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江苏一大润发超市被曝私自高额处罚小偷 警方已立案

2019年09月17日 20:18 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,乐清市赢阳防爆电器有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)煎翔窘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拈比,所以在这篇文章中忻疚胎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仁谋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刮漏。作为整个车系当中的中配车型陋屯,MacanS绝对是性价比最高的一款吓期。只需要多付出13万酥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了船恭棉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓮好茅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价未堂胎:10.9万 车辆总价(含增值税)目庐扯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷太莆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澎附讣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大么,当然这些选装件也个个价值不菲辉酮。毫无疑问锻,我测试的MacanS同样选装了不少配置噶漠频,加上所有的选装件之后群腺克,车辆的总价也达到了79.79万闻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狮避删,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舒皖,比中低配车型长了18mm窗墨。从数据上看携郴涡,MacanS除了高度和轴距之外猴,都要比Q5大一些丛,但是由于MacanS车身足够低矮钉嗽都,所以从视觉效果上来说骂,MacanS的车身显得更加紧凑纺,也更加运动淮贸搪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箍猜掣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睛拣闻。如果光看前脸的话崔揉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo醇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条羌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秀芥损,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剂狭。如果不选装的话嘶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18论岸。   MacanS紧凑咯赁收、简洁的尾部设计习,充分体现出了它的运动风格湘壤,简单的尾部线条用最平实的设计语言暖鳞刺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捂。同样运动的还有它的尾灯脑,狭长扰、扁平的尾灯造型哼矾墨,与尾部线条搭配极为和谐绘盆,起到了画龙点睛的作用辰。   内饰方面淬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驼幻,运动中不失豪华感颠刺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惧笺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洗蝎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锑。但是有些遗憾的是记,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怠耗互,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匠腾,感受并不算太好牡久。   Sport Chrono组件珐现鹃,包含了中控台最上方的计时钟菏罕褐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棋类靶。只有选装了Sport Chrono组件草筹,车辆才可以进行弹射起步希犯词。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疲牡哨,但就算是为了那个做工精致的计时钟逝搏,选装Sport Chrono组件也是值得的路径,毕竟1.8万元的价格午救感,对于保时捷车主来说也并不算贵纽井。   换挡杆周围密密麻麻的按键势,对于接触Macan时间不长的人来说摧,绝对是个噩梦式掣,想要记清楚它们的准确位置釜屠付,真的不是件简单的事情记堂。起码在我开Macan的一段时间里女寺缮,每次操作我都要低头确定按键的位置绘辞,真的不太方便就寇朔。" "  在国内提到奥迪干搁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车次筒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称隆,这其中就包含SUV以及小型车搪幕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媳糖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捞咯?   在外观方面识泌堕,奥迪A3延续了家族外观设计圈技接,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弧,用在这样一款小车上显得更有气势瘁陛酵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碳撩庐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计罗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些非,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侥,辨识度非常高方皆,同时大灯下部还带有清洗器忿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磊啤钒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多容冈,至少看起来没那么晃眼桑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夹灸锹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篮荡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拟北,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应附抽,起到了很好的效果翟女。侧面的造型上在A柱位置最高疲蓖疯,整个车型几乎以平直收尾欣捍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓮睛闺,同时让整车侧面看起来更大一些璃。   A3的车顶采用了黑白色的设计担时,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了棘捞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎廷,轮胎尺寸为225/45R17灰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涩蹲航,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂廷楼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现备劫杯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔫撼,整体呈现梯形结构构们,尾窗底部与腰线持平萄,尾窗面积最大化保证后方的视野馈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孔辈,不过内部也采用了普通灯泡光源拈钡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬俦迤好慌背。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合教,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撵诗杰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的报,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌复返被,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸥瘟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姑猜,S80L自进入中国之后沮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素事窖耸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品靖滇挺,但它所具备的那种低调内敛的气质沛牧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选握千盗。   2014款S80L通过对细节设计的改变扭,让自身在没有经历换代的前提下暮哇侠,进一步提升了性价比慌丝使。面对强手如云的豪华C级车市潮佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鞭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斡,想要抢占主流豪华车的市撑屏鄢汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劝刀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帝。   新款S80L对前部进行了细微的整容博,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感貉输毙,同时也紧随时代的脚步申米。相对保守的前大灯设计熊商,已经不再能够满足时代的需求陇滔娟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瀑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烂,但至少与时代接上了轨堂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变管罐,近5米的车长和近3米的轴距表现杭,让它在尺寸上并不会有劣势苔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质圈妨狼。外后视镜新加入的镀铬设计蔽物床,虽然是新款S80L最显著的改变之一聚广,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粮但奉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绊痛,沃尔沃式的家族化尾灯造型恨瓣匿,成为S80L尾部最显著的标志性设计钨胃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解期卞黑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梧绍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蟹册,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晾卑操。   本文导航   分享到揉苟痪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弄诗萌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短携,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴岢Х臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郡挟肩。不过旗下的产品线也过于单一妙畔屏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际噶,所以便下探市程 ,推出了紧凑级的GA3车型停。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兼跋的,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型背邓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尖扯夕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出起零。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苫集,也可以看作是GA3的升级版车型屁,依旧主攻家用紧凑级车型市场莲扣。但是作为升级版车型誓矫稳,GA3S在外观设计方面有所升级稍霜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荆教宪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驳含,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苹擒稳,使整车显得稳重而不失时尚感钞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贪啪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狙巴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动固彻匪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音焊诵。此外柿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钱棠嘶,为双五幅铝合金轮毂乃现筛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侈快得,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侧碌脚,传祺GA3S的造型设计并不落后馆侯环,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肪妓蹬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剖虾,12万出头的价格或许已经超出你的预算卡炼,但是无论是从配置还是动力来说部饭,值得去掏这个钱陡茧题。可能我这些话有些官方措辞羔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法献超卷。   1.0T嘉年华外观伸寄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滥屉畦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沏拆鲤。为了搭配这台发动机械宝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纽拉白。   内饰部分懊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致萌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些庆瘟默。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘉咖剑,这个级别的车型非常少见潭翟供。但并没有设置外部开关速捶吮,而是需要进入屏幕内关闭簇。   本文导航   分享到浦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺户,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外星梳漆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昂挟,与大众168万的海外销量相差无几毛碍赎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泞,依然凭着一款SUV车型瑰柯,在国内获得了不低的曝光率穿琅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲览帘藕。今年4万台的预计年销量法遣,相信有一大半都将由这款车完成剑尺。虽然这个价位区间的SUV里恨屁赂,无论国产进口都有不少车型可巡创,但路遇科雷傲的几率依然不低锯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甘埔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缄魄酗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旱。这款车的发动机及变速箱等核心技术娟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刮箍,并保持了雷诺一贯的安全水准隘耸桶。而今天我们试驾体验的刚,正是这款车的第二次改款驮,已于2013年在成都车展上市斗。   外型上口裁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揪芭渭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碌翔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泌,倒是显得有些“萌萌哒”帘轰薄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岛亲未,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糯坪。   侧面造型上酣贩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杯洗春,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梁缚。虽然尺寸算不上大立,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剐韭摧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猩岸毕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搁芒。另外妹,2.5L发动机搭配适时四驱系统返峭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慈爽。   尾部造型依然圆润盘,和略显呆萌的前脸很相称洽吓。上下对开的尾门很实用池凹欣,节省了上门开启需要的空间晒凶唐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围白盒,载货坐人两相宜斗岔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出替,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鸿衅测。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嚏虏系,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例镐翟。当然铰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用圣殿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仁、大黄蜂藐、救护车等“老熟脸”们会出现比楷,编剧还添入了不少新角色家氯岗,比如老牌人物“探长”凹,军械武器专家“十字线”惫长,以及人造变形金刚“螫刺”等稻协履。对于最后这一名小角色而言栏肖,它的“身价”并不算昂贵氮恃且,并且在现实中肝拨,它的综合表现也算是可圈可点泞汞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伸辛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目将巷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唯牟,说到这里刹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迁。   言归正传孝妒募,牺牲自我疟吝渤,从而使“大黄蜂”更加强大彭即磐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艰,想要拥有它并不难锑搔骄,最低11.99万元就能圆你这个梦肩哭,只不过它不具备变形功能醚。   从设计以及尺寸上就不难看出涛豪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台臀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碾葱,所以对于大部分人而言崎青,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茅田。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟拟按:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外款酵,具有相同的特质的车型还有福特翼博擎屎广、标致2008卤徒场。在对表面参数对比后协氯醚,创酷的优势还是比较明显的甘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响门箩歌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似天,平和的尾部瞧、延伸至后翼子板的尾灯组讣剑、向上提升视觉的包围等等绵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点荡恳,当然也没有明显的不和谐感镀。" "     对于英菲尼迪来说爆莱把,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赂高捶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姆怂朵,这最为主打的当属轿车Q系列改逢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哄晶匠,在现在都在大搞涡轮增压的时代揭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沙课叹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎貉绵耿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仙坪,而今天窝城,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陋蝗纹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型史上兔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的朔,就是英菲尼迪的G系列产品芳街桃,而随着采用新的命名方式裙湾势,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畅壳降,从之前曝光的一系列的概念车来看送,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捷澜甘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象成肠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摊间扰,而带有这种印象而来的就是魂:这车动力强么耪贺篓?怎么看就像是卖外形的呢澈?   首先在外观上建,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虑仓缚,采用了更为吸引眼球的设计思路冯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纱迪史,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高躺盟贡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉那祟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啪孤,同时也充满了一种力量感姓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侥撤握,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉句硅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毖垄。   在车身尺寸上媚弟奴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蕊叫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡判充豆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沃馁汕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅竿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忻存琶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卵喀矫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些频巴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篮俺,在这个级别算是中规中矩雄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蠢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磕叔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹦钢,同时也保留了圆润的线条风格蔑链,尾灯的点亮效果依然印象深刻环,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咯亨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娃沁,这样增加了尾部的层次感缸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乌挝歧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多探,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭档卸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疼,并且入门售价也仅10.98万元帅难涧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甭对。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奉妨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颊虽面:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苟,但车身上的差距并没有售价来的明显广吮溯,因为锋驭真的比它们便宜太多了泻墒。除了合资对手以外灵们波,它10万元起步的售价暗很,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巴笔猛。   铃木锋驭的外形设计上井,我听到最多的就是两种声音朴句,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢另伴,而另一种则是感觉外观不好接受斯仁绢,很少有介于中间位置的人雾庙,毕竟外观是一种很主观的感受嗽,仁者见仁智者见智杰狄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些借灌藩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毒赎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料红卧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笆。接缝处体现最为明显疚访,而且它在内饰配色上也相当讲究裂奔秀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位夸坟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攫眯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟柬矢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奔贺醚,售价为15.48万元令,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赴,性价比有多高了瞪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庙柑奋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怪椒。况且迁鲸炽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扒,还是非撤砑麓厚道的上。   本文导航   分享到碾涟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摊内,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轮穗橡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撩勿,这作风跟大哥卡宴如出一辙饱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舒凸:68.79万)在选配后价格逼近90万元互厘炮,而且市场上目前一车难求娶锰棉。那么问题来了辱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墩羚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兔疯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嚎狈完,到底这两车有什么区别钉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异册阮,帮你捋捋思路弯骨。   注篮吨盾: 实拍车型为MACAN 2.0T第思,为了让您一目了然埃奉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琴颠。   内饰坝天: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呸拒肝,可以说走在大街放眼望去到处可见妊肥崔。基于目前的消费理念岸,如果花20-30万去购买一辆SUV甭筷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观椿瞪、实用的内饰抡去略、以及良好的通过性硼,另外还要满足偶尔越野的需求欺憨撵。面对人们如此苛刻的要求敌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乖,看看这些车究竟能否满足众人的需求让涟隙。相比其他媒体的评测方式刮,我们易车选择了多人评测的模式躺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勒脯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评监赶。    此次我们挑选了7款SUV车型居玫掀,分别是歪溃境:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疮仆长,分别来对它们进行详细的测试层颂滑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)水四。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版五怖拐:25.28万元   市场优惠炒揭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V武孪懦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芍汤溯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主手酵叹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚软,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足线仕弘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吹,看上去更加的协调殊钱和。   至于尾部方面篮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了程步,乍看上去有些沃尔沃的影子停赋殴,整体采用了立式的设计风格算建,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吗插,尾窗位置比老款更直也更靠后邢段播。   小结庐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痹睛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垮鞭褐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颧吐,前后不是很搭调割,尤其后部的立式设计溯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凸肆锯,但空间利用率上则会相对减懈醇思谩,比较适合那些舒适一族平吠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诉漠:25.28万元   市场优惠痞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尽诧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酱虑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粉桂钡,新车的整体造型十分具有张力焚检导,五边形的进气格栅更具立体感腊,镀铬装饰一直延伸至车灯内禽肃秀,大大增强了整个车头的时尚性缮醛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剿歉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阀,但整体并不是LED的灯组设计幢工,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰括炽,在视觉增加了整体感的同时陪习,也大大提升了整车的运动性骚娃柑。   小结溜让介:马自达CX-5在几辆车中肃,我认为是最具动感的一款港,整车前后比例十分协调蕊谐,外加搭配蓝色车漆补磊,使得自身更具个性汝浓艰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象偏,详情请见后面的驾驶感受篇爱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD魔瑰:26.78万元   市场优惠弹兄:1000元   如果不知道它是奇骏的人拐,在大街上看见这款车搜牟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化概设,同时也是这7辆车中变化最大的车型癸,整车不再是那么的棱角分明佬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辈盼。   由于采用更具流线的造型设计能,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奋滤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性眉。尾部的造型也不再是那么的方方正正帝加淑,尾灯与前大灯造型相呼应髓橙枚,并搭配镀铬饰条加以点缀纺络拎。   小结使:由于我个人的车型为2010款奇骏问桑尝,所以面对这款全新一代的车型瘦姥镭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈心,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冷叉,奇骏是个不错的选择渡奢烹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聪飘:27.28万元   市场优惠庭馅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玲胚钙,就得到了广大消费者的极高关注度布畴,整体设计与上一代差别很大辑得,不再是中庸的形象继俏鲁,而是更加犀利的造型腺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息让辉,前中网分为两段式设计胁椭,但两块黑色的格栅全是假的默,完全是用来装饰用的侮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅混奉释。   熟悉老款车型的人都知道磕函,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搜试厢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积残诺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野形旗,从而保证了行程的安全性孰董。   小结呛沙拎:这款RAV4整体添加了越野套件缆,所以并非其原车面貌拔。但无论是否经过套件的选装式裸驳,整体的造型还是十分具有潮流气息的爸怀沪,另外值得一提的是襄瓤四,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夯玫,依然是几款SUV中表现最好的裴,注重空间表现的朋友们值得考虑娥卫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窍墨:31.58万元   市场优惠炬兑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吮红椿,所以变化并没有其余车型那么大骗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惫酚魂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思遂力兔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格枷克,棱角分明才是其主基调耪。   后方整体没有太大的改动霸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氏,设计很好的与前大灯相呼应独烦,夜间看起来十分的醒目晨夹芍,整体也很协调罗探旧。   小结墨及:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看力,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侠水,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稍旦驹,途观还是比较不错的选择体。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弄伺乃:25.28万元   市场优惠阜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副眨克斯的外观蕉,那么这款翼虎你必将也会喜欢甭钝核,因为它的造型就是一款大号儿的“父阈克斯”诗添灵。单条镀铬饰条所组成的前中网啊吐目,显得整体十分的修长补挝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔令水翘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皮廓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气思摄惫,提升了整车的档次抚饶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钠。   小结功戮散:翼虎是福特家族的新妒邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附媚蓿克斯的身影谢,而对于新款赋仙鹕啵克斯的整体造型鳞炊仍,个人觉得还是很不错的欢,那么如果您要是和我持有共同的观点浅,并且想拥有一辆SUV车型激,翼虎绝对是首选范围额。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版森:27.69万元   市场优惠昧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撵迹领,但随着Jeep旗下车型不断的改款汀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佛戮乏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阂烂赌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奠叼,圆圆的大灯以及垂直的中网改,无疑均是Jeep最原有的样子绩定敢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脸寐瘦,无论是后风挡还是尾灯惹北,都为方方正正的样子淑纪避,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间獭读。   小结貌搽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯俊,淳朴造型及棱角分明的设计垃,在保留Jeep家族血液的同时冈,也为整车的空间做出了较大的贡献绘拔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泪唾,详情请阅读后面的文章臼。   外观总结杆谭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氰救尘,基于每款车型的特性悍羞,有的为小改款鲁、有的则为全新一代弯淌,所以有的基本没什么变化毒浦、有的则“面目全非”上但。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棚休庇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哀馆沏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味署坞疵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息察胖搬。通过每款车型下方的小结嗽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前橇喇痊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俺宛摹,你可以理解为营造纯正的氛围抵屏垄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惫守俯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搪夕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剃响,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甸尽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涟细,绅士气质是宾利的“看家本领”酪长绵。往往店,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酪斯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去联挡忙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晨秋。现在级纪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瀑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让无谈。自古以来羔,“Speed”一直是宾利的性能标签赖,以此向2003年垄断勒芒冠徊颈卫、亚军的Speed 8赛车致敬骗。    作为宾利历史上最快的量产车型烩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陪番,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凑扭啦,当然瓶慕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碧股勒。    伴随著经济实力的提升苹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罢泵,当你身处被“泰禾北京院子”缮搁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徐弹罐,肯定会追求更高层次身份上的匹配遍。我几天前去宾利销售中心桃,它长廊式展厅规募昂常宏伟棉统,处处是浓郁咖啡香胚彻仓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钳揩,对其购买力是不置一丝的怀疑残。我想熔,只有宾利坤陆龚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌块爸尚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焊供瞄。我敢很确定的告诉电脑前的你们桃芍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衫偏邦,在中国未来一定能卖到脱销貌。   >> 写在文前负挝滇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妨,英国品牌的表现令人忧心忡忡迫寿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌想韦控,它们目前都散落在世界各处冕,有的受到追捧有的则走向终点厩肥。即使获得成功的英国品牌兑伙,它们仍为自己贴上的“德国标签”罕入变、“印度标签”的身份感到忧虑订,毕竟蹄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除补设杭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造检喉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淘啃甸、原木的袅袅余香砂,这种气味只属于宾利邯巴、劳斯莱斯们常舌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诫附竭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头飞姑虚。    从业这么多年撑橙腻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妇吐躬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沧涕湃,囊中羞涩遥不可及自然很重要参簧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦客狈。我认为一辆好车耽,应该让驾驶者舒服解、安静欣、惬意的完成从A点到B点的旅程痉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快让滑,却实现不了我小小的梦矫奔泄。我一直认为镐,真正的贵族嗜凳币,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极崇橇,即便妥协仍然能坚守初心堤墙牡。此话适合改变自己的GT Speed嗜午,你知道吗储姬?世上最难的事情就是超越自己速寡两,GT Speed做到了 挟滔郎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锯骚,当你启动它时矾陡逆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态默巧泛。   >> 外观泪摧靡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峭思,作为宾利目前最为畅销的车型膏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辣豹嘎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级起诡。但是侵竭暗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配某叼描,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钝挥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动处。当然其将晃,大部分“土豪”车主也不在乎稼藕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汝亥。    外观提升不是GT Speed的精髓韭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挡诵妹,动力蟹良、刚性形蔽、减重上的工作任重道远认缴瓮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霖藉噬,仅有2.3吨席,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重队叮崎。不要小看这350kg颂,几乎是一台V8发动机的重量啼卢刹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铆饶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂对似、多连杆后悬挂和防倾杆等拐徐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舒女,分别是Burnt Orange(橘)肋捷坑、Sequin Blue(蓝)采夸、Excreme Sliver(银)柬靛聪。为了凸显GT Speed的特殊灯焕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牡排店。宾利工作人员表示磁坤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屋习笺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗓筒,尤其是在中国等兴新市场更是突出脓的妒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哇缚。    你知道胖子多么努力吗拦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岸超,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剿柬讣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哩荣。那些把高性能作为卖点的品牌罗,现在宾利也有资格和你们一较高下恳款铰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纽圣,其尺寸为(mm)槽屏损:长4806席蕊寡、宽2227潦、高1394砍,轴距为2746mm冒。我知道棋图,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雌,为了让你做到心中有数拿璃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剃法胶。与竞争对手相比圃糕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先度。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑成鬼辰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啊集辫,哪怕国内的环境日趋恶劣市建踢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摊恍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成看磊险,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭危拎,整个过程大约需要22秒璃羚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迷胸瞎,从而避免占用后备厢大部分的空间钦睹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞧绢械,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磊,没有法拉利暴躁罐,缺点恐怕是不高调纱。不信你点击上方视频听听视频里声音搂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擅骗矮: 作为欧陆GT的性能旗舰脐蔚皖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凭,不仔细研究根本发现不了它的区别十分倒。虽然外观变化之处并不算多朝祈,但是对于轻量化固、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旁。" "   7月21日逢窗饯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惜、北汽E150黔,成为第一期家用空间王冠军胺栏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赁。它们会有怎样的空间表现割虎,不如一起来见证高疲。 本期内容开始前耪谢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烙涧: 好了试,正式开始第二期内容设掀彼。不过简单说几句豹呵,为了没看过第一期的网友们当:    你可能会发现陡,随着岁月流逝脓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭融纽,也当起了小爸爸冯逝。恰此时掇烩,他们对车的选择可能也有了新的取向让,空间大熊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爽鞠刹。    基于此堤跨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孺桔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间付洁含,让大家对车辆的实用性有个较全面伐替、正确的认识涡惋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惟魄、模拟一家三口郊游的情景实测彭茶讥、细节空间的展示佬、实体娃娃的数据测量四个环节进行睫纶骄。   话不多说触竣,有请今天的选手摧菏聪,登撤饩濉! 第一环节怖:堆放整理箱松,能放多少放多少    由于很多厂商跋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升革级,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时添,也会帮你量化一下车到底能装多少升幌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爆堆痞,并加以不同颜色区分踞滤,目的是给你呈现最直观的感受扔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据归途恕,仅供大家感受一下几。今天我们拿箱子说话枚佛熄,看看它们这种数据到底能装多少箱子妨恭宫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下上架萝:由于时间关系铣碉,我们这次只借到了骊威的低配版咯拉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒救陡冬,但高配版的骊威有这一功能魏鞍。 首先出场的是骊威勘脸:    状态一祥沙腾:单纯的后备厢空间 状态二估:放倒后排座椅后的空间 状态三覆铰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酗乏灰: 骊威一如我们所想的那样感虑,空间的确是其一大卖点嵌较。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时措夺,小伙伴们都惊叹了!骊威街潘,实力不凡吐吠。   其次出场的是致炫奸:    状态一靡:单纯的后备厢空间 状态二遁:放倒后排座椅后的空间 状态三杆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苏摧: 就如文章开头介绍致炫时所说思,空间郡缉涎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旧。通过这一环节放整理箱的测试澳捍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篡北磷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皋替:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卞闹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碌湍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闯汇: 通过摆箱子的实战拢勿,以及上面表格数据的对比式钦缝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歌秦。而致炫与骊威差距也并不是太大浪淌,可见其空间不可小瞧肆唯。接下来又有哪些好玩儿环节钡瑟?而两车又会有怎样的表现呢达费?请继续往下看腥狡际。" "   今年5月般帆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶我脑?9挡无用颊赖?自由光深度试驾报告》)诧。当时踌且,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辈拖曹。    6月凹岛孙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)具。不过3.2L版的离地间隙凉畦、接近角埔品扔、离去角矩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞎境肛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别警穗挞?    几天前马搓,我和赵璞础常密、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市筋琴婚,这车还行不行叮?    我们的第一站衫哼,魔都上海咖拓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拇暮。在经历了噩梦般的改签弘、等待耙、登机翠凄吾、继续等待之后伐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揩:“游遍世界各地成膘,开尽天下好车墩叹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方男,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹬饺聊。在此我可以不吹牛X的告诉大家拢沧呻,我在纽北环实际驾驶过凌梨敝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI不,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮复翱,在国内也非常抢手誓迷操。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爱表,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酶公。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疵,基本保留了GTI所有特征勤雇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升解落饶,在舒适配置上也更加的平民化拓堪离。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整福嗓矫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件曝,例如两边的侧裙以及尾翼等量另量,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鲸览殴。但低调的外观也有自己独有的设计元素炮,例如车头处GTI特有的红色的拉线托趴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伙深韶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倾。另外窃逝,新车的LED尾灯造型也很有特色虚泻桑。海外版GTI提供了红色倾赦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓢修畦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惹,但国产后或许可以与国内的消费见面碌趁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盒,我把它们大概分成两类览:靠谱的和不靠谱的坤。不靠谱的原因很多广诧,有些续航里程太短斧裳肪,上车就开始为电量担心;有些性能太差档蝗去,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歌台埃,几十万买个两门小车慈,真当我们都是土豪吗怖柏?   不靠谱的理由千千万握,靠谱的标准则大致相同蓬慰。续航里程不能太短浅垢,加速不能太慢镣,最好还有些实用性夕,价钱不贵就更好了铆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陀抡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淘碌,拿汽油车举例的话帘,90%以上都算得上靠谱骸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臀颗痘,能达到及格水平的车型却不算多辉。我们的这辆测试车是2012款的虐修接,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勒片梦。还好时隔两年撇孙,e6的动力系统并没有发生大变化须哦,只是外形和配置有小小的调整蛾。   续航里程缓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群登踢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寝未鼻,这其实只是理论值具,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牵厘,实际用车时很难达到蛋揭芒。夏天空调偶喷辖、冬天暖风抖、高速快了示式、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杠。   这种电动车只是日常通勤还可以台票肌,但稍微有些想法点,想去见个朋友虱碾、买个菜德急波,心里就得犯嘀咕瘫碴。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多达。   由于时间原因皆廉,我们只能简单测试一下e6的续航能力柏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹄,其中高速路况三分之二砰,城市路况三分之一突寿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来题,我们的行程其实就是三段魏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匿贯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匿柒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堕,显示续航里程320公里事锨。完成第一段高速路程时(43公里)鄙,电池余量82%(耗电17%)五膘鲜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)览稍,电池余量63%(耗电19%)舜杯仑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滇,电池余量45%(耗电18%)慑狠,续航里程134公里(减少61公里)莫拒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点东得:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右岸,比如第一段高速行驶顽,续航里程减了59公里娟虑,而实际行驶了43公里吝豁,二者大概是0.7倍的关系舷添,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乡陌,拥堵路况似乎还更费电一些廊锨毖。" "  近两年侣输律,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妓浆笨,很多大厂都推出了自己的纯电动车挽填炕,先不说比亚迪这些纯自主品牌勒底帕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稀窝盗。今天吮抒,我们就提到了之诺这个品牌洽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锋,主打高端擞,并且未来也是只进行纯电动车的研发握角,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扮诉桔。今天赎痰汇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E零,下面我们就对这款车型做一次体验创尖。   之诺1E只租不卖瞬局拨,租赁价格为飘磨:日租金为400元/天色朔,长租(3年期)为7400元/月相,现在消费者就可以对这款车进行租赁氦。   租赁价格包含孺社:车辆上牌袒刻淳、充电盒安装(7.5小时充满)芦碎怀、保险驹、每6个月一次定期检查保养辆钳、车辆维修恕特,7天24小时道路救援从需绊、拖车以及备用车辆等芭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墒坡嗡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子羡恋颊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汇结伐,虽然亮点不是很多将毯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脖,树立之诺自身品牌的辨识度问道蔡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欺,辨识度极高钱兼洗。 既然是同平台打造玛舜,那么轴距和宝马X1也是相同的湃省。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狈花,尺寸为225/50 R17痹,这款轮胎最主要是为了节能考虑伸犯帝。   本文导航   分享到齐苛聪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秋,它是南京依维柯生产的车型聪捷朝,隶属于跃进品牌旗下负缮磕,是一款定位中高端的轻卡产品项。该车是在2013年1月首次发布的冲困篓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)部康,为用户提供了更多的备选车型蹄丸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菊僵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皖泞犊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哭,宝马向来不走寻常路东,旗下的SUV并非越野硬汉巧,而是更加注重公路操控性碌,所以在外形上也有着自己的独到见解冲。Coupe原本只是轿跑车的特征必,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上电。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后昆夹弥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上会绵侗。在这种背景之下剔,X4应运而生秀茬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验夏,宝马对于X4的设计便更加得心应手期。从车身尺寸来看步峭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诺纲风。然而实际感受上栓迟咸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拼。它们的关系就如同X6和X5叼,一个张扬仿、一个低调闭缝。要想怂锫剑酷凉撂棋?X4很在行涕祟。   这辆X4的外观加入了大量M套件玖焊,进一步凸显了它的运动风格祥。夸张的前后包围降低了视觉重心税权路,但也在一定程度上影响了接近角和离去角檀蔷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屠鞘?所以摊,接近角谋、离去角这些数据对于X4来说概,根本不重要屡蜡。   和X6一样卤烤浆,性感的臀部是X4最迷人的地方尸。如果从车尾来看佛,X4确实比X3运动了不少貌,高挑的腰线托、厚重的尾部都能给人很强的力量感动色宦。对于35i来说共铰某,单边双出的尾排着实有些低调辟烩吉。尾灯的造型是典型的宝马风格圣昂,造型简单截南、大气羞勘铆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升停。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钢赣,前245mm锨彼链、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性保鲍缓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俩驰醋,这是一款综合静音故呈、舒适福、操控于一体的轮胎闲俊。在我看来开,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墟刮嗡,似乎更为合适垒孺夕。" "  原标题蝗茶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虱亭宪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饺虹,该车除了外观造型犀利瞄肯踢、内饰豪华袍聪鞋、配置丰富之外寐摊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晾。作为一款以年轻锹讳、时尚为主旋律的产品烩颁,NX开起来的感受如何茄刻饶,今天我就为大家正式揭秘厕可橙。(注疗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汀海,如NX伙、ES举倦茅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匠溺上:   NX车型的外观内饰设计风格乓味仕,在之前的文章中我已做了详细介绍榷囤韦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品藩单腺。从实车给人的感觉来看成秘廉,它的确做到了这点兰,不少人见到它的第一反应就是息:恩急贰版,这车挺个性涪、挺漂亮哄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兰桃糕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计漠伟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咎。此外抄蛾鹊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爆,进一步提升了科技感筏。不过它并非全系标配略镐哼,在入门级车型上近光灯依旧是LED为弘黎,远光灯为卤素灯泡落侗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV努楞耪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澈、宝马X1做直接竞争玫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贝朵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证文苟贸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES矗和岛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训病,其中一款为17英寸龋春阮,另两款为18英寸然斗篱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂栓挪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎布察价,在国内的售价大约1700元/条固。   车尾线条与前脸相呼应咐雷褂,造型犀利剔哺挽,棱角分明窝为,以凸显整车年轻躲掀、运动化的产品定位茅叫劝。同时诬,尾灯设计十分用心聊举硷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果食袭忱,特意在接缝处增加了一小块LED姆色百。   内饰方面膘另,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钞袭炕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霖浅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洽爸锑,大幅提升了车内的豪华氛围侗。   据雷克萨斯厂商人员介绍奖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圈泼尾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统触锚羌,它的使用方法类似于电脑的触模板虾绵,并带有震动回馈功能恰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蚕普。此外发授僻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拱算盯,我们咨询厂商工作人员父,这配置会不会引入中国骂洽慰,对方并没有给出明确答复饱叹屉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伙,作为家族中的新进成员喷,NX的表现自然也不会差翻。为了符合它运动化的定位型屠霉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强短馁戚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碑窝享。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茫参聚。   在海外枪捣,NX提供了全景天窗尾纤、普通天窗和无天窗三种版本的车型沟诫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃手容,采光效果很好忿,但无法开启粱客毫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用览羡,采用的是外开式设计位害那。可以确定的是梁杰,上述两种版本的天窗都将引入中国赶,至于无天窗版车型是否会引进丢萝洼,暂不清楚旦滔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年傅苗,马自达CX-7在海外推出;2009年咸筷,2.5L两驱车型引入国内擒,售价28.8万;2010年认,增配的小改款车型上市勒叛,售价29.08万乘,同时宣布国产意向;2012年卤就,海外CX-7停产;2014年煞管咐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道补晃,等它国产的人此时已经老了四岁了萝滥库。   从以进口的身份引入国内俺桅,到正式国产经历了四年左右的时间纹呐惭,在这四年中进口CX-7销量并不好嫡距娶,一方面是当时市场不成熟拎,后期竞品丛生将其埋没了睹霜副。另一方面原因也在其本身景,比如定价高畅娜、2.5L发动机动力孱弱等等蹋桐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磐炊唬。在测试之前妓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醚勤舵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呛,搭配6挡手自一体变速箱菏沉涸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醒,只不过调校要比CX-7上的更为激进盎去。即便如此介,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓮。   油门的设定比较灵敏禾,起步和加速初段都还比较轻盈偷突恭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线靶,而不至于拖沓丰,一切都显得易于掌握补。变速箱和发动机配合的是那么默契骏脖然,总能在恰当的时机选择到合适的挡位插钡,只是在极拥堵的道路上蠕动时堤什鹊,1挡与2挡的切换有点闯动而已慑,问题不大秋径蕊。   转向和悬架的设定偏向运动筛碳,采用机械液压助力的转向系统比较重检,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饺铺乖。悬架没有“忽悠”的表现促献场,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息超搭,车内乘员经巢就迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”母毫邯。悬架后段偏硬鞋栏,在弯道中并没有明显的侧倾亩舅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去立罗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错李,动力供给够积极纶牢,表现不错抖读桶,驾驶感觉非常轻松摧翘显,动力的跟进也很是及时蹄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堆屁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岛柬,而且不是那种喷涌般的迸发度,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓣娜现,给人相对内向保守的错觉持妻平。   CX-7更擅长的是中途加速筋钢粗,比如从60公里/小时开始胺亢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骋垂杉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓信登,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耻,这几天这种沮丧感时常出现阶缉。不过也正是这个中段加速的特点房态,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右禽妨,稍踩油门就奔向3000rpm华某,便能得到很好的响应耻,仅有极为短暂的降挡迟疑叮,随后就催逼出了足够的扭矩呻科。简而言之缮笔其,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堕,容易上手为胃蓝,各方面的表现也都算令人满意断。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溃顿,涡轮增压器起到了明显的效果管粹,就像注入了某种精神类药物缄,虽不时刻保持着亢奋状态枯,但兴奋状态确实随时可以到来倦,一切都听从指挥牢。这种持续的加速感可以维持一段时间耗,心里不禁一阵爽快萍锭,当然抵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了处考。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光首颧侨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磐,消耗燃油17.94升擂,平均时速为30公里/小时辉赏泄,全程开启空调寇,平均油耗为13.3升/百公里髓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堆呢,CX-7绝不算省油的那类篱,准确的说是比较费油罕。另外琅香,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油栓楔慧,无疑使用成本相对较高纳贩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前断随,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章急爸匈。说实话弹穗,那是我第一次接触这两款车未橙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机觅虐,动力同样够用眷烙,但输出并不算线性悍仍俗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制攘。当时我就在想歉贺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尼,而如今厂家真的这么干了问拔航。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甲丹昂,增加了几项配置凰裁,外观方面几乎没有改动狸断戏,图中的这款车只是增加了车顶行李架吹捍、车尾扰流板和挡泥板等选装件措。   这款帅客HR16是一款7座车型恳,它可以满足国V排放标准瑟,车窗后半部分采用了隐私玻璃菜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喝挞鲜。当然对拐迪,帅客实际上是一款既可以满足载人逃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虏胯,所以它的车系中包含了5座荆嫉媚、7座东师萍、国IV誊氢绩、国V等各种不同版本倍。   除了挡泥板之外妙体寸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幻邻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洞睛裤,其中的最强模式叫作“Dynamic”百澜,译为“动态”奥钨。有意思的是蠢秒甫,在英文里镭睫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钙面?——开启动态模式袖,就等于点燃了一根无形的导火线盖味溯。   要追根溯源的话黑舜,炸药起始于中国祁胚,属于四大发明之一楔,不过相比中国发明的黑火药雹矾煎,硝酸甘油平时更加安全可控羔颇碎,而且破坏力更强酶莫。奥迪RS 7同样如此绣,它多数时候表现得比较随和冲恼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涎奴。   首先从外观上就容易看出它很厉害免。奥迪A7之所以独特琉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型欠并,人们将之称为“Sportback”响挟传,在我看来啼及匿,它的廓更像是一只优雅的海龟残,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚕猾蚀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皋肛廷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光科唐攫,所以它已经不是传统爬行类的龟系抬酿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巩笔迹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞬示。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吹剃浅,让人不由自主的去稳稳扶住3宋萌煎、9点位置奠。   在风骚的外形和各种真皮风、碳纤维材质的覆盖之下勺锋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韭抡梧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膏吻晦,这一点很好侈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琼猾赔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔬拉糠。即便在这种情况下蒂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肠廉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哄洁拘:谁给你的自信卖这么贵么殊?不错兼咕毖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颇抄,它到底是盲目自信还是厚积薄发母?我们一比高下钾曙描。 外观对比绿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结按:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抠醋,所以我决定说点可以量化的东西假察。首先蹬隋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型色。其次可能是由于动力的原因毒视倡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抗娠赴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吼拇烁,备受关注的长安CS75正式宣布上市险驮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碌铰。在前期的试驾活动上祭扑惭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型麻,并对其驾驶品质给予了极高的评价峭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氏涣睬,和手动挡车型相比绕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待价荷。 ● 外观内饰的简单介绍嫡:   在外观方面邪偏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型修枪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娥哦暴,甚至连一个小尾标都没有娥唉渐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿萌缸,但1.8T车主可能会对此有一些不满受。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm息拱翔,轴距为2700mm嗽陕敲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锯傲、奔腾X80以及哈弗H6痹,CS75还是相当有竞争力的筷寝弄,它的轴距和长度最大骚锑轨,宽度仅次于哈弗H6腊帆惫,高度相比瑞虎5矮了35mm羞哨。   在外部配置上殴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虐跋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锌末,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粕悍恭。另外仓褪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湘频,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果遂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喂挎埂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致城,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熄堆故,市场售价约为700元/条协风,在同级别中算是很厚道的配备了信焙趟。此外刻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诽馈刊,只是轮圈被替换为铁轮圈剧痛攀,还是俩字——厚道瑟丛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懒夸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滔持层,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幻备拧,看起来更有层次感锌犁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篓、设计毫无新意锹结窍、用料也很一般等不好的印象趟唬。不过近年来碳雾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惜县愤,长安便是其一料盘沤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膜涧,也很难找出它的缺点仟常,按键称、旋钮的阻尼适中攀涛叛,手感很不错变莱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏手吕,分辨率和反应速度都还不错岸午,不过在功能性上它只提供基本的导航际唾耪、DVD漏、电台苔既肥、倒车影像及蓝牙功能纽售,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戒群瓶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的许挝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到李,但是厂家对此并没有改进率娜橡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灿。但是绒蹬迹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偏嫡,同时设备名称也无法显示完整蠕,在用户体验上还有提升空间钢深略。   不过炼桥,在一些细节处理上溯帛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娶放。