概分成两类间虎:靠谱的和不靠谱的廊舱土。不靠谱的原因很多母沟币,有些续航里程太短崩,上车就开始为电量担心;有些性能太差骨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比江屁,几十万买个两门小车厦几,真当我们都是土豪吗檬谋?   不靠谱的理由千千万俯方靡,靠谱的标准则大致相同狡秒。续航里程不能太短换棠惶,加速不能太慢岔,最好还有些实用性淮秦毙,价钱不贵就更好了赏湍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车透清趁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拿摩,拿汽油车举例的话洪韩,90%以上都算得上靠谱勤戌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爽,能达到及格水平的车型却不算多卿谱。我们的这辆测试车是2012款的嘿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倘谓。还好时隔两年话,e6的动力系统并没有发生大变化笛,只是外形和配置有小小的调整痊尉。   续航里程迸暴钎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧特华窃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侣剖陕,这其实只是理论值春,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悉蛙,实际用车时很难达到逼亥。夏天空调超娇、冬天暖风晒睫泵、高速快了镣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孩割。   这种电动车只是日常通勤还可以嘲坞,但稍微有些想法垛赏靡,想去见个朋友说霞榔、买个菜垛稻貉,心里就得犯嘀咕浅功馆。这种心中总有事悬着的感觉很难受卧憋朽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多额病琶。   由于时间原因茂,我们只能简单测试一下e6的续航能力铆容该。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锑场,其中高速路况三分之二米,城市路况三分之一视撑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肯啃,我们的行程其实就是三段高岛颅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哪类,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)响眯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)私哭耿,显示续航里程320公里访。完成第一段高速路程时(43公里)欢佩,电池余量82%(耗电17%)滦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烷,电池余量63%(耗电19%)哩骇救,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擎翁,电池余量45%(耗电18%)瞳陡敖,续航里程134公里(减少61公里)户顾殊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萝耸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娥创,比如第一段高速行驶吓,续航里程减了59公里关,而实际行驶了43公里腿,二者大概是0.7倍的关系壳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吴仕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近台虚,拥堵路况似乎还更费电一些掇。" "  近两年汹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驮朔,很多大厂都推出了自己的纯电动车坦煤,先不说比亚迪这些纯自主品牌绢居,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沉笨。今天匙,我们就提到了之诺这个品牌签喷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痛,主打高端录弧,并且未来也是只进行纯电动车的研发测石木,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剩。今天届,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猛,下面我们就对这款车型做一次体验蔑培。   之诺1E只租不卖惟,租赁价格为响怕:日租金为400元/天线效,长租(3年期)为7400元/月烩啥布,现在消费者就可以对这款车进行租赁豪手几。   租赁价格包含己绘缆:车辆上牌响解狠、充电盒安装(7.5小时充满)犊隶交、保险坚脱爱、每6个月一次定期检查保养漠儡烽、车辆维修读炉,7天24小时道路救援诬、拖车以及备用车辆等粪鸽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逆放,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滤墩夺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子畴垢腺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计籍,虽然亮点不是很多拆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离趁檀,树立之诺自身品牌的辨识度靖丰胺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谱祷壳,辨识度极高棉鼓械。 既然是同平台打造腑,那么轴距和宝马X1也是相同的痘吴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剧桔劝,尺寸为225/50 R17兔般浑,这款轮胎最主要是为了节能考虑缅掏。   本文导航   分享到桐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉储,它是南京依维柯生产的车型妊勒,隶属于跃进品牌旗下煤,是一款定位中高端的轻卡产品视。该车是在2013年1月首次发布的络膛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弧白晚,为用户提供了更多的备选车型亥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矾埠浓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涵,宝马向来不走寻常路矮沥,旗下的SUV并非越野硬汉椒,而是更加注重公路操控性疙陡,所以在外形上也有着自己的独到见解念。Coupe原本只是轿跑车的特征弘八,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朝瞎匪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后石铅炭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吼趴窗。在这种背景之下适,X4应运而生垂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帮频是,宝马对于X4的设计便更加得心应手胎品。从车身尺寸来看澎杆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耽。然而实际感受上辈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凰柔虾。它们的关系就如同X6和X5删箔旧,一个张扬计欧、一个低调涤捌渡。要想朔妨苯荩酷欢?X4很在行佛片。   这辆X4的外观加入了大量M套件五驾,进一步凸显了它的运动风格盛。夸张的前后包围降低了视觉重心譬峡笔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赌戳?所以剖惰臣,接近角施琴微、离去角这些数据对于X4来说漏,根本不重要护察。   和X6一样哺,性感的臀部是X4最迷人的地方昆。如果从车尾来看丁,X4确实比X3运动了不少弘伤,高挑的腰线牌、厚重的尾部都能给人很强的力量感毁井炉。对于35i来说邓毁逞,单边双出的尾排着实有些低调汤。尾灯的造型是典型的宝马风格眯甫,造型简单韧虫、大气蒙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升无锻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拇氏,前245mm判房己、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弛滤财,这是一款综合静音愁腹防、舒适勘砍屋、操控于一体的轮胎环纳。在我看来扩蔼维,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎及绩荣,似乎更为合适柬。" "  原标题九怖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炉目弘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)门柯,该车除了外观造型犀利寇、内饰豪华浆娄淑、配置丰富之外钙荣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样申榷逃。作为一款以年轻揉释、时尚为主旋律的产品撅,NX开起来的感受如何憨茨琉,今天我就为大家正式揭秘棺珊。(注酣请稀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捣加卯,如NX松辨、ES钳崎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灯:   NX车型的外观内饰设计风格忿,在之前的文章中我已做了详细介绍败吾程,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惨皖。从实车给人的感觉来看敦券么,它的确做到了这点午,不少人见到它的第一反应就是频:恩性吩青,这车挺个性盟砂猫、挺漂亮副。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅皆惊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计崇抵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逆鳞矗。此外膳刻顽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倘峨祈,进一步提升了科技感骨。不过它并非全系标配纷,在入门级车型上近光灯依旧是LED灵胳,远光灯为卤素灯泡吝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √啄媛础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绷普,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓮、宝马X1做直接竞争僧垮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV襄涕敛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证零。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES量皇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格价物。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯饨健,其中一款为17英寸被踞,另两款为18英寸巍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂没贾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冷臂好,在国内的售价大约1700元/条颇。   车尾线条与前脸相呼应齿,造型犀利寂介激,棱角分明羌,以凸显整车年轻阂铺、运动化的产品定位币汰。同时己乘,尾灯设计十分用心裴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果强,特意在接缝处增加了一小块LED踌圈。   内饰方面蔼擂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犀剔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准航钠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用光查,大幅提升了车内的豪华氛围拓沛檬。   据雷克萨斯厂商人员介绍蚀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坷妇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统池彪陵,它的使用方法类似于电脑的触模板改虏,并带有震动回馈功能晾烙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滥蛊。此外县颁痊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统波归季,我们咨询厂商工作人员唾牡峰,这配置会不会引入中国冀酗界,对方并没有给出明确答复李官。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刺秆,作为家族中的新进成员显彤扫,NX的表现自然也不会差翘缚。为了符合它运动化的定位撮健劳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现额枚去。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堑。   在海外户炼郎,NX提供了全景天窗胖闺、普通天窗和无天窗三种版本的车型界幸浪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腑毫平,采光效果很好喊抢,但无法开启慌迪墩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用究碱,采用的是外开式设计割耻假。可以确定的是并俊,上述两种版本的天窗都将引入中国版,至于无天窗版车型是否会引进陀身,暂不清楚爸感。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吵噬,马自达CX-7在海外推出;2009年闷嚎便,2.5L两驱车型引入国内观限,售价28.8万;2010年筛,增配的小改款车型上市墙,售价29.08万水霓,同时宣布国产意向;2012年淋唬,海外CX-7停产;2014年氨韧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道火,等它国产的人此时已经老了四岁了盟。   从以进口的身份引入国内铂目绢,到正式国产经历了四年左右的时间漓溶毒,在这四年中进口CX-7销量并不好萌马遣,一方面是当时市场不成熟崩嗽,后期竞品丛生将其埋没了杯。另一方面原因也在其本身稼横嚼,比如定价高部、2.5L发动机动力孱弱等等玖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍懊瞥沪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搏。在测试之前碗穆铃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘲辖扮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揉箩残,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怜,搭配6挡手自一体变速箱韩勤拒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机徊汲谈,只不过调校要比CX-7上的更为激进擂邢。即便如此梦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼世较孩。   油门的设定比较灵敏蜡袖孝,起步和加速初段都还比较轻盈烽豌募,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暖涛诽,而不至于拖沓沧潞督,一切都显得易于掌握峭笔。变速箱和发动机配合的是那么默契驳涵七,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狮,只是在极拥堵的道路上蠕动时臂采练,1挡与2挡的切换有点闯动而已检绊嚎,问题不大椿盆。   转向和悬架的设定偏向运动架刚来,采用机械液压助力的转向系统比较重汐鹃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糜缺。悬架没有“忽悠”的表现睬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息际却,车内乘员经澈文可可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”禽。悬架后段偏硬诉鞠,在弯道中并没有明显的侧倾独弄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去榷量郡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错踢,动力供给够积极悲秽,表现不错陆,驾驶感觉非常轻松萎,动力的跟进也很是及时遍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咐喉痞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骋财忻,而且不是那种喷涌般的迸发巢嫁徊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已添镜,给人相对内向保守的错觉澜刊浆。   CX-7更擅长的是中途加速不掏,比如从60公里/小时开始绕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔑啸诗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徽胎步,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驮,这几天这种沮丧感时常出现幂臣。不过也正是这个中段加速的特点坤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稠本几,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煌萍,稍踩油门就奔向3000rpm芜嫉,便能得到很好的响应必,仅有极为短暂的降挡迟疑吭苏筏,随后就催逼出了足够的扭矩寂锋。简而言之舱雷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓢茬彼,容易上手湍胶,各方面的表现也都算令人满意掂瑟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郸坟谩,涡轮增压器起到了明显的效果罢尉季,就像注入了某种精神类药物领,虽不时刻保持着亢奋状态厕藤避,但兴奋状态确实随时可以到来帆,一切都听从指挥瓮叭驰。这种持续的加速感可以维持一段时间孰好,心里不禁一阵爽快敦,当然啪们磊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咳登。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痰懊,消耗燃油17.94升害舒,平均时速为30公里/小时癌,全程开启空调盲实纬,平均油耗为13.3升/百公里泉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斥,CX-7绝不算省油的那类济虽唾,准确的说是比较费油盟鹃涪。另外乏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邪,无疑使用成本相对较高悍辨既。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前关,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缝。说实话攀,那是我第一次接触这两款车会煞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伦读迪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸥挛谱,动力同样够用桔蔼嗣,但输出并不算线性脾溅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呛额。当时我就在想萝拾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梅靶诬,而如今厂家真的这么干了嘛懊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呈,增加了几项配置辈侧,外观方面几乎没有改动请继,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫌了惕、车尾扰流板和挡泥板等选装件脆灌。   这款帅客HR16是一款7座车型碎,它可以满足国V排放标准槐冗茎,车窗后半部分采用了隐私玻璃通释,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓖密。当然哀屠,帅客实际上是一款既可以满足载人桅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缔都,所以它的车系中包含了5座梅屯竟、7座克廖、国IV酪吴屁、国V等各种不同版本夕槐炔。   除了挡泥板之外淬甲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恼纱空,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果先虹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惹妊晨,其中的最强模式叫作“Dynamic”溃楷侣,译为“动态”填澎。有意思的是福抨溪,在英文里捆乐昏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卢面,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剿?——开启动态模式粒,就等于点燃了一根无形的导火线犀官。   要追根溯源的话纠岔哺,炸药起始于中国嗣搽钾,属于四大发明之一蒲,不过相比中国发明的黑火药娶虽康,硝酸甘油平时更加安全可控委宪翘,而且破坏力更强扣。奥迪RS 7同样如此鹿惟拎,它多数时候表现得比较随和奢浇圣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力必羡次。   首先从外观上就容易看出它很厉害睫。奥迪A7之所以独特淘阜锈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吉盆坟,人们将之称为“Sportback”亮横,在我看来淖,它的廓更像是一只优雅的海龟律香,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种媳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玩艰斗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捻飞,所以它已经不是传统爬行类的龟性案,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息突,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同栓礁啸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溺胚械,让人不由自主的去稳稳扶住3洞、9点位置黔。   在风骚的外形和各种真皮蓄辣侗、碳纤维材质的覆盖之下亲痞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性檄恋枢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别边投临,这一点很好坊彪悸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群染。即便在这种情况下姑锑彤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价授芜眯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惊遂逛:谁给你的自信卖这么贵穗和林?不错俺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杯兢,它到底是盲目自信还是厚积薄发倾?我们一比高下敲斧龄。 外观对比线垂然:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结损:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桔魔嵌,所以我决定说点可以量化的东西湾。首先始,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翟唇冲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呢淮。其次可能是由于动力的原因妨枪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袍苛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上县寄,备受关注的长安CS75正式宣布上市沤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贾翠。在前期的试驾活动上凰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型埔,并对其驾驶品质给予了极高的评价揭拼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拭,和手动挡车型相比罕被视,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待力。 ● 外观内饰的简单介绍憾:   在外观方面喷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型香霖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捎傻,甚至连一个小尾标都没有始纪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿么晦逃,但1.8T车主可能会对此有一些不满卵通错。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晾,轴距为2700mm搂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5攻、奔腾X80以及哈弗H6颁厢,CS75还是相当有竞争力的簇,它的轴距和长度最大赋狈,宽度仅次于哈弗H6乒捞,高度相比瑞虎5矮了35mm霜俊敦。   在外部配置上粪泥篮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统融,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倪龋荣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沥得膝。另外管,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谱洽蹈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矢孪沁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肺蚊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滩,市场售价约为700元/条含,在同级别中算是很厚道的配备了涂搽萍。此外宝古,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歌晴,只是轮圈被替换为铁轮圈脱剧戈,还是俩字——厚道抗书佩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腑饱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哼,看起来更有层次感忍享娩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暮、设计毫无新意啡舱盆、用料也很一般等不好的印象烁够茂。不过近年来誊锹葡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澄苍帆,长安便是其一嘛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尼论词,也很难找出它的缺点玻蹦畔,按键漓、旋钮的阻尼适中拦雇矫,手感很不错陪娇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宝,分辨率和反应速度都还不错晚,不过在功能性上它只提供基本的导航罢附答、DVD痛、电台叹彪棉、倒车影像及蓝牙功能开谴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的布娃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艰拓煎,但是厂家对此并没有改进白农垮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窟陇。但是甸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度黔,同时设备名称也无法显示完整寿码佛,在用户体验上还有提升空间却。   不过拢,在一些细节处理上垒撕帆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咀倦悼。比如在挡把前方的储物格玫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理断,不过这块材质却为硬塑料男柒,实际上根本无法达到防滑的效果独撂。另外啪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陕恒,这点值得表扬灭逗筋,但必须手动摁下开关才能点亮残遁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轰溺崇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹿守。座椅填充物软硬适中仙寞,刚刚好蛇啊讹,并不会软到开久了腰疼碎抗,也不至于硬到硌(gè)人蚕屋括。除此之外亩立居,包裹性表现也很不错剃查蔷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垂馅疤。另外侍褐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节工枷揉。   车内乘坐空间表现上痹痘,身高180cm的编辑身处前排错椭,头部约有一拳左右的空间桥颠,此时移身至后排抹辜唉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兄。作为一台紧凑型SUV车型睬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钉茄措。   来到后备厢肚舒,长安官方给出的容积数据为590-1560L捅柏,表现中规中矩清。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巫筒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果截蔽,增加消费者对于整车的好感度娟壁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蘑,如今市面上的电动车产品越来越多锯涪农,开始逐渐走入人们的生活劣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悔继剑,大家对它的了解可能还不是很多烷蕊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拢挡封。那么这款车究竟如何呢烧焕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上修,我们终于有机会近距离接触一下陀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌你,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质塘,因此其与众泰汽车合作菜,推出众泰知豆电动车漂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞘逛辱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壤?不管你信不信感笺,反正我信了拣涕纤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱现,售价为24.98万-28.98万元腺辛巷,共有三款配置可呀ぐ,全系均未采用quattro四驱系统胎咖哥,取而代之的是前置前驱的驱动形式幕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛型去,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卡瑟巾,1.4T的发动机到底够不够用套碗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阜徊丸,这些问题都难免让人担心襄鹊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锋凭,它又是否值这个价格钢,下面让我来终结你的这些疑惑糕楷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虹杉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境轰,既然大家都关心这一问题乃挨,那么我们就从这个问题开始一一解决雇跋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仁秆材,其最大输出功率为110kW仙,峰值扭矩可以达到250Nm季毙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尽歪盾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邯钮,动力储备不足方面的顾虑刷肚,但是这些想法也好顾虑也罢杆啊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了上赫砂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虎茶财,油门初段的旷量微乎其微筹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娃,当发动机的转速达到1750转时屁套饲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刻排,强烈的推背感也会随之而来屉诽渡,如果你不是冷静下来思考一下捐坦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纯丛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烂螺骋,一开始的想法和我一样概,换了1.4T发动机之后并,动力跟的上吗矫培?心里总是怀揣着这样一个疑问疆擂,但是当他们开了一段时间之后健毯露,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桂锣,处于D挡模式时憨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扦,但也感觉不到激进的性格辑娠腐。但是当车辆处于S挡时虚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氛摊梨,整个车似乎突然变得紧张了起来空,时刻专注着你踩油门的右脚瞄郡扩,稍有动作便会迅速做出响应耸。   在城市的驾驶中侯酵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障罢穿,当你深踩油门时绥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桅佩垒,或者可以说燃狭清,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忱报。此外改,作为一台不折不扣的城市SUV拍捷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嫉婚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姥甜筏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锯逻拒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钦盒土。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贺枚畴,整个加速的过程非常线性承松,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狈挨膜,不会表现的非常神经质鹊素镀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澜,这台变速箱给人的感觉非常聪明探,可以准确的猜出驾驶者的意图和,在换挡的速度和时机方面非常到位澳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拧。此外拷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丧完。当车辆处于D挡模式下洪浮骗,当发动机的转速达到2000转时沤,这台变速箱便会进行升挡的动作忍,从而保证日常驾驶更好的经济性缎泊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袄掂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应持,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止时猾。   这台变速箱也并不是近乎完美局,它当然也存在着自身的不足戳仇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凶愧,尤其是在低速的区间内棉阶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篡蚕股。此外毛茬弦,该车提供了四种驾驶模式的选择毕,分别为经济常、舒适石、自动和动态模式革釜甫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整非伐。 性能测试降:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侗化混,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挥,最终的破百成绩为9.14秒晃脑将,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陈。奥迪Q3在三挡时完成了破百斗泄聪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程存疚痞。此外骂掸起,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛊眉残,非呈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酶刹陵,整个加速的过程十分平顺和线性肪埂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歉。车辆在全力起步的过程中弥,由于没有采用quattro四驱系统醋敬谱,车身有轻微的抬头现象首,前悬挂的拉伸比较明显淳。 性能测试磨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中限沸啃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袭汾墓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恰。在整个制动的过程中猴徽,G值适中保持在-0.9到-1之间程,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炉,前悬挂很大程度的收到挤压茨栏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驼广饲。此外吕,该车在连续制动的情况下疼,受到的热衰退现象比较明显狠疆撑,在连续测试过后承妨,制动距离增长了接近2米蜡块。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惮,动力方面也足以应对使用的需求惺贿片,尤其是在低扭方面扮妇,这台发动机表现除了浑厚的功底阶谜滩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平羌门淌。对于一台城市SUV来说抒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潦。" "  你有没有这样的勇气奢哎,一辈子只留着一种发型琴落,带着一种款式的眼镜桃坏?或许多数人会摇头说不匙横谢。试想你现在穿着中山装挂,带着大边框碱委谋,留着中分头走在街上酱,别人必定会投来异样的眼光碍贫内。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酚,但有一种美龋,却是永恒的垄戮,我们称之为“经典”炊。就像中山装逐渐演变成了“国服”狙别彩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懦阜殊,看似过时的东西稍加润色淖,就会焕发出经典的力量乐猴衬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲁韶,也是一个互相佐证的问题嘿蠕氯。正是扛住了时间的消磨纲,一个产品一种设计才能称之为经典剐厦添。而正是因为它是经典伪呛,所以无论时间如何过往葡靛诞,岁月如何变迁澄,它依旧能代表着美厢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角该。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫埠鹅挛、保时捷911谢忿杠、MINI这几款车了庙茬女。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承读驴,这是一种财富温妒酿,就像一个国家的历史一样牟荆薄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舷。但就像中山装一样窍,如果不稍加改动贸集,依旧会被人说土气荷,MINI也是一样辉趁,细节的升华会有益于经典的传播和传承奔莽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暗瞎,是全新MINI车系中性能最好的凶身释。所以车头车尾都会看到“S”的字样驹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耪踏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吴枢,这是它彰显不同的地方怂裙混,尾灯的轮廓更大了紊粕棘,但相比老款不够凝练喘,同时你也感受不到它有何种审美的进步宫巳,个人感觉它是为了变化而变化会。轮毂方面绊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烧遍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讽罗。不过好串俏,在真正接触到保时捷Macan之前人衰,我对它的真正实力也有所质疑拿水。众所周知缓舵勤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造硷衡祷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抱?带着这个疑虑点,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矮盆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弥巫脓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型穗酚财。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机检隆沤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似森邻令。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型实疙鸥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”白塑。在没有任何参考坐标的情况下幢梆临,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的箱峨糠。排除了惯性思维的困扰封,对于一款新车而言或许并非坏事鼓桃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布禾湿,因此有关它的设计特征我们并不陌生沥突厢。作为保时捷推出的第二款SUV车型迁段,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阶淌儡,同时也融入了许多独特的元素显。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淡收,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尽蜡,因此在细节处理上思阮诽,新车融入了更加激进的设计元素闹。    作为入门版车型创污,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妮戊,并采用导光条设计侨麻潍,其视觉效果更具科技感钨怂。   保时捷Macan的腰线位置较高菜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诗,营造出强烈的动态视觉效果困闭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罗帛昆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摊阔表,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硅柑匿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翁办抹,我的同事此前已经为大家介绍红饲没。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解版敛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掳。" "   ??????? 提起观致蹋倍烈,大家都会想起什么痊邦?这似乎是一个难以回答的问题蛋。作为一个有着中国血统的全新品牌什吭萌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩较。在2013年拒朔炔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刨,一石惊起千层浪黔适颅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手文。   如今奢,观致的第二款车型墟,观致3五门版也如约而至掂曹鲸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阀滩?它的到来簇,在扩充了观致的产品线之后莲坎驶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞠僳?自然是令我们拭目以待盆莱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杆傅监。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今微豆冠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型簧钎莎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型测,时至今日都没有做大幅的修改梁。就是这样一个古董级外貌的家伙瓶豌,最近竟然和新能源技术杠上了隙掏。2013年的日内瓦车展上盾绷号,路虎推出了一款纯电动卫士扭,旨在告诉大家卫士宝刀未老公胃嗓。而这些天赁撕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粳伎虾,看起来钡崔坦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了两。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上昂畏电,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阶妨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椭,并未成为现实诵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悔。   事情的转折点发生在2014年6月18日掠墙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拌癌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜕玖,并且这一次冷踏揉,车身上已经重新贴上了拉花蹄板,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侮法蛇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乒,而是一台真正的电动版卫士舍。   之后通过各种途径的联系谅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版读谎暇,虽然这并不是一款量产车邻,也没有任何电动机玛募呵、电池组方面的参数数据拢写, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剑睬,我们认为此次试驾还是很有意义的惜。   ■ 外观造型系床:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷墟炼迟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磐秃叙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样结霉烹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惧图。   电动版卫士全球仅有7台陕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迟,基于卫士110车型打造苇船海,可以根据情况容纳5个或7个座椅每,算是车系中的“旅行款”诫宋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计黎矩谐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡崎梨粪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啥,丝毫不加以修饰袭。按照官方对柴油版车型的销售策略精荣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件响。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理份酮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呸搁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枯。正对车头镐,右侧翼子板的通风口也是镂空的玩埠,下方是空调系统的进气口毁粗泞,而左侧的则仅仅用作装饰蜜啊,所以是完全封死的状态庇孩。   平直的挡风玻璃埂、小雨刷税柬、面积可观手动调节后视镜藉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毙,而在这台电动版卫士上特触裤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拘壳。   实际上纶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致归茫晾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线是,电动车窗只照顾到前排乘客离讹顶,第二排为手摇的亥酶,第三排则仅仅是推拉窗搏换忍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林加狙,确实吞奠戊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皖该。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头千课泥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖放蔫。   三窗式车尾设计除了古老外巾烷痕,想不出更多的词去形容躲看,好在后窗电加热口、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备红彭涉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窝体。至于各种不同用处的尾灯叛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嚏弧耐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忿,并配备了13针牵引电力接口吻女,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电臣。而对于电动版卫士来说高,这款车的拖曳能力也非一般强大逗倘财,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搁袜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯八绊,在这四年一次的盛世当中禽怜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈浩Α,在经过整体的细化改进后整体更出色臂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌破衅钮,对于这样一款小车到底怎样女秃,让我们一起一探究竟涡魄效。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钝峰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化探忱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计工,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睡斥善,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恳巨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择檀叼港,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘宋艹猓可靠的选择借。   相比现在很多的车型朽盗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰季寥丁,个人比较喜欢这样的感觉部尾,朴素也是另一种风格涎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹲色搞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分够骚吕,可以说是起到了点睛的作用斑陆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茸,看起来还有些运动精神甸构鹃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组番埔,同时也是远近光一体设计猜剁萌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颊壳,更加突出其可爱的造型风格痹怠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佃,同时也表明了J2的一种年轻风格涪水。虽然是一款定价不高的微型家用车冒咖飞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掠,雾灯虽然不是什么贵重的配置实唯,但对于安全的保障还是多一分才好稻阿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汞,实际使用中虽然刮水面积稍薪硇【纭,但整体还是清理的非常干净舵。   在车体侧面造型上环读,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碱偿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高街,这样给头部空间会留出很多品附,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棠。腰线起始的位置和大灯高度相同拦惕即,这给了驾驶员足够大的视野空间顷筏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间来,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贸淡。   在尾部造型上坦衅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踌赶橙,同时加大了尾部示宽灯的面积内,为了就是提示后方车辆注意安全仍纱煽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洞且伪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高华努烁,内部非常的深不过开口非常行舶选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包褥盎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尺呢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎评侗,虽然是钢圈丘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳团需。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型料具涤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赎笨。另外嚏点,一直让人头疼的售价问题德,此次又出现了攀探,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偿。价格问题棉糜廷,在上市新闻 中已谈了很多狄皆筏,不过与价格相比棱奖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尼传搏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颂塑,即将为各位解开疑问欢澳。   观致3五门版已于6月24日上市匠氨躬,目前指导价已公布袄定瑰,售价区间11.99-17.19万元 乃梧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彻封僚:依然遵循简洁的设计思路绦,造型更显年轻嘶称柒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头究看署,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菲敝翠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饺乾。可以说钡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宠茧,不过在细节上却更显年轻盆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm围,轴距为2690mm诗物,除了长度缩短了177mm之外钠惧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潜嘶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沙炒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉会划,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了干佩季。在车身颜色上湍,观致3五门版同样有6种颜色可寻肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓮,色彩更为鲜亮魂,也更有时尚感奋邢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起港沉身,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别患缸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墙层韭,而前雾灯也采用了圆形的设计醚裸巷,更显时尚枢熔。另外股,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玻缝、转向辅助灯和大灯清洗装置性,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戊梁。   除此之外菊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翟怂荡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脱,并且轮圈的款式也更加的年轻撅娥疤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18噬巢。所以在轮圈与轮胎的规格上敦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玫辽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慈屎轰:与三厢版一致配厘剐,细节改变不大釜陪九。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乖冗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驼舌死。中控台采用对称式设计反龄,各种功能布置规整韩,按钮数量控制在了合理的范围内局衔,不会给人一种杂乱的感觉惭。平底式多功能方向盘与三厢版无异碑纫传,造型很有运动感诫缉芥,真皮包裹的外圈握感也很不错挺帝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置儒氖,除了蓝牙电话烯、多媒体播放等这些基本配置之外到甘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湿。除此之外苟锋圃,车主还可选配观致逸云的增值服务捐燎栓,该服务包含实时交通路况范、实时停车场信息和地图更新等炮坦创。 ● 座椅及乘坐空间率诉:白色绲边真皮座椅很有时尚感寿烘摹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能领弧目,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能串,与三厢版顶配车型相同煎。不过区别在于赦焕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理昆舶桑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泪脐。   在乘坐空间方面昂锌挂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勺,并将座椅调到最低位置后能,头部空间大约为1拳劫灭,显得很宽裕;而进入后排后侧恳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刮灸辣。后排中间地板隆起幅度较大疆撮仓,长度也不适合搁脚撼路,中间乘客的舒适度会受到一些影响谓。 ● 后备厢夯须疼、储物空间和天窗谦瑰:后备厢容积403-1105升视咎,储物格众多炕申非。   在不放倒后排座椅的情况下洗翁,观致3五门版后备厢容积为403升础捞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题程。如果嫌这样的空间还不够的话贪,将后排座椅全部放倒后扛,空间最大可扩大到1105升盆。除此之外闪说署,如果您随身携带了诸如手机猛隆杏、饮料之类的细碎物品的话洼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶冀啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厩急低,可打开的总面积约为0.22平方米枫称,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摹卧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姬告堕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筛乏,两者最大功率分别为126马力和156马力吠韩喂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米甘道括,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煌忱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外急,其他车型均采用6速双离合变速箱泵京伟。在底盘悬架方面缴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统海戒垛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架槐。 ● 驾驶感受犀及:底盘调校水准高搞兢地,变速箱低速平顺性比三厢版好宋媳。   此次试驾会上泵昧伤,我们大部分时间都行走在城市道路中娟猾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些八,起步时若是轻踩油门踏板穆十,车辆的提速会显得比较迟缓污黄蹿,若要改善的话采母淘,需要至少踩下1/2的踏板行程吧疵谈。对于开惯了日系车的朋友们来说钾抱催,这种偏向于传统欧系车型风格长,而非“一点就有”的油门调屑穑可能需要一点适应的过程汇。   而在整个加速的过程中损睹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题廓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上概殴,咆哮声已经传入驾驶舱卑,可就是不见变速箱及时升挡拟酣钡。另一方面肮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肯莱,整个介入过程并不是特别的线性石,其工作时的噪音也清晰可辨冕氛污,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吠的犯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧协盆吕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坟磷脯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换攫洽,并且伴随着强烈的顿挫感亭亩收,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘫抛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纳激,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少次风韧,虽然顿挫感还是有波讨,但已经能够被绝大部分消费者所接受卧撩疾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惋形,那么我可以回答您竣,和大众的DSG表现相差无几溺速。五兔。   从观致工程师的口中得知教,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题连拇返,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下擦师钳,对变速箱程序篱滩姓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溅潘季,找到其中一个最佳点叔纱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吮。   在手动模式下挡步,发动机的表现仍然很积极缕晃轿,不过由于其低速动力输出并不出众硅谰,其加速度并不能让人感到满意需烩,很大程度上理素,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捌蜕。此外敞狈攻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡监,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似食。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谷,而在此前的三门版车型上忱篮,我们就给予了相当高的评价桶。虽然仅从结构上来看藏桶菜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吉蓄,但作为一款家用车乏酗忍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性边,高速行驶变道保证稳定性魔陋绰。事实证明搪靛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜕米,并且从车底反馈至车厢内的声音爸统浪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唯软湘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岭泥歉。   ● 编辑总结愁玛糯:   从我们此次的试驾感受来看沧耙芭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻憋、时髦的外形很卷瞪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整层芍垛。与之前我们体验的三厢版车型相比携,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拍撑,尽管目前顿挫感还是存在呸侵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了橡攻棵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过适,有值得称赞的地方上权,自然也存在着一些不足骏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狼粕襄。另外枢问,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的街如共。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哭法菠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯禄颂颠、转向辅助灯及大灯清洗功能氰饯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎购,这样看来不陌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剔皮酮。不过檀车,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓷悼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茨仍钱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医制茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扑护先,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍案戈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型昆。但个人更喜欢两厢版本东峰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因藤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逻广。当然奶锻渺,作为同一款车薪守,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矮穿伸。三厢版本更加实用毖说,两厢版外观更加时尚干练骑。今天带来这款两厢版爱唯欧党轨猎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惭本。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抗唱胎,大灯的设计相对保守了卸堑抒,但也减少了人们对于这台车的争议性叙。从而扩大了消费人群激肺配。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好的房磊,各有各的美秀。但无疑靛茄挡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肛贤试。   侧面的变化并不是很明显丘单,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诬久。相比三厢版要顺眼的多涩撤视。车尾的变化同样集中在尾灯上萌镶霸,尾灯的轮廓变化倒是不大谷龟,变化主要集中在尾灯颜色的改变效嚷椭。深红色的外围显得更有质感窟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疥天,越野车是最好的选择烙势。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲁烽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崔纠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钱屉贪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力硕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远及,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烈。除了电视剧的锦上添花纲,BJ40本身的魅力也势不可挡懊耽簿,下面我们就走近这款“北京青年”观雇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼视惠鹤。   外观/内饰拈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试檀寞聘,或许有人会问那为什么还要进行测试金。其实答案很简单睹亮,之前测试的BJ40是一款试装车火卞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娟挖趟,包括电视剧中车辆也是如此萄爆靠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尸楞匠。虽然我没有见过之前的试装车磷犁巾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异花蹭疥,甚至有些地方与牧马人不相上下膘鲜逛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肺袜赁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倘社,这里就不再做过多赘述特。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棉谈漏,你会发现并没什么科技感估,简单的线条稿矾曝、硬派越野车特有的见棱见角的气质祥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面私烯。另外去烹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烈奸诺。硬质塑料质地的中控面板很厚实乒塘,比起舒服的软性塑料手感稍差扛冒伍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境答,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腿膜,同理使用织布座椅也是一样罕,无论您是刚刚涉过水肋牢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纤棚,都不用担心笑督嫌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞠,不需要华丽的外表去装饰北拐。虽然BJ40有着很浓重的模仿收藏棘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格新。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乳删究,那只能说这个人并不了解硬派越野车涎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望式拘皆,让人想到真正的场地里去撒点野瞎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镐兑?惊险的高速穿插工雌浅、精彩的甩尾掉头弊讨、惊艳的侧向双轮行进狗涛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演香瑟。时过境迁彻刹,萨博虽已退出中国市撤忍瞎恰,但把经典的两款车型(即9-3磊、9-5)的技术留在了中国桃,在北汽成功收购萨博技术后时,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驹超搓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铆貌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求速泼,主打性价比与实用性浑摹富。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粒箱枚,只是在某些方面使用了相关技术而已懂狮茬。   从外形设计上就不难看出秃们,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰家懦破,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70幸蔫诞,同时车身上所使用的犀利线条陆纯,令时尚动感的氛围展现得十分充分棺链埃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巩啪沫,车身各项参数都小于萨博9-3诬,所以直接套用的说辞显然并不成立胸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烘,打造一款可以继承优秀基因杯酗,并适合普通家庭用户的车型蛋,成为了设计团队主攻课程誓趣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瘫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忍缉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埂颁痰,但紧凑的造型与简练的线条策魄盗,使其观感的持久性更好渺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渤分磊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犯拎七。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鼓忌谈,价格能接受苍浮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型飞饱挤。而现在也有很多车型供大家选择修,包括大众途安朝波,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择维署嫩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绥矗,它还有一个进口车的身份哭堑丢。接下来锌齐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壳喜车。   外观公井:起亚最新家族设计涕险,略显可爱儡,大部分能接受镣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娘,同时又有一种独特的卡通味道耙版寡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扑俺,没有配备氙气大灯陪类汗,但全系均带有LED日间行车灯么玫、透镜及大灯高度可调功能勃思。雾灯部分的设计很有个性逻干祟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褥。   由于车身高度降低蝎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑慧,平滑的车顶线条降低了风阻系数碗臼,流线型设计更加美观剁潮。全系除顶配的豪华版外河犀,后视镜都没有集成转向灯功能湃。另外淘孤彻,低配车型的轮毂也比较简洁饰枚性,轮胎规格为205/55 R16姜。   新佳乐车尾的设计十分简洁垂钎,总体看上去比较圆润残。尾灯采用与前大灯相似的设计风格设,凸起的轮廓首尾呼应罗础。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斯溃都,车顶带有行李架角酿,具备一定的实用性搪。新佳乐全系标配倒车雷达功能抗闲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像副耗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源篱尝盯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吴封设,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磁。而提到雷克萨斯驮匠街,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泉笆摆,立刻联想到了舒适赶、安静等一系列形容词领擞葛。   作为雷克萨斯主力车型嗡暑得,ES系列占据其在华销量近半壁江山间宫,舒适抱物帕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h输蛙,更是有充足的理由享受这些评语伺免。但更重要的是反,在环境日益恶化无、石油资源日益紧张死斑、油价越来越高的今天骨没堡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绘苔。   外观部分萎赏间:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磊烧差,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霉缅嗜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钠,和前代相比进化明显殴。初次亮相时露,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崎翁。与丰田一样烽下褪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伦,目前已被广大消费者接受请漆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题噶。   外部配置上敞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能案持必,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胸谷撂,与中网造型配合不错额抄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骸,轴距2820mm穿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同珊沟毙,ES没有针对中国市场刻意加长侣设盆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贺取,轴距比老款增加了45mm份许。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驮姥设,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型配缚獭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胖萍喘。当然佰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贾骏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起片埃。另外斜擞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内计,更加低调赶巳莫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馅巳毫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钵青谈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粹闹、忘记沉默寡言的正装车主谴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框查岛螺、忘记... ...算了篇蒜,需要忘记的东西太多连屁缕,你只需要记得一点分即骚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽婪量。   奥迪的低调距昧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臣毖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胜逃嘎。依托自奥迪A7的造型设计殿握拾,RS7依然拥有优雅的造型窝夕,仅仅在一些细微的地方兰觅氓,RS7做了运动化改进攫绿融。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滇敲司、以及哑光附件挨糜堵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罕。   如果客户需要乒弹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苛尖某,其轮胎规格达到275/30 R21冻救。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毕扒。排气管依旧体现出奥迪的低调蚊青酣,外部看是两个椭圆形排气管融焚,而其实际是双出四排气棉嗡镣,因为单侧双排气有节流阀档督痊,用于改变排气通道抛钡坷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梳世。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疟胎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叔劫腥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔室涡。车钥匙矾疙券、平底三辐真皮方向盘鞘家欠、运动前座椅害、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标紊导潘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恭枯,还提供发动机增压压力浇趟匆、机油温度显示和圈速计时器等数据澄皮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逛奢论,并提供其它3种材料作为选装本芯。车顶内衬标配黑色织布煎仓持,可选配黑色Alcantara面料还。搁脚板心龋鼻、刹车踏板匡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衅练。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆邦扇畦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸽凭衰、一体式头枕的运动座椅氏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莱峰收,并提供钻石绗缝关潭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料输。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旅叹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淡蒜问,就像微博上说的睦淀经,一次刻骨铭心的爱情博孰,一次说走就走的旅行什么的讲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苦杜隙,但在现实中回嗓廷,你不能永远一副放纵不羁的样子胶柑粳,特别是在资金有限的情况下世如,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碍跨。此时你就需要一辆价格便宜嚎、实用可靠的多功能车型单蛊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型譬粪,分别是景逸X3和景逸X5汝翟,形成高低搭配产品布局聪。景逸X3属于入门车型叼,共有三个配置倦敞骨,指导价从6.99万到7.79万元跺虽焊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疵漠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涕鞋较,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篮首溺。这款车的前脸采用了新的风格样式篱,线条比较硬朗斥怖,造型简洁流畅围,同时又很饱满付辅糠,没有过分追求标新立异的夸张风格察焚,显得更加沉稳奠港。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冉,给整辆车增添了活力纬。   除了前脸之外穷颈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓究,让人略感失望痘,好在整体风格还算融洽扁勺朝,不会给人前后脱节的感觉獭纹别。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辈、1835mm和1705mm规盖,轴距为2685mm匪便酒,在这个价位上算是较为突出的水平了啸江,保证了足够的车内空间梯屯发。" "  在固有的印象当中克,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄猛揖恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伸拼惠,作为日系三大高端品牌中的一名蕊洁驮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搁化化,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皖乃纪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鸥湘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脐港椒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祈欢掀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现测葛敲,取而代之的则是一种日系的柔美风格稠怖厦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影突躺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点散,并且这种特点让别的对手无法模仿纠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辜拘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杠襄暗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面季募袖,看起来非常具有独特的风格持枪庞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彻暴膊,不过看起来还是比较有神的恰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藏篇惟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的联。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暴晴蛙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉煞,这款车有这么长么蛙射幻?实际上后门的长度远大于前门爱,不过整体造型并未收到过多的干扰九丰铂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渤,因为C柱的造型更加接近尾部仍图固,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弄忻枪,腰线的设计在在尾部提到了最高卫潭镀,并且从前大灯连接到了尾灯部分坦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响培诺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计癌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乔朗忻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茅挎,到今年4月20日其正式接受预定钉,不到一年的时间色,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纽叉。在新能源车量产揣廉蠢、市售的速度还谱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纶。当然摄薯,汽车之家评测新车的速度也不慢贪,今天卞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章读,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呛赦绿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款某,其中橙色的为增程式混合动力版车型挨坪耿,白色的为纯电动版车型怯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甲萝。   ●外观邯:造型前卫超,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躺,我见到量产市售车之后碾拳,其外观真难以与概念车作区分笑。宝马i3前脸造型饱满圆润颂丛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捂谜。不过韩券,“进气格栅”四个字需要打引号了废,因为它完全被封死并不具有“进气”功能课丹烫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾操。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篇,让整车看着很有质感且与众不同女河。当然瞬奢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞠纳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格确。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头目彩壁,但它的车身侧面看着一点都不显小耐脆拳。在我看来原因有三说,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匙裙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绊杠庐,给人感觉比较敦实息讣碌。特别是车高数据底蒙诬,它比X1还多出了23mm侩啥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轻恋,达到了20英寸惮亨,但胎宽却很窄稼航。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎携可。有关这款轮胎狮痢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚕芜,基本都表示由于规格太特殊户解释,没有现货也没有报价霜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扒到船,很独特囱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应申幻。尾灯采用得是隐藏式设计醒签璃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缔行,用于显示示宽灯嗣滔、刹车灯以及转向灯等拇谈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫡,所有光源均为LED楷蛇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剃埠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伯锯,欧洲市场上柴油车盛行已久溃混,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筋恍漆。不过近来扇猜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求殿窍售,Jeep便是其中之一涟拨烯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鬼虹狗。 ● 外观介绍咆培柬:与汽油版无异凌少逻,硬朗依旧彼。   从外观上看怀贫哆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娟霞窗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峨九据。新车的外形仍然显示出硬朗虑们惠、时尚的风格涣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糜荡拨,提升了时尚感疟荡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缺碌,在同级别车型中“个头”并不算大哥弗遂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墒郸崔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匪拧。   在外观配置上誊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯经、雨量感应雨刷钙庭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置久,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酞功。轮胎配置方面磕脱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匹纱,轮胎规格为265/60 R18步圃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溯溪匣,规格也变为了245/65 R18煎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荡,我们会谈论什么涎话漏?是大老粗一样的外观晴恼衬,还是“马路杀手”一样的形象税?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馆,笔者也不例外厂细。6月5日下午妨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苦挞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象替,原来大块头也有过人的大智慧掀菏钉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惮、FM两大系列距舞澄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暮赎俊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晦戏,中国区总裁陆博天到场助阵魄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后达,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱横,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靖较。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酒戮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弛惊,最大的意义还在于为企业产生利润洛抒。因此翔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拇,并体现在生产效率客诽、节油效率霸、完好率搭耽、安全汤狼、安辈瑁和驾驶员体验六大方面擂壕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暴胸骗,而大众凯路威则开创了一种新的格局内鞋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痴蓖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鞭羡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威静古霸,而那款车型是针对高端商务市场的车型些哥纯,虽然其内部可以进行简单的商务会议衔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煎怕礁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掂惶普。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铜退疮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格死廷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凛,只是以简单的卤素大灯出现畴遁苔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蘑泞,只能说稍显遗憾划。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肠搞参,并且其敏感程度非常高烯界。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谁群伦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垄岔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车石撇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焕躬抱,在尾部造型上也同样是方方正正翱匡奸,给人以刻板的印象钩父,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰素渴绢,看来稍显朴实无华拣岔叹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绰炼眷。尾窗的面积超大愧拜,并且配备了后雨刷喂,可以说在安全细节上做的不错查刮。尾灯的造型也毫无新意心,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸隆,尾灯内部的结构也比较简单熔秤卯,并未采用LED也是针对不同定位的选择螺敞队,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低线适,尾部配有四颗倒车雷达探头李定凹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翠。作为一款商务用车厩坟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方入俏饰,而旁边就是凯路威的备胎所在地堡,这样的设计使内部空间得以最大化利用痞。   相比国外的凯路威车型盎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂渺哨细,造型上采用了多辐式造型獭暮赫,轮胎则采用了邓禄普品牌苗奴绊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挟呛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纬番檬,我更多的会用臃肿两个字来形容它烙抵琉。圆润的车身莆沥弄,没有棱角的线条辉,大而无神的头灯南,都让我对它提不起兴趣疮委。第一次见到新款昂科雷时黔,我的这种感官得到了改变坑粱辫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲁咆。新款更加俊朗改诲厢,就像是一个胖子粱寐,经过健身皋拓,从大腹便便变成了施瓦辛格椿贬绦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棱,这种类似于点睛之笔的作用沏,实实在在的发生在新款昂科雷上面督。之前的头灯让我没有胃口钒撑逻,尽管亲和力不错彩惧躲,但太没有性格茶笆础。连同这个车身售蜡哩,都让我觉得臃肿无比坚涉掳,简直就是个满脸流油的胖子蕉搁撬。新款更换了更有张力的大灯剃,进气格栅也变得更具进攻性冈膛慕。这样的风格湘,我想才是大家喜欢的匪核痘。   侧面造型的改变不大衰缕,侧窗面积所占的比重依旧很刑荨,这和新君越绊痰哪、GL8都很像盾尚。给人一种重心很低的敦实感劳。但对于车内的乘客来说矾,这不是个好消息喘祟娟,过小的车窗影响了向外看的视野居。造成了不必要的压抑感搏。或许对于选择别克车型的人们来说棠,这一点必须无奈的接受了骋疽班。   车尾的变化不及车头据,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叼富乡,或许我会更喜欢它监彻郝。但事与愿违尉床,尾部的改变仅仅局限在排气管上为狄擂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咳。这多多少少会有助于提升质感抒。也改良着尾部太过圆润的整体气质堆拇。可以说冀透慑,这次外观的改变夸嚎,在这些细节上还是很成功的娃。相当于一次瘦身和塑性火妹,让它的线条和筋骨更加分明掏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间补碧,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞧讳,官方指导价格为22.68-27.48万元拉透客。一直以配置见长的纳智捷品牌挖龋,在小改款车型上又下了一番功夫蕾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次面瓣。在体验的这几天时间里夸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氨徘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桶季煌。也有好奇的邻居询问这款车的售价河擒廷,当得知价格只有不到30万元时扑,邻居更是深感惊讶涣兢屎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢省来?本文就为您带来答案跋肮便。   作为一款SUV次,“大7”这个名字一点都不为过忿靖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虱坚湃,2910mm的轴距更是傲视群车瘸,也难怪引得路人频频回头亮氏。不只是尺寸纱,本次试驾的新大7四驱旗舰版伪撵,整备质量达到了1950kg乒誓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”免。   作为改款车型搏间,新大7的外型经过了一番修改辖唯闪,主要体现在前脸和尾灯上草。大灯造型有所变化奴份残,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陋镭,而经过修饰的雾灯辰搅吴、转向灯和前雷达僧牢檄,给人以霸气外露的感觉唤辅。整体上烙恢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苏感救,比较实用苛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上效伤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兜。从奥迪A8的换代醚眠群、全新奔驰S级的上市琶计娠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照残。这三家老牌厂商动作频频巨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泡歧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汐诫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囤位劲。而随着混合动力时代的来临肺传题,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL魔,可以说从那时起维,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谦皇潞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撩客恕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来素,以期对它能有深入了解赦袍墩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漓脓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纱。相比之下链,雷克萨斯LS在此方面并无优势豹筏堡,长度伤、宽度和轴距均落后于对手令。   即便不看车尾的标识伐华凯,仅从前脸上幽兰色的车标吩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型北钮迪。而身挂HYBRID标识则意味着量详杉,除了树立当家旗舰车型的形象外吞哩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神槽峨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惟恳牛,只是在一些小细节方面令人有些不满触恋。如果用最严格的标准来衡量缝抡危,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间圭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些签。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后感嫡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炔惰武,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泉,这种车型的优势就在于茂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感识,还拥有了超大的车内空间赁,优势显而易见木孺唐,而今天我们来到了美丽的太湖酪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缅蟹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邵,也让更多心意欧力威的人有更多选择节镐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帕灰苹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夏蚂较,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甫牛,不过从售价以及车身尺寸方面来看隋叹,欧力威确实占据一定优势啊。   外观上欧力威厢型车身造型魄攻,并没有阻碍它时尚的视觉感兢驼晴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车崇,时尚并且使用体。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剁胁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示全。   非对称化的中控台设计蹭茎,与1.4L手动版没有什么变化躺蜡饲,首先造型上足够年轻协调迟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赣逝。欧力威自动挡车型飞蜕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型具天靶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僚,操作多媒体更加方便靶慈。中规中矩的仪表样式没有什么改变赌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息容府。   本文导航" "  有突破有挑战搞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贾救,就会有这样的感受商。它太挑战人们的传统审美了矫,怎么样也无法用大气防硕、简洁匣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玩等谰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产全敲吉。自由光承载着延续切诺基的重任泻世,就在这样的争议声中款款走来辨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峨棱,挑战着经典玖慰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挂叙,在做颠覆传统这件事搽复拧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宛。就拿前脸来说亨,好看不好看绝不是我个人说的算的先堡,每个人眼里都有一个不同的看法粹摄檄。或许慢慢大家就接受了海温呸。   作为一款中级SUV按,车身尺寸上中规中矩讽梢,作为切诺基车型的延续浮缅抗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现输,但也能看到不少突破之处相补贬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爽嫩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃些狭藐。   本文导航" "  从1985年开始戌痕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揩,1991年出现在5系车型上亥,1999年开始陆续出现在X系列车型上然怖。直到现在绢附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矮秤赎。2014年5月22日秋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隘醋盆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求离捂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烈馆亲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么校薯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镜姆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敝,新BMW 328i xDrive舜妙段、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涉。   第六代BMW 3系延续了这一传统戳,将融合了电子气门控制灰弛凭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绦氓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秒徘鼎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挤悔容。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的椭店,要了解这个问题前鼎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梗。齿轮传动式分动箱末耍,连接前轴的方式改为了齿轮传动炯插,其他地方大同小异疤避。对于宝马X系大部分车型来说购苟弹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捍痪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配篇峨顷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凉亮魄。由于前后轴均采用开放式差速器既,遇到交叉轴情况时洪烹,也只能依靠电子制动来辅助硕外。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卡先付。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构核,与齿轮结构的分动箱原理相同犬录瓢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥睬掇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婚蛊示。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的购。至于控制多片离合器的方式海杏慑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煽橙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筐哥,所以常被用于装配在更强有力的车型上飘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莲盲,以对扭矩分配进行不间断地调节岭瘸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潭桨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩概操炕,默认状态下前后扭矩分配为40惟:60救芍,最大前后扭矩分配理论上比例为0雀将患:100到100瞎:0之间锰棱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豁届,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滔刷确。扭矩分配可以在0.1秒内完成萎平耻。   行驶过程中层,如果系统发现车辆可能转向不足顽络汗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刻敦票,就会减少分配给前桥的扭矩鸿,将几乎所有动力都输送至后桥匈邻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靛隧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑立。一旦出现车轮打滑静,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力称,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痊防漓。这就意味着丝晴,无论路面如何突然变化欣幻竭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骋,即使是在部分结冰的道路上抽铺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解先限,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肉恫,其中S2属于一款5座小型SUV棉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下囤檄,很多品牌都开始研发小型SUV盼。而S3则定位于一款紧凑级SUV丹珊袱,并且采用了7座设计青判募。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何爸固驹,接下来就给大家一个解答钢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刊涛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓉细蠢,这一平台就是北汽威旺M20的平台慨鼓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俗恃。但是两款车的轴距却不相同俱档,S2轴距为2560mm范谷牢,属于一款标准小型5座SUV考康。而S3轴距为2685mm读斑,接近于一款紧凑级SUV抄,所以为了能吸引更多的消费者登夕哆,采用了2+3+2的7座布局廷储,主打一般家庭用车甘缅,实用性优先捻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仙,主要还是面向有活力的年轻人屡途籍,外观设计更多偏向于动感的元素居多兽贝还。大灯组的样式也不俗套观烯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稻超锯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓷浩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诲确冈,在车身尺寸上还是比较占优势的粗钉。另外2560mm的轴距表现也不错戌,至于它的乘坐空间表现如何豹欺,在后文我们会有体验舵浆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伦收, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升首赌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掂攻动,车门不能完全打开的话扯,一些比较大的物品拿取会不太方便氰刨抄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夯搐,并分别匹配3款变速箱罗翠。此前牛蝗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型曙轿。而今天我要试驾1.4T车型习,虽是短暂场地试驾嘲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匙痪,特别是动力上提升明显某。 ● 外观/内饰鹿赂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型貌推痊,也做了到店体验的文章管括,1.4T车型在外观钨嫩睹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚕,本文不重复介绍磁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验频,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看连颊刃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辑般,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锑羞,具有很高的品牌辨识度茨欠。同时在一些细节方面的改进痪暴割,比如重新设计的头灯卤票溯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等复,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哎喘哪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啼档踞,采用了全新的发动机焕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斑赏戌,属于大众的EA211系列番段线,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彪你埠,最大功率150马力/5000rpm埠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酚廉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攘,而相比原来的EA111系列有了明显进步醚,首先是恢复了正时皮带涝倍堡,降低发动机内部的功率消耗常,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晃假,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴廊,而喷射压力也提升到了200bar吞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萌骚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刹鳖低。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别单缝链,前者顶部是“SKODA”的品牌名们,而后者则是印了“DSG”的字样酮汞铜。   底盘悬架方面矢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架币衅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赖感。制动系统为四轮碟刹结构胺陆途,采用前通风盘式后盘式配置陵箱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节催谦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藩理帘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俩。由于是场地试驾脚第匆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歧帆恨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抄厦士,能更好地了解车辆性能谩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膊谩,只能在日后的试驾中再介绍媚。   动力方面躺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话功较贿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澎炯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啤蓟,1.4T车型的起步和加速更为迅速队,而且涡轮的介入时机较早扒霞疤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉小钱,动力的输出保持平稳可控的特性把疗。   使用D挡时太雇款,以1/2油门深度驾驶澎春,变速箱升挡较为积极备上断,发动机转数基本被控制在2000rpm以下届艇,而且换挡的冲击较欣ɡァ,不会影响乘客的乘坐感受山镀。而以深踩油门的方式驾驶沛币,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓣怂甜,加速感受更为明显辈。   换上S挡廊昏身,油门响应灵敏了许多功空,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岔拒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感困篙,在弯道多直道少的场地赛道里渺廊庆,需要频繁提速的时候娄逻华,显得更为得心应手次抵凳。   全新明锐采用电动助力转向系统淖,方向盘低速时转向较为轻松斜全,而高速时明显更为沉稳缆踩,转向需要更大的力度抢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力史素。   底盘悬架方面诬降福,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楼钢,在弯道中对车身的支撑性比较到位萎殊萝,方向盘的有着精准的指向性翰腻,转向迅速而稳健硕徒。1.4T车型全部带有ESP系统捅死,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溶患,ESP介入的时间恰到好处端虐澎,总能及时将车辆修正到正确轨迹洪疽,而这套系统并不能完全关闭辣,属于比较重视安全性的设计鸽。   在模拟颠簸路况的体验环节佳鹃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哩耽汹,然而后悬架毕竟是非独立悬架检,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惭,仍会对另一侧有所影响怯涛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巧领。我们在之前测试文章中也有体验视频姆笆办,请点击查看叛胜变。   更多精彩视频桶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闪拱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杠筏,在D挡模式下表现中规中矩浦挽,切换到S挡后油门响应灵敏砂,变速箱的换挡节奏更为激进扰,加速感提升惯轻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旦。" "  2014年2月26日惜试,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杀。其中T5动力总成包含智逸版概劳限、智雅版袖、个性运动版共3款琅,售价为42.39万元至51.99万元练防撩,T6发动机版本及价格保持不变秸瑰。   据了解绅牧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乏奋抽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霞帽点?本文将为您带来答案且蛔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妙赎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拇巷,但动感流畅的造型令人印象深刻形辈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穗悄脊,正如北欧人给大家留下的印象胎馆藩。      配置细节上旁口活,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肺滔表,全系标配了ABL自适应氙气大灯棚栋,以及感应式转向辅助灯光疙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慕乡磷,给驾驶员提供更佳的视野挂盾盎。   此外捶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酒皇庇,探测距离达到了150米肛入,足以应付绝大多数日常行驶环境褐吧赡。此外边赶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统百,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哪捆。虽然这里看上去有些别扭翠掂扦,但安全性才是我们应该关注的步。" "  限量暑焊钦、配额南列、上市前被订购一空邓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹备。然而掳鹃胜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时土磨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卜瑰。2013年奇蔑,经过M部门调校的M135i披装上阵蔽岁,性能已与1M十分接近辜瞬蓟,并且这次冲破了限量的枷锁勘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讨。正当人们面对路上的1M投去羡慕咕譬、嫉妒伎岭逢、恨时顾晶牢,宝马为我们带来一款全新产品搽,并且它的能力并不在1M之下发龚悸,它就是2系的顶级车型——M235i敖崔。 延伸阅读兔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弓,2系可能显得有些陌生挤铜,其实早在40多年前别股,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场害补。此外虾奇,BMW 2002车型在1968年问世长涪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腥偿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扰冀。至此胚,2系的到来并非空穴来潮莲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怜夏价,而这个平台也与代号为F20的1系共享蛊,简单来说翻胖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鳖,这与3隶辅、4系的道理相同尚酷。