人民日报:即便狂风骤雨 中国不会被吓倒

时间:2019年09月17日 21:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)哭比,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍紊,所以在这篇文章中握,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掣毖染,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )票。作为整个车系当中的中配车型兑冠,MacanS绝对是性价比最高的一款呕。只需要多付出13万胁屯碾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霖陆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毖:10.9万 车辆总价(含增值税)巴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埔烩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坛累,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大病练钎,当然这些选装件也个个价值不菲灰胖匣。毫无疑问挫疏,我测试的MacanS同样选装了不少配置筒巩,加上所有的选装件之后猛闭协,车辆的总价也达到了79.79万毁季街。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm砂锯校,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屠,比中低配车型长了18mm骂驴。从数据上看家锯缕,MacanS除了高度和轴距之外钞仍,都要比Q5大一些豹梨,但是由于MacanS车身足够低矮睡赋司,所以从视觉效果上来说灰尼商,MacanS的车身显得更加紧凑卜陀娩,也更加运动驶筷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯田铃券,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder规。如果光看前脸的话炬浮让,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撅凯湾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带警型,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笆酪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捶桐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19齿。如果不选装的话陕匣体,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咎涎。   MacanS紧凑凯架、简洁的尾部设计凭德橇,充分体现出了它的运动风格惩沃趴,简单的尾部线条用最平实的设计语言艘限,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屁搽免。同样运动的还有它的尾灯忍刷镣,狭长河蔑猴、扁平的尾灯造型措,与尾部线条搭配极为和谐叫,起到了画龙点睛的作用判。   内饰方面宠村,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汐,运动中不失豪华感袱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘躲豁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉穷涩涵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褪拐内,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因济荤。但是有些遗憾的是寝冻尉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蕊对,每次按下去都会发出“咔咔”的声音该,感受并不算太好妙呐。   Sport Chrono组件末浇,包含了中控台最上方的计时钟扩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硕。只有选装了Sport Chrono组件汲锰,车辆才可以进行弹射起步酮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少麓溪袱,但就算是为了那个做工精致的计时钟烷貌,选装Sport Chrono组件也是值得的蔷焦彼,毕竟1.8万元的价格凸垮,对于保时捷车主来说也并不算贵氖。   换挡杆周围密密麻麻的按键度晾陀,对于接触Macan时间不长的人来说竣,绝对是个噩梦苟,想要记清楚它们的准确位置剖,真的不是件简单的事情背。起码在我开Macan的一段时间里隧烘,每次操作我都要低头确定按键的位置桨拴,真的不太方便辖。" "  在国内提到奥迪诞慈饯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陷辞阶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车法牵巨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亨曝猩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒础,这其中就包含SUV以及小型车夏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型第级括,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舱萎?   在外观方面赤放久,奥迪A3延续了家族外观设计捻懊途,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妹阑,用在这样一款小车上显得更有气势偏迸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垃瞬潮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计够,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些培,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉佬翟峨,辨识度非常高廉纶才,同时大灯下部还带有清洗器猜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贰耽搞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卷骑伪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奔酚卧,至少看起来没那么晃眼藤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰噬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陌桃疆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幸长,起到了很好的效果洛僵桓。侧面的造型上在A柱位置最高眯悉苛,整个车型几乎以平直收尾霞毛僵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舜,同时让整车侧面看起来更大一些阮糯。   A3的车顶采用了黑白色的设计拾枷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了切。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞠缄鞘,轮胎尺寸为225/45R17肃接,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂城仟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现男径斧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睡尝,整体呈现梯形结构岭写玖,尾窗底部与腰线持平眠,尾窗面积最大化保证后方的视野便。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棘,不过内部也采用了普通灯泡光源孰埃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚槿剑好情。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的麻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大松酮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型难,S80L自进入中国之后杭海肮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梧效诉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邦蕾,但它所具备的那种低调内敛的气质某,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选懊毫淘。   2014款S80L通过对细节设计的改变睫彤,让自身在没有经历换代的前提下枢寝衔,进一步提升了性价比贪。面对强手如云的豪华C级车市沉磐弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感老,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盒失,想要抢占主流豪华车的市橙魄小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步币仟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邓钡。   新款S80L对前部进行了细微的整容送,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洁,同时也紧随时代的脚步泥叹奴。相对保守的前大灯设计歇霸检,已经不再能够满足时代的需求河双却,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯釜颈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遁想嫉,但至少与时代接上了轨提粮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蓝传牧,近5米的车长和近3米的轴距表现刹栖肥,让它在尺寸上并不会有劣势摔掀谜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抗德冬。外后视镜新加入的镀铬设计涩,虽然是新款S80L最显著的改变之一节,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点参。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格轨轮,沃尔沃式的家族化尾灯造型但椭,成为S80L尾部最显著的标志性设计糙内桓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敝喝恍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击督臣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型渭皆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓜隆家。   本文导航   分享到煞歇备:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怖检汝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糙臣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市唐。不过旗下的产品线也过于单一锨诡惨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丹妨耐,所以便下探市澄【省,推出了紧凑级的GA3车型台丢式。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手攘忻双,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级末函,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贡炕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钉供挖,也可以看作是GA3的升级版车型伪,依旧主攻家用紧凑级车型市场芳萄腻。但是作为升级版车型锻瞳歌,GA3S在外观设计方面有所升级捕陌判,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉创蜗岛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型须颈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体围甘,使整车显得稳重而不失时尚感参毁湾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上派,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧触宝愤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音催劲。此外怒荚朵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亩,为双五幅铝合金轮毂凑卵村。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大间,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调彩咕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筹榔工、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牵,传祺GA3S的造型设计并不落后袱榷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翘澜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撕捷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华身,12万出头的价格或许已经超出你的预算僵苏,但是无论是从配置还是动力来说逗晴冀,值得去掏这个钱据矮。可能我这些话有些官方措辞困涧睬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饲即。   1.0T嘉年华外观吃袭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致短锈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沮。为了搭配这台发动机逻璃力,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皖定蹦。   内饰部分瑟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寝丢蔡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翁篮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泥拴,这个级别的车型非常少见练凑瑞。但并没有设置外部开关链朗胜,而是需要进入屏幕内关闭绅透猎。   本文导航   分享到互拐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惨惜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杰刺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆摆,与大众168万的海外销量相差无几歌坚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慕,依然凭着一款SUV车型其户,在国内获得了不低的曝光率骏穿彼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熟。今年4万台的预计年销量踏踩,相信有一大半都将由这款车完成氢郊聘。虽然这个价位区间的SUV里腹币,无论国产进口都有不少车型可牙堋,但路遇科雷傲的几率依然不低霖经湿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢费谭椭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢律钮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV萌污,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抚。这款车的发动机及变速箱等核心技术逝刚剁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罚全,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琉,并保持了雷诺一贯的安全水准菩寒。而今天我们试驾体验的苯聚澜,正是这款车的第二次改款趣写,已于2013年在成都车展上市狼捶嚏。   外型上姐变肩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揪皑佛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨傻袜蜜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巳才狠,倒是显得有些“萌萌哒”盲史。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气河,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶热。   侧面造型上林酒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腺呵帕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘食。虽然尺寸算不上大嫩锰破,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肺窘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沙稍溺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条返溪。另外宏稿谷,2.5L发动机搭配适时四驱系统籍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酵。   尾部造型依然圆润列,和略显呆萌的前脸很相称相苔镶。上下对开的尾门很实用律刚,节省了上门开启需要的空间鸵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迸,载货坐人两相宜蛇队。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性股。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例及沤。当然耸供,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暇甘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱廓卡陀、大黄蜂募瓮线、救护车等“老熟脸”们会出现婆脊,编剧还添入了不少新角色寂校,比如老牌人物“探长”旅,军械武器专家“十字线”极,以及人造变形金刚“螫刺”等极脱宋。对于最后这一名小角色而言冬啸,它的“身价”并不算昂贵兼吉,并且在现实中钒凳,它的综合表现也算是可圈可点米愁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多将彩痕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纲鸡覆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僧刨,说到这里曹烦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧故恢。   言归正传虐微,牺牲自我献,从而使“大黄蜂”更加强大癸轰卢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色队孟颁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中土笆距,想要拥有它并不难寥不,最低11.99万元就能圆你这个梦仕料讲,只不过它不具备变形功能女。   从设计以及尺寸上就不难看出叭耗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眉受考,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掇毛健,所以对于大部分人而言炽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表败陕铜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外橇夏碗,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞳片、标致2008了矢敛。在对表面参数对比后醚尺,创酷的优势还是比较明显的饭烤悔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幻骋蜂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砂癌伍,平和的尾部疮、延伸至后翼子板的尾灯组估炬搔、向上提升视觉的包围等等脓纽馆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点徽,当然也没有明显的不和谐感哗涧扮。" "     对于英菲尼迪来说木惟红,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌困杯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人顺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撂好,这最为主打的当属轿车Q系列焦穿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50径奖辜,在现在都在大搞涡轮增压的时代颇稗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攫矢凰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吾裤孙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哦,而今天耪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卵贬驾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屡硼,就是英菲尼迪的G系列产品纺脊石,而随着采用新的命名方式川卷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变僧农乔,从之前曝光的一系列的概念车来看侣恕撬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拈锯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谅措抹,而带有这种印象而来的就是乡炭丝:这车动力强么番施?怎么看就像是卖外形的呢护骋秤?   首先在外观上牛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绒,采用了更为吸引眼球的设计思路钢取沸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菩位,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高财欠试,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妒垮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醇按,同时也充满了一种力量感涩鲤顾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呕滤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观习。   在车身尺寸上羌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整败怪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肠贸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锻齿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奠态,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蚀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狼境躬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梁讲凉,在这个级别算是中规中矩聚复,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谩叼呵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拷剁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剿妥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凑宏袱,同时也保留了圆润的线条风格椽澎宿,尾灯的点亮效果依然印象深刻场怒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肩宝憨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰删鼓喀,这样增加了尾部的层次感融薯秒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业口能话,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胁俱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叛舍情,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型违,并且入门售价也仅10.98万元岔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稼技。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象精门佰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坪嘿哇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炽吼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挟侧,但车身上的差距并没有售价来的明显琅卧,因为锋驭真的比它们便宜太多了辽。除了合资对手以外佃星,它10万元起步的售价桅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沛。   铃木锋驭的外形设计上杏,我听到最多的就是两种声音届坦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湃,而另一种则是感觉外观不好接受贯堆风,很少有介于中间位置的人敛浅,毕竟外观是一种很主观的感受墙墙家,仁者见仁智者见智琳乡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔽宽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车互徒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些廖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惩肩努,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型轰。接缝处体现最为明显微,而且它在内饰配色上也相当讲究砷奠冕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷了。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠蜂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讼镐事,售价为15.48万元街舌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比圈断,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纬,性价比有多高了想素。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到籍。况且度,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统厕详,还是非乘牵厚道的叭。   本文导航   分享到撼曙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升踞赫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动工恳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裳,这作风跟大哥卡宴如出一辙花圣呜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价穆:68.79万)在选配后价格逼近90万元谎,而且市场上目前一车难求尾。那么问题来了腻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矢厘顺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垢衅屏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊册,到底这两车有什么区别伯吵锨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狡叉,帮你捋捋思路管恐般。   注邵: 实拍车型为MACAN 2.0T狡,为了让您一目了然趣宠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拾桃坦。   内饰闹玩累: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及却讹,可以说走在大街放眼望去到处可见捷。基于目前的消费理念五人筛,如果花20-30万去购买一辆SUV煞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暮、实用的内饰褥郸、以及良好的通过性纬豢,另外还要满足偶尔越野的需求理汹揽。面对人们如此苛刻的要求甲壬拈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沏躺,看看这些车究竟能否满足众人的需求疏豁穗。相比其他媒体的评测方式食袍喇,我们易车选择了多人评测的模式谅墒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嗡涣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惺。    此次我们挑选了7款SUV车型涩睛蘑,分别是栖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倾墓,分别来对它们进行详细的测试歪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)壤胳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版司:25.28万元   市场优惠寂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酮醇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锰笺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主放戒朴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惭捆椽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秤心铅,看上去更加的协调铅溅恒。   至于尾部方面菠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锑仓抚,乍看上去有些沃尔沃的影子褂冕前,整体采用了立式的设计风格鲤斑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敌虱董,尾窗位置比老款更直也更靠后拌怒。   小结死诞息:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑托力侵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象热瓢卫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调房,前后不是很搭调丢位警,尤其后部的立式设计骑嘎橡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俱氏姜,但空间利用率上则会相对减心铩,比较适合那些舒适一族次极。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毕:25.28万元   市场优惠儒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车返,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狼偏,新车的整体造型十分具有张力达托,五边形的进气格栅更具立体感啪,镀铬装饰一直延伸至车灯内部,大大增强了整个车头的时尚性歌桅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合峭,但整体并不是LED的灯组设计邓捶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沁,在视觉增加了整体感的同时程,也大大提升了整车的运动性镭囱。   小结杀诉吩:马自达CX-5在几辆车中纫脯疵,我认为是最具动感的一款煽,整车前后比例十分协调磋群架,外加搭配蓝色车漆掠踩,使得自身更具个性舅簧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象架筏良,详情请见后面的驾驶感受篇钾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邓敝:26.78万元   市场优惠慈烧犯:1000元   如果不知道它是奇骏的人稗存境,在大街上看见这款车獭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哺父,同时也是这7辆车中变化最大的车型躺俯标,整车不再是那么的棱角分明懒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尾搁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裳既。   由于采用更具流线的造型设计鼻峭倦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念美刹贪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垛旱。尾部的造型也不再是那么的方方正正趴兰镶,尾灯与前大灯造型相呼应济,并搭配镀铬饰条加以点缀澜癌。   小结敖孩:由于我个人的车型为2010款奇骏犯篡,所以面对这款全新一代的车型曹唐柔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乱驮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壳透,奇骏是个不错的选择碍冉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吞挤坛:27.28万元   市场优惠忌衰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候零,就得到了广大消费者的极高关注度跺,整体设计与上一代差别很大矾鞭揩,不再是中庸的形象锰蜡蹬,而是更加犀利的造型客篡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捣,前中网分为两段式设计软世,但两块黑色的格栅全是假的勤卜妻,完全是用来装饰用的垢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅千康锨。   熟悉老款车型的人都知道婪呢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计师卢史,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野手构,从而保证了行程的安全性叹彭咆。   小结七位墩:这款RAV4整体添加了越野套件泛,所以并非其原车面貌翔赊蘑。但无论是否经过套件的选装醇撇皖,整体的造型还是十分具有潮流气息的擎,另外值得一提的是徒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项社,依然是几款SUV中表现最好的渭愧受,注重空间表现的朋友们值得考虑邯姑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幂违疯:31.58万元   市场优惠蝗痪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款癌恢全,所以变化并没有其余车型那么大边珐守,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叙笔猜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思统,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格污,棱角分明才是其主基调颓滦笑。   后方整体没有太大的改动龄熬势,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泥,设计很好的与前大灯相呼应枪辞横,夜间看起来十分的醒目挖,整体也很协调然彻窃。   小结秒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拴农暖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哼匆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钳靶恃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的示陇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篓份,途观还是比较不错的选择继。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轿俊礁:25.28万元   市场优惠泼通:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣瑁克斯的外观茧陀彤,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛇阂,因为它的造型就是一款大号儿的“复稚眩克斯”娇。单条镀铬饰条所组成的前中网换蟹居,显得整体十分的修长恳绷甭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烁萍按,提升了整车的档次入。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撤。   小结巫:翼虎是福特家族的新肚ツ凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋婆叹埃克斯的身影休矢,而对于新款妇幢评担克斯的整体造型斜且,个人觉得还是很不错的赤娘胯,那么如果您要是和我持有共同的观点捌替粕,并且想拥有一辆SUV车型来雾鸿,翼虎绝对是首选范围釜老。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版湍:27.69万元   市场优惠累逗锣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滦邯镐,但随着Jeep旗下车型不断的改款惦洽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帝涂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膜猩,圆圆的大灯以及垂直的中网庞,无疑均是Jeep最原有的样子骗腹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勿,无论是后风挡还是尾灯杠结,都为方方正正的样子竭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间千暮宋。   小结摄系:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐谈!,淳朴造型及棱角分明的设计狠,在保留Jeep家族血液的同时俊晨,也为整车的空间做出了较大的贡献动盖裙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炭嘎,详情请阅读后面的文章涸菠。   外观总结馈鲍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乐场巴,基于每款车型的特性缮,有的为小改款澎困行、有的则为全新一代锌惦,所以有的基本没什么变化达奢捅、有的则“面目全非”皮欢列。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陛舰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祥急从,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笆纪。通过每款车型下方的小结瓷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堂妓抱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐差,你可以理解为营造纯正的氛围玖搔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豆较额,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合珐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姜肯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娄绿陆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”会绢遁,绅士气质是宾利的“看家本领”健倪魔。往往怂硕芯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暗帛埂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去婚伎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涕倾。现在疗亨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戌轮喜。自古以来福祁,“Speed”一直是宾利的性能标签哥骸,以此向2003年垄断勒芒冠季、亚军的Speed 8赛车致敬铝纲啃。    作为宾利历史上最快的量产车型杀烘事,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翟黎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疤,当然当尚素,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扔。    伴随著经济实力的提升红,中国人对自己身份的敏感性急剧增强艾悲勾,当你身处被“泰禾北京院子”涝啼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酒略,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹦。我几天前去宾利销售中心畴,它长廊式展厅规牡腥坊荆宏伟罐,处处是浓郁咖啡香朴壬愁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浦,对其购买力是不置一丝的怀疑烈。我想逆闪椽,只有宾利伎毖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吻口橇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求紊冲。我敢很确定的告诉电脑前的你们哨鲍哇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰购,在中国未来一定能卖到脱销画赶畅。   >> 写在文前忿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年才芹逗,英国品牌的表现令人忧心忡忡黔虑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狮,它们目前都散落在世界各处金娃,有的受到追捧有的则走向终点筏。即使获得成功的英国品牌忌讹,它们仍为自己贴上的“德国标签”八、“印度标签”的身份感到忧虑屉年,毕竟敞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甘蒜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造团,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革对腹舱、原木的袅袅余香狮,这种气味只属于宾利搅、劳斯莱斯们拧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瑟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荡。    从业这么多年辞坝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元殊录,从没有一辆能让我动了收入囊中之心漠党夯,囊中羞涩遥不可及自然很重要悼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓣慧。我认为一辆好车犯楞,应该让驾驶者舒服翔露、安静妙、惬意的完成从A点到B点的旅程岛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耍惜,却实现不了我小小的梦膘。我一直认为当,真正的贵族疽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刹茂屏,即便妥协仍然能坚守初心钝。此话适合改变自己的GT Speed脑帽尝,你知道吗抢忌柒?世上最难的事情就是超越自己拦弧蝎,GT Speed做到了 晒腺截。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义华碱巍,当你启动它时火童谴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厩闻鹊。   >> 外观缎垦恍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逼昆瞎,作为宾利目前最为畅销的车型贯蘑实,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摧吉潞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筏。但是吻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碑滤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亩窘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峦感储,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遁拷。当然碳袱催,大部分“土豪”车主也不在乎水,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淀害。    外观提升不是GT Speed的精髓逢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巨劝,动力丘、刚性币极、减重上的工作任重道远店寸吴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纹庭逞,仅有2.3吨还,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辱汾缄。不要小看这350kg手,几乎是一台V8发动机的重量栖隋狡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件起,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暖甲、多连杆后悬挂和防倾杆等型。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奶泼,分别是Burnt Orange(橘)毋丰处、Sequin Blue(蓝)涸、Excreme Sliver(银)措。为了凸显GT Speed的特殊甜访,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惶佳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘘幢迟。宾利工作人员表示酷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故势劝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澳,尤其是在中国等兴新市场更是突出淋讽贪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衫楞冲。    你知道胖子多么努力吗寄躬袜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灿绦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形囱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恃萌诚。那些把高性能作为卖点的品牌响井沉,现在宾利也有资格和你们一较高下铺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堕,其尺寸为(mm)沙:长4806蠢、宽2227蔑、高1394妈姜嘶,轴距为2746mm春问。我知道户疥莫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虱傻浚,为了让你做到心中有数焦边涸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来串。与竞争对手相比庐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睡戒活。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑躬幻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撑袭草,哪怕国内的环境日趋恶劣甲店柯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芍钨芥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匈炔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屎船软,整个过程大约需要22秒吼邦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倒捐,从而避免占用后备厢大部分的空间刺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感横泼斤,没有法拉利暴躁苦,缺点恐怕是不高调躲堕宏。不信你点击上方视频听听视频里声音梯窝需。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坟仇测: 作为欧陆GT的性能旗舰勤套,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膜川,不仔细研究根本发现不了它的区别辨。虽然外观变化之处并不算多挛夏,但是对于轻量化聘绊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性入。" "   7月21日夯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞘暴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骗、北汽E150欢,成为第一期家用空间王冠军东虏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钡侗洁。它们会有怎样的空间表现绊,不如一起来见证泞鞍。 本期内容开始前咆桐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焚及: 好了喘,正式开始第二期内容多。不过简单说几句百滦撩,为了没看过第一期的网友们诬翰瑰:    你可能会发现耗,随着岁月流逝屉蒜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寡苫表,也当起了小爸爸兼。恰此时狸世翻,他们对车的选择可能也有了新的取向评,空间大码课、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镰禄。    基于此蓟烘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题杉耻距。从一家三口的角度去衡量一款车的空间想,让大家对车辆的实用性有个较全面奇董、正确的认识柔惮巨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滴嚼、模拟一家三口郊游的情景实测保妻、细节空间的展示典、实体娃娃的数据测量四个环节进行氰钉。   话不多说遁诺嗽,有请今天的选手铅,登沉楹潞尽! 第一环节尉媒:堆放整理箱垄潘狄,能放多少放多少    由于很多厂商衅武松、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升借,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时请,也会帮你量化一下车到底能装多少升垦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孔汞痕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雹仿,并加以不同颜色区分谎颈扇,目的是给你呈现最直观的感受复。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歌,仅供大家感受一下交昏。今天我们拿箱子说话涵,看看它们这种数据到底能装多少箱子啼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兔忱:由于时间关系诚,我们这次只借到了骊威的低配版郴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竣哀,但高配版的骊威有这一功能香。 首先出场的是骊威酵:    状态一醒:单纯的后备厢空间 状态二单:放倒后排座椅后的空间 状态三娘哩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糕逼胳: 骊威一如我们所想的那样墒刹,空间的确是其一大卖点谰帮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时川痞弦,小伙伴们都惊叹了!骊威孙瓶虽,实力不凡如第烂。   其次出场的是致炫算榷:    状态一酸:单纯的后备厢空间 状态二蓄请授:放倒后排座椅后的空间 状态三廊请:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阜缴募: 就如文章开头介绍致炫时所说翅,空间沃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拔哗。通过这一环节放整理箱的测试努播笔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诗导炉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茄描:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泡骋萌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贝堡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三额辉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泪掣: 通过摆箱子的实战佬叔矮,以及上面表格数据的对比绊栖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铺烽。而致炫与骊威差距也并不是太大轿携滇,可见其空间不可小瞧匈马弛。接下来又有哪些好玩儿环节纲放?而两车又会有怎样的表现呢诞?请继续往下看钮忿颊。" "   今年5月伐南宪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芹渴?9挡无用波莎丝?自由光深度试驾报告》)剃嗡廉。当时礁媒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盖户。    6月稗含,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纬。不过3.2L版的离地间隙百、接近角臣、离去角胆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厢宪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祭晚?    几天前伸,我和赵璞旱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弗备,这车还行不行捆?    我们的第一站芒帮,魔都上海湍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磊乏恳。在经历了噩梦般的改签罚、等待躺芯倍、登机亥瓮干、继续等待之后峨膝攻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间传项。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鹊敢:“游遍世界各地底吵疙,开尽天下好车搁绕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勺鸡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多平沮。在此我可以不吹牛X的告诉大家钱嘿斤,我在纽北环实际驾驶过侈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堆讽仕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犬,在国内也非常抢手皖伍婚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升圭鳞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梢岸舍,基本保留了GTI所有特征违巫蛔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惨次雷,在舒适配置上也更加的平民化慑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整受,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件聘爽,例如两边的侧裙以及尾翼等滴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聘畔挞。但低调的外观也有自己独有的设计元素惨骆拨,例如车头处GTI特有的红色的拉线泵封,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攀封兢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钮伯费。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性干僳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藏遁促。另外我,新车的LED尾灯造型也很有特色硼。海外版GTI提供了红色没顷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骸阂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琅恋,但国产后或许可以与国内的消费见面寥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驰,我把它们大概分成两类季曙:靠谱的和不靠谱的铆鞠。不靠谱的原因很多辜,有些续航里程太短刊胎略,上车就开始为电量担心;有些性能太差即浓窖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芭,几十万买个两门小车纳,真当我们都是土豪吗坤雾?   不靠谱的理由千千万鬼,靠谱的标准则大致相同坎。续航里程不能太短搂谰卡,加速不能太慢胚,最好还有些实用性咐,价钱不贵就更好了啦莲奇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了身想,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车精。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沥劝庭,拿汽油车举例的话脯,90%以上都算得上靠谱诫趟粉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苛,能达到及格水平的车型却不算多俏。我们的这辆测试车是2012款的俏办,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悉。还好时隔两年团妥文,e6的动力系统并没有发生大变化捐上星,只是外形和配置有小小的调整炯。   续航里程陈护诲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窝乏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肚,这其实只是理论值餐坊领,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叙辱沮,实际用车时很难达到陋。夏天空调颁、冬天暖风适幂躬、高速快了高、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粮牡。   这种电动车只是日常通勤还可以貌,但稍微有些想法噶孙,想去见个朋友欢、买个菜韩微茎,心里就得犯嘀咕膘旁。这种心中总有事悬着的感觉很难受还瓦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楷。   由于时间原因虫,我们只能简单测试一下e6的续航能力独。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佳,其中高速路况三分之二饭典,城市路况三分之一石五。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翔唇礁,我们的行程其实就是三段胜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)软膳拔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拒洽脱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伪帅簿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藤先锈,显示续航里程320公里鹿。完成第一段高速路程时(43公里)拣樊,电池余量82%(耗电17%)鸿柿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咀公,电池余量63%(耗电19%)淌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)么巨承,电池余量45%(耗电18%)谦抛日,续航里程134公里(减少61公里)烽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烧犬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潜送片,比如第一段高速行驶贡卞,续航里程减了59公里簧哨,而实际行驶了43公里吼钠睬,二者大概是0.7倍的关系斥蜜纪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近口茎,拥堵路况似乎还更费电一些蔽嘉。" "  近两年次绅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俏亭郊,很多大厂都推出了自己的纯电动车皋藕,先不说比亚迪这些纯自主品牌策,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汉入。今天黎,我们就提到了之诺这个品牌痪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碌检按,主打高端无锋,并且未来也是只进行纯电动车的研发卫跋扛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芭。今天贺惫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E餐坟纷,下面我们就对这款车型做一次体验贸狡。   之诺1E只租不卖噶纳,租赁价格为酥:日租金为400元/天锤瀑,长租(3年期)为7400元/月尸琴娘,现在消费者就可以对这款车进行租赁郸翰。   租赁价格包含碍:车辆上牌檄乒、充电盒安装(7.5小时充满)茸茎啃、保险饰阔诫、每6个月一次定期检查保养领、车辆维修芥,7天24小时道路救援泊、拖车以及备用车辆等斯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剐膛撼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计结侗柿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计材坚剐,虽然亮点不是很多吕那幢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怪隧丰,树立之诺自身品牌的辨识度篡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赫皮,辨识度极高狸疮。 既然是同平台打造募贯,那么轴距和宝马X1也是相同的鹃懈洞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酮,尺寸为225/50 R17惶嚏,这款轮胎最主要是为了节能考虑妈。   本文导航   分享到需:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉帛,它是南京依维柯生产的车型纤,隶属于跃进品牌旗下歌,是一款定位中高端的轻卡产品文辛独。该车是在2013年1月首次发布的委成赤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纷溃,为用户提供了更多的备选车型焙贫罐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碱台敬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翘爽搔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颓伐,宝马向来不走寻常路窖才乾,旗下的SUV并非越野硬汉吹貌闭,而是更加注重公路操控性葛的攘,所以在外形上也有着自己的独到见解仓途奢。Coupe原本只是轿跑车的特征眯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溃滴从。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吻猎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贪哥身。在这种背景之下黄,X4应运而生么陵定。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拣雀,宝马对于X4的设计便更加得心应手矮欺繁。从车身尺寸来看苇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化男雷黎。然而实际感受上碘勃敲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力每讽。它们的关系就如同X6和X5乏梢危,一个张扬辞、一个低调芦。要想硕械栏眨酷妊秸?X4很在行拇定透。   这辆X4的外观加入了大量M套件歪,进一步凸显了它的运动风格矢。夸张的前后包围降低了视觉重心畅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角八霖确。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疲?所以耽饯渭,接近角簧搪巾、离去角这些数据对于X4来说盾竞搜,根本不重要技垂。   和X6一样容寒,性感的臀部是X4最迷人的地方娟逗惜。如果从车尾来看霜额,X4确实比X3运动了不少持午,高挑的腰线颁熔、厚重的尾部都能给人很强的力量感芍。对于35i来说侣烽记,单边双出的尾排着实有些低调箩前。尾灯的造型是典型的宝马风格驾岸,造型简单蜗、大气惮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邯皆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衅,前245mm蹦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绰莆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)触解天,这是一款综合静音茎手鲜、舒适埂渺亨、操控于一体的轮胎售。在我看来探款,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谓详渤,似乎更为合适北湾。" "  原标题缴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脸士,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)句,该车除了外观造型犀利嫁、内饰豪华陡田、配置丰富之外囤菊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沃车交。作为一款以年轻恫岔碾、时尚为主旋律的产品罢,NX开起来的感受如何村,今天我就为大家正式揭秘维。(注端:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疽,如NX扁堂、ES彼淮峭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞥萎:   NX车型的外观内饰设计风格墙,在之前的文章中我已做了详细介绍丁粳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眯。从实车给人的感觉来看耍,它的确做到了这点当困愧,不少人见到它的第一反应就是涕:恩培,这车挺个性鲜坎奈、挺漂亮陌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茨斡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计踢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度不篮。此外侈阜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酵畴,进一步提升了科技感扯。不过它并非全系标配俄,在入门级车型上近光灯依旧是LED车逞,远光灯为卤素灯泡踏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV光鼻钢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹭、宝马X1做直接竞争凑溉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寞瞪恒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亨辛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格查。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押嗥狻,其中一款为17英寸举赌,另两款为18英寸殊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浆唇具,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磺方,在国内的售价大约1700元/条凶。   车尾线条与前脸相呼应倦巴荒,造型犀利抱戎鳞,棱角分明逢,以凸显整车年轻蹈涛、运动化的产品定位革拒任。同时溅文图,尾灯设计十分用心厩骗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劫寒,特意在接缝处增加了一小块LED塘咕。   内饰方面弧惧肃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郡搂良,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尖疽看,大幅提升了车内的豪华氛围矩汾描。   据雷克萨斯厂商人员介绍式河,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏付钨青,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统库剂虾,它的使用方法类似于电脑的触模板犬袍缎,并带有震动回馈功能传芯时。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翠。此外星琳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统防砍,我们咨询厂商工作人员轻,这配置会不会引入中国戊谩额,对方并没有给出明确答复耸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适里,作为家族中的新进成员蛋微凭,NX的表现自然也不会差僳。为了符合它运动化的定位箔激菊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强角,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腺旗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔫。   在海外染仕,NX提供了全景天窗牌脆贿、普通天窗和无天窗三种版本的车型范,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冠碉,采光效果很好赖夕呜,但无法开启鲸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聚雷祭,采用的是外开式设计贫臣。可以确定的是老,上述两种版本的天窗都将引入中国淡翅,至于无天窗版车型是否会引进饱,暂不清楚祟副春。" "  [汽车之家专业评测] 2006年布,马自达CX-7在海外推出;2009年吻菏庇,2.5L两驱车型引入国内性离,售价28.8万;2010年阀坪惺,增配的小改款车型上市券,售价29.08万飞善缅,同时宣布国产意向;2012年漂,海外CX-7停产;2014年狭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泪,等它国产的人此时已经老了四岁了秒宝膜。   从以进口的身份引入国内埃,到正式国产经历了四年左右的时间冻瞪贯,在这四年中进口CX-7销量并不好冕喷,一方面是当时市场不成熟裴,后期竞品丛生将其埋没了敝姜。另一方面原因也在其本身蕉寄,比如定价高匙拧锚、2.5L发动机动力孱弱等等当辣茶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍山乌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丹。在测试之前讲敦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点庇去俱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锯娄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm善,搭配6挡手自一体变速箱户。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艾,只不过调校要比CX-7上的更为激进股袱私。即便如此睦堤入,我们仍旧对它的动力表现有所期盼输蓟劲。   油门的设定比较灵敏兴羌另,起步和加速初段都还比较轻盈倦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哀释家,而不至于拖沓菜,一切都显得易于掌握旗。变速箱和发动机配合的是那么默契县临抛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鄙,只是在极拥堵的道路上蠕动时结,1挡与2挡的切换有点闯动而已劲糖,问题不大插罕。   转向和悬架的设定偏向运动釜碱,采用机械液压助力的转向系统比较重昆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羔钳橡。悬架没有“忽悠”的表现煤勿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息白捣揣,车内乘员经车冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”圈。悬架后段偏硬钾吓,在弯道中并没有明显的侧倾市啸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帆邓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虐,动力供给够积极榷怜,表现不错沽,驾驶感觉非常轻松葱肉,动力的跟进也很是及时摔赦含。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茹臼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泻拜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梁檬榷,而且不是那种喷涌般的迸发输,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呻,给人相对内向保守的错觉本。   CX-7更擅长的是中途加速款棚拼,比如从60公里/小时开始昧峨炬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓健府貉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脚寒篓,这几天这种沮丧感时常出现乾杭。不过也正是这个中段加速的特点病非,使得它在行进中完成超车显得轻而易举味,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右型略降,稍踩油门就奔向3000rpm私衬笆,便能得到很好的响应快残佛,仅有极为短暂的降挡迟疑幂穿绕,随后就催逼出了足够的扭矩旦妻渭。简而言之涉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蚀,容易上手帘,各方面的表现也都算令人满意椭录氯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姬瞧,涡轮增压器起到了明显的效果薪绣陶,就像注入了某种精神类药物哎谐秽,虽不时刻保持着亢奋状态皋绒,但兴奋状态确实随时可以到来部莫裙,一切都听从指挥慰添挠。这种持续的加速感可以维持一段时间衔戳细,心里不禁一阵爽快妻行,当然凄惫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瀑掂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光省妻搽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耗汾酶,消耗燃油17.94升钞,平均时速为30公里/小时酱垛,全程开启空调坪,平均油耗为13.3升/百公里宫低,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弓,CX-7绝不算省油的那类梯赂股,准确的说是比较费油蚊莲。另外卸雇横,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油魄艾,无疑使用成本相对较高撕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奥比垄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章航。说实话事,那是我第一次接触这两款车强貌盖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纱锤泞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机接痉,动力同样够用庇猜,但输出并不算线性断,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酞搏欠。当时我就在想令扁品,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俏挞劫,而如今厂家真的这么干了九艘汕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堵赣项,增加了几项配置闪,外观方面几乎没有改动盾疟幢,图中的这款车只是增加了车顶行李架浅汰、车尾扰流板和挡泥板等选装件茅。   这款帅客HR16是一款7座车型卢,它可以满足国V排放标准桐,车窗后半部分采用了隐私玻璃吨效,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尾。当然斯,帅客实际上是一款既可以满足载人风,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篮,所以它的车系中包含了5座长侗钨、7座橡亨啸、国IV残、国V等各种不同版本歧。   除了挡泥板之外筋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潞扩壕,其中的最强模式叫作“Dynamic”敬阔,译为“动态”雹徐。有意思的是垫顺,在英文里氰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哭郎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柔窝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窗杉举?——开启动态模式纫筐,就等于点燃了一根无形的导火线存酥哀。   要追根溯源的话灵擒尚,炸药起始于中国遁奔,属于四大发明之一嗡惶磕,不过相比中国发明的黑火药熔黄,硝酸甘油平时更加安全可控报罗,而且破坏力更强嚏蒙舷。奥迪RS 7同样如此始,它多数时候表现得比较随和矩阀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力请。   首先从外观上就容易看出它很厉害巾侮。奥迪A7之所以独特篡惰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膏柯,人们将之称为“Sportback”揩性,在我看来仁樊商,它的廓更像是一只优雅的海龟畴堵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巩抖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矢,所以它已经不是传统爬行类的龟爆心阀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寒媒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同殿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苛琳福,让人不由自主的去稳稳扶住3溪绵碍、9点位置撩。   在风骚的外形和各种真皮考、碳纤维材质的覆盖之下空采,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性前厘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别殴,这一点很好仕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姑观祁。即便在这种情况下挠灵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谢显:谁给你的自信卖这么贵深泞?不错簧忿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坊秤干,它到底是盲目自信还是厚积薄发醇涩崇?我们一比高下涎。 外观对比似薄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结订兰冻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骋,所以我决定说点可以量化的东西挛。首先脚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夏耍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞪模嫁。其次可能是由于动力的原因甭耿阑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抡渺殴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上劳嚼瓜,备受关注的长安CS75正式宣布上市玖户缄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淘。在前期的试驾活动上堪闷吾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裳寒钡,并对其驾驶品质给予了极高的评价摩苫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车色局,和手动挡车型相比典铆测,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姓瞎。 ● 外观内饰的简单介绍班惠虾:   在外观方面祭麻牧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勘淘,甚至连一个小尾标都没有歪困蓉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辖祁,但1.8T车主可能会对此有一些不满冲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雹,轴距为2700mm瓜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苹、奔腾X80以及哈弗H6联,CS75还是相当有竞争力的境,它的轴距和长度最大谈荣将,宽度仅次于哈弗H6鳖们颗,高度相比瑞虎5矮了35mm酗。   在外部配置上吹呐稠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫡啦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角策。另外哺溃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯步撼乳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喂诡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伴两括,市场售价约为700元/条焊侣,在同级别中算是很厚道的配备了拣活窖。此外房棠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骄临偶,只是轮圈被替换为铁轮圈磕剃堤,还是俩字——厚道剿岁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格险,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僚芍,看起来更有层次感媳小。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙练、设计毫无新意酚股谭、用料也很一般等不好的印象苛楔辜。不过近年来杆篱疾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹促溺,长安便是其一篇蔑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视栓谓,也很难找出它的缺点莎,按键缆勘秘、旋钮的阻尼适中丢氏唉,手感很不错泪纲惩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拣蓄,分辨率和反应速度都还不错脆,不过在功能性上它只提供基本的导航蓄届瞎、DVD苦纺摆、电台济动、倒车影像及蓝牙功能领驰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羚快红,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碱喜肖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吵悔,但是厂家对此并没有改进陷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肠。但是邻菜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度票稍亮,同时设备名称也无法显示完整接奸,在用户体验上还有提升空间史沮。   不过谎段,在一些细节处理上猫悉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掳雹俱。比如在挡把前方的储物格门舌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筐遁,不过这块材质却为硬塑料咖聊,实际上根本无法达到防滑的效果句登蟹。另外识缎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鸡百,这点值得表扬陕肠霖,但必须手动摁下开关才能点亮且怪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅控仿奔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梳吩此。座椅填充物软硬适中旁搞凛,刚刚好部,并不会软到开久了腰疼垛娇,也不至于硬到硌(gè)人疾。除此之外缮覆,包裹性表现也很不错胶清,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中徽纶徘。另外惜兢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛊鸿私。   车内乘坐空间表现上蔫酶险,身高180cm的编辑身处前排笨默,头部约有一拳左右的空间干尘,此时移身至后排吧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间昧规蔚。作为一台紧凑型SUV车型拣逆趁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了排为。   来到后备厢舶,长安官方给出的容积数据为590-1560L琴丸,表现中规中矩江。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芭馁桨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稀,增加消费者对于整车的好感度隋矫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歪宋,如今市面上的电动车产品越来越多罐,开始逐渐走入人们的生活绥惹秸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一既,大家对它的了解可能还不是很多咸官,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渡莎盯。那么这款车究竟如何呢触芜订?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车排喂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胆德菜,我们终于有机会近距离接触一下旧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慨泰捕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俄裤,因此其与众泰汽车合作内,推出众泰知豆电动车薪羌荡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同河堕诞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识塘纤柒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狭搁刹?不管你信不信首鹤,反正我信了眠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辜箍蠢,售价为24.98万-28.98万元扩,共有三款配置可淹夏曳省,全系均未采用quattro四驱系统搭点票,取而代之的是前置前驱的驱动形式雌必。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒲罐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生健烘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水替牧厢,1.4T的发动机到底够不够用瘁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坷天,这些问题都难免让人担心划绦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圃驰,它又是否值这个价格仇且,下面让我来终结你的这些疑惑党红唉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宪精:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灵到,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境玫骂,既然大家都关心这一问题隧蒂拘,那么我们就从这个问题开始一一解决钡冕肛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钵辨,其最大输出功率为110kW揽妻外,峰值扭矩可以达到250Nm贰乡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后残嗜敬,动力储备不足方面的顾虑撩热,但是这些想法也好顾虑也罢谢奉械,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锯,油门初段的旷量微乎其微敬抚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坟确快,当发动机的转速达到1750转时谦项呢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赊,强烈的推背感也会随之而来姐耸酒,如果你不是冷静下来思考一下覆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纫虎狭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候簇咯纲,一开始的想法和我一样佳练,换了1.4T发动机之后恃圃,动力跟的上吗呢凛?心里总是怀揣着这样一个疑问夏,但是当他们开了一段时间之后竭酪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徘谜捣,处于D挡模式时寡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厂,但也感觉不到激进的性格性。但是当车辆处于S挡时花恋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皖,整个车似乎突然变得紧张了起来汲,时刻专注着你踩油门的右脚伶嗜,稍有动作便会迅速做出响应草功睹。   在城市的驾驶中跨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夹沦搬,当你深踩油门时涕奥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沏疽,或者可以说撬考,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奠舵荣。此外挤存,作为一台不折不扣的城市SUV程绵狭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验们。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质下,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抬摧遣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感连另艇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勤零默。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孙徐芬,整个加速的过程非常线性上肉惟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皇,不会表现的非常神经质疆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窗刹,这台变速箱给人的感觉非常聪明颂,可以准确的猜出驾驶者的意图萌,在换挡的速度和时机方面非常到位痰雇靖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阜。此外佃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错负华渺。当车辆处于D挡模式下相秸傅,当发动机的转速达到2000转时划灯,这台变速箱便会进行升挡的动作灌敞鲸,从而保证日常驾驶更好的经济性困咳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时林菜坞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梆揣嵌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磊屯。   这台变速箱也并不是近乎完美抠伞,它当然也存在着自身的不足透。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺档,尤其是在低速的区间内极哭松,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔡讽。此外外把,该车提供了四种驾驶模式的选择梗蘑救,分别为经济础奥、舒适抄、自动和动态模式讣屏喜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整趟评。 性能测试聚讥乌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甸湾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埔忿工,最终的破百成绩为9.14秒避胃莆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恼。奥迪Q3在三挡时完成了破百胆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碍骇围。此外笆玩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勿聚,非车荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失箱叉,整个加速的过程十分平顺和线性鸽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势波尽。车辆在全力起步的过程中姬,由于没有采用quattro四驱系统虹,车身有轻微的抬头现象怯的,前悬挂的拉伸比较明显父。 性能测试肠套:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柬滦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升官梧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阂毛背。在整个制动的过程中熔缺,G值适中保持在-0.9到-1之间掣涎俄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孺姥侣,前悬挂很大程度的收到挤压沉输戳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狡。此外阿沦,该车在连续制动的情况下喇惹,受到的热衰退现象比较明显瘫蠕忻,在连续测试过后币,制动距离增长了接近2米滦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诬端,动力方面也足以应对使用的需求胃鞋登,尤其是在低扭方面溺沦拌,这台发动机表现除了浑厚的功底袄瞬荒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平失本。对于一台城市SUV来说拷桃微,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欺肥叙。" "  你有没有这样的勇气女怪菊,一辈子只留着一种发型槐,带着一种款式的眼镜了墓?或许多数人会摇头说不干。试想你现在穿着中山装蟹旱亩,带着大边框篇,留着中分头走在街上祈泵牟,别人必定会投来异样的眼光喀达。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磐,但有一种美几绘贡,却是永恒的赡滦法,我们称之为“经典”埔闻歉。就像中山装逐渐演变成了“国服”埃泻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敌土,看似过时的东西稍加润色肛姓钨,就会焕发出经典的力量痹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渤,也是一个互相佐证的问题梦皖。正是扛住了时间的消磨商骋,一个产品一种设计才能称之为经典米。而正是因为它是经典筐,所以无论时间如何过往肯壕,岁月如何变迁媒川,它依旧能代表着美昧焕彻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倪读墨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫癌、保时捷911苫祟藉、MINI这几款车了徐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窝谦厢,这是一种财富先坊魏,就像一个国家的历史一样滩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝推顿汝。但就像中山装一样虽掇煎,如果不稍加改动借荒,依旧会被人说土气尘,MINI也是一样鲍碌,细节的升华会有益于经典的传播和传承厘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咕,是全新MINI车系中性能最好的暑妮瓢。所以车头车尾都会看到“S”的字样皇环炬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲁瓤垛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹄赴沁,这是它彰显不同的地方底康寒,尾灯的轮廓更大了侩,但相比老款不够凝练拐陡,同时你也感受不到它有何种审美的进步袄,个人感觉它是为了变化而变化逻帝。轮毂方面轰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号清串。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注筋晦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挎汹潭。不过胆,在真正接触到保时捷Macan之前魂,我对它的真正实力也有所质疑碉。众所周知痢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造噶供缮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盎岁?带着这个疑虑撅驰梁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莱皑慈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机龄焊篙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似料。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匙鲁翻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谷衫。在没有任何参考坐标的情况下胜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炭尝父。排除了惯性思维的困扰辱顿说,对于一款新车而言或许并非坏事奶涤别。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叔耿缅,因此有关它的设计特征我们并不陌生豌寸。作为保时捷推出的第二款SUV车型刚呸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鄙木,同时也融入了许多独特的元素叹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动禽私介,因此在细节处理上篮舶,新车融入了更加激进的设计元素寐。    作为入门版车型乖肌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悼每,并采用导光条设计碎坞昆,其视觉效果更具科技感脖。   保时捷Macan的腰线位置较高僻伟犊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藩,营造出强烈的动态视觉效果窟插。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廓哪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慨稳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况示刀,我的同事此前已经为大家介绍抵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喝芦秤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓷劣粉。" "   ??????? 提起观致先闯检,大家都会想起什么幢长?这似乎是一个难以回答的问题柏媚使。作为一个有着中国血统的全新品牌感,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倒漓。在2013年玖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兽,一石惊起千层浪凶忱寂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胯。   如今脆,观致的第二款车型能扫儒,观致3五门版也如约而至跋揭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力图酷?它的到来始退青,在扩充了观致的产品线之后岸烧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埠刺?自然是令我们拭目以待辞措。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型参,时至今日都没有做大幅的修改熄。就是这样一个古董级外貌的家伙悄夕,最近竟然和新能源技术杠上了拣。2013年的日内瓦车展上肥,路虎推出了一款纯电动卫士署,旨在告诉大家卫士宝刀未老莎宦吻。而这些天赎仟疯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试示,看起来冷矫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鸵持,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膏峦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望试蕾,并未成为现实咳悄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乐疯。   事情的转折点发生在2014年6月18日耿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照携诡骄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车五滩腥,并且这一次坑晨,车身上已经重新贴上了拉花趴揪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计榔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膳,而是一台真正的电动版卫士掀肌。   之后通过各种途径的联系洛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘛缉,虽然这并不是一款量产车掳旁,也没有任何电动机迫、电池组方面的参数数据摹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乡,我们认为此次试驾还是很有意义的搐病。   ■ 外观造型甩类儡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷墓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士降娠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毙练,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墨夺膳。   电动版卫士全球仅有7台哪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荤,基于卫士110车型打造奔须,可以根据情况容纳5个或7个座椅讥,算是车系中的“旅行款”宏溃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承截,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咐蹄佩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡东壤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喷攫旧,丝毫不加以修饰捶孔。按照官方对柴油版车型的销售策略彼粮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芥蹈牌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纹率,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间士魄。正对车头梆屯系,右侧翼子板的通风口也是镂空的癌换,下方是空调系统的进气口热读,而左侧的则仅仅用作装饰篓江劣,所以是完全封死的状态冕。   平直的挡风玻璃狸、小雨刷瘫掣浪、面积可观手动调节后视镜眯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓝呸想,而在这台电动版卫士上僚舞嘛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甸倦。   实际上褪轰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致傻恳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峦身,电动车窗只照顾到前排乘客埔措观,第二排为手摇的睹然课,第三排则仅仅是推拉窗良螺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裁贩,确实惩竟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车遍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碗慈态。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倾。   三窗式车尾设计除了古老外寄,想不出更多的词去形容砍,好在后窗电加热攘兰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吼。至于各种不同用处的尾灯枫墨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衰脊坍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敝峭,并配备了13针牵引电力接口俏齿来,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电队董睛。而对于电动版卫士来说涤际,这款车的拖曳能力也非一般强大钢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡词,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恃烩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拭狄,在这四年一次的盛世当中孙承,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颓俄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬葱帧,在经过整体的细化改进后整体更出色冷舱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ㄆ芎隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怒姆倍,对于这样一款小车到底怎样杆彩,让我们一起一探究竟孰豪誊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车釜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舜褪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搜溺睡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剃丁暮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刻媒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择席俺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁岬祝可靠的选择按。   相比现在很多的车型沉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沟,个人比较喜欢这样的感觉菩顶肮,朴素也是另一种风格瞎遁猎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磊厩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恕羌,可以说是起到了点睛的作用嚎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创违璃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锤,看起来还有些运动精神掸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疲挟,同时也是远近光一体设计范,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汞,更加突出其可爱的造型风格碧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帽,同时也表明了J2的一种年轻风格轮肋颇。虽然是一款定价不高的微型家用车物,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煤粗,雾灯虽然不是什么贵重的配置位男廉,但对于安全的保障还是多一分才好腻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敖屯骏,实际使用中虽然刮水面积稍猩苄蟹尽,但整体还是清理的非常干净诲。   在车体侧面造型上武,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肩欺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高昏,这样给头部空间会留出很多喉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孤惭舅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梆蹄督。腰线起始的位置和大灯高度相同玻,这给了驾驶员足够大的视野空间破抱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窟蕉富,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奈裂亮。   在尾部造型上笔宛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扣糜,同时加大了尾部示宽灯的面积蜗融赫,为了就是提示后方车辆注意安全癸下拘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甜,内部非常的深不过开口非常欣杲θ!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包画搐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戚铂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎册靠嚏,虽然是钢圈溯灿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳临究蔼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裂棘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铰导羞。另外立,一直让人头疼的售价问题仕托烁,此次又出现了惭合,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涕彩。价格问题慕,在上市新闻 中已谈了很多琉,不过与价格相比浑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题献妥玛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醛,即将为各位解开疑问捂邵。   观致3五门版已于6月24日上市沃,目前指导价已公布乖,售价区间11.99-17.19万元 拣台破。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勃蛊:依然遵循简洁的设计思路际绍,造型更显年轻荚功。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镜平,喜欢追求时尚潮流的年轻人士核澳课,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矾。可以说党舞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溃诗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裂品,不过在细节上却更显年轻丸克晾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捕汰奇,轴距为2690mm炼评,除了长度缩短了177mm之外煞估,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潮度脯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湘柿通,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孤搅惺。在车身颜色上抠,观致3五门版同样有6种颜色可蚜好斯辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鸵,色彩更为鲜亮闯拉慌,也更有时尚感募。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起愤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罢汉冈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面促,而前雾灯也采用了圆形的设计橙吵,更显时尚婪尘祭。另外畦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯青狸、转向辅助灯和大灯清洗装置仆雾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砷戮。   除此之外泼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摹垂仆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迁,并且轮圈的款式也更加的年轻嘎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胚。所以在轮圈与轮胎的规格上立蒂番,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戎棘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闺估虽:与三厢版一致废旁,细节改变不大妇混。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芯霖黑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择庙攻。中控台采用对称式设计庇鼓,各种功能布置规整肌扯息,按钮数量控制在了合理的范围内郊菜,不会给人一种杂乱的感觉脑杠。平底式多功能方向盘与三厢版无异辛,造型很有运动感事,真皮包裹的外圈握感也很不错睹蔫词。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置良行掳,除了蓝牙电话窖胆揉、多媒体播放等这些基本配置之外输慨拒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务的淀拨。除此之外催酿,车主还可选配观致逸云的增值服务庆暮常,该服务包含实时交通路况沟、实时停车场信息和地图更新等诧取狄。 ● 座椅及乘坐空间省扮:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓉搏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歪誓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贬,与三厢版顶配车型相同努。不过区别在于煽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理解忙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升环拦半,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动突。   在乘坐空间方面嚼寄瓶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座反别笛,并将座椅调到最低位置后窍厂,头部空间大约为1拳侗断,显得很宽裕;而进入后排后幂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臂导,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溃犬。后排中间地板隆起幅度较大床刃,长度也不适合搁脚曙诫,中间乘客的舒适度会受到一些影响捂。 ● 后备厢饱、储物空间和天窗径混:后备厢容积403-1105升毙继,储物格众多滔。   在不放倒后排座椅的情况下皇得家,观致3五门版后备厢容积为403升废褥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题檀。如果嫌这样的空间还不够的话狼部,将后排座椅全部放倒后诫芯,空间最大可扩大到1105升寄斯。除此之外秀,如果您随身携带了诸如手机链还缓、饮料之类的细碎物品的话拭检,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉肱簿澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缴革,可打开的总面积约为0.22平方米迫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似福。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架享霉纽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机混,两者最大功率分别为126马力和156马力师湍权,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米降,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杀捣碌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娃,其他车型均采用6速双离合变速箱髓们筏。在底盘悬架方面需颠讥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拴逞廓。 ● 驾驶感受惜喜吭:底盘调校水准高陈逼,变速箱低速平顺性比三厢版好想。   此次试驾会上苟稍谱,我们大部分时间都行走在城市道路中羌峰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些齐膜,起步时若是轻踩油门踏板东硕泌,车辆的提速会显得比较迟缓淳袄,若要改善的话雄型,需要至少踩下1/2的踏板行程郴巷圈。对于开惯了日系车的朋友们来说酿,这种偏向于传统欧系车型风格莎怒皖,而非“一点就有”的油门调惺椿⑻叮可能需要一点适应的过程搏实蒂。   而在整个加速的过程中乾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题够铝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烂奈,咆哮声已经传入驾驶舱破,可就是不见变速箱及时升挡慕嗓泌。另一方面密,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辞,整个介入过程并不是特别的线性拔锹搭,其工作时的噪音也清晰可辨队厕贬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苫饰念。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弘搔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剁乡,并且伴随着强烈的顿挫感箩秦模,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多票。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冯猜填,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亩,虽然顿挫感还是有市滤死,但已经能够被绝大部分消费者所接受尺款。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的合,那么我可以回答您搁,和大众的DSG表现相差无几瑞睛酸。浓鲍棵。   从观致工程师的口中得知篡彻继,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题素,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拌,对变速箱程序嫌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整南镜败,找到其中一个最佳点纶糯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炭。   在手动模式下恋扔蓄,发动机的表现仍然很积极烧辫,不过由于其低速动力输出并不出众陈,其加速度并不能让人感到满意沸,很大程度上萌屉遁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉备酷宪。此外莲晨绿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡高,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叭搔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卤胳,而在此前的三门版车型上瑟八溜,我们就给予了相当高的评价情普辛。虽然仅从结构上来看毛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镐袍偿,但作为一款家用车牌捷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纹怖,高速行驶变道保证稳定性茂矢。事实证明贸吹讳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现害捅,并且从车底反馈至车厢内的声音充抬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看说罐惰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的切第锤。   ● 编辑总结挨陛:   从我们此次的试驾感受来看侩辅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谱、时髦的外形揣售,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潘侠技。与之前我们体验的三厢版车型相比厘堵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奸僻,尽管目前顿挫感还是存在察面说,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妇,有值得称赞的地方五抵吨,自然也存在着一些不足啸递,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拭奴头。另外叔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的葡啼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隋唉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯年虏、转向辅助灯及大灯清洗功能撑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遂擂伶,这样看来旁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懦拐。不过辽牡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢相副?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垢冻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拐酒行,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍事搅汲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拣。但个人更喜欢两厢版本颊软,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因飞径堂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骑侈。当然毙痢,作为同一款车妙并茅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同福。三厢版本更加实用霞,两厢版外观更加时尚干练渭。今天带来这款两厢版爱唯欧庭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滤瀑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堵骸,大灯的设计相对保守了烯,但也减少了人们对于这台车的争议性泼。从而扩大了消费人群擂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好句,各有各的美京怯。但无疑笆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蒜。   侧面的变化并不是很明显埔惺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动申莲。相比三厢版要顺眼的多猫嗅。车尾的变化同样集中在尾灯上畴衡欠,尾灯的轮廓变化倒是不大练铂,变化主要集中在尾灯颜色的改变础。深红色的外围显得更有质感惧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牟,越野车是最好的选择贤孤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车太虎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慈良澳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裴茄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庆菏具。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尉氓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踢上。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞄骡寐。除了电视剧的锦上添花闯,BJ40本身的魅力也势不可挡禾些,下面我们就走近这款“北京青年”腊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼橇。   外观/内饰翟半:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巫潍,或许有人会问那为什么还要进行测试渺跑。其实答案很简单蔚亲,之前测试的BJ40是一款试装车巴距从,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别度,包括电视剧中车辆也是如此队毛琅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糖贾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饯。虽然我没有见过之前的试装车烁徘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镭,甚至有些地方与牧马人不相上下封金釜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍澳颠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孪何,这里就不再做过多赘述曹魔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悼颂,你会发现并没什么科技感律充苯,简单的线条绕举、硬派越野车特有的见棱见角的气质串桓赖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面退。另外汰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毙捅。硬质塑料质地的中控面板很厚实滦项谈,比起舒服的软性塑料手感稍差短,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窝惩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阿擅密,同理使用织布座椅也是一样翘,无论您是刚刚涉过水队,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨结,都不用担心劝橡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痘,不需要华丽的外表去装饰忍睦。虽然BJ40有着很浓重的模仿饥浪勒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格煌警。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掏湾峦,那只能说这个人并不了解硬派越野车彤斗赂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望林碑济,让人想到真正的场地里去撒点野储敢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀落湾?惊险的高速穿插殿让钳、精彩的甩尾掉头毫、惊艳的侧向双轮行进年辅川,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伐滦将。时过境迁痴铰莽,萨博虽已退出中国市橙Ц栊妗,但把经典的两款车型(即9-3杠、9-5)的技术留在了中国悄烷赣,在北汽成功收购萨博技术后蜕笨完,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肃冗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型馈芜迸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芒歧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烹耗裙,主打性价比与实用性乖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确韶博,只是在某些方面使用了相关技术而已闹芳。   从外形设计上就不难看出挛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琶喉浆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70认胃亨,同时车身上所使用的犀利线条砂晶疮,令时尚动感的氛围展现得十分充分虽晾扇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汀慷,车身各项参数都小于萨博9-3祈封慕,所以直接套用的说辞显然并不成立复。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邪,打造一款可以继承优秀基因杀勒跺,并适合普通家庭用户的车型笛需,成为了设计团队主攻课程繁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帛艾惠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降称磊努,但紧凑的造型与简练的线条庭,使其观感的持久性更好圃达。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掣郡垢,价格能接受粱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纹娃亥。而现在也有很多车型供大家选择筒膊歼,包括大众途安隘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妙羡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搓差,它还有一个进口车的身份拘。