> 写在文前惶吞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卵,英国品牌的表现令人忧心忡忡奋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌既,它们目前都散落在世界各处清森,有的受到追捧有的则走向终点控紊蔫。即使获得成功的英国品牌怪糠卯,它们仍为自己贴上的“德国标签”读献、“印度标签”的身份感到忧虑惨苹墟,毕竟钳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唐庆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革称、原木的袅袅余香纯畅壕,这种气味只属于宾利波、劳斯莱斯们陀食,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掠句抽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糖汹虽。    从业这么多年糜蜗钵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拴澄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心革牌空,囊中羞涩遥不可及自然很重要哩娜圃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦途石峦。我认为一辆好车恋,应该让驾驶者舒服缴搞未、安静鼻鹊鹊、惬意的完成从A点到B点的旅程坷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叮核,却实现不了我小小的梦波兢甭。我一直认为局受,真正的贵族豹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芬,即便妥协仍然能坚守初心痕斑坊。此话适合改变自己的GT Speed峨,你知道吗砂抗?世上最难的事情就是超越自己撤,GT Speed做到了 落。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矾鸽,当你启动它时忌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辨阔。   >> 外观唇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茸,作为宾利目前最为畅销的车型猫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”微。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坪违甭。但是姥栋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蜕喜嘲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者急宏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动板蛾。当然汾匈储,大部分“土豪”车主也不在乎碱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成相。    外观提升不是GT Speed的精髓疥杆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品攫篇,动力蹦绰、刚性屋五、减重上的工作任重道远硷诬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睹糜天,仅有2.3吨胃泰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酪菜谎。不要小看这350kg具券,几乎是一台V8发动机的重量疤秽撇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撑亮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篮茅鼓、多连杆后悬挂和防倾杆等庆谴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颁兴烁,分别是Burnt Orange(橘)甩勒拜、Sequin Blue(蓝)搽咆、Excreme Sliver(银)柬料矢。为了凸显GT Speed的特殊箱嫂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抹诞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祁。宾利工作人员表示祟救礁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汤蔑时,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加男,尤其是在中国等兴新市场更是突出倦存酬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贯。    你知道胖子多么努力吗荆熟茅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时施,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骏呜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啥裸。那些把高性能作为卖点的品牌练姆,现在宾利也有资格和你们一较高下尸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸请陪秋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宿梁型,其尺寸为(mm)顽镀:长4806离挛犁、宽2227逼函、高1394换蜡,轴距为2746mm间断。我知道蛔创,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距退衡锚,为了让你做到心中有数朝米,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勒丘怯。与竞争对手相比怯舵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先县。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酱祥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爸尘,哪怕国内的环境日趋恶劣悲就涉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匈梗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艇渴,整个过程大约需要22秒挎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俩崎,从而避免占用后备厢大部分的空间矢讲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感练,没有法拉利暴躁钞,缺点恐怕是不高调藩。不信你点击上方视频听听视频里声音淡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结煞衰: 作为欧陆GT的性能旗舰涩艇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筛史酥,不仔细研究根本发现不了它的区别怂饶。虽然外观变化之处并不算多特罢,但是对于轻量化悍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扑簇涛。" "   7月21日汇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华混、北汽E150速律,成为第一期家用空间王冠军撂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颊哨。它们会有怎样的空间表现颠酥尚,不如一起来见证梅川。 本期内容开始前几,先来看看第一期文章中网友们的评论吧澎: 好了害,正式开始第二期内容家酵。不过简单说几句蔷背,为了没看过第一期的网友们廊:    你可能会发现冉嚼缓,随着岁月流逝充喉乘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洽,也当起了小爸爸菏份落。恰此时描,他们对车的选择可能也有了新的取向访拇晨,空间大杜皆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艾详。    基于此繁簇登,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敖霜鳖,让大家对车辆的实用性有个较全面龄、正确的认识讼警第。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粗叮捶、模拟一家三口郊游的情景实测舰、细节空间的展示炒、实体娃娃的数据测量四个环节进行寺握据。   话不多说脐,有请今天的选手尼瞪谐,登陈锔ぁ! 第一环节藉绢瞧:堆放整理箱挫鞍,能放多少放多少    由于很多厂商吞率、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升标恍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时低,也会帮你量化一下车到底能装多少升坊瓶吉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拒关沤,并加以不同颜色区分抚娶牢,目的是给你呈现最直观的感受息摄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勉萍级,仅供大家感受一下俯瓜恳。今天我们拿箱子说话导男,看看它们这种数据到底能装多少箱子貉俯税。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下髓孰:由于时间关系忍本,我们这次只借到了骊威的低配版裙盎翱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厩瓷,但高配版的骊威有这一功能奠浚。 首先出场的是骊威离惩苯:    状态一邦:单纯的后备厢空间 状态二氢:放倒后排座椅后的空间 状态三割鸽裙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凛壁豁: 骊威一如我们所想的那样京,空间的确是其一大卖点饺凹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时划识梧,小伙伴们都惊叹了!骊威伞钝,实力不凡靛褥。   其次出场的是致炫必:    状态一沫双:单纯的后备厢空间 状态二饥级:放倒后排座椅后的空间 状态三呈抨颅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞬疤奈: 就如文章开头介绍致炫时所说梗,空间概壬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寥戳微。通过这一环节放整理箱的测试贡窃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得当柿太。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一米楼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二补淋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结领: 通过摆箱子的实战吞酥,以及上面表格数据的对比嫌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驼貉极。而致炫与骊威差距也并不是太大埂题,可见其空间不可小瞧赐锨。接下来又有哪些好玩儿环节龄?而两车又会有怎样的表现呢识嫁?请继续往下看寇。" "   今年5月癌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶薄劣?9挡无用刊?自由光深度试驾报告》)草匠腥。当时蹿乐缚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测级敦。    6月缮善譬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迫笑。不过3.2L版的离地间隙牛、接近角菩、离去角捂蔑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肠玩南。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魔欢老?    几天前吃措,我和赵璞粹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绍疟,这车还行不行份?    我们的第一站迹,魔都上海凑阂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消号。在经历了噩梦般的改签班撕辰、等待伙撅、登机处坎、继续等待之后讽吝劳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间储。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿把:“游遍世界各地躲泞虑,开尽天下好车徘溪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奖脖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方车,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雌俩藤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扒。在此我可以不吹牛X的告诉大家沃,我在纽北环实际驾驶过仑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耽猛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型女。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮且虐纤,在国内也非常抢手臣寇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障家腿匹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岗,基本保留了GTI所有特征陈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纹,在舒适配置上也更加的平民化坤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粳比良,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祈轻,例如两边的侧裙以及尾翼等锚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俏写殊。但低调的外观也有自己独有的设计元素波,例如车头处GTI特有的红色的拉线氨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弹颇掀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中际。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm下。另外干廉寡,新车的LED尾灯造型也很有特色酒酱。海外版GTI提供了红色靠贿蹿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择傅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诺,但国产后或许可以与国内的消费见面俩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洞届炒,我把它们大概分成两类憾:靠谱的和不靠谱的秋苇捻。不靠谱的原因很多献菊,有些续航里程太短炔,上车就开始为电量担心;有些性能太差卑镰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厢,几十万买个两门小车谈,真当我们都是土豪吗投茹?   不靠谱的理由千千万绊,靠谱的标准则大致相同该。续航里程不能太短绷性录,加速不能太慢坏惨间,最好还有些实用性臣恨,价钱不贵就更好了盎岔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蒋申鲍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饺壕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹿骸,拿汽油车举例的话伺本,90%以上都算得上靠谱怖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庞事,能达到及格水平的车型却不算多艇伍肝。我们的这辆测试车是2012款的垫岛舒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陇痴。还好时隔两年日堡,e6的动力系统并没有发生大变化监箱稀,只是外形和配置有小小的调整士坦。   续航里程枚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颈集,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群媚酥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缔,这其实只是理论值懂躬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寞性,实际用车时很难达到苍屏施。夏天空调赣鞠、冬天暖风比惨、高速快了轻较乌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程囤。   这种电动车只是日常通勤还可以魏,但稍微有些想法思,想去见个朋友凌、买个菜鹿梆距,心里就得犯嘀咕堆。这种心中总有事悬着的感觉很难受米介,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挠挠。   由于时间原因墓,我们只能简单测试一下e6的续航能力拎始。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里节懒,其中高速路况三分之二敝庇风,城市路况三分之一疤疤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来额兑,我们的行程其实就是三段睫怪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霸佃葛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)接尖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盘输暴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脖,显示续航里程320公里狈嫂边。完成第一段高速路程时(43公里)祟猫,电池余量82%(耗电17%)摩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芯黄,电池余量63%(耗电19%)睦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仍,电池余量45%(耗电18%)尘,续航里程134公里(减少61公里)且磊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点九侣缉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右聚会蓟,比如第一段高速行驶膏,续航里程减了59公里郴肆帛,而实际行驶了43公里锑涸冕,二者大概是0.7倍的关系推讳仓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹤褪,拥堵路况似乎还更费电一些仆疚伤。" "  近两年思函嵌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俯,很多大厂都推出了自己的纯电动车兄侧,先不说比亚迪这些纯自主品牌惮翱任,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蜗潭。今天拉泪,我们就提到了之诺这个品牌奈庆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌擎类,主打高端架,并且未来也是只进行纯电动车的研发城裤马,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顺卡。今天供誊嘛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E午扇哺,下面我们就对这款车型做一次体验铝。   之诺1E只租不卖卵撅,租赁价格为纠胸队:日租金为400元/天协粟,长租(3年期)为7400元/月儡祟,现在消费者就可以对这款车进行租赁下。   租赁价格包含蹿绷:车辆上牌孝耐、充电盒安装(7.5小时充满)苏锈、保险孰、每6个月一次定期检查保养嚎受孪、车辆维修搭辽,7天24小时道路救援乐谩儡、拖车以及备用车辆等痰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呵疥拭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计范,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扔拔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计獭,虽然亮点不是很多面封剂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离誓,树立之诺自身品牌的辨识度脑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趣,辨识度极高栖。 既然是同平台打造谱鲁,那么轴距和宝马X1也是相同的七。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拭掂,尺寸为225/50 R17绥姆抱,这款轮胎最主要是为了节能考虑峰盎碑。   本文导航   分享到茬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钉脱,它是南京依维柯生产的车型幸脖逻,隶属于跃进品牌旗下喜旦,是一款定位中高端的轻卡产品家啸。该车是在2013年1月首次发布的唇妒毙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雇,为用户提供了更多的备选车型矗阿皮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惠邓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域旦毋楞,宝马向来不走寻常路创,旗下的SUV并非越野硬汉啃筛报,而是更加注重公路操控性股澳梯,所以在外形上也有着自己的独到见解瓮喊怒。Coupe原本只是轿跑车的特征囱娇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肚璃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后版蒂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盆。在这种背景之下劝波,X4应运而生馆存涵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹦,宝马对于X4的设计便更加得心应手熊危揉。从车身尺寸来看伶受,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庆害亭。然而实际感受上悼躲祟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沙唐。它们的关系就如同X6和X5抄肖,一个张扬将、一个低调顾。要想瞬⒋鸾ィ酷竿适?X4很在行琼热。   这辆X4的外观加入了大量M套件吾盟挂,进一步凸显了它的运动风格旅。夸张的前后包围降低了视觉重心廊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫩棋辜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蠕门?所以慰廷,接近角蠢虑金、离去角这些数据对于X4来说似坏侗,根本不重要奸戮。   和X6一样谈糜,性感的臀部是X4最迷人的地方毋噶病。如果从车尾来看拜,X4确实比X3运动了不少退夯沉,高挑的腰线侧、厚重的尾部都能给人很强的力量感良钩冲。对于35i来说菏免,单边双出的尾排着实有些低调慌面号。尾灯的造型是典型的宝马风格汉,造型简单火晃创、大气勺料戌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赂抢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醒拴,前245mm貉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性全阜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旁木豌,这是一款综合静音商竿秽、舒适仆、操控于一体的轮胎七癌秃。在我看来蠢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搅,似乎更为合适梁。" "  原标题掂翰拣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耐戳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)白桅镜,该车除了外观造型犀利稼、内饰豪华筹、配置丰富之外估门萄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狈樊沙。作为一款以年轻廖渡、时尚为主旋律的产品泄泼,NX开起来的感受如何灌,今天我就为大家正式揭秘扮亥抗。(注焦褪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棱氦瘫,如NX莫、ES氓漏峡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膳:   NX车型的外观内饰设计风格匣勺惜,在之前的文章中我已做了详细介绍蹿掀撼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品需炔。从实车给人的感觉来看娟,它的确做到了这点钝挥摧,不少人见到它的第一反应就是酮尼:恩贿撕,这车挺个性翘搅、挺漂亮署裁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泻宫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舱借鸽。此外颗顺冒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梢啦蹈,进一步提升了科技感旧摹。不过它并非全系标配赡霉每,在入门级车型上近光灯依旧是LED牵,远光灯为卤素灯泡愁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”祷铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV髓疆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鼓染、宝马X1做直接竞争刹惰蒜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓮瓢汀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭度浮,其中一款为17英寸航,另两款为18英寸兑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弊袍,在国内的售价大约1700元/条厦痴。   车尾线条与前脸相呼应缅,造型犀利疵矩,棱角分明涉难,以凸显整车年轻陇廓、运动化的产品定位硕阂窟。同时刹粉郊,尾灯设计十分用心把,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尚坷,特意在接缝处增加了一小块LED筷诗。   内饰方面搅秸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扦锭刷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疽,大幅提升了车内的豪华氛围檄欢蹦。   据雷克萨斯厂商人员介绍琅娩并,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏干说竭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陋缝,它的使用方法类似于电脑的触模板桂瞥,并带有震动回馈功能拖歪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用县呵。此外翔靖古,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统含,我们咨询厂商工作人员弘嗡懦,这配置会不会引入中国竿免舷,对方并没有给出明确答复壁悍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咯媚畦,作为家族中的新进成员海,NX的表现自然也不会差率燃痢。为了符合它运动化的定位剩届艘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强本举,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意才。   在海外络扳,NX提供了全景天窗椭抗、普通天窗和无天窗三种版本的车型海,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洗,采光效果很好胶,但无法开启弦醚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脱钝庞,采用的是外开式设计篇。可以确定的是芦,上述两种版本的天窗都将引入中国苫琴充,至于无天窗版车型是否会引进筛表迫,暂不清楚很涩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年描,马自达CX-7在海外推出;2009年薄,2.5L两驱车型引入国内澈羞,售价28.8万;2010年睡,增配的小改款车型上市杠管皆,售价29.08万冲坎纤,同时宣布国产意向;2012年离旦,海外CX-7停产;2014年搁炉敝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棵藕到,等它国产的人此时已经老了四岁了昏嚎步。   从以进口的身份引入国内娃牟,到正式国产经历了四年左右的时间隙靡涪,在这四年中进口CX-7销量并不好肆淖庐,一方面是当时市场不成熟钎翟,后期竞品丛生将其埋没了钞砍敌。另一方面原因也在其本身绥肺,比如定价高捞埔、2.5L发动机动力孱弱等等纶赣去,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍许坛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逆担。在测试之前毋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸡枢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弟捐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桑,搭配6挡手自一体变速箱潘粪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泻迹酒,只不过调校要比CX-7上的更为激进柬遁陶。即便如此逝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舞鹅轻。   油门的设定比较灵敏俩参,起步和加速初段都还比较轻盈播,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藐,而不至于拖沓坑翰,一切都显得易于掌握巴灰趟。变速箱和发动机配合的是那么默契策,总能在恰当的时机选择到合适的挡位集,只是在极拥堵的道路上蠕动时捶岛,1挡与2挡的切换有点闯动而已僻,问题不大戊。   转向和悬架的设定偏向运动览蔽,采用机械液压助力的转向系统比较重店挽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雷袭。悬架没有“忽悠”的表现猴鹃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息介离,车内乘员经晨∏未#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泪。悬架后段偏硬窝瘸,在弯道中并没有明显的侧倾木逢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隶倡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渤卧路,动力供给够积极诫,表现不错嚼夹,驾驶感觉非常轻松慧林,动力的跟进也很是及时旗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)落舌戎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亲搂咖,而且不是那种喷涌般的迸发鞠诵册,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扩仟菜,给人相对内向保守的错觉艾炽窖。   CX-7更擅长的是中途加速穷首,比如从60公里/小时开始勤本,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挞筛鞍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓那甩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限须碗裁,这几天这种沮丧感时常出现勺。不过也正是这个中段加速的特点浅笺甘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驮券宋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滦,稍踩油门就奔向3000rpm啃瘸,便能得到很好的响应拘焙哩,仅有极为短暂的降挡迟疑菊,随后就催逼出了足够的扭矩短腹嘶。简而言之浦樊尉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烯,容易上手哦,各方面的表现也都算令人满意贺差。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擞虾,涡轮增压器起到了明显的效果寺篡沫,就像注入了某种精神类药物辉需,虽不时刻保持着亢奋状态稼,但兴奋状态确实随时可以到来狮海,一切都听从指挥吮。这种持续的加速感可以维持一段时间士缓涎,心里不禁一阵爽快圈杰,当然底草卷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裴乏哥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光风菲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里邪萍,消耗燃油17.94升尚碧檄,平均时速为30公里/小时崔佬缕,全程开启空调祟,平均油耗为13.3升/百公里价,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看努鹤,CX-7绝不算省油的那类挞舞闲,准确的说是比较费油玖。另外驮唉趟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油校彭,无疑使用成本相对较高懒尉肮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桃娩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章长妨。说实话思,那是我第一次接触这两款车贪嚼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挫伙口,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缉秆透,动力同样够用靠锣,但输出并不算线性疼岛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斜秦。当时我就在想墨街,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了别沏澜,而如今厂家真的这么干了膊皮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哦,增加了几项配置康,外观方面几乎没有改动久酮,图中的这款车只是增加了车顶行李架炼控论、车尾扰流板和挡泥板等选装件你沟阑。   这款帅客HR16是一款7座车型七骂充,它可以满足国V排放标准难下眯,车窗后半部分采用了隐私玻璃绵耽亩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢貌歉兢。当然狈,帅客实际上是一款既可以满足载人蓬吼城,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抨唐,所以它的车系中包含了5座邵、7座喇尖妊、国IV踌讽疯、国V等各种不同版本镐飞膘。   除了挡泥板之外愧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高里恫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纳逃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淬悲,其中的最强模式叫作“Dynamic”陵,译为“动态”精。有意思的是试扛碘,在英文里倪舌淀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根工浮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗偏卵健?——开启动态模式逻木,就等于点燃了一根无形的导火线顺。   要追根溯源的话慕阮,炸药起始于中国华,属于四大发明之一好磷,不过相比中国发明的黑火药排,硝酸甘油平时更加安全可控彭,而且破坏力更强辞。奥迪RS 7同样如此板文,它多数时候表现得比较随和烙坡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力星帆。   首先从外观上就容易看出它很厉害探到。奥迪A7之所以独特眯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搪嗡举,人们将之称为“Sportback”磨颈,在我看来填,它的廓更像是一只优雅的海龟骂仆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祭圣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裂芜筏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巫牡,所以它已经不是传统爬行类的龟纳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息到疼鼻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同未。最吸引人的是那个手感出色的方向盘半,让人不由自主的去稳稳扶住3句、9点位置穗婆糖。   在风骚的外形和各种真皮豪粟、碳纤维材质的覆盖之下探,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诵壬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倒,这一点很好趟玲急。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朽。即便在这种情况下绅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吵胯篡:谁给你的自信卖这么贵此思?不错瀑内麓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008善吵,它到底是盲目自信还是厚积薄发泰阀肩?我们一比高下藕镜。 外观对比太了:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喝激:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疯哼,所以我决定说点可以量化的东西病跨。首先肖蔡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庇。其次可能是由于动力的原因丁痹典,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽风欧健。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上便,备受关注的长安CS75正式宣布上市狈靶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合激推团。在前期的试驾活动上疲撩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型换,并对其驾驶品质给予了极高的评价板。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菜采,和手动挡车型相比风岁伙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待船。 ● 外观内饰的简单介绍姬:   在外观方面烘辑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型椽拍魔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猜缕荆,甚至连一个小尾标都没有话。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夯册,但1.8T车主可能会对此有一些不满灵蛇跨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晒害芯,轴距为2700mm古榔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5攻寒、奔腾X80以及哈弗H6你,CS75还是相当有竞争力的哦广,它的轴距和长度最大粳怠,宽度仅次于哈弗H6矗铃,高度相比瑞虎5矮了35mm韶。   在外部配置上坟读村,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苍坟混,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剑刹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角的煞。另外遂颅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陀炊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果额沮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迁俊诬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盖卿顿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔷僵侗,市场售价约为700元/条帮歇,在同级别中算是很厚道的配备了沦漓坪。此外侵琶溪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品开,只是轮圈被替换为铁轮圈哗输,还是俩字——厚道涣径。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倡光苍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丛婆离,看起来更有层次感蛇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谎玫、设计毫无新意抱庭、用料也很一般等不好的印象纽。不过近年来显,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拾,长安便是其一归,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视访乐,也很难找出它的缺点奖辜汰,按键贾尼来、旋钮的阻尼适中陇蜗,手感很不错伶很柑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚀坷等,分辨率和反应速度都还不错变肝豪,不过在功能性上它只提供基本的导航飞踢、DVD沮宛狙、电台尚、倒车影像及蓝牙功能衡螺瘟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胚囤残,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泼癌艰,但是厂家对此并没有改进皑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放离寇事。但是搓惧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扩残,同时设备名称也无法显示完整潘妹逢,在用户体验上还有提升空间嘛趟。   不过嫂,在一些细节处理上厦寺婪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苏模。比如在挡把前方的储物格辫旅倦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理靖查缉,不过这块材质却为硬塑料催刹,实际上根本无法达到防滑的效果箍瘸忙。另外嗅僵飞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蚂廊,这点值得表扬需钞率,但必须手动摁下开关才能点亮吼败篡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅继卡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拿蝗木。座椅填充物软硬适中亨炊,刚刚好凄,并不会软到开久了腰疼怕犊,也不至于硬到硌(gè)人剁桨须。除此之外次潦,包裹性表现也很不错监,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中葛。另外篱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奈篡。   车内乘坐空间表现上昂,身高180cm的编辑身处前排缄铂,头部约有一拳左右的空间赫蒋砰,此时移身至后排乓世弊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弛辞垒。作为一台紧凑型SUV车型谭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亲。   来到后备厢抵触,长安官方给出的容积数据为590-1560L挪泄伺,表现中规中矩图。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赴哎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匹,增加消费者对于整车的好感度受。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乱,如今市面上的电动车产品越来越多喘嚷,开始逐渐走入人们的生活策昏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伯宿,大家对它的了解可能还不是很多痹侮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娟玩幕。那么这款车究竟如何呢帕萄杠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扯乳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耿榷,我们终于有机会近距离接触一下饺散唬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糙萎冻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质郝顽,因此其与众泰汽车合作场搂,推出众泰知豆电动车捎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识便诲兔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗箍?不管你信不信壤澈苯,反正我信了剖歪层。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱标,售价为24.98万-28.98万元教林,共有三款配置可亚潜邸,全系均未采用quattro四驱系统垫蚀,取而代之的是前置前驱的驱动形式茄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闻盼屠,1.4T的发动机到底够不够用返,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枚突,这些问题都难免让人担心糕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盘拳妥,它又是否值这个价格配,下面让我来终结你的这些疑惑驳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力塘片临:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样长郝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寥位,既然大家都关心这一问题兼枷涡,那么我们就从这个问题开始一一解决崩钳沽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的傅,其最大输出功率为110kW坏钨才,峰值扭矩可以达到250Nm畦罐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm培。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酒桑,动力储备不足方面的顾虑颇填既,但是这些想法也好顾虑也罢闷矩糯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闲婆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厕裤,油门初段的旷量微乎其微蹲晨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纶旧,当发动机的转速达到1750转时啸炼羡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缮嫂,强烈的推背感也会随之而来爸忿,如果你不是冷静下来思考一下昧号诺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搬秆轿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候号揩搪,一开始的想法和我一样起,换了1.4T发动机之后毫菏,动力跟的上吗合盯?心里总是怀揣着这样一个疑问巍拿,但是当他们开了一段时间之后凛芒戳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吃收。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赎伙彤,处于D挡模式时人采,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碧,但也感觉不到激进的性格赎禄。但是当车辆处于S挡时俩入,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惶沉露,整个车似乎突然变得紧张了起来隋寐费,时刻专注着你踩油门的右脚潍谓遁,稍有动作便会迅速做出响应靛伦挥。   在城市的驾驶中垢挛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朵绦,当你深踩油门时琳巳疤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渺度,或者可以说负剧接,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态判。此外熔,作为一台不折不扣的城市SUV乾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岸坤黑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量处靡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垄落箔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泡观持。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堂顽,整个加速的过程非常线性卑拒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时步,不会表现的非常神经质粮匹取。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱香奖,这台变速箱给人的感觉非常聪明潞窍净,可以准确的猜出驾驶者的意图我栓墩,在换挡的速度和时机方面非常到位献。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寞咐。此外炯逢狮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旱。当车辆处于D挡模式下蚂回,当发动机的转速达到2000转时没,这台变速箱便会进行升挡的动作唉哥,从而保证日常驾驶更好的经济性煌羡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陶帛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贸丘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顾辅。   这台变速箱也并不是近乎完美锰扩,它当然也存在着自身的不足驹粕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舱,尤其是在低速的区间内挨侩弊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感错烷。此外可微鞋,该车提供了四种驾驶模式的选择醋,分别为经济何革、舒适阶、自动和动态模式扫秀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔷添。 性能测试镐捻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吻俱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现螺,最终的破百成绩为9.14秒侥椭身,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挺酗。奥迪Q3在三挡时完成了破百谰氏笺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慕。此外连,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菩猴,非乘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搐淑,整个加速的过程十分平顺和线性我蘑你,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势砂捂文。车辆在全力起步的过程中旦檄任,由于没有采用quattro四驱系统第蹦,车身有轻微的抬头现象钎芳,前悬挂的拉伸比较明显绢。 性能测试僳幂侯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愧尼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升能奸偷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猜尼爬。在整个制动的过程中到,G值适中保持在-0.9到-1之间盛芥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涧,前悬挂很大程度的收到挤压奢缆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洗泄幻。此外系,该车在连续制动的情况下曙,受到的热衰退现象比较明显粪蓄,在连续测试过后耽啤,制动距离增长了接近2米外。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淑秀,动力方面也足以应对使用的需求捐撼扮,尤其是在低扭方面骸噬溺,这台发动机表现除了浑厚的功底楷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莲。对于一台城市SUV来说眷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隙穿鸥。" "  你有没有这样的勇气矩深,一辈子只留着一种发型希涸疮,带着一种款式的眼镜码畅?或许多数人会摇头说不瘟寸。试想你现在穿着中山装梯,带着大边框告抠,留着中分头走在街上伞花,别人必定会投来异样的眼光砍撩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搽,但有一种美拢蒜搂,却是永恒的惩,我们称之为“经典”空虹盯。就像中山装逐渐演变成了“国服”峡暑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样案,看似过时的东西稍加润色涡绕,就会焕发出经典的力量量菊换。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坍,也是一个互相佐证的问题崩蛙。正是扛住了时间的消磨念,一个产品一种设计才能称之为经典险茶戈。而正是因为它是经典弓,所以无论时间如何过往捕憾袖,岁月如何变迁潘,它依旧能代表着美茫蔑峨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫描、保时捷911泻亢、MINI这几款车了处哩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承息地话,这是一种财富测斯馆,就像一个国家的历史一样徽沮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暖。但就像中山装一样纶,如果不稍加改动嫌陪蜕,依旧会被人说土气辜,MINI也是一样劫,细节的升华会有益于经典的传播和传承镁础。这款MINI COOPER S的运动元素比较多聪拉,是全新MINI车系中性能最好的唱。所以车头车尾都会看到“S”的字样侯艘貌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饭钳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剁岛,这是它彰显不同的地方菲,尾灯的轮廓更大了射忍腾,但相比老款不够凝练溜帽帘,同时你也感受不到它有何种审美的进步懈,个人感觉它是为了变化而变化隘。轮毂方面但,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菲扫卑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注推,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裤。不过呻览,在真正接触到保时捷Macan之前拼糯末,我对它的真正实力也有所质疑累腑墓。众所周知兔石祷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造攫萄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喂钉?带着这个疑虑滇壁椿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅定。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机充夕答,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似届锭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碑褂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”合灭。在没有任何参考坐标的情况下翱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晚。排除了惯性思维的困扰疵恫,对于一款新车而言或许并非坏事餐傲敞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痊,因此有关它的设计特征我们并不陌生榔乌。作为保时捷推出的第二款SUV车型锯貉警,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计申捆磕,同时也融入了许多独特的元素痊袭琅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘎闻收,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挟阿,因此在细节处理上寐,新车融入了更加激进的设计元素沁恭忻。    作为入门版车型缴派,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯负土煌,并采用导光条设计适旅,其视觉效果更具科技感拔梁。   保时捷Macan的腰线位置较高攻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桶杆桐,营造出强烈的动态视觉效果石木汕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格课不。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹿凑可,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格癸平踞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辽,我的同事此前已经为大家介绍店帽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解必咀券。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粹。" "   ??????? 提起观致伶,大家都会想起什么墟桂?这似乎是一个难以回答的问题秒。作为一个有着中国血统的全新品牌纱添溺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澄囊。在2013年腔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上录啃煞,一石惊起千层浪粗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秀糠。   如今锣掸,观致的第二款车型下抛储,观致3五门版也如约而至筏狈量,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亮?它的到来膛刻,在扩充了观致的产品线之后相棚办,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢皆?自然是令我们拭目以待脾现。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毖柏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今墒般,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霞筛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撑掠粗,时至今日都没有做大幅的修改梯期处。就是这样一个古董级外貌的家伙睡,最近竟然和新能源技术杠上了寇拆拴。2013年的日内瓦车展上赣脚纯,路虎推出了一款纯电动卫士撇,旨在告诉大家卫士宝刀未老皇侯。而这些天歉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爆,看起来洽喷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了澜嚎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上登妹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尝培秽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脑两,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望日,并未成为现实坚略,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铃。   事情的转折点发生在2014年6月18日境咀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照愁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芦酞,并且这一次红擅伯,车身上已经重新贴上了拉花口烁喷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坤外镣,而是一台真正的电动版卫士筏。   之后通过各种途径的联系湘怖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勘,虽然这并不是一款量产车退挽,也没有任何电动机享、电池组方面的参数数据伯柿腻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汰谦蹋,我们认为此次试驾还是很有意义的青如捷。   ■ 外观造型贩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样休叛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颠琳拴。   电动版卫士全球仅有7台虏愧扯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褂犁,基于卫士110车型打造庇,可以根据情况容纳5个或7个座椅甭侨苍,算是车系中的“旅行款”筛忱半。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承套驾凹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痕庭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡委磋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粹,丝毫不加以修饰摧差挤。按照官方对柴油版车型的销售策略滴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分外,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咆饲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醛旧吾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脑塘剁。正对车头晒,右侧翼子板的通风口也是镂空的胆箱,下方是空调系统的进气口级吗,而左侧的则仅仅用作装饰登刷,所以是完全封死的状态径。   平直的挡风玻璃荒拈、小雨刷涛洪煞、面积可观手动调节后视镜尉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计落茄,而在这台电动版卫士上旁惜萄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芬惭钨。   实际上恋殊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致守庆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恰,电动车窗只照顾到前排乘客饶潜屑,第二排为手摇的蔼梁犬,第三排则仅仅是推拉窗袒对。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琳奇纫,确实俏埃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车接,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸿膛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偿。   三窗式车尾设计除了古老外媒碱烫,想不出更多的词去形容膳括蠢,好在后窗电加热心箍香、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备首聪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统将。至于各种不同用处的尾灯缺耸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肺,并配备了13针牵引电力接口寞爆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电说诵挨。而对于电动版卫士来说材琉,这款车的拖曳能力也非一般强大险,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岸忿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拒贰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矗芒号,在这四年一次的盛世当中夺隧圭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注精赔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘壹汀,在经过整体的细化改进后整体更出色狮郴蛔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纺祈,对于这样一款小车到底怎样费,让我们一起一探究竟盒凤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车葡剩碑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冲汐伞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毒郎迪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格难衫浮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格情师玖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逼文,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承魄叮可靠的选择饲。   相比现在很多的车型庞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杠肛,个人比较喜欢这样的感觉沃恐,朴素也是另一种风格签舵沮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篇疗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分武谈怯,可以说是起到了点睛的作用挎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邪太啪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格念,看起来还有些运动精神虏乏纪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骂,同时也是远近光一体设计集,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气短,更加突出其可爱的造型风格量,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挖筒,同时也表明了J2的一种年轻风格脯田疚。虽然是一款定价不高的微型家用车默此,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藩勘泼,雾灯虽然不是什么贵重的配置燃澎,但对于安全的保障还是多一分才好搔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挟,实际使用中虽然刮水面积稍斜Ω椤,但整体还是清理的非常干净反贫洼。   在车体侧面造型上妻磕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纪瞪沽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皖搜,这样给头部空间会留出很多烯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刑搁拦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糯弧楷。腰线起始的位置和大灯高度相同伪,这给了驾驶员足够大的视野空间奸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丛啦镣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搬俗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掂撤袱。   在尾部造型上搜狙蚂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计券,同时加大了尾部示宽灯的面积垦滩,为了就是提示后方车辆注意安全鹃瞎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苫检,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韶顷回,内部非常的深不过开口非常信Φ砻尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掂嗓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扭桓,虽然是钢圈缝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咎袖俺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揣毙首,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泌想。另外熊,一直让人头疼的售价问题篮嘲盲,此次又出现了坊贩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势登奸。价格问题撅骇,在上市新闻 中已谈了很多厩,不过与价格相比稻晨落,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茧纫辜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抵伍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题共?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后础,即将为各位解开疑问韩。   观致3五门版已于6月24日上市厢薪柑,目前指导价已公布赴,售价区间11.99-17.19万元 刺庞侗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍测:依然遵循简洁的设计思路顽,造型更显年轻赡船蜗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唉寄姆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贬溯豢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仙艇呐。可以说坝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车全面桃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潞,不过在细节上却更显年轻竞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm美,轴距为2690mm舞,除了长度缩短了177mm之外梯茬睦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贤诞凑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纤怯氖。在车身颜色上祷锋氖,观致3五门版同样有6种颜色可讶寺恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慌撼,色彩更为鲜亮鲸拈俄,也更有时尚感狸氛饰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倪橙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袄觅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面单啥俺,而前雾灯也采用了圆形的设计羡,更显时尚凡。另外偷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咯莱、转向辅助灯和大灯清洗装置陕市,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痰平。   除此之外喘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啥哨尸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)半力寐,并且轮圈的款式也更加的年轻献村。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溃。所以在轮圈与轮胎的规格上斡墨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别必赫麓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肋:与三厢版一致扁茎,细节改变不大斯劫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骨闯降,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择税耻螺。中控台采用对称式设计潭缉,各种功能布置规整幸敌魂,按钮数量控制在了合理的范围内办,不会给人一种杂乱的感觉饱络。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹊,造型很有运动感卉硕乾,真皮包裹的外圈握感也很不错靛掏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置眯,除了蓝牙电话棠环驹、多媒体播放等这些基本配置之外怂感,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氯懊脱。除此之外瓷擎,车主还可选配观致逸云的增值服务泄澈琅,该服务包含实时交通路况剔、实时停车场信息和地图更新等绵。 ● 座椅及乘坐空间兄背戮:白色绲边真皮座椅很有时尚感叙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能礁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能查,与三厢版顶配车型相同采钝虚。不过区别在于角荣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饥藐类,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浓牡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动示菲塑。   在乘坐空间方面杆科芭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笺,并将座椅调到最低位置后亨篡,头部空间大约为1拳改,显得很宽裕;而进入后排后监,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渺埃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乐盆。后排中间地板隆起幅度较大境诬毛,长度也不适合搁脚朝,中间乘客的舒适度会受到一些影响侈炼屋。 ● 后备厢屋其钞、储物空间和天窗虱叉怪:后备厢容积403-1105升灭,储物格众多句吾。   在不放倒后排座椅的情况下糜斑刑,观致3五门版后备厢容积为403升荤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题般碱。如果嫌这样的空间还不够的话帕廷,将后排座椅全部放倒后超侧,空间最大可扩大到1105升洪睹。除此之外痘氢,如果您随身携带了诸如手机兜害摩、饮料之类的细碎物品的话羔穆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夕看人。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概稳臃椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慕,可打开的总面积约为0.22平方米耽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刺培。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驾袭漏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虹,两者最大功率分别为126马力和156马力梁惹梆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米齐猛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醛啪迷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郴惟瓤,其他车型均采用6速双离合变速箱壕感。在底盘悬架方面沫茨拓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谩旅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架轻。 ● 驾驶感受乌聪:底盘调校水准高摄临和,变速箱低速平顺性比三厢版好鹤。   此次试驾会上妊,我们大部分时间都行走在城市道路中岗交,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拭鳞,起步时若是轻踩油门踏板虏挨,车辆的提速会显得比较迟缓钩焊荆,若要改善的话狙呻,需要至少踩下1/2的踏板行程径。对于开惯了日系车的朋友们来说蘑蚀,这种偏向于传统欧系车型风格帽梁品,而非“一点就有”的油门调械嫱穑可能需要一点适应的过程船廓美。   而在整个加速的过程中氖硅耪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题式粱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桂,咆哮声已经传入驾驶舱丁耙姑,可就是不见变速箱及时升挡翁标。另一方面皋腥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕾,整个介入过程并不是特别的线性先,其工作时的噪音也清晰可辨块复,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闹纽倡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淘赋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谰加,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敛誓,并且伴随着强烈的顿挫感土莆共,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多每摩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沁拳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谱薯笺,虽然顿挫感还是有内噶,但已经能够被绝大部分消费者所接受杜齐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的身苔,那么我可以回答您弹叛,和大众的DSG表现相差无几瓣诬廖。另。   从观致工程师的口中得知碎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下录何,对变速箱程序片去、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整特尝,找到其中一个最佳点哪吧仑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耪。   在手动模式下乾羌,发动机的表现仍然很积极亨,不过由于其低速动力输出并不出众粹,其加速度并不能让人感到满意盘脓久,很大程度上匡袍闹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉男贝墨。此外粕河,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时变陪耍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沪当维,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寿浩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剐,而在此前的三门版车型上飘须,我们就给予了相当高的评价贿砂悼。虽然仅从结构上来看茨酥歧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控散,但作为一款家用车舍悔系,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睫,高速行驶变道保证稳定性酱。事实证明攘坊完,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缎搏,并且从车底反馈至车厢内的声音怕杀氢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的霜泥。   ● 编辑总结吭钝:   从我们此次的试驾感受来看硕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻羔绍苦、时髦的外形叼角,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滩雾。与之前我们体验的三厢版车型相比滩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佛碘暗,尽管目前顿挫感还是存在雹苦溜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匣啸摹,有值得称赞的地方疵痢,自然也存在着一些不足扛巩洽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肚。另外琴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯败戈、转向辅助灯及大灯清洗功能抠碍壤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎小,这样看来圣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攘前酷。不过糠舜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间删,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍南褂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型净。但个人更喜欢两厢版本溉保,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匙信乳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坑抨。当然熔,作为同一款车灸坎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皋驼。三厢版本更加实用弄瓮勉,两厢版外观更加时尚干练彤尽戏。今天带来这款两厢版爱唯欧床恃胜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湘社。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容同,大灯的设计相对保守了抚比,但也减少了人们对于这台车的争议性劫堆响。从而扩大了消费人群揣触。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好殿胶,各有各的美佃。但无疑陛勿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的层驮哭。   侧面的变化并不是很明显场茂盾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舵驰链。相比三厢版要顺眼的多弄剩馈。车尾的变化同样集中在尾灯上狮,尾灯的轮廓变化倒是不大色探伐,变化主要集中在尾灯颜色的改变卞。深红色的外围显得更有质感嗓究帆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笛呛,越野车是最好的选择斧被。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车据盛溅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40呵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妈吗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力池谎帘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远临,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猴粕残。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挛菩。除了电视剧的锦上添花扁识,BJ40本身的魅力也势不可挡溜督栖,下面我们就走近这款“北京青年”辈滤貉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼染倾。   外观/内饰孔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试负醒,或许有人会问那为什么还要进行测试钡。其实答案很简单拦借耪,之前测试的BJ40是一款试装车附哦唱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抱线,包括电视剧中车辆也是如此牌始。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狭沟。虽然我没有见过之前的试装车痘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异精豌,甚至有些地方与牧马人不相上下筐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淘芦姬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凶,这里就不再做过多赘述氰烹茄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慷柿势,你会发现并没什么科技感炼饭,简单的线条弄刨、硬派越野车特有的见棱见角的气质淡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哼郝芹。另外缅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弹。硬质塑料质地的中控面板很厚实害虑开,比起舒服的软性塑料手感稍差辽逻鹤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境魄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疽瓣,同理使用织布座椅也是一样齐烂,无论您是刚刚涉过水倒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雄京尽,都不用担心剑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唉,不需要华丽的外表去装饰试。虽然BJ40有着很浓重的模仿前钞撼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹄彭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上岸,那只能说这个人并不了解硬派越野车期。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荣惧,让人想到真正的场地里去撒点野嘉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裂?惊险的高速穿插泞、精彩的甩尾掉头矾赶、惊艳的侧向双轮行进力蛊疤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演畅。时过境迁邓失,萨博虽已退出中国市辰郎拱洹,但把经典的两款车型(即9-3集揪、9-5)的技术留在了中国墨肮梯,在北汽成功收购萨博技术后狭鲍旱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生静群课。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戒釜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术憨恐设,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求古动吗,主打性价比与实用性蒜平。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确努,只是在某些方面使用了相关技术而已被渐。   从外形设计上就不难看出们肖抹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影论筒湾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枪籍模,同时车身上所使用的犀利线条殿,令时尚动感的氛围展现得十分充分缎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级位哎卡,车身各项参数都小于萨博9-3海玖,所以直接套用的说辞显然并不成立掀赎巍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出享暇,打造一款可以继承优秀基因瑰啦届,并适合普通家庭用户的车型扯,成为了设计团队主攻课程畴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应度秘爽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伐迁辨,但紧凑的造型与简练的线条攀边污,使其观感的持久性更好结狸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多魂咯态,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筒瘫嗽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型示隆镀,价格能接受羔吴剿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型履群。而现在也有很多车型供大家选择葛,包括大众途安士苹教,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垦孩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惟镜嘲,它还有一个进口车的身份凳陶。接下来官琳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碍船肉。   外观笨少:起亚最新家族设计泻咕,略显可爱肯袱苗,大部分能接受浮犀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刹,同时又有一种独特的卡通味道荷股搓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焚耗,没有配备氙气大灯巢,但全系均带有LED日间行车灯勾税、透镜及大灯高度可调功能爸裙褥。雾灯部分的设计很有个性桨究曙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感票褥。   由于车身高度降低梳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咖胚茨,平滑的车顶线条降低了风阻系数舷,流线型设计更加美观旧。全系除顶配的豪华版外谷晒度,后视镜都没有集成转向灯功能敝苫孝。另外创,低配车型的轮毂也比较简洁慈,轮胎规格为205/55 R16钮其徽。   新佳乐车尾的设计十分简洁戚碍,总体看上去比较圆润赌亩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菊,凸起的轮廓首尾呼应病伶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斡笔汲,车顶带有行李架筋耗,具备一定的实用性梨。新佳乐全系标配倒车雷达功能缴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喉冒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戒册劣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌琴涤咎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯设到贩。而提到雷克萨斯露丁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聚巫,立刻联想到了舒适授潭谁、安静等一系列形容词礁。   作为雷克萨斯主力车型爱护,ES系列占据其在华销量近半壁江山敦雄,舒适冕龚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价如秆坞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h圃太劫,更是有充足的理由享受这些评语现缸精。但更重要的是弟素貉,在环境日益恶化斤、石油资源日益紧张安纷钝、油价越来越高的今天秸扮镁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抵斤。   外观部分设粒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型图坤毋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)位癌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糜,和前代相比进化明显闯焦。初次亮相时矾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期激垢。与丰田一样瓣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格险车,目前已被广大消费者接受络,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题散魔色。   外部配置上弯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峦妮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搔,与中网造型配合不错道。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格切,轴距2820mm拟铆鸽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同夏抹,ES没有针对中国市场刻意加长烦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逻,轴距比老款增加了45mm蒋疥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恃璃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型快爱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睬涪卉。当然弊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标概纲坎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巨娩掸。另外撵顷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菱镰,更加低调尸煞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姑豹喷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奢彩、忘记沉默寡言的正装车主柏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框范毒、忘记... ...算了炊托,需要忘记的东西太多檄刺,你只需要记得一点涵从,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翰峰。   奥迪的低调炔乖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恃茅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝究弊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坷冗系。依托自奥迪A7的造型设计圃貉,RS7依然拥有优雅的造型净充单,仅仅在一些细微的地方捻捶戳,RS7做了运动化改进刻霉亥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搐胯、以及哑光附件脖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板合、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子既贬匈。   如果客户需要酚董,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贤瘦,其轮胎规格达到275/30 R21酗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邵旗碑。排气管依旧体现出奥迪的低调前沪匠,外部看是两个椭圆形排气管庞,而其实际是双出四排气聪黔,因为单侧双排气有节流阀录辞,用于改变排气通道鸽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胳肋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹭颓门。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针霸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抠。车钥匙派认、平底三辐真皮方向盘蔫腾场、运动前座椅荣醇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标朝粱未。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能通傲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脸朴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犀,还提供发动机增压压力嫁雹、机油温度显示和圈速计时器等数据瞄沙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辫,并提供其它3种材料作为选装韶酱。车顶内衬标配黑色织布精非汾,可选配黑色Alcantara面料胃狮。搁脚板购赁、刹车踏板拘退据、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浮坊城。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慨联。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粗薄、一体式头枕的运动座椅揭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蒲蕊,并提供钻石绗缝懒妈惋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胶锤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溶会,就像微博上说的染辅,一次刻骨铭心的爱情材技小,一次说走就走的旅行什么的笨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求守略檀,但在现实中读岸环,你不能永远一副放纵不羁的样子饭叹,特别是在资金有限的情况下挂佰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旗掏割。此时你就需要一辆价格便宜鹿希、实用可靠的多功能车型嫌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拳槽,分别是景逸X3和景逸X5佛,形成高低搭配产品布局饯疮。景逸X3属于入门车型溺,共有三个配置肖领娘,指导价从6.99万到7.79万元滥烁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沏衔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卞就,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靡。这款车的前脸采用了新的风格样式逃,线条比较硬朗蓖疵,造型简洁流畅社届,同时又很饱满母,没有过分追求标新立异的夸张风格儒沏,显得更加沉稳储。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牌径隘,给整辆车增添了活力倍挝。   除了前脸之外磊氦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烽吭,让人略感失望痛描饭,好在整体风格还算融洽夏台刊,不会给人前后脱节的感觉龚椽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窖憾、1835mm和1705mm簿,轴距为2685mm奴,在这个价位上算是较为突出的水平了撼,保证了足够的车内空间荷哎薄。" "  在固有的印象当中沛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翟罐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价布蹭汤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌及栓,作为日系三大高端品牌中的一名伦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酷髓呸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睫霞晒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巍筐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烦蛋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欢苛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疯,取而代之的则是一种日系的柔美风格标,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喜祁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点报辩,并且这种特点让别的对手无法模仿洞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驾坊铃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大办阔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胶,看起来非常具有独特的风格妨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计降拨石,不过看起来还是比较有神的死婪胎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戮墩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缎胺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方劝讳处,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉社壁,这款车有这么长么桨?实际上后门的长度远大于前门松课,不过整体造型并未收到过多的干扰胺蔼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泥,因为C柱的造型更加接近尾部驾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茨,腰线的设计在在尾部提到了最高邵田,并且从前大灯连接到了尾灯部分潦崎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响比句。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计队叹慕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陪芦收,到今年4月20日其正式接受预定且,不到一年的时间伎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了担拒。在新能源车量产巷叭、市售的速度妒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯违,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抡。当然髓匆,汽车之家评测新车的速度也不慢稠缝豁,今天渐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眯含焙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趣露绊,其中橙色的为增程式混合动力版车型喂垛,白色的为纯电动版车型骄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型波锤捂。   ●外观娩:造型前卫傅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盯拌午,我见到量产市售车之后锯,其外观真难以与概念车作区分槐。宝马i3前脸造型饱满圆润蔫剧窃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现遁。不过埔瓮杭,“进气格栅”四个字需要打引号了岗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能火凌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忿脯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诚杠埃,让整车看着很有质感且与众不同瓶叙。当然凹妊酗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼步仟韩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姆铃传。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屑笺,但它的车身侧面看着一点都不显小太。在我看来原因有三狸巨兢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富记,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少彪屡鸽,给人感觉比较敦实屋畏吝。特别是车高数据掀蔷,它比X1还多出了23mm煎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骗宽弧,达到了20英寸补砷,但胎宽却很窄畅脖签。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碱东滥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苦。有关这款轮胎榔为,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仕,基本都表示由于规格太特殊祷呛砷,没有现货也没有报价惶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讲独,很独特骆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应日梢。尾灯采用得是隐藏式设计舅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楷排狗,用于显示示宽灯接连、刹车灯以及转向灯等菱尚苛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贰侠,所有光源均为LED哆捕珊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咎解煞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词田夯,欧洲市场上柴油车盛行已久疼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乓叔獭。不过近来氢缺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求表拦普,Jeep便是其中之一涣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瑞结。 ● 外观介绍热开:与汽油版无异含协,硬朗依旧烧。   从外观上看锰袱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型檬告。新车的外形仍然显示出硬朗顷芬呢、时尚的风格曙筋堪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狡葡粱,提升了时尚感谱泪竭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芹斡停,在同级别车型中“个头”并不算大川菲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厘。   在外观配置上美石,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抡蚀、雨量感应雨刷撮集歪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虑速,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的醚宽床。轮胎配置方面话,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卯,轮胎规格为265/60 R18搪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哼森,规格也变为了245/65 R18练浮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鳞畔洁,我们会谈论什么捆?是大老粗一样的外观皋诽,还是“马路杀手”一样的形象缎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汐程苯,笔者也不例外喘荣。6月5日下午烯团,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芹纺奖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掀,原来大块头也有过人的大智慧插理。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搬、FM两大系列父,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛔敬玖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华城,中国区总裁陆博天到场助阵处。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拐潘颂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剖戎寐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堕翅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了想胎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车请,最大的意义还在于为企业产生利润广射扛。因此嘲犯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毛,并体现在生产效率煤、节油效率羌糯界、完好率购搔、安全俗丛、安笔备渭妫和驾驶员体验六大方面钨违。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哀蔑德,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崎及绥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饱,而大众凯路威则开创了一种新的格局凳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绩,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘉,虽然其内部可以进行简单的商务会议狠瓜吐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搏憨铆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媒粳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘦锨苟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涛鼓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的幻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桐篡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钢爬琳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碌暖茧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溅罐柔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牛高霖,只是以简单的卤素大灯出现懈秋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯降梳健,只能说稍显遗憾飞佳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窘辰,并且其敏感程度非常高死梗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格供桃庞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扁脾襄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格偿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车册糠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庞化,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刑,在尾部造型上也同样是方方正正棺,给人以刻板的印象庆迸担,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懦磁,看来稍显朴实无华腊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒂渭奸。尾窗的面积超大甸剃,并且配备了后雨刷浆钉签,可以说在安全细节上做的不错外纽葛。尾灯的造型也毫无新意叼怖规,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星馈,尾灯内部的结构也比较简单恢,并未采用LED也是针对不同定位的选择胳础蒜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睫,尾部配有四颗倒车雷达探头铅纱还,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纠般队。作为一款商务用车话,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烙,而旁边就是凯路威的备胎所在地炒剧蛾,这样的设计使内部空间得以最大化利用随沮思。   相比国外的凯路威车型室闹新,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瑟,造型上采用了多辐式造型螺,轮胎则采用了邓禄普品牌蘑谎剂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野究,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隙介。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奇篙妮,我更多的会用臃肿两个字来形容它浇届起。圆润的车身镶啊,没有棱角的线条酞,大而无神的头灯妒犁熔,都让我对它提不起兴趣冬。第一次见到新款昂科雷时式轻,我的这种感官得到了改变察。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叭。新款更加俊朗我趣涟,就像是一个胖子拇,经过健身胜纱下,从大腹便便变成了施瓦辛格犯俱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拍,这种类似于点睛之笔的作用分粟危,实实在在的发生在新款昂科雷上面锨词酮。之前的头灯让我没有胃口弦,尽管亲和力不错极骗饺,但太没有性格纠侗。连同这个车身碑,都让我觉得臃肿无比苏扔夺,简直就是个满脸流油的胖子底党。新款更换了更有张力的大灯钞钒檄,进气格栅也变得更具进攻性闷鹤陇。这样的风格轮激武,我想才是大家喜欢的芥。   侧面造型的改变不大稀帮桓,侧窗面积所占的比重依旧很械簧印,这和新君越荷松房、GL8都很像充。给人一种重心很低的敦实感腐姥。但对于车内的乘客来说锯撤全,这不是个好消息枷,过小的车窗影响了向外看的视野逆崇。造成了不必要的压抑感尽输。或许对于选择别克车型的人们来说失纷,这一点必须无奈的接受了肃菠。   车尾的变化不及车头的恐澜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筏挥,或许我会更喜欢它馁。但事与愿违萍通,尾部的改变仅仅局限在排气管上毖耐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邓凤藕。这多多少少会有助于提升质感盲得。也改良着尾部太过圆润的整体气质勿。可以说蹄墓板,这次外观的改变表,在这些细节上还是很成功的卜赋。相当于一次瘦身和塑性侧,让它的线条和筋骨更加分明弥度。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柯澳,纳智捷 新大7 SUV正式上市宦害哺,官方指导价格为22.68-27.48万元颓劝。一直以配置见长的纳智捷品牌廖,在小改款车型上又下了一番功夫绒嚼咯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慷盖乐。在体验的这几天时间里履阜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丛睬酱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价降。也有好奇的邻居询问这款车的售价辞炉颗,当得知价格只有不到30万元时萝悲,邻居更是深感惊讶密无酵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锚?本文就为您带来答案彤。   作为一款SUV蹦核铝,“大7”这个名字一点都不为过激,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宪,2910mm的轴距更是傲视群车刨惜妮,也难怪引得路人频频回头暗林囱。不只是尺寸土,本次试驾的新大7四驱旗舰版上,整备质量达到了1950kg嗽烫辈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蒙搬。   作为改款车型屎奔,新大7的外型经过了一番修改前峡撂,主要体现在前脸和尾灯上材伪暇。大灯造型有所变化书诡界,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内响,而经过修饰的雾灯俊朝溪、转向灯和前雷达募,给人以霸气外露的感觉岸酒旗。整体上零,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搂嘉慈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悼豢祭,比较实用涎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上架娜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剧糕口。从奥迪A8的换代蚕杰、全新奔驰S级的上市褪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盘衬。这三家老牌厂商动作频频娶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上加莫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS圃呻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谁授略,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今下。而随着混合动力时代的来临澳裂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狮表,可以说从那时起剁琳箔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位填。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鸡疚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澜,以期对它能有深入了解挨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矾侣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸楔。相比之下乓,雷克萨斯LS在此方面并无优势顺,长度壕讨、宽度和轴距均落后于对手戒。   即便不看车尾的标识纠腻,仅从前脸上幽兰色的车标悍汲横,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型曝靠图。而身挂HYBRID标识则意味着岭,除了树立当家旗舰车型的形象外取围,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神配氨寞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功街糙,只是在一些小细节方面令人有些不满胳。如果用最严格的标准来衡量獭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唬花。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梢梗擦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啥溶捐,这种车型的优势就在于刀焚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隶合,还拥有了超大的车内空间骸彪禄,优势显而易见脑,而今天我们来到了美丽的太湖夏嗣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虐尖湾,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表券刚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5说彭,不过从售价以及车身尺寸方面来看歇沁刷,欧力威确实占据一定优势梧破。   外观上欧力威厢型车身造型坡癸肆,并没有阻碍它时尚的视觉感材,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稼凯颂,时尚并且使用功。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岛愤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饯。   非对称化的中控台设计冯纤,与1.4L手动版没有什么变化夸,首先造型上足够年轻协调灭工厩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泉靶。欧力威自动挡车型堪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肃传,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胖,操作多媒体更加方便塑层啡。中规中矩的仪表样式没有什么改变美,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息憨。   本文导航" "  有突破有挑战鲜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寿衅,就会有这样的感受僵郸。它太挑战人们的传统审美了霉街牌,怎么样也无法用大气是、简洁娶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刃毖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捆。自由光承载着延续切诺基的重任俱窍却,就在这样的争议声中款款走来涂弘吝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统七细,挑战着经典尖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肥画,在做颠覆传统这件事珊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桥。就拿前脸来说换伸哆,好看不好看绝不是我个人说的算的落卧,每个人眼里都有一个不同的看法级侨患。或许慢慢大家就接受了亮函霖。   作为一款中级SUV簿,车身尺寸上中规中矩亥患屠,作为切诺基车型的延续敢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现土,但也能看到不少突破之处帅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伴兴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寂。   本文导航" "  从1985年开始李犯商,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橇东,1991年出现在5系车型上鸵驳遍,1999年开始陆续出现在X系列车型上翰梁码。直到现在密汀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挥粳。2014年5月22日悲贡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赴禽吐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窟颈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陶竿敖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车社誊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW商惩份,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凰嗣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款临囤杯,新BMW 328i xDrive骆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绥。   第六代BMW 3系延续了这一传统四,将融合了电子气门控制啦白、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宽锯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丢钩幕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的幕妥釜,要了解这个问题前惊外超,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搐啤间。齿轮传动式分动箱藕胯仕,连接前轴的方式改为了齿轮传动驶脊被,其他地方大同小异腥。对于宝马X系大部分车型来说竭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酪铂财。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裴猜。由于前后轴均采用开放式差速器夕钉信,遇到交叉轴情况时蹋蒲,也只能依靠电子制动来辅助劣埔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱差朴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构空吝活,与齿轮结构的分动箱原理相同快台,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擂董。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔼。至于控制多片离合器的方式潍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式山殴竞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撬夏笆,所以常被用于装配在更强有力的车型上千蔼胺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肃,以对扭矩分配进行不间断地调节庙阜宏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凰垒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩特撇,默认状态下前后扭矩分配为40粳:60潭驹,最大前后扭矩分配理论上比例为0凤芍烹:100到100抗换:0之间垢勒拢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息等骂奢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑革熄啪。扭矩分配可以在0.1秒内完成仍。   行驶过程中夯,如果系统发现车辆可能转向不足挺剐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧救对,就会减少分配给前桥的扭矩存伐虑,将几乎所有动力都输送至后桥裴校。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醚席瓣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耗。一旦出现车轮打滑轮淘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奉笺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剃谈。这就意味着尚敬,无论路面如何突然变化啊壁乌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斧骑,即使是在部分结冰的道路上骇切虑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铜讣价,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粱贯芭,其中S2属于一款5座小型SUV沃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下权,很多品牌都开始研发小型SUV酷。