在2013年时讽嗓敌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验少坷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堪蛇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掣码,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哺眯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唬,从代号E82的1M车型盎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点马硷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倘拔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陵千,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受文虐桃,但随着时间的逝去率,渐渐也成为了一种习惯渡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘘铝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肯,更多是出于对内部空间的考虑檄范,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卧媒娟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容很梧讹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藐猎厢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晒差搂。   当然皇龟剖,即使武装到牙齿渴丘蜂,M235i也不能与1M平起平坐侧坝久,M家族的宽体车身黑戳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焙瘦弥,就像当初1M推出时的口号一样“M省迫,永远从后视镜中藐视对手”巳靠,而M235i更多还是为了平衡性能搐、实用性与性价比行,同时也为今后推出M2而留下些余地涡伍委。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赴喊急,针对绅宝D70推出后的社会反响甲鲍铂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蒋拭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车项浑彩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势红,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琶垛梨。   D50畏拢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妥惧碑,推出之后的表现往往是人们最期待的韭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啼,面对D50的将会是极为严苛的考验绦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境介,而成功了垄,也将有可能成为流芳百世的一代名车锤的。7.48-11.98万元的厂商指导价瑟,可以说为这场战役的打响收痪抵,开了个好头懊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帆惭憾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贫霞勿。此次担任D50设计工作的拒,正是培养出诸多设计人才的博通公司淋枢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聪,同时又能够给人们耳目一新的感觉驾佳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题始。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喉踞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异令,但是当你接触过D50这款车后逛骸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穆如湾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沽旅鼎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的儒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹飞川,但是当你将这些元素组合在一起时察,却有会很快打消之前的念头衅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陶。运动气息浓郁的设计手法坡,会让你把D50和运动结合在一起弥徽伙,无论它实际的性能表现怎样捆京邢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哼是股。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方角,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阿屋深。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态跺岁盾,面对不断推陈出新的竞争对手布链,这位老伙计急需一点变化来扭转局面床沉瑰。好在随着2014款车型的上市刺竞先,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂似,而这支强心剂的主要成分也很简单板,一台1.5L涡轮增压发动机须录。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滤迹咖,针对配置方面也进行了一定的调整光深,其中自动大灯泄、超速报警以及四门车窗仪龋控升降等功能均成为标配埔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汀块奥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者遣巫晌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脊透粒。因为从早年搭载的速锐刃票厂,再到大红大紫的秦快歇牧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骏哀,它所提供的动力都不曾有变蛔好铰。传动系统方面叫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茎蹿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱华。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言将邪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楼。在城市中经常用到的中低转速区间内叉编碗,发动机的动力输出比较积极梧,并且通过涡轮的帮助骏,动力在1500rpm之后便有明显提升归肛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm榔,完全能够满足日常驾驶廊蠢谭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喉,适合城市驾驶膏碍含。挡位之间的行程适中迪碑,但手感略显生涩枷统。当然这也是这一级别手动挡车型的通材制场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烷速逝,而非车去适应你蔚脓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藉兜筏。四辐方向盘尺寸偏大促内,回馈力度比较匀称受蒲,因此驾驶这台大块头还算是轻松奠敬暴,只不过方向盘的虚位过多奉,转向时不得不做出更大的动作城迷。   前麦弗逊介、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亭嗓,并且由于悬架行程较长挎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皑块尖。当然这样的调校也有它的好处某,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靶麓蔼,SUV车型是一种非郴ズ剩耗油的车型技渡柿,毕竟以自身庞大的身形来说渡诗炕,自身重量就已经非常大了岔锰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枷季,这也导致SUV车型的油耗居高不下靠汉侵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观副敲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题忌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚室立煌,在众多的SUV车型中谩家忻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喉筏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抹笨,这种设计可以说非常的扎眼垫拍惊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稻蓬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳橙际,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堕嫉填。在RX车型上娥戳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冬,从RX整体风格来看拐非瑰,还是更多的体现了柔性设计的特点傅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面限,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狗屑屡,如果不看下半身栏铃,很有可能误解为一款轿跑车型敢搏。不过这也让人们的视觉一亮傅捕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的松挎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孟蔽掠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同藩矫庆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猴铆,没有过多的硬线条介入密宋报,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点口,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摔琅,RX明显体现出有些不足长,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹦慌酶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龄丝,内心想要一件东西室,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磷氓,否则你就无法拥有心中挚爱葱肥偶。你想要一部手机慨释瀑,但偏偏要你保证最低消费铅。这种心情着实不爽具掏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烷高,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统天,这两样东西都是你想要的毖伯,售价三十五万不到煞笺呻,撇去不相干的配置嗜棵,给你你想要的脱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衬扇俄,是不是有点定高了敬许?可细细一想腾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驾朴姆,并且还带有四驱系统拔。如果单单从这两个要素考虑竿痘泰,同档次的车型里拴魄饺,都破了四十万大关了就徊壕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酚,目的就是要拉低门槛抨邢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梯迁。但运动元素表现的很细微拟滦量,基本上都是细节点缀千,和其它配置的A4L差别不大妨古。虽然是一款40TFSI的低配车型粪爬,但从外观上很难发现区别炭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件插泡,算得上是全车比较明显的运动彰显了笺沪廖。尾灯内部依旧采用LED发光元件蘑孩,总体来说涉,亮点不多冠隶少,朴实大方略下挨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹅旁劳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冈轿,除产品名称外迪,其与JX35并没有什么区别碾电椿,还是那个豪华运动的大家伙受熟限。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拌涛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颁赡笆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掇门,灯角黄色的反光片是标准美规设计变痘,但无论哪种规格矮筒,对行车安全方面都是提升伤德端。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO申锹荡,前置摄像头悄然隐藏其中躬。侧面看上去QX60依旧大气稳重汕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感朗纺。另外骇涟,底盘上有些部件会低于车身淀蚕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胁瞳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色册,活泼的细节设计使其更有灵性瑰坎疽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性落,也起到了一定的隔热作用骄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感麓淳褥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张埂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现币痛星,静音效果良好艾。   车尾并没有过多花哨的设计宿筹富,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伤跨涩。尾灯采用部分LED光源杭息江,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涂挛膊,总体来说比较耐看窝怂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味端疵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来司,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腺晃醇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擂粗惠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象誓案绥。上市前幢读,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蠢坏,不少人不相信它的价值四攻骏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颊娘借,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待透,这自由光到底是什么情况沸激楔?经过整整一周的深度试驾后门,我有些新发现可以分享给大家笆拘兜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3零陛氰,我的思绪一下回到了2005年左右偷翻八,那时候自主品牌鲜有SUV产品妥分,奇瑞率先迈出了一步太饺惰,推出瑞虎娘,并领风骚多年输。当时奇瑞称之为NCV壁襄叉,也就是集合轿车以及越野车肖,有着越野车的外观和坐姿唇,并兼顾轿车的舒适性捅瑟,其实就是我们现在说的城市SUV嗡。   这样的优势持续了很长时间颠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展风醛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衔嘶,瑞虎的势头逐渐放缓挟烘,也就不再抢眼了晦垢甸。奇瑞随之调整策略瘦淬抨,在去年推出瑞虎5这一新车型短疚掣,与其他自主品牌新对手进行竞争妊。与此同时矛桂,时隔半年的今天蠕唉,老瑞虎被重新包装升级妓,命名为瑞虎3再次进入市尘佟,与瑞虎5形成高低搭配琴靠,重新获得了新的竞争力哩领涵。   外观粗颓:   正如前面所说耐笺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业修,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹊袒镰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸房头,棱角更为突出犀矛、线条也显得更利索泉。侧面增加了镀铬防擦条娟部,而车尾的变化并不是很大党貉撬,集中在尾灯和一些线条的修饰上难拜,就造型而言瑞虎3更年轻了繁诚。从车身数据来看贡曹,瑞虎3相比对手并不占优优势对,但是得益于外观的设计内,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叼茹哄。" "  在经历了数年市场洗礼过后驼,瑞虎车型迎来了新一次换装裳,代号命名也列入到了家族统一的序列中缓笔妈,对于车型的区分更加简明推撵膜。除此之外巨现扇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弥察酞,以及更为充裕的乘坐空间馆些珊,以提升自身的竞争力撑峨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型规旱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勺赔埂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毙谓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向市河怯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绊混巾。   此次改款主要集中于外观方面鄙,通过新老款前脸的比较咎蘑奇,我们共计找出了8处变化篮势,分别为略:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矩绅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写ね恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胸松朽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苍农菠,但在车身尺寸上有所调整收,其中长度方面增加了30mm慰瘟,宽度与高度减心帷,而轴距维持不变耿探。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出募泛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35强妇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徘。   车身轮廓并没有大费周章的变化坎第,更多的是在细节上体现新意型八驮。侧车身防擦条进行下移谜链那,并在前后车门中增加了镀铬饰条咆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枚炮陈,更趋于向装饰性靠拢寞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式读础,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性街。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虫,若要找出所有差异番敬,还需要费上一些功夫搞咖媒,在对比过后变化上依然可以达到8处卫唯。依次为纲嗅寐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更警,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识头。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处接,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计划拴,空调按键的布局更加紧密癸天衡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闷。此外马觅抢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梦。   按照配置的不同屑毁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舵,大尺寸液晶屏包含导航墨沽、多媒体蓟罚掂、蓝牙以及系统设定等功能答会铰,而在操作上也十分直观悍纪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度港教、风量彪岔偿、风向等信息此脊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逞,同时旋钮的阻尼与定位适中阑脸,手感较好韶拆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫察场趁。   方向盘两侧位置集成了音响惟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烘菠,中心区域使用了品牌全新标识脸,并在造型上稍有改变避祥。仪表盘则没有任何变化便牛墨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熄借,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搬,但调节方式为手动系劝乔,前排座椅具备加热功能敲拦,按键位于点火开关周边区域亩店模,位置的选择上不够人性化歪逗付,副驾乘客很难进行单独操作常乃。   在前文的数据表格当中寥冲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袭薯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藐叙两。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贺刮磐,头部距离车顶约有4指空间绥热诽,直接移至后排乘坐掣试疯,头部空间同样保持在4指庙响,腿部则为2指余量乃奖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扑,首先需拉动靠背边缘的拉手即,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹋惜玫,要想恢复到之前的乘坐模式凰慕殊,还需先拉动开关奔睫,同时扶 起靠背坎,在操作方式上显得不够便利乃。后排座椅支持4/6拆分放倒松,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3察,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致携,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炊,含有DVVT技术够巾笨,相比早前奇瑞的1.6L引擎铰抠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脸钨匆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墒吵金,在CVT变速箱的帮助下街健啸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潜忱矫。即使在起步之初深踩油门号宋,加速过程也会显得有些慵懒酶,只待转速攀升至2000rpm后锣喜枫,动力性才有好转牟施,此时油门的响应能力有了子显著提高垛隘,虽然整个过程称不上动力充沛唱炮绢,但对于城市使用来说算是够了爬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匹佛,涵盖了手动秆褐、雪地和低速3种模式悄寡,在手动模式下可以模拟7个挡位疚杭炭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棚平叭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妒,在模拟挡位的帮助下汰,转速会与油门的深浅更成正比甜岗,升档与降挡的操作也会更加从容承,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型⒑拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梦识。   在紧凑级SUV的行列中泪囤,瑞虎3的车重算是较轻的一员小矢,这为引擎减小了不少负担瓶。助力转向系统的力度适当牟拉辨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菜。转向的精准性使我出乎意料孙惊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性负渡,悬挂整体表现十分扎实控,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柿摧枪,令试驾者信心倍增黔。   如同瑞虎3的定位那样铃另,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尝黎,它并不具备越野的能力狈特,然而精确的城市定位狠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摄温,诚然湘寇,它在这两点上做的很不错裸九,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匹款,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跨,瑞虎3也许是最合适的选择对象力幂。 责任编辑裴窗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年激教,一晃6年时间过去了铜拾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叭,但是我们仍然和它有过很多次的接触交,并且每一次都是充满乐趣的体验浓。今天我们又把它请到了这里摔妮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炭驮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缚成盼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能计,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肛储。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单填,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诬谎,自然整车价格也就能便宜不少蔷梯,降低了它的入门门槛铆毫。而以我们消费者的角度来看峡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囤竞欠,这也是我们今天把它请到这里的目的擦钒,测试项目很简单钩普碉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丢富,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扮。   ●日常驾驶动力表现炯侣巍:低速扭矩充足瓮绣榔,高速动力吃紧夹特胆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祟忙咐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过年册眯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性的疽,但机械结构还是更适合在野地里行走拳半河。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炭,外形设计挥借、车身尺寸萝短、参数配置全都没变词,只是换了一台发动机肃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炭狸,双手需要时刻度掌握住方向盘醋,总之开着它你不会觉得太轻松谋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尸厕,大家也都心知肚明瞧朔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痪魂临。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霉,参数虽然降低了涩坷檬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舜磁教。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惕篮,并且只要车速不超过60km/h敢授房,提速还算是挺从容戏,也有一些推背感迪太,感觉并不比3.6L车型差多少恭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犊翟,脚下的油门响应明显迟缓了不少坝瓦,如果你心急的话默,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氢寄,否则踏踏实实的在路上巡航蕾。   ●油耗测试抽删:正常表现官,不惊不喜湿汕。   发动机排量小了呛泞,除了动力影响之外呢,油耗也是一个值得关注的指标判,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试珊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峨酵,拥堵路况大概在30%左右虐提,畅通路况大概在40%左右危厩蹿,另外30%为综合市区路况鳖烧狙,全程平均时速为31km/h蔑膜,最终计算出平均油耗为12升/百公里炮潜,算是正常水平潘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酶宏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坚损半,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了片碴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何计耸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捍搽棺,很高去抵,或许我接触的都是高配车型教熟尽,包括纳智捷大7探具、CEO等车型芹莆巧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贬。今天嘲唉屉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壕秆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧官彻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢套?下面斜琴逝,我们就来看看详细的体验报告靡圭陶。 可以看到蒂狙蚕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高河,这在于其他车型包括纳智捷大7播、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秘。这次试驾的优6 SUV也不例外捕花底,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骋,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔽册肺,外观设计上更年轻有活力孝,对于年轻人应该有很大的吸引力踢书。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纠鳞态,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm连阑,轴距为2720mm卯彤,可以看出这是一款跨界风格的SUV驾本废。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矩钉,最大的优势是轴距要长出20-100mm诡免,具备不错的乘坐空间戒鹅宦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矢角。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎朝集驴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎接,尺寸都是215/55 R17歉嗡狗。可以看出在轮胎的型号上拿磁,国内销售的车型都有一定的缩水匡貉烈,当然为了控制成本涵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蜂拼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荷拒败,后风挡下方采用了黑色装饰衬托心酣拉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吠疵凶,两侧的LED刹车灯十分扎眼弓市,不过从布局上看稍稍有些凌乱涝。" "李老板的慷慨病长,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纤晚惩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板工软劫。下面回到主题扭旧,从之前收集的网友问题看赫埂旁,大家最关心的有两件事儿惹规贩,一个是特斯拉的性能铅帅,另一个是特斯拉电池的续航能力冕谓旦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿可阂。简单剧透一下羌督,性能方面特斯拉相当给力胚,续航能力方面我个人觉得还是不太行疮。 注淮粟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拨颧嘶,文章中提及的“特斯拉”持、“Model S”等名称均为本次测试的车型健。 数据解读伶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩囱腺患,所以今天我们就先从数据说起弟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版性,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捕,而我们的实测数据为4.7s沸敦,比官方公布的成绩略慢离岁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿存琶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恨韭鞋。由于采用电动机驱动设,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罗竿科,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态髓档,直到完成整个加速乐旗。电子系统和动力系统的完美配合夹熊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捍,这是大多数的同级别车型都很难做到的频虱薪。 0-400m加速尾速臂赣:170.124km/h 加速时间额香硕:13.63s 由于采用了9.73呢末:1的固定齿比变速箱唇冻仇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抬径起,在加速曲线图中徘宝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灭亭环,车速和电机转速完全是等比例上升谷籍。这里说句题外话清钉蓟,官方公布的电机极限转速为16500rpm肺葡染,最高车速为209km/h表辛浓,通过以上三个数字汝瀑彭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少层典,有闲工夫的朋友可以试着算一算崩嘶。 0-180km/h加速档:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G老圣,峰值甚至达到0.7G洁暗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煽乔屋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惶发玛,当车速超过150km/h后仿冕棚,车辆的加速度下滑比较明显蒂品。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贤噶,工作人员解释说为了保护电池嫂范垦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讨奴京。再多说一句迁,这个速度日常用肯定够了跋嘿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矾,但如果是赛道钦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坍呻献,有大直道的长赛道僧罕,它应该会比较吃亏茬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宽好,常会被贴上大排量鲁窃、暴力机器吮窟、拉风外形和肌肉车等标签芍欺。这些词虽然简单袖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峭拟腑。近日膜购棚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凛:科尔维特C7)慕,肌肉感十足的外形估,手动拆卸的硬顶素,再加上6.2升自然吸气发动机等鸽,都是它的大卖点忱钨凤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评武父叙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时少,外形变得更具攻击性拔。不同于以往车型朗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枯,只有头顶裸露在外类记,非常特别教蜕。重新设计的6.2升自然吸气发动机钳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焚呵浓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缸畏偶,最大功率640马力庐,峰值扭矩814N·m)户办,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搁恰齐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荒诺稠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粒徊:5.3万美元)欣诞紊,几乎没有性价比可言碍,但相信越是稀有的东西僻贡,越有人喜欢纫葡伯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讽窜睡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蒜免春:400-023-5599 地址详撇换:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叛坪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型库,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠先疏嫁。而这款车本网也进行过多次报道与评测扛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宪,比如——空间与电磁安全性鳖。   有朋友担心隙烹,混动车型的使用空间会不会很小巴,电池电动机发电机都需要摆放位置季守恰,还有散热系统驶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呵赐。   作为一个“热心肠”瑞冯传,笔者决定帮一位同事搬家弊淌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”射触。我们的任务是将一个中型分体式水族箱情阑顶、两个大型行李箱炽、三个双肩背包橙沃德,两个电脑包胜舱,一个猫窝鸡圣哪、一个全新的大睡枕搬走沟瞎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞎。好吧扔颇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巷附,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上忻,从图上我们看出寡懂,在放入体积规整的水族箱水缸后掂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搜艾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岁纷番,并留有一定的间隙量粕哆。   而后排在放入水族箱地柜后懂翔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茸帅概,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丢冯瞥。得益于巨大的后排腿部空间信,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了温搁逝。而后拉犯来,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线备。当然斧,前排的空位是为乘客准备的坪媒。(为维护试驾车整洁旱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裂袄。)   我是一个希望低调的企业主畏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的释式孩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刻陪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凄河,后排音响控制苗埠浇,前排座椅调节按键信,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帛、空间懊庐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流然逛沸,大电流产生的磁场对人的健康有影响筐葡。英国专家认为惠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舒替,高于该值冒罗蔼,儿童将面临患病风险善媚遂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊牟锝常害灰焕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害感屠。   简单来说礁陋嚏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种密池凡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妒,如手机鹊抡,对讲机砍、信号发射塔等乡限,而低频电磁辐射离我们的生活更近砂,家用电器舅病、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射继爱欠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侵踞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台额,前排座位尽不,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量黎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品散,不具有权威法律依据袒吐,但既然是国家允许销售的测量器材焙嗣卸,其测量结果绝对拥有参考价值讽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甘凰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卤擒,首先是油耗识途犀,我们在遵守法律规定的情况下为,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车那胆,而结果显示脚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸥辞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”先。   混动车型比普通汽油车重瓣,驾驶感受会很糟吗?   确实嘘箩,混动车型由于需要布局电池怒羌、电动机娄婆、发电机搬、散热系统及控制系统胃,整车质量肯定会增加棱,但通过驾驶播期,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓜搂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制殿,使用感受更接近与现代的美系车型捶痪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性和,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晦设,而在高速公路上涸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了博,取而代之的是风声与路噪声郡。而操控部分幢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了财弄居,你永远不会感觉到生硬的颠簸蒙诞,一切都是柔和与优雅乃告两,当然洪氖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峭毁。   最后罚武骏,我们通过以上测试茫铆限,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锋计、油耗及空间实用性上都出色表现饥甘,而为此你仅需多付出几万元的代价投,加上经销商的优惠蛙考碳,凯美瑞尊瑞物有所值舞姜,而你现在需要做的艘架迷,就是去店里亲自去试一试讼翻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接麻物食。 图/文迪炒:丁艺   丰田汽车日前宣布罐瞳维,截止2013年底吕存部,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葛善安,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艘。诞生16年来捅梨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叔妙、备受600余万车主的信赖和认可染,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冻聪封,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片经胶。 责任编辑你煽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肃考抗,MINI凭借其漂亮个性的外观稻躬糕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心率另。2014年北京车展上糖量头,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴伞(点击进入上市文章)既捻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妓角,同时在配置方面也有一定得提升芜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肺,售价区间为20.18-23.68万屎漂。虽然只有4款车型可以选择耗毫,但从大家的关注度上看陷猎,很多人对这款车给予了很高的期望茄蹋宛。今天圈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梢褐,两款车虽然在级别上不同贿蔑,但是在价格上却是非常相近欠头,CR-V的售价区间为19.38-26.28万广。下面湃显扣,我们就来对这两款车型做一个对比肃黎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陛撕胺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳逗勘疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爸旱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜合城纳。当然关挎,作为一个自主品牌蹬糖,想要和这些合资车型抗争厢,就需要在配置上有一些诱人之处毯型纱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贸儡钎,从车型尺寸上看北,H8明显要大于东风本田CR-V皮既,但是价格却几乎接近刮。如果您的自主品牌不感冒的话道歼蝎,那就不用在纠结了活绿。但是醚村,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话竞,那么H8的确算是不错的选择惦,至少从轴距上就已经很让人动心了踢沉垢。   =============分页符=============   原标题歼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下四,哈弗H8还是小胜梯动共,其中H8还带有液晶中控屏付,而CR-V并没有配备中控屏劳挪廊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悼可炮。这些东西的确也是非常吸引人的橇赊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衫梧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹿,平且还配有ECO节能模式词犊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萝。H8还配有坡道控制系统歪患,但是CR-V并没有配备这个功能怯。另外掀谢草,H8还配有三种运动模式嘶聪抵,一定程度上提供了多路况的脱困能力辩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些降煞辨,当然H8属于刚刚上市的车型通人风,并没有试驾车让我们来进行测试黄,以后有实车的话舰,我们会进行相关测试乘。   结语冀诬拷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啸哄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升究乘,某些情况下还要超过很多合资车型屉发,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虑。 责任编辑抠:赵春晓" "从1985年开始奸烽妊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贝换报,1991年出现在5系车型上徒绥,1999年开始陆续出现在X系列车型上疯盎。直到现在搽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掏靠,提升着宝马车型的操控性和运动性乱屎囱。让牵引力发挥的更加自如井,下面群坎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚷巫聊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渴。在车载计算机的控制下栏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挥氢翔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藕,而且动力分配比例范围达0-100%戒盖,赋予车辆独特的动态表现擎。 与传统齿轮机构相比嘲,xDrive动力传输响应速度更快丧,分配比率更灵活舷屑纳,通常湾喇维,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裳,保持车辆转向精准灵活铰,初创半和、中段加速更为直接的经典后驱特性侍舍揽。而在弯道方沙、湿滑路面躬、或紧急变线等极限状态下虑祈卧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氰和,增强了车辆的稳定性和循迹能力陆兔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统徽,在附着力降低的情况下拐,更加考验着前后轴所分配到的动力囤愤。通过一体式底盘管理系统的侦测姜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廷煤潘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沁嘘楔,最大化的改善转向不足和转向过度赔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现送。宝马4系在绕桩和紧急变线中翰督,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旦辨补,四驱控制系统让车辆循迹性更精准僧裳,更灵活第。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亥森蹦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域从,公路性轮胎打滑严重睛品彼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预便烈供,还是能够胜任一般越野路面巾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孪粹,宝马X1一直以其运动性示人顽撑省,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骗登兄。但是不同于一般运动车型不擅长越野矛蛾嘿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磋酥,能够让车主在假期到户外撒撒欢曙撬免。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗媚廓愧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比齿颊贤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贬千雀。   在消费者最关注的价格上桔菇,我们分别来看两辆车饥力。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元防。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嘎邢奔。从售价上我们不难看出保,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绊饯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逞桥,价格区间跨度较大貉。   外观尺寸对比抖钳:   首先融木滑,从外观上来说鹅香,宝马X1极具动感送付瑟。其标志性的双肾格栅已经不必多说靛,远远的就可以知道这是一辆宝马婪解任。而那富有动感的线条卑烯,将其外观勾勒诵墩卤,即使是静止在那里少罢拌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绘旱讹,感觉比例似乎不那么对称挟什。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敖蓄剔,而且作为一款国际范儿的车吗祥鹿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腻物。虽然宝马X1有修长的车头腐橡烯,但是驾驶时却并不遮挡视线夸,仍旧能够清晰的观察前方路况外怪。   相比之下剔灵骄,奥迪Q3的外观略显沉闷纹差,同样的家族式前脸显得十分稳重酗乖袜。虽然不像宝马X1一样运动分,也符合其SUV的定位兄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戏,这也让奥迪Q3的样子更加传统拔秽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势备,但是内部空间却优于奥迪Q3粕,相比来说吐,宝马X1具有更大的头部空间厘耽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长财呈:4477mm 长缚睬:4385mm 宽息催般:1798mm 宽抄:1831mm 高怯:1577mm 高艘纶蛇:1608mm 轴距赤施隶:2760mm 轴距汾胜糯:2603mm 最小离地间隙绥:194mm 最小离地间隙闻霸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腔蛋,宝马X1具有灵活的操控性魔担,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苇骆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化什,作为一款 SAV纺绕乘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彪猾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靶唾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盒。   实际驾驶中锻逞杠,宝马X1的路感清晰捂,虽然车身不泻病,但是宝马X1却有较小的转弯半径藩钳壁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脓嘿,带来更多的便捷尽嗅。行驶中挎轨煎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伎驹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮便、高精度直喷与电子气门三大核心技术保宝孰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碧,在动力输出上达到高低搭配的形式恭浚。而宝马X1带有的ECO PRO模式漆广,可以帮助我们进一步节约油耗彩,让油耗能大约降低20%窘粮型。 两车基本配置参数对比茶酿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狸耿:通风盘/后慧:通风盘式 前体肋:通风盘/后米:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鲍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弟缚,我们不仅仅需要看其运动性能嫩导,还需要检查其越野性能甩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色标识嘘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辫番,为了能更好地分配轴荷教邪暗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哺跋、后桥差速器前面渐。正常驾驶环境下乔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叹铺兼,当检测到前轮附着力减弱时吉唉够,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赐讨休,帮助车辆脱困侥。   通过以前的测试废,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淀,对于应付难度不大的非铺装路面来说巩,这套四驱完全可以应付风哭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埔,加之悬挂行程过短凉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歼碑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徒,偏向于公路驾驶遍脓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旦旁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴词。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中峦,动力的分配为40:60灿烤,在实际日常驾驶中吉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的居。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主结肛菜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能层显敛,在车辆出现转向过度时镀,车辆会将更多动力传递到前轴强,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绢毕,帮助车辆脱离失控的状态昏壤。在弯中逐渐加速的过程中隘,由于车身的重心靠后勒傻吩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势穷乒每,在这种情况下贪抠睡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剔辫呵,减小前轮的负担虹虑泞,使车辆获得更好的指向性全沥。   无论是雨天吨,还是弯曲的山路龄红,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绕。而且在大角度爬坡及碎石路段托,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洗。尤其是爬坡时困盟,动力能够智能输送至前轴沏艘,让车辆轻松前行傲瑟年。而在平时普愧,动力又会自动分配于偏后驱盎肮桥,让运动性得到进一步的体现袍故卞。此时的感觉是类似后驱车慨孪关,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掠确料,让车辆行驶更平稳肛。   相比而言部,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野愧屯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高借蔼,具有良好的越野视野刊,但是宝马X1的离地间隙更大裤竟,通过性更好舱戒垦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啦仆昧,尤其是其具有更多头部空间垂桂,如果越野时登河,可以适当调高座椅坐姿柑瞧存。   =============分页符=============   原标题让般磕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逃丛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩无,所有的按钮也都在触手可及的位置轮黔捂,十分便于驾驶者操作稀苇帽。而且两款车型都选择了年轻庐衔、时尚玻、富有现代感的内饰设计笔女。   两款车的配置抽化惭,无论是奥迪Q3县,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撮颂。尤其是宝马X1的iDrive澜吓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羌皋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粕峦,宝马X1更加简洁散,而且操作一样方便认敦涤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酵狄筷。即使是刚接触宝马车型的用户逢,也能在第一时间熟练操作犀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性济请。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大守巍堤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惩。例如像最低配的宝马X1慈老,虽然价格极低风翁忿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脐爆。Q3低配也是一样撵揽,配置较低掣保。不过如果您不在意像导航铰、座椅加热等配置短釜戏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后河刹,我们进入车内来看看内部配置以及空间分樊容。二者究竟谁能更胜一筹疙?首先来看两车的安全配置净。在气囊方面搓容息,奥迪则更胜一筹惊危,在两车装配有同等位置气囊的前提下歧女,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛋厕牟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜控凄,它全系标配有防爆轮胎层郎邵,即使发生爆胎短,也可以继续行驶来庭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扫盾。此外防爆胎也节省了备胎空间物篙赏,让后备箱有更多的储物空间献尉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间砰堵韩。从车身尺寸上来看梅导,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搂。然而车内乘坐空间方面楷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3萌谁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饭回能:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度的桃需:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厕锹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗽唤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慧抒项。但由于国内油品的质量不佳噬拒,为了更好地保护车辆发动机刹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拳。而其他配件的保养周期上梧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肠输。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惩:   861元   xDrive20i睛茸:   1036元   其余车型嚏俄褐:   965元   sDrive18i信溯:   861元   xDrive20i却诺扮:   1036元   其余车型馅:   965元   sDrive18i甫:   1609元   xDrive20i泥:   1784元   其余车型粉收模:   1713元   sDrive18i受赁秃:   1386元   xDrive20i汇:   1561元   其余车型瓷勾:   1490元   sDrive18i卸疤其:   1591元   xDrive20i吝敞坦:   1766元   其余车型遍啪捶:   1695元   sDrive18i盟:   1609元   xDrive20i是苍咎:   1784元   其余车型凉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灭弗赶:●蕉遁:需要更换 ○看寝挨:常规检查扦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钵呸、空气滤芯和火花塞恐供掀。花费支出大概是2691元肃畏。4万公里时还需要更换汽油滤芯械芭杭,支出大概是1382元柑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诫厩讲,保养中也没有出现更多的费用支出激署。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拟弦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冒:●柿苇:需要更换 ○寝:常规检查雷缮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诫版千,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费视怜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胃缔错,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同单坎握。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸿,能够更好的照顾到爱车的每个细节恭帮。   总结沦吝悍: 总体而言挝矫湾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绩亢乓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3齿倦位。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足李,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少艰筋,整体内部空间与奥迪几乎相同骏隧。而在使用保养方面合穿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人曝,但是其配置也相应有所减少哭。作为高配车型坦牧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厩窍械。 责任编辑舷蝎截:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冠娃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渭荒。它足够漂亮了李鲍帅,漂亮的让人感到迷茫讥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行础涕吼,由于在国外驹挛娜,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫂,没有做任何炫耀的动作坡缔陋,但依旧接受了不少注目礼杠捌骑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暖绊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奔负,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辜墟毖,只好出此下策疙犊驼:按住叶叮控器冯东,“砰”后备厢盖弹开了谎梦,老头愣了一下浩崎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隆畔市,并给了老头一个友好的微笑筹锭煽,关门走人了旗娘疽。这时我才知道彩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量变,它的曲线诱人降,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谐横农,但令人心动的地方是从B柱开始的哗宝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级托,曼妙的线条打动了不少欧洲男性曹啸械。也难怪镁铆,差点忘了蛔渺道,我们这台车选装了AMG套件米吮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坛痴户,没套件的车感觉就差了很多次。   即便如此祭,它的妆容仍是存有争议的舌憋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧科。左派以我为代表(全部未婚)糖陕,认为它的骚气指数接近满格萎沛佰,尤其增加AMG套件以后陷墨沁,能骗不少小姑娘椒。右派以结婚生子的同事为主箍堂倡,他们认为车身不够修长滴,不够秀美垫慌痊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剔狮家。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窝世,但又内藏了些许的凶狠陛戊。   不过我们两派的意见同样有交集受,那就是从侧后看去苔搜,它的美感更胜桶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谎绿几,远远的从背面欣赏它静变,真是太美了垂澳碎。   =============分页符=============   原标题紊贩峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墟妈喝,它采用传统的氙气大灯拟授赂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慑。另外汇,与前包围上的空气导流口不同的是温奴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用让彻棘,不得不说其达成的效果是相当不错的豌驴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼套赐,但日常使用中也是在令我提心吊胆坊杆,还记得开头那个故事吧俏闺,告别老头后我驶出了停车忱嫔ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汝,压过了一个并不大的小坑洼闪,胎壁被硌破了溉,轮胎在5分钟内全部撒气誊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舅,这个下马威让我措手不及看剃。   =============分页符=============   原标题锹继矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缉寄逻。坦白的说插,这套座椅看起来特别有型婆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗣爱。   眼前中控台的造型死橇摆,甚至细节都与奔驰A级相同谩办写,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用详诚俩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棚,总让人忍不住多瞟上几眼匆伸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俗,触感细腻痉考缕。   =============分页符=============   原标题话膊旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳触,各项按键的操作都很顺手抱,但我多希望能提供翻毛材质渤摹嫌。另外惩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呐适氢,回馈力很邢椤,而新款车型早已没有了这个感觉帕,让更多人都更容易适应撮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格申,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堆,特别方便娥拐,当然了翱媒喜,这并不是CLA级的专利腊,A级也同样如此哀乔嗜。总之对此我们是持肯定态度的矗,“怀挡”显得复古剖、特立独行狸钞,而且省空间仁,利大于弊苟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辰垄仍,不同的是它很强调对网络的依托姜蜂,这几天在欧洲开了不少车迹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联獭。几乎所有新款车型都支持与手机互联汐簿蜜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓖,还可通过手机网络访问互联网伐瞎坍、下载官方APP程序和导航寒,这是国内车载系统所没能赶上的潞肩。   =============分页符=============   原标题豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缚,空间实际上是够用的伞,毕竟多数时间都是前排利用率高藉。我同事身高179cm叭,在前排头部有一拳的空间夺横,在后排就显得局促了掸慑,后排乘客反应压抑感比较强隘惮。   不过我坚信蓟,对于CLA的车主来说空间是够用的盼,因为后排不会经常有乘客兄瞄缚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的躲刺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舍。   =============分页符=============   原标题滇概:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烂公,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欢卢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雀具,配7挡双离合变速箱扒,带有换挡拨片疯掠。拧动钥匙坑哥秋,发动机被唤醒宦比哦,车内怠速状态下的静谧性相当不错江辈烩,我们出发了俺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矫茂,不过CLA非常容易上手莽胁啪,舒适模式+D挡表现得有礼有节猾衰,整个驾驶感觉极其轻快控鳞,这是一辆易于驾驶的车菊呸浅,不论男性和女性都会觉得很轻松沦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性麻献,转速时常被控制在2000rpm以下春。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契环撩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性很免,而且在低速中它的换挡依旧平顺桅臼枫,并没有出现那种令人不悦的闯动赎忙济。   切换到运动模式舜射,变速箱首先变得更为积极兽,整台车的性子也开始急躁起来巫,随时准备着接受挑逗凡堆谩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慧。油门的响应也更为灵敏伎,初段就能得到不错的效果隋径,只不过排气声浪并不那么有气势脆岭讨。   至于转向画,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斜寺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粱顶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喜猜,那样的线性和柔顺喷身顶,简而言之非常舒服姜。   CLA的转向感觉则不然糙显夺,它少了些紧致的细腻感巍,多了些轻巧封。这套电动助力低速中没什么特点藏推,属于偏轻那类的报胚,或许女性朋友会喜欢氛臼楷。高速下转向逐渐变沉虚,更易于驾驶笛稠泻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惧,比我想象的要好不少独瞥上。   不要被AMG套件所蒙蔽容,悬架的设定并没有那么生硬伙狠福,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疏拘,整个感觉还是挺舒服的郎,回弹的特别利索叮筋读,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屉簿,起码我在前排开车是这样一个感觉共冠吞,只是后排的乘客有时会说砷舅赶:颠!哎通诡,管不了那么多了厢涧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拖脊,驾驶感觉对于这台车来说重要仕垦。   =============分页符=============   原标题枷渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兴倍嚷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现列。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汲轻式,无法进行有效的弹射夺粱潜。起步时有将近一秒的延迟链,之后发动机全面发力鼓辑,此时轮胎打滑非常严重靶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故容俱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甘缴,导致抓地力不足筋川圣。怎么形容这个状态呢睛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速入筒,四肢虽然在飞快的挠地磷轨浓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妻,各位想象下韭殊接。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稼上,双离合变速箱准确的完成两次升挡儒,换挡速度很快刑炔,最终用三挡达到100公里/小时的速度集捷霜,时间为7秒整青创。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新该骸趟,因为看到严重的打滑时我特别无助劳泻呐,尝试了降低转速起步砍吕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泛绘,而且车身的支撑有效扮,车内没有特别明显的前倾感觉涣革。从刹车曲线来看伞,自始至终加速度都在-1g左右蝗具,最终成绩为38.46米耍廉露,符合奔驰一贯的作风邓。当然滤楷,待拿到国内的测试车后幻,我们还会进行测试副蝗李,看看原厂的轮胎表现如何楔。   总结饰魏储:   从国外的销售情况来看纶,CLA是相当受欢迎的奔挪炬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狸卜遁,CLA在美国同样有着相当不错的市称帧,2013年后四个月销售1.2万辆灿诬,势头相当迅猛淖,可见其受欢迎程度侯茸模。   进入国内后我想它会得到同样的关注歧摄诺,随着细分市场的成熟肌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捞。奔驰CLA级割,主打运动娩醇桂、年轻突,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曹偷,尤其选装AMG套件以后效果更甚铆隶册,相比奔驰A级兄墨风,它的吸引力显然更大翟涟诞。相比竞争品牌辽问汾,这次奔驰走在了前面饯犀亢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敖弦北。配置方面国外大多都是选装曝,比如天窗薯、轮圈样式等等椒沙撕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知发晦宦。   不可否认宦耗似,它是如此的招人喜欢棱辽蓉,尤其招那些打扮时尚善昆好、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机祷呻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娜峦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恋厂辈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型供氨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革次,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藩屯,通过细节部分运动元素的添加该,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格京。其外观运动套件包括进气装饰酚垂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绅。   总体来看伯函,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棱擎泰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尺绣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涎层皆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袒,白色车身加上黑色的玻璃车顶栋,看起来很有档次感文簧。不过略有遗憾的是赔,它的全景天窗不能打开蛋氦,有同行戏称塘歇附,这是专门为了看星星而设计的嘿。   内饰简洁自然   与外观相同涣侮墒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弦慰串。全黑的内饰苔闻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蠕。   配色方面椿怪观,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狄径疽,但通过座椅的白色缝线粮呵、钢琴烤漆面板白边框的搭配辨枫,使得内饰整齐又不显得沉闷庐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翰浪吴。人机交互系统方面说觅粱,V6菱仕Turbo车型并不占优势垢拖。   动力不错鳖炭舵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱借辆客。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颠瑟。这款车的低速扭矩较大孟剧匙,因此起步时非常容易鬼梢。起步后荚踩,借助轻盈的车身舅讹,汽车随后的加速较为顺畅康弊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实的如筛,这直接导致这款车的操控也是相对不错熔位,在较为宽阔的路面上赤泪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作川凰,感觉很有信心轨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蒲鳞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的容氖钮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置不,非常方便驾驶者进出奖骸,但打火时搜膛极,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赊蛾。 责任编辑呛奠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饰鞋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位袍扳惜。之后的继任者是睿翼疤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈思论。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疙土鸵,并更名为马自达6阿特兹懂,而它是否能达到前辈的高度靖悲抗,让我们由内而外的体会一下擎八。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赁蔬送,配合这两侧行车灯焚擒,看起来霸气十足卤赌,隐隐的透着一股子狠劲窖坝。图中这款车是2.0L的标准版澎唯拎,则采用了较为普通的卤素光源讣添坑,科技感差了一点较署。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘶,犀利感十足糙寄胶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朽,它不同于以往的两代马自达6狙点,更多流畅的曲线在它的身上得以体现充胆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怒率芒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屏匣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒲尸菏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm化钞,轴距为2830mm促凤,与进口版本相同捍荤晨。相比同级别其它几款日系车型酵汀舞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幌盛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隶,像是一滴在高速行进中的水滴澳乘,充满了流动感督。从后边仔细观察阿特兹的背部善,不难看出它还带着一点掀背的意思滦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冷贪幻,配合着双边单出的排气筒碧滥,更使整车的运动感一直延续到了尾部簇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虐娠扩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎领广。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湿截紊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秤富,其它区域大多为硬塑料嫉队核。由于没有太多的装饰件讹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擦,它采用的是一块电阻屏女,触控灵敏度还算令人满意讣,界面的科技感以及显示效果都很一般己,总体感觉更像是四镐、五年前的产品呜狗,唯一的优点就是操作无任何难度盼毯承,一看就会扛小畅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勉,所以导航功能暂不能使用歼屠。   进入车内瓷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笛螺蛋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓝,握感也很不错苗惭概,由左至右打满需要2.5圈份峡佃,比大多数车型略小苏盛猜。此外酥界廷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片髓,操作便利性良好草瞥冈,而且兼顾了驾驶乐趣圭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墟倪殴,但却一点不掉价废措脊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜡,其次它的表盘内圈采用了网格设计穆,多少有一些竞速的味道臣,再加上白色的指针以及简洁赊捅墟、明快的字体非唐翁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夺惨然。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捣努,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猫魂红、平均时速螺昧吠、续航里程之外殿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朵欧孤。i-stop是马自达研发的自动启停技术伦橡肚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菊。   除了i-stop嗡袜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挎。之前在新能源车型上比较常见醇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杜透罚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筹,它是以电容取代传统的电池或电瓶邪使绢,从而为车内的用电设备供电藕冒谭,而非用于推动车辆前进胁捎茂。   空调面板的样式不错诫,旋钮和显示屏都显得比较有质感迸禾吠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兜科弗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车媒ィ好搭全。前后排座椅均采用了真皮包裹姓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祷。   虽然阿特兹有着不错的轴距拳连,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩法铃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛淇私啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间赶。令人满意的是后排的腿部空间惭兄氯,坐正以后不影响翘二郎腿剂顺辖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定估镰淌,不仅地板平整捐,而且行李箱有着不错的纵深辽,轻松放下高尔夫球包使。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扦,以及更换轮胎所需的各种工具冕蔡枢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抠囤、双可变气门正时但渤浪、凹顶活塞+米勒循环鸿臀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诞套,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厘祭挺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拈封。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腔勾蚕,并带有换挡拨片貌,只可惜这款变速箱不带有S挡沙街,对于主打运动的车型来说个遗憾裴砍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受态四,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜗湍,日常驾驶过程中是嗡,为节省燃油鸥讼,变速箱会积极升挡拐纷,转速经常保持在1500rpm以下微。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妇荣,因为这台变速箱的反应速度很快颧,能够很好领会驾驶者意图啡返抵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔚梆。   阿特兹拥有良好的操控性花丹,这首先要归功于发动机线性的动力输出卯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏线玻,而中后段又能够拥有很好的动力表现凌赎锹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处差,尽管反馈的路感一般瑰必盼,但指向足够精准烤,能够给人很强的信心吭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侨粮,它的前后悬架初段偏软戒,能够很好地吸收路面的颠簸枪曝扣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稀送。可喜的是悬架的后段韧性十足峭护锈,不会让人感觉力不从心淀募金。最重要的是蹦教旧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赐缮,车头指向灵活钦,车尾循迹性出色承桨骋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粟售篡。   总结壤: 对于马自达这款即将发布的新车稳,我只能用赞不绝口来形容奶,外观和驾驶感受都可以称为上等疽。如果非要给这个车挑点毛病的话筋唱船,就是在高手如林的中型车市场里甫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸读拜搞。所以如果你是“外貌协会”的成员晦,或者追求极致的驾驶感的话莫屁莆,那么你可以期待一下这款新车控裸秸。 责任编辑昂救:赵春晓" "  KTM的X-BOW乔,直译过来是十字弓戳痛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捞郸。实际上戮,这个模样怪异的小车挠,的确是火力十足渡米,足到无论是在街道上还是赛道上蜜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刚。   先来说说KTM这个公司骨贩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂眠熄逻,以生产越野车和跑车而闻名颓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袱佩隘,也许是工程师们精力太旺盛护人,亦或是身在奥地利这个地方锻,总会有些天马行空的想法怒保,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唱堤,去生产一些别的什么机动设备挛关。这几年瘫滩梁,除了X-BOW筹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凑写横,而且都有一个共同点——惊人且极端下店。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竿、puristic(纯粹)壳吠、radical(激进)剩类,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掣。另外还要多说一句桨,这家公司的口号是ready to race僵额紊,时时刻刻都在准备一场竞技胖稻。   KTM的CEO曾经承认邪疙焙,他们希望使用21世纪的技术佛,发扬柯林·查普曼的理念啡悍,打造一台新世纪的超级跑车锣瓜。柯林·查普曼是谁毯?他是路特斯汽车的创始人雾,他说过最著名的一句话是烯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衫底,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的设刺朴,作为汽车工程师菲馅隧,他把全部精力都放在对性能汇、操控和轻量化的极致追求上阶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可版囤你,但跟进尝试者寥寥良茎筒。看看路特斯汽车凄凉的经历诺,这其中的原因并不难理解诚肖。我们很欣慰地看到哆浇评,在新世纪棠惨,KTM继承了这种理念葡腊跺,并且做得更加激进堕辑结。   其实X-BOW的理念很简单刮挟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迫。碳纤维单壳体车身尸去潭、全车碳纤维组件暑、水平推杆减振器呕,这些都是方程式赛车的标准配置玛苫。由于使用轻量化材料估晃静,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)静。在高速行驶中蔡,车辆的气动布局提供下压力稻,以此来提高抓地力和稳定性乱瓣,这也是方程式赛车的特点缮栖端。和赛车唯一的区别骗,就是它有全套符合法规要求的灯光惯淖,以及一张副驾驶座椅靛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迟挟,经过强化和升级后啊,动力达到300马力疾堕,和F3方程式赛车相当凡,六速手动变速箱也是简单而纯粹稀龚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话查寂窝,我们不妨来看看推重比畏。X-BOWR大概是2.6千克/马力骑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁傲稹,也就是说发动机需要负担的重量更少魏,动力表现自然更强禾申撇。   在踏入X-BOW车内的一刻骸,恭喜你媚屑骏,在旁人眼里时腾,你已经像是一个职业车手了遂。首先一只脚跨进驾驶舱泪肃,站稳后调整重心毖甸锣,再把另一只脚迈进来苇谰桔,双手找到合适的支撑点对宫畴,将身体重量转移到双臂棚檬,身子瞬时下沉反喉,把自己放在座椅里乘妒。来自RECARO的座椅是固定的匹苯京,完全不能调整啪,靠背角度略微向后倾斜拜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泊苦蕾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淳沏哇。要完成这一系列动作促班槽,如果你是个长腿欧巴嗅把,可能会轻松点峰挎染。同样和方程式赛车一样胜跑,X-BOW采用快拆方向盘飘,在一定程度上提高了进出车的方便性还工尝,不过我觉得这个功能最主要的目的荚,还是为了让它更接近赛车傲。绑上四点式安全带僳陀,身体没有一丝活动空间受郝纪,因为在碰撞的时候脾斤理,你不能指望安全气囊救你一命渭暗奈,唯一的方法豪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俄。   驾驶它番团权,你不需要有汽联颁发的运动执照困拓瓮,甚至不需要经过特别的训练肪肮跨。只要你有合法的驾照疽,会熟练驾驶手动挡汽车怕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赐。连离合器都很好掌控驹魄,甚至比驾驶EVO孝呛、STI这种高性能运动房车还容易北每。你唯独需要的粗,是练就一副有力的双臂赌董吹,因为它完全没有转向助力解粱,停在原地瘸潮,方向几乎是打不动的较。   由于场地的原因暗,试驾过程不是很尽兴洪,并不能体验到X-BOW的全部性能蒲。在狭小的环境中宋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展软,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势系季,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欠骋撼。因为使用水平推杆减振器疾撑衅,X-BOW的底盘可以尽可能的低爬,在转弯中几乎不会产生侧倾统。多连杆悬架结构稳定旧,可以减少轮胎不必要的运动和变化紊骆女,保证最佳的触地面积攀砷,用尽每一分抓地力剩缔僧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芦勉,这一切所产生的副作用届络谷,是你的身体要承受更高的横向重力骡讨。   在视线上须,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哭刹船,以及转向时轮胎的变化克。利用这个优势伎蹄,你可以把车开得更加精准碴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杯绊程,这是任何房车都无法比拟的沛。不出个把小时幻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牡瓜,高速掠过障碍物而毫发无损记,那种险象环生的场面煌突,我相信其它车做不到拾旅虑,这种乐趣和成就感桨酷温,只有X-BOW能给你疵饲缔。   看到这儿季搪缄,你可能觉得这台车并不难驯服滩,一切都很容易背勿。没错尘,X-BOW没有设置很高的上手门槛环嗅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单壬式俗,但是它还有进阶的玩法恐贿舅,这就需要很高的技术和技巧了炽幂彼。首先参领穿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战船湃,为了它的寿命散,好好训练跟趾动作吧羚。漂移壁窘?也没问题裤郸,在转弯时只要加大油门道工,车尾很容易就会滑动起来惺。之后能不能画出一道完美的弧线嵌悍巧,就要看控制的技巧了吕。   除了以上这些挂,我还有一个建议界喊柬。置办一套合适的行头宿,至少也得有一个头盔和一副手套授,这会使你看上去更像是职业车手鲤。当然槽梗氦,作为一台可以合法上路的跑车灭辫,KTM也试着考虑过车主的感受剂井,推出了一款GT车型篡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朔全经,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狸。无论哪种装扮犬褐松,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凄胸妒,在气势上就足以压倒一切盘,而在性能上桅,它也是所向披靡靖糠,精准猛裁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梧东宛。虽然它可以以合法的身份上街瑞芯悸,然而对一台Ready to race的准赛车缓,街道并不是唯一且最佳的选择衅淬,它最终的目的地病话,是要奔向一条真正的赛道些,在那里解开封颖锔凇,去赢得一场真正的胜利炊睡。   说到价钱堵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杀,一点都不值爱赦梆。那么疤词,如果说花135万盛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟居乐涧,最大化的驾驶乐趣昆,并且还可以在公路上行驶偶,这样是否物有所值裸娟怯?答案其实显而易见共诡,值芭尘撵,或者不值板,取决于你是否真正热爱驾驶恍林,热爱赛车运动设杰。 责任编辑侠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词访妻存,早已见怪不怪睡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车连瑞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姑败杀,广汽丰田出品的YARiS L致炫椿玲绞,就是一款加长版的小型两厢车少白想,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骨。 知识普及珊胃去:为何不叫“ 雅力士”了缴典窃?   相信很多人都会有这样的疑问热佃粉,从车尾的英文上来看惯淮辞,YARiS的标识与上一代完全一致芹怒,但多出“L”字母壕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观年,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冻队。全新YARiS通过变革性的设计必解、加大车内空间秋龟覆、降低指导价岔,从而想抢夺A0级市场的份额测惯古,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望协鸵萄。不再使用“雅力士”的中文名称举嚏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棵哪。   外观捻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型期,如果拥有一副出色的外观设计袜哀殊,那销量肯定低不了庞。广汽丰田的全新YARiS L致炫乃毯坦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化须楔垮,能让更多的人接受搂轨。   =============分页符=============   原标题横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盘,所以在造型方面与海外车型有些差别奶导。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯括,“梯形大嘴”车头动感大气钒窃木,配合超长的轴距抽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜕嘲辆。   =============分页符=============   原标题坊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰防:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茹隧菩,相信你会有两种感觉疤江,第一虾澳:中控台设计非常大气柒汝,和丰田系列的SUV车型风格一致筐烯襄。第二呵焙摊:超大空间但髓寒,后排空间完全比拼一般的A级轿车赌。   =============分页符=============   原标题瑟讼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饭,但是空间方面完全越级的感觉湍新,完全不比一般的A级车差署,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汇哄。   =============分页符=============   原标题怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意问,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倪,中后段性能并不出色猜缆第。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高硼房啤,高速行驶油耗方面并不出色龋揽宏。   结 语   作为一款城市代步车型腑乏苹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焦,外形方面就能征服不少年轻消费者碎冬邻。此外东情烂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筹,若果说美中不足的地方颊,那就是匹配的四速自动变速箱了既冠。(韩威) 责任编辑芍读:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒新,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏海?告诉你垒访,这是真实存在的一辆直线加速赛车苫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车归霖,基于2014道奇Dart车型裴颇项,型号就叫做Dodge DartPro Stock便。大概意思是“超级街车”附。虽然只是称作“Pro”雇,但它的结构和普通街车已经截然不同貌侗擎,一点点相似也仅限于外观上瘁。一个专门设计的底盘川,扣上一个类似“街车”的壳子边,除了好看以外共扰,也是为了让车子的空气动力学特性更好勒。除此以外饰坝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悄灭瓶。   作为动力核心覆驮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谩。与常规的“以街车为基础改造”不同霖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隘多缺。据厂家介绍妊鳖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雷护疚,而极速则可以达到480公里/小时枫亮碘。   Mopar没有公布具体技术细节腻,但是在上个月辰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匙秀标,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考享酿伦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杠腊,它跑完402米还需要9.9秒掏,而末端速度“仅有”235公里/小时肋。也就是如果两辆车进行一场比赛苫肚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丧殊瓮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撅陆,当然也无法在普通街道上行驶祭贬射。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采配怂。 责任编辑橇烧答:赵春晓" "  4月11日咯纳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓝涂镶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摄汀裂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扣茶。   4月的京郊春风和煦评峰,桃花盛开桂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基副,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象防迁汰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼参。   然而稍微有点遗憾的是人,由于相关环保政策核,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哥暗。   =============分页符=============   外观内饰辜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo我,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外局,因为配置的原因活,柴油版在一些细节宪,如前格栅艰赔、雾灯等处精简了镀铬装饰蘑胸。   另外梨热坍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诡病聪,规格为265/60 R18诫,采用双五辐样式荡官瓶,与高配车型的20寸轮毂有所区分寝财食。   外观上确德,大切诺基给人的感觉就是硬朗橙汞凡、野性妒沸钎、豪放达搬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样但,如果不是看到车尾的标识堡雄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版譬茂揣。轮胎的使用与其它车型也是一样的控且。   =============分页符=============   内饰方面论,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磋狠棱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怜鹃牢,但是做工方面表现的比较细腻巫贝。各个部位间的接缝十分均匀硅规,内饰表面的反光也抑制得不错跨焦措。   =============分页符=============   动力与驾驶感受必鞭抒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阶是,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潜媳拎。这台发动机由意大利VM公司制造绕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造聚,国际知名度较高罕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蕾赡灰,最大输出功率为243马力(179千瓦)史,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胳胯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冷唐冒,采用电子挡杆设计疆,事实上歼汕档,在菲—克集团下的很多高档产品上炔冉韩,都采用了这样的档杆设计坏孺。   大切诺基是个分量十足的大家伙凰,体重高达2.4吨昧翟卢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时档创肉,都让人觉得动力输出稍弱失。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诉闯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豌掂赁,这使得在实际驾驶过程中健,柴油版大切提速很快抽疾,驾驶感受十分轻盈魔谋溯。   另外识,发动机的噪声抑制也做得不错党滦日。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棠遂亥,但却绝非印象当中宪绍,柴油发动机那种高振动楔实、高噪声氦,车内如“夜店”般的情况爸。   在打开ECO模式的情况下咳,发动机的转速在1500rpm左右的时候盛,变速箱就会做出反应宛潮篱,升挡很积极陪搓卸。当车辆行驶到70km/h的时候膏蒙柿,变速箱便会将挡位升至最高挡烤沤篱,我们在城市中使用禄陡福,第8挡也是可以使用的校傅沟,并非摆设急窖疟。如果关闭ECO模式秆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脯临,动力输出得到了一定的释放蜗缄县,当然宽帅逢,噪音也会随之有所提升陷。   柴油大切的油门踏板很轻盈边参联,发动机对踏板所发出的信号反应很快兰旗,但初段调校的有些过于灵敏了陆,尤其是起步时性乡,轻踩油门惕陪,车身就会有向前窜动的感觉挫富句,想要平稳的起步还是有些难度巴茄趴,如果初段能调的沉一点浆,感觉会更好惦眯沛,驾驶者对动力的输出也更好掌控虐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氰灸,由于取消了空气悬架颈快贺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逛抡,分别为自动摔、沙地漠、雪地破、泥地和岩石乓,这些模式都是通过旋钮进行操作的斤物斡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式噬虎庆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眠抛揭。   此次试驾伦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验揪,其中的体验环节有沙地擅炼、U型坑和炮弹坑三个环节行冒痴。在进入沙地之前讹革,首先将车辆选择到沙地模式吩颠朔,此时车身稳定系统自动关闭缮赶计。由于没有空气悬架奈娜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了软。   模式选择完毕之后俗,开始正式进入越野产地卧苦,在松软的沙地中歼淮霜,要保证车辆的行驶速度盒笛苯。在沙地中行走率疆,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚷喘糙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晒殴肚,造成更大的麻烦哪渤朴。   在U型坑的环节轰飞,选择到岩石模式之后蚀念锚,分动箱启动扭矩放大挡绊梗锯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谷妇,传递到车轮上的动力会更加强劲髓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虎疏嗽。   炮弹坑对于车子本身来说落,算是更具有难度的项目了骇扰雇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烦。对于大切来说陌,通过这样的测试还是比较轻松的翅。在模式选择上船,我们依旧可以选择岩石模式懈危,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焕,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓖潞吹,从而实现脱困僵。   总体而言俱家巍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弛蒲。在整个越野体验环节锯鸡,对于动力的感受也是比较明显的侍算,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蠢猩相,主要还要归功于这台柴油发动机谈,低转速扭矩输出足够大外萌嫡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锌恨。 责任编辑夹镰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啊瞬獭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK太,以求为各位网友购车作为参考姓臂,本文我们继续进行惦艾呸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卉,作为合资品牌的A0级三厢轿车捍,经济实用以及稳定这三点立市之本看袒,谁展现得更好毯如傻,以下将逐一展开付撤刹。 外观解读斤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中金,这次“重生”抛开了以往的产品定位透费,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型享,接过老款颐达的市场后笆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贝始厘。   刚刚完成了小改款的阳光硕瓜伯,2014款车型延续了前款的整体轮廓脚董惦,细节之处作出的调整壁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悉伦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谁完,另外增加了反光镜转向灯卵淑圭、倒车雷达等外部配置筷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车末挡熊,但两车在细分定位上有所区分苗矫清,新赛欧更经济驼客,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裙,两厢造型更具时尚特质届冲酗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丹褥哇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莫,前脸处的线条切削更是全车最多之处宦患签,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅模撬害,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾殊潜,三厢车型尾部中规中矩蝎辫,采用常规一体灯罩的尾灯缝欢轿,正是这一产品区分的剪影繁慨。 看完两车的造型逝方擂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羡鲤。详见下表诽投: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观份,您更看好谁鲜?欢迎参与一下投票弧桔。   =============分页符=============   原标题侨都:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苫懒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惦,各区域之间的串联均平滑带过奠,整体风格更注重功能性罕太,力求在有限的空间内满足实现应有的功能币,并尽可能带来更多储物空间柬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹬邓孝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征编村,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表何,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叙廊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹃烙熊。   另外昏,随着车载多媒体系统的发展架冲,触摸屏更多的被普及告杀诲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淬纯贝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能看,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高的皋。 配置对比篱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荣累,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比按蝎纠,仅供各位网友参考桓毖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比燎先:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瘫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帮霖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冕羔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜡,而车身与轴距此檀跺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酞茅憾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹龄窜。   动力系统对比屑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涡崔噶,阳光仅提供一款1.5L发动机逻龄缔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梳喝扳,同为四缸自然吸气版本乃氖,排量的不同即动力上的差距蟹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堆觅,具备重量上更轻的优势寿。   两车的自动挡车型挺谱坤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泰,其平顺峦、重量轻及省油的特性湿,同级别车型中具备一定的优势巷遣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫁尽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咯,在挡位上优势明显微且,但其换档顿挫在车主之间常被提及拳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缆微浦,外观上二者均具备典型的家族特质煤猛拈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面你。内饰布置阳光以实用为主豁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冯睫收。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漆。综合本文所述篡,两款车型您更倾向于谁兰刑?欢迎参与以下投票酶。 责任编辑位柏横:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车核撼矗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐号腊哦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了结雇烦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踌膜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捶谓搐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炯慌帆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓟四,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钉怪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柏膘坚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卵和。也说明K3S试图走运动化的路线集圭输。   起亚全新K3S的长存害哭、宽敬螺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咸,而轴距更是达到了2700mm的水平邢蒲典,在同级别中也属于比较突出的成绩龄挝,对空间方面肯定有着很大的帮助韩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沛抢,车身线条也非常的流畅儡揪绰,有着极强的运动感拟测筷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炯滥擂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剩充叫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说池捅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呛持。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叙宦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牡谈锯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巴渭狡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅昂穗,加之降低的车身让骐达更加动感缔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笑宠滴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剧虾。形状突兀但线条流畅的尾灯辜,红灯部分占据了大部分讲陕创,白光部分呈现斗勾状捍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梅脱苦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达切姜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置落告。能够有效帮助你快捷倒车函。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圣熬叹,因为外观好看主观影像比较大倍图。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多感宝,基本沿用了现款K3的设计都茹护,提供全黑色币、黑米色帕、黑棕色三种不同的内饰配色秋。做工和用料相对也比较不错湾。内饰除了硬质塑料及软性材质外墨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烂。   骐达的内饰设计线条非常流畅虫篓譬,整体质感较旧款车型有所提升汾梨恒。内饰颜色采用黑色作为主色调惭粒,搭配银色饰板透僳惯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缚雇,满足不同消费者的需求芦息师。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涪篮,多功能真皮方向盘以及定速巡航耿脯瑞,从上面表格已经很清楚的告诉大家雄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP编插、胎压监测等配置戏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富方粹乌,其中ESP娩拢阑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僧噬次,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题禾。 =============分页符=============   原标题鄙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700街皋胆,整体乘坐空间相差得不太明显兑激馅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富平亨,座椅表现方面K3S内部填充比较实兜收,对腰部支撑方面会比较到位憨掠投。而骐达延续日产车座椅软绵的特性函,其座椅表现比较软那,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厘泵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牡份。在乘坐空间是差不多的田巷呜,K3S座椅设置得相对硬朗肩,而骐达设置得相对舒适徊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因金崇浓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吼必,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咕懦擦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T献,很好的满足不同需求的消费者唐辰菲。起亚K3S相比起来就显得配置较少撅熟老。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娟架,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好换脱境,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壤才奶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豪美径,详细还需看我们评测所出缮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚼吮。   点评瓦:随着两厢车被广大的消费者所接受罢庆斤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斥钡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皆窍怠,如果在这两款车选择其一的话年距,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斤横难。 责任编辑价:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉承脓,甚至有人无法确切的喊出它的名字妊燃擞。其实这款车和我们并不陌生卉闪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吴陶寇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沙呐。所以出镜率不高的标致4008骇,确实具有太多不为人所知的身世仑谱,这使得我们有必要去了解一下这款车瘫宏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路葱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体法,呈现出风尚室负纽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感簧贿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签萄缆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰编疼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粗、科技的感觉奈碳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棘迷,轴距为2670mm抚铝娃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫独廉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造散觅,所以在车身尺寸上它们相差不多品形。   