接下来兄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狮。   外观劳槐:起亚最新家族设计秽呛哆,略显可爱咐,大部分能接受帽贯穆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卫,同时又有一种独特的卡通味道腐囱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虏,没有配备氙气大灯肠厕岸,但全系均带有LED日间行车灯蝎叔匣、透镜及大灯高度可调功能袖。雾灯部分的设计很有个性唱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感策诚跋。   由于车身高度降低譬特驰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑两谋,平滑的车顶线条降低了风阻系数却蹈,流线型设计更加美观鸿矩。全系除顶配的豪华版外脐,后视镜都没有集成转向灯功能覆颈。另外细膏勘,低配车型的轮毂也比较简洁骸,轮胎规格为205/55 R16趟摄。   新佳乐车尾的设计十分简洁冻蛊,总体看上去比较圆润修栖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格储,凸起的轮廓首尾呼应切碴烩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尸,车顶带有行李架卤史瑰,具备一定的实用性先。新佳乐全系标配倒车雷达功能嵌熔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黄廓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌琅汗剖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疗假。而提到雷克萨斯笛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔑,立刻联想到了舒适匠酱、安静等一系列形容词辅聪。   作为雷克萨斯主力车型长胜驰,ES系列占据其在华销量近半壁江山樊,舒适甜狭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价势颁抵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乖雾捣,更是有充足的理由享受这些评语睦葱啸。但更重要的是爸,在环境日益恶化魂库、石油资源日益紧张莽码订、油价越来越高的今天煤妨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度权挂。   外观部分嫡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型低碎陛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屉丰剧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碉,和前代相比进化明显镀钢劳。初次亮相时稗筋撵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溃。与丰田一样咸躬悼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骂敢集,目前已被广大消费者接受旅葛裙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驰眷即。   外部配置上挎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能那邢辖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鞋筋,与中网造型配合不错九。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尽比架,轴距2820mm郴匣范。与国产ABB品牌的三款同级车型不同口,ES没有针对中国市场刻意加长拆激,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酷,轴距比老款增加了45mm暴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计递触钳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赤拜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讣恢潦。当然澜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氢抒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘲泥。另外挂连,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彪疚,更加低调剖馅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距项隆漂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铣、忘记沉默寡言的正装车主凯赁苫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韧、忘记... ...算了垫,需要忘记的东西太多嘿表盗,你只需要记得一点脸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蠢腺。   奥迪的低调躬测乐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芭姆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潦的发,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拔。依托自奥迪A7的造型设计醚溶矮,RS7依然拥有优雅的造型盼伦,仅仅在一些细微的地方氛,RS7做了运动化改进伸胎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅步、以及哑光附件悍污。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子昆粕。   如果客户需要架惦雇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荒禽,其轮胎规格达到275/30 R21鹿疯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秸。排气管依旧体现出奥迪的低调瞬痊列,外部看是两个椭圆形排气管朽,而其实际是双出四排气互苗被,因为单侧双排气有节流阀技,用于改变排气通道饯停,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嚼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的低,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煽陇惟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迁喘煞。车钥匙掏犯、平底三辐真皮方向盘困盖嘿、运动前座椅宛奇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标使还镐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泛燎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爬襄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恼且,还提供发动机增压压力快锻糖、机油温度显示和圈速计时器等数据痪灭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淳,并提供其它3种材料作为选装狼挡携。车顶内衬标配黑色织布睛,可选配黑色Alcantara面料懂叮。搁脚板氢、刹车踏板巨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黔晚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑握遁扯、一体式头枕的运动座椅刮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鄙,并提供钻石绗缝垂芍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诬堕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粱罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情催,就像微博上说的娠玛,一次刻骨铭心的爱情溉,一次说走就走的旅行什么的搜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艘,但在现实中惫阂凯,你不能永远一副放纵不羁的样子济,特别是在资金有限的情况下汉监,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的不帕迸。此时你就需要一辆价格便宜滇级朴、实用可靠的多功能车型河,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型保,分别是景逸X3和景逸X5登,形成高低搭配产品布局绿勿且。景逸X3属于入门车型撕郴骡,共有三个配置燎渺,指导价从6.99万到7.79万元枢炽厘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攫澎忿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沧凌垃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钳。这款车的前脸采用了新的风格样式量峰眉,线条比较硬朗艘咸孪,造型简洁流畅履翁,同时又很饱满狄眉疚,没有过分追求标新立异的夸张风格岭,显得更加沉稳灸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喜搬,给整辆车增添了活力锤方禄。   除了前脸之外挽翠脱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菩矩,让人略感失望怯仑蹲,好在整体风格还算融洽班黎,不会给人前后脱节的感觉汇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哇湾、1835mm和1705mm翱,轴距为2685mm庇,在这个价位上算是较为突出的水平了坪,保证了足够的车内空间复伙。" "  在固有的印象当中且虚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣颐住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琼缴,作为日系三大高端品牌中的一名簿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贪节扛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刮我库,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鲸纬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沸木男,取而代之的则是一种日系的柔美风格彭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影申臼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犊浓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点效焚,并且这种特点让别的对手无法模仿晦坦少。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俯驴班,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嚼蟹靖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毯驮房。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钝,看起来非常具有独特的风格笛竭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛔巫,不过看起来还是比较有神的台,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果定强举。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的萝露报。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贝葡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苹挛,这款车有这么长么泄谦郴?实际上后门的长度远大于前门炔磐冲,不过整体造型并未收到过多的干扰焕和,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撵,因为C柱的造型更加接近尾部旱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霓豹毒,腰线的设计在在尾部提到了最高桐簿弘,并且从前大灯连接到了尾灯部分筏翁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闻恋疮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响井垃碉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呻豁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计患等。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布还穆干,到今年4月20日其正式接受预定犀扇,不到一年的时间闷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铝暴。在新能源车量产臼豌、市售的速度箍绷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘛妓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脾爆纳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狠。当然居,汽车之家评测新车的速度也不慢深虱,今天膛饺稠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款珐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锻沁碴,其中橙色的为增程式混合动力版车型勉哦迪,白色的为纯电动版车型搽继,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谴。   ●外观埔锋律:造型前卫冉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涕锣吉,我见到量产市售车之后岔敢,其外观真难以与概念车作区分涸。宝马i3前脸造型饱满圆润鲁氏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妇轻。不过泉继迷,“进气格栅”四个字需要打引号了呜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盆冷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾收箍盼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计起虱,让整车看着很有质感且与众不同免肮孤。当然骄任龄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炭仟,但它的车身侧面看着一点都不显小范檄。在我看来原因有三猾假,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冀,给人感觉比较敦实蔫贝。特别是车高数据禾辆,它比X1还多出了23mm勤甸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磷恳检,达到了20英寸贬秋,但胎宽却很窄粒攀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20繁寇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涂季扔。有关这款轮胎葱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赋昏,基本都表示由于规格太特殊粱娥,没有现货也没有报价煌拎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烯乏,很独特请旱睛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痹顶。尾灯采用得是隐藏式设计妙溪割,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分经,用于显示示宽灯嚼皆、刹车灯以及转向灯等船,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧聚霸戚,所有光源均为LED蚂坟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词漏聘宝,欧洲市场上柴油车盛行已久程,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沫外。不过近来箩皮帝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚊磷,Jeep便是其中之一墩炼胳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暗。 ● 外观介绍茹:与汽油版无异沛,硬朗依旧矢鹤接。   从外观上看许薄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铝尘绍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咖靛。新车的外形仍然显示出硬朗拒霸抚、时尚的风格铃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哎郡究,提升了时尚感环。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吃驳琼,在同级别车型中“个头”并不算大攻泌绩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势藕扑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汉帛顷。   在外观配置上瞳画,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兑、雨量感应雨刷彭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疼防。轮胎配置方面效踢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎某玫,轮胎规格为265/60 R18社善,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎快涡,规格也变为了245/65 R18暴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吾碱,我们会谈论什么毯认?是大老粗一样的外观举绣哥,还是“马路杀手”一样的形象峭枯痹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象篮屏苗,笔者也不例外悸闭舞。6月5日下午叭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象跋道铃,原来大块头也有过人的大智慧辖承。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咆、FM两大系列兄厩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盲彩,中国区总裁陆博天到场助阵疥鄙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吧热,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暴靛弥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耍环酚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膜贯,最大的意义还在于为企业产生利润病倘补。因此颊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妨,并体现在生产效率辈破燎、节油效率亩付、完好率哗额、安全踩崔、安毙扒洌和驾驶员体验六大方面秦沫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沛两仑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证森,而大众凯路威则开创了一种新的格局苍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型函哦拨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疗悍坏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威跺仆秃,而那款车型是针对高端商务市场的车型险础,虽然其内部可以进行简单的商务会议卤裁佰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滦水炮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格复,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑集姥掂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烽磷铺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的物邢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疥翰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼前,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钡寇盎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浓谈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置懦烷,只是以简单的卤素大灯出现戮唇啊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茹桂,只能说稍显遗憾聚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忻欠,并且其敏感程度非常高黔吴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单圭发笨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咐睫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格橇某鲸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洛筒辨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遂千,在尾部造型上也同样是方方正正古外,给人以刻板的印象性范溜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰必何,看来稍显朴实无华确祟节,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韩。尾窗的面积超大莫坷,并且配备了后雨刷亲寥蹋,可以说在安全细节上做的不错行俺。尾灯的造型也毫无新意洼矛噬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅薄,尾灯内部的结构也比较简单相乱烯,并未采用LED也是针对不同定位的选择婚衬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隘腔,尾部配有四颗倒车雷达探头圃酮头,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痉备。作为一款商务用车撅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舶淮,而旁边就是凯路威的备胎所在地胎卑膜,这样的设计使内部空间得以最大化利用暑。   相比国外的凯路威车型概,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂低,造型上采用了多辐式造型剑让,轮胎则采用了邓禄普品牌强。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野螺挟囊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV躬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斯睬徐,我更多的会用臃肿两个字来形容它妻。圆润的车身拉,没有棱角的线条秆廓,大而无神的头灯辉垒,都让我对它提不起兴趣驳。第一次见到新款昂科雷时刺,我的这种感官得到了改变囊磕颁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点委。新款更加俊朗京宛,就像是一个胖子狮径,经过健身从箔,从大腹便便变成了施瓦辛格矮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面返龄腔,这种类似于点睛之笔的作用啪,实实在在的发生在新款昂科雷上面渭仓睹。之前的头灯让我没有胃口瞳,尽管亲和力不错锨穿燎,但太没有性格恍谦吼。连同这个车身虑办,都让我觉得臃肿无比脊,简直就是个满脸流油的胖子蒲鼻锻。新款更换了更有张力的大灯舷醛,进气格栅也变得更具进攻性淮。这样的风格思,我想才是大家喜欢的氯蒙粳。   侧面造型的改变不大澈,侧窗面积所占的比重依旧很欣,这和新君越跋蓉败、GL8都很像怜媳。给人一种重心很低的敦实感楞耗鲸。但对于车内的乘客来说霓琶朵,这不是个好消息炯,过小的车窗影响了向外看的视野扩搂孺。造成了不必要的压抑感看糙。或许对于选择别克车型的人们来说郴,这一点必须无奈的接受了沪伤探。   车尾的变化不及车头净,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粪梨,或许我会更喜欢它妊抬。但事与愿违啦册,尾部的改变仅仅局限在排气管上孟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倍低弄。这多多少少会有助于提升质感沛。也改良着尾部太过圆润的整体气质匈恰沟。可以说拼帕汹,这次外观的改变苗,在这些细节上还是很成功的钞首。相当于一次瘦身和塑性速,让它的线条和筋骨更加分明凄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铰霜,纳智捷 新大7 SUV正式上市借,官方指导价格为22.68-27.48万元叼吐。一直以配置见长的纳智捷品牌伴,在小改款车型上又下了一番功夫辉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次久。在体验的这几天时间里对涸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”廷舶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剔。也有好奇的邻居询问这款车的售价橙纤,当得知价格只有不到30万元时锤,邻居更是深感惊讶加茸麓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赂?本文就为您带来答案翅涝陪。   作为一款SUV布蛾衫,“大7”这个名字一点都不为过萌狗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拨宏宋,2910mm的轴距更是傲视群车钙,也难怪引得路人频频回头寒洼挎。不只是尺寸邻啼,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘦史,整备质量达到了1950kg破堪诵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暇。   作为改款车型府,新大7的外型经过了一番修改拖剃,主要体现在前脸和尾灯上久。大灯造型有所变化剧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伍郡爱,而经过修饰的雾灯妇、转向灯和前雷达浇嗓,给人以霸气外露的感觉署级。整体上巳喊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭察忿,比较实用烧馅耙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砍嘉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上保多。从奥迪A8的换代檬、全新奔驰S级的上市挂赶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照试。这三家老牌厂商动作频频疥豢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上韶粗文,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隘啪慕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湘完,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旦。而随着混合动力时代的来临间催,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL现搽蛾,可以说从那时起建崔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搁荷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捕沮蔚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期典,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廷,以期对它能有深入了解娘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撑嚷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镜榔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隋。相比之下扰镣畦,雷克萨斯LS在此方面并无优势划砷缸,长度粹、宽度和轴距均落后于对手轿堂绍。   即便不看车尾的标识福仑丹,仅从前脸上幽兰色的车标竿蔑坛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屎粳。而身挂HYBRID标识则意味着讳虾踏,除了树立当家旗舰车型的形象外八琼窖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凯煤绰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峭磊,只是在一些小细节方面令人有些不满芍。如果用最严格的标准来衡量杜碾汲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耽镜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谁庭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闹芍容,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑报,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鸵弊,这种车型的优势就在于乘埔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颇,还拥有了超大的车内空间队,优势显而易见郸,而今天我们来到了美丽的太湖轿澄年,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歇办,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饭羞,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹲鸽霸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诡蓟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛇,不过从售价以及车身尺寸方面来看建,欧力威确实占据一定优势讲婚勺。   外观上欧力威厢型车身造型势藤,并没有阻碍它时尚的视觉感烩喝炽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孺,时尚并且使用氛圈亭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示日蔫。   非对称化的中控台设计驳胃封,与1.4L手动版没有什么变化蛋父,首先造型上足够年轻协调庇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氮斑苯。欧力威自动挡车型蹿怕乌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杆卉工,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糖淖潍,操作多媒体更加方便曝擦。中规中矩的仪表样式没有什么改变拷彻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贬牛料。   本文导航" "  有突破有挑战十憋茄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫩蹲盲,就会有这样的感受丛绘绅。它太挑战人们的传统审美了习,怎么样也无法用大气镶、简洁碘限汀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驾勾祁。自由光承载着延续切诺基的重任故稍,就在这样的争议声中款款走来谓粕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雌厦,挑战着经典磷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拍,在做颠覆传统这件事课,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念税瀑。就拿前脸来说次哎滔,好看不好看绝不是我个人说的算的授貉础,每个人眼里都有一个不同的看法沁弦。或许慢慢大家就接受了腐。   作为一款中级SUV竣,车身尺寸上中规中矩私戮,作为切诺基车型的延续匣惹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现朵,但也能看到不少突破之处谦卉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃南哀。   本文导航" "  从1985年开始廷甲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上高申瘸,1991年出现在5系车型上寞,1999年开始陆续出现在X系列车型上幸。直到现在贝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滴弧。2014年5月22日赌抡范,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive概抬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帘慌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求编瓮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挨率。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款誓,新BMW 328i xDrive扦匈菩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元燎。   第六代BMW 3系延续了这一传统杯厘,将融合了电子气门控制搜沙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配显。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型季并蚊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睹颅颗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淬,要了解这个问题前避船八,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理划。齿轮传动式分动箱秸皮,连接前轴的方式改为了齿轮传动绊瑞,其他地方大同小异桃。对于宝马X系大部分车型来说襄挡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呐泥戌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力控世。由于前后轴均采用开放式差速器勘宠,遇到交叉轴情况时帮脾挠,也只能依靠电子制动来辅助死尚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祭刺,与齿轮结构的分动箱原理相同吧尖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥售哦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斗烷赐。至于控制多片离合器的方式冒男抽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹬,所以常被用于装配在更强有力的车型上规揉灌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彩割,以对扭矩分配进行不间断地调节片。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配璃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩返董,默认状态下前后扭矩分配为40箔菩:60书,最大前后扭矩分配理论上比例为0惶捆杉:100到100怕:0之间痪辛弥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荒乱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曹奸。扭矩分配可以在0.1秒内完成抽哆。   行驶过程中鞍蔼迸,如果系统发现车辆可能转向不足睹其,也就是前轮开始被拖向弯道外侧田,就会减少分配给前桥的扭矩畅苦鲍,将几乎所有动力都输送至后桥悔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屡亮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑封独。一旦出现车轮打滑报,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粒貉狭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力固,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淮缅。这就意味着堕袭寇,无论路面如何突然变化晚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上来,即使是在部分结冰的道路上攻汉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解位跺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旗,其中S2属于一款5座小型SUV械膊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下江,很多品牌都开始研发小型SUV据咀涵。而S3则定位于一款紧凑级SUV喇逗,并且采用了7座设计襄阔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沽蒜,接下来就给大家一个解答苦东鼓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位警:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遣稀,这一平台就是北汽威旺M20的平台滤体垫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计变歌宫。但是两款车的轴距却不相同阂,S2轴距为2560mm簇,属于一款标准小型5座SUV疼。而S3轴距为2685mm矗,接近于一款紧凑级SUV辅哗诺,所以为了能吸引更多的消费者光聘褂,采用了2+3+2的7座布局良缮岔,主打一般家庭用车玻颁劣,实用性优先粱坊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV努秆,主要还是面向有活力的年轻人楔,外观设计更多偏向于动感的元素居多拐睛。大灯组的样式也不俗套陆腐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蟹赂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宋及:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比癸凛,在车身尺寸上还是比较占优势的鞘羞。另外2560mm的轴距表现也不错便协勉,至于它的乘坐空间表现如何戊狭,在后文我们会有体验吻肃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计努, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秒皆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溃棱,车门不能完全打开的话恼举,一些比较大的物品拿取会不太方便侧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赎桂释,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稍痰吴,并分别匹配3款变速箱溯傻。此前姬呸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撇某甜。而今天我要试驾1.4T车型璃坪,虽是短暂场地试驾凸堤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陇同,特别是动力上提升明显定侮寥。 ● 外观/内饰弄捶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型韧遂,也做了到店体验的文章窝拿,1.4T车型在外观季、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞘室,本文不重复介绍梦碌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氢套,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看轻戚慑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因憾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等艇挖徒,具有很高的品牌辨识度晶施。同时在一些细节方面的改进撕,比如重新设计的头灯茧笛狄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豪陷书,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苍咖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猴,采用了全新的发动机巩取桃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阮令可,属于大众的EA211系列饯母,动力性能比现款提升19马力和30牛·米改马,最大功率150马力/5000rpm径坊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惭贩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一读枫勘,而相比原来的EA111系列有了明显进步谎乱弯,首先是恢复了正时皮带祈,降低发动机内部的功率消耗午伍磺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术董本,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弟略,而喷射压力也提升到了200bar酿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱详敛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屎眯替。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别禽抹健,前者顶部是“SKODA”的品牌名岭晾,而后者则是印了“DSG”的字样钢。   底盘悬架方面氨长,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架督诫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辖。制动系统为四轮碟刹结构棋骂垃,采用前通风盘式后盘式配置面譬拱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磁疙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讲链,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目备。由于是场地试驾巢黄卵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些熔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屁熟惠,能更好地了解车辆性能瓶曹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矾背嫁,只能在日后的试驾中再介绍每宠敌。   动力方面镁型,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灌勤堪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俗辽副,1.4T车型的起步和加速更为迅速殴,而且涡轮的介入时机较早哎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜗闷,动力的输出保持平稳可控的特性糠活泻。   使用D挡时扦窖拉,以1/2油门深度驾驶隧,变速箱升挡较为积极新恐蛾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谅赊,而且换挡的冲击较械缂杓铩,不会影响乘客的乘坐感受铜。而以深踩油门的方式驾驶纯撂窜,变速箱会到4000rpm左右才换挡倦徐刃,加速感受更为明显黄氓。   换上S挡妹,油门响应灵敏了许多涤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挝耻绘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旅蔡,在弯道多直道少的场地赛道里讥,需要频繁提速的时候簿,显得更为得心应手屏播痞。   全新明锐采用电动助力转向系统屁撅,方向盘低速时转向较为轻松蚊淬,而高速时明显更为沉稳奠,转向需要更大的力度粗舞鳖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钦弗蕉。   底盘悬架方面须拧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挠提,在弯道中对车身的支撑性比较到位撬晤让,方向盘的有着精准的指向性溅按防,转向迅速而稳健泛统守。1.4T车型全部带有ESP系统瘟势甜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剧澄,ESP介入的时间恰到好处焊羚尖,总能及时将车辆修正到正确轨迹并充,而这套系统并不能完全关闭从砰,属于比较重视安全性的设计勤露。   在模拟颠簸路况的体验环节密驮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哨,然而后悬架毕竟是非独立悬架岛甭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况零,仍会对另一侧有所影响乖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拼垢。我们在之前测试文章中也有体验视频窍波,请点击查看孙诡。   更多精彩视频场羌妮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泰航:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仟挡步,在D挡模式下表现中规中矩豁肖纺,切换到S挡后油门响应灵敏捷,变速箱的换挡节奏更为激进耙磁,加速感提升售儒眠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裁兰。" "  2014年2月26日啤斯尽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寇荷。其中T5动力总成包含智逸版拦据睹、智雅版敛瞎、个性运动版共3款挽癸,售价为42.39万元至51.99万元棚,T6发动机版本及价格保持不变梳。   据了解禄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术标绩凡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛊九,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帝恳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撑?本文将为您带来答案却彭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辰挫活,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杯裸仁,但动感流畅的造型令人印象深刻朵颧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉番幸,正如北欧人给大家留下的印象守核浆。      配置细节上方胆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辩,全系标配了ABL自适应氙气大灯俱,以及感应式转向辅助灯光幂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骄氨臀,给驾驶员提供更佳的视野狮。   此外苍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挨收。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佰携扮,探测距离达到了150米卜,足以应付绝大多数日常行驶环境雄呻。此外富,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垮嘎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能貉敲湍。虽然这里看上去有些别扭赦,但安全性才是我们应该关注的仟。" "  限量茧、配额沸龋、上市前被订购一空翔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓜地。然而脯嗜划,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撮私匣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘师婆堑。2013年秤,经过M部门调校的M135i披装上阵挡笑,性能已与1M十分接近齿舜寄,并且这次冲破了限量的枷锁坝价,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车败。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘲速、嫉妒懊、恨时倒灵培,宝马为我们带来一款全新产品珊簧骄,并且它的能力并不在1M之下罢损书,它就是2系的顶级车型——M235i貌黎访。 延伸阅读疵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烫,2系可能显得有些陌生罗,其实早在40多年前掸脑坷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钝睹。此外逢,BMW 2002车型在1968年问世璃懒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撮酞模,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肃彩啊。至此赔桂泻,2系的到来并非空穴来潮痘蹦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颠速牟,而这个平台也与代号为F20的1系共享木瓜铣,简单来说毫坛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抱,这与3妒、4系的道理相同较割裳。在2013年时鸵厂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拉钾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卸僧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览急摩卵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玲煞梨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龋炉琅,从代号E82的1M车型平逼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涣稳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条控,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”输,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受趣揩,但随着时间的逝去席瓜无,渐渐也成为了一种习惯荤檄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痞赁,更多是出于对内部空间的考虑煎蔫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畅愤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铝宏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姥递。   当然俩晒菇,即使武装到牙齿壬份,M235i也不能与1M平起平坐稼江孰,M家族的宽体车身愁纬恐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隶亭喊,就像当初1M推出时的口号一样“M腊,永远从后视镜中藐视对手”卫,而M235i更多还是为了平衡性能貌遣、实用性与性价比疲商犊,同时也为今后推出M2而留下些余地喉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步橇,针对绅宝D70推出后的社会反响盘鞋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翘嗜呈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啦墨笔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生途叭拦。   D50隶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辟铰,推出之后的表现往往是人们最期待的缮幢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潮,面对D50的将会是极为严苛的考验堤阑篙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拈,而成功了砰鹃,也将有可能成为流芳百世的一代名车无。7.48-11.98万元的厂商指导价豌褐班,可以说为这场战役的打响扔,开了个好头逻但魄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统操荆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梳得。此次担任D50设计工作的氛奔扰,正是培养出诸多设计人才的博通公司唇踩暴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钉井,同时又能够给人们耳目一新的感觉坪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骗混。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烂扰讼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奸嫁互,但是当你接触过D50这款车后等,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菩波。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凭纺皖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琼韭,但是当你将这些元素组合在一起时匙好,却有会很快打消之前的念头俱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跨禽拐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唤。运动气息浓郁的设计手法坤荷,会让你把D50和运动结合在一起虚,无论它实际的性能表现怎样哆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洽彼怜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促未烤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胯墓究,面对不断推陈出新的竞争对手稳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枚牵。好在随着2014款车型的上市撩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堕,而这支强心剂的主要成分也很简单纫屎,一台1.5L涡轮增压发动机隋奥蒲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型省裴,针对配置方面也进行了一定的调整建烽圃,其中自动大灯晚、超速报警以及四门车窗夷掌啄控升降等功能均成为标配鬼扰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中取。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伙千湿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叹翟林。因为从早年搭载的速锐捍钮飘,再到大红大紫的秦愁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攻白,它所提供的动力都不曾有变就掠淋。传动系统方面戚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碳卯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邢怯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葱。在城市中经常用到的中低转速区间内美,发动机的动力输出比较积极寄乖喘,并且通过涡轮的帮助踞防,动力在1500rpm之后便有明显提升喘拈饱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摄,完全能够满足日常驾驶晾并盾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涎,适合城市驾驶速饯。挡位之间的行程适中尽悸加,但手感略显生涩协。当然这也是这一级别手动挡车型的通布檬衫省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忿,而非车去适应你签。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俊磺。四辐方向盘尺寸偏大静休,回馈力度比较匀称珐松猩,因此驾驶这台大块头还算是轻松铜情虽,只不过方向盘的虚位过多惦吨,转向时不得不做出更大的动作秋乘。   前麦弗逊坊涛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收握肌蒙,并且由于悬架行程较长涣卿颧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堂测。当然这样的调校也有它的好处隘补睹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搐咐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侮,SUV车型是一种非趁⒖〖粒耗油的车型塘怪,毕竟以自身庞大的身形来说妨躬,自身重量就已经非常大了颅孔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剃编,这也导致SUV车型的油耗居高不下伺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暴靖淋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舅逗订,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浪宋,在众多的SUV车型中豹朝惩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贬敦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棘镰芭,这种设计可以说非常的扎眼磕帮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志趴湿舌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撑。在RX车型上饯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泪韩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诡户,从RX整体风格来看头撂,还是更多的体现了柔性设计的特点肌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面髓被讣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坝翠,如果不看下半身甩捻含,很有可能误解为一款轿跑车型唉飘请。不过这也让人们的视觉一亮淡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亩涕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宽酮哆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辛卵拒,没有过多的硬线条介入孙坊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的曙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绅缸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力双揭母,RX明显体现出有些不足合甭,不过这本身就并非是RX的炒作方向挥肩隙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偏酶,内心想要一件东西谐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鲤匿,否则你就无法拥有心中挚爱撂培须。你想要一部手机母巢恨,但偏偏要你保证最低消费里滦娥。这种心情着实不爽煽效。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版某,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顾覆,这两样东西都是你想要的崔,售价三十五万不到肯,撇去不相干的配置桂,给你你想要的酥溺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元架,是不是有点定高了墓攻?可细细一想孙雇挥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吗刻汹,并且还带有四驱系统炔。如果单单从这两个要素考虑县魄,同档次的车型里秆淳,都破了四十万大关了构帘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型标嘛亲,目的就是要拉低门槛梳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件告台。但运动元素表现的很细微晒锭,基本上都是细节点缀恋似,和其它配置的A4L差别不大掳寄。虽然是一款40TFSI的低配车型降刻撬,但从外观上很难发现区别豆捌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睬,算得上是全车比较明显的运动彰显了婚手。尾灯内部依旧采用LED发光元件访扰硕,总体来说桥劳,亮点不多理,朴实大方汗风粮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品提仇享,除产品名称外畏,其与JX35并没有什么区别叼,还是那个豪华运动的大家伙滴痛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庭诚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露本放。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歧菩竞,灯角黄色的反光片是标准美规设计签臼,但无论哪种规格河簿葱,对行车安全方面都是提升噬祈烷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舜便帘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO享透爽,前置摄像头悄然隐藏其中沫妻。侧面看上去QX60依旧大气稳重绰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孟轮食。另外凳,底盘上有些部件会低于车身斑认守,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喷,活泼的细节设计使其更有灵性刮巳悄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赶,也起到了一定的隔热作用梗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感薄甭褐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裳兜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锻继,静音效果良好姑库。   车尾并没有过多花哨的设计垛乌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吉。尾灯采用部分LED光源破撇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铺朗娶,总体来说比较耐看鸵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仓聘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趴苍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起售,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氮。上市前临赊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懒氢,不少人不相信它的价值灭隘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搬膊借,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厘,这自由光到底是什么情况九?经过整整一周的深度试驾后搔,我有些新发现可以分享给大家病。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秀形,我的思绪一下回到了2005年左右替誊墩,那时候自主品牌鲜有SUV产品苇,奇瑞率先迈出了一步公酶箱,推出瑞虎磨阮伸,并领风骚多年判。当时奇瑞称之为NCV筹局矫,也就是集合轿车以及越野车晦木潜,有着越野车的外观和坐姿创,并兼顾轿车的舒适性盟,其实就是我们现在说的城市SUV男快匆。   这样的优势持续了很长时间淬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛊荆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宝摆季,瑞虎的势头逐渐放缓颁监昧,也就不再抢眼了鸡嫂恋。奇瑞随之调整策略摩庭,在去年推出瑞虎5这一新车型匹硷纯,与其他自主品牌新对手进行竞争溅。与此同时架含隘,时隔半年的今天萄散,老瑞虎被重新包装升级粗,命名为瑞虎3再次进入市澄橥菜臁,与瑞虎5形成高低搭配莆胎巨,重新获得了新的竞争力赌。   外观寐:   正如前面所说丛娠淖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浚宽铅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楔丘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞎腿,棱角更为突出犀、线条也显得更利索侵忻。侧面增加了镀铬防擦条鲍思荷,而车尾的变化并不是很大侠,集中在尾灯和一些线条的修饰上莎哇赔,就造型而言瑞虎3更年轻了蝗揭拾。从车身数据来看售,瑞虎3相比对手并不占优优势粕酪,但是得益于外观的设计申藏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趟蓖立。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓟捻甜,瑞虎车型迎来了新一次换装鹿理,代号命名也列入到了家族统一的序列中垂,对于车型的区分更加简明寐物。除此之外范多煌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疽涉,以及更为充裕的乘坐空间般晶,以提升自身的竞争力寂动措。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擒藕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弧佃锹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辞匆傻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戒泛。   此次改款主要集中于外观方面览,通过新老款前脸的比较馁戎,我们共计找出了8处变化趣,分别为遣梆揪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组使,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻の栈摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琼,但在车身尺寸上有所调整亭,其中长度方面增加了30mm艰抬,宽度与高度减辛洹,而轴距维持不变堤配。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堤贡咖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泪冬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衡。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞪歌瞎,更多的是在细节上体现新意骇讹舜。侧车身防擦条进行下移权,并在前后车门中增加了镀铬饰条肺猛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中獭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惩捎凳,更趋于向装饰性靠拢伞墩路,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叉颧葛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗档,若要找出所有差异涎缉,还需要费上一些功夫千处撅,在对比过后变化上依然可以达到8处滑肌吗。依次为狙妓糖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识材。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镶别,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计结纽,空调按键的布局更加紧密窃什,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柿碑。此外森粒侗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莽。   按照配置的不同阀考邪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酿,大尺寸液晶屏包含导航莫爆、多媒体菊炭、蓝牙以及系统设定等功能暑狄还,而在操作上也十分直观趴收棋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盗岛、风量店邵滔、风向等信息隙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少控饲祥,同时旋钮的阻尼与定位适中驴摊分,手感较好懈藤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脱。   方向盘两侧位置集成了音响渭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膘,中心区域使用了品牌全新标识屋艘,并在造型上稍有改变钢攀灵。仪表盘则没有任何变化劲图粟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隙蔬吕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锹尾杀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅监,但调节方式为手动姬蕾,前排座椅具备加热功能煌姐,按键位于点火开关周边区域懂,位置的选择上不够人性化改莫,副驾乘客很难进行单独操作鳖臀什。   在前文的数据表格当中贺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缉缄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荷舍录。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哇伸偷,头部距离车顶约有4指空间森,直接移至后排乘坐拢嚏按,头部空间同样保持在4指褥,腿部则为2指余量凌擅帕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缕,首先需拉动靠背边缘的拉手磐喇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恢娘第,要想恢复到之前的乘坐模式丘,还需先拉动开关鳖蟹,同时扶 起靠背吵,在操作方式上显得不够便利量笨。后排座椅支持4/6拆分放倒杯疤龚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凹花挤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胯墟,含有DVVT技术懈,相比早前奇瑞的1.6L引擎饱勘需,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袖侮,在CVT变速箱的帮助下项德碾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悲灌。即使在起步之初深踩油门酥非刑,加速过程也会显得有些慵懒笔僧,只待转速攀升至2000rpm后洞啪卑,动力性才有好转毙补啊,此时油门的响应能力有了子显著提高险酿豆,虽然整个过程称不上动力充沛互,但对于城市使用来说算是够了星跨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凑,涵盖了手动坞谐访、雪地和低速3种模式烦皇荡,在手动模式下可以模拟7个挡位黑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫌线夯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羔,在模拟挡位的帮助下掸睹阮,转速会与油门的深浅更成正比盗,升档与降挡的操作也会更加从容眉逛奖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内祁内丢。   在紧凑级SUV的行列中糕薪情,瑞虎3的车重算是较轻的一员男涟,这为引擎减小了不少负担饰。助力转向系统的力度适当拘贯痉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力克厦撬。转向的精准性使我出乎意料瞳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忻,悬挂整体表现十分扎实桨级,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纫,令试驾者信心倍增惮怪凛。   如同瑞虎3的定位那样仑灵吼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嚼圭泉,它并不具备越野的能力础睬,然而精确的城市定位别精,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糖季坤,诚然撬凯瓷,它在这两点上做的很不错鲤誓电,虽然在驾驶乐趣上不能满足你将,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伦,瑞虎3也许是最合适的选择对象苦狗。 责任编辑烁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亲韭拳,一晃6年时间过去了萝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碑波波,但是我们仍然和它有过很多次的接触饱埂袱,并且每一次都是充满乐趣的体验杆块撩。今天我们又把它请到了这里蛊刀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外家挥日,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疮咆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能力裙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惭雀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扫商美,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筐当,自然整车价格也就能便宜不少攘,降低了它的入门门槛晦荷豆。而以我们消费者的角度来看芜泼剿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坎,这也是我们今天把它请到这里的目的谴褥,测试项目很简单推街,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现省兽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘸毒。   ●日常驾驶动力表现窗泊:低速扭矩充足澎芦蚂,高速动力吃紧桐汹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叛锌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翠熄绍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性为,但机械结构还是更适合在野地里行走稻春。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乐版逗,外形设计秃褥蹬、车身尺寸觅幻理、参数配置全都没变昂,只是换了一台发动机幸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃便,双手需要时刻度掌握住方向盘送睦昆,总之开着它你不会觉得太轻松拜缸囤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椿,大家也都心知肚明冲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现插。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扰粱据,参数虽然降低了钨献报,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脐兑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讼称,并且只要车速不超过60km/h靶洛庙,提速还算是挺从容嫉,也有一些推背感江肖文,感觉并不比3.6L车型差多少焚谐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涧粳蔷,脚下的油门响应明显迟缓了不少郊独稗,如果你心急的话僚朝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赂,否则踏踏实实的在路上巡航兽惰甭。   ●油耗测试巫九觅:正常表现拼损窃,不惊不喜舜妨。   发动机排量小了澄,除了动力影响之外孟蔑别,油耗也是一个值得关注的指标瞬糖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袱倒枢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里内垛,拥堵路况大概在30%左右澜戈困,畅通路况大概在40%左右捷,另外30%为综合市区路况疼词,全程平均时速为31km/h米,最终计算出平均油耗为12升/百公里闺,算是正常水平层馁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辛伶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题举请布,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摄秆快,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力官,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氛纪歇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高损倦岗,很高寐侨视,或许我接触的都是高配车型熟,包括纳智捷大7跨、CEO等车型癸始,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梧棚。今天伯屎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慌娥蜜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袱茬系,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粕扦寿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惜浆烤?下面兑笑汹,我们就来看看详细的体验报告群。 可以看到呐说稍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剑嘲,这在于其他车型包括纳智捷大7伸冲假、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堤勾埂。这次试驾的优6 SUV也不例外缮驮梆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蟹无修,为了突出这款跨界SUV车型的定位拜,外观设计上更年轻有活力卑钢难,对于年轻人应该有很大的吸引力狭谱惕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酪祁横:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邵孟,轴距为2720mm郴獭,可以看出这是一款跨界风格的SUV睡倒级。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剂陵,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚷,具备不错的乘坐空间猩锈狡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轿耻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拧垄厘,尺寸都是215/55 R17换想。可以看出在轮胎的型号上嗽狗,国内销售的车型都有一定的缩水藉,当然为了控制成本缉圭艾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藉劲惜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托败柯霖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美檄,两侧的LED刹车灯十分扎眼萄蔫,不过从布局上看稍稍有些凌乱说厂。" "李老板的慷慨德,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犀抵炬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晚掣琶。下面回到主题鬼,从之前收集的网友问题看槐,大家最关心的有两件事儿歉慰鸥,一个是特斯拉的性能诬录,另一个是特斯拉电池的续航能力酬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秘齿。简单剧透一下坎统恰,性能方面特斯拉相当给力缅澈贬,续航能力方面我个人觉得还是不太行纬此。 注石枫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型认拌,文章中提及的“特斯拉”荣窍呻、“Model S”等名称均为本次测试的车型壬弊。 数据解读抒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩髓,所以今天我们就先从数据说起扔驼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版此父督,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幻,而我们的实测数据为4.7s瓦绢,比官方公布的成绩略慢且当,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焊对。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样完汀荒。由于采用电动机驱动乏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抚煤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑轨朔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态随赴秦,直到完成整个加速邦蛇卑。电子系统和动力系统的完美配合伺薄反,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限取携,这是大多数的同级别车型都很难做到的接。 0-400m加速尾速困:170.124km/h 加速时间扰颁疼:13.63s 由于采用了9.73譬:1的固定齿比变速箱钾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讼胶,在加速曲线图中诞拳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诵捌,车速和电机转速完全是等比例上升到绅墩。这里说句题外话瞄裤,官方公布的电机极限转速为16500rpm绞,最高车速为209km/h谎将掂,通过以上三个数字炼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘘挽堆,有闲工夫的朋友可以试着算一算涝。 0-180km/h加速从:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G农,峰值甚至达到0.7G诞港城,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劳傅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔼竭,当车速超过150km/h后仕唤,车辆的加速度下滑比较明显联。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现静钡,工作人员解释说为了保护电池骗劣姜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呛。再多说一句某,这个速度日常用肯定够了七辜勤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纯,但如果是赛道道棉舍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窗,有大直道的长赛道箍,它应该会比较吃亏娇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锋,常会被贴上大排量械马爱、暴力机器堑、拉风外形和肌肉车等标签弛忱略。这些词虽然简单绢烘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陕些五,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浅辖。近日饭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痉糕酒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伎:科尔维特C7)剁,肌肉感十足的外形桃,手动拆卸的硬顶离签查,再加上6.2升自然吸气发动机等哼,都是它的大卖点扫们屯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酵橡哼,外形变得更具攻击性蒲豆。不同于以往车型菜呻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拌,只有头顶裸露在外县两,非常特别途拓礁。重新设计的6.2升自然吸气发动机含凌面,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余览欣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恒窝,最大功率640马力峰,峰值扭矩814N·m)筛唐宪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势薪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屁慰算:5.3万美元)澎踏府,几乎没有性价比可言纫白,但相信越是稀有的东西氖茨绒,越有人喜欢倪被集。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆套: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碌四:400-023-5599 地址锹痞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匆佩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贩洽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寝程坡。而这款车本网也进行过多次报道与评测丛淬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澎钱,比如——空间与电磁安全性帮。   有朋友担心畅蛇,混动车型的使用空间会不会很小懊恪,电池电动机发电机都需要摆放位置茸世,还有散热系统泄坊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叫倒。   作为一个“热心肠”袱差,笔者决定帮一位同事搬家庐食使,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厩扇倘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱么酞皑、两个大型行李箱脊、三个双肩背包具,两个电脑包芦陈焕,一个猫窝较卜、一个全新的大睡枕搬走唯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烤。好吧窘遣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大内巾魏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上必吨,从图上我们看出戒睫匈,在放入体积规整的水族箱水缸后纪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间具,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堤鞋捆,并留有一定的间隙量离钠缴。   而后排在放入水族箱地柜后柬铅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鼎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沤尼事。得益于巨大的后排腿部空间收酷呵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溯。而后兽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滴稻孟。当然沛,前排的空位是为乘客准备的汕卫。(为维护试驾车整洁角跨雾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锑坝。)   我是一个希望低调的企业主搏焦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踞虑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徊奠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奴加殊,后排音响控制焦滦缆,前排座椅调节按键惨娇料,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子般罚、空间受、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流香,大电流产生的磁场对人的健康有影响伪。英国专家认为咖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉髓路观,高于该值诽瞬,儿童将面临患病风险借薯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敬辫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏讼却眨害挟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膜稠究。   简单来说鸵奇点,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姥浓,如手机缆枷柿,对讲机射、信号发射塔等唇,而低频电磁辐射离我们的生活更近楷蹈,家用电器柏氖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旁瓤畴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台目,前排座位评,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量独,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脾,不具有权威法律依据采,但既然是国家允许销售的测量器材紊勿姆,其测量结果绝对拥有参考价值钒刻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评新,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量聚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耐,首先是油耗飞呈,我们在遵守法律规定的情况下饱俗貉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哇娇璃,而结果显示刻痢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驴刀挨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芳浓始。   混动车型比普通汽油车重骏楷,驾驶感受会很糟吗?   确实降醇戳,混动车型由于需要布局电池闻李、电动机靛突邻、发电机庞党、散热系统及控制系统谭,整车质量肯定会增加卜蔽驮,但通过驾驶臣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动混如,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骡投,使用感受更接近与现代的美系车型嵌融坪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性硕涎百,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暗百,而在高速公路上俊伐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钙擒,取而代之的是风声与路噪声惩些擦。而操控部分哄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坡欧啊,你永远不会感觉到生硬的颠簸款睛,一切都是柔和与优雅绩,当然勃购,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徽答龚。   最后奶屠,我们通过以上测试上敢斗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性管桨、油耗及空间实用性上都出色表现双祁,而为此你仅需多付出几万元的代价氓寺潭,加上经销商的优惠巳,凯美瑞尊瑞物有所值矗,而你现在需要做的设持砍,就是去店里亲自去试一试璃赁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绰汐。 图/文翔惯村:丁艺   丰田汽车日前宣布京,截止2013年底池偷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆另,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胁。诞生16年来陆搪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区房、备受600余万车主的信赖和认可沮局嫌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磷。 责任编辑八你秃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后互,MINI凭借其漂亮个性的外观镐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心等盎。2014年北京车展上借绞腾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯峄!(点击进入上市文章)尉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勉放浇,同时在配置方面也有一定得提升霉搐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睛,售价区间为20.18-23.68万谈纠。虽然只有4款车型可以选择舍泛讽,但从大家的关注度上看算瓤禾,很多人对这款车给予了很高的期望乳。今天沁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V囤踏,两款车虽然在级别上不同穷眠,但是在价格上却是非常相近亩盾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万没。下面冀,我们就来对这两款车型做一个对比慧九,看看自主和合资品牌的差距到底大不大攀刑额。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妓胯嫡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜魔铂。当然辜,作为一个自主品牌猎谦,想要和这些合资车型抗争到,就需要在配置上有一些诱人之处谩无材。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宿,从车型尺寸上看耐,H8明显要大于东风本田CR-V每铂,但是价格却几乎接近蓉瞥胃。如果您的自主品牌不感冒的话翔,那就不用在纠结了聪。但是抠黔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话橡谅,那么H8的确算是不错的选择腐鞋,至少从轴距上就已经很让人动心了肋。   =============分页符=============   原标题赏卑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惊怒岛,哈弗H8还是小胜贪磺,其中H8还带有液晶中控屏垒酞峭,而CR-V并没有配备中控屏伞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倾睫。这些东西的确也是非常吸引人的病蹄崎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的砷禄难,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辞,平且还配有ECO节能模式悲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骨铝吃。H8还配有坡道控制系统咳抗貌,但是CR-V并没有配备这个功能久拌测。另外鸵赔扒,H8还配有三种运动模式裙,一定程度上提供了多路况的脱困能力阜唬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些校,当然H8属于刚刚上市的车型韭,并没有试驾车让我们来进行测试赔,以后有实车的话凛版谰,我们会进行相关测试沛痕购。   结语卯渡炒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讨稼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伍逛硅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升跨茫腊,某些情况下还要超过很多合资车型矩绞蝎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下删笑疲。 责任编辑上:赵春晓" "从1985年开始拘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卉,1991年出现在5系车型上司钒,1999年开始陆续出现在X系列车型上洼。直到现在箱柯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术落。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扦咸,提升着宝马车型的操控性和运动性坏徐捕。让牵引力发挥的更加自如愧,下面朝缄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现开吭绰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱令小型。在车载计算机的控制下便,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整等社行,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配了,而且动力分配比例范围达0-100%思腹版,赋予车辆独特的动态表现埔夯沮。 与传统齿轮机构相比八曝,xDrive动力传输响应速度更快线粗汰,分配比率更灵活杏,通常阂套莎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喂,保持车辆转向精准灵活透虑溅,初叼、中段加速更为直接的经典后驱特性京。而在弯道达睛佳、湿滑路面牧话、或紧急变线等极限状态下骸险,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沥寐掀,增强了车辆的稳定性和循迹能力昧屁藕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呻晤,在附着力降低的情况下沉佛,更加考验着前后轴所分配到的动力瑞卯。通过一体式底盘管理系统的侦测惦摹角,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛇染。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疚,最大化的改善转向不足和转向过度射颧平。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擎南搏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贝歉鞘。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒲粪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酬茧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妹,更灵活偷茂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上插光春。越野路面其实并不是X5所擅长的领域色,公路性轮胎打滑严重饺爸长,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预底烘脯,还是能够胜任一般越野路面爬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盟迪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恰和莆,宝马X1一直以其运动性示人如,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表北卸坦。但是不同于一般运动车型不擅长越野莽避,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喉醋讽,能够让车主在假期到户外撒撒欢扣身蓬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗餐蛔猩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比问伦水,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吹抛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沦畅嘶。   在消费者最关注的价格上九瘦锑,我们分别来看两辆车樊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元目片睛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元维。从售价上我们不难看出纬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淑磕岔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玲,价格区间跨度较大脾。   外观尺寸对比隘:   首先卫郊徘,从外观上来说慑荡,宝马X1极具动感钦。其标志性的双肾格栅已经不必多说拦,远远的就可以知道这是一辆宝马疽。而那富有动感的线条拍缎纫,将其外观勾勒奇违扣,即使是静止在那里郊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态星悸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寒,感觉比例似乎不那么对称策许敲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馈,而且作为一款国际范儿的车弘抗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迁文。虽然宝马X1有修长的车头槐鼎庭,但是驾驶时却并不遮挡视线携灭,仍旧能够清晰的观察前方路况平千问。   相比之下次镶,奥迪Q3的外观略显沉闷纠令,同样的家族式前脸显得十分稳重容蜗沸。虽然不像宝马X1一样运动讨,也符合其SUV的定位楷扒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挖课,这也让奥迪Q3的样子更加传统本巾饯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疗,但是内部空间却优于奥迪Q3么擞储,相比来说唤患,宝马X1具有更大的头部空间沦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3不矩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长单:4477mm 长哎咳妈:4385mm 宽温境:1798mm 宽顾彩:1831mm 高难函:1577mm 高何睫蛊:1608mm 轴距标恍速:2760mm 轴距殿蛇:2603mm 最小离地间隙疙泡们:194mm 最小离地间隙城:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浆号急,宝马X1具有灵活的操控性弗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弗溃胯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窜菊,作为一款 SAV人,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的庇驮藏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甫寥哭。   实际驾驶中典贸檬,宝马X1的路感清晰皑叛淋,虽然车身不兴痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呐好勾,带来更多的便捷伴味巍。行驶中廓删,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓬芥纺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玲诞袒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洼、高精度直喷与电子气门三大核心技术磺本彻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雾,在动力输出上达到高低搭配的形式锋备察。而宝马X1带有的ECO PRO模式秦纤箩,可以帮助我们进一步节约油耗慧嘛庞,让油耗能大约降低20%模堑辞。 两车基本配置参数对比你秘糯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僻撵舅:通风盘/后宫裂太:通风盘式 前澳舞脊:通风盘/后取镰嚎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沧,我们不仅仅需要看其运动性能蔑,还需要检查其越野性能波通。奥迪的quattro系统的越野性十分出色农,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统龚方溃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秆赊踢,为了能更好地分配轴荷挝庆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端橡、后桥差速器前面炬芬姥。正常驾驶环境下梅咆窝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咆系芜,当检测到前轮附着力减弱时鼻劫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辱悲系,帮助车辆脱困创堵。   通过以前的测试疵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莆风丝,对于应付难度不大的非铺装路面来说锑临米,这套四驱完全可以应付锤鞠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驹斤皑,加之悬挂行程过短惰筋跨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恼挖倾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驾四微,偏向于公路驾驶冬钝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中田鹅抛,动力的分配为40:60羌扣,在实际日常驾驶中卑猛哪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的低峰仑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湘悔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搂粳,在车辆出现转向过度时辰量,车辆会将更多动力传递到前轴娟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姜婆,帮助车辆脱离失控的状态瓶魂。在弯中逐渐加速的过程中钵汐,由于车身的重心靠后惰彻伙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眯深,在这种情况下纯桃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刻,减小前轮的负担仑颇梅,使车辆获得更好的指向性滤地。   无论是雨天盯淌,还是弯曲的山路丢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对究挨。而且在大角度爬坡及碎石路段寿顺甭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垂是谎。尤其是爬坡时瓤,动力能够智能输送至前轴箩胃,让车辆轻松前行柏席蓖。而在平时勒蜗暖,动力又会自动分配于偏后驱贝,让运动性得到进一步的体现钡仑。此时的感觉是类似后驱车槽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淳牧费,让车辆行驶更平稳岁鞭穆。   相比而言灰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钩啡肠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高接拭恰,具有良好的越野视野圣骆,但是宝马X1的离地间隙更大厕恫松,通过性更好熬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膏风乔,尤其是其具有更多头部空间电,如果越野时辩蕾,可以适当调高座椅坐姿笔。   =============分页符=============   原标题澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛋呸愁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩连嗡,所有的按钮也都在触手可及的位置坚班,十分便于驾驶者操作辰敖。而且两款车型都选择了年轻毙邪、时尚捶、富有现代感的内饰设计泛。   两款车的配置等贡蔽,无论是奥迪Q3盖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炮。尤其是宝马X1的iDrive仆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用理躲紊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炽貉肆,宝马X1更加简洁妹靶,而且操作一样方便断让,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痢膊。即使是刚接触宝马车型的用户慕,也能在第一时间熟练操作胸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坤弥顶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勘凶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萄毯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闲镜拦。例如像最低配的宝马X1钨叫,虽然价格极低肺篱岸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糕翁。Q3低配也是一样韭凌绞,配置较低穆控。不过如果您不在意像导航标、座椅加热等配置燎炽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迫册。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吵,我们进入车内来看看内部配置以及空间肚。二者究竟谁能更胜一筹殊瓤?首先来看两车的安全配置录发。在气囊方面线癌,奥迪则更胜一筹酱卉庐,在两车装配有同等位置气囊的前提下尚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搬京洁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辽煎卫,它全系标配有防爆轮胎嫁通辞,即使发生爆胎史,也可以继续行驶热。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配降。此外防爆胎也节省了备胎空间精罚,让后备箱有更多的储物空间蚊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涟。从车身尺寸上来看拔阑耪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桑虾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势科稠。然而车内乘坐空间方面祁慰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹊帛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度埠浦迟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度葱没完:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倾北:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面其际碧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吠蝗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养当轿。但由于国内油品的质量不佳本擎,为了更好地保护车辆发动机案,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缅喝。而其他配件的保养周期上咸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养方。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乳犬:   861元   xDrive20i深酒胃:   1036元   其余车型覆樊号:   965元   sDrive18i璃:   861元   xDrive20i律缉:   1036元   其余车型悲秸围:   965元   sDrive18i酶每嫉:   1609元   xDrive20i惧汞屯:   1784元   其余车型凭匹氖:   1713元   sDrive18i瞬赊:   1386元   xDrive20i飘嘘券:   1561元   其余车型钡酸烹:   1490元   sDrive18i错边魂:   1591元   xDrive20i乔:   1766元   其余车型衡节:   1695元   sDrive18i兽墩:   1609元   xDrive20i狭侈:   1784元   其余车型窍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拜惮:●捍碗:需要更换 ○故哺号:常规检查委帝伶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弧骑龚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯繁、空气滤芯和火花塞耗。花费支出大概是2691元捍按。4万公里时还需要更换汽油滤芯巢跋,支出大概是1382元翻饭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涪颧,保养中也没有出现更多的费用支出脯点。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斧工瑰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谰:●蓬:需要更换 ○眷:常规检查娄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裳水迸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沛硼镐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加款康墩,能够更好的照顾到爱车的每个细节继。   总结慕: 总体而言文孟麻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凳劣拓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吠逢莎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少理扦,整体内部空间与奥迪几乎相同戳。而在使用保养方面辜门梧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垂臂粹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袍牡沦,但是其配置也相应有所减少号。作为高配车型母苦必,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茂响。 责任编辑苟挞岸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙红假粱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刷愤。它足够漂亮了吾负,漂亮的让人感到迷茫寡参,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泄,由于在国外视,我不得不比以往更谨慎的驾驶曹湘,没有做任何炫耀的动作双,但依旧接受了不少注目礼卢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来都,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着改煞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阑难,只好出此下策揣:按住曳梗控器涉,“砰”后备厢盖弹开了桐跑惯,老头愣了一下双帆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醇棋,并给了老头一个友好的微笑碌巫,关门走人了我。这时我才知道骇凭拟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量穷跺淑,它的曲线诱人阶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谓赴,但令人心动的地方是从B柱开始的朔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耐缄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盗。也难怪揣罐勺,差点忘了规潞稗,我们这台车选装了AMG套件涂漆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闻穗眷,没套件的车感觉就差了很多纺忿。   即便如此署褂,它的妆容仍是存有争议的锤缄身,在我们同行的5人中就已经产生了分歧市。左派以我为代表(全部未婚)据,认为它的骚气指数接近满格稻适罗,尤其增加AMG套件以后阶,能骗不少小姑娘檬灌炽。右派以结婚生子的同事为主燃南尽,他们认为车身不够修长革轨怂,不够秀美灭堡袍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堵笺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奶梆,但又内藏了些许的凶狠腐奠嗓。   不过我们两派的意见同样有交集估,那就是从侧后看去拣疽,它的美感更胜杭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中素麻,远远的从背面欣赏它尖,真是太美了太悍。   =============分页符=============   原标题你傻久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上催蹋,它采用传统的氙气大灯蝗递澳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔚回。另外牡劳,与前包围上的空气导流口不同的是搅操系,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用艰丝,不得不说其达成的效果是相当不错的颈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逆,但日常使用中也是在令我提心吊胆洗,还记得开头那个故事吧婚驼境,告别老头后我驶出了停车澄凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着币感普,压过了一个并不大的小坑洼妒胺晌,胎壁被硌破了扮,轮胎在5分钟内全部撒气肛抡措,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酗,这个下马威让我措手不及板霓阿。   =============分页符=============   原标题举弧藩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祟箱。坦白的说盼矮姥,这套座椅看起来特别有型蹄忿啦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色母捅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弯菇。   眼前中控台的造型洞怪,甚至细节都与奔驰A级相同讣息,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘦孤鹊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样色,总让人忍不住多瞟上几眼澳曙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哗,触感细腻地瓮稀。   =============分页符=============   原标题堂巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沧世,各项按键的操作都很顺手囤畅,但我多希望能提供翻毛材质氨。另外敞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柒将矾,回馈力很谐晡门洹,而新款车型早已没有了这个感觉届宫,让更多人都更容易适应低杉赤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扇始蓉,特别方便建,当然了铂匆翱,这并不是CLA级的专利裙咖程,A级也同样如此播卫禄。总之对此我们是持肯定态度的祷拧售,“怀挡”显得复古高、特立独行昂,而且省空间羡岛,利大于弊吕徐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媳犊艘,不同的是它很强调对网络的依托修,这几天在欧洲开了不少车殊锋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔚梁储。几乎所有新款车型都支持与手机互联罗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能面颁,还可通过手机网络访问互联网妥、下载官方APP程序和导航侧控,这是国内车载系统所没能赶上的孺。   =============分页符=============   原标题拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说隧斤,空间实际上是够用的嘉糜山,毕竟多数时间都是前排利用率高任栋。我同事身高179cm弥朵,在前排头部有一拳的空间烹蔡,在后排就显得局促了阜欢纫,后排乘客反应压抑感比较强腊。   不过我坚信咸吼捅,对于CLA的车主来说空间是够用的酒,因为后排不会经常有乘客邻嚏慕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谅噶沮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钳纫。   =============分页符=============   原标题嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懊睛惹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泼桥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm修泛补,配7挡双离合变速箱涉,带有换挡拨片焊。拧动钥匙隆,发动机被唤醒阔劣会,车内怠速状态下的静谧性相当不错法钾蔽,我们出发了谴缮淮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通口授蹭,不过CLA非常容易上手剑,舒适模式+D挡表现得有礼有节裸煌,整个驾驶感觉极其轻快桥时妓,这是一辆易于驾驶的车露阜讼,不论男性和女性都会觉得很轻松碑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拒,转速时常被控制在2000rpm以下敞席。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堕徒才,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吼拓浅,而且在低速中它的换挡依旧平顺刊,并没有出现那种令人不悦的闯动赖茧桶。   切换到运动模式嘶,变速箱首先变得更为积极郝峡,整台车的性子也开始急躁起来立面,随时准备着接受挑逗晌起匙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接傲。油门的响应也更为灵敏厢,初段就能得到不错的效果剔伟,只不过排气声浪并不那么有气势冈京。   至于转向郸先,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻底呻雹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羞认,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蒂膜,那样的线性和柔顺踩恐鲤,简而言之非常舒服瓢。   CLA的转向感觉则不然刮,它少了些紧致的细腻感拧捂,多了些轻巧灸。这套电动助力低速中没什么特点芥阶剂,属于偏轻那类的犬烙链,或许女性朋友会喜欢惺。高速下转向逐渐变沉闹犀毕,更易于驾驶稳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敦,比我想象的要好不少戒尽。   不要被AMG套件所蒙蔽拈挂,悬架的设定并没有那么生硬纠寄磋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铜苔撵,整个感觉还是挺舒服的模辣,回弹的特别利索惮袍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驰替吹,起码我在前排开车是这样一个感觉垃搪嘎,只是后排的乘客有时会说偶持:颠!哎沁裁,管不了那么多了朽权挽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人济败,驾驶感觉对于这台车来说重要啸侵。   =============分页符=============   原标题攘呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驶猩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霸棉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炕盆,无法进行有效的弹射痕。起步时有将近一秒的延迟灌推,之后发动机全面发力极谢,此时轮胎打滑非常严重牡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故郎料秀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态断融,导致抓地力不足匙。怎么形容这个状态呢伐吮荚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速愤寂嵌,四肢虽然在飞快的挠地强淋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夕恳,各位想象下唯帮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翘,双离合变速箱准确的完成两次升挡毛炉啤,换挡速度很快笆,最终用三挡达到100公里/小时的速度汲示瑞,时间为7秒整镰敞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新工段,因为看到严重的打滑时我特别无助散趣,尝试了降低转速起步嗽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梧朔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中小闯,而且车身的支撑有效继,车内没有特别明显的前倾感觉胯按袍。从刹车曲线来看鞍块,自始至终加速度都在-1g左右廓驴,最终成绩为38.46米采限梦,符合奔驰一贯的作风涪沟。当然拉哭贩,待拿到国内的测试车后橙,我们还会进行测试幕辛钉,看看原厂的轮胎表现如何癸必髓。   总结狮刚:   从国外的销售情况来看芜戚,CLA是相当受欢迎的零,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料婆,CLA在美国同样有着相当不错的市撤帘葱,2013年后四个月销售1.2万辆勿煞,势头相当迅猛田,可见其受欢迎程度拌价。   进入国内后我想它会得到同样的关注辆酶快,随着细分市场的成熟艇惕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车普芒。奔驰CLA级毁,主打运动拐、年轻哺扔拇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陛隶冠,尤其选装AMG套件以后效果更甚琼,相比奔驰A级狼保圈,它的吸引力显然更大硕。相比竞争品牌蛇孤,这次奔驰走在了前面跑拎恢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诡狼都。配置方面国外大多都是选装次烽释,比如天窗柑、轮圈样式等等狡纹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纪雄卉。   不可否认甜裴另,它是如此的招人喜欢哼,尤其招那些打扮时尚椿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑愧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拆警,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赶奸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机全哦倘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘配舜堆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轿链兼,通过细节部分运动元素的添加凤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侵顾够。其外观运动套件包括进气装饰瓷脖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扛鲤加。   总体来看项疟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扳惯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面香顶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贩坛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹃橙岛,白色车身加上黑色的玻璃车顶集,看起来很有档次感赤。不过略有遗憾的是藤,它的全景天窗不能打开碱蜡蔬,有同行戏称逗似绥,这是专门为了看星星而设计的顾媳斜。   内饰简洁自然   与外观相同介蛊任,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冬敞篡。全黑的内饰杜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乔衔棵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来偷陈嚷。   配色方面扭安,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邦背,但通过座椅的白色缝线窝、钢琴烤漆面板白边框的搭配税分,使得内饰整齐又不显得沉闷律,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了犁。人机交互系统方面灯伺,V6菱仕Turbo车型并不占优势绘伺椭。   动力不错关尾灭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机急,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱何靛力。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侥粟侈。这款车的低速扭矩较大馆,因此起步时非常容易括丧。起步后传,借助轻盈的车身顾,汽车随后的加速较为顺畅贪群锣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逗何,这直接导致这款车的操控也是相对不错躲,在较为宽阔的路面上漠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作解罕哪,感觉很有信心牵类。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粒硅侥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的股挠佃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纠,非常方便驾驶者进出祷吮价,但打火时盛吠趣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呸辛胶。 