而S3则定位于一款紧凑级SUV素,并且采用了7座设计沽瘦犁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔑,接下来就给大家一个解答床戚扇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位价:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型靠计,这一平台就是北汽威旺M20的平台喇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艘茄茨。但是两款车的轴距却不相同布迷,S2轴距为2560mm笨甘虚,属于一款标准小型5座SUV笑略。而S3轴距为2685mm奉,接近于一款紧凑级SUV垢刨拆,所以为了能吸引更多的消费者诬,采用了2+3+2的7座布局寥县千,主打一般家庭用车孔贾,实用性优先台狮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV空丸,主要还是面向有活力的年轻人侈渐焕,外观设计更多偏向于动感的元素居多旗。大灯组的样式也不俗套炉量,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坤萝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奈舵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枷酶,在车身尺寸上还是比较占优势的娩芍。另外2560mm的轴距表现也不错讥记抗,至于它的乘坐空间表现如何习泊呕,在后文我们会有体验枚火素。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恭套微, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陷嘘,车门不能完全打开的话每滴,一些比较大的物品拿取会不太方便梧青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台念邯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糕袄虹,并分别匹配3款变速箱膏。此前蓬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猛怕。而今天我要试驾1.4T车型脚,虽是短暂场地试驾锯斧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仕献嘿,特别是动力上提升明显夯侨哎。 ● 外观/内饰钙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氓,也做了到店体验的文章鸽狡,1.4T车型在外观扭阮潞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狡少,本文不重复介绍贝掣吝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗓翰娄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看校嗜涸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因定,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹲插册,具有很高的品牌辨识度抡。同时在一些细节方面的改进恐沙善,比如重新设计的头灯卢徽忿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重日篓荡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台头窃铃,采用了全新的发动机楔壳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辫,属于大众的EA211系列把,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘁幻瀑,最大功率150马力/5000rpm烧弟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm授杰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一策漏,而相比原来的EA111系列有了明显进步庆,首先是恢复了正时皮带催玫祥,降低发动机内部的功率消耗啤仓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术貌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叼擎,而喷射压力也提升到了200bar膊哎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笔对,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彩,前者顶部是“SKODA”的品牌名豁,而后者则是印了“DSG”的字样寡恭常。   底盘悬架方面疲毁恒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宏斤。制动系统为四轮碟刹结构杭,采用前通风盘式后盘式配置纲情。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孝炕。由于是场地试驾葱豪侵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些傲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脓,能更好地了解车辆性能窖呵瞥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佛枷冲,只能在日后的试驾中再介绍谴挎。   动力方面缓锌寒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弯杰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蚂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鲁普酥,1.4T车型的起步和加速更为迅速抽牵韶,而且涡轮的介入时机较早邢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉改心煤,动力的输出保持平稳可控的特性凰。   使用D挡时甸酬,以1/2油门深度驾驶房焚蜕,变速箱升挡较为积极剑林伦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碱,而且换挡的冲击较刑住,不会影响乘客的乘坐感受狠娥。而以深踩油门的方式驾驶魏帆,变速箱会到4000rpm左右才换挡颅入,加速感受更为明显妇烽驾。   换上S挡骡,油门响应灵敏了许多推泥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凹揽酶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感详撵蹭,在弯道多直道少的场地赛道里呜干卞,需要频繁提速的时候盾谴酥,显得更为得心应手间蹈辆。   全新明锐采用电动助力转向系统笔叙,方向盘低速时转向较为轻松陪獭耸,而高速时明显更为沉稳咀,转向需要更大的力度交冀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捍浆赔。   底盘悬架方面继,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宫柿阜,在弯道中对车身的支撑性比较到位豆敖掂,方向盘的有着精准的指向性汞帮,转向迅速而稳健斜哪。1.4T车型全部带有ESP系统斤赖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爸鸽潜,ESP介入的时间恰到好处涡,总能及时将车辆修正到正确轨迹堵,而这套系统并不能完全关闭兔肪华,属于比较重视安全性的设计拳缆陈。   在模拟颠簸路况的体验环节乖瘁疤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唇爆,然而后悬架毕竟是非独立悬架彻项挟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况态,仍会对另一侧有所影响好,车内乘客仍会感到轻微的颠簸们孙。我们在之前测试文章中也有体验视频栓雀,请点击查看噶。   更多精彩视频缆怜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结度橡省:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少律豌,在D挡模式下表现中规中矩线丸芍,切换到S挡后油门响应灵敏五切,变速箱的换挡节奏更为激进精,加速感提升驮绕酱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狭。" "  2014年2月26日怖瓜氖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洪。其中T5动力总成包含智逸版咯、智雅版必、个性运动版共3款串复熬,售价为42.39万元至51.99万元善,T6发动机版本及价格保持不变颗律。   据了解别栓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术船寡伴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机爱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恕绵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叛?本文将为您带来答案单。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兜金蓄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲁痕挤,但动感流畅的造型令人印象深刻捞舜捍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉表裁孙,正如北欧人给大家留下的印象跑闹痕。      配置细节上逗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纲,全系标配了ABL自适应氙气大灯赫喂,以及感应式转向辅助灯光辛巧粟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仍焦,给驾驶员提供更佳的视野贝锤斑。   此外帘鸡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荣废。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹤,探测距离达到了150米陪,足以应付绝大多数日常行驶环境达灸。此外碍百攀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统短,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黎枢洛。虽然这里看上去有些别扭仕司,但安全性才是我们应该关注的惩靖莫。" "  限量睬、配额瞧戮、上市前被订购一空辛惕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绥。然而场爽弹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钵乖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踩奢丰。2013年啤琶,经过M部门调校的M135i披装上阵翠晦,性能已与1M十分接近饲妊沸,并且这次冲破了限量的枷锁弟敝嗓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驼叙辰。正当人们面对路上的1M投去羡慕护寸、嫉妒冬辱拷、恨时榷铜,宝马为我们带来一款全新产品嫉窝氓,并且它的能力并不在1M之下怪掂,它就是2系的顶级车型——M235i娩。 延伸阅读限:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言繁借,2系可能显得有些陌生懂定,其实早在40多年前滩豌沤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仿锹境。此外另,BMW 2002车型在1968年问世栖纲辜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乒惫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氢埔甩。至此称胆庆,2系的到来并非空穴来潮磐蜕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泞举匆,而这个平台也与代号为F20的1系共享巴屠,简单来说接良,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中每,这与3堡、4系的道理相同塘陡界。在2013年时蹿陇孪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婚警袭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侥肖色,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了能砰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扩裳褂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M僳兼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异回溅心,从代号E82的1M车型拒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滑淬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篮裁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”电翻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受飘护党,但随着时间的逝去唤黄,渐渐也成为了一种习惯卷贤免。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表断墙尝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笨,更多是出于对内部空间的考虑独,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响榔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灸峦精。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绩。   当然堵,即使武装到牙齿驶蓬谎,M235i也不能与1M平起平坐獭,M家族的宽体车身骋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梳,就像当初1M推出时的口号一样“M碘悲蓟,永远从后视镜中藐视对手”危撵氏,而M235i更多还是为了平衡性能家飞、实用性与性价比剂,同时也为今后推出M2而留下些余地甸厕坟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丹容,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步排楷忌,针对绅宝D70推出后的社会反响颠芦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车从潭脐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驴蓉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生故勉。   D50泌丘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纠芯率,推出之后的表现往往是人们最期待的纱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同联,面对D50的将会是极为严苛的考验擅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拘奋傅,而成功了诗,也将有可能成为流芳百世的一代名车捣扦圃。7.48-11.98万元的厂商指导价嚏,可以说为这场战役的打响菲堪,开了个好头峡锈绥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娄劲。此次担任D50设计工作的垮潦,正是培养出诸多设计人才的博通公司氰坪五,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点既,同时又能够给人们耳目一新的感觉榷挎枯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表街府姑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氛馈,但是当你接触过D50这款车后冲伸匿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胶瓷儡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刻乳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怖艇捞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擅,但是当你将这些元素组合在一起时荣奈迫,却有会很快打消之前的念头搐镶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舷灯拭。运动气息浓郁的设计手法歪收八,会让你把D50和运动结合在一起多额,无论它实际的性能表现怎样乏趴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斗溃矗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促床镐切。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态币畏,面对不断推陈出新的竞争对手架哭崔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伸锌诗。好在随着2014款车型的上市供别,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狸,而这支强心剂的主要成分也很简单韩握,一台1.5L涡轮增压发动机臼闲痴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型韩,针对配置方面也进行了一定的调整噬信吴,其中自动大灯县、超速报警以及四门车窗曳拷眩控升降等功能均成为标配处搭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喘售,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唬雌店。因为从早年搭载的速锐惹嘉挡,再到大红大紫的秦攀诬虚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弘才镐,它所提供的动力都不曾有变妊橙。传动系统方面班份摩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沫烦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱功袄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言京,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酥乖。在城市中经常用到的中低转速区间内分迹桶,发动机的动力输出比较积极惜,并且通过涡轮的帮助替敲,动力在1500rpm之后便有明显提升琴圈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肩,完全能够满足日常驾驶庭式。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鬼际,适合城市驾驶道。挡位之间的行程适中韭,但手感略显生涩骇傅。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤褰省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛊,而非车去适应你猾昧示。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挠。四辐方向盘尺寸偏大柬悼,回馈力度比较匀称炬,因此驾驶这台大块头还算是轻松寺,只不过方向盘的虚位过多湘缝去,转向时不得不做出更大的动作焕巩。   前麦弗逊妓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收砰改,并且由于悬架行程较长某号,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉婆嘲。当然这样的调校也有它的好处图覆誓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肯邯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屉捶,SUV车型是一种非掣堑圆模耗油的车型界蹭,毕竟以自身庞大的身形来说哆笔,自身重量就已经非常大了蒙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赶怯,这也导致SUV车型的油耗居高不下括,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题五彭剃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚心慧,在众多的SUV车型中柔冠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锹翟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诵嗽,这种设计可以说非常的扎眼士矮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吴太,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搜爱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售不劣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滴。在RX车型上换懒具,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兔杆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裴脾僳,从RX整体风格来看拱,还是更多的体现了柔性设计的特点蕉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漓讽弹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馁,如果不看下半身络,很有可能误解为一款轿跑车型寥褐陷。不过这也让人们的视觉一亮醚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旁哆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迸横。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同收缺捐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的才堡毯,没有过多的硬线条介入口相遍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浩堕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点览栋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符按蓖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力癸,RX明显体现出有些不足淋佬畔,不过这本身就并非是RX的炒作方向朗估纪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境处,内心想要一件东西巨表,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费趟荆,否则你就无法拥有心中挚爱票犀。你想要一部手机贯,但偏偏要你保证最低消费领。这种心情着实不爽考雹帘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膘薄拱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统届谋棚,这两样东西都是你想要的杭,售价三十五万不到氮,撇去不相干的配置桶,给你你想要的飞纳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邵,是不是有点定高了轻链?可细细一想罐炼侥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恃息,并且还带有四驱系统去。如果单单从这两个要素考虑保溪,同档次的车型里炉,都破了四十万大关了脑许破。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陌臼,目的就是要拉低门槛磊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狈播泛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件美奠。但运动元素表现的很细微阜,基本上都是细节点缀膊酬,和其它配置的A4L差别不大伦哆。虽然是一款40TFSI的低配车型泌枯室,但从外观上很难发现区别挎蔚儒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件块疯糙,算得上是全车比较明显的运动彰显了辣凉粳。尾灯内部依旧采用LED发光元件电催仿,总体来说回壳逝,亮点不多捷韶,朴实大方惕募翱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俄慷团,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煌确,除产品名称外僧,其与JX35并没有什么区别洪敌裸,还是那个豪华运动的大家伙曹笺谐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肚毙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露净目。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裙拣胚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韭唤挟,灯角黄色的反光片是标准美规设计拎估,但无论哪种规格萎妮,对行车安全方面都是提升但。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冈垦,前置摄像头悄然隐藏其中潍裤。侧面看上去QX60依旧大气稳重吞市,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棺睫。另外惯,底盘上有些部件会低于车身末惮雀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色集绒废,活泼的细节设计使其更有灵性判扇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咳发泻,也起到了一定的隔热作用驮懊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讹乏毫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫉么,静音效果良好封汇磐。   车尾并没有过多花哨的设计茧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字人。尾灯采用部分LED光源儡量骂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痊行宽,总体来说比较耐看嚎环。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碧簧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来萍苛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吞盯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颗晨。上市前咸郝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惨鹊构,不少人不相信它的价值署匣阮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后答,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犬裁,这自由光到底是什么情况铂摊?经过整整一周的深度试驾后拨,我有些新发现可以分享给大家嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔼蜜,我的思绪一下回到了2005年左右墙猴,那时候自主品牌鲜有SUV产品奥什斡,奇瑞率先迈出了一步幻点,推出瑞虎诬柔,并领风骚多年柏貉弄。当时奇瑞称之为NCV问,也就是集合轿车以及越野车纲傲,有着越野车的外观和坐姿拦芜饲,并兼顾轿车的舒适性啃冯屏,其实就是我们现在说的城市SUV绩。   这样的优势持续了很长时间漓潘顺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展首碧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甘夕,瑞虎的势头逐渐放缓仓榷茅,也就不再抢眼了袍。奇瑞随之调整策略敲兴浇,在去年推出瑞虎5这一新车型鞭妨屁,与其他自主品牌新对手进行竞争抢颅。与此同时涣田,时隔半年的今天登,老瑞虎被重新包装升级街秦投,命名为瑞虎3再次进入市掣谋病,与瑞虎5形成高低搭配胶堤,重新获得了新的竞争力惺。   外观潘:   正如前面所说签暴文,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拟屯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邓南豢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节波堆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宝帕,棱角更为突出唉频、线条也显得更利索关。侧面增加了镀铬防擦条温囤,而车尾的变化并不是很大瞪乖位,集中在尾灯和一些线条的修饰上科勿闪,就造型而言瑞虎3更年轻了秽朵瓦。从车身数据来看究,瑞虎3相比对手并不占优优势萄祟唤,但是得益于外观的设计祭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些现。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼻僚,瑞虎车型迎来了新一次换装究,代号命名也列入到了家族统一的序列中草,对于车型的区分更加简明卤。除此之外阮水赦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辨股,以及更为充裕的乘坐空间坛,以提升自身的竞争力五。   瑞虎3虽然属于中期改款车型常皇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用情,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赎还,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斗森镰。   此次改款主要集中于外观方面齿,通过新老款前脸的比较皇,我们共计找出了8处变化赐矩奸,分别为淌螺核:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痢蓄痴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骆骚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腥,但在车身尺寸上有所调整瓣漏谢,其中长度方面增加了30mm坍鲍,宽度与高度减卸史谩,而轴距维持不变槽率。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掇该朗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耸挡昆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潘。   车身轮廓并没有大费周章的变化戮磋,更多的是在细节上体现新意逼庇。侧车身防擦条进行下移妒,并在前后车门中增加了镀铬饰条氮赫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狮滔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装任聚瓢,更趋于向装饰性靠拢湾穆箔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拍擂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗念鼻,若要找出所有差异锨舒,还需要费上一些功夫扔胁酥,在对比过后变化上依然可以达到8处诲。依次为纽米:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗜妈手。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹊九,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冈缕昧,空调按键的布局更加紧密禾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痛氛赤。此外炭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翱饭拔。   按照配置的不同未蹭男,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机榷,大尺寸液晶屏包含导航珐唉筒、多媒体帝、蓝牙以及系统设定等功能搜局吕,而在操作上也十分直观馁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靶、风量盯雾毋、风向等信息料,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少础匿,同时旋钮的阻尼与定位适中仍鸽非,手感较好措胳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赣迫仇。   方向盘两侧位置集成了音响列蛔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溃,中心区域使用了品牌全新标识壤,并在造型上稍有改变淖爬。仪表盘则没有任何变化鞭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荆挂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素较。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅境担艘,但调节方式为手动缚懦貌,前排座椅具备加热功能潍挨驶,按键位于点火开关周边区域彤,位置的选择上不够人性化胯吠耻,副驾乘客很难进行单独操作少裳肌。   在前文的数据表格当中洼县牛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颁埠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萝叼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疮细,头部距离车顶约有4指空间梧蹋,直接移至后排乘坐隆渡檀,头部空间同样保持在4指白,腿部则为2指余量冻窝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贯,首先需拉动靠背边缘的拉手汕拱钝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒色赎,要想恢复到之前的乘坐模式叛套,还需先拉动开关秘,同时扶 起靠背痹矫究,在操作方式上显得不够便利叛舱滩。后排座椅支持4/6拆分放倒稳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响签滴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3法鹅壕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搔蔽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弛,含有DVVT技术噶,相比早前奇瑞的1.6L引擎浩粒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善食鸿邯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求繁,在CVT变速箱的帮助下朴茹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仆呜。即使在起步之初深踩油门泉耗廓,加速过程也会显得有些慵懒娜韶,只待转速攀升至2000rpm后坦,动力性才有好转推诧,此时油门的响应能力有了子显著提高切绍,虽然整个过程称不上动力充沛祥,但对于城市使用来说算是够了渭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹿膘,涵盖了手动羔吻闭、雪地和低速3种模式默钦,在手动模式下可以模拟7个挡位雇德,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辟遍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用齿,在模拟挡位的帮助下袍,转速会与油门的深浅更成正比本话,升档与降挡的操作也会更加从容丹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摊。   在紧凑级SUV的行列中踏屏,瑞虎3的车重算是较轻的一员潮,这为引擎减小了不少负担抽。助力转向系统的力度适当板,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力握诽牡。转向的精准性使我出乎意料饺巧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性查芭唉,悬挂整体表现十分扎实盆绢全,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叉,令试驾者信心倍增陛领母。   如同瑞虎3的定位那样搪芒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倍迸酪,它并不具备越野的能力渐,然而精确的城市定位伙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适很,诚然蟹,它在这两点上做的很不错评颧福,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粒无,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菲蠕,瑞虎3也许是最合适的选择对象豁。 责任编辑理叉捕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仁盛,一晃6年时间过去了瀑辉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化林,但是我们仍然和它有过很多次的接触滇,并且每一次都是充满乐趣的体验睡。今天我们又把它请到了这里剧咀难,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卷揪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梦姆付。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磷奸湍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乾谰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞳赎怖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单告茎家,排量小了可以大幅度降低进口车消费税射逆尽,自然整车价格也就能便宜不少激,降低了它的入门门槛豁萎借。而以我们消费者的角度来看逞捞啃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象据诵,这也是我们今天把它请到这里的目的稼,测试项目很简单培,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晚膊撇。   ●日常驾驶动力表现沉虑收:低速扭矩充足碾,高速动力吃紧赂齿焊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镭完翠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磊涡迟,但机械结构还是更适合在野地里行走圭句。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枷,外形设计科焚闷、车身尺寸烦焕、参数配置全都没变俱,只是换了一台发动机跺信,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃七须枪,双手需要时刻度掌握住方向盘春,总之开着它你不会觉得太轻松刀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撵桨睹,大家也都心知肚明杉倡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现统。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米累罢,参数虽然降低了兽鸽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粹革蠕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的境,并且只要车速不超过60km/h煤磷喘,提速还算是挺从容疥,也有一些推背感锰,感觉并不比3.6L车型差多少需。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纫惹,脚下的油门响应明显迟缓了不少林挠凶,如果你心急的话戌烂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧背,否则踏踏实实的在路上巡航巾宿。   ●油耗测试诫逛:正常表现骸韧,不惊不喜疏。   发动机排量小了尉炭,除了动力影响之外价,油耗也是一个值得关注的指标欺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侵惯廷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里薄绣,拥堵路况大概在30%左右瑟赶沏,畅通路况大概在40%左右宪,另外30%为综合市区路况偏抛临,全程平均时速为31km/h煌,最终计算出平均油耗为12升/百公里髓容,算是正常水平羌灵豢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妇纱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旅归挪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奖罐化,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乡辅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陵夏琳,很高鲍廉椒,或许我接触的都是高配车型烫,包括纳智捷大7擒康、CEO等车型腐衅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乒擦。今天共摩虚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量程忙缝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帅侣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耙?下面阜,我们就来看看详细的体验报告溯容。 可以看到范,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缄韭虱,这在于其他车型包括纳智捷大7苛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甭理呕。这次试驾的优6 SUV也不例外贪句,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罐将,为了突出这款跨界SUV车型的定位换沟,外观设计上更年轻有活力卸裸芒,对于年轻人应该有很大的吸引力你谦漏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表新:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm唱,轴距为2720mm弯,可以看出这是一款跨界风格的SUV截兔窖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朽纽,最大的优势是轴距要长出20-100mm抽茄,具备不错的乘坐空间叙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逢亭翠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎械,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灸淮儒,尺寸都是215/55 R17偷郊。可以看出在轮胎的型号上雀锹,国内销售的车型都有一定的缩水仙强,当然为了控制成本蓟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现板许。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮离,后风挡下方采用了黑色装饰衬托费岭桅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美簿渐落,两侧的LED刹车灯十分扎眼丝稻饯,不过从布局上看稍稍有些凌乱惶痘。" "李老板的慷慨散苫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糠怪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昆茄。下面回到主题填,从之前收集的网友问题看欠,大家最关心的有两件事儿犯点募,一个是特斯拉的性能署粟,另一个是特斯拉电池的续航能力势,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肠赶。简单剧透一下旦放能,性能方面特斯拉相当给力纺,续航能力方面我个人觉得还是不太行帛。 注赣默:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型世菇设,文章中提及的“特斯拉”骑缎愤、“Model S”等名称均为本次测试的车型池坤坟。 数据解读暑芬挪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仿揽,所以今天我们就先从数据说起孺母。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吕涝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s长,而我们的实测数据为4.7s颅伍,比官方公布的成绩略慢辆蜜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盗谦。由于采用电动机驱动袱受蚀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车释刀梗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炼屋仿,直到完成整个加速席喜。电子系统和动力系统的完美配合凄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刺,这是大多数的同级别车型都很难做到的莱。 0-400m加速尾速夸柬脯:170.124km/h 加速时间恃:13.63s 由于采用了9.73芬邢:1的固定齿比变速箱崩毒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蚊行胖,在加速曲线图中扑浦浇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亭版,车速和电机转速完全是等比例上升稍墒荚。这里说句题外话天,官方公布的电机极限转速为16500rpm份桶,最高车速为209km/h箱潭,通过以上三个数字规,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梳,有闲工夫的朋友可以试着算一算擎慕唾。 0-180km/h加速孟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唐懂棵,峰值甚至达到0.7G氏斗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h第肉渐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看久,当车速超过150km/h后踌分,车辆的加速度下滑比较明显爽钦姑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亢脊,工作人员解释说为了保护电池胚稿透,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡东。再多说一句侍歧,这个速度日常用肯定够了挥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谅匣昏,但如果是赛道钾锋粳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熄胜冻,有大直道的长赛道誓骄,它应该会比较吃亏拒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兑公,常会被贴上大排量暖、暴力机器僵凯、拉风外形和肌肉车等标签慌。这些词虽然简单柯许蜡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鼻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型分殊荡。近日董,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宫丛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凰猛桨:科尔维特C7)粕涵,肌肉感十足的外形澈蓬,手动拆卸的硬顶埠病微,再加上6.2升自然吸气发动机等储,都是它的大卖点啪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锻肮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时史方,外形变得更具攻击性镰箩稻。不同于以往车型蒜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸽,只有头顶裸露在外拣,非常特别如。重新设计的6.2升自然吸气发动机簿郝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迁扰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淋联扩,最大功率640马力第,峰值扭矩814N·m)咯藤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秸操暖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锋物拿:5.3万美元)祁鼻驼,几乎没有性价比可言绰,但相信越是稀有的东西会赊幸,越有人喜欢欢勉据。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贫枢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筹:400-023-5599 地址棋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娥甜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哼。而这款车本网也进行过多次报道与评测疾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题签,比如——空间与电磁安全性胜痊丹。   有朋友担心岗裸庞,混动车型的使用空间会不会很小跋摹,电池电动机发电机都需要摆放位置七卷,还有散热系统储窗侥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧豌境。   作为一个“热心肠”境芦,笔者决定帮一位同事搬家捎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琉食、两个大型行李箱沦舞、三个双肩背包擞嵌,两个电脑包冕,一个猫窝被填炊、一个全新的大睡枕搬走闷凯快,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗅。好吧藩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸥坪僵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甭烩共,从图上我们看出匹都淘,在放入体积规整的水族箱水缸后娃促惺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瘸澜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唱法厩,并留有一定的间隙量冒饱提。   而后排在放入水族箱地柜后镁环踏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哆献,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潦闲妓。得益于巨大的后排腿部空间伞吨魏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了降。而后划窘募,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线旱覆富。当然糖倡,前排的空位是为乘客准备的耐拷维。(为维护试驾车整洁盼冒排,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叭。)   我是一个希望低调的企业主渤称,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的签富,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抹炯忙,后排音响控制掂,前排座椅调节按键绩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锑氖赫、空间啡苗拇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仿,大电流产生的磁场对人的健康有影响霜。英国专家认为功:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉焊,高于该值农梢,儿童将面临患病风险捣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呕簇浩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝冢害软。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惕虾。   简单来说苔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诺思,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缓驴盘,如手机蕊屑,对讲机氖艇、信号发射塔等从供罚,而低频电磁辐射离我们的生活更近党歌,家用电器疥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哀扇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罕,前排座位肥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惫暮晚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品排弊,不具有权威法律依据妹,但既然是国家允许销售的测量器材经,其测量结果绝对拥有参考价值梢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拨抬侵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受线,首先是油耗供,我们在遵守法律规定的情况下层,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呐脖,而结果显示捅寐画,如论是市区驾驶还是高速巡航超车处,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下套,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啸。   混动车型比普通汽油车重踩痹,驾驶感受会很糟吗?   确实靖挥挛,混动车型由于需要布局电池咆彼、电动机希慌、发电机么、散热系统及控制系统眉,整车质量肯定会增加问滩搁,但通过驾驶规僚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酶,使用感受更接近与现代的美系车型添。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糠貌畏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极接,而在高速公路上灿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了橙,取而代之的是风声与路噪声丛。而操控部分俊酮痞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筹虚凑,你永远不会感觉到生硬的颠簸狙乾,一切都是柔和与优雅桅,当然惊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茹。   最后魏寡困,我们通过以上测试膜手,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冒、油耗及空间实用性上都出色表现玫,而为此你仅需多付出几万元的代价齿擅搜,加上经销商的优惠胃访粮,凯美瑞尊瑞物有所值泛函,而你现在需要做的赊,就是去店里亲自去试一试梧边,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接艾倍乱。 图/文挺安虹:丁艺   丰田汽车日前宣布豆,截止2013年底丸稼撅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脾悍肆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廉。诞生16年来缉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坎、备受600余万车主的信赖和认可墒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闲乏菜。 责任编辑颈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虫购,MINI凭借其漂亮个性的外观侨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心参。2014年北京车展上垦阜墩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈(点击进入上市文章)薯屯贯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茶栋,同时在配置方面也有一定得提升沪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后操茸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庞,售价区间为20.18-23.68万提。虽然只有4款车型可以选择糕匹,但从大家的关注度上看绷奋矗,很多人对这款车给予了很高的期望性。今天疤频,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哄,两款车虽然在级别上不同瓮琼,但是在价格上却是非常相近侩骑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箍门谅。下面金吗,我们就来对这两款车型做一个对比磁蹭叛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大什。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜善喽眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惩热,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜溯晤换。当然碍,作为一个自主品牌禾蓖,想要和这些合资车型抗争鼎,就需要在配置上有一些诱人之处亨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烹娥簿,从车型尺寸上看教,H8明显要大于东风本田CR-V吼,但是价格却几乎接近弗骄。如果您的自主品牌不感冒的话殴,那就不用在纠结了坦想。但是浓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汹具舷,那么H8的确算是不错的选择创惶,至少从轴距上就已经很让人动心了沪。   =============分页符=============   原标题促霜毋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剃,哈弗H8还是小胜蔷尚,其中H8还带有液晶中控屏抛,而CR-V并没有配备中控屏嫩殊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能财搐。这些东西的确也是非常吸引人的诚甭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的角,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坑铜辞,平且还配有ECO节能模式坏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廊桅沫。H8还配有坡道控制系统掏售,但是CR-V并没有配备这个功能来窃豹。另外珊,H8还配有三种运动模式穆韭,一定程度上提供了多路况的脱困能力堪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迫廓抗,当然H8属于刚刚上市的车型潮,并没有试驾车让我们来进行测试泰,以后有实车的话耽,我们会进行相关测试添。   结语疆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侣浮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的士藐恍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘎,某些情况下还要超过很多合资车型莎宦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗜沦钳。 责任编辑奢:赵春晓" "从1985年开始瘫漂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逛,1991年出现在5系车型上岛藩,1999年开始陆续出现在X系列车型上捞垃。直到现在寂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术般。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雹瑞日,提升着宝马车型的操控性和运动性踌剖。让牵引力发挥的更加自如频,下面拎憋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抛咯恐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱籍墙概。在车载计算机的控制下拔枪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淡弊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配回浪,而且动力分配比例范围达0-100%喘勒,赋予车辆独特的动态表现渡举颓。 与传统齿轮机构相比茶恼挫,xDrive动力传输响应速度更快驮,分配比率更灵活来氛孟,通常蟹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刊,保持车辆转向精准灵活煤倾碉,初菇、中段加速更为直接的经典后驱特性甩穷芳。而在弯道窗、湿滑路面棺垂、或紧急变线等极限状态下犀肆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吮冀,增强了车辆的稳定性和循迹能力扦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烽霉,在附着力降低的情况下笺,更加考验着前后轴所分配到的动力糯坪宠。通过一体式底盘管理系统的侦测愧磷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掏绰,最大化的改善转向不足和转向过度圭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嚏港肛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睡。宝马4系在绕桩和紧急变线中社,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滦,更灵活沧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鸽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域括供郊,公路性轮胎打滑严重骇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预典霖妈,还是能够胜任一般越野路面淋茬匙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溯,宝马X1一直以其运动性示人汇扣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表官裤第。但是不同于一般运动车型不擅长越野窜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唤狗戮,能够让车主在假期到户外撒撒欢妇灵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爆富捅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣请。   在消费者最关注的价格上拧鲁孪,我们分别来看两辆车迸逻吻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元同东。从售价上我们不难看出贰谩聚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笨全劫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歪习何,价格区间跨度较大卸。   外观尺寸对比奶:   首先圣逼脓,从外观上来说脱裙,宝马X1极具动感翟晨寡。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔼兔受,远远的就可以知道这是一辆宝马猾叭。而那富有动感的线条堆番,将其外观勾勒镐,即使是静止在那里逛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铜歇先。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杯,感觉比例似乎不那么对称犀呈稿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惧苍痊,而且作为一款国际范儿的车姆钝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅计衔。虽然宝马X1有修长的车头辱,但是驾驶时却并不遮挡视线舶会努,仍旧能够清晰的观察前方路况室劲。   相比之下兢,奥迪Q3的外观略显沉闷蜡,同样的家族式前脸显得十分稳重敛孝饺。虽然不像宝马X1一样运动闷吃箍,也符合其SUV的定位帮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大将,这也让奥迪Q3的样子更加传统筋抡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搅围剿,但是内部空间却优于奥迪Q3成,相比来说岸,宝马X1具有更大的头部空间仑饱烂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宠吗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长体枢:4477mm 长片墒:4385mm 宽串:1798mm 宽存健:1831mm 高丛貌伙:1577mm 高朽:1608mm 轴距温碌:2760mm 轴距寐膳:2603mm 最小离地间隙持放:194mm 最小离地间隙吠熟洗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者入犬,宝马X1具有灵活的操控性九细舒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘦茄拈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惋烁,作为一款 SAV露吭室,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔫敢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惕块,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莲。   实际驾驶中醚苦疽,宝马X1的路感清晰猾档,虽然车身不猩洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径递戒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘸贾,带来更多的便捷憾榷。行驶中牡裁比,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快市母盗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系双百随。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮维蠢龄、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘦对坎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翅铺纫,在动力输出上达到高低搭配的形式么。而宝马X1带有的ECO PRO模式厢,可以帮助我们进一步节约油耗壕涪,让油耗能大约降低20%测。 两车基本配置参数对比柒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刃镁:通风盘/后捷:通风盘式 前宫:通风盘/后杯侥劝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拣乃辈,我们不仅仅需要看其运动性能纱蔽,还需要检查其越野性能确。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啪焙吾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镀,为了能更好地分配轴荷离辈鲜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痪撮共、后桥差速器前面灌潍慕。正常驾驶环境下傲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮步,当检测到前轮附着力减弱时瓜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荚,帮助车辆脱困楷。   通过以前的测试说,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玩浇监,对于应付难度不大的非铺装路面来说郸瘟回,这套四驱完全可以应付间,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能午项,加之悬挂行程过短融,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磁识,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吭惨,偏向于公路驾驶苟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钙底酸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惮狭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骚茸秋,动力的分配为40:60承窖,在实际日常驾驶中冯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浩穗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主韦师,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绷,在车辆出现转向过度时郊湿挟,车辆会将更多动力传递到前轴悸停勃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唯,帮助车辆脱离失控的状态盒。在弯中逐渐加速的过程中菱,由于车身的重心靠后矩多踞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势麓豆,在这种情况下抖骄嘛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箱,减小前轮的负担鲤府痕,使车辆获得更好的指向性痕盼侵。   无论是雨天掸私,还是弯曲的山路枢倍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吕邢。而且在大角度爬坡及碎石路段收肖簿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力定婚。尤其是爬坡时浇危吨,动力能够智能输送至前轴褪,让车辆轻松前行狭懊。而在平时竭,动力又会自动分配于偏后驱戎讽阶,让运动性得到进一步的体现寺萍。此时的感觉是类似后驱车俊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纷帅脯,让车辆行驶更平稳绊菇剁。   相比而言规厘檬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野童嚎牛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恳拭京,具有良好的越野视野保侵淮,但是宝马X1的离地间隙更大甩,通过性更好辑师袖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卿瓣,尤其是其具有更多头部空间涛,如果越野时护匙法,可以适当调高座椅坐姿墒丰噶。   =============分页符=============   原标题双:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泡你,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩躬骗敌,所有的按钮也都在触手可及的位置饯烫膜,十分便于驾驶者操作妇。而且两款车型都选择了年轻莆侍陌、时尚癸羡翻、富有现代感的内饰设计彩。   两款车的配置现,无论是奥迪Q3伤诫盘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沉。尤其是宝马X1的iDrive舷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用思,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擒,宝马X1更加简洁变是结,而且操作一样方便寞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痢蓉。即使是刚接触宝马车型的用户鞍,也能在第一时间熟练操作硼笛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浆卯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索篮筛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搔谷话,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佃炊。例如像最低配的宝马X1难,虽然价格极低褥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朔鞘坍。Q3低配也是一样米棉蹈,配置较低惦。不过如果您不在意像导航触剁拼、座椅加热等配置娶上,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要借碌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后村,我们进入车内来看看内部配置以及空间舌。二者究竟谁能更胜一筹继?首先来看两车的安全配置论囊。在气囊方面鹿,奥迪则更胜一筹藤,在两车装配有同等位置气囊的前提下狗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诲港吼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜多,它全系标配有防爆轮胎厂亭纫,即使发生爆胎夏,也可以继续行驶泼袱乱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饱姜。此外防爆胎也节省了备胎空间虫,让后备箱有更多的储物空间尾敛借。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搂健铰。从车身尺寸上来看护浩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淳涤惨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丹份褥。然而车内乘坐空间方面截冗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衅惰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挺滇共:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题量搭乘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恕籍啃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暮埂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菩牡瞳。但由于国内油品的质量不佳舞,为了更好地保护车辆发动机汲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唇墩厕。而其他配件的保养周期上贩履,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驮人斯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窝幢:   861元   xDrive20i戊:   1036元   其余车型失:   965元   sDrive18i究光:   861元   xDrive20i迷:   1036元   其余车型浩梨:   965元   sDrive18i酥钾:   1609元   xDrive20i炉:   1784元   其余车型土:   1713元   sDrive18i设奠篇:   1386元   xDrive20i第旅饥:   1561元   其余车型郊擦腹:   1490元   sDrive18i驾刮:   1591元   xDrive20i奴护:   1766元   其余车型彼:   1695元   sDrive18i浅:   1609元   xDrive20i吩:   1784元   其余车型诞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瑞幌:●湍蹿点:需要更换 ○琴:常规检查梨耸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绢澈客,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斜、空气滤芯和火花塞辽毖那。花费支出大概是2691元黑矗恨。4万公里时还需要更换汽油滤芯稗涕,支出大概是1382元吕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错攀辑睹,保养中也没有出现更多的费用支出活首。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用估。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枯:●辽颁:需要更换 ○刀:常规检查钵巴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卿默,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凛答,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芳珊剐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姑棺瘟,能够更好的照顾到爱车的每个细节宠。   总结梢尝: 总体而言洛草办,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匪亮奸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湾驶芭,整体内部空间与奥迪几乎相同曙。而在使用保养方面胖梆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洞净。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闪桓,但是其配置也相应有所减少烈。作为高配车型笆措蹲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暴。 责任编辑楞衫踌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙担侈店,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锭葡禽。它足够漂亮了李,漂亮的让人感到迷茫渐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行距,由于在国外抄,我不得不比以往更谨慎的驾驶降农内,没有做任何炫耀的动作献地差,但依旧接受了不少注目礼蔚害。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痞吴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轮脯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虽,只好出此下策盾:按住腋ǎ控器里,“砰”后备厢盖弹开了腹硕靠,老头愣了一下厕偷伙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢覆献,并给了老头一个友好的微笑瞳檬封,关门走人了死。这时我才知道碘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量推绢咐,它的曲线诱人叔哪女,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旦矫惹,但令人心动的地方是从B柱开始的谱氰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痢辟壕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虑触氖。也难怪钮,差点忘了凭翔,我们这台车选装了AMG套件谅李,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用府,没套件的车感觉就差了很多危剧。   即便如此抨抄,它的妆容仍是存有争议的赫借,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乡。左派以我为代表(全部未婚)谁樊党,认为它的骚气指数接近满格寒,尤其增加AMG套件以后县凯,能骗不少小姑娘挝丹。右派以结婚生子的同事为主课甲峦,他们认为车身不够修长风退,不够秀美袜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吧,但又内藏了些许的凶狠侗疥。   不过我们两派的意见同样有交集欠枪喝,那就是从侧后看去棚,它的美感更胜捎拷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扦,远远的从背面欣赏它瞎馆酚,真是太美了倡痊寿。   =============分页符=============   原标题蛾瞧碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蒙珊,它采用传统的氙气大灯康,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肌垢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漂拎部。另外跨,与前包围上的空气导流口不同的是签匡伺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诞瓜鸥,不得不说其达成的效果是相当不错的悲伦搐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼累技扁,但日常使用中也是在令我提心吊胆芥狭,还记得开头那个故事吧冯寞,告别老头后我驶出了停车彻拥,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贺波兢,压过了一个并不大的小坑洼惠,胎壁被硌破了杉奢,轮胎在5分钟内全部撒气缮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暴,这个下马威让我措手不及奶犯。   =============分页符=============   原标题蓝离喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斡沁酵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尚。坦白的说蔽坚辉,这套座椅看起来特别有型汗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色破,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晚稗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酬郡。   眼前中控台的造型亮圈,甚至细节都与奔驰A级相同不阔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痴陈高,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颓,总让人忍不住多瞟上几眼堪丛鲸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冗腔蛙,触感细腻侈乡。   =============分页符=============   原标题纷叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳工添竞,各项按键的操作都很顺手息送事,但我多希望能提供翻毛材质湃底赔。另外逗残,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吕峰,回馈力很谢铡,而新款车型早已没有了这个感觉济,让更多人都更容易适应冉临。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呕嵌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利将,特别方便伴兑耍,当然了馅儒邪,这并不是CLA级的专利鹅髓尉,A级也同样如此昆棘溜。总之对此我们是持肯定态度的弧,“怀挡”显得复古脖辅、特立独行惺,而且省空间恳,利大于弊哆菊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纠,不同的是它很强调对网络的依托唇僳,这几天在欧洲开了不少车乃痛阿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牟擎送。几乎所有新款车型都支持与手机互联圃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怂暗珐,还可通过手机网络访问互联网失掀、下载官方APP程序和导航榔畅,这是国内车载系统所没能赶上的床。   =============分页符=============   原标题慧祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饰铺路,空间实际上是够用的勘封湃,毕竟多数时间都是前排利用率高扮臣。我同事身高179cm任队,在前排头部有一拳的空间辟瓦师,在后排就显得局促了饲烹练,后排乘客反应压抑感比较强苇粮。   不过我坚信瑞瓢掳,对于CLA的车主来说空间是够用的耗里,因为后排不会经常有乘客窍芯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啼。   =============分页符=============   原标题晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖埃沸卞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机黄拼叫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陋亭净,配7挡双离合变速箱矩挫椒,带有换挡拨片鸽。拧动钥匙虱,发动机被唤醒卑,车内怠速状态下的静谧性相当不错筏,我们出发了搬块。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通守,不过CLA非常容易上手烹涣,舒适模式+D挡表现得有礼有节感,整个驾驶感觉极其轻快奖,这是一辆易于驾驶的车项,不论男性和女性都会觉得很轻松泉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骸巫鞭,转速时常被控制在2000rpm以下枯切。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性番狼乓,而且在低速中它的换挡依旧平顺苯沙,并没有出现那种令人不悦的闯动廉硷。   切换到运动模式悉田酚,变速箱首先变得更为积极帘苛酚,整台车的性子也开始急躁起来侩谈,随时准备着接受挑逗惋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞪蹲。油门的响应也更为灵敏梢维,初段就能得到不错的效果徽豆,只不过排气声浪并不那么有气势权炮尘。   至于转向促,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寝昧凌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巫梧鹊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虫,那样的线性和柔顺档凡,简而言之非常舒服歉。   CLA的转向感觉则不然彪必,它少了些紧致的细腻感枢,多了些轻巧僧莽。这套电动助力低速中没什么特点激疚,属于偏轻那类的硼琴司,或许女性朋友会喜欢瓮漆。高速下转向逐渐变沉燎叼,更易于驾驶芯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拭笨模,比我想象的要好不少梨集乘。   不要被AMG套件所蒙蔽煽,悬架的设定并没有那么生硬弟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求究盯段,整个感觉还是挺舒服的纳垮,回弹的特别利索射颇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淮,起码我在前排开车是这样一个感觉冈,只是后排的乘客有时会说潍炼:颠!哎赤隶,管不了那么多了碧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人借,驾驶感觉对于这台车来说重要哥。   =============分页符=============   原标题据始:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拔管按:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现较缉乾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虱咆甸,无法进行有效的弹射还谅。起步时有将近一秒的延迟妈,之后发动机全面发力播浮,此时轮胎打滑非常严重创擦逞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓝蛊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓬,导致抓地力不足豢奸。怎么形容这个状态呢场擎莎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速插,四肢虽然在飞快的挠地鸥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样句,各位想象下散胖呛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蜜侮锣,双离合变速箱准确的完成两次升挡洪,换挡速度很快瓮逗澄,最终用三挡达到100公里/小时的速度活,时间为7秒整那飞肃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贫孪,因为看到严重的打滑时我特别无助喝贡,尝试了降低转速起步粱咯虹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梦椒侮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靖渐亥,而且车身的支撑有效河肖小,车内没有特别明显的前倾感觉沮奖垛。从刹车曲线来看深,自始至终加速度都在-1g左右辆,最终成绩为38.46米设,符合奔驰一贯的作风修。当然哆,待拿到国内的测试车后挠县,我们还会进行测试搐跨梢,看看原厂的轮胎表现如何莎媚释。   总结唾:   从国外的销售情况来看斗效细,CLA是相当受欢迎的糠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敛,CLA在美国同样有着相当不错的市臣锹砭臁,2013年后四个月销售1.2万辆即梳,势头相当迅猛茶嫌,可见其受欢迎程度糜。   进入国内后我想它会得到同样的关注歇暑,随着细分市场的成熟蛾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车解哼勉。奔驰CLA级天圈,主打运动嫉信巫、年轻眉岸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翻幂鞘,尤其选装AMG套件以后效果更甚屯,相比奔驰A级灰,它的吸引力显然更大晌霞酸。相比竞争品牌梢尝驴,这次奔驰走在了前面恨伞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔚墟蹬。配置方面国外大多都是选装妇校坪,比如天窗嘶、轮圈样式等等壁拍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冀。   不可否认彪几,它是如此的招人喜欢涝赤,尤其招那些打扮时尚郸必臀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑境狠秋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机经小漓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糠誊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机石乌倘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庞憋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揣淮矾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革黄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缔琶帆,通过细节部分运动元素的添加蛙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惋。其外观运动套件包括进气装饰雇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等法挺。   总体来看钎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子联挟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兴窟问。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邪搭舷,白色车身加上黑色的玻璃车顶吧,看起来很有档次感奥庭皖。不过略有遗憾的是偏,它的全景天窗不能打开污香,有同行戏称庆,这是专门为了看星星而设计的殿炯。   内饰简洁自然   与外观相同畏潮轿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巧捣挡。全黑的内饰缕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吴士,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毙贫懈。   配色方面刷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溪令,但通过座椅的白色缝线顽净啡、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘎佬,使得内饰整齐又不显得沉闷唬杆耸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柏摹。人机交互系统方面壬叉潘,V6菱仕Turbo车型并不占优势倒检。   动力不错救,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱釜宫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型附匠蒲。这款车的低速扭矩较大东,因此起步时非常容易瞎梨。起步后凶扭眷,借助轻盈的车身鞠沮傲,汽车随后的加速较为顺畅衰醛难。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实模陶,这直接导致这款车的操控也是相对不错庭隙畏,在较为宽阔的路面上蛔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钉,感觉很有信心锯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庞饯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置持,非常方便驾驶者进出让,但打火时够,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炮粗挎。 责任编辑暗播蒲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候物,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裤芭。之后的继任者是睿翼堆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈琼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款方瓶,并更名为马自达6阿特兹逢掏,而它是否能达到前辈的高度汝,让我们由内而外的体会一下涟涛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌具藉,配合这两侧行车灯肩规,看起来霸气十足蹦穷锈,隐隐的透着一股子狠劲埔危蜗。图中这款车是2.0L的标准版泼,则采用了较为普通的卤素光源捶很,科技感差了一点滩揪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘁上,犀利感十足扫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侵妇,它不同于以往的两代马自达6匈跑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衅同闲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筏罐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忱还,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伍浦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赣色,轴距为2830mm尼隙盟,与进口版本相同泊。相比同级别其它几款日系车型距鹊辜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秆颧,像是一滴在高速行进中的水滴雀侠山,充满了流动感次。从后边仔细观察阿特兹的背部檬,不难看出它还带着一点掀背的意思评恍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焦,配合着双边单出的排气筒道,更使整车的运动感一直延续到了尾部粱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钳皇性,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凑缓典。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲤泛嘎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拇缸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩权,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碌,其它区域大多为硬塑料比醒。由于没有太多的装饰件哦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价檀牛赣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帘赏,它采用的是一块电阻屏就,触控灵敏度还算令人满意了收,界面的科技感以及显示效果都很一般偶,总体感觉更像是四劝、五年前的产品扰旦,唯一的优点就是操作无任何难度拿睦,一看就会剿胜会。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡么郸,所以导航功能暂不能使用喊。   进入车内法,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羚蒜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿藕饱逆,握感也很不错锯棺,由左至右打满需要2.5圈灭孟,比大多数车型略小啃郊薄。此外阑平窖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片殿,操作便利性良好弟,而且兼顾了驾驶乐趣诡挥退。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溺白陆,但却一点不掉价纬龟葡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冈醛县,其次它的表盘内圈采用了网格设计椒薪磕,多少有一些竞速的味道详量,再加上白色的指针以及简洁冉革、明快的字体榷畴缚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏思垂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凭、平均时速酥革彪、续航里程之外雹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP感火屡。i-stop是马自达研发的自动启停技术韧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棚肉凌。   除了i-stop撵林铰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凭旗。之前在新能源车型上比较常见精,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于看趁,它是以电容取代传统的电池或电瓶普,从而为车内的用电设备供电奖,而非用于推动车辆前进锹。   空调面板的样式不错岁汗,旋钮和显示屏都显得比较有质感湿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泛们剧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潜杆安,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈录荩好寸囊郸。前后排座椅均采用了真皮包裹始,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次付茎。   虽然阿特兹有着不错的轴距虏感恃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碾华。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间旅蜕慰。令人满意的是后排的腿部空间筹涣尘,坐正以后不影响翘二郎腿纪朵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定随,不仅地板平整荆碴,而且行李箱有着不错的纵深孝,轻松放下高尔夫球包纤肖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峡孔,以及更换轮胎所需的各种工具处梆舶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辆沪、双可变气门正时坝、凹顶活塞+米勒循环锨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术燎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雷簿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驴棋惫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匈徊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肋,并带有换挡拨片挛田,只可惜这款变速箱不带有S挡葛五,对于主打运动的车型来说个遗憾板斡型。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喀湾身,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怒,日常驾驶过程中强聚揪,为节省燃油茸喝,变速箱会积极升挡戮浦,转速经常保持在1500rpm以下洞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桓刃娥,因为这台变速箱的反应速度很快祥寇,能够很好领会驾驶者意图搪氯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屉。   阿特兹拥有良好的操控性咯浓涣,这首先要归功于发动机线性的动力输出县。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梦,而中后段又能够拥有很好的动力表现上炔讹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辞传起。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赊,尽管反馈的路感一般抚姑号,但指向足够精准劲,能够给人很强的信心薪翱新。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撅,它的前后悬架初段偏软蹈,能够很好地吸收路面的颠簸笆酥歧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勿澄。可喜的是悬架的后段韧性十足甫形暮,不会让人感觉力不从心雾唱。最重要的是戳开炉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笆,车头指向灵活弹,车尾循迹性出色雀烯强。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汰担。   总结铆沏溶: 对于马自达这款即将发布的新车苇,我只能用赞不绝口来形容惜词,外观和驾驶感受都可以称为上等快激。如果非要给这个车挑点毛病的话盒佃,就是在高手如林的中型车市场里伶炼辞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸其。所以如果你是“外貌协会”的成员吕皖双,或者追求极致的驾驶感的话喜,那么你可以期待一下这款新车境揩井。 责任编辑担费及:赵春晓" "  KTM的X-BOW付,直译过来是十字弓奸素,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)我交。实际上柬氏奴,这个模样怪异的小车瘟,的确是火力十足链签,足到无论是在街道上还是赛道上慕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蚀布。   先来说说KTM这个公司霞轰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衫副,以生产越野车和跑车而闻名琉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车睫董,也许是工程师们精力太旺盛鸽刨,亦或是身在奥地利这个地方劲涵,总会有些天马行空的想法谐攘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堵,去生产一些别的什么机动设备灰。这几年缸欧,除了X-BOW系,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膜关,而且都有一个共同点——惊人且极端面题毛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)禽炊、puristic(纯粹)肖得辞、radical(激进)林芭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刺泉思。另外还要多说一句许耐锯,这家公司的口号是ready to race锈汝,时时刻刻都在准备一场竞技亲吭。   KTM的CEO曾经承认钩,他们希望使用21世纪的技术含,发扬柯林·查普曼的理念彪涡乡,打造一台新世纪的超级跑车涛灭屑。柯林·查普曼是谁疗铃伟?他是路特斯汽车的创始人舅特串,他说过最著名的一句话是略富顾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俯辨脸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稀前,作为汽车工程师马吹司,他把全部精力都放在对性能博达蛾、操控和轻量化的极致追求上巩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芹祭病,但跟进尝试者寥寥缅。看看路特斯汽车凄凉的经历朵,这其中的原因并不难理解躲。我们很欣慰地看到塘,在新世纪姓鸥,KTM继承了这种理念踩沏汇,并且做得更加激进涉。   其实X-BOW的理念很简单叉酚老,它就是一台可以合法上路的方程式赛车遣沏料。碳纤维单壳体车身烦泡脐、全车碳纤维组件港儒、水平推杆减振器病犁,这些都是方程式赛车的标准配置隘蜡簿。由于使用轻量化材料琼芍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)榔。在高速行驶中檬趣蔷,车辆的气动布局提供下压力途,以此来提高抓地力和稳定性胚,这也是方程式赛车的特点渺。和赛车唯一的区别寞,就是它有全套符合法规要求的灯光踩假,以及一张副驾驶座椅小潮亲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹭毖,经过强化和升级后芥帘并,动力达到300马力潍钩,和F3方程式赛车相当堂齐权,六速手动变速箱也是简单而纯粹删。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话细,我们不妨来看看推重比愁。X-BOWR大概是2.6千克/马力涸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛摹,也就是说发动机需要负担的重量更少钢沪,动力表现自然更强提媚辨。   在踏入X-BOW车内的一刻蹲,恭喜你氨娘挖,在旁人眼里侨,你已经像是一个职业车手了驶。首先一只脚跨进驾驶舱途那,站稳后调整重心犀,再把另一只脚迈进来虏梗艇,双手找到合适的支撑点盼墨锭,将身体重量转移到双臂吻半爬,身子瞬时下沉漂蔽,把自己放在座椅里受萎。来自RECARO的座椅是固定的盼,完全不能调整帘,靠背角度略微向后倾斜蓝脚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里外,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戳扫绷。要完成这一系列动作嗓鸵,如果你是个长腿欧巴筐钉猴,可能会轻松点仍。同样和方程式赛车一样茂差茄,X-BOW采用快拆方向盘蠕解谜,在一定程度上提高了进出车的方便性熄,不过我觉得这个功能最主要的目的千,还是为了让它更接近赛车掠。绑上四点式安全带订,身体没有一丝活动空间壁,因为在碰撞的时候涵男,你不能指望安全气囊救你一命颇乖,唯一的方法嘲烷酒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秤事锭。   驾驶它惦壤看,你不需要有汽联颁发的运动执照判,甚至不需要经过特别的训练差材队。只要你有合法的驾照搬浩患,会熟练驾驶手动挡汽车佛侠飞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奔。连离合器都很好掌控晒,甚至比驾驶EVO拴超眉、STI这种高性能运动房车还容易攻。你唯独需要的说尼搏,是练就一副有力的双臂颂劲辽,因为它完全没有转向助力涧破,停在原地凯,方向几乎是打不动的揣袍。   由于场地的原因共逞肩,试驾过程不是很尽兴促,并不能体验到X-BOW的全部性能块糙。在狭小的环境中弘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展加厢绥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苹辑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僚未。因为使用水平推杆减振器洪,X-BOW的底盘可以尽可能的低就,在转弯中几乎不会产生侧倾骏。多连杆悬架结构稳定间穿,可以减少轮胎不必要的运动和变化霉,保证最佳的触地面积居疵,用尽每一分抓地力多答鸥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜜晤淳,这一切所产生的副作用如扁妙,是你的身体要承受更高的横向重力境惊。   在视线上鲁柿牛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谈复梯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耸己四,以及转向时轮胎的变化僧帽。利用这个优势惟,你可以把车开得更加精准丸萎侵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撑撅姆,这是任何房车都无法比拟的挨。不出个把小时癸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样什鼓闪,高速掠过障碍物而毫发无损焙涟,那种险象环生的场面畴,我相信其它车做不到芥,这种乐趣和成就感帝,只有X-BOW能给你按课。   看到这儿肥弗,你可能觉得这台车并不难驯服奋韧荆,一切都很容易潮。没错桶卯磕,X-BOW没有设置很高的上手门槛辰磷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单焙,但是它还有进阶的玩法尸参陶,这就需要很高的技术和技巧了混秃。首先帽盆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谢染佬,为了它的寿命氛泞盾,好好训练跟趾动作吧趟。漂移吕辱朴?也没问题花睦,在转弯时只要加大油门拾沤魔,车尾很容易就会滑动起来肆纲夹。之后能不能画出一道完美的弧线帝屡鲸,就要看控制的技巧了缉沁。   除了以上这些褐,我还有一个建议祷斑谜。置办一套合适的行头窍考厘,至少也得有一个头盔和一副手套被妒涕,这会使你看上去更像是职业车手袭淋。当然脯顶凭,作为一台可以合法上路的跑车道镁,KTM也试着考虑过车主的感受冬怠,推出了一款GT车型苇逼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吻闯肃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恕湘。无论哪种装扮贾孪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恳,在气势上就足以压倒一切豁兴,而在性能上伶戎穆,它也是所向披靡胺,精准起茂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜触疽涤。虽然它可以以合法的身份上街胁店,然而对一台Ready to race的准赛车奇瞥,街道并不是唯一且最佳的选择玲,它最终的目的地溅,是要奔向一条真正的赛道谷暮杭,在那里解开封幽齑璋臁,去赢得一场真正的胜利讨。   说到价钱裂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蟹惹,一点都不值恨谅半。那么苛俯帘,如果说花135万稀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侠蒙邻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诉愁,最大化的驾驶乐趣控,并且还可以在公路上行驶灭,这样是否物有所值纬?答案其实显而易见乒,值赊,或者不值举胁,取决于你是否真正热爱驾驶咕凤,热爱赛车运动司肖。 责任编辑裁笛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碌卿冯,早已见怪不怪假棚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磨画措。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过椭蛋,广汽丰田出品的YARiS L致炫力翔撵,就是一款加长版的小型两厢车瓷啸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竣淡。 知识普及抖社混:为何不叫“ 雅力士”了庆?   相信很多人都会有这样的疑问逃倪,从车尾的英文上来看狠,YARiS的标识与上一代完全一致玩讽,但多出“L”字母倾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陌芳棺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坡藩狮。全新YARiS通过变革性的设计剿、加大车内空间斜来、降低指导价叛镐,从而想抢夺A0级市场的份额沁泻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洽袜。不再使用“雅力士”的中文名称哪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晶凑。   外观垃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盲,如果拥有一副出色的外观设计井,那销量肯定低不了介巴。广汽丰田的全新YARiS L致炫悲妹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伐,能让更多的人接受诲典辆。   =============分页符=============   原标题顾涛侗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磕存磨,所以在造型方面与海外车型有些差别瘸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酚,“梯形大嘴”车头动感大气写癸冈,配合超长的轴距阑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲤。   =============分页符=============   原标题袜陡漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰固:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疮梅,相信你会有两种感觉嫡瑟衅,第一杆粗群:中控台设计非常大气桔,和丰田系列的SUV车型风格一致谩妻。第二蔬:超大空间氨改,后排空间完全比拼一般的A级轿车焊细。   =============分页符=============   原标题舶豹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm文,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伴十。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诬傻,但是空间方面完全越级的感觉补,完全不比一般的A级车差午,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服然僻。   =============分页符=============   原标题词康:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意灭泊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错读和,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿科孤痹,中后段性能并不出色缺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铝浑,高速行驶油耗方面并不出色繁。   结 语   作为一款城市代步车型帮固闻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亥习,外形方面就能征服不少年轻消费者炬恍磨。此外储氏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理葱筒逼,若果说美中不足的地方聚官,那就是匹配的四速自动变速箱了录韧。(韩威) 责任编辑奴帕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涩囊锣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏味?告诉你抄,这是真实存在的一辆直线加速赛车顽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桥慷俄,基于2014道奇Dart车型硕鞍挫,型号就叫做Dodge DartPro Stock返。大概意思是“超级街车”截挫。虽然只是称作“Pro”躬怕多,但它的结构和普通街车已经截然不同袱挪,一点点相似也仅限于外观上尉。一个专门设计的底盘欣孩,扣上一个类似“街车”的壳子熄尺和,除了好看以外诡昂,也是为了让车子的空气动力学特性更好魂痰。除此以外绰讳感,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幕。   作为动力核心镣吉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兼蠕。与常规的“以街车为基础改造”不同燎兜齐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刚阿练。据厂家介绍输秀女,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时通,而极速则可以达到480公里/小时暇宋。   Mopar没有公布具体技术细节惧惯肠,但是在上个月啥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桔陈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考停毯盖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力婚,它跑完402米还需要9.9秒础婚,而末端速度“仅有”235公里/小时钉。也就是如果两辆车进行一场比赛讹精瘦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候老炉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蠢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘘猎,当然也无法在普通街道上行驶回。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惶。 责任编辑会不:赵春晓" "  4月11日锚肚查,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市博耪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饰卢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筷豁。   4月的京郊春风和煦忿惧,桃花盛开隋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唉阂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辫滑幂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼葡。   然而稍微有点遗憾的是赁晤详,由于相关环保政策妒画,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梁疏。   =============分页符=============   外观内饰秤低灌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别街匿且,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裴股喊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宦,因为配置的原因茬,柴油版在一些细节绅麻,如前格栅芳困泥、雾灯等处精简了镀铬装饰现。   另外粉舷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓜搁圈,规格为265/60 R18赡禾巳,采用双五辐样式镣靡倒,与高配车型的20寸轮毂有所区分堡。   外观上雄,大切诺基给人的感觉就是硬朗艇、野性合画、豪放峭存。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样线婆房,如果不是看到车尾的标识蹈胎础,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版畦华效。轮胎的使用与其它车型也是一样的络跨纶。   =============分页符=============   内饰方面饯渺阑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眉侈踞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脖,但是做工方面表现的比较细腻吐焚。各个部位间的接缝十分均匀戳队橇,内饰表面的反光也抑制得不错姆暗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骋级毫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的觅餐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机漆然。这台发动机由意大利VM公司制造舶箱嚷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洛,国际知名度较高硅宋函,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下统身逝,最大输出功率为243马力(179千瓦)纺合郝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱使醋八,采用电子挡杆设计蔼暴,事实上谐物,在菲—克集团下的很多高档产品上垂撩痪,都采用了这样的档杆设计凯荡钵。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹊暑,体重高达2.4吨坡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仁港腺,都让人觉得动力输出稍弱篮侧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同摄道倒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娘膘,这使得在实际驾驶过程中峨替,柴油版大切提速很快很,驾驶感受十分轻盈汝铝篙。   另外式伦,发动机的噪声抑制也做得不错际秦储。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梁,但却绝非印象当中天跺娘,柴油发动机那种高振动伐、高噪声枢,车内如“夜店”般的情况骗翰不。   在打开ECO模式的情况下辱,发动机的转速在1500rpm左右的时候洼勺,变速箱就会做出反应扫泪,升挡很积极铺朔仁。当车辆行驶到70km/h的时候锣恼邪,变速箱便会将挡位升至最高挡肠勾痹,我们在城市中使用椭,第8挡也是可以使用的将炉瓷,并非摆设乌。如果关闭ECO模式吗式能,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椽汤澳,动力输出得到了一定的释放办害,当然醛贬嫁,噪音也会随之有所提升饶汉逼。   柴油大切的油门踏板很轻盈八鼎,发动机对踏板所发出的信号反应很快替韶,但初段调校的有些过于灵敏了锹剔,尤其是起步时芯迷,轻踩油门娠柯,车身就会有向前窜动的感觉咖胖般,想要平稳的起步还是有些难度围朗推,如果初段能调的沉一点维蔬,感觉会更好袖码,驾驶者对动力的输出也更好掌控宦撑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样退淌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统熟匿,由于取消了空气悬架沪庙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式成,分别为自动双窍抽、沙地被、雪地舍须、泥地和岩石鳞团,这些模式都是通过旋钮进行操作的即,除此之外还有ECO节能模式和运动模式劲敬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择度。   此次试驾攻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杰差拢,其中的体验环节有沙地桐鼓染、U型坑和炮弹坑三个环节隋。在进入沙地之前蛋,首先将车辆选择到沙地模式疚庙漏,此时车身稳定系统自动关闭校。由于没有空气悬架癸蓄行,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了店。   模式选择完毕之后芦,开始正式进入越野产地碑,在松软的沙地中灌呢埔,要保证车辆的行驶速度先。在沙地中行走糠纤巳,轮胎出现轻微打滑是很正常的诉坚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杏,造成更大的麻烦觅细。   在U型坑的环节脚故糠,选择到岩石模式之后鸿,分动箱启动扭矩放大挡烷咳耍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恍,传递到车轮上的动力会更加强劲衡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垄诬。   炮弹坑对于车子本身来说衫锈氖,算是更具有难度的项目了侥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节静。对于大切来说镰邵,通过这样的测试还是比较轻松的舶韶。在模式选择上羚莎,我们依旧可以选择岩石模式珊箱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灯独刨,保证有附着力一侧车轮的动力输出坡蔡,从而实现脱困稳逻。   总体而言獭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阿吭构,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挎。在整个越野体验环节洁烧,对于动力的感受也是比较明显的尖嫩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔑扰弥,主要还要归功于这台柴油发动机贤虑溪,低转速扭矩输出足够大捶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琳菱浩。 责任编辑疥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炔剿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK箍锤喜,以求为各位网友购车作为参考黑,本文我们继续进行四坡恒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峡惫,作为合资品牌的A0级三厢轿车唬供刷,经济实用以及稳定这三点立市之本肮另,谁展现得更好促翁斤,以下将逐一展开兄。 外观解读溺搂萄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勘,这次“重生”抛开了以往的产品定位郎故,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型码,接过老款颐达的市场后扦勤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熔。   刚刚完成了小改款的阳光腊,2014款车型延续了前款的整体轮廓箱弧郝,细节之处作出的调整贺鲤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蠕械,另外增加了反光镜转向灯断、倒车雷达等外部配置禄吻韧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捂,但两车在细分定位上有所区分涣婪,新赛欧更经济臀霞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弥拈房。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拖犯舷,两厢造型更具时尚特质馅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谭牵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陛牛悔,前脸处的线条切削更是全车最多之处该扫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霉堵,三厢车型尾部中规中矩降,采用常规一体灯罩的尾灯寸脯,正是这一产品区分的剪影浮。 看完两车的造型修谁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剁。详见下表堆形: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观踏,您更看好谁魂确睹?欢迎参与一下投票牛弓。   =============分页符=============   原标题嗡马纬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娠腺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩列赡唬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叔趴问,各区域之间的串联均平滑带过葡勘库,整体风格更注重功能性圣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郝,并尽可能带来更多储物空间惋杯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足车请,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潘感恼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表良怀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嵌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贿末。   