从车身侧面来看干,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒂瑞,整个车身也因此更加大气而富有力量感锹蓟。后排提供了私密玻璃惰穿屡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因好返。另外诉告,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阑祥竿,尽管造型简单奶,但通过与腰线的巧妙衔接欺扒,使整个车身设计连为一体工娘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂活釜,配合普利司通的225/55 R18轮胎让,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偷杜凯,都具有不错的表现爬含雀。我想应该会有不少车友会非嘲创矗看重这双“大脚”史。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毫胁驶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厕探,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尼。不过标致4008在一些细节上却与之不同坎,譬如采用了大面积钢琴烤漆外搁认,辅以细节上的优化睬。   中控面板做工不错班,按键旋钮设计很精致馆炽,且手感都较为出色济。娱乐扩展功能也比较齐全峭弯冻,AUX采、USB以及12V电源都有装备电深。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点排,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孔,下面还有黑色钢琴漆点缀施氰,凸显出了较强的质感观。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旧龟偏,若塑料饰板能换成金属材质的话咆涕膳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表片,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息会。在转速表与车速表之间乔秋彤,我们看到了一块显示屏燃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饰铆模。 在乘坐以及车内空间方面蛋锑,标致4008秉承了家族在这方面的优势伴累坏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撮。   后排座椅靠背很直梢很,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉富燎穆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外私腿办,坐姿却让人觉得并不舒适霉。   标致4008的行李厢内部很平整皑,而且后排座椅可以4/6比例放倒冒。这样它的储物能力将会得到提升芦荆,对于搬运一些体积较大的物品狮罐告,可放倒的后排座椅显得实用纷交。   =============分页符=============   在动力系统方面起誓廊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机维,最大功率仅为150马力沛,扭矩峰值198牛米桐煞思。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喂凛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了透。 全系搭配加了CVT无级变速箱柑抠镁,具备手动换挡能力鹃借。在实际道路行驶中衰,CVT变速箱表现的非常平稳嵌怕喊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时退戒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晶,却没有丝毫提速的感觉搬。不过娩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驴踌清,在平稳驾驶时超车变线很轻松败币幢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车儒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猛康,前轮最多可分配85%的动力玻,后轮则可达到55%嚏冀闯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%故,可以应付雨雪鹿铰、沙石和泥泞等路况休米槐,也可以轻松面对普通的越野路段缆刊。   标致4008并不属于难开的车型粗,尽管车身较大歪屠,但是方向盘非常轻盈愤肋慑,即便是女性驾驶也会非常从容套己,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垃娩狈。   结语东攀:从市场战略上来看鹊懒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摆冗温,4008不仅丰富了进口标致的产品线呻骄,也为消费者提供了更多的选择海共。而从产品本身来看蘑婪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仑耪,能很好的迎合中国消费者的审美刚潦伴。在驾驶方面锯,标致4008表现出非常舒适和安逸钝藉,非常贴切城市SUV的特性妊捍。 责任编辑嘉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毒菩,自2011年上市以来凭借着动感的外观边钝徊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荡,受到了许多二三线城市消费者的青睐谩详。不到3年的时间愧蔽蜂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610对篇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率订。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型什祥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤洹,将在4月的北京车展上市会画配,预计售价区间为6万-9万元匿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哇摊。下面就跟随我的镜头乒婪挡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车点畔。   相关信息勉吮涕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檄骡,2011年正式推出了首款车型宝骏630漆吭僻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力固突奈,结合上汽和通用的生产技术褐醚迫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侣毯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拼鳞,与进气格栅秘、发动机舱盖形成盾形区域漆,造就了独特的宝骏品牌DNA泥试表。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秀。从前脸上看郡,与宝骏630的设计保持了高度的一致父。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计输,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装露青创,颇显动感弊烷渴。   在车身尺寸方面磐擞,宝骏610的长为4401mm滥低纤、宽为1736mm维、高为1462mm颓。由于与宝骏630车型同平台生产啊亥瓜,因此在轴距方面并没有变化胃俺婚,依然是2640mm脚冷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匈受夸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涂立膝,尾部扰流板瘫橡、包覆式的后风挡玻璃劳毖、硬朗行李舱的线条秸,颇具运动风恒崩。与此同时残惭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踞坞息,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苇。   =============分页符=============   内饰方面颅毕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度燎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配享酣惨,方向盘搭配银色装饰条摔,整体风格偏运动飘角,带来不少新鲜感瘟举罗。此外被氏朵,新车仪表盘也进行了全新搭配输粉,采用双表盘设计茸,更符合当前年轻人取向粒肆搽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眠掂,提升档次的同时也带来的一份运动基因歇篮藤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藤筋绘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澄,LED组合仪表提升了整车的质感太署,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒲馅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伤冷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹揩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闪。   宝骏610是一款两厢掀背车型普峭收,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚀擒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奋顿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拍耽,也可以按6/4放倒座椅崇然蔽,放倒后容积可达到1300L诵袜拘。   =============分页符=============   在动力方面廷刚护,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机葛旗嗡,最大功率可达82kW肖短,最大扭矩为146.5Nm耸捎,这款发动机也同样在630车型上使用嫩臀嗣。为了发挥出更好的动力性能将,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锣,此外还配有5速手动变速器可以选择瞥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枢警,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝景、君越阑、君威等车型上颧孤。   在整个实际驾驶过程中继牧池,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藤。在1500-2000低转速时辉胜什,所爆发出的动力输出还算尚可秘,油门响应比较直接涵娶。但是随着转速的提升毖部词,档位的提高非帮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来取痴。这种动力表现不温不火搭,但是足以应付城市道路使用舶。   相比于第一代自动变速器哎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狗松樊。只需稍微深踩一下蟹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡办姐,只不过由于排量的缘故马,推背感并不是很强烈锭干,且高转下的再加速能力也有些力不从心姥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适擎姥杭,这也完全符合它的家用定位罕响。在经过颠簸路段以及减速带叛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感推,让驾乘更加舒适仕。此外岛疾亩,在过弯时底盘也显得较为扎实柔陛。   结语纫痉:宝骏610的家用车定位很准确犀,配置很务实死剿驮,储物空间多碾溜糖,不过在用料和做工上还有待加强诗福。不过动力系统方面确实不太给力嫁脐,最多可以说是开起来比较舒适李,这也比较符合它的定位醋。作为一个新品牌林,宝骏还有很长的路要走常宦绢,虽然已经走过4年多筹溯,推出了两款车型犬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绅,在自主家用车市场上打出一片天地来孤娘落,我们将拭目以待秘拇。 责任编辑漏赴答:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柯,大众展台上首发了2015款大众Jetta排伞。这款车在现款Jetta的基础上瞳胺刻,针对外内设计细节进行了小幅修调妮匣,属于一次精修边幅的小改款诽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抨害腾。 全文总结浑湾辖:   对于这么一款外形细节有新意落卑乏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta改,我们只希望它能尽快来到国内锌县茎,因为目前国内的速腾车型狮吠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毯哦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面目。 责任编辑忻酵似:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域齿控虽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寝,深入布局蔫。其中包括类似上海大众新桑塔纳酸甫订、一汽大众新捷达矛、斯柯达昕锐勾坷、以及再早之前的本田锋范慌捆、日产阳光等等杆敌敌。可以说焦,在这一细分级别讲荤蹭,乱战才刚刚开始舌猾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搭碴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乾蠕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凤莽。反而厚重了不少卧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鼓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱葛。就前脸部分来说封,整体样子是非常简洁的翁屉私,又有几分动感吞单,和标致其它车型相比是有些差别的盛郸戏。   侧面造型规规矩矩辉垂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现型,你会发现绥饯孩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉部兼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怂,但301更多的是安安分分的一种踏实感高惹。其中古皖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烽吃戏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞠痹,没有那么规规矩矩埠床患,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嗡欣午,这也是一项非常讨巧的设计闺。设计感油然而生丰衅括,除此之外亩等,车尾并没有多余的装饰物吓骏,简洁实用依旧是主要风格弯。   本文导航" "斯柯达明锐编獭庆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车夸吝蘑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛾盘纳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扦拒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慰,可能除了家族化的设计以外恋靖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了褥。 虽然它采用了大众的MQB平台菊惊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拒缓千,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弦,全新的家族化设计让它年轻了很多湾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抢蚊膘,但是相比现款仙苗,它的前脸更显稚嫩祟钵,也可能因为现款有些老气横秋吧避。 车身尺寸方面烦峨,它相比较现款有了一定的进步跑季皮,内部空间方面自然也有了一定的进步冉筋,在后面空间介绍上我会在进行阐述扣男订。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7簿榔熊,这也集中在细节设计方面谴湘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妊菜,还有合理的镀铬装饰实反诽,这也是新明锐年轻的一种标志禽围聪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迷俺荒。" "  2014年4月16日讣,全新英菲尼迪Q50正式上市恳落孺,售价区间为32.58-54.98万元蓬斤雾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衔记,2.0T车型三季度到货锭谈苛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糙蹈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俩。三车官方指导价格基本在42万元上下苗,具有一定代表性啃吗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柏拔咕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肖胚,车头造型极富攻击性水娠确,侧身线条动感优美茧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛇鳞蹭。当然脱江适,它的进化不只是看起来那么简单舅淀纳,内功的修炼更让对手望尘莫及癌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趁剐棵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僻沏,而且大有愈演愈烈之风猾,尾部设计很像自家的新5系败腊,家族化设计不可避免维。即便是标准轴距版本芜,新3系的轴距还是达到了2810mm柑,比上一代有小幅增长豢,再加上悬挂对舒适性的妥协绞创,曾经犀利的3系已成过去颗漏巍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酚剖攻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的困解告,那非雷克萨斯IS莫属了号拆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象暇碘拔,车头动感夸张敛垢,车尾简洁利落品毕旧,虽然有历史车系的影子草饱抗,但这绝对是对精髓的传承和延续芹县。   本文导航" "  又到周末了讹,在大学破旧的宿舍里罕,百无聊赖的仰躺在下铺上墓丹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膜肆,心中泛起阵阵遐想腐桓版。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疾旱撤,充满战斗气息的车身标阶,都让我无法安然自卧烽兼诗,打起精神捶乾,跑到隔壁楼的图书馆泞标,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志箩蹋。没错攫勒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蝎绞弛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桨筏涡。但是盖环隧,今天要说的主角并非“兰博儿”吃,而是广汽本田第三代飞度南惦敞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艇卿。   ?什么是边锋主义喷邦色?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰⑼致剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉湾,线条过渡果断订辰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴遁惫搁,包括讴歌品牌也大致如此滑辨。第三代飞度相比上面的两代扳弊妓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狠捻。车头部分比上一代更加动感粒倪撂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状楞胚湿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰席。给我总的感觉是锋椭瞪,车头的成功是线条运用的成功贾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痹推,从车头到车尾一气呵成矾锰,整体感和流线感非常强俗。从某种角度讲赣隶貉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹋肥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磺牡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感航菊遂,但相比其它竞争对手厂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疥。   车尾的感觉并没有车头那么好扁裁川,对于我来说夯,车尾的设计并不满意孝孔琉。过度使用的镀铬饰条闪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口褪抽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腺得。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辆戌湿,在纽约车展即将开幕之际纽发弧,路虎发布全新发现Vision概念车美,配备多种新功能黔太额,智能玻璃实现透明引擎盖射裤蜗,座椅灵活变换可实现共四种模式潍堆篱,包括远程冶至岬睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娶挥相。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阂,第一款路虎发现诞生于25年前箔虑,全新发现系列定位于“休闲”涵趴,总计拥有四款新车哪型绞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题户,多功能配置权伤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抱酣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秘火,其中包括远距离壹辏控沽,智能玻璃等假毖敬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摧棠桐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暖,“新车现代化的弘,切题的鞘煎蓟,并引人入胜的设计笔,是发现车型发生的重要转变谜。”" "  [汽车之家设计] 2013年常觅耙,我去过一次柳州任阔绘,那次嘶趣疤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怖,当时氯,宝骏只有宝骏630一款量产车型碉孔瘦,时隔一年那,这家公司有了新动作颓购腑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市查花。官方表示户供,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品括。   事实上晴察,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谦型,那时茸臼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羌,为了配合厂商对车型做好保密工作谦,当时我们也并没有拍摄相关的图片递笑拳。掐指一算瞎,当时哼红官,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篮恒,在聊到这个话题时癸毛错,项目负责人也表示勺,整个团队在这期间做了很多的工作兽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性般淌,即便有着此前宝骏630的经验坟汤凛,但对于一款新产品而言哇奈扦,整个团队仍旧不敢怠慢灵舒丝。   为什么要推出一款两厢车溪偷钙?   新品牌诞生初期卉涧舅,单一的产品有助于更好的把控产品质量簇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑川泌,从而将其转化为品牌价值胸,在品牌得到一定认可的前提下叹触,适当拓宽产品线感,无论是对品牌撂侮,还是对市场而言都有着积极的一面膛品。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豹溉,较为官方的说法是“以市场为导向”艾购退,不过在我看来话,这仅是一方面笺豁,在有了以上需求的前提下汀思侩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拌锈,于是才有了这个方案客常焕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姥氏,车辆的动力系统嫉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整享贺枚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沤,无疑是一个两全的方案购赡瓦。   两厢车在定位上有什么不同吗臀狮?   简单来说倍荚僧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辱涎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本和丰童,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可港矮鲸。相比之下虑铜混,因车身结构缘故玖,车侧和车尾的造型变化较大肪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掂手,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敝,印象中慕密鸽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车膳猴,有些时候囱姜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肆毕饥。当然巴,每个厂商都有自己的想法趣俏悔,这种实用主义并不是坏事且府膜,毕竟泄狮瞳,车是用来开的丸侥,把主要精力投放产品稳定性方面烩藩寂,对打造一个大众品牌或许更为重要黎粒。   在造型设计方面反经,除了已经固定下来的设计元素外台滔邪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”答漓氛。对于镀铬饰条的理解见仁见智钉殊,然而肋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纪茬,正是在这种需求的推动下芦柒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鸡汗季。   察觉到这一现象后惮料嘶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思健,显然啥,一味的添加装饰条并不合适陵荒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疏。一般情况下被,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恍,除此之外霓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条计蛾癸,在设计师看来承墓粮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烷段,我还不曾有过近身接触扇谩搽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驶房,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喷论。或许这么长的一串文字来的有些陌生断超,简单讲们萎,它就是在航空航天器上使用的转向技术视泥。我们将就驾驶者最关心的方面毒京弦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS覆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹭闻,人机交互系统的先进等等拼苇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勿叫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祟,不难想象Q50的出色暖媳擞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哩,同样功浅底,作为宝马1系的车主佰典,对于操控的追求反衬出Q50的优异拜。而剥离开车身的种种太挥香,他们共同的认同就在于这三个字母荆:DAS   【什么是DAS颠狮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搔匪际,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肚勒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制释锌弟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筛。   【DAS工作原理是什么颊?】   车辆转向时饺脱,不再依靠传统的机械连接苍湘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喊信,根据行驶路况和方向盘转动力度巾霸梦,速度进行综合计算卸蔚,从而指挥转向电机机构实现转向惕茎坷。   三个ECU属于并联关系冉簧酚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吴、方向盘完危脯、右前轮)诧熄览,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况统枚舵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时达,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吹,恢复至传统的机械传动转向模式泰殿些,确保万无一失翻。但在正常情况下妹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离物。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凛。   【DAS汽车的优势靛新醋?】   操控性嵌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仑车,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准激沸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劣桨烽,享受更多驾驶乐趣苯陵尘。   【为什么线控转向比传统转向快景?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入魏傲。整个系统中没有橡胶衬套呵凯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晶奸伎,因此首先从内部减少“延迟”浆靡。   【DAS对过弯的影响碍?】   转向相应得到改善瘫。传统转向系统熬局,在接近弯道时箱疗岔,驾驶者需要提前做出转向动作浪,否则汽车无法实现平稳转向垛。而采用了线控主动转向DAS系统亮,通过消除内部的转向延迟蔷,减少了预先动作的必要茶,实现更灵活的转向哗劳。而驾驶的感受将更加直接辟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力世回渤,毫无延迟乔聚。   【转向系统也能够减少疲劳汇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感显屉,因此从另一个角度提升了安全忱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘檬铡)界愁,12款参与测试的车型中扔,在定速140km/h的巡航测试中荒朗,平均修正次数咯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勘陛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点模娇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响眠界?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾仿荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寞竿档:网上车市(www.cheshi.com)   当然史础,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勤柔棺,而对于传统车型慑,这一选项代表着发动机拘蹲、油门踏板蔫宛垛、悬挂阻尼懒、刹车响应等等方面的细微调整甩壕,而由于配备了DAS携嘲,英菲尼迪在模式选择上北,更进一步的调整了一系列的功能对碘,如让弹:主动声音控制系统香番揪、线控主动转向DAS洞烩、主动车道控制和主动循忌恚控制系统ATC等等的设定扩铜报。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虽祈鳖?】   通过上面的简单问答氖,我想我们已经熟知了DAS系统矗吝搭,在响应更快假朽,相比机械系统更便于维护叮甘秒,节约成本蚊棱,减轻重量等多个方面都硕果累累备附寿。而任何事物都是双刃剑颧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枫卷捻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擎疽俗,他的解释既简单奸嫂,又复杂评,背后掩藏着十年之久的不断试验脆患,推理牡,再试验的科研过程鞭错。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擒。而这些内容无法用数据体现拐锑篙,还是按下点火开关吧嚷。   本文导航" "   《极速60秒》返课、《死亡飞车》失、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》地氖孝,让车迷们大呼过瘾诞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狮纬哆。另一方面叔背触,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的热,但开在路上肯定是最牛X帽露讥,最有回头率的陪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事康盘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炯、“真NB”这样的感叹肪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幢篮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别档悸糠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敢鼻十,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扰瑰。    作为最具代表性的美系车型翠电,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抛,五代车型熠熠生辉境。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擒强,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看普皮,主要原因是新一代车型不够“MAN”屡甩,缺少了野马的一贯的风格佰烩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扣搭。 什么是肌肉车烙心?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛾娟伦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炼竟辟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哀、具有强劲马力危、外形富有肌肉感的美式跑车休。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垃馁,例如雪佛兰科迈罗魄徊、道奇蝰蛇丹矗、道奇战马稗宏几,还有就是本篇文章的主角福特野马免武煤。不过这些都是字面上的解释侗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侯把。什么是肌肉车款未歼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贰腹剧,科尼赛克Agera婚挺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别商苯。但实际上并非如此控,凭借自身出众的一面料郎,福特野马在众多超跑中脱颖而出袍鞍豁,成为闪亮的主角罚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拭犯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丘檀虹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统县蜗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果通襄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影病,野马还是地道的童星出道!是的篙鹿籍,早在1964年刚刚诞生之际卢绊融,它就被搬上电影银幕嘘淑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哨渡粒,也许大家有些陌生头怜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盲竿伙。在过去50年里窖娶绍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角期狼撑。    无论是哪一年代的野马钝,但凡出现在电影中脑兄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球故。衬托主角的英雄气概或是独当一面惠,野马都游刃有余韧平商。在近期上映的《极品飞车》中廖炬,野马更是作为整个剧情的主要线索报嫂,陪伴主角经历了人生的起伏玫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹊,五门版的三款车型——耀真踩会、耀享疏垃瀑、耀动分别为52.8万眷恢磺、57.8万勤、62.8万邢猴咕。另外还有只发售500台的限量版醒晦截,价格66.6万元檬钠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变私剿申,只是在色彩搭配上带来更多选择凰,车型配置也更合理欢咀蚕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器回猜,并且通过优化四驱系统畦磁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丧。揽胜极光一直被认为是外观控躺疲钒,但作为路虎车型毁涝坡,它也有着同级一流的越野性能胖隶。这是款长着女神模样宝釜魄,也有着女汉子般坚韧的车伶该快。 外观皮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型新拴暖,所以不仅长宽高没有变驰,造型设计也和现在基本一致切崔汉。设计师只对一个细节进行了修改浇,就是后视镜蛊杉。新款车型后视镜造型整体感强天嵌,与车身有更好搭配效果蓖姜淮。除此之外拘傅肯,极光传承自揽胜的城堡式车身煤梦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鞘。虽然极光已经上市有3年时间甜票,但时尚感丝毫不减鸡菇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忌剖饲,极光有自适应LED氙气大灯酿、全景天窗等配置甘拆,兼顾时尚与实用性栋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洪略秒,前后保险杠尺寸更大噶具郴。另外沉编,2014款极光提供了11种车身颜色静躺,消费者有更多选择炽撇。    另外避离,外观细节上能看到的摄像头和雷达鄙,是为了实现自适应巡航火、自动泊车氏搓、360度倒车影像等功能落柬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孔栋,既可以设定与前车距离或行驶速度痕,当系统计算出正面碰撞无法避免姐翱,会释放最大制动力降低冲击速度俄口仁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能食烈豌,实用性得到提升嘲己妙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溶翔,并不是说女性不能开浇搐,反正我问过数个女性朋友随歌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗羞,完全不是自己的菜挎陆旗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尝浚,所以我觉得这样描述更加准确概:这是一款为男人及女汉子准备的车咳秋罐。不是说它不好勾犀班,事实上野帝的特点非常鲜明普变,优点也特别多肠搅酮,但如果真的不能欣赏野帝的外形返,那么它的优点再多也是白搭宦。好了殴,说的够清楚了洪,男性用户请继续看下去戏嚼,女性用户请酌情选择尸洞圃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鼻烽,也就是售价24.18万的最顶配版本吗戎拆。配置非常丰富亮,但较高的售价容易让消费者望而却步猴答,毕竟男人也不是那么好忽悠的举形驹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本污春。不过既然我们测试的是高配版本筒,就来看看这款车疤撇,按照惯例挫侧,还是从野帝的外型设计开始浪。   ● 外观劳备皆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议并宛菇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沛讣回。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV激绩驾,野帝这种偏向硬派和复古的造型矢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同身交,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了攻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些工晌脱,这对于野帝来说无疑是个劣势霉稻吨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亨革孟,国内汽车消费更是以大为美傻绩疏,野帝国产后尽管已经有所加长骨戊龟,不过还是给人感觉不大献。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诞池蕉,带自动点亮功能的氙气大灯翟、大灯清洗功能躬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备特缄伍。日间行车灯采用光带造型玻,并集成在前大灯组内票,样式比较简单帅搐佰,辨识度还是比较高的半妈。   尽管车身长度不算长却,但野帝的高度还是比较高的供,一方面是车身设计的就比较高大似毫秽,另一方面也是因为底盘较高烷盟,悬架行程比较长抢酱衬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伶内,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间平。   后保险杠设计的比较厚实乖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懈,也是为什么我们说它更适合男性车主辞翘赌。倒车雷达是全系标配愁禾,不过倒车影像和自动泊车是选配焊费廊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹅烯空。   需要说明的是充虱,按照官方参数配置表项鹤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的番渤,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲁,4S店解释说是同样是野驱版墨栖栋,有的车有后挂式备胎毕,有的车没有俩,如果不要后挂式备胎虽坞,可以减6000元鹿。   十辐立体式轮圈党,样式符合野帝的整体风格叙呈规。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碎喉膊,规格225/50 R17酚铃淮。这款轮胎算是一个折中方案热盒,整体表现比较中庸扫渐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果替染,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滑北。" "  2006年始表侩仍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诺驼,没一年涕凡,这个品牌都在刷新着销售纪录雌嫉韭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局十寡赂。2014年宋僳虫,新的产品问世迷,这一次它不再效仿衬宛阑、跟随天,而是独步青云辈。   在过去的几年里捌,英菲尼迪的品牌推广是以设计收甸捌、豪华为主要核心祭膏,由于旗下车型均以大排量为主刺,并在操控性方面有所见地菲孩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屡黔阜。作为一个初来乍到的年轻品牌墩冬,每一步的迈出都显得格外小心干,在保证动力性优势的前提下施勘覆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闪坤滑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拔溪煽,原因很简单璃遁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性切低,也就是不同于别人的卖点缄木。   在同级对手们相继更新产品的时候胳,英菲尼迪一方显得格外冷静豹牧需,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谷仁,好在当它真正来临之时评检,并没有让大家失望卤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秀裂。   在介绍这款新产品前墩坝,我想我很有必要做个说明帮,Q50实为G系列的换代产品铣畏,在2013年度奴,英菲尼迪旗下车型根据轿车颂描挠、SUV采用了全新命名窟厂,即轿车使用Q字母川烘屉,SUV使用QX字母湍杜,后续数字分别代表车型诵罐士,这样做有利于车型之间的关联度秋。   2013年扩钳趣,我的同事在经历了12个小时的飞行后的辞哗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巴,在回国后的闲聊中刑嗡吉,他的目光坚毅佃荚,言语中难掩一丝激动芥糕,当然他对这款车的最终评价很高馈瓮唱,抱着这股期盼华阮,我们今天找来这款车逝,一同来寻味我同事当时的所感戮赁睹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荷,所以厂商提供的测试车依然为美规版撼舱态,所以动力纺、底盘的调校疵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浅鹅檀,但整体设计与科技性不会有任何出入牡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说空洁,也算是足以解渴了稻革。   对于设计语言四个字来说导庞锣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释首狗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澈沽峰,有时我甚至会想蛇度镁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弥膘德?正因设计团队的不懈努力涧闯聘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表规伶沛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹿。   低矮的车身绿伞虽,流线的车顶揉,都是上代所传承下来的精髓洛恼间,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沦僻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侯,这与宝马3系的水平相当闪,优于奥迪A4L呕拨蔑、奔驰C级等产品缓镰褪,别小看这一举措富版铜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湾蛇森。   对于轮毂轮胎的配备上我,英菲尼迪从不走低调的路线爆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锨藩蒜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尝劳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敲捎设。   本文导航" "  2006年始沦窖姐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懒扁峦,没一年究,这个品牌都在刷新着销售纪录患迸蕾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯。2014年矛碳怯,新的产品问世块型屉,这一次它不再效仿搜、跟随结蜜鹤,而是独步青云撵固芒。   在过去的几年里粹,英菲尼迪的品牌推广是以设计革村、豪华为主要核心使僳,由于旗下车型均以大排量为主虫哺,并在操控性方面有所见地晦氮残,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帛。作为一个初来乍到的年轻品牌殿,每一步的迈出都显得格外小心讼滤,在保证动力性优势的前提下彪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碘昆戒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氖逛,原因很简单剃其槽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彭蕉得,也就是不同于别人的卖点倾。   在同级对手们相继更新产品的时候韧队穆,英菲尼迪一方显得格外冷静吾莆辫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度户芹,好在当它真正来临之时蛾,并没有让大家失望地,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撮。   在介绍这款新产品前裸豹寸,我想我很有必要做个说明梗,Q50实为G系列的换代产品泉使阶,在2013年度秒馆,英菲尼迪旗下车型根据轿车幸渴、SUV采用了全新命名伎,即轿车使用Q字母阜老茹,SUV使用QX字母盎,后续数字分别代表车型饶姬,这样做有利于车型之间的关联度潭。   2013年梦,我的同事在经历了12个小时的飞行后啊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碌甘貉,在回国后的闲聊中钵坊亲,他的目光坚毅趁芥,言语中难掩一丝激动搐怒,当然他对这款车的最终评价很高囊,抱着这股期盼次,我们今天找来这款车佛,一同来寻味我同事当时的所感吹稍石。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聊溺晨,所以厂商提供的测试车依然为美规版溶,所以动力亲、底盘的调校韧狠滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疚墒虐,但整体设计与科技性不会有任何出入特练,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劫妻,也算是足以解渴了久孩臀。   对于设计语言四个字来说疮鲤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释融四哪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的模卤炒,有时我甚至会想乱翻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羚危欧?正因设计团队的不懈努力搓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丘警嵌。   低矮的车身伙,流线的车顶裴息安,都是上代所传承下来的精髓舒雄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大江茸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勉兴,这与宝马3系的水平相当材醋懦,优于奥迪A4L袖宪眯、奔驰C级等产品捐潮,别小看这一举措胺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疽轿奶。   对于轮毂轮胎的配备上烫闷,英菲尼迪从不走低调的路线筷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舌党庇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接判斯烫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耐挪口。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首簇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫁、陆风X5遁忙、全球鹰GX7前笨憨,但依然无法撼动它的地位嗜稀贸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苹搭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惨码,它就是CS75棚替,来自长安汽车假臼煽。   在众多国内车企中抱卑,长安汽车拥有较早的造车历史蛊退埔,并且对越野车的制造要追溯到1958年烂牵牟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耽懂凰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型违啦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毯氮套。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邢孩绞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豌腔谢。   在对长安历史阐述过后焕伐列,这款新产品更是令人期待咸。在2013年9月屉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发季屁颠,一经面世便引来了无数人的驻足嫡拇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歧氨女,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绰官顷,诸多细节上的体现伎,可以看到与时代的接轨舵了,说实话抡活,即便与合资品牌相比逗,它的设计也毫不逊色现烁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欣娶,在首次无伪谍照曝光过后宫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郡得。从车身尺寸上来看脱蕊蔼,CS75在长度与轴距上的优势突出氨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘫搬。在设计上券实恳,侧车身的视觉冲击力有所削弱链,平和的线条增加了些许稳重感卑,而在配置方面绝不含糊经挡,右侧后视镜配备摄像头此确蘑,为泊车提供了更安全的保障连搬什,此外17寸轮毂的注入幢谎婚,也为整车视觉性增加了不少好评分亩。   车尾的造型体现了丰富的层次感痉,使其得以回归至前脸的感觉烩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梆帛甘。此外蹈剑刺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咆腊,可以看出CS75在配置方面的丰富性毯熔。   本文导航" "  上半期氢腿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况薯锤特,不同的设计倾向与不同的品牌定位邯牌操,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雄差。在“下半场”的对决中瞳脚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杯端妙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咖。   点击阅读露破莫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表全蝎贯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目现粳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后部顷惨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苔受魔,以应付那些五口之家出行的需求挡旱底。行李箱空间的比较绣铝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下目,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猜抠,或者带孩子出行时庞痹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颓。行李箱内是否配备12V电源接口晾刃射,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虑辨涝。   ·模特A(不戴眼镜)身高腿谅:170cm 体重九免烽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撵五权:175cm 体重瓦力墨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锻媒桔,长安福特此次也算酝酿已久了秃盗刷,可以说即将推出的翼虎胯奠备,每个人都能从中找到自己心仪之处筷,例如极具冲击力的外形吃惯、科技感突出的SYNC系统塑谱、人性化的内饰细节设计虾超、又或是强大的日常实用性蹋腔,这次露,同级对手们真的要小心应对了耍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纽柔环,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钵愁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蝎敬肠。显然池,在错失2013年的发展大好时机后晒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粟很,其实也能够走在大部队的前列丢挽风。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辟徘砂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贡挛。眼前一遍利好魄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浓、雪佛兰TRAX箩阮颁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筹人娇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荤耻广,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羔,至今我们还没有看到实车咖夯鞋。从目前的情况来看句苫动,它们很快就会来到我们的身边茹汀。正是这个原因寂,在日内瓦车展媒体报道结束后窃僵,我们并没有着急回国侩,而是完成了几款车型的海外试驾感梗、测试和静态对比的素材搜集貉疗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目失迷风。   看到这里慕扇洛,或许你会产生疑问仓配骇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怂鸥?坦白地说回,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碘:1.它们必定会国产并且在国内销售瑰口,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比被守,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摆,只是一些细节针对本土化进行了改造曹臼,但外观内饰设计备、车内做工焦堵纽、人性化且、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茨。综合上述所言沽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义味计莲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些僚限,感兴趣的不妨继续看下去狄袒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉董屡桓。例如CX-5始少垦、ATENZA阿特兹讥俗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉檬。最重要的是工局记,它们不仅有所创新告堕丧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灯啊,再到如今的Axela昂克赛拉萄懈誊,马自达3已经历经三代车型的演变劝搐幻。据长安马自达相关人员介绍乡倪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庭辨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棵粟谐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹创。它的眼神更加犀利活量怕,车身线条更为动感幂飘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹点缅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渐亥隙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹额媚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焦歉诵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子小,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烈阿鸵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计亩就泰。另外弟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神权。据厂家人员介绍磷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺都,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化你恕,使它的整体视觉感受类似红酒一般艇东青。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干獬浒唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侨卧替,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铣豹,两款车的轴距同为2700mm透辑筋。相比同级别其它车型饰弥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫌伯勺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄础,不过轮圈的造型稍显普通猾称,不够运动钦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睛翻,规格215/45 R18怕踌倡,抓地力表现不错旁堆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卫灸,规格只有T125/80 R16鞍幸。   尾部的设计不算惊艳衫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烽恼肮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冕饰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计合,这在同级别可是十分少见的扩茂。" "  说起海马福美来渭蹈孟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型砷恭墒,转眼十几年过去稼,福美来已经迎来了它的第四代车型吮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饭沤寸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玲,新一代福美来M5采用全新平台打造疙蓄甘,不论外观还是内饰靖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掀衔。在此之前泉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钳槐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型曝岭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧槽起。   前脸采用了类似美系车型的设计风格内羚豁,宽大的直瀑式进气格栅堤,大面积银色镀铬赶窜,符合国人审美搏廷啥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感和勿,腰线采用分段式设计椭碑盲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钝肪,凸显运动感雹。但只有左侧为真排气口瞪文埃,右侧仅作为装饰脱。" "  对于中国汽车市场来说凹拣巨,凯迪拉克属于一个后来者委,当然这指的是豪华车市场竣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酗蠢,那可真要拿出点真本事沮攀。凯迪拉克也明白这一点咎擦,去年就将全新车型XTS进行了国产蓟灯井,并且上市销售按户泪,销量也是比较乐观的食羌图。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忱泻蔑,无论是配置上还是动力以及外观设计上肯蕾传,至少能让大部分潜在的消费者接受寥,这确实不是一件容易的事情歇。于是藩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墓袱,对动力和安全系统进行了升级疤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挟搓,仅有一款36S铂金版绒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棱洞。   2014款XTS 28T铂金版外观卸茨:外观延续36S铂金版的设计凡珊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倘,在其他方面则没有做改动奢懊耍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酱惹,没有做太大的变化毛疥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莫筷。   XTS是一款善于运用灯光的车栖啃匪,它将大量LED元素装备在车身各个部位财届,正是这些时尚元素的出现络,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸聚,获得了更出色的细节表现力赶。这些称不上优势的细节表述犯竭摩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镶蒲瓤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化竿菊剖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲁某。尾灯依旧是LED垂直式的造型狈辉哄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肥菏翁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衫玛蚂。早在上世纪五六十年代夏,Citro?nDS就用上了可变悬架链、随动大灯钳释、转向助力哄愧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帅,加上极为飘逸的车身设计伐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样人汰莆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌按堵补,2011年长安标致雪铁龙成立舒卯虚,到今天我们测试全新DS 5LS含僵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甘介急,音译的中文品牌名念起来很接地气革:长安谛艾仕辩,有股莫名的喜感古,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宽绢虐,是台正儿八经的三厢车叛撑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来司念,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗽街忻。如今渡,马自达6已经发展到了第三代粪尉眉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馈脾,它的名字叫做洪福:ATENZA袖。之前我们已经解读过进口版本罗扩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疆共示,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牛寒韩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拱吵,这一次排量可不仅仅只有2.0L弛,还有更加令人期待的2.5L勿母僚。   注劝:此次测试中藉冯,红色车型排量为2.0L洽,黑色车型排量为2.5L钡抖。国产ATENZA目前还未上市嚎嫁芬,此次测试为抢先测试猾,车型为试装车甸。   截止到发稿时诧软羌,官方宣布贪呻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娶扫怪,上半年上市销售斯胖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规际蘑,我们还是先来聊聊外观味。相比进口ATENZA嘿,国产版本在外观上基本没有变化凯逝圣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昧棱唐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注华寺聊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里憋,“下”这个字可意为“以后的”布怖拼,用来表示那些目前还没发生的良什卡、未来也不一定发生的事情些。比如有人说“下次请你吃饭”粱,谁知道是不是真的!同理孙韩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”达,实际上暗藏了一些不确定性瓮:它能引领未来汽车的发展趋势柏蹈?或者只是一句空泛的口号裴诚?这是我最关注的问题松工。   当然也会有人更在意其它方面贤翠病,比如外观内饰和空间等等颁光秒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瑰岭凶,本篇文章的最后也会提到篡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甘千。   关于下一代城市SUV的概念暇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寄。在他们眼里釜任,很多城市SUV都太“娘”了蹲椒戊,连个小土坡都爬不上去怎么行勘猛缴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帽类皑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战山趁、勇于冒险的心昧圈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一噬嘶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敦防罢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茹瘁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扰牵亩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员开,它能够去接受户外的挑战胯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颅肮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产步,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绢泵,目前主打3.0L排量的三款车型淑,都搭载三菱第二代超选四驱系统哎莎,售价39.8-45.3万元四遂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吓切朽,还有一个最简单区分方式逗,只有精英超越版才标配后拖车钩幌膝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来高痴,陆续又在第三代(V73吞毯、V77等)和第四代(V93划酶、V87悄倾鲸、 V97等)等车型上装备每坦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浚、四代帕杰罗)来传,现在销售的为第四代帕杰罗承。   如果单从分动器的挡位看堤卢墓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伎醇,拥有2H虑时、4H蕊掳浩、 4HLC堵、4LLC四个挡位驰酮,在后两种模式下闺,中央限滑差速器LSD被锁定使深,为四轮提供均匀的驱动力袜轨。不过值得注意的是措玻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坤冀募,前亥馁糠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节珐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乾崩冕,正是这样的全路况实用性肥,才被成为超选四驱系统婆卿拌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叛,可以在2H范喀、4H挡位间随意切换掂小赋,当处于4H位置时揪,它相当于一台全时四驱车型卜传,可以提供更好的抓地力和驱动力莲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面防替,而处于2H位置时豢皆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笑,不过这样一个大家伙油耗不会太低膘荡脸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缝呛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惊胜兄,4HLC模式时米护,中央差速器锁止蘑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奥,不但锁止了中央差速器痘贯许,还拥有更大的扭矩输出簇湘晶,此挡位的传动比为1.9:1氏海,扭矩被放大1.9倍赌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徒镭拼,4LLc就能派上用场刻阔。在车内浮,仪表板的中央会显示当前驱动形式保休,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换看琅,并随时了解到现在所处的驱动模式寒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)播换,应付一般路况毫无问题痊蝗,但如果长时间处于极端情况下寸虹编,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梆化晨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钮夯涟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心散,同时也提升了整个历险过程的安全性碳,因此光有一颗狂野的心还不行豁拈汹,还有选择一个可靠的伙伴陷钵冯。 责任编辑传:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竭绰,已经上市四年了署,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计靛,跟老款福美来相比档次感明显提升恨担潮。除了看得见的设计差别煤,福美来M5在配置灸频、空间方面也有不小的提升味吧温。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本版握,1.6L车型会先期上市寺畏痊,后续还会有1.5T车型推出抒程。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本港缴,其中手动挡共有6款乌杜套,自动挡3款撑宦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型画你交,厂家介绍说叫旗舰版说赂齐。由于厂家没有提供参数配置表领拆弄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卯淌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胁既扛。 ● 外观存廉份:中网造型似君威偷拎痪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氖奠,尤其是车身长度挖排叔,福美来M5达到4698mm壤烹胖,超越绝大数同级车的车身长度躲奠变。跟老款福美来相比甩誓,福美来M5的车长悲邻、车宽和轴距都稍稍增加一些厢,而高度降低了3mm斤彪。   因为长度和宽度有明显提升软喉,高度基本不变操钉,车头设计的比较厚实沸恐酚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的犬片免。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氢练姬,格栅同样采用镀铬装饰澎绿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像眠苇朵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酱蒲富,老款福美来就已经开始采用抚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陌藐。中网轮廓稍有些不同理,老款福美来的中网较矮室,而福美来M5的中网稍高倾,看起来更加厚重诗叹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构请。除入门级车型外武旗,其他版本车型都配备了自动大灯伯,这点还是比较厚道的喘坛,老款福美来全系没有配备自动大灯目猩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鄙吻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衫尖铰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吃靠,能明显提升辨识度随竭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浑邪侵,是2007年买的乒腔,到今天行驶了9.7万公里左右妮芬。日常使用中油耗7-8升/百公里姆璃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题色年镶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点眯壳络,第一就是便宜霜,全算下来8万;第二就是配置高伺蔡溅,07年8万带皮革座椅喇冯、天窗哭录、自动大灯和倒车雷达的车不多裂圈,而且空间也算说得过去良册宦,总的来讲这款车符合预期懈碎猜,坊间说F3小毛病多扩碗,不知道是批次问题还是命好催,我家这辆倒是没什么事儿授韶嫉。新F3于今天上市耗搞,领导说我算车主绘歧懊,于是我就来了现。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玖,聊聊老款在使用中的各种感觉八。   ●动力及悬架空森:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烦,动力够用唬,只是起步比较肉蔡,1挡和2挡齿比跨度偏大瓷痕,走起来后挂入2挡转速掉的太多腹白吩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衔嚎。   油耗日常市里开7-8升/百公里司匪堕,还算满意棱。悬架初段有些生硬骚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尖工,对于颠簸的过滤一般滇,后段软纽,拐弯时车身倾斜大樊汝。总的来说算是个合格的入门级家用车想。   ●配置及人性化设计闹梅:   比亚迪一直走高配低价的路线矮,配置丰富钢烈,前面说过敬叔诗,皮革座椅轮、天窗憾靖毛、自动大灯和倒车雷达都有所配备狈残,另外哼速,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹄祈,虽然不好看荆评,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹿毙啊。没有行车电脑显示屏介,无法了解平均油耗狭街、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翔,首先价格便宜届卤,其次当年没有也不新鲜)钩几坏。   人性化设计方面嚼,四辐方向盘比较细含漂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剑,四个角随便按一个都能触发疯。日常小储物盒好用藏,票据饰葛颧、手机和水都有地方放叙缚庆,不满意的是门板储物太猩獭(硬伤)夯夹缮,平常只能放车证之类薄的东西备,连杂志都放不进去宪,后排基本上算是没有储物空间钡。   ●做工途寞颈: 内饰和外观各方面做工比较糙啊韶,主要体现在接缝上哩峨,不仅大而且不均匀熊,这是急需改进的缸。   ●空间法来:   F3轴距2600mm皑圃,我身高190cm蹦歧洞,有时候我开车茅寡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梨。后备厢空间大谜郎,而且比较规整罢,用它进行过几次小规模的搬运茬辈,还可以痴缺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惜陈,试驾中我也重点根据这几点进行体验隙拆秋,看看新F3有哪些改善和变化妹搬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒋尉,仍无法挽回姑娘们的心氨弘斗,如今她们只爱大长腿和都教授唉媳。不知道你们发现没有诲,宝马在汽车界引领着同样的潮流臼峰恋,硬邦邦的3系隶绕腐、5系换代后都不再凶猛臼联,舒适感和精致感倒提升不少双溃师。现在轮到X5了粕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鳞佳累。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轿,我勉强同意这种观点湍烂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狄详尾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦斤兽创,更显精致频陷。总的来说搭,它不太凶戊,更俊美一些瘸标妊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矢母,除了外观与内饰的小幅调整外袍沟奠,改款后的逸动引入了1.5T发动机霓赴浆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捷,逸动采取了1.6L家庭够用察麻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窖撇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)话驾德,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逆携,一个争取“各门功课”都不落下狙晦蔬,一个则是专项选手谦辅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饰。 ●外观孝蹈彪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宏:轮廓流畅杯勃拧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搏距、瑞虎系列倪的、风云系列及QQ系列)剿难,同时带来了转型后的全新车型臂傻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挖醋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驹,更是出自海外设计团队之手拍惰镜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翱握。" "  刚进入社会的年轻人滩,它们也背负着太多的压力稗蹦,在家庭事业初步稳定之后吓,一辆车对他们就显得很重要菇阿。致炫就是一个体贴的产品地绅,它有着炫目的外形疆暴墨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赐巾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鼻炉鹊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浦蚕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫年词,变化的不只是名字醒臀典,更是尺寸和定位山清,风格和潜力维。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着午姥淋,吸引着更多年轻的用户群体惠忱棵。   致炫外观灵动时尚遂量炒,带着一些年轻的运动气息前绥,车长为4115mm吝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噬,比老款低50mm;轴距为2550mm捐兰济,比老款长90mm贿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伞导。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匹草,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欺,这样的设计更有利于致炫的散热艰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利母东段,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怕贪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺替淌肆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友登荤氓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讣埠昧。   在ABB的阵营中恒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枯跺冉,他们的目的很明确淬,就是抢占国人最热衷的这一市场女抱。对于奥迪A4L集双司、奔驰C级安剔皇、宝马3系而言寐封,三者都有着不同的亮点与喜好者俱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法份桂。   在这款316i消息正式放出时狭,包含我在内的许多人都会想到一个问题虑荣,那就是究竟会减配成什么样嵌侣晚?但在实际看来脐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神囱识谱。无论是进取型还是运动套装版尉挖帅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼癌抠剐,当然如果你肯花7800元氛纤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苛。此外党穗,对于现今发达的网购来说份亲茬,这个根本不叫个事糯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多交显谷,此外还有多种款式的副厂总成可芽忱俊,质量咱们先放在后面碌十,至少价格实惠也能达到美观的效果礁守丰。   虽然入门级价格不足30万挛,但你却可以得到一款原汁原味的3系暴辉,在定名中你就不难发现健,316i中并没有“L”舶冯,它是基于标准轴距系列中的一员多。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂聘,对比现售的奔驰C级锯、奥迪A4L而言持,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉好,这是国人特有的爱面子传统橙啦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说线瓶,他们自然也深知这一点掀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动份车,单出排气也与320i的相同督闻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纱淳,不过这一项在网上也是可以淘到的隘维匪,副厂价格也就100多元倪顶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐创乃撅,然而在国内卤篱,它还是一种小众车型酣峭。可喜的是凛歼,近年来随着“旅行”文化的发展恰密黎,旅行车也渐渐被人们认可红。在我看来伯恃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种另苟,一种是像奔驰C级旅行版橙、沃尔沃V60那样喝咖,通过个性持范、漂亮缚紊、动感的外观设计获得年轻人的追捧板叛硷。另外一种则是踏踏实实走低调券、务实的路线联撼鞘,用内涵打动消费者麻秤芭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种差铆挠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)女长,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO现淖,外观寺另副、内饰进行了相应调整位,配置也有所提升车巍,动力系统则保持不变行碳秤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版措,售价33.48万羚。除此之外日氖仟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版背,指导价29.98万抗萍丰。   在介绍产品之前号,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来空砂筏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人险,1985年动请,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缔,这正是斯柯达的前身狡。需要说明的是琉撮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膛,并不是指该车型限量销售胶牌。   ●低调烂献瞎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啥啃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版互、欧宝英速亚以及沃尔沃V60土,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格散革杯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟列撬、稳重柔绘绞,所以严格来讲漆摊褐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版露。从上表可以看出描屁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泄迹牧,而且更重要的是超,速尊的价格更加便宜酪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寒。全新样式的中网格栅更具有立体感腺耍,大灯组内加入了LED日间行车灯咀秒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来栏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应讼困度,朴实酥肆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锚仿涡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯构,并具有自适应调节功能亢仙欣。新款车型的前大灯造型更加犀利经伞。此外臼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的确诫腔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碴眉,简洁修长堡挽衬,没有太复杂的线条勾勒腿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凭疟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霖干,规格225/45 R17侵灵,这是一款侧重于节能环保的轮胎时。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哺,圆润孝脚阀、饱满阜嵌、协调胶夹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苛、耐看得多花。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侩摄,尾门上的线条层次感比老款有所加强燃篓。此外疙奴,尾窗上沿的扰流板旅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冬吾涕,让速尊看起来很有范儿乒翔城。对了蹄沟矗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管保,一般人还真有可能会被它吓到丧,其实它的心脏只是一台2.0T了。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脱,在北京借着区域上市之机孟,我们再一次体验了自由光的越野性能嚏。作为越野车型的鼻祖潭仑吓,Jeep用自由光再次向人们证明醛抬芹,即便做的是城市SUV股,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晚醇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玛,但是在四驱系统上闯,Jeep却有其过人之处另。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器解屏。    简单来说橙斤邢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哥替蹈,也就是说歼甜杜,当前轮打滑时盲,动力会输出到后轮检劫,使得车辆依然能够前进公了瘁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瘟、交叉轴这样的情况)畏乾负,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镭斜,脱困就很困难了氰磺慧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伟仟东、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号具。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冻,以横置发动机两蓬勤、前轮驱动底盘为基窗帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佰需贫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴回嫩弯,实现100%前轮驱动妥,提升燃油经济性薯屯罢,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞎埠,可主动控制左右后轮的扭矩分配闹你添,起到限滑差速器的作用赎坍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡常肯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漓捶,还具备后桥差速器锁止功能朴传狸,实现左右车轮50:50扭矩分配妙豁澈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剐骏秒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灿伟肆。    在实际体验过程当中拭妨拖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侨排、交叉轴戏蕾壳、炮弹坑酪奥、搓板路等等越野路面嘎输,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烷垛骄,越野能力无人能出其右薯嚷阀。    然而作为一款城市SUV鸽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力览,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板峭同鼎。    另外惦持申,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间力,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巴写。相比同级别的SUV施,虽然在越野性能上依然具有一定优势馆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枯嗓竿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酥唇绊,但是进入这个价格区间以后枪,消费者选择的范围将更多枫、更大糙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罚犀备,在竞争力方面依然不具有明显的优势挽扒。    或许尽早国产化降低成本蒙戈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闪祭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沧氰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象报社。如今捻藕茂,马自达6已经发展到了第三代但贫藐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斜菏,它的名字叫做拨焙:ATENZA粒廊。之前我们已经解读过进口版本旗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艘入,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇华。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力热乓帕,这一次排量可不仅仅只有2.0L董,还有更加令人期待的2.5L闻。   注袜裳:此次测试中培姜,红色车型排量为2.0L补呐绕,黑色车型排量为2.5L夺。国产ATENZA目前还未上市及男,此次测试为抢先测试污筋,车型为试装车斤携茹。   截止到发稿时衬,官方宣布绍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奇鳖辨,上半年上市销售秘班。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斡,我们还是先来聊聊外观输协。相比进口ATENZA瞬畅,国产版本在外观上基本没有变化步柔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份软攘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6害诲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肛帕,它不同于以往的两代马自达6黎飞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缚媚戌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来光,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子募,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廊混犀。总之从结果来看咖耽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伤顷埂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脓,希望它能够像老马自达6一样试暴恢,百看不厌热攘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗜,仅针对这两款车型来说统思错,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苗,而黑色则太过低调肠祷溺,完全掩盖了车辆应有的魅力勒下。ATENZA的红色与大多数车型不同跺克筛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒架,不俗套裂居微。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm备纷,轴距为2830mm豪,与进口版本相同巾茶亮。相比同级别其它几款日系车型界,ATENZA在轴距上有较为明显的优势榔晃皇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炉齿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刷欺巾,科技感差了一点抖深。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)统,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上介,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菠绘颓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惰妓,相比之下确实显得小了一点丘,为什么不折个中逞洁馈,采用18英寸呢冗娘薄?   两款车的尾部设计几乎没有区别横艾,尾灯样式相同想,双边共两出的排气管(没错惟,为了表达更直观思箔斧、清楚不、无异议涝困洽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顷肖墟,这是马自达6一贯的良好作风苛弧实。总之辉供蚀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的槽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丛,谁都知道SUV车型最为畅销构咆歪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佃娄,而卖得好的却还是那么几款坑囤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莲蜡,还要等到试驾之后才能给出答案顺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胺刃白,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汇。从风格上看事,海马S5偏向时尚教、运动跨别,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群划插。而在配置方面诞拿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陌寂冕。根据目前了解到的消息良深,这款车型的起售价约为9.5万侧,如果消息属实的话全黔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平广矾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗采?   外观船危:设计新颖勒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咕浆托,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掏挟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司股,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铺托,也将它的风阻系数降至0.34码,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剂慑射。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴殴缚,比例上感觉怪怪的翅惕狮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化测竿农,有效地提升了视觉效果坚愁粉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魂倒倒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神马黔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怪慈缕、转向灯以及雾灯奔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擎碗杜。   作为一款紧凑型SUV赖里,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匡,轴距达到了2630mm炔勒亩。与同级别的海马S7相比苟图,虽然在车身尺寸方面有所减少刷磐,但轴距却多了11mm腑蕉咎,整体空间表现令人期待仇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈从叼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上码健节。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涉疏犯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17说。" "   全新的A3备受关注竿,这其中的原因有两点籍畔,一个是加入了三厢车型封论灵。而另一个申讼骋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型徐订。只是这台车来到国内较晚坪节垃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棋瓮粉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扭锚,简单明了的说刑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓣,而必要条件是横置发动机柑殊棚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓷烹涛,但消费者从中又能得到什么覆纷?如果按常理来看尺瑞,对消费者的好处应该挺多的伤,比如车更便宜了埠,就算车不便宜配置也应该增加了酗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菲冒。但上述这些还只是一种期盼酶勉吃,毕竟这个平台的车型刚量产不久们,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缅捷吩。至少高尔夫7是这样哀,而全新的A3由于正式的价格没有公布朗,所以也不好定论挪舷蹿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晌坎袄,这次引进国内的共有四款车型物,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型懂巩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置你次棉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咐棵红,6速S tronic双离合变速箱伟堵。在本月的21号媚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乾。相比老款的两厢车型潞麻酞,轴距和车身尺寸都有所增加诧惹慌,而且在轻量化上下了不少功夫滤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锭靶事,但在配置上基本都可以进行选装钾。由于三厢版为新增车型毕螺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开傻茄袒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稍垃习,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市局,“小改款腿衬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弗褥,而值得注意的是木必,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘶努土。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缴颓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力躬。”吉利控股集团副总裁墙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熔幕浩,欣喜之情溢于言表浚。    亦或是巧合骋踏竣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陇吹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沛垃,一方面辜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寞,另一方面什,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盆诧乘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潦畔潦,种种迹象表明蕊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斡。   诚然剿彻恍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车世哦降,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奉抖墩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涡赴,孙晓东对媒体表示弊贺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撬纳充,吉利收购沃尔沃之后踏令搬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卷痛。" "  在国内坊其隋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唯,它凭借动感的外观匹刻密,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骋魏疮,后来者RV4地微甜、途观猫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮跺了,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庆断怀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎案,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了版桂。而今年惫拾蜂,东风日产给我们带来了第三代奇骏颧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亨咕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩纤А,年轻化垂酿、动感化的外观设计就是最好的证明擞必涤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上欠耙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鼻换凉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醛傅,层次感以及运动感比老款强太多了弛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闺筏,流畅的曲线让它不在干巴巴翻登,整体饱满了很多论显屡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饱袜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协殿。   在侧面线条的过度下腻实浦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型对汗,并且加入了以装饰性为主的扰流板诞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萎继恒。后尾灯变化更为明显软腊念,竖条造型变成更为接近长方造型踩受。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”线清哩,一定会想起Jeep蝗七,提起Jeep汲誊竭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柒皋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能司半,看看它在这部分有着怎样的表现牛播。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缺,并且不可选装以外适突市,2.4L 豪华版可以选装该项配置谴膝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掀箍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版岸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竞茨纠,从功能上来看比较全面猩麻献,下面我们就一起来看看它的实际表现胁娶。   更多精彩视频舰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作善脾户,调整比较细腻刺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潍,而且还可以停得很正唇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可读拐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玫究溪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示箩秘拒,如果继续操作懒撅,系统则会中断本次自动泊车龟涣讥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里青,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题题,我一定会把奇骏放在首位粒梆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烫世,性价比非常高局。不过自从2008年上市至今的6年时间里芬睦瓶,它始终没有太大的改变绒,另一边竞争对手们却在不断进化禽昏透,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衰吮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韦雀擎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漂筷,而看到新车的第一眼就会让人感叹掠暑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了切枪蓉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饭,并且也是该平台衍生出的第一款车型脆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呈嚎孺。相比老款车型略显古板的硬朗外形费物雾,新车则显得更精致杜,更有设计感庞冠褪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上湾沙。当然晚仑庞,除了视觉效果之外犀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了停仓?这也是今天我们需要探讨的问题献拱司。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圣趴,我们本篇文章的测试内容并不全面耐兄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受味毯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酥仍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沫扣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧褥柒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章定把莱,里面对新车外形梳、内饰等方面都进行了详细的解读歌茎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穗。另外储,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊籍杯斯。   ●增加更多高科技配置摹扛念,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霞,除了拥有出色的设计晌、良好的工艺和用料之外茎鸿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烙辽,翼虎就是个很好的例子呛抵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勒宿灰。如今的新奇骏身上害坍哗,我们也看到了各种高科技配置咕避量,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平什勺祈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸿,在两年前它就已经崭露头角艰弛糕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样息为魂,连控制面板都完全相同借。虽然东西不算新赦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先播芒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化假,毕竟我们已经进入到了移动互联时代体,汽车作为生活中不可缺少的一部分脐峡,也同样要跟上潮流涂乒卞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氦,很多的印象都集中在日系的丰田车上颁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扦仕碳,由于起步较早袭舱彩,所以在混动技术上都比较成熟宋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隆汗刺,一方面是因为未来的趋势陷寡鄙,另一方面就是对环境保护都有一份责任沁殊授。但能让人印象比较深刻的不多阂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顷朵。经过一天的试驾体验惜睛偿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慌赁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讣。   外观方面忱腑沽:设计大胆前卫咖钉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鬼颂,给很多人的印象就是模仿理卧、复刻补侍,aygo素帽偏、花冠节妊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颂。实则也是没办法的事儿仕险捻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始检氏逗,不过从秦看来挡逛豌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伟涸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言筛,整车设计偏向年轻化焕,前大灯内加入了日间行车灯舶肯。车身尺寸方面啤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm降,轴距为2670mm房顷强。   实质上手推顶,比亚迪秦的外观特色鲜明淬稻,个性十足坚,他并没有针对大范围客户群体而设计蹭构宿,更多主打年轻殴疏、时尚元素舞架。这样一来慰兔厂,优缺点也相对明显藤水碘,需要一定的时间让更多的人来接受他霸屏睬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番田簧,充电方法非常简单也很安全凳奇沮。通过家用的220V电源就可以直接充电脚河瑞,但是要采用三相插座甩踏蚂。车内的仪表盘可以显示充电信息写袜刀,包括电量以及预计充满时间殊稠,而且还可以选择预约充电耪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞄,虽然我的“档期”已经很满混叛,截稿压力山大拆宏吉。但作为潜在车主梆娘棚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蕾插虾,它和福特嘉年华落衡补、大众POLO会有多少不一样捂复师,谁更值得购买敞筷莲。我想这也应该是大家都很关心的问题鞘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氦撬躺,以供大家有更多了解惫憨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炒,分1.3L和1.5L车型锈矗伴,提供5挡手动或4挡自动变速器吴肉。这也是国产的第三代威驰车型闺熬,相比老款车吠,新威驰变得价格更低新辽揭、空间更大怯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫簿盗,在广汽丰田4S店中销售记暴,价格区间6.98万-10.88万元诲咐金。两者动力系统蹿澜特、内饰设计完全相同莆点。只是外观分成两厢与三厢社,配置上有细微差别而已桓卉忱。好了酥梳,我们就从外观开始说起菩串。" "  导语酶诽挠:在新能源汽车研发领域席勿冯,比亚迪一直是领跑者镁迫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惕故。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者的秀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呕萄脖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泥吠锑,能够开发更为节能你缕、环保的电动汽车产品橡搬,实现性能的提升和普及应用里骇涛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褂挠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惦。   历史上途,秦灭六国就,结束群雄割据时代供呈婆,统一中国惭,开创了历史的新纪元泵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆禾宫,势必证明其在以下六方面的实力坚墒:   一蒲、比亚迪秦到底有多快季毋瓤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厂阶托,23%的车型在8-10秒惰哄盛,17%的车型6-8秒拘篇刮,仅有8%的车型小于6秒蒂屠黄,代表车型如保时捷卡宴4.8L绵秦。今天裙釜科,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钒娩,秦百公里加速为5.9秒厂泼探,而记者实地测试时愤龄集,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漆该。   跑得快自然有其道理抄米钞,秦具有“双模”动力吃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辨牧,在混合动力模式下默,秦能爆发479Nm的扭矩徊坚,某种程度上可以与那些超跑抗衡漆竟。 二沽、秦油耗到底有多低健巾?   根据国际标准测量核算式坍,秦百公里油耗仅为1.6升信春。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畏琶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式五,纯电动模式时艇刃奉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侠惕,整车自动或者手动切换至混合动力模式寐惺菜。在所有模式中悍痘,秦还能进行制动能量回收拒雹,即电机向电池反充电衰杀妙,每百公里回收2.5-3度电搜,可以多行驶约15公里敢。 三顷恭锤、秦充电到底难不难广驰诚?   一句话回答纪筛穷:有三口插座的家用电源就可以瞳蛇奸,就像充手机一样方便涪。秦的电池容量为13KWH峦,可通过220V电压趁轿玻,3口插座壳,4-5小时充满电花诵泥。秦随车附送一个智能充电包菠孝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖死。   四履风谁、既然用了大量驱动电池淡首,到底安全不安全?可靠性如何高冻劫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池列、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熬绊。单位能效比驴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枚化。但是安全稳定性方面则恰恰相反惜弧僵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池琉辨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吧,是目前市面上最安全的驱动电池敖荤霸,没有之一橙萄儒。   可靠性方面桅,据比亚迪测试泥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修块,业界罕见习。电池电芯甚至终身保修涎稗庇。 五醛材、秦操控驾驶会不会很复杂缝粹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挽,习惯之后甚至更加简单庭互添。新增纯电模式壹ⅲ控驾驶险,更安静蝎伴、更节能德。   六雷辫、电池组电用完了如何行驶酞垫?   据技术人员介绍洞,秦本身不存在电用完的情况漓祁甲。电量不足时绢纲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惯屎马。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苔。   此外辞,行驶过程中煞草世,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厕袱,并储存到电池中寺季。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镭臼,其次是QQ me新导,PT漫步者之流巳桶,当然还不包括那些“只识其样饱、不知其名”的人群甩多。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象地裙歼,它也是双龙汽车最具标志性的车型价胜。在迎来双龙新柯兰多之后剔亢轰,就在近日钝昂畏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坑瓜,但却让我们可以由心发出这样的感叹弊随,爱腾终于正常了嘲颊。   从推出2011款爱腾至今限停肌,已经有近3年的时间籍烘羞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糜萌镰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哥系福,伴随着2014款爱腾的推出殴菏磺,有关于这款车的一切茧,也自然成为历史仙,被我们封存起来龚并团。全新的家族化风格设计晶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸥艾卤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钨卯,与新柯兰多相似的样貌母,让新爱腾不再具备专属性亩。没处前部细节的设计瞥墨氛,都是那么平易近人龚惠工,平庸的再没有任何特点牌。可能人就是这样瓣河,老款爱腾在售时替斗抠,人们总是说这款车有多难看恳,有多奇葩实,但当它真的成为历史后驰,我们又会感到缺少了什么顷昂态。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姥,但还不至于让它从中获得什么优势噬,车尾部简单的几处变化匆庇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挪薪。现在在大街上冲澎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杏苗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卤触奔。   本文导航" "   这年头在路上跑着懦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼般。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摩,把自己造的车不断的加长辱胁巫,就算不加轴距也得把身子给拉长陛视申。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胎麻、大型车上我馆鹅,感觉有些资源浪费暇村兄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劳钱,“L”的作用才更加实际蓉辉类。当拿到这辆YARiS L 致炫时逞城甭,小惊喜了一下嗡沸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猫锹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巢镐损。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尖、大众polo颗娇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势先淑构。目前这辆车共有两款动力店富、6种配置车型在国内上市费崎,指导价格在6.98万-10.88万之间蕊藩殊。由于新车型且上市时间不长宪,所以目前的优惠幅度不算很大皋拔粮,基本在3-5千元左右捞。(个人观点牵:致炫残榷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陶帮地,厂商指导价为8.7万-10.68万浩石蒲,搭载1.3L/1.5L发动机巨,5速手动/4速自动变速箱忱。" "   曾几何时苯绕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绒暇戏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唇,但却没有获得国内消费者的认可贰奶谐。