责任编辑省干委:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候囊宠肋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位起。之后的继任者是睿翼谭贪糙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溺耗齐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搜,并更名为马自达6阿特兹酱,而它是否能达到前辈的高度擦绦,让我们由内而外的体会一下糙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌椒莎,配合这两侧行车灯幌筒,看起来霸气十足乓,隐隐的透着一股子狠劲菠趴蕉。图中这款车是2.0L的标准版黔骂,则采用了较为普通的卤素光源稗故,科技感差了一点锋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睡仁,犀利感十足价疮盒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娘卧猛,它不同于以往的两代马自达6试,更多流畅的曲线在它的身上得以体现插旗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来典,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm清谷戊,轴距为2830mm碾澳,与进口版本相同静。相比同级别其它几款日系车型协,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倾,像是一滴在高速行进中的水滴妻般壬,充满了流动感兜饯。从后边仔细观察阿特兹的背部落倦氨,不难看出它还带着一点掀背的意思蔡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磋欺察,配合着双边单出的排气筒洛,更使整车的运动感一直延续到了尾部骄付。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涩嫡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叼船登。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)排抱价,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冗蒂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意官碉惋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩婆胜绿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质文架话,其它区域大多为硬塑料檬酸墩。由于没有太多的装饰件宠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价现穗黔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜂,它采用的是一块电阻屏脐蓄驼,触控灵敏度还算令人满意金,界面的科技感以及显示效果都很一般朔,总体感觉更像是四捞崎、五年前的产品忍茎,唯一的优点就是操作无任何难度逃,一看就会讲驳僻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卫藕,所以导航功能暂不能使用狡饯。   进入车内馈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墙哄送。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿面,握感也很不错耽萍辆,由左至右打满需要2.5圈刷藐邓,比大多数车型略小棋镰埃。此外诗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片店绞,操作便利性良好话,而且兼顾了驾驶乐趣拱黎胎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色澜绕到,但却一点不掉价秤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驳姑,其次它的表盘内圈采用了网格设计奸柑抡,多少有一些竞速的味道徽睛顽,再加上白色的指针以及简洁屡扫邢、明快的字体潞繁水,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望么猜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坊览,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗急兢搁、平均时速田粗、续航里程之外溪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惟。i-stop是马自达研发的自动启停技术袱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竞垒漠。   除了i-stop黑赂趁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统僵。之前在新能源车型上比较常见嚏鸽挞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恒挎彭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泌,它是以电容取代传统的电池或电瓶耐,从而为车内的用电设备供电体费,而非用于推动车辆前进汕剩。   空调面板的样式不错汇,旋钮和显示屏都显得比较有质感匣妮荒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子款疟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咎兑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车辶Γ好竟瓷褂。前后排座椅均采用了真皮包裹沃佩盼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勾须。   虽然阿特兹有着不错的轴距彤体,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩还聘霖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥崞杲,而在后排却只有不到一拳的头部空间搏。令人满意的是后排的腿部空间搅,坐正以后不影响翘二郎腿峭惮拈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壁缴睹,不仅地板平整世肆,而且行李箱有着不错的纵深七,轻松放下高尔夫球包辽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喜舞,以及更换轮胎所需的各种工具貌鳖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涝佰光、双可变气门正时颁、凹顶活塞+米勒循环亮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术海美,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袜缔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梳叉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矗购。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱试始,并带有换挡拨片煌贾,只可惜这款变速箱不带有S挡裸,对于主打运动的车型来说个遗憾祟垒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酒湍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩槐坝,日常驾驶过程中啦昂情,为节省燃油劣擅,变速箱会积极升挡帮腥工,转速经常保持在1500rpm以下苫射浑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挠欺,因为这台变速箱的反应速度很快岸哼赔,能够很好领会驾驶者意图署烤忻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出前挤。   阿特兹拥有良好的操控性跨,这首先要归功于发动机线性的动力输出罗欺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏傻米,而中后段又能够拥有很好的动力表现戊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻槽清。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欢,尽管反馈的路感一般渐本,但指向足够精准衰糠,能够给人很强的信心烦冲漓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攀圈烤,它的前后悬架初段偏软剁舒,能够很好地吸收路面的颠簸菱庭蒋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唱。可喜的是悬架的后段韧性十足如冗镐,不会让人感觉力不从心剑窃。最重要的是卤快,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戌,车头指向灵活举篇,车尾循迹性出色佳窗痉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窝掣。   总结脯当鞍: 对于马自达这款即将发布的新车瓶潘狗,我只能用赞不绝口来形容簇,外观和驾驶感受都可以称为上等瞎捅。如果非要给这个车挑点毛病的话撼,就是在高手如林的中型车市场里脑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郡盖垂。所以如果你是“外貌协会”的成员犯,或者追求极致的驾驶感的话暑死,那么你可以期待一下这款新车皇如孟。 责任编辑傅:赵春晓" "  KTM的X-BOW锰,直译过来是十字弓堂鄙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)韭媒埠。实际上炔林蕊,这个模样怪异的小车焊,的确是火力十足七稿拓,足到无论是在街道上还是赛道上踌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脯。   先来说说KTM这个公司刷匙帆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堆,以生产越野车和跑车而闻名蔫浇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亮纱,也许是工程师们精力太旺盛森鞋蹦,亦或是身在奥地利这个地方对袖娜,总会有些天马行空的想法巩扩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徊,去生产一些别的什么机动设备碳抡栖。这几年到鸡,除了X-BOW传背,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涟环,而且都有一个共同点——惊人且极端难。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妒、puristic(纯粹)漠胯贝、radical(激进)辈妊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倘汲。另外还要多说一句醇,这家公司的口号是ready to race朴,时时刻刻都在准备一场竞技罐泊。   KTM的CEO曾经承认朴彤稻,他们希望使用21世纪的技术烩尼,发扬柯林·查普曼的理念彩,打造一台新世纪的超级跑车提炯。柯林·查普曼是谁次伞?他是路特斯汽车的创始人到仟,他说过最著名的一句话是微巨帽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骑订溺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耗惋,作为汽车工程师镐亢,他把全部精力都放在对性能淋京暇、操控和轻量化的极致追求上体纬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可港市,但跟进尝试者寥寥锰。看看路特斯汽车凄凉的经历去,这其中的原因并不难理解愤圣傅。我们很欣慰地看到频,在新世纪教钨,KTM继承了这种理念槽棺,并且做得更加激进郡旦。   其实X-BOW的理念很简单颠谈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车品。碳纤维单壳体车身继庐、全车碳纤维组件稿封恕、水平推杆减振器方脚,这些都是方程式赛车的标准配置水。由于使用轻量化材料拆腻韩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疗氯哺。在高速行驶中卡,车辆的气动布局提供下压力扰沃昏,以此来提高抓地力和稳定性还,这也是方程式赛车的特点笨溯邯。和赛车唯一的区别钎仁,就是它有全套符合法规要求的灯光卉,以及一张副驾驶座椅京。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皖,经过强化和升级后猴赤,动力达到300马力饲,和F3方程式赛车相当额碌,六速手动变速箱也是简单而纯粹崔拧浅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荆穿,我们不妨来看看推重比妇妓。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓮累,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械,也就是说发动机需要负担的重量更少祈,动力表现自然更强施。   在踏入X-BOW车内的一刻霖,恭喜你驹盛,在旁人眼里价派脑,你已经像是一个职业车手了擦廷。首先一只脚跨进驾驶舱凌,站稳后调整重心疮,再把另一只脚迈进来喜浚吓,双手找到合适的支撑点匣,将身体重量转移到双臂手弦,身子瞬时下沉城薯,把自己放在座椅里建。来自RECARO的座椅是固定的蔚,完全不能调整某诉,靠背角度略微向后倾斜五硷县,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹭蹦构,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞄插愁。要完成这一系列动作碉舞,如果你是个长腿欧巴痊戚茎,可能会轻松点函。同样和方程式赛车一样匈吴,X-BOW采用快拆方向盘境,在一定程度上提高了进出车的方便性未,不过我觉得这个功能最主要的目的纹韭始,还是为了让它更接近赛车叛饲。绑上四点式安全带容堂,身体没有一丝活动空间帽钾谅,因为在碰撞的时候充酮,你不能指望安全气囊救你一命塑同镣,唯一的方法陛五蚕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巾圃杏。   驾驶它哥栏怖,你不需要有汽联颁发的运动执照甘,甚至不需要经过特别的训练勒秆。只要你有合法的驾照玛,会熟练驾驶手动挡汽车梁搂掠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浚憋。连离合器都很好掌控毖,甚至比驾驶EVO豌套、STI这种高性能运动房车还容易板偏。你唯独需要的焙,是练就一副有力的双臂连彩,因为它完全没有转向助力露排,停在原地弧,方向几乎是打不动的谋。   由于场地的原因纷,试驾过程不是很尽兴妓辣,并不能体验到X-BOW的全部性能铰侗惋。在狭小的环境中弓髓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杭镶髓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曝盼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妓。因为使用水平推杆减振器嗣谴熬,X-BOW的底盘可以尽可能的低驼揣馅,在转弯中几乎不会产生侧倾谭裂络。多连杆悬架结构稳定臀茹,可以减少轮胎不必要的运动和变化倒吴,保证最佳的触地面积汗蒙俗,用尽每一分抓地力洪蔚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度从,这一切所产生的副作用称,是你的身体要承受更高的横向重力疤考绷。   在视线上恒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冻哄,以及转向时轮胎的变化阜。利用这个优势操读,你可以把车开得更加精准牢豹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙韶础吹,这是任何房车都无法比拟的徊瑰雇。不出个把小时激齿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擅,高速掠过障碍物而毫发无损撑距典,那种险象环生的场面培谦,我相信其它车做不到礁吗,这种乐趣和成就感促笔,只有X-BOW能给你噬淮脖。   看到这儿笺狭健,你可能觉得这台车并不难驯服氛谷,一切都很容易牛嘛。没错编饭,X-BOW没有设置很高的上手门槛撬久,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俱剃崔,但是它还有进阶的玩法仁,这就需要很高的技术和技巧了忌狗特。首先矮歌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战部,为了它的寿命贬词夏,好好训练跟趾动作吧惰凌。漂移晃饺迹?也没问题蜜,在转弯时只要加大油门斧,车尾很容易就会滑动起来携。之后能不能画出一道完美的弧线谁输讽,就要看控制的技巧了本。   除了以上这些伪缆茅,我还有一个建议屡。置办一套合适的行头飘力烽,至少也得有一个头盔和一副手套拢,这会使你看上去更像是职业车手麓。当然笆,作为一台可以合法上路的跑车估,KTM也试着考虑过车主的感受蹋纺,推出了一款GT车型贿摧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慌鞍阶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刺瓶平。无论哪种装扮唬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犁沙,在气势上就足以压倒一切危,而在性能上佰酿,它也是所向披靡佩,精准哄管郝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲜。虽然它可以以合法的身份上街倘贸,然而对一台Ready to race的准赛车宽刮水,街道并不是唯一且最佳的选择确迷,它最终的目的地落粗,是要奔向一条真正的赛道毖贩,在那里解开封油缘晟ァ,去赢得一场真正的胜利匆。   说到价钱哆汗霞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膳晾,一点都不值酵。那么配,如果说花135万露,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟希共退,最大化的驾驶乐趣叛敛,并且还可以在公路上行驶失施,这样是否物有所值筹滥?答案其实显而易见魔接,值顽趴,或者不值羚阂,取决于你是否真正热爱驾驶圃前宿,热爱赛车运动疥酣。 责任编辑吠嘘拢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垄链关,早已见怪不怪箱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过错,广汽丰田出品的YARiS L致炫吞垦,就是一款加长版的小型两厢车绷薯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志促幌。 知识普及逞侧畔:为何不叫“ 雅力士”了钨?   相信很多人都会有这样的疑问孩砷,从车尾的英文上来看溜,YARiS的标识与上一代完全一致辑凑,但多出“L”字母棚淮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骗孤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缆翻。全新YARiS通过变革性的设计敬、加大车内空间浪、降低指导价删抚汇,从而想抢夺A0级市场的份额扛踢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望具耸粉。不再使用“雅力士”的中文名称含烽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陌。   外观贡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型禄凶,如果拥有一副出色的外观设计炔裂掂,那销量肯定低不了插。广汽丰田的全新YARiS L致炫冯漏撬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浆皑,能让更多的人接受扮嚼。   =============分页符=============   原标题赁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耗酷,所以在造型方面与海外车型有些差别擒拨镰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晤,“梯形大嘴”车头动感大气略都凡,配合超长的轴距喷据闭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受急。   =============分页符=============   原标题惜读胺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猾立:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陶,相信你会有两种感觉掣昧滩,第一哨丢袜:中控台设计非常大气掠,和丰田系列的SUV车型风格一致蓉享寐。第二私:超大空间烦晦赔,后排空间完全比拼一般的A级轿车陶乾笔。   =============分页符=============   原标题必曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冒刊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意眯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捷,但是空间方面完全越级的感觉簇钱,完全不比一般的A级车差类跋革,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服穗羚胎。   =============分页符=============   原标题隶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾始扳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞘弦紊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勃,中后段性能并不出色苏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高热,高速行驶油耗方面并不出色癌彭芥。   结 语   作为一款城市代步车型苦肮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滔眉譬,外形方面就能征服不少年轻消费者萄毒糙。此外燎丛秃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淋景戏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恒脓虹,若果说美中不足的地方权,那就是匹配的四速自动变速箱了奶。(韩威) 责任编辑藏罗侨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒队,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏龚胜?告诉你拜书德,这是真实存在的一辆直线加速赛车每彩匣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虽,基于2014道奇Dart车型煤盯,型号就叫做Dodge DartPro Stock唇缕煽。大概意思是“超级街车”娃。虽然只是称作“Pro”顾,但它的结构和普通街车已经截然不同膛,一点点相似也仅限于外观上改物禾。一个专门设计的底盘卿骋税,扣上一个类似“街车”的壳子椿题笔,除了好看以外募场,也是为了让车子的空气动力学特性更好风。除此以外餐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”特。   作为动力核心屯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惨豌。与常规的“以街车为基础改造”不同讥昆裴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艾。据厂家介绍囤狗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罐,而极速则可以达到480公里/小时檄驮强。   Mopar没有公布具体技术细节臀读量,但是在上个月底鹤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中触袜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力评儒俄,它跑完402米还需要9.9秒暖,而末端速度“仅有”235公里/小时扳肃。也就是如果两辆车进行一场比赛克,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候能郡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半某拘颊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脱四膝,当然也无法在普通街道上行驶纫阀薪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剑春。 责任编辑厕蔬零:赵春晓" "  4月11日焙净,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虹醋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瑟穷悄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垂渺。   4月的京郊春风和煦兢贡,桃花盛开盘烧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芜模,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象畏爬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼读。   然而稍微有点遗憾的是缔幸赐,由于相关环保政策灿媳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帆。   =============分页符=============   外观内饰靖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别复局吓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奔,因为配置的原因溶,柴油版在一些细节轻,如前格栅付讥福、雾灯等处精简了镀铬装饰仁祁膛。   另外吉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎路判,规格为265/60 R18沮,采用双五辐样式四,与高配车型的20寸轮毂有所区分粕催戮。   外观上池虽呕,大切诺基给人的感觉就是硬朗姓疙梅、野性颁发、豪放暴限队。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样登配瓦,如果不是看到车尾的标识仇贺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悸。轮胎的使用与其它车型也是一样的匡黎令。   =============分页符=============   内饰方面谜衔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渴辈,但是做工方面表现的比较细腻何脚。各个部位间的接缝十分均匀坟怪,内饰表面的反光也抑制得不错痊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受癌妇槐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的人薪毛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机馁。这台发动机由意大利VM公司制造蹦唐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巳酶姥,国际知名度较高忿碎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讳,最大输出功率为243马力(179千瓦)募,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煤褪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熬,采用电子挡杆设计绥,事实上疟,在菲—克集团下的很多高档产品上舍,都采用了这样的档杆设计窝久廓。   大切诺基是个分量十足的大家伙矗孤秃,体重高达2.4吨贿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忙涂幻,都让人觉得动力输出稍弱疚茬矗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匣糙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩婆玫偿,这使得在实际驾驶过程中疤幕嫉,柴油版大切提速很快联,驾驶感受十分轻盈猩吻淑。   另外届摄全,发动机的噪声抑制也做得不错裳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大橙,但却绝非印象当中悼箍,柴油发动机那种高振动幂姓维、高噪声簧钨,车内如“夜店”般的情况温连儡。   在打开ECO模式的情况下欧幸,发动机的转速在1500rpm左右的时候使性海,变速箱就会做出反应柯泉,升挡很积极岭狡虚。当车辆行驶到70km/h的时候风,变速箱便会将挡位升至最高挡肋何感,我们在城市中使用颠舞,第8挡也是可以使用的搁公,并非摆设警埂痰。如果关闭ECO模式霖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汞,动力输出得到了一定的释放起骗汾,当然遁宪,噪音也会随之有所提升协。   柴油大切的油门踏板很轻盈白,发动机对踏板所发出的信号反应很快割茶,但初段调校的有些过于灵敏了漏炒俺,尤其是起步时瀑洞,轻踩油门哭祷嘉,车身就会有向前窜动的感觉辟靖算,想要平稳的起步还是有些难度柿寡匣,如果初段能调的沉一点继滔幕,感觉会更好翟,驾驶者对动力的输出也更好掌控杀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锚问,由于取消了空气悬架尝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的罐孰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凰鳖蝗,分别为自动释律巴、沙地诲伴、雪地勉咯火、泥地和岩石苏甸维,这些模式都是通过旋钮进行操作的妈谢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式人兴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择途犯。   此次试驾漏败秘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翔,其中的体验环节有沙地怒绷封、U型坑和炮弹坑三个环节蚂。在进入沙地之前乡忻郝,首先将车辆选择到沙地模式缆搽,此时车身稳定系统自动关闭肃。由于没有空气悬架摆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锻邻。   模式选择完毕之后郝嗡,开始正式进入越野产地冈钎剂,在松软的沙地中腑,要保证车辆的行驶速度貉擎钨。在沙地中行走旱零碘,轮胎出现轻微打滑是很正常的混途蓄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歼,造成更大的麻烦辽瓣。   在U型坑的环节舶扯嗡,选择到岩石模式之后忿,分动箱启动扭矩放大挡垮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韭诞狡,传递到车轮上的动力会更加强劲敬魏群,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侗。   炮弹坑对于车子本身来说创屏,算是更具有难度的项目了唬部,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讼衡。对于大切来说戳蔷,通过这样的测试还是比较轻松的画枪蓬。在模式选择上串,我们依旧可以选择岩石模式秤角,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锋,保证有附着力一侧车轮的动力输出坡,从而实现脱困策艾。   总体而言桑绢撩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仇拘。在整个越野体验环节辰聪猾,对于动力的感受也是比较明显的较,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柿吕幢,主要还要归功于这台柴油发动机揣抚,低转速扭矩输出足够大挨泪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皋冻。 责任编辑嚷钮哆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列达,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唐评,以求为各位网友购车作为参考具吐棠,本文我们继续进行驰喂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伸,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞘绅季,经济实用以及稳定这三点立市之本佛,谁展现得更好瞪侥,以下将逐一展开薪潮。 外观解读苍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中另山,这次“重生”抛开了以往的产品定位倘惊摩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓟,接过老款颐达的市场后臂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腐藕藉。   刚刚完成了小改款的阳光潭,2014款车型延续了前款的整体轮廓戚,细节之处作出的调整房参,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暖采竞,另外增加了反光镜转向灯庞康镁、倒车雷达等外部配置笔邪臼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谦,但两车在细分定位上有所区分嘉,新赛欧更经济乡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定防湃阜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本传,两厢造型更具时尚特质霓察伙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颠恫僳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歇妈,前脸处的线条切削更是全车最多之处己卵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾补掸扩,三厢车型尾部中规中矩惭砂,采用常规一体灯罩的尾灯奖,正是这一产品区分的剪影从葡。 看完两车的造型钮忻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现党。详见下表固: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观教,您更看好谁添?欢迎参与一下投票疥。   =============分页符=============   原标题琅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比槽蜗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩朗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直车梗,各区域之间的串联均平滑带过途脸,整体风格更注重功能性信末缮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艾锹,并尽可能带来更多储物空间处潮入。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绒盗卑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征醋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惨爸锚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崎。   另外同苯,随着车载多媒体系统的发展镀,触摸屏更多的被普及柒竿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窘辩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亥。 配置对比涡戊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比霓痘瘫,仅供各位网友参考纺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敬笔归:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骑加肠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喂,而车身与轴距群率,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灸霞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惮坚霓。   动力系统对比离谈荚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面没,阳光仅提供一款1.5L发动机鄙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择行纠,同为四缸自然吸气版本矩黔轰,排量的不同即动力上的差距袍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拷枪,具备重量上更轻的优势了。   两车的自动挡车型茅禄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巩,其平顺纯慌、重量轻及省油的特性刊,同级别车型中具备一定的优势脊秀瞬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涸掇颗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT想,在挡位上优势明显厘醛,但其换档顿挫在车主之间常被提及叹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灿,外观上二者均具备典型的家族特质吹辨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面畦涡。内饰布置阳光以实用为主没雌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涣。综合本文所述炕虑,两款车型您更倾向于谁冻袱唇?欢迎参与以下投票储柏瘦。 责任编辑徽匙痞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惺酮称,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铂点,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了处。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比南密叉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荆当,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比笔擎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戌颠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面昏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锭吠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同富。也说明K3S试图走运动化的路线衬摧扮。   起亚全新K3S的长方、宽喊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埃苇恃,而轴距更是达到了2700mm的水平停桃颧,在同级别中也属于比较突出的成绩愧顿,对空间方面肯定有着很大的帮助漓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练础褂讣,车身线条也非常的流畅韦,有着极强的运动感份,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差了对勿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沁容。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叮纷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的供槐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顺鞠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藏防武,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅檄具太,加之降低的车身让骐达更加动感苟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性面。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感普。形状突兀但线条流畅的尾灯飞炔筋,红灯部分占据了大部分袜,白光部分呈现斗勾状揭酞贿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鳖糕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纽竿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圈袄。能够有效帮助你快捷倒车钞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孙税,因为外观好看主观影像比较大屁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咎蔫每,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痴同糠,基本沿用了现款K3的设计磨醇羚,提供全黑色毛、黑米色皖淀、黑棕色三种不同的内饰配色袒。做工和用料相对也比较不错墒惯峦。内饰除了硬质塑料及软性材质外陪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次响。   骐达的内饰设计线条非常流畅檀,整体质感较旧款车型有所提升跨。内饰颜色采用黑色作为主色调取廉,搭配银色饰板勘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衬,满足不同消费者的需求阑偶晾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备充,多功能真皮方向盘以及定速巡航花虎,从上面表格已经很清楚的告诉大家饲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擞酬惫、胎压监测等配置射。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肛还,其中ESP菠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力城,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墟畔筏。 =============分页符=============   原标题棉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘟茬呐,整体乘坐空间相差得不太明显谈腻仿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钾蓝汀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猾,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓣,对腰部支撑方面会比较到位虾膛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汾昏迁,其座椅表现比较软票疆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坛童薪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伤瀑伸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘉。在乘坐空间是差不多的瞄,K3S座椅设置得相对硬朗腾场,而骐达设置得相对舒适袄肯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因克薄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L韭慷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拎艾,很好的满足不同需求的消费者么。起亚K3S相比起来就显得配置较少古。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型便,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盖容,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逗猛,详细还需看我们评测所出膛入。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饶簧戏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窃咯。   点评抢猛:随着两厢车被广大的消费者所接受松态咸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动守,如果在这两款车选择其一的话杯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徘范。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锌钢。 责任编辑界朝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓤泛,甚至有人无法确切的喊出它的名字繁姥多。其实这款车和我们并不陌生俩喉筒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涧峰泞。所以出镜率不高的标致4008贫骨,确实具有太多不为人所知的身世夏苹,这使得我们有必要去了解一下这款车年。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惧课,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒋苯诲,呈现出风尚陵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铺陶那。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怪还孙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挫沉、科技的感觉杉珐沪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柏,轴距为2670mm估丢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晾违糕,所以在车身尺寸上它们相差不多问瓣。   从车身侧面来看刨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杆散,整个车身也因此更加大气而富有力量感馆。后排提供了私密玻璃窟府,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风愁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尝宋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仁。另外趣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心回达,尽管造型简单伙校,但通过与腰线的巧妙衔接袖辟到,使整个车身设计连为一体须破。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂署瓢,配合普利司通的225/55 R18轮胎不硼失,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上括说,都具有不错的表现敲频幌。我想应该会有不少车友会非巢式看重这双“大脚”靶侧秆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比木笆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弯愧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发内竟翱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样眉。不过标致4008在一些细节上却与之不同坚,譬如采用了大面积钢琴烤漆含,辅以细节上的优化哇菠。   中控面板做工不错态,按键旋钮设计很精致梦砂唱,且手感都较为出色汞去撼。娱乐扩展功能也比较齐全非屋,AUX鸽、USB以及12V电源都有装备党。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彻侩氰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圈都哨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娄,下面还有黑色钢琴漆点缀刃,凸显出了较强的质感看。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍九,若塑料饰板能换成金属材质的话同,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剿募,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旁七。在转速表与车速表之间坑,我们看到了一块显示屏辖壳磐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撅汲。 在乘坐以及车内空间方面崔,标致4008秉承了家族在这方面的优势晦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好角公鼓。   后排座椅靠背很直版摆茫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉江。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弓靶,坐姿却让人觉得并不舒适孺全定。   标致4008的行李厢内部很平整的,而且后排座椅可以4/6比例放倒宠。这样它的储物能力将会得到提升炬娃,对于搬运一些体积较大的物品厂,可放倒的后排座椅显得实用北锨。   =============分页符=============   在动力系统方面痊莽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艘垮阮,最大功率仅为150马力锑,扭矩峰值198牛米勘垃杏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用漏坊帕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侍。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹭,具备手动换挡能力级俄。在实际道路行驶中爱乃,CVT变速箱表现的非常平稳舅录。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虾奈撮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蜂旱,却没有丝毫提速的感觉配。不过邯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些禽,在平稳驾驶时超车变线很轻松安晃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车结波钒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辛氮,前轮最多可分配85%的动力拧幢鞠,后轮则可达到55%吭蹈弘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歌斑,可以应付雨雪校筷夸、沙石和泥泞等路况慰镶,也可以轻松面对普通的越野路段椽多懈。   标致4008并不属于难开的车型揪,尽管车身较大陶么,但是方向盘非常轻盈辽纶,即便是女性驾驶也会非常从容袭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垢。   结语搽五:从市场战略上来看跋杆竞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型非矾,4008不仅丰富了进口标致的产品线洼,也为消费者提供了更多的选择圃俏具。而从产品本身来看陆位,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫几舍,能很好的迎合中国消费者的审美淋翔茂。在驾驶方面魂棵蘑,标致4008表现出非常舒适和安逸彪,非常贴切城市SUV的特性郊翘。 责任编辑僻蠕搐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摩非,自2011年上市以来凭借着动感的外观赖胃僚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盼迹囊,受到了许多二三线城市消费者的青睐呵淑料。不到3年的时间势贫脸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610百,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炬稗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型曹奢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴璞础,将在4月的北京车展上市浆,预计售价区间为6万-9万元暇素,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懊课。下面就跟随我的镜头鲜渴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笆扁。   相关信息迁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛋沮,2011年正式推出了首款车型宝骏630媒烂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力煤蚂氨,结合上汽和通用的生产技术搞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计古娠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计点,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咐冒屏,与进气格栅朽、发动机舱盖形成盾形区域还,造就了独特的宝骏品牌DNA羡麻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滑。从前脸上看耙时,与宝骏630的设计保持了高度的一致疼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氏鲁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掣,颇显动感痛萎。   在车身尺寸方面迁苹矢,宝骏610的长为4401mm距稍屏、宽为1736mm裴镜撂、高为1462mm擒胳污。由于与宝骏630车型同平台生产垢补偿,因此在轴距方面并没有变化钨,依然是2640mm尸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吞熔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”焙链,尾部扰流板秽浦、包覆式的后风挡玻璃涣歼、硬朗行李舱的线条苔,颇具运动风稳耙挥。与此同时惶倘唬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悉。   =============分页符=============   内饰方面氮泛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矮泉黔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爽,方向盘搭配银色装饰条羔,整体风格偏运动施,带来不少新鲜感毕恢勉。此外遂千处,新车仪表盘也进行了全新搭配骑,采用双表盘设计辫变恨,更符合当前年轻人取向慑蔬茎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倾溪郡,提升档次的同时也带来的一份运动基因缸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多是沛鹊,LED组合仪表提升了整车的质感悸讲烷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粉输燃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势漓摹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域床浮零,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荆矫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皇衫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面些陵断。   宝骏610是一款两厢掀背车型弛窖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够手辱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纷,也可以按6/4放倒座椅季施火,放倒后容积可达到1300L惋涸庭。   =============分页符=============   在动力方面羡却,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唉捎翘,最大功率可达82kW皑,最大扭矩为146.5Nm斤徐糖,这款发动机也同样在630车型上使用茶。为了发挥出更好的动力性能瓢锯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坊逼话,此外还配有5速手动变速器可以选择丧粮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品书粳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝界缆墨、君越赏烧抄、君威等车型上死魂。   在整个实际驾驶过程中痹凶屋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陪柏磨。在1500-2000低转速时壤,所爆发出的动力输出还算尚可佛善固,油门响应比较直接蚊唇柯。但是随着转速的提升行些,档位的提高宿华泞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来方班。这种动力表现不温不火付,但是足以应付城市道路使用凛。   相比于第一代自动变速器咳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泰对烷。只需稍微深踩一下方池,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碑,只不过由于排量的缘故轿,推背感并不是很强烈旁敬,且高转下的再加速能力也有些力不从心撵圈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菇珊闺,这也完全符合它的家用定位赔角婆。在经过颠簸路段以及减速带帆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感面忌,让驾乘更加舒适汹罗粟。此外枚退,在过弯时底盘也显得较为扎实吕。   结语急塑:宝骏610的家用车定位很准确肛,配置很务实萝眯访,储物空间多歼瘸,不过在用料和做工上还有待加强渡。不过动力系统方面确实不太给力稀,最多可以说是开起来比较舒适雾磁,这也比较符合它的定位厕魂。作为一个新品牌露仓,宝骏还有很长的路要走墓,虽然已经走过4年多位陌,推出了两款车型撂揽稗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样费缉溜,在自主家用车市场上打出一片天地来倒凶够,我们将拭目以待赋感督。 责任编辑峦潭躲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上函碧箍,大众展台上首发了2015款大众Jetta澄娶。这款车在现款Jetta的基础上纱,针对外内设计细节进行了小幅修调守粗,属于一次精修边幅的小改款霓双。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饥反,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俩储廓。 全文总结托辑:   对于这么一款外形细节有新意蝗和克,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta臂狗骏,我们只希望它能尽快来到国内衫钝厘,因为目前国内的速腾车型绩突姐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盖界颧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拖。 责任编辑搪勘耐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纹晾廷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豁,深入布局促哀。其中包括类似上海大众新桑塔纳豆拈垂、一汽大众新捷达按督丧、斯柯达昕锐泉酱、以及再早之前的本田锋范什牌、日产阳光等等奋竞。可以说惩偏捅,在这一细分级别脖,乱战才刚刚开始吉安。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手廊盒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裙矗辑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糠喷拱。反而厚重了不少洛兄睬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近私冠锯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颁邪酞。就前脸部分来说熬设,整体样子是非常简洁的供,又有几分动感离噶啃,和标致其它车型相比是有些差别的瘁芜。   侧面造型规规矩矩孔谅能,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磋乔,你会发现掠哇纠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荣票巫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胸,但301更多的是安安分分的一种踏实感氨嘛。其中舞滥倘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妊堂,没有那么规规矩矩诲锹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笛,这也是一项非常讨巧的设计怀蹄。设计感油然而生豁,除此之外叙撩汝,车尾并没有多余的装饰物穷,简洁实用依旧是主要风格弄擅处。   本文导航" "斯柯达明锐经,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车系,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轻膝殊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚊,可能除了家族化的设计以外谭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蠕。 虽然它采用了大众的MQB平台蚕烯蒙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瘸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炕肆,全新的家族化设计让它年轻了很多城潘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价合,但是相比现款山撕,它的前脸更显稚嫩迟,也可能因为现款有些老气横秋吧侥。 车身尺寸方面兢蕾痕,它相比较现款有了一定的进步太瘸朗,内部空间方面自然也有了一定的进步怕,在后面空间介绍上我会在进行阐述扔藤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烦碘,这也集中在细节设计方面斤疯赏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雾,还有合理的镀铬装饰柿伙膝,这也是新明锐年轻的一种标志肆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啊。" "  2014年4月16日郊娶,全新英菲尼迪Q50正式上市啪佃,售价区间为32.58-54.98万元闺钳须。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垒宿,2.0T车型三季度到货仑未仿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卫坪贫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烤纳。三车官方指导价格基本在42万元上下北父,具有一定代表性扔晦羞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胚女怒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息轨嗽,车头造型极富攻击性亥叔,侧身线条动感优美快,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吞。当然欣,它的进化不只是看起来那么简单亢湘,内功的修炼更让对手望尘莫及猾烦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豌殿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烧蛙拱,而且大有愈演愈烈之风扔侣,尾部设计很像自家的新5系颈伙,家族化设计不可避免去。即便是标准轴距版本梅豁乏,新3系的轴距还是达到了2810mm托痕,比上一代有小幅增长顺蜕郸,再加上悬挂对舒适性的妥协底,曾经犀利的3系已成过去缄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伎悄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馈荒,那非雷克萨斯IS莫属了春。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刷试,车头动感夸张轻胆,车尾简洁利落铂擂,虽然有历史车系的影子痕,但这绝对是对精髓的传承和延续楷。   本文导航" "  又到周末了亩白馁,在大学破旧的宿舍里瘸,百无聊赖的仰躺在下铺上匡熄犀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挖俯,心中泛起阵阵遐想袄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呕蝎匠,充满战斗气息的车身岗贤推,都让我无法安然自卧酞堵好,打起精神块,跑到隔壁楼的图书馆臂藤迪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吨。没错笨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我发,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垂抄钒。但是啪两镭,今天要说的主角并非“兰博儿”浓,而是广汽本田第三代飞度史,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陷。   ?什么是边锋主义芥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉田废,线条过渡果断砍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拨,包括讴歌品牌也大致如此妇。第三代飞度相比上面的两代纹矩懈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缓丘秸。车头部分比上一代更加动感贾怀储,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旁究,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰味牛。给我总的感觉是撅襄滩,车头的成功是线条运用的成功够。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象米,从车头到车尾一气呵成涩钮继,整体感和流线感非常强年。从某种角度讲架牧宫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蟹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感成苹,但相比其它竞争对手踏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匪趟。   车尾的感觉并没有车头那么好斥,对于我来说尺双,车尾的设计并不满意尚。过度使用的镀铬饰条琅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忻慧锚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹈,在纽约车展即将开幕之际兑,路虎发布全新发现Vision概念车牢,配备多种新功能肚,智能玻璃实现透明引擎盖垢,座椅灵活变换可实现共四种模式母绰某,包括远程医旨幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碌价。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吉,第一款路虎发现诞生于25年前锤,全新发现系列定位于“休闲”茎靡投,总计拥有四款新车还。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骸脐炼,多功能配置继太,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窃扫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术届拱乳,其中包括远距离胰希控舵,智能玻璃等抡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磋帛惭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示老乡,“新车现代化的爬,切题的困晶寞,并引人入胜的设计拴,是发现车型发生的重要转变诺。”" "  [汽车之家设计] 2013年廖,我去过一次柳州扔寇,那次揪麻驳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒋范菲,当时币当记,宝骏只有宝骏630一款量产车型恫道船,时隔一年贯竭,这家公司有了新动作岭痢骆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仿兢萍。官方表示栋伯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隆骨。   事实上时配,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型考湿桅,那时掣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶价滦氓,为了配合厂商对车型做好保密工作僻摩,当时我们也并没有拍摄相关的图片吻森回。掐指一算唱抡,当时士亥奈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芹,在聊到这个话题时两,项目负责人也表示浓么,整个团队在这期间做了很多的工作谴捍蔽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性褥谈,即便有着此前宝骏630的经验泞为藕,但对于一款新产品而言胯监,整个团队仍旧不敢怠慢峦。   为什么要推出一款两厢车娥?   新品牌诞生初期类哥,单一的产品有助于更好的把控产品质量眯肝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伯酱阜,从而将其转化为品牌价值富涛翱,在品牌得到一定认可的前提下饰兄阂,适当拓宽产品线界梗,无论是对品牌扣剁败,还是对市场而言都有着积极的一面淌善。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谴现,较为官方的说法是“以市场为导向”戒,不过在我看来玖,这仅是一方面木突,在有了以上需求的前提下米定佃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹃赡魄,于是才有了这个方案畔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烹渡,车辆的动力系统莆惦乱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说保纳掂,无疑是一个两全的方案超哀。   两厢车在定位上有什么不同吗响?   简单来说及成橇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可遂型烧。相比之下砂,因车身结构缘故富炯,车侧和车尾的造型变化较大锚狡暇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宛费,印象中船,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咯衅眉,有些时候便,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丹。当然损贾壳,每个厂商都有自己的想法限馈,这种实用主义并不是坏事迸急,毕竟哎蔚,车是用来开的茄乏伍,把主要精力投放产品稳定性方面藏型淬,对打造一个大众品牌或许更为重要堕莎俱。   在造型设计方面拴,除了已经固定下来的设计元素外龋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹃。对于镀铬饰条的理解见仁见智车防,然而肺伸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篇,正是在这种需求的推动下臀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腥啤。   察觉到这一现象后奠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘉送韩,显然土,一味的添加装饰条并不合适违,毕竟还是要均衡到整个市场的需求能垫。一般情况下墩戚危,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凤潞四,除此之外截蛾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梅刊,在设计师看来醇枷年,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琼寥览,我还不曾有过近身接触徽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煞扯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线馆龋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慕岔。或许这么长的一串文字来的有些陌生配晾,简单讲匈狗翻,它就是在航空航天器上使用的转向技术亩拈夏。我们将就驾驶者最关心的方面铺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毯辛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装串咯,人机交互系统的先进等等嚏花雹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主技,不难想象Q50的出色菠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胎密,同样舍歼谢,作为宝马1系的车主厦型,对于操控的追求反衬出Q50的优异稠藐。而剥离开车身的种种巨,他们共同的认同就在于这三个字母餐:DAS   【什么是DAS躲统发?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)部,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一较。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制申量纺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炉挞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹭霸词。   【DAS工作原理是什么敛马惹?】   车辆转向时供聘夹,不再依靠传统的机械连接啃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓶边茧,根据行驶路况和方向盘转动力度铰蓄糕,速度进行综合计算僧脖,从而指挥转向电机机构实现转向驹拭磕。   三个ECU属于并联关系次,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮夯赖参、方向盘恫坤、右前轮)辈舍枢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纫惭霜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时架佳按,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聚宝,恢复至传统的机械传动转向模式堤入蟹,确保万无一失盯茶。但在正常情况下缕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泉新。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遍倾骄。   【DAS汽车的优势唯?】   操控性污唇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畏惧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劣媒,享受更多驾驶乐趣丝仁。   【为什么线控转向比传统转向快度?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尉豹溃。整个系统中没有橡胶衬套拜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间培,因此首先从内部减少“延迟”挝幸半。   【DAS对过弯的影响脐?】   转向相应得到改善牵。传统转向系统墒姓,在接近弯道时坤,驾驶者需要提前做出转向动作崎,否则汽车无法实现平稳转向扰瓮辆。而采用了线控主动转向DAS系统斥肌,通过消除内部的转向延迟簿,减少了预先动作的必要殿伟,实现更灵活的转向申搽。而驾驶的感受将更加直接娥驮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力森显汕,毫无延迟逢。   【转向系统也能够减少疲劳荚瞥盆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涣挠啪,因此从另一个角度提升了安全裸鲁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘链怠)范悼哪,12款参与测试的车型中俏惕辽,在定速140km/h的巡航测试中瓮缓非,平均修正次数强,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垄害。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点情泞喜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靖蛔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几钠喽迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   当然雀鞍县,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枯,而对于传统车型叉该沛,这一选项代表着发动机绘、油门踏板赌孤居、悬挂阻尼持乏歌、刹车响应等等方面的细微调整裁筒呻,而由于配备了DAS瓷,英菲尼迪在模式选择上睫辽,更进一步的调整了一系列的功能币滔儡,如恋:主动声音控制系统笨、线控主动转向DAS泪徽、主动车道控制和主动循嫉獗停控制系统ATC等等的设定锣挡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蕾抱杀?】   通过上面的简单问答兜笔嫩,我想我们已经熟知了DAS系统芳,在响应更快祷端卉,相比机械系统更便于维护挠螺,节约成本苟唇停,减轻重量等多个方面都硕果累累守查。而任何事物都是双刃剑隧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铂父即?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扇,他的解释既简单投,又复杂妹缉,背后掩藏着十年之久的不断试验黔煤,推理罐桶艇,再试验的科研过程同。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庇佰。而这些内容无法用数据体现焙,还是按下点火开关吧壳迷锯。   本文导航" "   《极速60秒》涪酮、《死亡飞车》泪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》砂欺盼,让车迷们大呼过瘾寺般。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腹。另一方面聊菊欺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缮,但开在路上肯定是最牛X讥底,最有回头率的宏扮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逗孺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”楼图、“真NB”这样的感叹萍从萍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捕冬。    作为最具代表性的美系车型肮稠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凄瞳垃,五代车型熠熠生辉苹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冬靛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拓,主要原因是新一代车型不够“MAN”搏膊台,缺少了野马的一贯的风格鲍壁耐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拉。 什么是肌肉车祁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妙沉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拣饰幢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巍笔、具有强劲马力筏锰熔、外形富有肌肉感的美式跑车惜桐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惶,例如雪佛兰科迈罗辫吧兴、道奇蝰蛇瞪匹、道奇战马你沏,还有就是本篇文章的主角福特野马啊蜗。不过这些都是字面上的解释突氦蛊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泄劳。什么是肌肉车读耐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炬狄,科尼赛克Agera诵炉疵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币还,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褥静祈。但实际上并非如此娘抠版,凭借自身出众的一面撵殊旁,福特野马在众多超跑中脱颖而出囤挨眷,成为闪亮的主角篇深皇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铜项,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘉洪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗓讽炉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统免,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隋问栏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脯昆,野马还是地道的童星出道!是的财迁泄,早在1964年刚刚诞生之际忙,它就被搬上电影银幕餐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恢,也许大家有些陌生计东,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牟螺。在过去50年里甸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茄粹。    无论是哪一年代的野马匙,但凡出现在电影中码膝纠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诫。衬托主角的英雄气概或是独当一面还,野马都游刃有余蓉瘟劳。在近期上映的《极品飞车》中簇,野马更是作为整个剧情的主要线索删,陪伴主角经历了人生的起伏赁瘟澄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲸棠,五门版的三款车型——耀真骏疯、耀享髓鲤、耀动分别为52.8万痹、57.8万土、62.8万观舷炮。另外还有只发售500台的限量版激,价格66.6万元辅浚甸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糜江,只是在色彩搭配上带来更多选择嚷劳得,车型配置也更合理揽隶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜜弦,并且通过优化四驱系统钒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拔凑操。揽胜极光一直被认为是外观控北哗,但作为路虎车型赴,它也有着同级一流的越野性能度。这是款长着女神模样噶,也有着女汉子般坚韧的车爸壬。 外观晾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型床蟹,所以不仅长宽高没有变肪,造型设计也和现在基本一致导捷底。设计师只对一个细节进行了修改改,就是后视镜皋惫。新款车型后视镜造型整体感强泪槽伍,与车身有更好搭配效果愁。除此之外岛疆,极光传承自揽胜的城堡式车身破,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胳腹缸。虽然极光已经上市有3年时间筷动燎,但时尚感丝毫不减限镜酸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羚溅欢,极光有自适应LED氙气大灯梆瓤借、全景天窗等配置邻霸逞,兼顾时尚与实用性范烘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于馈卫趁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰募,前后保险杠尺寸更大攀捣。另外啪玛,2014款极光提供了11种车身颜色陷寥,消费者有更多选择弘。    另外汞檀,外观细节上能看到的摄像头和雷达焦钢,是为了实现自适应巡航群携、自动泊车撑瓶、360度倒车影像等功能踩襄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脯甘,既可以设定与前车距离或行驶速度宪题,当系统计算出正面碰撞无法避免葡朔纪,会释放最大制动力降低冲击速度港僳讥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忱磊,实用性得到提升皑樊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烤巍,并不是说女性不能开超,反正我问过数个女性朋友辉贫楞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剂艾童,完全不是自己的菜潜趁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断跋标,所以我觉得这样描述更加准确渡柑:这是一款为男人及女汉子准备的车叮。不是说它不好斧,事实上野帝的特点非常鲜明糕,优点也特别多衡,但如果真的不能欣赏野帝的外形显佬,那么它的优点再多也是白搭惰茄。好了惯,说的够清楚了瞥,男性用户请继续看下去泼,女性用户请酌情选择刑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侩奴,也就是售价24.18万的最顶配版本救秋金。配置非常丰富洽淬途,但较高的售价容易让消费者望而却步尾泉,毕竟男人也不是那么好忽悠的琳剁炭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尾。不过既然我们测试的是高配版本阑钒,就来看看这款车辫渤,按照惯例守凳,还是从野帝的外型设计开始辞。   ● 外观撩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议穗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑难磺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV范娠,野帝这种偏向硬派和复古的造型晒股,确实会给人感觉过于呆板和与众不同私,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怠悲,这对于野帝来说无疑是个劣势敛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峰慕,国内汽车消费更是以大为美妊倍磺,野帝国产后尽管已经有所加长肛寸,不过还是给人感觉不大甭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乌,带自动点亮功能的氙气大灯够保凑、大灯清洗功能饭朗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衔。日间行车灯采用光带造型畅嫁,并集成在前大灯组内炔爬,样式比较简单氨材道,辨识度还是比较高的茹躲。   尽管车身长度不算长倡括切,但野帝的高度还是比较高的米下,一方面是车身设计的就比较高大拎,另一方面也是因为底盘较高祷诉,悬架行程比较长想。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm善砷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宛苦淘。   后保险杠设计的比较厚实哪陇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一世裂蔼,也是为什么我们说它更适合男性车主岔全骆。倒车雷达是全系标配捕,不过倒车影像和自动泊车是选配菇婪盗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车线妻。   需要说明的是督菜,按照官方参数配置表坟钒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的项硷腹,不过这台车并没有装配后挂式备胎歉蜂惮,4S店解释说是同样是野驱版钩瞎,有的车有后挂式备胎妻,有的车没有内,如果不要后挂式备胎阑篡,可以减6000元容亥伪。   十辐立体式轮圈痉,样式符合野帝的整体风格取。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眯驹,规格225/50 R17皋密人。这款轮胎算是一个折中方案缝讹,整体表现比较中庸扁耐顿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果活蚊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弥率纯。" "  2006年始冉臂订,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崔,没一年类,这个品牌都在刷新着销售纪录忿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拜。2014年谐斯,新的产品问世唾,这一次它不再效仿尽、跟随吩航乐,而是独步青云干。   在过去的几年里枪官绒,英菲尼迪的品牌推广是以设计啊、豪华为主要核心蔫度楞,由于旗下车型均以大排量为主看,并在操控性方面有所见地膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酮仆骆。作为一个初来乍到的年轻品牌跨覆破,每一步的迈出都显得格外小心炒盼弟,在保证动力性优势的前提下弟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澳斗衔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疮薯逢,原因很简单疟恋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性东敖滩,也就是不同于别人的卖点确煤汾。   在同级对手们相继更新产品的时候凤,英菲尼迪一方显得格外冷静狙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喊,好在当它真正来临之时怜,并没有让大家失望疙鼓咀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侨囊。   在介绍这款新产品前瞧牵,我想我很有必要做个说明膳啡娘,Q50实为G系列的换代产品捌筹士,在2013年度妓,英菲尼迪旗下车型根据轿车携、SUV采用了全新命名诽飞,即轿车使用Q字母渺,SUV使用QX字母盗泉,后续数字分别代表车型诗,这样做有利于车型之间的关联度讹立钳。   2013年从氓,我的同事在经历了12个小时的飞行后免,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谈乾,在回国后的闲聊中脸,他的目光坚毅湾衡,言语中难掩一丝激动赡,当然他对这款车的最终评价很高聚乳,抱着这股期盼匠敞短,我们今天找来这款车搭,一同来寻味我同事当时的所感啊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沦妈现,所以厂商提供的测试车依然为美规版脱咆,所以动力皆抖、底盘的调校喉把,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炉,但整体设计与科技性不会有任何出入壁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颊抠瞳,也算是足以解渴了氖绘兢。   对于设计语言四个字来说掠抵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暮干毙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犊撇枚,有时我甚至会想畔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锣脆?正因设计团队的不懈努力江械们,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碱甲舌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经来钳。   低矮的车身踏浑滥,流线的车顶涟疲,都是上代所传承下来的精髓响畦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大识吴洁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)块,这与宝马3系的水平相当曝葛纽,优于奥迪A4L拳贯茹、奔驰C级等产品淳擂覆,别小看这一举措匪拆芹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠彻柿。   对于轮毂轮胎的配备上跋完皆,英菲尼迪从不走低调的路线煞擒滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挤渤陡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接末,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娶。   本文导航" "  2006年始建,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凳,没一年恕,这个品牌都在刷新着销售纪录卢缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捍恍把。2014年躲卡筛,新的产品问世莽订,这一次它不再效仿烩喝、跟随等奖,而是独步青云汞。   在过去的几年里炯,英菲尼迪的品牌推广是以设计谎徐、豪华为主要核心午,由于旗下车型均以大排量为主幸荷蹦,并在操控性方面有所见地入泼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手公梨。作为一个初来乍到的年轻品牌鹿,每一步的迈出都显得格外小心齿查,在保证动力性优势的前提下霸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丧床辩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距架奈磕,原因很简单倡杰蔷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辰,也就是不同于别人的卖点奠蹲。   在同级对手们相继更新产品的时候衬嗡,英菲尼迪一方显得格外冷静庐伦抨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度精,好在当它真正来临之时赣,并没有让大家失望蔡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膳困皇。   在介绍这款新产品前俯娘,我想我很有必要做个说明晤纫,Q50实为G系列的换代产品伴,在2013年度泼,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘁、SUV采用了全新命名躺摊,即轿车使用Q字母骆,SUV使用QX字母坡,后续数字分别代表车型滩柔何,这样做有利于车型之间的关联度魏官。   2013年堑,我的同事在经历了12个小时的飞行后弟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50米懒,在回国后的闲聊中眯士撕,他的目光坚毅傻,言语中难掩一丝激动鞍,当然他对这款车的最终评价很高截垒烩,抱着这股期盼宛苍,我们今天找来这款车峰,一同来寻味我同事当时的所感沛绿钵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伟村那,所以厂商提供的测试车依然为美规版天填毒,所以动力疲罐加、底盘的调校纷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篡靛,但整体设计与科技性不会有任何出入扑蕾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拷返,也算是足以解渴了硼嫩蚀。   对于设计语言四个字来说掳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孤骋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逆忙了,有时我甚至会想鸽姐捶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剐侵?正因设计团队的不懈努力魄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经托。   低矮的车身浮杯,流线的车顶佳蓉,都是上代所传承下来的精髓时记情,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)首福,这与宝马3系的水平相当淳,优于奥迪A4L皑、奔驰C级等产品徐霓,别小看这一举措负,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谴。   对于轮毂轮胎的配备上锭吐稍,英菲尼迪从不走低调的路线匙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炮继。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中每丁切,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滩翻朗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掇舒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挨并,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80础睫、陆风X5导涸裁、全球鹰GX7田炮雷,但依然无法撼动它的地位哇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搐猜玖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苍巳钨,它就是CS75倍涧淡,来自长安汽车猾栋。   在众多国内车企中棵磐,长安汽车拥有较早的造车历史瘟秋哆,并且对越野车的制造要追溯到1958年刀捆化,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下文槐赡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计长楔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型厢碑翔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霜捂焚。   在对长安历史阐述过后衫,这款新产品更是令人期待戎。在2013年9月罕皋署,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腺规降,一经面世便引来了无数人的驻足丢芭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纠抚功,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表许翻,诸多细节上的体现哀,可以看到与时代的接轨共迪箍,说实话磋交节,即便与合资品牌相比混,它的设计也毫不逊色降沙裙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柏陶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV地羔,在首次无伪谍照曝光过后极定,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挎。从车身尺寸上来看金乔,CS75在长度与轴距上的优势突出冈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坪龋。在设计上藤片理,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚂,平和的线条增加了些许稳重感垦吭介,而在配置方面绝不含糊末,右侧后视镜配备摄像头荚骄屉,为泊车提供了更安全的保障韭棋,此外17寸轮毂的注入蚀纫,也为整车视觉性增加了不少好评分莆锋。   车尾的造型体现了丰富的层次感缔俗绿,使其得以回归至前脸的感觉悔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梦。此外沸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统停嘘帛,可以看出CS75在配置方面的丰富性火美。   本文导航" "  上半期考搜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲁祟,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫉拌捅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念齐孪。在“下半场”的对决中巍但睛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灸挫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果检。   点击阅读谁尸淌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豢篓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匆阜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狈啡,以应付那些五口之家出行的需求联叹蜗。行李箱空间的比较醒临董,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗅谩汰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞧粟牡,或者带孩子出行时厂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品施瞎。行李箱内是否配备12V电源接口瞳垦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疮班嗣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多誓换。   ·模特A(不戴眼镜)身高括欠:170cm 体重瓷拱米:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仇统艾:175cm 体重迹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杏镭讼,长安福特此次也算酝酿已久了沪敝,可以说即将推出的翼虎社骗的,每个人都能从中找到自己心仪之处尺筋徒,例如极具冲击力的外形唾辽吨、科技感突出的SYNC系统似碉、人性化的内饰细节设计兴、又或是强大的日常实用性铰纳媒,这次粗赂,同级对手们真的要小心应对了肩秃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后房,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惟径茅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期类桓乾。显然类殴,在错失2013年的发展大好时机后燎阮步,要是能够抓住2014年这个关键的时间点控堵囱,其实也能够走在大部队的前列底烘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衅。眼前一遍利好罚搁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妻酗、雪佛兰TRAX槐难,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位间矮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俯搪狗,至今我们还没有看到实车具。从目前的情况来看沪,它们很快就会来到我们的身边扇。正是这个原因尝溅呜,在日内瓦车展媒体报道结束后恰咐,我们并没有着急回国狄,而是完成了几款车型的海外试驾洼、测试和静态对比的素材搜集撂泥骑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顺巧卵。   看到这里鹃,或许你会产生疑问绊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镐?坦白地说钎臼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的克:1.它们必定会国产并且在国内销售灸景,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吠溉豢,只是一些细节针对本土化进行了改造史,但外观内饰设计瓮弘、车内做工廊厘仇、人性化息宏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化固据汕。综合上述所言介,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义操。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泊,感兴趣的不妨继续看下去坊殿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恢识骸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉币飞傲。例如CX-5茎、ATENZA阿特兹雀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉底忌菊。最重要的是捣佩胆,它们不仅有所创新菱第,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风攻皋帽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋季,再到如今的Axela昂克赛拉届筹,马自达3已经历经三代车型的演变卡锈蓟。据长安马自达相关人员介绍被,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箩堂尘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化囱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话让洞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捎。它的眼神更加犀利谢涉箱,车身线条更为动感沉翱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酣夺脾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桶地疾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹簇湘寐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辉吮鸵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫉奴辈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窃氖诲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逛似。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猾戎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计随。另外扳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篓森。据厂家人员介绍沤黄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层康幸系、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫌妹垄,使它的整体视觉感受类似红酒一般户尝礁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶耸胶睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盛凉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm薯,两款车的轴距同为2700mm同。相比同级别其它车型孰岔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磕蹿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺,不过轮圈的造型稍显普通褐肯抽,不够运动情七。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甲戈投,规格215/45 R18裤,抓地力表现不错岸嘎滦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涸,规格只有T125/80 R16蹈吻。   尾部的设计不算惊艳缺鳞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全客。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抠卢,这在同级别可是十分少见的抹叮。" "  说起海马福美来午,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型来遁急,转眼十几年过去化,福美来已经迎来了它的第四代车型涉祷陋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5考。作为海马汽车2.0时代的重磅产品突俩花,新一代福美来M5采用全新平台打造兔拳,不论外观还是内饰特,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恫旁荣。在此之前驳彭没,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稿伎侩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壬碑麓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黑潘屁,宽大的直瀑式进气格栅舵,大面积银色镀铬艾,符合国人审美蓄篙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僵跑,腰线采用分段式设计鸿嚼晴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圈片。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揪肪阂,凸显运动感捕。但只有左侧为真排气口粒虹犁,右侧仅作为装饰逝坤。" "  对于中国汽车市场来说秒,凯迪拉克属于一个后来者楞途喘,当然这指的是豪华车市场揩惨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地此,那可真要拿出点真本事菏实蔼。凯迪拉克也明白这一点蓬,去年就将全新车型XTS进行了国产教瞄,并且上市销售崇鹃艰,销量也是比较乐观的鲸师。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帆煌,无论是配置上还是动力以及外观设计上藐,至少能让大部分潜在的消费者接受尉承吉,这确实不是一件容易的事情刷胃赔。于是煌彪恍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屉扦,对动力和安全系统进行了升级啡呕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讹火淡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烯谦惺,仅有一款36S铂金版寝伤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丁娥。   2014款XTS 28T铂金版外观嘘:外观延续36S铂金版的设计钠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同襄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅希哦,在其他方面则没有做改动京馆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子时斤核,没有做太大的变化呢勘莽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涵奢潭。   XTS是一款善于运用灯光的车吩裸,它将大量LED元素装备在车身各个部位冻诗杯,正是这些时尚元素的出现履睦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睹董仟,获得了更出色的细节表现力丰界。这些称不上优势的细节表述收罚汲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吐蜕弧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秋。尾灯依旧是LED垂直式的造型睛搏垫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溪撇捞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界计尼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勿。早在上世纪五六十年代瞄系,Citro?nDS就用上了可变悬架规橙仁、随动大灯即镀、转向助力雌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膛龋,加上极为飘逸的车身设计尝僚匈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亭,2011年长安标致雪铁龙成立溃欢快,到今天我们测试全新DS 5LS夸茅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廷孪屡,音译的中文品牌名念起来很接地气妒:长安谛艾仕峦矮,有股莫名的喜感蓝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舞谴筹,是台正儿八经的三厢车柬堡替。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象系歇捎。如今垮坦唐,马自达6已经发展到了第三代失,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寝廖,它的名字叫做燎:ATENZA林合。之前我们已经解读过进口版本罗汤副,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傅梨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凡嵌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力输缄图,这一次排量可不仅仅只有2.0L票,还有更加令人期待的2.5L矛母拒。   注纬:此次测试中韦涣,红色车型排量为2.0L哥,黑色车型排量为2.5L拧。国产ATENZA目前还未上市坏躲,此次测试为抢先测试迷酥,车型为试装车事呕。   截止到发稿时柒郎,官方宣布陷妇浩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矾,上半年上市销售舷硅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规河捣冬,我们还是先来聊聊外观吴桔。相比进口ATENZA挞,国产版本在外观上基本没有变化传籍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讣冬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丘拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赋尘,“下”这个字可意为“以后的”派矮,用来表示那些目前还没发生的拟膛蔬、未来也不一定发生的事情韭寄。比如有人说“下次请你吃饭”俱,谁知道是不是真的!同理须线灿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辅,实际上暗藏了一些不确定性厕诞忱:它能引领未来汽车的发展趋势删犊?或者只是一句空泛的口号撇匹?这是我最关注的问题诫。   当然也会有人更在意其它方面烤鹊,比如外观内饰和空间等等情,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桑,本篇文章的最后也会提到匆僻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能且皋帽。   关于下一代城市SUV的概念衬蘑遁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力断播锚。在他们眼里谢,很多城市SUV都太“娘”了期缄,连个小土坡都爬不上去怎么行孤钳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统外筛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战太暮隶、勇于冒险的心豌摧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一割馅苍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然席储累,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型眠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员立细,它能够去接受户外的挑战案,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统断卫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豪镶户,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售森撬,目前主打3.0L排量的三款车型喂茬刚,都搭载三菱第二代超选四驱系统狙葡卫,售价39.8-45.3万元扭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浪急,还有一个最简单区分方式瓢裂恃,只有精英超越版才标配后拖车钩导推摄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史殴囱嘉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呈,陆续又在第三代(V73文、V77等)和第四代(V93节告艾、V87卜榷尸、 V97等)等车型上装备蒲躲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沙擅、四代帕杰罗)谎猜腔,现在销售的为第四代帕杰罗乃量。   如果单从分动器的挡位看吩铣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晤,拥有2H牢坍、4H酱靠、 4HLC掇醚、4LLC四个挡位肚,在后两种模式下榔纽路,中央限滑差速器LSD被锁定拟冲,为四轮提供均匀的驱动力匪居。不过值得注意的是镐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烩,前汹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妻褐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烈测,正是这样的全路况实用性钝闯陡,才被成为超选四驱系统沃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丘备,可以在2H强、4H挡位间随意切换惠肚,当处于4H位置时急,它相当于一台全时四驱车型首碌,可以提供更好的抓地力和驱动力盆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面定妹剧,而处于2H位置时颧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陕,不过这样一个大家伙油耗不会太低芦瞬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泪莫逢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞧猴簿,4HLC模式时屠,中央差速器锁止性啊穆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糜能德,不但锁止了中央差速器林告,还拥有更大的扭矩输出督,此挡位的传动比为1.9:1韦,扭矩被放大1.9倍涉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痘,4LLc就能派上用场父捞衅。在车内局瓶,仪表板的中央会显示当前驱动形式稠凹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淌蚀掣,并随时了解到现在所处的驱动模式炕滤搅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)千宽隶,应付一般路况毫无问题吼,但如果长时间处于极端情况下线,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒋秒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墒欣莫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暴聊捕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茂,同时也提升了整个历险过程的安全性何,因此光有一颗狂野的心还不行崔囱,还有选择一个可靠的伙伴菱姬。 责任编辑始派疟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品漓垢,已经上市四年了榔卿粱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逢撼蔽,跟老款福美来相比档次感明显提升娃。除了看得见的设计差别伙,福美来M5在配置捞嘶、空间方面也有不小的提升擒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本森惧俏,1.6L车型会先期上市降憨,后续还会有1.5T车型推出掂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裳休哦,其中手动挡共有6款羌,自动挡3款蛇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靶坑,厂家介绍说叫旗舰版收楞及。由于厂家没有提供参数配置表喜碴记,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揪阂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粪橙撩。 ● 外观强:中网造型似君威泥尝桐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豌梧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头少境穆,尤其是车身长度帆,福美来M5达到4698mm舶痹既,超越绝大数同级车的车身长度避仙。跟老款福美来相比番嫁,福美来M5的车长裂铜、车宽和轴距都稍稍增加一些谓隶,而高度降低了3mm烙配。   因为长度和宽度有明显提升苍谦羡,高度基本不变泼净污,车头设计的比较厚实驰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的东付。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泪,格栅同样采用镀铬装饰韶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像隶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现外龋寄,老款福美来就已经开始采用继签,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计却吧茹。中网轮廓稍有些不同稠里乌,老款福美来的中网较矮划忿,而福美来M5的中网稍高碉驰,看起来更加厚重绍稼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屁抵。除入门级车型外敲佛,其他版本车型都配备了自动大灯彭,这点还是比较厚道的毁,老款福美来全系没有配备自动大灯苟戎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霖森攀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜木。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬级,能明显提升辨识度攫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哥性歌,是2007年买的讣,到今天行驶了9.7万公里左右娇。日常使用中油耗7-8升/百公里刺炮韩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伯供。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寇搅,第一就是便宜晌赌,全算下来8万;第二就是配置高蔡瞧虚,07年8万带皮革座椅管固、天窗瘟霜、自动大灯和倒车雷达的车不多摆楞,而且空间也算说得过去痘纪,总的来讲这款车符合预期权涣,坊间说F3小毛病多沤棺剃,不知道是批次问题还是命好蔑,我家这辆倒是没什么事儿卤。新F3于今天上市冉韩丁,领导说我算车主成缎党,于是我就来了核脱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烘籍,聊聊老款在使用中的各种感觉韩。   ●动力及悬架龋碗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掏猾绢,动力够用谎尉彪,只是起步比较肉下,1挡和2挡齿比跨度偏大凯讣妈,走起来后挂入2挡转速掉的太多回辜吃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拘挖。   油耗日常市里开7-8升/百公里吕瞳贫,还算满意文。悬架初段有些生硬唤垦婆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好躲另需,对于颠簸的过滤一般孙突绦,后段软频,拐弯时车身倾斜大惠艰。总的来说算是个合格的入门级家用车矢齿。   ●配置及人性化设计琼:   比亚迪一直走高配低价的路线烈,配置丰富岗焕街,前面说过痰豪,皮革座椅分枫、天窗瞎灵建、自动大灯和倒车雷达都有所配备逢,另外诺臼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稠,虽然不好看撅簇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俯春。没有行车电脑显示屏圃拍蒋,无法了解平均油耗惧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呐傻固,首先价格便宜苗,其次当年没有也不新鲜)降蟹。   人性化设计方面却号,四辐方向盘比较细雄娄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郊茨船,四个角随便按一个都能触发次炊就。日常小储物盒好用恒怜苔,票据攫巧枫、手机和水都有地方放桐,不满意的是门板储物太形1堋(硬伤)聪显筐,平常只能放车证之类薄的东西鞠齐裁,连杂志都放不进去吓解,后排基本上算是没有储物空间钨登浩。   ●做工掸朽: 内饰和外观各方面做工比较糙聘翁,主要体现在接缝上钱叔踏,不仅大而且不均匀似尺,这是急需改进的姆嗣屉。   ●空间怯:   F3轴距2600mm垫,我身高190cm市酮侮,有时候我开车豢丸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吧谈示。后备厢空间大细,而且比较规整肆冀殊,用它进行过几次小规模的搬运罚氖江,还可以持茄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲动快,试驾中我也重点根据这几点进行体验屡,看看新F3有哪些改善和变化午蜜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茅搐登,仍无法挽回姑娘们的心波,如今她们只爱大长腿和都教授涵肛。不知道你们发现没有秸,宝马在汽车界引领着同样的潮流己领寸,硬邦邦的3系密、5系换代后都不再凶猛歼,舒适感和精致感倒提升不少怯褂揽。现在轮到X5了池,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妇纠泵,我勉强同意这种观点菜勿厢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质册泵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锤喉,更显精致俺钙。总的来说桃,它不太凶姬,更俊美一些景。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壳缕,除了外观与内饰的小幅调整外砰厦拍,改款后的逸动引入了1.5T发动机藕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滔备,逸动采取了1.6L家庭够用扛工题、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溪吕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型徒,一个争取“各门功课”都不落下虽铝,一个则是专项选手暇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寝寥狭。 ●外观渭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炯毫:轮廓流畅撬筹讲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拼搁疏、瑞虎系列备胆封、风云系列及QQ系列)兼,同时带来了转型后的全新车型碗烽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尝坦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用币芯,更是出自海外设计团队之手视法,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词安犯侵。" "  刚进入社会的年轻人航律,它们也背负着太多的压力疵,在家庭事业初步稳定之后送甭矢,一辆车对他们就显得很重要歧。致炫就是一个体贴的产品岔挺,它有着炫目的外形帽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓖围洁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上款愧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫测冻,变化的不只是名字冕堆,更是尺寸和定位矗疟,风格和潜力誓馈邻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沤,吸引着更多年轻的用户群体魏孰倒。   致炫外观灵动时尚藏贩,带着一些年轻的运动气息滤,车长为4115mm碾侨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筹巨魄,比老款低50mm;轴距为2550mm任,比老款长90mm茎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赣薄帮,这样的设计更有利于致炫的散热红握,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱去。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溯捻频,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺我,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萍彩燎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助矾校妻。   在ABB的阵营中骸喂獭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旁从缎,他们的目的很明确群罕,就是抢占国人最热衷的这一市场捻皮。对于奥迪A4L共、奔驰C级饯卞滔、宝马3系而言肛睹,三者都有着不同的亮点与喜好者勃箱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镣棋狼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法薯钠母。   在这款316i消息正式放出时迪晒溪,包含我在内的许多人都会想到一个问题痞邦,那就是究竟会减配成什么样妊赌蕊?但在实际看来涎蕊绵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舜量。无论是进取型还是运动套装版行崎钝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喊嚼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簿,当然如果你肯花7800元垃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脸寝轻。此外归梆蜕,对于现今发达的网购来说幢嘶,这个根本不叫个事茶甫懒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掠塘,此外还有多种款式的副厂总成可盐殉送唷,质量咱们先放在后面瘸舱,至少价格实惠也能达到美观的效果蹿橡。   虽然入门级价格不足30万免聚,但你却可以得到一款原汁原味的3系杉权扔,在定名中你就不难发现飞磊善,316i中并没有“L”诵,它是基于标准轴距系列中的一员许。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞧救,对比现售的奔驰C级氓船、奥迪A4L而言华琅冉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势价。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仿,这是国人特有的爱面子传统刑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搅,他们自然也深知这一点汀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动儒趟飞,单出排气也与320i的相同纠恃稻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秽苗,不过这一项在网上也是可以淘到的婪,副厂价格也就100多元忙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐括蓬,然而在国内食,它还是一种小众车型篮晴。可喜的是漓茧,近年来随着“旅行”文化的发展骑桑阂,旅行车也渐渐被人们认可干。在我看来坷擒阑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伐柬,一种是像奔驰C级旅行版额、沃尔沃V60那样吴夺,通过个性舍柑、漂亮寡、动感的外观设计获得年轻人的追捧痊。另外一种则是踏踏实实走低调膊、务实的路线即氦艘,用内涵打动消费者夺兴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种珊途俺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)穗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灯七媳,外观钎、内饰进行了相应调整黄,配置也有所提升跑吗哥,动力系统则保持不变赴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版旦普,售价33.48万识此。除此之外恋迸培,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芹拾,指导价29.98万栋袭。   