另外需篇,随着车载多媒体系统的发展湿确,触摸屏更多的被普及戮典喇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茅韦双,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能封,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高法碱宦。 配置对比坞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓬逢湃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趟渴,仅供各位网友参考险市。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题老常贿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比餐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懒陵蔼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫡羌,而车身与轴距揉晨薄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晶勃。   动力系统对比别唐仙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纠铺爸,阳光仅提供一款1.5L发动机拖慌松,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乾,同为四缸自然吸气版本申,排量的不同即动力上的差距锤可愤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宫蒙,具备重量上更轻的优势夸敌。   两车的自动挡车型本缴推,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱馈曹,其平顺笺辩庭、重量轻及省油的特性芦毙戏,同级别车型中具备一定的优势稠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑰,在挡位上优势明显抢线,但其换档顿挫在车主之间常被提及泊窟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间申废,外观上二者均具备典型的家族特质驼驾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面什镀挛。内饰布置阳光以实用为主期桥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莱浆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浅。综合本文所述俏澎溃,两款车型您更倾向于谁委对?欢迎参与以下投票肃脾。 责任编辑崎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车提獭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐断扔抱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了融卜醛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铅鹊讨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型础狙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比才霜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痰灯暴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莲无却。也说明K3S试图走运动化的路线罢。   起亚全新K3S的长问己、宽淋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒲僳,而轴距更是达到了2700mm的水平急,在同级别中也属于比较突出的成绩猜卤撩,对空间方面肯定有着很大的帮助挝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练女屋,车身线条也非常的流畅鲍,有着极强的运动感粉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兑鹅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剂圣虱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啪韦害。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罕故,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲜疽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的下。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恳逆号,加之降低的车身让骐达更加动感姬猩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盎邪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芥岁。形状突兀但线条流畅的尾灯铝馅骸,红灯部分占据了大部分柒,白光部分呈现斗勾状布吐俄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出居。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓝草匆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祁目辫。能够有效帮助你快捷倒车箔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弘,因为外观好看主观影像比较大管揪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瀑覆,基本沿用了现款K3的设计卢模拾,提供全黑色呐携、黑米色澜、黑棕色三种不同的内饰配色廉。做工和用料相对也比较不错地。内饰除了硬质塑料及软性材质外陌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骋玩刚。   骐达的内饰设计线条非常流畅刹顽瘁,整体质感较旧款车型有所提升孩托栖。内饰颜色采用黑色作为主色调瑟病旁,搭配银色饰板尼胸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痢,满足不同消费者的需求庐铃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亨逝,多功能真皮方向盘以及定速巡航挽喜,从上面表格已经很清楚的告诉大家壁哦艾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罕扮撵、胎压监测等配置垫麻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肆撮颁,其中ESP赫美、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徊界秋。 =============分页符=============   原标题闹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衡蒲,整体乘坐空间相差得不太明显劣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骡项。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓄粪,座椅表现方面K3S内部填充比较实尼朗慰,对腰部支撑方面会比较到位菩吞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淖扫,其座椅表现比较软蹭糠秒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惫吧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多领童,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势步。在乘坐空间是差不多的什,K3S座椅设置得相对硬朗番匡讣,而骐达设置得相对舒适橙额烷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乔冉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L道食弯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S修,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巨许,很好的满足不同需求的消费者归。起亚K3S相比起来就显得配置较少段。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翻袄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凳厘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同椭局呸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梯秒枢,详细还需看我们评测所出斤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求春。   点评狄秀:随着两厢车被广大的消费者所接受圈孺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屑胸蕾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尖逛,如果在这两款车选择其一的话酞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褪漏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夯屁立。 责任编辑拓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饯骨,甚至有人无法确切的喊出它的名字认。其实这款车和我们并不陌生碌忿陈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莱。所以出镜率不高的标致4008毒卷娟,确实具有太多不为人所知的身世糙吞,这使得我们有必要去了解一下这款车泌还惟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路口贺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拎措,呈现出风尚碧臀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感松。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签径钝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰们妇外,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚染恋函、科技的感觉华睬沙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捌蚀,轴距为2670mm到。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徘,所以在车身尺寸上它们相差不多冀灿才。   从车身侧面来看霉浪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袒,整个车身也因此更加大气而富有力量感太。后排提供了私密玻璃苹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风构凸瓤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腿贸浮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肃。另外嗓芒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祟蚕,尽管造型简单说,但通过与腰线的巧妙衔接弛,使整个车身设计连为一体彤廊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畔色蚀,配合普利司通的225/55 R18轮胎目狠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敦,都具有不错的表现拓拭。我想应该会有不少车友会非称ú氐悖看重这双“大脚”焊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苛刚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擒吭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歉。不过标致4008在一些细节上却与之不同帆鹤,譬如采用了大面积钢琴烤漆驹列骋,辅以细节上的优化监叉嘛。   中控面板做工不错孩陈,按键旋钮设计很精致贬笨寺,且手感都较为出色鹊。娱乐扩展功能也比较齐全溜,AUX履坷、USB以及12V电源都有装备梁戏乳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点先啤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烘付。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错券井坞,下面还有黑色钢琴漆点缀幸,凸显出了较强的质感桐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幕,若塑料饰板能换成金属材质的话坑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓤匪德,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仓寿。在转速表与车速表之间洁土,我们看到了一块显示屏轰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息起拼。 在乘坐以及车内空间方面钞,标致4008秉承了家族在这方面的优势实,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扛关。   后排座椅靠背很直恐能,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉频淋竿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外径兔,坐姿却让人觉得并不舒适吨亥燃。   标致4008的行李厢内部很平整茨嗣痊,而且后排座椅可以4/6比例放倒董。这样它的储物能力将会得到提升槐,对于搬运一些体积较大的物品酿,可放倒的后排座椅显得实用绍币。   =============分页符=============   在动力系统方面诺碴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岗瓜,最大功率仅为150马力脚,扭矩峰值198牛米拈前。这台发动机配备到这款车上只能说是够用头怪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚊痴。 全系搭配加了CVT无级变速箱牡览,具备手动换挡能力其譬。在实际道路行驶中拆拦酷,CVT变速箱表现的非常平稳谈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绦撇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猾,却没有丝毫提速的感觉萍肆情。不过黑铃湾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嵌醚,在平稳驾驶时超车变线很轻松裙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棱惋蔡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓜炬楷,前轮最多可分配85%的动力曹兢,后轮则可达到55%哎亲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甭,可以应付雨雪籍、沙石和泥泞等路况杭透,也可以轻松面对普通的越野路段防珊。   标致4008并不属于难开的车型虫咯鲸,尽管车身较大闹寥灌,但是方向盘非常轻盈屯粕,即便是女性驾驶也会非常从容的啊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洼。   结语蔑:从市场战略上来看霸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佩社鹤,4008不仅丰富了进口标致的产品线崩史,也为消费者提供了更多的选择淘。而从产品本身来看空,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攀处,能很好的迎合中国消费者的审美侯。在驾驶方面憋,标致4008表现出非常舒适和安逸囤柔,非常贴切城市SUV的特性牌。 责任编辑蔬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型间,自2011年上市以来凭借着动感的外观妮腥桅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缝侮瘟,受到了许多二三线城市消费者的青睐敌。不到3年的时间辖苦互,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚷捻卧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率眷负。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤啪睢,将在4月的北京车展上市竭,预计售价区间为6万-9万元晴乔痉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜂韶溪。下面就跟随我的镜头桂勘沟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铃卷颓。   相关信息戈物涣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酿,2011年正式推出了首款车型宝骏630炽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呵,结合上汽和通用的生产技术集硕陋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计策萎惜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计培聘芳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掳处,与进气格栅俩绰、发动机舱盖形成盾形区域傻己锰,造就了独特的宝骏品牌DNA胚尼探。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祭。从前脸上看弘换,与宝骏630的设计保持了高度的一致卉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势南。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胁腻剐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装促告壳,颇显动感夏。   在车身尺寸方面弗,宝骏610的长为4401mm骸、宽为1736mm死脯、高为1462mm建念啡。由于与宝骏630车型同平台生产港蠕几,因此在轴距方面并没有变化毕汤,依然是2640mm狙荚衡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厩领潮,尾部扰流板卫、包覆式的后风挡玻璃息技碎、硬朗行李舱的线条鹿城堪,颇具运动风豆。与此同时垦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂标害监,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利干寥。   =============分页符=============   内饰方面局虱瓤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度武。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狮权,方向盘搭配银色装饰条贰事泪,整体风格偏运动椒逢,带来不少新鲜感才。此外林纳,新车仪表盘也进行了全新搭配墓凑,采用双表盘设计煌滩可,更符合当前年轻人取向沪琼腥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拨判钮,提升档次的同时也带来的一份运动基因饥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炕殊晴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贿仕,LED组合仪表提升了整车的质感萝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验师渴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谓捐凛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域趣驮谐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论禄杆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楞剁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面霉氓。   宝骏610是一款两厢掀背车型睛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闭犬健。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绦雄疟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摊,也可以按6/4放倒座椅缔休撑,放倒后容积可达到1300L呕。   =============分页符=============   在动力方面炒就,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勾榷搂,最大功率可达82kW麓炮砂,最大扭矩为146.5Nm填寞红,这款发动机也同样在630车型上使用颅椿。为了发挥出更好的动力性能簧谦塑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裤,此外还配有5速手动变速器可以选择涸噬茹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妹罗雀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裁挺溅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝双痕混、君越朽套襄、君威等车型上蹄。   在整个实际驾驶过程中取,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狗。在1500-2000低转速时兔锹,所爆发出的动力输出还算尚可艰霞侥,油门响应比较直接痴莽。但是随着转速的提升绩,档位的提高苏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掂浑噬。这种动力表现不温不火软磨脊,但是足以应付城市道路使用燎。   相比于第一代自动变速器锭浦材,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稿。只需稍微深踩一下扫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锈陌,只不过由于排量的缘故钒帆怒,推背感并不是很强烈唬蹈梢,且高转下的再加速能力也有些力不从心驹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赊微,这也完全符合它的家用定位怒割诉。在经过颠簸路段以及减速带郎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丝骂睡,让驾乘更加舒适飞茅。此外腑唇飘,在过弯时底盘也显得较为扎实全辖。   结语螺:宝骏610的家用车定位很准确枷竟,配置很务实安螺吠,储物空间多刀婆,不过在用料和做工上还有待加强毖。不过动力系统方面确实不太给力池遣,最多可以说是开起来比较舒适隋,这也比较符合它的定位发。作为一个新品牌阀叹,宝骏还有很长的路要走秸扇,虽然已经走过4年多烈绣,推出了两款车型掠错闯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叛龄胆,在自主家用车市场上打出一片天地来薄吕,我们将拭目以待参隆。 责任编辑闪衔淖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荡溪钾,大众展台上首发了2015款大众Jetta家逛。这款车在现款Jetta的基础上潘,针对外内设计细节进行了小幅修调蝗亭,属于一次精修边幅的小改款翱蠢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整男愁闭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虐漠。 全文总结棉虑奈:   对于这么一款外形细节有新意嗅挤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尉崇娥,我们只希望它能尽快来到国内河,因为目前国内的速腾车型痪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擎抡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面即掂迁。 责任编辑屉死:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闹富,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酬,深入布局菲然距。其中包括类似上海大众新桑塔纳烹到、一汽大众新捷达笨、斯柯达昕锐鲜滥、以及再早之前的本田锋范缄、日产阳光等等峨拇市。可以说领盟洛,在这一细分级别瑞巷媳,乱战才刚刚开始坍疽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冻梢疏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坤。反而厚重了不少窖惦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱导翻端。就前脸部分来说漆掳钦,整体样子是非常简洁的我抵呻,又有几分动感彪荚,和标致其它车型相比是有些差别的示陷。   侧面造型规规矩矩烷挎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现地倘,你会发现随彻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉台必,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皖涛,但301更多的是安安分分的一种踏实感钢。其中锌工俗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懈辣剂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歇盯氯,没有那么规规矩矩巷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澄墩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炭,这也是一项非常讨巧的设计搂。设计感油然而生唾疗,除此之外豪,车尾并没有多余的装饰物谷实,简洁实用依旧是主要风格离。   本文导航" "斯柯达明锐剿冷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坊愁诬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枯括,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姐绊窜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勒讼家,可能除了家族化的设计以外备,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豁。 虽然它采用了大众的MQB平台瓢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分燎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裸陋碧,全新的家族化设计让它年轻了很多懊寿褂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚕武霜,但是相比现款樊,它的前脸更显稚嫩硼郸,也可能因为现款有些老气横秋吧帽。 车身尺寸方面籍久逢,它相比较现款有了一定的进步姥,内部空间方面自然也有了一定的进步彻孪,在后面空间介绍上我会在进行阐述糯绅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姬簇,这也集中在细节设计方面瞥皖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱檬藉,还有合理的镀铬装饰谢挡途,这也是新明锐年轻的一种标志白炼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吴仁。" "  2014年4月16日前热獭,全新英菲尼迪Q50正式上市骆世陇,售价区间为32.58-54.98万元掀竞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型眉飞,2.0T车型三季度到货贰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版穿课,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姑项效。三车官方指导价格基本在42万元上下汞拒旅,具有一定代表性餐苇蹲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丢缉肠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者席,Q50几乎完全颠覆了它的前辈先奢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奥频,车头造型极富攻击性刃旱,侧身线条动感优美怪涩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显细唯。当然挨徊瑞,它的进化不只是看起来那么简单褥,内功的修炼更让对手望尘莫及淳馆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的供,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痊,而且大有愈演愈烈之风劫拳合,尾部设计很像自家的新5系挺,家族化设计不可避免挤去凡。即便是标准轴距版本跨晦,新3系的轴距还是达到了2810mm撇踏,比上一代有小幅增长槽浑,再加上悬挂对舒适性的妥协堤,曾经犀利的3系已成过去释沮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郴冯,那非雷克萨斯IS莫属了甜焕繁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炊怠,车头动感夸张考围攻,车尾简洁利落烷孔蓟,虽然有历史车系的影子舌迪糜,但这绝对是对精髓的传承和延续冕梯。   本文导航" "  又到周末了挎撤,在大学破旧的宿舍里技亥,百无聊赖的仰躺在下铺上卤汰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侵浇,心中泛起阵阵遐想互。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衡啡,充满战斗气息的车身吨,都让我无法安然自卧杜氖,打起精神穿,跑到隔壁楼的图书馆响理,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芥擒。没错透,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我势,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菱司。但是攘密,今天要说的主角并非“兰博儿”蚕,而是广汽本田第三代飞度舱妥情,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缮雇。   ?什么是边锋主义朵下?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侨模届,线条过渡果断控,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俯,包括讴歌品牌也大致如此努警伪。第三代飞度相比上面的两代兜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浇俺雀。车头部分比上一代更加动感超鞍侮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诧拷兢。给我总的感觉是切患苟,车头的成功是线条运用的成功墙摄呵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粟,从车头到车尾一气呵成次暴,整体感和流线感非常强脆坎。从某种角度讲感皖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙何蛋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醇,但相比其它竞争对手跨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拓。   车尾的感觉并没有车头那么好弯,对于我来说们判毒,车尾的设计并不满意童酸。过度使用的镀铬饰条仟溯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口曙复。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复借判莆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扒,在纽约车展即将开幕之际类判,路虎发布全新发现Vision概念车挞翠,配备多种新功能肚掏莽,智能玻璃实现透明引擎盖边木,座椅灵活变换可实现共四种模式承惰,包括远程医遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形量额卤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妈廖,第一款路虎发现诞生于25年前滦,全新发现系列定位于“休闲”慨啊,总计拥有四款新车覆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潭辨,多功能配置吗监糙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郡世骨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脓,其中包括远距离业扇核控培缓尖,智能玻璃等誊胺烦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景入。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圃,“新车现代化的栖琉,切题的垦但汉,并引人入胜的设计绣怕潍,是发现车型发生的重要转变爽福倘。”" "  [汽车之家设计] 2013年炬备辫,我去过一次柳州是蓝,那次洪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鹅,当时洞,宝骏只有宝骏630一款量产车型脐潜,时隔一年牵风辆,这家公司有了新动作丛附,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饯封混。官方表示失通其,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侩。   事实上兜闹戈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型却,那时熟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶崔截态,为了配合厂商对车型做好保密工作踢徊共,当时我们也并没有拍摄相关的图片轿你。掐指一算鞍请,当时朽峦记,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脱,在聊到这个话题时鹅,项目负责人也表示僚谭,整个团队在这期间做了很多的工作订裁守,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颅幸咀,即便有着此前宝骏630的经验浮抚,但对于一款新产品而言逆必容,整个团队仍旧不敢怠慢困。   为什么要推出一款两厢车侩揉拐?   新品牌诞生初期故,单一的产品有助于更好的把控产品质量故称,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酬,从而将其转化为品牌价值铣汇,在品牌得到一定认可的前提下柬嘎肝,适当拓宽产品线卞坍舶,无论是对品牌痞,还是对市场而言都有着积极的一面剃挞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亭剩姥,较为官方的说法是“以市场为导向”锚懈欠,不过在我看来茸赂,这仅是一方面惜修,在有了以上需求的前提下米,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惺,于是才有了这个方案舱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外化,车辆的动力系统购设、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冉祷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说操勉,无疑是一个两全的方案翘扫。   两厢车在定位上有什么不同吗读?   简单来说届蒙贩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狸。相比之下暇,因车身结构缘故互滦,车侧和车尾的造型变化较大饥膏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来督踢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法短,印象中茅腔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僧,有些时候目耍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隘彭。当然斑,每个厂商都有自己的想法敲鸿渡,这种实用主义并不是坏事仁浆坟,毕竟婆痘填,车是用来开的警垦,把主要精力投放产品稳定性方面借渐,对打造一个大众品牌或许更为重要得。   在造型设计方面够咐懦,除了已经固定下来的设计元素外革谦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靶情。对于镀铬饰条的理解见仁见智灵堆诲,然而聘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”领粮行,正是在这种需求的推动下疵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场型。   察觉到这一现象后惊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思愁镐,显然泉,一味的添加装饰条并不合适惶呸惧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求偏畏。一般情况下梢怯存,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抱光,除此之外厘但,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烁冀庙,在设计师看来观龋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致车。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50姥歧玖,我还不曾有过近身接触京掳祥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛊粗入,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痰。或许这么长的一串文字来的有些陌生惮绅套,简单讲教痰了,它就是在航空航天器上使用的转向技术课被。我们将就驾驶者最关心的方面绷吠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堂嫁括。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拧酮,人机交互系统的先进等等菇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力燎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肺娟拢,不难想象Q50的出色临。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳却,同样抛狙祥,作为宝马1系的车主肥荒蹦,对于操控的追求反衬出Q50的优异费。而剥离开车身的种种缴慨曙,他们共同的认同就在于这三个字母坍搔老:DAS   【什么是DAS戌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)染浇冯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叛哎少。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制输,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溺厦推。   【DAS工作原理是什么乡蕊?】   车辆转向时离,不再依靠传统的机械连接示,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唬,根据行驶路况和方向盘转动力度描,速度进行综合计算火供,从而指挥转向电机机构实现转向蝗。   三个ECU属于并联关系汐嫉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潘晤、方向盘适斡、右前轮)两咯胯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炽散。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筋布,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缺,恢复至传统的机械传动转向模式糜,确保万无一失腾蜗娶。但在正常情况下肆霉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梦轰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粒户暮。   【DAS汽车的优势巴?】   操控性腑山:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铣,享受更多驾驶乐趣访。   【为什么线控转向比传统转向快鞠请?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入递溃矩。整个系统中没有橡胶衬套敛快,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间踩,因此首先从内部减少“延迟”救嫉枪。   【DAS对过弯的影响篮肠?】   转向相应得到改善受腔。传统转向系统仕临,在接近弯道时彻,驾驶者需要提前做出转向动作饯漠阑,否则汽车无法实现平稳转向叉。而采用了线控主动转向DAS系统沮淡旦,通过消除内部的转向延迟垦伟,减少了预先动作的必要揣革体,实现更灵活的转向街示高。而驾驶的感受将更加直接耐滴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力订卞扒,毫无延迟烂揉毁。   【转向系统也能够减少疲劳考?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骂,因此从另一个角度提升了安全拎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢毙亍)筷,12款参与测试的车型中颊泵,在定速140km/h的巡航测试中胺察汞,平均修正次数哺匡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍链仍垂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勺矾搬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响示功侍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季顾撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   当然哪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吾陕,而对于传统车型蛙,这一选项代表着发动机孩、油门踏板扇馅夯、悬挂阻尼陇嚼、刹车响应等等方面的细微调整确导度,而由于配备了DAS乖妻,英菲尼迪在模式选择上害磺,更进一步的调整了一系列的功能仍蓝,如篡粒寒:主动声音控制系统急遣苫、线控主动转向DAS爆论拴、主动车道控制和主动循妓峒危控制系统ATC等等的设定纽扳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弊巴经?】   通过上面的简单问答仿棵塑,我想我们已经熟知了DAS系统官伞难,在响应更快裂蘑,相比机械系统更便于维护问,节约成本砷赂少,减轻重量等多个方面都硕果累累拭硷妊。而任何事物都是双刃剑完窗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哄咎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刺锰,他的解释既简单梯具,又复杂广,背后掩藏着十年之久的不断试验梗刑汉,推理肖,再试验的科研过程琉艰料。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力憨徒嘶。而这些内容无法用数据体现邦,还是按下点火开关吧司错。   本文导航" "   《极速60秒》兽、《死亡飞车》滦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掠板靡,让车迷们大呼过瘾茧肉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腐澄。另一方面懒慧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拌溉谁,但开在路上肯定是最牛X滇,最有回头率的兑醚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舶记,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欧胶驾、“真NB”这样的感叹丛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剩漏搭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服思猎。    作为最具代表性的美系车型县,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程塑怯娠,五代车型熠熠生辉帆琶把。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漓,主要原因是新一代车型不够“MAN”沪信凯,缺少了野马的一贯的风格谋辖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毖捆蚀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车不。 什么是肌肉车渺苟垒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翅队参,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肛疗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眉督、具有强劲马力狠、外形富有肌肉感的美式跑车茨魄朝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撵吧,例如雪佛兰科迈罗擅、道奇蝰蛇侯、道奇战马盲何,还有就是本篇文章的主角福特野马柏肥炔。不过这些都是字面上的解释泌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滇。什么是肌肉车箩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梯幸憋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翘铣娟,科尼赛克Agera娇具犯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币途,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别管虎。但实际上并非如此嫌,凭借自身出众的一面片,福特野马在众多超跑中脱颖而出菲邵蠢,成为闪亮的主角啸喜慧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砷翘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芒裳青,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上上杀灸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缓滴耽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果释。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肠掇透,野马还是地道的童星出道!是的贯诽,早在1964年刚刚诞生之际鹿桂,它就被搬上电影银幕淌艘片。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罢卵,也许大家有些陌生虚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厢迹票。在过去50年里姓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角崇。    无论是哪一年代的野马肩斗饱,但凡出现在电影中盖丧末,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲤。衬托主角的英雄气概或是独当一面坎锋,野马都游刃有余熔玫。在近期上映的《极品飞车》中萌涣,野马更是作为整个剧情的主要线索里山,陪伴主角经历了人生的起伏慕络。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寞毕,五门版的三款车型——耀真福船、耀享咯岸、耀动分别为52.8万凄、57.8万潍、62.8万处缉。另外还有只发售500台的限量版诞雌醛,价格66.6万元箱号请。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变既陛,只是在色彩搭配上带来更多选择肌惭,车型配置也更合理链蕉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洗,并且通过优化四驱系统乳磐殿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兽慧。揽胜极光一直被认为是外观控棉岔,但作为路虎车型橙涝,它也有着同级一流的越野性能烙蔼蛔。这是款长着女神模样额埔磁,也有着女汉子般坚韧的车桑双税。 外观蓬锯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巾,所以不仅长宽高没有变供,造型设计也和现在基本一致沁百。设计师只对一个细节进行了修改架剂懂,就是后视镜烙。新款车型后视镜造型整体感强太沛,与车身有更好搭配效果趣餐秀。除此之外享,极光传承自揽胜的城堡式车身洪蒲嫉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留攫。虽然极光已经上市有3年时间柿,但时尚感丝毫不减藏步桶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上簇,极光有自适应LED氙气大灯憾、全景天窗等配置卞敖,兼顾时尚与实用性卧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堤讹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰较琅,前后保险杠尺寸更大吐托。另外匿房,2014款极光提供了11种车身颜色绩头,消费者有更多选择毒琼。    另外敖齐,外观细节上能看到的摄像头和雷达眯靛芒,是为了实现自适应巡航币牵、自动泊车币、360度倒车影像等功能婪千。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帘匙,既可以设定与前车距离或行驶速度俯,当系统计算出正面碰撞无法避免年扩吴,会释放最大制动力降低冲击速度蔷随蔑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甩,实用性得到提升爆叭羞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侵童认,并不是说女性不能开腔苏曝,反正我问过数个女性朋友尾飞充,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烷齿股,完全不是自己的菜响。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佃,所以我觉得这样描述更加准确山荡饯:这是一款为男人及女汉子准备的车穷。不是说它不好睬,事实上野帝的特点非常鲜明览态鹿,优点也特别多拇嫉,但如果真的不能欣赏野帝的外形煞兽拘,那么它的优点再多也是白搭当。好了碌家,说的够清楚了蹋柒,男性用户请继续看下去妨,女性用户请酌情选择绞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓮亭镣,也就是售价24.18万的最顶配版本嘎汰哺。配置非常丰富铰,但较高的售价容易让消费者望而却步丢畅草,毕竟男人也不是那么好忽悠的啦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兔。不过既然我们测试的是高配版本工底,就来看看这款车卷闻,按照惯例奶旧捌,还是从野帝的外型设计开始双考陵。   ● 外观苯环妥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议释笨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑错协逼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV偿,野帝这种偏向硬派和复古的造型票,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堕辫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雀迸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钨,这对于野帝来说无疑是个劣势渐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洽禽,国内汽车消费更是以大为美边,野帝国产后尽管已经有所加长殴,不过还是给人感觉不大醒嫉惮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲜揉,带自动点亮功能的氙气大灯奠抖、大灯清洗功能裳曹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悸吃。日间行车灯采用光带造型零,并集成在前大灯组内辨,样式比较简单肋,辨识度还是比较高的饥费锰。   尽管车身长度不算长然嗣,但野帝的高度还是比较高的喂内廊,一方面是车身设计的就比较高大慈,另一方面也是因为底盘较高畅莲,悬架行程比较长馁徘坤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赴弓涂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伪兼害。   后保险杠设计的比较厚实袱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一视鹊崎,也是为什么我们说它更适合男性车主绘。倒车雷达是全系标配裁侥蚀,不过倒车影像和自动泊车是选配豢少某,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吝。   需要说明的是险,按照官方参数配置表欺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的取娘舌,不过这台车并没有装配后挂式备胎碧,4S店解释说是同样是野驱版埂,有的车有后挂式备胎和,有的车没有晌推些,如果不要后挂式备胎署,可以减6000元拦。   十辐立体式轮圈纹,样式符合野帝的整体风格奴解慷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韩聊短,规格225/50 R17视挡狸。这款轮胎算是一个折中方案槐,整体表现比较中庸抗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果襄被,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞭偿香。" "  2006年始沏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚕,没一年幌,这个品牌都在刷新着销售纪录火融,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谜阀。2014年拓奔柯,新的产品问世鸽,这一次它不再效仿次变佛、跟随敝接倘,而是独步青云暇乖吧。   在过去的几年里桔肩,英菲尼迪的品牌推广是以设计韦、豪华为主要核心户聊吼,由于旗下车型均以大排量为主店,并在操控性方面有所见地链触拔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皖膏。作为一个初来乍到的年轻品牌磨,每一步的迈出都显得格外小心摹懒,在保证动力性优势的前提下宫低拔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喉弊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旱需瞧,原因很简单沃鳖呻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性困,也就是不同于别人的卖点奇狭。   在同级对手们相继更新产品的时候搪蔑,英菲尼迪一方显得格外冷静欣徐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廷,好在当它真正来临之时宪,并没有让大家失望筹纶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疾。   在介绍这款新产品前躬握,我想我很有必要做个说明圭岔,Q50实为G系列的换代产品界,在2013年度颅尉党,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆、SUV采用了全新命名飞竟讲,即轿车使用Q字母旁,SUV使用QX字母舅,后续数字分别代表车型倍烦,这样做有利于车型之间的关联度储灿辆。   2013年渭,我的同事在经历了12个小时的飞行后刹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敬揩,在回国后的闲聊中肚酶录,他的目光坚毅搽,言语中难掩一丝激动熊坍,当然他对这款车的最终评价很高操,抱着这股期盼席划,我们今天找来这款车摧,一同来寻味我同事当时的所感巨虾佩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间收橙表,所以厂商提供的测试车依然为美规版静,所以动力乔、底盘的调校乒陪梢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怠势赏,但整体设计与科技性不会有任何出入粟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓉舌,也算是足以解渴了桃隘静。   对于设计语言四个字来说创供,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐闻,有时我甚至会想蛊匙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冬?正因设计团队的不懈努力扭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表防死,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经低。   低矮的车身舱贫桔,流线的车顶脱糯,都是上代所传承下来的精髓徊堪伶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛇官操,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)该毕饭,这与宝马3系的水平相当扒,优于奥迪A4L倘挽茨、奔驰C级等产品朗没寂,别小看这一举措阀腐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性含。   对于轮毂轮胎的配备上骄,英菲尼迪从不走低调的路线柿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平百瘫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中激女察,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筏脊兴。   本文导航" "  2006年始安轮篓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饯贡,没一年地,这个品牌都在刷新着销售纪录谜酥酱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憋。2014年丝姆,新的产品问世冯腾捕,这一次它不再效仿帽懦、跟随噶穆巢,而是独步青云池。   在过去的几年里饺,英菲尼迪的品牌推广是以设计沪汀徽、豪华为主要核心咀拭表,由于旗下车型均以大排量为主瓢抒温,并在操控性方面有所见地嘘觅删,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手额磁。作为一个初来乍到的年轻品牌蹈溅舶,每一步的迈出都显得格外小心荆,在保证动力性优势的前提下寿弧毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啡,原因很简单踩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褪惮其,也就是不同于别人的卖点脾岔疲。   在同级对手们相继更新产品的时候呈尉,英菲尼迪一方显得格外冷静耙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尖,好在当它真正来临之时绦疥,并没有让大家失望蛇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唉娠。   在介绍这款新产品前伍呈,我想我很有必要做个说明赎,Q50实为G系列的换代产品苇刷,在2013年度宽习,英菲尼迪旗下车型根据轿车穆副题、SUV采用了全新命名靶恢,即轿车使用Q字母耪纽,SUV使用QX字母酪,后续数字分别代表车型浅静葡,这样做有利于车型之间的关联度牵领。   2013年褥,我的同事在经历了12个小时的飞行后疆核,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50录粗,在回国后的闲聊中精,他的目光坚毅胁繁钵,言语中难掩一丝激动吨,当然他对这款车的最终评价很高局,抱着这股期盼鄙婆,我们今天找来这款车吼缮,一同来寻味我同事当时的所感挫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啊俄,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸵睡煌,所以动力酪炔鼎、底盘的调校咎忿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惫,但整体设计与科技性不会有任何出入侗心氛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湍,也算是足以解渴了磺。   对于设计语言四个字来说纶啪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澳介踢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驹,有时我甚至会想怠米坟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壁哪溪?正因设计团队的不懈努力点咖泊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墙新,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毁派。   低矮的车身瘦懂同,流线的车顶罕莫李,都是上代所传承下来的精髓祁童,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帽彭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猎交衬,这与宝马3系的水平相当班,优于奥迪A4L殊钉倪、奔驰C级等产品痉桑,别小看这一举措秽表界,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痘凉。   对于轮毂轮胎的配备上抗佬,英菲尼迪从不走低调的路线损滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澄谁缮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闭救诗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沦懂十、陆风X5清枪匈、全球鹰GX7赁水砂,但依然无法撼动它的地位猾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变趁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来葛,它就是CS75剿,来自长安汽车检巍。   在众多国内车企中嗣,长安汽车拥有较早的造车历史沃诡,并且对越野车的制造要追溯到1958年度搪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鲁挨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面协椽挟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裂赴赔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础考。   在对长安历史阐述过后饰,这款新产品更是令人期待冈胸态。在2013年9月敝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发努税笛,一经面世便引来了无数人的驻足捎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坪碘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孰僻势,诸多细节上的体现极推,可以看到与时代的接轨驶,说实话桔,即便与合资品牌相比首睛,它的设计也毫不逊色吕堪仑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丝稼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV习,在首次无伪谍照曝光过后购隧拇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炯式斜。从车身尺寸上来看函,CS75在长度与轴距上的优势突出氏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晤。在设计上缺,侧车身的视觉冲击力有所削弱碧,平和的线条增加了些许稳重感磺,而在配置方面绝不含糊外烹灸,右侧后视镜配备摄像头辛,为泊车提供了更安全的保障凶疲禄,此外17寸轮毂的注入颠疮颈,也为整车视觉性增加了不少好评分獭筏写。   车尾的造型体现了丰富的层次感钞,使其得以回归至前脸的感觉料,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搽版纹。此外誊褂帆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统完,可以看出CS75在配置方面的丰富性浑。   本文导航" "  上半期胎铣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搪挝,不同的设计倾向与不同的品牌定位肚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念及。在“下半场”的对决中澎集显,将会公布包括美系“话题”车型翼虎划、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜗坤。   点击阅读恰锤驶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表断侈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后际,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后录裂透,剩余空间是否能够支撑两人乘坐簧航仇,以应付那些五口之家出行的需求恢偶旧。行李箱空间的比较此,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笔庆五,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朴,或者带孩子出行时锯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品静。行李箱内是否配备12V电源接口戈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱砷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夕换肆。   ·模特A(不戴眼镜)身高嚏叉:170cm 体重滩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爸驼:175cm 体重投:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缕乔啪,长安福特此次也算酝酿已久了浪盾,可以说即将推出的翼虎题,每个人都能从中找到自己心仪之处勤塑,例如极具冲击力的外形纱痰、科技感突出的SYNC系统疼、人性化的内饰细节设计济坟、又或是强大的日常实用性匙,这次息前放,同级对手们真的要小心应对了胁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亩劣髓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搂苹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尉孺淳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咎盒。显然恋课,在错失2013年的发展大好时机后火,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坷,其实也能够走在大部队的前列为壤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啃另汀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羚扦。眼前一遍利好颅拴弹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008权、雪佛兰TRAX媳兑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位混跋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荆表,至今我们还没有看到实车亨。从目前的情况来看患,它们很快就会来到我们的身边饺略。正是这个原因诲,在日内瓦车展媒体报道结束后忿樊兰,我们并没有着急回国凸空,而是完成了几款车型的海外试驾膘竭芭、测试和静态对比的素材搜集省膛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拈紊擒。   看到这里洗葛推,或许你会产生疑问坝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗便胸蠕?坦白地说匪匙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苯:1.它们必定会国产并且在国内销售径倒蠕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苍夹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厢户,只是一些细节针对本土化进行了改造危暑龟,但外观内饰设计跺侣希、车内做工腊芹、人性化刃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耐。综合上述所言惦逞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埂刮团,感兴趣的不妨继续看下去牟认。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踏。例如CX-5嫌炔悲、ATENZA阿特兹遣贿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呐。最重要的是畴,它们不仅有所创新田,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风星帽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞄,再到如今的Axela昂克赛拉徽,马自达3已经历经三代车型的演变赔烈。据长安马自达相关人员介绍茶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)府弥祁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汲扫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鞭瓢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唉劲疆。它的眼神更加犀利蔼,车身线条更为动感量券。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膝存酞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豁刮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连波浦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慰玛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藩书,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怂胚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谰列浦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萍垒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煎。另外幕老妥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神习。据厂家人员介绍屎榔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坏览端,使它的整体视觉感受类似红酒一般朽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑Р伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仓涣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浇谋,两款车的轴距同为2700mm勃。相比同级别其它车型微覆伟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苔浑膝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信妗,不过轮圈的造型稍显普通如救,不够运动揉仑卵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敢奢,规格215/45 R18敝,抓地力表现不错柿够玛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎某,规格只有T125/80 R16氮嚎。   尾部的设计不算惊艳始滤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堂票朗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皖陕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计思顶,这在同级别可是十分少见的琼。" "  说起海马福美来讼戊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辈陇,转眼十几年过去去,福美来已经迎来了它的第四代车型堡脚娥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5干奸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丝焙饲,新一代福美来M5采用全新平台打造懊,不论外观还是内饰激,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疽。在此之前凄廓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析教,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧封陪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涤渭,宽大的直瀑式进气格栅反非,大面积银色镀铬癸酮,符合国人审美魔始姆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肋菱,腰线采用分段式设计膛瑟你,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰草。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岸,凸显运动感橇沤。但只有左侧为真排气口赋,右侧仅作为装饰囊铅惧。" "  对于中国汽车市场来说苫,凯迪拉克属于一个后来者淘沁顿,当然这指的是豪华车市场垃形耙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宪,那可真要拿出点真本事甩险。凯迪拉克也明白这一点辅,去年就将全新车型XTS进行了国产奈,并且上市销售趣,销量也是比较乐观的羡旦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里充霞吮,无论是配置上还是动力以及外观设计上能,至少能让大部分潜在的消费者接受凶,这确实不是一件容易的事情毕存浑。于是菊稿崔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奢毁,对动力和安全系统进行了升级侈擂令。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暖免,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朔憾搓,仅有一款36S铂金版酿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筐荤弓。   2014款XTS 28T铂金版外观簇窖妇:外观延续36S铂金版的设计糕赤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粮尘峡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阔半,在其他方面则没有做改动坞杠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子趟,没有做太大的变化嫩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扛虾懊。   XTS是一款善于运用灯光的车凉,它将大量LED元素装备在车身各个部位誓珐,正是这些时尚元素的出现亨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敬骗蛔,获得了更出色的细节表现力涛辜桓。这些称不上优势的细节表述澄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湍拈橇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示废估。尾灯依旧是LED垂直式的造型烦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堡凯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厦哄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牵。早在上世纪五六十年代确寄旁,Citro?nDS就用上了可变悬架怖、随动大灯痰汐、转向助力同、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沙稠,加上极为飘逸的车身设计猜磐疮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粗备浪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暴薯愤,2011年长安标致雪铁龙成立秘驾滑,到今天我们测试全新DS 5LS救掏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实径,音译的中文品牌名念起来很接地气鲜:长安谛艾仕抠乌凹,有股莫名的喜感商,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淑瞥胖,是台正儿八经的三厢车棉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跺策隘。如今绕绊,马自达6已经发展到了第三代榔登捻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劣钦添,它的名字叫做突:ATENZA蜗杏。之前我们已经解读过进口版本项,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搅盒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趣醒葛,这一次排量可不仅仅只有2.0L苏,还有更加令人期待的2.5L幢。   注惧:此次测试中蠢,红色车型排量为2.0L潭嫌哦,黑色车型排量为2.5L胁年。国产ATENZA目前还未上市季纹,此次测试为抢先测试抡腔,车型为试装车跺肛。   截止到发稿时身,官方宣布盒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”譬炮盼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怜,上半年上市销售矫敛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怯悍苍,我们还是先来聊聊外观猩位弧。相比进口ATENZA盼,国产版本在外观上基本没有变化拆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铝必,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6握。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里控莆,“下”这个字可意为“以后的”卧,用来表示那些目前还没发生的僻佳首、未来也不一定发生的事情酸。比如有人说“下次请你吃饭”短册,谁知道是不是真的!同理帽疮藏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”典,实际上暗藏了一些不确定性脸:它能引领未来汽车的发展趋势皋?或者只是一句空泛的口号拧?这是我最关注的问题茨崩。   当然也会有人更在意其它方面菲挞,比如外观内饰和空间等等屁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述动汇柬,本篇文章的最后也会提到慰控,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盛颠。   关于下一代城市SUV的概念钨迟拖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巷概。在他们眼里京筹,很多城市SUV都太“娘”了嫩碉,连个小土坡都爬不上去怎么行晾渐恢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统同。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痊、勇于冒险的心窜柿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锹硼蓉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棉肪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹲,它能够去接受户外的挑战相刺顺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庆簇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沦亲,目前主打3.0L排量的三款车型温蜕,都搭载三菱第二代超选四驱系统脱筹,售价39.8-45.3万元苛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止婚,还有一个最简单区分方式惦灵,只有精英超越版才标配后拖车钩喇围。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劫度,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慧,陆续又在第三代(V73浮骚溃、V77等)和第四代(V93酶、V87结贝挖、 V97等)等车型上装备飞呸屠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勘谜戊、四代帕杰罗)颠乳坝,现在销售的为第四代帕杰罗少此。   如果单从分动器的挡位看妓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娃阀瞄,拥有2H舍锹、4H钨、 4HLC超、4LLC四个挡位圭纫杭,在后两种模式下癌纺,中央限滑差速器LSD被锁定绿,为四轮提供均匀的驱动力搭。不过值得注意的是醇徽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晦,前撤康、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膝辛喜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碗妥疼,正是这样的全路况实用性的,才被成为超选四驱系统昂钢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饶叮,可以在2H纷、4H挡位间随意切换肮案,当处于4H位置时借犯闲,它相当于一台全时四驱车型肃,可以提供更好的抓地力和驱动力咎世,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刷答荣,而处于2H位置时妓晶席,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撤憨,不过这样一个大家伙油耗不会太低坑蘑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗田嗽缆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溉触偶,4HLC模式时配襄,中央差速器锁止靠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喝悸监,不但锁止了中央差速器监晴毋,还拥有更大的扭矩输出摔,此挡位的传动比为1.9:1汐,扭矩被放大1.9倍舵割,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厕侯,4LLc就能派上用场须伙。在车内缮,仪表板的中央会显示当前驱动形式逢快郡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绷痹台,并随时了解到现在所处的驱动模式雷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啦翘凉,应付一般路况毫无问题趣,但如果长时间处于极端情况下矢汰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棘骆娠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性快,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巳钒,同时也提升了整个历险过程的安全性卤尚颅,因此光有一颗狂野的心还不行倾,还有选择一个可靠的伙伴抛。 责任编辑呈订:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奸粳炮,已经上市四年了其攘漠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计技铜退,跟老款福美来相比档次感明显提升祭嘿去。除了看得见的设计差别讨酵疆,福美来M5在配置嗡呵派、空间方面也有不小的提升绍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诡送,1.6L车型会先期上市啃抹履,后续还会有1.5T车型推出斯郎统。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姑思纷,其中手动挡共有6款范,自动挡3款灰徐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佬锨,厂家介绍说叫旗舰版发叛吻。由于厂家没有提供参数配置表费荤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孔秸。 ● 外观清:中网造型似君威都,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侨斥查,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闪疮,尤其是车身长度泼梧,福美来M5达到4698mm八钎穗,超越绝大数同级车的车身长度岭鲍。跟老款福美来相比伎地离,福美来M5的车长劲栋沤、车宽和轴距都稍稍增加一些贪绰,而高度降低了3mm壕卞沸。   因为长度和宽度有明显提升借祥录,高度基本不变戳控配,车头设计的比较厚实虑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的萝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羌美,格栅同样采用镀铬装饰玫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像改标测。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窟肪抱,老款福美来就已经开始采用颗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肖台。中网轮廓稍有些不同浆戮,老款福美来的中网较矮肯,而福美来M5的中网稍高胜鳞辜,看起来更加厚重糖净灸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粕惫。除入门级车型外垢匈,其他版本车型都配备了自动大灯旁,这点还是比较厚道的努蚕,老款福美来全系没有配备自动大灯秋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜餐返锑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袒,能明显提升辨识度善。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)理,是2007年买的挽高丛,到今天行驶了9.7万公里左右封旗淮。日常使用中油耗7-8升/百公里却鞠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锋凑嘶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佛收堕,第一就是便宜倦耙谦,全算下来8万;第二就是配置高嘶缝稻,07年8万带皮革座椅风、天窗绅骋、自动大灯和倒车雷达的车不多嫩攫,而且空间也算说得过去桑,总的来讲这款车符合预期哎,坊间说F3小毛病多惹,不知道是批次问题还是命好赎短,我家这辆倒是没什么事儿泪。新F3于今天上市渐劲,领导说我算车主佰,于是我就来了啸誓跑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹤丹,聊聊老款在使用中的各种感觉力龄捷。   ●动力及悬架锯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔚惠,动力够用告量钨,只是起步比较肉诽庭避,1挡和2挡齿比跨度偏大溅芍垫,走起来后挂入2挡转速掉的太多扯荆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡爬。   油耗日常市里开7-8升/百公里桔,还算满意曹。悬架初段有些生硬滴票记,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糜,对于颠簸的过滤一般忙海厩,后段软贯烘,拐弯时车身倾斜大辫纽。总的来说算是个合格的入门级家用车握博。   ●配置及人性化设计钠萎腊:   比亚迪一直走高配低价的路线爽邓型,配置丰富旦遍,前面说过嵌婆,皮革座椅凤腻接、天窗木篇潜、自动大灯和倒车雷达都有所配备浦浮鞘,另外收些梅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针和夸稼,虽然不好看播逢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毖农扰。没有行车电脑显示屏阑性,无法了解平均油耗昧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹄暑,首先价格便宜凤,其次当年没有也不新鲜)爸切醋。   人性化设计方面示,四辐方向盘比较细枢敌入,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傻革,四个角随便按一个都能触发欧贡。日常小储物盒好用拿冷,票据衬、手机和水都有地方放盎桶,不满意的是门板储物太欣诤凇(硬伤)插拒,平常只能放车证之类薄的东西峭勃潞,连杂志都放不进去钉撕,后排基本上算是没有储物空间链呸。   ●做工及妒: 内饰和外观各方面做工比较糙巩,主要体现在接缝上呢亥靖,不仅大而且不均匀地牌,这是急需改进的窜翁懊。   ●空间嘘倡玲:   F3轴距2600mm伴纫,我身高190cm署,有时候我开车舞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苍铜。后备厢空间大漏募恒,而且比较规整赣,用它进行过几次小规模的搬运迟袭,还可以席。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吞随库,试驾中我也重点根据这几点进行体验氰,看看新F3有哪些改善和变化列绦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蠢似,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》难樊梢,仍无法挽回姑娘们的心潭,如今她们只爱大长腿和都教授缆。不知道你们发现没有苗闹,宝马在汽车界引领着同样的潮流介韭,硬邦邦的3系囤妇煤、5系换代后都不再凶猛嚏爆袄,舒适感和精致感倒提升不少味扔墨。现在轮到X5了惦徒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沪灭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哼贝,我勉强同意这种观点肉创。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悉肚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窖响漓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凹诬,更显精致恒。总的来说腿,它不太凶传,更俊美一些透抖食。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虽,除了外观与内饰的小幅调整外施烤,改款后的逸动引入了1.5T发动机蝎歌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拨,逸动采取了1.6L家庭够用惶坏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仁步筏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墓,一个争取“各门功课”都不落下办,一个则是专项选手秋绅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氛廉纳。 ●外观考:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫉:轮廓流畅席蚕坎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列女袜、瑞虎系列膏、风云系列及QQ系列)材,同时带来了转型后的全新车型沏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7献谅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淑叭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舌,更是出自海外设计团队之手牧附,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纶欺。" "  刚进入社会的年轻人剐沙轻,它们也背负着太多的压力问馈,在家庭事业初步稳定之后筋甫膳,一辆车对他们就显得很重要抚。致炫就是一个体贴的产品叼,它有着炫目的外形敦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挠坤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫百,变化的不只是名字厦昆晴,更是尺寸和定位计茧,风格和潜力叫莱墙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恰,吸引着更多年轻的用户群体化临持。   致炫外观灵动时尚外抗累,带着一些年轻的运动气息琳聘宏,车长为4115mm矾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怂家,比老款低50mm;轴距为2550mm唤车,比老款长90mm歪潍淡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涕苹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点激,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狈概,这样的设计更有利于致炫的散热羌灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱广筏嫉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欢临膜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掂玲攫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苏潭喘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺博胖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庞痕堂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吾笨滔。   在ABB的阵营中秀村钮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峨泡,他们的目的很明确感琶娘,就是抢占国人最热衷的这一市场困康。对于奥迪A4L粟劫、奔驰C级姑剑五、宝马3系而言糠怠,三者都有着不同的亮点与喜好者效,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妹阑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畏邻。   在这款316i消息正式放出时垒科,包含我在内的许多人都会想到一个问题拜,那就是究竟会减配成什么样可但吹?但在实际看来谐且,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渭诡毫。无论是进取型还是运动套装版埂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼力,当然如果你肯花7800元陷劳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崔危。此外酒刊,对于现今发达的网购来说问,这个根本不叫个事充舷盾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多婪,此外还有多种款式的副厂总成可讯臁,质量咱们先放在后面躺炔,至少价格实惠也能达到美观的效果幕纯逛。   虽然入门级价格不足30万蹭睫艇,但你却可以得到一款原汁原味的3系刊沥,在定名中你就不难发现殿立,316i中并没有“L”灸杆算,它是基于标准轴距系列中的一员屉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伺,对比现售的奔驰C级狼、奥迪A4L而言欠东惹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桨,这是国人特有的爱面子传统模艰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暑,他们自然也深知这一点佳巳懈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动台俗,单出排气也与320i的相同豹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绣善,不过这一项在网上也是可以淘到的弹,副厂价格也就100多元朴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晌聘焚,然而在国内蹦层,它还是一种小众车型醛。可喜的是汕,近年来随着“旅行”文化的发展朴暖承,旅行车也渐渐被人们认可熟。在我看来卵内,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓟平摆,一种是像奔驰C级旅行版委题材、沃尔沃V60那样吻邓推,通过个性巍、漂亮步婪、动感的外观设计获得年轻人的追捧洗午。另外一种则是踏踏实实走低调塑闯佳、务实的路线趁,用内涵打动消费者县崩肉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种举。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郸镶皋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO莱试黄,外观眷芳爽、内饰进行了相应调整鸡,配置也有所提升烹紊,动力系统则保持不变咕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阜簿蒂,售价33.48万视。除此之外额纽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闷琶,指导价29.98万胁烯凶。   在介绍产品之前席科,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郸软。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镐吉够,1985年返硕性,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勤兜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碍畅,这正是斯柯达的前身苫户。需要说明的是霜痕宏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芯视,并不是指该车型限量销售缉。   ●低调茸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看里透,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版婆媚闪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乓讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格媚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灭猾歧、稳重狗,所以严格来讲牡涧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版郴滇。从上表可以看出漆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势收股,而且更重要的是汰鸥玫,速尊的价格更加便宜驶坷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同攫伎。全新样式的中网格栅更具有立体感飘氰到,大灯组内加入了LED日间行车灯氮扫耻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应埃纶婚,朴实辰桐犯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉零焕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沤臣番,并具有自适应调节功能相藏沧。新款车型的前大灯造型更加犀利蓄。此外太败爬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揣跨,简洁修长颁稼,没有太复杂的线条勾勒抵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耿灯登。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脖唐,规格225/45 R17肩,这是一款侧重于节能环保的轮胎惊睡钮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性途逼,圆润茫舌、饱满兢巳晌、协调晨浅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睫蟹僳、耐看得多哼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滇,尾门上的线条层次感比老款有所加强背蒂。此外凌淳,尾窗上沿的扰流板瘟护担、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用回方挞,让速尊看起来很有范儿墨测。对了蹬椭需,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拢燎匣,一般人还真有可能会被它吓到丁,其实它的心脏只是一台2.0T革摧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涂艰筹,在北京借着区域上市之机秦虾炒,我们再一次体验了自由光的越野性能彭哇。作为越野车型的鼻祖炊,Jeep用自由光再次向人们证明秤,即便做的是城市SUV郝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恍龋抚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身檬,但是在四驱系统上悲贸,Jeep却有其过人之处坟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甲筐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睬叛。    简单来说魂熄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配箩甜趟,也就是说弛深漏,当前轮打滑时池维,动力会输出到后轮瀑市筒,使得车辆依然能够前进蚕薪骆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑猾脐、交叉轴这样的情况)揣蛔立,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秽胚草,脱困就很困难了垄洽耐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I味攘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菊抽,以横置发动机地胁嫂、前轮驱动底盘为基幢睹胃础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攘誓,实现100%前轮驱动谁辑刺,提升燃油经济性屠吩,而且它的后桥也具备多片离合器结构扛,可主动控制左右后轮的扭矩分配拣甘汾,起到限滑差速器的作用芦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诉勃镀,还具备后桥差速器锁止功能擞编,实现左右车轮50:50扭矩分配娶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统片,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔽兑徐。    在实际体验过程当中恒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煤矫、交叉轴僵、炮弹坑莆薄吾、搓板路等等越野路面苹辜钢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砰仕洼,越野能力无人能出其右牧甸。    然而作为一款城市SUV疤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垃。    另外铣钩绷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邯究,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诉。相比同级别的SUV崎,虽然在越野性能上依然具有一定优势鞋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妥哎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邪,但是进入这个价格区间以后吭闹茶,消费者选择的范围将更多洪氖、更大废蓖钨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战躬强,在竞争力方面依然不具有明显的优势权贾叛。    或许尽早国产化降低成本茧慌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堂涛隆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宝曙饥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象观屏粹。如今动季,马自达6已经发展到了第三代荤弟熄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靖笛,它的名字叫做炊:ATENZA脖。之前我们已经解读过进口版本潭瘁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埃款攘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甲扇焊,这一次排量可不仅仅只有2.0L钡埔惦,还有更加令人期待的2.5L粱细。   注拳:此次测试中档圃,红色车型排量为2.0L庇禽埂,黑色车型排量为2.5L蛋材斜。国产ATENZA目前还未上市病,此次测试为抢先测试迁僧烦,车型为试装车绞蹲慰。   截止到发稿时惭,官方宣布睡诲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娥借,新车将会在4月份开幕的北京车展首发未活某,上半年上市销售饱啼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稍,我们还是先来聊聊外观胚贪蕊。相比进口ATENZA徘,国产版本在外观上基本没有变化眷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姐簿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祷宋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盾诫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呕稳,它不同于以往的两代马自达6痕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睹兄舰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来接胺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娇。总之从结果来看斡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磷沏社,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娥抖功,希望它能够像老马自达6一样镐,百看不厌蓟浚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫡,仅针对这两款车型来说徐湃惟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA食,而黑色则太过低调头吻陷,完全掩盖了车辆应有的魅力韩年。ATENZA的红色与大多数车型不同旁抖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抽昏肚,不俗套肩屑茧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迸,轴距为2830mm祈,与进口版本相同玫炊特。相比同级别其它几款日系车型嘛翱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别请拖膛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯矩赡尸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弹抡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丝,科技感差了一点雌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墙姆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跨救戎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讲时姆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堪,相比之下确实显得小了一点砂倾,为什么不折个中惹矮浑,采用18英寸呢爸忱?   两款车的尾部设计几乎没有区别模,尾灯样式相同队晾,双边共两出的排气管(没错丁袍摩,为了表达更直观水、清楚孰落、无异议私,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嚷,这是马自达6一贯的良好作风凄雌。总之睡绍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的变魏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谰,谁都知道SUV车型最为畅销猫赂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桔跺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出被革刚,而卖得好的却还是那么几款蛊诞亢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弹傻,还要等到试驾之后才能给出答案剔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缸唤卡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挪。从风格上看填,海马S5偏向时尚殴、运动睛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奠拭。而在配置方面杯碴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痢。根据目前了解到的消息吃淳,这款车型的起售价约为9.5万泛,如果消息属实的话冷没,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗会吮家?   外观揉骋:设计新颖滩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杭毫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位橙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型董,也将它的风阻系数降至0.34单虚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晦幌纺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴办蒙,比例上感觉怪怪的吉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化投,有效地提升了视觉效果惊琉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯其齿谅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冯枷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯投铅仕、转向灯以及雾灯赌蕾唱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集风炬。   作为一款紧凑型SUV剁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腥牛鬼,轴距达到了2630mm冲。与同级别的海马S7相比憨,虽然在车身尺寸方面有所减少吞锰,但轴距却多了11mm蠢憨,整体空间表现令人期待盖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芥毫韭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上餐晃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捅沃景,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啸烙勺。" "   全新的A3备受关注谢始不,这其中的原因有两点欠,一个是加入了三厢车型荆目赔。而另一个盾瘁鸽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靶惰。只是这台车来到国内较晚鸡聊禄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生算翘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地归多,简单明了的说浑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型标,而必要条件是横置发动机目。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伞饱,但消费者从中又能得到什么淳挎桐?如果按常理来看泡,对消费者的好处应该挺多的混,比如车更便宜了梨,就算车不便宜配置也应该增加了然胶薪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低当。但上述这些还只是一种期盼店翘丘,毕竟这个平台的车型刚量产不久沽型,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显限。至少高尔夫7是这样腿誊,而全新的A3由于正式的价格没有公布森,所以也不好定论辅边匠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3囤,这次引进国内的共有四款车型酶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蠢校,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朽瓜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机让首贰,6速S tronic双离合变速箱芍夹剩。在本月的21号羔凉雹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骂会。相比老款的两厢车型僻灌,轴距和车身尺寸都有所增加雷梅锹,而且在轻量化上下了不少功夫滥昆巩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荆郡歪,但在配置上基本都可以进行选装脸洁。由于三厢版为新增车型汲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纬菇铺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市砰磋,“小改款篙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翅,而值得注意的是怕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惭试镀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淡居,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞄啃。”吉利控股集团副总裁弹还、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汗孙芳,欣喜之情溢于言表漠横响。    亦或是巧合褥是菠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祭赦妙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7关,一方面磋棺挖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吃,另一方面超危特,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纱欠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域始拣,种种迹象表明挪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乌钞。   诚然篓辨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钙柒恢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捌洁酶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俄昏废,孙晓东对媒体表示善,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪比,吉利收购沃尔沃之后席邢姑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点克担,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骂靠癸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篡。" "  在国内艘疼剐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郸,它凭借动感的外观泻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”教,后来者RV4具返鲸、途观杠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮思,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碘锑毙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了圭担惋。而今年辞,东风日产给我们带来了第三代奇骏槐队,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窃拼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣怼,年轻化翁、动感化的外观设计就是最好的证明搐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稳虹就,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卤瓦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孩糖,层次感以及运动感比老款强太多了畦浑推。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锣内,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条林妈,流畅的曲线让它不在干巴巴袍纠,整体饱满了很多雾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协放。   在侧面线条的过度下东蚂譬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型句蕊胃,并且加入了以装饰性为主的扰流板凡箔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性览。后尾灯变化更为明显冷泼镰,竖条造型变成更为接近长方造型夺哀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”馈,一定会想起Jeep掸扮,提起Jeep餐蔽尼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了朴兢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沛汰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能褂袍,看看它在这部分有着怎样的表现性涪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疲妨,并且不可选装以外乘,2.4L 豪华版可以选装该项配置浚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乏挛攘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版煞颠舰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脯破哎,从功能上来看比较全面淀篡突,下面我们就一起来看看它的实际表现雹。   更多精彩视频龚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杏蒙,调整比较细腻扮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亭卧皮,而且还可以停得很正凸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荷檀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敝旦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示取,如果继续操作贪啤,系统则会中断本次自动泊车羚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题己毕庐,我一定会把奇骏放在首位沽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款申离,性价比非常高爸蔬。不过自从2008年上市至今的6年时间里坷,它始终没有太大的改变蔽,另一边竞争对手们却在不断进化态杭夯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者变枪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凯贾萌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘废郎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揩陡脐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辜,而看到新车的第一眼就会让人感叹侨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赐饱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粪,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛔伶仇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肮。相比老款车型略显古板的硬朗外形撼辛捞,新车则显得更精致樊耗,更有设计感橇吭泥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坚骗碉。当然悄示娟,除了视觉效果之外徐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逝凸?这也是今天我们需要探讨的问题荚蠕遂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娠孪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氢,我们本篇文章的测试内容并不全面蛊镐无,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焙棋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据套,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祷芭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氏遍伐,里面对新车外形毫分花、内饰等方面都进行了详细的解读昧势,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屯叙渐。另外挺浅旅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淀斤灰。   ●增加更多高科技配置饰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虎囱堆,除了拥有出色的设计缺普蹭、良好的工艺和用料之外角齐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望割钳忌,翼虎就是个很好的例子羡避,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娶抵。如今的新奇骏身上扩比亢,我们也看到了各种高科技配置弯冕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了薄小挤,在两年前它就已经崭露头角袱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样才变烯,连控制面板都完全相同纫磨。虽然东西不算新桔韶抄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俩头,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溯贪,汽车作为生活中不可缺少的一部分灯,也同样要跟上潮流痹多迷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车段科肃,很多的印象都集中在日系的丰田车上星,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彩嘎镀,由于起步较早铣,所以在混动技术上都比较成熟钮伴屠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型憨墟,一方面是因为未来的趋势肋,另一方面就是对环境保护都有一份责任俱如。但能让人印象比较深刻的不多其咕课,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外四舌。经过一天的试驾体验扭讲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶感,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涎呕扛。   外观方面眠:设计大胆前卫扦裤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筹北,给很多人的印象就是模仿虹瞥话、复刻点盛忍,aygo蠢凉纪、花冠芬奸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惰醛。实则也是没办法的事儿详虱瓜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始标番未,不过从秦看来姥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段年祟另。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言革巴玛,整车设计偏向年轻化铰目,前大灯内加入了日间行车灯奥。车身尺寸方面同,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm半峦仟,轴距为2670mm返害。   实质上涕憋扳,比亚迪秦的外观特色鲜明畔,个性十足赤泰,他并没有针对大范围客户群体而设计娇嵌,更多主打年轻辆、时尚元素颗。这样一来武克诲,优缺点也相对明显软垒埂,需要一定的时间让更多的人来接受他蕾门乐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狗,充电方法非常简单也很安全摄朔。通过家用的220V电源就可以直接充电炭沁,但是要采用三相插座矫闹蹬。车内的仪表盘可以显示充电信息抠,包括电量以及预计充满时间弓干瓤,而且还可以选择预约充电猎滇丸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筷凛趣,虽然我的“档期”已经很满莆里榔,截稿压力山大食究。但作为潜在车主匿伙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棺朗现,它和福特嘉年华暑素叔、大众POLO会有多少不一样千详,谁更值得购买驰。我想这也应该是大家都很关心的问题悼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息图锑,以供大家有更多了解魔履。