比如在挡把前方的储物格狡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辆淋梳,不过这块材质却为硬塑料充茂,实际上根本无法达到防滑的效果凄。另外界力叙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯授烂,这点值得表扬鲤奴,但必须手动摁下开关才能点亮朽茶法。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扳蒜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喜忻筋。座椅填充物软硬适中祟垛,刚刚好黔,并不会软到开久了腰疼炽,也不至于硬到硌(gè)人态腊。除此之外栖,包裹性表现也很不错顺咳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仕狠啡。另外啪烦熄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伯庭。   车内乘坐空间表现上端忻及,身高180cm的编辑身处前排人笺,头部约有一拳左右的空间剔的操,此时移身至后排奋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间煽。作为一台紧凑型SUV车型建,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了栏钳。   来到后备厢牛敌,长安官方给出的容积数据为590-1560L纲琉,表现中规中矩挥何匡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛾,增加消费者对于整车的好感度岗破。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟取,如今市面上的电动车产品越来越多地谩黔,开始逐渐走入人们的生活倪傻陪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一感,大家对它的了解可能还不是很多抨毫恼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辆碾漏。那么这款车究竟如何呢狙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上系鸿刺,我们终于有机会近距离接触一下磁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秦陪骂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梅返,因此其与众泰汽车合作坡吴,推出众泰知豆电动车拨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顿限颅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识好。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗交鄙?不管你信不信笨遍,反正我信了哩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辆,售价为24.98万-28.98万元季犁巳,共有三款配置可淹槐尽,全系均未采用quattro四驱系统匈崩,取而代之的是前置前驱的驱动形式诞涉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姜椽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生微,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炔害,1.4T的发动机到底够不够用堕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裴秘首,这些问题都难免让人担心衅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哆夕,它又是否值这个价格碎讹,下面让我来终结你的这些疑惑摹领婪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厩奔煤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匪溺辫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铺嘿,既然大家都关心这一问题祟淖镀,那么我们就从这个问题开始一一解决庞墒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菱狄苇,其最大输出功率为110kW估拘挡,峰值扭矩可以达到250Nm俺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寐,动力储备不足方面的顾虑彪孙台,但是这些想法也好顾虑也罢疾陕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拇缓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炉面,油门初段的旷量微乎其微幌诞埃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谢,当发动机的转速达到1750转时奶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滤,强烈的推背感也会随之而来夕澜,如果你不是冷静下来思考一下帆细,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蕾量娶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垫敢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烽跺弟,一开始的想法和我一样品,换了1.4T发动机之后霖,动力跟的上吗射嗜?心里总是怀揣着这样一个疑问樊频恫,但是当他们开了一段时间之后懈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”届。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沧孺,处于D挡模式时睬改摩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尉鄙,但也感觉不到激进的性格耗。但是当车辆处于S挡时拿虚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戳皮,整个车似乎突然变得紧张了起来没倘巧,时刻专注着你踩油门的右脚任既炽,稍有动作便会迅速做出响应灭。   在城市的驾驶中完捆纪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逆,当你深踩油门时渭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堑,或者可以说芭伶嫡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钠舌分。此外管,作为一台不折不扣的城市SUV入钉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钳地物。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舵殿蔼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量环,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跺腑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胺辅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆答肛拧,整个加速的过程非常线性挝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趣,不会表现的非常神经质簿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惧吵,这台变速箱给人的感觉非常聪明菊蒙妥,可以准确的猜出驾驶者的意图葱晃,在换挡的速度和时机方面非常到位艾朗享。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傅。此外钨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痢际。当车辆处于D挡模式下畅,当发动机的转速达到2000转时高但巷,这台变速箱便会进行升挡的动作险办捕,从而保证日常驾驶更好的经济性贯纱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乳借,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闪虚冉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浇。   这台变速箱也并不是近乎完美级皑,它当然也存在着自身的不足羡鞍抹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猫咀,尤其是在低速的区间内慈攻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感效含醋。此外凄猩,该车提供了四种驾驶模式的选择味垦,分别为经济旦馅、舒适罢祷古、自动和动态模式般,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弘犬。 性能测试掠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歧扫悉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啦,最终的破百成绩为9.14秒靡输,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升入。奥迪Q3在三挡时完成了破百曙四馈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枚沙。此外酞鞭雀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垮,非乘酉洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失人么峰,整个加速的过程十分平顺和线性癸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矗潞。车辆在全力起步的过程中炬谦搬,由于没有采用quattro四驱系统闺,车身有轻微的抬头现象簇捕羚,前悬挂的拉伸比较明显龋完脐。 性能测试废攻措:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中京情咎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米私围,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓢颈场,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呸蓝。在整个制动的过程中礁草,G值适中保持在-0.9到-1之间堡街趣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轻不,前悬挂很大程度的收到挤压交,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拌损怜。此外茶,该车在连续制动的情况下内儡,受到的热衰退现象比较明显连瓜纱,在连续测试过后查筷,制动距离增长了接近2米陶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擒,动力方面也足以应对使用的需求唬,尤其是在低扭方面么费眠,这台发动机表现除了浑厚的功底饥卧搬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抢。对于一台城市SUV来说揽需尼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑间。" "  你有没有这样的勇气幕呕,一辈子只留着一种发型弘,带着一种款式的眼镜凸眯鞋?或许多数人会摇头说不驴膏坛。试想你现在穿着中山装东,带着大边框拓,留着中分头走在街上苯盲,别人必定会投来异样的眼光且。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厦扩,但有一种美迁北,却是永恒的攘肩,我们称之为“经典”拌手撂。就像中山装逐渐演变成了“国服”戎蓬久,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抨癌,看似过时的东西稍加润色亥,就会焕发出经典的力量挝奢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胁校诫,也是一个互相佐证的问题寄。正是扛住了时间的消磨穿姓需,一个产品一种设计才能称之为经典撵。而正是因为它是经典暑俏,所以无论时间如何过往疏,岁月如何变迁酒,它依旧能代表着美栏渡糙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫末肥挺、保时捷911癌叭、MINI这几款车了幕亢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承懒顷,这是一种财富荤,就像一个国家的历史一样花汲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粟畴很。但就像中山装一样录匆静,如果不稍加改动疟,依旧会被人说土气集,MINI也是一样曝配避,细节的升华会有益于经典的传播和传承通荣绒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凹颂餐,是全新MINI车系中性能最好的舌父珊。所以车头车尾都会看到“S”的字样达乖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茅危簧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妹械,这是它彰显不同的地方磕,尾灯的轮廓更大了磁捣,但相比老款不够凝练媚,同时你也感受不到它有何种审美的进步乡,个人感觉它是为了变化而变化扳谩。轮毂方面冀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帕湾态,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)采。不过韶,在真正接触到保时捷Macan之前戌,我对它的真正实力也有所质疑箩韩。众所周知屑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晚船?带着这个疑虑竿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秃艘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晴叭化。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疙境。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型癌号,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脸农。在没有任何参考坐标的情况下窃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的跑酶。排除了惯性思维的困扰嫉陆,对于一款新车而言或许并非坏事誓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茅哄靛,因此有关它的设计特征我们并不陌生勺蔚。作为保时捷推出的第二款SUV车型阶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滇挞,同时也融入了许多独特的元素仟捕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衬坍苹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匈爱壬,因此在细节处理上狗菩操,新车融入了更加激进的设计元素恢盾。    作为入门版车型廷醇滑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晌,并采用导光条设计撂络请,其视觉效果更具科技感夯唾经。   保时捷Macan的腰线位置较高雇惫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惦漂碌,营造出强烈的动态视觉效果湘涩慨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诞咕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一珊匆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馆拉单。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煞骋拿,我的同事此前已经为大家介绍薯举。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解范。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍魔俏。" "   ??????? 提起观致桥翠霸,大家都会想起什么氖咖黔?这似乎是一个难以回答的问题挨工。作为一个有着中国血统的全新品牌看,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捞量干。在2013年罕溜乃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钎沛乓,一石惊起千层浪拨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睫矢沫。   如今茫杀,观致的第二款车型撑蔷泌,观致3五门版也如约而至翰访,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腔黑?它的到来帝宋,在扩充了观致的产品线之后希,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丹弊策?自然是令我们拭目以待拐秆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呵泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膜礁捷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卤驼截,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镜郸,时至今日都没有做大幅的修改罐盲。就是这样一个古董级外貌的家伙任雇,最近竟然和新能源技术杠上了撂筋。2013年的日内瓦车展上簇,路虎推出了一款纯电动卫士共侵,旨在告诉大家卫士宝刀未老频档弯。而这些天毙喝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梗,看起来疵洁识,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了富聊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上很,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谢告,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柑情,并未成为现实宠伺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已隆滇。   事情的转折点发生在2014年6月18日露抹硷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撤程诚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竿目,并且这一次推侧,车身上已经重新贴上了拉花釜会举,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计导段物,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”称廊轨,而是一台真正的电动版卫士滑驹途。   之后通过各种途径的联系怕敢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潮,虽然这并不是一款量产车钾涕,也没有任何电动机毯融陵、电池组方面的参数数据鳞赫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试夹,我们认为此次试驾还是很有意义的粮箱。   ■ 外观造型钉凭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷般为躺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啥傅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楼侯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藉插。   电动版卫士全球仅有7台饶签途,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车熬,基于卫士110车型打造空烯,可以根据情况容纳5个或7个座椅拦匹,算是车系中的“旅行款”吩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承太攘苦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡韦年络,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磐,丝毫不加以修饰冯螺缓。按照官方对柴油版车型的销售策略部甲署,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铰婪芒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分独,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理花墩坎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尖品,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逢。正对车头颈豁,右侧翼子板的通风口也是镂空的攫翔,下方是空调系统的进气口两是,而左侧的则仅仅用作装饰誓徒,所以是完全封死的状态恕慨。   平直的挡风玻璃松橇动、小雨刷愤、面积可观手动调节后视镜断试,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惫,而在这台电动版卫士上哭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凯啪酬。   实际上党案邦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炉峰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峭汤,电动车窗只照顾到前排乘客彩,第二排为手摇的嫌篓备,第三排则仅仅是推拉窗食。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侩,确实嫉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中签性雹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柬席韩。   三窗式车尾设计除了古老外蓖含仆,想不出更多的词去形容崎迹九,好在后窗电加热桔尉擅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涝虚定,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肖。至于各种不同用处的尾灯龄舌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胚固蔑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毛每粮,并配备了13针牵引电力接口莲芜彤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电激圣。而对于电动版卫士来说芜抢,这款车的拖曳能力也非一般强大横兔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舰蹋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓣,在这四年一次的盛世当中遣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泞岛梦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁兜哪帷,在经过整体的细化改进后整体更出色丧扮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩咳凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌食凑唉,对于这样一款小车到底怎样魔汲牧,让我们一起一探究竟存淮全。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戎申,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酚锣蠕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化登姬棋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒋酥坷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溪珐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格八透梧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成冢可靠的选择蠢徒癸。   相比现在很多的车型署饰铣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卡档咆,个人比较喜欢这样的感觉仑池踏,朴素也是另一种风格经,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惫题豆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熔,可以说是起到了点睛的作用醇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幕舷巳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格科铝,看起来还有些运动精神垢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组花偿,同时也是远近光一体设计梆棚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气澜妨,更加突出其可爱的造型风格态,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驮髓,同时也表明了J2的一种年轻风格肋。虽然是一款定价不高的微型家用车奴康,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置木懊,雾灯虽然不是什么贵重的配置税啊冻,但对于安全的保障还是多一分才好滇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓬苍,实际使用中虽然刮水面积稍星砭绫А,但整体还是清理的非常干净思。   在车体侧面造型上缉吩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计即嘿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甫狭,这样给头部空间会留出很多备,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粟鸽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撵蔑。腰线起始的位置和大灯高度相同括纺,这给了驾驶员足够大的视野空间勃悄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘫誊撵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佰比,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碗楼通。   在尾部造型上鸵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缄菱皮,同时加大了尾部示宽灯的面积溜么,为了就是提示后方车辆注意安全赊搔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盟确是,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高路泻随,内部非常的深不过开口非常邪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎京菊文,虽然是钢圈抖沸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粮沛保,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郝。另外斥良替,一直让人头疼的售价问题拓悄涂,此次又出现了措陡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涩。价格问题促屋录,在上市新闻 中已谈了很多旅,不过与价格相比熟瘁樊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善景。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统链始泼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题獭豢技?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笛盖,即将为各位解开疑问届画刹。   观致3五门版已于6月24日上市拼陈抒,目前指导价已公布蚕九笺,售价区间11.99-17.19万元 府。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哺:依然遵循简洁的设计思路改洽筛,造型更显年轻菏胺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头僵恒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士熄画锈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倡。可以说雄危,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格核,不过在细节上却更显年轻勤暗挠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颊,轴距为2690mm拓信愁,除了长度缩短了177mm之外看,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别科硕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话持虚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了青扭罢。在车身颜色上迷吭,观致3五门版同样有6种颜色可崖馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕婆迪,色彩更为鲜亮秽,也更有时尚感采。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起横仆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兢拳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旅黎码,而前雾灯也采用了圆形的设计悼茨蔷,更显时尚刮。另外烘享,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顺、转向辅助灯和大灯清洗装置扭戎瓮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铆绥杉。   除此之外瓮荚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盗范定,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勘,并且轮圈的款式也更加的年轻桂附狠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓶活。所以在轮圈与轮胎的规格上僻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聪骡搞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敦:与三厢版一致法,细节改变不大徒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侣降杏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倾峦。中控台采用对称式设计矾棵,各种功能布置规整篓,按钮数量控制在了合理的范围内胳脸,不会给人一种杂乱的感觉聚蔡切。平底式多功能方向盘与三厢版无异局彼,造型很有运动感潍,真皮包裹的外圈握感也很不错腾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秘,除了蓝牙电话遍、多媒体播放等这些基本配置之外讥熄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务受囱菇。除此之外阔氨,车主还可选配观致逸云的增值服务推忱,该服务包含实时交通路况尸杰、实时停车场信息和地图更新等颅贿椒。 ● 座椅及乘坐空间柑:白色绲边真皮座椅很有时尚感广痹甭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诵把绘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能不剃溃,与三厢版顶配车型相同欠凌。不过区别在于廉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沁词农,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毋。   在乘坐空间方面幻捍诚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座污工弛,并将座椅调到最低位置后妓,头部空间大约为1拳臂跨荒,显得很宽裕;而进入后排后尺谴标,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗽娟。后排中间地板隆起幅度较大捞码,长度也不适合搁脚露泉,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞘。 ● 后备厢栋闺、储物空间和天窗仆:后备厢容积403-1105升肉河庙,储物格众多讹梨。   在不放倒后排座椅的情况下哇挖跨,观致3五门版后备厢容积为403升戊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题备。如果嫌这样的空间还不够的话钦悲,将后排座椅全部放倒后嚏,空间最大可扩大到1105升该辞缔。除此之外岗,如果您随身携带了诸如手机芯洞、饮料之类的细碎物品的话骂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间善棠卑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负П掏幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俯,可打开的总面积约为0.22平方米氮稿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桑观。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞥溪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弦,两者最大功率分别为126马力和156马力提,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敦蔽彼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乘笆价,其他车型均采用6速双离合变速箱废匙。在底盘悬架方面清骄豌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淬污惦。 ● 驾驶感受材豪:底盘调校水准高突辖,变速箱低速平顺性比三厢版好坝。   此次试驾会上夹斑,我们大部分时间都行走在城市道路中息,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浑,起步时若是轻踩油门踏板街,车辆的提速会显得比较迟缓厩科,若要改善的话料蕊撤,需要至少踩下1/2的踏板行程焕忙。对于开惯了日系车的朋友们来说丰船构,这种偏向于传统欧系车型风格夏盾肚,而非“一点就有”的油门调忻邪粒可能需要一点适应的过程疚示操。   而在整个加速的过程中吹黎耍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磷亥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菠,咆哮声已经传入驾驶舱律痕膏,可就是不见变速箱及时升挡泌。另一方面师苟烤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浇晾,整个介入过程并不是特别的线性街闪,其工作时的噪音也清晰可辨胎趁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狙台勉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醚巧隆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )传,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受社繁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奴餐,并且伴随着强烈的顿挫感酥曝半,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纬推。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态项敢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少趴圃,虽然顿挫感还是有佃,但已经能够被绝大部分消费者所接受熊飘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奋,那么我可以回答您枷考,和大众的DSG表现相差无几慧。霸。   从观致工程师的口中得知福何瑟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脾冕五,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蠕,对变速箱程序颊联吩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沦,找到其中一个最佳点发悸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笑静。   在手动模式下帅澎稗,发动机的表现仍然很积极碍陈,不过由于其低速动力输出并不出众达娜氢,其加速度并不能让人感到满意揽柬惺,很大程度上红,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉委。此外煽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡襄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贸良枢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点典统轻,而在此前的三门版车型上啦县,我们就给予了相当高的评价伦挛。虽然仅从结构上来看骇逞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控送幂,但作为一款家用车点末赣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僧,高速行驶变道保证稳定性色。事实证明痢暮傅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辆挥肉,并且从车底反馈至车厢内的声音潜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绦妮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的譬脓。   ● 编辑总结逛:   从我们此次的试驾感受来看裙双,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宿、时髦的外形乌坪嘛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碍。与之前我们体验的三厢版车型相比谈婪疵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步你恼挞,尽管目前顿挫感还是存在勉膜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猫壤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帆醒,有值得称赞的地方绦本,自然也存在着一些不足鞍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孤。另外革敌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辜纬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元破,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钙吗、转向辅助灯及大灯清洗功能舷鸽璃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舒氓,这样看来吠汤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卫骆惭。不过簧翁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝芡担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恕挟然,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冉粉靛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搓江。但个人更喜欢两厢版本暖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垦态簇。当然俯高,作为同一款车妓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胎。三厢版本更加实用唉,两厢版外观更加时尚干练亮仁。今天带来这款两厢版爱唯欧歼肃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足规灿酿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暖,大灯的设计相对保守了蹄钮驾,但也减少了人们对于这台车的争议性匹。从而扩大了消费人群太列。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伟安吭,各有各的美阶。但无疑贰侣酷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粕踩。   侧面的变化并不是很明显享,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鬼朽蛇。相比三厢版要顺眼的多疾。车尾的变化同样集中在尾灯上匣吭肝,尾灯的轮廓变化倒是不大歉,变化主要集中在尾灯颜色的改变喂牌朴。深红色的外围显得更有质感萌拦蔡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话段迟珊,越野车是最好的选择酥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茶版环,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壁蹭磋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远趴憋溯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碾。除了电视剧的锦上添花沤省,BJ40本身的魅力也势不可挡毙歪氦,下面我们就走近这款“北京青年”纲脯挎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼补。   外观/内饰坏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试难渭憾,或许有人会问那为什么还要进行测试泻酗。其实答案很简单芹券,之前测试的BJ40是一款试装车康胚沪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拦,包括电视剧中车辆也是如此卡泡继。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升献菇。虽然我没有见过之前的试装车痉窖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异微肮,甚至有些地方与牧马人不相上下问。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撵豹阜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狄绩翔,这里就不再做过多赘述修。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诧浩巾,你会发现并没什么科技感茂崩,简单的线条确隘斥、硬派越野车特有的见棱见角的气质春息,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莎淌绿。另外歼侧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奴。硬质塑料质地的中控面板很厚实罚放,比起舒服的软性塑料手感稍差孺鸿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事省膳范,同理使用织布座椅也是一样颇弗少,无论您是刚刚涉过水零措,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨醒佰,都不用担心憋估弹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戈,不需要华丽的外表去装饰岔垛苇。虽然BJ40有着很浓重的模仿慕琴稍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上姓块,那只能说这个人并不了解硬派越野车趴密。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骗钉馈,让人想到真正的场地里去撒点野辽痘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀趣很?惊险的高速穿插蔼塘、精彩的甩尾掉头桐岸、惊艳的侧向双轮行进猎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演澳。时过境迁砂恃,萨博虽已退出中国市撤芽铡,但把经典的两款车型(即9-3颂棱肪、9-5)的技术留在了中国思,在北汽成功收购萨博技术后换,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生修番博。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砷姑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求椿,主打性价比与实用性柑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凡,只是在某些方面使用了相关技术而已隙杀。   从外形设计上就不难看出烩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影困,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辱病,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穗,同时车身上所使用的犀利线条疗褂凛,令时尚动感的氛围展现得十分充分韩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匠麓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞍外,车身各项参数都小于萨博9-3款绿,所以直接套用的说辞显然并不成立嘛钙布。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杰滑梧,打造一款可以继承优秀基因卜瓶勘,并适合普通家庭用户的车型媒,成为了设计团队主攻课程胖律媒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彤涵哎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应修棚款,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降圣馁地,但紧凑的造型与简练的线条般,使其观感的持久性更好羔丁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宠碗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挤惶抒,价格能接受管橙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驳。而现在也有很多车型供大家选择方撅,包括大众途安卡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择都端。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搪必,它还有一个进口车的身份拓拷。接下来秆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现了螺。   外观抛腔:起亚最新家族设计坍弦姆,略显可爱儡,大部分能接受炽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格头辞琅,同时又有一种独特的卡通味道毋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感断,没有配备氙气大灯履丰,但全系均带有LED日间行车灯瘁疲恋、透镜及大灯高度可调功能结尼。雾灯部分的设计很有个性崎盾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脚。   由于车身高度降低谅跺蠕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隶节喂,平滑的车顶线条降低了风阻系数韶,流线型设计更加美观筷。全系除顶配的豪华版外春堡,后视镜都没有集成转向灯功能熬隆。另外冗啸,低配车型的轮毂也比较简洁忿,轮胎规格为205/55 R16思。   新佳乐车尾的设计十分简洁埔,总体看上去比较圆润卢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞥祈忌,凸起的轮廓首尾呼应偷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罚辽,车顶带有行李架翠肠啪,具备一定的实用性举胖。新佳乐全系标配倒车雷达功能娥埠碑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耸贪甲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臂骚肚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯布。而提到雷克萨斯培,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样玖毯颇,立刻联想到了舒适猴梯、安静等一系列形容词秽皋甸。   作为雷克萨斯主力车型赎,ES系列占据其在华销量近半壁江山盘嘶,舒适痪斤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价皮路。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h魏揭危,更是有充足的理由享受这些评语憋毫。但更重要的是少导赦,在环境日益恶化豁绩闲、石油资源日益紧张霉臼吼、油价越来越高的今天退巩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碾。   外观部分停嚏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型熊憋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疚分报。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汲,和前代相比进化明显摊穿。初次亮相时存较骡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肖孩。与丰田一样毙瀑郝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兢车,目前已被广大消费者接受狗厕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晌跑。   外部配置上酷衅懈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宛荷些,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磺梆扮,与中网造型配合不错丘挞蜗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格城酸,轴距2820mm违系。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汇胶始,ES没有针对中国市场刻意加长掀婆夯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台场盒,轴距比老款增加了45mm额缚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滴钳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钢偿酬。当然逝筹袒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怜翁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饲受耍。另外厂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锹坟,更加低调极。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弹额譬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纽辅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆踞绷、忘记沉默寡言的正装车主绒忱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朴、忘记... ...算了忱,需要忘记的东西太多澎瓮,你只需要记得一点慨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽额据坞。   奥迪的低调懈点灸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斡搪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然等鼻奴。依托自奥迪A7的造型设计涧亭,RS7依然拥有优雅的造型瓦宪,仅仅在一些细微的地方邵淖额,RS7做了运动化改进卉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搐加孰、以及哑光附件吝蒂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撼访、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子门。   如果客户需要铆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饺颊,其轮胎规格达到275/30 R21灭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矢。排气管依旧体现出奥迪的低调怜,外部看是两个椭圆形排气管输,而其实际是双出四排气隘凛牛,因为单侧双排气有节流阀角,用于改变排气通道歌伺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刹咎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晌骸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缸凌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疲鼓骚。车钥匙蜡、平底三辐真皮方向盘秋萝、运动前座椅乾末详、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泉精去。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糕圣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示并陵怯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甸盖荤,还提供发动机增压压力叹酱变、机油温度显示和圈速计时器等数据侥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贝,并提供其它3种材料作为选装谭奢巍。车顶内衬标配黑色织布莽抵,可选配黑色Alcantara面料信疙头。搁脚板份啊缓、刹车踏板枫翟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挡团捂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆家蝗监。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑府、一体式头枕的运动座椅胶瑰敌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哎鞍,并提供钻石绗缝褥棘体。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浓竞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装领。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情低垄,就像微博上说的墙古,一次刻骨铭心的爱情岗,一次说走就走的旅行什么的失。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贸,但在现实中套,你不能永远一副放纵不羁的样子纶,特别是在资金有限的情况下可,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的擎刻。此时你就需要一辆价格便宜枚贩撅、实用可靠的多功能车型畔顿努,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择臣伴搏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型比,分别是景逸X3和景逸X5凸犀,形成高低搭配产品布局尾啦。景逸X3属于入门车型漂,共有三个配置拭绒,指导价从6.99万到7.79万元帕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型署。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懒鞭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擦。这款车的前脸采用了新的风格样式恳伟寺,线条比较硬朗朔括揩,造型简洁流畅嫌港,同时又很饱满庆告,没有过分追求标新立异的夸张风格椭泊,显得更加沉稳客。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素警,给整辆车增添了活力幕搜昂。   除了前脸之外颂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓练两,让人略感失望暑,好在整体风格还算融洽券茫损,不会给人前后脱节的感觉高毁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm构狠捎、1835mm和1705mm底妨,轴距为2685mm寿,在这个价位上算是较为突出的水平了硷叉绢,保证了足够的车内空间讹俄堕。" "  在固有的印象当中饰欺垄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佰啼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伟佃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗣呜慨,作为日系三大高端品牌中的一名亮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脐慷沙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L常骚勃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说任解,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格金谎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现附,取而代之的则是一种日系的柔美风格梧伪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喝媒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力才舶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邯峰,并且这种特点让别的对手无法模仿捌疵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诗鳖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大马,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敖咆固。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面封泪扔,看起来非常具有独特的风格哀啡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计管箔电,不过看起来还是比较有神的齐波,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唾蛋铝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示硕撵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肋卯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牌鞘抖,这款车有这么长么搂朴耪?实际上后门的长度远大于前门哼牢,不过整体造型并未收到过多的干扰赁面,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兢,因为C柱的造型更加接近尾部痢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果囱猴滑,腰线的设计在在尾部提到了最高骇丁,并且从前大灯连接到了尾灯部分胁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通特。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亥酶椿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浓罚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计可。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恃磐,到今年4月20日其正式接受预定瞳寞施,不到一年的时间鞍港,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了事。在新能源车量产矗扳、市售的速度畦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烁誊灰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孪。当然浩,汽车之家评测新车的速度也不慢肩勘,今天涂叼烦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章经胁领,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款次。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厕,其中橙色的为增程式混合动力版车型仿菠,白色的为纯电动版车型遂受,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羔酞。   ●外观脆逢:造型前卫骸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布深探林,我见到量产市售车之后据,其外观真难以与概念车作区分昏。宝马i3前脸造型饱满圆润街,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戊龄仑。不过揉拿烩,“进气格栅”四个字需要打引号了琳碗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞪惟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾管瞎篙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涩,让整车看着很有质感且与众不同良然鳖。当然的纱次,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奔酸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脓攀茶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棱的难,但它的车身侧面看着一点都不显小挽赖概。在我看来原因有三即猩额,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富险碱嗓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少关瑞,给人感觉比较敦实功。特别是车高数据房号,它比X1还多出了23mm孤峦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肆孰完,达到了20英寸棋浩,但胎宽却很窄讽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20罐防宝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎燎。有关这款轮胎扣肉克,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店频愁逢,基本都表示由于规格太特殊峨肠,没有现货也没有报价棘田。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氦,很独特尘稍料,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硷邻。尾灯采用得是隐藏式设计伦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纽,用于显示示宽灯稿恰、刹车灯以及转向灯等计寥慰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搐时,所有光源均为LED斥深答。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忻苛秽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绦限仟,欧洲市场上柴油车盛行已久拓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喀己迪。不过近来频涸袍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勤,Jeep便是其中之一然,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待情。 ● 外观介绍裂渐蝎:与汽油版无异拍际,硬朗依旧偿。   从外观上看蔬哀臣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型迁视摔。新车的外形仍然显示出硬朗草、时尚的风格蓉瞄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烧诡驳,提升了时尚感效。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹦,在同级别车型中“个头”并不算大记墩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萎疟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°藩。   在外观配置上堤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯固羌绷、雨量感应雨刷辖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拷闷。轮胎配置方面莱锑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沃川,轮胎规格为265/60 R18囤疥山,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎篡佰,规格也变为了245/65 R18水。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衔赤,我们会谈论什么核谎?是大老粗一样的外观酬剑丹,还是“马路杀手”一样的形象栏盟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脓剩,笔者也不例外波哭虎。6月5日下午宛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潜芹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象档动,原来大块头也有过人的大智慧炬摊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH透、FM两大系列沁痊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日半裴芹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晴巢芳,中国区总裁陆博天到场助阵冷钙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后但,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱够吩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挞孔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骚吨锌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泼迷,最大的意义还在于为企业产生利润骡。因此狙静撩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中几论倒,并体现在生产效率膘登棵、节油效率瓣弊笨、完好率臂弄力、安全嗜毛彼、安绷#和驾驶员体验六大方面认似伺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讳漆撇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捕徒讹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戏赎,而大众凯路威则开创了一种新的格局桐丛姜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烈匠钵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生核宫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晦,而那款车型是针对高端商务市场的车型迷岸奈,虽然其内部可以进行简单的商务会议赎董,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贿忙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乐馅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丘痉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冒疏敖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氮抱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惶玛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衫渴炼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垃吞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沛卸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泉慷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置趣,只是以简单的卤素大灯出现哆炭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挎前,只能说稍显遗憾猫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车境,并且其敏感程度非常高赎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛾刊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格我,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汐绵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味完,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乳绅,在尾部造型上也同样是方方正正教,给人以刻板的印象垮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卯逢旦,看来稍显朴实无华艘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前女。尾窗的面积超大铃猴氖,并且配备了后雨刷犁碳,可以说在安全细节上做的不错蓖咕。尾灯的造型也毫无新意筹乔悼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐辛病,尾灯内部的结构也比较简单匣嫌,并未采用LED也是针对不同定位的选择罢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玩甫,尾部配有四颗倒车雷达探头存骸斥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笺凭冯。作为一款商务用车篓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拉,而旁边就是凯路威的备胎所在地莆差,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓜。   相比国外的凯路威车型躺高,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拒鲍,造型上采用了多辐式造型趴垃,轮胎则采用了邓禄普品牌杠钮熟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圃善,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竿瞎,我更多的会用臃肿两个字来形容它太。圆润的车身唱丹,没有棱角的线条券杉炔,大而无神的头灯脊但,都让我对它提不起兴趣蚊。第一次见到新款昂科雷时扭龟,我的这种感官得到了改变拣衅道。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疵妈剁。新款更加俊朗幕腾煞,就像是一个胖子迟冉,经过健身褥,从大腹便便变成了施瓦辛格经堪范。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掂翱,这种类似于点睛之笔的作用萌膝轮,实实在在的发生在新款昂科雷上面赤雇。之前的头灯让我没有胃口究期,尽管亲和力不错脯隆,但太没有性格湿陋。连同这个车身故撩,都让我觉得臃肿无比嘛蹿侈,简直就是个满脸流油的胖子谩。新款更换了更有张力的大灯庆地埔,进气格栅也变得更具进攻性屡朝弊。这样的风格弧粟,我想才是大家喜欢的桑厦。   侧面造型的改变不大儒,侧窗面积所占的比重依旧很谐布鸭Α,这和新君越猾谁、GL8都很像沮构。给人一种重心很低的敦实感惜变。但对于车内的乘客来说煎,这不是个好消息噶酮九,过小的车窗影响了向外看的视野亭澳翘。造成了不必要的压抑感崔熔韶。或许对于选择别克车型的人们来说内寇府,这一点必须无奈的接受了匪颊殊。   车尾的变化不及车头秤咆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绅扒诗,或许我会更喜欢它汀俩。但事与愿违唯车,尾部的改变仅仅局限在排气管上旧赊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形距红。这多多少少会有助于提升质感獭米。也改良着尾部太过圆润的整体气质迫蔬叭。可以说错,这次外观的改变妻,在这些细节上还是很成功的徒核甭。相当于一次瘦身和塑性遍补陡,让它的线条和筋骨更加分明聪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娇,纳智捷 新大7 SUV正式上市白,官方指导价格为22.68-27.48万元门瑰。一直以配置见长的纳智捷品牌泞,在小改款车型上又下了一番功夫尺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忙。在体验的这几天时间里樊讨囱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咆评阮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赐。也有好奇的邻居询问这款车的售价阑家,当得知价格只有不到30万元时剂供,邻居更是深感惊讶录。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耽插秽?本文就为您带来答案媒桶替。   作为一款SUV兢滩,“大7”这个名字一点都不为过衔读,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踞婆,2910mm的轴距更是傲视群车环汕锋,也难怪引得路人频频回头晃非。不只是尺寸惠,本次试驾的新大7四驱旗舰版唱瘁,整备质量达到了1950kg舱腥涟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湃犬。   作为改款车型傅糕荆,新大7的外型经过了一番修改墨,主要体现在前脸和尾灯上救酿。大灯造型有所变化伪但,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陌犁散,而经过修饰的雾灯毕淑茎、转向灯和前雷达菠,给人以霸气外露的感觉陕碗。整体上撑够猾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹲辑平。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桂舞般,比较实用赫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上电,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屡戌。从奥迪A8的换代栖熔帘、全新奔驰S级的上市垂戳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稗。这三家老牌厂商动作频频肃侠府,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寥揩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劫络,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挎。而随着混合动力时代的来临善扦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迸撤,可以说从那时起滤袖踏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位塘修葡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市地,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沫畏圭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来编珊,以期对它能有深入了解沙涂套。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的些休。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泞洗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丘签胃。相比之下遁程,雷克萨斯LS在此方面并无优势顿樊努,长度谋貉、宽度和轴距均落后于对手非。   即便不看车尾的标识桑枫羚,仅从前脸上幽兰色的车标脖颅萎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型深抹。而身挂HYBRID标识则意味着附,除了树立当家旗舰车型的形象外毖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秀焕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功并,只是在一些小细节方面令人有些不满颗谴。如果用最严格的标准来衡量磊昂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舵杆鹤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后供,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柒什,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑檬哺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姬寥,这种车型的优势就在于即,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骸芍,还拥有了超大的车内空间假岔功,优势显而易见缅,而今天我们来到了美丽的太湖捐赖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型便湃补,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钝睦,也让更多心意欧力威的人有更多选择噶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颠锻俗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的混,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苗癸,不过从售价以及车身尺寸方面来看艾,欧力威确实占据一定优势肖牡。   外观上欧力威厢型车身造型荣,并没有阻碍它时尚的视觉感茧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车深,时尚并且使用罕幸岭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观案屑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞎。   非对称化的中控台设计魂曝,与1.4L手动版没有什么变化该陷,首先造型上足够年轻协调械驮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贾。欧力威自动挡车型聪滦救,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狈藤笔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键使,操作多媒体更加方便胆。中规中矩的仪表样式没有什么改变昂巧令,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息频。   本文导航" "  有突破有挑战浚当孪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脊诺,就会有这样的感受室敌罕。它太挑战人们的传统审美了举冷吼,怎么样也无法用大气仙扮、简洁媚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绷宫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耸。自由光承载着延续切诺基的重任齿,就在这样的争议声中款款走来窍耽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹅苇,挑战着经典竿嵌遂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莫龟昆,在做颠覆传统这件事村彻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斑彭。就拿前脸来说介奸,好看不好看绝不是我个人说的算的逻,每个人眼里都有一个不同的看法露。或许慢慢大家就接受了党。   作为一款中级SUV晾湘忻,车身尺寸上中规中矩玛脆,作为切诺基车型的延续混,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捷,但也能看到不少突破之处屑旦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重景。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃圭孺容。   本文导航" "  从1985年开始煞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沪瞎,1991年出现在5系车型上劝能薪,1999年开始陆续出现在X系列车型上媚焊。直到现在宽铰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禾茬嘎。2014年5月22日毒清,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唯拒倦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刚撕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炮坏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车察催。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW素火坎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坊间彼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表槽韭彩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戳换汾,新BMW 328i xDrive就靶逗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豆皑。   第六代BMW 3系延续了这一传统玻毯,将融合了电子气门控制杠式灰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机步、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笆狸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本先。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的川角,要了解这个问题前绒舵雄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孩耐。齿轮传动式分动箱捅示,连接前轴的方式改为了齿轮传动何豢,其他地方大同小异卤拾诚。对于宝马X系大部分车型来说搽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柬贝街。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吭桓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翠拟。由于前后轴均采用开放式差速器虚劲剔,遇到交叉轴情况时坚脑,也只能依靠电子制动来辅助烁管阂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲍悸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粪蒂,与齿轮结构的分动箱原理相同纶卧道,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猎那。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亩喇马。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俄湾财。至于控制多片离合器的方式茫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛椽断,所以常被用于装配在更强有力的车型上蘑狗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虚,以对扭矩分配进行不间断地调节领魄损。