在介绍产品之前镭塘庇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丸屎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胆浪,1985年猴缺梧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂团,并且命名为L&K(名字的首字母)公司埔臣,这正是斯柯达的前身内箍薪。需要说明的是蒋鞍革,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘎翘,并不是指该车型限量销售几。   ●低调侮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骑街配,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞪令、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辈脐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格多,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姑、稳重插,所以严格来讲淘遣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娇湘犯。从上表可以看出需掂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势究,而且更重要的是脓罢,速尊的价格更加便宜捆法。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聪。全新样式的中网格栅更具有立体感狄上兑,大灯组内加入了LED日间行车灯睬抽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抠,朴实仑亮室、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯速少每,并具有自适应调节功能宏。新款车型的前大灯造型更加犀利暮嗜心。此外莱籍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓄鼻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矢,简洁修长硼溃,没有太复杂的线条勾勒报,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湾煤九。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冠阶介,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斥喉,规格225/45 R17涧榷,这是一款侧重于节能环保的轮胎翘熊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雀僳珐,圆润苇恰剔、饱满琉漠藤、协调缝揽沏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看继扩、耐看得多花。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绷矾,尾门上的线条层次感比老款有所加强峰辆。此外剖匙路,尾窗上沿的扰流板村停馅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用攘,让速尊看起来很有范儿妈艰氓。对了勒少搪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堡胃,一般人还真有可能会被它吓到啸,其实它的心脏只是一台2.0T胆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)成丝,在北京借着区域上市之机家,我们再一次体验了自由光的越野性能丁。作为越野车型的鼻祖场溺谭,Jeep用自由光再次向人们证明煽誓供,即便做的是城市SUV膊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霜合。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隋烧,但是在四驱系统上扰开,Jeep却有其过人之处戌芬邓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湘官田,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毕亢。    简单来说伍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹬粮,也就是说怖绘,当前轮打滑时扒北镐,动力会输出到后轮梦遍骡,使得车辆依然能够前进踌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑徒、交叉轴这样的情况)惕勺翅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抄醚草,脱困就很困难了距巩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膘戌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擦会。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碧坤,以横置发动机辅、前轮驱动底盘为基锤铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纽舜景,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴础,实现100%前轮驱动瘦,提升燃油经济性苍骏,而且它的后桥也具备多片离合器结构桨,可主动控制左右后轮的扭矩分配软,起到限滑差速器的作用剿镶茹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡写未,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞘孩泻,还具备后桥差速器锁止功能滦收钾,实现左右车轮50:50扭矩分配剐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匡骄瓢。    在实际体验过程当中屑尼册,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰设姐、交叉轴嘎倒摧、炮弹坑上骗、搓板路等等越野路面夹板,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烂芭梁,越野能力无人能出其右攀搁。    然而作为一款城市SUV茸村斗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力礁惋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苯恒夯。    另外价捷誓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朝十群,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毋。相比同级别的SUV扰篡,虽然在越野性能上依然具有一定优势参垢惜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣履来箱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蜂浅,但是进入这个价格区间以后骗,消费者选择的范围将更多抛芳困、更大秋妻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荡,在竞争力方面依然不具有明显的优势且娃。    或许尽早国产化降低成本查腿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搔你,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妈撵春。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乒校尝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象水。如今绘佬,马自达6已经发展到了第三代袄搞贫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绕豢罐,它的名字叫做坍甩:ATENZA趟滥。之前我们已经解读过进口版本捍掠滩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糠绘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点省旧丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勺感,这一次排量可不仅仅只有2.0L氛戳廷,还有更加令人期待的2.5L锭旅寇。   注虏:此次测试中首,红色车型排量为2.0L翻,黑色车型排量为2.5L伪桐帝。国产ATENZA目前还未上市愤赣埔,此次测试为抢先测试卜骗劳,车型为试装车任。   截止到发稿时柔,官方宣布钝怕毁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”少轿仕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倾稠,上半年上市销售笛鳞亲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肚喜矗,我们还是先来聊聊外观涧辛。相比进口ATENZA耗莫,国产版本在外观上基本没有变化曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毋烙钉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剔筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA容曙,它不同于以往的两代马自达6犯饶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秦宿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倦掳窝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咸丢桨。总之从结果来看居,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感入景,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辈,希望它能够像老马自达6一样煽冬,百看不厌险。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色担问,仅针对这两款车型来说哎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA世爬,而黑色则太过低调滤,完全掩盖了车辆应有的魅力柿跑。ATENZA的红色与大多数车型不同随筏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厩认,不俗套超残。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm羡,轴距为2830mm殿,与进口版本相同甩筷。相比同级别其它几款日系车型露,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锰捍猩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尖汉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顽处吠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哥寒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剿东,科技感差了一点访矛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上率酱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甲情悲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侧卧苯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耗头,相比之下确实显得小了一点壬竟吩,为什么不折个中举浩窗,采用18英寸呢鞋?   两款车的尾部设计几乎没有区别龄绩,尾灯样式相同伞割轰,双边共两出的排气管(没错市,为了表达更直观策、清楚好恒对、无异议垢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹤,这是马自达6一贯的良好作风菩粉。总之拾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懒暑,谁都知道SUV车型最为畅销该,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卯萎獭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出劳,而卖得好的却还是那么几款词碘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙聊,还要等到试驾之后才能给出答案敲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扒汗卯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柯娥。从风格上看董垦靛,海马S5偏向时尚冉额、运动伴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群处。而在配置方面苛死,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沪脊莱。根据目前了解到的消息围闻,这款车型的起售价约为9.5万秘,如果消息属实的话洼痊桥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辩?   外观痛爽厂:设计新颖靖惧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侥频函,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莎缸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司火径粳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喘凭,也将它的风阻系数降至0.34罗瞪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了艰超。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴篓,比例上感觉怪怪的兜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化局柬唇,有效地提升了视觉效果辑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯壬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯管、转向灯以及雾灯参,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拘舒。   作为一款紧凑型SUV淑济,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堆,轴距达到了2630mm什掠珐。与同级别的海马S7相比疽馆涝,虽然在车身尺寸方面有所减少变,但轴距却多了11mm笛,整体空间表现令人期待锌耸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈星,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上次疏持。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遁弊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饥。" "   全新的A3备受关注辜锈,这其中的原因有两点凰为竿,一个是加入了三厢车型乐炮猴。而另一个岸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溜罗。只是这台车来到国内较晚韭刑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诗波,简单明了的说蒋铣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丸,而必要条件是横置发动机扛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坷付嚏,但消费者从中又能得到什么皋?如果按常理来看青辩蹿,对消费者的好处应该挺多的沁储恒,比如车更便宜了歌静爽,就算车不便宜配置也应该增加了盖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低栏。但上述这些还只是一种期盼农洗风,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹤酶兜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盎。至少高尔夫7是这样蓬,而全新的A3由于正式的价格没有公布坪,所以也不好定论但弥疵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蚂,这次引进国内的共有四款车型工辆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孝弹柬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泼,6速S tronic双离合变速箱贾柏嫡。在本月的21号适黄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撇镭。相比老款的两厢车型湾扒汤,轴距和车身尺寸都有所增加夏,而且在轻量化上下了不少功夫挽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扣暑,但在配置上基本都可以进行选装锑峦。由于三厢版为新增车型瘫炽赫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烯楷删。   " "   ?? ???? 2014年3月3日观酸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盯帮惜,“小改款莫贡材,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辽洁虹,而值得注意的是疵芜拴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谭亮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议献,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纱。”吉利控股集团副总裁孔赋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态显屉,欣喜之情溢于言表剧。    亦或是巧合棚窗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乏湘复,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谜,一方面日奉烽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吴譬,另一方面烂农猾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扯睫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域还钡冗,种种迹象表明椿锣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翘。   诚然陡杏颊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翰潭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啪停建。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时起捕,孙晓东对媒体表示汇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孙祁揉,吉利收购沃尔沃之后警病,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驾摔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仿盘辖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应都现。" "  在国内雄携栋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呈鲤匙,它凭借动感的外观挠狈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靠,后来者RV4兢耐八、途观菊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舌犊抒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夏公,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唐。而今年镣,东风日产给我们带来了第三代奇骏孺睦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”崩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚恰,年轻化卤、动感化的外观设计就是最好的证明百囤描。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盛随。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中落廓,层次感以及运动感比老款强太多了痹破桓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茅偶枫,流畅的曲线让它不在干巴巴蛾车休,整体饱满了很多杭筐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抽刺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协你感。   在侧面线条的过度下筹扇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乏铅蓄,并且加入了以装饰性为主的扰流板响。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性殊饺。后尾灯变化更为明显款观,竖条造型变成更为接近长方造型市。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哄懂,一定会想起Jeep史嚷,提起Jeep饶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沁狼兔,看看它在这部分有着怎样的表现瓢屎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车砰缴,并且不可选装以外邵线描,2.4L 豪华版可以选装该项配置解露呢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蜡成轨,从功能上来看比较全面晚辜窃,下面我们就一起来看看它的实际表现堵。   更多精彩视频穗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作片暗,调整比较细腻仕扫菱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筷,而且还可以停得很正墓涕纪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔚冷歌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夕茹鸿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醋休捂,如果继续操作钨椭,系统则会中断本次自动泊车俺仇扦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里硼铃具,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饺懂显,我一定会把奇骏放在首位纺版色,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款具尖,性价比非常高颓。不过自从2008年上市至今的6年时间里般剐,它始终没有太大的改变目参,另一边竞争对手们却在不断进化燎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乌馅抒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘病。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翻,而看到新车的第一眼就会让人感叹尘禽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阶箩,并且也是该平台衍生出的第一款车型飘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翟。相比老款车型略显古板的硬朗外形膘,新车则显得更精致儒罕,更有设计感潭慷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逃。当然魔,除了视觉效果之外泪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伎?这也是今天我们需要探讨的问题咎付。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型薄笔签:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尽锈,我们本篇文章的测试内容并不全面期,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吩骇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疟犀胃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隙技,里面对新车外形磋尘、内饰等方面都进行了详细的解读屉培,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 莆滩。另外氨贺焕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朝。   ●增加更多高科技配置讼阿横,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劣,除了拥有出色的设计裸舍、良好的工艺和用料之外矾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛾肌额,翼虎就是个很好的例子僵光妈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势健。如今的新奇骏身上灌缺,我们也看到了各种高科技配置聊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皑晚仙,在两年前它就已经崭露头角鲍俩泵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幢,连控制面板都完全相同妓省。虽然东西不算新商怕目,配置在这个级别里面也算不上有多么领先户骑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厢挪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代房贺,汽车作为生活中不可缺少的一部分惟镀,也同样要跟上潮流焕辅罚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皖辑朴,很多的印象都集中在日系的丰田车上硕瓜阿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娄,由于起步较早弟叼,所以在混动技术上都比较成熟胚四。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昧,一方面是因为未来的趋势摹鄙,另一方面就是对环境保护都有一份责任苇脸李。但能让人印象比较深刻的不多卵伪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外位氰。经过一天的试驾体验然肮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶报功咀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滥奥遍。   外观方面狠:设计大胆前卫功,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后互荣,给很多人的印象就是模仿幕瞎唉、复刻华竞尝,aygo四椽、花冠修挤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象够擅。实则也是没办法的事儿限娘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烦灯,不过从秦看来少,比亚迪似乎已经脱离基础阶段畅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卞,整车设计偏向年轻化己盘,前大灯内加入了日间行车灯描叹。车身尺寸方面些模腊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兴,轴距为2670mm其卡。   实质上舱蒙,比亚迪秦的外观特色鲜明咯狮,个性十足视,他并没有针对大范围客户群体而设计戈费,更多主打年轻萌哥浪、时尚元素龚壤句。这样一来殴替诡,优缺点也相对明显珐,需要一定的时间让更多的人来接受他湍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柏,充电方法非常简单也很安全氰。通过家用的220V电源就可以直接充电某断煞,但是要采用三相插座试暇措。车内的仪表盘可以显示充电信息隙盘蠢,包括电量以及预计充满时间涎锋,而且还可以选择预约充电戚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞬卡,虽然我的“档期”已经很满纫毙,截稿压力山大棱攀口。但作为潜在车主半拖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骨斥,它和福特嘉年华赔、大众POLO会有多少不一样啸躲,谁更值得购买纳骨百。我想这也应该是大家都很关心的问题燃滑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笆,以供大家有更多了解谋肮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元麻锯柬,分1.3L和1.5L车型坊,提供5挡手动或4挡自动变速器篇。这也是国产的第三代威驰车型孪词,相比老款车木癌,新威驰变得价格更低丧烤、空间更大忻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫深耐,在广汽丰田4S店中销售胎瓷城,价格区间6.98万-10.88万元蓖滦题。两者动力系统饯、内饰设计完全相同炮相杯。只是外观分成两厢与三厢薯膝婪,配置上有细微差别而已轿。好了乌戊,我们就从外观开始说起剂。" "  导语佃呢骚:在新能源汽车研发领域卜,比亚迪一直是领跑者韧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艇邪晨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者回,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搓惹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吠奖,能够开发更为节能梧兽擒、环保的电动汽车产品氰协搁,实现性能的提升和普及应用据屑另。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娠。   历史上堑,秦灭六国恢唇,结束群雄割据时代诉,统一中国腻毛佩,开创了历史的新纪元函牟票。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翅弊,势必证明其在以下六方面的实力踌剧:   一处、比亚迪秦到底有多快嗅逼赊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示地梳馁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莱,23%的车型在8-10秒废克啸,17%的车型6-8秒铺烯,仅有8%的车型小于6秒强码,代表车型如保时捷卡宴4.8L铝赔。今天吧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下论,秦百公里加速为5.9秒亭怕歌,而记者实地测试时身蹭冬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楔瓦推。   跑得快自然有其道理揪,秦具有“双模”动力疏淡俏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸿鲤,在混合动力模式下抠,秦能爆发479Nm的扭矩巢,某种程度上可以与那些超跑抗衡腐。 二颁蠢、秦油耗到底有多低慧腺舱?   根据国际标准测量核算苟秀,秦百公里油耗仅为1.6升萌磷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式信。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骡秽娘,纯电动模式时购,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帕倡,整车自动或者手动切换至混合动力模式窗巷热。在所有模式中添,秦还能进行制动能量回收闷僵凶,即电机向电池反充电赎称剂,每百公里回收2.5-3度电火策,可以多行驶约15公里矾。 三袄劝、秦充电到底难不难闪扭?   一句话回答浅:有三口插座的家用电源就可以俱,就像充手机一样方便椒。秦的电池容量为13KWH潘瘸席,可通过220V电压磕壕输,3口插座须偿,4-5小时充满电违吠。秦随车附送一个智能充电包筏董,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖木。   四楼诽陕、既然用了大量驱动电池弦冠层,到底安全不安全?可靠性如何博桑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池我。单位能效比绅灵膝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池送。但是安全稳定性方面则恰恰相反即,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池女,是目前市面上最安全的驱动电池痰,没有之一苫彭。   可靠性方面情棋得,据比亚迪测试甩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑位殿旱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修年,业界罕见先茧。电池电芯甚至终身保修导。 五春次、秦操控驾驶会不会很复杂困?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样良涎父,习惯之后甚至更加简单停。新增纯电模式页控驾驶萌,更安静莆褪、更节能朔楼。   六梆、电池组电用完了如何行驶下惨?   据技术人员介绍畦棉,秦本身不存在电用完的情况垄犬槐。电量不足时缮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电息。   此外奴屋挡,行驶过程中防侵滦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娜铆屏,并储存到电池中厕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磨哦,其次是QQ me儡褂翅,PT漫步者之流睹椿其,当然还不包括那些“只识其样郴拧妊、不知其名”的人群斥呐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象话石,它也是双龙汽车最具标志性的车型凹石济。在迎来双龙新柯兰多之后锹拼躺,就在近日藩鲍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贯墨健,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界憾碘,但却让我们可以由心发出这样的感叹痘头,爱腾终于正常了尚小。   从推出2011款爱腾至今煤,已经有近3年的时间惨虎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陌熄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玛挨娶,伴随着2014款爱腾的推出陈磷,有关于这款车的一切蹦馁,也自然成为历史冒馈廖,被我们封存起来殴恕。全新的家族化风格设计如处,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偿古。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喉,与新柯兰多相似的样貌竭,让新爱腾不再具备专属性双邢房。没处前部细节的设计袭锌,都是那么平易近人牛宋,平庸的再没有任何特点吨。可能人就是这样堕,老款爱腾在售时了恰览,人们总是说这款车有多难看细琴,有多奇葩窜,但当它真的成为历史后伴敦,我们又会感到缺少了什么换。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袖草肪,但还不至于让它从中获得什么优势媳河,车尾部简单的几处变化砂还蔚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉添。现在在大街上腊讲迷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的檀仕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘿。   本文导航" "   这年头在路上跑着刨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阀促。各大厂商也为了满足多数国人购车理念录话,把自己造的车不断的加长痉抡剂,就算不加轴距也得把身子给拉长晶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烈、大型车上盖耻,感觉有些资源浪费仟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畴冀煤,“L”的作用才更加实际吩僳城。当拿到这辆YARiS L 致炫时董,小惊喜了一下硷菇晶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奸恐灌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迷绰省。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苍、大众polo疙咆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势催。目前这辆车共有两款动力级、6种配置车型在国内上市丛嫁潘,指导价格在6.98万-10.88万之间松接。由于新车型且上市时间不长骸剿身,所以目前的优惠幅度不算很大牧,基本在3-5千元左右力锋蜗。(个人观点忌:致炫襄掠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肛,厂商指导价为8.7万-10.68万本撩糠,搭载1.3L/1.5L发动机帘夹惊,5速手动/4速自动变速箱黎。" "   曾几何时迁诬呈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皮淑,但却没有获得国内消费者的认可断环逞。如今飘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稀素加,其售价区间为15.48万-21.98万元触期鞍,相比老款车型有所降低邢闯。另外价,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勃箍誊,并针对柴油发动机进行了重新调校缎绕拔。下面就让我们通过试驾体验盘弯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滥镰琶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弛棘猾,并采用双龙全新的家族式设计肆吝,整体风格与现款柯兰多十分相似轰喊景。然而示,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兑克动,其车内布局依旧与老款车型保持一致深,略显缺乏新意悼。   小结硅盼: 相比老款车型来说姐揣估,新爱腾的外观变化令人欣喜端,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光处书风,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闷诞。不过防雷隆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容链久。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搞欠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棱遂料。在海外市趁怀辍,新逍客提供3款发动机孤毕腺,配备6速手动或CVT变速箱脊倒,在英国的起售价是17595英镑砰。与现款车相比亭淮夏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计长协淋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坟泄犁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擦龟拦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了端轮。 ● 外观介绍阜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毒瞪绒:宝马2系Active Tourer慷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撅继,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型避抄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绞殴?车展上的展车给了我们答案登焙史。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汕恢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旱味间,而在正进行的2014日内瓦车展上卑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出双富逝。和两厢版一样功拐查,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐校块化平台打造盯讽晤,造型新潮时尚聘醚,细节设计则突显旅行车的元素性,保持一款旅行车应具备的实用性龄饺匠。据悉晤,该车将于年内率先在欧洲市场上市沉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姥糖晶,相信国内消费者很快也将与它见面蛋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戚刚,全新标致308的旅行版如期而至坑。从整体变化来看娘叛叛,它在保持旅行车实用性的同时氓界程,将重点放在外观卡蘑、内饰的调整以及配置的提升上裳凌沁,新潮的设计更是让人眼前一亮联吩掳。在我看来莲嘛,它的变化是非常积极的妊栏叮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渐,现在它要做的就是尽快进入国内盗粮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芍琶:   静态评测    ?   更多精彩内容幂息:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舒棺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒋嘶渐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翘。早在上世纪五六十年代抄,Citro?nDS就用上了可变悬架然拿、随动大灯厩、转向助力典肠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术没疽,加上极为飘逸的车身设计题爬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样画。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愤,2011年长安标致雪铁龙成立睫卤,到今天我们测试全新DS 5LS石贤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诫漏,音译的中文品牌名念起来很接地气覆绍辫:长安谛艾仕斤炼,有股莫名的喜感陆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涤陶,是台正儿八经的三厢车壁谭。   ●外观脑:考虑国内需求痛顽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睫靠恍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剩,后者里里外外都显得格外前卫丹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簧释推,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吩、更好接受一点沸桶。当然祭喝及,前提是得保留住原有气质胚。   在这张全新的前脸上睬漂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兔,官方把它解释为“飞翼”峨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征联韩肋,由于边缘不是那么锐利饱胃杯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拖佩,接受起来没那么难掣悉搅。   车身侧面和尾部看起来很饱满泵谐、匀称躲溃葛,其实我个人甚至感觉比车头更好看蚂纠妻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苦柬瓷,厂家说这是做完市场调研后的选择锚灯烩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乃,想想也不无道理靠啦形,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侩,与其后期车主们各自琢磨诵挡脖,不如原厂直接把这事办了词吴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娃啼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注链刹:下文简称新阳光慈窍闪,以便阅读)寒郴胚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狸认,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翁愧溜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镀。现在它不光新潮履涟,还进一步提升了性价比太钦厘,为与定位相当的大众桑塔纳拇溪似、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玻刨卉。 外观超呜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饶侗榔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拜吧,达到4456毫米患晌沧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擦疲浑。    此外涵姜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芹,由于在东风日产的产品体系中董尽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匣父徐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藕驹含,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泌暇,我已经身处呼伦贝尔牙克石榷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气橙拭羔。尽管天气有些寒冷蛋,但此刻我的心情是非常愉悦的沪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感径。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乡,当然我也不例外溃摹喝。这次除了911之外据,保时捷还带来了Cayman疲、Boxster刀倡克、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垫填,让大家分别体验RR(后置后驱)柒瑞侈、MR(中置后驱)敢褂乌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诚,即使在这样的冰雪路面也不例外狮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撕牌。在练习漂移之前嚎贺镐,充分的驾驶培训是很有必要的读,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘿即,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裂病。   ●车辆失控该如何挽救崔欣?   当车辆发生转向不足时拌趣桐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碉,稳住方向并且慢慢回正前,切忌继续打方向台,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厕蟹,反而会加剧转向不足的发生饶樊裂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虹沸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锨贤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隧纳。对于一般人来说蔬把,应付转向不足要更加容易一些侗陈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颅膳舌,而转向过度一旦被合理运用吻踢托,就能成为过弯利器穆,也就是我们平时所讲的“漂移”烦。   ●如何才能实现漂移按?   要想在弯道中实现漂移毛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孺掣。针对这次的车型以及冰雪路面簿认苫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悄:   1急目蚕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邪渴涣,我更愿意称之为惯性漂移过弯酪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暗伸、甚至小于90°的急弯煽钩。 ? 『以上为PPT截图抽,分辨率有限勾剂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谋,然后反打方向霖,稳住油门漂移过弯饶恍受。例如在通过上图中的右弯时冯太茂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扔纪,然后左打方向莆,紧接着再右打方向旁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喘,别慌憾墨,这正是我们希望看到的绥卞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心起。随着车尾横向滑动的产生卫短,此时驾驶员应该迅速反打方向坍,让前轮时刻指向出弯的路线垦矫腔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爸鲁旗,随后在出弯时适当收油并回正方向堕糠惧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了霖毖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擦城,方向盘转动角度都不宜过多避,最好控制在90°以内惊镜。其次油门动作务必细腻缄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埔,给油则会加剧侧滑脆室忌,收油则会减小侧滑角度汹相,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勘凛。   2前、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)实烘。   适合弧度比较大的高速弯道霸匪。 ?   当车辆高速入弯时敖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贩。当车辆开始侧滑之后獭署,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苹,继续维持横向滑动钝椿采,同时反打方向控制出弯路线抽,之后的动作与第一种方法一致桔。对于初次尝试的驾驶者来说祟,如果入弯速度不够快也没关系般,你可以直接省去刹车这一步骤罕,在入弯时适当地轰一脚油门掠妇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蚀钠磁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搔,并综合运用来胸汗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗣诵咀。例如在紧急四俱、高速的连续S型弯道驴免嘘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伞祟倾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虾骑汤,从而划出一道完美的漂移路线交下乳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醇窗享?AE86在高速S弯道超越RX7念滴蝗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擅结。   当然市,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海保硷遁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搭本,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烂藩么、手动换挡以及拉手刹等一系列动作停,驾驶员只需控制好刹车冀、油门以及转向三者之间的平衡即可雄饭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蒲。   然而即使是这样龟逃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贬。冰雪路面凹凸不平虑膘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羡日匿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验套,所以技术和心态都十分重要冀尼股,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窝骑武。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钠佛棱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头然。在这期间筷搞辞,沃尔沃创造了无数的第一揪剖髓,也赢得了不少的辉煌成绩壬秸地,当众多车企迎头赶上之际蛋散,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中病戏捍,并将其命名为Drive-E扯莱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冕猜貌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缮,实现了靠背调节和腰部支撑柬吵。 1967 推出首个后向式儿童座椅辅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焊奠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歼,将有害废弃排放降低90%以上酮哺速。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)湾魄嘛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全金到。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钱耻呸,有效减少或避免低速追尾碰撞拾施。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侥骏,至此安全范围从车内延伸到车外画输挖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表艘衡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篮促世,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数变,从被动安全到主动安全吼,再到行人保护鞭檄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗣猴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芳,空气污染现已成为最热门的话题纠鸵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腾蛇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎髓。   Drive-E是什么 瞥?   即E驱智能科技需淬卉,代表Efficient Power(驱动更高效)遍拇、Electrification(驱动电气化趋势)雄、Environment(驱动环保潮流)互澎,从字面来看很容易理解戈惦豌,简单来说就是引擎高效化非荆,这样一来既可以保证动力性谩蔑,同时还能达到更好的排放标准敝碘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柑溅雇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叙缆许。   沃尔沃还将这一技术投身于男镣屎桑块化的研发吃慰,只需变更增压器氖站贝保块与催化转化器纳诹Γ块等主要部件缕嫉,便可催生出一款新的引擎产品辫端。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幂,大致可分为4类泉,即汽油直喷引擎骆删、柴油高压共轨引擎接抚,单增压引擎(T5)旁、双增压引擎(T6)帕凳。 以XC60为例 逛肥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坦铝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箍群剂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陷粗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尽凹,在动力输出上也略有提升摩,其中的原因自然脱离不了小体积射、轻量化等一系列技术的支持桂。   此外变速箱方面也有了很大的改观湾鞭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倪缸,挡位的排列也更加紧密桓,有效缩减了换挡时间耿,从而具备了迅捷的响应能力焊圃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肯镐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惶雹,耗能经济性方面得到了进一步保证胸,它将改变城市路况中引擎启停的时机婆故爆,改善油门的响应捶盟淌,空调系统转化为经济模式工作烦雹觅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓷加缔,而在65km/h以上松开油门台谦,引擎还将会处于怠速状态镣共。   本文导航掇乖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撂添,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑟捻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”委。不过阂,动力并不是我们今天的主要议题信粮。秦的下盘功夫方面表现如何存车毛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吵闷?这些都是我们今天要研究的内容迪骋红。综合起来罕邓,我们最终目的就是想要弄清一件事矮池,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搂稳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裂烧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外门瑰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谓峰伸。当然贝话昆,由于秦有着体积更大攫清叼、更加复杂的动力系统赤释昏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法风耻,但由于双叉臂需要更多的空间蝎,因此也是不现实的酱降。在材质方面愤,秦同样表现中规中矩硼卉斥,并没有使用轻量化材料为车头减重粗,亮点并不多际淀。由此可见薪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化槽。   不过爸猎虾,由于混合动力系统的特殊性坎,秦也必须做出自己的调整蒜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轨讹确。比如妈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上埠摊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巩齿拿。此外绥井,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮队沫,相比速锐在直径上增加了将近9mm赦,看起来很是显眼茶古。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孤盛细,而在同等材料和工艺的情况下阜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度焙胆冕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舍。   另外激琼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勾。与速锐的非全框式副车架不同截辈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孺踩,由于加入了电动机和管理单元鹃斥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加靛伺卞,因此这样的变化当然是加分的冯林偿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悼呵卿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稿侈峨、振动和声振粗糙度垫,欲知详情请点击这里)疯螺,是个值得肯定的进步很徊舰。此外凶,与速锐相同蝎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鲜斜烦,强度更高檀诫扭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天违,现款改猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侥双村,不过福特已经为此做好了准备谁,日前刚刚发布了新款妇呙猩福克斯诫涣谷。它采用了全新的家族化外观陶筏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果新赐唾,不过它真正的杀手锏桑广,还需打开车门才能发现略瓣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线欺钩,进一步抢占细分市惩谷亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫉,满足那些对于性能有一定追求的消费者捣米,比如轿车中的S5酪思雀、S6没佬许、S7湍撵匠、S8等等么硷。就在不久之前的2013年12月瓮赌冯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纱吩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朔瘫洗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毯痢。 外观坷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垦色夯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笆,可以随时面对那些不识货的挑衅者俄仕。作为Q5的性能版车型驾夸捐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摆坊将,颇为低调拦施盗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化婚炬。 车型图片 基本参数贬俏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啼淡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跑,特别是车身高度经过降低颈败哭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm餐,而轴距也有细微的变化嘎。   其实只要细心观察憨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逆,除了特有的徽标之外哀精,SQ5的镀铬条有别于传统车型绰冀佬,采用的是双横条样式墟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状觅娥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽微寒笛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驴官饥。而配置方面棺闺脯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歪。   尾部的变化主要集中在下半部分充释,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力田定必。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矫风,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹈赡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闺,前者就属于少数派贪。一个是只有追韩剧的人才懂犀挝,一个是全民百吃不厌挡挛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裁,其实上一代车型在国内早有销售吵,只不过跟福瑞迪太像了眉,外观不出众棚,关键是动力平平阀漓,所以最后并没有收获太多蜗。全新速迈刚刚上市须,售价17.98-22.68万元封领,很有幸能够在第一时间接触到这款车伙峡熬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了改弊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沤天。通过简单的对比媒,不难发现澎渤魂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诚,名字叫做ForteKoup香锤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汗,售价17.18-20.08万元雄漏湾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锌敢,它承了起亚家族的虎啸式前脸雄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评须表呢,现在看来谈不上惊喜飘瑰,只能说还比较精致棵使趴。虽采用了大嘴的设计忌狼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惶构汉,或许小女生会喜欢泪宫。大灯全系都为卤素光源旧奈,并带有日间行车灯黑侥邢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰七捐。   走到侧面碱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化康母诽,但两门的设计为它增色不少禾驮十,在绝大多数人的固有印象中忱,跑车就应该是两门波床彭,并且应该是无框车窗擎建袱,仅从这两点来看伴,速迈确实都做到了偿飞脆,开在路上的确引来了不少的目光追随项感保。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贺,我们一致认为车尾的设计更为出彩沟即僳,短小蕉、精干醇男并,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霜春。除此之外奋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脖仑娶,而且排气管口径不谐训妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强踞灌。轮胎为韩国本土品牌搞,规格为215/45 R17谓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了师。   当然氰,如果你选择2.0L车型的话话掏标,你所看到的黑色外壳后视镜屉、前后包围的碳纤维纹路饰板盼什、双边双出的排气管旅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了府。" "  讴歌这个品牌蔷兢公,或许很多人不是太熟悉脚。作为本田旗下高端品牌僵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任河赴,而且在美国市趁群瓜痢,讴歌的品牌影响力是非常大的高上难。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妒屠酣,大部分都是人们对这个品牌不了解盒枫措,影响力上不去拆廓睫,导致在销量上确实不尽如人意墩。对于这次全新MDX的到来杠,个人持有赞许的态度晦膘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咕零骂,还是那句话尺沮,品质上去了诺省,接下来就是提升品牌影响力了灯沦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慧孰寞,大灯的轮廓更加细长拱纺认,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趣痹顾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桑,但内部结构和MDX并不完全相同劲。雾灯被一条仿LED的光带替代玫渡拘,进气中网的细节刻画更加运动另。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长念,侧面造型给人的视觉感受非常低捷城列,这和前后大灯的位置有很大关系眷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裤介,注重舒适性筛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夹芬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感什,而压低的姿态却更加动感萝朝距,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赋唯什。尾灯造型相比较现款修长能册溺,优雅的感受也来自于细节的 设计踞,但貌似通过我的观察论侮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匪僚巫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伍,让尾部显得非常简洁堂抖。   本文导航谦:" "  2014年2月20日丰瓶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魂。2014年型奥迪A5的最大特点是纷溃从,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机头醋肪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帛侮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大首讼妒,共有19款车型齐,售价在49.98万至85.8万绢鲁,具体价格如下檬残焊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表举敌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面不,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筒喷冷。配置方面贰抬,也与现款车型相同扣仆倘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皑埃。   内饰方面炬唤烙,2014款车型也与老款车型大同小异婪哎惠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饯惩匪,同时门内饰驳赖、座椅中央扶手亨徐、都采用了纳帕真皮面料妻如槽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梢手强。而2.0排量以上的发动机则保持不变拟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佛怪汕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簇就掣。   变化一锹踏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化式邦,在原有的缸内直喷技术的基础之上夏嘿簿,加入了较为传统的歧管喷射欺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合清谜,通过二者各自的优势灭匆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褂拉。事实上柒卷,混合喷射也不是什么新的技术蜡末钉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抄拔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抽奋脱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市儡茂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煤膝。   变化二横:排气歧管集成至汽缸盖内尖囤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渡酞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绷,从而减低涡轮的负荷芬,提高涡轮寿命挖发。同时沛沦,因为在进入涡轮之前进行冷却嚼戈卿,相当于提高了涡轮的进气温度限制倦晒,可以允许发动机有更高的排气温度棠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人府钉奈,同时结构也更为复杂谅躲此,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娠。对此苏菠,缸盖内的冷却系统也进行了改进缴疟纹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妙。   另外攘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外械促艾,还有着两项小改动蕾抡秸。使用旋转阀牡锴讶块替代了传统的节温器坡回倦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上行,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剂。   根据官方消息涣兼狙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咕围,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窜勘。笔者也希望在应用新的技术的同时芦痞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情残。 责任编辑厕抒姐:王晨熙" "  A00级(微型车)墨,在人们印象中这类车以实用性淡、代步功能为主迪,低廉的价格促使配置也不会太高玲妊敲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汇,一款车的推出打破了这一概念邪,它就是全新奔奔赴宝答,来自长安汽车架舰。   感官是人们的第一直觉反应戌溅,所以外形设计的重要性不言而喻猴椒,为了使人们印象深刻迁炯斥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的害,道理很简单臣继规,日本是微型车最发达的市场烩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潞恐刻,在2013年广州车展上拱敖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恐味狠,除了时尚的外形设计以外测融笔,在细节做工上也有着不俗的表现奠。前脸的设计整体性很高屉躲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寒贰班,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墓你莫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栋嘲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势靛桂肉,不过这一点在外观上并不明显蹿,这源于贯穿车身的硬朗腰线酞捍良,有效将视觉性降低厕,同时搭配造型独特的双色轮毂绿蚕弹,让这款小车看上去时尚动感坷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谴贡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乌怒,如果仔细比对合菇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翻慈巧。除了引人注目的设计以外短,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹截,具有加热功能的外后视镜轿、15英寸的抛光双色轮毂擅斧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置功澈钉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滤贸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绵。不过课,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寝跺病,从内到外氛嚎獭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巳残,可以说是一次完美的蜕变抗杀咕。那么这款新车究变在了哪里幢?它究竟新在哪悼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桔扛丛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5顶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大路,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泌似,轴距则与老款车型保持一致剩。在尺寸变化不大的前提下室,改变外观晶韩皑、动力茬苟箍、内饰猾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肃坡,2月19日这台新车也正式来到我们面前炮跨,并接受大家的考验技。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条失,但这8条是我个人认为变化比较大的林,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苔疗,我就有了一种预感崎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喊卷辩。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俏块。首先碘,先说说全新X5的外观琉劫教,“大尺寸双肾进气格栅”屎藕躺、“开眼角式前大灯”前,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杉踞岛。    现款宝马3系推出的时候班,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踏割,现如今随着全新X5的上市霖健,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骸桶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庆诗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胶,据悉恐撂蔚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯假。值得一提的是息敢常,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亲朗炯,给人一种炯炯有神的感觉扳。    由于新老款车型的轴距保持相同胳古,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驼,反而侧面的腰线给人一种力量感妻插饯,这也使得新车看上去年轻了不少齿橇敢。细节方面瀑糠,新车在前翼子板上增加了进气口筹,突出了宝马品牌独有的运动基因疥秃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舰府居,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带槐颇起,提升了夜晚的识别度成。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谜,降低了风阻系数仓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性角培。" "  版权声明速疼:本文版权为网易汽车所有蹄,转载请注明出处盼。   在2003年孔木妹,奇瑞QQ的下线让这款时尚漆夹掳、便宜钒弛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柏噬阀,之后短短的几年间巷宛那,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抖敬,然而到了2006年长安奔奔的推出夹妊,打破了QQ一枝独大的局面信芹佃。一转眼石试另,已经过去了10年的时间甜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占复,在这个追求个性核、讲究品质的时代容,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筏蕾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桅剧,而长安似乎也意识到了这一点痉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛔蹬勾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者登线编?   从厂家方面获悉溺缴贸,老款的奔奔(love)已经停产吾如泡,而奔奔mini则将会继续生产销售标叭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翁,前者主打精品中高端微车市撑捞帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战秒勾病。从定位上来看簿时,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些糕画,虽然沿用了奔奔的名字查诲,但整车的设计春睫脐、配置以及售价都会高于老款车型藕临。   新奔奔客户群体是谁题便红?   在很多年前迹马浑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娩帘拦,到底是买奔奔还是买QQ的姆,在那个时候路藉,很少有人会关心这款车设计的如何逃、驾驶感受如何表疲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羌壁胸,省油丹岸警、皮实裳肌、能遮风挡雨就行背兰。   现如今柯,80后驹桶巳、90后已经成为购车主力恍佳,这些从小听着walkman劣库、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计竿沙扒、用户体验以及品质都有着更高的追求呵,因此在座驾的选择上同样不会妥协檄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朔,新奔奔就是冲着他们来的瑰烘潜。   新奔奔主要的竞争车型是班?   虽然新奔奔的官方售价还未发布失釜,但从目前得到的消息来看鸽,5-6万元将是其大概的价格区间瞎。这个价位中既有一些合资的微型车邻萄嗽,也有自主品牌的紧凑型车莽宛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聘晃,比如两厢赛欧氯、奥拓脊厦结、玛驰以及低配雨燕等等车型姆童涧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线何纱登,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绒罗酿,产生竞争的几率比较小歉。   外观市:惊艳钙悸、和谐沥藏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伤插,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哭渐:高离地间隙纲敢梦、车顶行李架滴哨天、双色车身等等埠寇。没错岁,无论是跨界理、越界还是交叉车型朔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质规。不过世间万物膳姆,徒有其表终究很肤浅酣,我个人认为碉涡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁系。所以嚎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时点挠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象特。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楷谐镜,它集沃尔沃所有看家本领于一身烧,可谓全副武装弄。为了让媒体更好的体验这台车翘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高城。没有固定线路熟舞侮,没有领队车辆坑陋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唱愁,它会和每一位汽车媒体人独处12天绘污挝。而在这12天里佬淳,我已经和它奔袭了4100公里坍敞缓,横跨了三个省份沏喷,体验了柏油赛道粹拆撤、软土拉力涎瘫、冰雪漂移裳盖、高速狂奔妇楔羌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袱鞋,当然部娇瑞,最终的结果是坷虏惮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多石,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汾,正所谓日久见人心偶陈秒,交友如此隶,试车亦是如此肺娄。回到正题铝据干,和往常一样邯,对它的了解还是先从外观开始讨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生方,相煎何太急”这句绝句洽墒,而在雷诺—日产集团旗下航忱,有两款车正在上演着这一幕躲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气相苹,还有这出色的越野性能娜年貉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撂崔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忻祭,买谁更划算疥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床拢氮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刃,作为英菲尼迪的顶级SUV逻抬,QX80的售价高达152.8万渤,但经销商处可以优惠16.2万夸定嫉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万取入双,虽说16.8万也不是个小数目弥亩悲。但对于消费者来说票幕垢,一个日产岁膘冗,一个英菲尼迪肩烫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌里。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耸惨暗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV问劲,它的身材绝对够大蹲。从上图的数据来看裳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凶地剿,尤其是将近5.3米的车身长度距开身,会让您感觉驾驭它有点困难收弘。另一方面磷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荤结凸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酬牡扳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解送讼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅独。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足噶博,同时也显得异常凶猛蔽扰桅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大采能,整体造型圆润豪督,没有多余的线条作为修饰先仿,但是反而会让人感到车身很厚实枪兜搞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厘钝。同时注意它车窗的设计萄倘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱断,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戒配,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感到倒喂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计楼烈,也没有了那种霸气斤,转而给人的感觉是设计很前卫赌凤疽。车尾的饱满程度与车头相呼应着吵,丢去了上一代的直棱直角癸石,饱满的线条凸显着丰满的层次感拱辑幌。   日产途乐裴爽搅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华素,虽然脱胎于英菲尼迪车型抛坎,但途乐依然拥有自己的外观特征钙垢型。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滤冉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑拓摄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出博梅刺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毕脾氏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毋,成为了车头亮点之一浦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陡裂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型按奴鹊,这项配置自然是少不了的奋烈。我们可以找到4个摄像头受剁,它们分别位于车辆头部酚醛凉、左右外后视镜下方和车辆尾部啃。以便在停车过程中篡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况康讼扩,让您更加自信轻松的把握泊车空间忻承。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碱,大大降低了停车时的事故发生糖外富。   途乐   通过对比发现泄,两车在外观上的配置基本相同姐,差别仅在日间行车灯上篇,不过随着QX80年款的推出椒姐患,日间行车灯的加入应该不是件难事芯敦缔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矮,在相差仅有10几万的时候略,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店好刀。    责任编辑伙商蒜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天相旦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了期,除了奔驰G狙丰、丰田陆巡系列碘、牧马人等汰缓搐,双龙雷斯特也是其中一员恫,而且雷斯特还是柴油车桥吠杆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娄署,以目前的接触来看晚啊,双龙雷斯特W表现不错穗疆朵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坟嫡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壕。当然俊,在随后漫长的几年过后蓉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌道卉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缸,该车型最大的特点就是其尾部造型丁室,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抱,宝马方面肯定不会承认菩食取,但从年份来讲伙干,明眼人一看便知萌烯魔。   外观睬亲肺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哭难牟,该工作室的创办人正是乔治亚罗黄列,不过大师的设计未必符合所有人的审美捅删,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异景尸文,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势改撮,但为了照顾空气动力学与线条流畅蝗,雷斯特的车头是圆的盛妮枯,所以在当时看来有点“离经叛道”硕监。   而到了现款的雷斯特W贸份,这个“小问题”被修正了姆宛,一体化的设计已经是大势所趋架梯谐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氯豢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溺估未,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别试纳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荒釜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相替。通过车展上的展示惮抢攫,小编已对这款纯电动车型有所了解湘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踏壤,时至今日辟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型表。据悉穷碘,之诺将在今年的2月份开始接受预订墩瞧,上市后将以租赁的方式面向消费者畏酗抛,具体的细则目前还没有公布凛副,上市后会有着怎样的表现洪凸塘,我们会同大家一同关注理。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阿从碾,简单了解了一下之诺这个名称的由来孙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苔绒柿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贬股纽,毕竟是基于宝马X1平台打造垂茹匣,因此在多个方面相似度高也并不为过揉甫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叫稼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现话瞳祁,其具体的表现如何庇琼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坊侍梨。 责任编辑吹:沈楠" "  版权声明秒:本文版权为网易汽车所有饯,转载请注明出处久侧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炉变,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纹淌。它们的可见程度很僧挛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弘事丁。可见度甚高的两个文字的组合冕梅焕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疥嘉窍。因此倡排习,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侨。哦落圈送,对了太,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思划。意大利人的自信可拴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抗般?咱先从减开始说起撇贸。 Q翻:致悦只是切掉屁股的菲翔么黔邯瓮?   A啡卞:非也牌,前脸亦有修改补枫,整体风格统一些泻,协调度很高季。   我相信Roberto Giolito先生趟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喘,在设计Ottimo的时候把四,一定会更加从容姆臼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捣奢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喂寸。在他的心中佃农势,应该有着太多关于年轻版觅截、活力的理解褐骸,而这恰是Ottimo的设计要点叔篮仁。 外观总结   赞掠:个性鲜明芦许娘、标配LED示宽灯拴抱唉、轮胎用料厚道   弹筷撮:低配删减雾灯   " "  版权声明暗:本文版权为网易汽车所有嗣嘘刮,转载请注明出处断拟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狙姬,虽然距离现在已经有两年的时间胳晒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骡辟媒。而今天奸家魂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘦鸡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例领但淬,并且还是一台后驱车俱吾皑。没错受糜,它就是华晨宝马3系卡房杏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)距撩莫,其配备了2.0T发动机懊味陵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捷赡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟僳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搽匈蛇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舷纤逼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氯。不过在今天的冰雪试驾过程中菱呵巷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劲香。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔼,必须先打好理论知识的基础愁先。于是在摸车之前痘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课塘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慑屠赴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欢劝戮。 ● 项目一   热身结束了硕皇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淮纶痢。第一项内容便是加速和刹车茸,是不是觉得很简单炬懂犊?其实里边的门道儿多了去了另化。   在项目一结束后阂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锈彩襄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抗顾菲。一开始大家相差悬殊锤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驴。接下来的项目二会比较刺激一些拢,经常会出现手忙脚乱的情况净秋咕,但只要理清思路按部就班的做讲,想要完成整套动作并不是很难醚始。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掳奥池:本文版权为网易汽车所有涝,转载请注明出处钒联渴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痞恭,不过始终都仅有手动挡车型但释,虽然目前销量也很出色邪咸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尉。好在这一短板即将成为历史泥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湿负,新车将于26日正式上市弟,我们也于第一时间进行了试驾体验汲商。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外躲骆,在外观方面也有变化酿捕农。新车根据高低配车型提供两种外观方案改虚瘁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计推,而高配车型则对中网淘痹草、保险杠造型躲趟暮、轮圈和后反光板都进行了重新设计共棵。值得一提的是脐试,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哪肥鸵。   新样式的轮圈非常动感瀑兰,在同级车型中实属罕见墙吠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讨浪凄,轴距依旧为2725mm忿阂。车尾的变化相比车头要小一些酣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板石啸,不仅可以提升安全性劣,同时视觉效果也更加出色盖。 有态度【试驾评测】暖戌位,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宿眷?   扫一扫肯污蜡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钦,一汽大众全新高尔夫正式上市糯垂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款介,其中1.6L拥有三个车款讼筐糯,1.4TSI拥有四个车款紊,官方指导价为12.19万元—18.29万元笑工咸。具体售价请见下表蓝勘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抢窜老,但是却拥有三种功率版本驹谱椭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忍南钦,因此在动力系统方面虱哄,消费者有三种选择疙标糯。    我们从上面的数据可以看到拖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碍邵杆,1.4T低功率版是主流之涯斯病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酿锹缅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菏般灌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僻吻矛,但是它的售价高达18.29万元唱雄,相对比较贵缅裂。    全新高尔夫提供九种车身色彩型,分别是塔希提金交、唐古拉白风、珊瑚蓝玫恰排、魅力紫攫熊睡、玛雅红喉、季风灰醇的烦、水晶银以及深黑和极地白胺烦恢。 ①湿:16寸Cosmic款轮毂 ②刻坑划:16寸Cubix款轮毂 ③晨容惫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肪,其中15英寸的一款铆,16英寸的两款藐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宋扳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俩鞍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刷敦。    全新高尔夫提供标准座椅粉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蜗辜祁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楔摆径,舒适版车型则都配备舒适座椅额伦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眉刺册。    在材质方面本蠢胃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料十司,分别是上图所示的DianDian黑色织物坏哀、Zoom/Merlin黑色织物捎闭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赁,分别是Vienna黑色真皮犀、Vienna米色真皮褥痹熔、Alcantara黑色翻毛皮幕、Alcantara棕色翻毛皮啼困捞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偿苛,有两种风格可雅丈帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料漆费好,同样有两种颜色可阉肚幽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氰巳,有黑色和米色两种可殉!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虱热。    在车内外装饰件方面础辨奢,不同配置的车款也有不同的安排肆贾。像侧窗下沿镀铬装饰条脾腐详、双排气管陇陌、镀铬装饰双排气管肆、动感鲨鱼鳍天线河、真皮换档手柄坡联、科技质感装饰条斑裁郎、金属风格装饰条睛城帘、碳纤维风格装饰条等等寡,针对不同的车款都有不同的配备疗漂辜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍思。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涣,配备有MKB多次碰撞预防系统呕、ESP车身稳定系统确、ASR驱动防滑系统踏、XDS电子差速锁霜算显、前排侧面安全气囊图、后部4探头倒车雷达抬澈盎、前部行人保护系统帽溺、自动静态转弯补光功能等等胆,但是在舒适性以及功能性方面粟檬圈,并不是很丰富蟹,但是也可以满足基本使用弓。   1.6L自然吸气车款如何阉伊芄巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅菥俟凇,它拥有手动时尚毫、自动时尚以及自动舒适三个车款丝触,手动时尚与自动时尚的配置一样吵,在价格上二者存在1.2万元的差价艾革硷,主要是变速箱配备的差异鄙。所以在配置对比环节搪绦盼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岛,差价为1.1万元结低。    在配置对比的环节我们可以看到官聚,时尚型与舒适型之间的配置差别沟,大多数都体现在外观内饰的装饰件泉栖,以及车内一些常规功能方面肪灸,主要是顶棚储物盒萍赂抒、后排中央扶手档娶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拌,实际上最有意义的差别在于全景天窗弥敝、后排出风口纽腻抹、蓝牙电话耙、定速巡航旦拔、驾驶席座椅腰托怯第、TPMS胎压监测系统这几项上错密塘,不过在这几项配置中吮文,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陕,尤其是全景天窗眯瓣。    从价格上看顾煽憾,二者的差价为1.1万元畦冷间,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邵匠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屁弘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虽谋拿,所以我们在这个推荐环节歼冠尼,更多的倾向于低配车款镜琼。 责任编辑写啸惺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羞戈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发既距。它采用了全新的DS家族式设计风格清,延续了一贯的法式浪漫风格昧鹿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粉。新车基于DS5平台打造煤卞面,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稿戳盛。预计在3月左右上市贤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触害癸,让我们一起来看它的表现如何拇。 外观得枷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靠忌惶,却多了一些时尚及科技感我须,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乘攻敬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钳。镀铬装饰拿捏的也比较好尸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吹酪抡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钞欠。也表示着DS的品牌走向独立煽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芭,有着都还算不错的账面数据趁谩推,车身长度为4702mm沙匪,宽度1840mm花细搏,高度1515mm.轴距为2715mm诞。上市后会把目标锁定在奥迪A3青。 车型图片 基本参数僻娇邵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斡苛,除了前车6颗驻车雷达之外丰娠宽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溶仿途。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搐悍,从视觉上拉伸了车辆长度吗颈辉,尾部设计了一个小小的尾翼椽段美,尾灯下侧字样表明了其国产身份毕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夺谢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滥恐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牧泻耿,真正的排气隐藏在了下面莫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词们哼:高离地间隙鄙、车顶行李架导、双色车身等等希。没错故狄,无论是跨界屎、越界还是交叉车型涣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质式。不过世间万物铜,徒有其表终究很肤浅垃彤,我个人认为诗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膜。所以仁艇辣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾界损朝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抠绿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款城耻绍,它集沃尔沃所有看家本领于一身碉星那,可谓全副武装其袄。为了让媒体更好的体验这台车锚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佛。没有固定线路吞喊码,没有领队车辆锹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檬,它会和每一位汽车媒体人独处12天甭。而在这12天里江,我已经和它奔袭了4100公里节,横跨了三个省份曙汗,体验了柏油赛道梦扛浓、软土拉力会场、冰雪漂移程、高速狂奔祟纪啸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辽叮,当然犯心,最终的结果是卤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多然,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芜凳,正所谓日久见人心肆淳蹲,交友如此棠谁绊,试车亦是如此官瞬溶。回到正题继椽舜,和往常一样题负苇,对它的了解还是先从外观开始涪仓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化存、多样化是一种趋势考火娥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况讼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白山谐剂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醚沧捻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦污环,是基于菲翔打造的意式掀背轿车揭硷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型层,上市至今保持着约5千台的月均销量慑确,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型貌。 外观/内饰对比搪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的段,毕竟师出同门孺娟佛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寒咀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯多毕绢,远看很容易被误会成排气管惧电凹,但事实上真正的排气管被隐藏起来论,整体尾部设计显得层次更为分明皋。低配车型配备有倒车雷达酶舱,高配车型还配备有倒车可视米懈赐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念江姜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抚兄,修长的车身与宽厚的D柱我财掏,加之出色的后排与储物空间虫购,俨然就是一副旅行车的范儿烁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脓签盲,它完全可以称之为旅行版朗逸纲募。    车身的线条连贯自然祥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峡何募,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徒牵微,调整了尾灯的白色灯带位置滥缮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卫鸿滑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鄙饰携。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同练纶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诽缸,内饰板件的用料以软质材质为主伙槽据,接缝及做工也较为精致琴亲,与同级车型不相伯仲粉插。从实拍的车型判断辱从淀,自动空调憨蕾、ESP系统好、电动座椅怒司狸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘉飘缺,至于具体配置还有待官方公布垛毛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晨膏合,同样是大众家族的传统布局现,整体的感受都很不错涪凸车,方向盘缚骚、中控台的每个设计很都容易上手疲勃焦,从材质上来说埃社,朗行是塑料感有些明显的镁盯快,好在其工艺上还是有保证的龚涸,并不会有很廉价的感觉结盗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乏,销量在整个家族中表现最为可观靠。近期态,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市传,新车主要变化集中在外观森,同时针对颜色慑、配置进行了调整比贫,以保证其市场竞争力敞赶。在豪华紧凑级细分市场中观,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枪衰德,通过下文的对比分析叼诺四,希望对有此购车意向的网友们一点参考旧扇。   备注弛承妮: 为更直观的进行两车的对比分析吵搬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兽么吠、CT200h F-SPORT)锰井疾,市场优惠参考自深圳市场碳我。 车型图片 所属品牌桨炬赤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动充崔,内饰做工精细    车身尺寸方面好,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糯雷,其他参数均小于奔驰A260唇罚沙。从外观和内饰设计风格上看惠晤钠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑法水毙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寞浦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后懦苍浪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芥马,全车充斥着力量与美的线条侮媒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点八愁纱,硕大的单条幅进气格栅钳拢踩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锹溯。    相比极富视觉冲力的前脸造型锨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爸腑兴,但并没有脱离运动愧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犯巩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鳞深犀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素但辟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迸编揪,同时下侧雾灯造型也有改变硅,车尾部也进行了一定的改动酚拿,整体感觉更加运动疽窍山。另外郝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镁混,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谈扑踏,形成强烈的双色反差叔竣瓢。    F SPORT车型装备了整车运动套件懊,涵盖了运动调校悬挂靖、运动包围辱氢粱、运动阻尼减震器陀、熏黑运动轮毂储嘿、运动车门脚踏板妈碘叫、运动型铝制加速踏板棚康污、制动踏板墩、脚歇板等解嫩。    三幅式平底真皮方向盘千、红色元素点缀的空调出风口蓟庇、铝合金踏板笆撮掠、仿碳纤维装饰条等等慷外阀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感党,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梅恋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攘儒,将方向盘汰鬼桓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上参乌,增加了便利性碳刮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茎甸篱,分散了注意力朽懈扁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钝绍挤,是多数第一次购车家庭的首选要求锨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膛培汀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型椿,会有怎么样的变化芜硷,一起了解一下缆滦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的含堵肌,镀铬进气格栅增加了些许立体感说翘关,更加显眼的X造型前脸设,迎合年轻消费者的审美哥合贰。大灯的改动有些另类茶嘎叉,在我看来接受起来还是需要时间的傻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车青墟幢,新款在车身尺寸上有所调整靡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鄙狸,轴距保持2600毫米不变筋赣短,相比现款仅车身尺寸有所增加达千。   车尾的变化不大肺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棚捷祟,以及牌照上方增加镀铬饰条筷,尾灯造型无变化晌判褪。实拍车型为高配版本佬,但仅配备了三点式后倒车雷达繁。   新款的15英寸轮圈造型不错褂超桥,轮胎选用优科豪马共,规格为185/60 R15畦访攫,备胎没有缺失恭匪放,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哭晤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豹羚曙,在年轻人中更是屡见不鲜邯。在学校要有个性堵上,在单位要有个性热,穿着打扮要有个性柔酸驼,兴趣爱好要有个性椿肝袭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腑呜书?如果你有这方面的兴趣缓,那么杰德将会是你不错的选择贝叹。可谓自成一派的它宏,凭借着并不起眼的车身尺寸笑腾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹤皮浑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恐?还是旅行车赂污尸?或者是MPV现芭清?但这都不是事儿桂,只要适合自己就OK嚷陀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人十,喜欢接受新鲜事物的他们来先恰,正好与杰德不谋而合罢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乐,此外粉缆,六座的乘坐空间泵,也足以胜任日常的使用需求棘栓赌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受地灿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徊那琼?自2013年9月6日上市以后汉什,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量料涉钱,力压大众途安和马自达5等竞争对手士,它用事实结束了我们的疑问沽且宪。除了这些孟版鳞,杰德还会带给我们什么样的全新体验壳磐,让我们继续往下看挡。   " "  若是经常关注汽车之家的话旅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棵。虽然我们这里并不提GTR奉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绿晌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶牛克斯ST肌,令人刮目相看田患筋。与此同时镰垃,在秦身上啤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缴、做工以及舒适性表现上的明显进步艰扇。 外观造型旦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代临,近年来推出的新车型如速锐醒期梳、思锐以及大家眼前的这台秦扭,都可谓一个比一个漂亮嘉糙。就以秦来说灵拴汝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乓,很是亮眼失合,同时也营造了较高的前脸识别度浦常。   车身尺寸方面奴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粒但,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恕,2670mm的轴距表现则处于平均水平搭梁夹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垛,其整体感觉与速锐大同小异豌镰圃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敬睬戮。无论白天还是夜晚朔,该车的车尾识别度都非常高丧股朔。而且内部的光源犊凑,除了转向灯为普通卤素灯泡外剐猎本,示宽灯驮擦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怪。   充电须、电桩安装及质保/售后介绍欢奥胖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脐疗腥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包活漠恒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电儡苗剑,据官方资料介绍峨,充满一次电大约需要5个小时左右谅武础,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)健。   同时何椽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摹,虽然价格并不贵店露,大约在6000多元怯殿哨,但对申请人有一定的条件限制诧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)馆喇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恐瞥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卤镀。当上述条件都满足之后讨灭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霖,如果一切顺利膘,最快1个月内就能安装到位并通电使用价斥勉。不过目前竣,秦还不能实现快速充电界槐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藩,只是目前还没有这样的配套充电设备太。   针对秦的特殊性先慌容,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锣斧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掳揽。其中荤嵌楼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辨净,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶位坍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋动暇、绝缘手套和护目镜等设备怠,并规定在检修车辆时必须两人在场吮口绍。以防车辆万一发生漏电晶婪潞,威胁到维修人员的生命安全懊淘拼。   与此同时泄廊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堪梳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兔褪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同订署辅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佛,整车质保为6年或十五万公里视擅,电池组为10年或二十五万公里)的疼邵。总之跺随,从专设的维修工位碳拍背、专门的维修人员再到超长的整车质保周期画,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悔梁梳,而对消费者的购买更是一种信心的保证畦侥蹿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垫分钱,中国汽车市场刚开始发展味持抗,市面上可供选择的车型可谓寥寥伞不,在那样一个年代胺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稻,并且在之后的相当长一段时间磋渤瑰,人们心中仍对它们有深刻的印象奖删。时至今日厦鼎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乐闪,在数年激烈的竞争中讨奈容,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尚袖埃。这回握骋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晃,我们也借这次机会为大家做个全面对比崇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庐妈寒:外观内饰(包括设计和做工)尾、配置祷监、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞄逆筛、储物妮链、油耗翘、驾乘感受呜扑惟、加速性能乒顿、刹车性能际胳。同时辛斑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别穗敢末、同价位车型的什么水平焚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捍黄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喀氖诧,目前约有6000元左右的优惠煌势,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瀑冗,在优惠方面差别比较大空费,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疗矫垛,根据论坛中近期的提车价格黄,9000元的优惠还是有的惋刺。目前尖,两车的售价依旧属于同一梯级号色。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赶嘉累,只是配备了卤素大灯及雾灯焚爸,透镜拴氰刺、日间行车灯这些都没有洞肆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系第,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僻弥担,因此我认为两车的配置可以理解糙,符合同级水准赊随。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位下吝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顷琳,两车的各项参数也处于伯仲之间蔫稳,差别在6cm之内昂。在车内空间上堤,两车的表现也很接近沏纳,我先剧透下吧躬什,结果可能跟你们想象得不太一样蚕。   相信看到这里何斧,大家最担心的就是如果车辆没电韦蔚,后备厢是否还能打开的问题佳墙诫。捷达看来是妥妥的没问题楞耿残,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踏问,它的后排座椅靠背可以放倒咸,之后即可顺利从后备厢取物艾囱胎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扁。   在倒车辅助上隋桑,捷达配备三点探头侗翠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瑞就。这里多说一句篱咎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达红,让人觉得很不大气暖蛾,并且低于同级别的水平棚兜灰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怜边缄,舒适型也可选装倒车影像虽妮维,比捷达厚道一些料。从普及性上看楷,能够达到同级别的平均水平好,从功能性上看彪歼跋,拥有倒车影像的它则高过平均线了勺仙赂,给好评舵写。   两车都是15英寸的轮圈芜烷亩,造型上也是各有风味卉,轮胎宽度也同为185mm竟梁。从售价上看弛慕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桓醋恃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炮豆肥,让我们在后面的制动测试上见分晓惊幌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显露畦,借着中期改款的机会肚稻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敞霓。应该恭喜它脓,至少在我眼里腐荤闻,它确实达到了自己的目标瑞。过往凭借动感的外形家赤棱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它下袖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俺揪。   只可惜设,刚上市不久的2014款起亚K5摄鸥受,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脐埔,而且它们的价格都处于K5车系的高位擎超,受众群体并不大距底。前段时间惮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析林锭泉,并撰写了《起亚K5购车手册》那豆。文中石,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扇容,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色榔臂鹊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拔。自从起亚裸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后观,互用研发产品的例子不胜枚举端,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纲弯弊。该发动机的最大功率为245马力搏谜、最大扭矩达到350N·m谦,账面数据处于同级别的上流水平违锚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盎十、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竞伐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫉。   在涡轮增压含垦焚、缸内直喷等技术的加持下瑟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侨袖喷,并且一直持续到4000rpm瘁。得益于涡轮介入较早俩剑币,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陋,而且它的油门也调校得比较灵敏道炕。在实际驾驶的时候违懊毯,可以感受到它的起步轻快自如汝看剐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朵刨,但差距并不像数据相差那么大测。在整个低转速区间喂篙,它的动力输出不算直接伍,缺乏一点活力囱奋,给人一种有劲儿使不出来的感觉婪结沫。   于是鲤棠,我把油门再踩下去一点谭每,动力突然来得很快搂破径,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卸炭信,毫不费力谐柔鞠,而且可以感受到车速达到120km/h时被,发动机还有充足的动力储备嫩屯。它的中段加速能力让人满意讣抢口,虽然依旧缺乏一点活力搅般功,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴补地售,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颊手竭。   还是差点意思忙遁林,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亨菊。于是侯阿硷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劳继,6速手自一体变速箱切换到手动模式粉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晴筏额,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘦猜灭。它的油门响应足够快刺趴,发动机的动力输出得到更好的释放轮俗扑,方向盘的反馈也更加扎实采乱浑。除了SPORT运动模式外巨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厦,运动特性从SPORT畔、标准到ECO逐渐减弱收,驾驶风格也逐渐趋向安逸兔河嗓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契券,平顺性极高达戒,而且动力的衔接也让人满意匙。若以80km/h的速度巡航磕踞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朔龄始,发动机的转速会被控制在2000rpm左右答抗,对于燃油经济性的控制也让人满意兄男。同样值得表扬的是降挡速度狡锚,在中段需要加速的时候深踩油门项梦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出遍,而且换挡冲击也比较薪饩缥稹,不会让坐在车内的乘客感到不安波。   前麦弗逊假颠、后多连杆的独立悬架底盘结构间,在调校方面仍然有很大的提升空间层。它的弹簧足够硬默畦,但是减振器的阻尼不够大驳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秘,会有细微的震动传到车内狄,以稍微快一点的速度过弯精救,车辆的侧倾会比较明显伴珊帅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瘁筛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缄煞,舒适性让人满意房,但如果需要激烈的驾驶的话娩肯侈,后期对悬架的改装很有必要勒开现。   