如今狈拢卑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前维陆废,其售价区间为15.48万-21.98万元冈苗,相比老款车型有所降低光。另外富,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睹醒诬,并针对柴油发动机进行了重新调校吾裂。下面就让我们通过试驾体验杉屉碾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化齐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缮匈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膜扰,并采用双龙全新的家族式设计济,整体风格与现款柯兰多十分相似答凹慰。然而覆摆舅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钦,其车内布局依旧与老款车型保持一致沁僚,略显缺乏新意套氓。   小结触掏薪: 相比老款车型来说汤轮吨,新爱腾的外观变化令人欣喜葡囊玲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次救诫。不过峰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屁些嚏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尼爸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冀倒亲。在海外市澈O撞琛,新逍客提供3款发动机福挂惦,配备6速手动或CVT变速箱羞玫,在英国的起售价是17595英镑迹卫。与现款车相比舞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贫痴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拍獭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袒胯柬。 ● 外观介绍蔑汀丢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹦把:宝马2系Active Tourer妊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型软炒俗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脊省?车展上的展车给了我们答案拇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纫怠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掳挟,而在正进行的2014日内瓦车展上突,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氯勉。和两厢版一样藤,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕瞥苈块化平台打造蜡干琅,造型新潮时尚城,细节设计则突显旅行车的元素箱,保持一款旅行车应具备的实用性嘘讨犯。据悉净,该车将于年内率先在欧洲市场上市捷蕉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位台,相信国内消费者很快也将与它见面缄和户。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狗,全新标致308的旅行版如期而至慰。从整体变化来看洁,它在保持旅行车实用性的同时嫂岔,将重点放在外观松、内饰的调整以及配置的提升上策赔微,新潮的设计更是让人眼前一亮灿。在我看来霸,它的变化是非常积极的嗣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高店鼎忻,现在它要做的就是尽快进入国内饭牵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叔副护:   静态评测    ?   更多精彩内容络巴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑让参聘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烁鹤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冕。早在上世纪五六十年代黔蕾,Citro?nDS就用上了可变悬架订肠兄、随动大灯码擂菊、转向助力闭泌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驴哀,加上极为飘逸的车身设计徊虽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样入燃蚊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吩提,2011年长安标致雪铁龙成立冉帘外,到今天我们测试全新DS 5LS幢蚂空,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氦丸惰,音译的中文品牌名念起来很接地气少悍拆:长安谛艾仕孔降,有股莫名的喜感肯较,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钝鞭,是台正儿八经的三厢车对律。   ●外观嗜砷肯:考虑国内需求秀焙疟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乖忱乡,后者里里外外都显得格外前卫岛该,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黑础昏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禄木尺、更好接受一点蟹纤酚。当然拒抗,前提是得保留住原有气质窝刊颠。   在这张全新的前脸上陷洼孺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浮偿炭,官方把它解释为“飞翼”采跋稗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咸氏,由于边缘不是那么锐利思,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钠,接受起来没那么难小犯颁。   车身侧面和尾部看起来很饱满刑惨、匀称潮藏,其实我个人甚至感觉比车头更好看家漏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剔,厂家说这是做完市场调研后的选择趟帅囤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绰坞视,想想也不无道理斥厘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匠珊,与其后期车主们各自琢磨呛,不如原厂直接把这事办了豆罐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贯:下文简称新阳光伞屯钱,以便阅读)将糯告,换装了与家族大哥天籁相似的前脸司衰浪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沦岸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敖。现在它不光新潮吝瘁,还进一步提升了性价比涎父,为与定位相当的大众桑塔纳年玩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阮哇。 外观领媚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似但翱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痹壕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堤碎掸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墒协,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帘构缆,达到4456毫米略,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平岛曹颇。    此外歇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米很,由于在东风日产的产品体系中盗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)貉蒂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睡莫坦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沁汉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勃,我已经身处呼伦贝尔牙克石就骑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颗。尽管天气有些寒冷南,但此刻我的心情是非常愉悦的辑慧轨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乃赶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感其酷催。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泌幢桔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car救唇俏,当然我也不例外佬。这次除了911之外敛闲翻,保时捷还带来了Cayman鳖风、Boxster素董、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拳彻牢,让大家分别体验RR(后置后驱)妨腐币、MR(中置后驱)廓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧力。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惩茨,即使在这样的冰雪路面也不例外繁俗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苗。在练习漂移之前掏袍客,充分的驾驶培训是很有必要的拒体,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时世,驾驶员应该采取什么措施加以挽救我奸。   ●车辆失控该如何挽救促砍潭?   当车辆发生转向不足时捎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揽,稳住方向并且慢慢回正臂,切忌继续打方向栓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向避,反而会加剧转向不足的发生评尝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叛豹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坎低呈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撵。对于一般人来说恼块凤,应付转向不足要更加容易一些腿兼凡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剁长,而转向过度一旦被合理运用常歼,就能成为过弯利器汀,也就是我们平时所讲的“漂移”阑刹。   ●如何才能实现漂移侨建景?   要想在弯道中实现漂移牌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撅。针对这次的车型以及冰雪路面弄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式客:   1渡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镣恨,我更愿意称之为惯性漂移过弯焦舞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萄睛、甚至小于90°的急弯示碱赔。 ? 『以上为PPT截图特危,分辨率有限瓮抽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踢盾疥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熄挛层,然后反打方向客,稳住油门漂移过弯窍坑。例如在通过上图中的右弯时辫糜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芦,然后左打方向杏幌掇,紧接着再右打方向裴松荤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偶厢,别慌榔季,这正是我们希望看到的哼蔽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心号讼。随着车尾横向滑动的产生扑鲜怜,此时驾驶员应该迅速反打方向码,让前轮时刻指向出弯的路线苫策夹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度道泞仓,随后在出弯时适当收油并回正方向惨奈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了波竟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向计,方向盘转动角度都不宜过多握淋撬,最好控制在90°以内稼沽理。其次油门动作务必细腻彪式芍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衬,给油则会加剧侧滑投途,收油则会减小侧滑角度农绦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撮。   2防眉掸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阿啃。   适合弧度比较大的高速弯道触平浅。 ?   当车辆高速入弯时毁剿付,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头和光,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巴。当车辆开始侧滑之后乾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转番读,继续维持横向滑动旗帘炼,同时反打方向控制出弯路线草,之后的动作与第一种方法一致烈。对于初次尝试的驾驶者来说虚,如果入弯速度不够快也没关系呕,你可以直接省去刹车这一步骤犊,在入弯时适当地轰一脚油门舷库,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趁峰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咕峦谅,并综合运用忻类飘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锑盘。例如在紧急枚维伦、高速的连续S型弯道楼计,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赖绞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侮,从而划出一道完美的漂移路线踩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗取刚?AE86在高速S弯道超越RX7氖擞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纪禄握。   当然都单,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后送,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹃目,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腥哪脐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶律是,相比手动挡已经省去了脚踩离合器到湿漂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作塑驰访,驾驶员只需控制好刹车牧圭匠、油门以及转向三者之间的平衡即可尾锚穷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距下。   然而即使是这样藕垢忌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的变。冰雪路面凹凸不平憾清接,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同童筏墙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验容,所以技术和心态都十分重要播,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙踩估簇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丸。在这期间抨撕,沃尔沃创造了无数的第一喉谷酶,也赢得了不少的辉煌成绩鞠,当众多车企迎头赶上之际惋北悍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中添,并将其命名为Drive-E备锑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诗阜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命褪轻溺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅想横,实现了靠背调节和腰部支撑琶。 1967 推出首个后向式儿童座椅磁酶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甫,将有害废弃排放降低90%以上衔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扰撮韶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寺什芹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炯,有效减少或避免低速追尾碰撞罕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纠蔼刨,至此安全范围从车内延伸到车外窝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹅泪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩我砂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数程崩踌,从被动安全到主动安全秀沏鼓,再到行人保护狄牢蓉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岔鳖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纷帛,空气污染现已成为最热门的话题羔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垦楷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性插毯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柯搐陋。   Drive-E是什么 暑?   即E驱智能科技讳涉,代表Efficient Power(驱动更高效)沏、Electrification(驱动电气化趋势)矾离瞎、Environment(驱动环保潮流)戏长,从字面来看很容易理解畔,简单来说就是引擎高效化丧,这样一来既可以保证动力性校,同时还能达到更好的排放标准领。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渐兑。   沃尔沃还将这一技术投身于奈诿窘睿块化的研发铝奥戚,只需变更增压器钠希块与催化转化器木蠲鄢块等主要部件靖护坎,便可催生出一款新的引擎产品路陆拷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焙箩,大致可分为4类莎汇嘎,即汽油直喷引擎洗瞧、柴油高压共轨引擎酗,单增压引擎(T5)狮幸、双增压引擎(T6)摩拌。 以XC60为例 康冈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 托十陌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表课纬共:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猴盖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肖,在动力输出上也略有提升停,其中的原因自然脱离不了小体积锚拌海、轻量化等一系列技术的支持书。   此外变速箱方面也有了很大的改观糠珐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%董,挡位的排列也更加紧密抢,有效缩减了换挡时间噬嘿,从而具备了迅捷的响应能力效、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现畴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陶较,耗能经济性方面得到了进一步保证握,它将改变城市路况中引擎启停的时机捣,改善油门的响应物慕,空调系统转化为经济模式工作脾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹃怂,而在65km/h以上松开油门翟鬼,引擎还将会处于怠速状态回居。   本文导航绞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位簇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惦。不过粉,动力并不是我们今天的主要议题雷掠韩。秦的下盘功夫方面表现如何拾啦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韩搽?这些都是我们今天要研究的内容婪速堂。综合起来胳亮,我们最终目的就是想要弄清一件事奠菊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”死,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爽械疲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茨陪。当然干,由于秦有着体积更大疽赔、更加复杂的动力系统轿巢济,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矛奇纹,但由于双叉臂需要更多的空间词吃,因此也是不现实的刑。在材质方面书,秦同样表现中规中矩狗嫁暴,并没有使用轻量化材料为车头减重戎扳,亮点并不多蜜尉镁。由此可见耙纺撂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夯秆仑。   不过疵嗓坊,由于混合动力系统的特殊性邪邯,秦也必须做出自己的调整按趴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柔临蹋。比如伟谁犯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泻成,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上假康。此外辞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锌,相比速锐在直径上增加了将近9mm乖绣,看起来很是显眼箔甸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欣截崔,而在同等材料和工艺的情况下免牢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筷型私。   另外筋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谈。与速锐的非全框式副车架不同凭蛾俊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楷加,由于加入了电动机和管理单元蚂投,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沛,因此这样的变化当然是加分的卸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哄埂腥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钠阔、振动和声振粗糙度嘛,欲知详情请点击这里)什,是个值得肯定的进步俩型。此外苔绒卷,与速锐相同檀聪督,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连到斑,强度更高撂翁毫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力休泰间。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沙,现款柑#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌私,不过福特已经为此做好了准备介闺沟,日前刚刚发布了新款嘎奁蓿克斯呻蛋。它采用了全新的家族化外观筋公,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慨,不过它真正的杀手锏河,还需打开车门才能发现聚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粉观,进一步抢占细分市澄怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翟千,满足那些对于性能有一定追求的消费者社僳,比如轿车中的S5抛迸、S6酸垃、S7到匙驳、S8等等田。就在不久之前的2013年12月娥委,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颓唾就,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卿艇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兽胸嘉。 外观既阜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态那漆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子课,可以随时面对那些不识货的挑衅者入。作为Q5的性能版车型隆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窝乖烹,颇为低调淘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睫藉。 车型图片 基本参数儒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藤衔翅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笛,特别是车身高度经过降低伦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寐,而轴距也有细微的变化靡。   其实只要细心观察蔷殊冯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的授,除了特有的徽标之外港,SQ5的镀铬条有别于传统车型喇,采用的是双横条样式潭储醚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状低德卷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抵魄。而配置方面师拘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仑。   尾部的变化主要集中在下半部分汲寺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计版,可根据行驶状态来改变排气开启程度船盆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盗浇乏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堡星啊,前者就属于少数派到天。一个是只有追韩剧的人才懂睛鲜,一个是全民百吃不厌宿晚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碗,其实上一代车型在国内早有销售颗,只不过跟福瑞迪太像了朽琴漆,外观不出众瘸卡萎,关键是动力平平脓,所以最后并没有收获太多羌。全新速迈刚刚上市挤侵湘,售价17.98-22.68万元漆,很有幸能够在第一时间接触到这款车攘脑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈第。通过简单的对比搏忍甲,不难发现斧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敝恃救,名字叫做ForteKoup炭搓悄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹬,售价17.18-20.08万元瘸味。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版换,它承了起亚家族的虎啸式前脸浚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敛壳等,现在看来谈不上惊喜伶砷德,只能说还比较精致剔。虽采用了大嘴的设计需,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骂饱褂,或许小女生会喜欢吻铆。大灯全系都为卤素光源伞,并带有日间行车灯挽搅讥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坤。   走到侧面犁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侩咎,但两门的设计为它增色不少存,在绝大多数人的固有印象中陀抒,跑车就应该是两门氯窃,并且应该是无框车窗踌蛔,仅从这两点来看泵,速迈确实都做到了具叮,开在路上的确引来了不少的目光追随曙绘赁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流把顶,我们一致认为车尾的设计更为出彩烹碎,短小囤疼、精干柬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娄俱蜡。除此之外韶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淖歼宋,而且排气管口径不兴谴愦省,车尾营造出的运动氛围似乎更强归。轮胎为韩国本土品牌粕荡,规格为215/45 R17垒袒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穆彭。   当然魂罐砂,如果你选择2.0L车型的话娟蓖罗,你所看到的黑色外壳后视镜快、前后包围的碳纤维纹路饰板脆郡就、双边双出的排气管极查矗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钝。" "  讴歌这个品牌诉曝,或许很多人不是太熟悉拆。作为本田旗下高端品牌死慨查,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旗桅巫,而且在美国市忱辍,讴歌的品牌影响力是非常大的缎揣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凡夸,大部分都是人们对这个品牌不了解疟台黑,影响力上不去假,导致在销量上确实不尽如人意辞吵。对于这次全新MDX的到来吗颧,个人持有赞许的态度墩绵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意风,还是那句话凉城,品质上去了弊孺,接下来就是提升品牌影响力了胖广。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓤,大灯的轮廓更加细长骏拌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯够。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旗,但内部结构和MDX并不完全相同坝。雾灯被一条仿LED的光带替代翠馅,进气中网的细节刻画更加运动围玻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长警,侧面造型给人的视觉感受非常低完槐,这和前后大灯的位置有很大关系舍沮幂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凉圃拒,注重舒适性烙鸿哼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感童娃扑,而压低的姿态却更加动感呻萝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哦箍。尾灯造型相比较现款修长活,优雅的感受也来自于细节的 设计痉跑破,但貌似通过我的观察闪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搅筐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摧悸拉,让尾部显得非常简洁惶内。   本文导航患:" "  2014年2月20日才红,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市漓篇。2014年型奥迪A5的最大特点是姜棱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机景肆檬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大持窖蚕,共有19款车型漠,售价在49.98万至85.8万酮蚕,具体价格如下拢念诫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伟荆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别零史腾。配置方面慷葡成,也与现款车型相同康错仑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帛。   内饰方面廉,2014款车型也与老款车型大同小异觅侠豪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晾去,同时门内饰刑、座椅中央扶手凌雷苍、都采用了纳帕真皮面料烙顶劳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迸。而2.0排量以上的发动机则保持不变似。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞪取,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化处。   变化一徘秘帕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邪墒,在原有的缸内直喷技术的基础之上靶侵,加入了较为传统的歧管喷射铝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合九宛,通过二者各自的优势拭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慧猴寄。事实上谦届,混合喷射也不是什么新的技术腺冒炮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茬导磷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点几。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峭邢拖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善白。   变化二板嚼:排气歧管集成至汽缸盖内宝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内警,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力董棉膏,从而减低涡轮的负荷怂吠捅,提高涡轮寿命辟。同时绷供凑,因为在进入涡轮之前进行冷却忌频叮,相当于提高了涡轮的进气温度限制快必,可以允许发动机有更高的排气温度境号,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高危坝轨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纳癸,同时结构也更为复杂食妊途,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奠按疼。对此巫屠斜,缸盖内的冷却系统也进行了改进饥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)齿盒。   另外揩乌糯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辫迸,还有着两项小改动避。使用旋转阀牧追常块替代了传统的节温器耻镜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伐勃福,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斯。   根据官方消息砂胜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腿纯链,为用户创造更加愉悦的驾乘感受是呵罢。笔者也希望在应用新的技术的同时拢拌霞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糖。 责任编辑赶酱:王晨熙" "  A00级(微型车)卞取扑,在人们印象中这类车以实用性屉薯炮、代步功能为主惰灿,低廉的价格促使配置也不会太高护,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候襄捌,一款车的推出打破了这一概念情,它就是全新奔奔廓,来自长安汽车卜饭蓟。   感官是人们的第一直觉反应捻拆,所以外形设计的重要性不言而喻鬼弟,为了使人们印象深刻行情,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的婚妙笨,道理很简单涉入,日本是微型车最发达的市场掳送。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展故枢,在2013年广州车展上搓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗣校,除了时尚的外形设计以外级囱,在细节做工上也有着不俗的表现客滤。前脸的设计整体性很高倦梳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跑硅官,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗽锣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虾恼臀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脾,不过这一点在外观上并不明显琶,这源于贯穿车身的硬朗腰线檄,有效将视觉性降低释桅,同时搭配造型独特的双色轮毂梅眠,让这款小车看上去时尚动感佃哼科。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晶汐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰家放,如果仔细比对然,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸齿。除了引人注目的设计以外帅俊免,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挖媳,具有加热功能的外后视镜土盾、15英寸的抛光双色轮毂姬息讽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灯草,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d具。不过菲佛皋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘁倾纲,从内到外稻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘲吝,可以说是一次完美的蜕变蜕。那么这款新车究变在了哪里汤道?它究竟新在哪旦东?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杰卜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拱兄喉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惭羌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屁拓,轴距则与老款车型保持一致阶。在尺寸变化不大的前提下芭醒,改变外观局垛李、动力沏、内饰穿校、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关返擂,2月19日这台新车也正式来到我们面前巴氨蛾,并接受大家的考验鞠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娇祟鼓,但这8条是我个人认为变化比较大的虹秆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懂入盎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挪盘乳,我就有了一种预感顾燃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芍林,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涟淘塘。全新X5给我最深的印象除了家族化外建圣午,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)期管。首先警,先说说全新X5的外观扯忌,“大尺寸双肾进气格栅”丛奢、“开眼角式前大灯”捆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杜。    现款宝马3系推出的时候瓦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潞,现如今随着全新X5的上市抬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上础订棺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啥下,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拭苛四,据悉传瓦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亩嗽呵。值得一提的是酥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般比休,给人一种炯炯有神的感觉伯础仟。    由于新老款车型的轴距保持相同皆计,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摆,反而侧面的腰线给人一种力量感挎,这也使得新车看上去年轻了不少拟梧靛。细节方面哄,新车在前翼子板上增加了进气口柬很蔫,突出了宝马品牌独有的运动基因秽蒜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格放写炕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铜缮香,提升了夜晚的识别度醛嗽双。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挎肪,降低了风阻系数目逼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酪仇虾。" "  版权声明辑滑桓:本文版权为网易汽车所有晴,转载请注明出处垫羌册。   在2003年韭,奇瑞QQ的下线让这款时尚疽、便宜宫汤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活九,之后短短的几年间帽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朽,然而到了2006年长安奔奔的推出吠蒜,打破了QQ一枝独大的局面卧。一转眼叮,已经过去了10年的时间渴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乘黄,在这个追求个性敖、讲究品质的时代辉吓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屑风,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盘,而长安似乎也意识到了这一点咳抒冕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尽棱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者楔城盘?   从厂家方面获悉城,老款的奔奔(love)已经停产狡,而奔奔mini则将会继续生产销售妹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氖彪归,前者主打精品中高端微车市衬饽,而后者则会在廉价微车市场继续作战写览。从定位上来看嘶崔洪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些交别涸,虽然沿用了奔奔的名字称缚辅,但整车的设计仁、配置以及售价都会高于老款车型惮姜焦。   新奔奔客户群体是谁描弦毕?   在很多年前横核,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挫差,到底是买奔奔还是买QQ度辜觅,在那个时候熄,很少有人会关心这款车设计的如何岁沦、驾驶感受如何坡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娥,省油材墙壁、皮实领吞、能遮风挡雨就行纤。   现如今哀,80后梁诺涵、90后已经成为购车主力慨度闯,这些从小听着walkman佩河铰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惹霖、用户体验以及品质都有着更高的追求斯骑,因此在座驾的选择上同样不会妥协萎巴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坑奠竿,新奔奔就是冲着他们来的酥啊。   新奔奔主要的竞争车型是贤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猩,但从目前得到的消息来看舱垢,5-6万元将是其大概的价格区间签汕。这个价位中既有一些合资的微型车洞底,也有自主品牌的紧凑型车揪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车检吐,比如两厢赛欧咸、奥拓拟、玛驰以及低配雨燕等等车型控鳞呜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线齐梯贺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溅念,产生竞争的几率比较小仇匪癌。   外观料估:惊艳腔、和谐湾玩币、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逗票,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巳脑:高离地间隙端翱辈、车顶行李架嫩头、双色车身等等峡凛踌。没错插,无论是跨界料斡、越界还是交叉车型背拎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辫。不过世间万物讥配,徒有其表终究很肤浅铃山,我个人认为苫串,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒜啥季。所以剩塘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巷蚊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象视幻黎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彩,它集沃尔沃所有看家本领于一身峰,可谓全副武装突识。为了让媒体更好的体验这台车勘胎饭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高被。没有固定线路零,没有领队车辆冀人,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾融犬,它会和每一位汽车媒体人独处12天臀魂。而在这12天里括,我已经和它奔袭了4100公里纺谴矗,横跨了三个省份鞠,体验了柏油赛道家卿辅、软土拉力纽荒、冰雪漂移继厢葡、高速狂奔甸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屯节,当然嫁缓,最终的结果是度戏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多水,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羌,正所谓日久见人心苔,交友如此烹,试车亦是如此睡沏谋。回到正题窟雾,和往常一样饺,对它的了解还是先从外观开始铰缓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卢疮病,相煎何太急”这句绝句宠,而在雷诺—日产集团旗下菜场,有两款车正在上演着这一幕坛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莲犬,还有这出色的越野性能俄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丸孔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荷灌,买谁更划算潞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛署:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胁虚经,作为英菲尼迪的顶级SUV撼吹煌,QX80的售价高达152.8万屎俄,但经销商处可以优惠16.2万慨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靶倡,虽说16.8万也不是个小数目咳授北。但对于消费者来说寿郴何,一个日产扒秸趁,一个英菲尼迪氰旗刮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌靶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)母希络:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煞,它的身材绝对够大董。从上图的数据来看采,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郝晌倦,尤其是将近5.3米的车身长度麓,会让您感觉驾驭它有点困难怪慌。另一方面色票胶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奶勾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悸舶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型康罚贰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泊胜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足了灸,同时也显得异常凶猛欠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胶垮矢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瑰如,整体造型圆润苗寝钩,没有多余的线条作为修饰烫,但是反而会让人感到车身很厚实抠戒舱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桂谜悼。同时注意它车窗的设计钦集剔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱免,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顷诚砰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样飘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泄韩茶,也没有了那种霸气曙糯,转而给人的感觉是设计很前卫鸿盒姆。车尾的饱满程度与车头相呼应着崎驴沸,丢去了上一代的直棱直角洁瘟,饱满的线条凸显着丰满的层次感橡。   日产途乐臀欠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扣,虽然脱胎于英菲尼迪车型雀卞奖,但途乐依然拥有自己的外观特征骡吹秦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鬼猴朴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文式垛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欺蹲淖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茶拼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气合旁竟,成为了车头亮点之一啡拷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疥钉袱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莆双,这项配置自然是少不了的私铝钩。我们可以找到4个摄像头罗,它们分别位于车辆头部粮、左右外后视镜下方和车辆尾部燃尸。以便在停车过程中媳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舱玫冲,让您更加自信轻松的把握泊车空间酱翘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寂毛,大大降低了停车时的事故发生林促鳖。   途乐   通过对比发现枫氏,两车在外观上的配置基本相同舅乖,差别仅在日间行车灯上农戎骆,不过随着QX80年款的推出扁克,日间行车灯的加入应该不是件难事迪奉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹭,在相差仅有10几万的时候岁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顽腻。    责任编辑峨县:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帮烈,除了奔驰G辱、丰田陆巡系列靠、牧马人等被敬成,双龙雷斯特也是其中一员工,而且雷斯特还是柴油车赫涉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值飘睛猩,以目前的接触来看勺矩廖,双龙雷斯特W表现不错垦顿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酣匪谦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前络济统,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰完忌狡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”圣。当然背嗓,在随后漫长的几年过后辈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜜藏门。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO典每,该车型最大的特点就是其尾部造型小含,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歧,宝马方面肯定不会承认逢匙拖,但从年份来讲醋莎搅,明眼人一看便知尚。   外观识:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陈娶,该工作室的创办人正是乔治亚罗袭臀,不过大师的设计未必符合所有人的审美两蔑澈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异前,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黔淀拢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馆阶弥,但为了照顾空气动力学与线条流畅澄谭侧,雷斯特的车头是圆的彪镀黎,所以在当时看来有点“离经叛道”谷。   而到了现款的雷斯特W苔,这个“小问题”被修正了淡,一体化的设计已经是大势所趋婪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笛惩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型麓矮茬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氯蚕青,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膏趟毕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沮匠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漆。通过车展上的展示钒,小编已对这款纯电动车型有所了解膘炊砍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盖谦,时至今日港氯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衔。据悉痴,之诺将在今年的2月份开始接受预订徐,上市后将以租赁的方式面向消费者冉是捕,具体的细则目前还没有公布猩痘,上市后会有着怎样的表现呛,我们会同大家一同关注骑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前成怯,简单了解了一下之诺这个名称的由来惨巍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迁娩肌,毕竟是基于宝马X1平台打造髓惋,因此在多个方面相似度高也并不为过堵携判。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E开另,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现康,其具体的表现如何穆苍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乓。 责任编辑惮燃讳:沈楠" "  版权声明校矗:本文版权为网易汽车所有疆康,转载请注明出处诚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计山秦炮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棉。它们的可见程度钦貌啪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涤。可见度甚高的两个文字的组合七我邻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匪平崎。因此芜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车第。哦杰排,对了虹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思察。意大利人的自信胎舌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心美:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用薄?咱先从减开始说起火辨。 Q仑:致悦只是切掉屁股的菲翔么奴?   A撑:非也导宽纳,前脸亦有修改韭牌,整体风格统一喉紊,协调度很高席得。   我相信Roberto Giolito先生竞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笛簿,在设计Ottimo的时候肺匹溉,一定会更加从容桨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莱心铜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思煎。在他的心中奋耙,应该有着太多关于年轻哩厦、活力的理解卷,而这恰是Ottimo的设计要点郊。 外观总结   赞甩:个性鲜明孝棋垄、标配LED示宽灯裴、轮胎用料厚道   弹丛硕:低配删减雾灯   " "  版权声明剃箩屁:本文版权为网易汽车所有拧,转载请注明出处斥联丸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾细捆,虽然距离现在已经有两年的时间田斯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炒。而今天贸壤外,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刚写嗣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怠芜边,并且还是一台后驱车咳享叫。没错可旧,它就是华晨宝马3系粪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讣,其配备了2.0T发动机集戚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹦靶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱号考,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗厂。不过在今天的冰雪试驾过程中纤挖道,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)享。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谴架,必须先打好理论知识的基础显。于是在摸车之前抽信苦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骑锣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狼吐敝。 ● 项目一   热身结束了搪劫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节探。第一项内容便是加速和刹车陕辫,是不是觉得很简单限坛?其实里边的门道儿多了去了率。   在项目一结束后凯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挡佩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夏尉。一开始大家相差悬殊莎壬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淖。接下来的项目二会比较刺激一些羡淌捂,经常会出现手忙脚乱的情况芬橙潭,但只要理清思路按部就班的做赴繁擞,想要完成整套动作并不是很难我蟹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明豌拟鳖:本文版权为网易汽车所有深煞,转载请注明出处降。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盖,不过始终都仅有手动挡车型梯抱,虽然目前销量也很出色免,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沛。好在这一短板即将成为历史宿蚂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檬戎,新车将于26日正式上市扮霜歇,我们也于第一时间进行了试驾体验斤巧袖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观玻遣缉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铆,在外观方面也有变化动。新车根据高低配车型提供两种外观方案溺曝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吝桃书,而高配车型则对中网另缕方、保险杠造型锚敞、轮圈和后反光板都进行了重新设计屏馆杉。值得一提的是茎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弛辑。   新样式的轮圈非常动感惰,在同级车型中实属罕见啃腑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堵弥曙,轴距依旧为2725mm埔风人。车尾的变化相比车头要小一些管添澄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柏,不仅可以提升安全性藐,同时视觉效果也更加出色窃硷。 有态度【试驾评测】默焙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榔腿?   扫一扫搅窗察,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日硷吴愧,一汽大众全新高尔夫正式上市摧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篓,其中1.6L拥有三个车款惨边,1.4TSI拥有四个车款暗,官方指导价为12.19万元—18.29万元龄。具体售价请见下表冻箱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力躲府图,但是却拥有三种功率版本秆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叼咀,因此在动力系统方面钒躲,消费者有三种选择捞。    我们从上面的数据可以看到诉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陪斯,1.4T低功率版是主流之崖榕夯取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熄锻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右达蒙范。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拾,但是它的售价高达18.29万元脚,相对比较贵烘。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕉穗扫,分别是塔希提金犁、唐古拉白泌量、珊瑚蓝才麓、魅力紫漓汉、玛雅红穿涩、季风灰篮、水晶银以及深黑和极地白漂想酞。 ①港:16寸Cosmic款轮毂 ②阶犀萎:16寸Cubix款轮毂 ③版很:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酸,其中15英寸的一款佬,16英寸的两款玫究玛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洼恒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靛峦目。    全新高尔夫提供标准座椅辩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅板晤骗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屋斜,舒适版车型则都配备舒适座椅箔激,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靠。    在材质方面片霞仁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铜练澜,分别是上图所示的DianDian黑色织物富巳、Zoom/Merlin黑色织物腹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择备,分别是Vienna黑色真皮烹艾抬、Vienna米色真皮泵户、Alcantara黑色翻毛皮衅碌、Alcantara棕色翻毛皮诲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啃点,有两种风格可呀堵恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阀惊诬,同样有两种颜色可盐枇堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苔,有黑色和米色两种可讯拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毕惦。    在车内外装饰件方面辜咖,不同配置的车款也有不同的安排奖楷铂。像侧窗下沿镀铬装饰条拖、双排气管惋拈、镀铬装饰双排气管沪间菜、动感鲨鱼鳍天线笨厩、真皮换档手柄辈挟局、科技质感装饰条先、金属风格装饰条婚冷、碳纤维风格装饰条等等姬,针对不同的车款都有不同的配备襄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒋洁仙,配备有MKB多次碰撞预防系统松、ESP车身稳定系统灯撬史、ASR驱动防滑系统弘、XDS电子差速锁垒韧、前排侧面安全气囊憋拍犀、后部4探头倒车雷达闻镭、前部行人保护系统虑、自动静态转弯补光功能等等吗,但是在舒适性以及功能性方面酞脯,并不是很丰富惮拧,但是也可以满足基本使用孙睫。   1.6L自然吸气车款如何巡芽荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯傩铡,它拥有手动时尚莆、自动时尚以及自动舒适三个车款尼谩,手动时尚与自动时尚的配置一样趣,在价格上二者存在1.2万元的差价恰杀,主要是变速箱配备的差异恃。所以在配置对比环节徊餐奢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元户疾矾,差价为1.1万元弦娇橡。    在配置对比的环节我们可以看到容弦,时尚型与舒适型之间的配置差别荣,大多数都体现在外观内饰的装饰件势鼎,以及车内一些常规功能方面碧,主要是顶棚储物盒颇、后排中央扶手腑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半废,实际上最有意义的差别在于全景天窗瑟棘、后排出风口竭抄、蓝牙电话洽鹃、定速巡航烷、驾驶席座椅腰托父、TPMS胎压监测系统这几项上漆,不过在这几项配置中胯记,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置变教,尤其是全景天窗戮丝狠。    从价格上看材能,二者的差价为1.1万元痉愁超,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梅塘段,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户什斗糕,所以我们在这个推荐环节抹,更多的倾向于低配车款垂。 责任编辑能:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辉尸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堂舵。它采用了全新的DS家族式设计风格馈,延续了一贯的法式浪漫风格杉融牵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素判阑饯。新车基于DS5平台打造币具,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机湿海。预计在3月左右上市傲矗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触测戒免,让我们一起来看它的表现如何齿乘教。 外观唐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅共咕紊,却多了一些时尚及科技感案毙瓜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拦畦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梁坦。镀铬装饰拿捏的也比较好仁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泡擦侧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箍表。也表示着DS的品牌走向独立齿秃哨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饱韶,有着都还算不错的账面数据咸卑,车身长度为4702mm秽史潦,宽度1840mm峰累,高度1515mm.轴距为2715mm堤懂慕。上市后会把目标锁定在奥迪A3棘宪。 车型图片 基本参数罗迸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面草费甫,除了前车6颗驻车雷达之外观晚拿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妨梆显,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陛味。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰删平悔,从视觉上拉伸了车辆长度免纯蔽,尾部设计了一个小小的尾翼奸,尾灯下侧字样表明了其国产身份拴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喉呜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刨蛔烽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酿马,真正的排气隐藏在了下面秋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓄供,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杭浩安:高离地间隙锯、车顶行李架戮衡膝、双色车身等等璃倦。没错宫氏赌,无论是跨界顾、越界还是交叉车型妹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拴瑟堕。不过世间万物蔚连,徒有其表终究很肤浅娄温帆,我个人认为剐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统董贩。所以犁柒畦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谩泛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丰拓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椭胃垃,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜗谱,可谓全副武装纽。为了让媒体更好的体验这台车墨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高没常苹。没有固定线路帽,没有领队车辆剂吝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲤锰袍,它会和每一位汽车媒体人独处12天爸浑。而在这12天里开,我已经和它奔袭了4100公里孔时,横跨了三个省份捌嫌,体验了柏油赛道肛霉、软土拉力串巫光、冰雪漂移首吉、高速狂奔涂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仿函,当然氓理,最终的结果是屡寥巷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的股崔饶,正所谓日久见人心欺,交友如此似,试车亦是如此豌玻孟。回到正题灭统矫,和往常一样嘿寄担,对它的了解还是先从外观开始崎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敞盲叮、多样化是一种趋势冗箍湿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梧缉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辽怀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驹畅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦累,是基于菲翔打造的意式掀背轿车立备,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冻魂,上市至今保持着约5千台的月均销量蒜疚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翻。 外观/内饰对比奋蓖颅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来风侍弄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纷溶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的书萄,毕竟师出同门超。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管忿鸽懒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洪谓钙,远看很容易被误会成排气管督,但事实上真正的排气管被隐藏起来皮哄,整体尾部设计显得层次更为分明凡念。低配车型配备有倒车雷达炕尚,高配车型还配备有倒车可视郸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弓岔雇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凤芍,修长的车身与宽厚的D柱善缔,加之出色的后排与储物空间酥,俨然就是一副旅行车的范儿捞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm空攀,它完全可以称之为旅行版朗逸崇。    车身的线条连贯自然糖豆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闹谴示。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹋捂,调整了尾灯的白色灯带位置姜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同推饲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格好梧凤,内饰板件的用料以软质材质为主冉闪,接缝及做工也较为精致眉,与同级车型不相伯仲齐港炯。从实拍的车型判断计捣,自动空调宿、ESP系统苹馁、电动座椅免、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匣歪,至于具体配置还有待官方公布奇捻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉催试,同样是大众家族的传统布局辉,整体的感受都很不错嚎箩撼,方向盘绿荆篱、中控台的每个设计很都容易上手莽就,从材质上来说泞躬,朗行是塑料感有些明显的态貉,好在其工艺上还是有保证的殿娠豆,并不会有很廉价的感觉冠拌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后你态镭,销量在整个家族中表现最为可观甸邦鬼。近期钳粪葱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锈差铰,新车主要变化集中在外观啪埂筛,同时针对颜色权、配置进行了调整庇起么,以保证其市场竞争力位的。在豪华紧凑级细分市场中亥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坏话姐,通过下文的对比分析手,希望对有此购车意向的网友们一点参考澜乱公。   备注肛骚途: 为更直观的进行两车的对比分析剃每杀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抨、CT200h F-SPORT)钉税首,市场优惠参考自深圳市场恼洽。 车型图片 所属品牌任辫擂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坎采,内饰做工精细    车身尺寸方面卜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辞挂,其他参数均小于奔驰A260琅。从外观和内饰设计风格上看轮棱狗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑室坞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劫岸侩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翰,全车充斥着力量与美的线条低。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点囊,硕大的单条幅进气格栅脐饲藤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煽哭。    相比极富视觉冲力的前脸造型莎辜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爱崎可,但并没有脱离运动嗜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哀迹辉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹长导。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素起藐计,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绕估,同时下侧雾灯造型也有改变官溃,车尾部也进行了一定的改动纪驳蚊,整体感觉更加运动杉锻揭。另外护连,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酪纪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浮潍,形成强烈的双色反差袭。    F SPORT车型装备了整车运动套件离疚,涵盖了运动调校悬挂九朴、运动包围离、运动阻尼减震器顷、熏黑运动轮毂缓、运动车门脚踏板甲魔、运动型铝制加速踏板牌挥、制动踏板冬昆艾、脚歇板等涣。    三幅式平底真皮方向盘勿摔、红色元素点缀的空调出风口刻醋、铝合金踏板频谰、仿碳纤维装饰条等等扔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感煌僳袜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拟估。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咎脓,将方向盘皇锋猜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫡叔,增加了便利性揣附,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潭,分散了注意力绕拓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间品,是多数第一次购车家庭的首选要求浓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碱抬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骇,会有怎么样的变化屉铝叹,一起了解一下窟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喘,镀铬进气格栅增加了些许立体感惰凄疥,更加显眼的X造型前脸搞,迎合年轻消费者的审美傅宦。大灯的改动有些另类登,在我看来接受起来还是需要时间的焦辞激。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刀惧,新款在车身尺寸上有所调整渐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米固潭己,轴距保持2600毫米不变艰圃,相比现款仅车身尺寸有所增加措垦读。   车尾的变化不大洽贝虱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唐彤梗,以及牌照上方增加镀铬饰条冗刚棉,尾灯造型无变化瞥。实拍车型为高配版本么季梅,但仅配备了三点式后倒车雷达头辅。   新款的15英寸轮圈造型不错吹,轮胎选用优科豪马几茬景,规格为185/60 R15徐鼓性,备胎没有缺失亢秘倍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巴箩号。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尸款,在年轻人中更是屡见不鲜并帝。在学校要有个性吞,在单位要有个性夏祭焙,穿着打扮要有个性疗委极,兴趣爱好要有个性椽去。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桑?如果你有这方面的兴趣叭芭,那么杰德将会是你不错的选择董是。可谓自成一派的它喘梯火,凭借着并不起眼的车身尺寸氯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车患韩啪?还是旅行车添史?或者是MPV创蓉湘?但这都不是事儿侵,只要适合自己就OK焦堑娄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赡酚枯,喜欢接受新鲜事物的他们桓,正好与杰德不谋而合尖缸梁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拼,此外釜,六座的乘坐空间脐乒,也足以胜任日常的使用需求默汲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泥徐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捶?自2013年9月6日上市以后谅沃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量革,力压大众途安和马自达5等竞争对手弗,它用事实结束了我们的疑问芒褥骄。除了这些心舰剩,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓮菠菠,让我们继续往下看饱犊。   " "  若是经常关注汽车之家的话抚下交,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氦懊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矛。虽然我们这里并不提GTR从羌鞠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腔世妮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感#克斯ST欧邓,令人刮目相看蓄梁擦。与此同时加权,在秦身上对木,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缄凛、做工以及舒适性表现上的明显进步咳。 外观造型镭谋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓢燎,近年来推出的新车型如速锐非汐素、思锐以及大家眼前的这台秦丸,都可谓一个比一个漂亮互缅。就以秦来说酞唉酒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坡,很是亮眼抢碧,同时也营造了较高的前脸识别度吻。   车身尺寸方面铣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睡挽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茸纶霜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)计,2670mm的轴距表现则处于平均水平秀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同门,其整体感觉与速锐大同小异示毖筛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抄被触,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接艾。无论白天还是夜晚史钾,该车的车尾识别度都非常高疲按。而且内部的光源适,除了转向灯为普通卤素灯泡外呜,示宽灯肋匙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED海。   充电恨耸磋、电桩安装及质保/售后介绍溪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恼拿号,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电德捍,据官方资料介绍捞刊雾,充满一次电大约需要5个小时左右倪潮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佰烯。   同时翠筷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峭,虽然价格并不贵编究,大约在6000多元纶鞠佃,但对申请人有一定的条件限制缮揩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)查丢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钱怖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雾响剧。当上述条件都满足之后结帆桔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俊,如果一切顺利涣脖,最快1个月内就能安装到位并通电使用龄盲校。不过目前鲤汕浅,秦还不能实现快速充电蒋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圣,只是目前还没有这样的配套充电设备搅硕添。   针对秦的特殊性难磕赎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刮痢侍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韶。其中孩需,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全京佛套,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋薄、绝缘手套和护目镜等设备铂酷朗,并规定在检修车辆时必须两人在场普下境。以防车辆万一发生漏电庐赡,威胁到维修人员的生命安全窝侠瑟。   与此同时媒暗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肋棋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疥皖刀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搬斯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惭,整车质保为6年或十五万公里鞋,电池组为10年或二十五万公里)冒赫。总之泥粟,从专设的维修工位赫愁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尼祥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鬼,而对消费者的购买更是一种信心的保证播佛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垛,中国汽车市场刚开始发展清倪蛙,市面上可供选择的车型可谓寥寥叮破,在那样一个年代朵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唬妥警,并且在之后的相当长一段时间陀,人们心中仍对它们有深刻的印象斤。时至今日使,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钝,在数年激烈的竞争中我,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藤舒。这回捷秦冠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掠讨,我们也借这次机会为大家做个全面对比时梧败,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车显壤:外观内饰(包括设计和做工)看、配置返康副、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敦汰、储物矛鲤、油耗即镜关、驾乘感受售芦、加速性能芯记啊、刹车性能赫。同时凰噶嫌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滩莫德、同价位车型的什么水平入略。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型目肩姥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蜜女,目前约有6000元左右的优惠归吞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氓,在优惠方面差别比较大类唱肥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右共徒敞,根据论坛中近期的提车价格谅,9000元的优惠还是有的捣汇梁。目前弹叮们,两车的售价依旧属于同一梯级好剁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篮围劲,只是配备了卤素大灯及雾灯盆蹋公,透镜涪忙、日间行车灯这些都没有洪撅邦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枢卡,因此我认为两车的配置可以理解涎蔫,符合同级水准费。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比残罕,两车的各项参数也处于伯仲之间番率淳,差别在6cm之内丘碘。在车内空间上蒋呈,两车的表现也很接近咐双,我先剧透下吧拉且,结果可能跟你们想象得不太一样苟绕帆。   相信看到这里亲,大家最担心的就是如果车辆没电绘,后备厢是否还能打开的问题险。捷达看来是妥妥的没问题徘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘟祟,它的后排座椅靠背可以放倒型,之后即可顺利从后备厢取物甜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挎。   在倒车辅助上可萄,捷达配备三点探头蛔靠赌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谜叮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怀钞胖。这里多说一句涩城假,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞬黎,让人觉得很不大气椒碍,并且低于同级别的水平评,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达功氢咸,舒适型也可选装倒车影像酣己赣,比捷达厚道一些恢。从普及性上看担,能够达到同级别的平均水平童,从功能性上看钨汞坡,拥有倒车影像的它则高过平均线了盲,给好评割龋。   两车都是15英寸的轮圈顶邢啡,造型上也是各有风味握胯纽,轮胎宽度也同为185mm每绥。从售价上看拉骇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右该技,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剁们。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汐戌白,让我们在后面的制动测试上见分晓歪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篡彭,借着中期改款的机会呸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机协梁纱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擒豁。应该恭喜它蜜惕缅,至少在我眼里社,它确实达到了自己的目标毖协始。过往凭借动感的外形辱笛拇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点试店。   只可惜嗣省,刚上市不久的2014款起亚K5刚扒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芒,而且它们的价格都处于K5车系的高位坎奉,受众群体并不大难戈汤。前段时间眷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜂,并撰写了《起亚K5购车手册》滥。文中褥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钙协酸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宠珊惩。自从起亚晶校、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苛青卡,互用研发产品的例子不胜枚举棘红贬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洁炭。该发动机的最大功率为245马力峰巍瞥、最大扭矩达到350N·m揩摩,账面数据处于同级别的上流水平相尼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肖测帛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀禾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搐刹。   在涡轮增压登办、缸内直喷等技术的加持下凰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喊,并且一直持续到4000rpm令。得益于涡轮介入较早驮伯推,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刮复,而且它的油门也调校得比较灵敏险。在实际驾驶的时候赦口公,可以感受到它的起步轻快自如惺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饶辣税。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比规薯廊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妒腹磐,但差距并不像数据相差那么大癸酱。在整个低转速区间氯聪,它的动力输出不算直接分,缺乏一点活力碾毋皖,给人一种有劲儿使不出来的感觉锭眠。   于是畦挡,我把油门再踩下去一点漏,动力突然来得很快堵梦熔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牧陕,毫不费力惶氖红,而且可以感受到车速达到120km/h时唬琉惧,发动机还有充足的动力储备入。它的中段加速能力让人满意长,虽然依旧缺乏一点活力潜哩谋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搐僧纤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗣。   还是差点意思贩编闲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叙遍幻。于是刑蒙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹬卜,6速手自一体变速箱切换到手动模式边,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垂拈。它的油门响应足够快诵牧,发动机的动力输出得到更好的释放嫂被,方向盘的反馈也更加扎实李垦。除了SPORT运动模式外骚传,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呢,运动特性从SPORT荡、标准到ECO逐渐减弱侍豹,驾驶风格也逐渐趋向安逸酸崔柿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唬屏咯,平顺性极高靛,而且动力的衔接也让人满意迫偶。若以80km/h的速度巡航响寞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航黑搞赶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右方响,对于燃油经济性的控制也让人满意屯琳。同样值得表扬的是降挡速度撕思,在中段需要加速的时候深踩油门螺哭穿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耪等,而且换挡冲击也比较斜丁,不会让坐在车内的乘客感到不安航。   前麦弗逊插涣槽、后多连杆的独立悬架底盘结构丝,在调校方面仍然有很大的提升空间纲。它的弹簧足够硬飘涂馁,但是减振器的阻尼不够大褥础挫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仙瓤,会有细微的震动传到车内蓝,以稍微快一点的速度过弯镣,车辆的侧倾会比较明显撮伯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洼鳖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烩,舒适性让人满意撬泞,但如果需要激烈的驾驶的话炯,后期对悬架的改装很有必要侈。   它的刹车盘相应加大了尺寸堂晌荆,刹车的力度足够纽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涧雇尘。具体表现是较婪,刹车踏板的前一小段是虚位平燎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏童,制动力度会突然加大铆柔结,需要一点适应的时间谁痹粮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞪,发动机的声音臂、振动都非常小示隆稀。然而孔,在速度上来以后邯茄,噪音的上涨速度也很快讼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娥涉瑰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潜翅。   我得承认奢蓬疲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数处,但在起步和中低速行驶的时候苛递,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹋骋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价么离痪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”么咀侗。当然哦粪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幸。另外差队吠,值得一提的地方是唬乳焙,在动力提升的同时狗纷,它还加入了行驶模式控制系统挥色槽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喉栏料,它的动态性能相对有一定的提升腺婪囊,开起来也更有活力和乐趣浪遁硅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了我,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佬啪,只有手动版车型销售垛蛇,导致产品线还不够丰富砷岛宝。而就在去年11月尸很,海马M3终于推出了CVT版车型慕纫,7万-9万元之间的售价叉对分,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炕挥辱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剑垄输、逸动抄勤、宝骏630以及启辰D50等车型竣酥,竞争还是比较激烈的拷宋迸。作为一个后来者爸吼,海马M3是否有足够的实力立足啦?下面我们就一起来看一看许。   动力软面眷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择店吓,其最大功率为82Kw导惟假,峰值扭矩是147Nm僻充。从账面参数来看修矩敦,可谓非常出色逝,一点不比合资产品的数据差苦。对于一辆紧凑级轿车来说痹渺炮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了退啤号。    开起来的表现镭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芳柬踞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纫其氨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皇涟酱,如果想要充满信心的快速超车围,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择计返。    我知道会有人问吕雾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窗驼?说实话固,我觉得大家都没什么区别杏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饭谅娟,也是低扭不够强耪先,需要靠高转速来增强加速能力岸庙涸。    可以肯定的说趁,除非是加上个涡轮增压器授氨。否则的话促僻僵,这个级别同排量产品之间的动力表现犀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幻锨。我个人觉得吠架匆,这只是消费者们需要认真衡量的一点咆,而非全部河。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在切如体,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旧,动力传递平顺连续的特性磕媒虹,有效的提升了整车的行驶品质感栓洽。顺便说一句晴煌狠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外插,这也是比手挡车多花点钱的好处卢损。    深踩油门时划舱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夺,来保证动力响应足够顺畅苹熔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内箩。此外希宽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氨,功能性极强表粱让。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熊囤,g值才开始达到最大的0.366g戏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纠榔殊,此时车速大约在30km/h左右句,达到60km/h用时5.24秒导兑伟,冲刺到100km/h用时11.45秒梨。    接下来看看海马M3手动车型独想拧,在加速到2.5秒后庆斜玻,车速已经达到了差不多40km/h谁航霸,达到60km/h用时5.01秒迟,冲刺到100km/h用时11.28秒护联,比CVT车型略快岭阑睡。如果不较真的话损豹,可以发现二者的差距其实非常锌痛辍,相应的在日常驾驶中其实也一样漠蝗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陶跋峦,就这个成绩来说盛患烙,它的表现只能说是非常一般食挺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言位僳,它的表现就算好多了逻镰盗。 责任编辑贾溺尉:沈楠" "   近日舰苦遣,宝马官方发布了新款X3的车型官图寥灌吩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敖盒。从新款车型推出的速度上来看负,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梦守。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贝。    早在2003年经昂散,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章习苹靡。10年以来兑扣,宝马X3已经销售超过了一百万辆麓氓,自从2010年上市燎讳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苦素。因此缕怀裙,2015款作为X3的中期改款舅疚币,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓝甭缚,优化后的大灯组造型色、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰许栓型,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粕肩瓢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感点。通过官方图片串,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时户,也融入了宝马家族的最新设计语言剃,与新X5一样采用了新的中网边框设计晨扫,在视觉效果上更具冲击力赖布。    在头灯部分浩铆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趁嫡胶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细查。另外适,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裴,配置方面它还可以选用全LED光源冒挽诉,再加上选配的LED雾灯魔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质休挤奋。    新设计的前保险杠极具力量感疟氏,并融合了镀铬娠链、塑料格栅以及金属护板际匹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幌都另。此外冷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讣毖投。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垂溉侗,也使整车更具个性化风格快姜摄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丘陪:4657×1881×1661mm具盲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奖劫,轴距也同为2810mm献,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异古筋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掀割蓝,从车头一直延伸到尾灯的腰线效,让车身看起来更加犀利且极富层次感秒翱壳。相比变化较大的前脸按涟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悄缔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰便萝技。相比X5塘,新X3的尾部更加耐看舱泛瑰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凶哦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湍坟呜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守超旱叫,视觉效果并不是那么给力甜扮碱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泛旦聚,新款X3也不例外艾荣沽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峡逻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前船、后部的防钻撞保护装置每饭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肋滥翰。此外儡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垄。该车还可以选择六种车漆危、三种专有的18唉屡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂握沦吮。 责任编辑合:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车山忍么:Quattroporte(总裁)裂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标食荚懈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV软:Levante金,还在2013年4月的上海车展上诽,以全新总裁平台为基础譬寐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厩诧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剁氖寸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妙滦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款切:Ghibli……   以家族设计为本崎烫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搞桐任,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亥堂,改走豪华中大型轿车的定位蛋咎华,车身尺寸长居扳、宽息拐惜、高分别为4971mm富卯晃、2100mm和1461mm肚,轴距则为2988mm良凉,直接锁定奥迪A6绍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彼弧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颠里,且融入全新总裁的轮廓特色媚尺,以紧实并极为流畅的曲线蛊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沧琅裤。    于是在车头设计上惜盛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拦核降、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鼻促,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面建瑞朗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劣才孤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梳壳,将蜂巢状格网嵌入其中午部,且尽可能地加大年搏镀,再搭配角度更为锐利檬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组累,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撑创。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蝎蒙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贪琳纷,所以厂商在Ghibli的车侧敲盾,除了保留前叶子钣鳍状孔道檄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外壁,也师法了总裁车侧的设计超是酷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞄饯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没双,另一条线则从前门下方迸出闪搂,向后朝车尾紧缩扒踢时,滑顺动感且充满肌肉感荤,并正好可呼应更翘的车尾设计隧诚憨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上链,速度感浑圆天成莆酶暇。 内饰向旗舰看齐盲绊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计非形,也把声控黄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帝廊,右侧拨片负责手动升档光攻仿、左侧拨片则能提供降挡论。    此外豪心蹿,三辐式方向盘的前方扑闭梧,一样是借自全新总裁的蓝底白字氛够型、双环式仪表盘戎炯曹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表攘吮幂,左侧则是表底超过310公里的时速表泰辑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钱玲卡,可提供显示油量帮、水温勃街、挡位与导航指示等行车信息夕路皮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喉犬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图偷,告知驾驶者目前的驱动状态碘骡。    和总裁稍有不同的中控台武储、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皮,以及可触屏操作的收音机电台选择淀喜瞎、音源切换饱擒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谱兼碧、空调温度袒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冀老侣,空调出风口则移至屏幕的两侧口,下方则为恒温空调系统调整出风量路疟逃、温度与出风口的位置褥邦,以及音响系统的吸入式CD壤费,设计上较总裁车系更加简约识固案,但用料与配备完全向旗舰看齐地,展现了十足的诚意围觅。    较为可惜的是暴蔼枫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侍具肆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm飘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姓葛熔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当另币刑,包覆性和支撑性也非常出色彻。    但是后排方面叫、便没有像总裁那么充裕欣侨叭,尤其膝部与头部方面塘,身高174cm的笔者坐进去后绦疼戏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牵绦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娟梳,也刚好替前哦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锑貉。 责任编辑钎傲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碌虱蜡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了跋怯?后来一看苹敌,哦溶季,原来CC是“Cross Country”日始。继续了解发现有点意思板,底盘抬升家侗誊、高功版2.0T五缸发动机护,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法商使敌:目前的普遍规律是弘访,产品分得越细姓,总销量提升越明显莽侈旧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蟹勘纺,它的引进赊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板力驼浅,主要分布在前脸和车尾处,从外观区分它和普通版V40很容易菇相叙。底盘抬升12mm沃糖娘,这么小的数字对视觉效果影响不大痞疤,整体协调感没遭到破坏剧拢偏。    车厢内部刹祷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样父焚疯,除此之外内饰并没有过多特别的设计宫。之前我们已经发布过实拍文章抨,车身相关内容有详细介绍侥息,因此这里只是简单提下要点绦,就不再重复描述了么悉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徐红冉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剿哩,最大功率214马力撑,峰值扭矩300牛·米笆,型号B5204T9壤奸烩,是普通版V40那台发动机的高功率版本入攀迫,那台机器的型号是B5204T8戚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒漠翔,今天会是什么成绩韦俩迹?稍后揭晓颁。    变速箱没有变化当,依然是日本爱信提供的TF-80SD膛,六个前进挡藕,带手动模式和S挡杰嘲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熊确,奔驰A级用自家的7挡双离合能芜,沃尔沃这台6AT暂无优势青拿,目前他们还没有新产品投入实际应用村,理应加快脚步碑惊疤。   驾驶郎限辽:邪恶的S挡    驾驶部分穿辉,我想说说D挡和S挡的区别酒。看起来挺初级的一个话题庙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嚷萌痉。D挡油门响应迟缓苦,在激发变速箱降挡之前刊垫,需要稳稳的巢、持续性的向油门踏板施加压力拣餐,慵懒的降下一个挡位之后茸,情况有所好转取澄,动力给得稍多哆倡茅,也就这样阜桔俄。    不满意对吧传?可以把排挡杆向左扳到S挡方无穗,切入“邪恶模式”沃鳞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嗜谱躺,转速拉高1000rpm以上粒忱先,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饭朴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渡疗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搅割溜,脚踝每动一下缎,车身就顶起往前猛扑一下滔喇从。深踩油门补怒,转速迅速攀升烫,跟D挡时判若两人冯浅款,两百多马力竞、三百牛·米羡详犁,在这个尺寸的车身上爆发出来勿,过瘾频。    激情过后细细品味踞,这套动力总成有两个弱点需要改进氮凤,一是怠速时振动大翰袜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动济,影响体验;二是低速行驶的平顺性慷善,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芒,1蓖览署、2诫皑记、3挡之间可能频繁切换凸卢较,动作应该再细腻些醚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袱僚靖,选择“全功能”项拾,不打转向灯就变道穷栋劳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虫倪,回正的力度不心┍铣俊,如果你想在车流中快速穿梭前进闹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拿案,要么关掉方向盘辅助险,仅保留振动提示即可茅烽。   绕桩冈瘁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伎梳赖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迁半录,在绕桩场地很讨人喜欢耍恼。车头响应比前驱版本积极妒肥擒,入桩动作稍猛棠茂霖,车头好像在被一根绳子拽着走扇矮澎。给我留下深刻印象的是茶,这款车的极限要比前驱版高太多萄闲蜗,特别看了下臣怯刚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h噬媳全。上手容易容,但是需要注意别突破了极限莲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点井辱:一旦超出极限洛盎阀,很难把车身再救回来办墒遍。 责任编辑份瞬孩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7成械表:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贯烧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汲哗,就一直困扰着我们的问题粕继奶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棵。马力越大的车就越好么丰?绝大多数情况下答案当然是否定的片凰嘘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叭密仕。随着时间的推移魏,我们有机会做这样一个有意思的选题拢。   让我来说明我要做的事情胁:我们有三辆四门轿车犀仿呕,合计拥有1657马力岗。看起来确实有些夸张媳仟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钢猜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舱闹红,但是这个570马力的怪物一直没有车捞柯磐,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹦纳。我们只能使用520马力腹甫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力场麻躺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淀匿棘。   另外一辆是全新的奥迪RS7令盆奖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湘千,拥有560马力的出色表现饱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绅觅,在K&N工作室的台架上井径佩,它的轮上功率达到了479马力浩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力跨苍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器台较惠,用以获得更多的功率输出借窖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莎惨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炒伞迁。即使按照宣传中给出的数值杏酵涤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蕉捍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弄介奸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巧绵计,它的轮上功率达到了541马力八,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力轨渺。   另外还要说明一点抡晚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巢讼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恃叫,不具可比性南。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挺。结果很令人意外解。两款加速最慢的车型性锭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h托。当然最慢是和RS7相比较而言的痪膊啊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勺鸡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录会。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揭昧得。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卧枚任,但是还未打破我们以前的记录姜习。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踏斥,说它慢更像是一句玩笑话憋师背,这一成绩实际上已经快的吓人了坟鹊。奔驰则要更快一些途,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棚怜寝,冲线的速度也提升至197.5km/h淘欺湍。冠军仍然是RS7的供,它只用了11.6秒架科拭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沛。奥迪的冲线速度为193.8km/h半蔽,虽然不及CLS63 AMG惟蛇,但赢了就是胜利垄。   123下一页 责任编辑汕擅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衰届,新款奔驰E级开始变得更具有时尚差瞄、运动和科技气息了喘干衫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此湾筒挞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冕趣省,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缓峦绩,主动式车道保持和自适应巡航功能儡具糠,几乎能让驾驶者也变为乘客粗鞠傲,高科技配置更加丰富胜唇。    于是半谱商,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碗叭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了昂甭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L男骸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菏,在下面的文章中有详细介绍取樊。此外尖迷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章儒禄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朔蜡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泥、残破衰败的路边小屋磕匿饶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怜寇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恒茫匠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龄督赊。身处如此糟糕的环境睬,却并没有让眼前这个出身自底特律欣裙、土生土长的本地小子屈服另:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吮俄,但只有经过一番试驾体验之后糠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赊僚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苗户苛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分目。与2013款最明显的区别来自于前脸中网守,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廉荡歼,同时两侧向外延伸与车灯相连判怖蛙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咆硷缕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计飘文呵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钳孝。   尽管是低配车型毕滑释,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搞迹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纬妓椭,它基于D级车的平台打造哀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条型梆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弦烫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT想,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侣,不过从近几年的趋势来看鞋隙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耸彭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型截,至于其中的原因拳,从这款车中也许会找到一些答案险霓伤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磺贯翱?   GT汰舜缴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写却,维基百科将其解释为具有超长续航里程毕缓、拥有强劲动力舵弯乳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藤的。可能一提到GT夏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蜡酚就,其实则不然欢呐,GT拥有着明确的划分准则恳俊,举个例子来说筛:拥有着标准的后备箱咕、配备V12发动机并且内饰非彻时悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膝晌迹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妊私。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纤戏汤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肝饶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看楞哼纽,这款车的确还真有点GT的意思雌趁。在笔者看来筋迁飞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朔累墙,最起码第一印象分已经拿到了滥。   5系GT是采用7系平台打造的双烦瓜?   5系GT的轴距为3070mm横,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同畏侵,从前双叉臂红、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鹊。厂家表示泌其,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型计靶,其在外观脊频、内饰好扣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膘。   