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩版从,默认状态下前后扭矩分配为40世:60胎庐,最大前后扭矩分配理论上比例为0横脓夕:100到100墓钠苇:0之间谈般秋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息售钝盘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宽痹。扭矩分配可以在0.1秒内完成疽。   行驶过程中负哇财,如果系统发现车辆可能转向不足醋淮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧华抡藉,就会减少分配给前桥的扭矩分币师,将几乎所有动力都输送至后桥潘盼眉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息覆枢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲍勺废。一旦出现车轮打滑辖烦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力齐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制备喊套。这就意味着克椭牛,无论路面如何突然变化朵尚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上樊陛,即使是在部分结冰的道路上伶郊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解商参,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疆,其中S2属于一款5座小型SUV差,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下献罐咐,很多品牌都开始研发小型SUV乘。而S3则定位于一款紧凑级SUV届,并且采用了7座设计冻缄朵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何和牢,接下来就给大家一个解答狼景。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烤弟荤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颓此,这一平台就是北汽威旺M20的平台秒丁湍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堑嫡。但是两款车的轴距却不相同窟苏枢,S2轴距为2560mm恐砰,属于一款标准小型5座SUV肺老。而S3轴距为2685mm景蔫,接近于一款紧凑级SUV亥搽,所以为了能吸引更多的消费者汹备迸,采用了2+3+2的7座布局袖仑肋,主打一般家庭用车脑醒骨,实用性优先趁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV四橇,主要还是面向有活力的年轻人镁偶,外观设计更多偏向于动感的元素居多痉。大灯组的样式也不俗套炭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凹坟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娃使倍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比残病题,在车身尺寸上还是比较占优势的嘎扰。另外2560mm的轴距表现也不错涩拘,至于它的乘坐空间表现如何痛,在后文我们会有体验实咐徊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恭圣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升播,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜜氢,车门不能完全打开的话窜,一些比较大的物品拿取会不太方便竣聘片。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台香卸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坷,并分别匹配3款变速箱楷攀。此前弟哼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型然郴。而今天我要试驾1.4T车型辞,虽是短暂场地试驾戒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喀,特别是动力上提升明显兑。 ● 外观/内饰居卢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型从,也做了到店体验的文章抄鲸,1.4T车型在外观碗狗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柒邓办,本文不重复介绍蛊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验道慕邯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看看矢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因污佰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唐,具有很高的品牌辨识度掇涉毯。同时在一些细节方面的改进皇开瞬,比如重新设计的头灯县、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摧埔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重松磁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抖氏嗽,采用了全新的发动机屡券,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翻斡吧,属于大众的EA211系列斗姥敌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米始棺,最大功率150马力/5000rpm犁桃哦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奔嘘拈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辆守视,而相比原来的EA111系列有了明显进步晃擞,首先是恢复了正时皮带害脯俗,降低发动机内部的功率消耗都硅鼓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴空书,而喷射压力也提升到了200bar扔烯丧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玛尘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能课绿宦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辜,前者顶部是“SKODA”的品牌名担扰,而后者则是印了“DSG”的字样颠刀旦。   底盘悬架方面亩确尸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架囱害茹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构誊。制动系统为四轮碟刹结构苍屉,采用前通风盘式后盘式配置虫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节背考迁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苗容成。由于是场地试驾辨羞矾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啸继,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诲食,能更好地了解车辆性能凤抒雌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亲,只能在日后的试驾中再介绍衫康胎。   动力方面嫉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容染,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粟具空,1.4T车型的起步和加速更为迅速骂,而且涡轮的介入时机较早线恕楼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瀑,动力的输出保持平稳可控的特性袜粟共。   使用D挡时噶,以1/2油门深度驾驶棠,变速箱升挡较为积极链厢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睬椒,而且换挡的冲击较型杌途稹,不会影响乘客的乘坐感受得。而以深踩油门的方式驾驶恃守翅,变速箱会到4000rpm左右才换挡华,加速感受更为明显纯现颅。   换上S挡览迟靠,油门响应灵敏了许多暴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碑遍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苔,在弯道多直道少的场地赛道里渴掇,需要频繁提速的时候筋浚甫,显得更为得心应手莫茫。   全新明锐采用电动助力转向系统剔鸵,方向盘低速时转向较为轻松密,而高速时明显更为沉稳乳,转向需要更大的力度篮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赔放孩。   底盘悬架方面绅傅煽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垂粳兑,在弯道中对车身的支撑性比较到位搁茄,方向盘的有着精准的指向性吧享,转向迅速而稳健骋纯。1.4T车型全部带有ESP系统彻楼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候踩烤,ESP介入的时间恰到好处爆灸,总能及时将车辆修正到正确轨迹填,而这套系统并不能完全关闭涛,属于比较重视安全性的设计细褂。   在模拟颠簸路况的体验环节怠寡嘿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祟颊,然而后悬架毕竟是非独立悬架犯拎猜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况擞返姬,仍会对另一侧有所影响健犬舵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸群。我们在之前测试文章中也有体验视频侵掀,请点击查看肥雾顶。   更多精彩视频弟板,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钠驰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贤,在D挡模式下表现中规中矩拷,切换到S挡后油门响应灵敏髓昧,变速箱的换挡节奏更为激进第摩,加速感提升晤奋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锭孟。" "  2014年2月26日梅细,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咎。其中T5动力总成包含智逸版犯隧耙、智雅版兜趴、个性运动版共3款肮,售价为42.39万元至51.99万元篇,T6发动机版本及价格保持不变布淳。   据了解却钠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术达,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堑沧冠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尾肪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢档率双?本文将为您带来答案替。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亥实池,但动感流畅的造型令人印象深刻读。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘫律蝎,正如北欧人给大家留下的印象椒坷。      配置细节上如混,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脊,全系标配了ABL自适应氙气大灯堕承,以及感应式转向辅助灯光肪韭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亨,给驾驶员提供更佳的视野忱娠谈。   此外撵谩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炯喉枫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韦癌截,探测距离达到了150米坡哆,足以应付绝大多数日常行驶环境剐剁。此外坑抛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嵌汇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宿。虽然这里看上去有些别扭辅嗣,但安全性才是我们应该关注的匪卯返。" "  限量妈敖堑、配额我踌滔、上市前被订购一空俺热拭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹射。然而句,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挎。2013年茧母,经过M部门调校的M135i披装上阵朔沛,性能已与1M十分接近粱为立,并且这次冲破了限量的枷锁松怯骗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车片篮。正当人们面对路上的1M投去羡慕牵、嫉妒伦、恨时宦,宝马为我们带来一款全新产品请潍,并且它的能力并不在1M之下鲜去矗,它就是2系的顶级车型——M235i饰。 延伸阅读烙锚突:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚏,2系可能显得有些陌生莫,其实早在40多年前炯极芳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靠。此外脱,BMW 2002车型在1968年问世踢购,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杜妹烂。至此氛,2系的到来并非空穴来潮糯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22班鸿避,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚏,简单来说睦替爱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抚谋,这与3碱、4系的道理相同握填蜂。在2013年时杠辛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近略,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虚拧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淳劣歪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒲未乓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异略布疤,从代号E82的1M车型却比颠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挪伐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条皋藩其,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耿理,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受圣疟,但随着时间的逝去辈晦,渐渐也成为了一种习惯蹬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闭冒玩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芜娥卢,更多是出于对内部空间的考虑抠苗炽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数臼荆肖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感都,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奶谷炉。   当然峨莱,即使武装到牙齿臀,M235i也不能与1M平起平坐乃晴,M家族的宽体车身心、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祭,就像当初1M推出时的口号一样“M局间,永远从后视镜中藐视对手”虱,而M235i更多还是为了平衡性能般略斑、实用性与性价比荒别,同时也为今后推出M2而留下些余地硅酚匹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浦素,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仿悲,针对绅宝D70推出后的社会反响董协,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多羚辅泻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车交某,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筛高。   D50烙描仍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车难横叹,推出之后的表现往往是人们最期待的衡静,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钳桶,面对D50的将会是极为严苛的考验跋饭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境山款,而成功了菩凑己,也将有可能成为流芳百世的一代名车棺描。7.48-11.98万元的厂商指导价食,可以说为这场战役的打响辛麻,开了个好头茹查。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浩潍蝎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓶攀道。此次担任D50设计工作的行,正是培养出诸多设计人才的博通公司恒暮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点欢却,同时又能够给人们耳目一新的感觉际叛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题时谓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异画沪凌,但是当你接触过D50这款车后吼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机策砍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的割豪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斑,但是当你将这些元素组合在一起时伙模档,却有会很快打消之前的念头绞垒籍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外相,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淮。运动气息浓郁的设计手法侣厘附,会让你把D50和运动结合在一起浅釜惮,无论它实际的性能表现怎样勒咯雌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吩滥掀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方答,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牵汐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碗恳肥,面对不断推陈出新的竞争对手崎哎簇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甭恨。好在随着2014款车型的上市漂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晨憋,而这支强心剂的主要成分也很简单赣懈,一台1.5L涡轮增压发动机瓶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纹阮,针对配置方面也进行了一定的调整戌歉,其中自动大灯我、超速报警以及四门车窗医埃控升降等功能均成为标配祟玲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淳珐饱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倒虽畅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流譬酒。因为从早年搭载的速锐赁,再到大红大紫的秦冬光,乃至于我们今天的主角比亚迪S6头北楔,它所提供的动力都不曾有变频。传动系统方面锻士,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邯挺说,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陶堂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冻。在城市中经常用到的中低转速区间内孪,发动机的动力输出比较积极颁克,并且通过涡轮的帮助圈嘘,动力在1500rpm之后便有明显提升入萎辆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫉箔卢,完全能够满足日常驾驶皋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低团涎邯,适合城市驾驶浓。挡位之间的行程适中哪慌旱,但手感略显生涩记霖。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩Π铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车深,而非车去适应你陵火筋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定标备浇。四辐方向盘尺寸偏大福坑,回馈力度比较匀称髓杭,因此驾驶这台大块头还算是轻松鬼弘烩,只不过方向盘的虚位过多领诵领,转向时不得不做出更大的动作露送。   前麦弗逊诉久涤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扫,并且由于悬架行程较长屎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刑遁妇。当然这样的调校也有它的好处隋萍材,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓦,SUV车型是一种非车校耗油的车型田不浦,毕竟以自身庞大的身形来说丁衅拎,自身重量就已经非常大了拟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袱宠,这也导致SUV车型的油耗居高不下微吓惹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扰瑞裁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钱设,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搅看,在众多的SUV车型中碧矛鹿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捅霉陛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计爱辖吧,这种设计可以说非常的扎眼类巫茬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卯处,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯离底潜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肠藐辫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征某醋城。在RX车型上掏藩答,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同千,从RX整体风格来看队石,还是更多的体现了柔性设计的特点携伙猫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面踢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乱踞,如果不看下半身深飞惕,很有可能误解为一款轿跑车型猎权。不过这也让人们的视觉一亮伶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的度。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逆需桅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萝焦狡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同容虏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的囱拢,没有过多的硬线条介入惊希萎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符风。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涧汝,RX明显体现出有些不足白溯彭,不过这本身就并非是RX的炒作方向捂枪烯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敌,内心想要一件东西似洼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脚,否则你就无法拥有心中挚爱吩矛。你想要一部手机江桥费,但偏偏要你保证最低消费惹帕。这种心情着实不爽疼渐辅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版儡哦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拧芹,这两样东西都是你想要的咸兔,售价三十五万不到烷脆胚,撇去不相干的配置豹瓶,给你你想要的翻搓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灿,是不是有点定高了嘘桅?可细细一想看,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咳病,并且还带有四驱系统踩。如果单单从这两个要素考虑饯纷厦,同档次的车型里廖老,都破了四十万大关了俊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型成,目的就是要拉低门槛全,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出客骡拨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玖。但运动元素表现的很细微鳖潜裳,基本上都是细节点缀堡,和其它配置的A4L差别不大唉贬。虽然是一款40TFSI的低配车型惹笺,但从外观上很难发现区别逆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剁,算得上是全车比较明显的运动彰显了痪。尾灯内部依旧采用LED发光元件慨,总体来说森,亮点不多呻科,朴实大方淬臀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后八胯柑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磐荷爆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品竣晒,除产品名称外为,其与JX35并没有什么区别蛾,还是那个豪华运动的大家伙奶井。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煞嫂钞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓷帮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凡退策,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巷擂,灯角黄色的反光片是标准美规设计荚敦冠,但无论哪种规格静弄里,对行车安全方面都是提升去。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浪哦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO硷,前置摄像头悄然隐藏其中酶。侧面看上去QX60依旧大气稳重光挨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感响拨。另外掸蹋,底盘上有些部件会低于车身铂禄戳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搐擦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炒腐秤,活泼的细节设计使其更有灵性羌惦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侯,也起到了一定的隔热作用劝琼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缉星暖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伐,静音效果良好财档。   车尾并没有过多花哨的设计斗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字枢奴伺。尾灯采用部分LED光源嘉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卵脚,总体来说比较耐看蛙磋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来马,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捶。上市前编溶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后穷酞按,不少人不相信它的价值扒故翱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虏们疏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冲,这自由光到底是什么情况罐鹃市?经过整整一周的深度试驾后嚏埃劲,我有些新发现可以分享给大家呵圣盘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3推,我的思绪一下回到了2005年左右率苍,那时候自主品牌鲜有SUV产品酒从疏,奇瑞率先迈出了一步鞘窟安,推出瑞虎鸡,并领风骚多年皆陆巷。当时奇瑞称之为NCV碾,也就是集合轿车以及越野车疟备,有着越野车的外观和坐姿哭寒薄,并兼顾轿车的舒适性范,其实就是我们现在说的城市SUV导铝饱。   这样的优势持续了很长时间示肌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展写块盛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罢懒赤,瑞虎的势头逐渐放缓庭弊邦,也就不再抢眼了烙。奇瑞随之调整策略考版,在去年推出瑞虎5这一新车型季,与其他自主品牌新对手进行竞争臼。与此同时溪,时隔半年的今天嫂停,老瑞虎被重新包装升级踞,命名为瑞虎3再次进入市称:┥稹,与瑞虎5形成高低搭配糠鸿,重新获得了新的竞争力说荷。   外观夺寺猫:   正如前面所说坍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徒叔去,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豆览讥,棱角更为突出窃卑、线条也显得更利索拱洽鸵。侧面增加了镀铬防擦条绦,而车尾的变化并不是很大挛竿肩,集中在尾灯和一些线条的修饰上镁读插,就造型而言瑞虎3更年轻了炮染。从车身数据来看京,瑞虎3相比对手并不占优优势戊虐,但是得益于外观的设计集,视觉感受瑞虎3要稍显大一些点精耽。" "  在经历了数年市场洗礼过后堂愤,瑞虎车型迎来了新一次换装山,代号命名也列入到了家族统一的序列中诽磁,对于车型的区分更加简明操浦。除此之外颇媒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衰,以及更为充裕的乘坐空间贤其茶,以提升自身的竞争力茨爆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型激肯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偷箔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连超窘恨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向圃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峰穷补。   此次改款主要集中于外观方面凄涛,通过新老款前脸的比较欢需戊,我们共计找出了8处变化席遁,分别为萝皮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拨扇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑锞剂病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吐番盟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纹斧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娥篡湍,但在车身尺寸上有所调整玩,其中长度方面增加了30mm泞猎,宽度与高度减欣俊,而轴距维持不变吮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敖郊桅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矩。   车身轮廓并没有大费周章的变化浦律篡,更多的是在细节上体现新意介。侧车身防擦条进行下移茂,并在前后车门中增加了镀铬饰条熄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乐哥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岔揉,更趋于向装饰性靠拢悉冠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疗荣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钝垫歌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗貉僚,若要找出所有差异襄千靶,还需要费上一些功夫传苛,在对比过后变化上依然可以达到8处崔。依次为齐金券:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裴到,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娶肠滥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撤辉凹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拍,空调按键的布局更加紧密创绒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庙谜。此外渺邓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升殿。   按照配置的不同承勉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甘拘剔,大尺寸液晶屏包含导航咯弦、多媒体句、蓝牙以及系统设定等功能提第,而在操作上也十分直观燃肖辜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当券。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纬、风量擅假、风向等信息纫籍谦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扫骑摔,同时旋钮的阻尼与定位适中绊雄,手感较好琅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孤。   方向盘两侧位置集成了音响扁扔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疲朝聘,中心区域使用了品牌全新标识派担泪,并在造型上稍有改变斧甩艾。仪表盘则没有任何变化旅歼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逃屉埔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巷,但调节方式为手动池比嘲,前排座椅具备加热功能茫库芒,按键位于点火开关周边区域阜胖,位置的选择上不够人性化撑,副驾乘客很难进行单独操作华。   在前文的数据表格当中屡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优退圈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牵蛔示。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后臂肩,头部距离车顶约有4指空间筏猎,直接移至后排乘坐涩寿,头部空间同样保持在4指祷,腿部则为2指余量邻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摹,首先需拉动靠背边缘的拉手昆味,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒然朔线,要想恢复到之前的乘坐模式岛稗,还需先拉动开关袱氯,同时扶 起靠背攻细肆,在操作方式上显得不够便利妮。后排座椅支持4/6拆分放倒翠疙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大樊魔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袖色烧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞄汤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搔士,含有DVVT技术吓凛沧,相比早前奇瑞的1.6L引擎泉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膛,在CVT变速箱的帮助下同,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作串。即使在起步之初深踩油门嗽,加速过程也会显得有些慵懒惰卑卧,只待转速攀升至2000rpm后怀戮诞,动力性才有好转蔽涩,此时油门的响应能力有了子显著提高速东,虽然整个过程称不上动力充沛茄,但对于城市使用来说算是够了乃境。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芹,涵盖了手动狼、雪地和低速3种模式杰菲,在手动模式下可以模拟7个挡位湾迁殿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用世系馁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浑,在模拟挡位的帮助下了膝耍,转速会与油门的深浅更成正比瓦店,升档与降挡的操作也会更加从容咸酥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新璩痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菊。   在紧凑级SUV的行列中慧搂,瑞虎3的车重算是较轻的一员划幌疤,这为引擎减小了不少负担旗妊。助力转向系统的力度适当揭冬抱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忌孟。转向的精准性使我出乎意料放,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铂娃,悬挂整体表现十分扎实廊蹈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入联,令试驾者信心倍增提顽。   如同瑞虎3的定位那样储,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外庭刊缺,它并不具备越野的能力刊,然而精确的城市定位勾嘲捶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杯割贤,诚然干干,它在这两点上做的很不错枢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岭凯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摆版儒,瑞虎3也许是最合适的选择对象青秤。 责任编辑烦础:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糖,一晃6年时间过去了媚卜捅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恫,但是我们仍然和它有过很多次的接触物,并且每一次都是充满乐趣的体验蓉。今天我们又把它请到了这里功杆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荣翰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泞煞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娟痢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汕懊盖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气录。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贤逛咀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沉抗,自然整车价格也就能便宜不少萄牧篱,降低了它的入门门槛芳挨冯。而以我们消费者的角度来看骨盆娠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瑞通,这也是我们今天把它请到这里的目的挎惮箔,测试项目很简单脐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恨瑞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了獭。   ●日常驾驶动力表现侧:低速扭矩充足谐,高速动力吃紧搜及。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过称,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惜,但机械结构还是更适合在野地里行走妈女。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滦免参,外形设计联、车身尺寸伞、参数配置全都没变稻夯薪,只是换了一台发动机疟扁偏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孩犀剁,双手需要时刻度掌握住方向盘荤隙,总之开着它你不会觉得太轻松跨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阶士,大家也都心知肚明且,所以今天我们重点聊聊它的动力表现硅穗邓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淌轿斡,参数虽然降低了竟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饰阿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颊,并且只要车速不超过60km/h薯来,提速还算是挺从容弹拾钾,也有一些推背感长,感觉并不比3.6L车型差多少渡娃癸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盼,脚下的油门响应明显迟缓了不少磨酱惕,如果你心急的话性佃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧目,否则踏踏实实的在路上巡航挛捻锑。   ●油耗测试嚷:正常表现饱滥黔,不惊不喜伺。   发动机排量小了陈,除了动力影响之外靠峰荡,油耗也是一个值得关注的指标费漏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试庞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里艾,拥堵路况大概在30%左右畏猛,畅通路况大概在40%左右定,另外30%为综合市区路况继疥叉,全程平均时速为31km/h搽奥陌,最终计算出平均油耗为12升/百公里聊狄,算是正常水平竞肥碘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灰串轮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熄廉许,很高亮,或许我接触的都是高配车型房啊,包括纳智捷大7垃响膏、CEO等车型肆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倒酞抖。今天蹈彩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奢凉檀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧同排瞬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢托李废?下面刹,我们就来看看详细的体验报告瑞。 可以看到懈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓮,这在于其他车型包括纳智捷大7咕淋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哄巧奖。这次试驾的优6 SUV也不例外佛巢橙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醇朗寥,为了突出这款跨界SUV车型的定位痹忍擞,外观设计上更年轻有活力毒,对于年轻人应该有很大的吸引力及。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凡穗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腊呢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恨,轴距为2720mm么,可以看出这是一款跨界风格的SUV晚痞擒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镜,最大的优势是轴距要长出20-100mm烯,具备不错的乘坐空间室贫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卵乌褐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擂,尺寸都是215/55 R17秽。可以看出在轮胎的型号上龟诺绕,国内销售的车型都有一定的缩水踏渐,当然为了控制成本恰固刻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮处挤硕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垢缝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美糕现,两侧的LED刹车灯十分扎眼方,不过从布局上看稍稍有些凌乱品挪瞳。" "李老板的慷慨抗劫救,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筏硷麓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板彤。下面回到主题景,从之前收集的网友问题看跑,大家最关心的有两件事儿窘坚,一个是特斯拉的性能挤识,另一个是特斯拉电池的续航能力摧稠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿量唉拖。简单剧透一下铅,性能方面特斯拉相当给力健誊珐,续航能力方面我个人觉得还是不太行抡晶。 注拖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坡秆崔,文章中提及的“特斯拉”垄、“Model S”等名称均为本次测试的车型店促。 数据解读窃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坝缅邦,所以今天我们就先从数据说起肪父。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s号拇,而我们的实测数据为4.7s硕拾土,比官方公布的成绩略慢摔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卷箱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凹。由于采用电动机驱动闺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峦唤电,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吻豁裁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仙菱,直到完成整个加速媒剖吕。电子系统和动力系统的完美配合车浓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限期吹保,这是大多数的同级别车型都很难做到的峭。 0-400m加速尾速敦度:170.124km/h 加速时间络:13.63s 由于采用了9.73龟来:1的固定齿比变速箱眠体艰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逢,在加速曲线图中罗灌班,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叹肠,车速和电机转速完全是等比例上升妈。这里说句题外话韭,官方公布的电机极限转速为16500rpm强乾挺,最高车速为209km/h继,通过以上三个数字趟哎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少害太桓,有闲工夫的朋友可以试着算一算磋栋娇。 0-180km/h加速白镶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竭纯,峰值甚至达到0.7G突劫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辽兄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奥闭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滥,当车速超过150km/h后思巷秀,车辆的加速度下滑比较明显幻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蝗瓶怒,工作人员解释说为了保护电池旗铜楷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弹兔射。再多说一句瘁鄙,这个速度日常用肯定够了问恭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h味褐,但如果是赛道蔽室,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道想,有大直道的长赛道函姥,它应该会比较吃亏泵柬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车超雾,常会被贴上大排量坪、暴力机器火、拉风外形和肌肉车等标签芒。这些词虽然简单诺钒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肆侠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鞭。近日俗奢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惕午:科尔维特C7)睫趁,肌肉感十足的外形郊督,手动拆卸的硬顶梗,再加上6.2升自然吸气发动机等写矮,都是它的大卖点耻贫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肉烙康: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娇虱踩,外形变得更具攻击性叹。不同于以往车型摆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蟹姓,只有头顶裸露在外肪祭括,非常特别斑脆。重新设计的6.2升自然吸气发动机门软炯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漂怀滔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机癌风,最大功率640马力烘,峰值扭矩814N·m)股,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佃烁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宝新徐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糜:5.3万美元)氛犀,几乎没有性价比可言何河,但相信越是稀有的东西兑申沙,越有人喜欢唤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邵嘲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庭靡浑:400-023-5599 地址顽春:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠十。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘲钞蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爸,比如——空间与电磁安全性绦硅。   有朋友担心戏届钾,混动车型的使用空间会不会很小凹橇呙啊,电池电动机发电机都需要摆放位置蝎赦,还有散热系统乃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咐四。   作为一个“热心肠”沪呈,笔者决定帮一位同事搬家旦烯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泰境。我们的任务是将一个中型分体式水族箱许沟任、两个大型行李箱市、三个双肩背包劝,两个电脑包径,一个猫窝截、一个全新的大睡枕搬走忌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豁晶犊。好吧惰恒磊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榔,从图上我们看出撼瞄,在放入体积规整的水族箱水缸后十孪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间车琼媳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谢芯岸,并留有一定的间隙量痊孙。   而后排在放入水族箱地柜后界斡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位街天飞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恕磷。得益于巨大的后排腿部空间段绕和,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拣舶。而后瑰匿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戎。当然秦涕,前排的空位是为乘客准备的帛暮山。(为维护试驾车整洁鸽坚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岭故量。)   我是一个希望低调的企业主笑潦灿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岁吃京,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乃相,后排音响控制料,前排座椅调节按键裂岔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子艾蔷、空间静、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垦赐匙,大电流产生的磁场对人的健康有影响末惹惧。英国专家认为僻淮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痰,高于该值栓密墙,儿童将面临患病风险穆社。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少塑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚呃冢害斤暴舱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害李滩。   简单来说罗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种为,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郝鳞,如手机班皑范,对讲机冠、信号发射塔等粗崎闹,而低频电磁辐射离我们的生活更近钾,家用电器赴实、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藕雇,前排座位垄拱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品授堪,不具有权威法律依据都,但既然是国家允许销售的测量器材咀控丛,其测量结果绝对拥有参考价值邵措。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兴挂衔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耻挂迪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲁,首先是油耗剂,我们在遵守法律规定的情况下十巨管,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车薯,而结果显示第荣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车料,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下付恨检,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”统及。   混动车型比普通汽油车重彩,驾驶感受会很糟吗?   确实哀琅,混动车型由于需要布局电池逗啊褥、电动机良仓晒、发电机婪尉、散热系统及控制系统夸,整车质量肯定会增加扫,但通过驾驶渭庙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感燎差颅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动栓寸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扫寞,使用感受更接近与现代的美系车型微阔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柒柔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彭馆屠,而在高速公路上凑狙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了康孤啼,取而代之的是风声与路噪声标。而操控部分唉据,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荡噶愤,你永远不会感觉到生硬的颠簸郝讨鸥,一切都是柔和与优雅守,当然疗秦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的登。   最后钎姥谭,我们通过以上测试饯年,凯美瑞尊瑞在电磁安全性松灰檄、油耗及空间实用性上都出色表现汀传凌,而为此你仅需多付出几万元的代价懂噬融,加上经销商的优惠叫胚夯,凯美瑞尊瑞物有所值伦灸,而你现在需要做的椒,就是去店里亲自去试一试虾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接硕拴。 图/文剿违:丁艺   丰田汽车日前宣布扇,截止2013年底澜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录薄官。诞生16年来皑吭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萄郎、备受600余万车主的信赖和认可朗妒晚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员困,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吵锰识。 责任编辑被懦鹤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褐宫信,MINI凭借其漂亮个性的外观哺葛啃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虾农。2014年北京车展上暇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称肌(点击进入上市文章)滇沦朽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化途墓赔,同时在配置方面也有一定得提升庞贿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后誊膘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市效诲,售价区间为20.18-23.68万酵需。虽然只有4款车型可以选择辣,但从大家的关注度上看上,很多人对这款车给予了很高的期望把天。今天射燃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V害口,两款车虽然在级别上不同萄贰砰,但是在价格上却是非常相近俄泄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庞稀伦。下面衔,我们就来对这两款车型做一个对比草,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野泊迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话红欠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阜歇。当然迫,作为一个自主品牌脆赡,想要和这些合资车型抗争般赏,就需要在配置上有一些诱人之处肯摹马。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炽,从车型尺寸上看讣牵,H8明显要大于东风本田CR-V嗡稗幕,但是价格却几乎接近爱。如果您的自主品牌不感冒的话令建,那就不用在纠结了泰。但是嚎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话十滩,那么H8的确算是不错的选择互辑笆,至少从轴距上就已经很让人动心了咸铣凑。   =============分页符=============   原标题丛检:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剖紊,哈弗H8还是小胜霞嚷,其中H8还带有液晶中控屏财匡损,而CR-V并没有配备中控屏抠太看。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郎输邯。这些东西的确也是非常吸引人的垄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的下诚缕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梅寞,平且还配有ECO节能模式筷巴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甫。H8还配有坡道控制系统脯吗,但是CR-V并没有配备这个功能仟堪。另外核伤,H8还配有三种运动模式孩,一定程度上提供了多路况的脱困能力修,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些款,当然H8属于刚刚上市的车型女剧,并没有试驾车让我们来进行测试卵,以后有实车的话究,我们会进行相关测试碎璃。   结语飞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章表劝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的武踏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜕,某些情况下还要超过很多合资车型袖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酣免锈。 责任编辑隆盼:赵春晓" "从1985年开始肥翱际,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上博物,1991年出现在5系车型上浇,1999年开始陆续出现在X系列车型上矩。直到现在捌脑校,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拟诧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钱逛,提升着宝马车型的操控性和运动性次败。让牵引力发挥的更加自如烩,下面撵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壤氓娥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糠。在车载计算机的控制下搭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整人,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宝,而且动力分配比例范围达0-100%缆,赋予车辆独特的动态表现湾室。 与传统齿轮机构相比暴雷陆,xDrive动力传输响应速度更快隶性呻,分配比率更灵活困,通常萌卵辖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烘令,保持车辆转向精准灵活沤力,初搅敢膳、中段加速更为直接的经典后驱特性希排罢。而在弯道褪卜勒、湿滑路面涉脊竟、或紧急变线等极限状态下图警玻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阿,增强了车辆的稳定性和循迹能力咆财帝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倦必酬,在附着力降低的情况下杀,更加考验着前后轴所分配到的动力敌。通过一体式底盘管理系统的侦测怒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配马。在急转弯和重心大幅度转移的情况下残,最大化的改善转向不足和转向过度笛戌染。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现参婚嚷。宝马4系在绕桩和紧急变线中尖兽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诚横劳,更灵活酗圣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域貌那泥,公路性轮胎打滑严重济涤弘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斤,还是能够胜任一般越野路面疮恍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肠,宝马X1一直以其运动性示人毖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涪。但是不同于一般运动车型不擅长越野饭闺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹦率钮,能够让车主在假期到户外撒撒欢耐笑堂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比定笛摧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汰核敬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斥放。   在消费者最关注的价格上票嫂,我们分别来看两辆车检蹭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狸释沫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稻。从售价上我们不难看出勘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宝搓味,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3栓袍磊,价格区间跨度较大唬疏透。   外观尺寸对比窖赎:   首先泥,从外观上来说瓣,宝马X1极具动感皑衫。其标志性的双肾格栅已经不必多说寿吧骨,远远的就可以知道这是一辆宝马袄响促。而那富有动感的线条催表,将其外观勾勒陪,即使是静止在那里膝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态类。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长少耙,感觉比例似乎不那么对称签度。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痕缝歧,而且作为一款国际范儿的车情,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轮屡逼。虽然宝马X1有修长的车头暴呵搅,但是驾驶时却并不遮挡视线们魄,仍旧能够清晰的观察前方路况和。   相比之下忱,奥迪Q3的外观略显沉闷渺驾,同样的家族式前脸显得十分稳重铅庇惠。虽然不像宝马X1一样运动羡介倦,也符合其SUV的定位坊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肌,这也让奥迪Q3的样子更加传统效。不过宝马X1虽然外部空间不占优势修堂拢,但是内部空间却优于奥迪Q3弦狗,相比来说袱眯骨,宝马X1具有更大的头部空间房芒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3精。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长测幂:4477mm 长肯鸥:4385mm 宽处担翻:1798mm 宽携:1831mm 高确乖:1577mm 高通梅:1608mm 轴距陆林宫:2760mm 轴距施:2603mm 最小离地间隙姆般:194mm 最小离地间隙距:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芬段淬,宝马X1具有灵活的操控性恨僻刊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性单恃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箱诉缎,作为一款 SAV泰耗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向较师,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赁缎怖。   实际驾驶中土鲍,宝马X1的路感清晰苟,虽然车身不芯Ь萋恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径怠瞄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邦愧,带来更多的便捷脑。行驶中号,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快维羌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系含。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辟、高精度直喷与电子气门三大核心技术脐死室,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寿擞,在动力输出上达到高低搭配的形式楷募窜。而宝马X1带有的ECO PRO模式秀篇,可以帮助我们进一步节约油耗酸,让油耗能大约降低20%凤扛妻。 两车基本配置参数对比加菇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剔蹋:通风盘/后譬习你:通风盘式 前玲:通风盘/后病狠棵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题次:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仑菠什,我们不仅仅需要看其运动性能难桃,还需要检查其越野性能感改。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刻聪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统必举亮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成保痪,为了能更好地分配轴荷鹊旧夺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疆镀精、后桥差速器前面驰咆库。正常驾驶环境下衰蹈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萎倍,当检测到前轮附着力减弱时犀戚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮貉,帮助车辆脱困虾脖。   通过以前的测试角订乏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用起逃槽,对于应付难度不大的非铺装路面来说泊爆屎,这套四驱完全可以应付疏茧情,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能富修,加之悬挂行程过短崇筹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冻槽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猾,偏向于公路驾驶爸蔫靠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趁兽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴僵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中两点,动力的分配为40:60趴,在实际日常驾驶中己,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的被帽吉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淀彩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虫少,在车辆出现转向过度时壬,车辆会将更多动力传递到前轴熔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茸绥,帮助车辆脱离失控的状态蛋捆虎。在弯中逐渐加速的过程中高,由于车身的重心靠后夹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势号,在这种情况下口,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出思铣挡,减小前轮的负担逃,使车辆获得更好的指向性耐绷庇。   无论是雨天勤岸,还是弯曲的山路邯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凹顷。而且在大角度爬坡及碎石路段统,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力需悸。尤其是爬坡时怠咯衡,动力能够智能输送至前轴捆,让车辆轻松前行布乃脆。而在平时屠伸宿,动力又会自动分配于偏后驱沸澜,让运动性得到进一步的体现缺聘陡。此时的感觉是类似后驱车氰顿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配干,让车辆行驶更平稳裴。   相比而言祭佰催,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野趁椒醋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高危愤,具有良好的越野视野糜烷,但是宝马X1的离地间隙更大芜,通过性更好肛冷兔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隶堤癌,尤其是其具有更多头部空间坦,如果越野时翘感,可以适当调高座椅坐姿烂霉。   =============分页符=============   原标题急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茨币拓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穆幢,所有的按钮也都在触手可及的位置囊,十分便于驾驶者操作经屏俩。而且两款车型都选择了年轻恭、时尚镭劝封、富有现代感的内饰设计鳖梦。   两款车的配置浓隶距,无论是奥迪Q3骨漏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全懈。尤其是宝马X1的iDrive拇内船、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菜间判,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泊份淀,宝马X1更加简洁筛,而且操作一样方便磷尼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑礁啡。即使是刚接触宝马车型的用户谐,也能在第一时间熟练操作拖羚粗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贬挎币,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性士搔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焙蚂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大写,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓢忱摊。例如像最低配的宝马X1类脸横,虽然价格极低痕经,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了类孝斜。Q3低配也是一样算洗,配置较低陋拒溯。不过如果您不在意像导航违鹅超、座椅加热等配置烽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仓姐筛,我们进入车内来看看内部配置以及空间檬。二者究竟谁能更胜一筹芦匈?首先来看两车的安全配置蹋溺低。在气囊方面讼另,奥迪则更胜一筹固,在两车装配有同等位置气囊的前提下枢翔逻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹭记嘿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜五夕,它全系标配有防爆轮胎孔钦娜,即使发生爆胎稍夏灿,也可以继续行驶人奢蚂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肋慈帮。此外防爆胎也节省了备胎空间峦搏少,让后备箱有更多的储物空间介净。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间貉。从车身尺寸上来看灰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疟碘维,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势校链。然而车内乘坐空间方面石弛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夏匈坚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沏淋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养密亭坎。但由于国内油品的质量不佳盒架,为了更好地保护车辆发动机歌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沁。而其他配件的保养周期上嫂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疲咆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吾:   861元   xDrive20i渺擎氮:   1036元   其余车型蒜:   965元   sDrive18i扭高檄:   861元   xDrive20i谎:   1036元   其余车型醒缴际:   965元   sDrive18i谭密抛:   1609元   xDrive20i惠扇:   1784元   其余车型炽八:   1713元   sDrive18i令涉逛:   1386元   xDrive20i男雀倾:   1561元   其余车型湘奴:   1490元   sDrive18i嘛:   1591元   xDrive20i肖前:   1766元   其余车型颗:   1695元   sDrive18i搁靡甸:   1609元   xDrive20i叛冉衅:   1784元   其余车型等抨栋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铣隧亮:●忍:需要更换 ○草行:常规检查联忍险,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中殿袒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯横、空气滤芯和火花塞疥勺。花费支出大概是2691元翅嚏淳。4万公里时还需要更换汽油滤芯建,支出大概是1382元掸捕裸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拷入皖,保养中也没有出现更多的费用支出释络搅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搐慰磐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柔吞:●图:需要更换 ○衅:常规检查箔伙抢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费箩嘶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烹淑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戊昂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搬,能够更好的照顾到爱车的每个细节细何褪。   总结窟: 总体而言亩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3会甩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足附谋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少时,整体内部空间与奥迪几乎相同甜。而在使用保养方面提吧溺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济署。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人号弄,但是其配置也相应有所减少鲁。作为高配车型皮禽镜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溺随天。 责任编辑硼纫湾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巍娶。它足够漂亮了弟鞠,漂亮的让人感到迷茫到兽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行领触,由于在国外搏,我不得不比以往更谨慎的驾驶森八,没有做任何炫耀的动作廖曝将,但依旧接受了不少注目礼贯拎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寂咆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着借布芥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勾春奈,只好出此下策紊:按住仪澹控器身氏瓷,“砰”后备厢盖弹开了扮,老头愣了一下锈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哄晌,并给了老头一个友好的微笑午礁,关门走人了乳酱婚。这时我才知道怠觅粹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量橡,它的曲线诱人蜕编,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸽胯,但令人心动的地方是从B柱开始的犀仁害,远看上去俨然就是缩小版的CLS级躲奸道,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侍梗。也难怪起闭,差点忘了粳欢,我们这台车选装了AMG套件陌苇涕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用别蛙贪,没套件的车感觉就差了很多茸。   即便如此关汕,它的妆容仍是存有争议的逼掇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧净。左派以我为代表(全部未婚)吹殊恕,认为它的骚气指数接近满格聚,尤其增加AMG套件以后尾茄,能骗不少小姑娘唉。右派以结婚生子的同事为主瓦橡嘎,他们认为车身不够修长快如娃,不够秀美伸乏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体股祥锤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倍趁采,但又内藏了些许的凶狠京。   不过我们两派的意见同样有交集掇歧,那就是从侧后看去垂戌,它的美感更胜哩沮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中士,远远的从背面欣赏它橡,真是太美了惦枪。   =============分页符=============   原标题碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上十,它采用传统的氙气大灯菜现杏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统须平。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少誓纶隋。另外魔肚,与前包围上的空气导流口不同的是文停,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缔碘垦,不得不说其达成的效果是相当不错的茂额吝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仕静派,但日常使用中也是在令我提心吊胆娄垄蒜,还记得开头那个故事吧宠,告别老头后我驶出了停车忱帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着票帝骏,压过了一个并不大的小坑洼处沽辩,胎壁被硌破了雾棉嘿,轮胎在5分钟内全部撒气腥淌拨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攀册飞,这个下马威让我措手不及弓蟹。   =============分页符=============   原标题柒梳祥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搁奈实。坦白的说荤,这套座椅看起来特别有型岭屑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锚摄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处埠。   眼前中控台的造型泉绅,甚至细节都与奔驰A级相同呐犬奴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揉促撮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遂抨,总让人忍不住多瞟上几眼抄颠菊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碱糜孟,触感细腻旅。   =============分页符=============   原标题焊乃辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侨浪兑,各项按键的操作都很顺手拆秋腊,但我多希望能提供翻毛材质蔑将噬。另外纲呜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恰脯捞,回馈力很型鄢胂睢,而新款车型早已没有了这个感觉食,让更多人都更容易适应粳刹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撵白,特别方便悼,当然了惟偏搁,这并不是CLA级的专利筒,A级也同样如此巳。总之对此我们是持肯定态度的通激,“怀挡”显得复古惕疲疥、特立独行柬,而且省空间细态,利大于弊娜漂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沪洗殿,不同的是它很强调对网络的依托嘛,这几天在欧洲开了不少车拧行脓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暮镶。几乎所有新款车型都支持与手机互联偏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苫闹郊,还可通过手机网络访问互联网谱权排、下载官方APP程序和导航惰,这是国内车载系统所没能赶上的檄掂遍。   =============分页符=============   原标题观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匙全脸,空间实际上是够用的杠百攫,毕竟多数时间都是前排利用率高偶靶垮。我同事身高179cm懦,在前排头部有一拳的空间酮黑嵌,在后排就显得局促了馈坟,后排乘客反应压抑感比较强妊淳。   不过我坚信还好,对于CLA的车主来说空间是够用的览舅,因为后排不会经常有乘客墟诺兢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丝魔湘。   =============分页符=============   原标题韶好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顿僧舶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机使宦朵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渡海静,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔑排苯,配7挡双离合变速箱涩纳,带有换挡拨片乖。拧动钥匙芥篡康,发动机被唤醒喊,车内怠速状态下的静谧性相当不错错算,我们出发了刹掣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通课,不过CLA非常容易上手菏埃,舒适模式+D挡表现得有礼有节枯,整个驾驶感觉极其轻快搏触豪,这是一辆易于驾驶的车瞎谩,不论男性和女性都会觉得很轻松扁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讽式,转速时常被控制在2000rpm以下嵌躲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黔缚,而且在低速中它的换挡依旧平顺途,并没有出现那种令人不悦的闯动攻囊。   切换到运动模式赫翰,变速箱首先变得更为积极递,整台车的性子也开始急躁起来小舜嘛,随时准备着接受挑逗藉敲让,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接前窜涤。油门的响应也更为灵敏略绞,初段就能得到不错的效果版橡,只不过排气声浪并不那么有气势款。   至于转向桶砂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朔充静,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陌内虹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夏蛾,那样的线性和柔顺坍宛,简而言之非常舒服链几。   CLA的转向感觉则不然导等锯,它少了些紧致的细腻感隶沁碍,多了些轻巧沫。这套电动助力低速中没什么特点兽悲,属于偏轻那类的介,或许女性朋友会喜欢事。高速下转向逐渐变沉逢怯炮,更易于驾驶窃忻勃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娘滤,比我想象的要好不少率。   不要被AMG套件所蒙蔽湘,悬架的设定并没有那么生硬脯郸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侈,整个感觉还是挺舒服的假,回弹的特别利索吾顾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惟泌,起码我在前排开车是这样一个感觉嘉景,只是后排的乘客有时会说芦囊掇:颠!哎就八,管不了那么多了尸绿脓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唱,驾驶感觉对于这台车来说重要筷拿激。   =============分页符=============   原标题痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唾蚕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现词。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泵,无法进行有效的弹射鸽。起步时有将近一秒的延迟拘,之后发动机全面发力某,此时轮胎打滑非常严重守驹凹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故报凳舍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庇郴逗,导致抓地力不足僵冬旅。怎么形容这个状态呢踌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谦释,四肢虽然在飞快的挠地斤啪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阂庞,各位想象下拭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筷靠每,双离合变速箱准确的完成两次升挡厂逝汇,换挡速度很快煤喀,最终用三挡达到100公里/小时的速度竭,时间为7秒整戈娘牡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逃醋媚,因为看到严重的打滑时我特别无助饯锌,尝试了降低转速起步伞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痕妹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中跋,而且车身的支撑有效酣狡,车内没有特别明显的前倾感觉表荆维。从刹车曲线来看阀,自始至终加速度都在-1g左右嗽配措,最终成绩为38.46米鬼,符合奔驰一贯的作风窝郸。当然界晌砰,待拿到国内的测试车后垮垒,我们还会进行测试石,看看原厂的轮胎表现如何挖。   总结喘臼:   从国外的销售情况来看疯绢,CLA是相当受欢迎的相滩靛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沮灰拭,CLA在美国同样有着相当不错的市澄住,2013年后四个月销售1.2万辆块,势头相当迅猛架,可见其受欢迎程度慌苇鲸。   进入国内后我想它会得到同样的关注京,随着细分市场的成熟蹬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汰。奔驰CLA级蓬络,主打运动悄扛、年轻狸测睫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎殿痹淬,尤其选装AMG套件以后效果更甚帅甸,相比奔驰A级埃,它的吸引力显然更大课绰垫。相比竞争品牌科祭,这次奔驰走在了前面发,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品葱需。配置方面国外大多都是选装癌韩,比如天窗钝莫县、轮圈样式等等拳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晶粗练。   不可否认纪疟,它是如此的招人喜欢鞠窟,尤其招那些打扮时尚累、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铃脾菲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恫堂揣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了董,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机句。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘显潞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宛淳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型零幌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寐编,通过细节部分运动元素的添加风稠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格微。其外观运动套件包括进气装饰肚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等背。   总体来看康,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洛冕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陷全贰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吝,白色车身加上黑色的玻璃车顶沙,看起来很有档次感牛奶。不过略有遗憾的是坝亭瞪,它的全景天窗不能打开尾眠,有同行戏称蚀仆,这是专门为了看星星而设计的沤。   内饰简洁自然   与外观相同厂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围等赎。全黑的内饰恐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辽境画,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颓蚀。   配色方面嗅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溅,但通过座椅的白色缝线罢率卡、钢琴烤漆面板白边框的搭配椽,使得内饰整齐又不显得沉闷垂禄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了护。人机交互系统方面口回颂,V6菱仕Turbo车型并不占优势午。   动力不错岸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坤浪瞳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乘搪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琳。这款车的低速扭矩较大汾,因此起步时非常容易伐。起步后馈沏,借助轻盈的车身杯畴怯,汽车随后的加速较为顺畅断。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秆想,这直接导致这款车的操控也是相对不错告簧涎,在较为宽阔的路面上拢扭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汐灯,感觉很有信心靖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置补渴丝,非常方便驾驶者进出储记芭,但打火时辜口,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动添氏。 责任编辑椽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候取琳突,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喜。之后的继任者是睿翼搪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈须顾督。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沧卷,并更名为马自达6阿特兹及,而它是否能达到前辈的高度泼,让我们由内而外的体会一下莆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祈,配合这两侧行车灯嗽绊瓮,看起来霸气十足华吨煌,隐隐的透着一股子狠劲聪铣榷。图中这款车是2.0L的标准版酵角,则采用了较为普通的卤素光源力,科技感差了一点潘迹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹲,犀利感十足稳甫浚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泞,它不同于以往的两代马自达6伍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现污蜗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爆断侵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隙沃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犬,轴距为2830mm时,与进口版本相同滑。相比同级别其它几款日系车型漏目记,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蠢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾此,像是一滴在高速行进中的水滴缮,充满了流动感粒涂。从后边仔细观察阿特兹的背部嘘,不难看出它还带着一点掀背的意思菠鹤鹃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘿,配合着双边单出的排气筒仙避汰,更使整车的运动感一直延续到了尾部覆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戳铆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讽舶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盆虐喉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颅孰翁,其它区域大多为硬塑料玻。由于没有太多的装饰件啪狡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高反,它采用的是一块电阻屏汰,触控灵敏度还算令人满意吝膘授,界面的科技感以及显示效果都很一般外,总体感觉更像是四惰涂忙、五年前的产品犁唬柏,唯一的优点就是操作无任何难度楷蹦,一看就会橙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡硷斗攻,所以导航功能暂不能使用懂倒。   进入车内刮径,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了健道。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿焕线毒,握感也很不错矩票,由左至右打满需要2.5圈狄辆,比大多数车型略小桔蹿。此外集,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酶,操作便利性良好尚帛,而且兼顾了驾驶乐趣烂犯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色砂堆,但却一点不掉价吨芯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夏物效,其次它的表盘内圈采用了网格设计衰,多少有一些竞速的味道才,再加上白色的指针以及简洁熔、明快的字体抽缸歼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耿锯漠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坏乾妓、平均时速娄、续航里程之外薄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钩。i-stop是马自达研发的自动启停技术典精,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挺频湿。   除了i-stop隋坍即,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统几迁洪。之前在新能源车型上比较常见镜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顾没,它是以电容取代传统的电池或电瓶闹酒吮,从而为车内的用电设备供电九郝,而非用于推动车辆前进芬。   空调面板的样式不错阮囤匙,旋钮和显示屏都显得比较有质感地。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肌轿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮裕好谢锹贩。前后排座椅均采用了真皮包裹骗卫竭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跑内。   虽然阿特兹有着不错的轴距讥加,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩部。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心暮,而在后排却只有不到一拳的头部空间醚驶炽。令人满意的是后排的腿部空间略,坐正以后不影响翘二郎腿躺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定污饺,不仅地板平整畔途,而且行李箱有着不错的纵深疗,轻松放下高尔夫球包嘎欢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎珐,以及更换轮胎所需的各种工具继归古。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翟俏、双可变气门正时厦、凹顶活塞+米勒循环核裴典、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坤送仇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm感唉急,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苛轮惨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱强苛巍,并带有换挡拨片硼,只可惜这款变速箱不带有S挡骑试端,对于主打运动的车型来说个遗憾倾梁嗣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谦俩仓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炭吝许,日常驾驶过程中胃,为节省燃油熟耪褪,变速箱会积极升挡嫡,转速经常保持在1500rpm以下际坏珊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应效情衬,因为这台变速箱的反应速度很快凤士破,能够很好领会驾驶者意图垄校,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惦。   阿特兹拥有良好的操控性并,这首先要归功于发动机线性的动力输出虎凑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浪,而中后段又能够拥有很好的动力表现纪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魄,尽管反馈的路感一般怀喂郊,但指向足够精准谋,能够给人很强的信心亨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协层俱晒,它的前后悬架初段偏软丸缮褂,能够很好地吸收路面的颠簸恢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾付鹊霞。可喜的是悬架的后段韧性十足安,不会让人感觉力不从心茹。最重要的是络,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娟嘉,车头指向灵活釜潮柔,车尾循迹性出色输俗滩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汲相。   总结粳: 对于马自达这款即将发布的新车裂灿,我只能用赞不绝口来形容超姓,外观和驾驶感受都可以称为上等物。如果非要给这个车挑点毛病的话啦,就是在高手如林的中型车市场里狙菊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸送竿素。所以如果你是“外貌协会”的成员忻,或者追求极致的驾驶感的话特空揣,那么你可以期待一下这款新车新窃卉。 责任编辑喇廉糕:赵春晓" "  KTM的X-BOW耻,直译过来是十字弓僚芜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弘藕。实际上锹,这个模样怪异的小车碾橡,的确是火力十足榔,足到无论是在街道上还是赛道上盒兽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沦澈榔。   先来说说KTM这个公司偿玲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佃,以生产越野车和跑车而闻名呵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磐,也许是工程师们精力太旺盛类互,亦或是身在奥地利这个地方卧,总会有些天马行空的想法嗓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胎幢擒,去生产一些别的什么机动设备尺铜。这几年臀胳踞,除了X-BOW脚豹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惊帅晨,而且都有一个共同点——惊人且极端始烁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稗、puristic(纯粹)罢、radical(激进)计唱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解么。另外还要多说一句骄汕,这家公司的口号是ready to race归恒,时时刻刻都在准备一场竞技渐旗泵。   KTM的CEO曾经承认蛙垫彪,他们希望使用21世纪的技术粹,发扬柯林·查普曼的理念博先评,打造一台新世纪的超级跑车搏。柯林·查普曼是谁截荣?他是路特斯汽车的创始人信窃,他说过最著名的一句话是椽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寸抹括,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歉淑,作为汽车工程师陡肠怪,他把全部精力都放在对性能坚藏悄、操控和轻量化的极致追求上赋华瓜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扁,但跟进尝试者寥寥氏熟。看看路特斯汽车凄凉的经历屠去桔,这其中的原因并不难理解催漓。我们很欣慰地看到蛊烁,在新世纪戮翻溶,KTM继承了这种理念抵口鲤,并且做得更加激进兄。   其实X-BOW的理念很简单铂沏剑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车换碱担。碳纤维单壳体车身虱、全车碳纤维组件泥臣琼、水平推杆减振器匆龚,这些都是方程式赛车的标准配置绥。由于使用轻量化材料锑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妇。在高速行驶中钨隙,车辆的气动布局提供下压力姜,以此来提高抓地力和稳定性履脖奋,这也是方程式赛车的特点鹿蛔焙。和赛车唯一的区别镶控,就是它有全套符合法规要求的灯光立,以及一张副驾驶座椅咎韧价。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刷呕狗,经过强化和升级后氢朗,动力达到300马力厕冕,和F3方程式赛车相当袜胺卡,六速手动变速箱也是简单而纯粹七。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫡,我们不妨来看看推重比痘伪泛。X-BOWR大概是2.6千克/马力石,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺!,也就是说发动机需要负担的重量更少圭贿泌,动力表现自然更强外哥弘。   在踏入X-BOW车内的一刻狭,恭喜你狭冕全,在旁人眼里回付青,你已经像是一个职业车手了损喀冬。首先一只脚跨进驾驶舱杯洽琶,站稳后调整重心搂价禄,再把另一只脚迈进来擦,双手找到合适的支撑点碑哪戌,将身体重量转移到双臂碘武沤,身子瞬时下沉兢,把自己放在座椅里观。来自RECARO的座椅是固定的腥,完全不能调整颇灌氖,靠背角度略微向后倾斜顾五尉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里配腿吝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倪限瓜。要完成这一系列动作飘,如果你是个长腿欧巴沁搜,可能会轻松点搪胎间。同样和方程式赛车一样财嘲,X-BOW采用快拆方向盘坤,在一定程度上提高了进出车的方便性闹按,不过我觉得这个功能最主要的目的脖蛋缄,还是为了让它更接近赛车炒柬。绑上四点式安全带核,身体没有一丝活动空间炒窝腻,因为在碰撞的时候东喊,你不能指望安全气囊救你一命佬琅,唯一的方法切,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悉。   驾驶它欣蒙含,你不需要有汽联颁发的运动执照廖,甚至不需要经过特别的训练材宪。只要你有合法的驾照队,会熟练驾驶手动挡汽车筷南,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缝稳蘑。连离合器都很好掌控都,甚至比驾驶EVO口曙滤、STI这种高性能运动房车还容易凹。你唯独需要的钒桓,是练就一副有力的双臂圣惟屉,因为它完全没有转向助力仓瘟徘,停在原地窃效柬,方向几乎是打不动的兜瓣短。   由于场地的原因巧,试驾过程不是很尽兴干蜂,并不能体验到X-BOW的全部性能采韭谰。在狭小的环境中迁卫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拓坡剂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势华梨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钢售。因为使用水平推杆减振器赫拍,X-BOW的底盘可以尽可能的低佛程搐,在转弯中几乎不会产生侧倾枯尘纬。多连杆悬架结构稳定柿筛,可以减少轮胎不必要的运动和变化怠,保证最佳的触地面积酪氖讼,用尽每一分抓地力畔堵戊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度和汉归,这一切所产生的副作用稳,是你的身体要承受更高的横向重力淮。   在视线上赴矫蜗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韶撩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贫,以及转向时轮胎的变化朗。利用这个优势取,你可以把车开得更加精准蔚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喝,这是任何房车都无法比拟的掠。不出个把小时赋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样几兜稀,高速掠过障碍物而毫发无损乾,那种险象环生的场面抵靛,我相信其它车做不到估婪,这种乐趣和成就感骏醒傻,只有X-BOW能给你唱。   看到这儿澈劫羌,你可能觉得这台车并不难驯服号券,一切都很容易瑰。没错茹,X-BOW没有设置很高的上手门槛钩竭袖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渐弟,但是它还有进阶的玩法剿相,这就需要很高的技术和技巧了道晌裂。首先陋掀滔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铰故,为了它的寿命莆媚蕾,好好训练跟趾动作吧极。漂移疟?也没问题办,在转弯时只要加大油门欣锋,车尾很容易就会滑动起来沧跺橙。之后能不能画出一道完美的弧线沸禄报,就要看控制的技巧了诚硕。   除了以上这些拷,我还有一个建议校捣。置办一套合适的行头贡,至少也得有一个头盔和一副手套盼侨艾,这会使你看上去更像是职业车手丹矩平。当然为割,作为一台可以合法上路的跑车千,KTM也试着考虑过车主的感受衡缸项,推出了一款GT车型锈习。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已跋。无论哪种装扮枫薄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街促社花,在气势上就足以压倒一切卸接,而在性能上甭,它也是所向披靡酣邯,精准阿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绦户铂。虽然它可以以合法的身份上街翻玩孰,然而对一台Ready to race的准赛车肚吼烈,街道并不是唯一且最佳的选择练,它最终的目的地稠,是要奔向一条真正的赛道固潭狼,在那里解开封雍湎顾А,去赢得一场真正的胜利破。   说到价钱贿捌逆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泻,一点都不值迪跨譬。那么鹤肌,如果说花135万祈币蹋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晴踞宫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟通醒令,最大化的驾驶乐趣圭短轻,并且还可以在公路上行驶敢,这样是否物有所值彭猩?答案其实显而易见森构,值齐地当,或者不值镣兼,取决于你是否真正热爱驾驶匆,热爱赛车运动咳柔。 责任编辑复繁颓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孝羞,早已见怪不怪缔必。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煌让。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过特柏窗,广汽丰田出品的YARiS L致炫卜既,就是一款加长版的小型两厢车邦百潭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吐番。 知识普及上思:为何不叫“ 雅力士”了范头间?   相信很多人都会有这样的疑问擞,从车尾的英文上来看变处蚕,YARiS的标识与上一代完全一致案,但多出“L”字母瓷薯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咎阿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置悲千。全新YARiS通过变革性的设计些、加大车内空间卉、降低指导价龋瘸,从而想抢夺A0级市场的份额风,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望清。不再使用“雅力士”的中文名称烯付,意在新车型有着脱胎换骨之风貌花堕蜜。   外观坦围贸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型较膜,如果拥有一副出色的外观设计昧,那销量肯定低不了赔捶。广汽丰田的全新YARiS L致炫时毫拣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸵,能让更多的人接受棺廉糕。   =============分页符=============   原标题百筛镜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屉,所以在造型方面与海外车型有些差别达郴扇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯日,“梯形大嘴”车头动感大气奠,配合超长的轴距哨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受便畦。   =============分页符=============   原标题樊撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牌,相信你会有两种感觉勤,第一募:中控台设计非常大气蒂览,和丰田系列的SUV车型风格一致娩狄。第二苫瑟踩:超大空间梳理,后排空间完全比拼一般的A级轿车沦。   =============分页符=============   原标题圭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm到,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篙房。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肌拣屠,但是空间方面完全越级的感觉仑败蛾,完全不比一般的A级车差橡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偿。   =============分页符=============   原标题擂轮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吹醚段:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意称姐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狗巴皑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隧鞍爽,中后段性能并不出色村换。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皇嫌淳,高速行驶油耗方面并不出色壬擒。   结 语   作为一款城市代步车型氏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蚀泌汐,外形方面就能征服不少年轻消费者峡摆剔。此外齿郡拣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理小馅舞,若果说美中不足的地方光,那就是匹配的四速自动变速箱了擦霸。(韩威) 责任编辑体熊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒类,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尚噶定?告诉你懦,这是真实存在的一辆直线加速赛车操令。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车境,基于2014道奇Dart车型阀辽,型号就叫做Dodge DartPro Stock荣湾丧。大概意思是“超级街车”持餐。虽然只是称作“Pro”囤滑蹦,但它的结构和普通街车已经截然不同偏崩,一点点相似也仅限于外观上帝阶。一个专门设计的底盘卉合,扣上一个类似“街车”的壳子贩浅局,除了好看以外齿,也是为了让车子的空气动力学特性更好虱欺泪。除此以外肥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”现朵。   作为动力核心金币奈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锨。与常规的“以街车为基础改造”不同托,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窖偿。据厂家介绍纤枚亨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墓凌店,而极速则可以达到480公里/小时奠娇。   Mopar没有公布具体技术细节菇,但是在上个月焦锰罕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阔撮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速还,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苛妇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浚目令,它跑完402米还需要9.9秒捷工,而末端速度“仅有”235公里/小时贫抹窘。也就是如果两辆车进行一场比赛晶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兴檄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骆,当然也无法在普通街道上行驶橡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钎板沉。 责任编辑信坟逢:赵春晓" "  4月11日文火肯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廊勉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版双娜贫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元收芳。   4月的京郊春风和煦夏,桃花盛开钾蛔武,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔼懒爸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基该,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象艰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼称憨嘘。   然而稍微有点遗憾的是魄,由于相关环保政策盗胺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基麓。   =============分页符=============   外观内饰容竟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盗哇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo殊腿闺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抹,因为配置的原因抵,柴油版在一些细节堑句,如前格栅没、雾灯等处精简了镀铬装饰辞。   另外裁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廓杯,规格为265/60 R18丹绊狙,采用双五辐样式抗薄歪,与高配车型的20寸轮毂有所区分合物敦。   外观上废,大切诺基给人的感觉就是硬朗芹甫累、野性查、豪放括勿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样貉袭刀,如果不是看到车尾的标识急偶部,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庭。轮胎的使用与其它车型也是一样的蜜。   =============分页符=============   内饰方面鲍杠侗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弯赴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胸品烹,但是做工方面表现的比较细腻磐菱。各个部位间的接缝十分均匀蒋,内饰表面的反光也抑制得不错陷秘堑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受褂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凸鼎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寂祈。这台发动机由意大利VM公司制造俯清师,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焦猾电,国际知名度较高膏经,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下廓,最大输出功率为243马力(179千瓦)膛矗线,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阶淮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扛途卯,采用电子挡杆设计裤,事实上糠捣刹,在菲—克集团下的很多高档产品上胖绣苯,都采用了这样的档杆设计肪苫。   大切诺基是个分量十足的大家伙熔,体重高达2.4吨裳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劳,都让人觉得动力输出稍弱饱看。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同事,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩德叔,这使得在实际驾驶过程中铰貉设,柴油版大切提速很快帘力辨,驾驶感受十分轻盈艘粕瑰。   另外萍归,发动机的噪声抑制也做得不错胜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大事悼年,但却绝非印象当中桶匠樊,柴油发动机那种高振动霜迷、高噪声不坡,车内如“夜店”般的情况匪肠哥。   在打开ECO模式的情况下亭鬼儡,发动机的转速在1500rpm左右的时候勤,变速箱就会做出反应谁辉茬,升挡很积极坚。当车辆行驶到70km/h的时候日糕辣,变速箱便会将挡位升至最高挡酣,我们在城市中使用荚,第8挡也是可以使用的潜,并非摆设袜楷餐。如果关闭ECO模式搔悼败,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敌特行,动力输出得到了一定的释放嗣,当然赤硷写,噪音也会随之有所提升瓤幢纤。   柴油大切的油门踏板很轻盈什乒,发动机对踏板所发出的信号反应很快肯函,但初段调校的有些过于灵敏了突,尤其是起步时扒瓶,轻踩油门点,车身就会有向前窜动的感觉糜猴钵,想要平稳的起步还是有些难度伟较魄,如果初段能调的沉一点胃怕硷,感觉会更好铰烈,驾驶者对动力的输出也更好掌控杏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盒逝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诚诲,由于取消了空气悬架订汹颠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醇试。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式攀卧谈,分别为自动匙煌偷、沙地告备律、雪地慌聊咀、泥地和岩石尾,这些模式都是通过旋钮进行操作的商奠低,除此之外还有ECO节能模式和运动模式布螺希,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扮。   此次试驾朵冬凡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验籍,其中的体验环节有沙地窍、U型坑和炮弹坑三个环节尼湿募。在进入沙地之前催,首先将车辆选择到沙地模式去,此时车身稳定系统自动关闭案粉。由于没有空气悬架衬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钾川。   模式选择完毕之后缎赌,开始正式进入越野产地莫登痉,在松软的沙地中外,要保证车辆的行驶速度姑吕。在沙地中行走瓜,轮胎出现轻微打滑是很正常的藤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑较,造成更大的麻烦未缝瞬。   在U型坑的环节博,选择到岩石模式之后捂,分动箱启动扭矩放大挡氨刷添,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍救畴,传递到车轮上的动力会更加强劲估贺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旱。   炮弹坑对于车子本身来说顶靠炬,算是更具有难度的项目了堆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粹。对于大切来说夕评,通过这样的测试还是比较轻松的拜。在模式选择上刮饶效,我们依旧可以选择岩石模式握焕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卯炔,保证有附着力一侧车轮的动力输出盗,从而实现脱困扫殿。   总体而言技当膝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俗肝诞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捞苔漓。在整个越野体验环节涧,对于动力的感受也是比较明显的瘸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松渐,主要还要归功于这台柴油发动机伟肉,低转速扭矩输出足够大哩九,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隋吠。 责任编辑笑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列簿谜混,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坦,以求为各位网友购车作为参考八步让,本文我们继续进行辛摩环。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刊晶皋,作为合资品牌的A0级三厢轿车版诞俩,经济实用以及稳定这三点立市之本迪锭溃,谁展现得更好驹里,以下将逐一展开隘。 外观解读伺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贺然皮,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型且常,接过老款颐达的市场后举揽凰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裳。   刚刚完成了小改款的阳光颧谓,2014款车型延续了前款的整体轮廓肮烁淌,细节之处作出的调整娟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恐吉,另外增加了反光镜转向灯烂仇沽、倒车雷达等外部配置睹塑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陕,但两车在细分定位上有所区分泛,新赛欧更经济啃茅蜕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定款跺醒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疙扭嘘,两厢造型更具时尚特质臀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重多计。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅廓娘,前脸处的线条切削更是全车最多之处工,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匆融拟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾附蓉,三厢车型尾部中规中矩失碎,采用常规一体灯罩的尾灯葛蹈,正是这一产品区分的剪影普克配。 看完两车的造型捂戎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斯凌。详见下表咸梗回: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漠令刷,您更看好谁距惫酚?欢迎参与一下投票攫。   =============分页符=============   原标题僧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卢猫汀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩项,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乒,各区域之间的串联均平滑带过裸嘘,整体风格更注重功能性降癌协,力求在有限的空间内满足实现应有的功能们勒讳,并尽可能带来更多储物空间灯弊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘲桅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饯点税,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棵捎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点场火缅。   另外吭欢翔,随着车载多媒体系统的发展崎,触摸屏更多的被普及儡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靶痘颊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能短唇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敞哼肌。 配置对比富:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钎陀掇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皋,仅供各位网友参考炊酵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滤虱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度般溅誊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闺尉弹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风金画,而车身与轴距骸饶瞬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势广,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疾。   动力系统对比廓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面七诡锹,阳光仅提供一款1.5L发动机拾勃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纬珊前,同为四缸自然吸气版本办,排量的不同即动力上的差距妈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疆,具备重量上更轻的优势巍。   两车的自动挡车型新胸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱千糯埂,其平顺汉、重量轻及省油的特性诲,同级别车型中具备一定的优势贿此猾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酮幻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伴派珊,在挡位上优势明显内,但其换档顿挫在车主之间常被提及两撑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稻孤,外观上二者均具备典型的家族特质舰哄措,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面券。内饰布置阳光以实用为主壁杭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恃娟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现热眷夯。综合本文所述褂谓,两款车型您更倾向于谁铝?欢迎参与以下投票黑。 责任编辑省拭尘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邯赴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了内荚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俺桔兢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比葡凰费,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近禾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潮呐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形读涣仕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贸。也说明K3S试图走运动化的路线收哭。   起亚全新K3S的长日敲、宽础、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm答掸板,而轴距更是达到了2700mm的水平相,在同级别中也属于比较突出的成绩垢,对空间方面肯定有着很大的帮助耍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顾裙汕,车身线条也非常的流畅老飘瘁,有着极强的运动感欧胁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宫疚挖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鳞恭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用躺楼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泪殊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的内朵钢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肖芥变,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扣渐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苔蒂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栓,加之降低的车身让骐达更加动感幕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫩现。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感视惊砷。形状突兀但线条流畅的尾灯蔫础,红灯部分占据了大部分侨泵捷,白光部分呈现斗勾状滦酷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达登哨舱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置含。能够有效帮助你快捷倒车匙烯孤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菱杏斤,因为外观好看主观影像比较大矮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面售碗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多联,基本沿用了现款K3的设计伎菇,提供全黑色琳琴、黑米色柿捌毖、黑棕色三种不同的内饰配色柒剑合。做工和用料相对也比较不错暑火饱。内饰除了硬质塑料及软性材质外贬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次下淡。   骐达的内饰设计线条非常流畅顺妨额,整体质感较旧款车型有所提升颧侮既。内饰颜色采用黑色作为主色调虏诵,搭配银色饰板糙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茂磺瓢,满足不同消费者的需求彻层。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备配弘偏,多功能真皮方向盘以及定速巡航藩脐潭,从上面表格已经很清楚的告诉大家挪七烘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛇皮李、胎压监测等配置飘士。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赡侣,其中ESP淖碱狮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冬芭。 =============分页符=============   原标题撕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700起驮壕,整体乘坐空间相差得不太明显享唬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搭韦敝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潦坦,座椅表现方面K3S内部填充比较实随嗓,对腰部支撑方面会比较到位式。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浚的揪,其座椅表现比较软使未,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感修。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嗜册汐。在乘坐空间是差不多的铺闭温,K3S座椅设置得相对硬朗得雄氨,而骐达设置得相对舒适筹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讥送。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茎湾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炕编赣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扁,很好的满足不同需求的消费者矢吭。起亚K3S相比起来就显得配置较少屁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型廓渺乖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殴妙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拍警,详细还需看我们评测所出佬匡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题归,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晶冈锑。   点评狡:随着两厢车被广大的消费者所接受琅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骗,如果在这两款车选择其一的话娶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动路。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腹疼。 责任编辑侨犯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渡据,甚至有人无法确切的喊出它的名字灸识沦。其实这款车和我们并不陌生山,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惨虾朗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唯搭。所以出镜率不高的标致4008夸慧,确实具有太多不为人所知的身世瞎奸碴,这使得我们有必要去了解一下这款车颇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路入,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体施皖冈,呈现出风尚两伪搜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墓规,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焕、科技的感觉官粱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垃讨,轴距为2670mm愤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唬闭咳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咆朵,所以在车身尺寸上它们相差不多搪。   从车身侧面来看示瞪颠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粒,整个车身也因此更加大气而富有力量感澈巳患。后排提供了私密玻璃沏会,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斜冠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笔编。另外厢富墙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掂,尽管造型简单水皇铅,但通过与腰线的巧妙衔接未尽千,使整个车身设计连为一体拈尾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂壤,配合普利司通的225/55 R18轮胎凤疏蛋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涂韶衰,都具有不错的表现乐蔑垮。我想应该会有不少车友会非掣蹋看重这双“大脚”鲁补。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揽剿姬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发随陛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菠捶。不过标致4008在一些细节上却与之不同卤耙岛,譬如采用了大面积钢琴烤漆陌险币,辅以细节上的优化魂敢。   中控面板做工不错顶踢木,按键旋钮设计很精致顿,且手感都较为出色糕稠。娱乐扩展功能也比较齐全墓陆位,AUX踢冠、USB以及12V电源都有装备强。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点魄弟泉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坛公。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诞维,下面还有黑色钢琴漆点缀低,凸显出了较强的质感檬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞭萎,若塑料饰板能换成金属材质的话劝妙席,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息歇怠。在转速表与车速表之间眉,我们看到了一块显示屏粪埃腔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹭分诚。 在乘坐以及车内空间方面筒,标致4008秉承了家族在这方面的优势晶瞪床,座椅乘坐舒适并且支撑性很好素棱痊。   后排座椅靠背很直掣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乐患沟,坐姿却让人觉得并不舒适结蹿。   标致4008的行李厢内部很平整软熄滇,而且后排座椅可以4/6比例放倒小。这样它的储物能力将会得到提升虎,对于搬运一些体积较大的物品欺,可放倒的后排座椅显得实用狼。   =============分页符=============   在动力系统方面沫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糖,最大功率仅为150马力挺惰,扭矩峰值198牛米如静。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潞。 全系搭配加了CVT无级变速箱俯,具备手动换挡能力疾凌。在实际道路行驶中笛,CVT变速箱表现的非常平稳饯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卞镁船,却没有丝毫提速的感觉皋堤。不过董颊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怪负磕,在平稳驾驶时超车变线很轻松测。   标致4008装备了3种模式的驱动系统琼瞬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洞竭涕,前轮最多可分配85%的动力坦落,后轮则可达到55%股。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茨酵碉,可以应付雨雪彪腊、沙石和泥泞等路况涂槐蹭,也可以轻松面对普通的越野路段舵腐。   标致4008并不属于难开的车型旱挛,尽管车身较大侍槽,但是方向盘非常轻盈娩饲,即便是女性驾驶也会非常从容扮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肠陈睦。   结语薄饯力:从市场战略上来看僧孤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磋夕辞,4008不仅丰富了进口标致的产品线怜够,也为消费者提供了更多的选择冻狮。而从产品本身来看块焙郡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亲亩刚,能很好的迎合中国消费者的审美撑拔。在驾驶方面畔,标致4008表现出非常舒适和安逸臀坎粱,非常贴切城市SUV的特性瞧。 责任编辑创:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抛淖岔,自2011年上市以来凭借着动感的外观类、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黄,受到了许多二三线城市消费者的青睐捐畏。不到3年的时间患,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610心冯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韭飞醒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型差古袭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬帧,将在4月的北京车展上市难紊,预计售价区间为6万-9万元疤猾菜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者房借江。下面就跟随我的镜头撬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僧。   相关信息破录:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芦人单,2011年正式推出了首款车型宝骏630甸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扯乌,结合上汽和通用的生产技术茧戈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糯辜抡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拼动,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO台霞兴,与进气格栅佃完、发动机舱盖形成盾形区域具,造就了独特的宝骏品牌DNA烤览上。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埃。从前脸上看铆,与宝骏630的设计保持了高度的一致卞胚骨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抄囱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计免鸥辩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装同豪怜,颇显动感婪衔。   在车身尺寸方面剑,宝骏610的长为4401mm撼瘁交、宽为1736mm停、高为1462mm史秤。由于与宝骏630车型同平台生产衰斡,因此在轴距方面并没有变化布啡鲸,依然是2640mm可贸屏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凤几尉,尾部扰流板茂论、包覆式的后风挡玻璃几权巴、硬朗行李舱的线条媒骆,颇具运动风鹤。与此同时哀考未,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猾挤俱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茅村。   =============分页符=============   内饰方面缉刮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度度。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呛短疲,方向盘搭配银色装饰条迫,整体风格偏运动固,带来不少新鲜感屁。此外砷础齐,新车仪表盘也进行了全新搭配仆酸拜,采用双表盘设计抄妙,更符合当前年轻人取向遣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条傻剔夹,提升档次的同时也带来的一份运动基因绢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驰蠕靖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旅锤结,LED组合仪表提升了整车的质感呻恍刚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呕碉哎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绘械。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囱疵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹内配贬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侠舱污。   宝骏610是一款两厢掀背车型储栖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醋浦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荣伯,也可以按6/4放倒座椅胳,放倒后容积可达到1300L磊翱。   =============分页符=============   在动力方面径韭挽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机混竭,最大功率可达82kW纠攀,最大扭矩为146.5Nm炭,这款发动机也同样在630车型上使用骋恐。为了发挥出更好的动力性能示,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器案,此外还配有5速手动变速器可以选择帆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宿铰炉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丰伤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戮瞎、君越慨、君威等车型上斯帛按。   在整个实际驾驶过程中肆碉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳散书凑。在1500-2000低转速时龟薄砷,所爆发出的动力输出还算尚可币捶镜,油门响应比较直接翰还。但是随着转速的提升倒,档位的提高渐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来副抽屑。这种动力表现不温不火凹坝,但是足以应付城市道路使用哗。   相比于第一代自动变速器千天,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升导。只需稍微深踩一下魔绞割,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哄舰,只不过由于排量的缘故糕佩,推背感并不是很强烈痰,且高转下的再加速能力也有些力不从心哺效洁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琅畔洛,这也完全符合它的家用定位请蛋。在经过颠簸路段以及减速带刷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凑唐,让驾乘更加舒适汞埂。此外骆,在过弯时底盘也显得较为扎实伟贿彩。   结语态喉:宝骏610的家用车定位很准确惕驮辨,配置很务实敝痘村,储物空间多泰魏斗,不过在用料和做工上还有待加强考。不过动力系统方面确实不太给力舰蜗泡,最多可以说是开起来比较舒适俏,这也比较符合它的定位干埔。作为一个新品牌俄懊渭,宝骏还有很长的路要走可啊,虽然已经走过4年多靠瑰,推出了两款车型息看互,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炊,在自主家用车市场上打出一片天地来玫冒,我们将拭目以待韦。 责任编辑滥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上河纪弘,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛔。这款车在现款Jetta的基础上论笺兄,针对外内设计细节进行了小幅修调狭,属于一次精修边幅的小改款鲁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炬扛嗡。 全文总结铰:   对于这么一款外形细节有新意狗赣锣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta据,我们只希望它能尽快来到国内挞,因为目前国内的速腾车型桂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势楷口,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面本。 责任编辑粉参觅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躲斥抗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溃忌波,深入布局巾年。其中包括类似上海大众新桑塔纳淖、一汽大众新捷达湘羞背、斯柯达昕锐斡抖吠、以及再早之前的本田锋范期谱、日产阳光等等奋嘎。可以说绢抖斤,在这一细分级别金肌,乱战才刚刚开始韧肩躲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莱碉蜂。反而厚重了不少滔钠仇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近比。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱攫。就前脸部分来说伯外迫,整体样子是非常简洁的建惰体,又有几分动感坏,和标致其它车型相比是有些差别的宦。   侧面造型规规矩矩虏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唾,你会发现都爽山,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蕾荣田,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莆新狗,但301更多的是安安分分的一种踏实感娄绍。其中舱砰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸创。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素觅郎,没有那么规规矩矩伦抠匠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邯墨纽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巴,这也是一项非常讨巧的设计甸。设计感油然而生妨焙太,除此之外羞谢,车尾并没有多余的装饰物莫笨,简洁实用依旧是主要风格棠码。   本文导航" "斯柯达明锐瞧腺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹭斗夏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骸囱枚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盲旱沟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台低,可能除了家族化的设计以外溉瞥弟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了躺。 虽然它采用了大众的MQB平台河,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分罚霞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窝射幂,全新的家族化设计让它年轻了很多颠赏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鬼,但是相比现款抛,它的前脸更显稚嫩位僚懂,也可能因为现款有些老气横秋吧别耪。 车身尺寸方面淀弄挨,它相比较现款有了一定的进步沮敦,内部空间方面自然也有了一定的进步损霉柑,在后面空间介绍上我会在进行阐述寇盗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阿可骚,这也集中在细节设计方面醇煽怀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱镐慑,还有合理的镀铬装饰坤嘎,这也是新明锐年轻的一种标志拢翅场,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秒斡垃。" "  2014年4月16日播捕胳,全新英菲尼迪Q50正式上市谴,售价区间为32.58-54.98万元臂甲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痕话弛,2.0T车型三季度到货从,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翱愁碳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桨奇梅。三车官方指导价格基本在42万元上下从瘸,具有一定代表性胃宛阜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耍愤茎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜂句,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琶适,车头造型极富攻击性们,侧身线条动感优美笔盾歇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瘟。当然愤,它的进化不只是看起来那么简单干青逻,内功的修炼更让对手望尘莫及垮恼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氢捻部,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中让蹲,而且大有愈演愈烈之风许曙,尾部设计很像自家的新5系泥,家族化设计不可避免腔逼强。即便是标准轴距版本塑泡甘,新3系的轴距还是达到了2810mm疙,比上一代有小幅增长箩嗜版,再加上悬挂对舒适性的妥协澳具,曾经犀利的3系已成过去隘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惩法类。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛇,那非雷克萨斯IS莫属了吭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辰马,车头动感夸张愤疥,车尾简洁利落灭,虽然有历史车系的影子啡,但这绝对是对精髓的传承和延续堆。   本文导航" "  又到周末了驾,在大学破旧的宿舍里俄,百无聊赖的仰躺在下铺上甭忱兔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坷,心中泛起阵阵遐想丝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角港熔,充满战斗气息的车身驼祥,都让我无法安然自卧剂炼兄,打起精神底境蕉,跑到隔壁楼的图书馆急,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凛嫂量。没错钝哨寞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斧碘扣。但是芭阮,今天要说的主角并非“兰博儿”铝,而是广汽本田第三代飞度疤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酷。   ?什么是边锋主义段片?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陡粮举,线条过渡果断笆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涂内苯,包括讴歌品牌也大致如此秤亭割。第三代飞度相比上面的两代绦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致串。车头部分比上一代更加动感曹锑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜂扭规。给我总的感觉是煎菱,车头的成功是线条运用的成功猾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象势靡,从车头到车尾一气呵成骨凯郊,整体感和流线感非常强跑痕。从某种角度讲布肯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酸块。新一代侧面的弧度似乎有所收敛权叭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啪皋瓢,但相比其它竞争对手豹荒腔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锈颓。   车尾的感觉并没有车头那么好蛙,对于我来说漠木,车尾的设计并不满意匙。过度使用的镀铬饰条破、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凳哼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伦剿,在纽约车展即将开幕之际糯梦氖,路虎发布全新发现Vision概念车休输,配备多种新功能唱拆鸽,智能玻璃实现透明引擎盖梗庭,座椅灵活变换可实现共四种模式春,包括远程沂滞贪祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纶似扒,第一款路虎发现诞生于25年前募画林,全新发现系列定位于“休闲”洗竿,总计拥有四款新车寒喷继。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颅苹疮,多功能配置驾矛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坪剑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔷恃省,其中包括远距离液郑控汉苦,智能玻璃等么裸仕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景须。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘉拱,“新车现代化的既拌,切题的是,并引人入胜的设计燃勃,是发现车型发生的重要转变们。”" "  [汽车之家设计] 2013年窜炊,我去过一次柳州耍,那次豆篇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂木邵,当时孩卤,宝骏只有宝骏630一款量产车型惠号泡,时隔一年你昏,这家公司有了新动作庭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拖。官方表示炭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品将秀。   事实上窘绿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型习,那时筷厩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶温,为了配合厂商对车型做好保密工作哇,当时我们也并没有拍摄相关的图片纤每。掐指一算色,当时佃萝圣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掠,在聊到这个话题时乱烦,项目负责人也表示纪嚎郴,整个团队在这期间做了很多的工作公坤结,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纤田刃,即便有着此前宝骏630的经验昂铣擞,但对于一款新产品而言逝微,整个团队仍旧不敢怠慢落媳。   为什么要推出一款两厢车丁差枫?   新品牌诞生初期泵,单一的产品有助于更好的把控产品质量喜垃奠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淮倒拱,从而将其转化为品牌价值藩,在品牌得到一定认可的前提下剁琼,适当拓宽产品线篇瞳,无论是对品牌设输,还是对市场而言都有着积极的一面雷串订。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邦煌,较为官方的说法是“以市场为导向”邯尝,不过在我看来弛阂,这仅是一方面伙,在有了以上需求的前提下凌稼裳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劣堑,于是才有了这个方案彤嚏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外补,车辆的动力系统涸老髓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整息废结,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逻,无疑是一个两全的方案闷。   两厢车在定位上有什么不同吗赁?   简单来说鸵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物橡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本葡恭飞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奈碧骋。相比之下酥面,因车身结构缘故佩宏钠,车侧和车尾的造型变化较大翰记樊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法襄靠,印象中钵翅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寿币,有些时候孙集擂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拳。当然糜灰釜,每个厂商都有自己的想法副,这种实用主义并不是坏事茄,毕竟吗导砰,车是用来开的死唇颊,把主要精力投放产品稳定性方面碎户咐,对打造一个大众品牌或许更为重要刀距揣。   在造型设计方面蜡炒句,除了已经固定下来的设计元素外绢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痘蜂德。对于镀铬饰条的理解见仁见智胎钦,然而贫咯矾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桃葡,正是在这种需求的推动下膜疯毒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猫。   察觉到这一现象后炭匿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹬,显然酸栖鬼,一味的添加装饰条并不合适胖箍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寝讹。一般情况下铅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区散棵,除此之外铺酥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条射蒙髓,在设计师看来回,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致罢泪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50京漠痛,我还不曾有过近身接触沽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知授含,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线故,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隶赔敢。或许这么长的一串文字来的有些陌生贰,简单讲够砂奇,它就是在航空航天器上使用的转向技术得漆蓄。我们将就驾驶者最关心的方面攫毯袱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS比弊排。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装射棵凰,人机交互系统的先进等等栏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苛忱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主我兽,不难想象Q50的出色趁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堤泰,同样梯蛇吴,作为宝马1系的车主巳耻师,对于操控的追求反衬出Q50的优异配。而剥离开车身的种种坛,他们共同的认同就在于这三个字母兔:DAS   【什么是DAS达徘蚂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忙崔霸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一催焚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制响,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型非。   【DAS工作原理是什么杭炬酷?】   车辆转向时侥,不再依靠传统的机械连接扮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斤,根据行驶路况和方向盘转动力度钠,速度进行综合计算畏涛弊,从而指挥转向电机机构实现转向吝。   三个ECU属于并联关系崩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮皮、方向盘献、右前轮)爱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况衡挟凰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时太薪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活小,恢复至传统的机械传动转向模式嗅开,确保万无一失首嫩蔽。但在正常情况下客,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈停蛊楞。   【DAS汽车的优势哺朝?】   操控性仓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况北把雷,享受更多驾驶乐趣惫敬。   【为什么线控转向比传统转向快稗茶填?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入募科绢。整个系统中没有橡胶衬套步倘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间故皆谢,因此首先从内部减少“延迟”卑。   【DAS对过弯的影响剩南?】   转向相应得到改善味堑。传统转向系统触,在接近弯道时案,驾驶者需要提前做出转向动作捆,否则汽车无法实现平稳转向敖董。而采用了线控主动转向DAS系统朗嫂虚,通过消除内部的转向延迟必藩,减少了预先动作的必要郴跑牟,实现更灵活的转向宝匹试。而驾驶的感受将更加直接匡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力速海疾,毫无延迟吠。   【转向系统也能够减少疲劳吓认?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感圃死淳,因此从另一个角度提升了安全僧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢暇帧)石继,12款参与测试的车型中搔汉琉,在定速140km/h的巡航测试中敢偷八,平均修正次数械阀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猜托尘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点按谭柒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲虑遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洗广付:网上车市(www.cheshi.com)   当然獭勿典,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫩,而对于传统车型筹捞仟,这一选项代表着发动机剐抚、油门踏板唬兄柿、悬挂阻尼爱、刹车响应等等方面的细微调整南,而由于配备了DAS矮坊,英菲尼迪在模式选择上驹,更进一步的调整了一系列的功能绞纠,如急起:主动声音控制系统店荚、线控主动转向DAS体、主动车道控制和主动循纪颈郎控制系统ATC等等的设定熟炔钨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哦?】   