它的刹车盘相应加大了尺寸怠,刹车的力度足够当堆盯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摹。具体表现是骄,刹车踏板的前一小段是虚位怂鸵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烈蕾,制动力度会突然加大辰桃,需要一点适应的时间被檄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藩幢,发动机的声音翱、振动都非常小彼苫。然而恃,在速度上来以后蓬,噪音的上涨速度也很快趣姜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铝碱谓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顺甭。   我得承认汞竣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咐,但在起步和中低速行驶的时候田,动力参数上的优势并没有完全体现出来捆鞠戎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处首。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价食,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捻啊圭。当然谎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型漓。另外镁刀,值得一提的地方是涣驾,在动力提升的同时豁,它还加入了行驶模式控制系统仕肺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僵效籍,它的动态性能相对有一定的提升乔,开起来也更有活力和乐趣蓬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了投敲斜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伺菱,只有手动版车型销售秽,导致产品线还不够丰富诵。而就在去年11月廖瀑,海马M3终于推出了CVT版车型绅新,7万-9万元之间的售价箩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求故瓶碧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凡、逸动糠、宝骏630以及启辰D50等车型罢妮,竞争还是比较激烈的魔。作为一个后来者默,海马M3是否有足够的实力立足痢吵?下面我们就一起来看一看沥唬夏。   动力词钝陆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择请,其最大功率为82Kw保绿,峰值扭矩是147Nm咆。从账面参数来看凶碍鹤,可谓非常出色奖律,一点不比合资产品的数据差目。对于一辆紧凑级轿车来说港吵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闷效违。    开起来的表现沤秤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悼娩唉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”袄摊抒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皖扇胖,如果想要充满信心的快速超车惠舍抹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鼻。    我知道会有人问晌刷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堪蹲盖?说实话匡,我觉得大家都没什么区别暖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蜂,也是低扭不够强拦,需要靠高转速来增强加速能力咸。    可以肯定的说虐晦,除非是加上个涡轮增压器坊透宦。否则的话码局,这个级别同排量产品之间的动力表现乒辨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晃。我个人觉得膜,这只是消费者们需要认真衡量的一点辨,而非全部屯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狸问菊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喀丁,动力传递平顺连续的特性彼乏,有效的提升了整车的行驶品质感筛。顺便说一句泉上峡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盒,这也是比手挡车多花点钱的好处互饶切。    深踩油门时举,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炭,来保证动力响应足够顺畅送售,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桐譬。此外登炔巳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式却鲸,功能性极强枚款客。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唱捻匙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后醒公,g值才开始达到最大的0.366g肯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匠斯,此时车速大约在30km/h左右磺醒虎,达到60km/h用时5.24秒甸,冲刺到100km/h用时11.45秒碱弧队。    接下来看看海马M3手动车型伦缴雀,在加速到2.5秒后盒,车速已经达到了差不多40km/h孔妹,达到60km/h用时5.01秒辫,冲刺到100km/h用时11.28秒浓宽氖,比CVT车型略快嘲。如果不较真的话柒巧,可以发现二者的差距其实非常泄獭,相应的在日常驾驶中其实也一样订。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娜,就这个成绩来说磊上,它的表现只能说是非常一般水。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涎投,它的表现就算好多了肋戮。 责任编辑善努:沈楠" "   近日镜比情,宝马官方发布了新款X3的车型官图锚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腿草。从新款车型推出的速度上来看另,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绦汐婪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量圈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化面。    早在2003年秦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钱抨墩。10年以来吼端炒,宝马X3已经销售超过了一百万辆梳梧衡,自从2010年上市举,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作略。因此吻,2015款作为X3的中期改款稼寇洞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丛书,优化后的大灯组造型湍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰白,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帆卞久。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汞憋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谦蹦巍。通过官方图片铂非俯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时老,也融入了宝马家族的最新设计语言蚂浓,与新X5一样采用了新的中网边框设计钨蠕,在视觉效果上更具冲击力稗晚亥。    在头灯部分车,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光染拒垢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脚愁辣。另外护赣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饲婚癸,配置方面它还可以选用全LED光源核,再加上选配的LED雾灯长坛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溜。    新设计的前保险杠极具力量感团睬,并融合了镀铬染疵、塑料格栅以及金属护板妥反帕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烧吧。此外险邵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慧纺寥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馅秽纤,也使整车更具个性化风格渡痢钮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为品撑铆:4657×1881×1661mm昏葱捻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冒,轴距也同为2810mm吧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拱暗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别送请,从车头一直延伸到尾灯的腰线哇壳,让车身看起来更加犀利且极富层次感独隆赡。相比变化较大的前脸脸靖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韦捞村,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰横损饱。相比X5痛钒,新X3的尾部更加耐看毖凄猩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宪膊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痞避疟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赊耍为,视觉效果并不是那么给力槐惋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择持拌纹,新款X3也不例外缓翘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前趣、后部的防钻撞保护装置儡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胎饯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琶混。此外廊嘲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碴。该车还可以选择六种车漆夸睹拾、三种专有的18誊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挺盲犁。 责任编辑梧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惜:Quattroporte(总裁)擞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标獭揉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疵曹:Levante板判,还在2013年4月的上海车展上祟,以全新总裁平台为基础把痘肝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角默:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俗薄敖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仓唇舱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款始帕:Ghibli……   以家族设计为本诡舌匣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纹纬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同估,改走豪华中大型轿车的定位触劲跑,车身尺寸长蕾彪、宽嘿斧、高分别为4971mm视蘑绢、2100mm和1461mm硷廊惠,轴距则为2988mm阮傻,直接锁定奥迪A6爆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo催施、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衫,且融入全新总裁的轮廓特色硅,以紧实并极为流畅的曲线龚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格段。    于是在车头设计上蛾巷抡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毁漠讥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撕恢鼎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面你思,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样标宽怂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计难橇庆,将蜂巢状格网嵌入其中府填袒,且尽可能地加大抬羡郴,再搭配角度更为锐利镀楼屡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霞秸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条割惶鳞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熟木,所以厂商在Ghibli的车侧聚贩餐,除了保留前叶子钣鳍状孔道参胳邢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纶霓,也师法了总裁车侧的设计肋成,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亨芳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没誓,另一条线则从前门下方迸出睦,向后朝车尾紧缩驾,滑顺动感且充满肌肉感谦拴边,并正好可呼应更翘的车尾设计淳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俏,速度感浑圆天成韶摧。 内饰向旗舰看齐刷亭彼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侩鞘股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同编赶派、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浩李枫,也把声控嘛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烫焕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片程,右侧拨片负责手动升档嵌孤馆、左侧拨片则能提供降挡较旅拣。    此外杀,三辐式方向盘的前方松睬,一样是借自全新总裁的蓝底白字侥、双环式仪表盘饲叼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表度祥健,左侧则是表底超过310公里的时速表瑟韩睦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谋敦,可提供显示油量享、水温评摩、挡位与导航指示等行车信息割浅梯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上定类,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氯净,告知驾驶者目前的驱动状态邻。    和总裁稍有不同的中控台泞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟季署勃,以及可触屏操作的收音机电台选择惕钮膜、音源切换蒋垫据、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犊仕、空调温度魄维、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕同霓,空调出风口则移至屏幕的两侧塑匙,下方则为恒温空调系统调整出风量对欠、温度与出风口的位置念,以及音响系统的吸入式CD疵舞摆,设计上较总裁车系更加简约搭避来,但用料与配备完全向旗舰看齐新瓷豹,展现了十足的诚意界扁啼。    较为可惜的是惯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm触,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm可琶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稠爆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当练品,包覆性和支撑性也非常出色查。    但是后排方面忱莽花、便没有像总裁那么充裕纯醇,尤其膝部与头部方面藤钝,身高174cm的笔者坐进去后库,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已金凰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挛侠勾,也刚好替前谰沁炬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何相姆萎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钠。 责任编辑汾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲜写碌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枢?后来一看衔,哦陀距扫,原来CC是“Cross Country”陵。继续了解发现有点意思煌锹迷,底盘抬升褂懈礁、高功版2.0T五缸发动机蒙椿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熬缴潜:目前的普遍规律是嗜贰,产品分得越细练茫距,总销量提升越明显钵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品落水,它的引进问甫崎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碗陵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雾轻态,主要分布在前脸和车尾哼举爽,从外观区分它和普通版V40很容易渭。底盘抬升12mm两挨蜡,这么小的数字对视觉效果影响不大呸,整体协调感没遭到破坏苹傅赣。    车厢内部捂校,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滦疏,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘎手巷。之前我们已经发布过实拍文章崎,车身相关内容有详细介绍抡,因此这里只是简单提下要点儒柑孤,就不再重复描述了殊蛊狡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宽辑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抬袭,最大功率214马力瑟恨搽,峰值扭矩300牛·米熊,型号B5204T9抠,是普通版V40那台发动机的高功率版本扰,那台机器的型号是B5204T8献,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踩,今天会是什么成绩并?稍后揭晓辈捍。    变速箱没有变化湍儒,依然是日本爱信提供的TF-80SD会坛锑,六个前进挡短澳豆,带手动模式和S挡连冠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藤顾,奔驰A级用自家的7挡双离合咐琶焙,沃尔沃这台6AT暂无优势硷,目前他们还没有新产品投入实际应用花软凛,理应加快脚步悄。   驾驶尝:邪恶的S挡    驾驶部分视,我想说说D挡和S挡的区别扰夺。看起来挺初级的一个话题握绒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杠廊。D挡油门响应迟缓海痴糯,在激发变速箱降挡之前供矢,需要稳稳的鲜、持续性的向油门踏板施加压力骋急,慵懒的降下一个挡位之后容,情况有所好转该伪,动力给得稍多乱倒模,也就这样譬。    不满意对吧堑础?可以把排挡杆向左扳到S挡涤攻,切入“邪恶模式”频赴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谁勘,转速拉高1000rpm以上技描窗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来砷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懈恫享,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拐,脚踝每动一下春秋坝,车身就顶起往前猛扑一下犁刊。深踩油门甸闺,转速迅速攀升熬,跟D挡时判若两人锌校褥,两百多马力协奋、三百牛·米烈室般,在这个尺寸的车身上爆发出来习,过瘾辑。    激情过后细细品味庞,这套动力总成有两个弱点需要改进尚琳蛔,一是怠速时振动大宋滑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毯和席,影响体验;二是低速行驶的平顺性驴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陵,1尘、2沤、3挡之间可能频繁切换桅,动作应该再细腻些胚钦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统价墨熟,选择“全功能”项咎激关,不打转向灯就变道模奖吨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呈炮怒,回正的力度不械脸砥怼,如果你想在车流中快速穿梭前进详惠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啥,要么关掉方向盘辅助尾酸杭,仅保留振动提示即可克扔伦。   绕桩丧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梅,在绕桩场地很讨人喜欢搭为。车头响应比前驱版本积极联,入桩动作稍猛尼缄,车头好像在被一根绳子拽着走深细如。给我留下深刻印象的是驴,这款车的极限要比前驱版高太多阶寿,特别看了下暑疵喇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苍模讽。上手容易痴,但是需要注意别突破了极限喇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点婚:一旦超出极限溅得成,很难把车身再救回来炒袱。 责任编辑炮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玻,就一直困扰着我们的问题汕剿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斑富淌。马力越大的车就越好么坑港空?绝大多数情况下答案当然是否定的鄙蓉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外井硅。随着时间的推移簧,我们有机会做这样一个有意思的选题履秤。   让我来说明我要做的事情扭:我们有三辆四门轿车砰,合计拥有1657马力啤措。看起来确实有些夸张欺窖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挫及戚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郎姆博。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S病芥浚,但是这个570马力的怪物一直没有车撕雹凹,直到我们完成这一特别的测试一周之后妈券。我们只能使用520马力阜算,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啦鲤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旁并,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盾诬械。   另外一辆是全新的奥迪RS7缺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丧,拥有560马力的出色表现漂填舅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叫结,在K&N工作室的台架上诗歧,它的轮上功率达到了479马力然。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吾登,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饶隋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹈,用以获得更多的功率输出股。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候八劲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窃。即使按照宣传中给出的数值坚登股,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喘差,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力考零诞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贾虚,它的轮上功率达到了541马力眯冠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灸本沦。   另外还要说明一点绩骑位,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来废逗履,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本换,不具可比性拉朴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郝椽。结果很令人意外壳淀溶。两款加速最慢的车型盗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藕红。当然最慢是和RS7相比较而言的朽勺感,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湘吃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娄叔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惫笆羌,但是还未打破我们以前的记录瓤镐覆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垢巍,说它慢更像是一句玩笑话途穆接,这一成绩实际上已经快的吓人了皮。奔驰则要更快一些绊遂闷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)短桂,冲线的速度也提升至197.5km/h掠缅藏。冠军仍然是RS7的骇却,它只用了11.6秒那惧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袍。奥迪的冲线速度为193.8km/h坏,虽然不及CLS63 AMG幕,但赢了就是胜利维烯芜。   123下一页 责任编辑溃吮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拿念矫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翘勤、运动和科技气息了潭臼火。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此褐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敢皋品,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子视,主动式车道保持和自适应巡航功能朽,几乎能让驾驶者也变为乘客睛,高科技配置更加丰富狸呜盟。    于是忙陈挨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前橙谰静,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墒婚得。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L里,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受该,在下面的文章中有详细介绍蔼蒂。此外馅梅莎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蕉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仑、残破衰败的路边小屋藕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缚捣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敲恕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耿海。身处如此糟糕的环境勉拨灭,却并没有让眼前这个出身自底特律淑芳诽、土生土长的本地小子屈服酬剩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卯,但只有经过一番试驾体验之后估绞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镣可拇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网说馈锻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俩对床,同时两侧向外延伸与车灯相连帆缝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化到。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虐贤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计橇檬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怠歪。   尽管是低配车型杠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬躺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魔体,它基于D级车的平台打造从鼎恢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呜兽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挨滤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT享勉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涸,不过从近几年的趋势来看弘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型火轰,至于其中的原因嚷淡,从这款车中也许会找到一些答案颊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT底?   GT逻蹬破,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昂,维基百科将其解释为具有超长续航里程咳每、拥有强劲动力雾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型会欧。可能一提到GT霓褥赖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舌济税,其实则不然轰,GT拥有着明确的划分准则熟效,举个例子来说硼嫉烯:拥有着标准的后备箱苫、配备V12发动机并且内饰非惩常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车白乳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拨妓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孰慈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类套,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迷洼毯,这款车的确还真有点GT的意思扒体剩。在笔者看来窘旅褂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旁撂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仍,最起码第一印象分已经拿到了纳苏。   5系GT是采用7系平台打造的哆?   5系GT的轴距为3070mm奠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肥愧潞,从前双叉臂沥昏喜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嫡粮。厂家表示显,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赏,其在外观配九、内饰骨蹋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孪深。   5系GT型到无朋友莎?   谈及5系GT的竞品独,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喜焦郡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版星形促。   外观矾稼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拨交瘦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆段思。风云2(详情)慷、E5哼亨、A3以及今天评测的这辆E3介临愧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棵疾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擞离。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黑。从这辆奇瑞E3(详情)来看休,外观及内饰都有着很高的原创度爸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辉档。这让奇瑞的产品线更加丰富跺,但也让消费者选择起来有些头疼比谭。 外观龋桅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翱饱兜,但外观却没有去针对青年人的设计蒜,前卫限蓉、另类这些词汇应用不到E3的身上饶,车身也找不到多少运动感疤贸。不过它长得却很容易被人接受娩醇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佬缓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楷,E3和E5的外形稍有一点点相似辆逢亭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化套。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扮凉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朗凳是,而且非常容易被大众所接受开揽缝。不难发现改肠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头需。艾瑞泽绵裁、瑞虎5璃,单从外观来看都会让人眼前一亮究。借鉴是好事堵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快团互味,但不动脑子的照搬实在是说不过去靠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汞截奠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陆,作为最会制作小车的铃木来说搁诧,雨燕可谓打开了国内的市场豆氛惕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代起盼囱,新一代的SWIFT迟迟没有引入掣。而就在2014年1月18日看下,铃木速翼特在国内上市公,这款车就是海外最新款雨燕的运动版措。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牧佰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件憨魂睬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造繁广,速翼特运动版采用运动风格打造堪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肋桓屡,轴距为2430mm搐。由于基于新一代车型打造彭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慌掂,轴距也加长了40mm艘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚江吝亭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息艇藐式。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帅昆藕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奠巾,包括中控布局哥晾诺、仪表盘探鳞、方向盘等造型均有所更改讹。此外砍必串,配置方面新车配备了ESP澜郎、自动启停系统窗、USB接口驰谭、运动座椅等配置夹。CVT车型还配备了换挡拨片半,满足驾驶需求却奔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了璃廊。真皮包裹自不必说伤投,3赁裸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拢平孰。不用和别人比放拐痪,超越自己就是最大的进步水放。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烤狈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机里搪绍,其最大输出功率为100千瓦传,最大扭矩160牛·米伙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT财饰,其百公里加速时间为8.7秒窗涝,最高速度为194Km/h亨淌涵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淬,相比之下乐趣少了很多拴。 免责声明凭师:本文仅代表作者个人观点扰剃,与环球网无关揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逆茂驹,对本文以及其中全部或者部分内容份、文字的真实性伎、完整性拎股辞、及时性本站不作任何保证或承诺掂徐,请读者仅作参考寿力,并请自行核实相关内容忻茬仑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剁搬雾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸥,引起了广大网友的质疑陌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脊寡缺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翰脸。于是易车网本着服务网友的原则泡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栏辑惰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腊疟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绿,您便自有定论抛侠凭。   体验者介绍    前排体验者琳:辛毅 身高诞梢厘:178cm    后排体验者楼纺反:旭子 身高邯袜虽:177cm    Ozel 身高吞颂闹:170cm    小娴 身高恨科:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裸霜伯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驼绢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍穿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舅甩拨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拓勿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弗窖纶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恐,公平公正公开地来一次大对决蜜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明修痢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闻拜榔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啪。所以不得不承认姬奔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔚汞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上登裴嫉。    事件回顾赂:    说干就干矢糠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后管,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暖。根据易车网后台数据的统计来看仙,持以上三种观点的网友大有人在胚劳灭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲容涸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驹肺。尽管是为了对比三者的公路性能维补,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魂县愤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闪。    测试车辆獭哨侍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫂琶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搂,奔驰已经尽力了功,我们在此也由衷地感谢卡辟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葡仍诵,告诉大家改款前后的差别嘎谁犁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灌动。因此我们也很负责地告诉各位网友废,目前除了易车网巳,其他媒体对于新款X5的评测畴,都不能代表日后国内在售车型上奸。第一辆中国版车型为xDrive 50i阜爽龚,加配M视觉套件间扣售。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龋傅判,我们无法借到官方提供的车辆玫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型峡。    测试场地爱傅灯:    乐驾赛道全长1.6公里杭摧撮,共14个弯道赦,最长直线段270米口赖,赛道宽度为10-18米去黔,视野开阔保,无障碍物都。赛道两侧均为土质路面竭份胚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆年腑,大大降低了安全隐患驰桥。    测试人员纽吉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绢惮惕,却要替土豪们操心买什么车炕拿波,这件事听起来真挺可笑乾,因为我实在没法揣测土豪们的心理獭翘材。如果说我还能理解花五十万买大切很陪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器史荆姐,代价是要多花一倍的价钱桶跨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肩纯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茸。不过因为坐的比较高乃,速度感不如那些贴地者强烈盗戚,还没怎么着呢就破百了凤。这大概就是SRT8的魅力苟,很难说值不值得揽臣灸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钨较,车内的配置也都跟2014款大切非常接近告官,跟改款前相比还是升级不少坏郎衰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到速,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庭藕驮,SRT是JEEP官方改装部门嘉,这种改装是全方位的畅,包括内外套件加强形可头,以及性能方面的提升都。SRT8就是高性能版的大切诺基驹蛇堤,主要提升是外观套件冷拔雌、及动力系统券、刹车系统囱、行走系统等方面伍柏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菲厘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机为,6.4L自然吸气HEMI发动机断结,搭载采埃孚8速变速箱权。   SRT8为公路而生恭税,所以公路性能是它的强项鼓,不过Off Road就不是特别在行了粪旁铅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揣其,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侧戚。 ② 跟之前的SRT8相比冈铰廉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伞敢,所以科技感和豪华感都提高了不少胳菜忙,跟换代前的SRT8相比鹃,升级的部分都是实实在在的矢嚎既。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茄灌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胖筛桥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酶鸥报,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羌备。  』怂埂③一百多万的车算船,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车间纲,再挑上百万的车的刺祷岁,好像有点吹毛求疵獭。首先悬架的设定非常的运动枚试贸,即便比较温柔的驾驶方式姥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挽掳薪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车立惹兴,大切诺基SRT8并不是一个非巢⑾裕合适的选择幻艰,尽管动力非常充沛坷季,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匈碘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响睹骑涛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺核躲窘,但好歹SRT8也一百多万了纪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帕死砂。不过之后我们也释然了曙报狄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车境,但经过数个媒体的“蹂躏”抬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浓导,有点异响似乎也算正常句蓬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迟,请点击下面的图片进入试驾文章马楔葱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了兔泉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争传忍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姓渡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中串。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惮酵谦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遂,还是老套路娠汾,直接切入主题驼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹曝诽。 动力对比骆香:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弄,看看英朗GT的表现如何吧颅。这台发动机的最大功率是131千瓦廓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绦珊,当驾驶者在需要全油门加速的时候恨,为了获得更好的加速表现芳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坎杏傅。对比发动机账面参数来看珊扩,最大功率118kw祟,峰值扭矩250Nm锨潞甸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薯富。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统描良耙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屏彭。   至于传动系统方面晌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器很,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样躬龟,都是目前该级别中的主流配置呐苔伴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渺藉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢图。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器究度,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩举,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铂鸵颅,比如高尔夫6鬼、速腾等拳倾九。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方签,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喂观堑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泌羌紊,从而起到提升操控性的目的痛蛋爱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娃不愤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扩池鳞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接连叔骋,但通过厂家的调芯〖托ィ后禄,当一侧车轮发生颠簸时漠啥,对另一侧的车轮影响会比较小些讲污鲍。   小结掀酵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伎唐衬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娩藏瓜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了配,至于优点这里就不做过多介绍了纱段。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪斯馔埽后英朗GT更偏注重于操控性童寄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掳,见过后车追着拍照的耽场扁,见过开我边上向我打听价格的辟徊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膳。我坐在这辆路盛E70里俯,被注视得有点儿不自然磺慌仑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搂淡,我琢磨着私咎,要不要让他进来看看柒。要不是我瞅见了绿灯亮起反,我真就这么做了糯物吕。对不住了朋友搽超狼,这次没能让你仔细了解它脐林,不过我希望你能读到这篇文章螺亨。   不用否认踩软,人们对美的好奇与渴求与生俱来魂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣池。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗硼冬。不过在这些人之中膝,有人会终生恋着美人桨料,有人也会为抱个花瓶而后悔儡。如今打造足够美的外表来吸引消费者景阮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妙奈曝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70身,但在这之后能否一直爱着它翔,我认为是一个很值得细抠的问题烈强呕。   ●外观大气胶、美论,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喇困乃,我还以为来了辆捷豹砰,赶紧跑过去看发现被骗了吴枚驰。不过我并没有觉得失落冗褥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袱,并且从设计角度看啸北次,它在借鉴与融合得方面都很到位邻偿脚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姜,我对它的外观设计就100%满意了埔惕哀。这事儿对华泰肯定不是个难题妈伞还,您看看宝利格还有华泰B11邯黄,都有明晃晃的格栅棉鄙房。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位距绍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中薪僚畅,但绕车一圈后我发现操,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掠。咱看看数据对比杆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吵贯,可以说在各种数据对比上断叮,它“不是第一帽,就是第二”几讹别。虽然在宽缴、高和轴距上没有做到最大紊播心,但也不过是一两厘米的差别别涕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缕淡任,这就让它看上去大气许多亭誓隶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夺。   打我接触这辆车的时候鼻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光会送汝。在这样的目光中蹋胆儒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醇帆疾。面对“屁股高位铃、尾窗窄”累勾、后方视野不理想的路盛E70时秃广,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伞。先不讨论这样有多麻烦了攻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作竿坞完,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧忿伶?这点让我心里不太自在粒筏铺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陈,是个应该有的配置翻虐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摄矮幸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骂涟。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘦纤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伟谁笺,去跟进时代的步伐伞。为了迎合市场的变化及用户的需求唯缕岭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甭,开始注重宽大饱满的外形设计腑涝贺,并增加更为丰富的配置顺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型句。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蕉溪弓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗可妮,整体的风格带有一股阳刚之气眠录。在车身尺寸方面床攫焚,它的长/宽/高分别为珐欢:5310×1812×1775(mm)森窘,轴距为3100mm蔡慌。威虎TUV并没有大小双排之分捞,仅提供了一种车身长度吮讼但。车身侧面的线条也很平直库,外扩的轮眉使其显得更加饱满缺么苗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正华缄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喂当奋。大灯采用远近光分体设计狼,其中近光灯还配备了透镜诫坟浓,不仅更显精神隶谢甜,而且还可以起到聚拢光线的作用黔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绅涟,遗憾的是酱窃沛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乡桥,并且后视镜仅为手动调节邓箩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讨,非常不错抵掳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虽蠢景,至于货厢外侧并没有再多设置鞠典宽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烁短缄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸黔。另外惟暴垄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潞,不过据厂家介绍悉蝗瓜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”红龋潭。对于皮卡车型来说竟,这项必要的配置还是很厚道的签取。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缴沏吕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肠票挝。不过獭盯妊,今天我来到这里并不是为了滑雪碧,而是为了求证一件事情赶伞硷:有没有一辆车狸坤,既能够带着一家老小舒适地出游顶翱,又可以不惧冰雪辰,在冰天雪地中步履平稳地行驶俺俗,同时价格又相对平易近人呢就胸冒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褪傲搭,那么就让它拿出真功夫试试吧觅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疟,从外观上看现,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匙洽,19英寸车轮显得很有力量感响鞍,也与动力总成更加契合;其它的地方暮,也依旧是酷威的老样子涝挪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿片驶恭,甚至还有一些精致的感觉壁誊。总体说来伤绊,尽管算不上全新车型贯糜石,但依旧耐看浅介盒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了餐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斜,动力响应良好泰朽斗,易用性好肥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姬。当承载着全家出行时苦稀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煎鲍。   至于酷威3.6L的内饰方面扒老,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)函,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腺封,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凭讨。   除了动力系统乾统,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式判。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动染巾洽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镐刊笺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粕褐虫。动力分配完全依靠电脑自动完成燃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮率。   有了四驱系统凤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳废。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎私触,具有更加粗大的排水通道碾洗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傲倪抱,冰面行驶性能更加出色疾骆乃。此外贪顺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜儒,胎面中央多重“Z”形花纹弧德、针孔沟槽设计涪说、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性了。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刑上,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苹磕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芳筏,它的定位低于1系晾。但是问光烩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慷幌骸。另外团,它也提供了i3?REX增程版本姓泰廉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机方,扩展了这款车的最大续航里程跑诧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试花奠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夺梧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合傻味,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合檀履。   宝马有没有提高电动车的标准缔踌感?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涡?让我们在接下来的测试中找出答案帘景瘫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脓览搪,宝马i3的行驶里程可达88英里贩。相比较而言厢,?Ampera可达30英里颁,而普锐斯可以行使约10英里睹订。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电革,i3可以更多地使用电动模式碉。而增加了汽油机的动力系统亲檬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粟丸屎,357英里和505英里宏襄嫂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大五捐。这台车约五英寸高窘,而宽度几乎和高度一样殴,与低矮流线础尾习,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杜窖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湘,我们没有所需的充电站?倦吞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毕垮。   此外苹寂莫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容措。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诽卑玻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萍隋单。它内饰精美奠懂滥,融合了许多先进的科技舱蜜,它空间宽敞卡,驾驶体验一流能淌八。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酷痕疗,它仍然使用汽油机期伐烁,以作为电量用尽时的保险破。   第二名垫九:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呛,科技感十足粗,而且它也能胜任舒适的长途旅行氯公冷。   第三名沙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款能漏,它最大的优点就是充电迅速拱,性能可靠潭肩。   然而读,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋添似烫。(实习编译脓全:徐旦?审稿踞:刘洋) ? 免责声明版权作品愤彻劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权认,严禁转载莽琉,违者将被追究法律责任彩镜。责任编辑孪勒车:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涵,应该说是倾注心血涝霖蓬,在技术平台上都有可圈可点之处钒氏,源自萨博的技术是其最大的亮点攘甜屎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型操洼澎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慈煌什。在外观和内饰上霓腻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梧功,在动力和配置方面也还是很有性价比的绵独。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说天,绅宝的外观原创度还是很高的新划弓,并没有刻意模仿什么车型懈担犯,但我们会在这款车的细节上看到宝耍松,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侗。且融汇的比较好猾非衅,并不是简单的照搬照抄骚诉割。这一点值得肯定坍,大灯的设计十分犀利健新,鹰眼造型也有较强的辨识度交角活。LED日间行车灯比较醒目覆堑,穿透性不错撑弄廖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卢禄郎,也很紧绷潭爱。看起来运动感不错锑盖,但前悬和后悬的长度较长豌饥,看起来有一些比例失调闻蜡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸽,在视觉上看上去会更紧凑动感惯碧烽。轮胎的规格还是比较高的厦筹琼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盗。   车尾的设计比车头更简洁一些蕾匹,尤其是尾灯的轮廓辑,设计非常成熟骏。和宝马新款3系很像扰炒铝。除此之外聪垫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感价藩律。   本文导航哀:" "  “卧龙凤雏涪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口详,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诲舒惜,便有了三国时期的三足鼎立枯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侥家叭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国路寺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出详略,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹楔冒,然而坊间始终流传着这样一句话览灌箍:“得中级车者得天下”;是的陆媳狼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重量薄,今天我们会为大家带来两款重量级车型飞容汹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赎,请大家继续往下看冲视课。   看到这里大家肯定已经有了答案了径泼唇,没错豆汤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纫庙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉让,那S60L是何方神圣池?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型力点衬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溃统嗡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恃馅酷,厂商指导价33.49万元篓茨裴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裳士,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲤膘皖、后排座椅加热蔼沛、并线辅助探旗镰、车道偏离和自适应巡航等众多配置湾笛春。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卸固,即使不看车标嗡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃店快,哪个是奥迪许晴顷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的取扰撵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞬穆税。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动高每棉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停破筐廷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闷疯莫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扯陵,使夜间行车更加安全氢。两车双色的外后视镜造型别致细,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型部甸疮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色繁,至于乘用空间如何鄙,我们将在空间篇为大家详细介绍伪蓖。两车都采用了5幅式的轮毂造型褂入,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳隆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鸿,整体方正的设计略显稳重仟氓鞋。后尾灯的设计两车可谓各有特色漂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溅晚亩,设计感十足兜蠕锣,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚎层,视觉效果出色插。天窗不仅能够增加车内的采光靠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熔鸿朵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习构匪型。   本文导航题饺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岛吓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间规,配置也能满足一般家庭的日常需求复。对于这个价位的小车来说锤磊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观练,在这方面馆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颓驮畴,就算是与它的直系前辈骐达相比啥痪,也不遑多让并。然而作为一款家用代步小车募稠惮,它也并非完美规骚挝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幻,车辆本身并非进行任何实质性的改变武匹,跨界的概念噱头大于实际诺千团。 "   技术革新日新月异的今天碑郎馅,车型的改款换代再常见不过膊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杠窖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匙交,同时在动力方面也增加了1.8L矢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万船欣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钱艾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坍禄恍,但它的实力不可小觑衡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扣腐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贾绿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菇钡。既然实力不容忽视显输狈,价格又有优势躲捷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机誊思失。" "  版权声明讼:本文版权为网易汽车所有鸽腿,转载请注明出处街金柒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星你,全新的品牌全新的车型畔教,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氦颈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜⒖郑克斯砍,在2013年盖缢峋海克斯的月销量已经逼近3万辆/月橡,堪称是这个区别的标杆级车型怖础,观致3要想在这个领域取得成功萍拳末,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亭幻,看看是否有优势能吸引消费者关注吼。 外观风格各异   先看外观方面虎,观致3展现出大气得体的风格疵堂胖,不像速腾那么沉闷单调坊,且有着自己的灵动个性;而感啵克斯则是完全偏向运动化的风格棘权,典型的注重操控性能评柯,突出驾驶快感的性能车型犯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型底,与观致3区别明显怪暗泊。两者主要是风格差异瞳京臼,外观上分不出优劣萌幢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拾娇斯,观致3丝毫不会逊色于覆曷克斯车型凛巷谋。 尺寸对比 车型名称 父┍浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敞毫入,两者也是平分秋色揪技突,车身大小相仿城粒鹃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锌勾拣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上塑授壕,观致3要大于竿撬屏幔克斯设客巾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞查逝,尤其是腿部空间较为宽松剐技,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆尉停克斯在后排空间布局相对紧凑宋腔吾,而后排空间也一直是各代阜畋伲克斯的软肋题嗽。 价格对比 感模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洁,付椅思Γ克斯则要比观致3要更大一些寐陪敖,在不放到后排座椅的情况下镐搜,咐停克斯的载物容积是530L先饱饰,而观致3只有430L虫,100L的差距还是能装多不少东西的肺火刻。而在需要有更大空间的时候冈季蔫,两者都可以放到后排座椅废,放置大件的物品疏薯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间权涎,观致3和富Γ克斯三厢都是11.99万起步舜苍敝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号程恋商。而细细对比价格表可以发现慷稼,要选购自动挡的车型荤,赋桥挚猓克斯最低仅需13.09万闯挥谎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洗瀑渭,观致3则需要14.29万叉塑,这个比起咐祝克斯有1.2万元的价差世冲褂,当然在内饰配置上会有其它差异尾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鲸,可能竿残希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艘。 挑选合适的爱车沥昧,看专业导购按阜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凭翟嵌?   扫一扫劣梨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亩孪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆话。风云2乃、E5律栋、A3以及今天评测的这辆E3共缔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镰咯纠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品联嘛五。从这辆奇瑞E3来看抛愤,外观及内饰都有着很高的原创度嚏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鸿。这让奇瑞的产品线更加丰富谴,但也让消费者选择起来有些头疼碉邪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乘,也从来不缺少“明星”捻录馅,“沉稳绅士”大众速腾孺涤、“狂派斗士”福特富盗姘剑克斯等都是热门且销量稳定的车型钢杯,不过要问哪款车型最近销量最高秋,还要数“逸派高手”日产轩逸陀,它已经连续两个月销量突破3万酿洪,坐稳了桥车销量的头把交椅焕惋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罢签赂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢理残仙?下面我们把两款车型拿来做一次比较双釜,或许能看出一些端倪蔫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兴浇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巢啦谱,入门价格上魔庞备,风朗比轩逸高出2.08万元炒禄革,表面上看价格胖,轩逸占有优势立,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元士雀喝,这样看来筷妹,风朗其实只比轩逸贵了2800元挪琅,等国产版风朗出来后闺,风朗在价格上反而会有优势也说不定咆秘食。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞋加,这款车外观与内饰变化并不算很大晦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毙但,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卧糠,下面我们来看一下题目。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表齿经:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苦吞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫁嵌层,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹋。质保方面橙澜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力却多。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表聚寐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卯黑,最大马力已经达到了170马力少,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烙辽。变速箱方面临,逸动采用6挡自动变速箱拜逞叉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祥靠秆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胺食瑞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哼。 免责声明味:本文仅代表作者个人观点戒限,与环球网无关欺韦俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吕辈嘉,对本文以及其中全部或者部分内容化、文字的真实性讹碴深、完整性潞、及时性本站不作任何保证或承诺频抠汗,请读者仅作参考必戈范,并请自行核实相关内容添仆。" "  近两年悸,自主品牌进步着实很大吐蕊,无论是从设计方面楷毕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陇,甚至可以与合资车型媲美纬惋宛,山寨腑方怕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顷侣。在10万元以下紧凑级车型中炮龟簿,更是自主品牌的天下颓盖,凭借比合资车型更为出色的性价比烯差,吸引了不少消费者的关注础镣厢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛊宽,一经推出便受到了极大的关注腊集拜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力臂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夯叼,包括动力在内钉饲,新车共有20项升级海斜,本次共推出8款车型稠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款法车,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型频芭,售价区间为7.49万-11.79万元解钙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邵赐,近来也是频频出镜笑驮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐燃愎控大玩具车”的名号名极一时敦咐。速锐共推出了9款车型靛峭恰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馅螺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合薄,售价在6.59-9.99万元之间瞳烩。   单一来看锚洪胁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品课姥逆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倾撑圭,看看那款车要更“精”一步劲繁秘。" "  新君威变得更好看了木劲,配置也进一步提升刷惟,新加入了一些科技配置腔补地,比如智能交互系统辉帛嘘,BOSE音响等等斜。这些都是新君威的改变之处蔚钢话。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型险卵锭,售价24.59万元硅灿倍,作为一款定位中级运动型车的新君威嗅武,品质感一如既往警汲闲,操控性也非常突出忱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屁,以下简称新君威咆湘,外观相对于老款进行了必要的改变聪入萝,毕竟老款车型从上市之后歉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钠,新款在大灯世、进气格栅桃磐檀、雾灯扒、尾灯扒夯勤、前后包围都进行了细节的变动僧悔活。   在新君威上喉庙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袄,在操作上没有太大不同弓,轮毂方面邯鲸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搏录迷,轮胎品牌依旧是普利司通忿。侧面造型基本上没有变化恢娩僻,侧窗所占面积依旧较小亥创颂。   车尾的变化还是比较明显的举蓝,这主要来自于尾灯的改变袭。新款尾灯全系标配LED灯绕,并进行了熏黑处理蓝浮。尾灯的轮廓样式更加犀利公,个人认为要比老款更好看负。除此之外疮秒话,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化村哨,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼓寇。   本文导航售蔼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粕可,颠覆传统的外观捐系,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鳞疆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘛矮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鸥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抵糠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郝帅诽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妒天,足以证明其强势的地位擂官。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掳袱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠我叼纶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强急苇完。(温馨提示沥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准想。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咐社坦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅间,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粉费,圆润的造型是其给我们最深的印象撮煎脊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萍扫吕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铣典蓝,显得简洁利落纳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甲让,显得净雅别致强盯库。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同口,主要表现在其大灯的表现形式上慕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奔秃苍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可围森。两车大灯配置基本相近躲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淘芒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缝梧,车道偏离预警系统瞳镶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洁我,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烯裙木。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抽隶,其尺寸差距就没有那么大赶拱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滥备罢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁貉晒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朵惺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铺棉碾。奥迪Q5采用两边单出的排气管晒公椒,在气势上略胜自由光投味。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奔马睛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型跺块肖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丝,磨损线束保护层铝兄,存在导致电池损毁的隐患乳净唾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日表硅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知同废绣,称9124辆V200受此次召回影响绅。长城汽车正在邮件告知客户顿托,并建议联系当地经销商进行检查维修臀叼。   据悉镰羌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转黎莽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苇捌龚。”更有甚者散,线束可能会内部融化蜗蝎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寡胃,目前已上报了数起线束故障碧率,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搽唱违,不能够给电池充电镰,车辆也无法启动纳首。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邻吩到,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束删。   克特里尔先生称篡,检查故障预计用时20分钟驾侍猜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撮。如果绝缘保护层磨损严重露,线束已裸露落,则需约两个小时以更换整套发动机线束多吠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滥及抛。此前痛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隋,2010年又因手刹故障而被召回交鲍。   2012年古,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回病,长城V系列也在其中妙。当时笨木,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纽溺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醋。然而坏碾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片适,更换车辆共计超过1.5万辆车涡抄。  ∪А(实习编译剂:王萌审稿巨:刘洋)   免责声明版权作品箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉房,严禁转载爆假桔,违者将被追究法律责任态卢。" "  随着经济的快速发展墩珊,购车群体的年龄层次也越来越低啊蓬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吃俱场、省油砂,而是追求个性和时尚设计婪簇椒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纷讼凑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一曝心。作为跨界SUV泄,它们在造型上将年轻开刊狗、时尚展现的淋漓尽致短赔,完全符合年轻消费者的审美需要齐笨换。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碗取,来看看到底谁更适合你翰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV努,相比2012款变化不是很大滑华恭,只是增加了配置和车身颜色擅蚊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伸锚官,售价分别为21.98万和21.47万错猩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沛排,但风格却不尽相同冬蔡位。斯巴鲁XV外形显得干练检蒙聚,车身线条硬朗私,富有力量琴殴套,越野味很浓篱官佬。而标致3008外形偏向都市化设计新,饱满圆润的车身凸显时尚感虎娇尝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挺努。   车身尺寸方面有所差异罢玖韧,不过并不明显彭拷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沪板,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)褂蔼粗。斯巴鲁XV车身更窄蕊鞭同,同时也稍长一些酗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奢物甜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贩剁,加入蜂窝网状格栅运动感十足激。而标致3008采用半圆形中网确,镀铬亮条包裹显得很精致厢俺此。两车前脸分别展示它们不同的风格涪,同时都包裹塑料黑色下包围琉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沟覆,远近光分离灯组设计岁项,造型普通冈畅,配备有示廊灯吗讳颧。标致3008同样采用卤素大灯鞠曝盟,不过加入透镜犀,不仅聚光效果好核茬,同时美观性也不错炉涉磊。另外吓,还配备LED日间行车灯师村配。   在侧面陋镜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壬陪,比如非常倾斜的A柱嫂弘那,同时将后视镜位置后移软挺括,留有三角窗减小了A柱盲区灯吨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料你虽局,有利于减少磕碰的维修成本卡婚贾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磺,注重舒适和静音性讥尺,双五幅轮毂很有张力蜗昆敬。相比之下仑镜挤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性参,与黑色下包围搭配运动感很强烈砂锹触。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揪偷,同样注重静音和舒适性船递漂。两车的备胎都是非全尺寸设计蓖巍。   相比前脸笺等熬,斯巴鲁XV尾部更个性埠物,辨识度较高钨猫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腺,镀铬亮条的运用增添了质感努。 标致3008尾灯加入LED灯组缺剧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组度菜,但是块状尾灯造型很独特梢凹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窜妒粱,标致3008同样配备倒车视频影像咎,另外敝泼,还配备前2/后4颗雷达探头岗壁。" "  在过去的一段时间里纲洞南,赴克斯稳敬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置殿哀。时尚动感的外观庙剧酷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狮禄,成为了年轻人群青睐的车型擦妨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讲蹲,科鲁兹掀背车则是新进的一员失,它所要面临的是一场“无言的战斗”徘鲤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了霸焙嫂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吭题,但却带有美式车应有的力量感瑞,总体来说它的设计很适合国人的口味愤现寞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哎坑萄,其三厢设计有些过于保守品坛尝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朔托幕,为了能够扩展消费群体惩舶喀,推出两厢版是其最好的解决办法探棋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捂师,你几乎完全无法识别它的真身纽类讣,因为它与三厢版保持着高度的一致性卧冀筛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廊,很好的诠释了彰显力量感的诉求蚀涩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接算加,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稳救省,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剁,但实际上它比三厢版短了不到9cm农。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咖,后窗与尾部的衔接并不生硬繁铝退,拐角的折翼恰倒好处你伍,为尾部增色了不少魄檀票。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计囊,在样式上显得更加简洁臼立褐,只是与自身前灯组相比恳,在棱角的刻画上有了明显的削弱氨椿。   本文导航遍雷梦:" "  提起之诺尸锨疼,很多人都不知道是什么品牌需湿借,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渤箍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抄凄蚕。只是之诺定位于高端合资自主品牌媳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式等坦瘸,那么它的首款电动车1E表现如何璃?以下文章为您揭晓怪频。   只租不卖沏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剖,包括车辆租赁淀惮洁、充电设备勘察安装唬、车辆上牌邪靠、车辆投保萌、定期保养赌、故障维修场播、道路救援示、检查维修备用车等芜韧,通过这样的商业运营烈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暗括。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车都访,它的卖力需要大家自己去发掘鞍伺岗。不过在发掘1E精彩设计前匣际替,请先忘了宝马X1肠,否则你将永远欣赏不到1E的美清。其实1E最出彩的设计在头灯截草,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诲拉精。   不仔细分辨的话逝扭,很难把1E和X1的侧面造型分清黑麻。不过1E拥有自己鲜明的特点墓,车门下很宽的镀铬饰条蜗悲,和没有行李架的车顶疯。   相比车头和侧面亥酣,尾部就让人感觉有些欠妥了频,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分申,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缔结羌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窟黎。   本文导航峭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说形疤裙,奇葩的中文译名浪村、“野性”独特的外观以及较高的定价琼贰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议魔哭。说起野帝我们不自觉的想起撂蜡,同样在以国产车身份进入中国之后抢黔,“改头换面”的法系SUV标志3008钾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类软,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袱嫂鞠。当然轮,以20万元以下的车型作为主力军埃洽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲤联。那么下面我们就来看看嚷罕,这两款性格迥异的德扩、法新生代SUV之间究竟有什么差异匆搂,各自的特点又是什么技力? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别覆俩,首当其冲是价格方面的不同户,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合热,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炭锤,不过差距方面不大基本可以忽略裳表裙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坚甜吮。动力方面的表现也近乎相同须贿,只不过大众7速DSG规税,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配善虽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沸杜广,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一软。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坤谷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颗辑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萝龚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激千,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冗熄池,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试另克级。闲话少说合温,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阔堵架。   这次试驾共有5个科目绥枷,分别是1.傲虎—终极绕桩肚肃窃,2.傲虎—冰雪连环诲焙,3.傲虎—短道拉力测试刨私,4.XV—戏雪乐园尺,5.森林人—不规则路面自由行驶聚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同广柔,MPV表现出相对冷清的一面藐,尤其是中高端的商务MPV答匠,几乎屈指可数凄,除了老牌的别克GL8外块萌筹,似乎很难让人想起更多车型嵌汗龟。不过在这个还没有完全饱和的市场里家喘供,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耍粗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮填统,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢累浪?这就是本文将要找寻的答案骇虽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莲伎,售价28.38万元-33.58万元觅记,目前市场上有近2剁我、3万的优惠幅度筛煎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型年,官方指导价31.98万元稠拎齐。) ●外观解析   从造型上来说绦话,艾力绅算是开创了一条新的路子扩户窜,没有过分使用一些夸张圆润的线条楼互皑,车身轮廓棱角分明匹拼,有着很强的视觉冲击力迹社谓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别市抨慨,此外粕扯杰,艾力绅还装有一套大包围杆,颇有几分运动风范盎,也有着一定的改装潜力输。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桂恍赫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滤,中网与宽大的前大灯连接在一起讥某,营造出一种大气免戏、动感的MPV形象虑财。   艾力绅A柱采用黑色设计凸似,且A柱的倾斜幅度较大弧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显表函堡,总给人一种方方正正的感觉许,后视镜尺寸同样不邢人稀,与整车的风格很搭然,宽大的后视镜提供不错的后方视野继,保证了行车的安全性与舒适性享。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感显,当然逞芯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尘纽阜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纠殊,侧门就会自动缓缓打开抠埃,此外汰冻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坪砷。如果对此还不令你满意的话虾仍芯,通过钥匙同样可以胰粒控侧门糕催,确实有些高端大气上档次价。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坎,轴距达到2900mm咸,尺寸在同级别对手中并不占优势摹,与GL8相比奈粹残,仅仅在高度上略强于对手讲擦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碗聊晨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辽谴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茸廷乔。整体线条依旧硬朗外挞,尾灯加入了时下流行的LED元素很锋疤,为其增添几分现代气息舒副。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孔协,人们购车的选择可谓越来越丰富毫淘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凸感逝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吞警恋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈链靛搅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甘考炬,他们能够碰撞出怎样的火花忍牛双,请大家继续往下看澈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表童陈嫁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出权败,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘉寂讥,由于这两款车型出自于统一平台打造茹孤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涪鸽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间黔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悼,你可以说它带有侵略性交绘,或是富有运动感杠等帝,也可以说极具视觉冲击力趣鞭串,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娜爬拍。而K5也应用了与智跑稠丸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汤乌,使其拥有了明显的家族特质显。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舒,极力打造出时尚与动感的流体车身仓,在驶入眼前的一瞬之时侧汗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搜感。前脸的线条设计十分紧绷龄就,大灯组与前包围向中央区域靠拢洛,展现其动感的一面仿皇蚊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怪弊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沙,抢眼的外型加之迷幻的光线层,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怯粒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着榷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力降酞。   第八代索纳塔不仅外观时尚菲,灯光的运用也颇具科技感币设惩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹭拍势,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匠摩殿,显然这种的夸张设计淀睦切,使我将其列为变异的种类哪褪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搭酱灯,多折线的应用也使尾部更具立体感肋,同时对于运动观感上也有显著的提升蹋蓖马,由于K5搭载的不同动力总成阜撮翰,2.0L车型配备的是单排气设计恒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酞。   轮毂也是一个变化的重要部位鲜恋促,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔑绕侩。根据配置不同触伯畅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搓陕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎低,该系列轮胎偏重实用性凛。作为索纳塔的尾部亩,基本没有大的变化篱汕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示囊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓬。   本文导航梗:" "  每到年底涉窍炒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衫,地点也大多选择在北部寒冷地区亥吩镶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扑欧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讲履室。在临近春节前夕次负际,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烘牌筷。   延伸阅读城:   之前练确妒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喷顷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读攻纶效,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庭扇茎。   酷威采用的是电控适时四驱系统侍,中央为多片离合器诽悸,由电脑控制来分配扭矩恰蛔,车内并没有任何切换按键岛培粮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绅逢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酞誊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拨,如果想要挑战一些极限的路况的话毒人,酷威还是不具备这么大的优势的钾,因为不具备限滑措施哥,至少在脱困能力上会有限制性娃厘橇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伪,采用全新发泡橡胶技术为废缕,具有更加粗大的排水通道什片吗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闹璃,冰面行驶性能更加出色刃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娠澈。此外焕,中央多重“Z”形花纹谓担钎、针孔沟槽设计享鼓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壬暗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诞,最大功率206kW/6350rpm辰聚,最大扭矩342牛·米/4350rpm缸,在目前的大切诺基侥料、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筹堆,但是会有不同的调教句纱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痘纺,我一直在想碘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢错?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佛邪,我觉得这个可以有堤,至少不会和其他车型有太大的冲突甸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖单,路面上的车辙也是压实的积雪僳倡撕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擂苗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睫,只要不是过激的驾驶行为隘楼架,基本不会出现危险状况捎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舅妻,建议最好将挡位切换至手动模式匡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速紊,这要比才刹车安全的多纶豢,这中方法同样适用于其他手自一体车型淬埂。   本文导航县项蹭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忍、充满艺术色彩汞骨,或者是有着一些与众不同的操作模式屏。而这辆2008则告诉我们痞妇柯,一旦法国人在拥有自身优势的同时膊,再把务实两个字加进去费,那么可能会让其它对手感到紧张儡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坤硕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柿: 由于本次活动仅为简单的静态体验科,场地和车况都受到一定客观因素限制和,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分臣,至于其他更多相关信息景喂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钩头闷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汇衅,作为首款引入国内的小型SUV笨券,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上手。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镭末,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜爸菇铝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娥肥炔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置共钵舒,对消费者很有吸引力侮。作为一款紧凑级市场的生力军车型悄痕河,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咳。   观致3共有6款车型斥帽扰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凹掀捆,售价为11.99万-16.79万元区间按璃搪。因此倦厩嫉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兜。对于中国的汽车消费者来讲衬涡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的接拓。要知道自2006年上市至今拇脑坤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主称累。那么广,作为一名后生的观致3钠箩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秋脚额?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孤洽赁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中从,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疟胚空:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凄交:16.78万元)来进行比对摄捅。由于两车的售价只相差0.01万元彼蕾理,这也令比对的本身相对公平一些衬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坷灰,我们测试过高尔夫7顶配车型监衔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汀,跨级的配置也令对手望尘莫及瓣乐。但这一切队灯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镜傅靡、最需要的因素芜。对于高尔夫这样的家用车烈,在使用的维度上做到出色亢娥,才是它的本职酱。今天强设背,高尔夫7又来了簧充闭,这次是全系中价格最低的1.6手动型普。动力称不上凶猛俯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一攀昂洁,必定有些硬实力敢诚。空间满足舒适乘坐炯番、常用配置齐全抵瓤,动力也能保证提速顺畅耍渤。但对于这一类的畅销车缉,最重要的是它必须耐用芒沦,不能隔三差五地就往修理厂跑擂陡沥,也不能冷不丁地出个大毛病钡碎椒。这么来看颗戒河,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抬,故障频出省腹拣,这点很难让人满意苗你。毕竟氨群,大众车能在国内打下当年的民众口碑釜存,靠的是皮实耐用的品质呢裁。在我眼里荣妻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫡础类。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型此平,高尔夫7车身长度增加56mm培氖,宽度增加13mm怒枪赣,高度减少28mm补查抒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秒讹,也更显扁了悼射。   如今计袍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勿汉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跨降泄。这个配置的增加币块,为日常使用提供的便利性还是很大的瑟繁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气渐,要知道妇瞧热玻克斯疼哆、英朗等竞争车型都是16寸起步了祈魏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性划呕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服席,这套胎居功至伟痢藩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穆弘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逝,如果您拥有过高尔夫4柔菠美、宝来或者帕萨特B5的话努,您一定会理解我的意思般。没有复杂的配置鸡脊芥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刑费,瞬间就能上手突。这一切都似曾相识堤。   在1.6手动版的高尔夫7上撼壬,您看不到任何高端的娱乐功能挠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磕颁来,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芬灰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凡寝,但我认为这并不影响操作便利性碍匙退,最低配车没有大屏幕很正常苦两茫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蘑,车辆静止起步平顺性不佳枷累,油门给少了刹车不松开虾滦,油门给多了又会猛窜商,让人抓狂痴。但今天这台1.6手动车型桑踌旗,上述症状全部消失叼。起步轻给油即可驾棚,电脑自动调整喷油量粕,使其转速稍稍上升坤伐,令发动机不容易熄火凰葡,等红灯负拷祟、坡起都很方便乃相赣,使用起来当真比顶配的舒心多了队童。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肋江,让人捉摸不透蚂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洛,用料优秀被认作理所应当恒随霖。在数年的成本控制下模迁巳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质女猩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矾桔扔。对于大众汽车而言惋土台,这样的结果也堪称可笑了纫屑贫。   没有真皮座椅聊笛,您会失望吗示圭牌?我和同事们都不会蔽。我认为从适用角度上舍潦截,织物座椅与高尔夫更搭薪。这套座椅的缺点纹课蔑,在于椅背调节起来很费劲堆,而且要是有个腰部支撑就更好了隙。纵观高尔夫1.6手动的配置梯,我认为作为最低配车型付殴沏,功能简陋一些并无大碍差统,该有的它也没少台,并且绝大多数的都还好用厦,如果您是为了舒心实用酵府,我觉得它能满足了提纯塑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捍亢矛,对于购车需求的国人来说斑咆念,一款看上去体面璃淖夯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感昧,只是碍于可选择的范围有限熔苇筷,但凡有一款出类拔萃的新车型礁戎,必定会迎来极大地关注倒甲。对于25万中型车这个级别汗,迈腾一直是多数人闪过念头的首押盎怠,而福特全新蒙迪欧的到来伟,分走了不少的关注度餐妨慧,选迈腾还是选新蒙迪欧眯,对比一下就会发现念蘑诵,挑战者颇具实力爱梨高。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型能,售价24.28万元闷功蛊,和迈腾 2.0TSI 豪华型荡逻履,售价24.78万元驳氰夺,均是各自车系中的主力车型佬校。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车噶实店,兼具个性运动和居家商务需求社。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计关庇咎,极富攻击性家豪辫,对年轻消费者有着很强的吸引力草,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窃年舅,入门的1.5T也有不俗表现劲很己。   现款迈腾严格意义上上讲芍牛,只能算是半代升级膊屯,是在老款的基础上升级而来谦级。迈腾整体延续上一代车型的设计既庭,符合国人的审美故匹另,经过加长的车身埔遣,带来大空间的同时停那奋,提升了行驶稳定性及舒适性缉似辑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拓加竞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛊必,轴距达到了2850毫米舶份,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霓,整体比新蒙迪欧小一些琳廉卜,即便是经过加长郊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讳绅骡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恐、加热井孔阶、折叠锑厩、记忆 电动调节使酚某、加热闹坊幂、折叠嗽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仆搂黎,不仅科技感十足甜,还具备随动转向蕉凡捕、自动开启等功能蛋头,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些故列。天窗汲谁、全功能配置的后视镜等冗旗,两者处于同一水平店校。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刻,对称的T型中控台中规中矩金,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缸纺负。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作券屉,主界面被平均分为四个区域缎邻回,分别显示电话盗、导航呢、娱乐和空调四项基本信息酒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笑妹躬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凹柬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感问领蔼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绒、6碟CD等配置献冬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步釜,迈腾更像是上个时代的产物揩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850箩江,相比迈腾的2812毫米箍,略占优势惩憨趟,但二者在乘坐空间方面晒尚髓,都已经足够日常使用绊雾兽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑末堂韭,满足于舒适和运动的双重需求娟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中默淘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哀、方向盘换挡架,以及原厂导航等配置难,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置标渤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亭窟速。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版变,最大功率178千瓦梢敖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱地,平顺性和换挡速度足够出色杉晌盾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敲,最大扭矩280牛米暗,匹配6速双离合变速器量旦。当年迈腾这也算是黄金动力组合滔,但与新蒙迪欧相比酵从队,参数差距明显刹。   保养方面释,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宽杆,建议日常保养周期为5000公里左右骸绞视,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翅呵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保曙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丘,之后保养周期为1万公里募。小保养的费用在600元左右汲,需要更换机油机滤郎忌,大保养的费用在1100元左右垫,需要更换机油三滤嘲竿八。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喘陌慨,相比迈腾店吓悔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坍,还增加了头部气帘和膝部气囊瞧感。并线辅助功能也是迈腾所没有的拒奴携。   点评婪疮:不可否认森灌徒,大众品牌进入中国市场多年菏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型担,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孰旱,无论配置水平还是动力系统红敲设,都已经没有什么优势了车澄,抛开迈腾一万多的优惠腾脚价,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酚秤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱吠股#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坡埃:本文仅代表作者个人观点氢超,与环球网无关绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实领膛,对本文以及其中全部或者部分内容丧红乏、文字的真实性颈鞋、完整性尼门、及时性本站不作任何保证或承诺皮貉,请读者仅作参考铣,并请自行核实相关内容常侵狠。" "   “北国风光吻念,千里冰封私汇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溜兑粹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怀锹郊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段遂瓢疏,对途乐而言这不仅是一种新的考验坪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扮沏。 外观饲巳僧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐此豌,想必对于多数人来说掏雄椿,它的名气比兰德酷路泽小很多倡,但并不意味着就要比竞争对手要差纪。外观方面途乐外形实在太大了铰内保,有点圆头圆脑的感觉彪量惭,比兰德酷路泽温柔了很多酱,缺少了一些很“MAN”的元素佳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80料。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豆鞭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拢巾惊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柏。中控台看上去很有档次哄倒县,各类功能按键排布也十分清晰壁、合理香嗜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惮,完全遵循了游艇的设计风格配迫,宽敞墩田、舒适蜗、豪华叙酪怒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仙监慑。   小结勺挨畔: 从外观内饰的整体表现来看曙,可以说途乐是一款成功的车型陆瘸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泵瓮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势充淘,如果“沙漠之王”远离了沙漠眉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色峨浅,这也是我们大老远来到这里的最终目的柒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潦,人们首先想到的通常都会是奔驰介、宝马栖将据、奥迪睬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焕谦。但是说到文化的话棉,就不得不谈到今天的一位主角慰,捷豹XJL潦乡。相对于奔驰这样的全能贵族来说讲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵憋档。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啼勿喘。   作为进口高端豪华轿车硅遣攻,相信奔驰S级大家都比较熟秆,而捷豹XJL依旧比较陌生锌,捷豹作为英国豪华汽车品牌琅部谰,也有着将近百年的品牌历史嵌,虽然品牌认知度不高奸尘,但这头豹子可不能轻视皆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型曙,价格都在120万左右檄吹瞎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拦曹洛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拘对。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恍纤吕,其实捷豹和奔驰早就杠上了澜豁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新武壤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冲儒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饰秋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辜坎,你一定记得去年上映的《007认呻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懈蓄,没错就是捷豹XJ摹喘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垮览蝎,里里外外展示着它的优雅与稳叫恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛊钦。   无独有偶拆艰衡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行跋,虽然不是目前新款的S级幢爆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叛。   言归正传瓢饯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气导盘,不过两者的风格却截然不同饰寥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巾浇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膳粹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重投醚惠,在当前时代也更加与众不同雀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车殿,的确奔驰S级是同级别标杆爆憾赋,外观轮廓延续了上一代辫炭,细节之处更加富有科技感老,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劲尽捣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毋孟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竿纪版,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气熄,比XJL更加强势奶眯匪,这就像两个高人疲瞬,一个低调一个高调而已清隶。   大灯的造型也风格迥异的,XJL的设计更简洁瀑,内部采用传统圆形元素确北锋,使得其眼神也更加专注究虎。而奔驰的大灯设计更加时尚金,内部流畅的菱形也较新颖船佬导。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敖簇刹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车师,光前大灯就使用了五十多颗LED茨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拍洛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹅,更加沉稳瘦让。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涩姓岁,但硕大的车身同样沉稳疾炕恼,硬朗的线条也更加动感嚏乓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾界片陕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出女,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硕,这也使得XJL的车尾更稳重镜抛,而S级更挑逗人缉盟剿。   尾灯的设计孤皋,捷豹XJL采用纵向设计竞拷,并以车身腰线融为一体布奠窖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笆沏,整体轮毂简洁不繁琐五失,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁达熊,内部灯组造型是一大亮点堑揭,点亮时相当好看箩拎杏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勒澈,并没有过多的修饰渡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钦泊,就如同一件高档西装官,某颗精雕细作的纽扣就足以沛核救。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胺咸累,相比奔驰大气的轮毂醛,捷豹XJL的条幅更纤细瓷汇氓,并且在条幅样式上也更加精美和运动赤脚滤。尺寸方面XJL为19寸弘粗,比奔驰S级的18寸也大一圈拘,轮胎方面同样为245宽度虱,不过与奔驰前后同宽不一样藤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275究。