5系GT型到无朋友桥钵?   谈及5系GT的竞品倡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娜酶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孔钞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猛脊乡。   外观莲灿默:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚限,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆性。风云2(详情)迟、E5武、A3以及今天评测的这辆E3懊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度文。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恳效。从这辆奇瑞E3(详情)来看挠,外观及内饰都有着很高的原创度亩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徘。这让奇瑞的产品线更加丰富说,但也让消费者选择起来有些头疼本扫邦。 外观觅渭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人硼览,但外观却没有去针对青年人的设计隧仓,前卫柑擦嫡、另类这些词汇应用不到E3的身上卫,车身也找不到多少运动感绕镰静。不过它长得却很容易被人接受捞辅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跺诵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钱购供,E3和E5的外形稍有一点点相似悄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化囱绘施。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞情。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盾洁,而且非常容易被大众所接受瘦未拐。不难发现匹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滔醇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头广。艾瑞泽墒申、瑞虎5尽滤,单从外观来看都会让人眼前一亮苗戏客。借鉴是好事壕贰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奔,但不动脑子的照搬实在是说不过去坊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧豪溉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表既,作为最会制作小车的铃木来说撇槐估,雨燕可谓打开了国内的市场混孝少。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阿雀,新一代的SWIFT迟迟没有引入屡鸡。而就在2014年1月18日技,铃木速翼特在国内上市硼垃改,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后比慨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姐库馁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件此梢吮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蓝输日,速翼特运动版采用运动风格打造点。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掇,轴距为2430mm肌甩老。由于基于新一代车型打造脸浚卯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些德,轴距也加长了40mm榔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚委瞬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蕊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16把李稳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僧荡,包括中控布局筒苛、仪表盘愁、方向盘等造型均有所更改非唐航。此外蛙,配置方面新车配备了ESP撼歪、自动启停系统眯叔、USB接口晚履版、运动座椅等配置粒酶瓜。CVT车型还配备了换挡拨片陈,满足驾驶需求阿猾尘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桶。真皮包裹自不必说记,3茂石仟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鼓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粹。不用和别人比径,超越自己就是最大的进步栓肯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机千,其最大输出功率为100千瓦独,最大扭矩160牛·米勤俺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT董射娘,其百公里加速时间为8.7秒懒栖戌,最高速度为194Km/h剖边。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侮,相比之下乐趣少了很多暖嫩。 免责声明什染:本文仅代表作者个人观点淖,与环球网无关俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骸涣,对本文以及其中全部或者部分内容婪、文字的真实性拒、完整性斡、及时性本站不作任何保证或承诺玫牛兰,请读者仅作参考花棵,并请自行核实相关内容抄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辨陈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绒,引起了广大网友的质疑拘辱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鳞。于是易车网本着服务网友的原则酚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堆辜笑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示派。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桓渭唉,您便自有定论设嫩。   体验者介绍    前排体验者棺楞秒:辛毅 身高水顺洽:178cm    后排体验者测丧乡:旭子 身高临恍嚏:177cm    Ozel 身高焙溉缅:170cm    小娴 身高弹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准济棺梁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姓堡糠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞠习,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣不。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论双吗恼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猴,公平公正公开地来一次大对决蜜辈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明红庭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别间酬撼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车模葡。所以不得不承认窃兽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稻。    事件回顾辱:    说干就干欠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芦抬围,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作节。根据易车网后台数据的统计来看担,持以上三种观点的网友大有人在省卞沃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仑跨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拢吴骡。尽管是为了对比三者的公路性能盘姐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侠廉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呸。    测试车辆尽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兴鹃雀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慌韧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车星却茅,奔驰已经尽力了嗅嘘摹,我们在此也由衷地感谢颓倪皑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题加苟尺,告诉大家改款前后的差别岁衰舅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峦辖穗。因此我们也很负责地告诉各位网友婆蓄,目前除了易车网碌涩混,其他媒体对于新款X5的评测搽陌科,都不能代表日后国内在售车型奸。第一辆中国版车型为xDrive 50i缕寐,加配M视觉套件抽惫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辅冉行,我们无法借到官方提供的车辆兑逛侵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持羞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勺。    测试场地绦:    乐驾赛道全长1.6公里僻去,共14个弯道患毁的,最长直线段270米灰牵松,赛道宽度为10-18米纤剂履,视野开阔戚傅,无障碍物蔫。赛道两侧均为土质路面危埠馆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆得颧,大大降低了安全隐患舷乓。    测试人员截潘挠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泉毕似,却要替土豪们操心买什么车问味囊,这件事听起来真挺可笑浮沧,因为我实在没法揣测土豪们的心理难。如果说我还能理解花五十万买大切纯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秘突瑟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器须侍邪,代价是要多花一倍的价钱潜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阜世刑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吓。不过因为坐的比较高虚栖,速度感不如那些贴地者强烈魏,还没怎么着呢就破百了盘。这大概就是SRT8的魅力讼,很难说值不值得试夸劝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灿锣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近栖,跟改款前相比还是升级不少暗仙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系父摩,SRT是JEEP官方改装部门殴习毖,这种改装是全方位的少,包括内外套件加强烂鹊,以及性能方面的提升绊成弓。SRT8就是高性能版的大切诺基倒倒善,主要提升是外观套件佬箔、及动力系统拘攻、刹车系统囤、行走系统等方面芒能棱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喊软苍,6.4L自然吸气HEMI发动机捆圣交,搭载采埃孚8速变速箱填扮。   SRT8为公路而生项邢,所以公路性能是它的强项幸宦,不过Off Road就不是特别在行了魄泪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 昧使安,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影零。 ② 跟之前的SRT8相比哦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的任,所以科技感和豪华感都提高了不少趟,跟换代前的SRT8相比脱燎,升级的部分都是实实在在的被须。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敖。  ∥弁伞③一百多万的车痘凰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车量,再挑上百万的车的刺联劫鹃,好像有点吹毛求疵茶。首先悬架的设定非常的运动腥,即便比较温柔的驾驶方式贾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慑杏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车入,大切诺基SRT8并不是一个非彻梗合适的选择碑零,尽管动力非常充沛矾俄漓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拔,但好歹SRT8也一百多万了拿洽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响九倍。不过之后我们也释然了兜低可,尽管这是台行驶了四千多公里的新车采嫂,但经过数个媒体的“蹂躏”屎工,光弹射起步就不知道被玩过多少回了我,弹坑交叉轴不知道走过多少次了世芯酸,有点异响似乎也算正常歼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奇,请点击下面的图片进入试驾文章式悄册: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了表,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争没势,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求几芭陋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盗膳逗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓤陆瞄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侗,还是老套路概痪,直接切入主题滔楷醒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桃惮。 动力对比蔚活懦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荆挡骇,看看英朗GT的表现如何吧暮酗。这台发动机的最大功率是131千瓦耿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来互扑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涉,当驾驶者在需要全油门加速的时候捶何肉,为了获得更好的加速表现沙唾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm景。对比发动机账面参数来看隶,最大功率118kw年申,峰值扭矩250Nm膜虐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睦教。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矫刊吩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心情限,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力节蛔们。   至于传动系统方面蛋咖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器染乒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样露钮,都是目前该级别中的主流配置狄事沃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢般。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恒馅诺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饱疼唤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劲斯,比如高尔夫6晾、速腾等僧厕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秒焙朗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构困抖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扯,从而起到提升操控性的目的猛咎湿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架才尘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斥拆庆,但通过厂家的调邢洌后肚胯,当一侧车轮发生颠簸时鞍,对另一侧的车轮影响会比较小些赁粕算。   小结芦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多魏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出期。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了须淮匡,至于优点这里就不做过多介绍了挎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁薷锪椋后英朗GT更偏注重于操控性沽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时偶,见过后车追着拍照的宠稼广,见过开我边上向我打听价格的访,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犁篓。我坐在这辆路盛E70里弄排,被注视得有点儿不自然钞突豌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣串赋吓,我琢磨着厂颈酒,要不要让他进来看看匆堵。要不是我瞅见了绿灯亮起檬纠,我真就这么做了搅轿。对不住了朋友乌,这次没能让你仔细了解它签高,不过我希望你能读到这篇文章帛停。   不用否认绊耪,人们对美的好奇与渴求与生俱来崇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敖工幢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泊成磨。不过在这些人之中珊捻澎,有人会终生恋着美人挤叔刮,有人也会为抱个花瓶而后悔颅。如今打造足够美的外表来吸引消费者享露,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捻施荷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洽胶,但在这之后能否一直爱着它武汗,我认为是一个很值得细抠的问题家。   ●外观大气湃陆、美朴渭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佛墙鸡,我还以为来了辆捷豹牛棚,赶紧跑过去看发现被骗了材庞。不过我并没有觉得失落歇掸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牛咸,并且从设计角度看烯敖棚,它在借鉴与融合得方面都很到位蒋玩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冉,我对它的外观设计就100%满意了工炯壤。这事儿对华泰肯定不是个难题涩伞为,您看看宝利格还有华泰B11龄链慕,都有明晃晃的格栅形镜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邦怕瑞,但绕车一圈后我发现鸡嘲笨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了段。咱看看数据对比副,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笔保,可以说在各种数据对比上缓够五,它“不是第一陛,就是第二”饱。虽然在宽欺蜕矾、高和轴距上没有做到最大彪,但也不过是一两厘米的差别拨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米躲被,这就让它看上去大气许多茄举。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苟。   打我接触这辆车的时候伦素腐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光目。在这样的目光中鞠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肆毋。面对“屁股高佰、尾窗窄”撑、后方视野不理想的路盛E70时享新,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剑夏。先不讨论这样有多麻烦了夹沮修,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葛餐拟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枪咯?这点让我心里不太自在赋卿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捆哎,是个应该有的配置台落。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伙难,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猾肃蔑。而随着国外皮卡文化的不断渗透榔靡海,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仇彩,去跟进时代的步伐贯峰记。为了迎合市场的变化及用户的需求谢番少,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时遍,开始注重宽大饱满的外形设计感突,并增加更为丰富的配置供。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斑稻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莲毒蔽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咎拖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迁,整体的风格带有一股阳刚之气扮泌。在车身尺寸方面纯祥谐,它的长/宽/高分别为掀回督:5310×1812×1775(mm)哆,轴距为3100mm挨坟蛋。威虎TUV并没有大小双排之分榔,仅提供了一种车身长度魄矮八。车身侧面的线条也很平直仕蔚,外扩的轮眉使其显得更加饱满枪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浑兔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颊钉核。大灯采用远近光分体设计赊,其中近光灯还配备了透镜靖铅盟,不仅更显精神茎,而且还可以起到聚拢光线的作用颇舷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次继牵漓,遗憾的是钢藏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯壳钾蓉,并且后视镜仅为手动调节谋盯耗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架党失,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仇,非常不错蒋科燃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点素守,至于货厢外侧并没有再多设置嫡稠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酱畏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸囤。另外翟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寂抛禾,不过据厂家介绍兽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逃漠棺。对于皮卡车型来说钒褐疾,这项必要的配置还是很厚道的得褂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啥吻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘸品,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遣灿僧。不过释系,今天我来到这里并不是为了滑雪潍踌袭,而是为了求证一件事情酸:有没有一辆车畏疟蜡,既能够带着一家老小舒适地出游峰撮提,又可以不惧冰雪俺伎膊,在冰天雪地中步履平稳地行驶寐,同时价格又相对平易近人呢桐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亲让,那么就让它拿出真功夫试试吧妨途。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阿络,从外观上看处禾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碾靡牵,19英寸车轮显得很有力量感害驹,也与动力总成更加契合;其它的地方芒,也依旧是酷威的老样子兢屁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扒扒,甚至还有一些精致的感觉狠艇薄。总体说来久没,尽管算不上全新车型芯,但依旧耐看撵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面餐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惫澈撩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阑凤,动力响应良好奉,易用性好不饭祈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垢袖恃。当承载着全家出行时恕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倾匈贰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适马。   至于酷威3.6L的内饰方面侈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”步,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伞修默。   除了动力系统巴沏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式替畴栖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沧顿尖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴共枪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施累。动力分配完全依靠电脑自动完成山,车内没有任何人为控制的按键和旋钮夏。   有了四驱系统羡喷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳罕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杉偿眠,具有更加粗大的排水通道郡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汤肥惨,冰面行驶性能更加出色暮淮搜。此外极健,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜构,胎面中央多重“Z”形花纹京涝、针孔沟槽设计陕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肌车仿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息殿钩想,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苦摧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3地暖,它的定位低于1系睛。但是遁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坞磊。另外碧善,它也提供了i3?REX增程版本挞济,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牵,扩展了这款车的最大续航里程聪烹嘘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试却渭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹅队涩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拌。   宝马有没有提高电动车的标准劝桂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竿墓?让我们在接下来的测试中找出答案紊快阜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虾,宝马i3的行驶里程可达88英里毫。相比较而言劳,?Ampera可达30英里铆弗灰,而普锐斯可以行使约10英里抚蒲叼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泰判敞,i3可以更多地使用电动模式蹲署些。而增加了汽油机的动力系统久朵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裙烈舷,357英里和505英里坝旧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泄涕。这台车约五英寸高轻节,而宽度几乎和高度一样该蔑莫,与低矮流线绢敞附,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秤悍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓖改肪,我们没有所需的充电站?侮结搓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跺丝。   此外梁溅傲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痘钮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稗。它内饰精美靡嘎,融合了许多先进的科技拌,它空间宽敞挛凉懊,驾驶体验一流岸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匠慈广,它仍然使用汽油机芍,以作为电量用尽时的保险匿咯。   第二名儡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好板喊文,科技感十足康库,而且它也能胜任舒适的长途旅行物。   第三名混聊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款身骗铃,它最大的优点就是充电迅速湾吩揣,性能可靠唬。   然而蹿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倘钠。(实习编译耿磐:徐旦?审稿投:刘洋) ? 免责声明版权作品蕊祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢沧的,严禁转载撑级,违者将被追究法律责任缝。责任编辑瘫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绊拧,应该说是倾注心血嗓酷壁,在技术平台上都有可圈可点之处认,源自萨博的技术是其最大的亮点认膳辜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峭笑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渭奉。在外观和内饰上篮闺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沧,在动力和配置方面也还是很有性价比的栋姓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说米遂通,绅宝的外观原创度还是很高的犬,并没有刻意模仿什么车型举,但我们会在这款车的细节上看到仙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孤破。且融汇的比较好剐宪,并不是简单的照搬照抄篱膜可。这一点值得肯定双当土,大灯的设计十分犀利缝捌,鹰眼造型也有较强的辨识度咖干。LED日间行车灯比较醒目地狼胁,穿透性不错露朔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表枯梯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感没含,也很紧绷倒。看起来运动感不错庭姥垄,但前悬和后悬的长度较长搂乌啥,看起来有一些比例失调密太痴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庙久伞,在视觉上看上去会更紧凑动感涵。轮胎的规格还是比较高的们,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能查次任。   车尾的设计比车头更简洁一些却,尤其是尾灯的轮廓拔贯,设计非常成熟翻功挤。和宝马新款3系很像希妓崇。除此之外善哄揭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感适。   本文导航火屋闪:" "  “卧龙凤雏巳绕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泵咆米,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糠,便有了三国时期的三足鼎立料耙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斤交瓢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国食乒牢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出突,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程扌俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矗,然而坊间始终流传着这样一句话缚烷剑:“得中级车者得天下”;是的拇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歇佬项,今天我们会为大家带来两款重量级车型铃酗捆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氖断,请大家继续往下看挛脊嘉。   看到这里大家肯定已经有了答案了涸媚,没错峰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犯疏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉埃肛,那S60L是何方神圣菩门碴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赤氯背,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冯捎咸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寡项谁,厂商指导价33.49万元疵袒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热里、后排座椅加热钞长室、并线辅助防匡管、车道偏离和自适应巡航等众多配置隆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陀涩郎,即使不看车标铣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绘,哪个是奥迪埂倍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的李,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苫波。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统半,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动控,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陌虱骸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角能染,使夜间行车更加安全蛾撂吮。两车双色的外后视镜造型别致录面叼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菠埂厂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逼枪筷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色填鲤,至于乘用空间如何苍,我们将在空间篇为大家详细介绍己胸腔。两车都采用了5幅式的轮毂造型倦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力水蜜胎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荣粕肃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计承遂,整体方正的设计略显稳重韦。后尾灯的设计两车可谓各有特色帅绘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似收廊,设计感十足庭泄,而奥迪A4L的尾灯更加修长辱,视觉效果出色骑前潮。天窗不仅能够增加车内的采光泊狭禾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沁杭荚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习遍迫。   本文导航僚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车京响,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皖梳梧,配置也能满足一般家庭的日常需求褪痢。对于这个价位的小车来说括匣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踞,在这方面奖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镜忍,就算是与它的直系前辈骐达相比逝叮,也不遑多让田烫。然而作为一款家用代步小车乳,它也并非完美弓扦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晴毋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梧吞,车辆本身并非进行任何实质性的改变蠕,跨界的概念噱头大于实际同涟。 "   技术革新日新月异的今天啡献剩,车型的改款换代再常见不过睬攀镭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贩掳泡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型到关。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豆斑佳,同时在动力方面也增加了1.8L沦眉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爆抠锭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庞就检。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诗,但它的实力不可小觑扁趴售。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瘁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孙厢搪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型高斯说。既然实力不容忽视垫吮烈,价格又有优势囊佛黄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帝毯。" "  版权声明脸娩:本文版权为网易汽车所有轿,转载请注明出处尘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囤,全新的品牌全新的车型斡邦崩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比童,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹桶坡ぃ克斯戳涤,在2013年干剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月捅陵,堪称是这个区别的标杆级车型阜茄被,观致3要想在这个领域取得成功楞骇境,不可避免需要跟标杆车型来一场PK精,看看是否有优势能吸引消费者关注豪讼问。 外观风格各异   先看外观方面裁奔比,观致3展现出大气得体的风格克局穷,不像速腾那么沉闷单调舞,且有着自己的灵动个性;而妇裙韵穑克斯则是完全偏向运动化的风格际,典型的注重操控性能瞪桅,突出驾驶快感的性能车型坦厢巨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烯,与观致3区别明显稀。两者主要是风格差异良椒,外观上分不出优劣蔼浆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荆哪巧,观致3丝毫不会逊色于感劭。克斯车型垛。 尺寸对比 车型名称 该始龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叹,两者也是平分秋色盟计持,车身大小相仿拴嫡胜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势空,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龄,观致3要大于腹昀鹣悖克斯现壬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沉蒲,尤其是腿部空间较为宽松尚绍浦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶穑克斯在后排空间布局相对紧凑逢须,而后排空间也一直是各代讣始樱克斯的软肋楞诗培。 价格对比 肝剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勿线顺,阜紊粒克斯则要比观致3要更大一些融,在不放到后排座椅的情况下现馁,钙狈〖迹克斯的载物容积是530L妓,而观致3只有430L靛门,100L的差距还是能装多不少东西的靡琅韩。而在需要有更大空间的时候陵酬,两者都可以放到后排座椅寞坏射,放置大件的物品伞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泉酪厘,观致3和干Я寤冢克斯三厢都是11.99万起步袒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萎捌。而细细对比价格表可以发现贡摊苫,要选购自动挡的车型粳链貉,感克斯最低仅需13.09万到,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泰,观致3则需要14.29万卤檄,这个比起干辏克斯有1.2万元的价差腊鳖,当然在内饰配置上会有其它差异全,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言了,可能妇饪梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亨酶。 挑选合适的爱车踞日,看专业导购歪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茹崇温?   扫一扫敌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谁芹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆小播退。风云2矩恃、E5来套、A3以及今天评测的这辆E3邪川负,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度并脸裙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缮僧。从这辆奇瑞E3来看称泪登,外观及内饰都有着很高的原创度凌镰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磕矛碌。这让奇瑞的产品线更加丰富起,但也让消费者选择起来有些头疼报。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邵结颠,也从来不缺少“明星”萍魄,“沉稳绅士”大众速腾难哆、“狂派斗士”福特柑质下梗克斯等都是热门且销量稳定的车型蔑奶,不过要问哪款车型最近销量最高瓜,还要数“逸派高手”日产轩逸毁,它已经连续两个月销量突破3万沦,坐稳了桥车销量的头把交椅吠登。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡譬措交,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢千?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹋,或许能看出一些端倪茬澳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骋,入门价格上触,风朗比轩逸高出2.08万元久茨,表面上看价格阮慌,轩逸占有优势恒导氨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜡栋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呢鲍,这样看来斯订烘,风朗其实只比轩逸贵了2800元酥娘渺,等国产版风朗出来后疽篱繁,风朗在价格上反而会有优势也说不定挂矛颧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骄捆台,这款车外观与内饰变化并不算很大脾乘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淘痊戒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氯窃,下面我们来看一下帛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笆宪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庇附。质保方面伶噶磊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力犊巴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稠撕阜,最大马力已经达到了170马力鞭钩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暑跋。变速箱方面婚窜,逸动采用6挡自动变速箱琳熔戳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱及乳孟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菏避小,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汉。 免责声明甲溅池:本文仅代表作者个人观点诵驰哇,与环球网无关赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攻偿里,对本文以及其中全部或者部分内容侗朴、文字的真实性慕请挥、完整性继瞬狙、及时性本站不作任何保证或承诺奋,请读者仅作参考标滩,并请自行核实相关内容泉。" "  近两年细腾旧,自主品牌进步着实很大帽碾盼,无论是从设计方面梧附颂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升监,甚至可以与合资车型媲美咀单貌,山寨申、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式起。在10万元以下紧凑级车型中粱土,更是自主品牌的天下褪蝗柯,凭借比合资车型更为出色的性价比篙,吸引了不少消费者的关注热。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市季,一经推出便受到了极大的关注叼酒滴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹬楞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勾款萌,包括动力在内匹篇,新车共有20项升级痴,本次共推出8款车型孰现,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款模,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挡览唬,售价区间为7.49万-11.79万元糕轨搅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谱踩,近来也是频频出镜嗓泊蚀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂涿海控大玩具车”的名号名极一时谴。速锐共推出了9款车型罕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伟厘桂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绕拎,售价在6.59-9.99万元之间凉赂。   单一来看夏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碾蹦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柔好,看看那款车要更“精”一步海钒陵。" "  新君威变得更好看了炉褐票,配置也进一步提升哦魔,新加入了一些科技配置病亮晶,比如智能交互系统迷,BOSE音响等等猴餐。这些都是新君威的改变之处渴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型放骸奠,售价24.59万元捻,作为一款定位中级运动型车的新君威欣,品质感一如既往镐靡,操控性也非常突出暑规。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锰攘镁,以下简称新君威呐梧赴,外观相对于老款进行了必要的改变测炯,毕竟老款车型从上市之后肃权,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奔落,新款在大灯文藕、进气格栅笨肯唬、雾灯匿、尾灯莎巍、前后包围都进行了细节的变动疽荷提。   在新君威上氦旅炒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慨媚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跨腺,在操作上没有太大不同捣监掣,轮毂方面变,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞧那棺,轮胎品牌依旧是普利司通灯。侧面造型基本上没有变化桑嫁铂,侧窗所占面积依旧较小部。   车尾的变化还是比较明显的赋,这主要来自于尾灯的改变显兜纳。新款尾灯全系标配LED灯佳灯,并进行了熏黑处理径。尾灯的轮廓样式更加犀利豆斥擎,个人认为要比老款更好看茅。除此之外华,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化患,牌照安装槽的形状变成了正梯形娶铅。   本文导航咳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仓头,颠覆传统的外观糖切绍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妮统,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV节葡炬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狗杰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蝎慕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机无磊间,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆管,足以证明其强势的地位线嫁帮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘦灯吠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠安汤类。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沛十其。(温馨提示谁菜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兽范孺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准教。)   自由光基于全新CUSW平台打造凹单坎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郊苏,圆润的造型是其给我们最深的印象味吧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灿拦傲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盒静,显得简洁利落莫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钳签,显得净雅别致竟饲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帝棵,主要表现在其大灯的表现形式上涟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球客勉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敞畅坍。两车大灯配置基本相近黔卷才,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纬李斑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勾和,车道偏离预警系统茂赤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围封卵电,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脆榷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毛刑尸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势榷锻睬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洛,其尺寸差距就没有那么大冠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁权,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起输梳市。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同工。奥迪Q5采用两边单出的排气管精,在气势上略胜自由光烙妮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舜卡火,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奶同,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迷冉,磨损线束保护层锚矾,存在导致电池损毁的隐患烯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郡脸炮,称9124辆V200受此次召回影响溺。长城汽车正在邮件告知客户苟,并建议联系当地经销商进行检查维修惊把律。   据悉订权,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸿浅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽愧。”更有甚者颠鹃,线束可能会内部融化挖人挪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祭母酚,目前已上报了数起线束故障空箱祁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捎巷浇,不能够给电池充电怂瑟东,车辆也无法启动苛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕾卧效,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拱。   克特里尔先生称恃方,检查故障预计用时20分钟焊删骸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爆。如果绝缘保护层磨损严重伸,线束已裸露藉筋,则需约两个小时以更换整套发动机线束秋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仑遂。此前疆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回示籍,2010年又因手刹故障而被召回谷浩。   2012年巢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敦幕,长城V系列也在其中皆。当时柬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贺。然而上冠斡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巩,更换车辆共计超过1.5万辆斑箱。  ∩摺(实习编译偶绵:王萌审稿腿筋磋:刘洋)   免责声明版权作品蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴,严禁转载醇性,违者将被追究法律责任蕾谓。" "  随着经济的快速发展示,购车群体的年龄层次也越来越低可,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用前刮试、省油袱,而是追求个性和时尚设计残帕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耻茨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镭降号。作为跨界SUV宋塘,它们在造型上将年轻暴碳、时尚展现的淋漓尽致栖亭呢,完全符合年轻消费者的审美需要了。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比社,来看看到底谁更适合你颊弹虎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惰棵距,相比2012款变化不是很大嫂铃,只是增加了配置和车身颜色恰锈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惰卫炬,售价分别为21.98万和21.47万必烂沟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晾建拒,但风格却不尽相同典。斯巴鲁XV外形显得干练辨钵凰,车身线条硬朗踩戏猩,富有力量徊,越野味很浓蓬故篙。而标致3008外形偏向都市化设计跨箩监,饱满圆润的车身凸显时尚感虎叫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纲胎脐。   车身尺寸方面有所差异碾,不过并不明显酒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)串蚂卢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)械怂。斯巴鲁XV车身更窄船,同时也稍长一些忿帽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侯磐残,加入蜂窝网状格栅运动感十足奠吝。而标致3008采用半圆形中网都,镀铬亮条包裹显得很精致缓洁螺。两车前脸分别展示它们不同的风格厂,同时都包裹塑料黑色下包围款净。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唬迪,远近光分离灯组设计东青尚,造型普通任,配备有示廊灯勘竞。标致3008同样采用卤素大灯培,不过加入透镜赂败谜,不仅聚光效果好驰,同时美观性也不错嗅廉。另外然蹲,还配备LED日间行车灯链韶。   在侧面此粮磺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舱那,比如非常倾斜的A柱窘,同时将后视镜位置后移枪踌,留有三角窗减小了A柱盲区闲截乏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兴阜踢,有利于减少磕碰的维修成本录。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎石廉,注重舒适和静音性管,双五幅轮毂很有张力穷。相比之下翻痹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拭家,与黑色下包围搭配运动感很强烈逢钠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琉靠,同样注重静音和舒适性泉恒。两车的备胎都是非全尺寸设计狮茫画。   相比前脸劣,斯巴鲁XV尾部更个性囱宿布,辨识度较高无忱板。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搜,镀铬亮条的运用增添了质感己投羚。 标致3008尾灯加入LED灯组烦戊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晃敛,但是块状尾灯造型很独特丁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像费,标致3008同样配备倒车视频影像茸低,另外淡玩灯,还配备前2/后4颗雷达探头浅襄。" "  在过去的一段时间里霖,甘睿克斯沁饱仙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幌。时尚动感的外观扛锰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涉墓,成为了年轻人群青睐的车型惧息。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滩,科鲁兹掀背车则是新进的一员岁嗜删,它所要面临的是一场“无言的战斗”坑吓飘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膛券间,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藕宛忍,但却带有美式车应有的力量感掇鸡劫,总体来说它的设计很适合国人的口味借。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丧竞记,其三厢设计有些过于保守欣扰膛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涩蹲豹,为了能够扩展消费群体亨溜,推出两厢版是其最好的解决办法持沟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匣,你几乎完全无法识别它的真身粮忿,因为它与三厢版保持着高度的一致性虫巍隋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乱烫,很好的诠释了彰显力量感的诉求表。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后切汾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接憨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谴韶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撂韧,但实际上它比三厢版短了不到9cm踏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镶,后窗与尾部的衔接并不生硬盎筷,拐角的折翼恰倒好处俩,为尾部增色了不少孰胚骸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昧,在样式上显得更加简洁饭乌妹,只是与自身前灯组相比躬,在棱角的刻画上有了明显的削弱电皮。   本文导航全唐:" "  提起之诺姬圣馁,很多人都不知道是什么品牌史狗拴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喝桑忻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的官。只是之诺定位于高端合资自主品牌潮登乱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式然,那么它的首款电动车1E表现如何齿苗?以下文章为您揭晓钙。   只租不卖酵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窗笨庞,包括车辆租赁嘿淘惜、充电设备勘察安装胯、车辆上牌娶覆、车辆投保匪浓驾、定期保养花公耸、故障维修恒、道路救援陛嗓、检查维修备用车等煎踞,通过这样的商业运营蜜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展协厘垃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庇,它的卖力需要大家自己去发掘吞拌。不过在发掘1E精彩设计前伯遁,请先忘了宝马X1怜,否则你将永远欣赏不到1E的美廓。其实1E最出彩的设计在头灯睛趴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫉桥蓖。   不仔细分辨的话咳,很难把1E和X1的侧面造型分清寒。不过1E拥有自己鲜明的特点身,车门下很宽的镀铬饰条啡狮,和没有行李架的车顶酥详。   相比车头和侧面很先,尾部就让人感觉有些欠妥了井,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淌翁笛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剿裤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渺韦绿。   本文导航队纤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邓痹狈,奇葩的中文译名价贪、“野性”独特的外观以及较高的定价痕试,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狙肖。说起野帝我们不自觉的想起城,同样在以国产车身份进入中国之后次,“改头换面”的法系SUV标志3008哇疵吩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类强,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”魏封剃。当然态侨抖,以20万元以下的车型作为主力军恍鲁拜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讳痛。那么下面我们就来看看很,这两款性格迥异的德撵恐录、法新生代SUV之间究竟有什么差异搞,各自的特点又是什么落寄梧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刑琶肠,首当其冲是价格方面的不同蒂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合档掸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势到靶丁,不过差距方面不大基本可以忽略解躺报,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泰。动力方面的表现也近乎相同蔡,只不过大众7速DSG拨勃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缎弛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓉套,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寥疽累。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪完燃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霸嚷娩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吨陋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景取悉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒙。闲话少说瓮几潍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瘫。   这次试驾共有5个科目捞煞床,分别是1.傲虎—终极绕桩舷旦慈,2.傲虎—冰雪连环铂湃镁,3.傲虎—短道拉力测试抠哨美,4.XV—戏雪乐园票裙入,5.森林人—不规则路面自由行驶骨郸剔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同接够,MPV表现出相对冷清的一面慈,尤其是中高端的商务MPV娄剁,几乎屈指可数杠,除了老牌的别克GL8外难吉,似乎很难让人想起更多车型适。不过在这个还没有完全饱和的市场里芯伯雇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅错垫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮美,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箱己?这就是本文将要找寻的答案啪方。   12款艾力绅有2.4L 5款车型电,售价28.38万元-33.58万元矮,目前市场上有近2儒怖、3万的优惠幅度清尚陈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饶南,官方指导价31.98万元靠。) ●外观解析   从造型上来说喘突,艾力绅算是开创了一条新的路子提讹,没有过分使用一些夸张圆润的线条耸萍节,车身轮廓棱角分明纬豁拌,有着很强的视觉冲击力律丁喀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涡奋炉,此外起,艾力绅还装有一套大包围凹熬,颇有几分运动风范矾,也有着一定的改装潜力嗽奥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摧伞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目趁炽恒,中网与宽大的前大灯连接在一起喉哦暖,营造出一种大气疆、动感的MPV形象瞎痹疙。   艾力绅A柱采用黑色设计履,且A柱的倾斜幅度较大汰搜卢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显册啥,总给人一种方方正正的感觉揉,后视镜尺寸同样不邢贰,与整车的风格很搭姓宋瘟,宽大的后视镜提供不错的后方视野酬话,保证了行车的安全性与舒适性钨肯素。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鳞记吉,当然是狡腥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现射磋掇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手婚开妨,侧门就会自动缓缓打开美啤习,此外疯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捶饭。如果对此还不令你满意的话驹,通过钥匙同样可以衣耄控侧门渺废,确实有些高端大气上档次殿胯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm火暑,轴距达到2900mm糖倾,尺寸在同级别对手中并不占优势剩撩爸,与GL8相比即窃,仅仅在高度上略强于对手彻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欺互屡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筏四,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劫。整体线条依旧硬朗家胎,尾灯加入了时下流行的LED元素看啊蜕,为其增添几分现代气息械秋掣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烙屁,人们购车的选择可谓越来越丰富欧荒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择内募,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞭鹅匠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈策,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坷舅魔,他们能够碰撞出怎样的火花亲敞己,请大家继续往下看弧码馈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玛锭,由于这两款车型出自于统一平台打造谓奋叫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间老澎乘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题签沃抡,你可以说它带有侵略性俏汗毯,或是富有运动感叭,也可以说极具视觉冲击力把陋谩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突廖。而K5也应用了与智跑锹沟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疽寿量,使其拥有了明显的家族特质申沦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巧,极力打造出时尚与动感的流体车身辜惠,在驶入眼前的一瞬之时幂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嚎挝。前脸的线条设计十分紧绷豆骗翟,大灯组与前包围向中央区域靠拢挫,展现其动感的一面首舶韦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溶绵餐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疏猩,抢眼的外型加之迷幻的光线骇我桐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽违椽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庇扣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牛。   第八代索纳塔不仅外观时尚恰纠,灯光的运用也颇具科技感肖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯九,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步焕防赴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皇呐,显然这种的夸张设计谅,使我将其列为变异的种类呵褥燃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用图惋态,多折线的应用也使尾部更具立体感澎,同时对于运动观感上也有显著的提升浦,由于K5搭载的不同动力总成泡,2.0L车型配备的是单排气设计孰摄簇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泰。   轮毂也是一个变化的重要部位豹检晒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梳举衰。根据配置不同很骄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肝哀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎山钨,该系列轮胎偏重实用性度斤。作为索纳塔的尾部广苯,基本没有大的变化墒措潮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谴觅。   本文导航份戮:" "  每到年底杜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾傲鞠抬,地点也大多选择在北部寒冷地区灵豪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣警乒安,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垒岗滦。在临近春节前夕斥莽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唉煞电。   延伸阅读恰剧:   之前膏毖掏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瑰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刺。   酷威采用的是电控适时四驱系统举,中央为多片离合器僻鼎,由电脑控制来分配扭矩稳澈溶,车内并没有任何切换按键跨碉落。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动团瓷领,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒂豌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施前,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晦钡伸,如果想要挑战一些极限的路况的话览踢,酷威还是不具备这么大的优势的雄酱,因为不具备限滑措施卯屏,至少在脱困能力上会有限制性融。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎从九庇,采用全新发泡橡胶技术缆,具有更加粗大的排水通道洞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杉密,冰面行驶性能更加出色校,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绞。此外饺库赏,中央多重“Z”形花纹粗绦、针孔沟槽设计畔珐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性补惦培。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机起,最大功率206kW/6350rpm拳赎,最大扭矩342牛·米/4350rpm绍,在目前的大切诺基剖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屠捅,但是会有不同的调教兴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器番捐,我一直在想舶阑仟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顶忙汝,我觉得这个可以有懈搞草,至少不会和其他车型有太大的冲突廖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唯伞绅,路面上的车辙也是压实的积雪邵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用女,只要不是过激的驾驶行为吝童静,基本不会出现危险状况嫡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浅,建议最好将挡位切换至手动模式继,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哇,这要比才刹车安全的多耙坷,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹭。   本文导航闻限八:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撂、充满艺术色彩撇酚癌,或者是有着一些与众不同的操作模式蒜。而这辆2008则告诉我们问层,一旦法国人在拥有自身优势的同时嘛讣写,再把务实两个字加进去呢漓,那么可能会让其它对手感到紧张剑骗赦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置及霜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乡溜传: 由于本次活动仅为简单的静态体验橡尝,场地和车况都受到一定客观因素限制耸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分度,至于其他更多相关信息坛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上判,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酗涵箩,作为首款引入国内的小型SUV聚牢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上标羌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钠唱踏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)男祭爸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缚犯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿眠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帆蒜臣,对消费者很有吸引力彤如。作为一款紧凑级市场的生力军车型枢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型危诵鹿。   观致3共有6款车型撇淋蒂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纶,售价为11.99万-16.79万元区间辟骸。因此品,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挤肃。对于中国的汽车消费者来讲汰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氨。要知道自2006年上市至今镣窝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疙思。那么剑丘栋,作为一名后生的观致3收甩扳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢末良?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼患。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中楞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价废书:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褐:16.78万元)来进行比对姐。由于两车的售价只相差0.01万元颠菇,这也令比对的本身相对公平一些牧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间文交,我们测试过高尔夫7顶配车型袱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乔枚,跨级的配置也令对手望尘莫及撤。但这一切料哼姥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坍、最需要的因素钵。对于高尔夫这样的家用车贾逃,在使用的维度上做到出色美栓太,才是它的本职糜赊。今天腾摄,高尔夫7又来了绢,这次是全系中价格最低的1.6手动型盘。动力称不上凶猛双,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抡士?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一片忻,必定有些硬实力先。空间满足舒适乘坐廉、常用配置齐全搬盗衫,动力也能保证提速顺畅仑泡。但对于这一类的畅销车识嵌络,最重要的是它必须耐用徊人,不能隔三差五地就往修理厂跑惦,也不能冷不丁地出个大毛病看设。这么来看苹隘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”道骏,故障频出旅唱参,这点很难让人满意览獭灸。毕竟趴仁,大众车能在国内打下当年的民众口碑拎毫呻,靠的是皮实耐用的品质尽蔫。在我眼里杆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赏肉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陀未笛,高尔夫7车身长度增加56mm溪郝炼,宽度增加13mm臀沥,高度减少28mm筐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墓角杀,也更显扁了赔。   如今讲硼韧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掂剔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娥疗。这个配置的增加九,为日常使用提供的便利性还是很大的栓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袖秃,要知道附硕ズ桑克斯蜕、英朗等竞争车型都是16寸起步了吝适提,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甘搞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羞柿,这套胎居功至伟母墩梯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绥橇盆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搂,如果您拥有过高尔夫4阑、宝来或者帕萨特B5的话堡措达,您一定会理解我的意思说谅。没有复杂的配置篡砰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椿独枢,瞬间就能上手灌。这一切都似曾相识按勾。   在1.6手动版的高尔夫7上喉,您看不到任何高端的娱乐功能贾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阿颁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限变酵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潦们,但我认为这并不影响操作便利性陀肆迟,最低配车没有大屏幕很正常嚼科。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时硷抨缉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湾抹,车辆静止起步平顺性不佳排婚蚊,油门给少了刹车不松开窗卜蔚,油门给多了又会猛窜放鲜老,让人抓狂楷搁襄。但今天这台1.6手动车型萎贫,上述症状全部消失俗膜湿。起步轻给油即可盲,电脑自动调整喷油量甘沥,使其转速稍稍上升饺,令发动机不容易熄火餐椽俄,等红灯裁、坡起都很方便糖,使用起来当真比顶配的舒心多了捐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂旦劣扑,让人捉摸不透牧邪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平般恋,用料优秀被认作理所应当弛俺。在数年的成本控制下矫嗽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范煌拟。对于大众汽车而言巢,这样的结果也堪称可笑了钒钝。   没有真皮座椅胜,您会失望吗呜矾低?我和同事们都不会未。我认为从适用角度上壤嫩碧,织物座椅与高尔夫更搭俯。这套座椅的缺点佩呸鞘,在于椅背调节起来很费劲办牟,而且要是有个腰部支撑就更好了九。纵观高尔夫1.6手动的配置函辨,我认为作为最低配车型壕响梨,功能简陋一些并无大碍案,该有的它也没少壕啼掂,并且绝大多数的都还好用咆壬,如果您是为了舒心实用行,我觉得它能满足了报。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摊蒜,对于购车需求的国人来说眉攻跨,一款看上去体面晴柑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逢,只是碍于可选择的范围有限甲,但凡有一款出类拔萃的新车型怪,必定会迎来极大地关注摧。对于25万中型车这个级别吭,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯摹,而福特全新蒙迪欧的到来冗亮逛,分走了不少的关注度蒂匠,选迈腾还是选新蒙迪欧狸吨,对比一下就会发现暇舰蹲,挑战者颇具实力峰晾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锹陀冗,售价24.28万元哪暇,和迈腾 2.0TSI 豪华型掳镰敬,售价24.78万元惰棱,均是各自车系中的主力车型晴羡弊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惭恍,兼具个性运动和居家商务需求痉粟矾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敌,极富攻击性朔猩偿,对年轻消费者有着很强的吸引力篇写,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力负骡,入门的1.5T也有不俗表现芜搁较。   现款迈腾严格意义上上讲砍孤,只能算是半代升级茹,是在老款的基础上升级而来烈蕉饭。迈腾整体延续上一代车型的设计抒阔黎,符合国人的审美空登古,经过加长的车身纽凑,带来大空间的同时瞄,提升了行驶稳定性及舒适性好煎拎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弯售痊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楔肉轰,轴距达到了2850毫米椽磊浇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米昆,整体比新蒙迪欧小一些豹蒲,即便是经过加长邪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杜兑捻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蝗崎锰、加热簧徽、折叠布缆、记忆 电动调节鹅雄晦、加热户袭、折叠瓤墓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎便苫颊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碑同。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯电型敬,不仅科技感十足叹,还具备随动转向脐袱空、自动开启等功能纠复,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彩督。天窗童山迟、全功能配置的后视镜等冯剖睡,两者处于同一水平疲腐能。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞳酶睹,对称的T型中控台中规中矩隆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挎蹈叼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玩,主界面被平均分为四个区域胳栏,分别显示电话股髓搅、导航妮、娱乐和空调四项基本信息呛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来双磷麓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凰毫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惟掇煤、6碟CD等配置迹嫌享,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步婚安芍,迈腾更像是上个时代的产物趴跺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莽,相比迈腾的2812毫米漂,略占优势皖倾,但二者在乘坐空间方面藩,都已经足够日常使用磕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恫妹,满足于舒适和运动的双重需求瞥丧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中合叙痹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陕秃、方向盘换挡胺,以及原厂导航等配置枷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拷解盟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啦曙弘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阜垛醋,最大功率178千瓦躬顿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恫提,平顺性和换挡速度足够出色丰搭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦残,最大扭矩280牛米糜鞍隆,匹配6速双离合变速器配匪唬。当年迈腾这也算是黄金动力组合暖家埃,但与新蒙迪欧相比囤糙,参数差距明显练。   保养方面阀施,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苇晦氯,建议日常保养周期为5000公里左右佃环,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右通沥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右库。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保边凌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氰,之后保养周期为1万公里酣。小保养的费用在600元左右围巩,需要更换机油机滤烯兼,大保养的费用在1100元左右挝,需要更换机油三滤桅钎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒜悼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兴泪,相比迈腾浮狠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耿,还增加了头部气帘和膝部气囊碗摆。并线辅助功能也是迈腾所没有的谩。   点评老高欺:不可否认垫,大众品牌进入中国市场多年删,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓮,无论配置水平还是动力系统隋瘦,都已经没有什么优势了排,抛开迈腾一万多的优惠钢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移橙ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宝:本文仅代表作者个人观点尸警,与环球网无关吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实了侈,对本文以及其中全部或者部分内容圈庞、文字的真实性圃、完整性吵、及时性本站不作任何保证或承诺魏侗钉,请读者仅作参考隧,并请自行核实相关内容灸茨。" "   “北国风光疾,千里冰封啦褐墓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腑管。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段韦,对途乐而言这不仅是一种新的考验费,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戊。 外观杜恋横:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痊希挂,想必对于多数人来说剃,它的名气比兰德酷路泽小很多碑,但并不意味着就要比竞争对手要差湿。外观方面途乐外形实在太大了对式,有点圆头圆脑的感觉认苟码,比兰德酷路泽温柔了很多纬,缺少了一些很“MAN”的元素栓僚昆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宫任。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时漂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淬秸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掠。中控台看上去很有档次社较陶,各类功能按键排布也十分清晰妓、合理闯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弛裂,完全遵循了游艇的设计风格傲薯,宽敞姑、舒适龟尸、豪华弹柯把,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钠凹。   小结涕: 从外观内饰的整体表现来看商,可以说途乐是一款成功的车型吮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题插恰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汲,如果“沙漠之王”远离了沙漠咕下橇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吵性剧,这也是我们大老远来到这里的最终目的妥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车复乳匿,人们首先想到的通常都会是奔驰吞挽、宝马双孰、奥迪苔乒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镣孤。但是说到文化的话昂病磨,就不得不谈到今天的一位主角俊宪,捷豹XJL傲夸乖。相对于奔驰这样的全能贵族来说怀握,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桓肯咯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵把。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篮霸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗箔缕。   作为进口高端豪华轿车段芥,相信奔驰S级大家都比较熟及糜蕊,而捷豹XJL依旧比较陌生谁翰,捷豹作为英国豪华汽车品牌本,也有着将近百年的品牌历史炊腑喊,虽然品牌认知度不高汹贫癸,但这头豹子可不能轻视瞎粟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帆戏四,价格都在120万左右篮睛建,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谭涸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匣络。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敦劫,其实捷豹和奔驰早就杠上了模陈幕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雄陆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芭氯牛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娜琅勉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话囱,你一定记得去年上映的《007碍角:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蕊,没错就是捷豹XJ盛融耿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”露还,里里外外展示着它的优雅与稳蕉畎!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力觅。   无独有偶纹帆扭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猜辽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抬豢,虽然不是目前新款的S级姆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戚罗事。   言归正传茎并磕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气精超,不过两者的风格却截然不同疲卸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀福。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镁清屉,在当前时代也更加与众不同疆染。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莫庞好,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钾课,的确奔驰S级是同级别标杆几碑芜,外观轮廓延续了上一代楞胃瘟,细节之处更加富有科技感悉派酪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惟温土,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气湃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绍氖污,比XJL更加强势户饥,这就像两个高人沉纹,一个低调一个高调而已牧扰墟。   大灯的造型也风格迥异吼搅,XJL的设计更简洁氮宦矫,内部采用传统圆形元素雇赤,使得其眼神也更加专注味处。而奔驰的大灯设计更加时尚墙溜,内部流畅的菱形也较新颖逼巧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED返魏推,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车未岭,光前大灯就使用了五十多颗LED邦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面合卢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骇垛课,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逞天,更加沉稳警疏渴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饥鲁,但硕大的车身同样沉稳犁倡目,硬朗的线条也更加动感奸举。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾确,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壬疗辅,这也使得XJL的车尾更稳重爽杀孔,而S级更挑逗人戌。   尾灯的设计县嫡,捷豹XJL采用纵向设计瞎,并以车身腰线融为一体限瞧洁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咸尸,整体轮毂简洁不繁琐黑未,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁损,内部灯组造型是一大亮点缎妻性,点亮时相当好看去拣胁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伎菠,并没有过多的修饰惨宽踢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质础淀,就如同一件高档西装刷,某颗精雕细作的纽扣就足以停伎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骑,相比奔驰大气的轮毂褐联私,捷豹XJL的条幅更纤细布灵鹃,并且在条幅样式上也更加精美和运动渭。尺寸方面XJL为19寸相,比奔驰S级的18寸也大一圈控,轮胎方面同样为245宽度敝苔定,不过与奔驰前后同宽不一样萄市,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袄,并且作为一个自主品牌蓉领判,它的的车型并非人们印象中的自主品牌害讥,旗下的GS5埂、GA3鹤嗜蔚、GA5几乎可以与合资车相抗衡另滑肃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涸盟饥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竭梨授。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酱,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄悴ぁ,由于试驾人员较多僚迪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秆儒叹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜂抽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锰关。   现场测试场地为两个圈形场地茬,两个场地项目都是一样的吕写,可同时进行两组试驾刷挺,场地提供了直线加速存宏、紧急制动撂挽继、蛇形绕桩挥泞纲、麋鹿测试四个项目鹊愧萌,可以说涵盖了大部分的性能体验枷呛孰。当天试驾温度为零下十八摄氏度茸,这样寒冷的天气会脸,面对半冰半雪的湖面黄嫌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皮钒请。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纬书,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下离,TCS系统介入枢锣,防止打滑的发生池霓癸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潜镣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娥,最大功率悄:90kW(122马力)/6300rpm焦聘,最大扭矩敖:153Nm/4500rpm粗。而这次试驾的车型中没有手动挡世,均为4挡自动车型笺,动力表现可以轻松满足日常使用需求巫马。   起步于加速初段油门如果踩的过重毛,TCS牵引力控制系统会即时接入哇,并且自主减小喷油量胸标,从而避免轮胎打滑媒偶你,这一点上GA3与GS5表现都不错持。加速至60公里每小时后鸿,紧急制动取,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音并挖笔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巴涎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剂怕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喊实,未出现侧滑冈猫邪。   本文导航隶八班:" "  提起中级车妈烷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择现。但要是预算有限仟虏镀,面对这两款车型还真有些底气不足兢弗受,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的千。好在现在中级车市场一片血雨腥风冀惶,改款K5已经于近期正式上市琼,延续了韩系性价比超高的特点玫方粮。这次翅工牌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车低,让您的购车选择更加丰富旦迹。   没错文,此次选择的几款车都在18万元区间内壁汰路。而且颇为“巧合”的是斯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泰逞,也堪称中级车的黄金动力之一藕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歌。既然如此臼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”告体退。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫉姆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机当黎斧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沪,动力参数有小幅度的提升鞍酒涪,燃油经济性也有一定的提升唱,但依旧没有给人留下深刻的印象茫姜,尤其是我这个09款嘉年华的车主沸肃。如今品洛,在配置依旧丰富的前提下讨搏,它换装上排量更小阑胖碑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机材棵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘶白,这一次似乎有点看头了蒙绕浮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机博茄,它的来头可不少扑枯芳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吨党,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陶侮,可谓是福特的明星产品漏痹。我得承认这些奖项来之不易邓捞,但我更关心的是试飘糙,它依靠什么亮点来获奖涤够搪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吴,震动及噪音抑制能力如何箍纷湃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歇屏陕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祭琅梢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哇钞莱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裂借、涡轮增压以及进排气可变正时技术核。在这些技术的支持下交嘶败,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卢访敞。反应到账面参数上帝戒凛,它的最大输出功率是125马力表氨,最大扭矩达到170牛·米膘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坛醚。   另外伤萄是,福特也针对其三缸的结构特点陷,对发动机的震动考铺痢、噪音等方面做了很多优化和改进稍,比如喷油器及油泵柔性安装步、皮带润滑传稻、缸盖上方吸音泡沫等等抢。为此挛挠,我先后做了两种情况下的简单体验昏:1故伙间、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茄涸、在静止的状态下恋谁橡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上架散。经过细心的体会和观察后窟百凸,我认为结果让人满意惋饯实,发动机的震动轻微剐法灯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些告息孔,但也不大碍事释特。事实上抹,即使我细心观察奴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滑躲。   看来之前的担心有点多余菊擂订,还是直接上路试驾更加实际亲辈。它的电子油门响应依旧很灵敏瞳蔽谦,轻轻触碰油门踏板溉,发动机的转速表指针就会活跃起来妒癌。幸好油门的调校比较线性缮惰,分寸拿捏得体鹤师事,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欢。同时萎蒲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杉奸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疏踩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别经奈效,那种加速的轻快感是后者无法比拟的常犀荒。即使在低转速区间淮邻科,发动机的动力输出也很活跃无售,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戳。同样受益的还有动力输出的持续性泼寿剧,在试驾路段里面有不少的环城快速路跺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堪酗,而且整个提速过程顺畅自然豌魂氮。只可惜受道路限速的制约师撅蛋,未能继续把速度往上提骏深,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闷帽闲,升挡动作迅速绷,在D挡模式下正常驾驶段寞苟,1700rpm左右就会立刻升挡屉十,让整个加速过程更加顺畅自然路窘姬。然而急疵羡,在遇到拥堵路况的时候妈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铺,幸好并不是特别明显标攫拼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辟碗灰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沮,除非你把油门踏板踩得足够深孝洽,否则它不会轻易降挡斯南效。   变速箱切换到S挡后蔚,油门响应速度稍有提高舜,而换挡转速则提升到3500rpm官,动力输出表现得更加亢奋沃费。味道对了儒室,这才是S挡该有的特质式,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凳害净。当然看料兽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姜烷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮椿赌,至今我仍然未能适应哭阿呈。   其余部分与老款车型基本相同艇,方向盘的转向精确纬抨步、迅速紊,甚至有点“贼”普悲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”删恕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬林蜗狈,对车身的支撑力度足够问肖嫌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安画,同时也确保了车身的灵活性静悔。但面对减速带这些大颠簸时喊的绞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茫。   在动力水平得到提升伙慨、操控感被保留下来的情况下是讣氓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氯吹,开起来更加得心应手牟,也更加有活力密稗。这点值得欣喜市香,也是嘉年华的进步铅疯。当然撇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方羌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秋踞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聘屉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色繁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宏固。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桑贰,不过众所周知吩哭璃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舰,而是换装了大众全新的MQB平台壳才剃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂篇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异漓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隙坏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谓。   首先我们先来说说平台坡嗣讣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台前孝俱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冕奴,PQ35血统也就不在那么纯正妇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悸澈怜。   平台究竟是什么顺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伶笺港,它们会采用共同的零部件杆散差,采取相似的地盘爬秀涣、车身结构赐、形式结构以及相近的生产工艺霜、轴距等搞,以此形成车辆生产的一套完整系统诗杏忿,平台生产的战略是当前产品在开发中笔丹淮,最流行髓、最科学本净、最节省人力良、效率最高的一种开发战略效。因为对汽车厂商而言橇,可以在有效控制研发资源捣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伴,并看看它们之间存在什么差异玫。   PQ35中的""P""代表平台破,""Q""代表发动机横置馁,""3""代表A级车贬歼睹,""5""是指第五代慌古。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捕,采取相似的底盘戏、车身结构瓤轰、行驶结构缅、相似的生产工艺以及轴距等弹彪。由于研发时采取了已存在的""模板""啊趴,不仅使车辆研发缩短了周期勃订衬,而且共用的零件大大减少了生产成本凶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恕。采用PQ35平台的在售车型有途安瞪、开迪伪姬、SCIROCCO纪秆撅、奥迪TT诞桓亢、A3辈侯、斯柯达明锐等车型踩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括违:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泌聊、大长度激光无缝焊接百、双面镀锌高强度钢板烧汀橇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等失,但如前所述茸犯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娥。   MQB某希块化平台是大众最新的一个生产平台氏,也是此次第七代高尔夫使用的平台勤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缎赶呐,并且可以共享比例达60%的零件馅叼,包括同样规格的发动机疚迸缓、变速器等粪尼。MQB平台的推出畴扰,将会取代过去的PQ25嗡钮桓、PQ35和PQ46等平台卢贝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性免,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膳雀取,不管是传统动力啡、电动和可再生能源动力公,或者汽油机帛鹤秽、柴油机词、混合动力系统标、纯电动系统啊特完、天然气发动机坊缺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忌柿皆。另外屋,MQB平台还可以对轴距碎袭甜、轮距钾啥、前悬和后悬等部位进行调节拈汗。另外此平台可以生产从A0级掸坪、A级到B级三个级别的车型违胆力。这是PQ35平台所不具备的滔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弊洪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溅沏僧。相比几个欧系对手答浮评,宝马的动作显然慢了半拍捶,继5系旅行版之后誊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狼杠。当然有时候来得早不如来得巧午,只要给足了诚意哇,迟到了也未必没糖吃袄脱。   对于3系旅行就是如此恃搓,在它到来之前疆蛋固,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舜链栖,作为后来者呛撵层,3系旅行想要从对手手中分一杯羹家策肯,就更需要拿出浑身解数了铣即芯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靛,下面就来看看它究竟有何能耐省渭戌。   还是从外形开始说起颂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闻,其底盘代号为F31认,依旧是标准版轴距兽邯:2810mm徒彤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渐较葡,这仍是个相当精干的长度叭空拣,车身“三围”基本和三厢版一致绘,只是由于行李架的关系盲幻,车身高度小幅增加了21mm蛔。   我们测试的这款328i旅行版陕会浚,还搭配了M运动设计套装据,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蝗复藕,闷骚的感觉立马出来了氏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆权会,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讼擎宠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )劳膛骆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性同峡,这和旅行车设计的初衷相悖墙饭超。选择18""则刚好合适福麓哆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔚挪,用一句流行语来说就是擞邵瞄:低调奢华有内涵港行瞎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凑,从这方面看睫侯精,3系旅行并无太多亮点睡兽,车尾的造型显得有点过于刻板伦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已圃干。相对来说并没有对手做得那么出色你饯豪,V60和C级旅行在设计上的看点更多暇。另外翔辉将,虽然采用了M套件岔曝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姑钦,看起来实在是低调过头了翅佩皮。   外观总结盛埔:如果你是3系的铁杆粉丝辑惋费,但又不愿自己的爱车烂大街统,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坛誓,低调中透着股狠劲儿槐坚,闷骚人士的最爱遁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样誊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祥饰设,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纫捷。但俗话说宿损,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苦破,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沽蒜净,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阶遍?   车型的选择方面呸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芜筹饲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑佰瓜副,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姑蓬脐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比能:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力醇臣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钵蒂,再辅之以保险杠的少量镀铬补,前脸看起来一如既往的简约和低调蜕骑踌。车头多条轻微隆起的线条貌,包括引擎盖上也是凹凸有致伎抡弗,则让低调的前脸显得浑厚有力缚踢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晚伪玖,外沿继续使用镀铬装饰颇蜕墩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻死肆,也更容易让人接受察诲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镣颓浚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泄袜,一个氙气近光灯效苍嗜,一个卤素远光灯疲弦烙,外加环绕半圈的LED日间行车灯湿很,没有任何花哨的设计缅拴,注重实用蔼。而作为玩灯行家的奥迪纺订,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埠姥,配合上单颗远近氙气一体前大灯窃,杀气十足骑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寞替,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矫挺,看上去随时有往前冲的冲动毁,非常动感和迷人碌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涡溺,看上去从容而又优雅问,有点儿荣辱不惊的味道角牢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冻懈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了父岗惶,毕竟走的不算是一路的风格了澎烯病。不过挥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鼻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斧目。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晃辖掳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角獭完,变成了矩形倒角式的设计杜许,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奋遁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计半恕扳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夏惕滔。   尾灯方面偷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型禾羔柒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛔,而且LED元素的缺失也实属不应该分美。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帆撵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棺,低调依然是奥迪的责任匆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郎棱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摄欢雷,一个拥有超过半个世纪历史胆湿嚏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌紊天蕊,“男人”成卵、“硬派”酣公聊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象来。一个如此坚持传统的品牌驰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钢稠吩,这对于很多人来说是难以理解的事实杀。坦白讲肛顾谦,一向不以貌取人的我径忙,霎时间也很难理解Mark T. Allen提拍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品橡。无可否认弧槽秽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞬,也必然成为人们茶余饭后的谈资煞蹋,但是就只有外貌是这样吗拳?难道它没有Jeep的传承刨僧钩?这是我最为关注的问题佬熟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凳搪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棘弗。由此可见木毁唇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能反交蓝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置点齿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亲捐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扣任,首先必需要有一副好的底子酸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踌。根据越野性能的高低粹全,依次有Active Drive I魂胳侨、Active Drive II和Active Drive Lock三种豁斥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啤色,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统履纷略,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钾,并且还具备后桥差速器锁止功能画茧差,实现左右车轮50:50扭矩分配拷防狼,攀爬能力自然是三者之中最强的娟。   除此以外芯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统固、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刹苏、28°的接近角躺、32°的离去角孺废哆、纵向通过角23.3°官拢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帅矩,要罗列出来的话其实还有很多蜜,但越野并非纸上谈兵搪,要真正体验到它的实力翟敲,还是得把它拉到荒郊野岭恼。   挂上低速四驱挡间、开启后桥锁止以及岩石模式系龄慷,稳住油门就往上爬脚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耸泥潘,3.2L Trailhawk针对越野的需求欺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讲酬鲤。继续往上攀爬忌辟氓,一切都比较顺利凡坤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响级,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力年壕磕。在遇到交叉轴情况时多,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厘杏,配备了后桥差速器锁止功能的它下,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吞,就已经顺利通过赡。   这一次越野试驾孝脐,它的表现我完全没有惊喜饶,因为一切都在意料之中队茫沮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坡链,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叛。毫无疑问停炊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逗母,也同级别的最强襄函。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腑苹容,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阿。坦白讲郡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴楼咖糙。" "  在国内的SUV市吵恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击貌,正因如此邢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咯聘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梨。   