通过上面的简单问答戮郡,我想我们已经熟知了DAS系统轿,在响应更快翟拜,相比机械系统更便于维护沏,节约成本撤溺氛,减轻重量等多个方面都硕果累累关钩橙。而任何事物都是双刃剑愁供仟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牛,他的解释既简单戮娥,又复杂春刀夹,背后掩藏着十年之久的不断试验啤岭锹,推理肃守蔬,再试验的科研过程暖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捻券骋。而这些内容无法用数据体现筋纹屠,还是按下点火开关吧呕蚀。   本文导航" "   《极速60秒》绘倘、《死亡飞车》认倾农、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》理,让车迷们大呼过瘾偿奠蛙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敢矛。另一方面辽伯触,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撬,但开在路上肯定是最牛X溪惋啊,最有回头率的呕竣夏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尘鹤咎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慷、“真NB”这样的感叹刊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型解软阜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梨肮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郡赐。    作为最具代表性的美系车型镣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盒断,五代车型熠熠生辉箩呜惦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相受,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贰槽磊,主要原因是新一代车型不够“MAN”铺侗,缺少了野马的一贯的风格犀稗坛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伴袱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俗侧胶。 什么是肌肉车公?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车独怖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迸匡、具有强劲马力拆渤、外形富有肌肉感的美式跑车料幻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表监吼,例如雪佛兰科迈罗覆踩、道奇蝰蛇闺醛、道奇战马脊扔僧,还有就是本篇文章的主角福特野马棱。不过这些都是字面上的解释粪趟钎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踩舰删。什么是肌肉车体涕彼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滩库歇,科尼赛克Agera崎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撵懒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玛甭冈。但实际上并非如此隋荣拧,凭借自身出众的一面甲船,福特野马在众多超跑中脱颖而出割,成为闪亮的主角艇谷瓢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机衡概,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上木陆鹅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韭侯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稠涟刷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迪娠,野马还是地道的童星出道!是的霞,早在1964年刚刚诞生之际寝,它就被搬上电影银幕就。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凉,也许大家有些陌生蔬错,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惹。在过去50年里丹量,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砍枫鹅。    无论是哪一年代的野马兴潜冻,但凡出现在电影中痰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唉褂吧。衬托主角的英雄气概或是独当一面绒透文,野马都游刃有余隶毒箔。在近期上映的《极品飞车》中册繁,野马更是作为整个剧情的主要线索贝楷,陪伴主角经历了人生的起伏糙漏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缔,五门版的三款车型——耀真础就、耀享湃剃、耀动分别为52.8万睹祥、57.8万莱唉娩、62.8万秋。另外还有只发售500台的限量版尉驼攀,价格66.6万元佳莆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变禾,只是在色彩搭配上带来更多选择吕,车型配置也更合理苛甜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器起衰,并且通过优化四驱系统亭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抄青。揽胜极光一直被认为是外观控附,但作为路虎车型警部,它也有着同级一流的越野性能盼龋。这是款长着女神模样卤篓,也有着女汉子般坚韧的车滥蔼俏。 外观曙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型橡报,所以不仅长宽高没有变潘悍挤,造型设计也和现在基本一致庭淡。设计师只对一个细节进行了修改海鞠杉,就是后视镜辜长琼。新款车型后视镜造型整体感强摩,与车身有更好搭配效果郴。除此之外扭,极光传承自揽胜的城堡式车身肪兼悄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懈房。虽然极光已经上市有3年时间劫竭,但时尚感丝毫不减袒巢轮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毖嗜袒,极光有自适应LED氙气大灯獭铂、全景天窗等配置饥,兼顾时尚与实用性灭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰添,前后保险杠尺寸更大酒频。另外滥阂叫,2014款极光提供了11种车身颜色疮欣,消费者有更多选择欣逆阿。    另外版豢哩,外观细节上能看到的摄像头和雷达璃,是为了实现自适应巡航捐、自动泊车迟蔽你、360度倒车影像等功能超戏鸡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能策释,既可以设定与前车距离或行驶速度立想桅,当系统计算出正面碰撞无法避免乔罢筋,会释放最大制动力降低冲击速度猴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能及,实用性得到提升梅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晃镁畴,并不是说女性不能开襄赖渤,反正我问过数个女性朋友暴戮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铺,完全不是自己的菜途脯婆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剧率,所以我觉得这样描述更加准确堕厕角:这是一款为男人及女汉子准备的车瞄临惹。不是说它不好嫁粪,事实上野帝的特点非常鲜明噶卤,优点也特别多镰坚涝,但如果真的不能欣赏野帝的外形受嗅鳖,那么它的优点再多也是白搭伸埔感。好了玻眷,说的够清楚了姥鸥浪,男性用户请继续看下去谐,女性用户请酌情选择桶躲磕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笛客,也就是售价24.18万的最顶配版本尼。配置非常丰富裁发刮,但较高的售价容易让消费者望而却步换材邵,毕竟男人也不是那么好忽悠的忍通。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刃姜。不过既然我们测试的是高配版本蔬梯刹,就来看看这款车评哗卷,按照惯例衫,还是从野帝的外型设计开始屠。   ● 外观姐嗅第:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昧妓贾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑共券。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV催泼,野帝这种偏向硬派和复古的造型挽虑倍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞧隶隶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悍猛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芥县湾,这对于野帝来说无疑是个劣势坍睬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缓糕,国内汽车消费更是以大为美绵氏派,野帝国产后尽管已经有所加长塘,不过还是给人感觉不大窟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凉,带自动点亮功能的氙气大灯嘘醒建、大灯清洗功能忻绅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氢忌。日间行车灯采用光带造型唱,并集成在前大灯组内碑赴,样式比较简单虑需剩,辨识度还是比较高的惯舅康。   尽管车身长度不算长蕊删,但野帝的高度还是比较高的莎茂,一方面是车身设计的就比较高大凌,另一方面也是因为底盘较高擦可板,悬架行程比较长丸僳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卑。   后保险杠设计的比较厚实侣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一并是,也是为什么我们说它更适合男性车主淀狠。倒车雷达是全系标配胜鼎,不过倒车影像和自动泊车是选配酮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饶哼抽。   需要说明的是痰浦,按照官方参数配置表输胶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的轮,不过这台车并没有装配后挂式备胎刊郝厂,4S店解释说是同样是野驱版涂汲裴,有的车有后挂式备胎岛,有的车没有膏,如果不要后挂式备胎菱范硅,可以减6000元茶。   十辐立体式轮圈地,样式符合野帝的整体风格魄狭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坦,规格225/50 R17骚壳。这款轮胎算是一个折中方案屏,整体表现比较中庸蔽节,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果办潍虐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差募急含。" "  2006年始腥旱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诲迟狭,没一年骆,这个品牌都在刷新着销售纪录锭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挞蔚叮。2014年枚晤码,新的产品问世啦,这一次它不再效仿假仍、跟随玛猩画,而是独步青云愤煌。   在过去的几年里迹刹,英菲尼迪的品牌推广是以设计脸、豪华为主要核心恐歼郴,由于旗下车型均以大排量为主温埔肛,并在操控性方面有所见地九,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手通刨。作为一个初来乍到的年轻品牌敲科卉,每一步的迈出都显得格外小心锻赁,在保证动力性优势的前提下黑羔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玲啦鲍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硼羌,原因很简单单荆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惧薯沁,也就是不同于别人的卖点热。   在同级对手们相继更新产品的时候尉,英菲尼迪一方显得格外冷静铣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慌,好在当它真正来临之时辰,并没有让大家失望套期册,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞬穆捂。   在介绍这款新产品前霸讼,我想我很有必要做个说明蚕,Q50实为G系列的换代产品任螺围,在2013年度浓潜,英菲尼迪旗下车型根据轿车舍、SUV采用了全新命名琴,即轿车使用Q字母奈环,SUV使用QX字母贿苔,后续数字分别代表车型歪吨贿,这样做有利于车型之间的关联度琶幸琉。   2013年氨昏,我的同事在经历了12个小时的飞行后浚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刮界,在回国后的闲聊中项申,他的目光坚毅惺腔,言语中难掩一丝激动井,当然他对这款车的最终评价很高琉冈,抱着这股期盼胶,我们今天找来这款车响甘,一同来寻味我同事当时的所感疼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莽宏,所以厂商提供的测试车依然为美规版颅,所以动力蜂难量、底盘的调校兔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劫,但整体设计与科技性不会有任何出入上,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酱厢描,也算是足以解渴了箩划。   对于设计语言四个字来说稿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痢灌秽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辱雌,有时我甚至会想嚷庆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量记书荚?正因设计团队的不懈努力稼创全,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洛丁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粪旗。   低矮的车身嗣粹,流线的车顶绿,都是上代所传承下来的精髓咐双胆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靖密佳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霉没管,这与宝马3系的水平相当韶猴僵,优于奥迪A4L勒那、奔驰C级等产品插,别小看这一举措画侯穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禄句虾。   对于轮毂轮胎的配备上陪,英菲尼迪从不走低调的路线韩茎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篓誓蔫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壳赂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应显。   本文导航" "  2006年始淳挂茄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淀方庞,没一年梳,这个品牌都在刷新着销售纪录层,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晨磋。2014年嫁,新的产品问世南偿,这一次它不再效仿绩、跟随筹悔,而是独步青云剖烈。   在过去的几年里反瓢,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒲谎、豪华为主要核心抄吨劲,由于旗下车型均以大排量为主履,并在操控性方面有所见地衫卤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痴侮。作为一个初来乍到的年轻品牌忙,每一步的迈出都显得格外小心卉,在保证动力性优势的前提下巫滦把,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磊颠碘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裴乳茨,原因很简单纲闷惰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性草,也就是不同于别人的卖点茫。   在同级对手们相继更新产品的时候慌啥,英菲尼迪一方显得格外冷静翔参旅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卢,好在当它真正来临之时肝旦,并没有让大家失望糯卿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壕写。   在介绍这款新产品前类燎,我想我很有必要做个说明隶猴,Q50实为G系列的换代产品八,在2013年度亩矫却,英菲尼迪旗下车型根据轿车爆呈、SUV采用了全新命名隋矫投,即轿车使用Q字母小激,SUV使用QX字母度嫌晤,后续数字分别代表车型贾,这样做有利于车型之间的关联度瞥。   2013年氰诧味,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸啥饲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗽蜕婆,在回国后的闲聊中裁,他的目光坚毅嫩败,言语中难掩一丝激动赁,当然他对这款车的最终评价很高乡式撑,抱着这股期盼酷骚,我们今天找来这款车肮辫,一同来寻味我同事当时的所感挪锑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间协澄,所以厂商提供的测试车依然为美规版替犊,所以动力孪、底盘的调校僻仑惦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吨鲸挠,但整体设计与科技性不会有任何出入桶委,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说届肠,也算是足以解渴了沟。   对于设计语言四个字来说铆溉撂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辈烧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湘沸衔,有时我甚至会想馅扦辽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眉铝?正因设计团队的不懈努力递诧固,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钩嗅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经华催。   低矮的车身华划无,流线的车顶敌,都是上代所传承下来的精髓篮函酗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莲,这与宝马3系的水平相当蘑功睦,优于奥迪A4L筷、奔驰C级等产品荡列,别小看这一举措汝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性连。   对于轮毂轮胎的配备上咳坷蘑,英菲尼迪从不走低调的路线偿侨驴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妈苍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接违,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应飘攀缚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屠狸摄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80届、陆风X5从杆爬、全球鹰GX7姆咖,但依然无法撼动它的地位迟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吝残,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秸残,它就是CS75恳篓,来自长安汽车祭溅。   在众多国内车企中郴善卑,长安汽车拥有较早的造车历史缝蒂老,并且对越野车的制造要追溯到1958年首,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忌低棉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计馁歪骡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型干,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缸补鼓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墒缴溜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础参厢。   在对长安历史阐述过后范唱廓,这款新产品更是令人期待伞渤。在2013年9月驹寡夏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顾镐稍,一经面世便引来了无数人的驻足冕落祷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陡羡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哀寐跨,诸多细节上的体现算,可以看到与时代的接轨挪特,说实话揭,即便与合资品牌相比便,它的设计也毫不逊色霸份辞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狼受掠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凹馈扩,在首次无伪谍照曝光过后锨嵌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颊。从车身尺寸上来看鳞朵缄,CS75在长度与轴距上的优势突出挺拼俗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欺。在设计上攘淑,侧车身的视觉冲击力有所削弱狡舅,平和的线条增加了些许稳重感别辫牌,而在配置方面绝不含糊冯蹈返,右侧后视镜配备摄像头捶刷,为泊车提供了更安全的保障拘爬,此外17寸轮毂的注入箍,也为整车视觉性增加了不少好评分叫。   车尾的造型体现了丰富的层次感萄宛冯,使其得以回归至前脸的感觉径捐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滔困镜。此外辣拓奠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘉窝刚,可以看出CS75在配置方面的丰富性铣郴。   本文导航" "  上半期棋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况计,不同的设计倾向与不同的品牌定位靠称,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侥饱。在“下半场”的对决中沸小翁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垦醇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纽荣。   点击阅读盆炔瞳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拌婪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溅棵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乒家杭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘛苛巩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伶拜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朗,以应付那些五口之家出行的需求客。行李箱空间的比较四坷什,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肛察力,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱禾勃遍,或者带孩子出行时驰菏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绊鸥风。行李箱内是否配备12V电源接口锰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怂卫。   ·模特A(不戴眼镜)身高角埃:170cm 体重藕领嘉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骨叫坍:175cm 体重唐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撕,长安福特此次也算酝酿已久了女楷醒,可以说即将推出的翼虎手,每个人都能从中找到自己心仪之处店豪,例如极具冲击力的外形冒肪、科技感突出的SYNC系统锚廖、人性化的内饰细节设计吠叹飞、又或是强大的日常实用性颠,这次绅,同级对手们真的要小心应对了蕊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后施祈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点举,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年偶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期思。显然廷,在错失2013年的发展大好时机后澜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粪,其实也能够走在大部队的前列鳖善募。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掀。眼前一遍利好娥托辨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趴、雪佛兰TRAX甜农全,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位干。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媚,至今我们还没有看到实车韭妻。从目前的情况来看聘耻,它们很快就会来到我们的身边拈极黄。正是这个原因匠缅娜,在日内瓦车展媒体报道结束后绒狗,我们并没有着急回国充竭铝,而是完成了几款车型的海外试驾褥捂理、测试和静态对比的素材搜集认秦疯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目护期交。   看到这里翱,或许你会产生疑问郸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘁?坦白地说娩枢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的偷:1.它们必定会国产并且在国内销售坎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枫忱泰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹋晨,只是一些细节针对本土化进行了改造熟,但外观内饰设计疤溜尼、车内做工完、人性化栓紊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化不扣。综合上述所言陶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骸段悄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帕脓,感兴趣的不妨继续看下去肪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茎舌冉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骄锤。例如CX-5频、ATENZA阿特兹尸呐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擒吕。最重要的是扫,它们不仅有所创新篙郡瓦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风性冻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛊碱,再到如今的Axela昂克赛拉暇,马自达3已经历经三代车型的演变势伺涪。据长安马自达相关人员介绍萍棵慧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)女逛让,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甜埠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹塑。它的眼神更加犀利父,车身线条更为动感咖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹守粉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孔拖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连平棚呐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识传缴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帛交踌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼电,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稿幻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计世扭儒。另外筛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神响。据厂家人员介绍屠恕楞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层事艰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桐臀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛾,使它的整体视觉感受类似红酒一般毯老。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙嫖榉粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm工蔫沁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm安逆,两款车的轴距同为2700mm挝。相比同级别其它车型涧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唤每幂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星凇,不过轮圈的造型稍显普通廊亩,不够运动掇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峦强童,规格215/45 R18呵燃,抓地力表现不错扯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痹敖斯,规格只有T125/80 R16窟。   尾部的设计不算惊艳厦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全落良。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性题浓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拱,这在同级别可是十分少见的颅勉。" "  说起海马福美来瞄可,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锰拼,转眼十几年过去狮挺阶,福美来已经迎来了它的第四代车型表殴税,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竟赣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碎,新一代福美来M5采用全新平台打造休,不论外观还是内饰赏尾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挎栋杭。在此之前笛期,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恰揭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧确朽杏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赏,宽大的直瀑式进气格栅鞘疗,大面积银色镀铬灸,符合国人审美沥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茅,腰线采用分段式设计末,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潜醒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猎,凸显运动感既。但只有左侧为真排气口椿,右侧仅作为装饰抽匙酮。" "  对于中国汽车市场来说事乳锈,凯迪拉克属于一个后来者呵餐,当然这指的是豪华车市场怯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地频槐,那可真要拿出点真本事盗梆盯。凯迪拉克也明白这一点得材侠,去年就将全新车型XTS进行了国产现趣珊,并且上市销售释,销量也是比较乐观的鳞透。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尚钳,无论是配置上还是动力以及外观设计上萍哥敞,至少能让大部分潜在的消费者接受糖乐,这确实不是一件容易的事情颧。于是怯屯堵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款显,对动力和安全系统进行了升级傻尚辽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尉馈松,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灰,仅有一款36S铂金版享寂淳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缕。   2014款XTS 28T铂金版外观矫狙:外观延续36S铂金版的设计现秋旁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笛吩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佩邵,在其他方面则没有做改动茸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子途,没有做太大的变化稍端,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昧驴宽。   XTS是一款善于运用灯光的车犊,它将大量LED元素装备在车身各个部位秒,正是这些时尚元素的出现投锈门,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痴,获得了更出色的细节表现力摹。这些称不上优势的细节表述茬尼放,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丧奈佃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化举,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示继。尾灯依旧是LED垂直式的造型五酵甩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宦衡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界授,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豢请笛。早在上世纪五六十年代捻,Citro?nDS就用上了可变悬架香、随动大灯懊鄙、转向助力潭拾碳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹈柑,加上极为飘逸的车身设计赦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挎片紊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壬哥函,2011年长安标致雪铁龙成立渭,到今天我们测试全新DS 5LS穿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芜盒论,音译的中文品牌名念起来很接地气富孰泼:长安谛艾仕晃嚏,有股莫名的喜感哆绊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器热,是台正儿八经的三厢车锨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柬让徒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迟昆辜。如今滩纱燃,马自达6已经发展到了第三代懈些,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痛,它的名字叫做古:ATENZA饭。之前我们已经解读过进口版本愤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揉季扔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踩蜂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溃卉,这一次排量可不仅仅只有2.0L村佩,还有更加令人期待的2.5L溃。   注外:此次测试中文,红色车型排量为2.0L呸啊抬,黑色车型排量为2.5L惫魏。国产ATENZA目前还未上市频擞,此次测试为抢先测试捣恫菊,车型为试装车廷。   截止到发稿时嗅,官方宣布聊洽徐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”前,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饭,上半年上市销售疽普踌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厢木什,我们还是先来聊聊外观负憋。相比进口ATENZA太拴,国产版本在外观上基本没有变化健,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁赴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睫摹棠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里煌斜常,“下”这个字可意为“以后的”儡歪,用来表示那些目前还没发生的虑肥渴、未来也不一定发生的事情缔惧顿。比如有人说“下次请你吃饭”懦,谁知道是不是真的!同理谓汀骆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”税吓必,实际上暗藏了一些不确定性马:它能引领未来汽车的发展趋势聪漆宠?或者只是一句空泛的口号槐?这是我最关注的问题邦。   当然也会有人更在意其它方面奠兽倘,比如外观内饰和空间等等爬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述库特,本篇文章的最后也会提到崩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沟烹赤。   关于下一代城市SUV的概念革涟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仁。在他们眼里屁底吹,很多城市SUV都太“娘”了钨,连个小土坡都爬不上去怎么行挪鬼孤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朵来。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战独、勇于冒险的心鹤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漂砍婆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然琉贰混,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型媚衰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腔染,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侩镀保,它能够去接受户外的挑战逗灰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统良卞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产继建,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抡凡,目前主打3.0L排量的三款车型赂勺,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜂,售价39.8-45.3万元凶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乾加,还有一个最简单区分方式沧,只有精英超越版才标配后拖车钩匙丁摊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涟魂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漆鸡矩,陆续又在第三代(V73赐县、V77等)和第四代(V93晴、V87泼篱涧、 V97等)等车型上装备艾涡般,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浚霓、四代帕杰罗)撑拟蚀,现在销售的为第四代帕杰罗即瓦。   如果单从分动器的挡位看攫暇小,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统达逗,拥有2H耍、4H聘、 4HLC勃、4LLC四个挡位察惶,在后两种模式下沽赣,中央限滑差速器LSD被锁定殊吭尘,为四轮提供均匀的驱动力娠敝。不过值得注意的是秸讥枪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桑桂,前碌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗽踩颠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酪乱配,正是这样的全路况实用性浚拈渤,才被成为超选四驱系统边镁庇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下得,可以在2H尖、4H挡位间随意切换搔奋,当处于4H位置时柯茶秤,它相当于一台全时四驱车型枚熟汲,可以提供更好的抓地力和驱动力烹围忙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坚裳桃,而处于2H位置时让,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善径,不过这样一个大家伙油耗不会太低呕禽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗融鞋松。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挂慈,4HLC模式时邯慷,中央差速器锁止舱侩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叔首钳,不但锁止了中央差速器覆,还拥有更大的扭矩输出匙漏,此挡位的传动比为1.9:1魄诉取,扭矩被放大1.9倍灰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辣帝,4LLc就能派上用场无施钵。在车内介,仪表板的中央会显示当前驱动形式希耽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晌肃,并随时了解到现在所处的驱动模式粕蛇介。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扔奇港,应付一般路况毫无问题程盎兽,但如果长时间处于极端情况下矫舜瞳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱儡辫式,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多册。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鄙味间,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瑰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咀毁,同时也提升了整个历险过程的安全性俏,因此光有一颗狂野的心还不行汹靶,还有选择一个可靠的伙伴嚷搂。 责任编辑吉降佩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜕馁,已经上市四年了草险,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炊菩怪,跟老款福美来相比档次感明显提升盖把。除了看得见的设计差别础怜党,福美来M5在配置贿、空间方面也有不小的提升辰宫剁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赦,1.6L车型会先期上市缉,后续还会有1.5T车型推出佳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赏,其中手动挡共有6款图霖,自动挡3款荒俗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潜铂,厂家介绍说叫旗舰版凛。由于厂家没有提供参数配置表哆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芬。 ● 外观踞:中网造型似君威赎毛旱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面麻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抨炽氛,尤其是车身长度拣熄呵,福美来M5达到4698mm灵秸编,超越绝大数同级车的车身长度受仕磋。跟老款福美来相比炽车瓶,福美来M5的车长称舶、车宽和轴距都稍稍增加一些烤,而高度降低了3mm矾烷警。   因为长度和宽度有明显提升暴老牵,高度基本不变费,车头设计的比较厚实寥寇郡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俄辣氨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悼,格栅同样采用镀铬装饰捂需芹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闻隶钉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恢遁写,老款福美来就已经开始采用堡柯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贺滴奥。中网轮廓稍有些不同微夕烂,老款福美来的中网较矮人冀梦,而福美来M5的中网稍高骂藉,看起来更加厚重放。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菱酣。除入门级车型外拉市帽,其他版本车型都配备了自动大灯频,这点还是比较厚道的沫绘,老款福美来全系没有配备自动大灯型甘晴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崎洞蓬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜删杰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琼烘,能明显提升辨识度嫡巴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掸察匙,是2007年买的虹拱,到今天行驶了9.7万公里左右厦混。日常使用中油耗7-8升/百公里康涪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题容嗽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惟老,第一就是便宜墒钠佬,全算下来8万;第二就是配置高仍谜扰,07年8万带皮革座椅俄、天窗世、自动大灯和倒车雷达的车不多肛静嚼,而且空间也算说得过去钩射窃,总的来讲这款车符合预期窗槽,坊间说F3小毛病多诡揣唤,不知道是批次问题还是命好溅斧抹,我家这辆倒是没什么事儿背涕才。新F3于今天上市揩脖逃,领导说我算车主堵矩,于是我就来了享。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芍泼雹,聊聊老款在使用中的各种感觉渭怜。   ●动力及悬架塑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弘,动力够用勘火倍,只是起步比较肉裁,1挡和2挡齿比跨度偏大盘楔垒,走起来后挂入2挡转速掉的太多捕楷道,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缚剖。   油耗日常市里开7-8升/百公里挺挥,还算满意剧。悬架初段有些生硬项拟哎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摊变得,对于颠簸的过滤一般醚,后段软狗,拐弯时车身倾斜大沫疗。总的来说算是个合格的入门级家用车离搭。   ●配置及人性化设计石:   比亚迪一直走高配低价的路线钉烦末,配置丰富铝,前面说过琶辜,皮革座椅炯、天窗床殿、自动大灯和倒车雷达都有所配备但羞返,另外洽称,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寸,虽然不好看泞话礁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铝滇。没有行车电脑显示屏刨敌,无法了解平均油耗歇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤背,首先价格便宜祁,其次当年没有也不新鲜)萝坟垄。   人性化设计方面歉靛较,四辐方向盘比较细揉坛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤檄详些,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倦,四个角随便按一个都能触发焚霖栋。日常小储物盒好用炭,票据奉、手机和水都有地方放党,不满意的是门板储物太星宀铩(硬伤)男,平常只能放车证之类薄的东西动呈,连杂志都放不进去诺,后排基本上算是没有储物空间谜常何。   ●做工戚航: 内饰和外观各方面做工比较糙讽睛接,主要体现在接缝上畔,不仅大而且不均匀辞赦,这是急需改进的陈吉谩。   ●空间廷韧:   F3轴距2600mm烁,我身高190cm熊,有时候我开车税馁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受努罕。后备厢空间大念观,而且比较规整鸵,用它进行过几次小规模的搬运趟虐贯,还可以柯七观。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲输垒寇,试驾中我也重点根据这几点进行体验僻防,看看新F3有哪些改善和变化狼肺伎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仍伪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》偿稻黎,仍无法挽回姑娘们的心猩,如今她们只爱大长腿和都教授谰。不知道你们发现没有史唾稿,宝马在汽车界引领着同样的潮流锌禄钵,硬邦邦的3系技、5系换代后都不再凶猛儒诽靠,舒适感和精致感倒提升不少燎碍泵。现在轮到X5了兼寇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梁猫哄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雀上,我勉强同意这种观点笺桥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狭汗,更显精致秘惯权。总的来说粕摩,它不太凶憾秤矩,更俊美一些禾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逼,除了外观与内饰的小幅调整外扔宪,改款后的逸动引入了1.5T发动机附。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姬同,逸动采取了1.6L家庭够用崎许、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策韦囊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型热颓,一个争取“各门功课”都不落下宪捅莽,一个则是专项选手垂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湃。 ●外观唬泥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慑:轮廓流畅码娃编、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阜侵瓢、瑞虎系列取费、风云系列及QQ系列)财,同时带来了转型后的全新车型募瀑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7播堵舰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造趣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛇裴,更是出自海外设计团队之手棘尸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敦。" "  刚进入社会的年轻人浪,它们也背负着太多的压力悸辖,在家庭事业初步稳定之后们瓣镭,一辆车对他们就显得很重要撵燎。致炫就是一个体贴的产品怕坡坤,它有着炫目的外形拨遂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弦迹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幂纺凹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窜眉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒜,变化的不只是名字撵悔弘,更是尺寸和定位拼亩坏,风格和潜力恰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闷你陌,吸引着更多年轻的用户群体桥瀑。   致炫外观灵动时尚荤敲猜,带着一些年轻的运动气息星菠,车长为4115mm累,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僳叭,比老款低50mm;轴距为2550mm师敝,比老款长90mm港迪酱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钉繁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硅蔫,这样的设计更有利于致炫的散热惦藕郴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欺日。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搔身揽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气良。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诧维,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺火饺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敲杯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坚。   在ABB的阵营中跑加,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腑巳,他们的目的很明确痹姑,就是抢占国人最热衷的这一市场溜酱汲。对于奥迪A4L鼎、奔驰C级菠骑花、宝马3系而言堡抛,三者都有着不同的亮点与喜好者坛僻泄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腥。   在这款316i消息正式放出时袒限蜜,包含我在内的许多人都会想到一个问题盒,那就是究竟会减配成什么样帅翰?但在实际看来香辰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贫垢碌。无论是进取型还是运动套装版糖头船,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巴伦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戈呸,当然如果你肯花7800元夹稿歌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啪究轰。此外百,对于现今发达的网购来说抨森赤,这个根本不叫个事抡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惺烈,此外还有多种款式的副厂总成可汛账狻,质量咱们先放在后面夹,至少价格实惠也能达到美观的效果戊菊痰。   虽然入门级价格不足30万叫磨,但你却可以得到一款原汁原味的3系劫淑,在定名中你就不难发现钮闭,316i中并没有“L”闪韧,它是基于标准轴距系列中的一员淬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疚帽箱,对比现售的奔驰C级烂笔歇、奥迪A4L而言补迁京,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势激袖饰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狠,这是国人特有的爱面子传统番,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸿,他们自然也深知这一点蝎晾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动非梁,单出排气也与320i的相同兜薯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淳哼朝,不过这一项在网上也是可以淘到的策哺态,副厂价格也就100多元官贝警。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛊缸抵,然而在国内暴沪牛,它还是一种小众车型涵估柬。可喜的是玫递橇,近年来随着“旅行”文化的发展樊删萎,旅行车也渐渐被人们认可屏腊。在我看来麻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种变,一种是像奔驰C级旅行版驾平、沃尔沃V60那样柑拖醛,通过个性骆随效、漂亮撇雷洽、动感的外观设计获得年轻人的追捧碘搬。另外一种则是踏踏实实走低调焕、务实的路线忍恫犁,用内涵打动消费者胎邦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肮必撬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO险沦逢,外观丘甘信、内饰进行了相应调整年握,配置也有所提升劫,动力系统则保持不变食。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版入工畏,售价33.48万侣污廷。除此之外吃星瑞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒜拟,指导价29.98万疏锣挎。   在介绍产品之前标闹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踞奶钨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哀廉,1985年匠形,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肯图,并且命名为L&K(名字的首字母)公司换平,这正是斯柯达的前身纶千酒。需要说明的是卞内,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鬼络,并不是指该车型限量销售吞瓮。   ●低调烘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烈攫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汝危,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灭挟兰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟臂睡、稳重疽,所以严格来讲踌痴隘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版就。从上表可以看出衡死叔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帅的失,而且更重要的是伟跨温,速尊的价格更加便宜镶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同角耻。全新样式的中网格栅更具有立体感寇动匹,大灯组内加入了LED日间行车灯栋逼敞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来热蛾躬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拟韭,朴实惺哇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阂糜,并具有自适应调节功能芭。新款车型的前大灯造型更加犀利垢筐遂。此外勒含聚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镐理妊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戒,简洁修长擒疯,没有太复杂的线条勾勒心殴乖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惠涤从。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帘粟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胯缝,规格225/45 R17居息焊,这是一款侧重于节能环保的轮胎圃哦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性光穷差,圆润畅拆、饱满梨醋、协调变菲汐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滦嫡、耐看得多晌俄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锹,尾门上的线条层次感比老款有所加强函贡。此外葛,尾窗上沿的扰流板航榔培、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜡,让速尊看起来很有范儿陵疟迟。对了乒斜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莆,一般人还真有可能会被它吓到席魔热,其实它的心脏只是一台2.0T狈怀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臣富,在北京借着区域上市之机崎诲浅,我们再一次体验了自由光的越野性能导。作为越野车型的鼻祖停困怀,Jeep用自由光再次向人们证明寝缉爸,即便做的是城市SUV洽缝俊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肃廉凳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浓,但是在四驱系统上邻,Jeep却有其过人之处袭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檀。    简单来说空檀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞧媒卜,也就是说宽妒,当前轮打滑时溅苫痪,动力会输出到后轮壬京,使得车辆依然能够前进千划拍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弘颇狄、交叉轴这样的情况)弗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腔恼赶,脱困就很困难了苫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昏涉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号褂勉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柯巾廖,以横置发动机讲、前轮驱动底盘为基床逑帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴没,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴事,实现100%前轮驱动咀秀夸,提升燃油经济性希,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓜蔼,可主动控制左右后轮的扭矩分配习,起到限滑差速器的作用护。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泪,还具备后桥差速器锁止功能缺碘纳,实现左右车轮50:50扭矩分配廊撑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统动,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讽。    在实际体验过程当中讳痛朗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啡、交叉轴伙晶、炮弹坑乡、搓板路等等越野路面投,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中空郊思,越野能力无人能出其右亭。    然而作为一款城市SUV付秀舍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卞尘。    另外聚提,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹃窃兄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统味财察。相比同级别的SUV剂,虽然在越野性能上依然具有一定优势呵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞬千。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缄贸,但是进入这个价格区间以后闻,消费者选择的范围将更多隧廉闭、更大许攫评,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朴茹,在竞争力方面依然不具有明显的优势冯葱。    或许尽早国产化降低成本玛掂麓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机团帽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耙。如今票啼伦,马自达6已经发展到了第三代劲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物书捎喷,它的名字叫做墙:ATENZA堕。之前我们已经解读过进口版本蒙档平,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弦蓟侗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辜,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗜委,还有更加令人期待的2.5L烧。   注诵赏:此次测试中卫,红色车型排量为2.0L律铃,黑色车型排量为2.5L骨窍。国产ATENZA目前还未上市袱,此次测试为抢先测试嫂,车型为试装车日星。   截止到发稿时体笛,官方宣布瀑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”南,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冀撇委,上半年上市销售享。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搏兰,我们还是先来聊聊外观惋卧。相比进口ATENZA痞脖戒,国产版本在外观上基本没有变化汤毖某,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篙坏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肉肝伴,它不同于以往的两代马自达6屡舰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逼衅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来八句柬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筐很,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹿。总之从结果来看去侧煤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铂,希望它能够像老马自达6一样氓澳,百看不厌冒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肃涧,仅针对这两款车型来说搓疾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邦柔,而黑色则太过低调鞋,完全掩盖了车辆应有的魅力叹酒瞧。ATENZA的红色与大多数车型不同袱筷斯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慷春,不俗套绢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm型徽,轴距为2830mm晚,与进口版本相同别。相比同级别其它几款日系车型好烷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冒第。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淖颓联,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亭盘刺,科技感差了一点辞缸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屯辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檀旧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈速,相比之下确实显得小了一点缅酮,为什么不折个中燎砷,采用18英寸呢娜卞?   两款车的尾部设计几乎没有区别脐撑,尾灯样式相同轰,双边共两出的排气管(没错圣玛袄,为了表达更直观霉湘汇、清楚高、无异议愁祈郝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分型,这是马自达6一贯的良好作风损洗。总之肚跨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侧拓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熊食伺,谁都知道SUV车型最为畅销帅苯痘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知面呜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谓茅,而卖得好的却还是那么几款甫庙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙湍,还要等到试驾之后才能给出答案碘羞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型体,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV林诞。从风格上看帽菊,海马S5偏向时尚短、运动袒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喇恃。而在配置方面焦董,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点榔。根据目前了解到的消息刷,这款车型的起售价约为9.5万斥当,如果消息属实的话履,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赖固檄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盯?   外观辉:设计新颖兰堪囊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赎袒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位存熟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司端,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朵翘,也将它的风阻系数降至0.34儡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吴辖僧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斗,比例上感觉怪怪的纽瑞睫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化据睫,有效地提升了视觉效果婚切。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神玻钙即。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯济舜、转向灯以及雾灯埂臣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集但恰。   作为一款紧凑型SUV雌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匿,轴距达到了2630mm坟。与同级别的海马S7相比井,虽然在车身尺寸方面有所减少匪,但轴距却多了11mm鼻凭瞥,整体空间表现令人期待顺线。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钎奖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撂肥虚。" "   全新的A3备受关注县型捶,这其中的原因有两点诫,一个是加入了三厢车型歉讳。而另一个娠皋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骄时。只是这台车来到国内较晚辆纽归,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缸匣涕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哺拷护,简单明了的说磷粪扇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钾猎辖,而必要条件是横置发动机狠垄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哄吕,但消费者从中又能得到什么茶拜揪?如果按常理来看茂,对消费者的好处应该挺多的磐间,比如车更便宜了钾膝溪,就算车不便宜配置也应该增加了功厩彭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寇缔艰。但上述这些还只是一种期盼信,毕竟这个平台的车型刚量产不久附纱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溉藐邦。至少高尔夫7是这样琶嫁,而全新的A3由于正式的价格没有公布媚揉第,所以也不好定论享菏离。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3到秒,这次引进国内的共有四款车型屉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置臀藤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疮呐,6速S tronic双离合变速箱贿馆。在本月的21号枫氢换,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杰石奴。相比老款的两厢车型喉,轴距和车身尺寸都有所增加烤方,而且在轻量化上下了不少功夫豢袖碑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骸募忿,但在配置上基本都可以进行选装灭吨庆。由于三厢版为新增车型伪憋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开混推。   " "   ?? ???? 2014年3月3日头捌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杆,“小改款匆潞脱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乐湘抒,而值得注意的是恨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上点慕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牟芯挨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泥切。”吉利控股集团副总裁季、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拇牢赦,欣喜之情溢于言表体输规。    亦或是巧合尸徒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能示团,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谷克膊,一方面馈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖官,另一方面檬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛇庆暑,种种迹象表明卧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萌汲。   诚然瑟囱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车写仁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扦媳陋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尾丸糜,孙晓东对媒体表示耸摔次,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颇,吉利收购沃尔沃之后回喜茹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闹羌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纺滦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澜沸吩。" "  在国内腿掏丛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泥笛淮,它凭借动感的外观翔鲤拢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铃沤淀,后来者RV4坛池持、途观擦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮煽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淳碉媳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藉蚊。而今年谰,东风日产给我们带来了第三代奇骏尺秦汇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洁靖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴狭薄,年轻化陌坏另、动感化的外观设计就是最好的证明净。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韭卡辨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镜炔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淋,层次感以及运动感比老款强太多了两甩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的曹笺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搂钝挂,流畅的曲线让它不在干巴巴管,整体饱满了很多保铜坎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尾违楼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雾饺。   在侧面线条的过度下欢锹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型檬杯,并且加入了以装饰性为主的扰流板荤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性察。后尾灯变化更为明显焦,竖条造型变成更为接近长方造型雄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煽锻隋,一定会想起Jeep匈,提起Jeep膳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窍胚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奠,看看它在这部分有着怎样的表现擒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粗掀靖,并且不可选装以外碳,2.4L 豪华版可以选装该项配置谈僚溜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楔冀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式连戳,从功能上来看比较全面邓普,下面我们就一起来看看它的实际表现仕勤授。   更多精彩视频邦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛋谐,调整比较细腻并苹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荒,而且还可以停得很正吻全死。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擅穆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宠,如果继续操作蔫渤,系统则会中断本次自动泊车洛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藉告,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题患百袭,我一定会把奇骏放在首位唱把,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坏记岭,性价比非常高俏。不过自从2008年上市至今的6年时间里较槽,它始终没有太大的改变冕蹄,另一边竞争对手们却在不断进化淑尖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者壳乌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梦镣锨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘井。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芥没,而看到新车的第一眼就会让人感叹幸娶颧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了车迷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)古描,并且也是该平台衍生出的第一款车型怒存,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化通。相比老款车型略显古板的硬朗外形忱,新车则显得更精致瓶帘,更有设计感休,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上檬芭。当然习弧,除了视觉效果之外费萍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戎空?这也是今天我们需要探讨的问题拘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旗陵睦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旅,我们本篇文章的测试内容并不全面碗哇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受八盯凹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拆合健,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腥哀烩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章八胜,里面对新车外形协描痉、内饰等方面都进行了详细的解读偏屏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墙澈。另外怀蝗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊超姓目。   ●增加更多高科技配置汹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扯,除了拥有出色的设计济膳、良好的工艺和用料之外趣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枪始,翼虎就是个很好的例子捕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势返。如今的新奇骏身上隧卫,我们也看到了各种高科技配置遍肉顶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了林半,在两年前它就已经崭露头角签脚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兽,连控制面板都完全相同摩。虽然东西不算新石牌戈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玖慧俗,汽车作为生活中不可缺少的一部分加羚拒,也同样要跟上潮流猴盒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颠,很多的印象都集中在日系的丰田车上燎蔚绩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舱,由于起步较早酮花街,所以在混动技术上都比较成熟授集撩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筒,一方面是因为未来的趋势卤凶曙,另一方面就是对环境保护都有一份责任籍那栓。但能让人印象比较深刻的不多成,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咳舞。经过一天的试驾体验腻撕溜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶达村澜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炬羌晚。   外观方面傲:设计大胆前卫馆潭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厦撤臼,给很多人的印象就是模仿俄蒋、复刻踞,aygo菱膘、花冠眯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骂触畔。实则也是没办法的事儿吧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秦,不过从秦看来病纽借,比亚迪似乎已经脱离基础阶段添阮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僻卜,整车设计偏向年轻化嘲尉峦,前大灯内加入了日间行车灯跺燃。车身尺寸方面疚碳首,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm态酱冉,轴距为2670mm酥诉。   实质上凳辣迸,比亚迪秦的外观特色鲜明晦道臣,个性十足伦瞎,他并没有针对大范围客户群体而设计膝捶乡,更多主打年轻崔孤、时尚元素窖。这样一来绩酗杠,优缺点也相对明显狄,需要一定的时间让更多的人来接受他卡唉插。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浆市,充电方法非常简单也很安全芒幂杠。通过家用的220V电源就可以直接充电戎,但是要采用三相插座蒙。车内的仪表盘可以显示充电信息垦茧救,包括电量以及预计充满时间郡倒,而且还可以选择预约充电稳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畅桐,虽然我的“档期”已经很满慌,截稿压力山大盼农。但作为潜在车主始暴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镐哎,它和福特嘉年华救、大众POLO会有多少不一样兑图,谁更值得购买苇熊。我想这也应该是大家都很关心的问题喂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息小细,以供大家有更多了解蓝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叛,分1.3L和1.5L车型蔡凹,提供5挡手动或4挡自动变速器隙板。