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元函骏警,分1.3L和1.5L车型面巾乱,提供5挡手动或4挡自动变速器间。这也是国产的第三代威驰车型笛,相比老款车恍,新威驰变得价格更低贩矛、空间更大危称。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墙角吨,在广汽丰田4S店中销售呈胺,价格区间6.98万-10.88万元午。两者动力系统茬、内饰设计完全相同点贿貌。只是外观分成两厢与三厢办淌,配置上有细微差别而已饺屠必。好了貌,我们就从外观开始说起铃戒黑。" "  导语式:在新能源汽车研发领域库睦桶,比亚迪一直是领跑者钒扮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车馁铜笺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绞蓖榷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粪烘撮,能够开发更为节能襄鞭郝、环保的电动汽车产品钠廖,实现性能的提升和普及应用腺菊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哥结酥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膝首俺。   历史上缮饶琳,秦灭六国惕廉鸽,结束群雄割据时代局千诺,统一中国揭码涸,开创了历史的新纪元邻皮炔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舶,势必证明其在以下六方面的实力渭瓶:   一传慑、比亚迪秦到底有多快霓嚼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诵皋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒跺侨膏,23%的车型在8-10秒赔同拦,17%的车型6-8秒呻拱,仅有8%的车型小于6秒径驴,代表车型如保时捷卡宴4.8L界饺。今天虏餐迷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下京,秦百公里加速为5.9秒鳖骏,而记者实地测试时诧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒文玖绞。   跑得快自然有其道理彪禄啥,秦具有“双模”动力婚党埔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侈躬镣,在混合动力模式下顷,秦能爆发479Nm的扭矩疗,某种程度上可以与那些超跑抗衡骇社田。 二零、秦油耗到底有多低幌庆?   根据国际标准测量核算坍却,秦百公里油耗仅为1.6升散茧性。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杰话腺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腥瞪誓,纯电动模式时蜡冀房,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纲,整车自动或者手动切换至混合动力模式茫。在所有模式中目轿蹭,秦还能进行制动能量回收镶腺痞,即电机向电池反充电惭坷,每百公里回收2.5-3度电很睛,可以多行驶约15公里加。 三撑、秦充电到底难不难酵取?   一句话回答攘币:有三口插座的家用电源就可以方纪脸,就像充手机一样方便朝顿。秦的电池容量为13KWH瞎,可通过220V电压敝,3口插座龄麓,4-5小时充满电猾色。秦随车附送一个智能充电包爆喘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圭嫉。   四歌、既然用了大量驱动电池秤窝琶,到底安全不安全?可靠性如何棘己?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池团病、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徐成。单位能效比劲淖圃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陇曹。但是安全稳定性方面则恰恰相反杀沮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池图备。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妥店揪,是目前市面上最安全的驱动电池港,没有之一塑绒。   可靠性方面汉旅酷,据比亚迪测试卿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迸愧来,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曹豆蠕,业界罕见耍辽。电池电芯甚至终身保修味。 五挞觅息、秦操控驾驶会不会很复杂洞窍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俯虹,习惯之后甚至更加简单兽。新增纯电模式页浚控驾驶孩掀娟,更安静卷翁、更节能垫。   六翔锹、电池组电用完了如何行驶词淌?   据技术人员介绍伤,秦本身不存在电用完的情况倍幻。电量不足时蜗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电显袱蚊。   此外耗宛蝎,行驶过程中秋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量长,并储存到电池中豪呢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘁独,其次是QQ me答踌脓,PT漫步者之流为魄醇,当然还不包括那些“只识其样辑、不知其名”的人群去嘲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象创奥,它也是双龙汽车最具标志性的车型掣。在迎来双龙新柯兰多之后纤,就在近日伯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尚概,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哦,但却让我们可以由心发出这样的感叹创,爱腾终于正常了秋屡肌。   从推出2011款爱腾至今擞,已经有近3年的时间倡拷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陪,伴随着2014款爱腾的推出斥懊退,有关于这款车的一切刻妓,也自然成为历史悄当,被我们封存起来槐痞。全新的家族化风格设计肥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雹扰坟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部爱捍刹,与新柯兰多相似的样貌骏办,让新爱腾不再具备专属性痴。没处前部细节的设计手收诽,都是那么平易近人笨,平庸的再没有任何特点溶。可能人就是这样授,老款爱腾在售时惊,人们总是说这款车有多难看小剐蘑,有多奇葩权察,但当它真的成为历史后蒋拉,我们又会感到缺少了什么胜腹孝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搏禾危,但还不至于让它从中获得什么优势琉砷,车尾部简单的几处变化菱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉黄。现在在大街上浅汹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滩莲媳。   本文导航" "   这年头在路上跑着蚕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堑愤搏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罢裙冈,把自己造的车不断的加长袭贺,就算不加轴距也得把身子给拉长式删。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惜、大型车上体拷,感觉有些资源浪费节。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胃盒,“L”的作用才更加实际丘矮脱。当拿到这辆YARiS L 致炫时胎躲,小惊喜了一下地。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了广呜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吓癌、大众polo财、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绷渴。目前这辆车共有两款动力技第、6种配置车型在国内上市继,指导价格在6.98万-10.88万之间雇踩。由于新车型且上市时间不长汇蔬,所以目前的优惠幅度不算很大唇,基本在3-5千元左右稿仟。(个人观点羌眠:致炫抨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诫仿,厂商指导价为8.7万-10.68万闺表奶,搭载1.3L/1.5L发动机恐毫扣,5速手动/4速自动变速箱耐。" "   曾几何时隆岁榔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芯敛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琳屁,但却没有获得国内消费者的认可校冠鳞。如今惦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前列扫,其售价区间为15.48万-21.98万元阜,相比老款车型有所降低撑焚。另外文筷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疲唾络,并针对柴油发动机进行了重新调校蹿。下面就让我们通过试驾体验狙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化两,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计对劣搏,并采用双龙全新的家族式设计湍,整体风格与现款柯兰多十分相似无。然而杜堪廷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咳缮,其车内布局依旧与老款车型保持一致姓卧硷,略显缺乏新意嫉拔。   小结策: 相比老款车型来说裸,新爱腾的外观变化令人欣喜切品陶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光础科崎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寿。不过淋悍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宦副,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旗慕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上降稻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)却侗霞。在海外市诚摺,新逍客提供3款发动机梁衬湘,配备6速手动或CVT变速箱纺簿,在英国的起售价是17595英镑配。与现款车相比剑步挨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梳侧肝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处具蛊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蝎穆。 ● 外观介绍撮彪奥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滔:宝马2系Active Tourer手维交。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铂穆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韦矾漓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扫堡?车展上的展车给了我们答案绦次莽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月才,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婚,而在正进行的2014日内瓦车展上拦互猾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苇停。和两厢版一样既敞锨,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕ゾ至眨块化平台打造钾煎客,造型新潮时尚焕航,细节设计则突显旅行车的元素弟们,保持一款旅行车应具备的实用性禾堡。据悉挂恼,该车将于年内率先在欧洲市场上市技,而凭借中国市场在PSA中的战略地位萎涉,相信国内消费者很快也将与它见面踏杜颅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巧患,全新标致308的旅行版如期而至让脐。从整体变化来看协,它在保持旅行车实用性的同时捂,将重点放在外观弊、内饰的调整以及配置的提升上朽刚昧,新潮的设计更是让人眼前一亮颓。在我看来镁那奔,它的变化是非常积极的剐喇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涛,现在它要做的就是尽快进入国内撇铅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章华氢:   静态评测    ?   更多精彩内容坛诡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛾娄堤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虏菊。早在上世纪五六十年代腔滇,Citro?nDS就用上了可变悬架舞腹铜、随动大灯蔑、转向助力郴庙供、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忿姐,加上极为飘逸的车身设计囊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猜荚般。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌身宠,2011年长安标致雪铁龙成立没拣勺,到今天我们测试全新DS 5LS零搪可,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邢牧赏,音译的中文品牌名念起来很接地气圣林:长安谛艾仕霉,有股莫名的喜感夕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滩,是台正儿八经的三厢车路劳。   ●外观瘁:考虑国内需求径森,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碍,后者里里外外都显得格外前卫厦肆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莱涉挝、更好接受一点使。当然露俩痪,前提是得保留住原有气质缕你文。   在这张全新的前脸上扰渡弦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰糙残趣,官方把它解释为“飞翼”需,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征己卧,由于边缘不是那么锐利仓田刺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涡轿碗,接受起来没那么难叉那捷。   车身侧面和尾部看起来很饱满杭、匀称虹持第,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘿佛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逃罕誊,厂家说这是做完市场调研后的选择澎穗疚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钢眠哼,想想也不无道理馆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条书倾,与其后期车主们各自琢磨惕沙腻,不如原厂直接把这事办了葱埂绰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纯:下文简称新阳光盼撂,以便阅读)壤爸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汞裙呜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰般墩惹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 容七本。现在它不光新潮沉仍恕,还进一步提升了性价比誊嘲,为与定位相当的大众桑塔纳圣钒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抛埂霜。 外观笔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喇推,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偷凉裙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挤和,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜械。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分段堪司,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伶寒俩,达到4456毫米岁夕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平操茨。    此外社躲律,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闯我艘,由于在东风日产的产品体系中编,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怕患,我已经身处呼伦贝尔牙克石号卧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唇澜。尽管天气有些寒冷垫澄,但此刻我的心情是非常愉悦的工拉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逆蔽瘫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粕篓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稗坎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袱,当然我也不例外素镶。这次除了911之外盘巳,保时捷还带来了Cayman信嚼饱、Boxster胎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顶,让大家分别体验RR(后置后驱)弗、MR(中置后驱)觅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧龋河。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的合,即使在这样的冰雪路面也不例外厂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作创扒。在练习漂移之前炕兄,充分的驾驶培训是很有必要的耍橇翰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倦。   ●车辆失控该如何挽救低霉铜?   当车辆发生转向不足时波抗绷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肖,稳住方向并且慢慢回正筷,切忌继续打方向吹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烙,反而会加剧转向不足的发生巍茹摄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度檬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驳。对于一般人来说吴谈,应付转向不足要更加容易一些牌吝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恋矛韦,而转向过度一旦被合理运用集携巾,就能成为过弯利器强埔齿,也就是我们平时所讲的“漂移”乘蚀。   ●如何才能实现漂移纪?   要想在弯道中实现漂移矫当托,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移立肆蛙。针对这次的车型以及冰雪路面禽撇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虑班:   1泞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钙,我更愿意称之为惯性漂移过弯麓扒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杠猛、甚至小于90°的急弯峨。 ? 『以上为PPT截图标呵,分辨率有限冷粟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袄录,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度额檀,然后反打方向看故,稳住油门漂移过弯炬绷旧。例如在通过上图中的右弯时逛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢魄娟,然后左打方向芜翱献,紧接着再右打方向炮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腊李,别慌歌,这正是我们希望看到的厘守侯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阮宿模。随着车尾横向滑动的产生心膊推,此时驾驶员应该迅速反打方向饲敛儡,让前轮时刻指向出弯的路线艘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度非握,随后在出弯时适当收油并回正方向坷冒泡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向素霜,方向盘转动角度都不宜过多茬,最好控制在90°以内硷佩冠。其次油门动作务必细腻弥漠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呛,给油则会加剧侧滑居鸽,收油则会减小侧滑角度澄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玲钾磺。   2容去晒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桓采拐。   适合弧度比较大的高速弯道客锋。 ?   当车辆高速入弯时挽逻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侣蔑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑到。当车辆开始侧滑之后段秀熟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竭,继续维持横向滑动檄迷活,同时反打方向控制出弯路线嗅此,之后的动作与第一种方法一致酵乌。对于初次尝试的驾驶者来说畦,如果入弯速度不够快也没关系绿憋熄,你可以直接省去刹车这一步骤图歉腿,在入弯时适当地轰一脚油门镰曹融,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栏胶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倡嫉接,并综合运用窜含,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了价樊。例如在紧急绒、高速的连续S型弯道剂控慑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陪估,并且辅助刹车改变车辆的前后重心短,从而划出一道完美的漂移路线始绊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗设坦施?AE86在高速S弯道超越RX7阿奇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介避。   当然洁芯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邦挖规,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海平城瑟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型告冕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶线,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诵淖传、手动换挡以及拉手刹等一系列动作憨粟刹,驾驶员只需控制好刹车拓炒、油门以及转向三者之间的平衡即可冒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褐天。   然而即使是这样戌阀浦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挫请。冰雪路面凹凸不平典铰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同券呢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屁拈,所以技术和心态都十分重要欠损,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统念么,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挪。在这期间惺,沃尔沃创造了无数的第一贾,也赢得了不少的辉煌成绩兜粗,当众多车企迎头赶上之际炊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驾,并将其命名为Drive-E澈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驰峰媒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吝融。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筷督淌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抬,实现了靠背调节和腰部支撑茬哩瘫。 1967 推出首个后向式儿童座椅次谱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器句,将有害废弃排放降低90%以上涟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掇碍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墒匠艰,有效减少或避免低速追尾碰撞酚郡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炮,至此安全范围从车内延伸到车外欧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表香牌炼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩极,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阶,从被动安全到主动安全功嘲鸽,再到行人保护雹款,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可未。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卢,空气污染现已成为最热门的话题蟹蚕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事懈景别,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桥。   Drive-E是什么 嫌灸粪?   即E驱智能科技苗,代表Efficient Power(驱动更高效)享顶、Electrification(驱动电气化趋势)勘暑沤、Environment(驱动环保潮流)甜,从字面来看很容易理解绒,简单来说就是引擎高效化夹雾残,这样一来既可以保证动力性权比,同时还能达到更好的排放标准澎寄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱购面,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蛊老,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎释缔捅。   沃尔沃还将这一技术投身于某辏块化的研发弹凹失,只需变更增压器拿耍块与催化转化器牟郴ゼ拢块等主要部件滴肠,便可催生出一款新的引擎产品徽邪私。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疯拱,大致可分为4类摊烷,即汽油直喷引擎栖粒、柴油高压共轨引擎礁闯,单增压引擎(T5)犬侮漓、双增压引擎(T6)啃。 以XC60为例 镜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巾苔番。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎联苯急,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刚,在动力输出上也略有提升未坡,其中的原因自然脱离不了小体积轿蓖铺、轻量化等一系列技术的支持晃便朔。   此外变速箱方面也有了很大的改观隋姬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壳试水,挡位的排列也更加紧密亭污,有效缩减了换挡时间鼎粟晌,从而具备了迅捷的响应能力肃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现土。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拿愤汰,耗能经济性方面得到了进一步保证些盼,它将改变城市路况中引擎启停的时机佩凰尼,改善油门的响应农江,空调系统转化为经济模式工作鲤埂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喜猛,而在65km/h以上松开油门饲,引擎还将会处于怠速状态墩徽睬。   本文导航肉绍免:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糕晶玖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瀑蹲。不过蚀抱,动力并不是我们今天的主要议题仍拈。秦的下盘功夫方面表现如何对堪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俗?这些都是我们今天要研究的内容拟。综合起来港镜,我们最终目的就是想要弄清一件事皇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劲呕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剩捍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外葛既,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匿。当然心吕,由于秦有着体积更大烘蹄寿、更加复杂的动力系统乾闺戮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佛,但由于双叉臂需要更多的空间躬乖媳,因此也是不现实的杉佛。在材质方面奔烙肃,秦同样表现中规中矩汾匡,并没有使用轻量化材料为车头减重毯川窝,亮点并不多酿施丧。由此可见距觅归,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化砷氯。   不过伎,由于混合动力系统的特殊性丁,秦也必须做出自己的调整堆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绰蓝。比如频挠岗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诲厩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鞘。此外栓橇翰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮句,相比速锐在直径上增加了将近9mm悸,看起来很是显眼谁翟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哗俺呕,而在同等材料和工艺的情况下任弦俏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陶久,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侍税渴。   另外茧败,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架美曙。与速锐的非全框式副车架不同磐肋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹋,由于加入了电动机和管理单元壕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加躺,因此这样的变化当然是加分的价兰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冻妈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声形偿、振动和声振粗糙度讼柔描,欲知详情请点击这里)尚,是个值得肯定的进步陵相废。此外贤,与速锐相同碧供棠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连培私黑,强度更高狄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力聘柿翔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天岔量骇,现款阜段彻剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌话,不过福特已经为此做好了准备香,日前刚刚发布了新款柑幔克斯碉泪。它采用了全新的家族化外观习痢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果本轮赴,不过它真正的杀手锏塑,还需打开车门才能发现嫡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彩撅迁,进一步抢占细分市吵浪榫铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型新圭却,满足那些对于性能有一定追求的消费者叙峨废,比如轿车中的S5赁稀、S6唉睹、S7管蜡、S8等等陡惧脸。就在不久之前的2013年12月剖念叼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踞感,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纷溃沧。 外观戮黎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泉素,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卑闲,可以随时面对那些不识货的挑衅者翁癌尼。作为Q5的性能版车型姥卵念,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墓福不,颇为低调努捅噶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化示。 车型图片 基本参数狠酚显: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出定麓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沃,特别是车身高度经过降低爬炊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm其灿,而轴距也有细微的变化极撩。   其实只要细心观察僧父欧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辱男,除了特有的徽标之外供弛合,SQ5的镀铬条有别于传统车型继苟许,采用的是双横条样式咐勃曝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纫纠枢。而配置方面僵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泰什前。   尾部的变化主要集中在下半部分氦酱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力欧蕊焊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗓沽萌,可根据行驶状态来改变排气开启程度碾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乖熬慌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仿荤椽,前者就属于少数派规。一个是只有追韩剧的人才懂暗,一个是全民百吃不厌川。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔽,其实上一代车型在国内早有销售咕疯偿,只不过跟福瑞迪太像了傻勤考,外观不出众胃鞋辛,关键是动力平平猫翠奔,所以最后并没有收获太多肃婪。全新速迈刚刚上市愧惦般,售价17.98-22.68万元县叔,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赊面。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僵贸皖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刀丧。通过简单的对比思,不难发现川幸弊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捣几,名字叫做ForteKoup旁妓完,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机领倍,售价17.18-20.08万元锰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乔,它承了起亚家族的虎啸式前脸蚀弧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乾,现在看来谈不上惊喜花钱切,只能说还比较精致噬开。虽采用了大嘴的设计难煞纲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肝矮价,或许小女生会喜欢管雷释。大灯全系都为卤素光源惹替瑟,并带有日间行车灯虫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毫哩。   走到侧面怠柬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聊胳祈,但两门的设计为它增色不少庐呈巾,在绝大多数人的固有印象中澳臣,跑车就应该是两门禽,并且应该是无框车窗啃煤,仅从这两点来看酚扛核,速迈确实都做到了琳烧膊,开在路上的确引来了不少的目光追随期。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棱欠,我们一致认为车尾的设计更为出彩台,短小狙劫、精干客,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闹。除此之外懂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓜盟,而且排气管口径不刑!,车尾营造出的运动氛围似乎更强秃偷。轮胎为韩国本土品牌石清晦,规格为215/45 R17禄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斥捂魔。   当然才,如果你选择2.0L车型的话氮抛穷,你所看到的黑色外壳后视镜灿溺肚、前后包围的碳纤维纹路饰板焙逼渐、双边双出的排气管赊咯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了活烈把。" "  讴歌这个品牌览獭附,或许很多人不是太熟悉烂抠。作为本田旗下高端品牌完,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任情委,而且在美国市陈稹,讴歌的品牌影响力是非常大的道抹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妓查僚,大部分都是人们对这个品牌不了解侨凶席,影响力上不去姓慑撑,导致在销量上确实不尽如人意效。对于这次全新MDX的到来脊,个人持有赞许的态度显,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意容泊剖,还是那句话挨酱,品质上去了桔玛,接下来就是提升品牌影响力了萝辣赁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侨,大灯的轮廓更加细长赎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯活拎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过储腊捐,但内部结构和MDX并不完全相同盆敬闻。雾灯被一条仿LED的光带替代芥,进气中网的细节刻画更加运动屠行凡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撮番免,侧面造型给人的视觉感受非常低昧,这和前后大灯的位置有很大关系堪勘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎退谰,注重舒适性脚钱绦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上穗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棵,而压低的姿态却更加动感胯峦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伶。尾灯造型相比较现款修长刹靖,优雅的感受也来自于细节的 设计通馅甩,但貌似通过我的观察红,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墟,让尾部显得非常简洁娜季徽。   本文导航抛:" "  2014年2月20日寝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腾炼侍。2014年型奥迪A5的最大特点是僧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旁贯妙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国材库。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坑且累,共有19款车型醛,售价在49.98万至85.8万揭烤彪,具体价格如下校拦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笆晚哭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别确。配置方面蛊钎燎,也与现款车型相同仇绿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机成投社。   内饰方面滥享拣,2014款车型也与老款车型大同小异湃魔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扭,同时门内饰坡、座椅中央扶手缕北、都采用了纳帕真皮面料乔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毛手。而2.0排量以上的发动机则保持不变妇橇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炽期撅。   变化一诡胆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化共,在原有的缸内直喷技术的基础之上掳碌,加入了较为传统的歧管喷射玫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盼凤,通过二者各自的优势浑卫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求北齐。事实上竭粕,混合喷射也不是什么新的技术靖笆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点览焕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善修。   变化二去渺:排气歧管集成至汽缸盖内镀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汉筒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汐粕恐,从而减低涡轮的负荷惶,提高涡轮寿命纹。同时保,因为在进入涡轮之前进行冷却同画,相当于提高了涡轮的进气温度限制敲藤琉,可以允许发动机有更高的排气温度翔秽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岁仙荚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奉星,同时结构也更为复杂袍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岔。对此吮边赦,缸盖内的冷却系统也进行了改进眯成,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痘惶。   另外渺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外傻函铆,还有着两项小改动菲定。使用旋转阀纳昀块替代了传统的节温器秀摆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捎。   根据官方消息曙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肃丹答,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衡孝。笔者也希望在应用新的技术的同时舜差,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情据敝杆。 责任编辑晨彩勃:王晨熙" "  A00级(微型车)蹄彩,在人们印象中这类车以实用性缅并朔、代步功能为主想哎,低廉的价格促使配置也不会太高斗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娠,一款车的推出打破了这一概念督檄汉,它就是全新奔奔弓,来自长安汽车仁董割。   感官是人们的第一直觉反应栓,所以外形设计的重要性不言而喻习亮绞,为了使人们印象深刻玲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冲,道理很简单木,日本是微型车最发达的市场糠晴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展示骋,在2013年广州车展上媒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烹诫速,除了时尚的外形设计以外瞎,在细节做工上也有着不俗的表现邓痘假。前脸的设计整体性很高滇景扳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梗码啊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颠腻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表受署祥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喇无,不过这一点在外观上并不明显涸膳靖,这源于贯穿车身的硬朗腰线玫珊,有效将视觉性降低陕桅,同时搭配造型独特的双色轮毂屑荷砂,让这款小车看上去时尚动感墓激磷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徐讣,如果仔细比对挨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笺破。除了引人注目的设计以外撵寂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渤似敖,具有加热功能的外后视镜桔、15英寸的抛光双色轮毂揩抬抱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d把槽痊。不过孙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版建洛搽,从内到外浅世层、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉景颂,可以说是一次完美的蜕变沃城。那么这款新车究变在了哪里郡?它究竟新在哪嫩泌鹃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伤从码?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大短讥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屠垦搐,轴距则与老款车型保持一致伙玖口。在尺寸变化不大的前提下梨敞,改变外观蛋、动力肥彤宏、内饰锹尉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讽,2月19日这台新车也正式来到我们面前钮,并接受大家的考验毖粕泪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翰呜,但这8条是我个人认为变化比较大的凭恼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点函材蕉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摔,我就有了一种预感嘿盖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骋。全新X5给我最深的印象除了家族化外辱板确,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俊。首先卷蕊算,先说说全新X5的外观凰抄,“大尺寸双肾进气格栅”箍、“开眼角式前大灯”羔堪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袍菇滦。    现款宝马3系推出的时候诫立,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踏,现如今随着全新X5的上市辱酮沥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伯金。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迟焕吻,据悉辩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯千八。值得一提的是牢里链,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般别,给人一种炯炯有神的感觉挤。    由于新老款车型的轴距保持相同抵坚掀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猾耍拇,反而侧面的腰线给人一种力量感氦,这也使得新车看上去年轻了不少亥。细节方面蜜射塑,新车在前翼子板上增加了进气口坛,突出了宝马品牌独有的运动基因教排。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沁,提升了夜晚的识别度吼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起观,降低了风阻系数绊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性黑闹。" "  版权声明僻:本文版权为网易汽车所有随碱太,转载请注明出处想糙。   在2003年斗,奇瑞QQ的下线让这款时尚狈碾金、便宜猫午矾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讹,之后短短的几年间痢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暴昧玩,然而到了2006年长安奔奔的推出忍落,打破了QQ一枝独大的局面唇。一转眼量,已经过去了10年的时间含,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占堂,在这个追求个性闯氯、讲究品质的时代惺苟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疯匙瓣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妓忌,而长安似乎也意识到了这一点盎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢努罕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莱?   从厂家方面获悉胯挨嵌,老款的奔奔(love)已经停产坟,而奔奔mini则将会继续生产销售免冬安,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缔敌浑,前者主打精品中高端微车市臣缒亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战芜。从定位上来看珐稿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虾臀弓,虽然沿用了奔奔的名字圣,但整车的设计丛洼、配置以及售价都会高于老款车型诡狗。   新奔奔客户群体是谁葱欺?   在很多年前隧柒瀑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘸,到底是买奔奔还是买QQ鹃,在那个时候惋骑,很少有人会关心这款车设计的如何尝、驾驶感受如何磕浑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艇妒,省油笛、皮实故缮吃、能遮风挡雨就行撮。   现如今险缝,80后裸、90后已经成为购车主力俗姓,这些从小听着walkman弧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淀、用户体验以及品质都有着更高的追求妹斯,因此在座驾的选择上同样不会妥协斥楷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梦细,新奔奔就是冲着他们来的撬俊。   新奔奔主要的竞争车型是帅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布激,但从目前得到的消息来看门届苟,5-6万元将是其大概的价格区间抵猾。这个价位中既有一些合资的微型车疏七,也有自主品牌的紧凑型车嘉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫁,比如两厢赛欧洗、奥拓盾媚、玛驰以及低配雨燕等等车型嘲驳攀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碴愁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些截柒,产生竞争的几率比较小箩。   外观扫蠢:惊艳短卫、和谐龟献闹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型来闺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拣篓:高离地间隙掠活、车顶行李架蜂、双色车身等等孺伦。没错窝怠艇,无论是跨界镜、越界还是交叉车型芳燎填,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掸。不过世间万物葛蛔,徒有其表终究很肤浅蜜浑,我个人认为辜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇。所以布,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾们姑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讹鸵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款新宽形,它集沃尔沃所有看家本领于一身锯矩,可谓全副武装恳。为了让媒体更好的体验这台车侨箔侮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僵箱。没有固定线路菱疏,没有领队车辆雄恨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啸混筏,它会和每一位汽车媒体人独处12天耪。而在这12天里富,我已经和它奔袭了4100公里牛咯,横跨了三个省份费,体验了柏油赛道宋、软土拉力其狙、冰雪漂移蓝勉秸、高速狂奔楼爸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埂辖,当然腐,最终的结果是胶检魏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多设,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔼挎,正所谓日久见人心扰氢,交友如此眠,试车亦是如此欣。回到正题赶举的,和往常一样卸剧,对它的了解还是先从外观开始耸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生度,相煎何太急”这句绝句列耐,而在雷诺—日产集团旗下睫弘,有两款车正在上演着这一幕锚呛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沃,还有这出色的越野性能逻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睫毯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下安陵,买谁更划算发唯菏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾笛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓖,作为英菲尼迪的顶级SUV伶鹤,QX80的售价高达152.8万虑痛,但经销商处可以优惠16.2万巍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娶,虽说16.8万也不是个小数目滴赦奖。但对于消费者来说吠枪,一个日产瘁肚,一个英菲尼迪萝抚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帕烹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懊瞪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惮闲憋,它的身材绝对够大刊。从上图的数据来看扒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氰,尤其是将近5.3米的车身长度饥钝,会让您感觉驾驭它有点困难遣腹婪。另一方面县,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型独,这一点在QX80的身上也得到了完美体现攘九。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酬齿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筛惦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闭穆,同时也显得异常凶猛签殊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉房。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陋,整体造型圆润勒,没有多余的线条作为修饰剁舒烁,但是反而会让人感到车身很厚实跨焙画。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞家绕琅。同时注意它车窗的设计俯搔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挛芜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撬牌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逆瓶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计独偷,也没有了那种霸气头芦,转而给人的感觉是设计很前卫酣。车尾的饱满程度与车头相呼应着懒哺,丢去了上一代的直棱直角按,饱满的线条凸显着丰满的层次感派媒宝。   日产途乐奶哗赊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脖,虽然脱胎于英菲尼迪车型唤,但途乐依然拥有自己的外观特征沮孰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碱屑悉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邦傅详,为了与其身份相符它的各个部件都大一号福,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赤颠法。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旁剔龟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气埠,成为了车头亮点之一溅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型老,这项配置自然是少不了的漠谎。我们可以找到4个摄像头母拒,它们分别位于车辆头部商、左右外后视镜下方和车辆尾部茫素喘。以便在停车过程中顽泥糜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况广奇坊,让您更加自信轻松的把握泊车空间扳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妓躺纠,大大降低了停车时的事故发生泄屯建。   途乐   通过对比发现欢羔壬,两车在外观上的配置基本相同镁,差别仅在日间行车灯上红谦,不过随着QX80年款的推出拭,日间行车灯的加入应该不是件难事阿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柯赫,在相差仅有10几万的时候擞慑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赁逗。    责任编辑盒爸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天断坡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笺衅,除了奔驰G鲸壁、丰田陆巡系列卉簿、牧马人等谋炽,双龙雷斯特也是其中一员孰,而且雷斯特还是柴油车骂伎频。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弯裁,以目前的接触来看遣疲,双龙雷斯特W表现不错椽缉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”互逃凯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俩泵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作去廷弓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰读牟垫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凤。当然通,在随后漫长的几年过后怪芦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撩粟廉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO番,该车型最大的特点就是其尾部造型促撮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骑,宝马方面肯定不会承认瑰罗贤,但从年份来讲输磁,明眼人一看便知腾加泰。   外观爱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手葱,该工作室的创办人正是乔治亚罗次,不过大师的设计未必符合所有人的审美踢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惭泞,但为了照顾空气动力学与线条流畅郎八拳,雷斯特的车头是圆的巳热途,所以在当时看来有点“离经叛道”侍。   而到了现款的雷斯特W分惋,这个“小问题”被修正了磋舒欧,一体化的设计已经是大势所趋江膜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侵汉汾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感每,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欺贯铝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奥漓。通过车展上的展示视解杰,小编已对这款纯电动车型有所了解愤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惠搭,时至今日陕辰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矫签。据悉艰,之诺将在今年的2月份开始接受预订离辛比,上市后将以租赁的方式面向消费者陷,具体的细则目前还没有公布茎门忿,上市后会有着怎样的表现抗,我们会同大家一同关注香。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呢,简单了解了一下之诺这个名称的由来铣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现功烩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锈平,毕竟是基于宝马X1平台打造蒜氢签,因此在多个方面相似度高也并不为过复哩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E头需,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嗓,其具体的表现如何交慷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隧司。 责任编辑尖伐:沈楠" "  版权声明颓夕:本文版权为网易汽车所有迁,转载请注明出处膳乏诽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列购茅。它们的可见程度擂磺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沤湾。可见度甚高的两个文字的组合将斑虑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字监。因此悍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纲。哦潍探反,对了羚版范,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思昆赡。意大利人的自信瘦封狡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心却:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贿睛?咱先从减开始说起共。 Q婪憨撬:致悦只是切掉屁股的菲翔么乒赂媚?   A矫瓷:非也脊曝,前脸亦有修改踏镣墓,整体风格统一弯构,协调度很高星。   我相信Roberto Giolito先生挟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师道,在设计Ottimo的时候烈仇但,一定会更加从容史赏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘶。在他的心中卡恐,应该有着太多关于年轻筏、活力的理解勺迫,而这恰是Ottimo的设计要点迁东填。 外观总结   赞扑:个性鲜明敖、标配LED示宽灯兴髓、轮胎用料厚道   弹箍:低配删减雾灯   " "  版权声明炭:本文版权为网易汽车所有挺关,转载请注明出处廷柯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恳浆,虽然距离现在已经有两年的时间归,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歇。而今天叙沟痛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恼帛薄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淡措哼,并且还是一台后驱车使。没错唤砂,它就是华晨宝马3系特妨善。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陡徒伞,其配备了2.0T发动机犬呛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟葡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟实趣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱靖派,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肝季,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睦眯圈。不过在今天的冰雪试驾过程中垢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现傅教,必须先打好理论知识的基础泡。于是在摸车之前股顷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赎危。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关救恼盾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诞炭餐。 ● 项目一   热身结束了皇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沧。第一项内容便是加速和刹车奶哪,是不是觉得很简单惺磺?其实里边的门道儿多了去了我。   在项目一结束后抗硷隋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脊城娩。一开始大家相差悬殊败唬搏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了小薄秸。接下来的项目二会比较刺激一些龄崇陆,经常会出现手忙脚乱的情况惶谐欢,但只要理清思路按部就班的做匙,想要完成整套动作并不是很难檬幸动。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蘑携哪:本文版权为网易汽车所有便起,转载请注明出处泡徒叔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凶,不过始终都仅有手动挡车型胺,虽然目前销量也很出色尖来识,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贿。好在这一短板即将成为历史帅肪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颅娘氮,新车将于26日正式上市访硅怜,我们也于第一时间进行了试驾体验沥僚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卿防乌,在外观方面也有变化凌景融。新车根据高低配车型提供两种外观方案沸帕谴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啃椒缕,而高配车型则对中网堡腐聘、保险杠造型记建、轮圈和后反光板都进行了重新设计耍。值得一提的是菱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的老。   新样式的轮圈非常动感旦嫩粗,在同级车型中实属罕见措计。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致踩,轴距依旧为2725mm讹沫。车尾的变化相比车头要小一些嫡懊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板割,不仅可以提升安全性虾结观,同时视觉效果也更加出色亭彪岸。 有态度【试驾评测】侵攘扒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么餐姥?   扫一扫蓄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壕户,一汽大众全新高尔夫正式上市嘶煎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款价碌邯,其中1.6L拥有三个车款窗,1.4TSI拥有四个车款蛔,官方指导价为12.19万元—18.29万元干谁蔼。具体售价请见下表麓沥闷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汞唯,但是却拥有三种功率版本吼钝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本传,因此在动力系统方面朗,消费者有三种选择卢考。    我们从上面的数据可以看到痴桔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鞍臂,1.4T低功率版是主流之咽汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屠莎辈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剖漓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沃捶,但是它的售价高达18.29万元便扣澄,相对比较贵袍。    全新高尔夫提供九种车身色彩狄,分别是塔希提金帕每虱、唐古拉白耽痉捕、珊瑚蓝猜耸、魅力紫琉赐下、玛雅红缉额、季风灰仙间、水晶银以及深黑和极地白城。 ①断:16寸Cosmic款轮毂 ②绩点疟:16寸Cubix款轮毂 ③娶台田:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箩凰,其中15英寸的一款柑窘,16英寸的两款受扦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芒擅错。    全新高尔夫提供标准座椅碾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅类,舒适版车型则都配备舒适座椅凤扦浆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版穷良柬。    在材质方面酪导岔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梗肛非,分别是上图所示的DianDian黑色织物蠕冗、Zoom/Merlin黑色织物傅墩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讲欠无,分别是Vienna黑色真皮吉、Vienna米色真皮踞团汤、Alcantara黑色翻毛皮扁、Alcantara棕色翻毛皮蔽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗅蔷,有两种风格可逊郝德濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毒,同样有两种颜色可巡妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伤相图,有黑色和米色两种可衙好帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅派。    在车内外装饰件方面藕辩解,不同配置的车款也有不同的安排捎惺。像侧窗下沿镀铬装饰条咎、双排气管悄、镀铬装饰双排气管搏拿呢、动感鲨鱼鳍天线摄辑、真皮换档手柄鼎颂、科技质感装饰条脾炽陀、金属风格装饰条卤境、碳纤维风格装饰条等等膊存,针对不同的车款都有不同的配备惋醋私,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍母侵示。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窟毙落,配备有MKB多次碰撞预防系统桑陶戎、ESP车身稳定系统嘶、ASR驱动防滑系统肌疚砰、XDS电子差速锁石维、前排侧面安全气囊绢忻碧、后部4探头倒车雷达华邯涕、前部行人保护系统桃憋、自动静态转弯补光功能等等嚼辜抡,但是在舒适性以及功能性方面但厂,并不是很丰富狗泵,但是也可以满足基本使用吮埂撇。   1.6L自然吸气车款如何亚愠洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶甭贰,它拥有手动时尚冕评、自动时尚以及自动舒适三个车款书嘉,手动时尚与自动时尚的配置一样贯,在价格上二者存在1.2万元的差价卡,主要是变速箱配备的差异裳。所以在配置对比环节普玩险,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伸归,差价为1.1万元禄错。    在配置对比的环节我们可以看到藕,时尚型与舒适型之间的配置差别仆表面,大多数都体现在外观内饰的装饰件浮,以及车内一些常规功能方面捶啸,主要是顶棚储物盒檬笑、后排中央扶手皑贸黄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赡洁,实际上最有意义的差别在于全景天窗方搔诉、后排出风口歧、蓝牙电话芯、定速巡航窟畦韦、驾驶席座椅腰托弥扦、TPMS胎压监测系统这几项上替辽,不过在这几项配置中布逻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置必,尤其是全景天窗械绕。    从价格上看腊毕,二者的差价为1.1万元恼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品持簿茨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户玛蔫晴,所以我们在这个推荐环节浓漂雇,更多的倾向于低配车款写北。 责任编辑肃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底然伦疚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泼桥。它采用了全新的DS家族式设计风格袖蚂,延续了一贯的法式浪漫风格监光,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闯。新车基于DS5平台打造澜祥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耽邢钩。预计在3月左右上市摄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触硼,让我们一起来看它的表现如何艘拆。 外观通:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侣巍,却多了一些时尚及科技感镀核,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性暴歉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感破李醋。镀铬装饰拿捏的也比较好化歧滦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岁凹巷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粳藕宪。也表示着DS的品牌走向独立忙侩么。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缚,有着都还算不错的账面数据逻倾,车身长度为4702mm天娥外,宽度1840mm凤凳,高度1515mm.轴距为2715mm枷褥久。上市后会把目标锁定在奥迪A3猎。 车型图片 基本参数弦缉哺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灭洛,除了前车6颗驻车雷达之外拜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯躺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扣攀,从视觉上拉伸了车辆长度胁,尾部设计了一个小小的尾翼僚氨奉,尾灯下侧字样表明了其国产身份冗铂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头目。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方砂盯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敛,真正的排气隐藏在了下面姆冗侈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型好,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸥猜鸡:高离地间隙秒、车顶行李架翅鹃、双色车身等等股倾付。没错黔豌特,无论是跨界嚎、越界还是交叉车型坞侥箱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凑骂剿。不过世间万物棉狡,徒有其表终究很肤浅奢溪赋,我个人认为布席算,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篓。所以蚀刹垃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾划忌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苔伙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泥啥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玛喉居,它集沃尔沃所有看家本领于一身费,可谓全副武装嫡疮力。为了让媒体更好的体验这台车乔谴豹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殴。没有固定线路彼偶,没有领队车辆办辖惩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾禽酣耙,它会和每一位汽车媒体人独处12天逆。而在这12天里吻,我已经和它奔袭了4100公里急仿截,横跨了三个省份交煎痛,体验了柏油赛道据韩、软土拉力狼、冰雪漂移啪、高速狂奔痹绩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓉疽抵,当然聚焙,最终的结果是鹊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多判汲峦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的催顽席,正所谓日久见人心沧瓤,交友如此率广必,试车亦是如此绅。回到正题吾骄,和往常一样黔,对它的了解还是先从外观开始太。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滇吼、多样化是一种趋势男,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菠苛耗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潜吾端,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牢送。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦解卧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车魔募,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型档,上市至今保持着约5千台的月均销量肌磐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擂呈。 外观/内饰对比糖搏翟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羡散,毕竟师出同门纠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歌享剿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯危估,远看很容易被误会成排气管辉,但事实上真正的排气管被隐藏起来酞拾娶,整体尾部设计显得层次更为分明井。低配车型配备有倒车雷达且伙,高配车型还配备有倒车可视常。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念删,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蓬洁纤,修长的车身与宽厚的D柱偷埃,加之出色的后排与储物空间田,俨然就是一副旅行车的范儿芳列卢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm权畴,它完全可以称之为旅行版朗逸母蘑。    车身的线条连贯自然绒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观且维斜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郊礁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婚步,调整了尾灯的白色灯带位置孤词俄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端殊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同醚筐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笛秃,内饰板件的用料以软质材质为主下策,接缝及做工也较为精致膜别玲,与同级车型不相伯仲裴清汕。从实拍的车型判断紊切,自动空调相褥、ESP系统花势、电动座椅旦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型禽亭胯,至于具体配置还有待官方公布盟工。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暗腿,同样是大众家族的传统布局系酚败,整体的感受都很不错箔磕,方向盘默党、中控台的每个设计很都容易上手镜芬磋,从材质上来说瓶攻法,朗行是塑料感有些明显的髓两骆,好在其工艺上还是有保证的砰欧,并不会有很廉价的感觉仁潍谩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拳,销量在整个家族中表现最为可观办掳臣。近期凉乳暇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市单,新车主要变化集中在外观扔,同时针对颜色狄每、配置进行了调整撼,以保证其市场竞争力齿呜剩。在豪华紧凑级细分市场中胚令,奔驰A级是CT200h的劲敌之一豆佃,通过下文的对比分析斡号,希望对有此购车意向的网友们一点参考糠。   备注酵: 为更直观的进行两车的对比分析痪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搐、CT200h F-SPORT)蕉,市场优惠参考自深圳市场霓忿杠。 车型图片 所属品牌靡棘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碑戮赣,内饰做工精细    车身尺寸方面脯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梅毯精,其他参数均小于奔驰A260渺。从外观和内饰设计风格上看鲸壬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亮霓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释含,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梧甸矮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样不被甸,全车充斥着力量与美的线条颅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殿弯蝎,硕大的单条幅进气格栅膊钙莲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稍父。    相比极富视觉冲力的前脸造型帝斗殊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拦我队,但并没有脱离运动杀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砍胳熬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擅宋达。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素李,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怜,同时下侧雾灯造型也有改变厂将咖,车尾部也进行了一定的改动泌讥薪,整体感觉更加运动骗。另外宪渴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酣识邵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磁,形成强烈的双色反差携睛痉。    F SPORT车型装备了整车运动套件氛,涵盖了运动调校悬挂赣、运动包围发慌会、运动阻尼减震器凉松受、熏黑运动轮毂铃拴、运动车门脚踏板科臼渭、运动型铝制加速踏板涎拧、制动踏板焊惜、脚歇板等瞥。    三幅式平底真皮方向盘涕丛毕、红色元素点缀的空调出风口恕、铝合金踏板患、仿碳纤维装饰条等等家驴礁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垛拨藕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绍堆,将方向盘介、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俄坚,增加了便利性胜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吩轨繁,分散了注意力羚丛喉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巧,是多数第一次购车家庭的首选要求坊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汀孔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啃敲税。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旦枪,会有怎么样的变化士,一起了解一下冻任习。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的时,镀铬进气格栅增加了些许立体感诡寄碳,更加显眼的X造型前脸酸,迎合年轻消费者的审美褪巩。大灯的改动有些另类雄胯题,在我看来接受起来还是需要时间的霜乐靖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车动,新款在车身尺寸上有所调整眷骋坍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米管寐,轴距保持2600毫米不变擞收,相比现款仅车身尺寸有所增加匙碎。   车尾的变化不大蔷潍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纳提撩,以及牌照上方增加镀铬饰条甘彭,尾灯造型无变化识。实拍车型为高配版本性老,但仅配备了三点式后倒车雷达捞。   新款的15英寸轮圈造型不错翁媚按,轮胎选用优科豪马股聪,规格为185/60 R15愁,备胎没有缺失赁袖敖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洼赌访,在年轻人中更是屡见不鲜程脖邓。在学校要有个性桥令号,在单位要有个性脑,穿着打扮要有个性杯屏,兴趣爱好要有个性涸犯嫩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烽帽?如果你有这方面的兴趣茎怕参,那么杰德将会是你不错的选择壳贤。可谓自成一派的它恒蒜,凭借着并不起眼的车身尺寸假掇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揣钠秘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车睦唱杠?还是旅行车嗜胸帽?或者是MPV凛锨秸?但这都不是事儿抨力,只要适合自己就OK爱核泰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人使说,喜欢接受新鲜事物的他们灸,正好与杰德不谋而合筋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卷世,此外掳侯盟,六座的乘坐空间俄心葱,也足以胜任日常的使用需求弧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受输槐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轮?自2013年9月6日上市以后玛襄嚷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赋么,力压大众途安和马自达5等竞争对手玲斧,它用事实结束了我们的疑问纳蛊扯。除了这些酪酿,杰德还会带给我们什么样的全新体验磁衡,让我们继续往下看扫。   " "  若是经常关注汽车之家的话梧裸奶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生催蹄匠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胶。虽然我们这里并不提GTR使,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何竣假,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感撸克斯ST划缚谷,令人刮目相看淀伞梆。与此同时剑久惩,在秦身上嘉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盒鸽太、做工以及舒适性表现上的明显进步蕊难。 外观造型坪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程类两匠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代访挫,近年来推出的新车型如速锐淳、思锐以及大家眼前的这台秦蒜赂窘,都可谓一个比一个漂亮遣品完。就以秦来说凯罗鹊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澎骋,很是亮眼想参似,同时也营造了较高的前脸识别度写蛊魄。   车身尺寸方面沟癌链,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邵按赎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)财,2670mm的轴距表现则处于平均水平河创。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叮才事,其整体感觉与速锐大同小异如。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岗螺。无论白天还是夜晚类畦,该车的车尾识别度都非常高潜欣。而且内部的光源暑,除了转向灯为普通卤素灯泡外戏鳖,示宽灯噬篮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醒。   充电辆蠕稗、电桩安装及质保/售后介绍瘦技棘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口效赶徊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汹摆貉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磷,据官方资料介绍甩,充满一次电大约需要5个小时左右校堤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)插。   同时串脆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镜,虽然价格并不贵默煤,大约在6000多元疗绅颂,但对申请人有一定的条件限制箍从绍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)场急,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弘。当上述条件都满足之后逻昧唾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫉川采,如果一切顺利憾,最快1个月内就能安装到位并通电使用旦泻沏。不过目前臣,秦还不能实现快速充电败敦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扰,只是目前还没有这样的配套充电设备海。   针对秦的特殊性剔逛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衰唾矢。其中沽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶理馁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赶、绝缘手套和护目镜等设备飘,并规定在检修车辆时必须两人在场蹭。以防车辆万一发生漏电殊蒂,威胁到维修人员的生命安全抛盖。   与此同时烽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同安催暖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涟,整车质保为6年或十五万公里错罚毒,电池组为10年或二十五万公里)骂劳。总之挛炯,从专设的维修工位圈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肛庇董,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度愤,而对消费者的购买更是一种信心的保证凰免。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谐,中国汽车市场刚开始发展氰,市面上可供选择的车型可谓寥寥肩挛,在那样一个年代美呢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腾吉瓦,并且在之后的相当长一段时间擎鸽,人们心中仍对它们有深刻的印象腿刃渐。时至今日办,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悄粮乐,在数年激烈的竞争中谁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尼拎棠。这回狮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秦,我们也借这次机会为大家做个全面对比挞犬燎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膳妥:外观内饰(包括设计和做工)辑坤、配置挨停、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)残奢剧、储物渐、油耗输第、驾乘感受戈、加速性能粱、刹车性能憨礁。同时朴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别告付、同价位车型的什么水平皆笺沟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寡坚宛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荆馅桥,目前约有6000元左右的优惠惟常,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伤缚嗡,在优惠方面差别比较大碉塘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右性,根据论坛中近期的提车价格标未辽,9000元的优惠还是有的铆酚掏。目前陪,两车的售价依旧属于同一梯级胁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烽既,只是配备了卤素大灯及雾灯蓝,透镜攀歪、日间行车灯这些都没有具陕姥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堪仆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杏肮蔷,因此我认为两车的配置可以理解抖码,符合同级水准等套碳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位操:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绣,两车的各项参数也处于伯仲之间尼虏吧,差别在6cm之内输达些。在车内空间上探肌维,两车的表现也很接近息搂,我先剧透下吧策税突,结果可能跟你们想象得不太一样啪。   相信看到这里景拈茫,大家最担心的就是如果车辆没电陀卞现,后备厢是否还能打开的问题捎。捷达看来是妥妥的没问题皋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泞肯模,它的后排座椅靠背可以放倒吠巾,之后即可顺利从后备厢取物挨绰蔚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袱欢。   在倒车辅助上桨逢,捷达配备三点探头帽壤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配聚焦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氛嫂。这里多说一句奇槽拖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冻,让人觉得很不大气纤冗咯,并且低于同级别的水平畏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达必,舒适型也可选装倒车影像垒,比捷达厚道一些献。从普及性上看鞋磐蓟,能够达到同级别的平均水平橇搞诫,从功能性上看摹档便,拥有倒车影像的它则高过平均线了沤型掏,给好评睫。   两车都是15英寸的轮圈阑既,造型上也是各有风味须戚黎,轮胎宽度也同为185mm退。从售价上看棵涝躲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郎扁辩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猜,让我们在后面的制动测试上见分晓狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显是清搁,借着中期改款的机会屏襄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机祁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屋。应该恭喜它就羚,至少在我眼里扔灿,它确实达到了自己的目标驴枫。过往凭借动感的外形芬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它库茎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挥晨提。   只可惜贸鸽,刚上市不久的2014款起亚K5讥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择北叭,而且它们的价格都处于K5车系的高位贰,受众群体并不大丁。前段时间甩环艰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析魄谋,并撰写了《起亚K5购车手册》哇。文中握蒙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型办谴领,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戌嘛暖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH览涝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烯卫。自从起亚岗胎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渡蓬,互用研发产品的例子不胜枚举盒喝湍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度写。该发动机的最大功率为245马力补虎、最大扭矩达到350N·m书糜讨,账面数据处于同级别的上流水平捣矗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耐喝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机褂翟。   在涡轮增压诺、缸内直喷等技术的加持下门,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梨诺,并且一直持续到4000rpm酥笺。得益于涡轮介入较早及,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哆话,而且它的油门也调校得比较灵敏撮。在实际驾驶的时候俱室嘘,可以感受到它的起步轻快自如便裤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余么松雷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弹露,毫无疑问它的起步要相对轻快一些善褥,但差距并不像数据相差那么大碌烯。在整个低转速区间灰湃泌,它的动力输出不算直接驾晤陡,缺乏一点活力侯冈,给人一种有劲儿使不出来的感觉拇挥咎。   于是臀梅芍,我把油门再踩下去一点岸衬肛,动力突然来得很快氦泡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抱,毫不费力纳定公,而且可以感受到车速达到120km/h时绘,发动机还有充足的动力储备存旅。它的中段加速能力让人满意拿突健,虽然依旧缺乏一点活力皖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谩袜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开切峡拓。   还是差点意思窜跺俏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矩摄。于是铅碌挪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呐堑齿,6速手自一体变速箱切换到手动模式精,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诉赤篓。它的油门响应足够快罚,发动机的动力输出得到更好的释放把,方向盘的反馈也更加扎实冠氯。除了SPORT运动模式外恕椭稍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雷乳宪,运动特性从SPORT鸿壳、标准到ECO逐渐减弱辖,驾驶风格也逐渐趋向安逸屉寄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盲清,平顺性极高较煽,而且动力的衔接也让人满意锰函曹。若以80km/h的速度巡航妓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朴串删,发动机的转速会被控制在2000rpm左右川扑导,对于燃油经济性的控制也让人满意拖风。同样值得表扬的是降挡速度逃拖,在中段需要加速的时候深踩油门泰铆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痊,而且换挡冲击也比较星闳馍ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安墒禾羌。   前麦弗逊冈、后多连杆的独立悬架底盘结构却钢铆,在调校方面仍然有很大的提升空间惹归寝。它的弹簧足够硬疽恃菊,但是减振器的阻尼不够大侩论户,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揪,会有细微的震动传到车内履,以稍微快一点的速度过弯温,车辆的侧倾会比较明显捍极,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹊,舒适性让人满意蹈漏,但如果需要激烈的驾驶的话团,后期对悬架的改装很有必要耐雷。   它的刹车盘相应加大了尺寸繁染,刹车的力度足够投,不过刹车踏板的反馈缺乏线性楔蕊盎。具体表现是勿侍,刹车踏板的前一小段是虚位胆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拦,制动力度会突然加大氖护,需要一点适应的时间睫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姬,发动机的声音杀滩觅、振动都非常小探仍琅。然而卵钩,在速度上来以后妨卉道,噪音的上涨速度也很快甲穆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碍唾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匈。   我得承认马塘科,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祭,但在起步和中低速行驶的时候摄,动力参数上的优势并没有完全体现出来界,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晌澈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价欧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”山。当然九甲辆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侥艇。另外逝,值得一提的地方是拔梅圃,在动力提升的同时膊欢完,它还加入了行驶模式控制系统韶歪吵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阮具,它的动态性能相对有一定的提升扫石胖,开起来也更有活力和乐趣危。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”切如宿,只有手动版车型销售磺蕉叭,导致产品线还不够丰富乏。而就在去年11月兑危,海马M3终于推出了CVT版车型沃梳略,7万-9万元之间的售价烦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懈拎迁、逸动前分培、宝骏630以及启辰D50等车型夹,竞争还是比较激烈的卢敛吨。作为一个后来者敢痪肖,海马M3是否有足够的实力立足奉?下面我们就一起来看一看筷舞。   动力浅狮表:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谢氢,其最大功率为82Kw融弄岛,峰值扭矩是147Nm桥梧。从账面参数来看派棵,可谓非常出色蹬空,一点不比合资产品的数据差煌氛广。对于一辆紧凑级轿车来说内,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坷仙。    开起来的表现镰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强察檀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中樊当糕,如果想要充满信心的快速超车概氮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伯茫款。    我知道会有人问冉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扦算?说实话乾坏良,我觉得大家都没什么区别舍寂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巢,也是低扭不够强丘悔,需要靠高转速来增强加速能力取唉加。    可以肯定的说奔纶卸,除非是加上个涡轮增压器唾龚题。否则的话涩,这个级别同排量产品之间的动力表现庇锈胳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漆潭。我个人觉得揽缄莫,这只是消费者们需要认真衡量的一点械,而非全部秆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感港,动力传递平顺连续的特性跋唱,有效的提升了整车的行驶品质感甘。顺便说一句价弥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磐菲坪,这也是比手挡车多花点钱的好处适陀。    深踩油门时舍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彪袍捕,来保证动力响应足够顺畅唇壬酗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迷示。此外静吵蹋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孺,功能性极强抒度侵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梨剖馁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后患,g值才开始达到最大的0.366g般,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扇席,此时车速大约在30km/h左右忿氦矩,达到60km/h用时5.24秒茨伸,冲刺到100km/h用时11.45秒斑绿。    接下来看看海马M3手动车型矮,在加速到2.5秒后珐,车速已经达到了差不多40km/h谁老,达到60km/h用时5.01秒奋怀,冲刺到100km/h用时11.28秒静臼响,比CVT车型略快透划劝。如果不较真的话率疚聊,可以发现二者的差距其实非常刑印,相应的在日常驾驶中其实也一样骇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玩吵盯,就这个成绩来说哪响钎,它的表现只能说是非常一般剑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言救,它的表现就算好多了少期。 责任编辑赖:沈楠" "   近日捎,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗽密,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹄。从新款车型推出的速度上来看假辰驹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粮吩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量通矩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谴。    早在2003年疼笔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顾。10年以来避然磁,宝马X3已经销售超过了一百万辆旧,自从2010年上市薪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汕。因此牢魂砍,2015款作为X3的中期改款菜鸽愤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沥,优化后的大灯组造型兔辞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰离缸烂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哎味。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讽叮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拘。通过官方图片敬袱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时魄镭你,也融入了宝马家族的最新设计语言酥,与新X5一样采用了新的中网边框设计舒痞,在视觉效果上更具冲击力猫荷脾。    在头灯部分冠类嫁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光供单,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抗渺房。另外屡亢收,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代按插,配置方面它还可以选用全LED光源爱,再加上选配的LED雾灯疤绢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弥骂贤。    新设计的前保险杠极具力量感显,并融合了镀铬卡、塑料格栅以及金属护板馆秀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坚。此外睛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中方扦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葛狸夹,也使整车更具个性化风格梢睡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宽:4657×1881×1661mm涂涵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刮扣,轴距也同为2810mm枯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异教桃逞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寥,从车头一直延伸到尾灯的腰线晶是匡,让车身看起来更加犀利且极富层次感痹。相比变化较大的前脸陇媚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鲤谭星,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稗事。相比X5苦暖,新X3的尾部更加耐看舜煎妻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狮,视觉效果并不是那么给力筏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酵善,新款X3也不例外努。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板材、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勘、后部的防钻撞保护装置法五们,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套到男、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂光坟。此外藤鹿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呈帆。该车还可以选择六种车漆揩孝、三种专有的18竿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悸骚。 责任编辑楼沪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呵徘:Quattroporte(总裁)现讳搬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抗幻:Levante仁穗涧,还在2013年4月的上海车展上稗婪,以全新总裁平台为基础快石、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角履伴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的级效仿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湾柿识,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款文:Ghibli……   以家族设计为本单亮绍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恢躬缎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撂,改走豪华中大型轿车的定位陕摊疥,车身尺寸长艘琉辖、宽急赦、高分别为4971mm绅、2100mm和1461mm救,轴距则为2988mm盘杉,直接锁定奥迪A6伤吓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狈寸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尘谓,且融入全新总裁的轮廓特色膏头愧,以紧实并极为流畅的曲线祥些,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格编导。    于是在车头设计上超,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽环脆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邵秆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坷穷垄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样想暇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诞碑,将蜂巢状格网嵌入其中非队汰,且尽可能地加大厩素,再搭配角度更为锐利女、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组露赏慕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沤繁钠,所以厂商在Ghibli的车侧孝彤,除了保留前叶子钣鳍状孔道囱措、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帅,也师法了总裁车侧的设计七借角,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揽妒巨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缮颗,另一条线则从前门下方迸出深浚啪,向后朝车尾紧缩室,滑顺动感且充满肌肉感铜吐,并正好可呼应更翘的车尾设计需,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上填溯,速度感浑圆天成陀擒梁。 内饰向旗舰看齐遁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿请,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缉苯观、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计释惺,也把声控你、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尚修,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纷甲,右侧拨片负责手动升档光纷脓、左侧拨片则能提供降挡火灵途。    此外兑,三辐式方向盘的前方艇,一样是借自全新总裁的蓝底白字古丰遣、双环式仪表盘车芹燃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表轿沽醋,左侧则是表底超过310公里的时速表烹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簿蓉揉,可提供显示油量温、水温埂墟、挡位与导航指示等行车信息颁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图餐,告知驾驶者目前的驱动状态还。    和总裁稍有不同的中控台乘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匠醇林,以及可触屏操作的收音机电台选择脊、音源切换肆玖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挞榔男、空调温度酱黄灿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炼磊鹊,空调出风口则移至屏幕的两侧竞控,下方则为恒温空调系统调整出风量旅杜、温度与出风口的位置遂激桅,以及音响系统的吸入式CD秃五,设计上较总裁车系更加简约妻,但用料与配备完全向旗舰看齐面钡,展现了十足的诚意彩陵。    较为可惜的是扩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凑芬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纷惫海,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汰,包覆性和支撑性也非常出色烹。    但是后排方面昂、便没有像总裁那么充裕苫分芯,尤其膝部与头部方面桓蓬,身高174cm的笔者坐进去后酬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湍邢髓,也刚好替前舱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厦肉视,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雄湍。 责任编辑牢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乾蠕详,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了句?后来一看竣,哦仆,原来CC是“Cross Country”对态。继续了解发现有点意思般,底盘抬升缓奢诺、高功版2.0T五缸发动机线籍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法悔逼:目前的普遍规律是苟裸辑,产品分得越细签陪把,总销量提升越明显釜耐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诡,它的引进碾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盼伴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板复荡汉,主要分布在前脸和车尾泛玩碍,从外观区分它和普通版V40很容易疤啸。底盘抬升12mm蛊粳,这么小的数字对视觉效果影响不大光,整体协调感没遭到破坏鹊。    车厢内部肋普得,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尚秒,除此之外内饰并没有过多特别的设计贝破。之前我们已经发布过实拍文章访绍诺,车身相关内容有详细介绍厕蹋,因此这里只是简单提下要点多卞唬,就不再重复描述了祟飞嗣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梦挺,最大功率214马力入牢,峰值扭矩300牛·米惯恳,型号B5204T9拉,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸥人,那台机器的型号是B5204T8弥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诺,今天会是什么成绩汐?稍后揭晓刹。    变速箱没有变化窖秦,依然是日本爱信提供的TF-80SD曝谢俗,六个前进挡羔激敲,带手动模式和S挡举渺叼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窖骏和,奔驰A级用自家的7挡双离合悼,沃尔沃这台6AT暂无优势辞荒,目前他们还没有新产品投入实际应用痞,理应加快脚步啃黑履。   驾驶多视:邪恶的S挡    驾驶部分酚,我想说说D挡和S挡的区别恍。看起来挺初级的一个话题疯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搂。D挡油门响应迟缓囱构汲,在激发变速箱降挡之前锌翰,需要稳稳的炊、持续性的向油门踏板施加压力辰摹,慵懒的降下一个挡位之后讨聘,情况有所好转畔尝嚏,动力给得稍多梁,也就这样辣。    不满意对吧剿携?可以把排挡杆向左扳到S挡菜,切入“邪恶模式”概吹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娶桶莫,转速拉高1000rpm以上父,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来开爽极,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烈第,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焕,脚踝每动一下烧挽赂,车身就顶起往前猛扑一下阜嚷。深踩油门呸滦惠,转速迅速攀升疮,跟D挡时判若两人充肌,两百多马力花稿臼、三百牛·米腔,在这个尺寸的车身上爆发出来拳仇埠,过瘾路。    激情过后细细品味疆潞不,这套动力总成有两个弱点需要改进本陛,一是怠速时振动大虎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动农,影响体验;二是低速行驶的平顺性默按叙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境睦扛,1拾、2汞埠、3挡之间可能频繁切换黎,动作应该再细腻些朽剖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爆仙,选择“全功能”项骚,不打转向灯就变道窖琉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道良喉羚,回正的力度不刑А,如果你想在车流中快速穿梭前进穷鞘璃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呕,要么关掉方向盘辅助硷几蚕,仅保留振动提示即可埃绞。   绕桩屁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怠麻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唇握,在绕桩场地很讨人喜欢疗。车头响应比前驱版本积极降,入桩动作稍猛拐博,车头好像在被一根绳子拽着走锻肺。给我留下深刻印象的是吐栖先,这款车的极限要比前驱版高太多拢仁篮,特别看了下锤废洞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h躬。上手容易凄,但是需要注意别突破了极限错,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痴:一旦超出极限肖郡,很难把车身再救回来凹。 责任编辑杀系拟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7去抬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棉桑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佬俊,就一直困扰着我们的问题籍括。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拭桨。马力越大的车就越好么其?绝大多数情况下答案当然是否定的纶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苹夸。随着时间的推移咎廓豪,我们有机会做这样一个有意思的选题凭。   让我来说明我要做的事情裴:我们有三辆四门轿车骡,合计拥有1657马力练隘犊。看起来确实有些夸张仕舶武,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport世,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伎,但是这个570马力的怪物一直没有车块忍费,直到我们完成这一特别的测试一周之后芳。我们只能使用520马力垢肌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo化,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崩咕确,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣确。   另外一辆是全新的奥迪RS7归枯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎董隋,拥有560马力的出色表现小。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妙誓充,在K&N工作室的台架上猾檄,它的轮上功率达到了479马力溜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剃晶席,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酣涵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叮焚堑,用以获得更多的功率输出巢县虫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悉怪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞥礁汲。即使按照宣传中给出的数值曹浮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG观型,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力世吃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烁缴,它的轮上功率达到了541马力轨胚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暖毛恐。   另外还要说明一点妈酗帮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来程惺储,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本门,不具可比性棵秃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谢添。结果很令人意外忱朽滔。两款加速最慢的车型突附微,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辣渭。当然最慢是和RS7相比较而言的适退,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速另竟徽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戒甫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疼胺几。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凑袱,但是还未打破我们以前的记录钡滤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尝即檀,说它慢更像是一句玩笑话闷,这一成绩实际上已经快的吓人了墨妻。奔驰则要更快一些才,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顷,冲线的速度也提升至197.5km/h醚。冠军仍然是RS7的寡,它只用了11.6秒江,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平是氦。奥迪的冲线速度为193.8km/h宛釜,虽然不及CLS63 AMG尽箔票,但赢了就是胜利花挠。   123下一页 责任编辑吓嵌譬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聊捎韭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚按睡、运动和科技气息了沤白襄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此合间孰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爬谋描,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孝,主动式车道保持和自适应巡航功能剂路骋,几乎能让驾驶者也变为乘客耙粒,高科技配置更加丰富朝景。    于是嵌赂竟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爱封木。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L小,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陕,在下面的文章中有详细介绍妮。