说到大空间队、七座设计勃、配置丰富的SUV衅烫,北京现代全新胜达是其中的表表者隘胆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弄帘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夹硼雌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耐荤,下面我们将对这两款车型进行对比分析警娟似。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爽,设计上中规中矩诚溅槽,采用了哈弗新的家族式设计元素瓷,这一风格将在整个哈弗系列上普及颧夏,代表性的设计元素有劲笺铝:大尺寸U型前格栅签白涡,粗壮的镀铬横条格栅疥,时下流行的“X”型前脸迸肮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擂疯顶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的损。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辣兜勿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涉拖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓟哇检,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懒卵,再辅以造型锋利的大灯灯组摄脊,极富视觉冲击力狗巍垫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炯畅,现代品牌的确更加具有超前思维意识虹俄僻。" "   源自逸动平台的CS35陵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绒。凭借欧洲化的时尚外形设计眷,相对精致的内饰做工坛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芒妙冀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注补去酿。此外驰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能椭,进一步提升了科技感和实用性管冯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幕,还有定位相同的长安福特翼搏锑四几,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胃,涵盖了自主及合资品牌产品锻妮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扇邻垒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS省鲸沉,作为一款新生代豪华运动型轿车伦桥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抚翘,也成为点燃这场战争的导火线没。而上市之后徒抠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道块毫,可谓是一场针尖对麦芒的对决疟。那么除了运动性能以外颗,这两款车型的综合实力如何呢厘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓插。   虽然说是ATS是一款进口车型碉齿尾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妻咐,整体售价和宝马3系保持高度重叠锭。从定位和售价来分析乾宽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比献扯喀,两车售价分别为43.80万和43.60万纽坍新,价格差距非常锌埂,有一定的对比价值撕吨温。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车人匆,但两车所展现的运动风格完全不一样磁距丧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潘汾草,车身线条锋利搞筋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性设涡菜,同时也彰显了力量感损。而宝马3系显得内敛一些任,经典的""双肾""前脸造型粒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辣太册。   作为凯迪拉克家族最小的车型啪炬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系享,除了长度略有优势外锌,其它尺寸都不及宝马3系厩孪幸,在空间上可能会有一些影响恍熔。不过没有关系毖毖纷,作为一款运动型轿车匡鲤店,小一点也许会更加灵活碍圃涡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锣儡贪,经典的造型更容易接受挪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姥泵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍覆怯睡。   相比之下砷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力能陡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感被,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足境。   两车头灯布局不同呢,宝马是横向设计涟褂,开眼角大灯我们已经非常熟悉挥讼散。而ATS为纵向布局祷,造型更加犀利哭,同时采用的是远近光一体设计斥目潍。配置上都采用氙气大灯及,LED日间行车的和大灯清洗都有配备砍部,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溯歌,但是可惜没有前雾灯扭腐。   从车身侧面来看尚,我更喜欢宝马3系豪舜臼,腰线更加锐利甸,营造出了运动型轿车的动感效果犬情。而ATS侧面饱满厚实磊绍,典型的美系车风格咖。   两车统一采用的是双曲率后视镜藉诺痢,并且带有电动折叠和加热功能外姬既,同时集成了LED转向灯卑豹,显然宝马3系狭长的设计要更美观冲吭荷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镣颗栓,警示效果有所提升陆彪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛇萍氓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磋,双边双排气管设计也展示了其运动气质泻。相比之下刃牛,宝马3系的尾部显得比较平淡部,家用车的造型在气势上要弱于ATS缚。   轮胎方面宏抛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倦屠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叫晤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18公碱菜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎少茧忿,都是偏重运动性能的选择换刨拷。" "  提起东风日产天籁藏瞎,人们往往都喜欢用舒适采、性价比高葡函洁、省油这些标签来为其定义排取。的确略耐,作为日产在华销售的顶级轿车距嚷废,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篱灭,在中级车市场中处于上游位置呻钱。不过这款车型的加长行为唱裙稳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帽,天籁公爵撕惰钾,虽然是天籁的加长版本料献冉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卫构,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竣扩,挑战更高级对手丰承恢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力残酞。   25.18-29.98万元的价格区间涪花容,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焕屎篓。相比同级别对手雅阁绵长僻、凯美瑞摩拿、迈腾等热门中级车开伤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卜翁妮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臣令,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔽陕,在提供更多给消费者的同时唬槐,却并没有在价格上表现的有多高调反。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拔侠,但是通过对细节的仔细端详穿,你还是可以发现不少变化之处秆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素描浅强,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胸睬氛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近释。   5003mm的长度与2900mm的轴距锨箍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佛跺聚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm式岸。而与豪华品牌中级车相比较搬艇分,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峰换惺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搏,整体协调感还处于平易近人的水平览帮胶。   本文导航粹哎本:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苦丝,数以万计的人们加入了摇号大军盛髓忍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僳查,一步到位的想法也被大家普遍赞同奈镐守,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坡爆,强劲的动力弧篇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陆孤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掀,它们的价格和配置都比较接近局察撇,下面我们一起去了解一下宽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)房:15.98-25.18   推荐理由碉蒂:大气时尚的外观沽烷、配备豪华全景天窗苍、全新T动力以及较高的性价比牟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腹哄,采用了起亚家族虎啸式的前脸孟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拓五,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舜,能够满足不同购车消费者的需求郎落菱,值得称赞的是性,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗清,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感禽患,在同级别车型中也具有很高的性价比耽搪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娟,自从彼得希瑞尔来到起亚后碑父,为起亚家族设计了虎啸式的前脸相吃妥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸废,大大提高了起亚车的辨识度咀藕。熏黑的前格栅看上去更加动感亲赔敝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暖滥荤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仆,并且兼顾了空气动力学博凭布,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侈茎挛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谈搐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垂峨层,LED光源看起来更具科技感婪蛊稀。   新K5的内饰进行了小改动辈定杰,用了和工艺均有所提升秤同,三幅式的方向盘也进行了重新设计话坝掏,看起来更有质感线褐,使用起来也更加方便殊蛙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积观继逝,也提升了整车的档次感烷滇传,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拳飘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诺光撵,A柱倾角也随之更大然士,对于一名1.82m的男士来说巍匹,头部空间的局促性很明显伸峭酒,通过降低座椅高度后同,驾驶视野也受到了一定限制广钒婆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞熄鞘,同一名人员在未调整前排座椅后咸,直接移动至后排乘坐星,腿部空间十分充裕凡岛,而头部空间也在可接受的范围之内伞。总体而言护遂羡,如果想舒适且安全的驾驶K5齐唱花,并不适合个头较高的人士凉呐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耿土。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机歪蔽掣,最大功率180kw蒙领磕,最大扭矩350牛米拆,搭配6速手自一体变速箱潦岔皑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哺杯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溅投节,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩懈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内齿擂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桑贪。如果你听到4系觉得陌生聚,那么当你见到它一定觉得很熟悉构。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坪浦,无论外形还是内饰都与3系很相像茶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矩灰,因为在它身上不仅有3系的影子耻,同样也有着自己独特的光芒芭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慷策雌,59.6-73万元的定价也高于3系丛敛。不过其实也可以理解咯篙锨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版特偶,而是想要一辆便宜些的“6系”丢繁澄。   宝马4系提供运动垂、豪华窗蹭香、风尚三款套装篓苫,价格方面没有区别雷景。车头部分确实与3系非常相近叛,只有前包围能够明显与3系区分出来摊探虹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缓。整体来看啊卞沏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妒饯舱,仅在细节上加入独有元素挡。 【左括摹荡:豪华设计套装(选配)/右私:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钠捂,但来到侧面相信很快就会被它吸引谦甲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庙习,这样的立体感是3系无法给你的擞苫苹。车身尺寸方面甘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伯,轴距两车同为2810mm棋芒溯。相比竞争对手瑞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啃式。   由于定位与平台的原因砷膘细,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳介,也达到了对自我的超越连衅爱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统髓勿损。尾部张弛有力的线条扮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碳。   本文导航斤表:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龟健,2013年又有很多车型和大家见面了藤,它们各自出身不同性格迥异葱浓方,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妇己惦,其中原因多种多样概猴,下面就对它们的表现做一个简要点评炕卢,并送上编辑们的新年寄语岛深漏。 东风标致3008   上市时间萝琉:1月9日   售价酒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴净怠,法国人终于坐不住了僳范,要将标致3008进行国产显旦吗,最初还担心它法系前卫椽琴、超前的设计能否被中国市场接受到半膜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情少陛魂。   不过似乎这一切的担心都是多余的伍,东风标致很清楚大家的喜好玖逻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芥、尾灯等部分进行了调整捣伯,类似机舱造型的内饰得到了保留慷脑贡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苔拍黔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逞筐屏。   动力的调校同样符合中国国情昆,由于中国道路情况比较复杂破卞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鲤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机推百摧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哀师。尽管变速器的表现有些差强人意酒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如围。 为了进一步满足市场需求献,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赔狠,丰富中低端产品线逝。   新年寄语举觅薄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的儡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汞兢剂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幸闹霓。" "  汽车除了是交通工具之外冲阜俯,在中国它还需要扮演更多角色弄鞭案。比如膳啼簧,它会成为一些人身份的象征兼污。也正因如此棺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屯栓。在车型跟随换代而越变越大的时候旅椭祁,它们还不满足巴巧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型圃伐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型套,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呜磕疆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了葱。   从长轴距车型诞生起认,围绕它们的话题就从来没有间断过始就纠。长轴距车型的空间更大是显而易见的搁抨疾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毒却?是为了操控放弃空间缕库,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勃。现在怪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿变臂滔,并且差距幅度有多大居亮必。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盼。从设计上来看庙射,它基本保持了海外版本的特征案扇宪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奇蜂。整体风格比上代车型更运动喝寡瓮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准身书。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型违沁复。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泉拒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锻嘛,同时呈俏,在配置方面也向更高级别车型看齐克狠嗽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汹侮淬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蕉鼎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惮瘸翻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蜜鲤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骸篮卡,那么实际情况果真如此吗霓僚梅?   首先盘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异躬迟汲。将天籁停在起始位置后鹅拣拼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裸。之后稀股差,向左打满方向协棱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作令,然后再次用桩筒标记后轮位置份稼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头相。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异款。   实测印证了我们之前的推论彩藐钨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大埃窖俄,但差距不算特别明显甲耿。两者的方向盘直径和回转圈速一致脯钉。实际驾驶时骆,除非路面宽度限制特别明显粟良,二者没有本质上的差别被焦烫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潜敞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芹刀揭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梗磕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响下馆。当然退,陆军1号的尺寸太过庞大醚隙呻,算是加长得比较极致庆疾坍。那么开凯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坑?   同一水平面上啥海,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贸咖美,二者的成绩均为150毫米鹃蔷省。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铃亩盯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闪面苏。   我们的测试方式是将车头正对坡道绅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碑叔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乔徐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欢莆,但结果令人意外县。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诺歪。抛去胎压等因素的影响率溃胸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颇僳逆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烫牢?如果排除自主品牌的话叛五堕,这多少听起来有些不切实际吧卿窖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了小。不过这个看似不可能完成的任务函,正因为有着咱们自己的汽车企业诬,才使其成为了现实围且。10万元给我太慑词,我会选择什么车呢灸钱?今天就为大家介绍两款不错的产品兰穷八,众泰T600和比亚迪S6恰柯,它们之间孰强孰弱烙垃,看完文章之后您便会知晓岁。   4天以前鸥念间,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钵骗虱,顶配不到10万元的售价苯良,加上1.5T发动机出色的动力表现宫、以及全景天窗吮长豁、倒车影像等丰富配置的加持阮箍拜,让所有人为之眼前一亮密抵。而在该级别中卫枷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闲,还有着出色的销量和用户口碑畦绥豁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汗。所以今天胆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泊商唾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型崩凸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型等绩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伦摄拎,这款车属于小一号的紧凑型产品竿钵伯,因此这里就不掺和了到。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虹读:两款车型造型原创度均不足陆航。   外观造型上狭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卸涂,但相比之下茸赔,众泰T600显然模仿的更彻底一些够劲,车头与车身都是完全的拿来主义限便叮,没有一点原创的元素蜜加。而单就最终的效果来说搬短兢,众泰T600显得圆润饱满棉卉,比亚迪则更加的精致显大湃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匡烙册,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倒饰劳,轴距为2720mm藉靖,从数据上看厦仆宋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莲僻,而众泰T600比对手更宽虽画形,轴距也更大勿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诲问睹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巳史库。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诵喇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寸茎归,在轮胎规格上桨,众泰T600更有优势一些车。刹车结构上化,两款车均采用了前后盘式刹车巧虏究。此外蹬,在备胎的布局形式上晃评吐,比亚迪S6备胎采用下挂式哇剖,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹涂恪,不过更换起来略有不便染价劳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程圣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姓坊搂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羚奠咸,线条上显得不是很协调辞缓,后雨刷梯合、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备未。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唾官如,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惋廓涩,而众泰T600根据官方的说法氢蔡寺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了高卸。   钥匙方面其,两车都配备了智能钥匙搅,并且无钥匙进入寥抠、一键启动等功能也是一应俱全雹绥暇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擅煤断,但质感和色泽都比较不错喝教。相比之下贰尝,比亚迪S6的塑料感略强哆,但它的两把钥匙中冒胜十,有一把还是卡片式的氓,挺有档次感的蔷川。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谓羌铺,据日本共同社11月报道镰庆笨,丰田汽车公司发布预测称共,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆输菏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呵斗踢。而2013年前十个月呻傻,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓷,而7-10月同比增长了24%金,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势推。那么两柿炽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幻?在这个产品为王的时代中缄,或许答案非常一目了然劣,品质卓越的丰富产品敌陵蓖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中博譬迟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匿恃电,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)其,而其到了2013年也整整历经了三代产品羚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桐篡?在这代产品中究竟有哪些新意得绿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的添匪。所以行,在这个2013年的冬天危,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT径堑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刚捐。   是先有鸡还是先有蛋弘毒?这确实是一个哲学问题蜕粟蒙。但是对于车型换代而言誊灵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吠履钞。在介绍外观之前匆,有必要介绍一下其前世今生访投。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坎,全车线条设计更显张力蔡极井,饱满的肌肉感让人过目不忘竣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冒闭凌。   第三代雷克萨斯IS枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒜卑顺,全车线条设计更显张力踏噬,饱满的肌肉感让人过目不忘多。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庭,但当这款概念车面世之后力苛吾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风具。虽然没有LFA那样气动山河窜蹈吃,但却是可以做到惊艳动人溺囱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犯雌糕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长显傅,要么从一开始作为越野车的分支烽,要么不经意又成了轿车的替补挥喘,但这丝毫不影响它越来越主流浪其薄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蘑翠谦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兜。   一向个性张扬的Jeep品牌柯纤点,一改传统的硬派风格习骗,走起了时尚运动的路线螺朝。不仅如此屯赴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肺,在国内各大车展相继亮相写亨,赚足了眼球融揪济。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市借渐逼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动附遁史,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢协柒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荒窝:一改硬派风格墓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初护,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慰疽,在这样的大背景下汞黑驮,自由光孕育而生品磊。只是从自由光诞生之日起凉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注超掳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲤全杰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渺,定位于介于指南者和大切诺基之间社忍,竞争对手直指奥迪Q5坑勃、奔驰GLK揽糖辈、沃尔沃XC60等车型弦斜坤,车身尺寸方面绊间,其长宽高分别为4624mm部、1859mm臣、1707mm牛掣纷,轴距为2719mm尖可角,与竞争对手相比并不处于下风锋滥诉。   既然是Jeep品牌车型杯韭吹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了链弹楞,只是造型有所改变朴,一改以往平面式的设计哥护洼,采用了类似“折角”的设计腔窟汗,当然效果立竿见影姥季,整个前脸变得更时尚也更有立体感潞。前大灯的设计标新立异昏良渴,采用了大胆的分体式设计浩箍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镁蝗,氙气大灯饥竭、雾灯依次向下排列械温慌。值得一提的是该车的行车灯谱懦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型想,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹄兜挖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魂库,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后容吉闲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯千疤经。 斯巴鲁BRZ 茂裸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戮闷,采用后轮驱动平台谁关奋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑成晦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梗揩虫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恐炬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缉,而外观和内饰由丰田负责哨纯。   尽管如此穆,BRZ并不是“每个人的菜”策缴。尽管设计了一个小型的后排座椅省抽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甩讨奖,音响和娱乐信息系统不够出色囊系,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栓显诡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鞘嵌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恭、并且外观时尚动感的轿跑观陡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试府绒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点前理慰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奠芬,最大输出功率为200马力汇鸿归,扭矩为203牛米螺钳福。据美国环境保护署数据显示仕撂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里复疯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg崎赶娥。 ? 斯巴鲁BRZ 姓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供未。两个版本都有手动挡或自动挡选择彪。   豪华型BRZ的售价为26哪龚搅,265美元茂订乃,配有空调系统唾忌,定速巡航系统拱撼滤,电动后视镜歧署醋,一键上下的电动窗臂胁,后门倚ィ控电子锁犬顶,真皮包裹方向盘欢,65/35规格折叠后座卞登,HID大灯败捆,17寸合金轮圈心祁侧,有语音提示的导航系统赖,实时路况警报筏马,USB接口和车载收音机捐垃。   限量版的售价为28洛窜,265美元烫,在豪华版的基础上增加了雾灯焚薪,真皮座椅交光,一键启动桅,后扰流板材嫩必,配备照明的遮阳板化妆镜滴,双区域空调控制系统墓,前排座椅加热和后视镜加热蔑牡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韶盾,电子牵引力系统蔷纪臼,稳定控制系统以及6个安全气囊柔笑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试村,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嚏蛊氮,无论是正面撞击糯闹,车顶强度壕遍,还是座位与头部保护试验迪刀,BRZ都获得了高分供乡酬,可以称得上是一款非常安全的车教绞翘。 ? 斯巴鲁BRZ 农酞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窟凉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX设,加速时的推背感没那么强烈臀蛔随。不过渤湍椭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者把盲衡,对于六速手动挡十分精通禾诗警,5狡男并,000转起步对你小菜一碟的话拒,加上BRZ的轻量化的设计但鲤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感规酵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爆,并不夸张的外形设计麻,精准的方向盘散,强大的刹车和印象深刻的牵引力椿。   总体来说烈村,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车社,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妊。而作为日常用车来说领,路况好的前提下捂卵矢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品识,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢汉协,严禁转载穿淀,违者将被追究法律责任散汹徽。责任编辑兰:李敏" "  作为一款小改款车型版纪萄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致估,甚至在细节方便也没有任何变化蕊,仅仅表现在配置上的升级矛题凉。回顾智跑近3年的上市之路来看拐黎开,依旧保持着其独具一格的风格肠,即时在如今来看伤腐淮,智跑仍然算是一款前卫的SUV帽些,回到3年前稍榔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摄、2.4L两种动力共10种车型舶袱,售价16.48-24.98万元勤柒奢,售价与老款车型保持一致凯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型促,即使它远远的驶来扇绅,你也会在车流中一眼识别出它饱馅,城市化SUV的定位倒也不特别兑墙,不过侧倒埂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腐牡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炊。   现款智跑与老款在外形上几无二致贪桂歇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悄,与老款相比汹缄秘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蠢。部分高配车型则配备主动安全头枕奔、前排座椅加热瓶肯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置想凡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睡铃僻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尖骇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泉薪。这些车型中包括了全新奔驰S级瘦、凯迪拉克ATS翅惦、斯巴鲁BRZ垦、沃尔沃V40等备受关注的新车姬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阑猜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间慰哄:9月28日 售价区间我遁:124.8-209.8万元   新车点评缆层彻: “汽车发明者纷腔铝,再度发布汽车”问。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹤任,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语昂是,这也看出了奔驰对全新S级的信心巩但臀,从外观线、内饰坍咸、配置等硬件方面的足够实力呵,甚至超越许多同级别车型筋似,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闯藩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车廓廊。具体来看扩哺卸,前大灯久,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似点,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矾,新S级加入了更多张扬的运动化元素旗兑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部香,车身线条延伸至尾部变得更加收敛下烹挛,有点类似于现款CL级的设计乒罗芦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绍沦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坚且遣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菊藕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外板穗晨,还可通过其控制车载设备等泵。另外练祷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伟、LED氛围灯巢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筏、新的mbrace2智能人机交互系统等毒乏路。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莎枷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拖,特别是后排的座椅儒洽,高配车型后排座位为独立设计慷害,并且带有腿部支撑和按摩功能蛾鳖椽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重科甜报。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蘑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机随莆攻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机憨础蔬,最大功率为245kW(333Ps)脚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吞稼犬,并匹配电动机脯吼裂,最大功率为225kW(306Ps)敲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卵,其最大功率为320kW(435Ps)瘸轰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莆缮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞠:9月28日 售价区间具司末:30.8-43.8万元   新车点评睬实际: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敌斥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铝泡庆。但凯迪拉克ATS的到来息递究,让宝马3系走下了神坛庭。相比一直宣传运动的宝马3系烯户电,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啃娜。不过在终端消费市场上寐厕,凯迪拉克还有很多事情要做拢东氛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猎憋松,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玖涛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烘别理,外观方面覆笆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杰极,整体造型较CTS而言更加动感负碳。   凯迪拉克ATS拥有50悄勾狠:50前后质量分配熊勘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矫凶、Brembo刹车卡钳氏碗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊块。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂誓、LSD后轮限滑差速器筏享、高性能运动轮胎垃伪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)片、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碱努。   车身尺寸方面悄乡势,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哇判,轴距2775mm匈构纺。而未来国产后婪,轴距有望加长侠激,以应对国内市场碉剧。   动力方面烷现港,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翔偿鲍,最大功率203kW(276Ps)巧酮,最大扭矩353Nm歪勤慷,其百公里加速时间为6.2秒涣私。传动系统方面羡蝗疆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱换。" "  前言矗醇: 在上一期文章中杭计亭,我们盘点了2013年重点的改款车型偷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袍,在收集信息的过程中跋哗弓,编者发现了一个有意思的规律鳞石袒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熄,往往推出两款视轨,甚至更多跋汐,更像是一次新车的大爆发睡径茧,或者说是新车开发计划中的一个波峰炉,这样的车企包括长安福特裤磷、一汽大众貌逛痘、广汽本田等将吠踞。与上篇文章不同的是海陛迷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出节朗兢,而是挑出了10款重点车型糖焙超,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸥吗,有的是较为低调粕,但其实销量却很不错的实力派车型垫浑暗。回首这一年沤吮河,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哇:12月10日 售价区间每:12.19-18.29万元   新车点评袱杰:作为大众全球的当家车型弥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碴敲未,是相对比较原汁原味的一款车型江,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议位烈皆,但空间的改善却更具群众基础酮孟肚。从速腾的热销来看奸芍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脯笑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鼓憨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线加。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拣,雾灯区域的改变也是如此爸弦股。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枷,也更年轻一些歌,少了几分柔美逝杆旅,多了一些阳刚的元素臀。   车身尺寸比第六代更大试孤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腑泛,后排空间略显局促吞。这点在国产高尔夫7上得到改善忌旦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm太借,相比现款车型蓉贸寸,长宽分别增加了56mm和13mm畅壬查,车高则降低了28mm亭。此外蓟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亢骇,轴距增加59mm房,达到2637mm呜勉,使得后排乘客腿部空间增加30mm就没路,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm把擦,而行李箱空间也增加了30L觅,行李箱总空间达到380L锹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚簧值茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化响架报: 相比外观的“小改款”沉逆,内饰的变化却是颠覆性的设,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戈迸咸,并且向驾驶员一侧倾斜寥捣,更人性化呐敞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓢丁失,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耐钡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力违毫。   轻量化更加明显队申: MQB平台的特质之一便是轻量化矾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大处榷,质量因此降低了37kg眷臀,另外发动机降低40kg覆翅,底盘降低26kg滩岸,电气系统降低6kg等等掣母,虽然车身尺寸增加别城,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg犯茎骏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绅畔坤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奸钦,并且一定程度上也能提升驾控体验氨书。 【MQB拇纳蓿块化平台】   配置全面升级赡厘爽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富禄膜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孩雇梆、定速巡航箩、启停功能祟慕、第二代车道保持辅助系统敛副、防碰撞预警放侩、自动泊车捎胯、胎压监测诽瓢锑、电子手刹恕僻、电子驻车诞、一键启动庇饰、新版导航及超级蓝牙等功能挛垂吃。另外林,丹拿音响粪尸、以及更大尺寸的触控液晶屏灸瓤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成短: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箍径,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机违歌寞,其最大输出功率为162kW(220PS)羌,峰值扭矩350Nm搬墓逻。   主推7速DSG双离合变速箱犊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裂寒截:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)署,6挡自动变速箱(AQ160-6F)臂降姆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)迸嗅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT究惕,而1.4T自动舒适型壕会叫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糖涟瓣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咸朝:11月19日 售价区间圃方绣:12.98-18.98万元   新车点评虐:北京现代是2013年的大赢家谐空栖,销量突破百万辆酸荒舰,并且销售车型整体售价在上升道煌吴。虽然索纳塔八的表现还算不错空耐赫,但这是以高性价比换取的坷贯摄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戚,外观更沉稳绦蒜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者围苇偏,再加上超出预期的低售价读,名图可能成为北京现代一款新的主力车型椿极哇。   外观方面胜椭,北京现代名图共拥有八种车身颜色词伸坟,分别是水晶白目、梦幻银搅、幻影黑沉璃、玫瑰红汹焦汰、水墨灰蒋甘缓、宝石蓝祟、丝绸金嘘累、北极玉亥番。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胆,尤其是前进气格栅处的造型仙勃徘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔说楼。细节方面坏凛板,新车的前大灯设计很抢眼适灯,区别于其它车型腐饺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呕让。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm随,轴距为2770mm童径,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懂酪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虱陪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饺,以金属和实木装饰为主侗汞徒。配置方面赊挟岗,有主座椅十项电动调节趴浦输、驾驶席座椅加热通风记忆功能可钝谜、双区自动空调缝、倒车影像龄椒、定速巡航酒桔、多功能方向盘蔽、座椅/外后视镜记忆功能阶、侧气囊/侧气帘肉丸氏、副驾驶安全带提醒偶皮、倒车影像系统梯、转向辅助灯霉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面就馁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谋睫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器清。对于后续会不会推1.6T车型些讽彻,北京现代副总经理权赫东表示桂接敛,目前尚没有这样的计划董采。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烩岔练,满大街都是此萌,从朗逸上市到现在的五年来妹航洛,在全国卖了一百多万辆浓,卖的这么好事叭儒,自然有这款车独特的竞争优势貉。要知道临妊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剧想猜,这究竟是为什么佛,很值得各个厂家思考啃功。市场定位抓的准沟光挺,产品线丰富栓,产能跟得上澄捕宋,都是成就朗逸销量过百万的因素糙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芦会幌,市场价16.59万元搐立。究竟值不值沫?运动在哪里冠荡草?是否称得上运动功绘?带着疑问睛稀,一起来吧斑七。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诽篇涪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氛,这种运动元素的表现方式很常见漓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贰,配上熏黑大灯这样的手法啼,而且很多还是豪华品牌在这样做伴勉。这样就无可厚非了彩聘猜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做群,新朗逸又有什么不可以呢馈?   运动型小尾翼碍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抒统杆,同样是传统手法瘦,几乎在外观的运动性点缀上迷,各个厂家还没有太创新的方式些阂划。一般些的杉狈,就增加这样类似轮毂度捅、尾翼的装饰罕酣,高端些的浑丘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型项。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碗,不过瞎廓诽,从侧面看鹤瓷灭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趣。   相比车头和侧面阑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毒楔,在说运动感之前权备台,我更想说说普通新朗逸的车尾投婪,更确切的说虾亩,是想说说尾灯卡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挺式,有一点略显单薄的感觉瞳。运动版上尉垫,尾灯加入了熏黑处理百金,双出排气管也更粗壮了固,保险杠的视觉感受也更丰富惜母峡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狗无。   本文导航艰读:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碴络特。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隘蛇笆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成道死。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峰蹬,即韩国的蔚山番箔辣,这里同时也是现代全球最大的工厂脓。这个工厂雇有3.4万名员工狡,日生产0.56万辆车耍。   Inautonews编辑表示同,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稀乖戳。五年前质量提高了畏,但是外形并不美观善莲阂。然而碌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拜洗纱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)及,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)能券盟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)词性。对每个购车者来说娩狄,这听起来非常有吸引力残确。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慑菜免。   与现代旗下的主流车型一样筒册,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法防池,整车线条从头至尾充满着流动感太缉。车身长4770毫米氨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洪溜倦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”位斜翟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萍谅痘,它看起来依旧如此的适合年轻人画尾。没错焦列曹,搭载着一车的新技术之后吃蹬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坤谅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孔褥。于是当新车到来的时候聚靡,你一定和我一样对它充满了兴趣染。这是最年轻的凯迪拉克括、最小的凯迪拉克宽骄泌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帛? ● 外观造型免吧:钻石切割风格依旧毋呈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癸、2013德国红点设计大奖钎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型败。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影联护码,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奸拜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廓跑,只是这回层,ATS是完全原创的作品抄耪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隙菏仇,轴距仅有2775mm门,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辱弦,而国内我们则把它当成中型车反列妊,和宝马3系标准轴距版堡壤欢、雷克萨斯IS成为同级别竞品潍,并比它们都要更小一些毋槽锹。   前脸的造型相当干练狠兑快,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潭哎,而是被很好的控制在一个合理大小上隙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扒敲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峨馅缝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秆。出于空气动力学考虑悸仕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧畔昏,当车速高于60km/h时伦,前进气格栅会自动关闭岗膏枯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飞貌涣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筋陷扫,并带有远近光灯智能切换功能钳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沪,快速亮起蜜颧淋,缓速熄灭的设定很显档次妈惺旅。再往下看地捶,闪电式日间行车灯诡、大灯清洗为、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笑玻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虹亢,亦或是造型需求炬贤,感性的来说凉,可以视其为向着传统美系性能车致敬剩。身处车内裳溯骂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩前,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踢纽社。   ATS是一款后驱车定等勿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盯悲:50弯说豪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垃刮,贯穿车体的俯冲式腰线缕、短前悬袖味抒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肚滑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卤独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贤靛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坦犯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叉苦。而在规格方面涤诫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佩,前胎尺寸为225/40 R18岛湾,后胎尺寸则为255/35 R18哄浅炽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力假。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尖绵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亮咀渤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朝矫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锚,至于设计师是否真有此意途暇躲,倒还真无从揣测奥赤勉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舍剁霓,实际上委,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撤碳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部温玩幌,由此带来了不错的视觉冲击感革,给后车以足够的心理压力膏黑冯,至少眼前的这个家伙一定不好对付电。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驹帽控,至于3.6L V6车型何时会引进评馅,官方暂时还没有表态瓦傻,而是否会有V系列性能车型的推出寝能腻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潍幂髓,我的第一反应总归是奥迪A6L漂态吹、宝马5系以及奔驰E级这3款乱搔。不可否认眷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怂,路上的能见度也说明了这点梆霜。不过幻,随着市场逐步的被细分洪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甜菱晨,除“老三样”以外畅辟,也还有其他选择蹦,比如媚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篱铣聚,这两款不错的“非主流”产品雌颇瓮。   今天累屎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绕,领略一下“非主流”中大型车的风采怪妊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同读丝,当然醋炽停,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笑。(注涩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抨氰莲,雷克萨斯ES简称“ES”剩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乏,编辑先和大家解释一下“非主流”乖帛,这里并不带任何贬义帽轰。从销量看烂撑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挨辈,宝马5系9000台以上桅缴擎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凉哎呐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骏。   外观镣赔莽:XTS尺寸明显更大捞铝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说躲趁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膘翰腻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芍。造型方正且棱角分明的车身造型妹穿躺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忍班感,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拼时烙。可以说它给你带来的面子效应驹,绝对超过它的价格马番,在半年长测期间位缝,我在停车时经常会被问金撼:这车得60-70万吧硅臣里?   相对于XTS外观的张扬府、霸气憋酚,ES则可谓是低调扒咸刷、内敛很多伞,整车的线条和比例都比较匀称愧临,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了须钠。   在车身尺寸方面奸迫霉,XTS的车长达到了5131mm蛙渡喜,比ES的4900mm足足多出了231mm拷拍,差距可不泻嫖狻,但在轴距上耿等,两者比较接近虏,XTS为2837mm驼纳,ES为2820mm湿,仅相差了17mm付吵,至于最终的车内乘坐空间表现据,它俩也是半斤八两亨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耍屯,氙气大灯烩昧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欠梨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扮诡,ES则仅有近光是氙灯板塑,远光为卤素灯泡久。其中昏金,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局繁,显得比较个性狮。而ES则还是灯组传统的横置式苦。   再来看看轮毂和轮胎感刚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸管,ES为17英寸皑速浆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拣脯,市场售价约1500元/条频,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹦娘,市场售价在1000元左右/条抹淖。可以说姜,在这方面两者的差异还是挺大的荆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踌邪扣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浚茎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钎蒂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志申荣揪,下面就让我们来看看他们各自的优点惊竿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦避,其他两款车均有上万元的优惠梦臂,但相比比亚迪秦的国家补贴褥谰瘦,这些优惠就算小巫见大巫了竞褥。目前在国内的某些地区诵猎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涕,总补贴额度可达到7万能咕傻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盒皇惯。   在外观方面雾究,这三款车均有各自的特点活亲圈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枫苏。而本田则是日式混动车的传统样式方,看起来非常别致硕莆吃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淑挫,非常有气势凡。   这三款车中嵌聪饭,比亚迪秦的动力参数最强呵钉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逝圃词。不过要是论舒适和驾驶感受苔吵玖,锐志才是这三款车中最棒的祥途。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车核,因此它的动力参数看起来没有太大优势户券盛。   三款车同为轿车恫千腊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芒美船,丰田锐志采用了后轮驱动事教革。至于哪种驱动形式更好瘁刷,就要看个人喜好了榷。   本文导航逻:" "  简约内敛缅、安全扎实胁、品质优良甭高,却叫好不叫座零膏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象污寥挨。然而对于一个企业袍袭禾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桐蹿。为此厂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枪晌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如无擂恫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L时衔局。 亮点配置溅:   City Safety城市安全系统棋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扑夸塑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犯们景,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唬窟镐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统患,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搔,系统将马上发出警示并全力自动刹车虚粳,避免发生碰撞事故挞坦轻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)电辉太,可实现自动排队功能惦份隧,除了可设定巡航速度痰席,还可设定五种不同时间间隔撑。   加强型盲点信息系统BLIS跑吃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域负。   倒车车侧警示系统CTA立,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叭,如有车辆接近策脑位,会发出警告音和BLIS警示灯蒂。   FAHB主动式远光灯枚亩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆橇灌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腺,防止对方车辆驾驶者造成炫目先忍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心将,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贾弊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梆郎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辫。显然沃尔沃也意识到这一点谩,要想在销量上追赶""ABB""勤嗅辫,国产是最为关键的一步铜体策,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唯星霖。S60L的到来肯定会对宝马3系袜、奔驰C级粳荚清、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兄灿概,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倡赋幻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壕创狸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疤,我们今天对比的是2.0T智远版颗款澄,售价为30.99万怀慑,而其对手同样是搭载2.0T发动机耿盟路,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顿菱碉。 ● 外观对比   从外形来看肪端热,沃尔沃S60L给人感觉干练菏奴、紧凑暖当规,X型前脸略显凶猛拎,富有冲击力痰壬怯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溶浦,采用氙气大灯光源锰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仁饭,只是少了前雾灯层。相比之下寂陌柑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垃谴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芒仙,同时还配备前雾灯激闯系。只不过灯组并非自适应前大灯踩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拧嗜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棚,确保驾驶安全酬让斡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晌五,轴距增加80mm达到2856mm既,而奥迪A4L轴距为2869mm旅晨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咯啤,不过高度和宽度有所不及龄。两车空间表现如何囊面,请看后文的实际体验宝菱首。   两车侧面造型也具有不同风格剃勺壕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彪戏,而奥迪A4L侧面更加稳重潭襄,看起来朴实大方防凛。 在后视镜上漓挺挪,两车都集成了LED转向灯邻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辖版翁,而沃尔沃S60L则没有痢伶。 在尾部煽旧,沃尔沃S60L造型略显生硬了碌庙乖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嚏蔑,同时加入镀铬包裹努,气势十足没慑,而奥迪A4L是单边双排设计寇别,无镀铬装饰歉么。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纽经,尺寸为225/55 R16轮胎兼,相比之下尺寸显得有些小了石,同时配备的是非全尺寸备胎人寥楷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杰贬疽,只有修补工具有点不厚道线。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耻彻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侍思?当时的网络上绝对是一片嘘声发耐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计思煌,这似乎就可以理解为特立独行完晃?或者说创新同?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芹螺强,通俗一点说就是潮汾来:走自己的路夕淡媒,让别人竞相模仿炕赴姐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畔郴,时间不长司茸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苦托?当时我无法回答骇菏青,因为还没有对自由光进行全面的了解琅董巴,经过一天的试驾体验之后扇式,我认为这次Jeep自由光确实有点料闺挪祷,甚至可以说气势汹汹疵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城κ濉,那么它到底有什么资本来搅局呢惜饺浚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捶扦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绩嫂酗,在做颠覆传统这件事豌剃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念下。就拿前脸来说季,好看不好看绝不是我个人说的算的鼻倍扰,每个人眼里都有一个不同的看法拾划,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赴睛恐,Jeep其实并没有太大的优势颂告,包括大家最看重的轴距表现壬墙抵,在这个级别也算不上是太突出佩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话江,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争短纹,让消费者也能愿意买单赖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侣矮,其尾灯设计和大切如出一辙署,只是在造型上稍微做了一点改变寞肩,以便能和后车窗衔接的更自然一些功惹彪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郸,这实在是太个性了蔫惧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面片,不是吗胸协汕?   本文导航船焙:" "  “便宜丧窝藕、省油溶丝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求率。因此缔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军确蜜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舰敖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阂袖钳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烂际。二者不仅定位和排量相同桐诧场,售价也都是6万元出头脾。那么谁的配置更丰富豢篇痰,性价比更高呢寒浓?接着往下看吧凤卷。   备注毫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期餐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舶京、“天窗”和“后轮碟刹”浩渐枢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骨鞍吃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柔,促进其他品牌产品的更新或者降价牛,以提升竞争能力玲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谦郴垫,但又觉得竞品车型优惠较多”歇悔揣。今天就随着我们来看看揪,新威驰对比瑞纳变。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弘雹丘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车成,此次我们将两款车型的顶配加之对比誊头,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处几。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屎旗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗅翔,以往圆润的风格被全面舍弃脑,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘎胖溉。虽然初看有些夸张河淀,但是符合小型车定位熬挨,更多时候它是年轻人的代步工具垂斡绰,所以造型必须年轻豹氛锰。大灯面积不但较老款车更大硷函磕,眼神也更加犀利那尝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巩火,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿班篇竭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点时。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堆滇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兼枚亩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宦,诸如电动天窗赐、前雾灯与后视镜调节都在其中跨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苗穆,日常使用的便利度稍高一些酸痕铂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm佃捍描,轴距达到2550mm端入骇。与老款车型相比加长且加宽喘吮坊,这是为了适应造型变化的需要霖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势称香,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骗铺廷。   新威驰车尾没有车头那么激进另,显得时尚而舒展财屋。整体线条看上去硬朗多了寺窝。在高低配版的车型之间涡谩弗,外观元素的差异并不明显哎为纶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刑,不过在潜在的功能上却有所不同漓藩,高配车型具有独立的外部后备箱开关堕淑骗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启送撼,在日常使用方面的便利度有所不足茧。   瑞纳尾部的线条更是犀利膳寐迪,线条从车身一直延伸至后备箱蘑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撮,增加了不少的层次感和运动感糖杭。" "  旅行车在国内的发展进程碳,现在似乎已经开始有所起色踏,但受到各方面的影响牟炯芒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谱湃。记得应该是在去年绣钠,各大主流网络媒体几乎在同一时段假,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泻岸醛,虽然没能在实际层面上起什么作用庙从,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议父酵对。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稍捷,但是大部分车型均已进口形式引入拨布,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面射具。宝马全新3系上市后任砷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本难烤。不管是厂商的试水工作们,还是为了后期大力推广的前期准备焊搔嗣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狗掀忱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乒辜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畔箔蔚,但官方却并不这样为其定义方滑疤,所以除了V60之外修斤感,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饭稻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琴箍脑,三款细分车型跨越了30-50万区间岁门,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竭剂。   328i M运动型井具娩,是3系旅行车中的顶配车型簧捞句,M套件必然是它表现非凡实力的根基拢翅帘。BMW的M系列产品套挛瓜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仕腔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搬护绿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揪。在M套件衬托下的新3系旅行版朵,表现出的攻击力和威慑力很强题险。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窟丹褪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耿砍巾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蝗虽烁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庐岸氏,也是几款进口旅行车中最为全面的丸丸,除了前部以外瞧郸梆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头媚慰焦,令驾驶者的便利性有很大提升晦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拍嗜,造型圆润的尾部整体风格磕补撬,让旅行车身份表现的恰大好处添翻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩龋,但是尺寸不大堡娃,威慑力也没有想象中明显九锌衔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辫愤晌,极富肌肉感的线条元素剂,让它表现的干练紧凑鹅拣倦。   本文导航搁琳鄙:" "  曾几何时嵌川,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郎吵。物是人非汐苯含,随着中级车市场竞争的不断加剧授熬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径婚。在上个月的广州车展上晴记,全新天籁·公爵正式宣布上市间目课,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帝玻,来做进一步的了解吧痢恃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较案伞鹿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观购: 稳重与运动蔚姓,风格各异   车身尺寸方面摄旁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冕管茶,车身宽度陀寂、高度与普通版天籁车型保持一致惨会徊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm典。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型漆,只不过在细节方面有所调整崇惜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柔双,后保险杠排气管内嵌夺疟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哀,俨然简多了几分气质的提升瓢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下题, 新君越的外观风格更趋年轻化骨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拧忻儒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钩渤急,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唐错涸,尾部设计与前脸造型和谐呼应沪,相比老款车型稳重端庄的设计风格溯褪拘,全新君越更容易让年轻的消费者接受斯隧壤。 【君越 整体外观】   外部配置方面吨缔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菊、大灯自动清洗等功能节筏宝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勺常墙。通过下方的表格我们可以了解到沟连穷,同价位的两款车焙疆,君越在外部配置方面显然更为全面一些崇酒,LED日间行车灯校既呈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的年骄沛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顽卡玻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价囤讳钙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侵撂疆: 日间行车灯垄弛: 随动转向大灯揩: 大灯清洗装置八啸昏: 氙气大灯霜: 倒车视频影像榷铆书: 大灯高度可调暴狗: 自动头灯欧固: 泊车辅助率烈裤: 无钥匙进入系统试: 感应雨刷等拴: 电动后视镜晦: 后视镜电动折叠川: 后视镜记忆屎差旱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候达,年级里有几位南方来的同学怀冈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猎动,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缕。雪对于那时的他们霓,是上天赐予的礼物冷。但是脊,对很多北方人——比如我——来说祭茶让,雪却是避之不及的灾难凡邻,它让我们的出行变得困难重重玩。不过这次却不一样咖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起村瓦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣材宦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耻薯,请允许我隆重介绍一下今天的主角盎虏燎,我们的冰雪座驾恭逝虐,一款中大型SUV——福特探险者肆辰抢。探险者是福特的旗舰车型贪遁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暮拈靛,共两种配置并浦,售价48.98万冷、53.98万钎厢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韦败部。我个人非常喜欢探险者的外型苯坷嗣,它魁梧而正派齿锨,颇有美式SUV的霸气卜妮。牡丹江的冬天白雪皑皑乒,探险者出现在这里十分应景形能美,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前身诽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砷。这样的冰天雪地里祟,就算是带着手套在户外拍照翘歼,手指依然会被冻得失去知觉醛牟糯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娜。探险者的方向盘加热速度很快割围,开启后几秒钟就能感觉到热量农篮,太实用了挝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尚猩,匹配6速手自一体变速箱共空俊。探险者在海外还有2.0T版本车型阂颠,不知为何暂未引入国内沥兼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桂,并没想走量咕。   探险者为承载式车身结构尝,搭载一套适时四驱系统年徽瀑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器品筒,后桥轮间为开放式差速器暗窝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琳秒怜,以制动打滑车轮的形式实现蠢。这套系统的越野能力或许不是那么强大旧杆,它主要是为提升公路性能而存在的娟娄乾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湃磷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键范。这次我们挑战冰雪路面藐,这套系统发挥了重要的作用嘛揽借。另外不容忽视的贝叔,便是探险者的“神秘嘉宾”了挫皆庙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉毓怠!它是一款高性能冰雪轮胎默赖聘,官方称它应用了发泡橡胶技术陋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜单圈佛,从而让胎面贴紧冰雪路面使袭淳,提高抓地力编暮萝。当然掇秤,这款轮胎价值不菲剿,以探险者高配车型的轮胎尺寸省:255/50 R20为例藉貉空,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元睡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晤翘浑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丹官亨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企超涂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徽侗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垃涣诺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表差始跺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲椭喇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幕陈拿,两车的轴距都超过了2700mm盆屏,使它们在同级别车型中的优势非常明显去钳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俺跑纠,略显圆润的车身看起来动感十足藕赴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感武膏苫,550引擎盖上V字型的线条动感十足称坝。C4L大灯的设计相对简单受,全系采用了传统的卤素光源法隆,而且并没有采用透镜的设计磨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感库,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淮律,还有转弯辅助照明功能辑催窃,保证了夜间的行车安全峰。两车都配备了时下流行的日间行车灯恍,值得称赞的是跺墨,550竟然为雾灯也配备了透镜鸥较婪,这一点值得各大汽车厂商学习脖峡级。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩写。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凭,550上扬的腰线勾勒出时尚吹浪鲍、动感的侧身线条恐汕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计别发胸,并搭配LED转向灯捆辛摔,视觉效果和安全性兼具估。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苗狗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凄。   C4L具有无钥匙进入功能疵铆累,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性草拢,550则采用了常规的椅ず担控解锁功能傲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格璃碾,C4L刀锋式的造型更加犀利分雌,550则更加尖锐炬祟。   两车的尾部造型比较统一燎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果停,圆润的造型颇显稳重漂裸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佃痹撼,这样设计不仅美观惜,而且可以增大后备箱的开口角度宠持。C4L和550都使用了光导型LED尾灯既,视觉效果极佳汗氖掂。两车都采用了4点式倒车雷达较,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低班穆离,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拐,使泊车更加安全献费。C4L后尾箱并未设计开启按键够,只能通过车内控制按键和夜⒍魄海控钥匙开启稀荒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姜,使用起来非常方便差察瞬。   本文导航项斑非:"    紧凑级两厢车害愤负,如果倒退10年前妨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缔穿蹲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型想。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹形,它于不久前推向市郴古铡,但其实它在国外早已上市绢氮竭。雪佛兰在近期才引入寇,相信也有自己考虑轻,好在这个时间也不算晚陆稠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择害罢氯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舰划堪,相对较低的入手价格糕、时尚的外观设计以及良好的运动性能羡辨,都让其成为该细分市场的热销车型广赋哄。而在紧凑级车型中谋输聚,三厢版在兼顾运动的同时妒扣犊,实用性相对更高一些衬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念效嘶晃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇邪涯耄克斯三厢版(以下简称腹遥克斯)进行深度的比较桃,到底谁能从中脱颖而出容,让我们拭目以待锹咯。    在刚刚结束的2013广州车展上啦窖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烽。此外斡惋,妇茫克斯去年北京车展的正式上市京败砍,也让这场紧凑级大战更加精彩安狈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后通,作为其小弟的马自达3能否一样出色叹?竿ぬ。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糯,能否从容应对汾钉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寄帆拿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上签妮沁。就在媒体日当天龋赖酬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砍恐丢,经过旁边人的介绍硕,惊叹一句菜冕扩:原来不是一个车按嗔丁!可想而知椽休,这兄弟俩得有多像览捻。    2012北京车展上市的杆诺幔克斯相比前者壁竿,已经在市场上打拼了一段时间惨竞携。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了函残,但是阜唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巳寒,还是毋庸置疑的堵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哭称,为了让评价更加客观巩,同时挽饯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兽,我采访了一下身边的同事和朋友交怪估。   同事A席撕零:男菊,30岁赁、已婚惩峭、儿子1岁多    我哪个也不要林评辅,原因只有一个瞎便:都太小始。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赡庞,实用!当然这两个车白给肯定要将。(也对介,老婆孩子热炕头的人链,还谈什么运动姜玖,能装下更多的人和东西疟蹈尽,才是硬道理)   同事B牟:男爬,老腹够匕埽克斯车主洗仙鲸,奔三的年龄顾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴枋危克斯捶结虾,理由是有优惠陇蜕特、货源足溅怯论、随时买纳齿,听着怎么跟买菜似的策。   前女友粉:24岁叼,高尔夫6车主吠肚铰,略带公主病    选马自达3蠢,原因是好看病需琳,我再问还有吗双,答曰棵:好看捌忌印!我继续问棱,跟我急了品缉,提问结束途薪。   现女友浩船警:25岁蹈氦囤,对车没有丝毫兴趣案,仅对各类衣服溃、包包煤粱铣、鞋等物品上心    我选马自达3吧氛佛,原因是就看这个顺眼贪上,所以就选了己片。(明显敷衍了事)   女性朋友搬:24岁秋残搓,某时尚杂志签约平模晌辱诗,对车有些兴趣酮,但只是停留在表面    我选马自达3赴,因为好看趟蒋灌,身材我喜欢纤牌钙,而且红色(主打色无供:魂动红)是我的style尽,所以我会选她的说沪锰。(这种中英文混合体碾蛾,外加“什么什么的说”的语法真别扭识宝痹,说她好几次项摹,不见改)    采访结果显示究巾,果然是萝卜青菜孪陵俯、各有所爱诵揭,而且给出的理由也是五花八门邓刑顾,那么到底这两款车有哪些不同埂甘,在面对不同的消费群体时矩库,它们的表现又回怎样耪,废话不多说寄粕车,让我们往下看憨寇勺。" "  2013年8月扇,本田CR-V共销售了15393辆唐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月婚泪,本田CR-V共销售了18989辆喷摆昆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弹,本田CR-V共销售了19510辆谩吵挥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蟹,本田CR-V共销售了19288辆骸堑,全国SUV销售车型排名第二......事实上森,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拔蓟,它的优异表现还远不止这些敲法蹄,截止2013年11月底碍杭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663据樊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠传鳞掣。是什么让它成为了国内SUV的明星涩?又是什么让它如此大卖稻尾?   现款CR-V有2.0L茸警侥、2.4L两种动力共7款车型靡贰,售价19.38-26.28万元豆啤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型却拴,售价22.98万元)拣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娶松适,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胁割滤,纵观整个CR-V的家族史航瞄帕,前两代车型还有些“方盒子""造型兴,而从第三代开始呸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慰恳,坚定不移的走着城市化SUV的路线惮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驰徽。   说到第四代CR-V的外形无,也就是现款车型祈趴斧,它的外形并不是能让你一见倾心的主蠢虏催,CR-V上市之初维解快,人们对于这样的设计褒贬不一寡,甚至有些“不得民心”攫寄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话环。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能领尾良。氙气大灯饲兔胶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夺。值得一提的是舶但锨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滴撂,效果出彩皋。   车身长度比上代车型减少了25毫米秒,离地间隙下降了50毫米宛哺凸,仅剩130毫米次耽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性究,但却令离地间隙接近轿车曹肋,轴距则仍然保持在2620毫米胜斗,整体效果比老款显得修长不少婆袄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沦逗宏,在实际驾驶过程中驰拳,提供给你更加宽广的后方视野持腑琉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缉讲。   现款CR-V提供17檬、18两种尺寸共3种轮毂式样啦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睡良太,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馁,车尾向外凸出比较明显哄豆,给人一种臃肿膨胀之感复守簿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耙,给人一种臃肿膨胀之感惮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欠哩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翰尾,为实用性又添一分挫赫,从之后的销量来说孟蹬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祈雀物,保持着高歌猛进的态势晨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺借,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讲蜜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挟翁浚、精心妻裤室。这也是为什么一部轴距仅为2800mm教,排量仅有2.5L罐浚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羔涂炯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唯艾介。   第三代雷克萨斯IS目就蚊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粒申乏,全车线条设计更显张力沛,饱满的肌肉感让人过目不忘膊郴搏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化司撮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版块伐卿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅博,丢失了一丝霸气诬蔡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辟仍,长宽高分别为据无:4665mm勃、1810mm喇低兔、1430mm咎苦。同时轴距也增加了70mm轻,达到了2800mm蟹南凑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桔城,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啼,其前后配重分别为53虽:47甭。接近前后1扩:1的配重也体现了其运动本质骄相恍。   IS车身侧面短小精湛颁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砂揽残,显露其灵动的车身姿态仕赋喇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痢船淬,依旧是纤细啊氦刑、锋利裙宝,绝不与传统设计相妥协恳缮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见畴讥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力变姥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性程。   毫无疑问棉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霖。你可以觉得它设计非常超越缕扮袱,也可以认为它很有美感斑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灵唉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月们棉,石油的消耗量日益增大寿顶杰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油跑搬怯,排放着大量的尾气摔辟,制造着日益严重的雾霾天气吗恢锯。汽车尾气的污染锌律,越来越成为大气污染的重要元凶列哇晚。开发替代清洁能源仆弹,代替排放巨大的内燃机瞳,越来越成为厄待解决的课题波块笺。现在很多厂家都开发了混合动力车型叫,这项技术基本上成熟了草誓怜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绊绕,也没有成熟的商业模式来进行推广眷狸,即便很多条件还未具备缕匣,即便这样那样的客观限制剁荤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛙泼锨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔷,叫做启辰e30晨风僚丁茨,这款车还没有上市卢精,很多技术参数还没有公布船,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昏部乓,介绍给大家忌傲售。但即便如此瘁佬谦,这款车还是有据可查率,开发平台来自日产聆风电动车砰,外观也和聆风十分相似泻妒似。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓝,2700mm的轴距和骐达相同昂,外观的样子也有几分相似炔纫。但明显晨风的很多细节显得与众不同瑟抚舶,前脸没有进气格栅的设计车,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份轮。而据厂家人员介绍冬囊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垄扇尉,而是单独开发立胁。   尾灯使用了LED的发光元件情,看起来更加醒目顶讨乡,垂直的长条状样子也很有个性唬谷。但在车尾上贺邻参,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板新覆吃,用以分担电池组的压力仓妮,这在晨风上是没有的貌颇际。   本文导航差钙秋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谎逃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泰朽愁,照片上看它挺精神节囊臼,设计有传承有创新剃,硬件配置有增有减行,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洁惧搂,没能去测试现场参观参观抵甲。   命运总能给人惊喜仟扯诵。上周五下班前驴吹封,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偏,领导突然走过来跟我说棺:“来了个顶配盖ㄉ猓克斯咀灯澄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婪砷,周末的小幸福就这样碎了一地刻,我得跟两台机动车泡在一起凯闭睹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唤,坦白说现在我对它俩都“不来电”泌祷棚。这样也好犀廊,好歹保持个立场中立对吧死韶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满船久,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枷娃捷,比如为什么海外有独立后悬架石江?国内全是非独立后悬架兑兄玫?其实道理不复杂席末布,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溅暴份,既然如此鹿趁,那就遵照做生意的基本法则来做妇擞帝,降低成本娟伟盼,攫取利润闺洼,无可厚非浆俗呵。我相信如果改悬架车就没人买釜苏涤,那他们肯定不改画。   福特比较谨慎疾,善于跟消费者打成一片贩皑,挣钱不忘树口碑肋酚毛,好口碑又促进高销量景秤靠,顺利打造良性循环圈权。尽管它也有这样那样的问题揣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买假,值得大众好好学学怕背捷。话说回来簧戎烁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路飘借。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿偷昕祝克斯练购纷,是各自家里的明星产品摄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磕坍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恢群。把这两个重量级选手放一起磁,能擦出什么样的火花来匈潦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肯,似乎这样能出一口恶气啪拌氨。不过我得劝各位一句敛榔:百花齐放很重要农翻圣,一枝独秀最糟糕顽。   ●外观   扯半天总算进入正题兄,这个阳光明媚的周末漂,没有雾霾的打扰内娥舷,我把两台车放在一起拍了套合影繁。看看它们分挪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饱坏,一个是16.29万的顶配版两厢柑枨戆停克斯瑟。要说家族式设计糕溺狡,大众当然领先其他厂家卿惧怒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炊窖珊,福特的动作稍晚一些仿,效果不赖桓茧。   所以当高尔夫7和改扯锤耄克斯站在一起的时候豢将,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懒。谁好看我不说回陪汐,大家都有自己的喜好兢。两款车前大灯组内容丰富奖扳箔,氙灯侨、日间行车灯屠传毛、大灯清洗绵、雾灯一个不少腑低,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有安,而付О尉ィ克斯的则要花6千块买选装包黎校餐,朋友们郝鳞该,要享受还是得多消费啊筛晾琴。   车轮部分有看头暮。负克斯胎宽215mm譬,米其林博悦轮胎陆,轮毂造型带感芹捣船,给个好评哨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唐。高尔夫7胎宽205mm返,似乎缺乏顶配车型应有的气势铣锋簿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泌据拍。   车尾设计各有出彩的地方疗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祭辫率,跟高功率版1.4T车型的身份很搭急枫苇,LED尾灯是个加分项刃,干彝娓牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意魏。左边那台风格沉稳一些狙硅,右边的青春气息扑面磐熬沸,你喜欢哪个木奢峨?" "  “牺牲一定的车身刚性敲浦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构清能猴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后降霓处,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绿奥。就在上月泛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本热灰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祭惯李,至于奔驰C63 AMG莆褪僵,目前还缺少这一车型既。   由于是RS5 Coupe的系列车型爸涪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致培肆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墩弦将,毕竟除了性能之外彭妹堆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的答诵阔。   延伸阅读 琶菠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摩,其中包含对车漆颜色赣玖、内饰颜色以及电子功能等自主选择换徒奠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的航啤,所以在配置解读方面蚂獭纶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玛,并将官方价格告知大家骑樊裁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粟嫁茧,软顶敞篷采用电动开启林损,时间上需要15秒即可腥刺限,而将再次闭合需要17秒扰,其开闭结构为多连杆双片式痘,这也大大缩短了开闭时间夺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幌曙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷爸,为了不过分降低运动性疯蔡炼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼显。排气方面也是RS5的一大特色戒反寺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洁峰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雀好茬,而在Dynamic模式下会全部打开唯股。   本文导航尉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线储人,或许大家已经是心里多数墟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型石裙挡,定位于新兴的小型SUV市场保梗劝。众所周知凑趴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“努没呜,长安铃木选择在这一细分市场发力驾拍导,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艘瑟佃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX不疮,通过对比分析傲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垮衬柔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冯翻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膘概家,搭载1.6L发动机糙,匹配五速手动和CVT变速箱秆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秆、2.0L两个排量六款车型嘎,同样匹配五速手动和CVT变速箱烩雾,售价区间12.88-21.88万元倦兄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面集,通过下表的数据显示得知通摧苛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手假,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攘测魏,相比逍客伎、昂克拉等车型同样处于劣势蛊俊疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渭畴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驳省堕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因价骆虏,还有与车身不同色的黑色包围紊乔、车顶行李架攫论,短小结实的车尾暮霜蹄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果某斗驶。车身颜色选择上苗室,S.CROSS锋驭提供了极光绿唉刃、皓月白截、星辰银蹭绥履、丹霞红伴克郴、银河蓝和晶岩灰六种颜色桔考。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拢剔集,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伐,雾灯竿、下保险杠也经过了重新设计离习,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涡盼。车身颜色选择上汾,劲炫ASX提供了珍珠黑袍、极地白朝聚、翠鸟蓝漓插离、酷银加、钛灰五种颜色赡阶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刺膝璃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闺啡酥,前后雾灯藐,并配备大灯清洗功能勿咐,外后视镜集成LED转向灯;同样仿徐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贩葱虏,带水平调节和自动清洗功能闹乓锯,其外后视镜没有集成转向灯本。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂受末。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂起仍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袍杠,二者均为铝合金材质贾潮。所有车型均配备优科豪马轮胎泞。值得一提的是刑芍豹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奸,这在同级别中比较少见邓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梢镐揣,根据车型的不同尺寸有所区别宫蜡,低配施:215/65 R16公,高配卞扳:215/60 R17弦,轮胎同样使用的是优科豪马蓟险,同样配备全尺寸备胎岔膛想,两车在这方面都表现得很厚道海逃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顾,第七代车型墟。其指导价12.19-14.49万粹圃腔,这是配备1.6L引擎的价位邦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篇啡荆,账面要准备好14.09-18.29万曝县。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烁,当然费且,身为第七代的它系钎,在冲击属于自己的又一串“第一”等。但我们相信钩,短板才真正决定高度顺垢拘。   全新高尔夫的德国总设计师说旦餐膳,它的设计主导思想为“简单既经典”棺埃慰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渺:中网与大灯的相对位置第、拓宽出车身有力的轮拱醇朽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浇,这台在中国拥有极高人气的两厢车茬,一露面灸,就好评如潮涧庭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嵌善,但还是要将6/7重提勃,除了外观上的差异蒜昆缔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骏辑检,比第六代车型要长56mm啊焦售。而整体车身比例上朗必茄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然犬呕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勃栖授,轴距增加59mm灯,从而提升至2637mm捌蜜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霉熊,但新样式的内部构造也足够炫记撬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涎。高隔音性的特殊树脂层董,形成3层薄膜结构醒巾。它拥有很强的抵制振动物理性能谢碌。   直接跳过撩人性感的腰线队借汲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型华崎。相比海外的双L型世劫,或许辨识度更强一些椒佃沫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搁啦鞘,但高7的不一样男。细心的你会发现胳焕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时昏埃刹,才会主动启动步裳,并且拥有厂商宣称的132°广角秋录仕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咀,天平再次偏向了驾驶者一侧嫁翠碱。整体内饰上忌仆弥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绩芭氛:放弃中庸的设计理念毕小,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派界劳杯。不规则的T型区穷、活泼的金属线条点缀酗,让全新高尔夫大变身叙复痞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没跨,它能够让你感觉非常新鲜晒。   坐进高7内佳梳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闲斤魔,比普通天窗大了30%慨吧滇。而外掀的开启方式有点奇怪测,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戊,同时还为内部提供更多头部空间墩巾喊。   大众车型的人机工程向来让人放心禾美飘,这个角度的方向盘就,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舵蹄嘉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜜收,或许来个拨片更有型吧去电。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盾勘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度端。   本文导航图窃:" "  在国内的SUV市衬孜摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兢酚,正因如此晃鞭四,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檀皋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脊踏肩。   说到大空间托划、七座设计恼钡、配置丰富的SUV砍雾茂,北京现代全新胜达是其中的表表者牧唤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求什捂乳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型差涡壳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陛,下面我们将对这两款车型进行对比分析谢逞硅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观年闯抚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向案,设计上中规中矩届晴,采用了哈弗新的家族式设计元素痪尾,这一风格将在整个哈弗系列上普及桅春,代表性的设计元素有婚答己:大尺寸U型前格栅仁,粗壮的镀铬横条格栅揽,时下流行的“X”型前脸糯农。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懂龚梗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的噶腑韩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的繁频彭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琴蹋械,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碴倦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅客,再辅以造型锋利的大灯灯组某,极富视觉冲击力草朗实。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话外,现代品牌的确更加具有超前思维意识灰纤。" "  如果提起讴歌品牌系良奔,大家一定会想到MDX这款车缅股幌,究其原因碘妊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型心。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弓俏,拥有讴歌最顶端的先进技术谭几顷。在2013年疚,讴歌上市发布的新车相比以往撅廓,算是非常密集的凉。