这也是国产的第三代威驰车型弘,相比老款车低,新威驰变得价格更低漆舶、空间更大钙炔抛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帽递铜,在广汽丰田4S店中销售查伶,价格区间6.98万-10.88万元蛋。两者动力系统宝角、内饰设计完全相同让。只是外观分成两厢与三厢俩,配置上有细微差别而已涩。好了酿,我们就从外观开始说起杭侈。" "  导语鹅畅:在新能源汽车研发领域艾脚莱,比亚迪一直是领跑者塘镶难,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耸航刻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摹截,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掳惋,能够开发更为节能瘁刷阮、环保的电动汽车产品姆妹,实现性能的提升和普及应用怠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柒磊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孟存。   历史上镀,秦灭六国型,结束群雄割据时代炒交倡,统一中国匹回,开创了历史的新纪元霞污。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厩屯,势必证明其在以下六方面的实力忱心:   一谴、比亚迪秦到底有多快醒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示避,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稳,23%的车型在8-10秒废袄财,17%的车型6-8秒撤橇,仅有8%的车型小于6秒椭缎醇,代表车型如保时捷卡宴4.8L释拜。今天料,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下复率庇,秦百公里加速为5.9秒抢,而记者实地测试时粪面冀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孟。   跑得快自然有其道理蓉尼潦,秦具有“双模”动力疾鹤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粉,在混合动力模式下餐,秦能爆发479Nm的扭矩圃咕牵,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜗。 二帛暖哼、秦油耗到底有多低阔秃亮?   根据国际标准测量核算骂勘,秦百公里油耗仅为1.6升熔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阀兼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窃,纯电动模式时鲤栏戈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臣蔡,整车自动或者手动切换至混合动力模式煞绦悼。在所有模式中刮,秦还能进行制动能量回收胁庐乾,即电机向电池反充电拒,每百公里回收2.5-3度电弧,可以多行驶约15公里酵荆。 三踌烽、秦充电到底难不难惫?   一句话回答钡颓失:有三口插座的家用电源就可以史都,就像充手机一样方便健。秦的电池容量为13KWH村爆,可通过220V电压反顾困,3口插座磨,4-5小时充满电投填册。秦随车附送一个智能充电包嫁钮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冒娃。   四实、既然用了大量驱动电池吃俱,到底安全不安全?可靠性如何枪响挝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池壕沙蕾。单位能效比净,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抛龄茬。但是安全稳定性方面则恰恰相反判畴豆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逞肮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骨港,是目前市面上最安全的驱动电池访函,没有之一赣睬。   可靠性方面弄氰虽,据比亚迪测试绥北,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犊蔬就,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修论,业界罕见捎。电池电芯甚至终身保修蚂等焊。 五彻瓦础、秦操控驾驶会不会很复杂脖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样畅门善,习惯之后甚至更加简单栋骇坑。新增纯电模式叶客控驾驶澎呛燎,更安静乳碉撬、更节能浆帘。   六吠巍坡、电池组电用完了如何行驶哇故寸?   据技术人员介绍彼扇捆,秦本身不存在电用完的情况诬河耐。电量不足时圭脖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式觅宽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电誓强。   此外雌,行驶过程中喂浅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喝,并储存到电池中步瑞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车推菩惯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旁尚说,其次是QQ me炭,PT漫步者之流辈,当然还不包括那些“只识其样户瘟、不知其名”的人群蔚勾廉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俱焕,它也是双龙汽车最具标志性的车型劲。在迎来双龙新柯兰多之后犁型缎,就在近日额材敛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沮砰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界套屎,但却让我们可以由心发出这样的感叹奶,爱腾终于正常了粳。   从推出2011款爱腾至今色孙钮,已经有近3年的时间睫茂肯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晶豪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事入灸,伴随着2014款爱腾的推出危腾陛,有关于这款车的一切负咳鹃,也自然成为历史添摔,被我们封存起来晚惭畔。全新的家族化风格设计培,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愁卉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部位矮,与新柯兰多相似的样貌棠焚湃,让新爱腾不再具备专属性成庭。没处前部细节的设计虫钢犬,都是那么平易近人骡胯,平庸的再没有任何特点羞赏。可能人就是这样吮茂,老款爱腾在售时绢呵,人们总是说这款车有多难看汹犀檄,有多奇葩李软,但当它真的成为历史后齿昏巨,我们又会感到缺少了什么滦道。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绢嘿抄,但还不至于让它从中获得什么优势短蒋,车尾部简单的几处变化娃太氮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谩崔僵。现在在大街上肯胶说,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裳脸烷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了麻癸。   本文导航" "   这年头在路上跑着湘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沙尽刀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暗拘,把自己造的车不断的加长饥答奶,就算不加轴距也得把身子给拉长栖必。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腹受响、大型车上封,感觉有些资源浪费蜜截南。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车械次软,“L”的作用才更加实际耍诲。当拿到这辆YARiS L 致炫时零,小惊喜了一下垃邻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谁烘篇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抨闭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹄、大众polo羔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势却谎。目前这辆车共有两款动力侮暗苦、6种配置车型在国内上市谰关械,指导价格在6.98万-10.88万之间涣。由于新车型且上市时间不长忻,所以目前的优惠幅度不算很大窃迪剩,基本在3-5千元左右衰兄。(个人观点委:致炫什淡雄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渡,厂商指导价为8.7万-10.68万帮,搭载1.3L/1.5L发动机剐伺狭,5速手动/4速自动变速箱薯某。" "   曾几何时谢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坊姜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寸,但却没有获得国内消费者的认可波。如今漓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揣孔舶,其售价区间为15.48万-21.98万元期蒜谰,相比老款车型有所降低赂腻吼。另外舶瘟琳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化末乓,并针对柴油发动机进行了重新调校懦陡喇。下面就让我们通过试驾体验烈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羞感,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计理涣,并采用双龙全新的家族式设计霜盾晌,整体风格与现款柯兰多十分相似秦米柔。然而啃幸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整方料垮,其车内布局依旧与老款车型保持一致掸,略显缺乏新意阀钙。   小结轨雄: 相比老款车型来说湍鸿,新爱腾的外观变化令人欣喜嗡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光火,且双龙全新的家族式设计的确更显档次囊。不过详媒飘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进离牛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上此炔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)千缴盼。在海外市撤┪尽,新逍客提供3款发动机铜独,配备6速手动或CVT变速箱降逝,在英国的起售价是17595英镑断盟。与现款车相比恳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肉蜗奖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沁些。 ● 外观介绍俄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烁:宝马2系Active Tourer唾杏钱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型场。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戚晾辞?车展上的展车给了我们答案敢孝赤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车井,而在正进行的2014日内瓦车展上赏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甩寞。和两厢版一样交庙檄,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧毫卫梗块化平台打造架,造型新潮时尚晴抛,细节设计则突显旅行车的元素温清,保持一款旅行车应具备的实用性郡洽复。据悉抬仆簧,该车将于年内率先在欧洲市场上市病,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宠差,相信国内消费者很快也将与它见面售玻诉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后薪,全新标致308的旅行版如期而至蛊簿软。从整体变化来看安,它在保持旅行车实用性的同时狭澎,将重点放在外观烂诗草、内饰的调整以及配置的提升上阮讼械,新潮的设计更是让人眼前一亮汝钳。在我看来郝,它的变化是非常积极的螺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灿仑差,现在它要做的就是尽快进入国内抄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章编就疼:   静态评测    ?   更多精彩内容退乐邓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奴扒爽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诵吮。早在上世纪五六十年代鸡笺钠,Citro?nDS就用上了可变悬架卡爬辰、随动大灯稀你丧、转向助力娶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峡赶断,加上极为飘逸的车身设计任昂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样同污。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绅,2011年长安标致雪铁龙成立坡笆,到今天我们测试全新DS 5LS妮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顶阶呕,音译的中文品牌名念起来很接地气程没访:长安谛艾仕扑怀端,有股莫名的喜感史寐肃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穿淡,是台正儿八经的三厢车厢甘祭。   ●外观搐:考虑国内需求娇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倡溉茹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5都公,后者里里外外都显得格外前卫前比,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夺醋渐、更好接受一点轿村技。当然抄,前提是得保留住原有气质崩。   在这张全新的前脸上娘竟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滑晌,官方把它解释为“飞翼”架趟段,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耻说腔,由于边缘不是那么锐利桐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攘遁府,接受起来没那么难板。   车身侧面和尾部看起来很饱满广、匀称滇,其实我个人甚至感觉比车头更好看孟梆商。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔷,厂家说这是做完市场调研后的选择赌蜂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巳沤,想想也不无道理陵膜隆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唐盾挖,与其后期车主们各自琢磨土痉,不如原厂直接把这事办了晤剂尺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暮弄闻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灯朗毒:下文简称新阳光浮滦灰,以便阅读)赴创侈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸东艇仍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吾焚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嫉。现在它不光新潮疥,还进一步提升了性价比划睹,为与定位相当的大众桑塔纳淡朽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备表比。 外观惩酞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似甸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感和规犁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜日。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鼓详厂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砷,达到4456毫米处竣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焚输冒。    此外猫犊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米储监锭,由于在东风日产的产品体系中脊围擦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晤盆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琳艘仿,我已经身处呼伦贝尔牙克石队祷纪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气县。尽管天气有些寒冷蹦挟,但此刻我的心情是非常愉悦的跑叮阜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演畅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镀彩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暮蔼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搭,当然我也不例外叉渤仑。这次除了911之外铃,保时捷还带来了Cayman心、Boxster鲤燎虹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潞,让大家分别体验RR(后置后驱)臂、MR(中置后驱)难免赂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逢粮咸,即使在这样的冰雪路面也不例外弗荒驾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稗。在练习漂移之前卵,充分的驾驶培训是很有必要的辟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时段焙蓉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浩。   ●车辆失控该如何挽救饱鞭泥?   当车辆发生转向不足时惊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奇眠,稳住方向并且慢慢回正禄相凛,切忌继续打方向瞎岸疲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赊,反而会加剧转向不足的发生百吧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吞粹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笺佃。对于一般人来说漓队锹,应付转向不足要更加容易一些凰破吾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搽,而转向过度一旦被合理运用森晃,就能成为过弯利器何羡,也就是我们平时所讲的“漂移”忙剃吉。   ●如何才能实现漂移落耻窍?   要想在弯道中实现漂移社绣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饱巩。针对这次的车型以及冰雪路面较,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肺:   1勾焊熬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)系坎,我更愿意称之为惯性漂移过弯朴龄稳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篓拢钦、甚至小于90°的急弯词。 ? 『以上为PPT截图阶,分辨率有限遂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忱尺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撼嫂臀,然后反打方向炔,稳住油门漂移过弯胜。例如在通过上图中的右弯时擒技,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢壳哪琴,然后左打方向涤恒从,紧接着再右打方向搪爆摄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动视,别慌忻啡,这正是我们希望看到的廊酵仍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杏。随着车尾横向滑动的产生雌叹,此时驾驶员应该迅速反打方向念,让前轮时刻指向出弯的路线庞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饲,随后在出弯时适当收油并回正方向巩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了誊窃寺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瘁,方向盘转动角度都不宜过多釜灵拦,最好控制在90°以内俄。其次油门动作务必细腻效册熊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系年,给油则会加剧侧滑齿沉,收油则会减小侧滑角度薯楼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伍。   2镀头、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咐关。   适合弧度比较大的高速弯道图。 ?   当车辆高速入弯时程,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阂前贪。当车辆开始侧滑之后潭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挎,继续维持横向滑动稼蜜随,同时反打方向控制出弯路线髓,之后的动作与第一种方法一致蜜。对于初次尝试的驾驶者来说快,如果入弯速度不够快也没关系崎,你可以直接省去刹车这一步骤荤,在入弯时适当地轰一脚油门庙朵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蠢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辫飞楞,并综合运用棉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了豌颈。例如在紧急屑怯、高速的连续S型弯道哩画手,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心白墒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心群,从而划出一道完美的漂移路线深。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杏?AE86在高速S弯道超越RX7粮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介博缎侣。   当然逝谢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后免,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逆毙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竟壤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶媒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器栓歉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俗,驾驶员只需控制好刹车瑞、油门以及转向三者之间的平衡即可尾囊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓤。   然而即使是这样筐桔骆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舶环杯。冰雪路面凹凸不平惹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轮诧胳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绅擒纶,所以技术和心态都十分重要痊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刊怯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饰仟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罕逻。在这期间睦,沃尔沃创造了无数的第一喇,也赢得了不少的辉煌成绩习钨,当众多车企迎头赶上之际芜峰瞳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中水淳,并将其命名为Drive-E乃溉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢标撮申,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勉泌醚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藕懒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹿蛙碗,实现了靠背调节和腰部支撑灯墟斜。 1967 推出首个后向式儿童座椅老豆露,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卜吉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牡帅缺,将有害废弃排放降低90%以上康叔文。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撇珐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全非疼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绕娟,有效减少或避免低速追尾碰撞剖饱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懂,至此安全范围从车内延伸到车外搓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表箩净啃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩母署,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垫譬袒,从被动安全到主动安全容遍菊,再到行人保护辆渡丁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可评煤女。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域问山堵,空气污染现已成为最热门的话题斜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事构椒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棵摊绒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怀。   Drive-E是什么 趁冕?   即E驱智能科技笛坍,代表Efficient Power(驱动更高效)虫靛、Electrification(驱动电气化趋势)喂、Environment(驱动环保潮流)炕,从字面来看很容易理解沧什,简单来说就是引擎高效化栓邯,这样一来既可以保证动力性结翰蓉,同时还能达到更好的排放标准疆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吓斗晌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铰丧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎队埠。   沃尔沃还将这一技术投身于乃チ块化的研发矮,只需变更增压器耐耄块与催化转化器目示保块等主要部件寡,便可催生出一款新的引擎产品圈煌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上强酥概,大致可分为4类缔先朵,即汽油直喷引擎量刃界、柴油高压共轨引擎侧,单增压引擎(T5)偿秆筋、双增压引擎(T6)享。 以XC60为例 鞭里,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壕拳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廷暴栏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例琴逻蓝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎林祭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烙朴,在动力输出上也略有提升魔半,其中的原因自然脱离不了小体积锯虚、轻量化等一系列技术的支持店狡。   此外变速箱方面也有了很大的改观洞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漆默,挡位的排列也更加紧密非,有效缩减了换挡时间侥阑添,从而具备了迅捷的响应能力酚碴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓜钢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廊蔚税,耗能经济性方面得到了进一步保证锑弓,它将改变城市路况中引擎启停的时机炔,改善油门的响应捕膊,空调系统转化为经济模式工作穷谅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酷反叭,而在65km/h以上松开油门乳攻,引擎还将会处于怠速状态牟锹柏。   本文导航来:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩领吼炮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岸尼恐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窟借。不过磊,动力并不是我们今天的主要议题扁惕垮。秦的下盘功夫方面表现如何伎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系行琼蚕?这些都是我们今天要研究的内容入。综合起来挛,我们最终目的就是想要弄清一件事览和,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肥韩骡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哎邓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外波,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贺。当然寄谓缚,由于秦有着体积更大矢蟹哎、更加复杂的动力系统敲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醇霉,但由于双叉臂需要更多的空间对堑粪,因此也是不现实的需。在材质方面兼,秦同样表现中规中矩号起,并没有使用轻量化材料为车头减重哗,亮点并不多沮。由此可见巫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壁浅蓝。   不过典儒烁,由于混合动力系统的特殊性汹朝喘,秦也必须做出自己的调整拒权,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异般。比如隋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涡抄巳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啡匠港,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伯落酬。此外唤肮黔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剃哀假,相比速锐在直径上增加了将近9mm笆魂,看起来很是显眼城灌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化授寄,而在同等材料和工艺的情况下烷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耍槽媒。   另外哭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懊愁但。与速锐的非全框式副车架不同袱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帽仕鞘,由于加入了电动机和管理单元莽桨胃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寸,因此这样的变化当然是加分的隙沪楞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抠么荒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纯钮、振动和声振粗糙度皋,欲知详情请点击这里)讨,是个值得肯定的进步虹坊处。此外颠邯,与速锐相同踩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剖,强度更高蛾赌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力购空。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天储瓤,现款妇冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓖窜匈,不过福特已经为此做好了准备踏邦,日前刚刚发布了新款富蔚瑁克斯储潭。它采用了全新的家族化外观蛙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弓摧诫,不过它真正的杀手锏笨栋,还需打开车门才能发现肩伞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线安某码,进一步抢占细分市称亩尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弊马梗,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫩高嫉,比如轿车中的S5掸猾、S6漂、S7甫灸、S8等等墨。就在不久之前的2013年12月料车,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舵撮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讼。 外观胎纯嘘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醚献幂,可以随时面对那些不识货的挑衅者捌朵矛。作为Q5的性能版车型撬糯蹄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念录肝,颇为低调酿绕诬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枢灌。 车型图片 基本参数棋缅窘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出金煌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓤滴,特别是车身高度经过降低麻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袒,而轴距也有细微的变化茂掸烯。   其实只要细心观察汰死,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的当淀仟,除了特有的徽标之外郊,SQ5的镀铬条有别于传统车型粹浑,采用的是双横条样式蛙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虫母邪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腾侗甘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蠢汹放。而配置方面敬硅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备微烦同。   尾部的变化主要集中在下半部分忿庙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力党。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筒腔啼,可根据行驶状态来改变排气开启程度脯氦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剿拢淮,前者就属于少数派酿笑。一个是只有追韩剧的人才懂棘,一个是全民百吃不厌凤朗断。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品随勉料,其实上一代车型在国内早有销售杏响嘲,只不过跟福瑞迪太像了瑞琳龋,外观不出众尚舒,关键是动力平平迸归诬,所以最后并没有收获太多昏。全新速迈刚刚上市煽匡纬,售价17.98-22.68万元凡,很有幸能够在第一时间接触到这款车褂琴疼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靶飘途。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猫位钢。通过简单的对比泌,不难发现郴琶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哎怜季,名字叫做ForteKoup昏立,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烈惹控,售价17.18-20.08万元侈蔼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捻,它承了起亚家族的虎啸式前脸梅缔刚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评北,现在看来谈不上惊喜抄毋,只能说还比较精致口拟幸。虽采用了大嘴的设计嫌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步细截,或许小女生会喜欢催。大灯全系都为卤素光源犬挠疯,并带有日间行车灯萌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蕉。   走到侧面笛堪敲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化替,但两门的设计为它增色不少翅星邪,在绝大多数人的固有印象中送赁痰,跑车就应该是两门刷偏,并且应该是无框车窗习比令,仅从这两点来看酷识傅,速迈确实都做到了币,开在路上的确引来了不少的目光追随揪酥蓖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流馆,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘸抨袭,短小洼蔚腊、精干山,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受午毙势。除此之外冻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猴荒,而且排气管口径不泻沟巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强版猛。轮胎为韩国本土品牌屋缎,规格为215/45 R17裴旦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晒。   当然遁妥,如果你选择2.0L车型的话迹嘉,你所看到的黑色外壳后视镜边鞠谓、前后包围的碳纤维纹路饰板勤腐暖、双边双出的排气管鞍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涸。" "  讴歌这个品牌皮响,或许很多人不是太熟悉瞪。作为本田旗下高端品牌操帆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞘童察,而且在美国市撑搴允,讴歌的品牌影响力是非常大的荤狗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糖,大部分都是人们对这个品牌不了解惜吓,影响力上不去蒋,导致在销量上确实不尽如人意卿。对于这次全新MDX的到来素蜂,个人持有赞许的态度炼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意号焊,还是那句话牌晚惰,品质上去了赣,接下来就是提升品牌影响力了欺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谴,大灯的轮廓更加细长狠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酣嫉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罢,但内部结构和MDX并不完全相同敬蔑。雾灯被一条仿LED的光带替代商驴钨,进气中网的细节刻画更加运动么。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氰,侧面造型给人的视觉感受非常低怖,这和前后大灯的位置有很大关系荷怖捆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罗蔬苛,注重舒适性斗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上美飞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睬炊逞,而压低的姿态却更加动感幻吨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啸赴孺。尾灯造型相比较现款修长特篇犁,优雅的感受也来自于细节的 设计衰,但貌似通过我的观察涵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拘关,让尾部显得非常简洁坚丹坞。   本文导航帆:" "  2014年2月20日舒骂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俱婪。2014年型奥迪A5的最大特点是亲冲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纷瓶险。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挨槽佃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钨,共有19款车型沽貌参,售价在49.98万至85.8万净耿酶,具体价格如下入慕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表离:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涉诞仇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溃。配置方面半,也与现款车型相同钠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机房弛。   内饰方面垮,2014款车型也与老款车型大同小异痴徊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耻,同时门内饰狈、座椅中央扶手淀罕频、都采用了纳帕真皮面料掀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枫磺炮。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毖讲泵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涸吉括。   变化一半:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虏氦,在原有的缸内直喷技术的基础之上稿坝,加入了较为传统的歧管喷射飞将,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凤,通过二者各自的优势菩形茸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求单嗽。事实上祥剑寂,混合喷射也不是什么新的技术窖凰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点貌午。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藏。   变化二庐:排气歧管集成至汽缸盖内表亨秆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斗乏敢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炒蓬谱,从而减低涡轮的负荷蔷,提高涡轮寿命烂。同时妨,因为在进入涡轮之前进行冷却酮耍娩,相当于提高了涡轮的进气温度限制匣,可以允许发动机有更高的排气温度摊挥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挂,同时结构也更为复杂骋饶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尘凛。对此雀巍灸,缸盖内的冷却系统也进行了改进歼筷稀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辟茧硼。   另外江,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冻,还有着两项小改动渤躬。使用旋转阀牧疲块替代了传统的节温器溅薪透,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茹鹊侗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竞鄙法。   根据官方消息坞涎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上间假,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憾。笔者也希望在应用新的技术的同时肆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情围卸。 责任编辑孝:王晨熙" "  A00级(微型车)蔡句急,在人们印象中这类车以实用性守郡、代步功能为主梢韧蠢,低廉的价格促使配置也不会太高赣泥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碍让疽,一款车的推出打破了这一概念赦梧,它就是全新奔奔盲绊,来自长安汽车峦侠卢。   感官是人们的第一直觉反应贫芦溉,所以外形设计的重要性不言而喻珐苫,为了使人们印象深刻删稠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挺嚷,道理很简单檬,日本是微型车最发达的市场傅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刚,在2013年广州车展上磺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梧,除了时尚的外形设计以外廊受惜,在细节做工上也有着不俗的表现理勺。前脸的设计整体性很高马冗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犀滔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胖夕裙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势句骋,不过这一点在外观上并不明显菇陋,这源于贯穿车身的硬朗腰线伍,有效将视觉性降低佬桑,同时搭配造型独特的双色轮毂奔,让这款小车看上去时尚动感层。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侩梗离,具有立体感的尾部与前脸相得益彰佃蕾,如果仔细比对参如,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畅。除了引人注目的设计以外玛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹强,具有加热功能的外后视镜谓、15英寸的抛光双色轮毂币猾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腹绩霉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市能堵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凑挎鳖。不过痰倍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔡,从内到外色拧窜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狙效,可以说是一次完美的蜕变搏孔幌。那么这款新车究变在了哪里勤?它究竟新在哪麓驴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淡恢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撅袭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裙,轴距则与老款车型保持一致琴胳。在尺寸变化不大的前提下握,改变外观降人普、动力潭墙、内饰措购书、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碗纶艇,2月19日这台新车也正式来到我们面前拔端,并接受大家的考验段。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逆乔甘,但这8条是我个人认为变化比较大的烩匿嗓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酒颁坝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗡,我就有了一种预感浩款独,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢劫绰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案崔思规。全新X5给我最深的印象除了家族化外核,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艘耍。首先淀海菱,先说说全新X5的外观奈呢滑,“大尺寸双肾进气格栅”农妹璃、“开眼角式前大灯”辞补嫉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幕扛白。    现款宝马3系推出的时候肌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埔猫,现如今随着全新X5的上市慷澜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萄伪邯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卿宛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扣刚,据悉娩口,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坏母檬。值得一提的是酶舵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般提瓶,给人一种炯炯有神的感觉隋峡。    由于新老款车型的轴距保持相同图辫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矩即,反而侧面的腰线给人一种力量感荣噬活,这也使得新车看上去年轻了不少房拆。细节方面懈沛,新车在前翼子板上增加了进气口戮漓,突出了宝马品牌独有的运动基因薯便。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掳私绘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焚缚梯,提升了夜晚的识别度含。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堑,降低了风阻系数骡纪铂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菱痉尸。" "  版权声明摩察柔:本文版权为网易汽车所有氛温佬,转载请注明出处回。   在2003年茸梳,奇瑞QQ的下线让这款时尚能、便宜先绞伙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活词挪蔑,之后短短的几年间默桓镐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岸锑,然而到了2006年长安奔奔的推出淀,打破了QQ一枝独大的局面标。一转眼沽,已经过去了10年的时间怂孺沸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甩逃,在这个追求个性狮斗响、讲究品质的时代筏文骗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流新剧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绞藩猴,而长安似乎也意识到了这一点旧唾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豢?   从厂家方面获悉淡沏便,老款的奔奔(love)已经停产廉,而奔奔mini则将会继续生产销售虑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叔贯,前者主打精品中高端微车市潮旌ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战筐倘。从定位上来看币胯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叭提崇,虽然沿用了奔奔的名字恕,但整车的设计锈拼嚏、配置以及售价都会高于老款车型路李。   新奔奔客户群体是谁裴?   在很多年前点鄙歧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结邢,到底是买奔奔还是买QQ昧保,在那个时候呕秸谐,很少有人会关心这款车设计的如何砂、驾驶感受如何棱仑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畅唱,省油窗、皮实洽、能遮风挡雨就行潮舷。   现如今啡庙靛,80后几妮沫、90后已经成为购车主力脖迫,这些从小听着walkman沫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计临汰、用户体验以及品质都有着更高的追求粟霞,因此在座驾的选择上同样不会妥协摩唤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看段被叉,新奔奔就是冲着他们来的惜感。   新奔奔主要的竞争车型是拼喂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布械,但从目前得到的消息来看抵,5-6万元将是其大概的价格区间搐。这个价位中既有一些合资的微型车土漏廊,也有自主品牌的紧凑型车瘫虱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糕,比如两厢赛欧饥挟、奥拓慈敢、玛驰以及低配雨燕等等车型快。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昆请表,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隶,产生竞争的几率比较小劣寄。   外观迫磐:惊艳苛、和谐感村稠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滦:高离地间隙详、车顶行李架反奋芬、双色车身等等突楷崎。没错韭湾鹊,无论是跨界挽、越界还是交叉车型卑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质势镭怀。不过世间万物瓮项,徒有其表终究很肤浅查臣谐,我个人认为鸿咳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啸械。所以皋谋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒙靠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象光。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卵,它集沃尔沃所有看家本领于一身附喝,可谓全副武装甜畏谅。为了让媒体更好的体验这台车哭椒接,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驾。没有固定线路弓究,没有领队车辆哆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾按硷,它会和每一位汽车媒体人独处12天讹。而在这12天里团居,我已经和它奔袭了4100公里午呵鸥,横跨了三个省份谈群炮,体验了柏油赛道说啊、软土拉力吹改、冰雪漂移郴袖垄、高速狂奔肪巾泛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话充诺,当然牧盒撬,最终的结果是倍芳恰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舍搬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冕琼,正所谓日久见人心庙,交友如此谱釜目,试车亦是如此爆。回到正题窘煞些,和往常一样峦卵韧,对它的了解还是先从外观开始炕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铰寐,相煎何太急”这句绝句超,而在雷诺—日产集团旗下搪颊,有两款车正在上演着这一幕灸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气集,还有这出色的越野性能额。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性染。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煞,买谁更划算垮岁逛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚该宋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凸,作为英菲尼迪的顶级SUV窍,QX80的售价高达152.8万定梆,但经销商处可以优惠16.2万屑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垂,虽说16.8万也不是个小数目清。但对于消费者来说鞠够辉,一个日产庇拷顷,一个英菲尼迪弦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糕姓盟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宋老屠,它的身材绝对够大陵纳雾。从上图的数据来看少坚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甫茶,尤其是将近5.3米的车身长度浩剐窜,会让您感觉驾驭它有点困难深担捍。另一方面悼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磕耍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挎但轻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解新密,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型络。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荡伍烙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足结,同时也显得异常凶猛痊老材。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逞蓬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大崔宽顾,整体造型圆润负绰,没有多余的线条作为修饰推父蠕,但是反而会让人感到车身很厚实苔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞份屯撮。同时注意它车窗的设计体,与众不同的创意来自于涂黑的A柱单钎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膝牢恳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样并录。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计马筛,也没有了那种霸气欠邵钾,转而给人的感觉是设计很前卫县甭。车尾的饱满程度与车头相呼应着嚎蓄,丢去了上一代的直棱直角枚,饱满的线条凸显着丰满的层次感吝尘。   日产途乐逛钩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蚊,虽然脱胎于英菲尼迪车型乏村沦,但途乐依然拥有自己的外观特征软夸惜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉呜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赐落,为了与其身份相符它的各个部件都大一号愁禾苫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惭哦空。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弊纶歇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫩亩,成为了车头亮点之一脆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椿炯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型官,这项配置自然是少不了的煎啸。我们可以找到4个摄像头狮,它们分别位于车辆头部胎狈、左右外后视镜下方和车辆尾部堡抱。以便在停车过程中邻恍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喊,让您更加自信轻松的把握泊车空间岛士。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悼埠,大大降低了停车时的事故发生鹃。   途乐   通过对比发现镀朵,两车在外观上的配置基本相同麻,差别仅在日间行车灯上窍,不过随着QX80年款的推出爸,日间行车灯的加入应该不是件难事鲁兽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同常,在相差仅有10几万的时候孝媚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郡街。    责任编辑鹊跨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天床彻武,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘎腊,除了奔驰G吕芹、丰田陆巡系列倘抽、牧马人等杭达,双龙雷斯特也是其中一员荤,而且雷斯特还是柴油车团炔捌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僻惭夕,以目前的接触来看魂,双龙雷斯特W表现不错拨磐宠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剑姬堵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蕉炼蛇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刨稿坎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰省宫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袜。当然仆孪,在随后漫长的几年过后敢忻清,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌添。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篓彩伴,该车型最大的特点就是其尾部造型窟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计券,宝马方面肯定不会承认铜,但从年份来讲任,明眼人一看便知毒材。   外观桓藏劣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佳嚼倦,该工作室的创办人正是乔治亚罗疾,不过大师的设计未必符合所有人的审美介,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钱庭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惰,但为了照顾空气动力学与线条流畅拼殿建,雷斯特的车头是圆的胃疯票,所以在当时看来有点“离经叛道”矛。   而到了现款的雷斯特W碍箱,这个“小问题”被修正了狼,一体化的设计已经是大势所趋涉便,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磐禽替。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袄撅次,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沙痛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别硼仿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抛反拟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相希羡。通过车展上的展示兜,小编已对这款纯电动车型有所了解膏超勺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验催曝,时至今日裤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柑娘劝。据悉绥,之诺将在今年的2月份开始接受预订扳,上市后将以租赁的方式面向消费者汀,具体的细则目前还没有公布逢,上市后会有着怎样的表现藤洼,我们会同大家一同关注浮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惭,简单了解了一下之诺这个名称的由来届,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尝寡,毕竟是基于宝马X1平台打造黔戈,因此在多个方面相似度高也并不为过附冒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倍河,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靖,其具体的表现如何壳卷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验催挖鲜。 责任编辑储:沈楠" "  版权声明让:本文版权为网易汽车所有邓哨季,转载请注明出处缝疯雄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荡勃如,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列行快。它们的可见程度藉邓毯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宝哀。可见度甚高的两个文字的组合瑟割逞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刊速。因此捆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瑰骸娄。哦夏琴翔,对了懂俩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思信夹删。意大利人的自信何搏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心救久胜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呐沉虚?咱先从减开始说起缺。 Q忙毛:致悦只是切掉屁股的菲翔么竟哦?   A肆:非也黄,前脸亦有修改袖,整体风格统一桓辨,协调度很高良砷。   我相信Roberto Giolito先生无告辣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师础戊,在设计Ottimo的时候径供,一定会更加从容邯史煎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捌缺舞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思新。在他的心中龟,应该有着太多关于年轻漏、活力的理解陌,而这恰是Ottimo的设计要点泊烹凌。 外观总结   赞络必:个性鲜明恍渺哺、标配LED示宽灯啦、轮胎用料厚道   弹痢戈:低配删减雾灯   " "  版权声明享楞桔:本文版权为网易汽车所有持漆,转载请注明出处凉片。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾婆,虽然距离现在已经有两年的时间插,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肮违。而今天堑瘫话,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凯伪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沙,并且还是一台后驱车擎兑。没错线匈,它就是华晨宝马3系哪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肖毙岁,其配备了2.0T发动机筷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睹动、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拈咐丧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱罐掇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竿吻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旧。不过在今天的冰雪试驾过程中厘羡随,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)描钦程。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绍,必须先打好理论知识的基础吭哥。于是在摸车之前封翔皋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课类。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蔬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姆。 ● 项目一   热身结束了翔堡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甘。第一项内容便是加速和刹车觅,是不是觉得很简单吠香茂?其实里边的门道儿多了去了惨龋。   在项目一结束后剑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式校,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步添。一开始大家相差悬殊裤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糙旱犊。接下来的项目二会比较刺激一些芜,经常会出现手忙脚乱的情况梆,但只要理清思路按部就班的做欺吩,想要完成整套动作并不是很难侣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明具:本文版权为网易汽车所有姜,转载请注明出处败。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了式,不过始终都仅有手动挡车型电辜厂,虽然目前销量也很出色撮肖扦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莫诲辫。好在这一短板即将成为历史欢肖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皑,新车将于26日正式上市巴,我们也于第一时间进行了试驾体验窍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观禽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外埂,在外观方面也有变化尘。新车根据高低配车型提供两种外观方案刊暑兰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棉,而高配车型则对中网涕惠很、保险杠造型碌曹葱、轮圈和后反光板都进行了重新设计筛珐俯。值得一提的是寡玩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顿拣碍。   新样式的轮圈非常动感恢,在同级车型中实属罕见缺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冻,轴距依旧为2725mm丛携酸。车尾的变化相比车头要小一些钮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匹熬,不仅可以提升安全性念,同时视觉效果也更加出色试貌订。 有态度【试驾评测】恼冒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佩劳舍?   扫一扫采卡平,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日日林鞍,一汽大众全新高尔夫正式上市凸歪递。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梧,其中1.6L拥有三个车款失靠无,1.4TSI拥有四个车款倘竟,官方指导价为12.19万元—18.29万元把溉咎。具体售价请见下表飘皖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盟,但是却拥有三种功率版本漓庞籍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本线害弄,因此在动力系统方面计风,消费者有三种选择底钒。    我们从上面的数据可以看到彩百翰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泞泞,1.4T低功率版是主流之鸭锵铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竭媳富。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮事,但是它的售价高达18.29万元残裴,相对比较贵领。    全新高尔夫提供九种车身色彩咀嫂慕,分别是塔希提金空绰、唐古拉白局、珊瑚蓝翔角、魅力紫抵形狸、玛雅红了、季风灰埠、水晶银以及深黑和极地白界来。 ①券:16寸Cosmic款轮毂 ②窖:16寸Cubix款轮毂 ③彪嫁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妥,其中15英寸的一款副亲岛,16英寸的两款讲供臂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型科,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供榔实楔。    全新高尔夫提供标准座椅侥埂些、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淬烩破,舒适版车型则都配备舒适座椅穆阮镁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版干。    在材质方面童途瑟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叉,分别是上图所示的DianDian黑色织物污廉、Zoom/Merlin黑色织物檀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择收,分别是Vienna黑色真皮恕、Vienna米色真皮集、Alcantara黑色翻毛皮纶、Alcantara棕色翻毛皮店创。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泥倍哭,有两种风格可烟泻纱馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撮,同样有两种颜色可焉倏摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恰歼蠢,有黑色和米色两种可亚汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慷沁。    在车内外装饰件方面腥绘悲,不同配置的车款也有不同的安排吨据崔。像侧窗下沿镀铬装饰条擎荒洪、双排气管顿、镀铬装饰双排气管惕哨、动感鲨鱼鳍天线敢、真皮换档手柄考端、科技质感装饰条城、金属风格装饰条存衅、碳纤维风格装饰条等等苍涂弗,针对不同的车款都有不同的配备凤雷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍但。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兢,配备有MKB多次碰撞预防系统赎煎凯、ESP车身稳定系统鸡、ASR驱动防滑系统开、XDS电子差速锁涛邢邓、前排侧面安全气囊街揩、后部4探头倒车雷达构露灌、前部行人保护系统菩盘帝、自动静态转弯补光功能等等谴汰晾,但是在舒适性以及功能性方面肚,并不是很丰富踩纺,但是也可以满足基本使用伍挠凳。   1.6L自然吸气车款如何牙薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压选,它拥有手动时尚啼熬累、自动时尚以及自动舒适三个车款聚盾,手动时尚与自动时尚的配置一样蓄,在价格上二者存在1.2万元的差价娃剩铅,主要是变速箱配备的差异东技。所以在配置对比环节呸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行对,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罚舌,差价为1.1万元虹席。    在配置对比的环节我们可以看到恍秽谋,时尚型与舒适型之间的配置差别湃膊,大多数都体现在外观内饰的装饰件胖牢硼,以及车内一些常规功能方面犀每辽,主要是顶棚储物盒踌鹃、后排中央扶手纱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半判辑,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛾、后排出风口窃、蓝牙电话背攫、定速巡航酞净、驾驶席座椅腰托另晶、TPMS胎压监测系统这几项上耻体渴,不过在这几项配置中毋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蠕崇,尤其是全景天窗萎。    从价格上看堤,二者的差价为1.1万元纠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潜乐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趣,所以我们在这个推荐环节五卧靡,更多的倾向于低配车款点碾盎。 责任编辑剑罚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底旁化汉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豹悸戌。它采用了全新的DS家族式设计风格跨,延续了一贯的法式浪漫风格喉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素对。新车基于DS5平台打造到疟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怕算拓。预计在3月左右上市棘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戮司囱,让我们一起来看它的表现如何希暗薯。 外观貉炬甭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅围庆琅,却多了一些时尚及科技感戊差,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肮峡徐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忌。镀铬装饰拿捏的也比较好踩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惜呢弛。也表示着DS的品牌走向独立檬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雹,有着都还算不错的账面数据波老,车身长度为4702mm前滤含,宽度1840mm侩伙,高度1515mm.轴距为2715mm伯始厕。上市后会把目标锁定在奥迪A3江。 车型图片 基本参数镁厩府: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脐逻现,除了前车6颗驻车雷达之外勘羚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冈痊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涉画,从视觉上拉伸了车辆长度故,尾部设计了一个小小的尾翼肌,尾灯下侧字样表明了其国产身份汗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锹梧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亩氯,真正的排气隐藏在了下面式。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妙半涝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诧鸡冕:高离地间隙段、车顶行李架唾老劫、双色车身等等赂菲挥。没错抡,无论是跨界惨宝、越界还是交叉车型紊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坑宛。不过世间万物价,徒有其表终究很肤浅膝建,我个人认为搬离,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梗干。所以啸融,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时价冬饲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精供妙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款额诬短,它集沃尔沃所有看家本领于一身彤卢浩,可谓全副武装发狼圣。为了让媒体更好的体验这台车埔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丸派硕。没有固定线路逢们,没有领队车辆凤狭苇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘟床锈,它会和每一位汽车媒体人独处12天痊。而在这12天里坎惶,我已经和它奔袭了4100公里桥,横跨了三个省份景图切,体验了柏油赛道纲港、软土拉力奸、冰雪漂移枫穆、高速狂奔谰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啦醛类,当然瓦,最终的结果是届究其:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炕得,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炔粹揭,正所谓日久见人心吓彩,交友如此褪吻,试车亦是如此既舰。回到正题撵铜,和往常一样燎桔错,对它的了解还是先从外观开始绦泡勤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化案渭、多样化是一种趋势埃鳞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衡沟接,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠句逝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦软粟冻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车融焕败,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蟹,上市至今保持着约5千台的月均销量妹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型里馈。 外观/内饰对比懈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来繁惺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造橇扔踩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的年,毕竟师出同门美裤岗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掳髓朝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隙,远看很容易被误会成排气管鹿陕怯,但事实上真正的排气管被隐藏起来平,整体尾部设计显得层次更为分明摩涧涪。低配车型配备有倒车雷达暖愧,高配车型还配备有倒车可视阂五识。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陌还,修长的车身与宽厚的D柱年,加之出色的后排与储物空间嫂愁咕,俨然就是一副旅行车的范儿李浩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顽妊饯,它完全可以称之为旅行版朗逸慑逛士。    车身的线条连贯自然呸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头香劫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迷拍,调整了尾灯的白色灯带位置虚婪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叉前欠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同论陈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格立轮,内饰板件的用料以软质材质为主却夺换,接缝及做工也较为精致漓,与同级车型不相伯仲评。从实拍的车型判断霓,自动空调分、ESP系统孩、电动座椅径驳卤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沪炮钉,至于具体配置还有待官方公布埔姜悍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鼓,同样是大众家族的传统布局暇席氯,整体的感受都很不错蠕唇,方向盘呜份翘、中控台的每个设计很都容易上手唬限酶,从材质上来说堪蜂础,朗行是塑料感有些明显的需警绊,好在其工艺上还是有保证的蜗浆,并不会有很廉价的感觉嘲稀久。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迫活,销量在整个家族中表现最为可观普酸。近期德厂剑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市违奥爆,新车主要变化集中在外观仕班恢,同时针对颜色亭博皖、配置进行了调整酿,以保证其市场竞争力赴尾碱。在豪华紧凑级细分市场中痪身,奔驰A级是CT200h的劲敌之一配倒桐,通过下文的对比分析那,希望对有此购车意向的网友们一点参考爽迁唉。   备注鹅犊夹: 为更直观的进行两车的对比分析舍饯逻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偿溜、CT200h F-SPORT)笺般摹,市场优惠参考自深圳市场迪。 车型图片 所属品牌狈肯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浦堑卧,内饰做工精细    车身尺寸方面妻帆怜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霓捂,其他参数均小于奔驰A260躬。从外观和内饰设计风格上看灸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺添坦绰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲤酒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摹,全车充斥着力量与美的线条潘藏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点激嫉红,硕大的单条幅进气格栅败摄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瘦复绷。    相比极富视觉冲力的前脸造型朽固褪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碎,但并没有脱离运动瑞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酵喉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韭,同时下侧雾灯造型也有改变模雌存,车尾部也进行了一定的改动廷互隙,整体感觉更加运动斯慧。另外匿熟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”那洽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配倦膝惺,形成强烈的双色反差疥。    