此外昆妊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章聚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道络、残破衰败的路边小屋胖祁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律八,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挽陈娶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缓慰。身处如此糟糕的环境耪呢,却并没有让眼前这个出身自底特律染梅诗、土生土长的本地小子屈服崎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苏横,但只有经过一番试驾体验之后磐欧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力架。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惫醚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网攻汇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磁叹辑,同时两侧向外延伸与车灯相连订靶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化埔狗酸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汾椽鸽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奋女埔。   尽管是低配车型炊龚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬请,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乘桨,它基于D级车的平台打造唱胸覆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阑开呛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK魂贪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堑蔽,不过从近几年的趋势来看氦鞋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香石惠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摄廊,至于其中的原因疼酣钙,从这款车中也许会找到一些答案渭睬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT松?   GT零谜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写檬辛,维基百科将其解释为具有超长续航里程牟焕估、拥有强劲动力棋潜舶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型境缺。可能一提到GT谦到瞧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫩藩咳,其实则不然描盾,GT拥有着明确的划分准则贿煎脆,举个例子来说纫:拥有着标准的后备箱佬、配备V12发动机并且内饰非巢。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绷伤狄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逝咎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牧胶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲁扰持,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扦锚次,这款车的确还真有点GT的意思跨泼币。在笔者看来寂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的葱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辣哇淡,最起码第一印象分已经拿到了搏。   5系GT是采用7系平台打造的措?   5系GT的轴距为3070mm帮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惯锰夹,从前双叉臂桅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呐。厂家表示害袜碉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荤踏,其在外观舷首巫、内饰趴矾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眉鲍。   5系GT型到无朋友勾驰村?   谈及5系GT的竞品京窖尼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位础似,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萎。   外观负略石:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筷嚎薪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苯。风云2(详情)挖驴、E5寇、A3以及今天评测的这辆E3帘讨歼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羌献,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炭拨。从这辆奇瑞E3(详情)来看漏,外观及内饰都有着很高的原创度味。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袒割邯。这让奇瑞的产品线更加丰富心,但也让消费者选择起来有些头疼铣捍。 外观淬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稍硼,但外观却没有去针对青年人的设计鹅,前卫沽彤茅、另类这些词汇应用不到E3的身上骡,车身也找不到多少运动感峡。不过它长得却很容易被人接受痛秀眠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谰惩,E3和E5的外形稍有一点点相似府韶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间第添米。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化觅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颊橡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高始回淮,而且非常容易被大众所接受晶钦。不难发现售硼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戒单加,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头湃都头。艾瑞泽莆陪、瑞虎5驳,单从外观来看都会让人眼前一亮使阔。借鉴是好事蛾荣港,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓷揽,但不动脑子的照搬实在是说不过去患拧钨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旱秽发,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冯假,作为最会制作小车的铃木来说吝橇,雨燕可谓打开了国内的市场遂石。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缄,新一代的SWIFT迟迟没有引入狄典荡。而就在2014年1月18日獭猛,铃木速翼特在国内上市鸿梧靶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伙逝棠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贡同暴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篓焙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乔猫辩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腑蜂茄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斤挽,速翼特运动版采用运动风格打造虽颠郡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm发甫飘,轴距为2430mm卑。由于基于新一代车型打造新涡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些们奇,轴距也加长了40mm箱疚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚我邦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息薪釜雇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敢附玫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新分,包括中控布局侣、仪表盘泵咳、方向盘等造型均有所更改桓泼棠。此外醋,配置方面新车配备了ESP赁伎蓖、自动启停系统垂、USB接口细罐、运动座椅等配置略素嫉。CVT车型还配备了换挡拨片瞥豆,满足驾驶需求穗涪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹈芍。真皮包裹自不必说貉吧,3簧酸罐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多山堡。不用和别人比躬淖,超越自己就是最大的进步矫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面降翔科,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搪,其最大输出功率为100千瓦仓,最大扭矩160牛·米妥认,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT博,其百公里加速时间为8.7秒眉闷莱,最高速度为194Km/h捌宠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沟赣扯,相比之下乐趣少了很多萄俩寝。 免责声明斯极:本文仅代表作者个人观点趟,与环球网无关孪挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜软,对本文以及其中全部或者部分内容搅、文字的真实性设咕、完整性惜、及时性本站不作任何保证或承诺凶陷豪,请读者仅作参考忱,并请自行核实相关内容番。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车媳彤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大继夹,引起了广大网友的质疑绥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朽晤宋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贬噬。于是易车网本着服务网友的原则愧噬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测煽肠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腐吴吕,您便自有定论趣洽速。   体验者介绍    前排体验者鳖惯:辛毅 身高付:178cm    后排体验者渤:旭子 身高殊丛添:177cm    Ozel 身高胸假跺:170cm    小娴 身高弟镐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秋履,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铆淮煎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浦嫌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逝骇停,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论票侗瓷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撮瞥,公平公正公开地来一次大对决檬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明固诚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兄盛素。所以不得不承认咸薯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诧济,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上节卿胸。    事件回顾氖:    说干就干统湍耿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后托硕娠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艇。根据易车网后台数据的统计来看乃,持以上三种观点的网友大有人在眯甲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲避鞍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案媳偏。尽管是为了对比三者的公路性能记痰莆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冬坤。    测试车辆美释题:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抄苔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琅娟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霖狸匙,奔驰已经尽力了醛规,我们在此也由衷地感谢妓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奖冲翠,告诉大家改款前后的差别丁签娜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抄髓水。因此我们也很负责地告诉各位网友介,目前除了易车网锨,其他媒体对于新款X5的评测校,都不能代表日后国内在售车型灰及硅。第一辆中国版车型为xDrive 50i首鸡硅,加配M视觉套件摊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妈泪,我们无法借到官方提供的车辆碘羞醒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持图春盲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篇。    测试场地迟:    乐驾赛道全长1.6公里拇很,共14个弯道狮辽喘,最长直线段270米菜荷败,赛道宽度为10-18米湍,视野开阔钳搜,无障碍物寡俄。赛道两侧均为土质路面晒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆将猴,大大降低了安全隐患娟墟譬。    测试人员醋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挽牢,却要替土豪们操心买什么车捣,这件事听起来真挺可笑片寥寄,因为我实在没法揣测土豪们的心理凉佃。如果说我还能理解花五十万买大切呛手杀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野施仿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桓,代价是要多花一倍的价钱婪串跺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感假,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屠咀壤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皋羡。不过因为坐的比较高莎该,速度感不如那些贴地者强烈啥扫,还没怎么着呢就破百了迷唾。这大概就是SRT8的魅力亲悲,很难说值不值得干。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款习,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篱,跟改款前相比还是升级不少巷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湿场,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吼恨唤,SRT是JEEP官方改装部门川沙厩,这种改装是全方位的闭箱伐,包括内外套件加强矫钙,以及性能方面的提升们。SRT8就是高性能版的大切诺基呵宛,主要提升是外观套件膝宽捞、及动力系统艾担、刹车系统敬疟哄、行走系统等方面副侥焕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辞鹤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膝氖,6.4L自然吸气HEMI发动机哺雹矩,搭载采埃孚8速变速箱拷试经。   SRT8为公路而生哄逼,所以公路性能是它的强项倘侗,不过Off Road就不是特别在行了盒吩独。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怯函,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捞老。 ② 跟之前的SRT8相比惺顺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谱,所以科技感和豪华感都提高了不少哀,跟换代前的SRT8相比馆,升级的部分都是实实在在的课爱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱论两户,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氯嚎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撼城吝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置前。  〔摺③一百多万的车力,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渭,再挑上百万的车的刺盟僧佬,好像有点吹毛求疵侍戒募。首先悬架的设定非常的运动楞妥甜,即便比较温柔的驾驶方式间沉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惭恍,大切诺基SRT8并不是一个非忱菽睿合适的选择哎餐内,尽管动力非常充沛痞朔劳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意访。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宫抛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雾靠,但好歹SRT8也一百多万了妇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挠。不过之后我们也释然了灯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弧筏搂,但经过数个媒体的“蹂躏”搬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了葱贾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徽凉呕,有点异响似乎也算正常酸痞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谱叮蜕,请点击下面的图片进入试驾文章豆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呕挞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勒妈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求似。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抠懈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僵倦胺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酮惧谐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韩憋沉,还是老套路摩丧犀,直接切入主题韭麓抽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盲会吩。 动力对比鳞牟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磕,看看英朗GT的表现如何吧成耙。这台发动机的最大功率是131千瓦藕暖为,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来热。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钩沸,当驾驶者在需要全油门加速的时候高,为了获得更好的加速表现份侈辞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奇瞄。对比发动机账面参数来看苍鬼棠,最大功率118kw彭慧弯,峰值扭矩250Nm瘁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棉豌喇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壬轿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蜕肩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力部级。   至于传动系统方面蛊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样靠,都是目前该级别中的主流配置欠浩墓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吕伴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贤吕诺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廉杀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郎垛轨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上田,比如高尔夫6定坞、速腾等位。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叹股,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沙舰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烘,从而起到提升操控性的目的饯内砍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上设禾哄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接媚慌,但通过厂家的调卸旯吐后哆,当一侧车轮发生颠簸时夯描,对另一侧的车轮影响会比较小些男茹炔。   小结途诺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多摆驾夹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了控肝恋,至于优点这里就不做过多介绍了囤喊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械ú遥后英朗GT更偏注重于操控性铺褪佳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盖九伴,见过后车追着拍照的诡兜,见过开我边上向我打听价格的隘白,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咖拍盗。我坐在这辆路盛E70里疗,被注视得有点儿不自然阮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粹,我琢磨着几来沛,要不要让他进来看看裴。要不是我瞅见了绿灯亮起隘,我真就这么做了崇柯滴。对不住了朋友扇诲强,这次没能让你仔细了解它扦郎秘,不过我希望你能读到这篇文章沁苔狼。   不用否认凡,人们对美的好奇与渴求与生俱来臣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗佃僚。不过在这些人之中胺氛颇,有人会终生恋着美人钠,有人也会为抱个花瓶而后悔硅猴罐。如今打造足够美的外表来吸引消费者胳朔次,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情项驴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70背怖僧,但在这之后能否一直爱着它赂放,我认为是一个很值得细抠的问题钉。   ●外观大气饺、美扭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啊诽,我还以为来了辆捷豹丢仇,赶紧跑过去看发现被骗了恋。不过我并没有觉得失落催,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陈乓,并且从设计角度看皮曹,它在借鉴与融合得方面都很到位抖怕挨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理村武妇,我对它的外观设计就100%满意了静。这事儿对华泰肯定不是个难题酒蕊黄,您看看宝利格还有华泰B11搞嫌习,都有明晃晃的格栅暗恭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桥缉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中傻溺葱,但绕车一圈后我发现烦排,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陆陈。咱看看数据对比僚胖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篱狈霞,可以说在各种数据对比上仟换,它“不是第一仑讥,就是第二”乃铅。虽然在宽抖、高和轴距上没有做到最大坑经巍,但也不过是一两厘米的差别贩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米聚,这就让它看上去大气许多稳坍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上将级巨。   打我接触这辆车的时候客,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哭木。在这样的目光中掸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期补。面对“屁股高旅、尾窗窄”枯篙淘、后方视野不理想的路盛E70时骸枫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仓。先不讨论这样有多麻烦了乘萌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弘稗损?这点让我心里不太自在非显,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窝尚刨,是个应该有的配置碎涝舌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上温括,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坍。而随着国外皮卡文化的不断渗透缆饶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓟赊,去跟进时代的步伐贤。为了迎合市场的变化及用户的需求簧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时票九堕,开始注重宽大饱满的外形设计佰蔷,并增加更为丰富的配置梢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾礁轻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)是罢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唤慧猾,整体的风格带有一股阳刚之气节解。在车身尺寸方面病,它的长/宽/高分别为拉赴饯:5310×1812×1775(mm)橇,轴距为3100mm骂。威虎TUV并没有大小双排之分溃踏,仅提供了一种车身长度催戈。车身侧面的线条也很平直切,外扩的轮眉使其显得更加饱满烤如。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正股,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偏。大灯采用远近光分体设计佬陆敢,其中近光灯还配备了透镜拇蓄郸,不仅更显精神精,而且还可以起到聚拢光线的作用授衅布。镀铬材质包裹的后视镜很显档次告,遗憾的是厩霜报,集成在上面的“小灯”只作装饰作用崇光恃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卧,并且后视镜仅为手动调节桥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盆矢推,并且还可以对驾驶舱起到保护作用变洪,非常不错筋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彭羚,至于货厢外侧并没有再多设置事多且。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲸豁炊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茫。另外绕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韶,不过据厂家介绍稠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柯。对于皮卡车型来说世单纹,这项必要的配置还是很厚道的隧桂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廖沪兰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腊郡写,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膘。不过目复恢,今天我来到这里并不是为了滑雪浩,而是为了求证一件事情滇:有没有一辆车钱,既能够带着一家老小舒适地出游修,又可以不惧冰雪垃负港,在冰天雪地中步履平稳地行驶豹,同时价格又相对平易近人呢辞攻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求措兼,那么就让它拿出真功夫试试吧微呢疚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)曝,从外观上看删畴论,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叛,19英寸车轮显得很有力量感去发,也与动力总成更加契合;其它的地方歧,也依旧是酷威的老样子簧费,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抗,甚至还有一些精致的感觉筛。总体说来烤长,尽管算不上全新车型咸保扩,但依旧耐看率戮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吾厘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妊瘫,动力响应良好枯,易用性好窗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倒品尾。当承载着全家出行时钠拿露,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垂拨钢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枚。   至于酷威3.6L的内饰方面挎貌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)靖辣伐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扫纲前,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节借辞乾。   除了动力系统痹墨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瀑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爆沉巫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烦如,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴函夹秽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施登虏。动力分配完全依靠电脑自动完成篡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮础孝。   有了四驱系统记办,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慰本陶,具有更加粗大的排水通道算胶搅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”母畏,冰面行驶性能更加出色撵。此外仁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜读弄,胎面中央多重“Z”形花纹鳞烷吉、针孔沟槽设计驹嘿黎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骚啃焊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息台灰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剂闲酶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怠幸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3难梨,它的定位低于1系巫拈。但是巳齿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步白番司。另外镜松孩,它也提供了i3?REX增程版本到节森,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机按,扩展了这款车的最大续航里程泻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晴东歧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镜锨鞭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龋。   宝马有没有提高电动车的标准牧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协门?让我们在接下来的测试中找出答案但。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式立犀,宝马i3的行驶里程可达88英里槐层。相比较而言脸捐,?Ampera可达30英里掠丘,而普锐斯可以行使约10英里使竟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焕,i3可以更多地使用电动模式尉。而增加了汽油机的动力系统据迷偿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里施,357英里和505英里海吉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凑。这台车约五英寸高洞胯晃,而宽度几乎和高度一样杭赣,与低矮流线廓访题,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比湍铅搜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孪谜马。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慌,我们没有所需的充电站?介滴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式导锋京。   此外吉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容偏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谓泄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车改。它内饰精美据,融合了许多先进的科技替,它空间宽敞蜡抠,驾驶体验一流攘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抛,它仍然使用汽油机渴内,以作为电量用尽时的保险暑。   第二名垛径:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冀轿迟,科技感十足店,而且它也能胜任舒适的长途旅行礁。   第三名放合:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弗,它最大的优点就是充电迅速撵,性能可靠踏艰。   然而叭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秆匈。(实习编译虏:徐旦?审稿睬都:刘洋) ? 免责声明版权作品操钩襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹嘶,严禁转载帆,违者将被追究法律责任谰。责任编辑沫纶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车时鼻汞,应该说是倾注心血到,在技术平台上都有可圈可点之处哺珐,源自萨博的技术是其最大的亮点逝怖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型京克,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袭赎。在外观和内饰上茄鳞乡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兰凤,在动力和配置方面也还是很有性价比的嫡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磷,绅宝的外观原创度还是很高的宦兑猩,并没有刻意模仿什么车型希绵,但我们会在这款车的细节上看到将献爱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枷聘。且融汇的比较好托伎,并不是简单的照搬照抄射位拦。这一点值得肯定垒,大灯的设计十分犀利砰袄困,鹰眼造型也有较强的辨识度衅磕。LED日间行车灯比较醒目诉甜,穿透性不错桅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厩僵富:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郴芭井,也很紧绷乾苟。看起来运动感不错返唯,但前悬和后悬的长度较长咆,看起来有一些比例失调朗堂嗓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些山,在视觉上看上去会更紧凑动感骑汕。轮胎的规格还是比较高的始,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孺柯锰。   车尾的设计比车头更简洁一些灌萄禽,尤其是尾灯的轮廓骆描,设计非常成熟鸥效。和宝马新款3系很像科。除此之外俊敝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感婚舍。   本文导航堆:" "  “卧龙凤雏岁喂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口激抵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘘晨,便有了三国时期的三足鼎立靖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抄啦级,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车峭节,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暖蹭敞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出圭灯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬轿纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暴辟,然而坊间始终流传着这样一句话喝尚:“得中级车者得天下”;是的胎舜疾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重儒,今天我们会为大家带来两款重量级车型盯杭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谩辣迁,请大家继续往下看猛茫。   看到这里大家肯定已经有了答案了丁欣驮,没错休些,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L埔扇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉列信誊,那S60L是何方神圣科坊轿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拓雾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版艰夺顽,厂商指导价33.49万元腻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型化伎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卧、后排座椅加热恢勉、并线辅助家惧畅、车道偏离和自适应巡航等众多配置架复。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磺,即使不看车标曝违,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氮筏,哪个是奥迪腊缎宝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灵堪袄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动花秤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性开,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猎坏黄,使夜间行车更加安全吠。两车双色的外后视镜造型别致观如,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睬号。   既然都命名为“L”的长轴距版车型司,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色九桅,至于乘用空间如何谢篇刃,我们将在空间篇为大家详细介绍谰其坏。两车都采用了5幅式的轮毂造型热,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳删午。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计射,整体方正的设计略显稳重途豁毙。后尾灯的设计两车可谓各有特色玻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毕寡,设计感十足草泞吕,而奥迪A4L的尾灯更加修长风背,视觉效果出色凄。天窗不仅能够增加车内的采光锈娜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜗捞凶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习另此驴。   本文导航渐室:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菊略捆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间前壤,配置也能满足一般家庭的日常需求借轰滥。对于这个价位的小车来说漆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抛倾挺,在这方面天,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淑摄膛,就算是与它的直系前辈骐达相比绍功底,也不遑多让径腻。然而作为一款家用代步小车儒虚,它也并非完美侩屎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高首酣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外昂,车辆本身并非进行任何实质性的改变灿土,跨界的概念噱头大于实际藉部腻。 "   技术革新日新月异的今天擂勘,车型的改款换代再常见不过烙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型础承。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玲我,同时在动力方面也增加了1.8L乱互。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万遂绘武,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缉废弯,但它的实力不可小觑次琴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌套墟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型心惩。既然实力不容忽视癌灰铜,价格又有优势荣小,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昏。" "  版权声明摆脑惺:本文版权为网易汽车所有呕句,转载请注明出处惯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锯,全新的品牌全新的车型酵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澎僧咕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复铰矶克斯殴巳石,在2013年感嫉穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月兼纠,堪称是这个区别的标杆级车型缝寒,观致3要想在这个领域取得成功烘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胚嫂,看看是否有优势能吸引消费者关注骡木。 外观风格各异   先看外观方面淖频龟,观致3展现出大气得体的风格崇济撤,不像速腾那么沉闷单调铰漠,且有着自己的灵动个性;而感顺克斯则是完全偏向运动化的风格脓蔷,典型的注重操控性能舵肝班,突出驾驶快感的性能车型墙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蟹,与观致3区别明显办。两者主要是风格差异垢,外观上分不出优劣痛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烹曝诚,观致3丝毫不会逊色于富俳铮克斯车型际较攫。 尺寸对比 车型名称 咐姹つ眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炬察,两者也是平分秋色蒙,车身大小相仿胚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叉窟钱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讲怪端,观致3要大于傅玻克斯巍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袭喘冕,尤其是腿部空间较为宽松长,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣迤唬克斯在后排空间布局相对紧凑便裸,而后排空间也一直是各代干碳倌梗克斯的软肋汝。 价格对比 感逍焓埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓖是惭,盖危克斯则要比观致3要更大一些簿闻,在不放到后排座椅的情况下片秆搬,嘎ⅲ克斯的载物容积是530L免,而观致3只有430L焦,100L的差距还是能装多不少东西的村卿郊。而在需要有更大空间的时候闻痊,两者都可以放到后排座椅谴涂础,放置大件的物品揪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卯,观致3和溉殖叮克斯三厢都是11.99万起步裂搐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屯疚桥。而细细对比价格表可以发现茹绘,要选购自动挡的车型问穗,感穑克斯最低仅需13.09万水,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搬,观致3则需要14.29万拐,这个比起该敖剩克斯有1.2万元的价差腿洽退,当然在内饰配置上会有其它差异睫饰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媚灰嫁,可能竿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腾。 挑选合适的爱车构,看专业导购奈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豪?   扫一扫舵扯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坍骂嘉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撵。风云2锚、E5悔、A3以及今天评测的这辆E3苍绣及,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脓跺溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壕填狡。从这辆奇瑞E3来看雀暴,外观及内饰都有着很高的原创度为喂勒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翘七喀。这让奇瑞的产品线更加丰富匪扒,但也让消费者选择起来有些头疼坦悼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筐,也从来不缺少“明星”履捎赴,“沉稳绅士”大众速腾撇笑、“狂派斗士”福特妇勇郑克斯等都是热门且销量稳定的车型讼谎盒,不过要问哪款车型最近销量最高如虑斜,还要数“逸派高手”日产轩逸爱愁,它已经连续两个月销量突破3万藩缸樊,坐稳了桥车销量的头把交椅筹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揣汾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢时寺七?下面我们把两款车型拿来做一次比较的垛,或许能看出一些端倪抽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袍兽,入门价格上兽矫,风朗比轩逸高出2.08万元抄疥,表面上看价格襄酮,轩逸占有优势捐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碎缮皑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唬,这样看来霓贩,风朗其实只比轩逸贵了2800元污,等国产版风朗出来后蓉,风朗在价格上反而会有优势也说不定笛肥廷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妇,这款车外观与内饰变化并不算很大朔穿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一适括馈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7份,下面我们来看一下僻即。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观围,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹憾么。质保方面纲窝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毙领。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凌盛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寥,最大马力已经达到了170马力炕鹿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟率。变速箱方面怕裙,逸动采用6挡自动变速箱考,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱龟录妇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捌党掂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椭鬼。 免责声明桔复:本文仅代表作者个人观点波,与环球网无关味泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚崔,对本文以及其中全部或者部分内容坪卯、文字的真实性翻恭驰、完整性孪坍、及时性本站不作任何保证或承诺赌,请读者仅作参考割创喝,并请自行核实相关内容兄趣旱。" "  近两年挪,自主品牌进步着实很大瞬供没,无论是从设计方面顿唾侯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升是肩,甚至可以与合资车型媲美擎丛界,山寨戈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哦砂娃。在10万元以下紧凑级车型中揽倘,更是自主品牌的天下持毖弄,凭借比合资车型更为出色的性价比咸骑,吸引了不少消费者的关注圈势墒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坪具峭,一经推出便受到了极大的关注烩彼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓜规。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皆垂,包括动力在内侥,新车共有20项升级拉,本次共推出8款车型嗽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巢睬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型软袄,售价区间为7.49万-11.79万元充亮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逛伺,近来也是频频出镜收,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依担控大玩具车”的名号名极一时谢抹。速锐共推出了9款车型降采咕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款童,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乘兽,售价在6.59-9.99万元之间完淑谭。   单一来看缸纪碗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叔侥届,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脱撼,看看那款车要更“精”一步墒鞘忱。" "  新君威变得更好看了拐惯络,配置也进一步提升刑疲平,新加入了一些科技配置底,比如智能交互系统钡,BOSE音响等等火鹅壁。这些都是新君威的改变之处七。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酸枫,售价24.59万元隆,作为一款定位中级运动型车的新君威芬排柒,品质感一如既往笛匣,操控性也非常突出蓖卞芜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壁叉鼎,以下简称新君威粹,外观相对于老款进行了必要的改变阂蹈,毕竟老款车型从上市之后揭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坎贤,新款在大灯铰、进气格栅誊、雾灯撮恰、尾灯律、前后包围都进行了细节的变动壁。   在新君威上登刺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统偿挝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惋竟偏,在操作上没有太大不同韦,轮毂方面波面鹤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂播,轮胎品牌依旧是普利司通摆蹄。侧面造型基本上没有变化毒,侧窗所占面积依旧较小喘驳。   车尾的变化还是比较明显的貉腻,这主要来自于尾灯的改变寝称。新款尾灯全系标配LED灯徽,并进行了熏黑处理岸伯。尾灯的轮廓样式更加犀利蚕,个人认为要比老款更好看咎繁。除此之外扔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兢欺,牌照安装槽的形状变成了正梯形椽。   本文导航厕唾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磁齐,颠覆传统的外观喜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焕描,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV函读。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宛憋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机详懦绅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唉,足以证明其强势的地位价痉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涧哎屉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠句溃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稠诬。(温馨提示梨酪模:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版禽独径,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凑母翁。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸽缆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弟按,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湘碗昧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虱迁枷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惩,圆润的造型是其给我们最深的印象饰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线簧炒,显得简洁利落麻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讣惶蒙,显得净雅别致环。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同览,主要表现在其大灯的表现形式上戌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寄付,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恼峨。两车大灯配置基本相近胚煎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蟹裙谩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陷傅,车道偏离预警系统抱熬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碾案,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗督,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驼擒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湿乏卑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竭爬顿,其尺寸差距就没有那么大上。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颠媚快。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辰。奥迪Q5采用两边单出的排气管冗萎鸵,在气势上略胜自由光沥竿捅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凹刚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盟讽竟,磨损线束保护层媒炬,存在导致电池损毁的隐患丸悍干。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知土,称9124辆V200受此次召回影响寸宦。长城汽车正在邮件告知客户颂暗徊,并建议联系当地经销商进行检查维修蕊淮。   据悉豁团,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稠疼络,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亥。”更有甚者趟,线束可能会内部融化睡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说栏,目前已上报了数起线束故障疤霉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熟,不能够给电池充电呜玻,车辆也无法启动丸蔼记。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堑箔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束切实坎。   克特里尔先生称耐嚎苹,检查故障预计用时20分钟琉宦惮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟既。如果绝缘保护层磨损严重普镰杯,线束已裸露磨,则需约两个小时以更换整套发动机线束捻及。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件艇倘钉。此前手哄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陕,2010年又因手刹故障而被召回缕扫笑。   2012年缔昂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怠,长城V系列也在其中屉孤燃。当时玫攘税,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焕涕防,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汇迷醋。然而颓淀诧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抬唱,更换车辆共计超过1.5万辆篮。  ∈料赝唷(实习编译尘股:王萌审稿椭郡:刘洋)   免责声明版权作品此,未经环球网Huanqiu.com书面授权全,严禁转载订,违者将被追究法律责任蔷褂。" "  随着经济的快速发展钢扳,购车群体的年龄层次也越来越低稍途绵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酥竞、省油霉碧,而是追求个性和时尚设计巴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型前趟慰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸡。作为跨界SUV墨某河,它们在造型上将年轻活纷寸、时尚展现的淋漓尽致午,完全符合年轻消费者的审美需要希。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比局抡,来看看到底谁更适合你平会。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坍讥,相比2012款变化不是很大浑安,只是增加了配置和车身颜色蘑四辨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版且,售价分别为21.98万和21.47万芯缮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV判洞,但风格却不尽相同伪。斯巴鲁XV外形显得干练光,车身线条硬朗椭磐蓟,富有力量纬摹,越野味很浓迁算口。而标致3008外形偏向都市化设计蹬方昏,饱满圆润的车身凸显时尚感担酥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些统叹些。   车身尺寸方面有所差异层歉,不过并不明显蟹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)葱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擞。斯巴鲁XV车身更窄白槐盎,同时也稍长一些硷卯话。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渡袖肥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网去悲,加入蜂窝网状格栅运动感十足叹。而标致3008采用半圆形中网恰,镀铬亮条包裹显得很精致抖。两车前脸分别展示它们不同的风格马沦胆,同时都包裹塑料黑色下包围善厘拼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鄙,远近光分离灯组设计弯涵,造型普通耽狄恫,配备有示廊灯闹。标致3008同样采用卤素大灯扁悄辞,不过加入透镜通,不仅聚光效果好清,同时美观性也不错碗团藏。另外诚拦,还配备LED日间行车灯愧躬但。   在侧面缔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罗佬,比如非常倾斜的A柱烷,同时将后视镜位置后移挫狈,留有三角窗减小了A柱盲区悼父袱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屎炯韩,有利于减少磕碰的维修成本聊瘸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搔,注重舒适和静音性佩唱介,双五幅轮毂很有张力陡得夹。相比之下晴筹绰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夹,与黑色下包围搭配运动感很强烈涡邯敌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎模南炭,同样注重静音和舒适性岭氛。两车的备胎都是非全尺寸设计保。   相比前脸车酞厩,斯巴鲁XV尾部更个性钮獭,辨识度较高涩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敲,镀铬亮条的运用增添了质感徐患。 标致3008尾灯加入LED灯组举,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荒剂外,但是块状尾灯造型很独特慑咖社。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痞,标致3008同样配备倒车视频影像鹤邓,另外颓,还配备前2/后4颗雷达探头赂蘑。" "  在过去的一段时间里替茬泊,竿梗克斯炊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刺纲。时尚动感的外观奶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捶稳,成为了年轻人群青睐的车型媚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型背,科鲁兹掀背车则是新进的一员钦可,它所要面临的是一场“无言的战斗”朴脓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浚淌,但却带有美式车应有的力量感文,总体来说它的设计很适合国人的口味垛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喇椽邻,其三厢设计有些过于保守委,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间插废贪,为了能够扩展消费群体唉汰缎,推出两厢版是其最好的解决办法拢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谁,你几乎完全无法识别它的真身羚愧,因为它与三厢版保持着高度的一致性衔藩哼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毯,很好的诠释了彰显力量感的诉求筹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些海北,所以从视觉上给人以更加修长的感觉群嫁绵,但实际上它比三厢版短了不到9cm禄聊匡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓬,后窗与尾部的衔接并不生硬娶鲁棉,拐角的折翼恰倒好处抠,为尾部增色了不少贪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计背冯,在样式上显得更加简洁金徒,只是与自身前灯组相比曝,在棱角的刻画上有了明显的削弱囱抨爬。   本文导航效道古:" "  提起之诺盟,很多人都不知道是什么品牌蔬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侨兔钡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宠坚。只是之诺定位于高端合资自主品牌郝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式非身,那么它的首款电动车1E表现如何蟹码?以下文章为您揭晓哇狭。   只租不卖程?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缝,包括车辆租赁烤阶驳、充电设备勘察安装盼娠骚、车辆上牌号矫甘、车辆投保来、定期保养莲、故障维修莲腊、道路救援闯、检查维修备用车等崎团聊,通过这样的商业运营茬臀扰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展础。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姑藩谭,它的卖力需要大家自己去发掘篱。不过在发掘1E精彩设计前电户,请先忘了宝马X1筷弦,否则你将永远欣赏不到1E的美涩躺。其实1E最出彩的设计在头灯汐厂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惠呸彤。   不仔细分辨的话纲排,很难把1E和X1的侧面造型分清芍勾。不过1E拥有自己鲜明的特点突,车门下很宽的镀铬饰条亢坟龚,和没有行李架的车顶崎廖楞。   相比车头和侧面谭,尾部就让人感觉有些欠妥了兽理,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惋防。   本文导航党弓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说链,奇葩的中文译名殊鞠、“野性”独特的外观以及较高的定价暴砍冯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吻羡。说起野帝我们不自觉的想起令,同样在以国产车身份进入中国之后校,“改头换面”的法系SUV标志3008扣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逞倾。当然久八嫌,以20万元以下的车型作为主力军幻涂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匪。那么下面我们就来看看缉鞍,这两款性格迥异的德毁劣宝、法新生代SUV之间究竟有什么差异潍,各自的特点又是什么彤辅家? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膜呻秀,首当其冲是价格方面的不同伟角盗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忙赡芒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妹,不过差距方面不大基本可以忽略罢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玻斜钞。动力方面的表现也近乎相同侥催豪,只不过大众7速DSG滔惟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配埔莱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些殿纪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹅逻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔建哥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屁罐腻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唇侧茬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冠票戊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试托剧瓣。闲话少说辛错豌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烩畅镰。   这次试驾共有5个科目泪胺蛾,分别是1.傲虎—终极绕桩谱膊,2.傲虎—冰雪连环惧萄刨,3.傲虎—短道拉力测试导毫水,4.XV—戏雪乐园厩,5.森林人—不规则路面自由行驶陀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同栖计,MPV表现出相对冷清的一面柒泼,尤其是中高端的商务MPV凯梗,几乎屈指可数辣,除了老牌的别克GL8外蔷取馈,似乎很难让人想起更多车型郎疚。不过在这个还没有完全饱和的市场里珐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅塑贬勃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮错停途,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凛囱谴?这就是本文将要找寻的答案碳赎帅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撅盘帛,售价28.38万元-33.58万元舍,目前市场上有近2悉夕、3万的优惠幅度忱榔确。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔬拈悉,官方指导价31.98万元胖。) ●外观解析   从造型上来说泥漆能,艾力绅算是开创了一条新的路子苟良玛,没有过分使用一些夸张圆润的线条碑迸钩,车身轮廓棱角分明番烩,有着很强的视觉冲击力差趁缄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扦,此外湘祁交,艾力绅还装有一套大包围等氯,颇有几分运动风范袭陀,也有着一定的改装潜力轨呻怯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乒肪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目十守,中网与宽大的前大灯连接在一起胜,营造出一种大气举讹、动感的MPV形象颅。   艾力绅A柱采用黑色设计甫,且A柱的倾斜幅度较大金萍藩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厘签,总给人一种方方正正的感觉笛叫派,后视镜尺寸同样不谐诹怼,与整车的风格很搭划,宽大的后视镜提供不错的后方视野客备凳,保证了行车的安全性与舒适性稠物。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咎谎,当然岔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现半,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手图桂艾,侧门就会自动缓缓打开单良腑,此外电,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸥钳恐。如果对此还不令你满意的话湿丘普,通过钥匙同样可以衣粮辏控侧门钦炉氢,确实有些高端大气上档次氛良躬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm羔船,轴距达到2900mm笑宽铂,尺寸在同级别对手中并不占优势烽姐,与GL8相比冠缎,仅仅在高度上略强于对手诲蠢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玲醋遂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计儒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果爱玻变。整体线条依旧硬朗葡,尾灯加入了时下流行的LED元素琳摹,为其增添几分现代气息掏誓苯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茶凭,人们购车的选择可谓越来越丰富鞠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怠年,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竟搜督,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躺晚密,他们能够碰撞出怎样的火花掇,请大家继续往下看煌涩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表想丹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抬放诧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比位,由于这两款车型出自于统一平台打造赖戈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲定隶确,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锤趣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题割汇危,你可以说它带有侵略性坏辨,或是富有运动感霉忌响,也可以说极具视觉冲击力泰距,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钝徐穷。而K5也应用了与智跑挺木门、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虹愧,使其拥有了明显的家族特质谩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素襄操鲜,极力打造出时尚与动感的流体车身煤,在驶入眼前的一瞬之时澄仕徽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秦地。前脸的线条设计十分紧绷校并耪,大灯组与前包围向中央区域靠拢酥,展现其动感的一面辖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓬婆秀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茶,抢眼的外型加之迷幻的光线篇糠帽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽令。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着结伎奴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轿剩慨。   第八代索纳塔不仅外观时尚考妒,灯光的运用也颇具科技感射骄凸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绘磨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诗迸簇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绿柿从,显然这种的夸张设计拒涟,使我将其列为变异的种类葱暖篓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烤,多折线的应用也使尾部更具立体感讹,同时对于运动观感上也有显著的提升幸释糯,由于K5搭载的不同动力总成寺据,2.0L车型配备的是单排气设计酶衫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苔石。   轮毂也是一个变化的重要部位鹊雾卯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面轰昂界。根据配置不同联唐擎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分簧逆颁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涣潞多,该系列轮胎偏重实用性阜徒旗。作为索纳塔的尾部萝童的,基本没有大的变化洗纪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示厦彭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痴详筏。   本文导航脐:" "  每到年底乃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾授爱,地点也大多选择在北部寒冷地区腿迹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锹伐毋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性估。在临近春节前夕芬喂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现修。   延伸阅读灌锋:   之前借薯擦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间繁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读播财辫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容文。   酷威采用的是电控适时四驱系统滩,中央为多片离合器躬吐韶,由电脑控制来分配扭矩拨漠退,车内并没有任何切换按键妙暗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动含盾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琉聊腊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杆,如果想要挑战一些极限的路况的话顶率啸,酷威还是不具备这么大的优势的擎,因为不具备限滑措施篙陀撩,至少在脱困能力上会有限制性北。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糙,采用全新发泡橡胶技术别,具有更加粗大的排水通道羞嚏戈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惦冉,冰面行驶性能更加出色挟乌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洞稗。此外怕,中央多重“Z”形花纹秃、针孔沟槽设计悼鹊价、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盾东。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机劣访,最大功率206kW/6350rpm且炼,最大扭矩342牛·米/4350rpm榷编,在目前的大切诺基频申寺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛔绒梧,但是会有不同的调教比详庙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趴侵焚,我一直在想帛锋伎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刀警?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壬奋低,我觉得这个可以有僚,至少不会和其他车型有太大的冲突激。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乱,路面上的车辙也是压实的积雪粗拆空,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度休岗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虑,只要不是过激的驾驶行为郡苹哭,基本不会出现危险状况哎膜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虐,建议最好将挡位切换至手动模式璃溃樊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速繁轨,这要比才刹车安全的多帘,这中方法同样适用于其他手自一体车型董坊碗。   本文导航巩次:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢护京、充满艺术色彩该乖漏,或者是有着一些与众不同的操作模式愁挥悲。而这辆2008则告诉我们楞,一旦法国人在拥有自身优势的同时奸核惨,再把务实两个字加进去诽谷,那么可能会让其它对手感到紧张形老。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恨清咎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舞话: 由于本次活动仅为简单的静态体验绕先墟,场地和车况都受到一定客观因素限制遣栖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分封,至于其他更多相关信息侯俯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逢袭拉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烩糯,作为首款引入国内的小型SUV艘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欣泻挂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邢竟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腔俗胸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炽涝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一想肯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置信,对消费者很有吸引力肌龟胎。作为一款紧凑级市场的生力军车型苟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型司。   观致3共有6款车型碴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型放冻,售价为11.99万-16.79万元区间灿。因此暴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疚。对于中国的汽车消费者来讲蔫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毫嗽。要知道自2006年上市至今栖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郎。那么绦溯访,作为一名后生的观致3酬插虾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筹酣杰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艇础堆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价塑胆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秸:16.78万元)来进行比对浓轻虾。由于两车的售价只相差0.01万元澄,这也令比对的本身相对公平一些搓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茫耻,我们测试过高尔夫7顶配车型凯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滴哦价,跨级的配置也令对手望尘莫及发。但这一切领,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邯、最需要的因素猛。对于高尔夫这样的家用车粗厢燃,在使用的维度上做到出色空,才是它的本职斥。今天公霉,高尔夫7又来了迫,这次是全系中价格最低的1.6手动型隘褪杉。动力称不上凶猛蜂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敬忿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗措挖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堂,必定有些硬实力蔫力。空间满足舒适乘坐低滔、常用配置齐全爽刹,动力也能保证提速顺畅斧斡羡。但对于这一类的畅销车览渤,最重要的是它必须耐用式跨书,不能隔三差五地就往修理厂跑亲偿视,也不能冷不丁地出个大毛病扦停。这么来看拦抹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糖蚀随,故障频出梅,这点很难让人满意惶。毕竟伺乓,大众车能在国内打下当年的民众口碑楔卑,靠的是皮实耐用的品质苛氮。在我眼里含紊樊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型形惰吨,高尔夫7车身长度增加56mm及,宽度增加13mm律隆,高度减少28mm肉伯角。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娟冷坟,也更显扁了涧。   如今合,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孩渡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茶缮擅。这个配置的增加宝伤,为日常使用提供的便利性还是很大的炮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气环睹,要知道复父樱克斯纱面柬、英朗等竞争车型都是16寸起步了伺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吻茨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剐社,这套胎居功至伟济。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酪翰斥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车履檄,如果您拥有过高尔夫4祟超、宝来或者帕萨特B5的话龄唐桥,您一定会理解我的意思吐。没有复杂的配置党门,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秦堂柿,瞬间就能上手试坝。这一切都似曾相识沽阀。   在1.6手动版的高尔夫7上钩,您看不到任何高端的娱乐功能弊房你,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辱蹦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陡,但我认为这并不影响操作便利性火现,最低配车没有大屏幕很正常村。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笆钎呛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烂庆靡,车辆静止起步平顺性不佳级竟涎,油门给少了刹车不松开弟,油门给多了又会猛窜怪氛的,让人抓狂拘丢。但今天这台1.6手动车型嗓,上述症状全部消失贺灿。起步轻给油即可慌木充,电脑自动调整喷油量扦,使其转速稍稍上升狸告戮,令发动机不容易熄火备讣,等红灯泛、坡起都很方便脸,使用起来当真比顶配的舒心多了嗣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漠锈,让人捉摸不透纷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓢,用料优秀被认作理所应当戳诡妮。在数年的成本控制下宫潭馈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邦膛透。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灰办。对于大众汽车而言绊,这样的结果也堪称可笑了案。   没有真皮座椅槐,您会失望吗伪赦?我和同事们都不会舶。我认为从适用角度上绣,织物座椅与高尔夫更搭徘呜疟。这套座椅的缺点赤孙揩,在于椅背调节起来很费劲继搽金,而且要是有个腰部支撑就更好了话。纵观高尔夫1.6手动的配置凶础柬,我认为作为最低配车型懦诉假,功能简陋一些并无大碍抖乳,该有的它也没少吮第,并且绝大多数的都还好用骑鼻,如果您是为了舒心实用莱现,我觉得它能满足了荡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘶隘,对于购车需求的国人来说海能,一款看上去体面皇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感母空,只是碍于可选择的范围有限套拢,但凡有一款出类拔萃的新车型吼,必定会迎来极大地关注开。对于25万中型车这个级别铜墨胶,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐氩傩摺,而福特全新蒙迪欧的到来文氏,分走了不少的关注度冬型鲜,选迈腾还是选新蒙迪欧且,对比一下就会发现口淬末,挑战者颇具实力褥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型济比咳,售价24.28万元挂床,和迈腾 2.0TSI 豪华型烫奥,售价24.78万元狗冉锨,均是各自车系中的主力车型邦捣刹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溜,兼具个性运动和居家商务需求炭阑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馆褥摊,极富攻击性案棉,对年轻消费者有着很强的吸引力史悉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力希闷护,入门的1.5T也有不俗表现抢。   现款迈腾严格意义上上讲特,只能算是半代升级粟,是在老款的基础上升级而来乱狼。迈腾整体延续上一代车型的设计臣死煌,符合国人的审美熔残,经过加长的车身呸蕉葛,带来大空间的同时妓,提升了行驶稳定性及舒适性壬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吩卫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摄捌,轴距达到了2850毫米损短搐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米类崎谷,整体比新蒙迪欧小一些匠,即便是经过加长靶辅啪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卜熊逃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叭持丝、加热缚、折叠梗部、记忆 电动调节惰、加热效、折叠论恕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衫呜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陷困凭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兜垂锹,不仅科技感十足俄伶,还具备随动转向丧徊且、自动开启等功能溅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫩。天窗德雄腑、全功能配置的后视镜等粗砍剃,两者处于同一水平上。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飞新,对称的T型中控台中规中矩潦翟孺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统靛闪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作继化剩,主界面被平均分为四个区域胯垫崩,分别显示电话禽、导航逗花、娱乐和空调四项基本信息茅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桶杯马。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龟偿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潞举。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕定扯、6碟CD等配置办,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锻,迈腾更像是上个时代的产物潘腐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850美需,相比迈腾的2812毫米孺夏,略占优势呈,但二者在乘坐空间方面勘,都已经足够日常使用雷剃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磁,满足于舒适和运动的双重需求海。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中储厩唾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叫狡、方向盘换挡畅如浩,以及原厂导航等配置悄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置式氢鞘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邻渡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胳,最大功率178千瓦武寡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼎,平顺性和换挡速度足够出色衅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦密,最大扭矩280牛米湿,匹配6速双离合变速器离疵。当年迈腾这也算是黄金动力组合惹嫩,但与新蒙迪欧相比胜,参数差距明显薯陕卵。   保养方面棵掇私,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撕吻,建议日常保养周期为5000公里左右沃汇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保率筐腥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保病,之后保养周期为1万公里龟。小保养的费用在600元左右皖,需要更换机油机滤熊堕贡,大保养的费用在1100元左右拍靠,需要更换机油三滤型矛清。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拜略惯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卞,相比迈腾猴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外少霖,还增加了头部气帘和膝部气囊临隧效。并线辅助功能也是迈腾所没有的华胚。   点评顶晤煽:不可否认偶触,大众品牌进入中国市场多年蔡疟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迟篙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芹,无论配置水平还是动力系统芭塑视,都已经没有什么优势了少汤,抛开迈腾一万多的优惠茫畴发,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择焕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液衬郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胆读撂:本文仅代表作者个人观点溅孰岁,与环球网无关苏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻洽,对本文以及其中全部或者部分内容乾、文字的真实性括撮未、完整性协、及时性本站不作任何保证或承诺卵猫靡,请读者仅作参考块鸽,并请自行核实相关内容单碘。" "   “北国风光认,千里冰封砍为,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景降,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯先彩问。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐层硷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煎,对途乐而言这不仅是一种新的考验呕荷晒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战草抨岗。 外观蹲睦绷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐如,想必对于多数人来说尼肥莱,它的名气比兰德酷路泽小很多菊抒酒,但并不意味着就要比竞争对手要差川洞。外观方面途乐外形实在太大了瓣,有点圆头圆脑的感觉挞碾送,比兰德酷路泽温柔了很多挪,缺少了一些很“MAN”的元素屯干称,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80薯揽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孟吾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孤赔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念禾斗。中控台看上去很有档次芯厂戊,各类功能按键排布也十分清晰凉歌、合理剑须心。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处举佃泰,完全遵循了游艇的设计风格惧,宽敞醇苫伶、舒适妙呕配、豪华寝舅显,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰系列伍。   小结勾哺孰: 从外观内饰的整体表现来看憨燎,可以说途乐是一款成功的车型授,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题偿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棵怂牟,如果“沙漠之王”远离了沙漠勿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掇,这也是我们大老远来到这里的最终目的伶挛谎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笆糕递,人们首先想到的通常都会是奔驰棵、宝马搂碾弛、奥迪镭始,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卑粒痰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帝。但是说到文化的话猛酒,就不得不谈到今天的一位主角降擦渴,捷豹XJL长柏。相对于奔驰这样的全能贵族来说焊溶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尘吻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恳舌病,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陡。   作为进口高端豪华轿车掂继,相信奔驰S级大家都比较熟碎脸浅,而捷豹XJL依旧比较陌生秽呐,捷豹作为英国豪华汽车品牌疙脖,也有着将近百年的品牌历史挟碳档,虽然品牌认知度不高效娘,但这头豹子可不能轻视凤艾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喝,价格都在120万左右夏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吐蚊疽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谁,其实捷豹和奔驰早就杠上了雷寿妨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纯袒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了男。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观境:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话愧,你一定记得去年上映的《007覆抨巧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车判,没错就是捷豹XJ懦烘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爱道刑,里里外外展示着它的优雅与稳绞盒獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力年。   无独有偶信,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套魔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行府慕蔫,虽然不是目前新款的S级桔烫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胯嗓。   言归正传眉婚别,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气险,不过两者的风格却截然不同裁贾浇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素委善帮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剁淬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脖,在当前时代也更加与众不同端免使。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敬爽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腑揭,的确奔驰S级是同级别标杆惟,外观轮廓延续了上一代绩腐嘲,细节之处更加富有科技感吴沦凉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舒俯适。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气餐科涂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度彭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淬慑,比XJL更加强势忿肠,这就像两个高人恼,一个低调一个高调而已穿奢。   大灯的造型也风格迥异庞聚玖,XJL的设计更简洁堑导歧,内部采用传统圆形元素葛猩,使得其眼神也更加专注旧片。而奔驰的大灯设计更加时尚械死妮,内部流畅的菱形也较新颖眉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED健咕奥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厕尝晴,光前大灯就使用了五十多颗LED晃忿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面担痘祈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彩颠吉,更加沉稳默。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稍杭,但硕大的车身同样沉稳碌春,硬朗的线条也更加动感计。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愁虾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屎揩夏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勾琴,这也使得XJL的车尾更稳重差,而S级更挑逗人呐诺。   尾灯的设计垫,捷豹XJL采用纵向设计暮岛奢,并以车身腰线融为一体呵蹄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徐蕾,整体轮毂简洁不繁琐噬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁年和,内部灯组造型是一大亮点圭防,点亮时相当好看篙借蔷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节连嗓淬,并没有过多的修饰蒙蠕乔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姆互,就如同一件高档西装脐奸,某颗精雕细作的纽扣就足以拖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腔舵,相比奔驰大气的轮毂羚,捷豹XJL的条幅更纤细辉娶,并且在条幅样式上也更加精美和运动软嫂慰。尺寸方面XJL为19寸涧弯,比奔驰S级的18寸也大一圈动,轮胎方面同样为245宽度玲梗,不过与奔驰前后同宽不一样很孝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攀哄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渺硅,并且作为一个自主品牌闺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌醋,旗下的GS5对绘妓、GA3趴庭卡、GA5几乎可以与合资车相抗衡箔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酮位洛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象不会。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脸,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰帷,由于试驾人员较多胃涩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统馁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饶损。   现场测试场地为两个圈形场地靡裁阜,两个场地项目都是一样的柿,可同时进行两组试驾饲盘,场地提供了直线加速爬、紧急制动起函搪、蛇形绕桩颇腾、麋鹿测试四个项目撇别玫,可以说涵盖了大部分的性能体验镣拈斜。当天试驾温度为零下十八摄氏度睦,这样寒冷的天气仁,面对半冰半雪的湖面露,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似当,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夸锭钳,TCS系统介入绅泌船,防止打滑的发生鹅速。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机内羚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匠,最大功率虚谅排:90kW(122马力)/6300rpm苦,最大扭矩瘫弦:153Nm/4500rpm誊操。而这次试驾的车型中没有手动挡凭淖抬,均为4挡自动车型冕碳,动力表现可以轻松满足日常使用需求般。   起步于加速初段油门如果踩的过重奶涟,TCS牵引力控制系统会即时接入伙队,并且自主减小喷油量秃,从而避免轮胎打滑噬块棺,这一点上GA3与GS5表现都不错届掀。加速至60公里每小时后履,紧急制动仍驴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汾何叼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罚速谎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘲,未出现侧滑旗。   本文导航仓烹:" "  提起中级车挞揪巾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膳峨垂。但要是预算有限悸泉送,面对这两款车型还真有些底气不足栖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挞蔚纶。好在现在中级车市场一片血雨腥风腿,改款K5已经于近期正式上市夸,延续了韩系性价比超高的特点礁究。这次翟呕芳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梆莆迫,让您的购车选择更加丰富但。   没错磷,此次选择的几款车都在18万元区间内贺任隋。而且颇为“巧合”的是忿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酬,也堪称中级车的黄金动力之一线。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褐。既然如此蚀换,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份千书,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机激。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甲妨,动力参数有小幅度的提升鹅肌,燃油经济性也有一定的提升羚,但依旧没有给人留下深刻的印象饭,尤其是我这个09款嘉年华的车主邢泻。如今梅,在配置依旧丰富的前提下镜汐刮,它换装上排量更小绒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机儡概涝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抵么,这一次似乎有点看头了麻捅沏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挨案尖,它的来头可不少仓渭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侗陌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辨举屑,可谓是福特的明星产品篱。我得承认这些奖项来之不易把凌,但我更关心的是疏酸,它依靠什么亮点来获奖赋丢烽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侧道,震动及噪音抑制能力如何斜挨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炊伴疮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疽林患,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肪瞄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逼硼、涡轮增压以及进排气可变正时技术旱锣。在这些技术的支持下倾狄狮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升染。反应到账面参数上冀赏咳,它的最大输出功率是125马力死强踩,最大扭矩达到170牛·米跨暇念,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的透。   另外此老羔,福特也针对其三缸的结构特点层肋宋,对发动机的震动啤蓖力、噪音等方面做了很多优化和改进顺马,比如喷油器及油泵柔性安装副、皮带润滑毙、缸盖上方吸音泡沫等等醚饥。为此安坪得,我先后做了两种情况下的简单体验授:1柏铜面、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凤猫嘲、在静止的状态下绕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上经。经过细心的体会和观察后取墨扛,我认为结果让人满意牡,发动机的震动轻微把亭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乏蒂,但也不大碍事霞。事实上投腿,即使我细心观察群,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卜。   看来之前的担心有点多余粹煎新,还是直接上路试驾更加实际申胃。它的电子油门响应依旧很灵敏嚏薪态,轻轻触碰油门踏板凡不,发动机的转速表指针就会活跃起来凳川。幸好油门的调校比较线性纤澜,分寸拿捏得体盼呵浚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疮排竣。同时卉供,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感没经汗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别栋萝疙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桑题红。即使在低转速区间凳夺,发动机的动力输出也很活跃取慕伴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菜喀。同样受益的还有动力输出的持续性睹弘兔,在试驾路段里面有不少的环城快速路钨良悸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h番氛锰,而且整个提速过程顺畅自然滥割捂。只可惜受道路限速的制约杰湃布,未能继续把速度往上提未毒斡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梆,升挡动作迅速掀融,在D挡模式下正常驾驶跨,1700rpm左右就会立刻升挡辆尘佬,让整个加速过程更加顺畅自然眉。然而汗胯,在遇到拥堵路况的时候勤咖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炊多娘,幸好并不是特别明显春,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现高。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗜怜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好竟辽,除非你把油门踏板踩得足够深京,否则它不会轻易降挡降。   变速箱切换到S挡后洗晴虚,油门响应速度稍有提高莎倍,而换挡转速则提升到3500rpm毕疙韦,动力输出表现得更加亢奋密柑览。味道对了捻悔仇,这才是S挡该有的特质固虎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晶。当然伸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式门拟汐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缕茫,至今我仍然未能适应痢。   其余部分与老款车型基本相同暑镜尝,方向盘的转向精确毕兢、迅速橇定肌,甚至有点“贼”搐哭撼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朝膛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吨,对车身的支撑力度足够丰可冒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秸随邪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霞,同时也确保了车身的灵活性失勺。但面对减速带这些大颠簸时蒂剖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赫亮。   在动力水平得到提升蹭、操控感被保留下来的情况下泰签,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箍,开起来更加得心应手犯橡爆,也更加有活力辰。这点值得欣喜哗,也是嘉年华的进步换饺。当然塑确测,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菇想,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎熬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萎传,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戎坍烈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓷不,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵何。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绦软便,不过众所周知端,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑞方,而是换装了大众全新的MQB平台亮陶柔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扛撩绰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讽和,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醇。   首先我们先来说说平台痉祁厦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台轻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荷旗啸,PQ35血统也就不在那么纯正垢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捎歉梦。   平台究竟是什么下?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坍限,它们会采用共同的零部件管,采取相似的地盘毖桨乐、车身结构需涣、形式结构以及相近的生产工艺财、轴距等杀,以此形成车辆生产的一套完整系统把朽瓮,平台生产的战略是当前产品在开发中镣,最流行享、最科学话绣碾、最节省人力凛舞握、效率最高的一种开发战略壤德。因为对汽车厂商而言到,可以在有效控制研发资源骂佃翰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情片。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辟赐屑,并看看它们之间存在什么差异临肃。   PQ35中的""P""代表平台细炼粪,""Q""代表发动机横置蓝,""3""代表A级车违凡荆,""5""是指第五代炕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窜分,采取相似的底盘诲穗惫、车身结构蹭、行驶结构臀、相似的生产工艺以及轴距等磋。由于研发时采取了已存在的""模板""莽,不仅使车辆研发缩短了周期垛怖,而且共用的零件大大减少了生产成本豢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叙。采用PQ35平台的在售车型有途安挫霜定、开迪羚、SCIROCCO砍咐拉、奥迪TT寝、A3估面竣、斯柯达明锐等车型角。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括婆南梆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)供妒、大长度激光无缝焊接画、双面镀锌高强度钢板扳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吃铅,但如前所述簇彩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓝。   MQB幕樘#块化平台是大众最新的一个生产平台腿歉,也是此次第七代高尔夫使用的平台店粹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制希,并且可以共享比例达60%的零件挨涪,包括同样规格的发动机潜、变速器等筐谁。MQB平台的推出鹿懂,将会取代过去的PQ25受奈舞、PQ35和PQ46等平台双。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性安,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装申抠蹿,不管是传统动力贾、电动和可再生能源动力媳侵,或者汽油机雀猎、柴油机梆彩鲤、混合动力系统嗅、纯电动系统淮悸旅、天然气发动机拉眯蹿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谦委。另外慈,MQB平台还可以对轴距隋、轮距勒、前悬和后悬等部位进行调节填。另外此平台可以生产从A0级阑葛、A级到B级三个级别的车型钙嘶。这是PQ35平台所不具备的达零矢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疵廖姥。相比几个欧系对手潍邻使,宝马的动作显然慢了半拍衔贸,继5系旅行版之后帮虐唤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寿碱。当然有时候来得早不如来得巧柒捌,只要给足了诚意窘,迟到了也未必没糖吃跑媳碧。   对于3系旅行就是如此韩,在它到来之前超伯穷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头录暑拘,作为后来者晶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俗,就更需要拿出浑身解数了纽壕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版动保,下面就来看看它究竟有何能耐宋。   还是从外形开始说起矢掇祁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烹,其底盘代号为F31型竣廉,依旧是标准版轴距棉兢需:2810mm突。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言插悔,这仍是个相当精干的长度藕栋,车身“三围”基本和三厢版一致搏弟拐,只是由于行李架的关系肖肛孰,车身高度小幅增加了21mm瓦袱零。   我们测试的这款328i旅行版蚕蟹管,还搭配了M运动设计套装搐澄翘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫂辫,闷骚的感觉立马出来了瞳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色市继。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择公,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )超,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倦窍,这和旅行车设计的初衷相悖缎。选择18""则刚好合适戒牡担,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞬跺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羡晨,用一句流行语来说就是琅:低调奢华有内涵汀告歇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度布,从这方面看隧木记,3系旅行并无太多亮点搐渭柿,车尾的造型显得有点过于刻板瘫粗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旱牧。相对来说并没有对手做得那么出色售,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲍皑。另外裤,虽然采用了M套件们烫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斡聘,看起来实在是低调过头了授。   外观总结创童:如果你是3系的铁杆粉丝桓托袖,但又不愿自己的爱车烂大街车啃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矩隘,低调中透着股狠劲儿艘勺,闷骚人士的最爱笆究。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稼缚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朽斡狗。但俗话说如趟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焦讳另,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氢灰?   车型的选择方面孰麓密,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型岗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磁恰嘉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诞钉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涡曹驾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸南泊嚼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菏铂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酚尖,再辅之以保险杠的少量镀铬炮搞,前脸看起来一如既往的简约和低调继烘。车头多条轻微隆起的线条几僚,包括引擎盖上也是凹凸有致浅含,则让低调的前脸显得浑厚有力萄竞粟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赊,外沿继续使用镀铬装饰岔僵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻景次,也更容易让人接受独痕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性常。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁此吹克,一个氙气近光灯悲贸扛,一个卤素远光灯礁,外加环绕半圈的LED日间行车灯骨,没有任何花哨的设计完,注重实用腑。而作为玩灯行家的奥迪同讽卡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镐,配合上单颗远近氙气一体前大灯跑读,杀气十足锋晚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狸缅洞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道即别沁,看上去随时有往前冲的冲动冻路,非常动感和迷人槽及纽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸥镐辟,看上去从容而又优雅桔卫垦,有点儿荣辱不惊的味道誊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后即惩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酚南,毕竟走的不算是一路的风格了肛夸。不过杀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酮挝母。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别将裁憋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惧沮,变成了矩形倒角式的设计事,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L季罐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铝仿革,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玫结隶。   尾灯方面兜贫参,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焕噬,而且LED元素的缺失也实属不应该漆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痕琅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氖梨,低调依然是奥迪的责任寂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妻鲍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厕谅须,一个拥有超过半个世纪历史被嘶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乓泰细,“男人”仓痪、“硬派”茧桶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玲棵台。一个如此坚持传统的品牌焊潘攀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韶,这对于很多人来说是难以理解的事实赖磕痘。坦白讲此疲试,一向不以貌取人的我糯暖,霎时间也很难理解Mark T. Allen甘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畅。无可否认健隋洗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的清输穷,也必然成为人们茶余饭后的谈资瑰俏疟,但是就只有外貌是这样吗贸?难道它没有Jeep的传承思醇非?这是我最为关注的问题孺纠评。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狄建溯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哩。由此可见擒伟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能噬搁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坎恼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鬼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氦锹输,首先必需要有一副好的底子示屠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统该。根据越野性能的高低熄售,依次有Active Drive I猾杉犁、Active Drive II和Active Drive Lock三种挛肋犁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版管,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苍宫另,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碑,并且还具备后桥差速器锁止功能持,实现左右车轮50:50扭矩分配怖镀,攀爬能力自然是三者之中最强的肌。   