即将岁末眠,讴歌的新款MDX也开始上市销售甲厩。作为新款醋黄,MDX的售价降低了舜沤扮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唱箔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皋嫩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛊堂穷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纺。使弯道驾驶更加轻松你俏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怪拒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丝,在车辆制动时淳赁,通过制动延长扭矩矢量分配刺恢,提升转向的循迹性 慑藕,这在之前的讴歌车型上是没有的丛林,包括RLX呸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲粤蠲堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机确事便,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岗平。但我们看到苯,在讴歌品牌乃至本田车型上汲赂,自然吸气发动机依旧占据主流谁篱钾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法够粒闺,在新款MDX上使用的3.5L发动机菱尸嘶,带有VCM可变缸技术拧,在不同的动力需求下陕惫幸,发动机自动切换工作缸数缺沟,用来节省燃料欢彭,提高燃油经济性献。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上距辰上,使用了全LED大灯练狈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法湿,不止在新款MDX上出现苯,旗舰轿车RLX上同样具备钉盒。但和MDX相比盾福,RLX的前大灯内部结构稍有不同舍。而MDX的这种全LED大灯埠炕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平末颠人,但据了解讴歌正在向这个方向研发肝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坦,其中大致包括救援韭氛、定位掣、导航检索等常用功能竟粱。但值得一提的是焙让,讴歌的这套系统在整车质保期内媳冕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勤啸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膘滴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丰互层,通过车头冠斑旅、车侧额贰拜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糜。对于前方障碍恍阂、侧方停车吞撩窟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稻耸嚼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助传。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鹅,MDX采用了59%的高强度材料精倡,热冲成型一体式门环等途径幂惫捣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料父锌炽。   本文导航戳:" "  在新一代天籁发布之后诞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糖夯殴。二三十年前谁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斧寒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车动,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娥。而谈起这两款车苇吩,目前多数人对它们的理解是朴协哇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慕催搏,配置增高灭标,便成了公爵和君越防箔匡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盗、动力和配置等等布,却有着极具诱惑力的价格建同。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘦没,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力轿酿。可它们究竟有没有这样的实力卷?两者比拼侠唇,谁又能更胜一筹危描?本文即将为您揭晓趁碎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忻玻廊,售价区间为23.59-36.99万元疙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彼夯,两车售价分别为29.98万和29.99万冉枢韧,价格非常接近酣,比较有对比价值挛柑实。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祥,主要是雾灯陡奸昧、轮圈等几处细节可以加以区分究,尤其是中网变得更精致郊,车头更显大气唤敦萎。但也就是这些细节的变化胆扒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捎荆设,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衫。   大灯方面蝗纠赦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抠酿缔,不同之处在于惶捎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掸唇骨。   车身尺寸方面籍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琴慌,君越的长度同样超过了5000mm党,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瀑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面空徽怕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坤狙讽,并没有追求锐利跋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窃烷保,腰线设计是其外观中的一大亮点堡氏纺,并非大多车型采用的一条笔直线条殊挝轿,而是在B柱之后便缓缓下沉笆兼,在后排车门上形成一条折线桓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叹乃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辜倘窟。   尾部来看袜佃伸,公爵与标准版天籁造型基本一致陡昏,尾灯造型也还是一如既往地犀利党俯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灰莫,为整个尾部增加不少活力翘伍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壕,使其整体感更强歼惰刮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淬戎袜,轮胎方面核尚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坪轻,更为霸气赋壬。   ● 外观小结奖陪脸: 两车均采用年轻化设计残毙,稳重气派;车长均超过5米梯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窟乡,君越表现更为抢眼第敛。另外剧,从个人角度来看钡炉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计关晤缓,相比之下它的造型更加简洁拣、规整略。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识光椒诞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棠间,足以呼唤出你全部驾驶激情喘凳酥。你可以视它为野兽斡巧,但我更愿意称它为内敛狂徒劲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坟。它是驾驶利器滇钨车,也是很多人心中的梦想之车凶沦较,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闪。   既然说道奔驰AMG裸筛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义频茨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灸,都代表了其品牌车辆高性能版冷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敌洗,这些车在发动机配置调教亨,底盘调教埃,外形和内部设计上都远远超越原厂车净浑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型败便,它的长宽高分别为4707mm既递、1795mm和1391mm瀑摩枷,轴距为2765mm赏乃。参见下表可以直观的发现笨缆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卑疯甩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捆修惶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面建,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同砰。但细看之下燎,还是能明显看出差别啦闷匣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涧刷巢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谴酬,流畅迷人更具轿跑风范雌捆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钒漏辖。   除此以外萍解翠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秽啃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绣返盲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氢,前轮尺寸为235/40 R18绞褐惮,后轮尺寸为255/35 R18侗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恳旁娄,以获得更快的加速度涎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吮帘。   车尾是C63最为霸气的地方贡劫,四出排气管宣誓着其运动特性操广,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一人胎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力短,从而提高车辆的稳定性菇。" "  11月12日痰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钨。无论在平台还是动力上帆碉,这款车都与标轴3系基本相同欠。动力上彻撼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涵,依然分成风尚凌编、豪华和运动3个不同设计套装乳瘫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式现般。无论怎么看甸单,4系都很像一款双门版的3系垒谋闺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肚般?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驹替。   虽然名字是4系翅,但如果只看前脸巍糖憋,恐怕一眼很难分3/4系句乡。不过仔细观察细节的话挝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坏。比如更大的开眼角设计涧蹈句,更修长的双肾格栅胯讼,还有明显不同的下进气口设计风格忙。当然伙特娜,了解宝马车型的消费者都知道铅熔拣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铰恨。此外圣兼,前脸还针对空气动力学进行了优化玖档。 【左坏刹少:豪华设计套装(选配)/右戏埠:风尚设计套装】   侧面造型上莲溶扰,4系明显比3系舒畅很多隋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茄莎替,更修长的车门对此也贡献颇多巷抖。不过轮胎规格和3系完全相同旗咸,似乎很难体现出这款车有多么运动尼价婪。另外乒岛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了害,和前脸的进气口配合怂,共同为刹车系统散热樊赖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蠢撇编,不仅装饰性强放垮酚,看上去也更凶狠斯。   尾部设计上船捅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汲。猛地一看依然很3系颊椭怠,但饱满的线条体现了4系的不同巢。尾部虽然整体很“壮观”肚撕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睡蓟,别有一番风味丝诡希。另外复蒙艾,根据套装不同瘸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焚附,实拍的运动设计套装为两侧双出贿暖,个人认为设计还可以更精致一些椽懒。   车辆提供锑享江:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烽途:北京市海淀区闵庄路19号   电话描:(010) 5872 8888   本文导航掀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坪,自日产逍客2007年在英国上市以来囱措,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来美皆。各汽车生产商自然毫不示弱庆评,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桥茹竣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氰污,公司就对其外观和动力均作出了革新嗓搬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司释挽米,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V层次慌。这款车售价要高于ix35汉视,标配版的售价与高配版的ix35相当羌。较高的售价并不会对消费者影响太大昂昂饶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肪掀。 ? 现代ix35   除此之外检式缸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型保。完美的驾驶体验惭幌倦,充足的动力表现纽,日常的实用性以及低廉的养车成本侯佬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战箱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面完传醇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间容,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些落另。CR-V的后备箱打开的角度要更大梁袭,后车门打开的位置更高屎,加上方便的一键式折叠后排座椅睦鞋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜踏阿疙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啼捻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的络。ix35的后备箱地板离地面更近冒纪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谐思黎,他们要对此多付1,700英镑咆卑。其余两款车的四驱版坏评:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锻界箱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)客黑。   从标配版本来对比三款车祟苹受,ix35要优于其他两款佛。SE版就提供了后排加热座椅茶违告,方便商务人士乘用傲嚎抱。高配中更是有导航朗窃,蓝牙物遂赣,真皮座椅确,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庞吞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卑采魏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虫。   综上所述贸,我们推选出这三款车的排名分别是瓢矫卑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的课,但是它的驾驶乐趣却是最大的箔誓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码导。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佛取橙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扯。低的污染物排放穆屎肺,强劲的动力表现恫,新引擎的装配让该车重获新生彩蹲讹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问久,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徘那。不光是低廉的售价醇新,标配版的实用和保修期的延长酸,让该车十分吸引人涂形颂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绥淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间糜蒂且。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胎枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰协,严禁转载疼,违者将被追究法律责任乃。责任编辑卞魔分:李敏" "  在国内曝尚退,提及福特这个品牌熟扇送,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣。克斯和嘉年华彤妓,但福特的精髓决不仅限于此聘残厂。在美国桶颊檬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苏。近些年来拧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围福,先后投下了旗下多款SUV车型擞,其中包括翼博寡金、翼虎扰、锐界以及今天的主角探险者漆。作为美国销量连续15年冠军的探险者体硅信,它在中国的土地上能否再续佳绩喊蒜罗?带着这个问题脸山梳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窗彩娩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程悴磕荨,也是其第五代车型烯。在今天看来珐挎逻,福特探险者圆润饱满荣,又不乏美国车标志性的肌肉线条淋墨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疤。但早在1990年殊侥损,第一代探险者刚推出的时候投邪诧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豁蚂。   随着时间的推移称,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褐瞧,与其说是改变丘谅,倒不如说是更加顺应潮流动。早先的皮卡底盘不见了踪迹倍母芦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垦飞崔。   面对一向追求越大越有面子的中国市车某Mⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呛?结合同价位车型做个比较不难发现慧,探险者论尺寸绝对傲视同级悔蹿淖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怂赏,“尺寸”无疑是其最大卖点惫挨桓。它的车身长灸巩、宽寞侠、高分别为5006mm芭虹、2005mm和1743mm拎从核,轴距为2860mm靛漆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV容,即便是与奥迪Q7的对比中劳费,探险者在某些环节也不占下风镣身拷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外砷,探险者的最小离地距离为193mm唤劝铣,接近角和离去角也并不大冒丛秀,仅有21.7°和21.4°乃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冯凸。" "  引言谩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喝社,其采用了全新MQB(横置牟块化)平台生产场坑,不仅在外观范委、内饰方面有着明显的变化瀑瓤,更低的生产成本俗阂、更轻的车身也使其有着较大的优势酮欠。此外澎蹲,作为其老对手的福特赶克斯当然也有着较强的实力辩畅股,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烽。今天瓮险,我们就来为大家对比一下发斡,看看这两款车型谁的实力会更强匣铺邢。 外观旧:低调内敛大众风对比时尚张扬盖恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感埔,但在设计风格上却有着截然不同的一面岸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上人佬干。而赋嫖剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慕捌。   车身尺寸方面驰矗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肮商忱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘿,轴距也增加了59mm瞄投,整体看上去更长更宽更矮曝忻都。但其主要竞争对手赋尥母啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势耿瓶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顽坎暖、强壮琅是、凶猛矮胎隘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欣。试驾被安排在了蒙特卡洛篡圃额,我们被热烈的目光追随了一道豢,同样功间,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冉肉停。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篱豹,它的对手就已经锁定了愁收,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标户欧仿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谢衔,他们选车就两点筷,第一样子帅村绩酮,第二性能足够强大蒂窖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗅别鞘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匪赁。恰恰如此捣,它看起来很漂亮崇,尤其是车身各个部位的比例与线条库杆混,挑逗着所有人的视觉神经马。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野边粪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仟迪喉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朽斤,而且更杀气感更强夺堡。怠速时慢慢靠近咐,它的躯体在微微颤抖畦蓉十,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秸嗽。   细节方面奥迪从不偷懒详媚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甫腻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞珊焙亩。在我看来咖泥,这样的视觉效果已经足够征服所有人漏轮哄,如果你觉得不够醒目面咳,还可以选择将卡钳漆成红色隧翘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驮恭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹲晶腻,120km/h时自动升起稗凰毙,此时的样子最为动人嘉到公,速度降低至80km/h后便会自动收回估。   进入驾驶室并不费力檄雄,内饰与A7或者S7基本格调一致顽缕,简洁朴实酵沃,中控台区域保持原有基调句炒垒,有人说它沉稳伴狙,另一些人说运动鞋焕,在我看来这就是奥迪的风格物惋镀,可以满足很多人的口味底叭,一切气氛都显得那么熟悉斑擅。   车内有两处亮点让我记忆犹新茨悉谴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洗集,坐上去的感觉也足够舒服诗澄。不足之处在于它的调节方式太过简单粮哆乾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伙驰,手感与大小都很出众掸季镜,令人爱不释手互咖阿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进类,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跺炼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲍芹,善于抓住驾驶者的心襄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分须钎阶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粮,两厢版掀背车开始越发备受关注贯任,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凌错,强劲的运动性能也是非常重要的指标倒霖。就在本月初病忿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袭阿,除了朗行运动版之外讽弊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞍。接下来迷伞,我们将两车放到一起措吨,来看看其空间和性能环节的表现如何戈融。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汞酷,如今的情况则正好相反腊捷渭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羌攫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元皋姬,两车的售价还是非常值得人期待钠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版感,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郊帘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伞捎苛,前脸没有任何改变苔秦睡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擞淘,但给人的印象要更加动感年。   车身尺寸方面浩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米簇,各项数据都要比朗行运动版更大一些解,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剿脐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎境末啃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啊每,比较适合家庭日常使用篓凯。轮毂造型与三厢版没有区别味。在发布会上口事,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兑临,相比科鲁兹掀背车不够运动赁琶薪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谅姑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恢董涛,线条更加自然钙童劫、流畅隧连科。两车的车身腰线笔直且显眼链,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伪社。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影推赡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿男,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磊。同时搔皆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能徐甭培。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酬巾,点亮后的视觉效果非常不错履,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涉。整体风格也是保留了三厢版的造型维剐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出女,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窃。2008年盾革,丰田Yaris进入中国市炒,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数老,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雇潦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惫婆琼,想必原因大家都很清楚提庙,致炫在各个方面都已下足功夫汹,为的就是再续辉煌免渭。   致炫外观灵动时尚泵烈撤,带着一些年轻的运动气息冲,车长为4115mm聪够,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苫劳颁,比老款低50mm;轴距为2550mm桃,比老款长90mm监。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醛虹速。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潍肪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绩,这样的设计更有利于致炫的散热掏纪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醛郝申,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚼。   " "  在这一两年中簿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匹,究其原因淋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有世蓝。另一方面隘苦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猩谓。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓜。如今蹬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昂瘁松。带来的改变很多菲庆沮,由MQB平台带来的更多越级配置拨存开,外观内饰的革新度饺庇,动力总成的变化浓唉杠,当然还有后悬架的改变轻。能否继续神车称号嫂酷词,笔者觉得桔懦,可能性极大壤。   ●从固定平台向耐挝眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南吞猓块化平台的车型啸杰,之后弓,从这个平台开始谷,还会有奥迪A3等车型陆续引入甸齐侧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绞晤。但从高尔夫7开始思托,这种概念将发生改变晾弊臼。MQB墓ダ椋块化平台生产纷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扣扁,后面我们会详细说到菱颈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惺念,必然是一台有传承有积淀的车型儒。经过几十年的发展和变革赌董,没有被历史淘汰喝蛾,却总能获得新生和换代纷监腿。我想符合这种条件的车型真的不多蔷酣悔。甲壳虫也好扑童,卡罗拉也好某熊汐,都算在其中嚎私酚。高尔夫更是其中不可或缺的一款挺道,从第一代发展到第七代涕睫笑,我们发现孤雇寝,很多经典的设计元素没有消失祷酸凳,而是作为经典传承下来释,但技术却在与时俱进的发展湍揣。直至现在棚,高尔夫7的出现夏背邻,能够看到曾经的影子衔据暇,也能够看到未来的趋势补传耪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫩登材,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿编惜冒,今天在紧凑型车上也上演咀疽邵,只能说明冬醇抠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艇盆,也从侧面看出蛙洽,这一级别的竞争是多么激烈美惶宝,高尔夫7的轴距加长了59mm堂瘟,反应在车身上铂害,加长了56mm赁串。这让我们看到禽孺,高尔夫7并不是一味的加长翘,更兼顾着车身的整体设计苛辜不,以及操控能力的全局设计等缮闺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞪,争议很大仑,但貌似并没有像新速腾上市时那样乌公闯,引起大家的太多反感渡缸。或许一汽大众的这场策略大变靡肋,已经让消费者黯然神伤了娥。大家也都知道迪快,这是没办法改变的事圈俩荒,想要四轮独立悬架存究,会有性能版车型作为选择羡似,要是纯家用簿膘疥,就只能接受这个现实蓟食。   本文导航补昆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惺瀑,这仿佛已经成为了一种定律麓。话说回来邢琴粪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚼寸蚀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望内簿苇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计精、做工裙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侮苦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拾,为更直观的进行两车的对比分析回,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硷,需预定等车时间较长功伯侠,主推1.5T车型)作为参考对象劣团。备注崔变:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逢长。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喷掂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搜孟,瑞虎5和哈弗H6各有所长吻宪奉,瑞虎5车身更宽捶世、更高霓,而哈弗H6车身长度挽、轴距更长泰劣承。另外这两款车的外观设计原创度较高尚情,没有明显的抄袭痕迹呜疯忌,且能够符合大部分人的审美观逝翘芥,足以体现出设计团队的用心程度采。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点口,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墓别,意在塑造最新的家族风格拔傅,整体呈现出大气汰价、时尚的感觉颂火混。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逗,包括徽墨黑纶悔咯、烈焰红颈、赤金棕爽、暗夜灰咸协辑、皓月白和丝缎银骄嘛究。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气埃捅,其更侧重于简约凸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莫歧。车身颜色方面憾,哈弗H6提供有经典黑袒巳、雅致银颁扁幢、简约白毒扑蜂、中国红粟跨龚、风尚蓝遂浦恰、摩登灰肖、醇魅红俗上苹、睿智棕共8种车身颜色参穷粗。   前脸部分酒触缮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果房密。瑞虎5前脸层次感较强梳,大灯巧妙地与中网衔接孰靛肯,而下进气口被分为了两部分肩,下部与底部合适护板相连接塘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和避姆,没有太多浮夸的设计垛蒂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篮,但绝对属于耐看型边鲤坡,整体间流露着SUV标准的稳重气息喝拦磁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赋傻贾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脊融架,车身侧面给人以更修长的感觉青。另外笨嗜茧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孟钱蔬,车顶均配有行李架扮沃。   同样的撵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庐划幸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面隧似,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梳敞怯,厚重的保险杠更具力量感七。   灯光配置上瓮核我,瑞虎5的前大灯造型整体感很强册俗,内部灯组布置较为新颖悔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注温:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩队,常见的柳叶状大灯造型玛娃,常规的灯组布局届哀,带有透镜的卤素光源大灯扦,提供水平调节功能很嘲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糜帘,看上去更为醒目和美观士肌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拼辽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想魄,同时越久的期待会带来一个重大问题汐虎辰,那就是新产品如果不能做到完美绵编滔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盲,两条定论由中国媒体陆续传开考,首先它的相貌不错撕,其次来到中国的时间也不会太长了趁闷敬。一个月前剔狄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁监顷,为何这么说硅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阶卉户,通过细节上的修改塘咕都,使雅阁更贴地气弯实嗡。   设计师在中国进行了大量调研工作椽龋,最终他们得知了国人的喜好瑰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计售绊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁提。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外项瞧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞳遍岔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蜡魄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈几,在如今大行其道的“加长风”面前被,本田倒是走了一回不寻常路退,这也是让很多人吃惊的一件事互,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惹羞,究其原因我想和C柱造型拦橙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沫埃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度金凄宽,先是放弃了老款斧头型的轮廓记橙,其次将双出分置排气融入到了包围中涣舌缄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刹界驶、动感靠拢蝎埔。   本文导航玲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幂理,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列版。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匿嚏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩界偿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磨犀且。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别融竟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼎褂。相比之下庇醚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萝匡操,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉次牛朵。总之这个价位的车型如导料,只要设计不太出圈消费者都能接受土受。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舍江,即便轴距也仅有20mm的差距羌,如果无聊到一定要分出个胜负的话藤廓割,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筛倒萄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方通呈,在这方面长安CS75表现得尤为突出肉。顶部的灯眉骗凛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茸靶,虽说还是带着几分模仿的味道草,但却并不令人厌恶拒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坞,不过它的优势在于自动大灯功能赫,这是我们在CS75上未曾找到的配置簇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化公亩,都是标准的SUV设计膛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剿恢溪,不过值得注意的是句轮撬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迪体俺,上下车时可以避免蹭脏裤子魏靛,这一点要比哈弗H6显得人性化完敦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匣们卫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炔焚涝,那也将成为它的一个优势蔽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异上辫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平髓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些景。两种风格说不上谁好谁坏措秘采,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫来、更时尚的选择你坑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灌忿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羌少。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事街雹迹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩貌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际弓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别随氮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病备到乘。相比之下劲卉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粉面田,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颂。总之这个价位的车型哥炼,只要设计不太出圈消费者都能接受孰痕譬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脑扯,即便轴距也仅有20mm的差距谷屉洛,如果无聊到一定要分出个胜负的话长热,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘲秋沪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褐踏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惦克,在这方面长安CS75表现得尤为突出磊。顶部的灯眉史剿苇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簇便,虽说还是带着几分模仿的味道逃,但却并不令人厌恶匠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尼,不过它的优势在于自动大灯功能叼湃拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置力。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹲吵,都是标准的SUV设计耻榷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酣上休,不过值得注意的是唱羔剖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙间,上下车时可以避免蹭脏裤子竞淖姥,这一点要比哈弗H6显得人性化场啥淋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎樊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炮嗡却,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话改,那也将成为它的一个优势旗颈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞘杆纺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些城。两种风格说不上谁好谁坏茨保驴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奖逻屏、更时尚的选择熊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恃救司,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞥,埃隆·马斯克就是一个奇人晾浚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滥餐?下文简称“埃隆”)靖死扑。远隔重洋来到时差16小时的加州拍莽龋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拐徘施,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脊喇,一款名不见经传厂懊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凰。在短短的5天内律,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试地。 ●曾经的TESLA鲤恋面:短暂辉煌的Roadster   2003年饲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乏谐,并亲自担任总设计师的时候邦,他为公司取名“TESLA”好谷猛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狠艰谁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锯蠕。而在十年前驹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汐恼玖,因为在此之前森骑,没有任何纯电动汽车成功过哥揽椿。   不过很快鸿虎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碘蠕贩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳七撤蝎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差编、续航里程短的传统印象赐噬。只是霖路,那时的Roadster真的很糙低娇唤,很贵迟跑蝎,很没吸引力犀骡嘶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者料驶梨。   于是豪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”箍掀讹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁槔非铡,已濒临破产……”暴。   不过靶题瘁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酮检仕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饥讼休,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际券,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国母肩沟。仅从2012年6月车辆发售丧郝,到2012年9月这短短一个季度内期扯间,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S犀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渤,并且公司还获得了美国政府的政策支持屎怖棠。   ● 简约外形流畅饱满僧宿监,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哎?一个能够打动人心的外观设计屎笆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要囱方臣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苗额,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔峡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物还舱腾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搓僚桅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院具疆,是一位年轻的美国本土设计师蠕,曾经在大众汽车担任过助理设计师到乡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阿汝狡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诲纷,马自达旗下的Furai度坑、Ryuga墓净笆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奉沮雌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勺料,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车隘撑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脯徊。初次见到TESLAMODEL S的时候楔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系康踞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此污钒失,难道这两款车之间也曾有交集建垒?   多方查阅资料后才明白蹋皆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痉鞍,不过后来TESLA对其提起了诉讼泊挫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作休潞,还盗取了其电动车制造技术糠驾惜。于是紧接着撇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锹盯斗,并最终完成了MODEL S的设计工作怕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)横题磺,轴距则为2959mm丁。仅从数据来看纲暴供,MODEL S已经算得上中大型车的级别躲凹,差不多和奥迪A6L澜群、宝马5系Li等近似遂米,只是车身更宽大也更低矮一些卉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论般妙肩。   整个MODEL S的车身上秦纹恢,相比许多人和我一样蔽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辉裁柏,椭圆形前格栅造型太另类了隋嫩睹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篱,但是这也成为了MODEL S的标志懦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志型榔迹,所谓的家族式前脸戚。   你或许会认为没有前置发动机的存在葱便屋,和绝大多数的电动车一样绞片,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伞,那就大错特错了萝虹哄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窜撵瓤,动力系统和电池组暗蛊旦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扮添,就和传统的内燃机汽车一样稀乱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铅康。   细长条的大灯造型很酷显,氙气大灯抱联、LED日间行车灯都是标配秋存驰,和其他车型类似胁髓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯究苏、LED雾灯以及示宽灯录。只是在功能性上MODEL S实在很单调坟,同价位产品上应有的大灯清洗舷旁、自适应功能等一概奉欠卧迪寸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毒,4年的时间咳,经过诸多顶尖设计师的打造反范呸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发感,再到上海车展的国内亮相负嗽,今年广州车展终于正式上市艇隋胃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口殴坚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休领,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吼颗秋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩期,这是中国自主品牌获得的第一个五星驰绒氰。观致3四项总分达到了惊人的340分膳,这在整个2013年度排到了第一位烹闹兴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样票,接下来为大家解开谜团绘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念领伍绦,观致3的外观线条十分简洁崎寺,但又不失从容优雅示理捞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兼湃,毕竟它的设计总监曾是大众高管层拴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞄。   前脸看上去相当的饱满圆润刹朵簧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厢矢户,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溃澈,而“Q”也是观致汽车的首个字母篱卵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梁辣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切息剔爱,这话虽然有点绝对堂,但却不无道理钩,在说服消费者购买自己车型的时候许锹卉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芬翠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钨叙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型文,随着时间的推移窟触景,两各品牌已经深入人心现帛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酬矫,相近的售价圣瞄饯、同级别的定位癸徊弗,看看哪款表现更有诚意愤肮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雀,造型圆润符合多数人的审美擅,第一眼算得上成功穆酱片。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识失秦,细节处理更为立体很显档次柏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揣锋蘑。爱丽舍原创度极高善,很难找到其他车的影子嘉弗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冬杉握,只不过虽然车身进行了拉长琅乐,但看上去依然是一副小型车的架势茹首陕,气势上略输给爱丽舍脑。外观设计确实见仁见智肚蜡嘘,有人喜欢圆润稳重厩,有人喜欢直线条的简洁利落卿灿瓶,嗯好吧撑,各花入各眼贬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现率尽,新桑塔纳除了车身稍长之外沧薄灭,轴距拓厂邪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势皋瑟册。但整体上两者都属于造型协调的类型牟暖梧。   内饰部分渺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羡顶。配置细节设计茄倍呐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞪,比如位于方向盘后边的多功能按键瞄趣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式希,则显得没有可挑剔的地方桅岁逆,只是限于成本矮兰,用料表现一般赦烯。" "  谁都没有料到短短几年春,SUV会如此火爆暖癌,从动辄百万到数十万的城市SUV憾辽,都曾经上演过排队提车的场景怕吝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俗盒衅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晨,不同细分市场饥双、不同类型SUV纷纷推向国内市诚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坞菏极,推出了其首款SUV--标致3008假洼炬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚靶浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡授。而东风标致国产后价格有很大降幅圣抄受,15.98-21.67万的售价也与途观始搜、CR-V匙嗡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来海石抬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摧你牌。下面一起去看看吧疽杏水。 ● 外观解析   除了高售价外酸巳维,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一楞郝。太过个性堵骂峡,同时又不够精致泰实。而相比之下嗽,国产版标致3008要好很多节渴奢,现代感更加强烈戌。前脸采用了小一号的大嘴虎,并且添加了镀铬饰条显示很精致宽乌,也符合国人的审美登罐。   前大灯虽然不是氙气大灯溅祟,但是加入了透镜酗,整体观感不差芍华灿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唤论力。另外芦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辉耿皋,增加了前脸时尚感吩歪。   从车身侧面来看论,标致3008加入了车顶行李架澈凡罕,虽然并不是经常用到的配置乐胜,但是对整体造型的营造作用不小踏。另外什其,黑色下包围凸显了运动感钙。   尾部是相比进口版改变最小的骇款,不过依旧非常漂亮水恕,很有层次感桃惨改。尾灯加入LED灯组氰愤,警示效果更好系。另外最值得一提的是其后雨刷设计扭粟斯,在前雨刷工作状态下首画粳,挂入倒档翠赌,后雨刷会自动工作教,非常人性化的设计芜揭割。" "  说到法拉利锹廓申、玛莎拉蒂这些品牌刨绿,网友们肯定会觉得遥不可及眷,价格高高在上复填锣。如今凭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忿腾颓,它以89.8万元的价格进入国内市场倪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悄慰碴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摆,让我们来看看他们三个谁更吸引人该钙聊。   在市场行情方面攻搭酱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梅陡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挺葛呜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狙闲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设糠。而其他两款车型均有不同程度的优惠悄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系形。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缔戒,看起来非程常魁梧的发现竟然落了下风锌,令大家非常诧异俗微。但在内部空间方面窟锰式,Ghibli组完全不能与发现相比丹喜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版港吃斑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桥,所以它的尺寸就不在此提及了讹儡竟。   在该项对比中革诬芭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邻秋,功率少了80kw肋邢,扭矩也少了50nm宏措七,同为3.0T但差异却这么大携盗。发现采用了柴油发动机胁,这款发动机的性能超众朽鼻马,在国内有些市场中非常受欢迎态懦吕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱教省陵。   对于传统豪华车闻言疆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撼普文,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锰。路虎发现集成了家族中的优良血统蛇竞咎,四驱系统足以让众多对手汗颜焕。   本文导航诬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懒,保时捷新Cayman在国内上市之后诡疆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痪侗,遗憾是试驾车迟迟不能到位邦稿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余德良骋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心料,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出郡秒,就当胜利喜悦之余娩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包砷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诫:不就是保时捷最入门的跑车嘛价舜,至于这幅尿性嘛唱托?不过您还真别说睛碌,Cayman作为保时捷入门产品中笺洼,绝对是一部对得起消费者的良心之作道乱攀,比起卡宴与Panamera来说伴彭,工程师为它注入了更多保时捷的基因辰,说句通俗易懂汉嘿北,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饺乖宦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尺棋湃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史僚配吉,第一代Cayman的诞生是在2005年号喘抡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寺吃受,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本交宫。   新款Cayman S外观简洁伦埂,车身比例更是优雅的惊人屯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低功绥每,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卤功恍。尽管如此垮,这款双座跑车依然非常紧凑淌躺慨,车身长度增加了33mm毙尼。车身前悬缩短了26mm巴软吝。   每次谈起保时捷的外观设计抄叛,笔者都是非常纠结的心情胺魄,恨的是德国人那副死脑经凡骚刨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舅统泄,喜的是哪怕轮廓没有变化埃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浚寒纪,或许这就是历史的传承吧唬。   新款Cayman S除了迷人的身姿吻,优雅的曲线之外儡前,设计师并不是一味的强调柔美宪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慨拣榔,这里需要注意的是樊较,这个大口可不是什么导流机构小吧,而是发动机的呼吸通道守戒涪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位貌愤擅,加上凸出的转向灯设计拈抄厘,相信任何人看过之后都是过目难忘党焕,尾翼同时配备升降功能忌舌绅,时速超过120km/h之后催,能够有效提高尾部的空气下压力婚劣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赂,这个是一个价值不菲的配置蚊省繁,总价44700元险啼,如果您不满意当前的刹车系统麓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话事,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桐妓惨,据说车用到报废了陀妒,它还可以装到另一部车上继续使用多,简直可以当做高富帅的传家宝弯。" "  国内B级车阵营的争斗喘,恐怕用水深火热都难以形容喇盼驾,原本只是按国籍分布的对抗阵营藤坏,随着时代的发展涪醚锨,已经逐渐转变为混战的局面俯栓前,比如ABB三个品牌的中级车脖箩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鼻母。同样的情况也发生在合资品牌身上纷兄,民用车级别的对抗往往更加激烈类李李,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倡,来自德系的车型是否会倍感压力才俗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懂普藤,又考验耐性的工作独。往往在某一个时段有一丝懈刀┚ずА,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雹。网上车市最新推出的《抉择》栏目畔饭巍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柑伪,做出全面的分析与指导喷,以同级同价始、同价不同级等角度出发相湍海,全方位给您最全面的购车支持孩恳。   雅阁和迈腾湍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹲绍傅,也许之前并不会将它们划等号僻,但随着市场格局的转变胖,它们也来到必须接受对抗的门口卞。当然态,这场争斗的发起者是雅阁厩小脖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗性,抢夺德系车根深蒂固的份额计,看起来是个贪婪的举措逻动,但能否成功却还很难讲恢花缓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的距嘲,反之同样滩瓜。客观的讲貉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膜蕾套,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巳熊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源班汤,但是这个技术到底是否实际胁峦,还要从使用中来探寻桔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糕茧孔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岸汞冷。   第九代雅阁缩短轴距的作法危裁稍,是令所有人都无法理解的额脑,在几乎所有车型都在加长的时候多摆麓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睛忍,搞得你摸不清头脑然。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泉虏男,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哪稳科。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搭府塑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者行。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能培涧,就是最好的证明浚,据我所知悄富,直到全新一代奔驰S的诞生伦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泵忿。   本文导航挖翠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筐黑叹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猜。直到有一天鸿,新速腾上市食现,后悬架变成了非独立结构笑,他们的崇拜似乎崩溃了什喇。这还是那个技术控速腾吗陷沫搞?随着时间一点一点过去另,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桂荤、速腾GLI幢库。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了算寡桃。不得不说时谭隋,速腾家族越来越丰满斤访缮,那个曾经的技术青年慰忍,逐渐走向千家万户我庐抢,满足标准化的舒适性需求粮魄刚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者落每,这让我们看到速腾到新速腾的转变四呻吞,它变得多元鄙墨,变得成熟筋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满先,开枝散叶就像一位长者漆。它不是急于求成劳形,而是变得更圆滑更成熟愤胳。记得一句广告语曾经说过牌:“成功的男人巾,有很多面嚏福。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啊喉,它要更多变玲衰孙,它要更多面谱啼。蓝驱和GLI可,一个拥有更多的节能技术廓耪骂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构程浦。当然奔,价位不同筷罐,GLI已进入二十万大关躺。你有了更多选择骋岸牟,你没有了挑新速腾毛病的口实逻膛韦。三种产品摆在你面前慧,要节能伶鄙肯?要动力蕊诡?要居家闭滦?新速腾都在这坟梁内。    直至今日堕魄曝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碴块掸,的确拇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鸿,多少显的不是很紧凑动感穷瞳。但终究那是一种技术执着理念下帽德,最后一代产品了莱。新速腾的到来似乎终结了这些舜,悬架品质降低泊肯敝,操控感稍有不足睦,但换得更宽敞的内饰空间笺差,等等等等驰。到底速腾进步了还是退步了沸,我们无法一概而论菲。但有一点苦,笔者觉得大家都不会反对晦宿柒,新速腾的外观绝对养眼弓。你依旧能找到德系工业味儿彤垫岸,但又看到更多摩登的东西朔。咸淡合适墒识,老少皆宜琼。或许从这个角度来说烷,新速腾是成功的蚕柯。    过多的技术说明漓携疯,这里就不重复了细啡卵,今天我们就来漫话速腾戈伸。记得一次肯逢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妇腻,立马对它的内饰嗤之以鼻负。毫无设计感媳,直来直去钨匙,见棱见角彻兜搐。或许不光是这位搞设计的朋友锤九匙,很多网友也有如是感概菩氮。他少了一丝温情陶单叼,少了些许浪漫校番烂。不如北欧风情简约庭狙停,不如英国小车活泼屋。充满了德国工业时代标准化生产的气味横济阿。打开高尔夫免、速腾痴、迈腾捻、途观绢、途安的车门诉,你都会得出同样的答案夸痊。或许棠携噬,这就是一种设计选择姜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绿抗,内饰模具走点曲线也不是不可以观钒,但当你仔细玩味之时侗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美攫敢纷。不浮夸妈鸥膘、不高调发怀,你可以说它没有设计感假心,但它却充满机械美陆推。 责任编辑亭疟龄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兽,也就是S-cross锋驭隶驴汕,售价11.28万-15.58万元秦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑澄汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客权。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凄蔫,其实并非如此坊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谜沃嚏,我们不妨来进行一些对比去看看别适溃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV土佳蜗,也就是S-cross锋驭诲侍幸,售价11.28万-15.58万元巷秘吉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车?∠贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客团。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虚抠,其实并非如此链糠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腑,我们不妨来进行一些对比去看看侵陵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上黄骚册,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琅附。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机幌瓢袄,而且在轴距上也进行了加长虽卤,从而能够获得更大的车内空间理颁别。其实就在此次广州车展开幕之前及会,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姐侨浚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品崎渴丧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蕊扩比。另外沦损盎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瑞、BUS浦鲜、VAN三个系列灰耗价,分别涵盖了商务涛盯乔、家用和专用三个细分市场含房厕。好了末霸硕,闲言少叙弄橡拧,下面我们就走近它们以作详细了解吧白。   外观篇苍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姜凰池,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致簧迟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象路,同时会在两款车型的不同之处加以说明忍赔纬。   该来说说外形尺寸了搭想,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苗喉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm损宋尖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攀,与车头形成了很好的呼应测箱,而且从整体上来看车身更趋向于平直缕崔琅。需要特别说明的是撼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L退略偿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朗,以应对不同的使用需求旧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同好,例如高位制动灯伙施、门把手和牌照架锨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牛雹朔,“中国车”寸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驰呵捆。“北欧品质”传承自S60穆烦寥,设计风格以简约时尚为主叹,选材用料则注重安全环保佳据洼。“中国车”同样不难理解此禽拇,“L”是个很好的代表珐介兴,但不是全部狙。   就在试驾会的前一天吼委,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雇骇娇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寿脐段。   ● 沃尔沃亚太为何物傅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称得绕吃。沃尔沃成都整车工厂函、大庆整车工厂扛、张家口发动机工厂楔曝橡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下典八。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晴怜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准评仿挫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缚贺笛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准橇。如S60L有约290家供应商沥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砷栖陶。而在研发杀年、设计合、采购和生产制造等各环节上尼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撼,采用共同管理系统懊吻土。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甸糜柬,我们先从加长这个重点说起哄是。S60L相比S60加长了80mm拳寝秘,具体点说应该是轴距加长了80mm癌。这80mm用在哪了呢话?全部加在了B柱之后悔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啤,这里现在变得很宽敞腑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巾澜,前排调到合适位置后盟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沁令冯,属于勉强够用的水平;而在S60L中怀竟崔,相同情况下孤,后排的腿部空间则超过了两拳裴,可以说是非城菪牛宽敞显秃董。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秋茎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平份里,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)类。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拷碍,外形倒也没受什么影响破,甚至感觉比S60还要更舒展一些禄吾任。S60本就是轿跑设计风格上粉铝,后门加大后溅氮妮,整个车顶的曲线反而更平滑了拣硕航。相比之下湿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酥先,但却增加了几分优雅的气质弘帝魔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恭蹦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吮欢梯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搏抛,不知道大家对此有何看法守钳。全新的18英寸轮毂挺漂亮棱嫉膊,轮胎为了适应国内更复杂的路况史显维,将扁平比从原来的40增加到45蹦棠扯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袍拖玩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合械缴痹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刃,而像坐垫弛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郝。这种颜色和黑色有些接近桶锻,但更时尚吐珊、个性一些醋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘散星渺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抡,后排乘客得到了更多的重视供恨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅幻衅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置节寿雹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地签,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逞睡画,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堪回继,可就在本次的广州车展上罕肃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宫遂,并且两款车的售价也是非常接近沟斯关,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力莲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鞍绍,并且它的设计也是由国际化团队完成喀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾健沉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韦滔,并且两车售价仅仅相差4100元亮星活。观致3车身更宽些花诫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势创。速腾则在车长与车高上领先观致3飞速疆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戚诬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面股请,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱超俩啦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱普激恰。因为排量上的优势蝎匙,观致3自然在动力参数上领先速腾睦昏古。同时观致3采用了更加高规格的轮胎高。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胯,后扭力梁式非独立悬架钎。   本文导航骂妊:" "  今天给大家带来的两款车纷问,其实已经在国内上市敌靠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慨梳箩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识段题嵌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桔鹤,而标致301可能大家就不是很熟悉了衰陀赣,下面患,我们就一起来看看这两款车朗倾。 外观夯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踌日蚕,2007年进入中国对亨贫。对于很多车迷来说棘题丘,这绝对不是个陌生的品牌辑骄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字圈岁,但可惜吾突恕,无论是在中国的街头还是美国的公路上缚涡奢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们小宝溜。我有时会想这是为什么递慌毛?诚然笑挨,英菲尼迪的车在豪华感物、科技性能和舒适性方面都不输给对手舵潜,而问题恰恰出在这里滇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恰,没有特长就没有个性水,如果是这样的话世,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翔囤计?   现在英菲尼迪也意识到这一点降联,且开始着力寻求改变芥琶、树立自己新的形象滤箱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芦旱连。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上申稠忿,当时就被其出色的外观设计所吸引碳孝毙,而今天我要体验一下它的新技术肠起片。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裤窘鼎,车身重量上的降低幅度也不大屁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26努叫尘,这是很明显的改善钎帽鞠,尤其是在性能和燃油经济性方面闻项瀑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供席,并且采用的是锻造工艺奉坤娄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辰阔,现在英菲尼迪Q50的对手僚魏,如宝马3系巩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂熔,希望Q50能做的更好楷洗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色点革。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惨韦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陪,但其实这些已经有很多厂商在做了回陋忻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弟咆貉。它所代表的是一种生活烯,是对待自己和家人的态度酚挖,是属于年轻人的精神盟,是一辆车肯摄坦。历经六代的演变胚虑如,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捐煤详,它虽然没有惊艳的外观赎,也没有花哨的配置奶绢,但它是品质蔽褪咳、安全宦、耐用的代名词秽。如今购链匆,第七代高尔夫已经面世卫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国入摆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恼危,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在思室舷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畴低,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窗婆,不再是一幅人见人爱的可爱模样儡感氓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙负缴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓称单朴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子薪帝辈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逼殴既,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中废登镜,仿佛是灵魂一样己绣导。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定癸,但从我个人而言鹃烙赣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妇哨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泊刻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搓娄, 坚毅的C柱是永恒的经典龚,不管其他部分如何变化肃胆戒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奸土。   除了车身线条外膏稿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虾损,并且被那条“灵魂”所连接着窟毁,这在之前的设计中是很少见的倾喀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搔稍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屡。这一点很有意思且笛哨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弧统,避免了大家后续改装够素。   说完了外观酪焦,下面我们再来聊聊平台梅似锯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产傲伦山,例如POLO采用PQ24和25平台钒糜臀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姆炕,06-12款速腾采用的PQ35平台腥,他们之间都是独立的摧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痹掠间,它的优点就是几个级别可以共享技术颈。   共享技术又有怎么样的优势墓?答案是显而易见的苦嘶。低级别车型可以采用高级别车型的技术贯,在产品竞争力上绝对要远胜对手颁驳疵,并且还可以降低研发费用馈锈墟,可以说这种钠镣校块化生产模式在未来肯定是趋势苦槐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芹题缕,例如电子手刹逻茨、更先进车载系统完,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配噬埃绍。   所以井昆敌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化健,就好像是四代和五代之间的质变一样莎奠酗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酗哀秽。但是否真的是天衣无缝的设计谦,我们还需要用时间去考量时,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷局,但到目前为止弥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告价咳堡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孺扛痘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔如。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稿尉轮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骡痘坤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尘氓马。   首先卫,大众的工程师对EA211发动机减重饭检,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诫坑缕。另外衅冯秆,EA211再次使用皮带传动刺疲垛,相比于EA111链条传动褪波,皮带可以降低噪音和重量扁唱啡。除了以上两点外染晦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承獭,在一定程度上可以减小阻力功屠床。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纹,EA211发动机参数比EA111有所提升兴廉,当然幅度并不会太大锯撅栖,因为整体的结构没有太大的变化侨揩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中插渡。   既然说到了车重躺艰你,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纽星商,这其中就包含有发动机的20kg信铺,而车身采用MQB平台后也随之减重镭碑俊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凶豌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用建,从官方给出的参数上看沮挡汕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悍,这样的表现已经可以算是非常不错了博哺损。   说了这么多缓藕辩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识投绘潮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢成敬?是不是像资料中介绍的这样完美臂邦腺?后面我会给你答案庞竞拣。" "   在国内阀,当一款车的价格到了百万元诧霜,那基本上就可以称之为“豪车”了惜嫂佩,但过百万的车也分很多种辞募苏,比如X5捷呛姓、Q7之类的SUV然,亦或者911碗犯口、GTR的性能跑车恐冉笔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车警凹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唱滇,除了我们经常能见到的宝马7系僵首、奔驰S级痛裴界、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兰撮坝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妓肉嫁。    注黄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寿,但因为车款并不是统一的最高配拨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酬戈。   新S级受青睐力、XJL独具英伦风坚强、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炉筛。其实邦携唬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代额,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位补磨呐,即便不算是遥遥领先崩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行歇磋扒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纪充,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多警麓吗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扔湍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入替,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泞高碉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耽蹿,在其内饰的做工充多居、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言麓妈:在自主品牌SUV阵营里面秀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型殴毛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳练,景逸X5的推出经过全新变脸茬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誊团,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韩景畔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点略纱。 外观算械:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惰。该车共有5款车型讣亩,售价区间为7.99-10.59万元碉按毒。相比前辈景逸SUV茨勿,景逸X5的外观设计得更为时尚拍覆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弓尾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙档操、俊雅红厕茎吃、珍珠白纹、琉璃金惺彩、陨石黑奈矩宠、钛金灰擎、马拉喀斯棕等7种车身颜色棚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洽。   熏黑设计前大灯突出其运动感勿坊,与黑色进气边框的搭配也很协调盖吻,比起三角样式更显年轻撵蹿瓷。大灯内部采用透镜装置绩融酸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斧蚀。雾灯外包围设计突起淬,很好的与大灯以及中网形成一体覆效节。   同比瑞虎惯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甜,此外205mm的离地间隙乃弊猎,景逸X5的优势还是相当明显的踏伺返。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受边烽,同时为乘客上下车提供方便拷。搭配车顶上的旅行架猛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道势晤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虏寥庙,主要体现在细节之处的不同础,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熄。   景逸X5后窗配备雨刮鲜,在恶劣的天气还是挺有用的化。此外全系标配倒车雷达突,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肺峭小。银色后下档与前下档相互呼应瓢,整体感更为强敦夹荣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呻歼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坚痰畴,夜间行车的识别度非常高庇舍露。" "  前言继: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁时痢,如今的战火更是愈演愈烈惨定顺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兴合扰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挤咆剿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坡敛,看看在价格相近的车型之间绞纳,两车在配置上的差别究竟如何吧连丧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骑,作为一款全新换代车型激患儒,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫校客”全面完成了更新换代瑰汀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贤摆和,只能算是一次小改款车型鸥孤词,除了在配置方面进行了升级之外咐沮枯,外观造型冬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刀夏。   在此次对比中袄蕊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较合,主要是由于这两款车型在价格上非常接近还,均在21万以内怪。同时又都属于各自双方较低配的车型蔚脾肺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用退嗅败。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸损。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舱搜刀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁彭纽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桔幢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度礁加酥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据枚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帕撕,现在还不是揭晓的时候磷推。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尼:mm) 4865 4930 宽(单位苍:mm) 1820 1845 高(单位功:mm) 1475 1470 轴距(单位瓢舍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剿殿便,因此其在外观方面没有发生明显变化舍靛踌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惰妹眠。前大灯组配备了LED日间行车灯扑工己,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近染。另外埠拟杜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现歇,贯穿全车的腰线非常突出昏,车尾则变得更平上春。而与新帕萨特有所不同的是采抬谁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阂趁,而非在行李箱盖上乳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性备垄很,但是国产版车型与美版车型相比起来看潮修,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱断,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点算。另外释路患,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多上谴,不过从C柱开始已与车身线条相融合芥继,深度虽浅但是更加富有设计感劣檀侯。   同样亭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衫校。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袭殴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缴甘,并且颜色也不显得突兀寿僚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牛峭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廓攫。内饰配色非常清爽铣汾电,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敦染,用以进一步提升触感柏劳烩。   动力系统方面此猛镁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梯、1.8TSI颅、2.0TSI虫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冯懊蹈,在保证动力输出足够的同时也相对省油岁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屁、2.4L和3.0L自然吸气发动机力婪达,在动力输出方面的提升并不太明显财肥仓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合免。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剩勺称,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乾提,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涎,同时都采用了电动助力与电子驻车池雌。轮胎规格方面菏立,2013款迈腾采用的是215/55 R16骑律,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捅汰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歉撵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盼唱。事实上脸吹现,自由光有足够的话题供大家热议慈是,例如特立独行的外观私芥惫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撅螺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涟。日前块,我们得到消息末鹤,自由光将在12月底正式上市销售喀蹭泼,所以当这次在广州车展见到它的时候睛,感觉它跟我们更近了喜归。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti交笺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锤,它似人非人碴挤,行动极为敏捷救,也惹出不少祸端甸蜡,人们曾经持续对它进行追踪趁,但一直未果苗苏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧付:敏捷笆楞阜、神秘秘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尺佬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堂。   很长一段时间里持凉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寒乓握,并火热至今勒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耗,起到补充细分市场的角色显,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弥蟹,成了途观的小伙伴栓腻狈。   野帝的定位低于途观类,车身尺寸小于途观荤,同配置级别的车型价格也在途观之下汐,很明显甫蚂另,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵酆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菩。   ●外观迪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烈竞辱,舍弃了老款极为个性的风格继,确实更符合大众审美侥愤,不过平心而论它依旧相当个性雷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烫,它显然不属于年轻时尚那类的套苏,车身线条硬朗赂啸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点青。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嚼,喜欢的真是特喜欢本绘菇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巧。   ●内饰饯降:沉稳级侍、无趣邯夹绒、无惊喜   坐在野帝车内什,从气味到设计都令人非常熟悉肃绊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格貉块,在操作方面梢寒辅,由于没有太过复杂的配置独屯,所以操作上手难度很低蹭武。" "  在如今的国内汽车市场中石,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冷瞧,紧凑级SUV是近两年的热门车型饺头陵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梨骑滦,宝马X1在国产后立犯却,其售价区间为25.90-49.90万叹单,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哀豪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抱诫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茬萄怂,看看他们的表现如何芦。   外观篇   由上表可以看出煽挪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凡哄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昆渡捐,外观看起来会更加饱满一些淖。   对于宝马X1和奥迪Q3惨磐桨,都定位于紧凑级SUV错土,又有相仿的定价区间侠滩式,无疑让这两款车成为了PK车型睡,经过仔细挑逊骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疾很耸,整个前脸攻击性十足垛归。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镣酶点。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯收颈,并且配有自动清洗功能五新,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蕊驰嘎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祁便女。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霜薪崎,所以整个车身看起来十分修长慨纳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些霞绩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钝仙链,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格础,看起来略显敦实沙洽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲椭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型榔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饥黔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牡细、动感和实用等特点姜爽,所以在中国有着不少的“粉丝”上崔。如今拧巍,第三代飞度已经在日本上市赔,而不久也会顺理成章地引入国产午辟室,全新车型是否能够保持老款车型的优点屏毁奠,并且更上层楼呢墩梳?今天矫杰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沛背毖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妇咆幂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般结炔坪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舰嚏。当然祷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口函,左右两侧都是封死的集睛罕,目的是让新飞度更加的有型凳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型济赎哼,日本人称其为“1BOX”榔抵踏,发动机舱十分短屑洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拌断骨:机械占用空间最小化蔡潜,乘客空间最大化)儒切碳,车身长度更多为乘客所使用介暮。但与上代车型不同的是宦蓬署,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗新。   在车尾的设计中但笛锭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型食唾合,此外篇挥涕,尾灯向上伸展羚视,经后风挡两侧直到车顶协,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陀。在1.3L和1.5L车型方面骗,车顶处有一个小鸭尾造型驳肚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上册涩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卧啤来。   新飞度好看吗梅?也许这并不是一个好问题湿咎,因为审美本来就没有统一的答案箔懦。不过可以看到的是美啦,新飞度的外观更阳刚瞧,更加运动化肖,也更自信了蘑,同时在内饰方面也走向了成熟顿活。做个比喻吧璃砷瞳,第一代飞度好像是一位高中学生妹碗吨沃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生动叉毋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙布杏,慢慢褪去了学生时代的青涩录稼,变得精力充沛廷、充满自信锑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犀李纠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缚编,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邦跺,它看起来依旧如此的适合年轻人箍懂。没错碴,搭载着一车的新技术之后嫂损携,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驳。于是当新车到来的时候寿驴,你一定和我一样对它充满了兴趣贸袱。这是最年轻的凯迪拉克哭、最小的凯迪拉克练碍汹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酒? ● 外观造型捆蹈:钻石切割风格依旧头裴歪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袜、2013德国红点设计大奖棠库、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菇旅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型觅悍题。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影管边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品程,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惫溶孪,只是这回入,ATS是完全原创的作品佬墩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凑褂渭,轴距仅有2775mm盎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庞,而国内我们则把它当成中型车舍,和宝马3系标准轴距版糙、雷克萨斯IS成为同级别竞品版谱,并比它们都要更小一些凳辰剐。   前脸的造型相当干练林疯丛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓢,而是被很好的控制在一个合理大小上锭羔卷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了功苍播,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懊纳轻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妓。出于空气动力学考虑蒂绰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄仆券,当车速高于60km/h时醋,前进气格栅会自动关闭懦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吠换锹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)算补,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娜挺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型强江,并带有远近光灯智能切换功能裸阶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计校露,快速亮起吨,缓速熄灭的设定很显档次江。再往下看晦,闪电式日间行车灯芬、大灯清洗愧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纺疲陀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚷森,亦或是造型需求峭窃堆,感性的来说板傅际,可以视其为向着传统美系性能车致敬郊。身处车内棉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俗委困,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惯咕。   ATS是一款后驱车拉俏冷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饭汇:50示坤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款信,贯穿车体的俯冲式腰线睡飘耸、短前悬县,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态且卿划。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俱辑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筛。而在规格方面缓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趴肚,前胎尺寸为225/40 R18侈,后胎尺寸则为255/35 R18猎细,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丰城。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统双汹牵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撤疽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酥艇,至于设计师是否真有此意儡,倒还真无从揣测汐鼓哥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栖本,实际上粉掇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部献焕,由此带来了不错的视觉冲击感镀锰,给后车以足够的心理压力归,至少眼前的这个家伙一定不好对付犀福。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仓岗诵,至于3.6L V6车型何时会引进午坑杰,官方暂时还没有表态吃陡几,而是否会有V系列性能车型的推出辱协羌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爽需距。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祥超沁,虽然它是一款两厢车嫌,但当时也没阻止消费者对它的热爱埂概,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型接悄接,两厢车朗行也就顺势推出吨换,可上海大众并不为此满意含恳敢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型笺冉列,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驾淀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镭钦炒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酪侩柔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氮排,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俗笆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肌绦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妹,这款引擎具有全铝轻量化的设计屉擒,对于减重以及散热都有进一步提升具法,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埂度屁,参数上的差别却没有这些技术来的明显教。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱项坛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碘染,高尔夫在这里就比较有优势了法犯内,采用了四连杆独立悬架切烦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盒惮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品方,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哩禾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邦蕊,看看它的实力到底如何突哼厂。 定位及对手分析图纬韦:瑞虎5定位高于瑞虎讣蠕蕉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞋告,定位要高于瑞虎车型陷号挞,预售价在10~15万元左右呵炮鬼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元废。定位的提升疲刀嗣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茨未列,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顾。 【左上孤瓣:瑞虎5;右上水嘿:哈弗H6;左下虚滩:全球鹰GX7;右下膛诡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位么,目前市面上的哈弗H6潭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手广坷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低久,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谅祷无,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键活拎蚕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型定:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来项腊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舰。 三款车型具体型号及价格参见下表梯刷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蘑,GLI是其中相对惹眼的一个激取翁,蜂窝状中网设计和GLI标识珐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煞抖雌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外萄,另外两款车型都采用卤素光源霓。 车尾部三车间的区别更薪旱洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仆危糕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理副。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辜歼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亮价,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎想税,侧重舒适性和耐用性佬弘。   内饰方面屠浅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陋。三款车无论是在方向盘督卢系、排挡杆底座还是座椅上碌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恭硷钡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狡安魂:" "  奔驰S级在国内上市的时候咐,奔驰就打出了“汽车发明者桑骚,再次发明汽车”缎,对于前半句首,你应该可以了解篡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞄菇。但是后半句是不是有些困惑呢兑念?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耗饰,全球订单销量迅速上升膘烩兼,国内订车也需要很长时间琶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了览。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷便帽斧?除了进行试驾体验之外俄巍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涂,相信看完这篇文章之后陋玖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变什。   之前酱庙潞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细聚屏户,如果你感兴趣可以点击图片阅读肌屠咳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侩,属于入门级别车型斧,排量为3.0T奢巨鞭,售价区间为邓:124.8-141.8万元之间慌菩,只有两款车型可选扭诲恰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T库,售价区间为179.1-204.8万元喘律,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了储。   对于汽车厂家而言悄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”砷,无论是从设计捍涕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拈甫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匹化讨,并不是要面面俱到的去介绍亭叫俱,如果这样的话末颇适,几大篇也不会介绍全怯狡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比得视墩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妹。   对于外观坡,依旧是那句话痊:仁者见仁棘,智者见智垄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了煽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气读,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讹幕、冷峻的态度扔仇苏。如果非要比拼的话腑伴,那么最能体现科技的还是大灯的设计涕窍。如果没有奔驰的奋起直追馁绿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篱爸,但现在我想应该不会了妇覆隙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼传。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向零嘘,所以从侧面看起来就更明显了榔府旱,奔驰依旧是将优雅做到极致定,而奥迪A8L的车身线条并不明显拜练,前后比例也是十分协调赐敬卑,整体表现的是一种中性美蔑轻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹈崇犊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说你贿,最能体现出美好一面的就是细节的处理姬。比如面,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懒汗酥,只有在R挡的时候才会开启泵崩陵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诡眯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铅匡,当然这也没有异议吭匿现,但是和奔驰S级对比之后芭短化,就能体现细节上的不足了念,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敦。   本文导航吾诺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毕、G软懊、QX惜炊、FX睬诵硕、EX书,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磋疟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粒,趁着2013年的尾巴滩戎实,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烹化。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑软虱,提高车型动力缚爆,一方面也使车身稳定性得以提高宏。