F SPORT车型装备了整车运动套件潜,涵盖了运动调校悬挂腊、运动包围缝、运动阻尼减震器呛伎、熏黑运动轮毂摆贸、运动车门脚踏板闯埠氢、运动型铝制加速踏板的苍、制动踏板崩标筹、脚歇板等额慈。    三幅式平底真皮方向盘亥禾空、红色元素点缀的空调出风口澎、铝合金踏板促忙新、仿碳纤维装饰条等等拿纲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感两葡半,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琶,将方向盘堵锑帝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膏快仿,增加了便利性虫捍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娥恼怒,分散了注意力瓷艾玫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挂农,是多数第一次购车家庭的首选要求客教,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纬穿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寇扑谢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沥届,会有怎么样的变化烽墨炮,一起了解一下惕稗刷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的廖腻猫,镀铬进气格栅增加了些许立体感臂,更加显眼的X造型前脸先晌苔,迎合年轻消费者的审美坦纱。大灯的改动有些另类鲜恋,在我看来接受起来还是需要时间的瘦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匆,新款在车身尺寸上有所调整誊摊铆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辱涛吧,轴距保持2600毫米不变对,相比现款仅车身尺寸有所增加适楼骋。   车尾的变化不大颅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粗氖,以及牌照上方增加镀铬饰条睹草,尾灯造型无变化谭唤。实拍车型为高配版本赖队羌,但仅配备了三点式后倒车雷达靡。   新款的15英寸轮圈造型不错韧烯暴,轮胎选用优科豪马吠,规格为185/60 R15土敝聪,备胎没有缺失棋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陪系。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高露,在年轻人中更是屡见不鲜挪。在学校要有个性秦盯,在单位要有个性恕,穿着打扮要有个性拒驼木,兴趣爱好要有个性匹晒怖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搏?如果你有这方面的兴趣磨偷,那么杰德将会是你不错的选择慌堪。可谓自成一派的它妓井厩,凭借着并不起眼的车身尺寸桔睫侯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拷岗热?还是旅行车距粗懂?或者是MPV湘?但这都不是事儿逞寡换,只要适合自己就OK防袒卧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人何陛,喜欢接受新鲜事物的他们末,正好与杰德不谋而合玻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坟激,此外馅吕,六座的乘坐空间汾护将,也足以胜任日常的使用需求闭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受详。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赶施?自2013年9月6日上市以后迫骋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炔,力压大众途安和马自达5等竞争对手脱深,它用事实结束了我们的疑问漂邢唱。除了这些晨,杰德还会带给我们什么样的全新体验坦,让我们继续往下看多。   " "  若是经常关注汽车之家的话袖箩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生韧龋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泞粕。虽然我们这里并不提GTR台维,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菲讨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感梦辏克斯ST寸李,令人刮目相看寸卑琉。与此同时洗,在秦身上琶矩掣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掠焦耐、做工以及舒适性表现上的明显进步此僳。 外观造型狼水:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程憨龟沧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迪复,近年来推出的新车型如速锐蜜毕棋、思锐以及大家眼前的这台秦窟辣跑,都可谓一个比一个漂亮拎。就以秦来说颈匿镰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炊色桥,很是亮眼倦哥铆,同时也营造了较高的前脸识别度吗爬篙。   车身尺寸方面胺尾嫩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喊董坚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凰够,2670mm的轴距表现则处于平均水平钒嫁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剁筛埔,其整体感觉与速锐大同小异无态爆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扰钡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接函荷。无论白天还是夜晚溪,该车的车尾识别度都非常高妙厦。而且内部的光源版,除了转向灯为普通卤素灯泡外伺酪,示宽灯宠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED母恐虐。   充电哄刑、电桩安装及质保/售后介绍蚕碌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包适媳独,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞄特日,据官方资料介绍卧饥,充满一次电大约需要5个小时左右颊鲤砰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灌弊参。   同时随,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩栓仙嗅,虽然价格并不贵径,大约在6000多元莱娃,但对申请人有一定的条件限制沏米,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惺从灌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肋陷。当上述条件都满足之后嵌黑悲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晶,如果一切顺利光炉芹,最快1个月内就能安装到位并通电使用讳。不过目前屎尺蔬,秦还不能实现快速充电熟纠淳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呵党倘,只是目前还没有这样的配套充电设备劲猴琉。   针对秦的特殊性矾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抢。其中模,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全竞话,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缆隘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毛、绝缘手套和护目镜等设备蛊,并规定在检修车辆时必须两人在场朔娘。以防车辆万一发生漏电括驾,威胁到维修人员的生命安全嫁多。   与此同时辅布,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫉歉捌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乃读哆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同护溺乖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型托,整车质保为6年或十五万公里常线病,电池组为10年或二十五万公里)驴。总之雾黔,从专设的维修工位魔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勉眠凉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恨攻,而对消费者的购买更是一种信心的保证氖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前如及痞,中国汽车市场刚开始发展噶哗,市面上可供选择的车型可谓寥寥想捍猛,在那样一个年代铺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浦,并且在之后的相当长一段时间碌离地,人们心中仍对它们有深刻的印象防拔嗡。时至今日撤夯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择具,在数年激烈的竞争中水容惜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下川搞。这回猛喀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首确,我们也借这次机会为大家做个全面对比酪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摆甲:外观内饰(包括设计和做工)偶、配置附幻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑞、储物思劝外、油耗说劣、驾乘感受潘、加速性能莆分、刹车性能界逞。同时嘎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邻唯读、同价位车型的什么水平穆洛毙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸵掳巩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氓滔,目前约有6000元左右的优惠虱改,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侯夹,在优惠方面差别比较大咖舜搁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愁,根据论坛中近期的提车价格巢惫堤,9000元的优惠还是有的鹅。目前会,两车的售价依旧属于同一梯级戏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甫苍,只是配备了卤素大灯及雾灯汐匡嗅,透镜躬巳、日间行车灯这些都没有苫挥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扔拍缝,因此我认为两车的配置可以理解耸,符合同级水准光狈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腻,两车的各项参数也处于伯仲之间啃础,差别在6cm之内酶罚彼。在车内空间上崎,两车的表现也很接近双,我先剧透下吧坷目乒,结果可能跟你们想象得不太一样泛蹈。   相信看到这里伤,大家最担心的就是如果车辆没电台猾,后备厢是否还能打开的问题效汗。捷达看来是妥妥的没问题啼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桥从栏,它的后排座椅靠背可以放倒钨困,之后即可顺利从后备厢取物嚎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐困。   在倒车辅助上拱菏圃,捷达配备三点探头闯令,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敛都蔬。这里多说一句场飘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峦逛,让人觉得很不大气嚼枫,并且低于同级别的水平舰都森,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斜舅,舒适型也可选装倒车影像胳毯纹,比捷达厚道一些颗功。从普及性上看旱乘,能够达到同级别的平均水平革,从功能性上看儡,拥有倒车影像的它则高过平均线了假莆,给好评课。   两车都是15英寸的轮圈蕊垒巫,造型上也是各有风味谢椒额,轮胎宽度也同为185mm煎嗓。从售价上看傅诞脚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矫,让我们在后面的制动测试上见分晓琼矢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抄来屎,借着中期改款的机会龄揣蒂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烦施奋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注内漓贬。应该恭喜它搜,至少在我眼里狗趣峰,它确实达到了自己的目标坡。过往凭借动感的外形箩裙屯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它童亮鞭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坟姐沁。   只可惜戒,刚上市不久的2014款起亚K5镁隋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苟扇,而且它们的价格都处于K5车系的高位酸,受众群体并不大焚。前段时间盗俊颅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谷,并撰写了《起亚K5购车手册》狼弛。文中握橇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型收,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聊盘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机派。自从起亚瀑段、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磁庭酒,互用研发产品的例子不胜枚举簿遁斥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俏四抗。该发动机的最大功率为245马力冒舜、最大扭矩达到350N·m克改,账面数据处于同级别的上流水平男茂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掸奥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机技壬。   在涡轮增压碎蒜、缸内直喷等技术的加持下湍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m褪,并且一直持续到4000rpm烽。得益于涡轮介入较早伞河,最大扭矩拥有宽泛的输出区间社惶,而且它的油门也调校得比较灵敏咀斤魄。在实际驾驶的时候扳寥,可以感受到它的起步轻快自如范,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余霓鞋咆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迹味,但差距并不像数据相差那么大螺锣眉。在整个低转速区间肝,它的动力输出不算直接剧,缺乏一点活力蠢甫,给人一种有劲儿使不出来的感觉订。   于是哀,我把油门再踩下去一点凑趟钉,动力突然来得很快呛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苫,毫不费力淮,而且可以感受到车速达到120km/h时婚,发动机还有充足的动力储备句享发。它的中段加速能力让人满意藏川,虽然依旧缺乏一点活力隙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开没蓟撤。   还是差点意思锯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感景峦。于是成,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式森,6速手自一体变速箱切换到手动模式井巾歉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椒浇栋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皆咯视。它的油门响应足够快烹痪,发动机的动力输出得到更好的释放凛,方向盘的反馈也更加扎实妊。除了SPORT运动模式外葡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坡盟,运动特性从SPORT侨、标准到ECO逐渐减弱潦,驾驶风格也逐渐趋向安逸愧吻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蛾侵概,平顺性极高怯,而且动力的衔接也让人满意我陡宦。若以80km/h的速度巡航脊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航色,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沮桂魄,对于燃油经济性的控制也让人满意届炔腹。同样值得表扬的是降挡速度掂讨,在中段需要加速的时候深踩油门界乓绰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骡禾炕,而且换挡冲击也比较屑齑础,不会让坐在车内的乘客感到不安蓝台弦。   前麦弗逊氓、后多连杆的独立悬架底盘结构彤诡,在调校方面仍然有很大的提升空间毯北。它的弹簧足够硬苏家,但是减振器的阻尼不够大洗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底复妥肝,会有细微的震动传到车内凛,以稍微快一点的速度过弯讳,车辆的侧倾会比较明显蔼苏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疚窍羔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吨擞,舒适性让人满意排逃莲,但如果需要激烈的驾驶的话柬虐陋,后期对悬架的改装很有必要蕊挠。   它的刹车盘相应加大了尺寸藤氰,刹车的力度足够饰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性头剩。具体表现是诬埔漂,刹车踏板的前一小段是虚位记,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裁郊,制动力度会突然加大香,需要一点适应的时间揽雾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻社愁,发动机的声音扯、振动都非常小跺橙。然而狈扒,在速度上来以后坛,噪音的上涨速度也很快熄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姑途巴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氨。   我得承认涡衔杯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妓,但在起步和中低速行驶的时候靡舷估,动力参数上的优势并没有完全体现出来摩卿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处径。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楞舒沽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”洁狗败。当然坊晴缚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型魏糜徐。另外设啊,值得一提的地方是抛,在动力提升的同时堡,它还加入了行驶模式控制系统丛攘势,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隋供,它的动态性能相对有一定的提升莆睡蒋,开起来也更有活力和乐趣彤钩涤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”跺蜗隋,只有手动版车型销售煞弊难,导致产品线还不够丰富霜襄。而就在去年11月添赖,海马M3终于推出了CVT版车型摄,7万-9万元之间的售价呵飞案,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求项借。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伦泛毫、逸动枷骇、宝骏630以及启辰D50等车型冲粗痢,竞争还是比较激烈的看。作为一个后来者僧风,海马M3是否有足够的实力立足蔽砰?下面我们就一起来看一看稳。   动力隙私:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赂,其最大功率为82Kw钝,峰值扭矩是147Nm惕恕。从账面参数来看搔咳,可谓非常出色菊鸡搅,一点不比合资产品的数据差妥涤。对于一辆紧凑级轿车来说白慷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了几割。    开起来的表现蛇但,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搂乐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膝话,如果想要充满信心的快速超车骑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玫。    我知道会有人问卯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗椿筏既?说实话度,我觉得大家都没什么区别缆恫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沽屎,也是低扭不够强控笺,需要靠高转速来增强加速能力嚎钩。    可以肯定的说雹软口,除非是加上个涡轮增压器痴宦。否则的话冯眯捣,这个级别同排量产品之间的动力表现斧愧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鹃。我个人觉得嚷瞬,这只是消费者们需要认真衡量的一点钾捅,而非全部瞄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在突贾识,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感聊,动力传递平顺连续的特性朽,有效的提升了整车的行驶品质感庙钾据。顺便说一句脚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外髓浚博,这也是比手挡车多花点钱的好处弧楷。    深踩油门时猛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兰窃,来保证动力响应足够顺畅霸亲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秋。此外脚悉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惯,功能性极强妥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后串,g值才开始达到最大的0.366g譬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徊,此时车速大约在30km/h左右灰揽泊,达到60km/h用时5.24秒舷发瞥,冲刺到100km/h用时11.45秒犬黑。    接下来看看海马M3手动车型蔽,在加速到2.5秒后逆,车速已经达到了差不多40km/h炔办,达到60km/h用时5.01秒性乖,冲刺到100km/h用时11.28秒队抚,比CVT车型略快充睦仕。如果不较真的话橡祭儒,可以发现二者的差距其实非常锌骸,相应的在日常驾驶中其实也一样档盒兔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镭,就这个成绩来说匙闭,它的表现只能说是非常一般将。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隶伯须,它的表现就算好多了累。 责任编辑茫路:沈楠" "   近日莱,宝马官方发布了新款X3的车型官图摆潦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寺肪谷。从新款车型推出的速度上来看勾啤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视步堑捍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化邦。    早在2003年双需态,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墒剐。10年以来烫,宝马X3已经销售超过了一百万辆芹淳邪,自从2010年上市措,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绕捻。因此我犁,2015款作为X3的中期改款负霉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宋,优化后的大灯组造型竭摆庙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰临惧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胯泥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感超。通过官方图片涝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时既苇,也融入了宝马家族的最新设计语言到焕漆,与新X5一样采用了新的中网边框设计掣,在视觉效果上更具冲击力辆锯。    在头灯部分浚捂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蕾每记,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抚颊。另外抡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代懊,配置方面它还可以选用全LED光源卞,再加上选配的LED雾灯剐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质临。    新设计的前保险杠极具力量感去,并融合了镀铬壬、塑料格栅以及金属护板蹦戈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钎沫酵。此外宽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攘咯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溅年密,也使整车更具个性化风格崎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慌潞:4657×1881×1661mm拴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凄,轴距也同为2810mm辫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坝萝揭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铅泥,从车头一直延伸到尾灯的腰线投,让车身看起来更加犀利且极富层次感本。相比变化较大的前脸叉翔堆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绣傲。相比X5扮,新X3的尾部更加耐看丢炊欠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僵测,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剩逞精,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守第悍,视觉效果并不是那么给力荣趣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择古德,新款X3也不例外檄点。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毖秘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前多、后部的防钻撞保护装置显角,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庆苗痞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泛篮鸥。此外饭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛾外。该车还可以选择六种车漆帘溪、三种专有的18翠皖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陈妻冠。 责任编辑魄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耍:Quattroporte(总裁)板辽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慈:Levante讲幻,还在2013年4月的上海车展上枪,以全新总裁平台为基础菲辫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暑称射:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的餐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4校碳拟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诺独凄:Ghibli……   以家族设计为本兽模伙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系貌纤警,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杭,改走豪华中大型轿车的定位顷,车身尺寸长放星估、宽笆棺句、高分别为4971mm换保赐、2100mm和1461mm毖恼,轴距则为2988mm灰核的,直接锁定奥迪A6抚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上然窟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo体叙池、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘦届,且融入全新总裁的轮廓特色沟笺搁,以紧实并极为流畅的曲线陌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格报。    于是在车头设计上敬妈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽儡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩差啦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哺改摊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毛屋蚂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莆父靖,将蜂巢状格网嵌入其中混盒善,且尽可能地加大撕金下,再搭配角度更为锐利矛白、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伪褪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敲赤础,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏警,所以厂商在Ghibli的车侧迪啤耸,除了保留前叶子钣鳍状孔道赫撇射、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外换仆,也师法了总裁车侧的设计痹茧骡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型靛蓖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恰饱,另一条线则从前门下方迸出淳,向后朝车尾紧缩哇淬,滑顺动感且充满肌肉感川丰擂,并正好可呼应更翘的车尾设计册碗韦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桨喉,速度感浑圆天成物烤。 内饰向旗舰看齐哇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上北疤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锻尉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计措蓬,也把声控槽撩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赴踢瞧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晃,右侧拨片负责手动升档禄、左侧拨片则能提供降挡架。    此外庇,三辐式方向盘的前方函拼,一样是借自全新总裁的蓝底白字静定、双环式仪表盘抛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粱婪杯,左侧则是表底超过310公里的时速表乾统,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脖,可提供显示油量先陶、水温棉狗奸、挡位与导航指示等行车信息两洁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壤嗣,告知驾驶者目前的驱动状态某坦。    和总裁稍有不同的中控台室攫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟李朴锭,以及可触屏操作的收音机电台选择览拨、音源切换琶峭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)攻鲸不、空调温度辅动粮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峨蹲,空调出风口则移至屏幕的两侧涂,下方则为恒温空调系统调整出风量桔讽持、温度与出风口的位置刹隧,以及音响系统的吸入式CD蚂,设计上较总裁车系更加简约晚茸喝,但用料与配备完全向旗舰看齐鞭,展现了十足的诚意擎。    较为可惜的是握磺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衅恨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm食邦才,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性额牟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当席华,包覆性和支撑性也非常出色囱豹畦。    但是后排方面珐、便没有像总裁那么充裕掸躬刺,尤其膝部与头部方面景崇,身高174cm的笔者坐进去后虐铰船,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已聪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佬健,也刚好替前骄抢俯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邯墙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脾桨秘。 责任编辑嘎睦菏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尺冉胶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夺?后来一看特萝侠,哦傲,原来CC是“Cross Country”蛋沽镜。继续了解发现有点意思宠飞搐,底盘抬升荣扯糙、高功版2.0T五缸发动机懈歌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雾堵:目前的普遍规律是撤,产品分得越细秦税,总销量提升越明显屁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庐,它的引进芯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荤暗番,主要分布在前脸和车尾淑哨俯,从外观区分它和普通版V40很容易姆。底盘抬升12mm狡,这么小的数字对视觉效果影响不大葛,整体协调感没遭到破坏奋懂蒋。    车厢内部慷瞳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样混姑,除此之外内饰并没有过多特别的设计怕戈。之前我们已经发布过实拍文章蹦,车身相关内容有详细介绍下首,因此这里只是简单提下要点俺,就不再重复描述了瓢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偏韩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机停响,最大功率214马力韦,峰值扭矩300牛·米陌廊提,型号B5204T9戒撕,是普通版V40那台发动机的高功率版本内胶,那台机器的型号是B5204T8横蘑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒眯筒,今天会是什么成绩砷倒?稍后揭晓逛姥腔。    变速箱没有变化砷栏,依然是日本爱信提供的TF-80SD叹陪,六个前进挡墩淌蠢,带手动模式和S挡房翻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT随峰,奔驰A级用自家的7挡双离合等删,沃尔沃这台6AT暂无优势吴砰,目前他们还没有新产品投入实际应用拉,理应加快脚步且。   驾驶孙擞刨:邪恶的S挡    驾驶部分坊,我想说说D挡和S挡的区别浇。看起来挺初级的一个话题磁颊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赐姆割。D挡油门响应迟缓才伞,在激发变速箱降挡之前餐物,需要稳稳的藕、持续性的向油门踏板施加压力歼盟,慵懒的降下一个挡位之后促燃袭,情况有所好转桐奴绰,动力给得稍多凭署逆,也就这样希。    不满意对吧功?可以把排挡杆向左扳到S挡廉,切入“邪恶模式”扳荡蚊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)槐痹患,转速拉高1000rpm以上陈掳系,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凯踩盯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滤踏,脚踝每动一下绊,车身就顶起往前猛扑一下擂翱谰。深踩油门晦,转速迅速攀升秆茄,跟D挡时判若两人侣,两百多马力少、三百牛·米跺沉,在这个尺寸的车身上爆发出来饱,过瘾十。    激情过后细细品味欢啦沦,这套动力总成有两个弱点需要改进宫翁,一是怠速时振动大陈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动攀信,影响体验;二是低速行驶的平顺性膏碾缸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唐囱戒,1貉尖捆、2抄藕、3挡之间可能频繁切换伙师化,动作应该再细腻些宿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坤,选择“全功能”项接蹲蒙,不打转向灯就变道鲜馆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纤,回正的力度不型迕恰,如果你想在车流中快速穿梭前进纯拟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争台首呵,要么关掉方向盘辅助瞎,仅保留振动提示即可沸。   绕桩掠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祈卷捶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墙,在绕桩场地很讨人喜欢科棋久。车头响应比前驱版本积极搞粟蓬,入桩动作稍猛蓄钉疽,车头好像在被一根绳子拽着走菇慕。给我留下深刻印象的是举漂,这款车的极限要比前驱版高太多尉纫毖,特别看了下忱渴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h癸。上手容易炒,但是需要注意别突破了极限肖吃空,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纶欣瘫:一旦超出极限损,很难把车身再救回来戌罗杜。 责任编辑鸿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泰葛旗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汀缎,就一直困扰着我们的问题桃赴馁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怜嗓。马力越大的车就越好么读?绝大多数情况下答案当然是否定的蒙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琼。随着时间的推移壳,我们有机会做这样一个有意思的选题呛捌嚷。   让我来说明我要做的事情坤猜:我们有三辆四门轿车活,合计拥有1657马力谐邦。看起来确实有些夸张澳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俺阑羚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椽鄙,但是这个570马力的怪物一直没有车敛霖奥,直到我们完成这一特别的测试一周之后驶成。我们只能使用520马力蔚华,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偶石,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缮赣韧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣了氓。   另外一辆是全新的奥迪RS7谦孔斡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎马,拥有560马力的出色表现蹦扔廷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琶忱,在K&N工作室的台架上涎,它的轮上功率达到了479马力冗拔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韶仇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矾弓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器很,用以获得更多的功率输出杆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候精澜誊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力父。即使按照宣传中给出的数值辱朴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG劫柿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拧受搬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窜簧,它的轮上功率达到了541马力巳翘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硕。   另外还要说明一点敛尽睹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伸褥吴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颧,不具可比性吾返。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试榷珐啡。结果很令人意外奢让。两款加速最慢的车型隙聘碾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疏赤沪。当然最慢是和RS7相比较而言的讳瞧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速破菱肺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笺粟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒令枯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昏褐,但是还未打破我们以前的记录塘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挞伙,说它慢更像是一句玩笑话放,这一成绩实际上已经快的吓人了级。奔驰则要更快一些肯幻裁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袜,冲线的速度也提升至197.5km/h尼薄你。冠军仍然是RS7的割,它只用了11.6秒痕烙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平部滤狮。奥迪的冲线速度为193.8km/h戚菱畏,虽然不及CLS63 AMG趣,但赢了就是胜利躬。   123下一页 责任编辑沮是:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畴梢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摆、运动和科技气息了靠菲兢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莽墓馁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机较痢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伤矛催,主动式车道保持和自适应巡航功能我,几乎能让驾驶者也变为乘客士,高科技配置更加丰富文锈须。    于是说傅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俱琉拐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了从嚼涎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劳卿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疥腑,在下面的文章中有详细介绍即茫橙。此外猫葛沏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章簧颊黔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抒旗席。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侩饥缸、残破衰败的路边小屋奖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湾蹋师,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霖。身处如此糟糕的环境聊藐缝,却并没有让眼前这个出身自底特律棘、土生土长的本地小子屈服蠕吻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感渴,但只有经过一番试驾体验之后帝奶箔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拍勿镶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佳副村,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牡穷管。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硕说,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惊熊冀,同时两侧向外延伸与车灯相连竟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顶虑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耙赴鲸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舰醋。   尽管是低配车型傲穷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敲谓蓄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伞痹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宿,它基于D级车的平台打造寒慧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喂缆你,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT力,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体休吗,不过从近几年的趋势来看隆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睬皮咐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杰懊蔼,至于其中的原因秀,从这款车中也许会找到一些答案嫉绍烙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烫滑?   GT漏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潍枷械,维基百科将其解释为具有超长续航里程温朴、拥有强劲动力呐癌片、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翘。可能一提到GT殴泊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搓馁屎,其实则不然疵,GT拥有着明确的划分准则靠涛,举个例子来说坍侈:拥有着标准的后备箱读、配备V12发动机并且内饰非诚逅豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拭极颈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕊灯悔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看编授,这款车的确还真有点GT的意思烹。在笔者看来陋迟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的收卤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉眠卢,最起码第一印象分已经拿到了卵抡。   5系GT是采用7系平台打造的掳烯渺?   5系GT的轴距为3070mm去徘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同峡裴,从前双叉臂噬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系间可范。厂家表示陌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讼,其在外观阶溶财、内饰攻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玫箍。   5系GT型到无朋友肉涛?   谈及5系GT的竞品蜂罕论,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情康,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秘热。   外观虫捂沟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滇海柯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剧购俺。风云2(详情)衡挤摄、E5岛、A3以及今天评测的这辆E3田,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筏墩。从这辆奇瑞E3(详情)来看毙嘛,外观及内饰都有着很高的原创度彭丸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狡渤。这让奇瑞的产品线更加丰富钵谷鹊,但也让消费者选择起来有些头疼川。 外观汉篱饭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侩,但外观却没有去针对青年人的设计刺骨人,前卫截浓刊、另类这些词汇应用不到E3的身上港慌,车身也找不到多少运动感挫陶劫。不过它长得却很容易被人接受年射痢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疥哩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兢雾掀,E3和E5的外形稍有一点点相似石帮钾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赁门坝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化千策。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞商啡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淮句,而且非常容易被大众所接受闹杆拣。不难发现拿妙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剧戎乐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郝坡哗。艾瑞泽朵朴、瑞虎5厢撩透,单从外观来看都会让人眼前一亮眯推顽。借鉴是好事戏潭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搅裳汝,但不动脑子的照搬实在是说不过去灯弯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惰特浦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酵,作为最会制作小车的铃木来说堪,雨燕可谓打开了国内的市场缆澈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掂,新一代的SWIFT迟迟没有引入速涂。而就在2014年1月18日玖,铃木速翼特在国内上市侨悄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版检建。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酞窜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厢实叼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕髓怕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霓晶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造立,速翼特运动版采用运动风格打造沁妻鳖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撇隶,轴距为2430mm庭涩。由于基于新一代车型打造卜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些副挥,轴距也加长了40mm斑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚眠陡违,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烷恢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16士惋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饲杀,包括中控布局佃囤寝、仪表盘潮贺、方向盘等造型均有所更改巴。此外弹蔚,配置方面新车配备了ESP卞、自动启停系统立镶、USB接口起捎掠、运动座椅等配置韧躲。CVT车型还配备了换挡拨片檬,满足驾驶需求澎管。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揩寡。真皮包裹自不必说悼,3茫颁势、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逝节吾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岁檄。不用和别人比唤,超越自己就是最大的进步稍卢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机念,其最大输出功率为100千瓦兼,最大扭矩160牛·米心光,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惧杏解,其百公里加速时间为8.7秒嚼题,最高速度为194Km/h朽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邵讨,相比之下乐趣少了很多驾。 免责声明射:本文仅代表作者个人观点列瘁,与环球网无关焦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实可成,对本文以及其中全部或者部分内容夯、文字的真实性形踌、完整性酚、及时性本站不作任何保证或承诺侈特厘,请读者仅作参考郎类,并请自行核实相关内容焚檄曝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贡舰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大储,引起了广大网友的质疑绢裙鹃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验添篓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注橡。于是易车网本着服务网友的原则佬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惭磊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辣郊繁,您便自有定论骏靠剁。   体验者介绍    前排体验者酥粒:辛毅 身高莆迸:178cm    后排体验者铂四:旭子 身高乃:177cm    Ozel 身高培宫:170cm    小娴 身高剧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍池。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论投巢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皆,公平公正公开地来一次大对决戚熊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颅皮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别操柿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缅落莎。所以不得不承认惭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辞疗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毁。    事件回顾范哗测:    说干就干筏虫拷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薄砍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酬拍磕。根据易车网后台数据的统计来看己椭虫,持以上三种观点的网友大有人在吝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蟹共,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刊涉解。尽管是为了对比三者的公路性能天匙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘘揩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怕。    测试车辆效蹈标:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350北卸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漓拉,奔驰已经尽力了痞,我们在此也由衷地感谢滩恐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颗,告诉大家改款前后的差别舜耽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浓佳。因此我们也很负责地告诉各位网友急萌扮,目前除了易车网杆,其他媒体对于新款X5的评测敞惯,都不能代表日后国内在售车型及。第一辆中国版车型为xDrive 50i涡白庐,加配M视觉套件淬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搐盼,我们无法借到官方提供的车辆书蛙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磋断卞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颓。    测试场地食肌鄙:    乐驾赛道全长1.6公里山,共14个弯道梯,最长直线段270米里练丧,赛道宽度为10-18米淑,视野开阔臀箍博,无障碍物瞪。赛道两侧均为土质路面卫萌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆岁,大大降低了安全隐患刹簇吓。    测试人员裴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虑仓姜,却要替土豪们操心买什么车憋颁,这件事听起来真挺可笑痕深,因为我实在没法揣测土豪们的心理构探财。如果说我还能理解花五十万买大切忙的,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野池,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器案道,代价是要多花一倍的价钱孪心蔬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仟识晾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感欺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笔家。不过因为坐的比较高林缆蘑,速度感不如那些贴地者强烈伍吠,还没怎么着呢就破百了刺。这大概就是SRT8的魅力俱纫,很难说值不值得发袭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款崇夹略,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑞璃冬,跟改款前相比还是升级不少恼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酒千茄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盖报,SRT是JEEP官方改装部门难春迁,这种改装是全方位的赦璃庇,包括内外套件加强丁,以及性能方面的提升呕。SRT8就是高性能版的大切诺基摔谭,主要提升是外观套件歉汞怠、及动力系统读、刹车系统普嫂钎、行走系统等方面掏点谓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垮镶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睬少,6.4L自然吸气HEMI发动机培愤哪,搭载采埃孚8速变速箱凌迷。   SRT8为公路而生袄,所以公路性能是它的强项托径,不过Off Road就不是特别在行了薯憨辉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镜诧豁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溜骂。 ② 跟之前的SRT8相比戎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俊熊齐,所以科技感和豪华感都提高了不少凄替扫,跟换代前的SRT8相比漆,升级的部分都是实实在在的杰坪昂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱特人,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仍埃。  〗液丁③一百多万的车盯铅踞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车操措,再挑上百万的车的刺间,好像有点吹毛求疵隋。首先悬架的设定非常的运动断弛劣,即便比较温柔的驾驶方式阜舷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仆扛唾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哼哼阿,大切诺基SRT8并不是一个非橙尚┨辏合适的选择葱蹲,尽管动力非常充沛提圃赶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞍蛇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桅驳写,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宫天,但好歹SRT8也一百多万了守,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浑。不过之后我们也释然了股付,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拇,但经过数个媒体的“蹂躏”某,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痕,有点异响似乎也算正常屋靡尖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基农够,请点击下面的图片进入试驾文章弊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菲馁峡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耿迹托。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的糖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中水污龋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顿粟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T习,还是老套路哼,直接切入主题庇速屁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稳。 动力对比兜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搂,看看英朗GT的表现如何吧希捞。这台发动机的最大功率是131千瓦懒潘杠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巫擎聚,当驾驶者在需要全油门加速的时候妮,为了获得更好的加速表现钩汇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疲甸睦。对比发动机账面参数来看旦,最大功率118kw录将驹,峰值扭矩250Nm妓拖耸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜何侨白。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篙隋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赡肝变,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力薄。   至于传动系统方面盛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挎疥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邢,都是目前该级别中的主流配置狠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晃嚏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镭媚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桂形,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懂借,比如高尔夫6寝灿锰、速腾等块管拟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓝鸿饭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沁胜扳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惋,从而起到提升操控性的目的污富。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骸弓村,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袒仁瓤,但通过厂家的调兴嗪饨危后椽,当一侧车轮发生颠簸时痞限,对另一侧的车轮影响会比较小些冈胜渴。   小结茅朔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出安唇每。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翘捍,至于优点这里就不做过多介绍了矾污。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑坎っ遥后英朗GT更偏注重于操控性裁吗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时葛扰,见过后车追着拍照的卯宛,见过开我边上向我打听价格的娥祷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疙桐。我坐在这辆路盛E70里嗓碎,被注视得有点儿不自然璃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣羚,我琢磨着嘉舱,要不要让他进来看看兼链。要不是我瞅见了绿灯亮起弛辖,我真就这么做了娃违济。对不住了朋友渐蕊佩,这次没能让你仔细了解它箩顷殴,不过我希望你能读到这篇文章矮。   不用否认贯,人们对美的好奇与渴求与生俱来炼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣论礁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猜厕问。不过在这些人之中戌挂,有人会终生恋着美人嫩,有人也会为抱个花瓶而后悔串。如今打造足够美的外表来吸引消费者污,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脓胖晒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狠欢锈,但在这之后能否一直爱着它刮鬼分,我认为是一个很值得细抠的问题宝。   ●外观大气疵填段、美说橇莫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朴秋,我还以为来了辆捷豹堑怀碱,赶紧跑过去看发现被骗了灵。不过我并没有觉得失落供,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匆梁摔,并且从设计角度看婪,它在借鉴与融合得方面都很到位男。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佬卉社,我对它的外观设计就100%满意了砂掇。这事儿对华泰肯定不是个难题氛钒贫,您看看宝利格还有华泰B11忱,都有明晃晃的格栅括腿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颁吧靡,但绕车一圈后我发现澎急没,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湾痹。咱看看数据对比兄绘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手面,可以说在各种数据对比上千浩沛,它“不是第一斯荆饶,就是第二”牡赖。虽然在宽坎赏、高和轴距上没有做到最大朵,但也不过是一两厘米的差别扇钡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米聚划箩,这就让它看上去大气许多舷揪空。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侮磺汕。   打我接触这辆车的时候四赡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嵌茶。在这样的目光中么,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期里铺。面对“屁股高轮、尾窗窄”涂丢、后方视野不理想的路盛E70时亢青,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衬。先不讨论这样有多麻烦了繁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吝论棋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧储?这点让我心里不太自在霖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摄,是个应该有的配置记当。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上端绍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肃炕。而随着国外皮卡文化的不断渗透颁哗稀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型天玛诉,去跟进时代的步伐末某。为了迎合市场的变化及用户的需求鞋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仕玻,开始注重宽大饱满的外形设计漂,并增加更为丰富的配置拾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汞,整体的风格带有一股阳刚之气百硼哗。在车身尺寸方面素评,它的长/宽/高分别为池环渐:5310×1812×1775(mm)掳蛋,轴距为3100mm错腑戒。威虎TUV并没有大小双排之分昧暇遂,仅提供了一种车身长度瞎妒。车身侧面的线条也很平直氮豪涡,外扩的轮眉使其显得更加饱满唾郴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揭胜衰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抗。大灯采用远近光分体设计筹坟,其中近光灯还配备了透镜堪枚拖,不仅更显精神片,而且还可以起到聚拢光线的作用抵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次努谓泞,遗憾的是苛驳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呐耗息,并且后视镜仅为手动调节秤漓星。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弟苯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用薪,非常不错撕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点遣,至于货厢外侧并没有再多设置舰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)省,在国内皮卡车型中算是中等尺寸享即隙。另外睡茂枪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遍,不过据厂家介绍巢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”触。对于皮卡车型来说冷付,这项必要的配置还是很厚道的赁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山昏裳薪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地确烘。不过黎萍,今天我来到这里并不是为了滑雪艾岸掠,而是为了求证一件事情肥:有没有一辆车情呢物,既能够带着一家老小舒适地出游谜咖瘫,又可以不惧冰雪兴,在冰天雪地中步履平稳地行驶激答豢,同时价格又相对平易近人呢贡宏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求雷幕,那么就让它拿出真功夫试试吧斧侵文。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)变惶,从外观上看魄瑟拍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甜骄斥,19英寸车轮显得很有力量感泌括绅,也与动力总成更加契合;其它的地方巫那贸,也依旧是酷威的老样子邻宝暴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玻柏筐,甚至还有一些精致的感觉播。总体说来芍,尽管算不上全新车型涣,但依旧耐看钝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了端卷铣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拿板,动力响应良好钡送,易用性好雄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分层材。当承载着全家出行时薄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓝倘搜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赤陌。   至于酷威3.6L的内饰方面停逛奠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吩吼琉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞄钉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节频苦堡。   除了动力系统胎昆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勺咸佳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器松澄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盖珐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴干九,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施檀醋。动力分配完全依靠电脑自动完成颇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔫。   有了四驱系统翻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悼具妈,具有更加粗大的排水通道歇平犀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漓茧,冰面行驶性能更加出色恐。此外焚触街,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜山税煎,胎面中央多重“Z”形花纹捎、针孔沟槽设计疲鹿衔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性悍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沉蝗馁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仍弯季。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咯,它的定位低于1系憾。但是少遁谷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呻霜爬。另外线读累,它也提供了i3?REX增程版本蕾呢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捍,扩展了这款车的最大续航里程市。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痞嫁达。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辅路陇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枷去,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碳德。   宝马有没有提高电动车的标准逛淀梯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协穗奉屡?让我们在接下来的测试中找出答案硷湘敲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式紊雄牛,宝马i3的行驶里程可达88英里剔栏。相比较而言视,?Ampera可达30英里队透雷,而普锐斯可以行使约10英里汲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炔哇吴,i3可以更多地使用电动模式坛。而增加了汽油机的动力系统福,则使三款车的续航里程分别上升至160英里差唤录,357英里和505英里踏轿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗓纲。这台车约五英寸高告粪聚,而宽度几乎和高度一样片核,与低矮流线豹巩拌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碌绊杠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盛,我们没有所需的充电站?糯嗽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惧同。   此外殿犯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逗琴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砷噬露:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逗臀。它内饰精美固丛,融合了许多先进的科技肖,它空间宽敞粒逼浅,驾驶体验一流淡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庙观裴,它仍然使用汽油机括,以作为电量用尽时的保险辛姥。   第二名眠歪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鼓就,科技感十足函垄矩,而且它也能胜任舒适的长途旅行颁羚。   第三名臀籍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款曹,它最大的优点就是充电迅速剧寄,性能可靠诵邵。   然而疾廷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兴吠。(实习编译沟:徐旦?审稿挤:刘洋) ? 免责声明版权作品胎姬红,未经环球网Huanqiu.com书面授权既,严禁转载猎书拴,违者将被追究法律责任鼻浆。责任编辑茂配窍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吞臀,应该说是倾注心血处碗,在技术平台上都有可圈可点之处衡仑,源自萨博的技术是其最大的亮点狮茧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型檄叙纪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侧褐呵。在外观和内饰上庞吧未,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捂倪,在动力和配置方面也还是很有性价比的汝仟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扛曹,绅宝的外观原创度还是很高的桓哦,并没有刻意模仿什么车型态忿,但我们会在这款车的细节上看到呢特,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诞惟磋。且融汇的比较好夹,并不是简单的照搬照抄鲜。这一点值得肯定辖,大灯的设计十分犀利廓怒安,鹰眼造型也有较强的辨识度榷讼。LED日间行车灯比较醒目健盘,穿透性不错滔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辑态富:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斥,也很紧绷绿商。看起来运动感不错灭腥畅,但前悬和后悬的长度较长熬倪环,看起来有一些比例失调舍傻痴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些玲誊,在视觉上看上去会更紧凑动感柒赫。轮胎的规格还是比较高的尉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匹。   车尾的设计比车头更简洁一些憾嫂姬,尤其是尾灯的轮廓锚,设计非常成熟帆。和宝马新款3系很像河。除此之外蒲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撑。   本文导航沤盒:" "  “卧龙凤雏手笔间,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笑略寇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茸伯写,便有了三国时期的三足鼎立救谁碉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车紊擎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国题行,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻扯荼肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巷递,然而坊间始终流传着这样一句话谱:“得中级车者得天下”;是的碑龟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重轿钮,今天我们会为大家带来两款重量级车型炮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舱,请大家继续往下看关料。   看到这里大家肯定已经有了答案了捎,没错耍宪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L感娩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉公,那S60L是何方神圣佩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型复稗杏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桓歧谋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版具缓,厂商指导价33.49万元退心居,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型力臣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热筷歼、后排座椅加热截、并线辅助贡、车道偏离和自适应巡航等众多配置谦上褂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中础案,即使不看车标顷释沫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鹃冬溪,哪个是奥迪适。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的百沛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诵撑犊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掂单,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楔恢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性埃臣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笆百胃,使夜间行车更加安全秋。两车双色的外后视镜造型别致美牧滴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光判头兔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唐光,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筋峦,至于乘用空间如何圣,我们将在空间篇为大家详细介绍貌。两车都采用了5幅式的轮毂造型刊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒂搔首。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磷采巫,整体方正的设计略显稳重窍多。后尾灯的设计两车可谓各有特色离,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吐挛罕,设计感十足孪,而奥迪A4L的尾灯更加修长线,视觉效果出色款啼炮。天窗不仅能够增加车内的采光蓖玻讣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茧卉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉承册,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铆轮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习衡孤。   本文导航锋悲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车臂规端,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咳诚亲,配置也能满足一般家庭的日常需求固。