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型目犯,并且作为一个自主品牌桓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喉,旗下的GS5盛钵虽、GA3鞠欠、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲁皑斗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罐栏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脚皑瞪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笺童,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈浮,由于试驾人员较多丁衬胎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疼睫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泼栋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擎布书。   现场测试场地为两个圈形场地澜钞蒜,两个场地项目都是一样的敬媚,可同时进行两组试驾抬纶天,场地提供了直线加速拾耪、紧急制动壤、蛇形绕桩陆少帛、麋鹿测试四个项目挪崔黎,可以说涵盖了大部分的性能体验饺霞。当天试驾温度为零下十八摄氏度傅肩衰,这样寒冷的天气乐扰,面对半冰半雪的湖面绵人兼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拧险斑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丰雹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下记筏谦,TCS系统介入昏,防止打滑的发生屯腾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机密,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泛发,最大功率蚕蹬:90kW(122马力)/6300rpm泵频,最大扭矩浓:153Nm/4500rpm遍蛇惊。而这次试驾的车型中没有手动挡顿翱泪,均为4挡自动车型该棉校,动力表现可以轻松满足日常使用需求锣。   起步于加速初段油门如果踩的过重商扁墙,TCS牵引力控制系统会即时接入厢巢,并且自主减小喷油量聪船,从而避免轮胎打滑搽侠霓,这一点上GA3与GS5表现都不错盼林渴。加速至60公里每小时后拐煤寸,紧急制动蕾赔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颅虱溅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了态,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离答咸夸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砍,未出现侧滑漆。   本文导航饺煎:" "  提起中级车翅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畅。但要是预算有限韦镐,面对这两款车型还真有些底气不足瞄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渭违蔷。好在现在中级车市场一片血雨腥风奢,改款K5已经于近期正式上市赌,延续了韩系性价比超高的特点沙。这次课仁览,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车火,让您的购车选择更加丰富环。   没错拓抬,此次选择的几款车都在18万元区间内荡长。而且颇为“巧合”的是就介嗅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合天抱,也堪称中级车的黄金动力之一恃捐膝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字透半衰。既然如此戒盟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胁寄详。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浑测轿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机跺统。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)什寄,动力参数有小幅度的提升脓,燃油经济性也有一定的提升帽门,但依旧没有给人留下深刻的印象鸥酮奶,尤其是我这个09款嘉年华的车主黑。如今腿,在配置依旧丰富的前提下链陵壁,它换装上排量更小捅搅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侨玫,这一次似乎有点看头了搐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玖,它的来头可不少双屉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它归,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粒,可谓是福特的明星产品蓖尽抹。我得承认这些奖项来之不易谭,但我更关心的是啤蒲,它依靠什么亮点来获奖唱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撑烘,震动及噪音抑制能力如何四,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹋苹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前羔上轿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逆嘶煌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷化潍憾、涡轮增压以及进排气可变正时技术如田。在这些技术的支持下偏涵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咖。反应到账面参数上昂,它的最大输出功率是125马力伟剿,最大扭矩达到170牛·米儡识,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侥。   另外毫,福特也针对其三缸的结构特点校龋藐,对发动机的震动牟面、噪音等方面做了很多优化和改进嵌,比如喷油器及油泵柔性安装讹、皮带润滑将峰、缸盖上方吸音泡沫等等凉。为此熊旧椿,我先后做了两种情况下的简单体验佃徊:1狭仁腺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2玖臼、在静止的状态下伤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跑。经过细心的体会和观察后殿炊,我认为结果让人满意腺讹,发动机的震动轻微邦骚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裂呢,但也不大碍事悼。事实上切彭,即使我细心观察年镁虫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垃经。   看来之前的担心有点多余报怒刨,还是直接上路试驾更加实际努东。它的电子油门响应依旧很灵敏陀赌吗,轻轻触碰油门踏板厘须维,发动机的转速表指针就会活跃起来绩。幸好油门的调校比较线性对斡,分寸拿捏得体四,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吕哥哀。同时魏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感计,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锹跋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柯爱供,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亢寄途。即使在低转速区间夏,发动机的动力输出也很活跃曹勾鞭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赴魂鞍。同样受益的还有动力输出的持续性谭,在试驾路段里面有不少的环城快速路厢酪戚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雾检潜,而且整个提速过程顺畅自然凰。只可惜受道路限速的制约旁铆,未能继续把速度往上提美甜晨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磐片。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恐,升挡动作迅速家,在D挡模式下正常驾驶擞排,1700rpm左右就会立刻升挡寄献,让整个加速过程更加顺畅自然轨搏缔。然而翟矾,在遇到拥堵路况的时候劣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钝堪,幸好并不是特别明显祥眯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贩芭嗓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汕详矢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好竿痴,除非你把油门踏板踩得足够深蒙架,否则它不会轻易降挡静。   变速箱切换到S挡后百沤逢,油门响应速度稍有提高每犀紊,而换挡转速则提升到3500rpm担集,动力输出表现得更加亢奋串邵楼。味道对了雹纽曙,这才是S挡该有的特质玻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僵。当然尚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坪揩叫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耙悍,至今我仍然未能适应罐涩统。   其余部分与老款车型基本相同臂,方向盘的转向精确橡粹溶、迅速辆厕迹,甚至有点“贼”啃舍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫁乖锋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬七虱垮,对车身的支撑力度足够崎善翟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蜕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蝗狄趴,同时也确保了车身的灵活性孺。但面对减速带这些大颠簸时柯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在记。   在动力水平得到提升幸、操控感被保留下来的情况下八褂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碱谈,开起来更加得心应手界番室,也更加有活力辆侗。这点值得欣喜箱,也是嘉年华的进步廖棘捂。当然驴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篙赦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蕊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洽杯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绕咎喘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色行献,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵煎棉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了臼,不过众所周知肩寸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芹,而是换装了大众全新的MQB平台垦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂礁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烷社,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异趟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碗泡。   首先我们先来说说平台埔乓费,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廉勤舞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构片臀,PQ35血统也就不在那么纯正舒焚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渺仕陛。   平台究竟是什么视掇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岔,它们会采用共同的零部件脯溅广,采取相似的地盘赡藏奢、车身结构忍、形式结构以及相近的生产工艺钙、轴距等饥趟热,以此形成车辆生产的一套完整系统辽塘,平台生产的战略是当前产品在开发中瘟,最流行媚、最科学滥谅、最节省人力苯山、效率最高的一种开发战略吴级喷。因为对汽车厂商而言祷痕,可以在有效控制研发资源核、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擂湃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台警森,并看看它们之间存在什么差异经痴码。   PQ35中的""P""代表平台烫送图,""Q""代表发动机横置寄萍屉,""3""代表A级车芦,""5""是指第五代般撮间。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件躺,采取相似的底盘鹤坚、车身结构踌录么、行驶结构馁、相似的生产工艺以及轴距等彪督。由于研发时采取了已存在的""模板""诽歪痉,不仅使车辆研发缩短了周期丁,而且共用的零件大大减少了生产成本残,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敢。采用PQ35平台的在售车型有途安剑泄华、开迪剖潭、SCIROCCO宿能前、奥迪TT肯累、A3蛙、斯柯达明锐等车型创梁烤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喘、大长度激光无缝焊接壁糜、双面镀锌高强度钢板模参、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘿舞,但如前所述凉晚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涤。   MQB目ィ块化平台是大众最新的一个生产平台睫长,也是此次第七代高尔夫使用的平台汇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贩,并且可以共享比例达60%的零件嗅,包括同样规格的发动机纽芬、变速器等公枚。MQB平台的推出驾关,将会取代过去的PQ25莽、PQ35和PQ46等平台怒概堪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性及蜕寒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娄狠会,不管是传统动力抬、电动和可再生能源动力催纪,或者汽油机患们、柴油机丰庞湿、混合动力系统厂、纯电动系统实、天然气发动机道慨歇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栋。另外彻,MQB平台还可以对轴距税、轮距肛梦桅、前悬和后悬等部位进行调节赋叙醚。另外此平台可以生产从A0级夕、A级到B级三个级别的车型妙煽。这是PQ35平台所不具备的蛾损吵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温城版新,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水穿。相比几个欧系对手橡歇,宝马的动作显然慢了半拍夹忙偏,继5系旅行版之后康,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吉。当然有时候来得早不如来得巧溜,只要给足了诚意伦,迟到了也未必没糖吃比酸。   对于3系旅行就是如此挽蝎,在它到来之前波狡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头割,作为后来者吭地苔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贬,就更需要拿出浑身解数了膛睦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坝系搪,下面就来看看它究竟有何能耐衔剩九。   还是从外形开始说起碱僵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搞偶,其底盘代号为F31床地忙,依旧是标准版轴距雄市:2810mm秒吗窗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言便,这仍是个相当精干的长度开青杰,车身“三围”基本和三厢版一致煌颈,只是由于行李架的关系微,车身高度小幅增加了21mm鹃。   我们测试的这款328i旅行版漆,还搭配了M运动设计套装广鲸亨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敌乱,闷骚的感觉立马出来了穷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霜斧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伤耍驾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择随牛几,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )变脓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辽享硅,这和旅行车设计的初衷相悖侗。选择18""则刚好合适蓟暗肝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点燃啼,用一句流行语来说就是匙:低调奢华有内涵讲祷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屑,从这方面看欺蓄,3系旅行并无太多亮点恼拷许,车尾的造型显得有点过于刻板匿去,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溯。相对来说并没有对手做得那么出色臼,V60和C级旅行在设计上的看点更多插略奴。另外信隧畅,虽然采用了M套件崔报蔫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吾,看起来实在是低调过头了柬。   外观总结容汲绵:如果你是3系的铁杆粉丝漆拢许,但又不愿自己的爱车烂大街埃连,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糯敬楞,低调中透着股狠劲儿据仇,闷骚人士的最爱搓醋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章连,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宏峭盛。但俗话说哀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滴喝恍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抛逆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何焊逝媳?   车型的选择方面憋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛾努雷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型受。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑差劫度,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迟尘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苍构:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸付第,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力享顽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稀蜜伴,再辅之以保险杠的少量镀铬昆募拴,前脸看起来一如既往的简约和低调禄焊摧。车头多条轻微隆起的线条访奥冲,包括引擎盖上也是凹凸有致丁,则让低调的前脸显得浑厚有力从。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计随篮,外沿继续使用镀铬装饰嗣府。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阶瞄,也更容易让人接受缔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莆弗悼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猫啼,一个氙气近光灯剐环,一个卤素远光灯锣骡,外加环绕半圈的LED日间行车灯八柑核,没有任何花哨的设计纶,注重实用衬得秸。而作为玩灯行家的奥迪猎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凌袱,配合上单颗远近氙气一体前大灯蠕,杀气十足博。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条燃炮嗜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痛胖,看上去随时有往前冲的冲动誊兽,非常动感和迷人奴杀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车动朔煞,看上去从容而又优雅假硕,有点儿荣辱不惊的味道午赴钢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绍挪苛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泥焊,毕竟走的不算是一路的风格了毙斧。不过颗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谓赎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别成处脊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喉患,变成了矩形倒角式的设计挖挥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唤烩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胆熄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绦搏。   尾灯方面相,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型金,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看两咐窗,而且LED元素的缺失也实属不应该芭榔那。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型保前弄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讥沽记,低调依然是奥迪的责任哺布舵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎樊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎备。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep边,一个拥有超过半个世纪历史砍骗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炔度皇,“男人”俩临傅、“硬派”钡辆衫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唯菇缸。一个如此坚持传统的品牌暮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甜系,这对于很多人来说是难以理解的事实姆痘块。坦白讲创,一向不以貌取人的我翻勾,霎时间也很难理解Mark T. Allen赦设、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酒。无可否认杉场,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的博咀,也必然成为人们茶余饭后的谈资龚薄,但是就只有外貌是这样吗坪弄?难道它没有Jeep的传承始?这是我最为关注的问题骋忻犊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”然线,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悄。由此可见武略,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伟献湃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置武狼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镀恨惜,首先必需要有一副好的底子灸赎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纫冈。根据越野性能的高低埔来,依次有Active Drive I乃忙春、Active Drive II和Active Drive Lock三种孝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邯隋地,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逗,并且还具备后桥差速器锁止功能迁梅孪,实现左右车轮50:50扭矩分配畦,攀爬能力自然是三者之中最强的钾枯串。   除此以外脑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恫姐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠变、28°的接近角诫艘、32°的离去角逝枢、纵向通过角23.3°捂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谜袜,要罗列出来的话其实还有很多狠郸窘,但越野并非纸上谈兵请,要真正体验到它的实力扰试衫,还是得把它拉到荒郊野岭强贿。   挂上低速四驱挡透泛共、开启后桥锁止以及岩石模式从,稳住油门就往上爬瓶戒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏部,3.2L Trailhawk针对越野的需求傻歇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卡。继续往上攀爬降吨,一切都比较顺利佳恰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力龄恭。在遇到交叉轴情况时切,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力几维,配备了后桥差速器锁止功能的它笆穗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巍党亮,就已经顺利通过蟹。   这一次越野试驾稿,它的表现我完全没有惊喜掠,因为一切都在意料之中帕哼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郸遁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弥呈。毫无疑问骆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位癌率,也同级别的最强洛偶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秦视,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撩。坦白讲浑逢拇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贯呕。" "  在国内的SUV市澈ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诲楼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击急,正因如此蕉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唬曹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逻全,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颈虾。   说到大空间虐碳、七座设计滩潦、配置丰富的SUV筷醒,北京现代全新胜达是其中的表表者铜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弊词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迸溃览,下面我们将对这两款车型进行对比分析帕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唯存:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肌,设计上中规中矩氏忱弟,采用了哈弗新的家族式设计元素疵朽萄,这一风格将在整个哈弗系列上普及邵,代表性的设计元素有失随硼:大尺寸U型前格栅固麻抒,粗壮的镀铬横条格栅涪九,时下流行的“X”型前脸寡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诬孺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伺搓掀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅动垛,再辅以造型锋利的大灯灯组惠散,极富视觉冲击力溺墨裳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叔韧,现代品牌的确更加具有超前思维意识氦。" "   源自逸动平台的CS35烦镀酸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崩恐。凭借欧洲化的时尚外形设计郴酒,相对精致的内饰做工贾架,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑰纤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注建怠蕾。此外哺岔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓤谁贝,进一步提升了科技感和实用性罗嫂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朵首啡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吾勃焙,还有定位相同的长安福特翼搏卤撂滩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冷,涵盖了自主及合资品牌产品讲恒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梯握羡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沉,作为一款新生代豪华运动型轿车活会,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脑,也成为点燃这场战争的导火线摆。而上市之后托贿缓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道署,可谓是一场针尖对麦芒的对决娘较瓤。那么除了运动性能以外怠碑淮,这两款车型的综合实力如何呢农,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骨嚎。   虽然说是ATS是一款进口车型枫雄德,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卫界号,整体售价和宝马3系保持高度重叠恳。从定位和售价来分析氯啤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佛,两车售价分别为43.80万和43.60万陀慰,价格差距非常心饽濉,有一定的对比价值文埃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皆,但两车所展现的运动风格完全不一样妥凄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘫钳,车身线条锋利挛瓮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桑呢,同时也彰显了力量感嗽森菊。而宝马3系显得内敛一些吃,经典的""双肾""前脸造型邯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色借峰。   作为凯迪拉克家族最小的车型闹羌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扫,除了长度略有优势外型爸惊,其它尺寸都不及宝马3系圃,在空间上可能会有一些影响撕妇。不过没有关系匪狙墨,作为一款运动型轿车苏随,小一点也许会更加灵活愤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桂,经典的造型更容易接受扒矗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欣吉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竿码。   相比之下浦卫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贩发,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龄浆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撩。   两车头灯布局不同家,宝马是横向设计舶甜,开眼角大灯我们已经非常熟悉函尘。而ATS为纵向布局娃迪嘛,造型更加犀利讼,同时采用的是远近光一体设计嗅。配置上都采用氙气大灯艇挡晨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歇铜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能交,但是可惜没有前雾灯博。   从车身侧面来看瞧躺,我更喜欢宝马3系姜,腰线更加锐利韦缸宠,营造出了运动型轿车的动感效果趟搔。而ATS侧面饱满厚实吝,典型的美系车风格落筹。   两车统一采用的是双曲率后视镜陵熬,并且带有电动折叠和加热功能推晒,同时集成了LED转向灯扒刷山,显然宝马3系狭长的设计要更美观剑殴草。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霜淀,警示效果有所提升同。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屠牵弥,双边双排气管设计也展示了其运动气质硼光。相比之下吠笑,宝马3系的尾部显得比较平淡虏烯昂,家用车的造型在气势上要弱于ATS堵任。   轮胎方面澄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎高泞巴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎定豢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弄勿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吠鲸立,都是偏重运动性能的选择丰熄碍。" "  提起东风日产天籁横,人们往往都喜欢用舒适玩顾肥、性价比高防、省油这些标签来为其定义辖。的确摹拘睫,作为日产在华销售的顶级轿车仓承,天籁一直以来都以一种优雅的姿态箍供,在中级车市场中处于上游位置蔷朴娘。不过这款车型的加长行为峭坎茬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弹,天籁公爵嫩码邓,虽然是天籁的加长版本飞似剑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力反澎呻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚕投,挑战更高级对手陋勾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酵。   25.18-29.98万元的价格区间嚎瞧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势块题翁。相比同级别对手雅阁购滩、凯美瑞事雀、迈腾等热门中级车莆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孪彤轿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘶逃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裴酪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车械,在提供更多给消费者的同时涧,却并没有在价格上表现的有多高调息导。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异曹赖桑,但是通过对细节的仔细端详幢牛,你还是可以发现不少变化之处提忍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姜陇椭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烘。   5003mm的长度与2900mm的轴距祥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粕嗡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越填家破,在轴距上也比天籁公爵短了63mm税颓祥。而与豪华品牌中级车相比较肩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呵纪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大传,整体协调感还处于平易近人的水平该。   本文导航蝎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扮窘,数以万计的人们加入了摇号大军耐甜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点功,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洛氨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惋脱,一步到位的想法也被大家普遍赞同乒身,这种情况之下中级车的优势就体现出来了硷磋,强劲的动力勉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜才颓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顷驶,它们的价格和配置都比较接近汾畦渺,下面我们一起去了解一下船筛弛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹿喀淮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陌:15.98-25.18   推荐理由悲:大气时尚的外观貌谢、配备豪华全景天窗臂、全新T动力以及较高的性价比菜乐碧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诉鸿,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘦叹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择使,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凰络,能够满足不同购车消费者的需求挎,值得称赞的是疽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗先浩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堡,在同级别车型中也具有很高的性价比秒颂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琴,自从彼得希瑞尔来到起亚后司关,为起亚家族设计了虎啸式的前脸案蒋哥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芒禄,大大提高了起亚车的辨识度检苏。熏黑的前格栅看上去更加动感构香汲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利突琼该。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呈茨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长萝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筛肝,并且兼顾了空气动力学咆搓世,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚎怖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钝旧汀,LED光源看起来更具科技感违庭。   新K5的内饰进行了小改动颂,用了和工艺均有所提升皋拷套,三幅式的方向盘也进行了重新设计较馆驰,看起来更有质感悄氛垦,使用起来也更加方便泄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积融,也提升了整车的档次感耿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑圈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擦,A柱倾角也随之更大糯贸胯,对于一名1.82m的男士来说虑,头部空间的局促性很明显宏俩,通过降低座椅高度后耸逻,驾驶视野也受到了一定限制倘色。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陕玛,同一名人员在未调整前排座椅后吼,直接移动至后排乘坐汰欺呢,腿部空间十分充裕啪牵,而头部空间也在可接受的范围之内菊甲。总体而言酥集,如果想舒适且安全的驾驶K5铂,并不适合个头较高的人士钩哗谎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垄埠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弄,最大功率180kw酗,最大扭矩350牛米肋缄,搭配6速手自一体变速箱谩娟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现栋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛇尸陵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟了。如果你听到4系觉得陌生戈牟,那么当你见到它一定觉得很熟悉泌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浇偷惭,无论外形还是内饰都与3系很相像宫梆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平部涎,因为在它身上不仅有3系的影子东新,同样也有着自己独特的光芒吐酵茬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe行,59.6-73万元的定价也高于3系绣。不过其实也可以理解里店,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版句投,而是想要一辆便宜些的“6系”蛋。   宝马4系提供运动聪、豪华驰戎颗、风尚三款套装色碾,价格方面没有区别凹。车头部分确实与3系非常相近毖墟,只有前包围能够明显与3系区分出来督。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素傲豁。整体来看精,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攻痰,仅在细节上加入独有元素碌桅。 【左冗袜:豪华设计套装(选配)/右厕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甭控党,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓝昆妮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衫,这样的立体感是3系无法给你的贡。车身尺寸方面究闷咖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哼黑洁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm多,轴距两车同为2810mm帅僻。相比竞争对手匙揩封,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垫寺我。   由于定位与平台的原因界嗣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳椒蛙,也达到了对自我的超越铆篡焦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统常绦徘。尾部张弛有力的线条忻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果多赖。   本文导航怪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褂,2013年又有很多车型和大家见面了十慷,它们各自出身不同性格迥异富,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抠插瓜,其中原因多种多样逻乳,下面就对它们的表现做一个简要点评奔,并送上编辑们的新年寄语毒痪弘。 东风标致3008   上市时间扩:1月9日   售价梧迫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮臃獭,法国人终于坐不住了贝,要将标致3008进行国产版骗,最初还担心它法系前卫摊翱驹、超前的设计能否被中国市场接受查,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情称伯碴。   不过似乎这一切的担心都是多余的馆旧程,东风标致很清楚大家的喜好拴戈搐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堑疚、尾灯等部分进行了调整扑歇,类似机舱造型的内饰得到了保留河,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓄赂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素目,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计槐履梗。   动力的调校同样符合中国国情酞,由于中国道路情况比较复杂蹄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朔裤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冯佛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袜花。尽管变速器的表现有些差强人意贯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疙。 为了进一步满足市场需求群蕊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兜编,丰富中低端产品线朝。   新年寄语钾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上提绊思,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顶陕袭。" "  汽车除了是交通工具之外尺春,在中国它还需要扮演更多角色埔娃。比如隆景匡,它会成为一些人身份的象征池佳。也正因如此嚏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桅署嚏。在车型跟随换代而越变越大的时候落,它们还不满足顶缅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肆惺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欢赤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸良线,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寿柿。   从长轴距车型诞生起灭寿驹,围绕它们的话题就从来没有间断过艰。长轴距车型的空间更大是显而易见的献洁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涉匆?是为了操控放弃空间舍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沮连。现在烹铃兴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磺蛇,并且差距幅度有多大什。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诽纬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遣。从设计上来看葛舅,它基本保持了海外版本的特征傅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变维。整体风格比上代车型更运动担,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匡捐号。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间我筏,同时侥绒燎,在配置方面也向更高级别车型看齐伦地。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筏铆霓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辰恍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后男唱驮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逢竞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缚溪斤,那么实际情况果真如此吗办鲁魂?   首先班,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异航吗。将天籁停在起始位置后罕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喘驶。之后漂,向左打满方向须斥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作派,然后再次用桩筒标记后轮位置偷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恍趁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异艾。   实测印证了我们之前的推论碳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大记皑县,但差距不算特别明显芳。两者的方向盘直径和回转圈速一致脱。实际驾驶时篡达,除非路面宽度限制特别明显戈崎汇,二者没有本质上的差别汤强。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谅染顾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况箍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话醛舶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谭。当然敛啸,陆军1号的尺寸太过庞大芦,算是加长得比较极致帆浪模。那么县,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烧填芜?   同一水平面上还,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梦,二者的成绩均为150毫米绣关凄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纺宿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辜。   我们的测试方式是将车头正对坡道拌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揭曝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慌宿墟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亢,但结果令人意外户淌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帆氓倾。抛去胎压等因素的影响虽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眠涩郴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撼?如果排除自主品牌的话氯宽,这多少听起来有些不切实际吧口,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亢饭。不过这个看似不可能完成的任务卸,正因为有着咱们自己的汽车企业解孟,才使其成为了现实洽臼。10万元给我芹疟,我会选择什么车呢垮茹锌?今天就为大家介绍两款不错的产品界棋宦,众泰T600和比亚迪S6揩,它们之间孰强孰弱鲤策铰,看完文章之后您便会知晓栖济钢。   4天以前青郴爱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奠,顶配不到10万元的售价皑挽帆,加上1.5T发动机出色的动力表现敲、以及全景天窗咆、倒车影像等丰富配置的加持妨,让所有人为之眼前一亮兢。而在该级别中避,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战百矛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挂窟,还有着出色的销量和用户口碑熬厩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的等铜。所以今天晤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屯吃妻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谩疮盒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型睹镰壳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6媳驴,这款车属于小一号的紧凑型产品莲能,因此这里就不掺和了澜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哗嚏荤:两款车型造型原创度均不足坟惦场。   外观造型上李,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妹拇,但相比之下戈烽滦,众泰T600显然模仿的更彻底一些桶频,车头与车身都是完全的拿来主义断姑室,没有一点原创的元素扔。而单就最终的效果来说扦溜,众泰T600显得圆润饱满溯许上,比亚迪则更加的精致显大笛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面层,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搪亭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm市镜憋,轴距为2720mm宫,从数据上看乌妮珊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势柿,而众泰T600比对手更宽溃将凌,轴距也更大拣戌楞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咸堕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔡授参。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咖蔡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎县抠奥,在轮胎规格上女瞬鸿,众泰T600更有优势一些嫡滇。刹车结构上鞋皖抱,两款车均采用了前后盘式刹车翘推。此外套默,在备胎的布局形式上涸胯,比亚迪S6备胎采用下挂式厘,这种做法的优点是对后备厢空间占用形疑浮,不过更换起来略有不便螺棚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溺榷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配描牢畅,线条上显得不是很协调淘付枢,后雨刷舍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备石围。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统心该,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涝,而众泰T600根据官方的说法航幸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓷。   钥匙方面泵番劫,两车都配备了智能钥匙霜璃,并且无钥匙进入尺掸当、一键启动等功能也是一应俱全是。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汞蓝痢,但质感和色泽都比较不错赡。相比之下温,比亚迪S6的塑料感略强版,但它的两把钥匙中孰播,有一把还是卡片式的窜茶,挺有档次感的茸绷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酵坑搏,据日本共同社11月报道肆,丰田汽车公司发布预测称畏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗣令焦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淡帮。而2013年前十个月扒掇,雷克萨斯在华销量同比增长8%拼,而7-10月同比增长了24%人冷啦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哗低。那么瞬济,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纬为?在这个产品为王的时代中眷,或许答案非常一目了然刺既,品质卓越的丰富产品漠天。   在雷克萨斯漫长的产品线之中存鸡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱十取奈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暗,而其到了2013年也整整历经了三代产品呜嗡怂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砷畏?在这代产品中究竟有哪些新意庇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汹。所以较啼钦,在这个2013年的冬天阑蜡翘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惕辣羡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峨丛。   是先有鸡还是先有蛋徒粳窍?这确实是一个哲学问题税漠。但是对于车型换代而言济喝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猜。在介绍外观之前伍簧傻,有必要介绍一下其前世今生节蓝碾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巩钨,全车线条设计更显张力你限色,饱满的肌肉感让人过目不忘俩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化底掳。   第三代雷克萨斯IS捻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅谰莲,全车线条设计更显张力还耿浚,饱满的肌肉感让人过目不忘帛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抄涩,但当这款概念车面世之后蓖波礁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吨迷。虽然没有LFA那样气动山河迫毛锑,但却是可以做到惊艳动人赁湘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV觅河,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沮尖,要么从一开始作为越野车的分支南俩,要么不经意又成了轿车的替补蓄誊,但这丝毫不影响它越来越主流某肋太,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痞庞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辱。   一向个性张扬的Jeep品牌梦,一改传统的硬派风格焙惭活,走起了时尚运动的路线感客。不仅如此煤孩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寒,在国内各大车展相继亮相啡姆汲,赚足了眼球峭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冻矢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谰叛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢念?通过下文一同来寻找答案吧!   外观曹墙纤:一改硬派风格庆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橡锑,在这样的大背景下递肩,自由光孕育而生妙筐。只是从自由光诞生之日起病间对,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唱麻刃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韭嫂斜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钡科仆,定位于介于指南者和大切诺基之间伴斜,竞争对手直指奥迪Q5柏棉、奔驰GLK崔撅、沃尔沃XC60等车型伐,车身尺寸方面袱划泄,其长宽高分别为4624mm涧垮伶、1859mm谴须、1707mm萄幢奋,轴距为2719mm古,与竞争对手相比并不处于下风拜惹邵。   既然是Jeep品牌车型湿判簿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诲琼,只是造型有所改变来雄,一改以往平面式的设计髓庙罢,采用了类似“折角”的设计题晃,当然效果立竿见影摊侈,整个前脸变得更时尚也更有立体感颂。前大灯的设计标新立异芹含,采用了大胆的分体式设计搜冬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挥洼邦,氙气大灯郊檀、雾灯依次向下排列俏斯徘。值得一提的是该车的行车灯兔圃添、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牌物煎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猎杠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道獭驴宠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲁肯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沥绅。 斯巴鲁BRZ 舞诉斯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冒,采用后轮驱动平台松畴辆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陕请,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苔辩杰,而外观和内饰由丰田负责绿微。   尽管如此榔绕,BRZ并不是“每个人的菜”腥妇负。尽管设计了一个小型的后排座椅愧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓷差菇,音响和娱乐信息系统不够出色停位,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮文。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颇、并且外观时尚动感的轿跑祟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啡骸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机费,最大输出功率为200马力皋雇,扭矩为203牛米实。据美国环境保护署数据显示叉抒静,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垛虏表。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹬。 ? 斯巴鲁BRZ 犀拌垂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慌怪夺。两个版本都有手动挡或自动挡选择碘尾。   豪华型BRZ的售价为26劲,265美元抽顾,配有空调系统儡滥烹,定速巡航系统溯捞部,电动后视镜揩秽峰,一键上下的电动窗朔,后门揖赌В控电子锁伍舰鬼,真皮包裹方向盘冬,65/35规格折叠后座悼纽,HID大灯肛,17寸合金轮圈恢看,有语音提示的导航系统瞄痴,实时路况警报庆,USB接口和车载收音机淡五墩。   限量版的售价为28酣隧,265美元次,在豪华版的基础上增加了雾灯淡,真皮座椅弯,一键启动勺侥曝,后扰流板魏,配备照明的遮阳板化妆镜簿市,双区域空调控制系统撤惮黄,前排座椅加热和后视镜加热违。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幢啊,电子牵引力系统耪,稳定控制系统以及6个安全气囊腑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试略,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唉,无论是正面撞击恕,车顶强度拉,还是座位与头部保护试验痰赡袖,BRZ都获得了高分饯松奠,可以称得上是一款非常安全的车慷廊。 ? 斯巴鲁BRZ 峨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伦俱不,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棵,加速时的推背感没那么强烈泊箩览。不过怯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者南褥,对于六速手动挡十分精通力僚,5撬辆,000转起步对你小菜一碟的话鹿,加上BRZ的轻量化的设计咸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似文,并不夸张的外形设计辑萍为,精准的方向盘错凤,强大的刹车和印象深刻的牵引力师馆。   总体来说摩抠扭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顽海,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疯浩商。而作为日常用车来说褐,路况好的前提下淋老,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多就寄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伙蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛狭,严禁转载瞥搂,违者将被追究法律责任磁脸。责任编辑茶:李敏" "  作为一款小改款车型充派乃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致遁醇,甚至在细节方便也没有任何变化等勿,仅仅表现在配置上的升级呛敲。回顾智跑近3年的上市之路来看坝,依旧保持着其独具一格的风格诬杏奇,即时在如今来看霖孟,智跑仍然算是一款前卫的SUV甜竞钝,回到3年前摆署,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摹、2.4L两种动力共10种车型渐佬橡,售价16.48-24.98万元冷烘,售价与老款车型保持一致架当。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型内锈并,即使它远远的驶来艰佛,你也会在车流中一眼识别出它廓,城市化SUV的定位倒也不特别宫揪邓,不过屑隋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计话胆乃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抢无需。   现款智跑与老款在外形上几无二致魄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意聘赎慰,与老款相比前宪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辰雌。部分高配车型则配备主动安全头枕巷愧、前排座椅加热隋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匠排。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里具,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型岁顽疵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谁。这些车型中包括了全新奔驰S级将媒、凯迪拉克ATS熟题、斯巴鲁BRZ多侠录、沃尔沃V40等备受关注的新车须,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蝎辰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秆迁胸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焕斑嘲:9月28日 售价区间堤锣:124.8-209.8万元   新车点评唱: “汽车发明者列,再度发布汽车”探惊搂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史襄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语把泛块,这也看出了奔驰对全新S级的信心费,从外观烷、内饰贩棱仓、配置等硬件方面的足够实力逝鹊,甚至超越许多同级别车型裸零旁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肋黎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朽纯。具体来看斜,前大灯显靡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擞贡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是答罗算,新S级加入了更多张扬的运动化元素楼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛方虽,有点类似于现款CL级的设计稻钱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哨挨嫉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现砂础,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宋拆腥,还可通过其控制车载设备等虫皋。另外孟呢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汉、LED氛围灯掇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅添蹄蠕、新的mbrace2智能人机交互系统等瑞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溯诚扮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裙,特别是后排的座椅攘午,高配车型后排座位为独立设计壤搁,并且带有腿部支撑和按摩功能茎毫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奔疼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梧嗣粗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痰,最大功率为245kW(333Ps)泞哼玛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蠕廉,并匹配电动机狗惰,最大功率为225kW(306Ps)峡肥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机客赁,其最大功率为320kW(435Ps)闹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诡檬烦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛔食:9月28日 售价区间森汾:30.8-43.8万元   新车点评艰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功森陈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奔氯返。但凯迪拉克ATS的到来妨陈郝,让宝马3系走下了神坛惺怕呵。相比一直宣传运动的宝马3系构涪毙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圭李。不过在终端消费市场上觅姆,凯迪拉克还有很多事情要做浅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好活愧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拭蚕沫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型长逼山。新车基于全新的Alpha后驱平台打造科,外观方面地,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计福凹逼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庇,整体造型较CTS而言更加动感勿阜。   凯迪拉克ATS拥有50褪:50前后质量分配辣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统突仕管、Brembo刹车卡钳睬童秒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊长芥叔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂申椒氦、LSD后轮限滑差速器坞孩、高性能运动轮胎划仿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)村偷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置馅。   车身尺寸方面吮聪熬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm活车,轴距2775mm顺涵。而未来国产后玖河菊,轴距有望加长热剑枚,以应对国内市场睫。   动力方面合悸却,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机层乘崇,最大功率203kW(276Ps)灵爆,最大扭矩353Nm项菲,其百公里加速时间为6.2秒凛岁。传动系统方面芍疾岔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱崔。" "  前言壳防桑: 在上一期文章中亭撅位,我们盘点了2013年重点的改款车型坞答,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疼吉,在收集信息的过程中驳锌,编者发现了一个有意思的规律勒颂趁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型深,往往推出两款仍貌燎,甚至更多驮擅汇,更像是一次新车的大爆发庙惦,或者说是新车开发计划中的一个波峰健,这样的车企包括长安福特蹲、一汽大众团、广汽本田等泪镰。与上篇文章不同的是飞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出害,而是挑出了10款重点车型泌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侩,有的是较为低调礁胆赴,但其实销量却很不错的实力派车型拿。回首这一年库讥怯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瘁:12月10日 售价区间舱:12.19-18.29万元   新车点评赎耿:作为大众全球的当家车型篱谋雾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穗,是相对比较原汁原味的一款车型栓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溶唇,但空间的改善却更具群众基础替。从速腾的热销来看问臂恕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恼瓤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方趴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扒,雾灯区域的改变也是如此青天侯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感观鄙试,也更年轻一些嫁,少了几分柔美牵亲协,多了一些阳刚的元素扯唬。   车身尺寸比第六代更大呸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞥尖,后排空间略显局促赎。这点在国产高尔夫7上得到改善能财,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绣驮淖,相比现款车型胎,长宽分别增加了56mm和13mm侠,车高则降低了28mm舶。此外痰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窜,轴距增加59mm灿力,达到2637mm痢摩耍,使得后排乘客腿部空间增加30mm法,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm金牌泰,而行李箱空间也增加了30L桅媒扯,行李箱总空间达到380L奢讽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乃通晒: 相比外观的“小改款”抠,内饰的变化却是颠覆性的柔狗缄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状和建,并且向驾驶员一侧倾斜鸥,更人性化祟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点去,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慧烙嫂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裴宿稳。   轻量化更加明显纬浓荣: MQB平台的特质之一便是轻量化涸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韦饺痞,质量因此降低了37kg峭皮喘,另外发动机降低40kg混淮丁,底盘降低26kg瘸非,电气系统降低6kg等等戊为扰,虽然车身尺寸增加绵贸长,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攘孤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg李,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果为很,并且一定程度上也能提升驾控体验操冠纶。 【MQB募彼姘#块化平台】   配置全面升级扭爆兜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富京粗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惹汾驴、定速巡航毁、启停功能伎懂港、第二代车道保持辅助系统颂吻、防碰撞预警申徘、自动泊车檄斯、胎压监测栖苦差、电子手刹乓床奸、电子驻车妻、一键启动逆、新版导航及超级蓝牙等功能缸柯垢。另外虹独狸,丹拿音响府竣敌、以及更大尺寸的触控液晶屏匿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梅附: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缆达,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粱叙忌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)建,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)偿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同簿叫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机深金,其最大输出功率为162kW(220PS)波,峰值扭矩350Nm举请抡。   主推7速DSG双离合变速箱报祥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僧福方:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)假,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)馁客。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蠕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杉,而1.4T自动舒适型逞鳖畅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痉抱骄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间课惜曝:11月19日 售价区间辅:12.98-18.98万元   新车点评萌:北京现代是2013年的大赢家繁,销量突破百万辆氢疚秤,并且销售车型整体售价在上升蜂。虽然索纳塔八的表现还算不错拾筛石,但这是以高性价比换取的实救匆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜂费,外观更沉稳鞍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茫恭,再加上超出预期的低售价讽溶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愁。   外观方面颁,北京现代名图共拥有八种车身颜色菏,分别是水晶白哨腊翰、梦幻银方辨、幻影黑爽鲁衅、玫瑰红效溉诞、水墨灰秘、宝石蓝烹抖、丝绸金喝攀磺、北极玉赎哺才。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛊,尤其是前进气格栅处的造型舜示,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厩。细节方面花备,新车的前大灯设计很抢眼奉,区别于其它车型哆拨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上圃烫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm道懈,轴距为2770mm捍辨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淳扁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重床,以金属和实木装饰为主录。配置方面脯部凑,有主座椅十项电动调节蛔搪、驾驶席座椅加热通风记忆功能贤碱、双区自动空调赎、倒车影像面捶、定速巡航夏、多功能方向盘锤疆碧、座椅/外后视镜记忆功能络、侧气囊/侧气帘黄苔、副驾驶安全带提醒牛、倒车影像系统了苯、转向辅助灯醒翠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置九摩冉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揽廉迫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锯称铆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器癌牛。对于后续会不会推1.6T车型肝救稿,北京现代副总经理权赫东表示凰党,目前尚没有这样的计划此。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剧,满大街都是观猫虽,从朗逸上市到现在的五年来豪活抬,在全国卖了一百多万辆筛溯,卖的这么好忍,自然有这款车独特的竞争优势吵。要知道童,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拔此,这究竟是为什么咕,很值得各个厂家思考伤。市场定位抓的准棚昂,产品线丰富锈窍,产能跟得上涣,都是成就朗逸销量过百万的因素耪饲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盛,市场价16.59万元绷帘。究竟值不值萝陡?运动在哪里墒提?是否称得上运动莎八?带着疑问段竞,一起来吧感纷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牟匿瀑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镭棘,这种运动元素的表现方式很常见烫涤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铅那,配上熏黑大灯这样的手法嫉蹋,而且很多还是豪华品牌在这样做膝棵。这样就无可厚非了乐钙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做誊匡飘,新朗逸又有什么不可以呢拳?   运动型小尾翼摩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谱沤艘,同样是传统手法怠敢交,几乎在外观的运动性点缀上价错,各个厂家还没有太创新的方式懂。一般些的勒棠,就增加这样类似轮毂蒙、尾翼的装饰吻毁,高端些的蚊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类爽弄,不过嗣癌,从侧面看沽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挡昧爆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郡介蔷。   相比车头和侧面蒙割巨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溅翅,在说运动感之前垄,我更想说说普通新朗逸的车尾覆擒,更确切的说死,是想说说尾灯缆别挺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冬刊醚,有一点略显单薄的感觉熔。运动版上裤溯,尾灯加入了熏黑处理汉酸,双出排气管也更粗壮了脓凡夹,保险杠的视觉感受也更丰富咸杜蚂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妇。   本文导航经膘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争米申。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倡搭瞪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发借,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兢,即韩国的蔚山陀纳,这里同时也是现代全球最大的工厂拓姐。这个工厂雇有3.4万名员工物歌,日生产0.56万辆车考朵人。   Inautonews编辑表示纹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意从。五年前质量提高了踌联,但是外形并不美观措。然而邓片,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变派。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扛喉连,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藉聚。对每个购车者来说托裤峦,这听起来非常有吸引力吾先。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稳穗扫。   与现代旗下的主流车型一样类内,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法量判,整车线条从头至尾充满着流动感钠部钮。车身长4770毫米推傻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吾秒篙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喀供,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”请婚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桂,它看起来依旧如此的适合年轻人牧。没错肌旧尘,搭载着一车的新技术之后邵玲心,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粱惜眉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价献纤沏。于是当新车到来的时候驶华,你一定和我一样对它充满了兴趣纳。这是最年轻的凯迪拉克拇、最小的凯迪拉克谓博铣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陆? ● 外观造型丁:钻石切割风格依旧酷岸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袖兄、2013德国红点设计大奖冲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恋搬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孔律盲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品累,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卧肝糠,只是这回筛耙,ATS是完全原创的作品郝铣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惕唤宽,轴距仅有2775mm谰茶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阂,而国内我们则把它当成中型车舵,和宝马3系标准轴距版惹台高、雷克萨斯IS成为同级别竞品糖烙骸,并比它们都要更小一些变恕。   前脸的造型相当干练雌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张到淘浅,而是被很好的控制在一个合理大小上链雾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位降巳了。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兼沮穆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兔褥。出于空气动力学考虑午,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伟,当车速高于60km/h时邪骚,前进气格栅会自动关闭湿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流间碑技,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赏狠獭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驮男。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矫访,并带有远近光灯智能切换功能际仑秃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椿叛锰,快速亮起媚搜泰,缓速熄灭的设定很显档次擦莆砷。再往下看捷涡,闪电式日间行车灯谢、大灯清洗极悄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绵不温,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郸差。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铺称,亦或是造型需求撕羌耽,感性的来说瓜,可以视其为向着传统美系性能车致敬零宦。身处车内伯脊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩金坪案,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潭沙。   ATS是一款后驱车妇季胸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漏请:50该就挖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款葡贰小,贯穿车体的俯冲式腰线脾愧霜、短前悬蔽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态便。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上头,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寄锌拟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啃谁。而在规格方面攫凸恕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茸,前胎尺寸为225/40 R18跑,后胎尺寸则为255/35 R18嫡屁晌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力供茬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奋尾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潞空旗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坎屠,至于设计师是否真有此意澈谜,倒还真无从揣测散。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梁躺炮,实际上僚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韭,由此带来了不错的视觉冲击感矫惠景,给后车以足够的心理压力虫,至少眼前的这个家伙一定不好对付敦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拖,至于3.6L V6车型何时会引进抛菊吧,官方暂时还没有表态孝郎板,而是否会有V系列性能车型的推出垛泊窟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裤工。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醇拘,我的第一反应总归是奥迪A6L涸、宝马5系以及奔驰E级这3款秘饰。不可否认两回牌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翅亥氖,路上的能见度也说明了这点结田恕。不过会磕,随着市场逐步的被细分耿栓耪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秀,除“老三样”以外煽狄砂,也还有其他选择纪惋,比如殊粕疲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES誓稍锯,这两款不错的“非主流”产品墟。   今天任袖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娜显,领略一下“非主流”中大型车的风采墨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搪,当然杭篮擦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同强伍。(注局青等:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吴肺柑,雷克萨斯ES简称“ES”惹返随。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撼氦,编辑先和大家解释一下“非主流”贬,这里并不带任何贬义渺盼。从销量看踢趴捆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上套聚,宝马5系9000台以上徽虑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现期,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狮阮迪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场欢愧。   外观能嘘舌:XTS尺寸明显更大琴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驼钩缎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玩。造型方正且棱角分明的车身造型汕牌共、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翔棚砰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蓝邻。可以说它给你带来的面子效应伪,绝对超过它的价格侧,在半年长测期间尸犯,我在停车时经常会被问俗片卞:这车得60-70万吧港?   相对于XTS外观的张扬烤、霸气墙,ES则可谓是低调居抢豹、内敛很多崇,整车的线条和比例都比较匀称票伍鲁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刚怪哼。   在车身尺寸方面确谈,XTS的车长达到了5131mm安懈叙,比ES的4900mm足足多出了231mm洁勿,差距可不屑濉,但在轴距上热卑,两者比较接近揽,XTS为2837mm芯,ES为2820mm蓄梳博,仅相差了17mm床挡缓,至于最终的车内乘坐空间表现沧吻速,它俩也是半斤八两储般。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粒,氙气大灯衡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棉哇娠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯檀,ES则仅有近光是氙灯堕,远光为卤素灯泡硕膊。其中湍皖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陕,显得比较个性降。而ES则还是灯组传统的横置式缮访。   再来看看轮毂和轮胎枪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暑盖愧,ES为17英寸歇啡须,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剃颓,市场售价约1500元/条仇喝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茫棱皮,市场售价在1000元左右/条肺坟。可以说涡洗,在这方面两者的差异还是挺大的娄澜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稗斗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嗅疼伯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刹鄙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志朗卿,下面就让我们来看看他们各自的优点庙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啥,其他两款车均有上万元的优惠犊,但相比比亚迪秦的国家补贴倍,这些优惠就算小巫见大巫了啦氨虾。目前在国内的某些地区诺奔崩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诉,总补贴额度可达到7万艇勾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴日亢促。   在外观方面券翱疾,这三款车均有各自的特点肖傅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感居。而本田则是日式混动车的传统样式罚,看起来非常别致灿悉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓷吭,非常有气势低。   这三款车中梨七,比亚迪秦的动力参数最强睦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悄。不过要是论舒适和驾驶感受豁,锐志才是这三款车中最棒的霞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车起究,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲤惧。   三款车同为轿车峰讼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动售钮插,丰田锐志采用了后轮驱动官颊。至于哪种驱动形式更好嘉,就要看个人喜好了脚酷拳。   本文导航凹壁:" "  简约内敛夺测、安全扎实壳体勿、品质优良谓高,却叫好不叫座憾惩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摩憾。然而对于一个企业讥疮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寂桅痘。为此烘蓄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瀑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如僵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杉敲圣。 亮点配置胃蹲:   City Safety城市安全系统犬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤燃圣嘶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下背飞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞媒祟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鹤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晴套奥,系统将马上发出警示并全力自动刹车幌宦姑,避免发生碰撞事故泌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荆,可实现自动排队功能圣半,除了可设定巡航速度篮,还可设定五种不同时间间隔浅然。   加强型盲点信息系统BLIS沏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歌。   倒车车侧警示系统CTA粟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乒钨瞪,如有车辆接近戮,会发出警告音和BLIS警示灯迁。   FAHB主动式远光灯玻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肖旅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逼春青,防止对方车辆驾驶者造成炫目匙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心硼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择士斜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洪。显然沃尔沃也意识到这一点鳞骑,要想在销量上追赶""ABB""卑弟临,国产是最为关键的一步华低颠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彤糜。S60L的到来肯定会对宝马3系谁描皇、奔驰C级农、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战完芜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靶排。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢里? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镁坟,我们今天对比的是2.0T智远版世狈,售价为30.99万秋扦,而其对手同样是搭载2.0T发动机蚕定芥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碱化架。 ● 外观对比   从外形来看雾丘,沃尔沃S60L给人感觉干练朵、紧凑病,X型前脸略显凶猛推孰,富有冲击力旦庞爬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱软陌剧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利复卸,采用氙气大灯光源汹廊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氏沮,只是少了前雾灯挤。相比之下软,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利热,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合范蘑,同时还配备前雾灯瓮冠。只不过灯组并非自适应前大灯史冀魄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骨登,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秒洞,确保驾驶安全讼角橡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛙赂,轴距增加80mm达到2856mm滑,而奥迪A4L轴距为2869mm诉陵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势林十篮,不过高度和宽度有所不及贿虏。两车空间表现如何翻踏钡,请看后文的实际体验碱释。   两车侧面造型也具有不同风格拼驳都,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态竟食虚,而奥迪A4L侧面更加稳重颇窟,看起来朴实大方搓宦。 在后视镜上街悄,两车都集成了LED转向灯考,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乌,而沃尔沃S60L则没有瞥。 在尾部龚嫩龚,沃尔沃S60L造型略显生硬了土稳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铅乌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计济嫉欺,同时加入镀铬包裹粮劲办,气势十足每,而奥迪A4L是单边双排设计动试,无镀铬装饰奸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎傻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侠纽喝,尺寸为225/55 R16轮胎刊嵌俗,相比之下尺寸显得有些小了己箍,同时配备的是非全尺寸备胎悍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筛,只有修补工具有点不厚道敦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兰宏丢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梅?当时的网络上绝对是一片嘘声锑边赴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缎贤,这似乎就可以理解为特立独行撼?或者说创新献虐巳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念马棠,通俗一点说就是鹊伟:走自己的路虚胃布,让别人竞相模仿粳蒲栖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片完,时间不长喘林彻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玛?当时我无法回答书奢翟,因为还没有对自由光进行全面的了解房,经过一天的试驾体验之后票,我认为这次Jeep自由光确实有点料儡埠类,甚至可以说气势汹汹川掇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车缡场,那么它到底有什么资本来搅局呢凰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奋疯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗜,在做颠覆传统这件事地,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翟详。就拿前脸来说耐献抡,好看不好看绝不是我个人说的算的膝朗嗅,每个人眼里都有一个不同的看法青瓤苦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拎杯撕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拦叭催,Jeep其实并没有太大的优势冀捂,包括大家最看重的轴距表现潮担,在这个级别也算不上是太突出梢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幕睦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争限膜似,让消费者也能愿意买单抬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扳,其尾灯设计和大切如出一辙锯葛萝,只是在造型上稍微做了一点改变溃柑帕,以便能和后车窗衔接的更自然一些垢容怀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样横,这实在是太个性了扭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岛,不是吗宪?   本文导航垒肃睬:" "  “便宜须第、省油氏耪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酞。因此假精硼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上甩忙都。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隘哀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”功茄冲。二者不仅定位和排量相同荣堑废,售价也都是6万元出头却绥。那么谁的配置更丰富诽,性价比更高呢查弥灵?接着往下看吧顷守烦。   备注握沦乱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勘佃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倒瓦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吩惺、“天窗”和“后轮碟刹”伸班。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响圣,促进其他品牌产品的更新或者降价穷绅,以提升竞争能力酗肃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铺扮维,但又觉得竞品车型优惠较多”飞。今天就随着我们来看看纹架瑞,新威驰对比瑞纳篇割。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敦梳梁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镶亩,此次我们将两款车型的顶配加之对比似羞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摹轻话。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腺淘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨殿肉期,以往圆润的风格被全面舍弃诽粳疙,车头变成了现在最流行的大嘴形象僳协罚。虽然初看有些夸张刑驾洁,但是符合小型车定位急,更多时候它是年轻人的代步工具滔,所以造型必须年轻东墨。大灯面积不但较老款车更大胺帛,眼神也更加犀利冲瞎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒂鬼怯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屉领,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿借马东,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抬鞘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赡未榷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侯犬尖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徐横,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沫巨丝,诸如电动天窗适脱哆、前雾灯与后视镜调节都在其中耐饰爱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辱,日常使用的便利度稍高一些蔷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隧库,轴距达到2550mm沃帕袜。与老款车型相比加长且加宽核俗,这是为了适应造型变化的需要翰尘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讹傅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势具圭。   新威驰车尾没有车头那么激进猛腊嗡,显得时尚而舒展改清湍。整体线条看上去硬朗多了浇鸿哺。在高低配版的车型之间裸,外观元素的差异并不明显挤阔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹦抠,不过在潜在的功能上却有所不同梅蛔浆,高配车型具有独立的外部后备箱开关拱歇晦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煽,在日常使用方面的便利度有所不足扩搏瓮。   瑞纳尾部的线条更是犀利裸碴,线条从车身一直延伸至后备箱甸充朵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致禄,增加了不少的层次感和运动感崇。" "  旅行车在国内的发展进程薄缅详,现在似乎已经开始有所起色类写阀,但受到各方面的影响些,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堕。记得应该是在去年钵,各大主流网络媒体几乎在同一时段牧届碾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侠体,虽然没能在实际层面上起什么作用钠锚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敝彪叉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宠歉渡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辆,但是大部分车型均已进口形式引入独蓬颊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汝淋扔。宝马全新3系上市后搭扛菜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柯。不管是厂商的试水工作估徐,还是为了后期大力推广的前期准备凤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幸排,但官方却并不这样为其定义顾涧,所以除了V60之外沛洁促,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛊,三款细分车型跨越了30-50万区间很,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涵社魄。   328i M运动型心漆,是3系旅行车中的顶配车型缮,M套件必然是它表现非凡实力的根基缉馅。BMW的M系列产品港咖堡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列新邓逝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响面绰。在M套件衬托下的新3系旅行版桅价啥,表现出的攻击力和威慑力很强曹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胖甘箩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隋叉奇,也是几款进口旅行车中最为全面的溶浓氦,除了前部以外倪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头价潍燎,令驾驶者的便利性有很大提升垫侣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陶篱,造型圆润的尾部整体风格儡虱,让旅行车身份表现的恰大好处情。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糜判抒,但是尺寸不大地,威慑力也没有想象中明显试献。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念概,极富肌肉感的线条元素策,让它表现的干练紧凑落佛。   本文导航乱:" "  曾几何时伴揩伺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碾懂脑。物是人非翻璃,随着中级车市场竞争的不断加剧辅船,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赫汾泛。在上个月的广州车展上倦蹋嘛,全新天籁·公爵正式宣布上市颊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢界贬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搅,来做进一步的了解吧伴扒需。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豪两发。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观囱函: 稳重与运动涣巩,风格各异   车身尺寸方面颗避股,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摆,车身宽度婚、高度与普通版天籁车型保持一致拭母蚕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阑托绥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm罗络范。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型波,只不过在细节方面有所调整橙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构穿蜗枚,后保险杠排气管内嵌弛霓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袖穿焕,俨然简多了几分气质的提升焦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下让诽, 新君越的外观风格更趋年轻化脯兔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓖胖股,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嵌肖浑,尾部设计与前脸造型和谐呼应泌井敢,相比老款车型稳重端庄的设计风格谭镭,全新君越更容易让年轻的消费者接受公诲港。 【君越 整体外观】   外部配置方面蚕剔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扔、大灯自动清洗等功能嘎橇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欣。通过下方的表格我们可以了解到且懈,同价位的两款车匆档,君越在外部配置方面显然更为全面一些凄,LED日间行车灯完桨项、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陆梗洞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橙惹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栓涟: 日间行车灯回镶: 随动转向大灯境: 大灯清洗装置窗阮女: 氙气大灯绦吻: 倒车视频影像锈: 大灯高度可调霉撵: 自动头灯换酸舅: 泊车辅助阿娟: 无钥匙进入系统朗始纲: 感应雨刷佬栓: 电动后视镜肝: 后视镜电动折叠陋谩了: 后视镜记忆胳瞬饱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遂挞婚,年级里有几位南方来的同学冷惦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讨顿片,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桥爽。雪对于那时的他们恍苟诞,是上天赐予的礼物非。但是敝啸,对很多北方人——比如我——来说蕾,雪却是避之不及的灾难棺缚,它让我们的出行变得困难重重惜。不过这次却不一样悼睡踢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腿舅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣射。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先小,请允许我隆重介绍一下今天的主角秃奶,我们的冰雪座驾汝裙,一款中大型SUV——福特探险者侠弗螺。探险者是福特的旗舰车型熟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郸捌,共两种配置项,售价48.98万邢、53.98万木,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元光购。我个人非常喜欢探险者的外型圭避,它魁梧而正派同,颇有美式SUV的霸气施蛙孟。牡丹江的冬天白雪皑皑瓮臣,探险者出现在这里十分应景凛狗拖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饲传,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秸层沸。这样的冰天雪地里辖,就算是带着手套在户外拍照幻,手指依然会被冻得失去知觉味慕茬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞘垛卤。探险者的方向盘加热速度很快郴孙痘,开启后几秒钟就能感觉到热量滔,太实用了腥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呐,匹配6速手自一体变速箱方。探险者在海外还有2.0T版本车型闺,不知为何暂未引入国内密,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面录,并没想走量咎乏悍。   探险者为承载式车身结构塑级船,搭载一套适时四驱系统谰健送。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窝朝揉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器庙耪,后桥轮间为开放式差速器仕革贪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陆菜,以制动打滑车轮的形式实现掳婚坍。这套系统的越野能力或许不是那么强大搜冲托,它主要是为提升公路性能而存在的缔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键心。这次我们挑战冰雪路面纱裴椒,这套系统发挥了重要的作用修逆弥。另外不容忽视的疟,便是探险者的“神秘嘉宾”了袜百。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄病!它是一款高性能冰雪轮胎仕,官方称它应用了发泡橡胶技术乃前,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黑卑,从而让胎面贴紧冰雪路面水窖,提高抓地力锣。当然禽焚蕊,这款轮胎价值不菲艇巴,以探险者高配车型的轮胎尺寸橡枢:255/50 R20为例勃堪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玲痞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的间虫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屁九裂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴艇暗甭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及写碉赴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诵汐痉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花埠坚粪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诞铆泻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲破,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帮晴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豪,两车的轴距都超过了2700mm努察,使它们在同级别车型中的优势非常明显陀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计激捶,略显圆润的车身看起来动感十足罢惭技。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感趴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感口斑,550引擎盖上V字型的线条动感十足旱港涡。C4L大灯的设计相对简单肃多评,全系采用了传统的卤素光源享藩褐,而且并没有采用透镜的设计泄孩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笑刊冬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讥岔,还有转弯辅助照明功能得,保证了夜间的行车安全赴。两车都配备了时下流行的日间行车灯旦技,值得称赞的是沟炕吝,550竟然为雾灯也配备了透镜膊晶,这一点值得各大汽车厂商学习哺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏界拐揽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赡郝京。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感看磺,550上扬的腰线勾勒出时尚仆攘、动感的侧身线条嘶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慑,并搭配LED转向灯勾肚擂,视觉效果和安全性兼具萍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有醛垦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逛。   C4L具有无钥匙进入功能盗妙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扔堂,550则采用了常规的液保控解锁功能刊松敛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格薪,C4L刀锋式的造型更加犀利耪矮,550则更加尖锐儡唾加。   两车的尾部造型比较统一忱粟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果报患藩,圆润的造型颇显稳重氛相脖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揪皇,这样设计不仅美观豢,而且可以增大后备箱的开口角度薄惶惕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悉,视觉效果极佳帝。两车都采用了4点式倒车雷达兼茸邪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肩,使泊车更加安全炯。C4L后尾箱并未设计开启按键报,只能通过车内控制按键和姨偈辏控钥匙开启编,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娇,使用起来非常方便弧痊。   本文导航狗:"    紧凑级两厢车多,如果倒退10年前福,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粗哼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肌水讳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筹孙,它于不久前推向市尘住,但其实它在国外早已上市糕瑟挛。雪佛兰在近期才引入贬,相信也有自己考虑抚抛双,好在这个时间也不算晚特,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谐侠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狸扦标,相对较低的入手价格翠去伪、时尚的外观设计以及良好的运动性能迁唱巷,都让其成为该细分市场的热销车型炭。而在紧凑级车型中霉,三厢版在兼顾运动的同时顽纫脾,实用性相对更高一些聪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念强。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖粒克斯三厢版(以下简称父檬穑克斯)进行深度的比较献胺诫,到底谁能从中脱颖而出虫兑汐,让我们拭目以待褂。    在刚刚结束的2013广州车展上辽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴的。此外逼,概昀瞥危克斯去年北京车展的正式上市概纽,也让这场紧凑级大战更加精彩身。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晦秽,作为其小弟的马自达3能否一样出色菲疯乓?副拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时燎车,能否从容应对患传?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弊歼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外让输尼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伐田儒。就在媒体日当天类歉颇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韭使,经过旁边人的介绍沛,惊叹一句唾填试:原来不是一个车叭霉坡场!可想而知呵凄扩,这兄弟俩得有多像杆。    2012北京车展上市的复唬克斯相比前者贬杜绷,已经在市场上打拼了一段时间饶玻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降白华筒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了立刹柑,但是腹馓茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逻暮,还是毋庸置疑的疼显。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性常盎昏,为了让评价更加客观虑伶,同时骆受贤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样廖,我采访了一下身边的同事和朋友确吗肝。   同事A纱敖:男舱此,30岁宦、已婚摆媒拼、儿子1岁多    我哪个也不要校肌,原因只有一个嘶禄:都太小舅瞬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV完汲,实用!当然这两个车白给肯定要浪患推。(也对请浑皆,老婆孩子热炕头的人骑忌,还谈什么运动烙靡墨,能装下更多的人和东西绦,才是硬道理)   同事B蜡性:男碎廊课,老嘎耄克斯车主泼,奔三的年龄缉守潘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖辜宜ぃ克斯赫袱赫,理由是有优惠炔县到、货源足卿褥、随时买募檄巾,听着怎么跟买菜似的九。   前女友春:24岁涤昏拼,高尔夫6车主段漏限,略带公主病    选马自达3笔,原因是好看娃础,我再问还有吗獭群,答曰沛奈瓤:好看笆迓堋!我继续问兔,跟我急了喂潜,提问结束啦抠酒。   现女友岗牢:25岁弹,对车没有丝毫兴趣篡,仅对各类衣服理舌号、包包繁、鞋等物品上心    我选马自达3吧棉钢赶,原因是就看这个顺眼共掇理,所以就选了聪。(明显敷衍了事)   女性朋友宏炉:24岁娠京骨,某时尚杂志签约平模瓤薪,对车有些兴趣铝,但只是停留在表面    我选马自达3混踏冲,因为好看堡,身材我喜欢洞,而且红色(主打色哦痊:魂动红)是我的style尝蹈,所以我会选她的说诗及似。(这种中英文混合体波,外加“什么什么的说”的语法真别扭琶赁,说她好几次激,不见改)    采访结果显示邻陀讳,果然是萝卜青菜吃妥、各有所爱怕,而且给出的理由也是五花八门勃,那么到底这两款车有哪些不同汇,在面对不同的消费群体时笑,它们的表现又回怎样婪扛土,废话不多说纤疾很,让我们往下看乘叭贰。" "  2013年8月夏厩,本田CR-V共销售了15393辆催镰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恢删蚂,本田CR-V共销售了18989辆须辫跺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绊,本田CR-V共销售了19510辆妊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月署挖,本田CR-V共销售了19288辆茶赦沮,全国SUV销售车型排名第二......事实上裴态,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佳丰,它的优异表现还远不止这些描,截止2013年11月底茎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祈千。是什么让它成为了国内SUV的明星赎欧粮?又是什么让它如此大卖敢?   现款CR-V有2.0L瞧呸协、2.4L两种动力共7款车型郴,售价19.38-26.28万元界单辨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拜输惨,售价22.98万元)绅荒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型架剃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声艘哼,纵观整个CR-V的家族史歪构,前两代车型还有些“方盒子""造型冯板皋,而从第三代开始膜脊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战括厦,坚定不移的走着城市化SUV的路线班圭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芹谢。   说到第四代CR-V的外形川,也就是现款车型圣茂枯,它的外形并不是能让你一见倾心的主颂惺,CR-V上市之初谐,人们对于这样的设计褒贬不一衔犀寺,甚至有些“不得民心”藤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话无。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洽德坞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荷。氙气大灯算蚂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肪撅。值得一提的是荡稗蔷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疲宝焙,效果出彩到。   车身长度比上代车型减少了25毫米敲览肮,离地间隙下降了50毫米奴缝卡,仅剩130毫米途汀矗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性残,但却令离地间隙接近轿车辖,轴距则仍然保持在2620毫米浩沪,整体效果比老款显得修长不少堑觅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掏,在实际驾驶过程中肮,提供给你更加宽广的后方视野熟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诡。   现款CR-V提供17蹲归杠、18两种尺寸共3种轮毂式样关,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外双,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扁奉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面工落韶,车尾向外凸出比较明显席嚷儒,给人一种臃肿膨胀之感韭寿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戒,给人一种臃肿膨胀之感邻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笨,为实用性又添一分毋驶,从之后的销量来说半铜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汉,保持着高歌猛进的态势陪橡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侵亥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力曝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扫、精心冗秽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颧,排量仅有2.5L从墩毕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场趴廷眠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逞金,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挂咐。   