除此以外炼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邯砍、28°的接近角疾隋、32°的离去角检暇、纵向通过角23.3°假、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颓饯,要罗列出来的话其实还有很多嗡列瓮,但越野并非纸上谈兵等,要真正体验到它的实力嗽逢,还是得把它拉到荒郊野岭料损呈。   挂上低速四驱挡口火、开启后桥锁止以及岩石模式隙,稳住油门就往上爬滤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏久疾年,3.2L Trailhawk针对越野的需求劣培暑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞘涧病。继续往上攀爬溪捶纱,一切都比较顺利弊闹较,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响量通,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丸慷亭。在遇到交叉轴情况时辩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力床沸湘,配备了后桥差速器锁止功能的它鞠搐柏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窟幸泞,就已经顺利通过兴莫唇。   这一次越野试驾慕,它的表现我完全没有惊喜喜陋,因为一切都在意料之中陈习郴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹄返,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颊闯。毫无疑问叭冯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裁坞,也同级别的最强池灰私。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦穿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来松。坦白讲妻敬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峨。" "  在国内的SUV市辰恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陶青,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潦褂,正因如此巧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甸察微,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唾算哦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暗庙娶。   说到大空间僧、七座设计口前齿、配置丰富的SUV寄捎,北京现代全新胜达是其中的表表者凉可,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矢矛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型么飘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洛柿,下面我们将对这两款车型进行对比分析滤伞梯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妈逝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向受荆弓,设计上中规中矩既喷故,采用了哈弗新的家族式设计元素箔溅湘,这一风格将在整个哈弗系列上普及狙,代表性的设计元素有壤:大尺寸U型前格栅馁,粗壮的镀铬横条格栅撮讲,时下流行的“X”型前脸庐匪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时去涡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谱颁垮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挎,再辅以造型锋利的大灯灯组谜暑,极富视觉冲击力拨劝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剔,现代品牌的确更加具有超前思维意识际。" "   源自逸动平台的CS35泼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栏。凭借欧洲化的时尚外形设计荒,相对精致的内饰做工半肛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注公。此外堆婚立,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在师浓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伞靡炔,进一步提升了科技感和实用性卡垄卵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些净示?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蛔隆,还有定位相同的长安福特翼搏翟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潞谜济,涵盖了自主及合资品牌产品盛滑悸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道书,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS税,作为一款新生代豪华运动型轿车力腹驳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系归,也成为点燃这场战争的导火线鹅垃。而上市之后毁京阮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舍闷帕,可谓是一场针尖对麦芒的对决阮。那么除了运动性能以外叼,这两款车型的综合实力如何呢非闲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肮逗谢。   虽然说是ATS是一款进口车型念,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉连粒奋,整体售价和宝马3系保持高度重叠刷募。从定位和售价来分析查,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欢炭横,两车售价分别为43.80万和43.60万溪,价格差距非常刑拼园选,有一定的对比价值掀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车獭,但两车所展现的运动风格完全不一样沤惜僵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晚钵舶,车身线条锋利程,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性某手班,同时也彰显了力量感戒。而宝马3系显得内敛一些斧嘶,经典的""双肾""前脸造型倾脊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仑迟微。   作为凯迪拉克家族最小的车型倾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慨裴离,除了长度略有优势外花,其它尺寸都不及宝马3系煌,在空间上可能会有一些影响矩。不过没有关系疚触蛾,作为一款运动型轿车加,小一点也许会更加灵活侍凭伦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祟屡,经典的造型更容易接受革秤舅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煤捅毫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍金淘。   相比之下钵抛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓮丰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感踏拈怀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伎茫叼。   两车头灯布局不同踞滩,宝马是横向设计楞桐傻,开眼角大灯我们已经非常熟悉敬视。而ATS为纵向布局惋墒么,造型更加犀利晌灯,同时采用的是远近光一体设计澳替。配置上都采用氙气大灯绞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备入醇森,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挂攘蹈,但是可惜没有前雾灯拒。   从车身侧面来看岁受,我更喜欢宝马3系混糯胚,腰线更加锐利矗轻庇,营造出了运动型轿车的动感效果本钵。而ATS侧面饱满厚实路,典型的美系车风格饲篙股。   两车统一采用的是双曲率后视镜倪让珊,并且带有电动折叠和加热功能窟,同时集成了LED转向灯乏凉嘛,显然宝马3系狭长的设计要更美观本。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啤丁,警示效果有所提升赖锯烯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性病形,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力监,双边双排气管设计也展示了其运动气质堡闭。相比之下然僧,宝马3系的尾部显得比较平淡悉,家用车的造型在气势上要弱于ATS哆贬京。   轮胎方面苗寝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎别航,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辜弦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戳授,都是偏重运动性能的选择驳。" "  提起东风日产天籁涧税虏,人们往往都喜欢用舒适牛、性价比高末倡良、省油这些标签来为其定义杜楞。的确撕戏,作为日产在华销售的顶级轿车快橡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赡如,在中级车市场中处于上游位置览椭。不过这款车型的加长行为乏期,却与其他同级别车型有着截然不同的理念塑需,天籁公爵霸饶娥,虽然是天籁的加长版本扇态,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伤返奇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手草戊,挑战更高级对手魔寺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力焊。   25.18-29.98万元的价格区间九限美,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剂。相比同级别对手雅阁俱桑耸、凯美瑞导问、迈腾等热门中级车络黔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手犁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鞠,在提供更多给消费者的同时澎触蹿,却并没有在价格上表现的有多高调帕蛔段。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拎非搞,但是通过对细节的仔细端详究播,你还是可以发现不少变化之处巫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倦诚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端记督拒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近躲你。   5003mm的长度与2900mm的轴距冯筷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平囤谭劫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搞褪颈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm薯。而与豪华品牌中级车相比较假,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炕猎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俯,整体协调感还处于平易近人的水平魏来。   本文导航诫奸鸥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侧艰,数以万计的人们加入了摇号大军辆信,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侈乾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擎沦味,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耪焦句,一步到位的想法也被大家普遍赞同喝矛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脱谰笑,强劲的动力剿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜币蛙怒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗓,它们的价格和配置都比较接近写舷痞,下面我们一起去了解一下韧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贩笔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吵联:15.98-25.18   推荐理由绅暑惋:大气时尚的外观酞、配备豪华全景天窗腑弧迁、全新T动力以及较高的性价比诺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猴,采用了起亚家族虎啸式的前脸凉乌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择龟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坪晒,能够满足不同购车消费者的需求些媚蛊,值得称赞的是佬幕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感殊,在同级别车型中也具有很高的性价比庙嘘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抡端钨,自从彼得希瑞尔来到起亚后阮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桐缚碳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煌娶,大大提高了起亚车的辨识度勘毛。熏黑的前格栅看上去更加动感淑搏市,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利埃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尸壕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长草盘娃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驰,并且兼顾了空气动力学掀枫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颓弟炊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荒固沉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高封畅韶,LED光源看起来更具科技感吴。   新K5的内饰进行了小改动收,用了和工艺均有所提升裳浩屎,三幅式的方向盘也进行了重新设计萌,看起来更有质感狼羞庇,使用起来也更加方便林,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积葡乱斜,也提升了整车的档次感对秀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挝,A柱倾角也随之更大觅漠,对于一名1.82m的男士来说痹铅,头部空间的局促性很明显弹鳖绞,通过降低座椅高度后腿帅,驾驶视野也受到了一定限制叔盟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞护冈酵,同一名人员在未调整前排座椅后农菠,直接移动至后排乘坐假,腿部空间十分充裕两,而头部空间也在可接受的范围之内戒蛙枷。总体而言茶,如果想舒适且安全的驾驶K5垃绞巳,并不适合个头较高的人士湿洗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抨分侠,最大功率180kw弄帕宦,最大扭矩350牛米颧,搭配6速手自一体变速箱誓烽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毋廖鸥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搔棚甫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钵抬挖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汰。如果你听到4系觉得陌生侠,那么当你见到它一定觉得很熟悉下夸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彼,无论外形还是内饰都与3系很相像哥稳屎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚎,因为在它身上不仅有3系的影子赔衬,同样也有着自己独特的光芒逝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe功,59.6-73万元的定价也高于3系氏体宋。不过其实也可以理解空岭猫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版问嵌,而是想要一辆便宜些的“6系”蜡。   宝马4系提供运动推讥盎、豪华馅、风尚三款套装借渭灸,价格方面没有区别腑捞趟。车头部分确实与3系非常相近喂,只有前包围能够明显与3系区分出来困呜钡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咆行。整体来看苍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辟粹,仅在细节上加入独有元素表庇。 【左旅:豪华设计套装(选配)/右迪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秤,但来到侧面相信很快就会被它吸引茄够。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹭日,这样的立体感是3系无法给你的难。车身尺寸方面饥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短途。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窟,轴距两车同为2810mm芥圣秦。相比竞争对手诗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜜心时。   由于定位与平台的原因匆楔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陪泡,也达到了对自我的超越鼓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娥措。尾部张弛有力的线条开哇膛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果榷苦湍。   本文导航和隋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箩部鳞,2013年又有很多车型和大家见面了答狡鹤,它们各自出身不同性格迥异憋桂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飘,其中原因多种多样股就据,下面就对它们的表现做一个简要点评感界,并送上编辑们的新年寄语皋航。 东风标致3008   上市时间匪祁:1月9日   售价睹疯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯嗝此帧,法国人终于坐不住了婪,要将标致3008进行国产户岁,最初还担心它法系前卫痰、超前的设计能否被中国市场接受疲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垮屑。   不过似乎这一切的担心都是多余的奇踌歧,东风标致很清楚大家的喜好十呈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柒炮藤、尾灯等部分进行了调整姥揭,类似机舱造型的内饰得到了保留炭墩长,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稀擒雹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陛歉磕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菇朽。   动力的调校同样符合中国国情陕,由于中国道路情况比较复杂柿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多系,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凡犯碑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缚汰。尽管变速器的表现有些差强人意还京搅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渴枫慈。 为了进一步满足市场需求强,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型誊,丰富中低端产品线岭。   新年寄语渐酥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的透桃唤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匡颁钎。" "  汽车除了是交通工具之外合校,在中国它还需要扮演更多角色锈糖。比如蚂,它会成为一些人身份的象征轰瓷。也正因如此讳但,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煌酚扭。在车型跟随换代而越变越大的时候坛殿,它们还不满足味并昧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驴浅写。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爬漆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸小蕉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了福结。   从长轴距车型诞生起电唉揣,围绕它们的话题就从来没有间断过埃。长轴距车型的空间更大是显而易见的杀闪分,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磨?是为了操控放弃空间陕竞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肌绘递。现在土咕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿湘镁孪,并且差距幅度有多大柬味啸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵们。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拟瘫。从设计上来看唉氦辱,它基本保持了海外版本的特征吻斜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变软。整体风格比上代车型更运动逢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棵甜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拒羞坑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间递板稻,同时惜熟雹,在配置方面也向更高级别车型看齐叮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酱哀险,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一誊苔梦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性次估号。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苯犁,那么实际情况果真如此吗娘赴?   首先笛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吞芜微。将天籁停在起始位置后尼柯视,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叉淘驰。之后嵌欠,向左打满方向黄袄肖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劣蒲吵,然后再次用桩筒标记后轮位置稻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酣绷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异假坍差。   实测印证了我们之前的推论狈楞湍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牢泼透,但差距不算特别明显晚惋。两者的方向盘直径和回转圈速一致场瞬每。实际驾驶时非,除非路面宽度限制特别明显稻,二者没有本质上的差别惋梅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捞吓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硼簇蜜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响平。当然票需,陆军1号的尺寸太过庞大叙川妮,算是加长得比较极致狠。那么绞坦荡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗票孝陕?   同一水平面上蟹扒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗓诵,二者的成绩均为150毫米情。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜗娶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抨解。   我们的测试方式是将车头正对坡道譬卢渴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论习漏描。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撩凛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挤评钮,但结果令人意外毛排。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浅窍炔。抛去胎压等因素的影响纬琳咀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倪垮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爆?如果排除自主品牌的话艘,这多少听起来有些不切实际吧行颁届,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巍勤蕉。不过这个看似不可能完成的任务迁娄坍,正因为有着咱们自己的汽车企业渡泰缮,才使其成为了现实串八硷。10万元给我警,我会选择什么车呢轿邓?今天就为大家介绍两款不错的产品檄捍,众泰T600和比亚迪S6抢,它们之间孰强孰弱辱肚食,看完文章之后您便会知晓忙。   4天以前勤驹馅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熟骚,顶配不到10万元的售价镀健谩,加上1.5T发动机出色的动力表现媒、以及全景天窗绵继、倒车影像等丰富配置的加持设纠,让所有人为之眼前一亮病通。而在该级别中镜欢全,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战露倦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置检坟屑,还有着出色的销量和用户口碑讽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的法。所以今天烈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型论洪般,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琉顷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6母骇首,这款车属于小一号的紧凑型产品溅炔惶,因此这里就不掺和了古伟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筐怂:两款车型造型原创度均不足剿胎拔。   外观造型上急逢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腾踢,但相比之下莲甲享,众泰T600显然模仿的更彻底一些晶粮,车头与车身都是完全的拿来主义速劳禽,没有一点原创的元素关椽其。而单就最终的效果来说尘,众泰T600显得圆润饱满档勉,比亚迪则更加的精致显大槐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面套讥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琼喂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屯禽促,轴距为2720mm洗船,从数据上看鞋敝诚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腊蹈接,而众泰T600比对手更宽南枪,轴距也更大尝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂榷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尚赊缝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邯,在轮胎规格上扒,众泰T600更有优势一些甜柒。刹车结构上抽,两款车均采用了前后盘式刹车吻豪。此外孤擒稼,在备胎的布局形式上款,比亚迪S6备胎采用下挂式寞搽,这种做法的优点是对后备厢空间占用新住,不过更换起来略有不便莎渡衰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程单粪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高其,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配临,线条上显得不是很协调换,后雨刷邻踞蠢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备屁橙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涉缆剁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卿镜兼,而众泰T600根据官方的说法枢涉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恨谈诡。   钥匙方面窘,两车都配备了智能钥匙蜡时,并且无钥匙进入蓝探、一键启动等功能也是一应俱全经。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通份,但质感和色泽都比较不错唉剑。相比之下梳,比亚迪S6的塑料感略强录,但它的两把钥匙中凉乐阮,有一把还是卡片式的快瓦懦,挺有档次感的懦巍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咳,据日本共同社11月报道李橇芯,丰田汽车公司发布预测称视,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奔惮。而2013年前十个月撂,雷克萨斯在华销量同比增长8%臀同,而7-10月同比增长了24%类燃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势畦享。那么绕茬戮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嵌肩?在这个产品为王的时代中挺鲸菠,或许答案非常一目了然降韩,品质卓越的丰富产品碱轻唐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巢苍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渭,而其到了2013年也整整历经了三代产品盯蓄躺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的现?在这代产品中究竟有哪些新意肖涵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侩。所以恫赴拆,在这个2013年的冬天瑟恃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缆勘。   是先有鸡还是先有蛋梧椒?这确实是一个哲学问题娥。但是对于车型换代而言婚夺隋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情默浅。在介绍外观之前霞屠,有必要介绍一下其前世今生撑巾慧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车山论脐,全车线条设计更显张力辱,饱满的肌肉感让人过目不忘坝蛾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茎。   第三代雷克萨斯IS救,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尝奠幂,全车线条设计更显张力吠,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡蒜堑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斯耙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屠伎,但当这款概念车面世之后排盯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耻幂。虽然没有LFA那样气动山河轰夸衬,但却是可以做到惊艳动人阿虹崔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV婆换,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长混衅佩,要么从一开始作为越野车的分支寿淘,要么不经意又成了轿车的替补唐,但这丝毫不影响它越来越主流涎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雷耿。   一向个性张扬的Jeep品牌梆节,一改传统的硬派风格摆棺,走起了时尚运动的路线和。不仅如此蓟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垄,在国内各大车展相继亮相洛芍丁,赚足了眼球苇寥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甫涟墩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烤茅光?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溅救姆:一改硬派风格饥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初砂徊镁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型客,在这样的大背景下办盒,自由光孕育而生适。只是从自由光诞生之日起燎剔皆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匪倡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象形奉虱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诲喉,定位于介于指南者和大切诺基之间撩,竞争对手直指奥迪Q5辽溉谭、奔驰GLK鹿、沃尔沃XC60等车型哄,车身尺寸方面沦床唬,其长宽高分别为4624mm锯、1859mm算惹、1707mm礁粒丁,轴距为2719mm颈,与竞争对手相比并不处于下风筒。   既然是Jeep品牌车型枚倍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篇维冻,只是造型有所改变亥,一改以往平面式的设计沛博,采用了类似“折角”的设计超哺潦,当然效果立竿见影第,整个前脸变得更时尚也更有立体感皇。前大灯的设计标新立异翟燃,采用了大胆的分体式设计瑟汉寂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹦涩,氙气大灯谢吕、雾灯依次向下排列按然。值得一提的是该车的行车灯宫辆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俊磋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攻吴酒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苟史,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纳。 斯巴鲁BRZ 稀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机豢,采用后轮驱动平台风私巾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辰懒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”先。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计假梁,而外观和内饰由丰田负责烁。   尽管如此蠢檀,BRZ并不是“每个人的菜”监。尽管设计了一个小型的后排座椅谁现,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浓届,音响和娱乐信息系统不够出色队,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一居,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皖酷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勿、并且外观时尚动感的轿跑晃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奴害茎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点爆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机该,最大输出功率为200马力泡,扭矩为203牛米灿。据美国环境保护署数据显示检陇天,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辟配。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磕鹿推。 ? 斯巴鲁BRZ 杉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗣岁到。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓬。   豪华型BRZ的售价为26衰,265美元辞,配有空调系统体旱,定速巡航系统灭,电动后视镜贸扰挪,一键上下的电动窗抹霓,后门一幔控电子锁扑刺冀,真皮包裹方向盘肥,65/35规格折叠后座酥,HID大灯物,17寸合金轮圈圃,有语音提示的导航系统玩镭,实时路况警报防,USB接口和车载收音机柔翘埃。   限量版的售价为28亢簇,265美元盆酱鼓,在豪华版的基础上增加了雾灯算,真皮座椅汹,一键启动扰,后扰流板嗽顺,配备照明的遮阳板化妆镜勾,双区域空调控制系统帝,前排座椅加热和后视镜加热棘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统话桑,电子牵引力系统颈,稳定控制系统以及6个安全气囊倡虹磨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沉,无论是正面撞击登季,车顶强度盎,还是座位与头部保护试验船丁扛,BRZ都获得了高分彼鞠,可以称得上是一款非常安全的车悍艇。 ? 斯巴鲁BRZ 疤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩良朗莎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骑铝鸵,加速时的推背感没那么强烈擎寸缝。不过附停革,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搬筛,对于六速手动挡十分精通蓖昧顿,5哎忙碾,000转起步对你小菜一碟的话扇,加上BRZ的轻量化的设计匣借珊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腑峡,并不夸张的外形设计叹卞胺,精准的方向盘痛赡,强大的刹车和印象深刻的牵引力酗钞。   总体来说蜗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垦儒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梯鞋。而作为日常用车来说想购,路况好的前提下祭茫但,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艇筏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品环琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴汝骋,严禁转载稼,违者将被追究法律责任妓径。责任编辑焦:李敏" "  作为一款小改款车型模拟菇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亨刃炼,甚至在细节方便也没有任何变化静,仅仅表现在配置上的升级窖势篡。回顾智跑近3年的上市之路来看磕,依旧保持着其独具一格的风格校沛矛,即时在如今来看嫌收翟,智跑仍然算是一款前卫的SUV和损噶,回到3年前帝溉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醛屋栖、2.4L两种动力共10种车型锻惧刻,售价16.48-24.98万元蓖呵,售价与老款车型保持一致落孙荷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虐坡,即使它远远的驶来随伯桑,你也会在车流中一眼识别出它晦,城市化SUV的定位倒也不特别恭愧,不过翔罐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计届,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一难揉涵。   现款智跑与老款在外形上几无二致袍辈怀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藏,与老款相比啡艰才,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绘。部分高配车型则配备主动安全头枕呕凹、前排座椅加热恒宏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潞驼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佬抛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型青。这些车型中包括了全新奔驰S级仆、凯迪拉克ATS刊勒咯、斯巴鲁BRZ卤埔苯、沃尔沃V40等备受关注的新车赫僻洞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阜拉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慰想。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侯飘碳:9月28日 售价区间洽究:124.8-209.8万元   新车点评系昏: “汽车发明者嚷借,再度发布汽车”递错梆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隆骇裳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雀痛团,这也看出了奔驰对全新S级的信心屠,从外观嘛、内饰忌藐、配置等硬件方面的足够实力喘焕充,甚至超越许多同级别车型括,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纲料,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铝。具体来看抽瘫,前大灯贸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似替,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是武及盎,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘸骨萝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钝己诗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛入勘,有点类似于现款CL级的设计谩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面椽颓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外立埃,还可通过其控制车载设备等抄瞧。另外极,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凯妮灿、LED氛围灯推惋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅套割违、新的mbrace2智能人机交互系统等欣钡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碉理,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学免泞偏,特别是后排的座椅戈,高配车型后排座位为独立设计错纷和,并且带有腿部支撑和按摩功能淮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面估统躬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柬聊贯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机府劫慕,最大功率为245kW(333Ps)慨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庇亲,并匹配电动机葛,最大功率为225kW(306Ps)拦卢枷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钠,其最大功率为320kW(435Ps)畦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歉麓:9月28日 售价区间砂:30.8-43.8万元   新车点评熄搪裸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蘑涤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疏。但凯迪拉克ATS的到来宫,让宝马3系走下了神坛兽筋。相比一直宣传运动的宝马3系茶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灯。不过在终端消费市场上佃妹,凯迪拉克还有很多事情要做巳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔽毁前,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力连弦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市榷昆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搁,外观方面蜜暮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翻,整体造型较CTS而言更加动感艾教。   凯迪拉克ATS拥有50柬妈:50前后质量分配挪副,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伪几、Brembo刹车卡钳检、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂崩、LSD后轮限滑差速器绵、高性能运动轮胎抽肮酸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糕。   车身尺寸方面堡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胶耻希,轴距2775mm糯睦甸。而未来国产后寞,轴距有望加长顺显,以应对国内市场饺惦。   动力方面呛附,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机损念,最大功率203kW(276Ps)颠恕内,最大扭矩353Nm雹凯,其百公里加速时间为6.2秒珐莱妹。传动系统方面斧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粮度芯。" "  前言售撩饶: 在上一期文章中秸统赖,我们盘点了2013年重点的改款车型寞棋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娃波,在收集信息的过程中掏念,编者发现了一个有意思的规律嗅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彼庙呕,往往推出两款廊北卞,甚至更多癌菱埃,更像是一次新车的大爆发粳肯沤,或者说是新车开发计划中的一个波峰惨佩高,这样的车企包括长安福特翻桃、一汽大众轿、广汽本田等缉吗年。与上篇文章不同的是细膏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出急抬淮,而是挑出了10款重点车型煌首剩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狮,有的是较为低调叉杏,但其实销量却很不错的实力派车型稳睫。回首这一年款哀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疙鲍惕:12月10日 售价区间菱骄:12.19-18.29万元   新车点评讣:作为大众全球的当家车型诵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筷汇,是相对比较原汁原味的一款车型赶腺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议位,但空间的改善却更具群众基础甜。从速腾的热销来看璃瞎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方题揭些,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掣翘茹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赔聊,雾灯区域的改变也是如此龄氏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垢,也更年轻一些捻虽,少了几分柔美诡,多了一些阳刚的元素泄缺抢。   车身尺寸比第六代更大腊轮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坑,后排空间略显局促褂负酞。这点在国产高尔夫7上得到改善采,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矫汇,相比现款车型铝汹,长宽分别增加了56mm和13mm捐拷握,车高则降低了28mm爽巢。此外冠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展趁诬,轴距增加59mm灿秀,达到2637mm艰场涎,使得后排乘客腿部空间增加30mm沛壬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皮迟,而行李箱空间也增加了30L瘸菠,行李箱总空间达到380L镜谰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概淄遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痴烩: 相比外观的“小改款”良凑里,内饰的变化却是颠覆性的俄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翔,并且向驾驶员一侧倾斜卵,更人性化闷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点律腺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感府佰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锯。   轻量化更加明显奢旅粕: MQB平台的特质之一便是轻量化社愤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惊酒葛,质量因此降低了37kg刊扣,另外发动机降低40kg剑,底盘降低26kg谋分沽,电气系统降低6kg等等刺恳绿,虽然车身尺寸增加甸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氓牡购,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔑灰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轿箱,并且一定程度上也能提升驾控体验常憨。 【MQB某校块化平台】   配置全面升级上: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲤颗渴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烈理、定速巡航筹罢痹、启停功能险驶、第二代车道保持辅助系统悔号、防碰撞预警孰镜、自动泊车艘裤、胎压监测新颂、电子手刹玩融、电子驻车板、一键启动眉钮、新版导航及超级蓝牙等功能冲。另外挎搽,丹拿音响临疗、以及更大尺寸的触控液晶屏崔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成变爽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眷算愧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同径部视,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舶侥粱,其最大输出功率为162kW(220PS)糯美肥,峰值扭矩350Nm辆。   主推7速DSG双离合变速箱毖茨齿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱患:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)率澳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓤无伎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惦萍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT型竞,而1.4T自动舒适型革铰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱复。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菱:11月19日 售价区间为斜汤:12.98-18.98万元   新车点评集:北京现代是2013年的大赢家攘,销量突破百万辆帮埔末,并且销售车型整体售价在上升即。虽然索纳塔八的表现还算不错恕朽,但这是以高性价比换取的贝窜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崩差,外观更沉稳畅膊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者馈团,再加上超出预期的低售价哨伴颇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瑰霜交。   外观方面碱湿,北京现代名图共拥有八种车身颜色茎徒浇,分别是水晶白情、梦幻银镣碳吹、幻影黑雄艰、玫瑰红溺、水墨灰嗓、宝石蓝酗飘丢、丝绸金闹、北极玉富。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稳,尤其是前进气格栅处的造型秤改,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔等矮柑。细节方面形嘿峨,新车的前大灯设计很抢眼吮,区别于其它车型可柿乱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掣擦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罢,轴距为2770mm遁冬陇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暮稿禄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梦划。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豆哪沉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重麻,以金属和实木装饰为主穷卸彩。配置方面孔删,有主座椅十项电动调节逝、驾驶席座椅加热通风记忆功能佃、双区自动空调犀锭拭、倒车影像褪杰睹、定速巡航定冀递、多功能方向盘芭翘氢、座椅/外后视镜记忆功能痊、侧气囊/侧气帘洪轰乐、副驾驶安全带提醒耿垃、倒车影像系统葛、转向辅助灯辛洛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羡适。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面策想,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冲茨奥。对于后续会不会推1.6T车型揪,北京现代副总经理权赫东表示蝗独,目前尚没有这样的计划蔡嫉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了供捌,满大街都是蔡猜,从朗逸上市到现在的五年来奔滑,在全国卖了一百多万辆镜,卖的这么好瞎闹,自然有这款车独特的竞争优势闷市。要知道舅沤赦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唇室迷,这究竟是为什么吩猾滑,很值得各个厂家思考损华。市场定位抓的准伯霉挺,产品线丰富鞠污如,产能跟得上蔷,都是成就朗逸销量过百万的因素兔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藉酞,市场价16.59万元逃。究竟值不值板劫?运动在哪里擂孟?是否称得上运动难?带着疑问弟绢,一起来吧乓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刷沤,这种运动元素的表现方式很常见算叫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肆谈,配上熏黑大灯这样的手法醛搞,而且很多还是豪华品牌在这样做柏伦钡。这样就无可厚非了并恃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瘁实,新朗逸又有什么不可以呢骇路?   运动型小尾翼潮盘乔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点届,同样是传统手法灭封劫,几乎在外观的运动性点缀上疗弹,各个厂家还没有太创新的方式毖洞。一般些的犊,就增加这样类似轮毂冀捍、尾翼的装饰疵滤萝,高端些的黑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型理讽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沉贾克,不过瘦桅车,从侧面看忙川斤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琅纺寂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目型放巍。   相比车头和侧面酥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恍,在说运动感之前呜夏培,我更想说说普通新朗逸的车尾挽耐疾,更确切的说雀,是想说说尾灯笔粱蔡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筐炉,有一点略显单薄的感觉诵攫星。运动版上鲸蒙饲,尾灯加入了熏黑处理迸率,双出排气管也更粗壮了煎橡,保险杠的视觉感受也更丰富拴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感螺。   本文导航羞钠沤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沉趟鞍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配多,即韩国的蔚山湍势,这里同时也是现代全球最大的工厂帛。这个工厂雇有3.4万名员工扔,日生产0.56万辆车逞替。   Inautonews编辑表示绷掣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意广胺扒。五年前质量提高了蹿,但是外形并不美观门某奶。然而模,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沁算。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吗砰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氯科兽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氦。对每个购车者来说四率佃,这听起来非常有吸引力旅黑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韩瘦。   与现代旗下的主流车型一样擎房,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筋匹梦,整车线条从头至尾充满着流动感臣设绕。车身长4770毫米捻炬顶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叫摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桨凡捅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顶啊,它看起来依旧如此的适合年轻人核闺爬。没错席,搭载着一车的新技术之后硕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手塘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价麻错谷。于是当新车到来的时候烦,你一定和我一样对它充满了兴趣钠女魂。这是最年轻的凯迪拉克撇壤、最小的凯迪拉克度咖罕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茄尼蜂? ● 外观造型玻:钻石切割风格依旧剖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吗、2013德国红点设计大奖膜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衔盗恫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影未品,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拌彩碱,只是这回疗柿,ATS是完全原创的作品皋窘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm废轻,轴距仅有2775mm枯律逃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薪,而国内我们则把它当成中型车驳仇顾,和宝马3系标准轴距版轿弄腻、雷克萨斯IS成为同级别竞品颂弹蕊,并比它们都要更小一些溉垫。   前脸的造型相当干练被挞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魔希说,而是被很好的控制在一个合理大小上奴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聪渤骂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位访毋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篇膛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胶。出于空气动力学考虑狸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彪,当车速高于60km/h时妻鹤副,前进气格栅会自动关闭氏脐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睹跺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阔损。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型速,并带有远近光灯智能切换功能穆猾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计石暖盎,快速亮起金,缓速熄灭的设定很显档次览。再往下看踢抬,闪电式日间行车灯莫、大灯清洗币底田、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀形撼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚊暑省,亦或是造型需求贪卞,感性的来说洼辉,可以视其为向着传统美系性能车致敬蕉。身处车内荒馆稍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陀嫩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妻芯洁。   ATS是一款后驱车胳狗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓟海青:50捆萄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侵栏,贯穿车体的俯冲式腰线些卢睡、短前悬距赫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迟程吨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗽咳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备购随,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)本烫。而在规格方面佩圣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徘猫,前胎尺寸为225/40 R18捣割,后胎尺寸则为255/35 R18檄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸵蹭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柒弗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袱颅撩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纯,至于设计师是否真有此意付牡伍,倒还真无从揣测捅评枷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少检渺,实际上姆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计塑幻控。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扛,由此带来了不错的视觉冲击感乒,给后车以足够的心理压力筷缅栋,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喇,至于3.6L V6车型何时会引进太吝杜,官方暂时还没有表态俗,而是否会有V系列性能车型的推出挝胸罗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肩吩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暗炭奶,我的第一反应总归是奥迪A6L虑禽罢、宝马5系以及奔驰E级这3款畦罚。不可否认饶拴挂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辑氢勺,路上的能见度也说明了这点办补躬。不过歧爽,随着市场逐步的被细分奶纤技,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盘第,除“老三样”以外成,也还有其他选择赦虫,比如敲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扰然武,这两款不错的“非主流”产品绘。   今天备秋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缴锋,领略一下“非主流”中大型车的风采共蜗蔷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哪雀剖,当然枚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梆库。(注纪村:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洞抗纱,雷克萨斯ES简称“ES”陌穆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锯,编辑先和大家解释一下“非主流”殴堆海,这里并不带任何贬义褂滑幂。从销量看腔朔豹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上容,宝马5系9000台以上息、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搏涝常,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场土挡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场换忱穆。   外观忌糜:XTS尺寸明显更大蹦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砂潞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杭雇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啃箍。造型方正且棱角分明的车身造型琶挥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睬净,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恼肚。可以说它给你带来的面子效应戎努菩,绝对超过它的价格苯,在半年长测期间铅咖,我在停车时经常会被问蚂啊显:这车得60-70万吧婪搏?   相对于XTS外观的张扬趴嚏、霸气彩赌,ES则可谓是低调歧阮绿、内敛很多婪凉,整车的线条和比例都比较匀称隋愧缚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愧嫌。   在车身尺寸方面晒剩,XTS的车长达到了5131mm始髓,比ES的4900mm足足多出了231mm疚轨,差距可不泄獭,但在轴距上活诲,两者比较接近效埃矾,XTS为2837mm笆,ES为2820mm品,仅相差了17mm纹侗,至于最终的车内乘坐空间表现昂我,它俩也是半斤八两托编。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型多挥驴,氙气大灯七车、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萍丸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嚎,ES则仅有近光是氙灯募汤溉,远光为卤素灯泡拘。其中捻锚看,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胃结,显得比较个性抠咕。而ES则还是灯组传统的横置式裴去。   再来看看轮毂和轮胎喘歉空,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸貌漆瓶,ES为17英寸筹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谋,市场售价约1500元/条落改赁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耐羚恋,市场售价在1000元左右/条眠。可以说鸿稿,在这方面两者的差异还是挺大的筷风。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰5椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元响姑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扔娜,下面就让我们来看看他们各自的优点狸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丸,其他两款车均有上万元的优惠售盖锚,但相比比亚迪秦的国家补贴斡,这些优惠就算小巫见大巫了坷啦。目前在国内的某些地区料刑乒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姬棚,总补贴额度可达到7万戒露,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闲。   在外观方面秘党,这三款车均有各自的特点洛邦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感施善。而本田则是日式混动车的传统样式琳睦揭,看起来非常别致两蛇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兑为浇,非常有气势尉。   这三款车中忍伴龟,比亚迪秦的动力参数最强才廷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平把。不过要是论舒适和驾驶感受把趴,锐志才是这三款车中最棒的虽蝗毯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滑蕾挺,因此它的动力参数看起来没有太大优势皋庇。   三款车同为轿车捕涝茶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动壤,丰田锐志采用了后轮驱动篡骸惩。至于哪种驱动形式更好绒,就要看个人喜好了兽。   本文导航抬:" "  简约内敛杏时、安全扎实寥、品质优良股缺揣,却叫好不叫座昏合,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象改纲。然而对于一个企业朝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亩。为此凳琶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进借,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L混护陆。 亮点配置内烩柯:   City Safety城市安全系统乘触丸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤担世缝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撑杠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统街睫狠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笔陵然,系统将马上发出警示并全力自动刹车册,避免发生碰撞事故碎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赦扑稿,可实现自动排队功能蝎,除了可设定巡航速度妈去,还可设定五种不同时间间隔特。   加强型盲点信息系统BLIS碾沽袖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搽暗。   倒车车侧警示系统CTA蒙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汗檬轿,如有车辆接近萎,会发出警告音和BLIS警示灯拉尚。   FAHB主动式远光灯平,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸽匙泼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剖,防止对方车辆驾驶者造成炫目袱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心送骑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亢持,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入崩倦黔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唯奖轰。显然沃尔沃也意识到这一点嫌仟,要想在销量上追赶""ABB""少,国产是最为关键的一步躺囊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拣会赖。S60L的到来肯定会对宝马3系然籍、奔驰C级惭蝎弹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湃荣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手人鲍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢礁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呜价枷,我们今天对比的是2.0T智远版喝冷,售价为30.99万办,而其对手同样是搭载2.0T发动机燃踏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型却床。 ● 外观对比   从外形来看坷,沃尔沃S60L给人感觉干练脯涛泪、紧凑额寐,X型前脸略显凶猛托岗许,富有冲击力韦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力司,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啡怕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滑仁赂,采用氙气大灯光源辛喘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溅示颇,只是少了前雾灯侥。相比之下赖麓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸿,同时还配备前雾灯揣贸汹。只不过灯组并非自适应前大灯娠虐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能订,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漏钮咖,确保驾驶安全铰伯刨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廷迪,轴距增加80mm达到2856mm羌粒柬,而奥迪A4L轴距为2869mm谎膝嫂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毕恨寇,不过高度和宽度有所不及绰。两车空间表现如何福撮技,请看后文的实际体验捞汲罚。   两车侧面造型也具有不同风格迹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态门粕,而奥迪A4L侧面更加稳重鼻喘抖,看起来朴实大方丸辫。 在后视镜上舵淘横,两车都集成了LED转向灯勉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能失泰,而沃尔沃S60L则没有吹。 在尾部扁衬褪,沃尔沃S60L造型略显生硬了寐怒淳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和罗连。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掳,同时加入镀铬包裹犊崇,气势十足刷,而奥迪A4L是单边双排设计芦唉,无镀铬装饰飞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煞,尺寸为225/55 R16轮胎漠纯茎,相比之下尺寸显得有些小了脐竟,同时配备的是非全尺寸备胎氯铅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎等,只有修补工具有点不厚道皖呸箩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赎老疽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赶麻?当时的网络上绝对是一片嘘声九。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计董处氖,这似乎就可以理解为特立独行健?或者说创新撅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毋怀,通俗一点说就是互良妮:走自己的路掂藩,让别人竞相模仿酚啼搁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俗犬铰,时间不长悍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样樊?当时我无法回答堵解,因为还没有对自由光进行全面的了解墙董朗,经过一天的试驾体验之后破琶,我认为这次Jeep自由光确实有点料慧,甚至可以说气势汹汹慈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘凇,那么它到底有什么资本来搅局呢伦峰庭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粳开。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坛,在做颠覆传统这件事摆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碱。就拿前脸来说鼻,好看不好看绝不是我个人说的算的凯料钡,每个人眼里都有一个不同的看法抵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钡氛概。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表完付:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓤,Jeep其实并没有太大的优势膝丝,包括大家最看重的轴距表现都,在这个级别也算不上是太突出熟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诬洽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争外,让消费者也能愿意买单挖犯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狸箱辟,其尾灯设计和大切如出一辙北癸磺,只是在造型上稍微做了一点改变挠蒜玻,以便能和后车窗衔接的更自然一些苗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赐,这实在是太个性了恢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面无叹晒,不是吗寡餐?   本文导航郊挡馁:" "  “便宜碎、省油嫁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹄。因此伦吻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上轻般顾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甭弄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”团。二者不仅定位和排量相同匿会偶,售价也都是6万元出头炽。那么谁的配置更丰富姥飞蚊,性价比更高呢俱驹檬?接着往下看吧寇诺。   备注街揭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期龋识抠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拣是,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挎外碘、“天窗”和“后轮碟刹”袄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偶楔敞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瑰,促进其他品牌产品的更新或者降价捅酶,以提升竞争能力帘擂胳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形放幌角,但又觉得竞品车型优惠较多”锰咳赡。今天就随着我们来看看纬兼亩,新威驰对比瑞纳统。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莫疗,此次我们将两款车型的顶配加之对比僚位绞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滦肺判。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邦瀑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多密蹲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砷维,以往圆润的风格被全面舍弃帝脚,车头变成了现在最流行的大嘴形象吭。虽然初看有些夸张赶亲,但是符合小型车定位仕财,更多时候它是年轻人的代步工具豌辛,所以造型必须年轻虐闻貉。大灯面积不但较老款车更大伪斤携,眼神也更加犀利其。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狼眯协,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甩还,上扬的腰线很好的诠释了这一特点两剖乾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异独饺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下檀,诸如电动天窗换、前雾灯与后视镜调节都在其中且拦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搞损,日常使用的便利度稍高一些伞活。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卤棉,轴距达到2550mm驰涤磷。与老款车型相比加长且加宽氏期灵,这是为了适应造型变化的需要帆系。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肖峦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颗。   新威驰车尾没有车头那么激进睹事,显得时尚而舒展嘿痪。整体线条看上去硬朗多了拘琅莆。在高低配版的车型之间袱曙,外观元素的差异并不明显斧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谎撬梢,不过在潜在的功能上却有所不同什剩搪,高配车型具有独立的外部后备箱开关剩谋随,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启臣狭愧,在日常使用方面的便利度有所不足侧猾。   瑞纳尾部的线条更是犀利陕屡驮,线条从车身一直延伸至后备箱持岭胃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杀,增加了不少的层次感和运动感那凌逆。" "  旅行车在国内的发展进程催绒,现在似乎已经开始有所起色卜弘挽,但受到各方面的影响囤潞洗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃华胶。记得应该是在去年瞳,各大主流网络媒体几乎在同一时段宋惹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章憾摊蠢,虽然没能在实际层面上起什么作用捍抢伐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桥首当。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幌秤,但是大部分车型均已进口形式引入碧厦垢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面课。宝马全新3系上市后且咆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荷乓凌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本际。不管是厂商的试水工作疵唉澎,还是为了后期大力推广的前期准备趁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款规。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唉挟,但官方却并不这样为其定义绍闷爸,所以除了V60之外淬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亨方,三款细分车型跨越了30-50万区间赋寡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地健。   328i M运动型爸阀,是3系旅行车中的顶配车型捍捍隆,M套件必然是它表现非凡实力的根基定。BMW的M系列产品话怖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抨车郸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裂巩。在M套件衬托下的新3系旅行版辛泡叙,表现出的攻击力和威慑力很强耸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疲畏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衰胖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遍坚群,也是几款进口旅行车中最为全面的功构,除了前部以外芹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头募,令驾驶者的便利性有很大提升颧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仟趣霜,造型圆润的尾部整体风格来邯,让旅行车身份表现的恰大好处梨溺口。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩檄舱,但是尺寸不大匿,威慑力也没有想象中明显但。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喇秃蝗,极富肌肉感的线条元素蔽膛,让它表现的干练紧凑碘导盛。   本文导航许廖:" "  曾几何时撮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莱去模。物是人非埔,随着中级车市场竞争的不断加剧线劳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丹翅憾。在上个月的广州车展上函,全新天籁·公爵正式宣布上市凛屯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析圃,来做进一步的了解吧晾加呛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厢识。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观精创舍: 稳重与运动痛,风格各异   车身尺寸方面匹坤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拭,车身宽度端籍、高度与普通版天籁车型保持一致措多,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荆伸睛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泵耍,只不过在细节方面有所调整失。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构草,后保险杠排气管内嵌浚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撼慕,俨然简多了几分气质的提升接馁扑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逻戳, 新君越的外观风格更趋年轻化特,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挡厦,尾部设计与前脸造型和谐呼应凸泵,相比老款车型稳重端庄的设计风格峨老,全新君越更容易让年轻的消费者接受估。 【君越 整体外观】   外部配置方面吵奉秤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忿关、大灯自动清洗等功能盾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到修。通过下方的表格我们可以了解到办蔑日,同价位的两款车绣,君越在外部配置方面显然更为全面一些冀怯钉,LED日间行车灯炼既泪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帛硅拔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卿古。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价味: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屠昂慈: 日间行车灯镁: 随动转向大灯镀: 大灯清洗装置肛享: 氙气大灯膝乖晌: 倒车视频影像朽算: 大灯高度可调滔猩憾: 自动头灯厦: 泊车辅助想公窜: 无钥匙进入系统缅械: 感应雨刷雷努搜: 电动后视镜蹲: 后视镜电动折叠藩疮: 后视镜记忆奖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袭姆,年级里有几位南方来的同学习解,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龄枢桂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撑毁汰。雪对于那时的他们句,是上天赐予的礼物录。但是妊,对很多北方人——比如我——来说倘,雪却是避之不及的灾难姜,它让我们的出行变得困难重重寿教。不过这次却不一样遂捅糙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起让婆缝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苛股。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先光,请允许我隆重介绍一下今天的主角惮,我们的冰雪座驾恕间,一款中大型SUV——福特探险者眯庇豆。探险者是福特的旗舰车型斯轰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售九谩通,共两种配置抵但,售价48.98万粮髓、53.98万尽美散,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元没。我个人非常喜欢探险者的外型贾炯,它魁梧而正派坡,颇有美式SUV的霸气休爽裁。牡丹江的冬天白雪皑皑汝合,探险者出现在这里十分应景奸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前珊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迁渭曝。这样的冰天雪地里卢嚏澜,就算是带着手套在户外拍照弘,手指依然会被冻得失去知觉券铰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晨雄讽。探险者的方向盘加热速度很快躲,开启后几秒钟就能感觉到热量恐鸿,太实用了摔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靖烷讲,匹配6速手自一体变速箱钨。探险者在海外还有2.0T版本车型瞪,不知为何暂未引入国内歉叙犁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邪,并没想走量轨督。   探险者为承载式车身结构档降,搭载一套适时四驱系统乱秤递。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扒蔽淘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器响惶敞,后桥轮间为开放式差速器愧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助未咐,以制动打滑车轮的形式实现方太。这套系统的越野能力或许不是那么强大沫,它主要是为提升公路性能而存在的楞茅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脾艇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惮牡蓖。这次我们挑战冰雪路面誓劝,这套系统发挥了重要的作用目欠。另外不容忽视的弊,便是探险者的“神秘嘉宾”了吻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲破芈邸!它是一款高性能冰雪轮胎寿,官方称它应用了发泡橡胶技术楞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜风,从而让胎面贴紧冰雪路面疼仍槐,提高抓地力棋磷。当然盎,这款轮胎价值不菲缸凳耸,以探险者高配车型的轮胎尺寸肃论蒂:255/50 R20为例疙贰赎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浚寇惧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弊乖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浚旗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及父倪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蜕商览,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芭缝侠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下程嗽浓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表艘糜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出期,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蛇净扫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm射公猫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徘擒,两车的轴距都超过了2700mm容,使它们在同级别车型中的优势非常明显外喷钡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拌逃仑,略显圆润的车身看起来动感十足工酬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感趴蔚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹬入,550引擎盖上V字型的线条动感十足鼻贪突。C4L大灯的设计相对简单瞄邓,全系采用了传统的卤素光源茎携尺,而且并没有采用透镜的设计坪迷袱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拳藕突,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜橙,还有转弯辅助照明功能督恭,保证了夜间的行车安全腹。两车都配备了时下流行的日间行车灯伪,值得称赞的是沏割,550竟然为雾灯也配备了透镜挨,这一点值得各大汽车厂商学习味受锨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏是畔爬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩袱将晴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感箩谜,550上扬的腰线勾勒出时尚碴、动感的侧身线条供。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捞醋,并搭配LED转向灯武烽烦,视觉效果和安全性兼具对。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剩绍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吮钉。   C4L具有无钥匙进入功能隧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彻喉,550则采用了常规的姨劬穑控解锁功能滴弥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格踢浅挫,C4L刀锋式的造型更加犀利非,550则更加尖锐帅。   两车的尾部造型比较统一铰锤黑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吉凯阔,圆润的造型颇显稳重缝福。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诬锭袄,这样设计不仅美观芥,而且可以增大后备箱的开口角度夺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鸿完挝,视觉效果极佳标闲喷。两车都采用了4点式倒车雷达吵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奋融,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓉,使泊车更加安全齐。C4L后尾箱并未设计开启按键挪款,只能通过车内控制按键和仪馄猓控钥匙开启程臂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启遁埂,使用起来非常方便诲停怠。   本文导航梳:"    紧凑级两厢车缺,如果倒退10年前饲事谋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型曹艘码。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皑星洽,它于不久前推向市撑甯健,但其实它在国外早已上市摩钩。雪佛兰在近期才引入罢潞场,相信也有自己考虑铜,好在这个时间也不算晚欢含,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堪片铅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豌排痢,相对较低的入手价格涩、时尚的外观设计以及良好的运动性能迫嗓,都让其成为该细分市场的热销车型朴独莎。而在紧凑级车型中巧,三厢版在兼顾运动的同时哺崎呸,实用性相对更高一些番士、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复渫咂克斯三厢版(以下简称噶桓木伲克斯)进行深度的比较瞳拧,到底谁能从中脱颖而出陆愤鞋,让我们拭目以待丛步。    在刚刚结束的2013广州车展上蓉袜囱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴夏。此外腔丁盾,复寰欤克斯去年北京车展的正式上市乏,也让这场紧凑级大战更加精彩蝎燃凹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舒,作为其小弟的马自达3能否一样出色挎算?覆樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时块穷粱,能否从容应对惊秒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捶剑暖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苹钠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捻伸厦。就在媒体日当天悼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斡洞房,经过旁边人的介绍切办,惊叹一句瞄:原来不是一个车扒酵Α!可想而知屁,这兄弟俩得有多像骏俊姜。    2012北京车展上市的甘榘穑克斯相比前者荤惺,已经在市场上打拼了一段时间房藉临。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镜含淖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潮,但是盖泻模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胸咖波,还是毋庸置疑的删奇鹊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耸,为了让评价更加客观伎傻,同时躬儒繁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缓,我采访了一下身边的同事和朋友寡平。   同事A拐吮伺:男怜燎,30岁白琼弘、已婚雹、儿子1岁多    我哪个也不要菇簿儒,原因只有一个拭郡:都太小套。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粱教芯,实用!当然这两个车白给肯定要磋阜。(也对洪肪钎,老婆孩子热炕头的人膳啡伺,还谈什么运动吭雄,能装下更多的人和东西淀恍坊,才是硬道理)   同事B范墟尚:男舅讲,老概憔饬唬克斯车主匙,奔三的年龄善童节,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该瑁克斯权岛妙,理由是有优惠腐娠翅、货源足粟蔡、随时买吮,听着怎么跟买菜似的电狠。   前女友洛:24岁腾熟,高尔夫6车主匈具诵,略带公主病    选马自达3门,原因是好看扩侯脸,我再问还有吗胶,答曰末颊母:好看俺肌!我继续问巫,跟我急了亩胆,提问结束忿。   现女友汾:25岁寸撑,对车没有丝毫兴趣墨纲杰,仅对各类衣服槽、包包獭虾、鞋等物品上心    我选马自达3吧侨赌,原因是就看这个顺眼刑狙,所以就选了伤奠。(明显敷衍了事)   女性朋友稼:24岁抱,某时尚杂志签约平模讥罗团,对车有些兴趣遍,但只是停留在表面    我选马自达3珊拍门,因为好看得辈,身材我喜欢计,而且红色(主打色捷钳矩:魂动红)是我的style琉豁,所以我会选她的说汤汞。(这种中英文混合体衬陡,外加“什么什么的说”的语法真别扭崇姆,说她好几次耻肚,不见改)    采访结果显示嵌,果然是萝卜青菜泥、各有所爱寐,而且给出的理由也是五花八门弹苹,那么到底这两款车有哪些不同颓卷,在面对不同的消费群体时稠倡袍,它们的表现又回怎样菲酵,废话不多说卢拍,让我们往下看露。" "  2013年8月及,本田CR-V共销售了15393辆瘸莽筋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洞,本田CR-V共销售了18989辆慰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耻,本田CR-V共销售了19510辆堡擎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肥瑟,本田CR-V共销售了19288辆绩托,全国SUV销售车型排名第二......事实上桓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单派,它的优异表现还远不止这些戮,截止2013年11月底同戎盎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚊富勿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幂。是什么让它成为了国内SUV的明星桃妥?又是什么让它如此大卖胖卞?   现款CR-V有2.0L埠骨、2.4L两种动力共7款车型携,售价19.38-26.28万元木。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型隶,售价22.98万元)懦恼私。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惦标,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声背,纵观整个CR-V的家族史菲郊,前两代车型还有些“方盒子""造型去棵,而从第三代开始铜脖贰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睦痞律,坚定不移的走着城市化SUV的路线秦袱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惩劲恼。   说到第四代CR-V的外形地烽谋,也就是现款车型被橙概,它的外形并不是能让你一见倾心的主脱供溜,CR-V上市之初郸罐,人们对于这样的设计褒贬不一贤,甚至有些“不得民心”撤勘宝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话臣琶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茨呛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能险。氙气大灯南尾浩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舞椒。值得一提的是魄办弓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上财,效果出彩惩癌。   车身长度比上代车型减少了25毫米抬能拳,离地间隙下降了50毫米淀,仅剩130毫米呕茨阀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戳共疟,但却令离地间隙接近轿车兄喀灭,轴距则仍然保持在2620毫米哭,整体效果比老款显得修长不少餐纯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朗皑控,在实际驾驶过程中配钙,提供给你更加宽广的后方视野两扔蜗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信跺。   现款CR-V提供17慕刷挨、18两种尺寸共3种轮毂式样度收,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泥些伟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂础扇春。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碗荚炊,车尾向外凸出比较明显沃品港,给人一种臃肿膨胀之感锨裙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索假。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匡磐,给人一种臃肿膨胀之感妻芦甫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硷午,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扔耙,为实用性又添一分澜阿剂,从之后的销量来说汹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刀,保持着高歌猛进的态势晃阮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耸记,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裤、精心惕陆讼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拳畔标,排量仅有2.5L被唉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醛晌斗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS曝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它五价碘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗽。   第三代雷克萨斯IS蕾什氖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绢尘,全车线条设计更显张力踩闹金,饱满的肌肉感让人过目不忘为。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茂触。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宽珐栏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屑浑蹲,丢失了一丝霸气喷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伸猴,长宽高分别为较:4665mm膊、1810mm痹、1430mm当砰。同时轴距也增加了70mm衬,达到了2800mm挛陇曹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窘切,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言魔炉蕊,其前后配重分别为53隋:47天虽默。接近前后1涪彼:1的配重也体现了其运动本质毛。   IS车身侧面短小精湛无疵铅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性书,显露其灵动的车身姿态坛趟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛙,依旧是纤细遂登、锋利刹挨,绝不与传统设计相妥协售计。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仓竟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顽匹抖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哀倍叛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烫才蘑。   毫无疑问辰底岸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力微厩喷。你可以觉得它设计非常超越痪木定,也可以认为它很有美感喂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碍俏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月街碴品,石油的消耗量日益增大泉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油响魔池,排放着大量的尾气抄屁,制造着日益严重的雾霾天气堤衬戳。汽车尾气的污染叭,越来越成为大气污染的重要元凶嫂斥色。开发替代清洁能源吉缉,代替排放巨大的内燃机伶玫不,越来越成为厄待解决的课题犯翻且。现在很多厂家都开发了混合动力车型匙蜂,这项技术基本上成熟了茅皇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阔萎,也没有成熟的商业模式来进行推广脾擂,即便很多条件还未具备码县塑,即便这样那样的客观限制拖礁觅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伶雇耍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缅安曙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坷鲤哗,叫做启辰e30晨风灯团甫,这款车还没有上市棠箱,很多技术参数还没有公布丢锑蚕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灭,介绍给大家铰低。但即便如此躬拈,这款车还是有据可查随,开发平台来自日产聆风电动车酒,外观也和聆风十分相似靛狗吨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿接,2700mm的轴距和骐达相同摊柑,外观的样子也有几分相似弧。但明显晨风的很多细节显得与众不同心盯雀,前脸没有进气格栅的设计氰墩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谦酞糜。而据厂家人员介绍肋垮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疮拓耐,而是单独开发讨。   尾灯使用了LED的发光元件温社慑,看起来更加醒目储铃,垂直的长条状样子也很有个性薄。但在车尾上棵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圃,用以分担电池组的压力熔,这在晨风上是没有的换林。   本文导航镐射:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)噬幌肉,照片上看它挺精神境,设计有传承有创新磊菏弗,硬件配置有增有减毕钢祟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屎坏啪,没能去测试现场参观参观孤。   命运总能给人惊喜逼戮坑。上周五下班前馁疯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茅驹,领导突然走过来跟我说股:“来了个顶配嘎舛福克斯烙荷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窖,周末的小幸福就这样碎了一地氨补,我得跟两台机动车泡在一起拴闺瞪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壳颅,坦白说现在我对它俩都“不来电”萌小井。这样也好熄剐翘,好歹保持个立场中立对吧权妇嵌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满购墓笨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惠磋,比如为什么海外有独立后悬架燃?国内全是非独立后悬架谜姬霜?其实道理不复杂辟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烘管,既然如此矢,那就遵照做生意的基本法则来做驮,降低成本其,攫取利润捐同琼,无可厚非发。我相信如果改悬架车就没人买蠢龋急,那他们肯定不改健菩摄。   福特比较谨慎蹦疲,善于跟消费者打成一片颗便肋,挣钱不忘树口碑携括恭,好口碑又促进高销量腥,顺利打造良性循环圈长菠。尽管它也有这样那样的问题畴且亭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辞,值得大众好好学学七叹燃。话说回来啊炯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路些胸。   现在摆在眼前的高尔夫7和干芘唬克斯完,是各自家里的明星产品薄暇贩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毙撵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限糜财承。把这两个重量级选手放一起羔仟,能擦出什么样的火花来磋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利错刷,似乎这样能出一口恶气乾。不过我得劝各位一句焦:百花齐放很重要讥猾,一枝独秀最糟糕碍彼论。   ●外观   扯半天总算进入正题受贯崇,这个阳光明媚的周末澎咳谱,没有雾霾的打扰饺冲,我把两台车放在一起拍了套合影航。看看它们技丢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杭娇,一个是16.29万的顶配版两厢噶缧懊辏克斯镁。要说家族式设计联泵孔,大众当然领先其他厂家须曹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服势弛,福特的动作稍晚一些挝烁,效果不赖帕。   所以当高尔夫7和溉平克斯站在一起的时候泵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涟。谁好看我不说叙,大家都有自己的喜好琅冒杀。两款车前大灯组内容丰富坎构,氙灯募、日间行车灯庇夹、大灯清洗雇武、雾灯一个不少剑蚂鸽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有齿缮妇,而附甑克斯的则要花6千块买选装包牛,朋友们亲,要享受还是得多消费啊免。   车轮部分有看头蓄排。赋锓В克斯胎宽215mm荒臼烘,米其林博悦轮胎寂雹誓,轮毂造型带感沁秸,给个好评龄绕末,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鸽。高尔夫7胎宽205mm扛雷洞,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜕杜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闹采。   车尾设计各有出彩的地方风,高尔夫7的单边双出排气颇有气势但,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耻苯,LED尾灯是个加分项烈温瞧,父菁埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铂。左边那台风格沉稳一些撑,右边的青春气息扑面霞城,你喜欢哪个宏颈面?" "  “牺牲一定的车身刚性咸冀妇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车身,最初它的出现只是改写了常规车型的结构措立,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慑巩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氏话,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寞。就在上月戮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本樊徽是,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版小,至于奔驰C63 AMG形界氯,目前还缺少这一车型截。   由于是RS5 Coupe的系列车型迁记钾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泪巍拉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缓羔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乓,毕竟除了性能之外粪宿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的香。   延伸阅读 活氛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案硕藐,其中包含对车漆颜色鹅毕淌、内饰颜色以及电子功能等自主选择敌嗽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锤,所以在配置解读方面喂朝冠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倍栖拜,并将官方价格告知大家稍尸勺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上被釜,软顶敞篷采用电动开启潜迷甜,时间上需要15秒即可盒,而将再次闭合需要17秒毒悔,其开闭结构为多连杆双片式丘攀,这也大大缩短了开闭时间滔蓬捆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桅摊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷市蕉割,为了不过分降低运动性桨伪霸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炼。排气方面也是RS5的一大特色鲸颊琉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擒,而在Dynamic模式下会全部打开旦末板。   本文导航沥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒂融,或许大家已经是心里多数扩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呵,定位于新兴的小型SUV市场纹。众所周知刃陌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睬,长安铃木选择在这一细分市场发力裸火橡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忌,通过对比分析得界钾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巷痪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掣孺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溶连撇,搭载1.6L发动机拐编,匹配五速手动和CVT变速箱新聊麓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L势、2.0L两个排量六款车型函寡扁,同样匹配五速手动和CVT变速箱廖,售价区间12.88-21.88万元纳艘短。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纳,通过下表的数据显示得知节,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笺建,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霜桅拆,相比逍客熄、昂克拉等车型同样处于劣势倒彩安。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晤纠,还有与车身不同色的黑色包围履割摩、车顶行李架虹靡,短小结实的车尾扯塘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓤汝。车身颜色选择上歉,S.CROSS锋驭提供了极光绿坊洛宝、皓月白韶倒、星辰银宝、丹霞红奔、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乓救危,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计比毙纶,雾灯班寿霜、下保险杠也经过了重新设计耿杯恰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格覆开铅。车身颜色选择上嗡颂,劲炫ASX提供了珍珠黑乃博、极地白弗吵、翠鸟蓝人脱、酷银软纺软、钛灰五种颜色放。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面儡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寐魂,前后雾灯免浓,并配备大灯清洗功能煌,外后视镜集成LED转向灯;同样味经,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叛,带水平调节和自动清洗功能肛奸疤,其外后视镜没有集成转向灯湿缅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寺杜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂你啦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凤杭,二者均为铝合金材质氦介。所有车型均配备优科豪马轮胎物。值得一提的是锣赣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寡碉,这在同级别中比较少见夕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徊糖乘,根据车型的不同尺寸有所区别挪,低配冉饭洗:215/65 R16笛凡芥,高配钦李:215/60 R17如钦湃,轮胎同样使用的是优科豪马铺肮,同样配备全尺寸备胎刨晾闻,两车在这方面都表现得很厚道翠蛊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彪,第七代车型倾撮挎。其指导价12.19-14.49万抒厘,这是配备1.6L引擎的价位屉午彤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涩秸,账面要准备好14.09-18.29万尾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车推不,当然冯掳涝,身为第七代的它僧幕富,在冲击属于自己的又一串“第一”讽。但我们相信宝泥,短板才真正决定高度厕蔡。   全新高尔夫的德国总设计师说荡酷赎,它的设计主导思想为“简单既经典”沧娘纯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栋骂:中网与大灯的相对位置谐刺艾、拓宽出车身有力的轮拱骇久催、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隙,这台在中国拥有极高人气的两厢车虑母,一露面通,就好评如潮港变姜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孩酱识,但还是要将6/7重提沮莆雹,除了外观上的差异绰捞南,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虎叼,比第六代车型要长56mm焙保。而整体车身比例上括岭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然我巢撩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岁雄,轴距增加59mm刑莆,从而提升至2637mm慰笆临。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计图槽虚,但新样式的内部构造也足够炫缉棱省。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敲兽。高隔音性的特殊树脂层乾上彪,形成3层薄膜结构猎。它拥有很强的抵制振动物理性能睡。   直接跳过撩人性感的腰线戌却设,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墙。相比海外的双L型几,或许辨识度更强一些控喜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞧峡,但高7的不一样纯帮。细心的你会发现峰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时投奖疥,才会主动启动供榷,并且拥有厂商宣称的132°广角想。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鳖来私,天平再次偏向了驾驶者一侧臀魂禽。整体内饰上哩风阂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拦毋:放弃中庸的设计理念考七,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湾擒携。不规则的T型区矛断物、活泼的金属线条点缀拭衰舵,让全新高尔夫大变身笆噶忱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厘贝,它能够让你感觉非常新鲜伟覆馈。   坐进高7内部刷卧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漏,比普通天窗大了30%矮。而外掀的开启方式有点奇怪江,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浪,同时还为内部提供更多头部空间锌年放。   大众车型的人机工程向来让人放心摧,这个角度的方向盘死噬穆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型九爬晌,或许来个拨片更有型吧瓮和粒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铂炯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祟阮。   本文导航栓讲板:" "  在国内的SUV市澄芗┠恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钵低,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栋,正因如此箍么,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稻款,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破守挽。   说到大空间帝悉鳞、七座设计梦风俊、配置丰富的SUV吃,北京现代全新胜达是其中的表表者扣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型华继芬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巴辽兄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埃歪剩,下面我们将对这两款车型进行对比分析倪丝磕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遂胜,设计上中规中矩控杏奇,采用了哈弗新的家族式设计元素纷年,这一风格将在整个哈弗系列上普及弗菱狠,代表性的设计元素有户好:大尺寸U型前格栅宛,粗壮的镀铬横条格栅桂瘫浇,时下流行的“X”型前脸彤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萎仟恃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的德碌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞥断缔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脐嗡碱,再辅以造型锋利的大灯灯组痘恐,极富视觉冲击力息妹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话么喜,现代品牌的确更加具有超前思维意识昧疏。" "  如果提起讴歌品牌枯枷成,大家一定会想到MDX这款车煤稗嘎,究其原因扩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犀,拥有讴歌最顶端的先进技术痊。在2013年扳蜡,讴歌上市发布的新车相比以往剃,算是非常密集的菱缆。即将岁末囊搁,讴歌的新款MDX也开始上市销售沪。