2850mm的轴距虽然没有变化违工,但是空间分配上工,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龄。   前脸整体看上去十分圆润饱满踞靛频,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肖炮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点为俺奈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衬,L型大灯像两双飞翔的翅膀具绘挥,随着车子的启动趟,展翅上扬锋吓痹。不过这款车的前脸上型,我们并没有发现雾灯的身影佰惹温。   与前脸一样集们李,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醇汲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呜沽维,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瀑乏途。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来票,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面校,博得了不少的关注诺倾。大家这么关注它肯定是有理由的驴抠董,名图定位于索纳塔8代之下嘲、朗动之上苍偏攻,依靠丰富的配置奉慈、合理的空间和稳重的外观内饰纺剑,实实在在地填补了中间的空缺去。据了解挺苟嘛,名图上市后将会有8个车型笛磋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拍沥曙?曝光北京现代名图详细配置)泻瞄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型且,1.8L自动DLX恳侯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抢涡姓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纬,启辰R50X为8.28万骸扣褂,MG3 Xross的售价为8.47万元釜渡滑。按照车型划分来说桐崎,启辰R50X属于紧凑型跨界车阔蒜,MG3 Xross属于小型跨界车勤乖位。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涵。但在外观方面溶全,MG3 Xross比启辰更都市第芒酪、更适合年轻消费者虐售雇。   启辰R50X   外观方面摄江撤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缓芦先,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吩谎。由于增加外观套件价浓赎,尺寸自然会比R50有所增加葱,不过也仅限于外观上糕公俱,轴距依旧为R50的2600mm怕坞前,同级车型中算是比较出色的数据雷创。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蕊斥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上臀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素财。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摹口。   侧面变化不大既北李,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仕锭薯。典型的跨界车必备配置行李架哩境驾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置彪扒,有了它的陪伴虾琉酮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龚。看似设计复杂的尾灯劳凡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁景,也正是它的出现然瘦孔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锭架呜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磋硕,虽然MG3 Xross的售价更高来陋,但在配置上却没有太大优势揉。启辰R50X中装备的倒车雷达颈淡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现犀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窜恫,同时对关注度和销量也有较大的影响揣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莆力,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况手,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虫腐。另外蔑防伺,天窗也是大家乐意看到的配置促玖等,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气及。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潘兜盟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一筒咳。三点式倒车雷达歌蟹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汞那火,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骋,也让尾部的整体感表现更佳彪驶。   本文导航盗讼幢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膳?”每个人都会在心里问这个问题割晦。它是个新来的家伙敬低,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卧鼎教。“这不就是3系的Coupe版本吗垄撩?”有人一语中的田。故事讲到这里似乎就可以结束了取,但事情真的这么简单吗妹?当然不歉夺。在真正去驾驶一辆宝马之前崎,我们无法给它下定论踌剿浅。于是问题变成了尘炒诡:“4系是一辆什么样的车烷烂?”   几个小时前(11月12日晚)慌累琳,4系刚刚在国内上市含,售价59.6-73万元琳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人董,但不管你是不是4系的潜在买家骋髓匆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曹世。因此侠,我们为什么不暂且抛开一切杂念缓,而单单去欣赏这辆车呢顷痉木?   ●外观爱忌诬:若要欣赏琉戎擞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杆,中国官方名称435i 豪华设计套装七烁。仅从外观来看悔摆骗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力考。原因很简单凑苟悔,它的确太像3系了两录春。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夸颗脸,4系如此像3系(F30)扩丛鞋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系论。大家难免会因此而看轻它蕊垒技,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哨欧标。再瞧瞧6系剁,虽然与5系和7系的关系不一般抵库,但它显然幸运得多裁孙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来松瓣,即便这辆车没有装备M套件氨蹦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痪匹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吴,从这个角度看醇,再也没有人会说这是一台3系了兼胶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赡寇佩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玖蓄霉,易成为人们眼球的聚焦点庙,有些喧宾夺主的意思盟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果羡。不过轮胎的配备让人不免有些失望捞得屋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7欣,对于435i这种动力配置来说踌,225mm的轮胎确实有些太窄了屎伐莱。   从车头到车尾苹,你的心情会越来越好械舶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谦雷徘。细看尾灯造型旗,它更扁更犀利竞窍,与3系有了细微的差别飘,配合流畅的线条拼阑趣,再没有旁枝末节溯,给人赏心悦目的视觉享受喊冉饶。   ●内饰扑:领导拢骄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瀑蛙骇? ? ?   4系的内饰应了那句老话倪关:“以不变应万变”导。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剿。为什么这么说献?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鄙抄硅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渡迷,如果真的会有人选择这款设计套装哗紊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戮令,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷家渭暑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及揉,不如回过头来看看那些被你所遗忘拣岛,或从未关注过的豪华品牌须。在它们身上写谷勤,有你难以发现的豪华品质蹲,也有能够让你折服的豪华配置倦,总之费痪庇,在选车的过程中迫,尽量不要做的太绝苛些剃,因为买车不是跟着别人的感觉走畏嫡渤,选到自己合适的才最重要襄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志膛蒜洼,又考验耐性的工作恕痢澜。往往在某一个时段有一丝懈堤秃凵伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钝。网上车市最新推出的《抉择》栏目糙蝗虑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题答僚翟,做出全面的分析与指导蹬问社,以同级同价煌、同价不同级等角度出发汗额枯,全方位给您最全面的购车支持佬较。   X是一个颇具神秘感的字母雄缝,我们经吵ィ可以在电影中看到这个字母的出现嘎,往往能与这个字母挂钩的人物极,若不是什么超级英雄社啦吩,就一定是罪大恶极的反面人物萌菜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型认精燎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乐。由于种种原因挖,这些汽车界的X-man无法全部到吵馐酱稹,而今天出场的这三位粪签恼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炭鲤。   两款日系一款美系漠卉,这样的搭配或许有些欺负人麓犀冷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况几虽。作为ABB之外的豪华品牌芜崎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胺,都在顶着巨大的压力在中国生存者汀埠茫。当然档敢架,它们之间的生存状态可能有些并不相同辈鞭澎,这与进入中国市场的时间对柯、推广力度拆沃动、价格等多方面因素都有这直接原因小到。SRX疟、RDX和RX算忱按,既是同时拥有X标签的SUV车型解,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母急吕,这样的巧合其实并不常见麓茨顶,但名字的相近却并不能代表实力和销量矗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拇疲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谰揪,将其取代的是刚中有柔课,粗犷与细腻的结合体娄掏咖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱埂舵。   本文导航刷冲李:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知椽嘲晃,很多汽车厂商都为国人做出改变季彩,纷纷推出加长版轿车嗽梯鹤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匹欠缓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龋没。新车在天籁的基础上加长了135mm媳,但它真的只有加长这么简单吗斡屁?显然不是踩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喝,新车定位要高于普通天籁送犯桂、迈腾雅阁等车型画。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹤翻,与之前换汤不换药的公爵版相比搂,全新车型有着非常大的改变兴嫌,它注重车内空间端括,更注重后排的豪华感受疯故。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丹,主要竞争对手为丰田皇冠含侩、马自达929等车型降夯。公爵自1960年以来共推出过10代车型采。之后公爵被日产FUGA所取代票,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莽溅踢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锈搔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上联迹,新公爵版的车身长度完全领先于对手吧隧价,并且在轴距方面秋遣,全新公爵版也击败了其他金正对手夸白杜。在车身尺寸方面添广,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度及,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了花楷。   新车的前保险杠经过了重新设计忻税簿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堤嫁刊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次光。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涸哎危,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捶侨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多旧妊。但全新外观并没有显得笨拙功臀按,相反侧面线条看上去更显硬朗僳,同时还提升了豪华感硷狗惺。17寸轮毂采用了全新造型群牧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捣。   同时新车的尾部也经过重新设计恼裂籍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绊,让人心里觉得踏实汞教。四边形排气管镶嵌在后保险杠中篡成瓦,这也是日系豪华车惯用的设计手法宿堪翟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅共粉。   本文导航记:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心暗茂。不久前翻,哈弗H6推出升级版受汞沁,现代ix35也完成了小改款魏耸憾,今天我们就将这两台车拿出来比一比眠仿,看看在汽车领域内菏彤佰,中韩的差距是像国足那样不争气微,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力馁杏贬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棋,而且发动机的选择也更多哩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少面凯铣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些幕妨处。售价方面两车差别较大阑堤,这一点也一直是自主品牌的优势所在朽宿推,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右熄磁烈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哦。   外观偏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兢俺棱,比较明显的是在车头掀鹊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识下,另外在车头下部进气格栅混涤摧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杜酵栋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贬嵌,不过因为仅有三款1.5T车型级,因此他并不是今天的主角飘桅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梨蒋:第八代索纳塔)困,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溅落疯:全新胜达)痉,两者在ix35身上很好的结合在了一起筹锨,看起来既有轿车的美感朴,又不失SUV硬朗的气质始凡囊。 外观配置对比翠屉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茨斥送,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元百瞪,优惠后的成交价在15.84万元左右屠起崔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近负,因此我们拿出这两台车作对比阑迁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富香咀,除了天窗妮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能守素珊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备累颈。   车身颜色该:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亭工: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多善,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点共,多了一个闪铜颜色的选择巷漠。哈弗H6颜色也足够丰富浑恼,平日最常见的白端动、黑嗅瓮、灰抵、银都具备泛妓且,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掳,基本足够满足消费者对颜色的需求喘。   外观小结酪炽伪:   外观方面我认为两辆车都很耐看弛柬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墒醇,因此更显时尚档绍、硬朗爬姆境。哈弗H6外观也很不错搔,可以给人非常沉稳踏实的安全感傲淑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钨仑骋,外观就更不输给现代ix35了煽。更喜欢哪一款见仁见智千,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辱。   >>>慎防购车陷阱裴蔼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV城?当然是因为它空间够大短豢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痪疽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拈庭?或者说什么样的MPV算好嗽箩丧?多大算大此省敢?今天镀,我就从一个汽车网站编辑的角度翘,跟大家分享一下我的标准和看法我,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茨屠。   在我看来派廉橙,对于一款7座MPV来说吮凑。大家应该首先关注它的乘坐空间擂,特别是第三排乘客的乘坐空间核陀狼。因为以我的经验柒惰省,7座车型中傲侯祷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捕此态。要不就是顶腿悸哺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受试。所以在选车时獭胺,这一点大家要尤为注意步,否则第三排用不上博,倒不如少花钱买辆5座车谐系排,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阶切物。   第二个关注点是后备厢了撇邓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臣搜。很多7座车型在展开第三排座椅时鸥仟,后备厢连放个包都费劲了涧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渺虫,有可能一点行李都没有吗朔?所以这一点盾沧,大家在选车的时候也要注意拷。   第三点是便利性嘎佰,这个除了日常的储物空间外暗胎,还包括第二排上下车的便利性抒、进入第三排的方便程度等禽巧鲁。对于7座MPV车主来说看私,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亲纺袜。一般来说前排往往是孩子爸妈懈棋呛,而后两排则是父母和孩子热,可以说是老的老赦、小的懈杆琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凳函。   开头长了点梯笨匪,主要是跟大家分享一些经验搭刨筛,下面我们进入夏朗评测赦,看看它的表现如何凹。按照刚才说的喷篡菱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间际。至于外观泌、内饰慈、动力等畏椭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垂扒,我们稍后再谈端临爸。   ●乘坐空间凛墟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的据溜,一辆7座MPV精谎胯,前两排的空间肯定是没问题的玩谷。比如我身高175cm疾袱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涟,靠背的角度也可以调整30°左右娇。前者很重要捕,可滑动的范围越大踞穆,和第三排相互迁就的能力也就越强咳峭始。   从上面的体验来看豌,至少从腿部空间方面来讲佳坤蒂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羡饲,而且进入第三排也并不是很困难芒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矾彤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm儡,几乎领先于所有的同级别对手泛裤盗,所以相应的门踏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甫苟勺。另外有一点大家很容易忽视的是譬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肩唯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磊,而较窄的第三排(受后轮洛渺、后悬架影响)则只乘坐两人思监。   与夏朗相比醚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厂麓,满载时第三排的舒适性可以想象没窖蟹,一定好不到哪去卸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置触,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幻亢牵,而且五个座椅都是三点式安全带蓟平猾,都配有头枕穿夺,这也是其他车型都不能比拟的一点诺椒狠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晚锚惕,比如长辈腿脚不方便进第三排康斗,那你大可以将儿童座椅装到第三排改,这个很多对手真没有圣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立椿,到2013年11月新车上市熔鸡,短短4年里鲍憋砂,观致汽车为世界带来了太多惊喜杯躺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿偏羞文。新车迟迟不上市扯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炼熟僳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窝投幢。是骡子是马天,终究得拉出来溜溜干薪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窝,到底有没有想象中的那么优秀畦?趁着这次的试驾活动邻富,必须让各位清楚的了解真相瓮悄布。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裁土陕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狮墩坚?这是个很敏感的话题宽,却在任何一个场合都不得不提胳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比需螺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舌攻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炬枚容,而非决策权渗透瑰稀,这个是一个需要十分明确的概念醛。   综合来说潘,您只需要知道松翰:它是一家合资公司亨梧,也是一个中国品牌桨,但是它的发展不受制于任何人忱瞄, 并拥有独立的狭私、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员较,制造的也是全新的谰火材、面向国际化市场的高品质原创产品炭垢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轿,副董事长Volker Steinwascher石清仁苗嘲少、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姥匆骄,前者曾是大众集团高管系,后两者则是举世闻名的顶级设计师科。所以在观致3的外观造型上僚娘帛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秽哀频,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路遣蓬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品土纱,车身尺寸腥、腰线的丰富程度等染,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球山。如果一定要说有什么特点的话檬攻匈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荷巢想。   不过绅,若是细细揣摩这款新车杰成场,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异且娶思。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戊桃全,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思羌。而由法雷奥代工的前大灯羌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踌诲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娃馅渺,如果您愿意再多支付一些费用吻粉谦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呈、大灯自适应开启及清洗等配置含挛。   除了前大灯内的LED转向灯之外太船,后视镜上同样布置了LED转向灯挛楞管,只是LED二极管贴片的间距有些过大填踏,点亮之后似乎缺少那么点感觉槽骏舱,而厂家的工程师也很认同我们的看法请纫,表示会很快对这种设计进行改进沮内哀。而后视镜的特点是宽度很大坎,可视面积优秀谋睡,并带有电加热功能铰片。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肠骑,无论是大灯剁瞄、尾灯组布局聊守灰,还是倒车雷达的探头布置等等碉郡。而很多时候手,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的渺蔚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胆蕉秒,设计师的固执被得到了采纳偶愤穷。   有一个很好的例子来阐述这种情况显唐媚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粒眉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慑令焙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搂憨。用厂家工作人员的话来说恫保沥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生店,必须成双费,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洁:LED光源+导光条纬妨、双倒车灯稳、双后雾灯硼惋,灯组的供应商仍为法雷奥链。   尾灯组本身的效果相当漂亮黄尘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体砰爆,但不得不承认的是岸匈境,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堂淌惨。双边双出式排气管郸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咆背,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式同,前者搭配在1.6L自然吸气车型上避僳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属懒先谷。轮胎方面观致3也是十分的给力撅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品犯,因此马牌就成为了唯一的选择邵凡佩,对于消费者而言自然是件好事守深莆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酮卡檬,这款产品显然更注重驾驶舒适性冻,但规格上似乎不那么亲民叙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挛妓矩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冯舷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中身列,虽然市面上可选择的车型非常多棋,但是想要在其中选择出一款空间够大虎鬼病,配置也不能太差的车型驰栓,着实有一番困难井构。近期我正在为选车而烦恼修边些,裸车预算在10万元上下乌吮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谈扩山,所以对空间的需求比较大煽衔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霓,今天碌刷,我们就在这两者之间伤风,来一场空间的较量捻授峰。   飞度共有5款车型叮物,售价区间在7.98万元至11.98万元之间相抄,骊威共有8款车型糕刮奸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间欢餐红。此次对比文章中蒋绰甜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比葡橙,两者指导价分别为10.42万和10.58万脸谓苯,并且在上海都有一定幅度的优惠秒,实际售价两车差异不大北瑞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹲版:飞度时尚运动经杀贝,骊威中规中矩虑赤。   在外观造型上仇吝焕,飞度外观饱满沦蜡炬,硕大的前大灯诫块跋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膛苏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叔蕊,不过现款的外形并不显落伍妙牡。骊威的前脸进行了重新设计扇檬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阶伐,不过整体造型依然中规中矩熄庐啥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面房射禽,飞度长宽高三维尺寸分别为我腺腥:3900×1695×1525mm宠庆搔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筏,轴距为2600mm忻,从数据上看察轿敲,骊威具有绝对的优势洛弦精。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助请缚娄,请继续看下文馅凳侧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屡爆豢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筷汝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎替,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎团怕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力太士蔼。另外厦袍赋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异写躺拒,飞度为前后盘式弯狭扒,而骊威为前盘后鼓配旧热。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敞懒存,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伎疼,对提高倒车的安全性也会有所帮助戒田。相比之下胯汰咕,同价位的飞度没有此配置兔硕霜,有些遗憾哇。两车都配备有掖系罚控钥匙肆,飞度将椅#控按钮集成在两把钥匙上瘁,而骊威的冶鹜跃迹控器与钥匙相互独立沤感桓,而且仅提供一个一运茁椋控器返劫烈,不过两车都装备发动机电子防盗系统达。" "  现在出现了一个有意思的局面兢嗜私,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灭介,而且还有像大众汽车那样寂眉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号届疚涩,在大众汽车之后窃狗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衬沥换,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挝射,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沤法。下面我们就来一起看一看这款车狸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阑颂抡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绒?不得不说遂,从外观上来讲台弦渴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杆农缓,购买它的人们画,更多是在预算有限的情况下追求实用性回排茶,谈不上什么审美喜好亥。而全新爱丽舍的外观设计厢檄,明显向前跨越了一大步绿康头。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人廊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓷碉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来级,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的壕瓢是。这很符合中国老百姓的用车需求停扇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盖督始,注重舒适性漠洼,但行车噪音比较大犬剃氰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丢仟携,除此之外评,车外再没有开启的地方邻储,所以笔者觉得使用起来还是不够方便位超。除此之外参蔚每,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赁谩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饯,属于全新爱丽舍的卖点所在青骄嗅。   本文导航芍敛冉:" "  一直以来采,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胖墩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溪丹围。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用湾,但始终让人觉得有些激情不足猴,与犀利的外观不太相符屠曹。日前供辑败,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乌矫湿,传动升级为6前速自动变速箱栓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统救,提升了该车型的整体素质夹完。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惭检睫,在外观内饰方面变化并不是特别大翠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氰腻,新款MG5 1.5T也不例外褥颅。如果说红线彰显了运动气质独,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些很炬湿。   新款车的侧面造型与之前没有变化驰,作为强调运动的1.5T车型劣撅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果男另抛。车尾的变化也不多粮肥实,远观基本上发现不了变化所在酵泵。   本文导航归干奴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肮狄绣,而在中国市沉尚弧,两者的竞争更是激烈挫,A4L一直在销量上处于领先地位杠铺,但宝马必然不会轻易言败群,所以我们看到了宝马316i的上市痢溯晶,其价格下探到30万以内宏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拷桅,豪华品牌太剁熄、售价30万内静、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣际沉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馅武孪,还有手动与自动可逊饫渖恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据拖爱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的超丸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距圣片,并且我们看到官方定价方面书,316i进取型甚至还要便宜8000元烘,不管你是不是“壕”炒粟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茎骏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饯挎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扫,在大部分城市蟹高肩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剖,所以过多的点评话语我就不多说了梨卷,谁更好看都是自在人心的事且。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刑,但是小编还是要尽到自己的职责磺,必要的展示必须得有卷棠涕,下面就看看两车的车头正面大图对比嫉品疆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炒捣芍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垛档,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梳凛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铝煞攀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位订。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了久撮撕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)李葡票,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歇弘赶,不过这都是个人审美的问题了步,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔬茨。   轮毂上冠,两款车作为车系入门版车型群,都使用了16寸轮毂惧椽碉,尺寸相比各自中高配车型是小了些碘磕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎番,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拈痹铆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纪,并且在胎面宽度上比316i更优鞠栋芥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乳窟温,用一款中级车以较高的姿态切入市橙瓢笆肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赤,按部就班的推出了中级车GA5替小撇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氏,而随着国内SUV市场的井喷独鬼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睛。   好的产品才能抓住消费者纹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慑汉。在今天试驾的这款GS5身上降,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监老,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来譬毒下,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叛娄肖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寞睡吓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墨几,看上去却十分洋气扔聚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732表火、1854冈脾慈、1680毫米疲美,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刑,这也是国人喜闻乐见的派失潭。   车头的设计略显凶悍瓮坷典,设计师称设计思路来源于雪豹犁挛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骋喜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人黔。前大灯采用了透镜式的设计浅仍嗜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刊勿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佬桐,这个考虑绝对够实在省。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强末疆谐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卤胖兄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倍陶卢。   在轮胎方面谢馅腔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讳却谎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牵撮劳。轮毂的造型十分普通奶吕模,只能说看上去很顺眼比较实用吧领。   尾部有一个明显的掀背设计探爸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉春不。尾灯采用了主流的LDE设计光喷,搭配大尺寸的高位刹车灯携惨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窗互,辨识度也更高抹嘛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拜?是豪华奢侈的奔驰S级通儒诉,还是“上天入地”的路虎揽胜酸欣酚,亦或是驰骋四海的保时捷911灌到收?对这一价位的车型来说抵菱,什么才是决定性的购买因素莽且惦?是配置还是性能褐巢?车型对这一价位来说到底有多重要侯鸽?要回答这些问题当然还需要专业的解答觅火。今天塑罗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靠茨逻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拼妒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谢砰必,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车黔磷龋。非土豪们继哦蓄,退散~   由于有200万元这个限制填,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L华得,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寐斡,但市场有20万左右的加价妥巨火,且并无现车涵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裴得鲁,这款车终于摆脱加价涩赋,进入平价销售阶段阮典,当然能否买到现车就看各位的运气了该粕尚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竣航,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的田涝牟,但跑车的身份无疑是最拉风的冗。   尺寸上实在没什么可比性笨淮,加长S级无疑是其中最占长度优势的腑榷棠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悼乡,跟标轴S级还真有一拼句砂彩,巨大的高度也傲视群雄媳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氢乔。最后我想说的是孟煞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了取诧守,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刺青凶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谦,公平起见还得排除车重因素寞肚。别看S级一副身宽体胖的感觉松锯茄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下署,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘛龚寄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苇桥镀,别吓坏了后座的VIP弧彩粪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沫,但也确实相当可观了喜惠,不过由于这款引擎还是有一定年头的漠,其276kW的最大功率是三款车里最低的荒欣僧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屠摧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滔贩碘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的婪。不过写到这儿我很想问一句危掏憨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史放,就能成就今天的丰功伟业诗雇男,是这样吗澜慨?就算这不是一个伪命题犊食腔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件染四尾。那么赡溶量,历史能代表什么氏?之前耿烫维,我肤浅地认为痛秒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浦娇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纳避,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纹敞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慕互疾。 ●何为中国专属甩戈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烘:S400L两款玫尽坏、S400L混合动力一款复寒、S500L一款刚簧。相比世界范围内的S级宽,这些车型有三大特点叼乒闭:全部为长轴距版锑、全部为汽油车铜、S400L两款车型为中国专属签赡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窝两、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奴。因此瑟阔悼,中国专属的S400L与它们相比惦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机担洼谜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牡几详。我们已领略过S500L的魅力碳申鲸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廊。   ●外型瓢干:更长痘射泊、更宽窝、更高书,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疵馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汇惰,尺寸上痢,它比上一代车型更大呕翅,轴距则保持不变皆。从数据上看佬灭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪刑侨Α,但落实到实际的视觉效果彭,我想没有人觉察出几十毫米的区别颅附撂。相反伴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大介频、霸气很多矾赏抢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菇缸憾,根据车辆配置的不同寸认卑,全车使用的LED数量有所不同集。我们不知道具体车型的LED数量硕勾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惩吗借,它足够惊人券攘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堂江江、中国市撤睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耐。对于中国人来说缎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疥酪糖,中国人将有更多合适的车型可以选择即涵鳖。同时醋,市场竞争日趋激烈菏烁鞍,汽车售价降低腾捎汀、经销商服务更好帆甲诗。   作为目前全系的入门级车型媳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毒掏囤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怯拈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蠢甫。对于S级来说绘覆,无钥匙进入功能十分重要被,没有它扯纲,许多车主会无法接受赐如。   如许多人看到的一样税嫡抵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹭缝。在奔驰车上晦拘漆,总有许多你也许永远也发现不了的配置率染袭,它们中许多都与安全相关梧蓬。比如S级全系标配的自适应制动灯饱才疲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韭米,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捻狈恐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宽吭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贰危,什么是MPV车型换?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影式,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镶很,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断婆徽淮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脚禄煎。是MPV死?是轿车褪?还是旅行车冯凌?这看起来确实是个很有难度的课题氛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枫诬。   当然这次大家不用只听我的一面之词镭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藤桥,而且他们一个是马自达5车主呛誓猴,另一个是沃尔沃V60的准车主崇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比河圃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惯鲸喷。   首先登场的是胡正暘饭曝,大家一定不陌生缄,他是我们汽车之家评测团队的成员杜堕村,今年27岁翅柯性,算是个文艺小青年洞的棉,热爱生活褥很题,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阑,刚刚新婚不久铺,正是对未来充满希望与热情的时候葛樊诗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讣,如果家中添丁的话视,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芥。   杰德测试车刚刚来到编辑部霓邓祥,胡正暘就迫不及待的去体验了日褐蛙,据他所说苹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涧履,属于一见钟情逢。另外从外形线条以及车身尺寸来看控莆那,杰德都和V60差不多秘私,是辆旅行版轿车的样子谭。   当然外形只是一方面其幕骡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氛,特别是第三排座椅际嘲婪。实际体验了一下蕾竿,将第二排座椅滑动到最前面的位置砂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹬拐比,头部也有四指空间媚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单经烩溉,之前的文章中我们也有过介绍疤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仕墓。   更多精彩视频猾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擦兴盛,表现基本上与V60相当队猩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱括鸥翠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况川甲设,在放倒第三排座椅的情况下掠,用同样的一些物品存放来对比裁盖萎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哦呕靶,而如果使用上第三排座椅边爽慑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了槐哎。   胡正暘对于杰德的看法群固:   首先杰德样子很好看爸谴街,够时尚参,年轻人都会喜欢讽憋克。另外翘确幢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抄咀,但是内部空间利用率更高就,实际空间体验也让人很满意凡链锻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酥,这点非常不错淘缆秀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题量。   不过它有个问题缕承,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抛泰惶,只适合短途出行惧沉词,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乏,如果需要经常外出长途旅行的话醛接画,5座版车型更合适殴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间九敲。近期沟丘,2014款雷克萨斯GX400推出市衬椅逝唷,作为小改款车型盆拖,此次推出的新车在外观方面做了改动钙踌,同时在配置上也有一定程度的提升焚爬奠,动力则保持不变停,售价方面与老款车型保持一致档身廓,提升了新车的整体竞争能力挟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睦曝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307路皖、308柑、408波版蛇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售避,现在又来个301灰聚弯,不要说是消费者贸徊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陶串蹬。这就是紧凑型车市潮小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忱卿。东风标致301矛头直指桑塔纳和、捷达和昕锐甜,我闻到了火药味活。   11月19日上市抵,预计售价9-11万嘘,与雪铁龙爱丽舍同平台鞘茧匙,只有1.6L一个排量帘,变速箱有5速手动和4速自动可选检。以上这些是东风标致301的一些基本资料幢俯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘎溉迁,因此从很早开始便陆续放出各种消息冬傲绅,以增加关注度诺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓉完碉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坍垢,为全系顶配舱嫡嘶。咱们从标致301的身世说起烁诉摄,先把头绪给理清了篓。   ● 东风标致301是辆什么车憋途?   听到301这个名字拦,大家都能知道猩锯讣,这是标致的“3系列”副,但307邓论、308听过才回,301却是第一次听说貌蓉。其实301的身份一点儿也不神秘你腊,大家都记得富康吧奥?富康是雪铁龙ZX赁趁开,后来在中国改款改名藉湍,叫爱丽舍弯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”我淋佬,这是它的第二代产品翅凶淀,而301封,就是标致版本的全新爱丽舍衡侵,它们全都是一家人府。   对于大陆市场来说挪镀,标致301是张新面孔通,其实早在去年底它便已在土耳其上市培,之后陆续在阿尔及利亚抚冬廊、俄罗斯等许多国家上市型难士。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞭穿盼,同时砂搁猴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骇涩黄。它将被销售至世界各地敬门茹,成为一款全球化的车型搓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赫火来,标致301的外观乍看上去没有什么特点蕊递。你可以猜到这款车的定位了睫介,30岁上下痘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫡台遁。   其实301长得有那么一点像508辨版链,这是很正常的覆,毕竟出自一家门逻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尼倾。要让更多人接受就蔼,太个性肯定是不行的韩,所以这个设计思路挺好寺艰踞,也应该挺对中国人的胃口币倡脾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型埂巍饭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厂蓉、捷达备疥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汾股瘸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伶彻。不过它的备胎又回归了185mm犯,而且持昏,可能是出于成本控制等原因隶灯,备胎使用了不同品牌的轮胎如。   我个人不太喜欢标致301的尾部扳,总感觉哪里别扭焚,也许将来出个两厢版会更好看镐敬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少壁羚,而且中高配车型都有煞门木,比对手厚道碱对。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茨送,温度适中泞挽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地癸蹄继,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡售湃,他们不仅发明了西餐餐具舜步:叉子兔褥戚,还孕育了诸多跑车品牌龋席,比如辉:玛莎拉蒂摄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车箱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刃。   ●外观立:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灿厦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级店痹扮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巧腊,它们都是标准的行政级豪华车炊,有着一副不苟言笑的严肃表情粳据驶,外观线条规整埠伶,那种气场让人敬畏炮。   而玛莎拉蒂总裁则不然糖缔内,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砍悄,但气质却截然相反丢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沧飘,标志性的大嘴咄咄逼人菱猛谓,意大利人对于设计确实有自己的卓见拈壕刃。   如果将总裁与同级别对手放在一起儡桐,它无疑是最夸张屯烙、最具美感的储许蔚。这的确也与细分定位有关系啡筏,奥迪A8头狮磋、宝马7系这些德系豪华车都以低调埂、沉稳为不变的设计主线物穿,更多的在表达权利螺极蒙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喝幸双。而意大利人则不然墓饺备,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苫汾,即便是这样一款行政豪华轿车际券,依旧坚持了张扬的风格金顽。   这是我第一次见到新总裁的实车啃凄精,它确实比老款要漂亮另,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兜,而新款前脸带来的侵略性更具气质揣际。   车尾相比车头略显内敛遂,双边四出的排气管成为了最大亮点困抄栓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抡必,聊及为何选择总裁时勤,他满脸诚意的跟我说窗郸:“好看!跟找女人一样百,好看妒。”“呵呵很闪甩,好吧囊煎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粗暑隧,卡钳由Brembo提供墟颊,颜色理论上是可以进行选装的体。轮胎为倍耐力P ZERO系列黎,前轮尺寸为245/40 R20杯先瞧,后轮尺寸为285/35 R20夸示帆。   ●内饰突俺:运动豪华是主格调   置身车内蓄未熟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碱惯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冠,显得有些过于保守了耸枢倘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锣库,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茅。   方向盘直径略大茫山,背面配有尺寸硕大的金属拨片番毫,手感很棒僻媚告。导航系统为Garmin称差盆,7英寸液晶屏尺寸不算大考,中规中矩愁醒农。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伐电坎,已经很少遇到长相令人深刻起,而且相当满意的车了播情。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高方匿呻,价格低祥,与同级别车型竞争性价比十分突出赂秃氛。但在长相一直不怎么给力衬绰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擦甩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虾护。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惦狗部,不走伪高端路线的致尚XT了,其动感的造型非常独特静霓柿。在我看来旧巧特,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确订蓖薪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘲巷肩,购车群体越发的年轻化坞波。   说他年轻筏及狮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痉搏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒙,这只是时尚的一部分乳精。   前包围的造型充满了视觉张力舱儡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锹筋形,显得非常动感破埠限。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表步钩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寂富,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传普,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玲慕险,这也是在向合资品牌看齐哄侯哇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弹嗓娥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侈苛。而在车身尺寸上版蚊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛔跨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芒哄,与他同级别的对手相比有着明显的优势剐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肉擞孝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拓,上窄下宽的造型十分饱满跺,而且显得更加稳重绥。尾灯的造型修长景秀,且正好与车头灯遥相呼应围,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晚接罗,动感涸碍付、年轻筐帛葛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惦及,虽然仅有三款车型配备此装置贯梆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斯,想必也是极为厚道的逛肚械。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毫旱,我是汽车之家刘涛嘉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威猩檀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道郸碗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雌亢莲。时隔一年后的2009年瞳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冉,选择它的原因甫,用三个关键因素涵盖年宛细:“外观内饰漂亮拣拧、静音好厕剩、配置高”八骇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威失,作为老款车的车主肉拷,带着期许圃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绦姜,有了下面的车评垒驾沪。   注释发水笆:为了方便大家阅读盯潍躲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型科弗腹,描述为“新君威”馁诉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盎,以下各个环节的评价用满分十分制剿赖酵,做点评锣。   评分标准哗赋:   及格版轮构:6分   表现尚可秘:7分   表现优秀怕静晃:8-9分   表现完美句躺势:10分   外观精烤希:先天胚子好缝偶墟,改改更“时髦”   改进评分晚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时建咖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爸模,应用到了现实量产的车型中炒金火。在当时琉歌,245mm的胎宽衔鹅惟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贝故,毫无疑问是走在了对手的前面风俄。这种先入为主上讣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邢哀几,说君威有一副“好相貌”末钾,我想没人会投反对票科。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欺驹晒,18寸的大轮圈不仅保留疲,而且换成了密辐条设计筏白富,前格栅的修饰计甸,在视觉上显得更为立体睫,但就我个人而言更喜欢老款铂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窍线。俗话说“7分先天坏复俯,3分后天”跑船,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐婚,应对国人对“时髦灯具”的要求瓷甘吻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑰,坦率讲录,不是我喜欢的风格歌,如果换成一辆科迈罗稍实亢,我想我会投赞成票恭讼。后尾灯模,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管感梗,视觉效果不错线韶态,灯源亮度不刺眼椭柿,亮起时不会让后车问候“家人”狡誓。   内装粕桂:对不足进行了优化人川庇,细节仍留有遗憾   改进评分附炊宝:7分   我必须要承认目论掀,我是一个对细节做工异常挑剔的人臣搂挥。从2009年到2013年潮,新君威经历了至少两次改款升级垛鸿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歧,仍未得到改进玩。强迫症对于细节的不足渭洽镜,只需一眼就记在心里眉情,每天上车看到就会不舒服徒。尤其是还,新君威的前排仪表台与座椅之间如付该,留给司机的跨腿空间并不大谎逼,当你磕到膝盖外侧时茫誓猫,你会嘬着牙花子拧,蹦几个“脏字”蓬。   聊完了不满坞修赡,我再说说好的地方扛。日常上下车侧晤雹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骇敖邻,我的09款君威开了4年跑了5万公里烹绘,座椅的“敏感”部位缮茂,已被我蹂躏的起皮帕可、掉渣始绕贫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱石镭,视觉上显得极为邋遢汤瓦。此问题某违戚,在新款君威上得到了明显的改善嚎戌鸽,侧翼立起的角度变邢沉骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茸牟,但此问题我跟厂商确认过计,确实为真皮)位,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料饭缕汹。凭此一项渡,拉开车门的印象分就能加不少稳董。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赡亮迪,我的老款君威在二手车出售时胜,就因为座椅皮面老化的问题瓮,被“扣分”鳞胺锰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衬拐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局落坚请,好了许多哨靖啪。8英寸石寺、带有触摸功能的中央显示屏辛舅搬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫁敦伍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后多推嚼,在实际操作时显得华而不实揽。多数情况下要调节温度抛夺,只能用手指去“抹”杏怀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差飞阀,并且无任何的震动回馈提示跑磁舱,行驶中操作不够人性化较盲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)队,相比老款的旋钮控制矛苗蜜,视觉上科技感更强波萎群。实际操作时帆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差类。尽管支持手写功能节馅,但表面手写板的面积很忻嗄!,如果手指较为粗壮衡竭,表面面积不足以支持对手写区域的要求桥。索性及污,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冒。   小贴士筋:针对上述功能的操作“鸡肋”酮倘戚,我向厂商做过咨询景鹤京。对方最终给出的结论是鸿桅,此功能在研发初期昧盖咸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卡肖,停留在几年前丁评卯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求列顺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钡柒陆。   仪表盘上的这块儿液晶屏撇,支持多种信息切换查阅淖,视觉效果自然更时尚读罕突,也符合当下的硬件的升级进化潮流华。但别草篇,仅就我个人而言世限惟,我认为任何一项技术的进步与应用珐韩悍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敛堂嗡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拭,所以仪表盘的车速指针督,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斯,当你想从正常模式切换至电台模式时蝎莲诽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隆,时间大约在2秒左右恨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘁替,因为系统的升级的略汇,所以导航从路径开始到定位确认导航痘笔,逻辑上相比老款车型挥达本,要合理很多文剿帆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豪崔孪,被彻底改进葛浪。提个建议叭祥,新款对于路径导航的语音提升某,在路径判断时尾伪撼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欠,如果将“请在下一个路口右转的话术”烷胎青,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响断僧秒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俗隆镰。整体效果深喂恼,高音有提升和,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拉浪。以往那种“嘣呲畦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桶痘,无法在这套BOSE音响上找到腔秃烂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轰墓?加长版!与其给那些改装厂提供生意哗鹤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灭。近日茶韦烯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侧碗稠,这款车就要正式发布了枷痹耪,海外售价14万英镑起坏,约合人民币138万箔躬蓟。国内250万以内应该是不要想了碗,土豪们还等什么薄,赶紧再加价20万下手吧5俊(注释圭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型椭枚,外观上并无过多区别焊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戚,因为用三个字就能总结宠:没区别履。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糙燃秒。除了实实在在的空间优势编,那种与众不同的气势也是重要因素之一漏巢,这种毫无区别的外观墩惭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苟薪海。   英国人果然内(men)秀(sao)鼎饲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱式甸陈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅食锚娘,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹿浓辛,原本的中间座椅则变身中控台略,提供了空调碴庞掇、多媒体拭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寸譬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车琴铰及。动力和传动系统方面惊贾亢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同电凡量。   总结行蒜淳:路虎揽胜L目前仅计划在中国宠赶戮、中东地区和北美市场推出练幻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垒。另外琳璃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侠洪,预计广州车展发布袍论扯。土豪们继续准备银子吧雷歧饲。 免责声明滔缆蒲:本文仅代表作者个人观点非判,与环球网无关为帆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谷冉,对本文以及其中全部或者部分内容悄粒巩、文字的真实性撕、完整性沛、及时性本站不作任何保证或承诺片伪帘,请读者仅作参考几确限,并请自行核实相关内容断冻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候持,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唯围猎,那就是新一代天籁·公爵晌猾汞。早在2008年6月袱,东风日产就推出了天籁·公爵拆吩,它的外观蹦示剧、配置均有别于天籁其余版本习柿,更加高端大气上档次巨。也许它不是最走量的版本嫉欣寿,但绝对是天籁系列的一面旗帜桐外牢。在让大家久等逾半年后讲当,新一代天籁·公爵终于露面部硅,我们也第一时间对其进行了实拍杭。据悉窗雷墒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氏邓禄。 『注庭笑:为方便大家阅读肯,文中天籁·公爵简称公爵版但冗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日似,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扳喜面,时而艳阳高照胸,时而大雨倾盆暮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点天缕,与身旁碧绿的草地相得益彰哇。我盯着它看了许久纶陛娥,心里盘算着盖场剂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来必琳纱?   嗯你清霞,画下草图之前得好好思考这个问题苯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棱碾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诞,唯独看起来太眼熟促,对旗舰来说这可不是好事褥戈,在A6L甚至A4L面前结,A8需要更多长者般的自信论攘档。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恃舷:六边形进气格栅面积比以前大了不少提,而且线条硬朗到接近于矩形驶推荡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体列就,从前脸横贯而过敞部,再加上全新的矩阵式LED大灯懂那,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹄,它是A8这次改款最重要的升级之一泛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现接焕。以前大灯为例番,分为远光任梁、近光美横、转向/示宽这三组逢闺贺,所有光源都由LED组成屋,通过与摄像头强、夜视系统骄场、导航系统等部件的协作硅弛,可以实现几项很有趣的功能楔配囱:   在Auto挡位开启远光灯掳搅驰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鳖负扯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宝戮娠,瞬间关闭部分独立的LED灯体地,会车结束后亥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态构鼎。在整个会车过程中烈,对向车辆的位置一直不被照亮顷戎藤,而其余位置能保持远光照明状态玛咕峡,既不妨碍对方驾驶员视线鬼,也不影响自己观察前方路况戳侥,相当智能魄弧。   当夜视系统探测到行人时净,LED灯会连续快速闪烁三下吮栖,对行人起警示作用狼啦途,如果夜视系统探测到牛擒檄獭、羊之类的大型动物绅迁,LED灯则不会闪烁隆亩,避免对动物造成惊吓嫌猴畏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孤疥败,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整写顾粮。另外它的转向灯采用动态效果隙散氦,灯光朝着转向的方向滚动点亮灵冀谁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烩撮隆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力活拍鼓,提高安全性两姑牌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行融熔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庆箩掏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绢焦苔,有些来自室内的模拟演示离澈诵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玛狙,看看这些功能的实际效果到底如何尼。   跟前脸的改进相比椽糖,车尾变化幅度要小得多厂,主要集中在尾灯部分竟电,线条更加瘦长规难锤、扁平景摹,视觉效果更干练仟帘。除了那个“A8”标识殿脱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诧丢腹,看上去还那么年轻运动莱菱,缺少沉稳气息吨绢。再打开车门一看埃,我明白了亭赏庇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车臀嗡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蕊,使用了和路虎卫士相同的发动机境,配备了六速手自一体变速箱态钒,以及许多高端的配置霞。让这款车有了很多吸引人的地方尽庞官,但通过试驾糖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忻颊。很多设计还不是很成熟惨阀,尽管这样蜜,这款配备了柴油发动机的SUV拎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咀光摹,依旧在同级别具有很强的竞争力标妙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笺,尤其是大灯组的设计联,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丢兢,都比老款看着更有质感浚腾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯米,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柒仓。此外凶惜蜂,中网的设计很有层次感捕,运用了一些镀铬饰条融朽,也让这款车的前脸显得更大方卯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀懦撤豹,钣金工艺还有待提高擒嫩疗。   车身侧面造型亮点不多互沙,线条还算比较和谐吧弓,亮银的行李架比较好看化兰躬,但实际用途不大绒。车窗所占的侧面比重较星鹆薄,稍有点显得失重黄。四个车轮显得很粗犷喜,轮胎品牌是玛吉斯笺鄙穿,成本并不是很高乾衔互,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玫促,注重排水性能仙脊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秸投。   车尾的造型比较臃肿枯铜,相比车头来说加信,造型并不是很美观锌,尾灯的轮廓没有什么美感可言革壬,轮廓显得比较生硬咆佬谴。车尾下包围外观设计的不算太成熟伎翟,驭胜使用了三点式倒车雷达凛辆即,在实际的体验中扛微,探头反应速度稍有些滞后躬郡憨,给驾驶者的观察带来一定的不便谭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离车漏。   本文导航捍汗春:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钵,已经跨越了整整40年破。在这期间币枯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纤久险?当这款全新君威GS出现在你面前呢傅磕,这个数字就已经不再重要匙缆。每当我们回顾历史蓄瞳,终究也是为了更好的感受当下闺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史貉涩叙,的确也不太容易考究委惋日,所以话不多说儒,马上进入主题膳。   君威GS是别克君威的高性能版本第瓢露,作为其最明显的身份特征挞涛楞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镣盎,攻击性十足的设计让人印象深刻梢膘凛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拈梦,采用盾形设计褪蕊,显得非常紧凑爽贩。大灯部分全系新增了日间行车灯藏,整体造型与普通版君威一致冗,仅在内部细节上有些许不同枯。   车身长度奴、高度比老款略有增加涝,宽度和轴距均未改变哄蓉。侧面线条也是延续了之前的设计囤桓,十足的运动紧凑风格吧劣搔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捍澄藉,十分醒目玫鞠损。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拦墙封。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盖纽,更显紧凑赔贰滔。LED尾灯为全系标配瓢衫芭,灯罩经过熏黑处理倍,提升运动感乱测。作为动力更强劲的运动版车型溶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚词,同时也满足了更大排气量的需求荤。   本文导航抖:" "  近日辜偶谋,奔驰MLC的效果图再次被曝光德藏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脖惜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楼窟,融入了轿车的设计元素酒犬蟹。据此前的消息茎,该款车有望2015年推出兴纺少。 奔驰ML   从最新的效果图来看伟梗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗅贯芬,拥有相似的大灯造型履泥,以及下保险杠的设计档懂磁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妒。此番设计目标很明确铝疯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搭。   动力方面也来自新款ML淋希,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW檬茂康,峰值扭矩400Nm首天,编者猜测未来MLC将会延续该动力孪。不过轿,MLC未来还将推出AMG版本赖妓。 责任编辑卡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鲤墟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弘扳界,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晒卷岔,然而对于消费者来说乱慌偷,可选择性太多也未必是件好事涝。许多车型的定位都非常接近咳峨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格年恋,那么它们到底谁更运动筐,谁更适合日常驾驶诵描涕,谁的性价比更高呢蛙排?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挤伪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看快施啊,马自达CX-5在价格上具有一定优势堆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狸椒,其它车型在20.78-25.28万之间脐蔑略。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勿,价格适中憾诚稗,而且动力和配置都很不错汾撵。反观翼虎喜八,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哀冲散,但翼虎胜在配置丰富筋衫衔、动力强劲酣隘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定才委嵌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万居览剑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睡腾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蚀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琶,这听上去有点意思灰曝朴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疗胶歧,那么结果显而易见梯点,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钾臂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米艰几,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拨。然而消费者大可放心袭焊,CX-5的动力也绝对称不上弱骄掠笨,尤其是市区行驶幢挠辈,它的整体表现很轻盈璃础,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僻涤,没有涡轮发力时的突兀感矩窜椽,这让它驾驶起来更为轻松碴。   无独有偶爬尝前,两款车都采用了6AT变速箱席暇高,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潘瞎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纱宪抵。可惜的是徒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片玖。另外居,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现善,常规的形式很容易操作参,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硕,并不易于操作莫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甲善,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距署汞,与翼虎也有将近3米的差距纪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗽谴歌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹃川判,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醛藕。   油耗向来是日系车的优势所在危拍,CX-5的发动机压缩比高达13:1撵横灵,并且装备了i-stop启停系统泛,这让它的节油表现比较突出等化构。在气温32℃槽算、全程空调颊淮感、车载一人的情况下惩憋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试密掇,其中经历了畅通和拥堵等路况疽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km固。同样路况下策,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右继,尤其在开空调的状态下莆鼎,翼虎的油耗表现实在令人担忧撤搁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疼排托。   作为一款城市SUV独铆鸽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当暇,都采用了多片离合器式中央差速器吠胆蔑,并带有四轮电子辅助制动彪柔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疮。从我们之前的测试来看繁少,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显编钠策,所以脱困相对轻松一些泰。不过在这里我们要告诫广大消费者趴饺悲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峨,但两者的定位都是城市SUV斑,越野并不是它们的强项街。   除了动力和四驱性能这些硬性指标论,油门踏板的脚感对叫、方向盘的转向手感鞍颊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绥邓蜗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寡光。值得肯定的是疯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氦陶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宪。然而相比之下享,CX-5的整体感觉更加轻盈酶赎,它开起来并不像SUV咐耪喂,车头的反应更快离,油门踏板的调校也更加线性猾玩懊,而翼虎整体感觉更加沉稳固,底盘扎实垛捎,但或许是由于整备质量更重的原因徽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喊。   就驾驶方面而言迁厂,CX-5给人的整体感觉是动力够用合窃、油门线性蛾哗碉、操控性出色唯病微,可以用“好开”来形容裤茹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凭陆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贯顶,但翼虎的发动机输出并不线性芍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杜炔。另外搔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箩靶瘁,加速练句、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淳祷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质小,放眼整个市彻狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肉,基本上5个手指头就能数过来擅涸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者漂惠吼。   有关于新款E级外观衡轿介、内饰及空间方面的介绍悉扔借,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拍性。在我的这篇文章中歼撂慑,主要关注E260L动力方面的表现吮霸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禄铰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW商摆,最大扭矩则达到了310N.m垒。虽然排量并不大碗寿裴,但是通过加大增压值栓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淮删。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挖,对于这款变速箱灭脓,我想大家已经很熟悉了灵拈眯。只是我想再说一次垮勉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堵,但在日常驾驶过程中诺领朵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滔熟。大多数情况下温和桔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞠东杠。   只有在深踩油门的情况下存凭,E260L才会爆发出他凶悍的一面咸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情填惦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话眠拭闯,你也可以说他动力输出不够平顺粹。   一直以来标氖愤,我都极为中意E级的悬挂调校劲阂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钩刃橡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矮,我挺惊讶的巴狭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挤篮刷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售武兄。可是仔细一想么,也很难怪宝马会这么着急刃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丹斗蒜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炯酸。据悉凡帮烤,宝马4系Coupe将在11月12日上市牡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绩。(注乃缮:为方便大家阅读毙龋穗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车立回,在你初见时刀庐疲,很难相信自己会喜欢上他猾喉访。因为你花痴于帅气拉风的外观掣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蠢,那么他的表现自然不会入你法眼窗。但时间久了茸剖,你发现再帅的外表也会看腻磷嫉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷褥蹲耽,放松不下邓。这时献痪财,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看目蘑掠、运动但不难受的座驾夕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聪,除此之外胖,他还是一台很顾家的车备圣骗。   没错尾,他没有特别帅气的外表蛔合,没有特别强悍的动力慷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识跑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甲募峦。下面匠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解的琶。   ●车头造型犀利昆娇希、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尸,定位低于大众矢。现如今际朵拟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产购唐凶,而伊比飒便与POLO出自相同平台爱。因此在车长等诸多细节上睛口,两者都十分类似藉活筛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杜班。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舅峡、1.693米的宽度遣饲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弟,这点确实让我感到吃惊蜕燃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疤脑。可以肯定的是富,你无须对他的实用性产生怀疑扛烈伴。   你有没有发现绿,他的日间行车灯撵遣侧,很像同集团的老大哥奥迪A8晾挛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碍。但毕竟粗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂来,他的目光也需要这样嚣张铣湘。   从车侧过渡到车尾庭认绒,顿时觉得漆让,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格顽骸咐,从凶狠瞬间变成温顺袒。我揣测不出设计师如此分裂的思路棚齐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藏募。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僧枯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盎玻,而在我们的制动测试中撵税,他的表现也确实不负众望极颈壁。我写这段话的时候膛播,一名同事从我身后经过说了一句微歉贿:“哎闹,这轮毂挺漂亮的”沛鬼。确实肝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话礁肥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剃现蔫,在我看来另外两位应该是300SL和964箩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碍颁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间回共涣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机室。   直到1949年此脸奉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吕承啡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哨,速度竟达到每小时 132 英里眯边茹,不仅完成了试车畅誓控,还一不小心成了世界上最快的量产车型傲伸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乌,正当捷豹稳步发展的时候矛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线昏骏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痕炯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺究,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烁捌,英国国宝稗刀考?人类想象力的结晶喀靠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弦蝎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矢琼德,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斑屯,正当捷豹稳步发展的时候说稀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恒,自内而外散发出优雅迷人的气质吩,在这份自信与优雅之中接,还蕴含着极强的力量感普冈戒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皆崇煌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砂刷驮。   作为E-Type在21世纪的继任者拳茄踏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疙,他更是一台纯粹的运动机器淘腑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昆樊膝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妮蹲,刚刚我试驾的是一台量产车盼扮。即便是用再前卫的眼光去审视衰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型衬,不过现实就摆在我的面前酒连食,它的的确确是一台量产车麻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爆鲁。所以魄,还是让我们先合隆下巴桐悸、收起惊讶妙丧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搞饭暑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年椿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发插毖恋,而等待总是值得的陛,十年之后的今天旧惟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痉倦。   ● 外观办:旨在降低风阻   关于XL1的外观糯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恍甸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓷鹊昏,他们的心中只有一个目标惠椽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恭洞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凭,也皆源于此咯撼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毫,轴距也只有2224mm卷茨,如果用世俗的眼观去衡量瑰秦扮,它甚至比一台大众POLO还要谢痢,不过也正是因此椿独讲,它才做到了POLO永远也做不到的摄伤畔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拱辈臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佬。   出于降低风阻考虑咆貉棘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垂,面对这样的设计巧捌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入海和,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盯韩凛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”海笔目。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勉呢,大众XL1的目的只有一个匆推,那就是降低风阻塘旅。而为了达到这一目的寿韦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埃挨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像飞,不过相比于传统的外后视镜坑爽,如何掌控与后车的距离是个问题培酚。   ● 结构鲸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吮,除了完美的空气动力学设计外卯碱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盾。作为一台重量仅为795千克的车型弄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歌赶虚,约占车辆总重的21.3%稳搏,除此之外林憾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缮勺窃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擒迁抚,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫位胂俊,复古而粗犷的外形怒促叮,彪悍的身姿托,经典的圆形头灯郝,这些都是我选择它的理由履卿败。那么在我稍作白日梦之后估,请各位看官赶紧打断我的妄想凛峰钎,拉回到现实里己侮,假如我的预算仅仅有二十几万的话兴偿厂,那么好了放失,牧马人买不成犁,自由客或许能让我望梅止渴蚕。同样复古的外形济昏,依旧是个好选择翰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饰临容,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话到,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膜。单就车头来说瓶褪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衅克。简单中又透露着经典的味道箔电片。另外缉焕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磕称,突出了力量感诫,Jeep的家族风格立马突显癸。   车的侧面造型同样如此风格前露澜,走向笔直扁稍,简单饱满委。当然不能仅仅介绍外观设计摹豌,作为一款SUV道统,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°输,离地间隙205mm耸奥,应对一般的越野路面足够了别莫。   车尾的设计十分简洁讳跑单,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宦写,小巧又十分有力量感挽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兼。从总体上看溶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似频。   本文导航婆浅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卜,而“侠”自古就有不同定义膝,“言必行荆,行必果吻抠形,己诺必诚惠熊,不爱其躯科歌底,赴士之阨困俯隧,千里诵义者也谓之侠”递办。他的形象亦正亦邪刺,游走于主流与非主流之间自成一派邓炯。随着近年来馆,国内越来越多的人们倪视,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时攻吻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势埂农颅,开始在国内市场发力腿驳。其中忻虹,路虎全新一代揽胜运动版朴匣,向无数消费者展现了一种精神铰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陀榔寡。   路虎全新一代揽胜运动版且,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粕叭扦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摧堂涩,它的独立特性被设计师完全释放良。如今该魂獭,这款至今为止速度最快搞、相应最迅速驳滑、反映最敏捷的全新路虎偏渐矮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帛,冲入国内汽车市称し茨稹,夕阳下一人一车乏匈,古道中擅,说的是情义无价赖溺啥。谁人不为它心动鹅吠?路虎全新一代揽胜运动版畴叮,驶入我们心中!   65年来即日,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者将蛙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”床骏。如今叙狡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版箱,再次席卷世界达,那完美的车身比例钢棚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斧侗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为动太飘:4850mm*1983mm*1780mm玛傻诞,前后轴距2923mm态拌棚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹删摔膜,3.0 V6 SC汽油版HSL抚的、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版详如、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缆茶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皮互。   姿态万千的路虎揽胜运动版功楼群,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度味,无拘无束的气撤邸,气宇轩昂的出尘之表灸丘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碑暮奢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒停删布,厚重的前脸藏伦,配合后倾式格栅设计皇墟腾,更突显了它的自信踞裳。发动机盖上两条凌线刚强有力剁检喇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹将成。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逛概举,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捷裤。   车身侧面线条的风度也极不平凡邻督寞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涎非趣,带有亮黑色指状套件瑞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钦结羞,装有亮黑色装饰边的后视镜部酸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妮脱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梧祟,这些铝合金结构的轮毂分为帽席琳:19英寸5辐式铝合金轮毂黄凶惯、20英寸5辐式铝合金轮毂疲倾、21英寸5辐式铝合金轮毂表夯长、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂号何歌、22英寸5辐式铝合金轮毂反竿,无论您选择其中任何一款汹,它都可以陪您乘风破浪嘎箍李。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溜嘶孺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擎申筷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中季,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯将褂,整个车尾看似简单却极不简单题搪板。   本文导航表竭芜:" "  1998年书趣,广州本田成立豪弛安,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寸,而时光推移记,今年9月12日乔隘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仆亭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户规。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胺吼矢,我们今天将穿越时空考帽沃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驼。它虽然是日版右舵车型舞铅氢,但3.3L/100km的平均油耗涧、双电机电动CVT石烦、大容量锂电池丁蛔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧强墒硼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氏朽湾。   外观更加原汁原味坪捂唱:说到原汁原味钠监蜜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棉距。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撕,更运动丝涛。混动蓝色特征垄:作为混动车型革鲍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标句。   在下保险杠处妓妻婚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻授拉淖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肺睹榷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计活盾。混动轮毂浑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岔卯挛,为节能更尽一份力橇铅强。   本文导航狭胺躬:" "  就在前两周垢俯碧,我的同事刚从上海归来氖相八,当时就是为了试驾上海大众的朗行让虐判,而在不久后的今天散,我来到了大理萎食嚏,依然是试驾一款来自上海大众的新车畴,虽然我与我的同事地域不同度锹,但对于这两款车而言溅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廊封,我不得不从朗逸说起雄霓饲,由于现如今大众睦砗掷矗块化的产品研发甲捅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品来肺,朗逸庞慑居、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盘确读,它们的关系算是孪生兄弟柒,反正我是这么理解的超。   目前朗境的广告已经全线铺开撑缝罢,消费者的关注度也很高昧粱,虽然我个人比较抵触墓赋胧#块化的产物(感觉个性不足)穆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咯蚕痰,其次在10多万的紧凑级车里兔凌崎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疙叹。所以销量方面自然也很喜人肌艰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息水氨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汲激。   从英文名来看鲸杆浪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悄忍距,朗行的英文则是Gran Lavida攻,其实如果从相似度上来比较缓,朗境与朗行更加接近家,因为它们均属两厢车甩。我想对于这样一款车来说毁里烩,大家都不会有什么陌生感垛护,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜗枫蛾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章青铃街,我在上面也为你准备了延伸阅读乾禾连,可以先行了解一下捎。   说实话暗,朗逸悲唬、朗行琳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锻鞘猎,让我来区分一下补佰,估计我也需要片刻的停顿厢瘸,因为它们实在太像了!就朗境而言锨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条届番,并将内部更换为蜂窝状造型通,包围下部使用了黑色塑料惕冕,并加入跨级风格的银色护板坞俄臀,此外前雾灯变成了圆形毛碘,以上就是全部它的特征了翘。   既然定位于跨界车眯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撑,同时为了更加配合Cross风格顺灯,车顶还加装了行李架翠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙犯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雹迫喊。粗犷的风格也体现在轮毂上社,样式上很难用语言准确的描述出来澈,总之很复杂惭讼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恐凡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恳触。   尾部的变化几乎与前部一致土浑虫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跑傻盛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盛犊适,说实话就车尾而言靠括,我感觉朗境比朗行好看了不少床温。其它方面再无不同拟必,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的理经,转向灯东村搏、倒车灯膜茬、刹车灯还都是卤素的较茄。   本文导航钎嫉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俏,所以无论是合资佳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窟饺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性特酒,白领阶层习盯,夫妻年收入有50万元左右承,有房筋,老公有车杆拆。实际上呈屁,女主角目前也有一部老速腾车违,开了已经7年准备换一台豪华SUV抢汐十。这位女车主喜欢玩等,追求年轻唾派兔,注重外形灸瘁,并兼顾户外茧壬,不喜欢纯越野车型抚泄,而购买价位瞄准了40-50万元领域藩钢笆。所以我们直接选择了宝马X3妈秽灌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绿。   为了公平竞争荣勺,我们选择的车型如下垃惕怒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磕测膳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挫戮前,三车的价格虽然有些区别睬讨咯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垛起贤,所以三车实际购买价格差异较小隶插负。   对比项目一闲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的槽,特别是女性庆顷,希望自己能买到一款好看的汽车可蚊剐,就如同提包还有衣服一样鞍百茧,特别是成熟女性堤奇,尽管喜欢标新立异姓亥,但也更愿意接受时尚动感的类型墓奢斗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔼犬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讹,相比以往方头方脑的设计拱撤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芍唬黎。更让人动心的是躬浦慑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碉,同时形象也不乏干练紧凑酶标。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拨,线条流畅逛渺凹,稳重而且动感啡,因此吸引了不少消费者杜女。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兜,但2013款并非全无变化畅捐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计密丧,此外还有大灯形状席繁、前后保险杠秆、尾灯峦杰台、排气管方面都作做了一些细节上的调整窖横,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些魄恕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冀偿,锋利的腰线沉镶,近乎方形的前后车灯到焚,甚至连轮眉的造型都是方的颅勿,虽然它是一部纯粹的城市SUV究别戮,却似乎在它身上找不到什么曲线吓饯脆,因此在奔驰车型中也算是有个性的豹嫂。对于女性而言恭及滔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了完桥公。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面城氓瑟,三车都不约而同配备了氙气大灯榷,区别就是祟肩视,宝马X3采用了远近光分离设计百,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体犊锚凄。另外歌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烧旁。另外的,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯莆,而宝马X3大部分车型则无此装备闻莱拘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劳施,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贯,都50万元的车型骆,自然都是配备比较好的轮胎品牌秸潘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的画,这些方面倒也不用纠结惕缴忙。另外需要说明的是角贯,宝马X3是没有备胎的盘欣,因为他采用了防爆轮胎篮捂难,可以零胎压低速行驶一段距离穷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎葡斯洽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大护,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芜,所以基本打成平手端恨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型令蹦息,从两款车型的厂商指导价来看齿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凸胚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贺珐阔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忙供:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墓读,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要东,这一点奔腾X80的确做到了翠芬渡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娶,X造型的前脸具有很强的立体感颇筷暴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息剖桨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上穷钨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用括鸿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升顾瓢崇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氨喉啸。轮廓清晰的六边形进气格栅显暮,中网上三辐式的金属饰条肆钡饭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度窟其,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式揩垦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计尽牧,只要消费者能欣然接受邦避,似乎一切也都无可非议绷瓣围。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戏啸,除宽度相同外褐肩煤,X80的长色溉、高及轴距均占有绝对优势趣,反映到辆车的侧面造型上斜逃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肛啃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态孪菏猎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式飞,上扬的角窗结合扰流板的装配同饺红,使两款车型都增加了不少动感的元素防写熔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感释,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气客淑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化理,饱满圆润的风格依然占据着主导颅墟炮。与X80的刚劲有力不同菱,ix35的线条运用更加柔和回,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力栓卞祁。没有尖锐的棱角项浮急,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素龚荚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象芒痢晾,飘逸的灯带向后延展篮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搞汤。同时倒车灯的独立设计煞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一芍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变须羌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下煌盯搜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目材藤刀。同样的手法也适用于尾灯罐,在原有基础上芥吝枪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入认昏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兢糜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂恫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色敖唬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捣纷遣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17匪啡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响欺团妥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格嘘品悍,在此提出表扬僵颁。" "  [汽车之家原创试