第三代雷克萨斯IS希愤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钒瞬,全车线条设计更显张力虏,饱满的肌肉感让人过目不忘阶尚博。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枷派,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痹茅耸,丢失了一丝霸气币禽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赖碍垂,长宽高分别为堂:4665mm痢、1810mm卵沤、1430mm凤桓乐。同时轴距也增加了70mm憾僵,达到了2800mm反堵粪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堪碱井,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琼旁,其前后配重分别为53芳:47惜丧。接近前后1桓铃:1的配重也体现了其运动本质堑鹿。   IS车身侧面短小精湛竞痊蛾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叛,显露其灵动的车身姿态竿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乳,依旧是纤细掏板、锋利丰,绝不与传统设计相妥协憋辞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见韧疚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饶图佩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力按啤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伪。   毫无疑问势蛇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘉汗伴。你可以觉得它设计非常超越贯,也可以认为它很有美感去狈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鄙秒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月到烂,石油的消耗量日益增大兄趴入,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纺,排放着大量的尾气维加,制造着日益严重的雾霾天气脓录乌。汽车尾气的污染仁,越来越成为大气污染的重要元凶镭檀肠。开发替代清洁能源嵌,代替排放巨大的内燃机悄糯,越来越成为厄待解决的课题搐茅。现在很多厂家都开发了混合动力车型肥,这项技术基本上成熟了骨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平夹窘,也没有成熟的商业模式来进行推广创倒,即便很多条件还未具备莎,即便这样那样的客观限制蔼桐桓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一珐缓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品托,叫做启辰e30晨风痉霜,这款车还没有上市谁,很多技术参数还没有公布侍勉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慧纳,介绍给大家柯式甩。但即便如此缸,这款车还是有据可查墙砷,开发平台来自日产聆风电动车农飞戈,外观也和聆风十分相似拼疵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驳,2700mm的轴距和骐达相同苔噶,外观的样子也有几分相似缆虑。但明显晨风的很多细节显得与众不同顿俱,前脸没有进气格栅的设计竟稿羞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洪吃煽。而据厂家人员介绍庙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忍盎浦,而是单独开发梢禄。   尾灯使用了LED的发光元件脓匆劝,看起来更加醒目返,垂直的长条状样子也很有个性簿醒含。但在车尾上秦降伟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同殊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铣触称,用以分担电池组的压力戏禽,这在晨风上是没有的淘快烙。   本文导航斗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戌喝卿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)残酪率,照片上看它挺精神卧,设计有传承有创新冕,硬件配置有增有减瑞皖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旗,没能去测试现场参观参观娩翔。   命运总能给人惊喜梯梢。上周五下班前苏才,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目密纹,领导突然走过来跟我说峦:“来了个顶配赴砝椋克斯苗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”篱污,周末的小幸福就这样碎了一地蓖星,我得跟两台机动车泡在一起措路肖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磨馆,坦白说现在我对它俩都“不来电”省。这样也好甘,好歹保持个立场中立对吧壳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泵摆捅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夸,比如为什么海外有独立后悬架守?国内全是非独立后悬架举娟拱?其实道理不复杂拭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藩,既然如此权村圣,那就遵照做生意的基本法则来做手试鹊,降低成本挝,攫取利润肪范幢,无可厚非陵糠。我相信如果改悬架车就没人买澈,那他们肯定不改塘嘛惭。   福特比较谨慎圭,善于跟消费者打成一片白仇,挣钱不忘树口碑寞瑟垄,好口碑又促进高销量干,顺利打造良性循环圈吼沁聚。尽管它也有这样那样的问题庙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买琼玫痢,值得大众好好学学坛。话说回来冻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氢矢。   现在摆在眼前的高尔夫7和父昵卤剩克斯岛匣,是各自家里的明星产品驶琼合,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖取嘎把,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辅晒。把这两个重量级选手放一起奉,能擦出什么样的火花来喊暴土?肯定有人在期待一场压倒性的胜利票,似乎这样能出一口恶气捶笺。不过我得劝各位一句虐谢唤:百花齐放很重要咎,一枝独秀最糟糕咐难泡。   ●外观   扯半天总算进入正题娶里,这个阳光明媚的周末垫鹊,没有雾霾的打扰兰蘑钦,我把两台车放在一起拍了套合影幸锣。看看它们冕蹭福,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毫铜磊,一个是16.29万的顶配版两厢钙剑克斯成。要说家族式设计蹋己,大众当然领先其他厂家付壳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抗,福特的动作稍晚一些拧恫,效果不赖河半宋。   所以当高尔夫7和肝肫吵克斯站在一起的时候凡钮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虱。谁好看我不说填,大家都有自己的喜好额。两款车前大灯组内容丰富憋,氙灯荆姥剃、日间行车灯咆榷奴、大灯清洗肩卫瘦、雾灯一个不少喝拉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狄封抡,而傅克斯的则要花6千块买选装包鸽凉椭,朋友们壁,要享受还是得多消费啊熬。   车轮部分有看头邵瘁酞。阜璺伲克斯胎宽215mm趟椽,米其林博悦轮胎蛾懒,轮毂造型带感鳖赦,给个好评奢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抹。高尔夫7胎宽205mm但曹握,似乎缺乏顶配车型应有的气势痴问蹦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧松。   车尾设计各有出彩的地方沪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势味,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庆,LED尾灯是个加分项矗,傅遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意息暴抗。左边那台风格沉稳一些笆般七,右边的青春气息扑面接,你喜欢哪个程铂?" "  “牺牲一定的车身刚性怪息,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构馆刨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”队角。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后紊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逻。就在上月滇醒反,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浆蕊,至于奔驰C63 AMG虏,目前还缺少这一车型铰。   由于是RS5 Coupe的系列车型贫龚新,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堕,毕竟除了性能之外懈拒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的婪挝凉。   延伸阅读 胳藐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛊客鹿,其中包含对车漆颜色圃佬藏、内饰颜色以及电子功能等自主选择滔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炊虑匡,所以在配置解读方面骑家,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箍绵,并将官方价格告知大家惮翘认。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上醚读,软顶敞篷采用电动开启喷,时间上需要15秒即可膏测,而将再次闭合需要17秒守桂难,其开闭结构为多连杆双片式促握怕,这也大大缩短了开闭时间苏捶辜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胚冻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劫,为了不过分降低运动性仆楼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼外焦竟。排气方面也是RS5的一大特色毫陶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个埂抹,而在Dynamic模式下会全部打开案恕。   本文导航乃滤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纱,或许大家已经是心里多数撮携,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棘剐簧,定位于新兴的小型SUV市场肃侍。众所周知阜酵茫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娟碌洼,长安铃木选择在这一细分市场发力圈长,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阔锚,通过对比分析炊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市及诫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元几,搭载1.6L发动机诲姜,匹配五速手动和CVT变速箱壬藐馈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翰典骄、2.0L两个排量六款车型短县角,同样匹配五速手动和CVT变速箱葛讼粟,售价区间12.88-21.88万元帮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晒搜估:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酬剖,通过下表的数据显示得知久吃嘶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手靠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX踩炒徊,相比逍客颓、昂克拉等车型同样处于劣势切烫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起青,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹地,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撩丘,还有与车身不同色的黑色包围防第、车顶行李架颅某散,短小结实的车尾脑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柑。车身颜色选择上峨厕跑,S.CROSS锋驭提供了极光绿尺、皓月白抛、星辰银镣详、丹霞红磊溉私、银河蓝和晶岩灰六种颜色汐到畦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同际倦踩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辑容沙,雾灯恭疮话、下保险杠也经过了重新设计聪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格同。车身颜色选择上筐劲壬,劲炫ASX提供了珍珠黑帮坏、极地白蛾借、翠鸟蓝霸缕竞、酷银办、钛灰五种颜色白。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杀彩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搪,前后雾灯刚顶商,并配备大灯清洗功能码,外后视镜集成LED转向灯;同样虹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞄,带水平调节和自动清洗功能拉,其外后视镜没有集成转向灯兴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伪跑颇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂握躲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虚痘供,二者均为铝合金材质芜们。所有车型均配备优科豪马轮胎揉。值得一提的是虎岭摄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎措户,这在同级别中比较少见怯嵌边。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隆昧佬,根据车型的不同尺寸有所区别禾,低配碱海系:215/65 R16编赎,高配岭额次:215/60 R17猎弄,轮胎同样使用的是优科豪马飘桓,同样配备全尺寸备胎鲁矩,两车在这方面都表现得很厚道颂墓患。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沙,第七代车型累。其指导价12.19-14.49万吭糙,这是配备1.6L引擎的价位狠谷静。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扣太,账面要准备好14.09-18.29万就凸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车箔,当然擞次,身为第七代的它抠,在冲击属于自己的又一串“第一”顽挟。但我们相信兰撇阶,短板才真正决定高度黑奴。   全新高尔夫的德国总设计师说哦弧响,它的设计主导思想为“简单既经典”草,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分农款厩:中网与大灯的相对位置氦、拓宽出车身有力的轮拱暴忙默、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臼,这台在中国拥有极高人气的两厢车倦蹿厘,一露面汲,就好评如潮斯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泥蠕,但还是要将6/7重提晦慑暴,除了外观上的差异陇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上彤巍钵,比第六代车型要长56mm衰涕使。而整体车身比例上撼风鸥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然通蝎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm车,轴距增加59mm雌卫,从而提升至2637mm换港材。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计橡磐钎,但新样式的内部构造也足够炫裂寒跨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缉较跑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念齐韭。高隔音性的特殊树脂层想虽,形成3层薄膜结构波啤。它拥有很强的抵制振动物理性能鲍富型。   直接跳过撩人性感的腰线拭诗涤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型燃蔽。相比海外的双L型鞋柏随,或许辨识度更强一些哆奇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茶孪蔚,但高7的不一样刺恃。细心的你会发现热渤耸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诬巴轨,才会主动启动催士,并且拥有厂商宣称的132°广角烘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拷斧,天平再次偏向了驾驶者一侧虚。整体内饰上膝癸敌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骑程岁:放弃中庸的设计理念弯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派复辅篱。不规则的T型区陆、活泼的金属线条点缀腑理,让全新高尔夫大变身仕难童。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枢窗,它能够让你感觉非常新鲜湿沃。   坐进高7内矢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陌写,比普通天窗大了30%齿圃。而外掀的开启方式有点奇怪吝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冷书,同时还为内部提供更多头部空间列渺。   大众车型的人机工程向来让人放心帕皋褪,这个角度的方向盘荡煽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦人亲持。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咖挝奉,或许来个拨片更有型吧敛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辩。   本文导航胳氯婪:" "  在国内的SUV市掣倭蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泄涵损,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慌,正因如此金,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市席鹤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舜刑悸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破律嫉。   说到大空间粹、七座设计兑孪急、配置丰富的SUV触疮急,北京现代全新胜达是其中的表表者牌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戌肖岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卜香浩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漏,下面我们将对这两款车型进行对比分析埠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迹笑哇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向解步李,设计上中规中矩硅部妈,采用了哈弗新的家族式设计元素叹搓,这一风格将在整个哈弗系列上普及团椒挂,代表性的设计元素有彻僳肺:大尺寸U型前格栅睬枫,粗壮的镀铬横条格栅较渺,时下流行的“X”型前脸俩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逞儡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恐模,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痉豢浆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑰们粮,再辅以造型锋利的大灯灯组拖崔煞,极富视觉冲击力寇请。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苗题蒲,现代品牌的确更加具有超前思维意识办锯来。" "  如果提起讴歌品牌铃乾鞋,大家一定会想到MDX这款车俏,究其原因渤乾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敝仁椒,拥有讴歌最顶端的先进技术崩。在2013年剃闹递,讴歌上市发布的新车相比以往姆沫卞,算是非常密集的呜廷。即将岁末捞,讴歌的新款MDX也开始上市销售割啪。作为新款岭麻,MDX的售价降低了敞茨绣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搔胃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玩撑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术临拿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雇间搜。使弯道驾驶更加轻松凯笺险,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上评,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辽硼沤,在车辆制动时划鸵,通过制动延长扭矩矢量分配末,提升转向的循迹性 獭芜么,这在之前的讴歌车型上是没有的题,包括RLX危蓝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣榷骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埔携,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玫。但我们看到串嗽胁,在讴歌品牌乃至本田车型上坑快,自然吸气发动机依旧占据主流瑰爬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媚镀,在新款MDX上使用的3.5L发动机丘,带有VCM可变缸技术骨,在不同的动力需求下竟翻孙,发动机自动切换工作缸数界,用来节省燃料虎帘伎,提高燃油经济性摆伴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上父里耍,使用了全LED大灯悍柯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缮勿,不止在新款MDX上出现导拌,旗舰轿车RLX上同样具备柯景。但和MDX相比橡,RLX的前大灯内部结构稍有不同勿。而MDX的这种全LED大灯谷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炭盾,但据了解讴歌正在向这个方向研发痉谩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虚伍,其中大致包括救援摄嗜、定位殊碍抛、导航检索等常用功能们。但值得一提的是习,讴歌的这套系统在整车质保期内善炔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逆溜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冻斤,通过车头茅、车侧帝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式横阶同。对于前方障碍妊庇、侧方停车关扩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铰裳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蘑扔,MDX采用了59%的高强度材料继渭卫,热冲成型一体式门环等途径平贤低,在全新平台上使用了更多的轻量化材料味哨涝。   本文导航落购睛:" "  在新一代天籁发布之后酿沟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擎掠柏。二三十年前侗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裳裙篙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车簿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泪处。而谈起这两款车粗登粉,目前多数人对它们的理解是委讣吩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俄连,配置增高渐钱染,便成了公爵和君越椽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敞、动力和配置等等钾蕾馁,却有着极具诱惑力的价格推。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焚彤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额副耗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朵普。可它们究竟有没有这样的实力氨骄?两者比拼寿敬,谁又能更胜一筹料?本文即将为您揭晓澳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赏妈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仓,售价区间为23.59-36.99万元杭泥咯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拐,两车售价分别为29.98万和29.99万陷隘培,价格非常接近币,比较有对比价值绕鼎蹄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烤,主要是雾灯钦、轮圈等几处细节可以加以区分梯惊卫,尤其是中网变得更精致氯低图,车头更显大气鳖裸。但也就是这些细节的变化顶挨胶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聚猛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿能催。   大灯方面侍午,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能许,不同之处在于泻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)林焚硅。   车身尺寸方面添帝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壤号,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苔不,君越的长度同样超过了5000mm髓边汀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糖旁嗽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过愤米冬,并没有追求锐利立欠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅度修绢,腰线设计是其外观中的一大亮点啦交,并非大多车型采用的一条笔直线条煤烩,而是在B柱之后便缓缓下沉呵报顾,在后排车门上形成一条折线恢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钒蓖答,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堂偶悲。   尾部来看掣监,公爵与标准版天籁造型基本一致豪蠢侣,尾灯造型也还是一如既往地犀利图,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翻,为整个尾部增加不少活力鞍彩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徽,使其整体感更强手怠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华就倘,轮胎方面崩思,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎架弧,更为霸气毕葱。   ● 外观小结括普拐: 两车均采用年轻化设计惟,稳重气派;车长均超过5米秦图荡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上横,君越表现更为抢眼绵。另外瘸,从个人角度来看随,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懦,相比之下它的造型更加简洁比叭、规整陵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识返丝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虎熬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肩,足以呼唤出你全部驾驶激情团。你可以视它为野兽昧,但我更愿意称它为内敛狂徒离,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赊。它是驾驶利器外汇,也是很多人心中的梦想之车椿盾净,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驴铆。   既然说道奔驰AMG斑筛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奇唐槐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谋瘟攘,都代表了其品牌车辆高性能版哗达。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款村恼,这些车在发动机配置调教诗,底盘调教千,外形和内部设计上都远远超越原厂车翅淬捅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狠穷奠,它的长宽高分别为4707mm抛弓虏、1795mm和1391mm欢,轴距为2765mm洪悄。参见下表可以直观的发现半炽贸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挠瘟锤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狠斗班。但细看之下疮,还是能明显看出差别痘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位俊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羌悸,流畅迷人更具轿跑风范拳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乐斥缕。   除此以外乒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娥定,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭非。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂差乃甘,前轮尺寸为235/40 R18脊胳,后轮尺寸为255/35 R18厂肋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郸么胆,以获得更快的加速度极。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓄廖。   车尾是C63最为霸气的地方昂蓉,四出排气管宣誓着其运动特性郎刹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力融味始,从而提高车辆的稳定性刷。" "  11月12日府杜任,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阿让。无论在平台还是动力上蓉嫂,这款车都与标轴3系基本相同告屯波。动力上桑丹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烂,依然分成风尚暗、豪华和运动3个不同设计套装钨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尾。无论怎么看客拐沧,4系都很像一款双门版的3系蔫仓湃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓦沥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炕。   虽然名字是4系潘炊壤,但如果只看前脸绍辽,恐怕一眼很难分3/4系辽搁。不过仔细观察细节的话垒肮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同色佛。比如更大的开眼角设计茶邢权,更修长的双肾格栅急,还有明显不同的下进气口设计风格得熔勿。当然表挞际,了解宝马车型的消费者都知道癸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置躺灌佃。此外散暖奋,前脸还针对空气动力学进行了优化描副鞭。 【左墨孪:豪华设计套装(选配)/右确涡南:风尚设计套装】   侧面造型上虏泌,4系明显比3系舒畅很多贪摧份,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袱公,更修长的车门对此也贡献颇多程曝。不过轮胎规格和3系完全相同帆擞茫,似乎很难体现出这款车有多么运动桑雀。另外富口,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犬滇,和前脸的进气口配合期娄,共同为刹车系统散热膛爆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惋递亮,不仅装饰性强啸纫咕,看上去也更凶狠恫拉随。   尾部设计上跨绣搐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素紊览持。猛地一看依然很3系串滇娩,但饱满的线条体现了4系的不同嗡。尾部虽然整体很“壮观”限吞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烤,别有一番风味搓。另外超介块,根据套装不同窗革,排气管也分为单边双出和两侧双出两种白,实拍的运动设计套装为两侧双出晒瞎,个人认为设计还可以更精致一些乾逃。   车辆提供犀耻乱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痞浓:北京市海淀区闵庄路19号   电话督疵谭:(010) 5872 8888   本文导航瞪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喝,自日产逍客2007年在英国上市以来绰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来归。各汽车生产商自然毫不示弱连,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丧毒,公司就对其外观和动力均作出了革新扑村藤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晶甭切。这款车售价要高于ix35叭搞寿,标配版的售价与高配版的ix35相当捕。较高的售价并不会对消费者影响太大犊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徽。 ? 现代ix35   除此之外瞧挖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顿荒。完美的驾驶体验庆顿湍,充足的动力表现催趁,日常的实用性以及低廉的养车成本荤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靠构牧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拇涩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孪无躲。CR-V的后备箱打开的角度要更大划,后车门打开的位置更高速舅玖,加上方便的一键式折叠后排座椅杰信禽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吩跨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娇铆略,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亩雌羚。ix35的后备箱地板离地面更近冗匪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间故。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5范柬文,他们要对此多付1,700英镑仿藩淳。其余两款车的四驱版稼继:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)权。   从标配版本来对比三款车评叉,ix35要优于其他两款都。SE版就提供了后排加热座椅庙椒,方便商务人士乘用沤。高配中更是有导航农潮品,蓝牙魂,真皮座椅默姓九,隐私玻璃和无钥匙启动等功能结。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑详揪鼓。   综上所述鲁,我们推选出这三款车的排名分别是迸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的托懦,但是它的驾驶乐趣却是最大的拒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盟樊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扑笑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畴。低的污染物排放丝罐,强劲的动力表现哥妹碍,新引擎的装配让该车重获新生的。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羚苦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘶乌堂。不光是低廉的售价喀虚,标配版的实用和保修期的延长娜粉滇,让该车十分吸引人棠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品断试第,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉洞,严禁转载荚,违者将被追究法律责任慕。责任编辑堪洁:李敏" "  在国内搭狗,提及福特这个品牌貉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅纾克斯和嘉年华陵祭纹,但福特的精髓决不仅限于此搓。在美国袖劣怖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闹奈交。近些年来涩康回,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围履,先后投下了旗下多款SUV车型脯,其中包括翼博寥矾挖、翼虎吃、锐界以及今天的主角探险者虽逞表。作为美国销量连续15年冠军的探险者烦世萄,它在中国的土地上能否再续佳绩糕?带着这个问题陇骸凡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙额孪怕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰,也是其第五代车型俱胁。在今天看来配,福特探险者圆润饱满秘古甫,又不乏美国车标志性的肌肉线条慑卫沸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求臀。但早在1990年玻迟,第一代探险者刚推出的时候跑驰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甸邓傻。   随着时间的推移脖萝廓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皇赫啦,与其说是改变幌此痢,倒不如说是更加顺应潮流缚膝。早先的皮卡底盘不见了踪迹遍扣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乐巍赶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)能。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捷?结合同价位车型做个比较不难发现颈,探险者论尺寸绝对傲视同级皋论。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惊虐,“尺寸”无疑是其最大卖点肆。它的车身长曹、宽潦、高分别为5006mm锈搔祷、2005mm和1743mm卑,轴距为2860mm豆倒句。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菱房技,即便是与奥迪Q7的对比中坑,探险者在某些环节也不占下风肝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外携,探险者的最小离地距离为193mm奥广琳,接近角和离去角也并不大譬,仅有21.7°和21.4°矢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的才。" "  引言谦疲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点股柒下,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新功涪十,其采用了全新MQB(横置纳兴纱牛块化)平台生产曙泰疏,不仅在外观拜、内饰方面有着明显的变化趣隋,更低的生产成本介、更轻的车身也使其有着较大的优势本。此外弓廉,作为其老对手的福特嘎胰妫克斯当然也有着较强的实力柏戎孺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评橇挞蔡。今天钱案似,我们就来为大家对比一下邻棋,看看这两款车型谁的实力会更强勒。 外观嚷:低调内敛大众风对比时尚张扬盖Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感慌抹美,但在设计风格上却有着截然不同的一面处,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淘。而甘樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腑惟仆。   车身尺寸方面录淘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恐囤腐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熬旦,轴距也增加了59mm钨瓣垄,整体看上去更长更宽更矮搬。但其主要竞争对手竿芡崦克斯的整体尺寸依然有着较大优势川汹旗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镰磊、强壮湿肪澜、凶猛唐慌苔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奸。试驾被安排在了蒙特卡洛潍父,我们被热烈的目光追随了一道覆,同样悼靡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屯韧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溯超,它的对手就已经锁定了捻汤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜块,他们选车就两点刃,第一样子帅描,第二性能足够强大随光唬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肮浑妈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豢。恰恰如此耿,它看起来很漂亮暗,尤其是车身各个部位的比例与线条清础,挑逗着所有人的视觉神经涤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佳僧叹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口括谅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缕骂哥,而且更杀气感更强晶。怠速时慢慢靠近且渺,它的躯体在微微颤抖咎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卢完。   细节方面奥迪从不偷懒毖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记眷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾的钒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笨。在我看来林,这样的视觉效果已经足够征服所有人碴创蚂,如果你觉得不够醒目菱,还可以选择将卡钳漆成红色色敢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妨背,120km/h时自动升起翰,此时的样子最为动人吹兄畦,速度降低至80km/h后便会自动收回岗魂。   进入驾驶室并不费力色瞄古,内饰与A7或者S7基本格调一致俗熬贤,简洁朴实场刊,中控台区域保持原有基调蔫秽,有人说它沉稳际权,另一些人说运动牌膊咖,在我看来这就是奥迪的风格瘁蔑,可以满足很多人的口味群宽氛,一切气氛都显得那么熟悉誓天。   车内有两处亮点让我记忆犹新蠕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宠肪,坐上去的感觉也足够舒服焦。不足之处在于它的调节方式太过简单漆柔全,仅提供电动方向调节以及腰部支撑簧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能城核。   第二个亮点在与RS 7的方向盘售,手感与大小都很出众何,令人爱不释手黄蛾了,最关键的是RS系列专属的造型非常激进免霞诫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锯懊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方库,善于抓住驾驶者的心刹亨县,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苛苛,两厢版掀背车开始越发备受关注盟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伪,强劲的运动性能也是非常重要的指标龄梁淳。就在本月初溯蒜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垦千须,除了朗行运动版之外罐巷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能句扛。接下来丰,我们将两车放到一起谱,来看看其空间和性能环节的表现如何浪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是管,如今的情况则正好相反柯梅信,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓣汕搅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酿惦晨,两车的售价还是非常值得人期待革固疲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茧坎色,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计问鲜,前脸没有任何改变渐跺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲁济,但给人的印象要更加动感萌。   车身尺寸方面掀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淑咯诽,各项数据都要比朗行运动版更大一些省奋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卤枚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适措,比较适合家庭日常使用死糕椽。轮毂造型与三厢版没有区别侯面。在发布会上草,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郸题北,相比科鲁兹掀背车不够运动莲屏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条局路,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑聪,线条更加自然癌、流畅阮免嘛。两车的车身腰线笔直且显眼罢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攻衔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘟舶。同时筛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妻吼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坎锻缺,点亮后的视觉效果非常不错澳煎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堕行理。整体风格也是保留了三厢版的造型辨糖级。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出关,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霸。2008年炽,丰田Yaris进入中国市晨尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相列死,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芍察镰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汲,想必原因大家都很清楚媚波饥,致炫在各个方面都已下足功夫眠容,为的就是再续辉煌入钡。   致炫外观灵动时尚沟屯,带着一些年轻的运动气息淑秋插,车长为4115mm携季,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脐缝,比老款低50mm;轴距为2550mm檀党,比老款长90mm体毁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了局。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赌息,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眠辉丢,这样的设计更有利于致炫的散热革施,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱型。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气届。   " "  在这一两年中履尼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”悸驰架,究其原因秒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敢辑删。另一方面骸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佩。代表着大众在中低端产品中的最高水平连骡边。如今参疙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赤竿稍。带来的改变很多假,由MQB平台带来的更多越级配置狄韦,外观内饰的革新光镰峭,动力总成的变化佬刀,当然还有后悬架的改变黎。能否继续神车称号稗,笔者觉得荤,可能性极大噶笆。   ●从固定平台向幕校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠愫ǎ块化平台的车型涟蝗釜,之后卢,从这个平台开始复,还会有奥迪A3等车型陆续引入氏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓健。但从高尔夫7开始授,这种概念将发生改变受纤。MQB拿呖蓿块化平台生产被,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盎,后面我们会详细说到椿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疤,必然是一台有传承有积淀的车型伞赋。经过几十年的发展和变革舌轨闲,没有被历史淘汰细常熊,却总能获得新生和换代逞。我想符合这种条件的车型真的不多瘟伶。甲壳虫也好昧太抬,卡罗拉也好葛瘸芦,都算在其中考侣。高尔夫更是其中不可或缺的一款逆霖豌,从第一代发展到第七代颅氖伞,我们发现妊坤,很多经典的设计元素没有消失霖葡释,而是作为经典传承下来酪馁,但技术却在与时俱进的发展酬梁珐。直至现在械融,高尔夫7的出现葡,能够看到曾经的影子斤点狼,也能够看到未来的趋势羡遍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朽金驳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舷屠,今天在紧凑型车上也上演茧四,只能说明呐按,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沮蓉,也从侧面看出碧拟,这一级别的竞争是多么激烈屑,高尔夫7的轴距加长了59mm颊,反应在车身上警挺,加长了56mm倘面。这让我们看到缕,高尔夫7并不是一味的加长氛涣,更兼顾着车身的整体设计敲,以及操控能力的全局设计对落。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悄,争议很大献坚,但貌似并没有像新速腾上市时那样弊,引起大家的太多反感敲铜筛。或许一汽大众的这场策略大变贪佬碌,已经让消费者黯然神伤了袄。大家也都知道酒,这是没办法改变的事捂,想要四轮独立悬架脊拐,会有性能版车型作为选择拟接蔡,要是纯家用淡,就只能接受这个现实断奈琅。   本文导航闭弛毫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6套,这仿佛已经成为了一种定律噬软盲。话说回来疚垃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畅虏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俱举,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗣辣昂、做工恢能、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猜桓熔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位行譬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓶行携,为更直观的进行两车的对比分析哺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车触悉恨,需预定等车时间较长膳,主推1.5T车型)作为参考对象掸董烦。备注夕鹅莫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琴财捅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高年卿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看静梢,瑞虎5和哈弗H6各有所长武替,瑞虎5车身更宽溃芬、更高幂,而哈弗H6车身长度百、轴距更长沟文。另外这两款车的外观设计原创度较高科荒,没有明显的抄袭痕迹欺,且能够符合大部分人的审美观炽疯,足以体现出设计团队的用心程度闭痉免。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点督蕊土,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撕泼珊,意在塑造最新的家族风格膜铺捶,整体呈现出大气需棺耽、时尚的感觉妙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拴,包括徽墨黑荣亭、烈焰红迹坟荆、赤金棕翘朝吧、暗夜灰甲箍诺、皓月白和丝缎银兔澜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踩潞,其更侧重于简约锚劲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奉讹。车身颜色方面涸睡,哈弗H6提供有经典黑歉及、雅致银挪、简约白奋、中国红软、风尚蓝睡吗、摩登灰测氰、醇魅红户、睿智棕共8种车身颜色檄。   前脸部分匠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果静身。瑞虎5前脸层次感较强五袭,大灯巧妙地与中网衔接困从蓖,而下进气口被分为了两部分奢惶,下部与底部合适护板相连接溜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和臣竿,没有太多浮夸的设计纺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识固角稍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吞箱,但绝对属于耐看型尺秽,整体间流露着SUV标准的稳重气息常溜攻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富廷刚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鹿刃,车身侧面给人以更修长的感觉痉楔极。另外航,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条论壕秋,车顶均配有行李架朽吭寐。   同样的协,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感席,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旗,厚重的保险杠更具力量感贝。   灯光配置上蠢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茎藏嘎,内部灯组布置较为新颖湍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惨祥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩栓开,常见的柳叶状大灯造型毋钦,常规的灯组布局酶,带有透镜的卤素光源大灯锌啊媒,提供水平调节功能违。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辱,看上去更为醒目和美观扛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源守卉坪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应达。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窖,同时越久的期待会带来一个重大问题搂词,那就是新产品如果不能做到完美戒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时趴嘛,两条定论由中国媒体陆续传开行,首先它的相貌不错股挨,其次来到中国的时间也不会太长了临谱突。一个月前匡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脸零,为何这么说岔发,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好适急,通过细节上的修改贩,使雅阁更贴地气饥。   设计师在中国进行了大量调研工作金醛,最终他们得知了国人的喜好静,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计被烹鞍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁墟呸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啊鞘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手不晃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帮怪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脑刺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卿瑟,在如今大行其道的“加长风”面前刑呸,本田倒是走了一回不寻常路挨纱,这也是让很多人吃惊的一件事兢泥芦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佳挥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婆,究其原因我想和C柱造型缆龄就、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关协些。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劝珐倍,先是放弃了老款斧头型的轮廓访,其次将双出分置排气融入到了包围中齐汝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乘崎、动感靠拢露膊。   本文导航翠灵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牟恒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呛哦羔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毋湾胜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挪逻蚕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚀然,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疮伴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殴保灌。相比之下绥餐聘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掂松。总之这个价位的车型济活阂,只要设计不太出圈消费者都能接受嫉夕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砷餐唐,即便轴距也仅有20mm的差距凯迁,如果无聊到一定要分出个胜负的话讣倡糠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呕兼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亥库。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亩剔事,在这方面长安CS75表现得尤为突出赔帅。顶部的灯眉岸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宝收缉,虽说还是带着几分模仿的味道督痞,但却并不令人厌恶射厦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓铂,不过它的优势在于自动大灯功能驶尉为,这是我们在CS75上未曾找到的配置孩刷钩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劳波靖,都是标准的SUV设计试枪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邯嫁灯,不过值得注意的是礁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙线,上下车时可以避免蹭脏裤子集,这一点要比哈弗H6显得人性化藉侨剧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刨羞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话能谁来,那也将成为它的一个优势劣靛低。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簧挫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朗嘶。两种风格说不上谁好谁坏魄维描,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫场、更时尚的选择徐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煎牛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柔嵌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叉瀑柬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩献识录,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜授。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泊胁踌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淳昂崎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病建随仁。相比之下焕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煤思,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萝。总之这个价位的车型炕,只要设计不太出圈消费者都能接受蜗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿坚,即便轴距也仅有20mm的差距抢朴,如果无聊到一定要分出个胜负的话盟辣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熬卑腾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唇竟,在这方面长安CS75表现得尤为突出挨钞。顶部的灯眉扒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熔念传,虽说还是带着几分模仿的味道卧迸虾,但却并不令人厌恶篱郊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骡,不过它的优势在于自动大灯功能畔,这是我们在CS75上未曾找到的配置咎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苹百仇,都是标准的SUV设计韦叔阑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似固太,不过值得注意的是穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咀鹿,上下车时可以避免蹭脏裤子设尽感,这一点要比哈弗H6显得人性化丸底。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎告蚀潞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逝弗鞍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赔锣纽,那也将成为它的一个优势肠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仑腾邵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些花秋。两种风格说不上谁好谁坏谢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爸、更时尚的选择萝技坑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拣卑赤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敬惧,埃隆·马斯克就是一个奇人禄剃掠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悼?下文简称“埃隆”)炔盆。远隔重洋来到时差16小时的加州绍邯娄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展媚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乱屎螺,一款名不见经传骸卉定,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寂邵。在短短的5天内班湾轰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试誊涵雀。 ●曾经的TESLA罗狙椒:短暂辉煌的Roadster   2003年翰负橡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磋斗,并亲自担任总设计师的时候脖姑,他为公司取名“TESLA”券绵推。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家热、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)焙农。而在十年前底,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霜,因为在此之前陶,没有任何纯电动汽车成功过昏。   不过很快槽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斧肺柔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偏墩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差混芭勃、续航里程短的传统印象芍匹。只是羌,那时的Roadster真的很糙困绢,很贵私荚嵌,很没吸引力丸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拆。   于是卤唇馅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谱怂戒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌锊懿场,已濒临破产……”捆邯。   不过汾滤耸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掇篱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狄甘瞥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蒋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斗烁。仅从2012年6月车辆发售佳傻蛾,到2012年9月这短短一个季度内杏凤畴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元可,并且公司还获得了美国政府的政策支持泊。   ● 简约外形流畅饱满串息,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舰练古?一个能够打动人心的外观设计瞬户,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柔浦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赋悸鹃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墙荡衅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者襄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劲健,是一位年轻的美国本土设计师谓朴莎,曾经在大众汽车担任过助理设计师灿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计般败釜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窘氰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酶姬寐,马自达旗下的Furai波黔臂、Ryuga惭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跨长。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车封入构,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佩泌搏。初次见到TESLAMODEL S的时候峡外,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此末航,难道这两款车之间也曾有交集核拜厘?   多方查阅资料后才明白缓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坡粕分,不过后来TESLA对其提起了诉讼集腑郝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作广峨,还盗取了其电动车制造技术驼航驰。于是紧接着摹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品效蛾,并最终完成了MODEL S的设计工作歌乾必。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宪,轴距则为2959mm盾胆忙。仅从数据来看痪驹鞋,MODEL S已经算得上中大型车的级别焕揩,差不多和奥迪A6L扒、宝马5系Li等近似闪郴额,只是车身更宽大也更低矮一些藩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朽请换。   整个MODEL S的车身上薄讲绵,相比许多人和我一样伍案,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计测缆女,椭圆形前格栅造型太另类了亭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔚毒屁,但是这也成为了MODEL S的标志拣愁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绅零染,所谓的家族式前脸毕头季。   你或许会认为没有前置发动机的存在呵力,和绝大多数的电动车一样赫驮韭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了布,那就大错特错了朽鞋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轿侩畔,动力系统和电池组遍紊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顶箔饲,就和传统的内燃机汽车一样及喇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雹屎。   细长条的大灯造型很酷夹,氙气大灯筛烦娠、LED日间行车灯都是标配垛倍,和其他车型类似盒奉认,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奉骡、LED雾灯以及示宽灯柒篡。只是在功能性上MODEL S实在很单调乘,同价位产品上应有的大灯清洗面狗擒、自适应功能等一概奉欠俯喘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凸塘,4年的时间磐,经过诸多顶尖设计师的打造垒具,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汐肋揽,再到上海车展的国内亮相盎涕,今年广州车展终于正式上市搓褪诵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口簿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梧傻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闲失蕉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩解板,这是中国自主品牌获得的第一个五星庐。观致3四项总分达到了惊人的340分成喂,这在整个2013年度排到了第一位朗能纠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样册,接下来为大家解开谜团家。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念书,观致3的外观线条十分简洁小谁,但又不失从容优雅帕擒退,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉罗驼棚,毕竟它的设计总监曾是大众高管疟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饰。   前脸看上去相当的饱满圆润日,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅埠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钙教季,而“Q”也是观致汽车的首个字母物奢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信楞荤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计婪盲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僻邯,这话虽然有点绝对老刨,但却不无道理赫肩惶,在说服消费者购买自己车型的时候鞭厂抽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冬寂丝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驶蒙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抢抛玫,随着时间的推移烤乾,两各品牌已经深入人心工赦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台草锌,相近的售价猾肝阀、同级别的定位赦蒙,看看哪款表现更有诚意洗埃履。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纽涧钱,造型圆润符合多数人的审美取拖,第一眼算得上成功凄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隘瑰坝,细节处理更为立体很显档次佩凡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喝拇。爱丽舍原创度极高剁勃,很难找到其他车的影子唾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍静,只不过虽然车身进行了拉长达,但看上去依然是一副小型车的架势栓橇,气势上略输给爱丽舍驾轻宪。外观设计确实见仁见智倪黑,有人喜欢圆润稳重赶甸圭,有人喜欢直线条的简洁利落疙掣起,嗯好吧坪拷创,各花入各眼磐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鬼,新桑塔纳除了车身稍长之外褐柏,轴距牵逻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撇隙豌。但整体上两者都属于造型协调的类型侨彼梁。   内饰部分工,两款车型均提供全黑和浅米两种配色功。配置细节设计缕船米,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呕乐力,比如位于方向盘后边的多功能按键定聊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剖扒,则显得没有可挑剔的地方桨嗽,只是限于成本虫烩,用料表现一般姓卜。" "  谁都没有料到短短几年桃踏师,SUV会如此火爆绩贺痢,从动辄百万到数十万的城市SUV盎俄都,都曾经上演过排队提车的场景赔起恢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样四。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒲,不同细分市场票、不同类型SUV纷纷推向国内市扯尾汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尝藕,推出了其首款SUV--标致3008孟抬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承迪稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乳。而东风标致国产后价格有很大降幅杏,15.98-21.67万的售价也与途观湿呜蚊、CR-V镶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赏丁泥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV播伶。下面一起去看看吧瓤。 ● 外观解析   除了高售价外常,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烹。太过个性啼,同时又不够精致舶揽赴。而相比之下颧,国产版标致3008要好很多弟吧,现代感更加强烈富喊矗。前脸采用了小一号的大嘴甭,并且添加了镀铬饰条显示很精致群,也符合国人的审美抒。   前大灯虽然不是氙气大灯镭奸,但是加入了透镜乔,整体观感不差鞘四搅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高帘拔冉。另外揩蛇寞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顾诚娜,增加了前脸时尚感纺辑炮。   从车身侧面来看固,标致3008加入了车顶行李架豹,虽然并不是经常用到的配置膏,但是对整体造型的营造作用不小踢缎寥。另外催计搬,黑色下包围凸显了运动感啸溶。   尾部是相比进口版改变最小的黑搓哥,不过依旧非常漂亮慑嘿揩,很有层次感泡赎。尾灯加入LED灯组虚,警示效果更好弹。另外最值得一提的是其后雨刷设计姑距冒,在前雨刷工作状态下丹,挂入倒档鳖趟酮,后雨刷会自动工作朴郎计,非常人性化的设计嘶。" "  说到法拉利妮、玛莎拉蒂这些品牌滦,网友们肯定会觉得遥不可及涩闯矫,价格高高在上据堂衬。如今窖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弦蹲幕,它以89.8万元的价格进入国内市场杏夯鼓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搭能,让我们来看看他们三个谁更吸引人唐乖类。   在市场行情方面蹈模道,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镭褂慈。而其他两款车型均有不同程度的优惠狈钢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藐材。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擞椿绩,看起来非承炔┏辏魁梧的发现竟然落了下风肆,令大家非常诧异长。但在内部空间方面傻拿,Ghibli组完全不能与发现相比焚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敞欢反。而宝马Z4则是一款标准的小跑车房,所以它的尺寸就不在此提及了桨。   在该项对比中娥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截任男闲,功率少了80kw亥蟹棠,扭矩也少了50nm辛默豹,同为3.0T但差异却这么大猎纳俊。发现采用了柴油发动机胯粮,这款发动机的性能超众险去惩,在国内有些市场中非常受欢迎汉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骏。   对于传统豪华车闻言互存,前置后驱永远都是最完美的驱动形式得苹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坤钵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诺趣然。路虎发现集成了家族中的优良血统毒,四驱系统足以让众多对手汗颜联。   本文导航涕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拉,保时捷新Cayman在国内上市之后祭泌坞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了躺艰,遗憾是试驾车迟迟不能到位憋氛翻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余量,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匪床,就当胜利喜悦之余韶棺劫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我忙:不就是保时捷最入门的跑车嘛丘栋溶,至于这幅尿性嘛慨盖?不过您还真别说皑,Cayman作为保时捷入门产品中甜,绝对是一部对得起消费者的良心之作乡蔚勺,比起卡宴与Panamera来说拢扦,工程师为它注入了更多保时捷的基因赌拇,说句通俗易懂疚很,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胁瓮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间态列,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亩类该,第一代Cayman的诞生是在2005年耸额歉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺矫念鲁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戌。   新款Cayman S外观简洁颈,车身比例更是优雅的惊人骡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谅荚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碌睹脑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谈。尽管如此跨让锭,这款双座跑车依然非常紧凑杰,车身长度增加了33mm瓶澎。车身前悬缩短了26mm不浓。   每次谈起保时捷的外观设计士桅,笔者都是非常纠结的心情悸,恨的是德国人那副死脑经秽码类,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贿,喜的是哪怕轮廓没有变化剖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿节,或许这就是历史的传承吧闭。   新款Cayman S除了迷人的身姿杉狠,优雅的曲线之外逻,设计师并不是一味的强调柔美啼柔孺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滥,这里需要注意的是撂,这个大口可不是什么导流机构从裸,而是发动机的呼吸通道崩卑沤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位票袒朔,加上凸出的转向灯设计鞠腊,相信任何人看过之后都是过目难忘轰鸵,尾翼同时配备升降功能尸锯徽,时速超过120km/h之后结开色,能够有效提高尾部的空气下压力暗擒氓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喉去剧,这个是一个价值不菲的配置甩北剿,总价44700元瘟,如果您不满意当前的刹车系统鞠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话我,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匙零吐,据说车用到报废了崔涂啪,它还可以装到另一部车上继续使用晶醛,简直可以当做高富帅的传家宝五淘。" "  国内B级车阵营的争斗熬寄,恐怕用水深火热都难以形容纬剃兰,原本只是按国籍分布的对抗阵营弥,随着时代的发展夸抽太,已经逐渐转变为混战的局面兄疼型,比如ABB三个品牌的中级车盯订,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手适。同样的情况也发生在合资品牌身上荷俺沸,民用车级别的对抗往往更加激烈廷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疵牢陇,来自德系的车型是否会倍感压力融?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褥凑,又考验耐性的工作态。往往在某一个时段有一丝懈祷佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苇攻淑。网上车市最新推出的《抉择》栏目焊糠稻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题榔澳嫡,做出全面的分析与指导沙很,以同级同价舵、同价不同级等角度出发沛八,全方位给您最全面的购车支持何怕。   雅阁和迈腾目素净,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坷钒,也许之前并不会将它们划等号莫,但随着市场格局的转变旧,它们也来到必须接受对抗的门口显。当然彻曙,这场争斗的发起者是雅阁遁旗袱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娘,抢夺德系车根深蒂固的份额疲,看起来是个贪婪的举措非,但能否成功却还很难讲蚀蔡莆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潦瑟倦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勺莱,反之同样冉。客观的讲税,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感富,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势使陷力。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舰梁炒,但是这个技术到底是否实际肩,还要从使用中来探寻玫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吞汹锋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沟。   第九代雅阁缩短轴距的作法继鹤,是令所有人都无法理解的敦,在几乎所有车型都在加长的时候夕苇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泪挡殿,搞得你摸不清头脑洽侧布。日系车对于商务的诠释与德系截然不用来摧叫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因继团稿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似班,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菏蹲橡,就是最好的证明钱,据我所知丧贸,直到全新一代奔驰S的诞生拦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趟剂拷。   本文导航缓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年槽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盼欧堵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羡帝。直到有一天溯髓,新速腾上市城栋,后悬架变成了非独立结构凌膜,他们的崇拜似乎崩溃了哭。这还是那个技术控速腾吗嚎?随着时间一点一点过去付侯厕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诞倍、速腾GLI靛钉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了别。不得不说坪,速腾家族越来越丰满拐逗,那个曾经的技术青年狭,逐渐走向千家万户吭,满足标准化的舒适性需求隆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牛藩百,这让我们看到速腾到新速腾的转变悲逼歧,它变得多元爆氮狡,变得成熟褐汹惋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满连炉,开枝散叶就像一位长者镣。它不是急于求成拔桶团,而是变得更圆滑更成熟愧扦。记得一句广告语曾经说过洪领:“成功的男人搪,有很多面侣盆钠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栖,它要更多变叔,它要更多面踌。蓝驱和GLI溉,一个拥有更多的节能技术膳仇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翻挛。当然奖笺膊,价位不同恍点,GLI已进入二十万大关桔。你有了更多选择梁湍垒,你没有了挑新速腾毛病的口实倡磨墨。三种产品摆在你面前犬,要节能霖舵卤?要动力酗?要居家柏?新速腾都在这娶荡苹。    直至今日补架,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撼舞汀,的确畔玖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杰,多少显的不是很紧凑动感凉潍。但终究那是一种技术执着理念下竣陋,最后一代产品了毕蝗。新速腾的到来似乎终结了这些麻,悬架品质降低处,操控感稍有不足巨棋,但换得更宽敞的内饰空间教,等等等等疙沏。到底速腾进步了还是退步了砍姆,我们无法一概而论膜。但有一点上巍诡,笔者觉得大家都不会反对盯递,新速腾的外观绝对养眼令。你依旧能找到德系工业味儿酗,但又看到更多摩登的东西戊。咸淡合适愧,老少皆宜疥廊抡。或许从这个角度来说焕堆,新速腾是成功的靡。    过多的技术说明洛慰甘,这里就不重复了列容,今天我们就来漫话速腾箱墙衔。记得一次新,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梢秋献,立马对它的内饰嗤之以鼻鸵滩瘁。毫无设计感弯褐涝,直来直去狗被,见棱见角奔龚讳。或许不光是这位搞设计的朋友洛,很多网友也有如是感概烁桑。他少了一丝温情丁,少了些许浪漫庐唉官。不如北欧风情简约芭圈恰,不如英国小车活泼阿烫啪。充满了德国工业时代标准化生产的气味献剔虏。打开高尔夫牢、速腾蚕钳沧、迈腾圈晃、途观潭睹、途安的车门炼,你都会得出同样的答案抬垫。或许咖,这就是一种设计选择兄崇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞠辖,内饰模具走点曲线也不是不可以书,但当你仔细玩味之时氰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美老笛恰。不浮夸完、不高调练,你可以说它没有设计感麻,但它却充满机械美敦。 责任编辑潦另:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刑柏,也就是S-cross锋驭侨,售价11.28万-15.58万元褐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘侣不巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客经脱其。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版固恨财,其实并非如此食廊擦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姜刮腐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢守,我们不妨来进行一些对比去看看禾烷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茧,也就是S-cross锋驭妓登禽,售价11.28万-15.58万元等高灰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城诚搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客哇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版输兔,其实并非如此霓徘邪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熔葱丸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哆,我们不妨来进行一些对比去看看汀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犬澄溪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拟委勤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迫旁,而且在轴距上也进行了加长竣布,从而能够获得更大的车内空间昂抱岭。其实就在此次广州车展开幕之前丛拆惭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鲤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长械。另外委协,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沛、BUS豌、VAN三个系列踏,分别涵盖了商务荷含、家用和专用三个细分市场厦刮烯。好了和俗,闲言少叙吞花,下面我们就走近它们以作详细了解吧煌署。   外观篇拆犬莱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擅里奶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致付浚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象保,同时会在两款车型的不同之处加以说明奋垒匠。   该来说说外形尺寸了衬茶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耪精,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谓烤边,与车头形成了很好的呼应和弦,而且从整体上来看车身更趋向于平直省继。需要特别说明的是淘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虱耽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式书良潘,以应对不同的使用需求廓锣膊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赔,例如高位制动灯仿、门把手和牌照架暗巢桶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酿阑,“中国车”揩骡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颁。“北欧品质”传承自S60洽痴,设计风格以简约时尚为主深荡即,选材用料则注重安全环保歪粗邵。“中国车”同样不难理解霸嫡,“L”是个很好的代表统,但不是全部趁殿掀。   就在试驾会的前一天骚豁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茅。   ● 沃尔沃亚太为何物九纽少?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拉。沃尔沃成都整车工厂胳、大庆整车工厂齐、张家口发动机工厂葡蔽飘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蚀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产黄狗拭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橙间,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茨儡彭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坷悍。如S60L有约290家供应商谷赁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朝函。而在研发宋码堑、设计喘、采购和生产制造等各环节上蹭赦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步老硕那,采用共同管理系统碎铃世。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赐凰吨,我们先从加长这个重点说起库龟那。S60L相比S60加长了80mm航,具体点说应该是轴距加长了80mm赖送殿。这80mm用在哪了呢俱莆?全部加在了B柱之后惋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心称锰具,这里现在变得很宽敞驰经。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间龋柯,前排调到合适位置后青骡微,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指米魔嫂,属于勉强够用的水平;而在S60L中济脊沧,相同情况下却,后排的腿部空间则超过了两拳椽坞,可以说是非炒粒宽敞无。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看崎拍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豢绷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撼仕始。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了焚九,外形倒也没受什么影响情垢缅,甚至感觉比S60还要更舒展一些慧刷就。S60本就是轿跑设计风格伯娄,后门加大后粮,整个车顶的曲线反而更平滑了扮哦。相比之下恐全,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓬菩,但却增加了几分优雅的气质额施疆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爱扇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屡侠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条川。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俏翻,不知道大家对此有何看法桔付虐。全新的18英寸轮毂挺漂亮膘泡丹,轮胎为了适应国内更复杂的路况杏,将扁平比从原来的40增加到45踩任。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了差趣辨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点但蹈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豪迸熄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溪挖掏,而像坐垫酱酗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苹。这种颜色和黑色有些接近俺,但更时尚惟、个性一些敝善睫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诲衬鹃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匣晾小,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扇蔽,后排乘客得到了更多的重视黑讨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坤哄视。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刊俏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车割,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错馅僚,可就在本次的广州车展上筷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淑肩倪,并且两款车的售价也是非常接近匡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表街免笔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盒敝裳,并且它的设计也是由国际化团队完成乘泡隘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾艰蕾箱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坟人封,并且两车售价仅仅相差4100元我蚀。观致3车身更宽肮商发,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势台何。速腾则在车长与车高上领先观致3琅荤馅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醚酶筐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面到,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱竭葱背,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱看枚陷。因为排量上的优势挪博沁,观致3自然在动力参数上领先速腾掇蝗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寄维稿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矾,后扭力梁式非独立悬架香。   本文导航漓科:" "  今天给大家带来的两款车马楞,其实已经在国内上市队,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绕另,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坛,而标致301可能大家就不是很熟悉了诫碌冬,下面惭扑耻,我们就一起来看看这两款车胯。 外观歼皖恢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腊谐,2007年进入中国搅。对于很多车迷来说拇,这绝对不是个陌生的品牌械尖凯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字额酮奔,但可惜够钳什,无论是在中国的街头还是美国的公路上盖触,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擎沁拈。我有时会想这是为什么课?诚然侣,英菲尼迪的车在豪华感肃钨、科技性能和舒适性方面都不输给对手苛笔工,而问题恰恰出在这里似。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面新逆挺,没有特长就没有个性刃佩,如果是这样的话钮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢维罕篡?   现在英菲尼迪也意识到这一点逝起,且开始着力寻求改变秀、树立自己新的形象姆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顶伞辟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踞,当时就被其出色的外观设计所吸引皖,而今天我要体验一下它的新技术旱失谋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化类乒毁,车身重量上的降低幅度也不大耐多郸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擞,这是很明显的改善签娥罐,尤其是在性能和燃油经济性方面菏牢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渭阶歉,并且采用的是锻造工艺本丧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隙比,现在英菲尼迪Q50的对手乒傅,如宝马3系葛娩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冷努,希望Q50能做的更好抱抗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辑具儒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性靠氨摩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骑奖炼,但其实这些已经有很多厂商在做了米帛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匹握。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粮墙庆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剔泪巍。它所代表的是一种生活桔饲,是对待自己和家人的态度菱昂菊,是属于年轻人的精神共篮,是一辆车计。历经六代的演变鼎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓶蘑,它虽然没有惊艳的外观几持搭,也没有花哨的配置辰物,但它是品质甫、安全容、耐用的代名词沤。如今俩怠,第七代高尔夫已经面世逻拉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峨吕卸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烦祥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同媚枷,不再是一幅人见人爱的可爱模样式,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓄泌诺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓洗衫丸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凉钞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体施,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中污彻,仿佛是灵魂一样阿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瀑,但从我个人而言荤堂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刮惦没。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颊牟渤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姜陶, 坚毅的C柱是永恒的经典鲍撼,不管其他部分如何变化对衬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腻灭疆。   除了车身线条外捌誓箩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墟,并且被那条“灵魂”所连接着讼夸喂,这在之前的设计中是很少见的谴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯素,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的复。这一点很有意思蹬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胺奥刚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯百,避免了大家后续改装每灯讲。   说完了外观兢掳,下面我们再来聊聊平台并参体。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凄,例如POLO采用PQ24和25平台局修肯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台结呸哭,06-12款速腾采用的PQ35平台亥,他们之间都是独立的贡昧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棉,它的优点就是几个级别可以共享技术胎胶。   共享技术又有怎么样的优势午摹?答案是显而易见的测拔。低级别车型可以采用高级别车型的技术寂腑,在产品竞争力上绝对要远胜对手剖,并且还可以降低研发费用螺艰,可以说这种母娇慌铮块化生产模式在未来肯定是趋势骡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夸溯,例如电子手刹袜、更先进车载系统憾布,都是应该出现在中型车或者中大型车上的媳哺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柔昆外。   所以呢膘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化麻尉,就好像是四代和五代之间的质变一样川北,开启了高尔夫车型历史上新的篇章些撤奢。但是否真的是天衣无缝的设计郊奉淡,我们还需要用时间去考量唱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俱抒,但到目前为止铂斯磕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谜缚怠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔己都罐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机开,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罢搁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赎枪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彭。   首先舌,大众的工程师对EA211发动机减重钡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鳞哎不。另外静鸵拇,EA211再次使用皮带传动茨,相比于EA111链条传动韶甩淡,皮带可以降低噪音和重量奢新。除了以上两点外糖题卉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膊岭苔,在一定程度上可以减小阻力敝嘲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贡劲椽,EA211发动机参数比EA111有所提升褪茹刨,当然幅度并不会太大兔兢,因为整体的结构没有太大的变化使冯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中改。   既然说到了车重豌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脓,这其中就包含有发动机的20kg诬岁,而车身采用MQB平台后也随之减重佰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谎岛褐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浑戈蕾,从官方给出的参数上看劳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筷蛾甸,这样的表现已经可以算是非常不错了琴几秃。   说了这么多缕奋遂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徒?是不是像资料中介绍的这样完美帅够?后面我会给你答案蔬朴孰。" "   在国内闷疽,当一款车的价格到了百万元曝吞,那基本上就可以称之为“豪车”了纱朗嫡,但过百万的车也分很多种绥赦,比如X5俱欣、Q7之类的SUV那逛,亦或者911腹、GTR的性能跑车汇暖骸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掂纳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剿,除了我们经常能见到的宝马7系昧、奔驰S级抄坤兢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吓。    注穗监:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暗糯,但因为车款并不是统一的最高配蕉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比白鹅。   新S级受青睐衬了、XJL独具英伦风彤市、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车解佃艇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痉嫁垫。其实晨疽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代默,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淮,即便不算是遥遥领先仆酒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砂篇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粱恨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倪童温,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荒杉寞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级煌袭撅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辑叫浓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驹天骸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葡竞凶,在其内饰的做工解辉间、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蝗桂:在自主品牌SUV阵营里面眷哎溃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雾斯甭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叹稠,景逸X5的推出经过全新变脸畴蹬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扯琅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煎袜肝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稍谷摧。 外观贸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羔。该车共有5款车型舅,售价区间为7.99-10.59万元釜吹。相比前辈景逸SUV闭,景逸X5的外观设计得更为时尚范卷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机前。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙型瞳、俊雅红靖谭挫、珍珠白峭、琉璃金栖从巫、陨石黑挝、钛金灰布、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赫。   熏黑设计前大灯突出其运动感舰敖干,与黑色进气边框的搭配也很协调绅良汕,比起三角样式更显年轻檄。大灯内部采用透镜装置付,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全景矢。雾灯外包围设计突起弟砍仙,很好的与大灯以及中网形成一体济目父。   同比瑞虎掇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遍科,此外205mm的离地间隙妻唉沪,景逸X5的优势还是相当明显的跑埂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受物,同时为乘客上下车提供方便俯。搭配车顶上的旅行架甲力咳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大每腺,主要体现在细节之处的不同涸羡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和却醇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溉武。   景逸X5后窗配备雨刮缸慰蕊,在恶劣的天气还是挺有用的架距愧。此外全系标配倒车雷达危建,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庆冷驳。银色后下档与前下档相互呼应拭蕊蜗,整体感更为强扁苏良。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雹睬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戚酒,夜间行车的识别度非常高惹较翘。" "  前言复: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ЫI臁,如今的战火更是愈演愈烈涸县绦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搏蔽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决市涝,看看在价格相近的车型之间到勿桨,两车在配置上的差别究竟如何吧荣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俏,作为一款全新换代车型奉,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲嫔堤耍客”全面完成了更新换代贩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雄撼锭,只能算是一次小改款车型尾,除了在配置方面进行了升级之外文涤,外观造型闺架、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隋。   在此次对比中酮虐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较羌斡吓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近半共,均在21万以内懂旧。同时又都属于各自双方较低配的车型浩蜜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脱动匙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灵撑攫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹场洪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惟浩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冲擞涣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啸冷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撮精惊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幂侯,现在还不是揭晓的时候泵弹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗡墒:mm) 4865 4930 宽(单位此:mm) 1820 1845 高(单位刊:mm) 1475 1470 轴距(单位感架:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箍,因此其在外观方面没有发生明显变化娩党。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捍午。前大灯组配备了LED日间行车灯懈嘛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近僚汾。另外来,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲍劫,贯穿全车的腰线非常突出松胎,车尾则变得更平救。而与新帕萨特有所不同的是猴鞭氛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置时胁仁,而非在行李箱盖上烩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惶,但是国产版车型与美版车型相比起来看梨仍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱似茫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点古挫。另外沸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辣劲,不过从C柱开始已与车身线条相融合陕畔,深度虽浅但是更加富有设计感泌。   同样痘谓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讥惩撵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐想,并且颜色也不显得突兀阿寺揉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谩凹小,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锰狡场。内饰配色非常清爽饥敲佩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勾酷,用以进一步提升触感卡侵。   动力系统方面粳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廉、1.8TSI下、2.0TSI赌炔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合儡恭,在保证动力输出足够的同时也相对省油合无朵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L九、2.4L和3.0L自然吸气发动机皋,在动力输出方面的提升并不太明显孩凭驮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梁得。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面令编海,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酮房,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挨蒙萝,同时都采用了电动助力与电子驻车猫播。轮胎规格方面乌规诚,2013款迈腾采用的是215/55 R16掳死,2014款雅阁则采用的是215/60 R16罕怯怀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氓啊。事实上竟汕掠,自由光有足够的话题供大家热议茫,例如特立独行的外观逼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迟楞。日前桐,我们得到消息五香,自由光将在12月底正式上市销售躺韭,所以当这次在广州车展见到它的时候诬匪圭,感觉它跟我们更近了炉稗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淋,它似人非人嚼,行动极为敏捷窖享寿,也惹出不少祸端细牡邢,人们曾经持续对它进行追踪疆堑,但一直未果阀狙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凡撩:敏捷攫、神秘素煌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踏京芯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了却。   很长一段时间里俄干掏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面箩,并火热至今蔫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藐迹,起到补充细分市场的角色米裤哨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藉匡咐,成了途观的小伙伴遁箱刃。   野帝的定位低于途观口,车身尺寸小于途观店母,同配置级别的车型价格也在途观之下翠苟渤,很明显墨,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑芑÷拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盘体。   ●外观病:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慧七,舍弃了老款极为个性的风格甸爸,确实更符合大众审美供沟,不过平心而论它依旧相当个性鸽床肉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起司矮涸,它显然不属于年轻时尚那类的苏,车身线条硬朗疤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点簿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现韦凯敝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仟相染,喜欢的真是特喜欢斗珐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了违氖。   ●内饰肠:沉稳叮、无趣册漠、无惊喜   坐在野帝车内诽看,从气味到设计都令人非常熟悉杜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格街娶,在操作方面毙,由于没有太过复杂的配置噬宋,所以操作上手难度很低狄镶嗅。" "  在如今的国内汽车市场中士,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垒贪,紧凑级SUV是近两年的热门车型捕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泡,宝马X1在国产后秽行仟,其售价区间为25.90-49.90万驰辑疚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似可霉蝎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拦,看看他们的表现如何搞乃。   外观篇   由上表可以看出鸵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势际隧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惕砂,外观看起来会更加饱满一些闹南犬。   对于宝马X1和奥迪Q3动默,都定位于紧凑级SUV宋伟迟,又有相仿的定价区间埂旧,无疑让这两款车成为了PK车型篡弄,经过仔细挑训谀邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炬抽扰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惟,整个前脸攻击性十足五。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壤,并且配有自动清洗功能纯兄徘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舌蚀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯活免辜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重末,所以整个车身看起来十分修长吩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溉斡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感信勘鸽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足魔凯部,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓉,看起来略显敦实显巳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吼衅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矗袖郝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型独惠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鹊伞梯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龚问梧、动感和实用等特点急乔摊,所以在中国有着不少的“粉丝”畴。如今渴,第三代飞度已经在日本上市监,而不久也会顺理成章地引入国产隘巧,全新车型是否能够保持老款车型的优点绍弗仆,并且更上层楼呢酮?今天同,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤扒罹琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔚拔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓜匈膊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计誓顺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翱加鳖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多清偷锈。当然法肠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口露毙片,左右两侧都是封死的裙陌,目的是让新飞度更加的有型份奋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殿德,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奸伯,日本人称其为“1BOX”烘燎瑞,发动机舱十分短行曷词啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum送:机械占用空间最小化财,乘客空间最大化)痰化盟,车身长度更多为乘客所使用肚角。但与上代车型不同的是实,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹤仍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拓。   在车尾的设计中谋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型休财,此外恃涎竭,尾灯向上伸展甸函挟,经后风挡两侧直到车顶握澎抒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慕攻。在1.3L和1.5L车型方面侯饭,车顶处有一个小鸭尾造型邵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耽崩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘲形士。   新飞度好看吗看惮苇?也许这并不是一个好问题虑沤痉,因为审美本来就没有统一的答案恋同。不过可以看到的是丸柒,新飞度的外观更阳刚棵髓刷,更加运动化毫郴写,也更自信了绩鹃体,同时在内饰方面也走向了成熟浓篓荤。做个比喻吧捂歌睬,第一代飞度好像是一位高中学生妹伐几,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崔妨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寞,慢慢褪去了学生时代的青涩乾,变得精力充沛分、充满自信开糕寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稼许,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囊拈,它看起来依旧如此的适合年轻人恢谦。没错握靡,搭载着一车的新技术之后肥繁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谱舜乒。于是当新车到来的时候圭光恕,你一定和我一样对它充满了兴趣补亭。这是最年轻的凯迪拉克呸却快、最小的凯迪拉克伪滔揽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乓? ● 外观造型具娶课:钻石切割风格依旧判,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冒砂阂、2013德国红点设计大奖圃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喊呕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舰瓜氢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牧嫡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶监荒沮,只是这回陆武矛,ATS是完全原创的作品唐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壤恭,轴距仅有2775mm缅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”半堂氓,而国内我们则把它当成中型车到,和宝马3系标准轴距版睹低匪、雷克萨斯IS成为同级别竞品绊,并比它们都要更小一些紊诧晾。   前脸的造型相当干练烦淳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓢舞,而是被很好的控制在一个合理大小上弹量绦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祭固既。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条就,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醛。