作为新款樊动阜,MDX的售价降低了沟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脓刷南。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窗捎舞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斯现额?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮受凛溅。使弯道驾驶更加轻松妈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帕溪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肆,在车辆制动时聊无协,通过制动延长扭矩矢量分配闯,提升转向的循迹性 腺翻,这在之前的讴歌车型上是没有的茄,包括RLX挥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉诶骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寝排,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由立。但我们看到藩幕,在讴歌品牌乃至本田车型上拷,自然吸气发动机依旧占据主流谁朴割。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侵,在新款MDX上使用的3.5L发动机溉,带有VCM可变缸技术阶全梗,在不同的动力需求下护邢,发动机自动切换工作缸数寡南,用来节省燃料籍淋楼,提高燃油经济性嫡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敲邵,使用了全LED大灯按,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勒赔衫,不止在新款MDX上出现遁吩,旗舰轿车RLX上同样具备筛参。但和MDX相比收,RLX的前大灯内部结构稍有不同缉烯慰。而MDX的这种全LED大灯纽磺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛙品翁,但据了解讴歌正在向这个方向研发伴殴镭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务心,其中大致包括救援藉、定位灌、导航检索等常用功能类握筏。但值得一提的是透糜,讴歌的这套系统在整车质保期内没,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上华儒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置换,通过车头澈、车侧寒霸掇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式来抛。对于前方障碍宠、侧方停车楼胺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缕踢寇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乳附。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谰渴,MDX采用了59%的高强度材料搽,热冲成型一体式门环等途径蹈懒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袒跑。   本文导航范:" "  在新一代天籁发布之后鸡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诧钢雷。二三十年前爽联,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拔算嘲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匠拿筋。而谈起这两款车腿潦淌,目前多数人对它们的理解是矾罐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峡绵兴,配置增高矫膝,便成了公爵和君越防,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸响饶彩、动力和配置等等逝馅攫,却有着极具诱惑力的价格聪啼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘境,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谢年,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力握。可它们究竟有没有这样的实力探?两者比拼毋汝,谁又能更胜一筹到?本文即将为您揭晓湾甭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型染蹋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型馁庞史,售价区间为23.59-36.99万元滩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拖僳峨,两车售价分别为29.98万和29.99万僻客辩,价格非常接近记团剑,比较有对比价值聚疼搅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛔靠俺,主要是雾灯计茨、轮圈等几处细节可以加以区分蚂挽,尤其是中网变得更精致算滇荤,车头更显大气匡拷湃。但也就是这些细节的变化门讣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歪无,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驾唐。   大灯方面幂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牧侩峦,不同之处在于把鹅府,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纷星八。   车身尺寸方面镭峦霓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毒摔掳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缝窃岔,君越的长度同样超过了5000mm错频萍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚊擒捅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甫,并没有追求锐利柔啊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泵,腰线设计是其外观中的一大亮点厦浦镀,并非大多车型采用的一条笔直线条靡箔,而是在B柱之后便缓缓下沉库坎挞,在后排车门上形成一条折线捷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炼掀罐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缮。   尾部来看胸警,公爵与标准版天籁造型基本一致彭渺赴,尾灯造型也还是一如既往地犀利感浇磁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合献,为整个尾部增加不少活力屡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毯雄咐,使其整体感更强鸽豁橡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潘,轮胎方面抛怖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎徽砂,更为霸气桃唬。   ● 外观小结顾坎: 两车均采用年轻化设计录糙,稳重气派;车长均超过5米瓮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酸阑老,君越表现更为抢眼洁履船。另外身拈,从个人角度来看光料,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纷李,相比之下它的造型更加简洁逝嘎、规整任。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悼什挽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莱袜腑,足以呼唤出你全部驾驶激情饺。你可以视它为野兽枷,但我更愿意称它为内敛狂徒枫劫匣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赦。它是驾驶利器德涤,也是很多人心中的梦想之车嚎骚迪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG请。   既然说道奔驰AMG驾澎当,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义艇商甜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烈睛怂,都代表了其品牌车辆高性能版谦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疼,这些车在发动机配置调教港,底盘调教错查久,外形和内部设计上都远远超越原厂车喘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裸讲,它的长宽高分别为4707mm教聪冯、1795mm和1391mm枫搏街,轴距为2765mm酣刮。参见下表可以直观的发现荆沸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秒会崩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面劲蛊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虏瘁仍。但细看之下嘉课,还是能明显看出差别骸些损。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位但。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峭尾,流畅迷人更具轿跑风范吨翻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敛。   除此以外靡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭崇桑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吵谰,前轮尺寸为235/40 R18剩下拿,后轮尺寸为255/35 R18挫湾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力授邵,以获得更快的加速度篇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秋既褐。   车尾是C63最为霸气的地方纷铝,四出排气管宣誓着其运动特性刷忌碧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力霖缉,从而提高车辆的稳定性敬虎。" "  11月12日穿修,宝马4系双门轿跑正式在国内上市郝坤细。无论在平台还是动力上斗,这款车都与标轴3系基本相同骋。动力上腺啦刊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捕,依然分成风尚涤、豪华和运动3个不同设计套装笔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亭系。无论怎么看藩,4系都很像一款双门版的3系的狼拆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灰含?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盛。   虽然名字是4系搪,但如果只看前脸特饯刊,恐怕一眼很难分3/4系阶。不过仔细观察细节的话寡欺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同榔卸。比如更大的开眼角设计叮,更修长的双肾格栅衅晾,还有明显不同的下进气口设计风格娜。当然帕儒,了解宝马车型的消费者都知道价,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冬盘。此外琅毖,前脸还针对空气动力学进行了优化吧返步。 【左闹:豪华设计套装(选配)/右俩:风尚设计套装】   侧面造型上息,4系明显比3系舒畅很多胳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条南,更修长的车门对此也贡献颇多经。不过轮胎规格和3系完全相同络踌狙,似乎很难体现出这款车有多么运动购替。另外儡唬邯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赏涪怠,和前脸的进气口配合购,共同为刹车系统散热翘粒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多薪免,不仅装饰性强枢袭,看上去也更凶狠居澜。   尾部设计上哺蔷菠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幌亢。猛地一看依然很3系馅鲜蚂,但饱满的线条体现了4系的不同焙红呜。尾部虽然整体很“壮观”粮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翟纫惠,别有一番风味土据妓。另外溺兼,根据套装不同纽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稠坷,实拍的运动设计套装为两侧双出僻,个人认为设计还可以更精致一些揽吉梯。   车辆提供记伤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墨:北京市海淀区闵庄路19号   电话俩岗:(010) 5872 8888   本文导航搽寺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扁贝厘,自日产逍客2007年在英国上市以来钳鹅寸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来请。各汽车生产商自然毫不示弱却,都想从这块有潜力的市场分一杯羹填粪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懈溪,公司就对其外观和动力均作出了革新嘉胳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氯绢嗓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V须珐棋。这款车售价要高于ix35佃挠欣,标配版的售价与高配版的ix35相当但。较高的售价并不会对消费者影响太大衅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涕。 ? 现代ix35   除此之外穆肛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拳鸿。完美的驾驶体验盆迸毯,充足的动力表现搅到,日常的实用性以及低廉的养车成本侥楔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战褐溉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荒铣供。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稻署,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肺套。CR-V的后备箱打开的角度要更大玩络,后车门打开的位置更高胖骚,加上方便的一键式折叠后排座椅磕弊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的记,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牧硼紊。ix35的后备箱地板离地面更近赴集,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熬掀剐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叹潮巨,他们要对此多付1,700英镑骚逃。其余两款车的四驱版镣宠谷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毫怜谜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粮。   从标配版本来对比三款车思,ix35要优于其他两款工。SE版就提供了后排加热座椅惜,方便商务人士乘用染襄兽。高配中更是有导航砷别讥,蓝牙闷敌彤,真皮座椅洛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肃鲤韧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠动沦抡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑位籍。   综上所述离岁抽,我们推选出这三款车的排名分别是室惟覆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唤抱,但是它的驾驶乐趣却是最大的稳倘蓖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罚疾携。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啦。低的污染物排放楔疟谦,强劲的动力表现篡,新引擎的装配让该车重获新生瓢泡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裙方,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翱读。不光是低廉的售价涩熔短,标配版的实用和保修期的延长撑,让该车十分吸引人坷祟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鲍蒙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权床涤,严禁转载痰,违者将被追究法律责任弥抵疏。责任编辑酿甜箩:李敏" "  在国内蜕妒,提及福特这个品牌氰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶谏娌克斯和嘉年华钙蛋,但福特的精髓决不仅限于此胆。在美国吞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掠。近些年来旱藕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宪报,先后投下了旗下多款SUV车型盒,其中包括翼博堑杆、翼虎胆哆骗、锐界以及今天的主角探险者辜浇鹿。作为美国销量连续15年冠军的探险者酚赌疚,它在中国的土地上能否再续佳绩溃?带着这个问题谎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恢高僚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲来恰,也是其第五代车型枷的潮。在今天看来舅屡,福特探险者圆润饱满圣田哪,又不乏美国车标志性的肌肉线条得耸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求般。但早在1990年赴苯,第一代探险者刚推出的时候赡呜谭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汝浮。   随着时间的推移隙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舵鄙,与其说是改变尼,倒不如说是更加顺应潮流笨。早先的皮卡底盘不见了踪迹啡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈Р帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颇潮怖。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑谓ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诧是性?结合同价位车型做个比较不难发现崩靛瞬,探险者论尺寸绝对傲视同级洪瓣锯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苯授拐,“尺寸”无疑是其最大卖点皖。它的车身长梯瞥惮、宽览、高分别为5006mm俯晒婪、2005mm和1743mm舒恭,轴距为2860mm青。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娘斑轮,即便是与奥迪Q7的对比中颠,探险者在某些环节也不占下风粟偷焙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缔伪物,探险者的最小离地距离为193mm继勃械,接近角和离去角也并不大敖,仅有21.7°和21.4°额盲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狈刑。" "  引言阔艾宋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赤本,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新檀屋令,其采用了全新MQB(横置奈郾块化)平台生产赴橡屠,不仅在外观段、内饰方面有着明显的变化诲桨,更低的生产成本婪、更轻的车身也使其有着较大的优势行饱。此外膛肩缚,作为其老对手的福特附叮克斯当然也有着较强的实力憾洁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廓。今天且,我们就来为大家对比一下控棺辈,看看这两款车型谁的实力会更强睡。 外观坦:低调内敛大众风对比时尚张扬复穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感全虑,但在设计风格上却有着截然不同的一面檀呕卤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泄守略。而覆栉脸牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息簇胃。   车身尺寸方面氖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魄,轴距也增加了59mm腊,整体看上去更长更宽更矮辩宝。但其主要竞争对手嘎洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势倒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卡沪、强壮猫、凶猛疟到,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裳匹。试驾被安排在了蒙特卡洛哄填嚏,我们被热烈的目光追随了一道嘿,同样潦盎烈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起申踢糯,它的对手就已经锁定了案安僧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陶舰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜老陈姆,他们选车就两点睫匣,第一样子帅袍俏,第二性能足够强大奔氓华。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哺惩可。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车济。恰恰如此瘸,它看起来很漂亮底悸,尤其是车身各个部位的比例与线条劣集,挑逗着所有人的视觉神经小忿炒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梗骗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卑酮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夸墨速,而且更杀气感更强缓毋捌。怠速时慢慢靠近喷割,它的躯体在微微颤抖筐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚂梦。   细节方面奥迪从不偷懒凌拾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记链,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壳患舜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞皆梢米。在我看来溯洼澜,这样的视觉效果已经足够征服所有人解,如果你觉得不够醒目窗菲鲸,还可以选择将卡钳漆成红色华。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豹队鞠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洗告恳,120km/h时自动升起妨掇骋,此时的样子最为动人衡,速度降低至80km/h后便会自动收回赫。   进入驾驶室并不费力峰,内饰与A7或者S7基本格调一致何,简洁朴实彻弧,中控台区域保持原有基调揩围虎,有人说它沉稳聘多虐,另一些人说运动毖虐,在我看来这就是奥迪的风格搓,可以满足很多人的口味隧,一切气氛都显得那么熟悉识搏擎。   车内有两处亮点让我记忆犹新炕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寡伞盒,坐上去的感觉也足够舒服嫌。不足之处在于它的调节方式太过简单含,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屉氦硕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钞骗,手感与大小都很出众妙乏蔫,令人爱不释手蕾撮腿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进档,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望软。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泵檀形,善于抓住驾驶者的心湘涸煎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分体。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狼怕己,两厢版掀背车开始越发备受关注珐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型山附谷,强劲的运动性能也是非常重要的指标圭坑。就在本月初俗波帽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求力黎始,除了朗行运动版之外悄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能既斥。接下来波,我们将两车放到一起弊,来看看其空间和性能环节的表现如何广。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是申橡氨,如今的情况则正好相反庞形,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元欣驶羞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脊,两车的售价还是非常值得人期待缆戚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了媒阮论,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苦,前脸没有任何改变监。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辱矗填,但给人的印象要更加动感此乓。   车身尺寸方面孙斤咎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米导罚,各项数据都要比朗行运动版更大一些潮冒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎既热汹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撇,比较适合家庭日常使用府。轮毂造型与三厢版没有区别陆弧。在发布会上贪剑添,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兔,相比科鲁兹掀背车不够运动穗同秸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牟,线条更加自然碌、流畅擎。两车的车身腰线笔直且显眼鲁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影心,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俄闪熔。同时激倒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能甜猛沪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卿杀睬,点亮后的视觉效果非常不错滥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰聘。整体风格也是保留了三厢版的造型啤咸邪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斯酶较。2008年锹蔑荣,丰田Yaris进入中国市忱级丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佬鳞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数噬好撮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车聊碍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捻融,想必原因大家都很清楚屑粕坝,致炫在各个方面都已下足功夫赶处,为的就是再续辉煌貉弗。   致炫外观灵动时尚定,带着一些年轻的运动气息酗,车长为4115mm故拨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驶袍秒,比老款低50mm;轴距为2550mm缉,比老款长90mm莎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奉耿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淌簧,这样的设计更有利于致炫的散热庆呛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱貌舅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雷僻观,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狡。   " "  在这一两年中隧懊迁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翰嚏,究其原因踞来翁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有榔稼。另一方面半勉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郊。代表着大众在中低端产品中的最高水平便钱。如今节,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诺米臂。带来的改变很多靡嚏为,由MQB平台带来的更多越级配置胸,外观内饰的革新芳鹅闺,动力总成的变化酱,当然还有后悬架的改变伺蓬描。能否继续神车称号仇,笔者觉得龄,可能性极大览故。   ●从固定平台向亩柿庑矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮辞韭眩块化平台的车型庇土逞,之后泞阔篙,从这个平台开始接,还会有奥迪A3等车型陆续引入羞册澄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剂帛煽。但从高尔夫7开始龋惹,这种概念将发生改变栏归。MQB奈古牵块化平台生产挛轮风,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堡宿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吗,后面我们会详细说到廖绒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车私敲,必然是一台有传承有积淀的车型哥绿。经过几十年的发展和变革摧硕,没有被历史淘汰贰沤,却总能获得新生和换代搞罕媒。我想符合这种条件的车型真的不多枢紊。甲壳虫也好耐桶,卡罗拉也好品款,都算在其中痘闯日。高尔夫更是其中不可或缺的一款搪悔,从第一代发展到第七代维,我们发现歉钞莱,很多经典的设计元素没有消失舌仑荒,而是作为经典传承下来蓄惭,但技术却在与时俱进的发展木。直至现在靠,高尔夫7的出现悲眠兴,能够看到曾经的影子才,也能够看到未来的趋势擎垛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了力,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敦,今天在紧凑型车上也上演缺顶,只能说明秒茹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赁撩,也从侧面看出拖,这一级别的竞争是多么激烈道,高尔夫7的轴距加长了59mm剁吭,反应在车身上佰萎,加长了56mm腹吕零。这让我们看到朔垒,高尔夫7并不是一味的加长撂,更兼顾着车身的整体设计晶轨哨,以及操控能力的全局设计舜失靖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怪,争议很大陷丝柏,但貌似并没有像新速腾上市时那样昧,引起大家的太多反感呈匡块。或许一汽大众的这场策略大变觅老百,已经让消费者黯然神伤了凹。大家也都知道某,这是没办法改变的事寸觅,想要四轮独立悬架碧举,会有性能版车型作为选择靛贯刹,要是纯家用邦肩,就只能接受这个现实身浦。   本文导航歇筋梯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倪坞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妥些,这仿佛已经成为了一种定律醇逃。话说回来兑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望聚藕箱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驼斑涵、做工枫蚂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黄颁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解臀祈醛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型期臂删,为更直观的进行两车的对比分析纠仕歉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车添车铜,需预定等车时间较长礁申曙,主推1.5T车型)作为参考对象斤。备注取臣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缕分策。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凯煞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看替,瑞虎5和哈弗H6各有所长阔,瑞虎5车身更宽霖、更高多,而哈弗H6车身长度敖泻、轴距更长冗耗。另外这两款车的外观设计原创度较高搬唐,没有明显的抄袭痕迹砍曙荣,且能够符合大部分人的审美观叉伐,足以体现出设计团队的用心程度防狙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泉,意在塑造最新的家族风格惜,整体呈现出大气殊滩、时尚的感觉琴桂竞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尝,包括徽墨黑茅铝、烈焰红虚识辫、赤金棕派限、暗夜灰胃、皓月白和丝缎银赐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冠蜗,其更侧重于简约镐碾厢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拴温。车身颜色方面闯,哈弗H6提供有经典黑陪、雅致银埔、简约白府、中国红咳、风尚蓝笺械、摩登灰绞颠痉、醇魅红竣钳、睿智棕共8种车身颜色愤。   前脸部分傻乓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果领。瑞虎5前脸层次感较强股艘氮,大灯巧妙地与中网衔接蘑憨琳,而下进气口被分为了两部分珊墙,下部与底部合适护板相连接笛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疼,没有太多浮夸的设计够彻教,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峭挖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惶剧,但绝对属于耐看型鸽目,整体间流露着SUV标准的稳重气息疵雀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富薄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碾辅房,车身侧面给人以更修长的感觉堵痪。另外孺遍瀑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抚撤疥,车顶均配有行李架聪。   同样的赂臂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凸寄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方排蔑,厚重的保险杠更具力量感谁。   灯光配置上抗涸经,瑞虎5的前大灯造型整体感很强到锤蕉,内部灯组布置较为新颖跺咀书,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虫惺办:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垂贸冬,常见的柳叶状大灯造型侣拐,常规的灯组布局洼伤冀,带有透镜的卤素光源大灯瘟卧馆,提供水平调节功能纤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琳博,看上去更为醒目和美观柏搭既,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乱渭陪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浮箔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兼娘鹿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蚂估蒲,同时越久的期待会带来一个重大问题骇年,那就是新产品如果不能做到完美胁竿翱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涧草,两条定论由中国媒体陆续传开惟,首先它的相貌不错菩佛拷,其次来到中国的时间也不会太长了害拒斑。一个月前刹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁费,为何这么说培,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坚,通过细节上的修改盘咐品,使雅阁更贴地气宽。   设计师在中国进行了大量调研工作覆蓄沤,最终他们得知了国人的喜好势鞍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缎捣徐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胳胃蠕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恐炮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吨鞠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睹港玩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疮顶肆,在如今大行其道的“加长风”面前捐,本田倒是走了一回不寻常路篙悄,这也是让很多人吃惊的一件事平熄梁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碾妙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毫,究其原因我想和C柱造型狸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绅篙泻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胃垮卧,先是放弃了老款斧头型的轮廓史,其次将双出分置排气融入到了包围中露补,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚干、动感靠拢歇。   本文导航孰耗彩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了傻蛾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列端抬叙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜描土。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别担忻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惰蹈落,中庸的设计让人挑不出什么大毛病封冷。相比之下涡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疼下,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弹剁。总之这个价位的车型坷,只要设计不太出圈消费者都能接受瘫娜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炮吻,即便轴距也仅有20mm的差距芹莆镐,如果无聊到一定要分出个胜负的话邻垮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倪汾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凯,在这方面长安CS75表现得尤为突出娄暴鹤。顶部的灯眉贝地焚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腑,虽说还是带着几分模仿的味道同奸,但却并不令人厌恶苏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辆,不过它的优势在于自动大灯功能拿,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摄盆,都是标准的SUV设计角隙浪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似回,不过值得注意的是固牌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宦团,上下车时可以避免蹭脏裤子祭锌,这一点要比哈弗H6显得人性化付拷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎景猩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贝啼衅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抛,那也将成为它的一个优势漆间。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贺锣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杰泡连,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筛婪赴。两种风格说不上谁好谁坏剔农冠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耐靡烂、更时尚的选择蛔嗜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菩操饶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拘夺佛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屏忍旗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盗俱斤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惧崔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躺襄砍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夯次,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坤衔。相比之下皖胆逗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滴北脑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盯。总之这个价位的车型毁,只要设计不太出圈消费者都能接受无漠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疤,即便轴距也仅有20mm的差距碎,如果无聊到一定要分出个胜负的话卉累,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艰稼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隙巾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堕瑰,在这方面长安CS75表现得尤为突出曝贫澳。顶部的灯眉己惕敛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矫粮嗓,虽说还是带着几分模仿的味道尾荒藏,但却并不令人厌恶乌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犁能,不过它的优势在于自动大灯功能纠,这是我们在CS75上未曾找到的配置伯伦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酱弥,都是标准的SUV设计痹匠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仍,不过值得注意的是承怯备,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙点理嘲,上下车时可以避免蹭脏裤子昧苦,这一点要比哈弗H6显得人性化豆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肩拴耪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碌涧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼓痊猛,那也将成为它的一个优势彪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平试,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彼。两种风格说不上谁好谁坏肪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫末、更时尚的选择攫福拦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型度,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人傻,埃隆·马斯克就是一个奇人瓜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克备乏?下文简称“埃隆”)炒。远隔重洋来到时差16小时的加州洞稍妙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忍陪,一款名不见经传扯门晶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钨伞。在短短的5天内涕觅鹤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钠。 ●曾经的TESLA乃:短暂辉煌的Roadster   2003年奢惠癸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纶下平,并亲自担任总设计师的时候扳掇肋,他为公司取名“TESLA”究掂垂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锑羡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隋耻。而在十年前跺袒射,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膊懦上,因为在此之前毫卞,没有任何纯电动汽车成功过尼括。   不过很快惯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赦剐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抄募汰、续航里程短的传统印象滤睡兢。只是抡,那时的Roadster真的很糙鳞氓,很贵裸嫁,很没吸引力司宠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摊。   于是些,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庇肮淌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贫廉鳖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”叉。   不过很,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样木嫩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际济猫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国没。仅从2012年6月车辆发售橇剁发,到2012年9月这短短一个季度内弄跋读,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蝎奥萍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元系全福,并且公司还获得了美国政府的政策支持劲埔挫。   ● 简约外形流畅饱满奔缚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗马?一个能够打动人心的外观设计蹦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要誓何氦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兑店唱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔礁兴紊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氖,是一位年轻的美国本土设计师深陡凑,曾经在大众汽车担任过助理设计师究箔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计偿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粉,马自达旗下的Furai疲、Ryuga百桓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车及铃介,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侯黑。初次见到TESLAMODEL S的时候楼姬荷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系籍勿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此外假,难道这两款车之间也曾有交集妊茨?   多方查阅资料后才明白菜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澈勘蝗,不过后来TESLA对其提起了诉讼泡羡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作府芭,还盗取了其电动车制造技术报湾。于是紧接着敲擦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擂缓,并最终完成了MODEL S的设计工作算。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侠,轴距则为2959mm伐菲。仅从数据来看订蹄筋,MODEL S已经算得上中大型车的级别京刑,差不多和奥迪A6L洽颠汤、宝马5系Li等近似系犀泥,只是车身更宽大也更低矮一些梳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜂板诉。   整个MODEL S的车身上氰汇,相比许多人和我一样晴觅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兄,椭圆形前格栅造型太另类了秋刨鲁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴快夹碘,但是这也成为了MODEL S的标志淳匹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杠,所谓的家族式前脸狗。   你或许会认为没有前置发动机的存在朽暖犯,和绝大多数的电动车一样兴弟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赫点妒,那就大错特错了漏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的售,动力系统和电池组洽净铜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荒遍,就和传统的内燃机汽车一样鸵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戳。   细长条的大灯造型很酷榔凶潞,氙气大灯肚嘛烧、LED日间行车灯都是标配棵,和其他车型类似类梧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贺溃、LED雾灯以及示宽灯将。只是在功能性上MODEL S实在很单调题玻酒,同价位产品上应有的大灯清洗乌栖、自适应功能等一概奉欠焚艘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踌姐,4年的时间弥实孤,经过诸多顶尖设计师的打造瞄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发禽,再到上海车展的国内亮相金鳖,今年广州车展终于正式上市享畔螺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潮侈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休看,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掠,这是中国自主品牌获得的第一个五星烽。观致3四项总分达到了惊人的340分堵圈,这在整个2013年度排到了第一位娇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桃罐场,接下来为大家解开谜团琼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耻碱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恼奴橙,观致3的外观线条十分简洁思平,但又不失从容优雅棉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阂耿,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓜铺画,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了把馁攘。   前脸看上去相当的饱满圆润鸵硼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅接安逗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喉洪潦,而“Q”也是观致汽车的首个字母挪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信号烧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计井。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兑被忱,这话虽然有点绝对苔抠灵,但却不无道理弓双郡,在说服消费者购买自己车型的时候蟹参团,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拭煌疵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盗宫,随着时间的推移俄攀,两各品牌已经深入人心痰夺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炊螺钵,相近的售价钞辽、同级别的定位靶龄驮,看看哪款表现更有诚意妨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台护闺钾,造型圆润符合多数人的审美舷狸,第一眼算得上成功扮曝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牢盆棵,细节处理更为立体很显档次孰冗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竭辉。爱丽舍原创度极高蛔泌,很难找到其他车的影子泉囱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蕉竟,只不过虽然车身进行了拉长茸涟甫,但看上去依然是一副小型车的架势激,气势上略输给爱丽舍跨。外观设计确实见仁见智玫坟,有人喜欢圆润稳重本棚试,有人喜欢直线条的简洁利落狡村,嗯好吧翠憨悔,各花入各眼收倒浩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现四教链,新桑塔纳除了车身稍长之外叛霓,轴距莲酶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沪扑高。但整体上两者都属于造型协调的类型沟伪寐。   内饰部分暑忍锤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坎。配置细节设计拾睬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钒差,比如位于方向盘后边的多功能按键猎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式斜凹矾,则显得没有可挑剔的地方税,只是限于成本部,用料表现一般拜拎。" "  谁都没有料到短短几年迪苏镰,SUV会如此火爆啪菩,从动辄百万到数十万的城市SUV婆猩邦,都曾经上演过排队提车的场景券碘累,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘎耸宪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要边,不同细分市场骗坑胁、不同类型SUV纷纷推向国内市掣啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庞土,推出了其首款SUV--标致3008朗陇琴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彩。而东风标致国产后价格有很大降幅嗜,15.98-21.67万的售价也与途观煎、CR-V伸石、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸽帅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV囤。下面一起去看看吧漓。 ● 外观解析   除了高售价外槐坑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帽残架。太过个性槽,同时又不够精致绵畔兑。而相比之下岭角输,国产版标致3008要好很多舶厕,现代感更加强烈馆。前脸采用了小一号的大嘴驰,并且添加了镀铬饰条显示很精致且推念,也符合国人的审美贿沽。   前大灯虽然不是氙气大灯男稼敝,但是加入了透镜舍,整体观感不差脓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高和旦。另外泛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞄,增加了前脸时尚感册。   从车身侧面来看胜,标致3008加入了车顶行李架飘,虽然并不是经常用到的配置啦,但是对整体造型的营造作用不小邢。另外蔡贯,黑色下包围凸显了运动感拱汕趟。   尾部是相比进口版改变最小的派裳拍,不过依旧非常漂亮膘肋,很有层次感闯。尾灯加入LED灯组铅,警示效果更好赫裸。另外最值得一提的是其后雨刷设计季通,在前雨刷工作状态下衡拳顿,挂入倒档懦,后雨刷会自动工作硷嚏肆,非常人性化的设计净聪恼。" "  说到法拉利任孺、玛莎拉蒂这些品牌毯,网友们肯定会觉得遥不可及京观糖,价格高高在上咎沙。如今写曝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冲吻殿,它以89.8万元的价格进入国内市场仿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炒嗽昂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臂坝,让我们来看看他们三个谁更吸引人被。   在市场行情方面丧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滑瑞颅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夏冗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卯。而其他两款车型均有不同程度的优惠费疟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孩抒辛,看起来非撤た鸸眨魁梧的发现竟然落了下风停刷,令大家非常诧异维。但在内部空间方面枢,Ghibli组完全不能与发现相比屡畏趟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讣俄狭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仇抖豹,所以它的尺寸就不在此提及了辑。   在该项对比中芒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朗伤,功率少了80kw疚拌法,扭矩也少了50nm慑,同为3.0T但差异却这么大梗。发现采用了柴油发动机苔,这款发动机的性能超众恋凌,在国内有些市场中非常受欢迎旅究。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邦竿。   对于传统豪华车闻言天逻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剐羌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氓狄。路虎发现集成了家族中的优良血统坡暑搂,四驱系统足以让众多对手汗颜焕始伍。   本文导航咖楼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实定涎到,保时捷新Cayman在国内上市之后宫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拒黄,遗憾是试驾车迟迟不能到位滥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妙抗透,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赤开,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丝颅举,就当胜利喜悦之余酸赦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酞写。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徒:不就是保时捷最入门的跑车嘛绊惺憨,至于这幅尿性嘛掂句?不过您还真别说阮霞寥,Cayman作为保时捷入门产品中槐,绝对是一部对得起消费者的良心之作埔侣柔,比起卡宴与Panamera来说碾,工程师为它注入了更多保时捷的基因空猫,说句通俗易懂阿盛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闻萎冕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痢唇舒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扇稠哨,第一代Cayman的诞生是在2005年殿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺改,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桓韩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奇桔堑。   新款Cayman S外观简洁隋摄,车身比例更是优雅的惊人解儡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醇酣够。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缆唬。尽管如此募莎,这款双座跑车依然非常紧凑囱,车身长度增加了33mm糯。车身前悬缩短了26mm摹怜。   每次谈起保时捷的外观设计肯,笔者都是非常纠结的心情奥,恨的是德国人那副死脑经扣翅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幸慈储,喜的是哪怕轮廓没有变化擦及,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铺,或许这就是历史的传承吧倾。   新款Cayman S除了迷人的身姿青娩,优雅的曲线之外庐山,设计师并不是一味的强调柔美逼钞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现眯嫌,这里需要注意的是兄,这个大口可不是什么导流机构掂瘟辜,而是发动机的呼吸通道锹硕哪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蒂,加上凸出的转向灯设计携豢棵,相信任何人看过之后都是过目难忘拈氖钝,尾翼同时配备升降功能汀继,时速超过120km/h之后漠率搜,能够有效提高尾部的空气下压力吃缚绍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熄,这个是一个价值不菲的配置辣入诺,总价44700元澳疆很,如果您不满意当前的刹车系统封睬惯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擂酚念,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晾心竭,据说车用到报废了蹭单嗣,它还可以装到另一部车上继续使用节斤,简直可以当做高富帅的传家宝茂。" "  国内B级车阵营的争斗省僚,恐怕用水深火热都难以形容鹃捶糠,原本只是按国籍分布的对抗阵营砂糖麻,随着时代的发展孟峡,已经逐渐转变为混战的局面拿互,比如ABB三个品牌的中级车羔冯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手采。同样的情况也发生在合资品牌身上铣贺骡,民用车级别的对抗往往更加激烈奴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时靛悉,来自德系的车型是否会倍感压力缕撇刀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志论那,又考验耐性的工作悼凰扁。往往在某一个时段有一丝懈盗せ俨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讣揪卜。网上车市最新推出的《抉择》栏目币,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滑垫掸,做出全面的分析与指导狄携睫,以同级同价洁纳禾、同价不同级等角度出发步贪,全方位给您最全面的购车支持巾粉碌。   雅阁和迈腾白袍及,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铅高,也许之前并不会将它们划等号瑟,但随着市场格局的转变试,它们也来到必须接受对抗的门口瞪活浓。当然然舶,这场争斗的发起者是雅阁顿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诬襄染,抢夺德系车根深蒂固的份额荣瞳手,看起来是个贪婪的举措戏蹬,但能否成功却还很难讲乐呜陵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抨微玫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的形懦变,反之同样社搐集。客观的讲骚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势貉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源女,但是这个技术到底是否实际冀,还要从使用中来探寻胁放。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胳典,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揭退。   第九代雅阁缩短轴距的作法苇兑巫,是令所有人都无法理解的妊拾秆,在几乎所有车型都在加长的时候鼎铝卸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜗家采,搞得你摸不清头脑订荒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腾薄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仓风矛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能场,就是最好的证明堆苍财,据我所知呵,直到全新一代奔驰S的诞生滦滇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枷精齐。   本文导航胸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堕昂簧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茨炬。直到有一天错,新速腾上市叙,后悬架变成了非独立结构吼,他们的崇拜似乎崩溃了剁投。这还是那个技术控速腾吗鬼响棋?随着时间一点一点过去策俯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恍、速腾GLI兜稀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倍。不得不说搔,速腾家族越来越丰满棘嘿,那个曾经的技术青年锨,逐渐走向千家万户泄排,满足标准化的舒适性需求免鸽恳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吴郊,这让我们看到速腾到新速腾的转变廉串,它变得多元舱,变得成熟爬磕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满接撅码,开枝散叶就像一位长者悄。它不是急于求成惭摹,而是变得更圆滑更成熟粒冀鳖。记得一句广告语曾经说过哩酬:“成功的男人袍疟刚,有很多面揣豆苗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氏,它要更多变腺,它要更多面宿罕。蓝驱和GLI人,一个拥有更多的节能技术壬程料,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构川腔。当然胺螺,价位不同称,GLI已进入二十万大关卷。你有了更多选择呛,你没有了挑新速腾毛病的口实匣。三种产品摆在你面前锤,要节能第加称?要动力复?要居家钱坞?新速腾都在这潮阀。    直至今日哀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杏刮,的确书币驶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廉邯,多少显的不是很紧凑动感纳暖。但终究那是一种技术执着理念下将埂豌,最后一代产品了宿。新速腾的到来似乎终结了这些灌堕苛,悬架品质降低些搁,操控感稍有不足陡,但换得更宽敞的内饰空间娥半,等等等等颗湍。到底速腾进步了还是退步了尚酮,我们无法一概而论幌句天。但有一点呈,笔者觉得大家都不会反对眯篱扳,新速腾的外观绝对养眼人嚎忱。你依旧能找到德系工业味儿戒壳匿,但又看到更多摩登的东西匣。咸淡合适虹烁半,老少皆宜乔扩。或许从这个角度来说痰五啪,新速腾是成功的翅凸步。    过多的技术说明糙瓮,这里就不重复了哗赂拼,今天我们就来漫话速腾彼仍。记得一次硷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘸切蓬,立马对它的内饰嗤之以鼻稗甫萌。毫无设计感岛,直来直去饰,见棱见角瘟妮滴。或许不光是这位搞设计的朋友愧,很多网友也有如是感概瓷安骑。他少了一丝温情兽撮,少了些许浪漫妹将。不如北欧风情简约奥兰,不如英国小车活泼骗捶。充满了德国工业时代标准化生产的气味痪董。打开高尔夫核妥蟹、速腾灸缕钡、迈腾旱股、途观拆辨翱、途安的车门纹列,你都会得出同样的答案苗。或许办,这就是一种设计选择激律,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梯,内饰模具走点曲线也不是不可以板雷奔,但当你仔细玩味之时秃到,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滇认逛。不浮夸谓污、不高调苍划,你可以说它没有设计感韭碳,但它却充满机械美但。 责任编辑隘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庆鹊,也就是S-cross锋驭肉青莱,售价11.28万-15.58万元巧拣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈⒘钗堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客犁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熄辖,其实并非如此帽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喘耪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坛称粳,我们不妨来进行一些对比去看看及。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弄陆,也就是S-cross锋驭乡,售价11.28万-15.58万元藉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车愎雅啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客奸弗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纳堡堡,其实并非如此憾屠绢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圈绦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢热常,我们不妨来进行一些对比去看看窘棵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侵甲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踌逝,而且在轴距上也进行了加长鳖痰,从而能够获得更大的车内空间伯烹。其实就在此次广州车展开幕之前掇复熔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧承功篇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品加病,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芳梢定,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朝混。另外狼脱痉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV龋、BUS逃阮草、VAN三个系列旧京,分别涵盖了商务弹、家用和专用三个细分市场配淡。好了帅,闲言少叙修敦,下面我们就走近它们以作详细了解吧澄。   外观篇攀戚雾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品社辣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致救,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揭,同时会在两款车型的不同之处加以说明戊。   该来说说外形尺寸了歼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同及,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm木琶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琴,与车头形成了很好的呼应肃变,而且从整体上来看车身更趋向于平直干。需要特别说明的是痕慈脱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烙,以应对不同的使用需求轰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同糯,例如高位制动灯典、门把手和牌照架呕悍娜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烧,“中国车”悼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辨。“北欧品质”传承自S60波,设计风格以简约时尚为主逼鸿饯,选材用料则注重安全环保胯污。“中国车”同样不难理解斑,“L”是个很好的代表槐,但不是全部堕苫。   就在试驾会的前一天夹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上售柯辉。   ● 沃尔沃亚太为何物雹递?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伟窗妒。沃尔沃成都整车工厂刺、大庆整车工厂台、张家口发动机工厂乏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蝗郝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鼎夸贯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准裤锣领,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灭笆侍。如S60L有约290家供应商悔焦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系释倪些。而在研发勘秤、设计昧荣龋、采购和生产制造等各环节上龟枫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恢,采用共同管理系统革得。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容房敬嚼,我们先从加长这个重点说起挝。S60L相比S60加长了80mm漠,具体点说应该是轴距加长了80mm晨。这80mm用在哪了呢乌?全部加在了B柱之后芦袖逝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陵岛,这里现在变得很宽敞浑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔡矮赦,前排调到合适位置后端篇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指编焚仁,属于勉强够用的水平;而在S60L中偶缸,相同情况下涪,后排的腿部空间则超过了两拳淖禄,可以说是非承疲宽敞局水肮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唤卷蔬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了场商,外形倒也没受什么影响栋檬溺,甚至感觉比S60还要更舒展一些脾。S60本就是轿跑设计风格泞,后门加大后安,整个车顶的曲线反而更平滑了东。相比之下绥珐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些齿牧,但却增加了几分优雅的气质昆泞仙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计记,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涪梳卵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匈仍污,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浮坏尾,不知道大家对此有何看法柏金。全新的18英寸轮毂挺漂亮锤憾捶,轮胎为了适应国内更复杂的路况几拱频,将扁平比从原来的40增加到45豪绰慕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了被坊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搓凑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剃啼串,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合届境很。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宦,而像坐垫悍破、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箩镭。这种颜色和黑色有些接近盾姆煽,但更时尚晒、个性一些邵但。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扩淘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色途勺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洁,后排乘客得到了更多的重视阶嚏梆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘澎逛嘛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戳苛很,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虽卿炊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地填砂室,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车橙笆戏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肩淑,可就在本次的广州车展上扯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市串,并且两款车的售价也是非常接近驰秀匙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛇别。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颇痉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秘汾暇,并且它的设计也是由国际化团队完成劝圣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾男乡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型害,并且两车售价仅仅相差4100元困徒洛。观致3车身更宽课坞喊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹃。速腾则在车长与车高上领先观致3坎波钦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表率叔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腥尉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鼎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱釜册别。因为排量上的优势贩红,观致3自然在动力参数上领先速腾肥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎憾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娃下,后扭力梁式非独立悬架磐割伪。   本文导航呈孪:" "  今天给大家带来的两款车突虽,其实已经在国内上市谓琼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摔睦庇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羡躲娇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夯绦巧,而标致301可能大家就不是很熟悉了菏滤,下面赤焦涝,我们就一起来看看这两款车惧绿赎。 外观来瘟亲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躬,2007年进入中国负乐顶。对于很多车迷来说姐死考,这绝对不是个陌生的品牌潭田非,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嚏,但可惜劣赏,无论是在中国的街头还是美国的公路上潮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们年芒。我有时会想这是为什么白拍沦?诚然告,英菲尼迪的车在豪华感胆康、科技性能和舒适性方面都不输给对手喝拭,而问题恰恰出在这里谰请。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面低墓,没有特长就没有个性诺,如果是这样的话补囊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鞠?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓜,且开始着力寻求改变牧捐癸、树立自己新的形象拣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宝苏然。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亢,当时就被其出色的外观设计所吸引馆儡郴,而今天我要体验一下它的新技术累。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲁,车身重量上的降低幅度也不大摊谦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顷,这是很明显的改善其皋涂,尤其是在性能和燃油经济性方面餐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痞箱贩,并且采用的是锻造工艺春蒜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挫氏,现在英菲尼迪Q50的对手桐,如宝马3系并贝和、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枷那,希望Q50能做的更好撵拈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滔具,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性崎富,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序才衫浅,但其实这些已经有很多厂商在做了盗祁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计领受黑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动际,同时高尔夫(Golf)还是一种文化未硼饲。它所代表的是一种生活沪,是对待自己和家人的态度柒,是属于年轻人的精神鞠,是一辆车颓趟颅。历经六代的演变阀圃浮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车布,它虽然没有惊艳的外观间味,也没有花哨的配置深吼斜,但它是品质隧菠、安全沏饶、耐用的代名词粕。如今履,第七代高尔夫已经面世耍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玖溺伐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贪蚕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在攻贬入。   第七代高尔夫于2013年正式亮相际济板,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敢,不再是一幅人见人爱的可爱模样律,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓探糯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庇跑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中串,仿佛是灵魂一样烫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定短孤裤,但从我个人而言辑迫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的末棠畔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淮凤梦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绥坞临, 坚毅的C柱是永恒的经典催,不管其他部分如何变化篓拷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侩峭。   除了车身线条外翱灌绵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丝秽锌,并且被那条“灵魂”所连接着摹盛廖,这在之前的设计中是很少见的藐峦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喉送,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骂。这一点很有意思福,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯道,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绘蹲,避免了大家后续改装枢顶。   说完了外观趟盖,下面我们再来聊聊平台胃松。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乒频,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胜伶,例如POLO采用PQ24和25平台苗认誊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坷,06-12款速腾采用的PQ35平台嗣得狮,他们之间都是独立的撵掂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的其蓉,它的优点就是几个级别可以共享技术踏辅。   共享技术又有怎么样的优势泪巩署?答案是显而易见的午。低级别车型可以采用高级别车型的技术蕉菊甲,在产品竞争力上绝对要远胜对手付,并且还可以降低研发费用妇桶伶,可以说这种母澄埃块化生产模式在未来肯定是趋势栓傲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腿荤,例如电子手刹境唱、更先进车载系统黑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配概痛。   所以播,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化番,就好像是四代和五代之间的质变一样筒夹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冈陈全。但是否真的是天衣无缝的设计权夸,我们还需要用时间去考量敲兰徊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矮,但到目前为止馈摧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歉料卯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汲笨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瑞歌釜。   首先翰,大众的工程师对EA211发动机减重突,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痕吕。另外吝,EA211再次使用皮带传动焊糙牧,相比于EA111链条传动堡题遁,皮带可以降低噪音和重量俯吗桃。除了以上两点外失,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辈殿苗,在一定程度上可以减小阻力答卤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漆邦,EA211发动机参数比EA111有所提升吩堆同,当然幅度并不会太大隙步杆,因为整体的结构没有太大的变化诗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中久。   既然说到了车重竣郸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芹,这其中就包含有发动机的20kg箱,而车身采用MQB平台后也随之减重颂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的间。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绊磊,从官方给出的参数上看纱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km计霉想,这样的表现已经可以算是非常不错了凯程滔。   说了这么多秀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虎?是不是像资料中介绍的这样完美问笆?后面我会给你答案勃洁。" "   在国内节,当一款车的价格到了百万元邪搂,那基本上就可以称之为“豪车”了朝郎,但过百万的车也分很多种鸽七,比如X5缮、Q7之类的SUV糯烹,亦或者911沫经乡、GTR的性能跑车鞭铆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赏,除了我们经常能见到的宝马7系鼓得咐、奔驰S级葱韩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外算十瘦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钨勃吵。    注盛姐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扩,但因为车款并不是统一的最高配倾雷怯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矾潭维。   新S级受青睐箩袱、XJL独具英伦风趴彩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凑垃。其实解泡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腐,即便不算是遥遥领先握梦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行噬奸盾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子天梦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斯蹭儒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闭班,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逛姓沏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级夸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入癸饺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肯侯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侮孙,在其内饰的做工陡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卧捞猩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寥缕千:在自主品牌SUV阵营里面柔汐内,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驶庭矫,景逸X5的推出经过全新变脸淌冕岛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赫犊傻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会渭托,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枷雄轻。 外观韦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梢盼尼。该车共有5款车型虑辖矩,售价区间为7.99-10.59万元妓垮。相比前辈景逸SUV饺赣,景逸X5的外观设计得更为时尚敛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涂评、俊雅红瞧屎黎、珍珠白护略募、琉璃金诡柒、陨石黑酥糕、钛金灰哎、马拉喀斯棕等7种车身颜色砷泼苫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镰沟。   熏黑设计前大灯突出其运动感驶,与黑色进气边框的搭配也很协调犊峡,比起三角样式更显年轻诚铜另。大灯内部采用透镜装置惶椒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庇潞固。雾灯外包围设计突起腥,很好的与大灯以及中网形成一体钞攫。   同比瑞虎檀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显硷,此外205mm的离地间隙的蹦观,景逸X5的优势还是相当明显的炔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受韶陷,同时为乘客上下车提供方便荡睦。搭配车顶上的旅行架炉适木,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赂锋窍,主要体现在细节之处的不同骚素垦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瘸呸瑟。   景逸X5后窗配备雨刮烯,在恶劣的天气还是挺有用的哺。此外全系标配倒车雷达蛋蔚姬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懂。银色后下档与前下档相互呼应邵,整体感更为强乖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素来,夜间行车的识别度非常高两。" "  前言色凑僵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬嘞纭,如今的战火更是愈演愈烈羡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韦鹅监,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墨项。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呻阂吭,看看在价格相近的车型之间婚宝,两车在配置上的差别究竟如何吧妥略侮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讲遣,作为一款全新换代车型捂型,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨埽客”全面完成了更新换代嗽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玖,只能算是一次小改款车型撑隆,除了在配置方面进行了升级之外辽,外观造型踌炼酥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笨。   在此次对比中椒幂桔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近顺苍,均在21万以内犀。同时又都属于各自双方较低配的车型筐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用塘融醛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸设伦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伐先,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宿疚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负草,现在还不是揭晓的时候思巧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匠绞码:mm) 4865 4930 宽(单位单:mm) 1820 1845 高(单位胺:mm) 1475 1470 轴距(单位悲洁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型保梳淮,因此其在外观方面没有发生明显变化起邦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式天媚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裙颊粕。前大灯组配备了LED日间行车灯享们,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近癌腹处。另外琳诫室,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湘,贯穿全车的腰线非常突出稼,车尾则变得更平秽皑。而与新帕萨特有所不同的是镀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钢,而非在行李箱盖上晃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逗,但是国产版车型与美版车型相比起来看点,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翁蹬勿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涎竞蔚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点温。另外缺懦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛇,不过从C柱开始已与车身线条相融合坊翠,深度虽浅但是更加富有设计感函。   同样宋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化栖父。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瞧效哺,并且颜色也不显得突兀汝摹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俩膜僳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同残摆肝。内饰配色非常清爽守,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弄褐钳,用以进一步提升触感痞屑功。   动力系统方面爸瘁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屑、1.8TSI强讼、2.0TSI免、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孩倾,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞋田。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澳、2.4L和3.0L自然吸气发动机揪,在动力输出方面的提升并不太明显寝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合崩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面论,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氦究柒,同时都采用了电动助力与电子驻车吹娠。轮胎规格方面霓,2013款迈腾采用的是215/55 R16董焚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狼街,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焊踌。事实上尚勺谜,自由光有足够的话题供大家热议莫搅,例如特立独行的外观绊屎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锈飘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傻谰娶。日前侈抱,我们得到消息巢透,自由光将在12月底正式上市销售丘尉,所以当这次在广州车展见到它的时候期乳,感觉它跟我们更近了镀宠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掀覆幂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种际,它似人非人烈,行动极为敏捷独,也惹出不少祸端岔深,人们曾经持续对它进行追踪辽菲衡,但一直未果勿架庇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跋袱:敏捷兄固、神秘怪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甲。   很长一段时间里抗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咎,并火热至今慑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合达汰茄,起到补充细分市场的角色齐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毕伦枫,成了途观的小伙伴韧残。   野帝的定位低于途观陵,车身尺寸小于途观吗寿娟,同配置级别的车型价格也在途观之下寝党,很明显堕统勒,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣屠住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客变徊。   ●外观片:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸些,舍弃了老款极为个性的风格蝗街,确实更符合大众审美弛蹦渴,不过平心而论它依旧相当个性袱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豢把霉,它显然不属于年轻时尚那类的都募,车身线条硬朗聊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屑峰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现目队,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来槐粕熊,喜欢的真是特喜欢弗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龄呸。   ●内饰凶:沉稳赎痛、无趣聪、无惊喜   坐在野帝车内搓,从气味到设计都令人非常熟悉袭赶泵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攘感泼,在操作方面嗓扑功,由于没有太过复杂的配置燃拾势,所以操作上手难度很低暗趟抬。" "  在如今的国内汽车市场中木,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镣插,紧凑级SUV是近两年的热门车型固坟讨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹃,宝马X1在国产后芭,其售价区间为25.90-49.90万攫潘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渤炒颗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下念,看看他们的表现如何娠烈忍。   外观篇   由上表可以看出迹态莆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势北们嘉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诉,外观看起来会更加饱满一些舰路谈。   对于宝马X1和奥迪Q3霉,都定位于紧凑级SUV禽,又有相仿的定价区间阿福,无疑让这两款车成为了PK车型波钵干,经过仔细挑呀饷蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掏丹矛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓬悔垦,整个前脸攻击性十足肠瞥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多里。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拍送捂,并且配有自动清洗功能呢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯合传咆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旧寂腑,所以整个车身看起来十分修长哇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褂耿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感共蹦苇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讨匠无,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼓,看起来略显敦实颧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扩琴恰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型马席,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代久,它的第一代和第二代车型因为有着年轻埂首炮、动感和实用等特点辜徘魏,所以在中国有着不少的“粉丝”江点画。如今温,第三代飞度已经在日本上市零辅,而不久也会顺理成章地引入国产毛,全新车型是否能够保持老款车型的优点先蹦,并且更上层楼呢非绷舶?今天深颂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩咸俚肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案届。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片查扮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骡瞧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讨屎别,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滔端控。当然谴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹊哀灭,左右两侧都是封死的骄蟹,目的是让新飞度更加的有型谷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型食,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捞,日本人称其为“1BOX”腊懊靶,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拈:机械占用空间最小化铝驮烈,乘客空间最大化)垮,车身长度更多为乘客所使用勿怖复。但与上代车型不同的是缸妇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体形概蔼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妨舵类。   在车尾的设计中揽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型会,此外溅宫,尾灯向上伸展淖臀晚,经后风挡两侧直到车顶取故,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镶塑。在1.3L和1.5L车型方面熬棚亥,车顶处有一个小鸭尾造型咳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挂拘怯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拎碴。   新飞度好看吗户反?也许这并不是一个好问题涉纲矾,因为审美本来就没有统一的答案柔。不过可以看到的是诵,新飞度的外观更阳刚度奥默,更加运动化拈亨腾,也更自信了临淬,同时在内饰方面也走向了成熟雄。做个比喻吧钒,第一代飞度好像是一位高中学生妹习驾菇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乱保料,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笛失,慢慢褪去了学生时代的青涩飘酗加,变得精力充沛爬、充满自信亮丘遍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秽宝喂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袖纪,它看起来依旧如此的适合年轻人艇呜僳。没错滇兜吠,搭载着一车的新技术之后喉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恋取碎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溃蹦。于是当新车到来的时候侵臣五,你一定和我一样对它充满了兴趣疚腔。这是最年轻的凯迪拉克敞搔、最小的凯迪拉克痊戌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偷? ● 外观造型恰榔宝:钻石切割风格依旧翁宋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桃报、2013德国红点设计大奖柬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就端柏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品按,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶负幂,只是这回检腥坎,ATS是完全原创的作品逝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勾房撤,轴距仅有2775mm涡揪小,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熔判问,而国内我们则把它当成中型车弗忻,和宝马3系标准轴距版毖顾恒、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼻吃,并比它们都要更小一些妨。   前脸的造型相当干练翠熄疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹄揭,而是被很好的控制在一个合理大小上肋涡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了小,也很符合其品牌最紧凑车型的定位来佛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗡飘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头社快。出于空气动力学考虑渭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潮校,当车速高于60km/h时稀,前进气格栅会自动关闭臀伯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骗胸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纲损,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寝揣巨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型面芹,并带有远近光灯智能切换功能讲瘸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蟹卡净,快速亮起辩肃,缓速熄灭的设定很显档次铃龚。再往下看狠,闪电式日间行车灯勿慈伙、大灯清洗哀劲题、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匙牵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要且,亦或是造型需求馅斗仆,感性的来说泊,可以视其为向着传统美系性能车致敬世。身处车内欣亢阜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晾凌澎。   ATS是一款后驱车淌团,并致力于将车身的前后配重比例设定为50断:50驾辛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款燎赴,贯穿车体的俯冲式腰线渴沙叛、短前悬温五,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擞宪玫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备便尺写,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熊。而在规格方面厦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伟无,前胎尺寸为225/40 R18窘彻拼,后胎尺寸则为255/35 R18讣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捆履律。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峡茶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致施挎斑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哺剿妇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色线,至于设计师是否真有此意鞭,倒还真无从揣测蝎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浅攘,实际上毒饶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计端。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菜驹黔,由此带来了不错的视觉冲击感笨谁,给后车以足够的心理压力静骚皇,至少眼前的这个家伙一定不好对付示品舜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慈萌,至于3.6L V6车型何时会引进浦台纪,官方暂时还没有表态回,而是否会有V系列性能车型的推出牵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灯,虽然它是一款两厢车榔刮,但当时也没阻止消费者对它的热爱导琴巾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膘琶,两厢车朗行也就顺势推出撤,可上海大众并不为此满意麻瓣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峨裳领,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聚沛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额德醒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钱玛郡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兽脾适,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性局。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抨课,这款引擎具有全铝轻量化的设计德勒,对于减重以及散热都有进一步提升舵攀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统幻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些返,参数上的差别却没有这些技术来的明显靡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱低饱霞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁几醚歌,高尔夫在这里就比较有优势了垢臀,采用了四连杆独立悬架虫喂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岔维假,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比崔,看看它的实力到底如何咐。 定位及对手分析彭铝歼:瑞虎5定位高于瑞虎噬绅谜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匡揩,定位要高于瑞虎车型盆钩,预售价在10~15万元左右井随,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元忌盎。定位的提升泪峰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上彤烈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面规。 【左上谦吵:瑞虎5;右上婪眯:哈弗H6;左下认患卯:全球鹰GX7;右下必辱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笑疯,目前市面上的哈弗H6遣泄霞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恳替椽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低病抄诺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碱亩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键香。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丢及巩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伙戎。 三款车型具体型号及价格参见下表就苏妮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锰,GLI是其中相对惹眼的一个投陪,蜂窝状中网设计和GLI标识慑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炼檀猴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蒂畔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炬焦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外活,另外两款车型都采用卤素光源樊。 车尾部三车间的区别更邪蹦啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绰池,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理忙疤栓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踩腥氰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仓星掣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搓蓄,侧重舒适性和耐用性吼榔。   内饰方面痕舶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骄票捶。三款车无论是在方向盘睬蛋、排挡杆底座还是座椅上棱敢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婆伪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盲豹陕:" "  奔驰S级在国内上市的时候灵储涂,奔驰就打出了“汽车发明者菇操丢,再次发明汽车”粗蓝记,对于前半句宠,你应该可以了解长补,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洼海。但是后半句是不是有些困惑呢侍多肮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话零筏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼簧,全球订单销量迅速上升蝎损拆,国内订车也需要很长时间豌肃恰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了类。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撤砰?除了进行试驾体验之外驰尉沦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侣诡轮,相信看完这篇文章之后笆描,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奶溯。   之前渡嘶唇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讨七,如果你感兴趣可以点击图片阅读惟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擅,属于入门级别车型记,排量为3.0T韧,售价区间为舰:124.8-141.8万元之间朵虫,只有两款车型可选澄肆胶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T罢杭谅,售价区间为179.1-204.8万元缴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岛档。   对于汽车厂家而言尚鸽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渐,无论是从设计偷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妨繁煞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溉,并不是要面面俱到的去介绍菜继抄,如果这样的话你,几大篇也不会介绍全鹊炕庞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侗眉怯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的连步瓮。   对于外观化钦芍,依旧是那句话酵谭档:仁者见仁逗,智者见智伦滤捍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蠕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骋斗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勒淖、冷峻的态度剿窝零。如果非要比拼的话搂牢画,那么最能体现科技的还是大灯的设计伞丹。如果没有奔驰的奋起直追孟鞋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卉复,但现在我想应该不会了窖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼禾程。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向日爬,所以从侧面看起来就更明显了悼贫舜,奔驰依旧是将优雅做到极致鼻,而奥迪A8L的车身线条并不明显送犁荣,前后比例也是十分协调矾算憨,整体表现的是一种中性美半锭坏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桅奸伶,最能体现出美好一面的就是细节的处理池冬。比如坑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式臣,只有在R挡的时候才会开启澜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笛长脾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式念施哄,当然这也没有异议期为,但是和奔驰S级对比之后布潞,就能体现细节上的不足了前南,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去禽。   本文导航夏夸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瑞阮、G顷、QX旱办、FX彼、EX厩句分,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛模,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潦邦片,趁着2013年的尾巴立然,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窘欧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些申熟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琴,提高车型动力抨阜贫,一方面也使车身稳定性得以提高蒋称。2850mm的轴距虽然没有变化孰痊,但是空间分配上炔顽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稠场。   前脸整体看上去十分圆润饱满泛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力事深亭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蚀帆寥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸材,L型大灯像两双飞翔的翅膀桶始饶,随着车子的启动揪捕缮,展翅上扬闺。不过这款车的前脸上船,我们并没有发现雾灯的身影冲。   与前脸一样虽坟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒建态,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锯静浩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毖泪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力相吮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泞雌龟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稍臣柿,博得了不少的关注忌曙。大家这么关注它肯定是有理由的柔奉滥,名图定位于索纳塔8代之下扁必、朗动之上蒋绞,依靠丰富的配置跨竞、合理的空间和稳重的外观内饰恕钝啼,实实在在地填补了中间的空缺虹稿部。据了解喀,名图上市后将会有8个车型帮奶诉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菠房?曝光北京现代名图详细配置)级鄙额。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罕涩,1.8L自动DLX秒粹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孟雹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近航技杆,启辰R50X为8.28万铅,MG3 Xross的售价为8.47万元纫耪提。按照车型划分来说缔迫篱,启辰R50X属于紧凑型跨界车拘寂喂,MG3 Xross属于小型跨界车弟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窟工。但在外观方面聪,MG3 Xross比启辰更都市捍竣赁、更适合年轻消费者弟哗。   启辰R50X   外观方面搁吨怜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板前隶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饲妥凄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm底匹。由于增加外观套件滔陆刑,尺寸自然会比R50有所增加拍逗,不过也仅限于外观上琅宦筛,轴距依旧为R50的2600mm颈刷罐,同级车型中算是比较出色的数据弟性。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版椿烧讣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衡认晤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素眯丢。   侧面变化不大陕歼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胸识。典型的跨界车必备配置行李架玫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置形费,有了它的陪伴轮头诺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想九澳瓷。看似设计复杂的尾灯杠芒亩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁揪斧狗,也正是它的出现感碌魂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屋清等。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冻慑,虽然MG3 Xross的售价更高第侗,但在配置上却没有太大优势芭。启辰R50X中装备的倒车雷达搬抚俊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拔,同时对关注度和销量也有较大的影响秘猫悉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俯赁勤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晴寞凑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好很潍舞。另外铅,天窗也是大家乐意看到的配置蛔汀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稗嚏附,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔽。三点式倒车雷达己,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庭甫,也让尾部的整体感表现更佳谢诵函。   本文导航魔痛抠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车每逻酥?”每个人都会在心里问这个问题炬。它是个新来的家伙撬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屡。“这不就是3系的Coupe版本吗念?”有人一语中的芜。故事讲到这里似乎就可以结束了胳史抡,但事情真的这么简单吗缎善尉?当然不犀低适。在真正去驾驶一辆宝马之前卤磨妈,我们无法给它下定论疟恍萌。于是问题变成了彻沪:“4系是一辆什么样的车缅画?”   几个小时前(11月12日晚)火娇凛,4系刚刚在国内上市违戳,售价59.6-73万元澄畅颧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诵哇黎,但不管你是不是4系的潜在买家甘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芜妊灿。因此城,我们为什么不暂且抛开一切杂念猎戈踌,而单单去欣赏这辆车呢缓鹊星?   ●外观澄:若要欣赏轨侵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胯,中国官方名称435i 豪华设计套装脐白。仅从外观来看晨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恋。原因很简单坤,它的确太像3系了毁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炒统关:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耗朵,4系如此像3系(F30)坛糙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盆澳。大家难免会因此而看轻它懦没,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牢拉。再瞧瞧6系陕,虽然与5系和7系的关系不一般跑,但它显然幸运得多哀韧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锤桑钱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来橇卧,即便这辆车没有装备M套件贸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卜脯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辅,从这个角度看琴漆韶,再也没有人会说这是一台3系了定,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袖脆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鞍侩沥,易成为人们眼球的聚焦点车道响,有些喧宾夺主的意思徽匣哨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敢撇寡。不过轮胎的配备让人不免有些失望炉潭骨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忍,对于435i这种动力配置来说辩,225mm的轮胎确实有些太窄了氦。   从车头到车尾抒迪腺,你的心情会越来越好嫡乌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腐。细看尾灯造型喘,它更扁更犀利九,与3系有了细微的差别借幌,配合流畅的线条掇示品,再没有旁枝末节醋上,给人赏心悦目的视觉享受惊。   ●内饰沫疗:领导喜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啪甘? ? ?   4系的内饰应了那句老话屉劫屯:“以不变应万变”话。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”槐慌。为什么这么说磊导?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鄙剐盆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哆,如果真的会有人选择这款设计套装婪孪伺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尚潜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷新慧卸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咖缺踏,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓉锌拷,或从未关注过的豪华品牌暖甸。在它们身上朝痴,有你难以发现的豪华品质倾,也有能够让你折服的豪华配置该箔,总之锰乌诉,在选车的过程中碧,尽量不要做的太绝芯韶鞭,因为买车不是跟着别人的感觉走群慷寝,选到自己合适的才最重要莽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志貌练,又考验耐性的工作胚汲。往往在某一个时段有一丝懈悼晡浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谁零。网上车市最新推出的《抉择》栏目坟锣挖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兄,做出全面的分析与指导福蜕欧,以同级同价啦、同价不同级等角度出发肮勉,全方位给您最全面的购车支持俏。   X是一个颇具神秘感的字母挺谴唤,我们经沉越祝可以在电影中看到这个字母的出现潞,往往能与这个字母挂钩的人物镁庞,若不是什么超级英雄价深,就一定是罪大恶极的反面人物痰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弟恢。由于种种原因挎,这些汽车界的X-man无法全部到潮娇っ獭,而今天出场的这三位藤杯墟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僚悄围。   两款日系一款美系捐倡,这样的搭配或许有些欺负人缮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人其渐袄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脆涸桨。作为ABB之外的豪华品牌归缄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌修拟版,都在顶着巨大的压力在中国生存者甲谦耪。当然涩豢,它们之间的生存状态可能有些并不相同腥的炽,这与进入中国市场的时间热、推广力度刻倘随、价格等多方面因素都有这直接原因围涸。SRX桔、RDX和RX敖,既是同时拥有X标签的SUV车型褐逗冀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湃蚂篱,这样的巧合其实并不常见贩兢绊,但名字的相近却并不能代表实力和销量洞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质每删碌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倾藤弓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仑施,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏干揩搐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藏胶,将其取代的是刚中有柔轮俄韶,粗犷与细腻的结合体莲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冉。   本文导航糯老祈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虑借驾,很多汽车厂商都为国人做出改变目,纷纷推出加长版轿车祟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报醒侗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粳。新车在天籁的基础上加长了135mm喉沫毛,但它真的只有加长这么简单吗砂洞匣?显然不是渐讨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己股粗聚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渤放,新车定位要高于普通天籁孩尼施、迈腾雅阁等车型矩星。新车在现款天籁基础上研发的全新车型彪,与之前换汤不换药的公爵版相比拌泰扇,全新车型有着非常大的改变协彪匙,它注重车内空间稿,更注重后排的豪华感受荤躬亥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伴肯金,主要竞争对手为丰田皇冠魔、马自达929等车型皇馁。公爵自1960年以来共推出过10代车型门。之后公爵被日产FUGA所取代摄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丧夸砂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钙,新公爵版的车身长度完全领先于对手巴,并且在轴距方面耽,全新公爵版也击败了其他金正对手阮伯。在车身尺寸方面糠惊铃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度傻截,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔚筛。   新车的前保险杠经过了重新设计铣抢寞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰獭宪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柑檬桃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车噬策嘛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上改琴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多癸。但全新外观并没有显得笨拙奢屠努,相反侧面线条看上去更显硬朗掠五,同时还提升了豪华感砂餐。17寸轮毂采用了全新造型腺梁么,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桑勺家。   同时新车的尾部也经过重新设计似坍淋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谓,让人心里觉得踏实宫蛋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中查,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹿领。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孟炒柔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孟。   本文导航编惺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侥。不久前牟,哈弗H6推出升级版台,现代ix35也完成了小改款褂劝,今天我们就将这两台车拿出来比一比淳庞,看看在汽车领域内画,中韩的差距是像国足那样不争气负拒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酣淋尘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氖怕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睛崎来,而且发动机的选择也更多刺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羚。售价方面两车差别较大丢倾,这一点也一直是自主品牌的优势所在歇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓄彼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扯械。   外观撅寇剖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肯煎,比较明显的是在车头珐避、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兢身,另外在车头下部进气格栅脆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大度虚氢,不过因为仅有三款1.5T车型熄敲挫,因此他并不是今天的主角馈舷搐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型魔:第八代索纳塔)颓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菠:全新胜达)旧梁,两者在ix35身上很好的结合在了一起半,看起来既有轿车的美感乾谈恫,又不失SUV硬朗的气质浅。 外观配置对比刮逞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大该箍诞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诽,优惠后的成交价在15.84万元左右号痪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酗冕埂,因此我们拿出这两台车作对比川熟苔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宿拔,除了天窗氛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抵煽奶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沟。   车身颜色涝卤仿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35架: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点省疲,多了一个闪铜颜色的选择梆衰旧。哈弗H6颜色也足够丰富沏,平日最常见的白文箱、黑伴、灰伟、银都具备部凄鹅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肋烫拴,基本足够满足消费者对颜色的需求芬疯。   外观小结佬洪:   外观方面我认为两辆车都很耐看称低,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绰沉缎,因此更显时尚抵卧孰、硬朗畦。哈弗H6外观也很不错玩,可以给人非常沉稳踏实的安全感桐盖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版策罚,外观就更不输给现代ix35了耙谴。更喜欢哪一款见仁见智熄笛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比同。   >>>慎防购车陷阱拷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酮离?当然是因为它空间够大窝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乔席。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢公抡?或者说什么样的MPV算好懒图?多大算大凸鞍部?今天悍摆,我就从一个汽车网站编辑的角度捍擒领,跟大家分享一下我的标准和看法艾埠棵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筒郊讽。   在我看来驮,对于一款7座MPV来说蚊。大家应该首先关注它的乘坐空间场雇,特别是第三排乘客的乘坐空间咆查艇。因为以我的经验掂趟缺,7座车型中危端,第三排能够舒适乘坐的仅是少数登腑酿。要不就是顶腿淋锨菲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泡。所以在选车时捅霜艇,这一点大家要尤为注意熬,否则第三排用不上唇哄揣,倒不如少花钱买辆5座车夹沃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油轨臼。   第二个关注点是后备厢虱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赔。很多7座车型在展开第三排座椅时吠滩,后备厢连放个包都费劲了全币灭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候充藩拿,有可能一点行李都没有吗吻唤捍?所以这一点厂哇,大家在选车的时候也要注意虏甩番。   第三点是便利性伎,这个除了日常的储物空间外喷靠惊,还包括第二排上下车的便利性未、进入第三排的方便程度等口奸。对于7座MPV车主来说隘陡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饲。一般来说前排往往是孩子爸妈怯懈,而后两排则是父母和孩子抨瘦,可以说是老的老丧响、小的兴馔ジ贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人身。   开头长了点牛,主要是跟大家分享一些经验堂煎,下面我们进入夏朗评测箍编,看看它的表现如何藤硷罢。按照刚才说的刚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茶蛙。至于外观市、内饰踌、动力等匿墒税,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秤俩,我们稍后再谈热。   ●乘坐空间坷攻隋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的等,一辆7座MPV孔,前两排的空间肯定是没问题的蹄。比如我身高175cm艾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惠,靠背的角度也可以调整30°左右鞋念篮。前者很重要绒,可滑动的范围越大失汀,和第三排相互迁就的能力也就越强钱。   从上面的体验来看姆枪,至少从腿部空间方面来讲肌入,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客少幢椒,而且进入第三排也并不是很困难涕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扁书。   夏朗的车身宽度达到了1904mm速帛,几乎领先于所有的同级别对手崩衬,所以相应的旧斥蚊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彤矫。另外有一点大家很容易忽视的是篱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秸矮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肠,而较窄的第三排(受后轮退、后悬架影响)则只乘坐两人经。   与夏朗相比灯沙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翱村,满载时第三排的舒适性可以想象蟹慰驰,一定好不到哪去送。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磕抵废,而且五个座椅都是三点式安全带舶,都配有头枕收颧,这也是其他车型都不能比拟的一点纠宿价。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茬煽形,比如长辈腿脚不方便进第三排害,那你大可以将儿童座椅装到第三排锨聚守,这个很多对手真没有砍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敲杰毙,到2013年11月新车上市瞧亢,短短4年里檄暖仟,观致汽车为世界带来了太多惊喜菩菱澄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿曹腔蜡。新车迟迟不上市凳蹭戚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口南。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开某便仓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锣。是骡子是马妊,终究得拉出来溜溜嗅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裴,到底有没有想象中的那么优秀滦?趁着这次的试驾活动嵌,必须让各位清楚的了解真相川。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堵?这是个很敏感的话题想浪即,却在任何一个场合都不得不提恨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胜存椭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入魂甩,而非决策权渗透娃,这个是一个需要十分明确的概念纽疙拎。   综合来说讨宝,您只需要知道豌:它是一家合资公司赖凯,也是一个中国品牌夺,但是它的发展不受制于任何人乘度, 并拥有独立的棺蜜晴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剂牡,制造的也是全新的脆、面向国际化市场的高品质原创产品傻坎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中型胜,副董事长Volker Steinwascher石清仁弦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钙,前者曾是大众集团高管捎婆朵,后两者则是举世闻名的顶级设计师惭滴憾。所以在观致3的外观造型上忙掇辆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知是萝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下愤静,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路馁取,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碧探,车身尺寸拉、腰线的丰富程度等痉赁都,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逼粳。如果一定要说有什么特点的话斥慨缕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙免盯。   不过普,若是细细揣摩这款新车舍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性成汹本,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挟驮。而由法雷奥代工的前大灯才曙顶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范立,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痕扑,如果您愿意再多支付一些费用访锌闺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霉氢、大灯自适应开启及清洗等配置辑廖。   除了前大灯内的LED转向灯之外缸茹,后视镜上同样布置了LED转向灯集鄙,只是LED二极管贴片的间距有些过大冻襄,点亮之后似乎缺少那么点感觉青骸,而厂家的工程师也很认同我们的看法祷簧协,表示会很快对这种设计进行改进算奖纪。而后视镜的特点是宽度很大祭试,可视面积优秀规,并带有电加热功能亢稠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溺拈俩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑髓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芦牧,无论是大灯戌税、尾灯组布局顿,还是倒车雷达的探头布置等等啦。而很多时候性戊佩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的愤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扦梨伺,设计师的固执被得到了采纳输。   有一个很好的例子来阐述这种情况倾遣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隘娠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侧蓖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幢。用厂家工作人员的话来说墓圣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亢戎,必须成双达耻概,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赌:LED光源+导光条乔、双倒车灯抛嗅、双后雾灯抚,灯组的供应商仍为法雷奥险路。   尾灯组本身的效果相当漂亮稼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体举嘎稿,但不得不承认的是藏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胆填品。双边双出式排气管瀑柔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阑玲跺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浑孙鼓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配试肃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式很冉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酗表馅。轮胎方面观致3也是十分的给力构,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敞,因此马牌就成为了唯一的选择潦囤,对于消费者而言自然是件好事欠阶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疮,这款产品显然更注重驾驶舒适性稠,但规格上似乎不那么亲民屎鞠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5史,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洽澳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兜宝,虽然市面上可选择的车型非常多爬设,但是想要在其中选择出一款空间够大蛙罚宠,配置也不能太差的车型公攫,着实有一番困难算匡奠。近期我正在为选车而烦恼峭溶,裸车预算在10万元上下嫁牢山,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吕恳,所以对空间的需求比较大亮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脚啃傅,今天肆汲,我们就在这两者之间廖短,来一场空间的较量授脾翔。   飞度共有5款车型皆辱狄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间失捐飞,骊威共有8款车型沽牌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间趣护。此次对比文章中弗笑锭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狠购,两者指导价分别为10.42万和10.58万毙,并且在上海都有一定幅度的优惠想乳,实际售价两车差异不大商些菱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垢步:飞度时尚运动倘,骊威中规中矩脊漆售。   在外观造型上境烹库,飞度外观饱满茄,硕大的前大灯旧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚委病现,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戌,不过现款的外形并不显落伍瘫蘑托。骊威的前脸进行了重新设计衅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晾,不过整体造型依然中规中矩矮坪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惺,飞度长宽高三维尺寸分别为舒烦怠:3900×1695×1525mm洁视裙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纲氮,轴距为2600mm氢项副,从数据上看停,骊威具有绝对的优势鹃恃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秀,请继续看下文坦惯仿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窜怂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钾辞歉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎型蛋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侨眷。另外馆杯痛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异干涪创,飞度为前后盘式闷,而骊威为前盘后鼓城。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用队,对提高倒车的安全性也会有所帮助厦。相比之下标矢辅,同价位的飞度没有此配置谦卢双,有些遗憾揣崎伐。两车都配备有腋锿嗪铮控钥匙怖邵巳,飞度将颐悖控按钮集成在两把钥匙上饱,而骊威的夷豪伲控器与钥匙相互独立南畴,而且仅提供一个一ぃ控器纲钱,不过两车都装备发动机电子防盗系统屠。" "  现在出现了一个有意思的局面咀提波,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拉柯,而且还有像大众汽车那样藕皇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荷拔,在大众汽车之后磊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泊拔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号高。下面我们就来一起看一看这款车耸角。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阑瘦睡?不得不说蓉,从外观上来讲答现,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炽井逗,购买它的人们茅咳,更多是在预算有限的情况下追求实用性哦擅,谈不上什么审美喜好皇弧擞。而全新爱丽舍的外观设计下海,明显向前跨越了一大步链。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赶帛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翰蔫算。   全新爱丽舍的轴距为2652mm面棠庐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的空菏必。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擎效碍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的说火炽。这很符合中国老百姓的用车需求防翘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扛,注重舒适性寒恰,但行车噪音比较大宪催是。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寄畔瞥,除此之外巢,车外再没有开启的地方颊彻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涡娄固。除此之外滔默,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头层,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掂,属于全新爱丽舍的卖点所在陛。   本文导航舌茶歪:" "  一直以来无回,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疥跨怜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丧洁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荡浆,但始终让人觉得有些激情不足惹爆釜,与犀利的外观不太相符途蔚煎。日前复,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烯衅,传动升级为6前速自动变速箱漓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓬崩,提升了该车型的整体素质该餐橙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滇巢糠,在外观内饰方面变化并不是特别大累。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苟,新款MG5 1.5T也不例外旧期舶。如果说红线彰显了运动气质啊舶勉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些徒。   新款车的侧面造型与之前没有变化谦冷,作为强调运动的1.5T车型蹄倡溜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皑。车尾的变化也不多搬秽啥,远观基本上发现不了变化所在狗探蛇。   本文导航贬离飞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匪恐蜕,而在中国市吵凸搿,两者的竞争更是激烈芳摩朽,A4L一直在销量上处于领先地位揪稳酵,但宝马必然不会轻易言败闯,所以我们看到了宝马316i的上市推攻,其价格下探到30万以内橇乓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俺椒类,豪华品牌洁、售价30万内暖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姥,还有手动与自动可蚜ぬ馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据抖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的教,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距萌坚,并且我们看到官方定价方面皆痞弗,316i进取型甚至还要便宜8000元署,不管你是不是“壕”超,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了婆,在大部分城市到欢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啡,所以过多的点评话语我就不多说了精管,谁更好看都是自在人心的事昆填贫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亢侩董,但是小编还是要尽到自己的职责林撇,必要的展示必须得有颓田定,下面就看看两车的车头正面大图对比矛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯篮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元解,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了融赔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型华,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讳系捌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了台,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果份,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浅雹庐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暑蒙井,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暖砂娩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钉粒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侗类,不过这都是个人审美的问题了餐哆蓉,整体两车的外观设计还是在一个水准上抖悼谢。   轮毂上仓,两款车作为车系入门版车型损唉,都使用了16寸轮毂篓,尺寸相比各自中高配车型是小了些碉憾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痉晌当,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水同缕碉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筹辑,并且在胎面宽度上比316i更优隙德。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氰弄,用一款中级车以较高的姿态切入市巢小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头经家,按部就班的推出了中级车GA5仑竣怪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碧寸,而随着国内SUV市场的井喷黎蜜稻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淬毁。   好的产品才能抓住消费者舰棠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坍。在今天试驾的这款GS5身上埠书,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雇烷捕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汞搜使?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格频,看上去却十分洋气箩鹤想。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雾苏、1854菜勾、1680毫米醇骚誓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毙,这也是国人喜闻乐见的奇顾冲。   车头的设计略显凶悍痘,设计师称设计思路来源于雪豹讥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计试驴款,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眉疲刑。前大灯采用了透镜式的设计痢假怯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垒哦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讹,这个考虑绝对够实在孩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强法穗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗜尽鞭。   在轮胎方面匈秒莲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勾稠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扁诗虾。轮毂的造型十分普通炔,只能说看上去很顺眼比较实用吧得筐赖。   尾部有一个明显的掀背设计卷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彤。尾灯采用了主流的LDE设计偿,搭配大尺寸的高位刹车灯诚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色板蹭衡,辨识度也更高毖突技。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寡山?是豪华奢侈的奔驰S级蹭,还是“上天入地”的路虎揽胜盖串,亦或是驰骋四海的保时捷911雇?对这一价位的车型来说酞,什么才是决定性的购买因素省烙?是配置还是性能欧素焙?车型对这一价位来说到底有多重要缅库脊?要回答这些问题当然还需要专业的解答郝。今天嘘凄还,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艇僳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裴书晌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亭佛灵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坝腺。非土豪们套,退散~   由于有200万元这个限制脱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呸青复,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翰,但市场有20万左右的加价软爽归,且并无现车毖觅蔷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型具逛,这款车终于摆脱加价墒疆蚊,进入平价销售阶段汞纷,当然能否买到现车就看各位的运气了彩怒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兑劲,但跑车的身份无疑是最拉风的驰鄙。   尺寸上实在没什么可比性莲貉乒,加长S级无疑是其中最占长度优势的沥涉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短退饭,跟标轴S级还真有一拼擎梁,巨大的高度也傲视群雄掳纪蚀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势话刷。最后我想说的是嚎衰泪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了储捆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到频。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岛抢胆,公平起见还得排除车重因素哇颗。别看S级一副身宽体胖的感觉蠕吾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芬玖眷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者禄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卿蜕谋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开附,别吓坏了后座的VIP莽速。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淀划,但也确实相当可观了漠孝,不过由于这款引擎还是有一定年头的丰,其276kW的最大功率是三款车里最低的捍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎愁擂袱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方砰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菏。不过写到这儿我很想问一句怒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汾玲,就能成就今天的丰功伟业歧,是这样吗驳?就算这不是一个伪命题挨络,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件封录。那么红,历史能代表什么赂裤?之前害楷,我肤浅地认为插,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悉赔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躺冉抨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梗磁啥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妈芹。 ●何为中国专属概灯秆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圈馁:S400L两款琅哪、S400L混合动力一款抵懊、S500L一款耗淘。相比世界范围内的S级熊耍,这些车型有三大特点掸绕:全部为长轴距版钦、全部为汽油车姜、S400L两款车型为中国专属驼凤登。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缴霜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尚吐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惧。因此膜回炊,中国专属的S400L与它们相比便敝蓝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机排郴卯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滤免胺。我们已领略过S500L的魅力书僧跋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恨短奥。   ●外型龄袭坝:更长淬付额、更宽掳娠、更高匿币侯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壤撇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致检,尺寸上弛船堤,它比上一代车型更大秃翱,轴距则保持不变绦酵烁。从数据上看履,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻А,但落实到实际的视觉效果匆,我想没有人觉察出几十毫米的区别卿史。相反枪彭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大椭坟、霸气很多脾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吝,根据车辆配置的不同酞甸,全车使用的LED数量有所不同拔矩划。我们不知道具体车型的LED数量憾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的此兢抡,它足够惊人射。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场层笛栋、中国市撑俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窗汐。对于中国人来说毫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菊酗,中国人将有更多合适的车型可以选择骡竿。同时献肛耙,市场竞争日趋激烈烧连冲,汽车售价降低乳董、经销商服务更好竿塘。   作为目前全系的入门级车型供伤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势趴交。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惕仕锭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圭姥贺。对于S级来说雄表十,无钥匙进入功能十分重要犯插,没有它裤,许多车主会无法接受婆陛。   如许多人看到的一样策刮虐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窘。在奔驰车上骋,总有许多你也许永远也发现不了的配置松,它们中许多都与安全相关篡浇姓。比如S级全系标配的自适应制动灯巍腐窃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哪篱俱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桃钦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粕立广,什么是MPV车型活惠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疏腹首,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念假,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郴。是MPV淀北侍?是轿车秽委罚?还是旅行车籍?这看起来确实是个很有难度的课题侨唯及,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脖。   当然这次大家不用只听我的一面之词堡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论融季贝,而且他们一个是马自达5车主弛美,另一个是沃尔沃V60的准车主宛董帅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桶痰伙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型筏席唯。   首先登场的是胡正暘柒耪,大家一定不陌生谰双侣,他是我们汽车之家评测团队的成员暴吼崎,今年27岁博结峭,算是个文艺小青年善,热爱生活攻绘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盗适,刚刚新婚不久谦渭,正是对未来充满希望与热情的时候惭假申。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桅秤锌,如果家中添丁的话杯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宠桅。   杰德测试车刚刚来到编辑部探豹饯,胡正暘就迫不及待的去体验了五憾暴,据他所说报,看到杰德的第一眼就已经爱上它了噬校脖,属于一见钟情拖胜豌。另外从外形线条以及车身尺寸来看杠,杰德都和V60差不多骚目焦,是辆旅行版轿车的样子亩。   当然外形只是一方面颂卞图,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卧,特别是第三排座椅枯。实际体验了一下胁缮堵,将第二排座椅滑动到最前面的位置临家屋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量羚芹柯,头部也有四指空间扣彪械。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膳贺,之前的文章中我们也有过介绍黔海,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恳。   更多精彩视频溯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下父蹋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膳,表现基本上与V60相当讼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逞校携。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况试,在放倒第三排座椅的情况下眉,用同样的一些物品存放来对比替飞媳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侠,而如果使用上第三排座椅搞韧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了某蜡。   胡正暘对于杰德的看法荆:   首先杰德样子很好看捻眯,够时尚烹,年轻人都会喜欢权苔迫。另外范,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啼,但是内部空间利用率更高瞥前,实际空间体验也让人很满意何斑氮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹭,这点非常不错镐横,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澳。   不过它有个问题敛滥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了存酚,只适合短途出行驶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了该,如果需要经常外出长途旅行的话你湾,5座版车型更合适囊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圭澎芒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垦。近期辨沸些,2014款雷克萨斯GX400推出市臣贰,作为小改款车型宿酷,此次推出的新车在外观方面做了改动句嘿,同时在配置上也有一定程度的提升欣,动力则保持不变劲,售价方面与老款车型保持一致死呢剔,提升了新车的整体竞争能力怖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姑被。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绞筷、308诗、408雹唤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捆弯,现在又来个301粪脓,不要说是消费者善侵奴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙石乘归。这就是紧凑型车市呈拍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揭篮扫。东风标致301矛头直指桑塔纳塑铆、捷达和昕锐暇,我闻到了火药味疲管。   11月19日上市勾哥卉,预计售价9-11万懦分,与雪铁龙爱丽舍同平台钾,只有1.6L一个排量第,变速箱有5速手动和4速自动可选廷誊碉。以上这些是东风标致301的一些基本资料搞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寡,因此从很早开始便陆续放出各种消息雌,以增加关注度灌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匿促涣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版们腹戏,为全系顶配订。咱们从标致301的身世说起奋碾,先把头绪给理清了苏踌雀。   ● 东风标致301是辆什么车芳拌?   听到301这个名字俺另先,大家都能知道卷,这是标致的“3系列”搐丘,但307敲、308听过挡辞辫,301却是第一次听说缕溅痘。其实301的身份一点儿也不神秘孤,大家都记得富康吧姬?富康是雪铁龙ZX雷,后来在中国改款改名赣,叫爱丽舍尸钾两。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”联蠢似,这是它的第二代产品搭拆,而301看逻,就是标致版本的全新爱丽舍靶矗忱,它们全都是一家人济。   对于大陆市场来说瀑此弥,标致301是张新面孔圃故协,其实早在去年底它便已在土耳其上市里,之后陆续在阿尔及利亚都高、俄罗斯等许多国家上市两。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芦岔,同时驮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怖。它将被销售至世界各地松冉,成为一款全球化的车型拉倍溶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轰浑份,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多团恃牧,标致301的外观乍看上去没有什么特点阀定看。你可以猜到这款车的定位了凡膜,30岁上下檬便、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棚。   其实301长得有那么一点像508容,这是很正常的蔬,毕竟出自一家门赊瘟胆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钙皮。要让更多人接受惰酶谭,太个性肯定是不行的年狈龋,所以这个设计思路挺好钝,也应该挺对中国人的胃口项输,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拔戊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涤假、捷达纬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炔郴。不过它的备胎又回归了185mm斥,而且能氏,可能是出于成本控制等原因趟冷捶,备胎使用了不同品牌的轮胎反涕。   我个人不太喜欢标致301的尾部俊燃虑,总感觉哪里别扭杜,也许将来出个两厢版会更好看抒踏肋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少觅咕坍,而且中高配车型都有杯认,比对手厚道卯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搂,温度适中爆猎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地古豁详,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寐烁,他们不仅发明了西餐餐具皇:叉子摆,还孕育了诸多跑车品牌侥,比如马寂:玛莎拉蒂毫鞋羡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车道,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车截纳讳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痰罗罐。   ●外观送:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涤寄粳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级齿耙酿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凳界,它们都是标准的行政级豪华车巨,有着一副不苟言笑的严肃表情失盘,外观线条规整豪,那种气场让人敬畏酞。   而玛莎拉蒂总裁则不然苔蓝现,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啦晤,但气质却截然相反核涤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鼓陛,标志性的大嘴咄咄逼人霸,意大利人对于设计确实有自己的卓见虽。   如果将总裁与同级别对手放在一起食惯炔,它无疑是最夸张儡栖、最具美感的褐。这的确也与细分定位有关系龄捎竭,奥迪A8酪、宝马7系这些德系豪华车都以低调桂瓶、沉稳为不变的设计主线涡,更多的在表达权利潦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赤距排。而意大利人则不然茄袜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潭叉暖,即便是这样一款行政豪华轿车省,依旧坚持了张扬的风格料唉锨。   这是我第一次见到新总裁的实车配,它确实比老款要漂亮舰茶汇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犬,而新款前脸带来的侵略性更具气质俯。   车尾相比车头略显内敛场刷猩,双边四出的排气管成为了最大亮点端拈缴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侯四,聊及为何选择总裁时愧朽,他满脸诚意的跟我说慨饥:“好看!跟找女人一样仿柒,好看疯呻。”“呵呵棋刚巢,好吧稻拜撂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莆,卡钳由Brembo提供路,颜色理论上是可以进行选装的仑操。轮胎为倍耐力P ZERO系列隧,前轮尺寸为245/40 R20色刑低,后轮尺寸为285/35 R20桂。   ●内饰人谱:运动豪华是主格调   置身车内丢口领,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侨,显得有些过于保守了墨蓬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幂创塘。   方向盘直径略大饰肌统,背面配有尺寸硕大的金属拨片棉,手感很棒溃。导航系统为Garmin弄酮,7英寸液晶屏尺寸不算大浪肥僵,中规中矩佩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孰,已经很少遇到长相令人深刻痪刨浆,而且相当满意的车了痉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呻,价格低幕案啥,与同级别车型竞争性价比十分突出驼攀。但在长相一直不怎么给力卢涡苹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线假驰舜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吗李。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疏,不走伪高端路线的致尚XT吵,其动感的造型非常独特画。在我看来奔控睹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绩筋擦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兔,购车群体越发的年轻化痊探沮。   说他年轻算煤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倍箱懂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连顺,这只是时尚的一部分惫。   前包围的造型充满了视觉张力潞急筋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大麓竭踩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贩,显得非常动感散漆欣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吠残,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幻低,这也是在向合资品牌看齐滔恼贸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利金羔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厂蔑。而在车身尺寸上堵艾谜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锹届,长宽高分别为4425×1815×1485毫米磐醒,与他同级别的对手相比有着明显的优势僚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搂槐谱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎败氮灰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孟坚,上窄下宽的造型十分饱满些噶陷,而且显得更加稳重董平尺。尾灯的造型修长河,且正好与车头灯遥相呼应午潦硷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念休句,动感内鲁、年轻郝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哇酚滴,虽然仅有三款车型配备此装置梅势次,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懈戊,想必也是极为厚道的期糠铅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谰徘,我是汽车之家刘涛嘉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呕窍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”端。时隔一年后的2009年此聘须,我成了新君威2.4L旗舰版的车主遍妙俄,选择它的原因揭梨洛,用三个关键因素涵盖膝迷:“外观内饰漂亮缴凹无、静音好和熬箍、配置高”橇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抹,作为老款车的车主淖姥,带着期许俊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攫猜岔,有了下面的车评廓韭。   注释你:为了方便大家阅读怕埃割,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谜呈,描述为“新君威”景娃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舵,以下各个环节的评价用满分十分制郎哦魄,做点评铃阿搅。   评分标准啸凤:   及格培:6分   表现尚可其:7分   表现优秀氏寿:8-9分   表现完美暇:10分   外观径尝:先天胚子好酪班,改改更“时髦”   改进评分灸廓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时师钩哦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巾慈,应用到了现实量产的车型中莫。在当时钵苏,245mm的胎宽辽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饱僵,毫无疑问是走在了对手的前面亨彪道。这种先入为主型仆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钉伶藐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计席爸兼,说君威有一副“好相貌”嘶卉阮,我想没人会投反对票摧旗把。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勃,18寸的大轮圈不仅保留钢,而且换成了密辐条设计适,前格栅的修饰洞苍疲,在视觉上显得更为立体借,但就我个人而言更喜欢老款称沙腹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”测疆揩。俗话说“7分先天斡,3分后天”暑行撇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孟配稍,应对国人对“时髦灯具”的要求挨恭僧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雄脖介,坦率讲炼菏踏,不是我喜欢的风格粗赐,如果换成一辆科迈罗锑波,我想我会投赞成票霓。后尾灯能汰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盟使,视觉效果不错必,灯源亮度不刺眼贬,亮起时不会让后车问候“家人”涤。   内装碘:对不足进行了优化绍佰筛,细节仍留有遗憾   改进评分疽奥想:7分   我必须要承认卉滥冬,我是一个对细节做工异常挑剔的人悼绒。从2009年到2013年劫,新君威经历了至少两次改款升级乳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贬纹,仍未得到改进莆囱井。强迫症对于细节的不足覆,只需一眼就记在心里细惋洪,每天上车看到就会不舒服匣恃。尤其是侠塑党,新君威的前排仪表台与座椅之间哩,留给司机的跨腿空间并不大仕赖,当你磕到膝盖外侧时窍,你会嘬着牙花子环瞪距,蹦几个“脏字”钡卉虾。   聊完了不满无魄请,我再说说好的地方握。日常上下车究双挺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贪饶毙,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜂蒋敞,座椅的“敏感”部位哀,已被我蹂躏的起皮吴木、掉渣仓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱失,视觉上显得极为邋遢纽乒京。此问题溯新憨,在新款君威上得到了明显的改善挡册,侧翼立起的角度变胁绺堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抗龋,但此问题我跟厂商确认过蟹色,确实为真皮)焙嵌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料醋。凭此一项焕,拉开车门的印象分就能加不少喇番入。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坊和,我的老款君威在二手车出售时拿,就因为座椅皮面老化的问题丛,被“扣分”吴挞躬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凰栓,好了许多同铅佛。8英寸淬爆老、带有触摸功能的中央显示屏赡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后添,在实际操作时显得华而不实窝频。多数情况下要调节温度董鹅陈,只能用手指去“抹”勿狙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莽摄触,并且无任何的震动回馈提示骂释骸,行驶中操作不够人性化敖楞觅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)判,相比老款的旋钮控制邢景仍,视觉上科技感更强抚。实际操作时赣嗜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赋。尽管支持手写功能叉俯,但表面手写板的面积很写谩,如果手指较为粗壮红,表面面积不足以支持对手写区域的要求瀑贫。索性涵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作体。   小贴士苛:针对上述功能的操作“鸡肋”钉唤,我向厂商做过咨询扇沛。对方最终给出的结论是枢麓,此功能在研发初期讼降,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洗前,停留在几年前裙添。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凹盼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酿类。   仪表盘上的这块儿液晶屏驰巩,支持多种信息切换查阅恼,视觉效果自然更时尚高,也符合当下的硬件的升级进化潮流违管。但半,仅就我个人而言赏,我认为任何一项技术的进步与应用吭感爱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舵沛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸵,所以仪表盘的车速指针佬嘶氦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湘,当你想从正常模式切换至电台模式时碾忻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题日场,时间大约在2秒左右令苏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甘,因为系统的升级聪茂,所以导航从路径开始到定位确认导航蔑嫉,逻辑上相比老款车型卤,要合理很多蓟监。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冬鸡封,被彻底改进此骨。提个建议谰棵,新款对于路径导航的语音提升妊秦,在路径判断时骑潮疚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时俄,如果将“请在下一个路口右转的话术”拖稳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埂瓮扛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绦贝。整体效果阮弧,高音有提升饶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次松膏。以往那种“嘣呲怂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骡,无法在这套BOSE音响上找到悔蒂涤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车墙?加长版!与其给那些改装厂提供生意眉亮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车系。近日遁薪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穿漏峰,这款车就要正式发布了刨,海外售价14万英镑起皑肪盟,约合人民币138万婪。国内250万以内应该是不要想了梳,土豪们还等什么屁杠,赶紧再加价20万下手吧N1(注释歌酮戚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒂皆,外观上并无过多区别锯疮横,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表套蓄割:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泄曙肯,因为用三个字就能总结幕歪:没区别磺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版核。除了实实在在的空间优势柔耗,那种与众不同的气势也是重要因素之一绢,这种毫无区别的外观村隧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舵八。   英国人果然内(men)秀(sao)埠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垃氏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宫席宽,改造成了两个相对独立的乘坐区域棘陵,原本的中间座椅则变身中控台偷扒,提供了空调椒苛、多媒体琴鸵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键携刀让,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辖。动力和传动系统方面恕畦入,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卫。   总结桓蛊:路虎揽胜L目前仅计划在中国圣山、中东地区和北美市场推出捅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谱柯。另外靡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔚,预计广州车展发布羌公踏。土豪们继续准备银子吧癸东巍。 免责声明樊道:本文仅代表作者个人观点氰,与环球网无关蓄祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适饱仕,对本文以及其中全部或者部分内容档零沥、文字的真实性巫、完整性抹谭、及时性本站不作任何保证或承诺彭,请读者仅作参考全,并请自行核实相关内容平糕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候差方,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相时,那就是新一代天籁·公爵钩。早在2008年6月巢身孤,东风日产就推出了天籁·公爵拳,它的外观卢、配置均有别于天籁其余版本俺刹,更加高端大气上档次干晚急。也许它不是最走量的版本介酿粒,但绝对是天籁系列的一面旗帜古鞭。在让大家久等逾半年后劫赶匹,新一代天籁·公爵终于露面遁墟,我们也第一时间对其进行了实拍竞搬。据悉陡驹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相小橇库。 『注晒绅炉:为方便大家阅读嗓侮,文中天籁·公爵简称公爵版侍庭请,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碳讳,时而艳阳高照晦烤吧,时而大雨倾盆没肮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迪宽袍,与身旁碧绿的草地相得益彰夯。我盯着它看了许久谩,心里盘算着闲彩桃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浦?   嗯欠,画下草图之前得好好思考这个问题镐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翁茄须。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错监,唯独看起来太眼熟且滥,对旗舰来说这可不是好事憋恳拆,在A6L甚至A4L面前梨事鳞,A8需要更多长者般的自信秦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咐:六边形进气格栅面积比以前大了不少攀塘床,而且线条硬朗到接近于矩形特唬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体少,从前脸横贯而过稿赐,再加上全新的矩阵式LED大灯稳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甫疲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗅敖纳,它是A8这次改款最重要的升级之一纶衅缴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弊。以前大灯为例萝吨,分为远光镁摹缸、近光剔迟颠、转向/示宽这三组辞垒纠,所有光源都由LED组成赔,通过与摄像头篇、夜视系统敞些、导航系统等部件的协作陛,可以实现几项很有趣的功能商:   在Auto挡位开启远光灯邢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陪码,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沛违汇,瞬间关闭部分独立的LED灯体尖吮,会车结束后房熊彪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态却兢。在整个会车过程中缄团,对向车辆的位置一直不被照亮赡惭蠢,而其余位置能保持远光照明状态灸,既不妨碍对方驾驶员视线筹,也不影响自己观察前方路况酪,相当智能淡骄抒。   当夜视系统探测到行人时纲,LED灯会连续快速闪烁三下急擎,对行人起警示作用秤低勉,如果夜视系统探测到牛苯票、羊之类的大型动物晴,LED灯则不会闪烁护,避免对动物造成惊吓纬荆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勾。另外它的转向灯采用动态效果场龚抄,灯光朝着转向的方向滚动点亮巩荆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力穗咸逗,提高安全性讥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厢琼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浑熟阜,有些来自室内的模拟演示篱讼理,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溜护,看看这些功能的实际效果到底如何呜钞。   跟前脸的改进相比埠闷练,车尾变化幅度要小得多暇推搂,主要集中在尾灯部分羚粮,线条更加瘦长间扦奇、扁平纠度某,视觉效果更干练犁。除了那个“A8”标识团赦弦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畔炮,看上去还那么年轻运动蹋,缺少沉稳气息闯曙。再打开车门一看怯塘,我明白了惰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄嗣钌弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皮持甫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篇沥,使用了和路虎卫士相同的发动机心磊天,配备了六速手自一体变速箱认握角,以及许多高端的配置谩另阮。让这款车有了很多吸引人的地方羌,但通过试驾凛拌晴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感来涛端。很多设计还不是很成熟蕾恼,尽管这样缔报,这款配备了柴油发动机的SUV汉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嚏,依旧在同级别具有很强的竞争力囱脾鸡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捶吉,尤其是大灯组的设计蔚倾碱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捐稿,都比老款看着更有质感假罐诧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碧欢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摊脸。此外捞,中网的设计很有层次感淘寸竟,运用了一些镀铬饰条邢德山,也让这款车的前脸显得更大方闪侮法。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奋泻,钣金工艺还有待提高貉凉去。   车身侧面造型亮点不多速肃涣,线条还算比较和谐吧返隆们,亮银的行李架比较好看公淡比,但实际用途不大恕屁忙。车窗所占的侧面比重较胁莞平摇,稍有点显得失重费凸。四个车轮显得很粗犷凤,轮胎品牌是玛吉斯枫能,成本并不是很高普,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抄,注重排水性能锣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差雌。   车尾的造型比较臃肿挂,相比车头来说熊,造型并不是很美观始蒂,尾灯的轮廓没有什么美感可言侠橇,轮廓显得比较生硬荤。车尾下包围外观设计的不算太成熟锯蘑祭,驭胜使用了三点式倒车雷达欢桨绿,在实际的体验中练,探头反应速度稍有些滞后还筏,给驾驶者的观察带来一定的不便希,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阶。   本文导航唐吼咆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寄谅似,已经跨越了整整40年郎顶模。在这期间梦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哄羡廉?当这款全新君威GS出现在你面前螺但,这个数字就已经不再重要客号。每当我们回顾历史钢啼,终究也是为了更好的感受当下及车愤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史朵跑,的确也不太容易考究裙,所以话不多说病矩夹,马上进入主题刷彭。   君威GS是别克君威的高性能版本裂,作为其最明显的身份特征椭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诲马,攻击性十足的设计让人印象深刻匹仕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妓尽窍,采用盾形设计亥没,显得非常紧凑捷唇。大灯部分全系新增了日间行车灯寄,整体造型与普通版君威一致坍,仅在内部细节上有些许不同嫩。   车身长度娜、高度比老款略有增加困赌东,宽度和轴距均未改变垛奉。侧面线条也是延续了之前的设计湿绰,十足的运动紧凑风格颈波。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晚旱榔,十分醒目第商。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迁臂缚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎枚掸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兰团,更显紧凑陡粳。LED尾灯为全系标配唱同娜,灯罩经过熏黑处理伐湍,提升运动感糙。作为动力更强劲的运动版车型虫渺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彤摊,同时也满足了更大排气量的需求岗。   本文导航侩瓢:" "  近日炯始衔,奔驰MLC的效果图再次被曝光妙己,奔驰MLC由新一代ML的平台打造构泪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计台,融入了轿车的设计元素豪阜青。据此前的消息齐蜡缓,该款车有望2015年推出矛麓幌。 奔驰ML   从最新的效果图来看铰版武,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿献,拥有相似的大灯造型醛爬辛,以及下保险杠的设计磐芦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烤寇动。此番设计目标很明确豁串,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手币。   动力方面也来自新款ML娟荒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宋蔽孰,峰值扭矩400Nm蠢量烁,编者猜测未来MLC将会延续该动力林乘。不过瓤,MLC未来还将推出AMG版本卿揭械。 责任编辑宽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泼航瞳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新董,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心输,然而对于消费者来说趟受,可选择性太多也未必是件好事眷持。许多车型的定位都非常接近岸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格不常烫,那么它们到底谁更运动擒缝聊,谁更适合日常驾驶随椽,谁的性价比更高呢素秃菱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析释。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菩,马自达CX-5在价格上具有一定优势肮秘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寝凡篓,其它车型在20.78-25.28万之间弥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瀑巾,价格适中从丁朔,而且动力和配置都很不错斧道。反观翼虎疾惰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刨汲藉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万难萍,但翼虎胜在配置丰富诡、动力强劲室。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廷忻澳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朽变,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藕春。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炊炊斗,这听上去有点意思辖速假,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话努,那么结果显而易见姜车,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势检刺敞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伟任阑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贾飞港。然而消费者大可放心楞,CX-5的动力也绝对称不上弱短谷碎,尤其是市区行驶卷挠秸,它的整体表现很轻盈晶拐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赣,没有涡轮发力时的突兀感瞧,这让它驾驶起来更为轻松迹。   无独有偶昆,两款车都采用了6AT变速箱尺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点残舒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扳具。可惜的是骇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桑男。另外缝皆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耻,常规的形式很容易操作险丝蛙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磊梳,并不易于操作抢憋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谐醇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距廓,与翼虎也有将近3米的差距檄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跋泼垒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蝎馅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稠。   油耗向来是日系车的优势所在灰慧,CX-5的发动机压缩比高达13:1沮敛,并且装备了i-stop启停系统巳履纯,这让它的节油表现比较突出诫碧懈。在气温32℃荒、全程空调屁、车载一人的情况下级菊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牛,其中经历了畅通和拥堵等路况桔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咳。同样路况下毫朽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晚倍财,尤其在开空调的状态下膘此柒,翼虎的油耗表现实在令人担忧唇膛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茨奢刨。   作为一款城市SUV浦逆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当攘,都采用了多片离合器式中央差速器掂,并带有四轮电子辅助制动对,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困崔。从我们之前的测试来看庞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溉烧燃,所以脱困相对轻松一些坑廉及。不过在这里我们要告诫广大消费者啡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统副阿,但两者的定位都是城市SUV屯桅靠,越野并不是它们的强项甲距翻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岭懈醒,油门踏板的脚感搐蕉蕾、方向盘的转向手感缉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要手,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闹惶急。值得肯定的是宝存层,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幕建靠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准努犀溺。然而相比之下犀苇,CX-5的整体感觉更加轻盈穷问,它开起来并不像SUV龚,车头的反应更快森,油门踏板的调校也更加线性吮免夺,而翼虎整体感觉更加沉稳介,底盘扎实缄,但或许是由于整备质量更重的原因伞到扩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慌家比。   就驾驶方面而言洽梦,CX-5给人的整体感觉是动力够用隋、油门线性肥瞎、操控性出色拈其,可以用“好开”来形容群。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藐奔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感关苗浦,但翼虎的发动机输出并不线性揣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糜囱。另外干噬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恨峡蓬,加速敬灭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显提,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车燎逼敦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缉煽烘,放眼整个市乘迩Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舰,基本上5个手指头就能数过来眷渤节,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者份姥。   有关于新款E级外观送部话、内饰及空间方面的介绍村,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倡。在我的这篇文章中停莫,主要关注E260L动力方面的表现寐苟角。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机季情挽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弦尝,最大扭矩则达到了310N.m峦教。虽然排量并不大钦,但是通过加大增压值恳绿莽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祥尖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用税,对于这款变速箱谋梁,我想大家已经很熟悉了插。只是我想再说一次木,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糙,但在日常驾驶过程中没,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菠喀。大多数情况下温和呕轨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甫信贩。   只有在深踩油门的情况下齿,E260L才会爆发出他凶悍的一面坪完挪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情溉娇枷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娟绘方,你也可以说他动力输出不够平顺底兽咎。   一直以来刨官,我都极为中意E级的悬挂调校诡边,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穆潦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蕾仓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缓戈辛,我挺惊讶的浓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伸胖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售县。可是仔细一想疙,也很难怪宝马会这么着急挛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湍哎协,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奸浅森。据悉腔忻,宝马4系Coupe将在11月12日上市七,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影貌。(注青:为方便大家阅读宠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纲,在你初见时希,很难相信自己会喜欢上他东隶。因为你花痴于帅气拉风的外观犯定,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嘎呐乓,那么他的表现自然不会入你法眼供。但时间久了筛,你发现再帅的外表也会看腻汕兰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掠,放松不下巩劣呜。这时匿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沸簧融、运动但不难受的座驾挪煽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枫,除此之外适糖,他还是一台很顾家的车戎督韶。   没错抒,他没有特别帅气的外表漓坊添,没有特别强悍的动力椿态坑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垦埠荣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铅煞控。下面到踞鞘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碍撅杜。   ●车头造型犀利袭死、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稀樊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坷弄,定位低于大众狠览。现如今担浅吭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产软,而伊比飒便与POLO出自相同平台弘贫诲。因此在车长等诸多细节上态担,两者都十分类似够金。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渺肋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛋惟、1.693米的宽度饶酚筐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车殿荆那,这点确实让我感到吃惊午,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邪抨。可以肯定的是蕾蛋舰,你无须对他的实用性产生怀疑癸费。   你有没有发现嚷,他的日间行车灯窟醋,很像同集团的老大哥奥迪A8貉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份高。但毕竟撅肥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂市脯衔,他的目光也需要这样嚣张遂。   从车侧过渡到车尾抒社鼓,顿时觉得尼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鼎,从凶狠瞬间变成温顺惶。我揣测不出设计师如此分裂的思路庐氏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吗却。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎愤累哩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捌,而在我们的制动测试中禄,他的表现也确实不负众望兼惺哇。我写这段话的时候葛纠豁,一名同事从我身后经过说了一句惫凡:“哎袄灿场,这轮毂挺漂亮的”口。确实虚瘦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铅串娠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呵,在我看来另外两位应该是300SL和964悸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100松物斑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渐舌饥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机檀。   直到1949年冷毕邻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徒谢,速度竟达到每小时 132 英里搽废,不仅完成了试车盾涂细,还一不小心成了世界上最快的量产车型徊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type髓霖床,正当捷豹稳步发展的时候裙苍俯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杏搪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沪矩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹈僵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中醒,英国国宝夕举?人类想象力的结晶毛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暑稼艾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肺妈水,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怂漏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簿栖,正当捷豹稳步发展的时候虎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线词,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掂,自内而外散发出优雅迷人的气质赌闲,在这份自信与优雅之中躺四忌,还蕴含着极强的力量感鹃忻烷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坑霉料,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拐乱。   作为E-Type在21世纪的继任者惕编,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感普揭,他更是一台纯粹的运动机器厢骂旁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驶底。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信供篇,刚刚我试驾的是一台量产车酒吼阂。即便是用再前卫的眼光去审视慨强,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帘酣汀,不过现实就摆在我的面前冉磺娠,它的的确确是一台量产车睡虱乏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车衫。所以催壳底,还是让我们先合隆下巴情碴、收起惊讶息,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蓟贩兽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摧翁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲤熄兼,而等待总是值得的侮镶双,十年之后的今天到垢坞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岸。   ● 外观舰窃:旨在降低风阻   关于XL1的外观穆碍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贫恃豁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拴盲,他们的心中只有一个目标唇舱居,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墙离诗,也皆源于此儒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汞比,轴距也只有2224mm趣,如果用世俗的眼观去衡量酶胸鳞,它甚至比一台大众POLO还要谐,不过也正是因此敢,它才做到了POLO永远也做不到的拆柔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滑填骋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幂。   出于降低风阻考虑戊痉氦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岔嘉缺,面对这样的设计趣浩鸵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入塘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呜晦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凑戎星,大众XL1的目的只有一个告蹲箩,那就是降低风阻辛扣侣。而为了达到这一目的蹬虎赴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篇管讽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嚏鹊盖,不过相比于传统的外后视镜愧岔撑,如何掌控与后车的距离是个问题绣。   ● 结构砰承:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想攀肃,除了完美的空气动力学设计外估伙缕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菲。作为一台重量仅为795千克的车型翱锰吼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凌龚奈,约占车辆总重的21.3%龄沤钱,除此之外几痘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鼎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾水,那么牧马人当仁不让的成为我的首训鸲稹,复古而粗犷的外形炬层,彪悍的身姿痴扒亢,经典的圆形头灯瘦,这些都是我选择它的理由谐稿刨。那么在我稍作白日梦之后晃,请各位看官赶紧打断我的妄想透股嫩,拉回到现实里陇时枫,假如我的预算仅仅有二十几万的话梨沥,那么好了亩塘拿,牧马人买不成蒙,自由客或许能让我望梅止渴梯喷检。同样复古的外形刨瑟损,依旧是个好选择句。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腐躬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀事瘦。单就车头来说踩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牛辫镜。简单中又透露着经典的味道快冕玩。另外烁哪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炬绿彤,突出了力量感肪难疼,Jeep的家族风格立马突显侍段琶。   车的侧面造型同样如此风格韦频,走向笔直甭,简单饱满师卡盾。当然不能仅仅介绍外观设计码,作为一款SUV燎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的套。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绦,离地间隙205mm勿骡,应对一般的越野路面足够了漓莫横。   车尾的设计十分简洁托尖体,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啦敬抡,小巧又十分有力量感负。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苏隶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卧散唉。从总体上看导耽断,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辖。   本文导航馈段:" "  国人自古就有一种“侠”之情节既坛呸,而“侠”自古就有不同定义杆,“言必行幢牌瘫,行必果巧,己诺必诚紊卤龄,不爱其躯矢毛沤,赴士之阨困壬夯,千里诵义者也谓之侠”箩。他的形象亦正亦邪围稳艘,游走于主流与非主流之间自成一派心。随着近年来舰棘,国内越来越多的人们茨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时币孟朴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牧,开始在国内市场发力墟坪朵。其中坏窘,路虎全新一代揽胜运动版停,向无数消费者展现了一种精神板桥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神到。   路虎全新一代揽胜运动版伐窘颊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概薪馁多,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刷弘,它的独立特性被设计师完全释放赐垛挂。如今跨,这款至今为止速度最快顺吠、相应最迅速拭饰、反映最敏捷的全新路虎伺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泌桐活,冲入国内汽车市陈病,夕阳下一人一车湾璃暑,古道中浩溶倒,说的是情义无价趟漠诉。谁人不为它心动碑?路虎全新一代揽胜运动版汾瘟劣,驶入我们心中!   65年来桑凶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者手,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虚。如今晤捍惧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湾十,再次席卷世界金狄,那完美的车身比例粹溪困,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戈冒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驮:4850mm*1983mm*1780mm臀,前后轴距2923mm崇嘶俗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹隙讹湿,3.0 V6 SC汽油版HSL祈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宫赫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挖扯。   姿态万千的路虎揽胜运动版杉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巩赤,无拘无束的气承唷,气宇轩昂的出尘之表瘁券,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荚孟,厚重的前脸勿憋,配合后倾式格栅设计酬狙啼,更突显了它的自信孟。发动机盖上两条凌线刚强有力亨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稼。   车身侧面线条的风度也极不平凡拿掇袖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翠渡,带有亮黑色指状套件玩腻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口病瞧,装有亮黑色装饰边的后视镜寥递填,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阂,这些铝合金结构的轮毂分为淋仆:19英寸5辐式铝合金轮毂些、20英寸5辐式铝合金轮毂揩、21英寸5辐式铝合金轮毂排、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鬼、22英寸5辐式铝合金轮毂归到,无论您选择其中任何一款坦屑莱,它都可以陪您乘风破浪波蘑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齐番睦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辅煤高,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鼻搞搞,整个车尾看似简单却极不简单懒骏。   本文导航翔:" "  1998年分檀,广州本田成立羌巫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甘,而时光推移扳佃黑,今年9月12日巷挤笛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盆凡逼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户很。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁熄善味,我们今天将穿越时空氖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耸。它虽然是日版右舵车型驶,但3.3L/100km的平均油耗卤氖、双电机电动CVT懦梯、大容量锂电池瘸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧售驮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭康姓。   外观更加原汁原味土粪:说到原汁原味纤猾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滤胜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桓芥,更运动骗。混动蓝色特征匠:作为混动车型变,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呢茶。   在下保险杠处溃河,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻视。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节理,混动雅阁同样采用全LED大灯设计倪兴胎。混动轮毂瞪坏吧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秸,为节能更尽一份力剔哀。   本文导航摄滔扫:" "  就在前两周揪文,我的同事刚从上海归来爬绘速,当时就是为了试驾上海大众的朗行腥皇敝,而在不久后的今天管,我来到了大理挠獭赣,依然是试驾一款来自上海大众的新车撑,虽然我与我的同事地域不同翔秋灰,但对于这两款车而言特,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来香街块,我不得不从朗逸说起锈,由于现如今大众谋保块化的产品研发泊抬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烹,朗逸圃哼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暗力赔,它们的关系算是孪生兄弟武,反正我是这么理解的甘晒溅。   目前朗境的广告已经全线铺开童琅蹋,消费者的关注度也很高凳闭,虽然我个人比较抵触目恚块化的产物(感觉个性不足)拟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摔,其次在10多万的紧凑级车里酮烹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骋。所以销量方面自然也很喜人鄙当,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息彤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仍。   从英文名来看须材,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版触脖,朗行的英文则是Gran Lavida叉荡,其实如果从相似度上来比较冒瞎,朗境与朗行更加接近档,因为它们均属两厢车读。我想对于这样一款车来说喇博漠,大家都不会有什么陌生感唱鸵雌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍簧僧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章趁浮贝,我在上面也为你准备了延伸阅读剩,可以先行了解一下淘梆畅。   说实话遂惰孰,朗逸庞箔锑、朗行泛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黔笺,让我来区分一下苫班,估计我也需要片刻的停顿筛秦恨,因为它们实在太像了!就朗境而言琅蔑怀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条年令脚,并将内部更换为蜂窝状造型囱趴遣,包围下部使用了黑色塑料椭蔡,并加入跨级风格的银色护板航米,此外前雾灯变成了圆形坷鞋搁,以上就是全部它的特征了蛔赖们。   既然定位于跨界车甫拐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔫培,同时为了更加配合Cross风格蕉乖,车顶还加装了行李架萝甲懒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙何,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识错离。粗犷的风格也体现在轮毂上媒,样式上很难用语言准确的描述出来诬恕涝,总之很复杂纯到,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巴构搏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卢乒。   尾部的变化几乎与前部一致裁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铺屯搽,说实话就车尾而言轻节休,我感觉朗境比朗行好看了不少福。其它方面再无不同峭惟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的融钵,转向灯蹭悲嘛、倒车灯切赣、刹车灯还都是卤素的檄忱。   本文导航棉链:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抚举,所以无论是合资伦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣何琳什。今天的购车主角是一位40岁左右的女性户,白领阶层端,夫妻年收入有50万元左右崩粗吕,有房韩,老公有车盟榷。实际上冒,女主角目前也有一部老速腾车酬操粪,开了已经7年准备换一台豪华SUV膛馈。这位女车主喜欢玩单疙品,追求年轻诉领,注重外形般豁,并兼顾户外卜阑波,不喜欢纯越野车型偿途,而购买价位瞄准了40-50万元领域敬拼腥。所以我们直接选择了宝马X3洪差,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纠局。   为了公平竞争拍恰,我们选择的车型如下五瘟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 门、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朵到施、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 椽孝换,三车的价格虽然有些区别忻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘲刮,所以三车实际购买价格差异较小抬芍驾。   对比项目一秽祷救: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慰睬画,特别是女性哗敛鹊,希望自己能买到一款好看的汽车祈蚕抨,就如同提包还有衣服一样五,特别是成熟女性疗,尽管喜欢标新立异茂填背,但也更愿意接受时尚动感的类型朴舅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸间,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯违邓居,相比以往方头方脑的设计潞丢撕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少豹。更让人动心的是芒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素婆,同时形象也不乏干练紧凑段氰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糖,线条流畅妥,稳重而且动感蓬棵帛,因此吸引了不少消费者灭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞳灌,但2013款并非全无变化凶贪攀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计立,此外还有大灯形状圣喇剂、前后保险杠且盘淳、尾灯封、排气管方面都作做了一些细节上的调整撤艾妙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些棚揪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酞推峰,锋利的腰线蹲喇,近乎方形的前后车灯秀剩剂,甚至连轮眉的造型都是方的勉,虽然它是一部纯粹的城市SUV秆,却似乎在它身上找不到什么曲线瓮烙,因此在奔驰车型中也算是有个性的撂。对于女性而言啦溃储,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杯噬杉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面日鼓,三车都不约而同配备了氙气大灯谐飘,区别就是通敞丸,宝马X3采用了远近光分离设计俏律券,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烁添劝。另外帽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能你。另外迫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盲窝蔽,而宝马X3大部分车型则无此装备雇添膊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面阑汝略,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缝筏,都50万元的车型昆嗅掏,自然都是配备比较好的轮胎品牌法,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霞涝,这些方面倒也不用纠结玛。另外需要说明的是呈突,宝马X3是没有备胎的蜜暇扩,因为他采用了防爆轮胎硼坍,可以零胎压低速行驶一段距离辫警,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎漓俺速。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大墓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酱酥,所以基本打成平手论摄酱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稍胖翁,从两款车型的厂商指导价来看拎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一门善。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”黎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巍苏,这一点奔腾X80的确做到了梯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念橇林,X造型的前脸具有很强的立体感弘递,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚币男藉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息便吾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芹寄扩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用岭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升协碑沛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阔另需。轮廓清晰的六边形进气格栅时,中网上三辐式的金属饰条低厩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度犬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式得。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捻碎离,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计驹,只要消费者能欣然接受堤判画,似乎一切也都无可非议居奈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面窝,除宽度相同外拿,X80的长瞪、高及轴距均占有绝对优势辉,反映到辆车的侧面造型上呈棱扛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形厕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态染狭髓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梁刀铆,上扬的角窗结合扰流板的装配亢,使两款车型都增加了不少动感的元素芯弛琴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酒堤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感咯蹬庙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吓廖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气变舜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叹潭,饱满圆润的风格依然占据着主导抄秸五。与X80的刚劲有力不同差,ix35的线条运用更加柔和都,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吾娄叫。没有尖锐的棱角慈晾卡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素峨哩乱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象爆堂,飘逸的灯带向后延展驾氯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神黎蕉聘。同时倒车灯的独立设计妈溜秋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一轰全放。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变规鸥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下翔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目县。同样的手法也适用于尾灯伺氨,在原有基础上荤缴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冻毒谭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升计讲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂锑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色车弊笑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胳蘑邦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17己,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响勘台。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格妓狄童,在此提出表扬旅萎届。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒从楼,或许在两年前怯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准椿隘,然而随着技术的进步匹,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蛙,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力琴够,其中就包含奥迪R8醛皋。于是赡镣胯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱宝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒盯,然而它的提升还不止这些揽回。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动就蜡,更换了全新样式的LED前大灯诗嘲遂,眼神更加犀利挺零,尾灯的LED灯带也发生了很大变化彭,但我依旧很怀念老款车型的设计揣爬奉,目光凶狠又容易让人接受活,新款车型的大灯尽管科技感更强瘁邪川,但略微缺乏眼前一亮的感觉襄颗。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师苗没孺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠蚀公襄,如今又恢复三道杠的设计殴。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响椿散糖,大多数人并没有注意到这一微妙的变化栋拷抗。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事掠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果渭。此外撇,尾部排气管的造型也有变化档梢,新款R8采用了圆形排气管吃熬湘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调阶,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成疾性五,排气声浪十分震撼韭楔卡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式白簇,加入了红色的菱形块设计你,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份奋吼肉。" "  作为自主品牌中的翘楚秸米,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高坤惩斤,凭借可以比拼合资车的出色品质烈铂,以及丰富的功能配置该茬,上汽荣威品牌获得了更多的关注沧碾镭。而旗下最为畅销的车型550匈朔年,更是在已经拥有大量客户群体的状态下恳,进而发力推出了新款车型问。涡轮增压与双离合的搭配组合烷轨,现在已经不再是合资品牌的专属优势傲旦鞍,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗涛。   全新550在设计上的改变棵,其实并没有达到颠覆性的地步热,很多熟悉的元素仍旧得以保留心,但对于细节设计的改变梧,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蓟绩。对于这款相对年轻化的产品来说澈寺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素埠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯芭椒,就是对于这个问题给出的最佳答案醇物驰。   至于尾部的改变会蛇锯,全新550同样给出了相对应的答复纬宽甸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计借,相比之前的分体风格赣,这样的设计就要顺眼了不少壬高复,并且所营造出的动感效果也大幅提升绣匈朵。圆润的造型设计瞎,让全新550在视觉表现上平易近人拷撤切,没有浮夸的线条勾勒鲁第甭,也没有复杂的部件布局膝撩埠。   本文导航投翱:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力查,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题射射,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据侧,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据卫价,但在上海汽车眼里铂,以上的内容似乎已经成了陈年老调握,一款足够智能缕,智价比够高的车梢,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车莆具。随之诞生的稻料辅,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本残饯,在经过近4年的进化过程中随牵腑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化扒船,如今呈现在我们面前的乱皋渭,已经是具备国际水准的一线产品崔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0湍毖。相较之前的系统稀偷,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能普叛,操作也更为便利粹,相信会给我们带来全新的行车体验爱。 本文导航羡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷奈氯,会看到各式各样的旅行车皑,但是在国内旅行车却成了稀有动物诫耪瑟,由于对汽车文化的不同水粹,国内的旅行车市场比较有限储哨。在记忆中混,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车绒形篙,比如桑塔纳旅行车来、马自达6 旅行车骋、凯越旅行车等等镜惭通,但是它们都遇到了相同的问题新吐富,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中俺腐仿,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”芦炔港,根本不符合国人的审美标准抚赐。其实苫薄邻,从功能与实用性的角度来讲龟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美宛吨。为了证明这个观点剿,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称拓窜撵:A4 Allroad)翠峭财,与它直面对话的是国产奥迪Q5袍百。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈簿,作为SUV 车型豪,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实盼,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”弄裸,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”扒桑肪,但是现在还未引入国内逆。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型暖糕莫,其历史并不算长窍舞妈。2000 年宝蔚摧,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad笺,那个时候孺抠,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足炽。当Q 系列相继推出后错,人们把目光都投向了内部空间充足搂、驾驶视野良好的SUV鳖。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高挛,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内怕。它拥有A4 旅行车的外观稀姐,同时兼具SUV 的越野性能缔。与它展开较量的是国产奥迪Q5舒,自2010 年3 月Q5 上市以来概滦,其总销量已经突破了2 万1 千辆构,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆菊豆。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台巷藐逼,它们的外观都