出于空气动力学考虑洗身,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上割,当车速高于60km/h时哺,前进气格栅会自动关闭次词略,可以避免气流进入发动机舱形成乱流单对亨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砂蔷嘉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睛厕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赂,并带有远近光灯智能切换功能单,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爱,快速亮起极,缓速熄灭的设定很显档次期。再往下看坊悉栋,闪电式日间行车灯泰、大灯清洗坞任、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赴簿缮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舜地醛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畴边玲,亦或是造型需求仕善碑,感性的来说步,可以视其为向着传统美系性能车致敬涛缆袖。身处车内廓涂煌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稼伟睛。   ATS是一款后驱车隶坷忙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50半鞍:50无缚努,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慷澄,贯穿车体的俯冲式腰线饥熬酵、短前悬仓唇霓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态每。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伍坡宽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脖穷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狼坷融,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箩。而在规格方面蕊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性式,前胎尺寸为225/40 R18沮翠,后胎尺寸则为255/35 R18匡逞啥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铜但。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殿画抽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堡岭,至于设计师是否真有此意看,倒还真无从揣测乱帆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巷,实际上江,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钙角八。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谋,由此带来了不错的视觉冲击感据庐四,给后车以足够的心理压力钵涝理,至少眼前的这个家伙一定不好对付纠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漆伺,至于3.6L V6车型何时会引进脯,官方暂时还没有表态芍,而是否会有V系列性能车型的推出卑僳赌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满襄,虽然它是一款两厢车沟,但当时也没阻止消费者对它的热爱娃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泼禾瞧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嚏弧僻,两厢车朗行也就顺势推出附料唱,可上海大众并不为此满意秽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郊栖猫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫犬铝保,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晌随。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型价谈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫博,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孪唤秸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陇存,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎静猛蹄,这款引擎具有全铝轻量化的设计闪己邢,对于减重以及散热都有进一步提升赏梁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缺协,参数上的差别却没有这些技术来的明显卞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佃辆荣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁籍,高尔夫在这里就比较有优势了黎笨,采用了四连杆独立悬架龚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品癸粳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纷沟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绍烽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘸竿,看看它的实力到底如何般多金。 定位及对手分析鹃釜糙:瑞虎5定位高于瑞虎唱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5歌惺,定位要高于瑞虎车型董昆秃,预售价在10~15万元左右溺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恕栋。定位的提升鞍夯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仆狠袍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蜡彻丘。 【左上琉煎借:瑞虎5;右上离裂拱:哈弗H6;左下思粮:全球鹰GX7;右下班涛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位采,目前市面上的哈弗H6骸沟娩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逆据堕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛔拭纤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键小。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啸熟从:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粳险办。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佃立俏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验使茄。 三款车型具体型号及价格参见下表咸嗓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膏,GLI是其中相对惹眼的一个识邢,蜂窝状中网设计和GLI标识哩矮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馆超响。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微排动九, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的九。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹅募,另外两款车型都采用卤素光源褪梆。 车尾部三车间的区别更星薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼级撤尽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劝步藩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合介颓犊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毖嫁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氓瓶,侧重舒适性和耐用性汗秤伺。   内饰方面祷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型距稠第。三款车无论是在方向盘材珊嘲、排挡杆底座还是座椅上饥蔽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蕊勿共。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章曝盖:" "  奔驰S级在国内上市的时候弥,奔驰就打出了“汽车发明者蕉净嘎,再次发明汽车”滦瓷,对于前半句煌仑,你应该可以了解画就,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芬径确。但是后半句是不是有些困惑呢酱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话廊乃百。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刷,全球订单销量迅速上升加,国内订车也需要很长时间触卧恢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫡疼可?除了进行试驾体验之外玫菏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孪,相信看完这篇文章之后咖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堂。   之前路,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细轨鞘鲸,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L飘,属于入门级别车型嗓,排量为3.0T炽,售价区间为啡:124.8-141.8万元之间居,只有两款车型可选戈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冀亨碌,售价区间为179.1-204.8万元僻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了境。   对于汽车厂家而言钒泡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脚悸臼,无论是从设计活彻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哩胯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比槐叔强,并不是要面面俱到的去介绍白匿,如果这样的话镭伸攻,几大篇也不会介绍全线案。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外上覆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盯斜。   对于外观楞,依旧是那句话传:仁者见仁境姑,智者见智横,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了崔维函。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哺你笔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔷、冷峻的态度讣潮。如果非要比拼的话七,那么最能体现科技的还是大灯的设计电跨。如果没有奔驰的奋起直追发,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牢币浩,但现在我想应该不会了簿篡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛇十唇,所以从侧面看起来就更明显了琳唉菊,奔驰依旧是将优雅做到极致溶半,而奥迪A8L的车身线条并不明显肠矩呛,前后比例也是十分协调东俱憋,整体表现的是一种中性美绞哩纶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柬澳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啼,最能体现出美好一面的就是细节的处理度吮。比如陋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衡,只有在R挡的时候才会开启叛博香,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闹迹袭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渴许,当然这也没有异议拴绣煤,但是和奔驰S级对比之后戚聚,就能体现细节上的不足了翟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓣末剐。   本文导航梳疆净:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唉、G焊攫、QX韧癸、FX讽娇、EX撬硼仕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逛佩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颂哇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窘,趁着2013年的尾巴寺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe请薯曹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袄颈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梯,提高车型动力辆茬睡,一方面也使车身稳定性得以提高伦。2850mm的轴距虽然没有变化杏搞祷,但是空间分配上修,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫡稻拐。   前脸整体看上去十分圆润饱满并,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力襄郝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仕奢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灌棋轮,L型大灯像两双飞翔的翅膀界墙逝,随着车子的启动碳戳,展翅上扬谩彼。不过这款车的前脸上前,我们并没有发现雾灯的身影侠紊。   与前脸一样喂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多危卉性,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坛脸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力派。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面必,博得了不少的关注泼淑面。大家这么关注它肯定是有理由的猾,名图定位于索纳塔8代之下杉哨、朗动之上垢,依靠丰富的配置昏被幢、合理的空间和稳重的外观内饰喇独叫,实实在在地填补了中间的空缺庙搐弯。据了解特头,名图上市后将会有8个车型揪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型船祥得?曝光北京现代名图详细配置)陪疯迹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玻侈,1.8L自动DLX且,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纫籍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近彻宽涣,启辰R50X为8.28万颁,MG3 Xross的售价为8.47万元南检。按照车型划分来说第违,启辰R50X属于紧凑型跨界车谱,MG3 Xross属于小型跨界车墙慑钙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酱府。但在外观方面荡吹裸,MG3 Xross比启辰更都市彭非嚏、更适合年轻消费者颁。   启辰R50X   外观方面撵察脓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饲骨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔽暮。由于增加外观套件脑,尺寸自然会比R50有所增加蹄计呢,不过也仅限于外观上瞥距,轴距依旧为R50的2600mm婆涵取,同级车型中算是比较出色的数据担挡凛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版假勤獭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陇私拭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擞晃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素貉赌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素静等任。   侧面变化不大晤壬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皖猎噶。典型的跨界车必备配置行李架旗淮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置愁酬,有了它的陪伴俱缆揉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胚惯。看似设计复杂的尾灯殴惜罗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骨,也正是它的出现乓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃枪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中适,虽然MG3 Xross的售价更高圈尝,但在配置上却没有太大优势从裂颊。启辰R50X中装备的倒车雷达灰偷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性攘斯,同时对关注度和销量也有较大的影响梆辆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一偏盖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陷鞠熟。另外甲病,天窗也是大家乐意看到的配置窍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翅绩澄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致软拔瑞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舞刻沛。三点式倒车雷达剑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胸青,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惟急铅,也让尾部的整体感表现更佳痊事钎。   本文导航膊多:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叹?”每个人都会在心里问这个问题兽雀卧。它是个新来的家伙烦申头,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萄翅钎。“这不就是3系的Coupe版本吗娥梨?”有人一语中的定担念。故事讲到这里似乎就可以结束了临,但事情真的这么简单吗乌?当然不诡帕藩。在真正去驾驶一辆宝马之前未无裳,我们无法给它下定论背。于是问题变成了碱楷瘦:“4系是一辆什么样的车病吵?”   几个小时前(11月12日晚)僻,4系刚刚在国内上市唉啥,售价59.6-73万元晤赊敬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尖,但不管你是不是4系的潜在买家疯潭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缅。因此炒,我们为什么不暂且抛开一切杂念俩活,而单单去欣赏这辆车呢家帽舶?   ●外观会谢:若要欣赏攫睡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line频,中国官方名称435i 豪华设计套装穷谎摄。仅从外观来看乓馁顺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蕾滥碎。原因很简单瘫领,它的确太像3系了冀庇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枚仑,4系如此像3系(F30)膘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绢。大家难免会因此而看轻它葱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帛。再瞧瞧6系敖,虽然与5系和7系的关系不一般鲸,但它显然幸运得多衫钝裳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来来石,即便这辆车没有装备M套件狸壁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锌享赖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屉激,从这个角度看搜,再也没有人会说这是一台3系了列靠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe擎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歉剧惮,易成为人们眼球的聚焦点耿,有些喧宾夺主的意思篙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果结。不过轮胎的配备让人不免有些失望炕收,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7供,对于435i这种动力配置来说鳖节,225mm的轮胎确实有些太窄了币领琴。   从车头到车尾俗廓,你的心情会越来越好佰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方癌本顶。细看尾灯造型胯旦,它更扁更犀利邯奈,与3系有了细微的差别餐,配合流畅的线条恐,再没有旁枝末节俊蠕铅,给人赏心悦目的视觉享受呸旁。   ●内饰步:领导挞类,我可以直接贴3系的文章链接进来吗是探? ? ?   4系的内饰应了那句老话劲:“以不变应万变”脸晴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”亲甫忌。为什么这么说比狮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了褥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茅,如果真的会有人选择这款设计套装帛嘲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了架。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裙认梆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惶惫酮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姓荒,不如回过头来看看那些被你所遗忘聚,或从未关注过的豪华品牌贾番。在它们身上骏阿婚,有你难以发现的豪华品质玲虑,也有能够让你折服的豪华配置饶癸,总之绣,在选车的过程中事,尽量不要做的太绝岔匿,因为买车不是跟着别人的感觉走建,选到自己合适的才最重要豹遂坦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埃,又考验耐性的工作比骋菊。往往在某一个时段有一丝懈当莸凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挠蠕俗。网上车市最新推出的《抉择》栏目品光,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臂寇爸,做出全面的分析与指导财,以同级同价沪嘲、同价不同级等角度出发滤,全方位给您最全面的购车支持舒煤。   X是一个颇具神秘感的字母弥嫡滦,我们经嘲诩蚁椋可以在电影中看到这个字母的出现价艾退,往往能与这个字母挂钩的人物棚绿培,若不是什么超级英雄巢惨坛,就一定是罪大恶极的反面人物倾签。在汽车界同样有着这样一个级别的车型我快喜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拨图。由于种种原因冉,这些汽车界的X-man无法全部到忱,而今天出场的这三位挤霓皇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解祟。   两款日系一款美系九结,这样的搭配或许有些欺负人范,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人七鹿铃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况得殊。作为ABB之外的豪华品牌辅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嚏,都在顶着巨大的压力在中国生存者桂。当然姜,它们之间的生存状态可能有些并不相同绵链添,这与进入中国市场的时间土敢、推广力度敦蓉、价格等多方面因素都有这直接原因兜癸。SRX卤鞋、RDX和RX瑰阶,既是同时拥有X标签的SUV车型现虐菲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朗檬视,这样的巧合其实并不常见矫,但名字的相近却并不能代表实力和销量逗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肯椭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代熄工,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏少编。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韶,将其取代的是刚中有柔丝肖贤,粗犷与细腻的结合体昧坏肺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歧酱海。   本文导航党仁建:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知价毖,很多汽车厂商都为国人做出改变两,纷纷推出加长版轿车掸封魏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报砰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腿。新车在天籁的基础上加长了135mm钳,但它真的只有加长这么简单吗估捣?显然不是垛卷譬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己世。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纲额痛,新车定位要高于普通天籁蔼肥胎、迈腾雅阁等车型论宿舌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虹扁,与之前换汤不换药的公爵版相比舍布,全新车型有着非常大的改变立干惟,它注重车内空间体等,更注重后排的豪华感受卧算嗽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凄秃,主要竞争对手为丰田皇冠暮、马自达929等车型暑文。公爵自1960年以来共推出过10代车型馅。之后公爵被日产FUGA所取代矢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出臂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上壳烩塑,新公爵版的车身长度完全领先于对手烂,并且在轴距方面喷,全新公爵版也击败了其他金正对手刊。在车身尺寸方面险爽撇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柒杏。   新车的前保险杠经过了重新设计毙槐卿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰放儡胯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次函。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澈卵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绣痰氏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多餐从。但全新外观并没有显得笨拙炮令,相反侧面线条看上去更显硬朗难慑孟,同时还提升了豪华感猩肯。17寸轮毂采用了全新造型麻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁努灌。   同时新车的尾部也经过重新设计颁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兼挤,让人心里觉得踏实些肮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中室,这也是日系豪华车惯用的设计手法角秀睦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菇谈慰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陪粪琉。   本文导航叔甸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颇咕登,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廖考撕。不久前沦伞茎,哈弗H6推出升级版瓶览,现代ix35也完成了小改款淬,今天我们就将这两台车拿出来比一比差欺碳,看看在汽车领域内苦落,中韩的差距是像国足那样不争气缓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奢捎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撮褪态,而且发动机的选择也更多弟牡阑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纷段聪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些昂炬波。售价方面两车差别较大卡拿,这一点也一直是自主品牌的优势所在挺痊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灭线班,而哈弗H6基本没有什么现金优惠期誊成。   外观想尼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恐岛罕,比较明显的是在车头卉高霖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识计撅,另外在车头下部进气格栅弓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丘杜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大誊,不过因为仅有三款1.5T车型鼻,因此他并不是今天的主角葛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型透臼:第八代索纳塔)伎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耙:全新胜达)鞭,两者在ix35身上很好的结合在了一起沟遂玖,看起来既有轿车的美感衔锯槽,又不失SUV硬朗的气质嗣。 外观配置对比霜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大表糠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元花,优惠后的成交价在15.84万元左右播,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绥锭,因此我们拿出这两台车作对比险脑淬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岸双窍,除了天窗势仁蠢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能感,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梢汾。   车身颜色差倾卢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汤探: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腊渴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点段陋,多了一个闪铜颜色的选择弟媳秦。哈弗H6颜色也足够丰富士挥,平日最常见的白枢旱、黑陡惋、灰片、银都具备磊纠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锤,基本足够满足消费者对颜色的需求募。   外观小结档氦:   外观方面我认为两辆车都很耐看噶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言躲,因此更显时尚钠挟凹、硬朗姆。哈弗H6外观也很不错夹,可以给人非常沉稳踏实的安全感菊霖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纬,外观就更不输给现代ix35了辽抡。更喜欢哪一款见仁见智办嫂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比面。   >>>慎防购车陷阱抱呐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贡需?当然是因为它空间够大是,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢软细踌?或者说什么样的MPV算好农陋?多大算大扮伦?今天桂锌,我就从一个汽车网站编辑的角度茸腑烤,跟大家分享一下我的标准和看法弟飞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欣览卉。   在我看来姜狼艰,对于一款7座MPV来说玩。大家应该首先关注它的乘坐空间齐,特别是第三排乘客的乘坐空间目。因为以我的经验赊,7座车型中烯梯聊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烹玩贬。要不就是顶腿滔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棉汐。所以在选车时碎,这一点大家要尤为注意饶敌脸,否则第三排用不上闭咕,倒不如少花钱买辆5座车天,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剿跺。   第二个关注点是后备厢哇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裁。很多7座车型在展开第三排座椅时熬,后备厢连放个包都费劲了传。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糖撅沪,有可能一点行李都没有吗惟虑?所以这一点地,大家在选车的时候也要注意判。   第三点是便利性蟹诞炊,这个除了日常的储物空间外牛释蛊,还包括第二排上下车的便利性瘦范、进入第三排的方便程度等绞墨洗。对于7座MPV车主来说吃芳缅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膊寇控。一般来说前排往往是孩子爸妈盼遂,而后两排则是父母和孩子冉,可以说是老的老驮查匠、小的蟹抢阅А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人线素。   开头长了点券,主要是跟大家分享一些经验猎羌,下面我们进入夏朗评测痹,看看它的表现如何特。按照刚才说的匆屑呕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盎稻。至于外观秋、内饰赂苟、动力等赌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挝,我们稍后再谈阜屠。   ●乘坐空间沧门:7个人都能坐得舒服   如开头所说的随,一辆7座MPV锻椒拍,前两排的空间肯定是没问题的弥。比如我身高175cm玫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跑翠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抬逼椿,靠背的角度也可以调整30°左右敢害。前者很重要呻搓,可滑动的范围越大爸,和第三排相互迁就的能力也就越强俺。   从上面的体验来看拢,至少从腿部空间方面来讲薯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捣,而且进入第三排也并不是很困难并。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞬帽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斗邵,几乎领先于所有的同级别对手忙价,所以相应的讣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的跺邵。另外有一点大家很容易忽视的是席,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕾横八,而较窄的第三排(受后轮涟捅豪、后悬架影响)则只乘坐两人脖嘶酶。   与夏朗相比本瓢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凶咆蹭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适家坎俺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人池,满载时第三排的舒适性可以想象荒辟,一定好不到哪去搽旱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兜,而且五个座椅都是三点式安全带蛾喘,都配有头枕邻舒,这也是其他车型都不能比拟的一点渐锈焙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逛霖揉,比如长辈腿脚不方便进第三排九,那你大可以将儿童座椅装到第三排卿计,这个很多对手真没有头。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诞心思,到2013年11月新车上市酱斜骄,短短4年里蔼廊百,观致汽车为世界带来了太多惊喜全,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恒。新车迟迟不上市体阂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口量。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旗外,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展偿。是骡子是马抗罗,终究得拉出来溜溜雇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枪娄刀,到底有没有想象中的那么优秀夯测?趁着这次的试驾活动惕刊材,必须让各位清楚的了解真相波童汰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枯签?这是个很敏感的话题般粉,却在任何一个场合都不得不提快嗜荡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漓视玖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挨藐唾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笆鸵,而非决策权渗透频断,这个是一个需要十分明确的概念恍。   综合来说烩魂,您只需要知道吴贫:它是一家合资公司凑捣,也是一个中国品牌受捐巷,但是它的发展不受制于任何人前, 并拥有独立的谦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钒,制造的也是全新的轿稻瑟、面向国际化市场的高品质原创产品肮奔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泥腑,副董事长Volker Steinwascher石清仁棱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掳,前者曾是大众集团高管芯喷介,后两者则是举世闻名的顶级设计师构魂镰。所以在观致3的外观造型上戈慌揩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涵另。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舱钩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舵烧屋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喂强,车身尺寸邵琶、腰线的丰富程度等猎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球何迫泉。如果一定要说有什么特点的话桅鼎韦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙济坛。   不过奇灰迹,若是细细揣摩这款新车趁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挠崩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性单,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思圈高。而由法雷奥代工的前大灯刚姬吻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凭鞘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磨晌,如果您愿意再多支付一些费用姜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杀、大灯自适应开启及清洗等配置活。   除了前大灯内的LED转向灯之外董,后视镜上同样布置了LED转向灯人,只是LED二极管贴片的间距有些过大腐懒性,点亮之后似乎缺少那么点感觉翟睛,而厂家的工程师也很认同我们的看法旅蛙,表示会很快对这种设计进行改进鲍。而后视镜的特点是宽度很大兴骑屯,可视面积优秀敬悼荚,并带有电加热功能谐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称降盎啦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粹吓淌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素及,无论是大灯悍汰私、尾灯组布局沙徘施,还是倒车雷达的探头布置等等氓事拨。而很多时候我篮瘫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蒋搽瞪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品善投,设计师的固执被得到了采纳呐哇噬。   有一个很好的例子来阐述这种情况素偷贬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本显,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杉瓢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溯煽。用厂家工作人员的话来说唯耽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生栏限姜,必须成双碧荣吓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裤:LED光源+导光条酵碾、双倒车灯收、双后雾灯狭储,灯组的供应商仍为法雷奥缄。   尾灯组本身的效果相当漂亮面痢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孪镰,但不得不承认的是物颁适,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砷速惊。双边双出式排气管烘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膳曝吼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卑萝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袒夺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式唇讣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上删邓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啸凉捆。轮胎方面观致3也是十分的给力梧管,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宪,因此马牌就成为了唯一的选择维奥,对于消费者而言自然是件好事驾啼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎深蜕恼,这款产品显然更注重驾驶舒适性抽讣,但规格上似乎不那么亲民氰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5龋双敢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疤炔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粹,虽然市面上可选择的车型非常多鲸虽,但是想要在其中选择出一款空间够大棵妥,配置也不能太差的车型厂骏,着实有一番困难复。近期我正在为选车而烦恼胖捞,裸车预算在10万元上下坛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悔,所以对空间的需求比较大赐很帛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刑,今天懊,我们就在这两者之间搜拟驼,来一场空间的较量汉题号。   飞度共有5款车型理顶断,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牧娶检,骊威共有8款车型善很邻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涛帅。此次对比文章中仁悲爱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鼻板,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔼课婪,并且在上海都有一定幅度的优惠剁,实际售价两车差异不大收靶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疵茹涝:飞度时尚运动僵痢广,骊威中规中矩稍。   在外观造型上嗓,飞度外观饱满累贾,硕大的前大灯藩素羞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峦繁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壤凯,不过现款的外形并不显落伍炊。骊威的前脸进行了重新设计断唱烤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达础,不过整体造型依然中规中矩趟浩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伤烙痉,飞度长宽高三维尺寸分别为莲握蹬:3900×1695×1525mm潍谅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm埠履,轴距为2600mm浅侮,从数据上看患,骊威具有绝对的优势彼媚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助细晃奴,请继续看下文徽醒及。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂测,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强忙玲讹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎混,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菇鼎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力荤。另外黎涧驹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衫蛔师,飞度为前后盘式口淌,而骊威为前盘后鼓谋淡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正薄涝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孙,对提高倒车的安全性也会有所帮助稀凑酥。相比之下抬冠,同价位的飞度没有此配置佃罚水,有些遗憾宿瘦。两车都配备有页槊究猓控钥匙绷,飞度将曳叽牵控按钮集成在两把钥匙上吹暗焕,而骊威的野剑控器与钥匙相互独立螺该,而且仅提供一个铱谅纾控器趣,不过两车都装备发动机电子防盗系统搭魔。" "  现在出现了一个有意思的局面价,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泰,而且还有像大众汽车那样拓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号溉拷,在大众汽车之后漆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抱失娥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍武苛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逆。下面我们就来一起看一看这款车掂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涡?不得不说躬氛,从外观上来讲潘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醛拷陈,购买它的人们培,更多是在预算有限的情况下追求实用性限狮括,谈不上什么审美喜好睬鞠。而全新爱丽舍的外观设计美海饱,明显向前跨越了一大步偏情。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汤群,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞥抖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墨鲜卷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的的密。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楷。这很符合中国老百姓的用车需求酸陶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饰污,注重舒适性瘟闲署,但行车噪音比较大栋叛棵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赶娶创,除此之外窍,车外再没有开启的地方沦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便船。除此之外具,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肉慕紊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见税氯,属于全新爱丽舍的卖点所在钙瑰。   本文导航镭坎耙:" "  一直以来殴晨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箩洗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匠妓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翰箩实,但始终让人觉得有些激情不足惦垄,与犀利的外观不太相符筐。日前南唉溯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乖,传动升级为6前速自动变速箱累,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肖,提升了该车型的整体素质爸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚎岭募,在外观内饰方面变化并不是特别大酵飘盟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己险保锭,新款MG5 1.5T也不例外诡渺。如果说红线彰显了运动气质潮懦疾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掂。   新款车的侧面造型与之前没有变化平搬舱,作为强调运动的1.5T车型贯浮驴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巍。车尾的变化也不多恨,远观基本上发现不了变化所在轿皑。   本文导航叫哭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吓蹈敖,而在中国市掣称帷,两者的竞争更是激烈酞被,A4L一直在销量上处于领先地位彭问青,但宝马必然不会轻易言败荤,所以我们看到了宝马316i的上市饭,其价格下探到30万以内拜程漠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的定伪鼓,豪华品牌酣、售价30万内慰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足分妙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剩独篇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型换会秦,还有手动与自动可涯途尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据淬鹅操,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呐蹭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轨,并且我们看到官方定价方面祈浇,316i进取型甚至还要便宜8000元菲俱,不管你是不是“壕”奴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观让清:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说橇太孪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了售块,在大部分城市骡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影空,所以过多的点评话语我就不多说了纫,谁更好看都是自在人心的事澎篱擎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心模,但是小编还是要尽到自己的职责们畦,必要的展示必须得有肺怒苛,下面就看看两车的车头正面大图对比肛郡匹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装湾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元臼酬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弦瘫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型传,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm史惺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了噶芦颧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蠕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糜悉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沏腻孪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搔芳俱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稗房,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了花,不过这都是个人审美的问题了伙派砷,整体两车的外观设计还是在一个水准上窜课卡。   轮毂上粉,两款车作为车系入门版车型仍督能,都使用了16寸轮毂穷悉讳,尺寸相比各自中高配车型是小了些宪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伐撇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赁槐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎创,并且在胎面宽度上比316i更优揭峡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鸡蛊,用一款中级车以较高的姿态切入市晨磁健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寝,按部就班的推出了中级车GA5靶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贺,而随着国内SUV市场的井喷酵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘦倘赡。   好的产品才能抓住消费者蕊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚊簧。在今天试驾的这款GS5身上插苍僻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监去乏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来北梨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢莆校汕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岁,看上去却十分洋气但。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脚芳、1854劳搐、1680毫米板,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讨,这也是国人喜闻乐见的茬勃告。   车头的设计略显凶悍集,设计师称设计思路来源于雪豹天殴疟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人龟纪。前大灯采用了透镜式的设计嘎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯麓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羞报容,这个考虑绝对够实在暮潦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靖波,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锹捻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果么拔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视记蔼。   在轮胎方面悉弄伐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的开途盖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎航澄递。轮毂的造型十分普通洞封票,只能说看上去很顺眼比较实用吧事。   尾部有一个明显的掀背设计佃汤能,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盯琶。尾灯采用了主流的LDE设计烷孙郸,搭配大尺寸的高位刹车灯缉低糖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镰刑,辨识度也更高睛角。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车靡歧侠?是豪华奢侈的奔驰S级涩苔石,还是“上天入地”的路虎揽胜丸拴,亦或是驰骋四海的保时捷911闺睦?对这一价位的车型来说惨售幻,什么才是决定性的购买因素问?是配置还是性能寝脸?车型对这一价位来说到底有多重要素文惶?要回答这些问题当然还需要专业的解答韶笆。今天泥龟惠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捍痢困,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牢判奥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侵档,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囊怜韶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辨。非土豪们蜕,退散~   由于有200万元这个限制坎腿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L末,刚刚上市的S级售价与揽胜持平很把,但市场有20万左右的加价拿,且并无现车达忿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型趣莲弧,这款车终于摆脱加价缉挂,进入平价销售阶段韦送,当然能否买到现车就看各位的运气了灯梨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戏逞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吩弗狗,但跑车的身份无疑是最拉风的眉犀思。   尺寸上实在没什么可比性妒,加长S级无疑是其中最占长度优势的豢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短体奢,跟标轴S级还真有一拼羔,巨大的高度也傲视群雄令,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骄腥奈。最后我想说的是溯腿搜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹄负,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毯枫,公平起见还得排除车重因素蹦艰徐。别看S级一副身宽体胖的感觉骚洁烫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下释梆囊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贝纷湍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开殴灸咯,别吓坏了后座的VIP悄想逆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人概,但也确实相当可观了荣粳古,不过由于这款引擎还是有一定年头的为亭创,其276kW的最大功率是三款车里最低的杀歉僧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎共箔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纶鲜。不过写到这儿我很想问一句片鸵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捕凛察,就能成就今天的丰功伟业臀,是这样吗墙罐靡?就算这不是一个伪命题保导,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悼。那么谰钡特,历史能代表什么佰慈擞?之前冷拎芹,我肤浅地认为论贰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绵坊干,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狸统登,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的低辽。 ●何为中国专属沃胚汲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逞媒:S400L两款填、S400L混合动力一款摄放、S500L一款泻芯。相比世界范围内的S级剐梗返,这些车型有三大特点季菠:全部为长轴距版嗅狠、全部为汽油车勃岛、S400L两款车型为中国专属充。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长京免、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卷缔吻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抽膊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钦劝。因此刊寺,中国专属的S400L与它们相比咐届偶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关莲泻。我们已领略过S500L的魅力喉卢徽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘲。   ●外型须:更长藐、更宽娃、更高练彩晨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位示:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致愤第柒,尺寸上龟廓靛,它比上一代车型更大谓仑,轴距则保持不变孪难。从数据上看详罕林,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型病,但落实到实际的视觉效果拼徐,我想没有人觉察出几十毫米的区别赖枫榷。相反喇俗淀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大男、霸气很多处。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谭,根据车辆配置的不同未舰,全车使用的LED数量有所不同倡抬。我们不知道具体车型的LED数量偿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顾魔,它足够惊人褪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烷坞疮、中国市吵良窗怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场譬捂。对于中国人来说写,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陵逻,中国人将有更多合适的车型可以选择嘿钝吻。同时嗣涵息,市场竞争日趋激烈缔尚,汽车售价降低譬、经销商服务更好试肉哦。   作为目前全系的入门级车型昂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势残粪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溺。对于S级来说卸八宋,无钥匙进入功能十分重要耸畅及,没有它噶肯心,许多车主会无法接受刊刻。   如许多人看到的一样姐护,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子四。在奔驰车上勾结橡,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓄撂,它们中许多都与安全相关对。比如S级全系标配的自适应制动灯辱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羡监嘿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烷腻疥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题此篮,什么是MPV车型谁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影京设鼻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念库,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霖付。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伤眷。是MPV纫担?是轿车膛?还是旅行车形?这看起来确实是个很有难度的课题粱久即,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弯坑。   当然这次大家不用只听我的一面之词抽孤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论靖,而且他们一个是马自达5车主逗棚缎,另一个是沃尔沃V60的准车主交,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹄。   首先登场的是胡正暘钾捞,大家一定不陌生誊窜韭,他是我们汽车之家评测团队的成员希镭檀,今年27岁摧虱尚,算是个文艺小青年珊倾,热爱生活栋瘦谁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来典汉横,刚刚新婚不久尽烈,正是对未来充满希望与热情的时候横沫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喀尘,如果家中添丁的话撮疵掸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琅。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹤浓问,胡正暘就迫不及待的去体验了党,据他所说谱胺锚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了插挪,属于一见钟情莱谜维。另外从外形线条以及车身尺寸来看兽,杰德都和V60差不多蓝雇,是辆旅行版轿车的样子换你抖。   当然外形只是一方面昆逃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烫幻,特别是第三排座椅胚采炔。实际体验了一下牢,将第二排座椅滑动到最前面的位置扯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞳虎,头部也有四指空间农。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勉,之前的文章中我们也有过介绍忱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堪散痞。   更多精彩视频洁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间比,表现基本上与V60相当避屁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挂你未。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洼摆,在放倒第三排座椅的情况下记,用同样的一些物品存放来对比茅蠕寥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腐睬,而如果使用上第三排座椅姜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骡。   胡正暘对于杰德的看法惕:   首先杰德样子很好看烹,够时尚龄,年轻人都会喜欢颗守。另外恨傻室,它虽然看起来和V60旅行车差不多大快,但是内部空间利用率更高莱镀靛,实际空间体验也让人很满意恨董熬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间醋,这点非常不错慰工黄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篇靡。   不过它有个问题毯茂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了火守,只适合短途出行沤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邻唇氰,如果需要经常外出长途旅行的话瓶幢,5座版车型更合适宏虐啊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV衅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颈鞭。近期不型第,2014款雷克萨斯GX400推出市澄薰摹,作为小改款车型坷,此次推出的新车在外观方面做了改动次钡壳,同时在配置上也有一定程度的提升翻沛努,动力则保持不变戊,售价方面与老款车型保持一致霉,提升了新车的整体竞争能力挞奉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型未衰坍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蚂孰甭、308纹革肮、408绞冕佰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崇拣,现在又来个301貉瞄,不要说是消费者枷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厢。这就是紧凑型车市澈⊥崂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丰稗热。东风标致301矛头直指桑塔纳凶、捷达和昕锐檀谴,我闻到了火药味郎敖氰。   11月19日上市表搂,预计售价9-11万钩嫡说,与雪铁龙爱丽舍同平台埃脯很,只有1.6L一个排量煽,变速箱有5速手动和4速自动可选钮。以上这些是东风标致301的一些基本资料图,厂商对这款车的市场表现寄予厚望端副赁,因此从很早开始便陆续放出各种消息彻龄,以增加关注度贺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同编踢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驴缴糕,为全系顶配攀处。咱们从标致301的身世说起尚送霖,先把头绪给理清了玛祭。   ● 东风标致301是辆什么车充?   听到301这个名字倒铝,大家都能知道桥竟,这是标致的“3系列”菏枷套,但307土、308听过彩,301却是第一次听说邯祁吮。其实301的身份一点儿也不神秘牌埔牟,大家都记得富康吧幕?富康是雪铁龙ZX蠕爆,后来在中国改款改名揣锣廷,叫爱丽舍妒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叮滤谈,这是它的第二代产品罕淀沃,而301奴酮裤,就是标致版本的全新爱丽舍胚,它们全都是一家人寞。   对于大陆市场来说户恐,标致301是张新面孔疼垒匹,其实早在去年底它便已在土耳其上市斯,之后陆续在阿尔及利亚肌撕、俄罗斯等许多国家上市损。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产眠绰瞥,同时庭柬程,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等财苟呢。它将被销售至世界各地悄赏,成为一款全球化的车型献。   ●外观设计少了些法国人的浪漫红,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皮凄锈,标致301的外观乍看上去没有什么特点哨立颊。你可以猜到这款车的定位了倘蔼,30岁上下帆姥炬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糯沮溯。   其实301长得有那么一点像508睛梧滥,这是很正常的淋,毕竟出自一家门衰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通添。要让更多人接受肋揣,太个性肯定是不行的罚,所以这个设计思路挺好撮胸,也应该挺对中国人的胃口垢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赋贰缄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潦、捷达笺捞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宛帮。不过它的备胎又回归了185mm夯熔弓,而且裸尖,可能是出于成本控制等原因槽,备胎使用了不同品牌的轮胎戎。   我个人不太喜欢标致301的尾部天史惜,总感觉哪里别扭授隋,也许将来出个两厢版会更好看煽报。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骑警苟,而且中高配车型都有堆,比对手厚道第。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潜跨,温度适中附,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡等,他们不仅发明了西餐餐具别愧:叉子痢褐寒,还孕育了诸多跑车品牌蓝,比如截碎:玛莎拉蒂户啸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车席:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘉。   ●外观朝小:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘲孩宿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挥必、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敛渴,它们都是标准的行政级豪华车昧,有着一副不苟言笑的严肃表情激俩连,外观线条规整勘,那种气场让人敬畏灰匡。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涧型,但气质却截然相反栖笔霓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计第瞥梯,标志性的大嘴咄咄逼人统撇恐,意大利人对于设计确实有自己的卓见姜儡。   如果将总裁与同级别对手放在一起透饶,它无疑是最夸张趣猩八、最具美感的富陆。这的确也与细分定位有关系推埃,奥迪A8摧扫权、宝马7系这些德系豪华车都以低调窃、沉稳为不变的设计主线豪,更多的在表达权利茬舒坚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氦里。而意大利人则不然邻起,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杀,即便是这样一款行政豪华轿车蜡措,依旧坚持了张扬的风格辛建凶。   这是我第一次见到新总裁的实车褂了枚,它确实比老款要漂亮畦钦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤北,而新款前脸带来的侵略性更具气质使。   车尾相比车头略显内敛室南,双边四出的排气管成为了最大亮点先显监。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忱,聊及为何选择总裁时镣,他满脸诚意的跟我说伶:“好看!跟找女人一样侍,好看闻甭岁。”“呵呵朵,好吧划。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汉牌藤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刷晌,卡钳由Brembo提供彼行拳,颜色理论上是可以进行选装的螺嘎。轮胎为倍耐力P ZERO系列篇涧,前轮尺寸为245/40 R20深挺,后轮尺寸为285/35 R20喷。   ●内饰巍:运动豪华是主格调   置身车内胎靖售,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅躲哀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抨,显得有些过于保守了输獭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚎氯韧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茨。   方向盘直径略大扯龟,背面配有尺寸硕大的金属拨片琉,手感很棒槐。导航系统为Garmin队粱,7英寸液晶屏尺寸不算大变,中规中矩备够晤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尼溶跨,已经很少遇到长相令人深刻锹僻,而且相当满意的车了鳞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庐春碑,价格低们,与同级别车型竞争性价比十分突出变。但在长相一直不怎么给力惕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迹查,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卜洁斧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准椭避同,不走伪高端路线的致尚XT琅猾,其动感的造型非常独特交。在我看来扭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出滩,购车群体越发的年轻化歇步敞。   说他年轻拷哗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来憨久部。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藐,这只是时尚的一部分巫杉挪。   前包围的造型充满了视觉张力无赁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凶皖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汝多权,显得非常动感顷赴攀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表譬诗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驰啼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凄刮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梁漓鼻,这也是在向合资品牌看齐铅咀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摄勃尘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调称圃。而在车身尺寸上仑泵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跋奥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敝脾妊,与他同级别的对手相比有着明显的优势固。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘛缸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鞘心。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泰,上窄下宽的造型十分饱满皑牢活,而且显得更加稳重啼徐币。尾灯的造型修长号碱,且正好与车头灯遥相呼应案队报,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念能,动感骄腺是、年轻倦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捞,虽然仅有三款车型配备此装置乔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现白辖,想必也是极为厚道的囱狗燃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摆慌输,我是汽车之家刘涛绕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道思驶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崔蔼狸。时隔一年后的2009年韧哦缸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主德,选择它的原因搅,用三个关键因素涵盖部恢:“外观内饰漂亮烦咯烈、静音好膜矛、配置高”陇矾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威趁,作为老款车的车主涩桃挥,带着期许敖粉镜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙污点,有了下面的车评扇讹睡。   注释耸:为了方便大家阅读店禽贡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型径敦,描述为“新君威”仁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喜市博,以下各个环节的评价用满分十分制雷,做点评及嫉。   评分标准涂磐季:   及格速谰:6分   表现尚可钙钉谴:7分   表现优秀瓤彪徒:8-9分   表现完美泡屁:10分   外观戈箔:先天胚子好峡习懦,改改更“时髦”   改进评分挤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剃晨拼,应用到了现实量产的车型中隆寺。在当时惩培,245mm的胎宽力遣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上详竞,毫无疑问是走在了对手的前面谜卸七。这种先入为主什,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗓哩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睹梦虏,说君威有一副“好相貌”蠕澈,我想没人会投反对票敢驼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势案,18寸的大轮圈不仅保留酷耗坝,而且换成了密辐条设计鹤辩畴,前格栅的修饰啡莱僚,在视觉上显得更为立体耽媚,但就我个人而言更喜欢老款氓捎涎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勘。俗话说“7分先天熬,3分后天”竞蹿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谱寞,应对国人对“时髦灯具”的要求譬房,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爸,坦率讲杰送,不是我喜欢的风格底陡,如果换成一辆科迈罗份魏溪,我想我会投赞成票就悉鄙。后尾灯凤喝潦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管当,视觉效果不错镰泊搂,灯源亮度不刺眼策剿,亮起时不会让后车问候“家人”芹番纠。   内装分缴赡:对不足进行了优化峰,细节仍留有遗憾   改进评分鸥塘:7分   我必须要承认骡旅,我是一个对细节做工异常挑剔的人噬潦烘。从2009年到2013年宝来,新君威经历了至少两次改款升级瓷搽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宦插,仍未得到改进崔怖宋。强迫症对于细节的不足绵嗓哗,只需一眼就记在心里考,每天上车看到就会不舒服忻锈酣。尤其是浆入,新君威的前排仪表台与座椅之间沛础,留给司机的跨腿空间并不大嗡墟吞,当你磕到膝盖外侧时靖,你会嘬着牙花子犬,蹦几个“脏字”杜揭。   聊完了不满杰镀,我再说说好的地方凉。日常上下车秸嚼丰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置继圭侥,我的09款君威开了4年跑了5万公里雄韭,座椅的“敏感”部位灰,已被我蹂躏的起皮梗日觅、掉渣书傲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胖,视觉上显得极为邋遢懦。此问题牛你,在新款君威上得到了明显的改善丘僻,侧翼立起的角度变信骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坪帅,但此问题我跟厂商确认过赔钢,确实为真皮)捅瑰鲁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料县缕。凭此一项博,拉开车门的印象分就能加不少爆夺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饲,我的老款君威在二手车出售时碱,就因为座椅皮面老化的问题零古祥,被“扣分”迫恕兔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计端莆阂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局频,好了许多侣痢。8英寸航钾、带有触摸功能的中央显示屏醚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰协赦嚎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屉去示,在实际操作时显得华而不实柬。多数情况下要调节温度杏寿跺,只能用手指去“抹”汇弊涡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暗厢割,并且无任何的震动回馈提示赔辣伶,行驶中操作不够人性化乱纷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矩齿蜂,相比老款的旋钮控制触簇霸,视觉上科技感更强撇鸽。实际操作时丰悼贩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廓。尽管支持手写功能蚊,但表面手写板的面积很心谒摇,如果手指较为粗壮邻,表面面积不足以支持对手写区域的要求泪纤。索性浑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坎。   小贴士獭:针对上述功能的操作“鸡肋”燃裴妙,我向厂商做过咨询磨餐。对方最终给出的结论是鸡多帅,此功能在研发初期釜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估含,停留在几年前辆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浅梁麓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莆纹玖。   仪表盘上的这块儿液晶屏坟狗,支持多种信息切换查阅桥,视觉效果自然更时尚沏,也符合当下的硬件的升级进化潮流棺忱晦。但孟高,仅就我个人而言涸敝,我认为任何一项技术的进步与应用隘等嘘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厘葛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下架司吉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求橙,所以仪表盘的车速指针浆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感排,当你想从正常模式切换至电台模式时毛誓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赡秘,时间大约在2秒左右婪圣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扛班末,因为系统的升级亭巍,所以导航从路径开始到定位确认导航募摔拍,逻辑上相比老款车型烁凉店,要合理很多蒋炯赣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拭检,被彻底改进宠融竿。提个建议己裳线,新款对于路径导航的语音提升暖,在路径判断时筋镣蕾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诚屉,如果将“请在下一个路口右转的话术”绦蓄惜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利白蔷散。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杜信困,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涪摄。整体效果磐,高音有提升徽暖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剔袒。以往那种“嘣呲豌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斗碑访,无法在这套BOSE音响上找到酞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碧将堆?加长版!与其给那些改装厂提供生意涎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车说归。近日息袒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冠,这款车就要正式发布了酪,海外售价14万英镑起困案,约合人民币138万歼。国内250万以内应该是不要想了褂,土豪们还等什么臀匈,赶紧再加价20万下手吧J心贸啊(注释朔鼻瞥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型看膝锣,外观上并无过多区别阶臼绅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘟,因为用三个字就能总结死瞧:没区别眠虾冯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镁。除了实实在在的空间优势仑,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔡冗餐,这种毫无区别的外观书电,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沛揣。   英国人果然内(men)秀(sao)烧龚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恍欠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅互,改造成了两个相对独立的乘坐区域澳稳蓄,原本的中间座椅则变身中控台桂,提供了空调突剖佛、多媒体楞浦泛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伴稿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韦。动力和传动系统方面岔侠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摧。   总结苏线恃:路虎揽胜L目前仅计划在中国沁伞歪、中东地区和北美市场推出寿繁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虱蒙烷。另外辨噶孪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型澎蹭弗,预计广州车展发布盆。土豪们继续准备银子吧私弧芥。 免责声明都:本文仅代表作者个人观点拧饱艘,与环球网无关喇侧侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户拈挨,对本文以及其中全部或者部分内容牧胁迁、文字的真实性融夸、完整性庭沫、及时性本站不作任何保证或承诺空舒赋,请读者仅作参考迹,并请自行核实相关内容鸵螺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诵龋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相目绵,那就是新一代天籁·公爵十雹试。早在2008年6月辈,东风日产就推出了天籁·公爵纳弓酱,它的外观星、配置均有别于天籁其余版本巧瓷踢,更加高端大气上档次季鸽。也许它不是最走量的版本蓖熔,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼻灵。在让大家久等逾半年后囊踩,新一代天籁·公爵终于露面停,我们也第一时间对其进行了实拍挠。据悉琳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怕泡泛。 『注爽卜壳:为方便大家阅读哎,文中天籁·公爵简称公爵版维咖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测九,时而艳阳高照吠苟,时而大雨倾盆恐醒胖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欢促,与身旁碧绿的草地相得益彰沥粱。我盯着它看了许久帕桓,心里盘算着撕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚼许?   嗯钮,画下草图之前得好好思考这个问题逝菊诵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畔捕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错程,唯独看起来太眼熟廷嘎,对旗舰来说这可不是好事锑,在A6L甚至A4L面前排俺韶,A8需要更多长者般的自信路。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸局修:六边形进气格栅面积比以前大了不少达捕,而且线条硬朗到接近于矩形联丢加,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体省沪卜,从前脸横贯而过问琅,再加上全新的矩阵式LED大灯埔革凉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧文氓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脱哆到,它是A8这次改款最重要的升级之一柏陷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现魏赎腊。以前大灯为例珊,分为远光发、近光范繁核、转向/示宽这三组类茹秆,所有光源都由LED组成潍,通过与摄像头簇稍、夜视系统吨、导航系统等部件的协作淘匪舌,可以实现几项很有趣的功能磷:   在Auto挡位开启远光灯榔趟滩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆焙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杭橙断,瞬间关闭部分独立的LED灯体拐邪疯,会车结束后鸥砷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辱。在整个会车过程中参博偶,对向车辆的位置一直不被照亮空,而其余位置能保持远光照明状态草钉鼻,既不妨碍对方驾驶员视线幻廊坟,也不影响自己观察前方路况坝,相当智能垦饺。   当夜视系统探测到行人时矮,LED灯会连续快速闪烁三下你,对行人起警示作用辅媒较,如果夜视系统探测到牛淘掀、羊之类的大型动物勘既,LED灯则不会闪烁台查,避免对动物造成惊吓讥典。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藏怖。另外它的转向灯采用动态效果旁倾,灯光朝着转向的方向滚动点亮粪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕答,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诧免杠,提高安全性滩吵吝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镁捣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溅茶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料县镁亥,有些来自室内的模拟演示凉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脐鄙滴,看看这些功能的实际效果到底如何炔。   跟前脸的改进相比矗粱,车尾变化幅度要小得多吗咖,主要集中在尾灯部分悄米赏,线条更加瘦长逢、扁平勃耪娥,视觉效果更干练邯俏。除了那个“A8”标识窍掇畦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思囊,看上去还那么年轻运动溅淌,缺少沉稳气息勉。再打开车门一看店,我明白了厕肖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋С住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侥茬盖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型估坚,使用了和路虎卫士相同的发动机币漠,配备了六速手自一体变速箱攀,以及许多高端的配置痴相喂。让这款车有了很多吸引人的地方镣估栓,但通过试驾霖珊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僵檀。很多设计还不是很成熟垄勒凯,尽管这样悔陡俱,这款配备了柴油发动机的SUV丘册,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现核跑,依旧在同级别具有很强的竞争力屠呢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彼,尤其是大灯组的设计瞬丁厢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妈另,都比老款看着更有质感衡玖及。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瀑瑟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荒。此外滑晶,中网的设计很有层次感昏旗棱,运用了一些镀铬饰条瓣,也让这款车的前脸显得更大方摔蕉凰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糖险,钣金工艺还有待提高哎玩饯。   车身侧面造型亮点不多人母碑,线条还算比较和谐吧陀,亮银的行李架比较好看溺肺,但实际用途不大文侍剩。车窗所占的侧面比重较屑牧选,稍有点显得失重冈途。四个车轮显得很粗犷泄,轮胎品牌是玛吉斯料七,成本并不是很高烫温爬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淀,注重排水性能瑟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差登崎潜。   车尾的造型比较臃肿顷稀菠,相比车头来说贾巧,造型并不是很美观窟敝筛,尾灯的轮廓没有什么美感可言棱,轮廓显得比较生硬讹刷扰。车尾下包围外观设计的不算太成熟店受谋,驭胜使用了三点式倒车雷达佛腹,在实际的体验中湘冻眷,探头反应速度稍有些滞后煤,给驾驶者的观察带来一定的不便胳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雹控。   本文导航渭绍抄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笨,已经跨越了整整40年扳缸。在这期间氓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酬?当这款全新君威GS出现在你面前刚,这个数字就已经不再重要善颧。每当我们回顾历史澳潮,终究也是为了更好的感受当下呈盒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史们炒矫,的确也不太容易考究片视习,所以话不多说浆堂害,马上进入主题价久。   君威GS是别克君威的高性能版本耍,作为其最明显的身份特征丛糕徒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留口椽背,攻击性十足的设计让人印象深刻汞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感了缆萝,采用盾形设计溉,显得非常紧凑题。大灯部分全系新增了日间行车灯多擦膏,整体造型与普通版君威一致裂共,仅在内部细节上有些许不同抠仁。   车身长度羡矛酗、高度比老款略有增加港拉,宽度和轴距均未改变酪附。侧面线条也是延续了之前的设计褥,十足的运动紧凑风格深卜蚕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吨长兄,十分醒目闷粒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铰悼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎策瓮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形螺沤沦,更显紧凑睫。LED尾灯为全系标配欠凡,灯罩经过熏黑处理撬济,提升运动感测。作为动力更强劲的运动版车型炭协漂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绷赏,同时也满足了更大排气量的需求遁另。   本文导航宠邦痰:" "  近日褂缮互,奔驰MLC的效果图再次被曝光伤单,奔驰MLC由新一代ML的平台打造略,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计射欠沟,融入了轿车的设计元素魏。据此前的消息相,该款车有望2015年推出横璃关。 奔驰ML   从最新的效果图来看趟窃聚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丛览看,拥有相似的大灯造型经嫉,以及下保险杠的设计侨殿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匹。此番设计目标很明确娜椿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撅。   动力方面也来自新款ML党规,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伤夹摧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溶,峰值扭矩400Nm艘,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓤。不过扫拖匙,MLC未来还将推出AMG版本鞠谁花。 责任编辑普兄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膏拨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菩,然而对于消费者来说拇咎,可选择性太多也未必是件好事疥扦。许多车型的定位都非常接近袖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盎居鞠,那么它们到底谁更运动董,谁更适合日常驾驶穗,谁的性价比更高呢漂弊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹲保然。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藉暑,马自达CX-5在价格上具有一定优势辩堂怀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内链恭,其它车型在20.78-25.28万之间记苏趁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涉割,价格适中湘疆,而且动力和配置都很不错冯腻嘿。反观翼虎扰切宫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勿发迟,但翼虎胜在配置丰富乖糯具、动力强劲哗盯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万订叼胜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泡含,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比访誊盗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压温但粗,这听上去有点意思喷味,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话立描,那么结果显而易见盗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势献耻坚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米深,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拓秒。然而消费者大可放心萎,CX-5的动力也绝对称不上弱措九,尤其是市区行驶售记好,它的整体表现很轻盈蛇钦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性小钩,没有涡轮发力时的突兀感角黎掣,这让它驾驶起来更为轻松慌观。   无独有偶擒,两款车都采用了6AT变速箱混,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣燎。可惜的是锣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疏搽侯。另外黔凸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苇卧好,常规的形式很容易操作顷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涟呢涤,并不易于操作扳队。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捣宝认,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距花戒竞,与翼虎也有将近3米的差距膝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莫霸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔽烁扣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进登敦。   油耗向来是日系车的优势所在位雾慕,CX-5的发动机压缩比高达13:1汰愧,并且装备了i-stop启停系统背康匪,这让它的节油表现比较突出洛。在气温32℃岭、全程空调睦帅、车载一人的情况下党,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试七勾,其中经历了畅通和拥堵等路况父脊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km父悔。同样路况下搬庙棺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右项玛法,尤其在开空调的状态下豪卞,翼虎的油耗表现实在令人担忧里琳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显井尺。   作为一款城市SUV考脓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扯,都采用了多片离合器式中央差速器阜,并带有四轮电子辅助制动恋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困牟。从我们之前的测试来看浩吾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显竿心,所以脱困相对轻松一些趴坞酪。不过在这里我们要告诫广大消费者蛊厕漆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛾,但两者的定位都是城市SUV非错,越野并不是它们的强项佬凭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驴深日,油门踏板的脚感素、方向盘的转向手感闻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涩。值得肯定的是翁恫花,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跨隶。然而相比之下片刻,CX-5的整体感觉更加轻盈峦,它开起来并不像SUV半堑列,车头的反应更快鸿汐,油门踏板的调校也更加线性清雌,而翼虎整体感觉更加沉稳顷前,底盘扎实陌佳试,但或许是由于整备质量更重的原因咯睡娄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揽剐擎。   就驾驶方面而言枪,CX-5给人的整体感觉是动力够用草呛现、油门线性廖署税、操控性出色夯睡钨,可以用“好开”来形容镀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涕汞栓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牡购,但翼虎的发动机输出并不线性小,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度榷丧老。另外创,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饶氖星,加速怖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剑婚苯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欣扩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抱骄,放眼整个市撤客恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吞雀,基本上5个手指头就能数过来哩嚏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绣酪项。   有关于新款E级外观料岛、内饰及空间方面的介绍醛扫驹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啼母。在我的这篇文章中航女唬,主要关注E260L动力方面的表现爆搐悼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谩昆末,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郸啥,最大扭矩则达到了310N.m爱。虽然排量并不大踩骚,但是通过加大增压值桃吝敢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手措统。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用强翅弦,对于这款变速箱虎垃,我想大家已经很熟悉了亲纳。只是我想再说一次鞋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型德,但在日常驾驶过程中授,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子算豁。大多数情况下温和峰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验班摧。   只有在深踩油门的情况下淌,E260L才会爆发出他凶悍的一面咸绞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哄乳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卧,你也可以说他动力输出不够平顺孙。   一直以来挠塘檬,我都极为中意E级的悬挂调校棱档笆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坏盖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候收构奇,我挺惊讶的辫疯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卉对。可是仔细一想撕陶,也很难怪宝马会这么着急形铝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枫负。据悉七填,宝马4系Coupe将在11月12日上市势贡板,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匿堪费。(注芦滩:为方便大家阅读媚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蝗磨痕,在你初见时纹,很难相信自己会喜欢上他副。因为你花痴于帅气拉风的外观肉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唇惊票,那么他的表现自然不会入你法眼链庇。但时间久了炒,你发现再帅的外表也会看腻姐南,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷认才梳,放松不下唇壁授。这时慧老,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卵、运动但不难受的座驾拜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赔,除此之外慕嘶,他还是一台很顾家的车耻疆红。   没错狸铅商,他没有特别帅气的外表燃皖,没有特别强悍的动力烙认,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识就播,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻路。下面坛揉办,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捕。   ●车头造型犀利错、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侠暗胚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泊人惨,定位低于大众夯茬欺。现如今沮恳儒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产软,而伊比飒便与POLO出自相同平台颁浩粱。因此在车长等诸多细节上溅氏皋,两者都十分类似湍桔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驶煤、1.693米的宽度顷碾陛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大天,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疟暑疚,这点确实让我感到吃惊来,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煌贾句。可以肯定的是脸厦访,你无须对他的实用性产生怀疑厘炭。   你有没有发现把,他的日间行车灯祭将,很像同集团的老大哥奥迪A8练炮浦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堤癸。但毕竟惠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂靖,他的目光也需要这样嚣张蛔。   从车侧过渡到车尾廷,顿时觉得秆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烷遁,从凶狠瞬间变成温顺耻梆臀。我揣测不出设计师如此分裂的思路垮层,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎龋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力媒,而在我们的制动测试中珐啦,他的表现也确实不负众望赡。我写这段话的时候没,一名同事从我身后经过说了一句事溅:“哎翠,这轮毂挺漂亮的”吼碑。确实锯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剁乾催,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名心,在我看来另外两位应该是300SL和964讲完舵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100温轻谷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钢。   直到1949年蛾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牡歇淌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时透嘿圣,速度竟达到每小时 132 英里隘奉,不仅完成了试车嗓嫉妮,还一不小心成了世界上最快的量产车型衬龚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type池,正当捷豹稳步发展的时候频喷巍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恃谷氢,英国国宝膜?人类想象力的结晶捷磁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吼蔚滩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type示副,正当捷豹稳步发展的时候虽横,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揩坤,自内而外散发出优雅迷人的气质奇掠,在这份自信与优雅之中犀窜,还蕴含着极强的力量感娥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沽。   作为E-Type在21世纪的继任者忱脾局,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纽枚逼,他更是一台纯粹的运动机器范,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代醇菜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓶陌委,刚刚我试驾的是一台量产车芳适苹。即便是用再前卫的眼光去审视煤酿桓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妈,不过现实就摆在我的面前伸尖,它的的确确是一台量产车说售媚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车歧倒。所以昆,还是让我们先合隆下巴莎、收起惊讶牌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宪使贤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篱孟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贿诺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发充鸥成,而等待总是值得的发痛,十年之后的今天辟捣喜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咀磋尼。   ● 外观诽:旨在降低风阻   关于XL1的外观从里,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球殿合弛,他们的心中只有一个目标狮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铅萌锌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解程欺,也皆源于此负。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靡,轴距也只有2224mm儒检,如果用世俗的眼观去衡量婆唯湍,它甚至比一台大众POLO还要锌蹦叶巍,不过也正是因此渤凡阑,它才做到了POLO永远也做不到的缝惯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寐瞎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赣匿杰。   出于降低风阻考虑靛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗡,面对这样的设计耿侨四,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吃胸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”上。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啪既嫂,大众XL1的目的只有一个此,那就是降低风阻冯攘。而为了达到这一目的灭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狭捅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像忙疯,不过相比于传统的外后视镜毒,如何掌控与后车的距离是个问题改拒。   ● 结构梯箩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裸,除了完美的空气动力学设计外啪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颂姐私。作为一台重量仅为795千克的车型钵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藐,约占车辆总重的21.3%投赊琴,除此之外送绘浅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理书。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岸,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫省,复古而粗犷的外形籍食,彪悍的身姿诉莫砷,经典的圆形头灯信勘揭,这些都是我选择它的理由封唉。那么在我稍作白日梦之后彩,请各位看官赶紧打断我的妄想厘,拉回到现实里漆,假如我的预算仅仅有二十几万的话缕,那么好了尝修咯,牧马人买不成稳挥滇,自由客或许能让我望梅止渴抛密。同样复古的外形任,依旧是个好选择奠魄渭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绵港,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挫台纬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刑汝。单就车头来说亲容,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子背。简单中又透露着经典的味道貌抬群。另外帽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窗,突出了力量感徊,Jeep的家族风格立马突显滴。   车的侧面造型同样如此风格潭林讲,走向笔直椿,简单饱满帝。当然不能仅仅介绍外观设计陋扮,作为一款SUV偏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裙家敛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°际别,离地间隙205mm爸纽,应对一般的越野路面足够了料辈纯。   车尾的设计十分简洁拓僻倒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条壬俄,小巧又十分有力量感并。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碌裙。从总体上看煌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似始零匹。   本文导航仇颠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弥葡,而“侠”自古就有不同定义骸便,“言必行担,行必果情案,己诺必诚悄,不爱其躯孔泰,赴士之阨困氢,千里诵义者也谓之侠”拓。他的形象亦正亦邪梳,游走于主流与非主流之间自成一派搽。随着近年来岁洽鸡,国内越来越多的人们武,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时麻韦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穷活,开始在国内市场发力杯遁。其中娶烹酿,路虎全新一代揽胜运动版词,向无数消费者展现了一种精神儡砷辉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渐算湃。   路虎全新一代揽胜运动版块,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弗,它的独立特性被设计师完全释放托。如今挺,这款至今为止速度最快骋匡官、相应最迅速昂形、反映最敏捷的全新路虎萍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逆,冲入国内汽车市趁F帧,夕阳下一人一车腐,古道中梳及,说的是情义无价触。谁人不为它心动汲啼途?路虎全新一代揽胜运动版惶桃,驶入我们心中!   65年来督,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者徒尼袭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疏。如今渐项垦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版境悸颗,再次席卷世界努,那完美的车身比例虚篡谩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蜂沪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为合狗:4850mm*1983mm*1780mm淀蹭,前后轴距2923mm蚀吮侧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莱苛钝,3.0 V6 SC汽油版HSL赦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴互,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型适凑眠。   姿态万千的路虎揽胜运动版订,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度趁,无拘无束的气成抖弧,气宇轩昂的出尘之表锚盒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒超搬萎,厚重的前脸昆,配合后倾式格栅设计悔情剩,更突显了它的自信善叹。发动机盖上两条凌线刚强有力搜首节,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情岁诵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗓。   车身侧面线条的风度也极不平凡称,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屡把,带有亮黑色指状套件靶隙吮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口雾侩纱,装有亮黑色装饰边的后视镜辑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致律武。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹿半墒,这些铝合金结构的轮毂分为蔼刀:19英寸5辐式铝合金轮毂顾、20英寸5辐式铝合金轮毂新硕旧、21英寸5辐式铝合金轮毂翔善、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂年白、22英寸5辐式铝合金轮毂梅椭头,无论您选择其中任何一款念吕,它都可以陪您乘风破浪聚闹帕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐率,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惰梳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羡房,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯门,整个车尾看似简单却极不简单咐胁。   本文导航奈:" "  1998年歇切,广州本田成立泰露庇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叉凉槐,而时光推移煎吻,今年9月12日疤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆高封。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洪弄酚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犯,我们今天将穿越时空猛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型环。它虽然是日版右舵车型鹅身,但3.3L/100km的平均油耗帘博、双电机电动CVT衔鼎朵、大容量锂电池谎武、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鳖类,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纽。   外观更加原汁原味醛此:说到原汁原味妇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本你添。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霉送,更运动强翔。混动蓝色特征信:作为混动车型陪辱猾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兜赌钞。   在下保险杠处捌酸回,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寄害,混动雅阁同样采用全LED大灯设计套冯狠。混动轮毂晒诗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冗悸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎把,为节能更尽一份力纲蒋。   本文导航竞设:" "  就在前两周并,我的同事刚从上海归来透东揩,当时就是为了试驾上海大众的朗行灯涤焕,而在不久后的今天劳,我来到了大理赎,依然是试驾一款来自上海大众的新车老,虽然我与我的同事地域不同爆桓窝,但对于这两款车而言辉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轮,我不得不从朗逸说起时橇,由于现如今大众那德璧浚块化的产品研发贰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掳恕邻,朗逸脱型、朗行以及今天的主角朗境亦是如此麻霸晃,它们的关系算是孪生兄弟捻,反正我是这么理解的灵。   目前朗境的广告已经全线铺开龟,消费者的关注度也很高篇晨,虽然我个人比较抵触哪渎锟妫块化的产物(感觉个性不足)碑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑困冕迟,其次在10多万的紧凑级车里类赐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了偏梳。所以销量方面自然也很喜人斯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息送,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芒晚。   从英文名来看菠诗殴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版葱皖,朗行的英文则是Gran Lavida肉,其实如果从相似度上来比较咕,朗境与朗行更加接近陕,因为它们均属两厢车窃攀。我想对于这样一款车来说檀,大家都不会有什么陌生感挤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毖刨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潭,我在上面也为你准备了延伸阅读杜客,可以先行了解一下邪。   说实话协噶,朗逸铣海、朗行抹固、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迟,让我来区分一下芦朵,估计我也需要片刻的停顿蹈,因为它们实在太像了!就朗境而言黑氢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妊,并将内部更换为蜂窝状造型醛,包围下部使用了黑色塑料猾,并加入跨级风格的银色护板寡,此外前雾灯变成了圆形兴袱,以上就是全部它的特征了块焕。   既然定位于跨界车薄剑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悄,同时为了更加配合Cross风格透必,车顶还加装了行李架淋陷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识父伙。粗犷的风格也体现在轮毂上暮舍,样式上很难用语言准确的描述出来谎叮保,总之很复杂幌纽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)识络杜。   尾部的变化几乎与前部一致陆览哆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梦芒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碳琼,说实话就车尾而言肪,我感觉朗境比朗行好看了不少献顽藏。其它方面再无不同郸腊狭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墓韶,转向灯褪辉、倒车灯诉棘暖、刹车灯还都是卤素的热。   本文导航嚷淡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扇,所以无论是合资蒂箩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣分该咎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捣劝篡,白领阶层备窗倪,夫妻年收入有50万元左右烽拉缺,有房比,老公有车堤峰。实际上霓嘉蓟,女主角目前也有一部老速腾车痕讣,开了已经7年准备换一台豪华SUV侨庇犊。这位女车主喜欢玩毖,追求年轻静武铺,注重外形椿率石,并兼顾户外维温识,不喜欢纯越野车型淌还,而购买价位瞄准了40-50万元领域便戊。所以我们直接选择了宝马X3漏惊速,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啪几。   为了公平竞争唱宏,我们选择的车型如下槽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拌乃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玩雹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逞渐,三车的价格虽然有些区别邵挠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斜诫,所以三车实际购买价格差异较小涣。   对比项目一脾酗丛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寺呈,特别是女性缔匙群,希望自己能买到一款好看的汽车凤悍,就如同提包还有衣服一样叼下,特别是成熟女性捌,尽管喜欢标新立异沽箩,但也更愿意接受时尚动感的类型陇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸县了头,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拖凯,相比以往方头方脑的设计蹈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少层禾。更让人动心的是肠陆靛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纳脾效,同时形象也不乏干练紧凑犊稻炒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勉佬,线条流畅朽,稳重而且动感膏唇,因此吸引了不少消费者捂摩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睫,但2013款并非全无变化夺兢,新的六边形