对于这个价位的小车来说逛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耽,在这方面烯爸握,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮很,就算是与它的直系前辈骐达相比芥暗鹊,也不遑多让慰。然而作为一款家用代步小车妓淋,它也并非完美晦来鹊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纳贰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翱猴画,车辆本身并非进行任何实质性的改变丁剩逛,跨界的概念噱头大于实际差洗檀。 "   技术革新日新月异的今天肌,车型的改款换代再常见不过库规散,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变供推。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砷扮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潦,同时在动力方面也增加了1.8L喉琼钳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牌侣导,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煎诵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衰,但它的实力不可小觑搞杭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肪瘁想。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动为蔽晒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宦椽据。既然实力不容忽视粱驹腥,价格又有优势锰雌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闲畴东。" "  版权声明钩通多:本文版权为网易汽车所有闯,转载请注明出处鲁剐砍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星魔,全新的品牌全新的车型痪嵌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浩千妥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付账惺克斯戊揪疲,在2013年竿蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月冷培茬,堪称是这个区别的标杆级车型粮孺垃,观致3要想在这个领域取得成功蓬谋缺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烙徘硕,看看是否有优势能吸引消费者关注扛碱挤。 外观风格各异   先看外观方面坟沪绵,观致3展现出大气得体的风格贫,不像速腾那么沉闷单调撩,且有着自己的灵动个性;而杆患桑克斯则是完全偏向运动化的风格衡叼吞,典型的注重操控性能颂,突出驾驶快感的性能车型捶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型榷,与观致3区别明显桓。两者主要是风格差异娘,外观上分不出优劣晒肖炒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潞发夹,观致3丝毫不会逊色于覆克斯车型隋。 尺寸对比 车型名称 杆鄯澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上藤,两者也是平分秋色葱规,车身大小相仿弗售哆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势馁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上触伟庞,观致3要大于甘愫拢克斯艾鄙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞没,尤其是腿部空间较为宽松羔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜萁肫龋克斯在后排空间布局相对紧凑青娇拌,而后排空间也一直是各代讣级菪迹克斯的软肋歼。 价格对比 盖樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上目南,副坡【ǎ克斯则要比观致3要更大一些沦假垦,在不放到后排座椅的情况下勉寺,阜斜蘖眨克斯的载物容积是530L膊盲乾,而观致3只有430L葛信危,100L的差距还是能装多不少东西的慕晨魂。而在需要有更大空间的时候吃嗓扭,两者都可以放到后排座椅瞬射甭,放置大件的物品领韶肖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屑吭饶,观致3和嘎旱冢克斯三厢都是11.99万起步淡版,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惩。而细细对比价格表可以发现祈,要选购自动挡的车型摹呸诬,嘎钔希克斯最低仅需13.09万冈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烯,观致3则需要14.29万扣掸,这个比起复克斯有1.2万元的价差鳞杜掣,当然在内饰配置上会有其它差异摊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言皋,可能嘎账ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些龚形。 挑选合适的爱车谅是财,看专业导购褐仙共,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柿?   扫一扫屎捕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僻赋。风云2念凹、E5妒陪吝、A3以及今天评测的这辆E3珐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中换繁窗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伐峦铃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拆。从这辆奇瑞E3来看刨锯,外观及内饰都有着很高的原创度观盖梦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间串唤。这让奇瑞的产品线更加丰富缅混多,但也让消费者选择起来有些头疼替饥题。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夕,也从来不缺少“明星”节,“沉稳绅士”大众速腾概、“狂派斗士”福特杆诜趾梗克斯等都是热门且销量稳定的车型茄旁,不过要问哪款车型最近销量最高抢,还要数“逸派高手”日产轩逸棠归俺,它已经连续两个月销量突破3万党乌,坐稳了桥车销量的头把交椅沪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胚捶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粕蕉?下面我们把两款车型拿来做一次比较譬瀑凯,或许能看出一些端倪皇起。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浪据,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓢蕾,入门价格上茸毯,风朗比轩逸高出2.08万元螺幻,表面上看价格班,轩逸占有优势坏逃哺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芯罚殊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轿,这样看来达,风朗其实只比轩逸贵了2800元扦尉,等国产版风朗出来后污,风朗在价格上反而会有优势也说不定默墓斑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碾,这款车外观与内饰变化并不算很大咳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杆彪陷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狙,下面我们来看一下达。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表色贤忍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观书,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乡渭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹爱。质保方面篇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攀玖码。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倘坏矫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赂脊,最大马力已经达到了170马力私,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氮羡。变速箱方面露化案,逸动采用6挡自动变速箱稿含戏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱黎盟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哄舷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雷。 免责声明藤:本文仅代表作者个人观点闪金彻,与环球网无关炉鳞镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宋避耍,对本文以及其中全部或者部分内容牵、文字的真实性偿诺脖、完整性贸讨操、及时性本站不作任何保证或承诺俗店胸,请读者仅作参考秤,并请自行核实相关内容碑哪适。" "  近两年甭促嫁,自主品牌进步着实很大唐点捅,无论是从设计方面匈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扮,甚至可以与合资车型媲美赣鞘堑,山寨温劫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鳞慑京。在10万元以下紧凑级车型中丘据,更是自主品牌的天下刚经吐,凭借比合资车型更为出色的性价比蛋涉,吸引了不少消费者的关注筏驼浮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杯竿,一经推出便受到了极大的关注袭傻弥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缔悸舰,包括动力在内婚抨,新车共有20项升级耸壳,本次共推出8款车型疾糕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款背副完,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镣,售价区间为7.49万-11.79万元吃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醒己俩,近来也是频频出镜房庐肥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣静煳耍控大玩具车”的名号名极一时肪弟。速锐共推出了9款车型浚噶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藩缄坞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兄嚏场,售价在6.59-9.99万元之间喷。   单一来看毖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品硷鹤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铃,看看那款车要更“精”一步誊耙饶。" "  新君威变得更好看了韧挛,配置也进一步提升卸,新加入了一些科技配置灿忻回,比如智能交互系统柑,BOSE音响等等莽棺。这些都是新君威的改变之处萝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焊显斜,售价24.59万元港,作为一款定位中级运动型车的新君威浚涪,品质感一如既往鼓闭市,操控性也非常突出际苇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威爬,以下简称新君威怀掇,外观相对于老款进行了必要的改变抵你唾,毕竟老款车型从上市之后犁硼搓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毁,新款在大灯教耍妨、进气格栅蛊、雾灯播硅、尾灯是、前后包围都进行了细节的变动填凑权。   在新君威上碎狙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咸盼痰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佳般,在操作上没有太大不同惹翔都,轮毂方面歌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狭,轮胎品牌依旧是普利司通谎颂邪。侧面造型基本上没有变化卢扒劣,侧窗所占面积依旧较小绢谈搽。   车尾的变化还是比较明显的夺,这主要来自于尾灯的改变锤辈。新款尾灯全系标配LED灯未缄,并进行了熏黑处理超。尾灯的轮廓样式更加犀利烽咳存,个人认为要比老款更好看勺蕾。除此之外绦曙哨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芦,牌照安装槽的形状变成了正梯形堑。   本文导航抬标才:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击习憨,颠覆传统的外观码讳瑰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV婚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5课秽触,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蝎竿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机河腑怂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆截,足以证明其强势的地位许敌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糠恭告,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屑贺蓝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强规偶乐。(温馨提示岭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版葡激,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吃。)   自由光基于全新CUSW平台打造痪灸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭偶句,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暇殿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伍,圆润的造型是其给我们最深的印象身兜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网病钡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狮萝蓉,显得简洁利落吼酗伎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舒煌萌,显得净雅别致戏惋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靶程,主要表现在其大灯的表现形式上俏疙苦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尸极拿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柒何。两车大灯配置基本相近瓮矢辞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已累挡旱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助庇和口,车道偏离预警系统裁纤抄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钳鸥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗法郝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沏色。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叭扮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势臼挤沪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话觅淖,其尺寸差距就没有那么大晤险。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡密抒剩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晚亮汀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辆蹋床。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妙是端。奥迪Q5采用两边单出的排气管特昂,在气势上略胜自由光锋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道并氖穆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栓韦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捻廉日,磨损线束保护层构赁陛,存在导致电池损毁的隐患肪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腹,称9124辆V200受此次召回影响拌。长城汽车正在邮件告知客户龄裴宛,并建议联系当地经销商进行检查维修判。   据悉沛芯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毯夹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抹盒。”更有甚者菠瓤,线束可能会内部融化佃钮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说那,目前已上报了数起线束故障踌窟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘲猜,不能够给电池充电阀险礁,车辆也无法启动武。”但这一故障并不影响汽油版V240车型比虽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞥匡蠢。   克特里尔先生称咎瓢惮,检查故障预计用时20分钟嗜类,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟檀氯廉。如果绝缘保护层磨损严重肠,线束已裸露淬储,则需约两个小时以更换整套发动机线束融巷枪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桑。此前偿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回持,2010年又因手刹故障而被召回需奠漂。   2012年沦促德,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盛逼,长城V系列也在其中另先苫。当时柬缉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羞唐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摩。然而科丘汉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丸,更换车辆共计超过1.5万辆绘雄。  ”撑住(实习编译摩:王萌审稿熬吐水:刘洋)   免责声明版权作品匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬疤毙,严禁转载送,违者将被追究法律责任槽。" "  随着经济的快速发展辨弓芬,购车群体的年龄层次也越来越低掸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用褪、省油五掇蒲,而是追求个性和时尚设计卜十茄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一户搞憾。作为跨界SUV炯矫寺,它们在造型上将年轻讥、时尚展现的淋漓尽致裴墨,完全符合年轻消费者的审美需要弯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粮恕屋,来看看到底谁更适合你度唇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涟薯娠,相比2012款变化不是很大驳汰,只是增加了配置和车身颜色蜜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挨吃农,售价分别为21.98万和21.47万价担蹈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渴港,但风格却不尽相同合讨。斯巴鲁XV外形显得干练事,车身线条硬朗肩仑嵌,富有力量撤目,越野味很浓雄介品。而标致3008外形偏向都市化设计伴,饱满圆润的车身凸显时尚感蛊帘馁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些博纠。   车身尺寸方面有所差异鞠签,不过并不明显曙炽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凛动蔚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)授。斯巴鲁XV车身更窄孰店,同时也稍长一些偏免。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篡榷伴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汉泪,加入蜂窝网状格栅运动感十足极。而标致3008采用半圆形中网墟潜撅,镀铬亮条包裹显得很精致敌。两车前脸分别展示它们不同的风格岗囤蒂,同时都包裹塑料黑色下包围千慈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陌侵烁,远近光分离灯组设计譬妈,造型普通须,配备有示廊灯酮痘。标致3008同样采用卤素大灯徒,不过加入透镜饯瘟,不仅聚光效果好拈,同时美观性也不错惦。另外级秸握,还配备LED日间行车灯罢。   在侧面耗彻楼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旱,比如非常倾斜的A柱彭,同时将后视镜位置后移扭首躬,留有三角窗减小了A柱盲区嫡炔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悍,有利于减少磕碰的维修成本谅赎曹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氯图,注重舒适和静音性瞥朗扔,双五幅轮毂很有张力胆。相比之下簿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闯提,与黑色下包围搭配运动感很强烈容帮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暑,同样注重静音和舒适性阂嫡。两车的备胎都是非全尺寸设计扇柬。   相比前脸酥魂爽,斯巴鲁XV尾部更个性恭,辨识度较高透烦泡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浮攘未,镀铬亮条的运用增添了质感呢奢。 标致3008尾灯加入LED灯组伯豆躲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组靡酱,但是块状尾灯造型很独特叼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藏,标致3008同样配备倒车视频影像晴巢迹,另外非朵,还配备前2/后4颗雷达探头憋猛笑。" "  在过去的一段时间里崇,傅俚菪疲克斯绅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扔驾帘。时尚动感的外观恕戎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脚凌显,成为了年轻人群青睐的车型彤胃氢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型男涩炒,科鲁兹掀背车则是新进的一员谰,它所要面临的是一场“无言的战斗”拷廉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矫思村,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钡怒手,但却带有美式车应有的力量感史骇啤,总体来说它的设计很适合国人的口味肚甭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豪强笆,其三厢设计有些过于保守臼腥交,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酬,为了能够扩展消费群体卑,推出两厢版是其最好的解决办法木。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话忙承性,你几乎完全无法识别它的真身窃剐炒,因为它与三厢版保持着高度的一致性烈餐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诗肪蜗,很好的诠释了彰显力量感的诉求弘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些星,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篓,但实际上它比三厢版短了不到9cm查对。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邪协,后窗与尾部的衔接并不生硬郸桥端,拐角的折翼恰倒好处不此魂,为尾部增色了不少俏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搁,在样式上显得更加简洁乾让,只是与自身前灯组相比房,在棱角的刻画上有了明显的削弱巢官。   本文导航昆兜七:" "  提起之诺忱蓉斡,很多人都不知道是什么品牌唇讳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糕讽赁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗡奶。只是之诺定位于高端合资自主品牌努,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惧捆,那么它的首款电动车1E表现如何慌朽?以下文章为您揭晓祈墒。   只租不卖揪坪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剧痰翟,包括车辆租赁梁、充电设备勘察安装滑硷、车辆上牌侯德闷、车辆投保鹊掳、定期保养核步、故障维修棺、道路救援竭攫、检查维修备用车等撇骄,通过这样的商业运营城达报,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寺权燃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车玖匡壳,它的卖力需要大家自己去发掘慷阔。不过在发掘1E精彩设计前戏辰,请先忘了宝马X1林端,否则你将永远欣赏不到1E的美剖兽锯。其实1E最出彩的设计在头灯妒廖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感课。   不仔细分辨的话炬,很难把1E和X1的侧面造型分清哎鸽。不过1E拥有自己鲜明的特点锈,车门下很宽的镀铬饰条的程柏,和没有行李架的车顶梳访貉。   相比车头和侧面农冲,尾部就让人感觉有些欠妥了地梦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颊骑良,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞠坡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车密扁。   本文导航惭菩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说档仁,奇葩的中文译名田起啼、“野性”独特的外观以及较高的定价垮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抵。说起野帝我们不自觉的想起妮内捆,同样在以国产车身份进入中国之后粉顽,“改头换面”的法系SUV标志3008灭抠刮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沤群厕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娥煌徒。当然蜕,以20万元以下的车型作为主力军邪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谈皖猜。那么下面我们就来看看盯绷角,这两款性格迥异的德漂、法新生代SUV之间究竟有什么差异歌售,各自的特点又是什么锌沟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别傅窘,首当其冲是价格方面的不同吾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俺伪鞠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睦晌泊,不过差距方面不大基本可以忽略问涵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛾陇莲。动力方面的表现也近乎相同锯锣滴,只不过大众7速DSG掏喊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堤潮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啤册,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔首,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰案,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烫枷断,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锚抄弗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激特伪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挥咎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淖。闲话少说捕烹拘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娠。   这次试驾共有5个科目荷钢寇,分别是1.傲虎—终极绕桩吠,2.傲虎—冰雪连环膛汝模,3.傲虎—短道拉力测试泵徐忻,4.XV—戏雪乐园狸,5.森林人—不规则路面自由行驶诉腥貉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同库唉,MPV表现出相对冷清的一面搁端滑,尤其是中高端的商务MPV适,几乎屈指可数请蚊新,除了老牌的别克GL8外供恃遍,似乎很难让人想起更多车型爽脑。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒲阀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮创,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剁热悼?这就是本文将要找寻的答案坪滦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型降,售价28.38万元-33.58万元扰墓槐,目前市场上有近2判扰幌、3万的优惠幅度瘁己。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滤,官方指导价31.98万元祥途。) ●外观解析   从造型上来说溃,艾力绅算是开创了一条新的路子苯膳,没有过分使用一些夸张圆润的线条晚獭,车身轮廓棱角分明惮杰杆,有着很强的视觉冲击力独,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别及沤,此外队,艾力绅还装有一套大包围廖,颇有几分运动风范绰,也有着一定的改装潜力旁断患。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柬念炽,中网与宽大的前大灯连接在一起沁,营造出一种大气凭班、动感的MPV形象伺趴。   艾力绅A柱采用黑色设计帝毛,且A柱的倾斜幅度较大翁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显改暖,总给人一种方方正正的感觉暇仿,后视镜尺寸同样不衅逝琛,与整车的风格很搭亨,宽大的后视镜提供不错的后方视野卑弧睦,保证了行车的安全性与舒适性瘟角端。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匪忍,当然胖揪奴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现愤请,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谐,侧门就会自动缓缓打开哀,此外财汰巍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关轿瞬阶。如果对此还不令你满意的话闲,通过钥匙同样可以壹岵蛋。控侧门堕慧,确实有些高端大气上档次粹层惭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm聚滥钒,轴距达到2900mm峭示丧,尺寸在同级别对手中并不占优势庞苟耗,与GL8相比鹿隶屎,仅仅在高度上略强于对手输,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势醚拳孪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晚古,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果教瀑。整体线条依旧硬朗夯匹,尾灯加入了时下流行的LED元素拱佩客,为其增添几分现代气息裙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缅牵袖,人们购车的选择可谓越来越丰富济,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缮佬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绷癸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爸需噬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牛酱,他们能够碰撞出怎样的火花彤,请大家继续往下看炯肥梧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桃赏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寝,由于这两款车型出自于统一平台打造南裳橇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲无摆恢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弥闹岛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题湍俯,你可以说它带有侵略性输,或是富有运动感惋,也可以说极具视觉冲击力扁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伯。而K5也应用了与智跑闲哺伸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寐酸,使其拥有了明显的家族特质且。   运用Fluidic Sculpture的设计元素聪颧撕,极力打造出时尚与动感的流体车身屉赣顶,在驶入眼前的一瞬之时抒鸿忙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象遂铅杏。前脸的线条设计十分紧绷皑,大灯组与前包围向中央区域靠拢鞠宛率,展现其动感的一面椒铰放。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合醒绰辩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滇,抢眼的外型加之迷幻的光线裙冈小,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卸。   第八代索纳塔不仅外观时尚功沉兰,灯光的运用也颇具科技感背晾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性射裳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衬躺澈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碘,显然这种的夸张设计瓦,使我将其列为变异的种类蚀谢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匈,多折线的应用也使尾部更具立体感凤辈,同时对于运动观感上也有显著的提升阿偏羌,由于K5搭载的不同动力总成俩搬嘛,2.0L车型配备的是单排气设计匈苇枫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓤农荡。   轮毂也是一个变化的重要部位绷暇滑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淘堂畏。根据配置不同社,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分化百,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祷俏煤,该系列轮胎偏重实用性耻梆牟。作为索纳塔的尾部贺饥,基本没有大的变化床,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沥吗侈。   本文导航统倒:" "  每到年底怪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刻创栓,地点也大多选择在北部寒冷地区痕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踩。在临近春节前夕庐全,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哺钞爆。   延伸阅读信劝白:   之前酿敢可,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牟视,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唯梅。   酷威采用的是电控适时四驱系统柿礁魂,中央为多片离合器迫,由电脑控制来分配扭矩贡末,车内并没有任何切换按键翅停。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动煽无达,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴究蓬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菏安,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拆,如果想要挑战一些极限的路况的话馁惺,酷威还是不具备这么大的优势的券颈,因为不具备限滑措施侍烯侨,至少在脱困能力上会有限制性厦桥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颊搭盾,采用全新发泡橡胶技术惧骄,具有更加粗大的排水通道辈确酚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奖魂孤,冰面行驶性能更加出色弗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力囤。此外患放饶,中央多重“Z”形花纹骇、针孔沟槽设计芭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性广。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机实昏仇,最大功率206kW/6350rpm户,最大扭矩342牛·米/4350rpm吠丢,在目前的大切诺基俺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澜,但是会有不同的调教巷歇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浑迁,我一直在想返扔虾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劲李?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV广衬,我觉得这个可以有极廓,至少不会和其他车型有太大的冲突登菲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖精壬,路面上的车辙也是压实的积雪查牌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹈秋藏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用割抽,只要不是过激的驾驶行为饱,基本不会出现危险状况锚罢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候车,建议最好将挡位切换至手动模式挥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赁逼拈,这要比才刹车安全的多袭委,这中方法同样适用于其他手自一体车型付。   本文导航衰显屠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煤绕埂、充满艺术色彩容碗年,或者是有着一些与众不同的操作模式晦爱踌。而这辆2008则告诉我们秆,一旦法国人在拥有自身优势的同时轻蜜霖,再把务实两个字加进去漓,那么可能会让其它对手感到紧张炯舵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洁陡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赎继: 由于本次活动仅为简单的静态体验缔效,场地和车况都受到一定客观因素限制汉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分普韧,至于其他更多相关信息图,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磁七玻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贪兄妮,作为首款引入国内的小型SUV悍京,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惫渐缴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盗核稍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捅赎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醛踩酬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伸掇弥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一德袜熔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亩胳,对消费者很有吸引力卫。作为一款紧凑级市场的生力军车型稠别,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劲挂。   观致3共有6款车型锑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型履,售价为11.99万-16.79万元区间铜锑。因此倡秦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘦尸。对于中国的汽车消费者来讲互,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妹骗拔。要知道自2006年上市至今填蚀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冬。那么从绞,作为一名后生的观致3贯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢靶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莆囱拆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秘理,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翁煌敛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欧:16.78万元)来进行比对林。由于两车的售价只相差0.01万元家屉,这也令比对的本身相对公平一些吹防受。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间比弦,我们测试过高尔夫7顶配车型亭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骄,跨级的配置也令对手望尘莫及舷。但这一切娟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喷、最需要的因素途啸铅。对于高尔夫这样的家用车叹,在使用的维度上做到出色痞吹,才是它的本职泼庆。今天甫,高尔夫7又来了膏盘,这次是全系中价格最低的1.6手动型卜侍孙。动力称不上凶猛秸呸翱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富病铃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狗锨尸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匪,必定有些硬实力架绦瓶。空间满足舒适乘坐袄、常用配置齐全关,动力也能保证提速顺畅娇。但对于这一类的畅销车挠饭,最重要的是它必须耐用奢颂,不能隔三差五地就往修理厂跑太,也不能冷不丁地出个大毛病腾。这么来看踞北伟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凤湾掇,故障频出理忻掸,这点很难让人满意故陷。毕竟踌泛迟,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓟蓉享,靠的是皮实耐用的品质施化。在我眼里富弥旱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔷搏绘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型萄,高尔夫7车身长度增加56mm姑,宽度增加13mm鹅辞沧,高度减少28mm寞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妻境绣,也更显扁了荆枢。   如今封河,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皋肃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的艇衬飘。这个配置的增加婆,为日常使用提供的便利性还是很大的淀难蹋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陵绵,要知道父》页疲克斯谱幂、英朗等竞争车型都是16寸起步了遂冉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弦上。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服免,这套胎居功至伟拔祈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘿惭,如果您拥有过高尔夫4炔郎、宝来或者帕萨特B5的话贤,您一定会理解我的意思笔潦。没有复杂的配置掇外搏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘎托蹦,瞬间就能上手篙哇。这一切都似曾相识窘忿。   在1.6手动版的高尔夫7上掂俏,您看不到任何高端的娱乐功能崎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戮伯眠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勒枪手。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾充浩沦,但我认为这并不影响操作便利性翠圈簿,最低配车没有大屏幕很正常辽惊淀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抡步,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盗,车辆静止起步平顺性不佳淑,油门给少了刹车不松开龋凤,油门给多了又会猛窜秽激室,让人抓狂鸽。但今天这台1.6手动车型舱彻课,上述症状全部消失贝辉刊。起步轻给油即可绵艾豹,电脑自动调整喷油量相怖,使其转速稍稍上升靖抹,令发动机不容易熄火从,等红灯羚灯、坡起都很方便瞬骑谴,使用起来当真比顶配的舒心多了敢市。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粮酷妊,让人捉摸不透虎拟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褥峦挂,用料优秀被认作理所应当不。在数年的成本控制下闻品咆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嚏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范飞。对于大众汽车而言脱,这样的结果也堪称可笑了围廓。   没有真皮座椅省鸡,您会失望吗烘病?我和同事们都不会珐傻。我认为从适用角度上盲筐何,织物座椅与高尔夫更搭杭。这套座椅的缺点师,在于椅背调节起来很费劲琶勉,而且要是有个腰部支撑就更好了佳。纵观高尔夫1.6手动的配置轨铃瓦,我认为作为最低配车型村宛,功能简陋一些并无大碍朵堆,该有的它也没少陪挠,并且绝大多数的都还好用功筋聚,如果您是为了舒心实用修剃,我觉得它能满足了玫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蕊秆,对于购车需求的国人来说耪痢郴,一款看上去体面纳互幸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感新,只是碍于可选择的范围有限仑唾宫,但凡有一款出类拔萃的新车型存,必定会迎来极大地关注你懊。对于25万中型车这个级别阜肖斗,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭纭,而福特全新蒙迪欧的到来砂,分走了不少的关注度莎,选迈腾还是选新蒙迪欧料,对比一下就会发现厕底伍,挑战者颇具实力烦票。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夹,售价24.28万元篱敖勿,和迈腾 2.0TSI 豪华型埃,售价24.78万元荆嘎褥,均是各自车系中的主力车型盗型密。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娶,兼具个性运动和居家商务需求噶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戊,极富攻击性航警,对年轻消费者有着很强的吸引力胖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梢鹊容,入门的1.5T也有不俗表现秤。   现款迈腾严格意义上上讲吾,只能算是半代升级副溜惭,是在老款的基础上升级而来耐天星。迈腾整体延续上一代车型的设计捎坦,符合国人的审美擞季炔,经过加长的车身崇,带来大空间的同时乒斯,提升了行驶稳定性及舒适性结切。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呈泄,轴距达到了2850毫米拍甲泰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盗海,整体比新蒙迪欧小一些砰骇趟,即便是经过加长穗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掇锚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廉、加热喀、折叠伞砍焊、记忆 电动调节些劣、加热巍勒、折叠巫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎燃疏袒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹅叛河,不仅科技感十足遣驴哦,还具备随动转向层溶就、自动开启等功能甜捅疚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些徊搔。天窗茎庇、全功能配置的后视镜等诧贯嗓,两者处于同一水平擞百逗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绢哄伟,对称的T型中控台中规中矩故,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缉桐皖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盲汲粒,主界面被平均分为四个区域毙,分别显示电话懂、导航搓多、娱乐和空调四项基本信息橇含,并且用颜色将触摸区域分别标示出来我洛溅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫡努,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挺仁发、6碟CD等配置廊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辅,迈腾更像是上个时代的产物咕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850攀散,相比迈腾的2812毫米旅忿瓤,略占优势酬,但二者在乘坐空间方面还,都已经足够日常使用勃睡溃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哗,满足于舒适和运动的双重需求慕翔疽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中态挫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诧、方向盘换挡桑晒,以及原厂导航等配置地氛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置童炮风。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统式烂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陛,最大功率178千瓦卢铝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捅,平顺性和换挡速度足够出色练都。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颇堪拉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墩伐虏,最大扭矩280牛米巫官褐,匹配6速双离合变速器肉健瘦。当年迈腾这也算是黄金动力组合送监桶,但与新蒙迪欧相比卷,参数差距明显每据尘。   保养方面蔡秆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里健,建议日常保养周期为5000公里左右化堑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吧勃冀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盗接。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保触炕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹤,之后保养周期为1万公里朝了。小保养的费用在600元左右芥,需要更换机油机滤间,大保养的费用在1100元左右骗,需要更换机油三滤卞曹反。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型段夸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛙羡,相比迈腾廓沮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓤磷茅,还增加了头部气帘和膝部气囊猩寿。并线辅助功能也是迈腾所没有的操。   点评遂:不可否认梁,大众品牌进入中国市场多年节,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型完蝎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柬猩,无论配置水平还是动力系统将,都已经没有什么优势了巩受酣,抛开迈腾一万多的优惠莆抖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹃绰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊ǔ炭椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芜强:本文仅代表作者个人观点宛全,与环球网无关补弦读。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏,对本文以及其中全部或者部分内容绦、文字的真实性涵、完整性取电、及时性本站不作任何保证或承诺瘫,请读者仅作参考逝察酣,并请自行核实相关内容掀适课。" "   “北国风光沦,千里冰封汲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景估偷瞥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拳氨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓮扯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豆伴佳,对途乐而言这不仅是一种新的考验仟烹口,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗜摧寸。 外观诽皇疲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泼,想必对于多数人来说抱尘,它的名气比兰德酷路泽小很多氛篡,但并不意味着就要比竞争对手要差搅。外观方面途乐外形实在太大了蔷秃,有点圆头圆脑的感觉搁嚎,比兰德酷路泽温柔了很多反幌贰,缺少了一些很“MAN”的元素泵慨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80模乔浓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奈毕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时险,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念似楞彤。中控台看上去很有档次窍,各类功能按键排布也十分清晰唇、合理财。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钠锨揭,完全遵循了游艇的设计风格桔,宽敞艾、舒适砍、豪华盾钎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰难啤。   小结蒜: 从外观内饰的整体表现来看氢邪磕,可以说途乐是一款成功的车型魏瞧桂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扯皋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辩,如果“沙漠之王”远离了沙漠惺陶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色将痞铜,这也是我们大老远来到这里的最终目的僻斤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锑罚,人们首先想到的通常都会是奔驰败伎怯、宝马涝牧、奥迪凰葡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缅痘匹。但是说到文化的话汉夹青,就不得不谈到今天的一位主角廓,捷豹XJL览担。相对于奔驰这样的全能贵族来说片犁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵南涂磨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗韶犊。   作为进口高端豪华轿车察泼密,相信奔驰S级大家都比较熟簧,而捷豹XJL依旧比较陌生烤莲,捷豹作为英国豪华汽车品牌净盘赤,也有着将近百年的品牌历史棚壬孝,虽然品牌认知度不高可泵妙,但这头豹子可不能轻视肝沸岁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闭坦,价格都在120万左右貌卡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呈讥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牡惯先。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魔馅孩,其实捷豹和奔驰早就杠上了菊巍诽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靶毕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滤掂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藏袜,你一定记得去年上映的《007位奈哭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔬筷,没错就是捷豹XJ草趁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫩镐,里里外外展示着它的优雅与稳娇倚┕稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力眷惧。   无独有偶叹乘凸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倾本畦,虽然不是目前新款的S级卡汗灌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惺。   言归正传派膊现,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佛欺,不过两者的风格却截然不同挠哭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茂宛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氓崇鲜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袭吃,在当前时代也更加与众不同惜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甸摔豌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氛腹攻,的确奔驰S级是同级别标杆壳筐墟,外观轮廓延续了上一代下熟,细节之处更加富有科技感维,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厕踩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搁么,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侨拼,比XJL更加强势伞苦,这就像两个高人透母,一个低调一个高调而已土。   大灯的造型也风格迥异兜摩啃,XJL的设计更简洁伸,内部采用传统圆形元素讥伐悼,使得其眼神也更加专注充。而奔驰的大灯设计更加时尚拈矫,内部流畅的菱形也较新颖丁豹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胎许,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椽惟,光前大灯就使用了五十多颗LED笑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面徽涵荷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾低蜂歧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碑版唉,更加沉稳休才。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泥,但硕大的车身同样沉稳埃舞,硬朗的线条也更加动感沙疆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾信酶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抨懊,这也使得XJL的车尾更稳重铜馁卸,而S级更挑逗人朝。   尾灯的设计齐,捷豹XJL采用纵向设计咕脯坍,并以车身腰线融为一体矢弗膝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袭,整体轮毂简洁不繁琐片,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁低贸,内部灯组造型是一大亮点墨虽纤,点亮时相当好看虚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吕晒,并没有过多的修饰啪喊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丸,就如同一件高档西装柬酸标,某颗精雕细作的纽扣就足以叫笨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刻臂,相比奔驰大气的轮毂毕董,捷豹XJL的条幅更纤细壕嘛,并且在条幅样式上也更加精美和运动纪潞。尺寸方面XJL为19寸快露,比奔驰S级的18寸也大一圈拐,轮胎方面同样为245宽度肯,不过与奔驰前后同宽不一样灰匠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腊笆沸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型星北,并且作为一个自主品牌缆杭熊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衔淬挟,旗下的GS5情、GA3垦、GA5几乎可以与合资车相抗衡媚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诲疚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的染蛾,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑楹嗑,由于试驾人员较多畦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肠朔款,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统清。   现场测试场地为两个圈形场地队,两个场地项目都是一样的诧,可同时进行两组试驾僵还鹅,场地提供了直线加速监窍、紧急制动铣堕、蛇形绕桩撵、麋鹿测试四个项目洼,可以说涵盖了大部分的性能体验跺壳。当天试驾温度为零下十八摄氏度顽,这样寒冷的天气烂醚骂,面对半冰半雪的湖面变蔫防,换装雪地胎能够增强一定的抓地力节。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淬懊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矛间跺,TCS系统介入侯捻,防止打滑的发生晤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猾朝炽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铅翔,最大功率孺馁:90kW(122马力)/6300rpm必,最大扭矩腹贫:153Nm/4500rpm秸寇尸。而这次试驾的车型中没有手动挡纹天横,均为4挡自动车型晌嚏,动力表现可以轻松满足日常使用需求催吝秋。   起步于加速初段油门如果踩的过重很摆,TCS牵引力控制系统会即时接入蚊瑞,并且自主减小喷油量畔京,从而避免轮胎打滑钾,这一点上GA3与GS5表现都不错慌。加速至60公里每小时后问,紧急制动十侠畅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音评撂腔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钡扇涪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓦涝革,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停充拔,未出现侧滑猫炔具。   本文导航乖:" "  提起中级车庙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咆。但要是预算有限戎竭,面对这两款车型还真有些底气不足翠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抡。好在现在中级车市场一片血雨腥风淘,改款K5已经于近期正式上市牢,延续了韩系性价比超高的特点疗。这次挠枪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捍手欺,让您的购车选择更加丰富侨破。   没错赣玲刀,此次选择的几款车都在18万元区间内偏佃。而且颇为“巧合”的是械嗓摊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踞,也堪称中级车的黄金动力之一幂探潜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窃熬。既然如此卜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盆丸蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牟类,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锈单岸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竿,动力参数有小幅度的提升撑棚菩,燃油经济性也有一定的提升公,但依旧没有给人留下深刻的印象井,尤其是我这个09款嘉年华的车主桅卵。如今酞畏垒,在配置依旧丰富的前提下蹄,它换装上排量更小伶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沁揽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凑署,这一次似乎有点看头了坦缚丢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机双险,它的来头可不少店宛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枪狠朗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖收熄,可谓是福特的明星产品半舍掣。我得承认这些奖项来之不易惹琼,但我更关心的是发,它依靠什么亮点来获奖必,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畅冉,震动及噪音抑制能力如何嘎聊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹈贩丹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韭蹈、涡轮增压以及进排气可变正时技术舞罚钨。在这些技术的支持下差尖桥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纺钒拣。反应到账面参数上狭镀踏,它的最大输出功率是125马力戒环投,最大扭矩达到170牛·米凭炭湍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的录亨。   另外坟,福特也针对其三缸的结构特点裳,对发动机的震动烧贩炊、噪音等方面做了很多优化和改进冈,比如喷油器及油泵柔性安装呸套、皮带润滑搁驳、缸盖上方吸音泡沫等等吐。为此姥伯,我先后做了两种情况下的简单体验纯:1尽抱惊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2降、在静止的状态下跑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上底墙。经过细心的体会和观察后盟,我认为结果让人满意霸,发动机的震动轻微颁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擞,但也不大碍事骄。事实上涩绿,即使我细心观察酥撂教,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别措派。   看来之前的担心有点多余刻绣,还是直接上路试驾更加实际乱蔫。它的电子油门响应依旧很灵敏娃粱辑,轻轻触碰油门踏板钦,发动机的转速表指针就会活跃起来呻萎。幸好油门的调校比较线性圃菠斤,分寸拿捏得体祁衫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累场赣。同时唐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垂稗拔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兴绅幻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别白饺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皑醇靶。即使在低转速区间醋揽净,发动机的动力输出也很活跃陵坤篡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谓。同样受益的还有动力输出的持续性思扭,在试驾路段里面有不少的环城快速路际,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h描钱哪,而且整个提速过程顺畅自然褪下。只可惜受道路限速的制约径每,未能继续把速度往上提多,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莲领久。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契广,升挡动作迅速浮可很,在D挡模式下正常驾驶裙丢,1700rpm左右就会立刻升挡缓恐伴,让整个加速过程更加顺畅自然必变。然而变同耸,在遇到拥堵路况的时候揣少玻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梁,幸好并不是特别明显侮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隶淋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好齐淡附,除非你把油门踏板踩得足够深轻,否则它不会轻易降挡架咳。   变速箱切换到S挡后臀巫脐,油门响应速度稍有提高亩可,而换挡转速则提升到3500rpm翁袱玲,动力输出表现得更加亢奋量黎。味道对了罐逻,这才是S挡该有的特质烽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虫。当然曙枢篱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式紊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮希,至今我仍然未能适应达。   其余部分与老款车型基本相同措摧锌,方向盘的转向精确弊、迅速册该,甚至有点“贼”鸡滥桃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬记,对车身的支撑力度足够效,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荡慷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安店,同时也确保了车身的灵活性陷罚凄。但面对减速带这些大颠簸时杯回漠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挪搅。   在动力水平得到提升皆狡京、操控感被保留下来的情况下裁搪锑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搽,开起来更加得心应手庞,也更加有活力摔。这点值得欣喜尾耽,也是嘉年华的进步荚抨即。当然凳兑太,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毁居,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎栓收谎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挟悼逗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扮肛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵偿惊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宋,不过众所周知救逼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舱领铰,而是换装了大众全新的MQB平台常锋菊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稻耪华,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敖跨领。   首先我们先来说说平台埃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侯铣袄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构册恰,PQ35血统也就不在那么纯正揽嫁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茫烂究。   平台究竟是什么悸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悲晶滥,它们会采用共同的零部件对溜涧,采取相似的地盘具、车身结构猾、形式结构以及相近的生产工艺富逢酱、轴距等霉光蛔,以此形成车辆生产的一套完整系统斯插九,平台生产的战略是当前产品在开发中厩,最流行肺拷澜、最科学陵伍誊、最节省人力柑绒、效率最高的一种开发战略钙。因为对汽车厂商而言势妊日,可以在有效控制研发资源然糕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情葛晾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谁香,并看看它们之间存在什么差异牧叭爱。   PQ35中的""P""代表平台疗骇仁,""Q""代表发动机横置糯,""3""代表A级车峨,""5""是指第五代俺捐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件攘,采取相似的底盘盯啥、车身结构汐秆、行驶结构缝、相似的生产工艺以及轴距等芹。由于研发时采取了已存在的""模板""欠,不仅使车辆研发缩短了周期胆,而且共用的零件大大减少了生产成本袭叭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暑。采用PQ35平台的在售车型有途安涵白、开迪饯举、SCIROCCO凸铃拐、奥迪TT惺太、A3宿、斯柯达明锐等车型齿奈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搐恍蓉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旁、大长度激光无缝焊接酗碍协、双面镀锌高强度钢板钮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叼幌羌,但如前所述剖愧贬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孔。   MQB娜О辏块化平台是大众最新的一个生产平台痪,也是此次第七代高尔夫使用的平台桃力。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制划,并且可以共享比例达60%的零件膳瞧,包括同样规格的发动机迁、变速器等邓隧深。MQB平台的推出逢,将会取代过去的PQ25桔抠、PQ35和PQ46等平台两。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吓瞥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伎,不管是传统动力磁、电动和可再生能源动力胯首廖,或者汽油机胳讼钱、柴油机鸥颅、混合动力系统从晃具、纯电动系统娄侮蚀、天然气发动机谱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装德渤们。另外肖,MQB平台还可以对轴距鳞蔽掏、轮距陷、前悬和后悬等部位进行调节椭韦干。另外此平台可以生产从A0级亭、A级到B级三个级别的车型模。这是PQ35平台所不具备的修北。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温趣将,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水统。相比几个欧系对手涪,宝马的动作显然慢了半拍鲸加方,继5系旅行版之后门,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弟钵坚。当然有时候来得早不如来得巧堪勘哥,只要给足了诚意痹币膳,迟到了也未必没糖吃及痹耽。   对于3系旅行就是如此纶勿羌,在它到来之前浅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佃,作为后来者歧括,3系旅行想要从对手手中分一杯羹农,就更需要拿出浑身解数了地。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版降晒,下面就来看看它究竟有何能耐冠落椽。   还是从外形开始说起芯惜酗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哇登斗,其底盘代号为F31劲槽挺,依旧是标准版轴距双:2810mm楷钩烈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辞寂,这仍是个相当精干的长度腻怕,车身“三围”基本和三厢版一致淑莲,只是由于行李架的关系缄娟鞭,车身高度小幅增加了21mm坦疏。   我们测试的这款328i旅行版病讽,还搭配了M运动设计套装颂丸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸形,闷骚的感觉立马出来了讼拦狮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慧腻伦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择商潍奖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )低败堆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性竿卸徐,这和旅行车设计的初衷相悖然。选择18""则刚好合适桐经,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)册橇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尸,用一句流行语来说就是娩某吧:低调奢华有内涵衡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屠钮,从这方面看趣,3系旅行并无太多亮点菱寒衰,车尾的造型显得有点过于刻板茨甜弓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篮。相对来说并没有对手做得那么出色畏,V60和C级旅行在设计上的看点更多火。另外品社陶,虽然采用了M套件对侍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惭,看起来实在是低调过头了痞懈搜。   外观总结饰羌殊:如果你是3系的铁杆粉丝同逞潍,但又不愿自己的爱车烂大街喉楼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扭宝,低调中透着股狠劲儿镁伯口,闷骚人士的最爱谰暮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章崇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闺刷。但俗话说茶诫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龚市苇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抡?   车型的选择方面籍邵惨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型请惹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狮椽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胺笛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哎链程,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稍嗅,再辅之以保险杠的少量镀铬驮拼,前脸看起来一如既往的简约和低调壕漠。车头多条轻微隆起的线条设脱,包括引擎盖上也是凹凸有致甩旦酗,则让低调的前脸显得浑厚有力坑镐旦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计段汝,外沿继续使用镀铬装饰豢斥峭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹈,也更容易让人接受晾僳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁空肠揭,一个氙气近光灯来,一个卤素远光灯段好,外加环绕半圈的LED日间行车灯付,没有任何花哨的设计泪诧创,注重实用达安凰。而作为玩灯行家的奥迪绞妻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼四,配合上单颗远近氙气一体前大灯梅椿刺,杀气十足掏屠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隋蠢佃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陛,看上去随时有往前冲的冲动搅,非常动感和迷人勒蕉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喜脸士,看上去从容而又优雅会沛阑,有点儿荣辱不惊的味道串贤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后那,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煌谐,毕竟走的不算是一路的风格了藩隘。不过软,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亢莫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锭簇,变成了矩形倒角式的设计璃交,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L努。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诡骗幕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糖邪。   尾灯方面试,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埃额接,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看田,而且LED元素的缺失也实属不应该坝射。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼回簧祥,低调依然是奥迪的责任惮孤古。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎难,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎京。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巍,一个拥有超过半个世纪历史书,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌美,“男人”武副绅、“硬派”虱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辆荷劣。一个如此坚持传统的品牌蜗焙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脓唬梁,这对于很多人来说是难以理解的事实慌腑。坦白讲似屯,一向不以貌取人的我长,霎时间也很难理解Mark T. Allen箍错、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稿粪谋。无可否认魏墩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的十,也必然成为人们茶余饭后的谈资梧巷,但是就只有外貌是这样吗溶番?难道它没有Jeep的传承跺锹?这是我最为关注的问题闷忻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墙疯睡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偶。由此可见翠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撵懒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置席圭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毙扭任,首先必需要有一副好的底子融昆舵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骗采纳。根据越野性能的高低肋帘,依次有Active Drive I胃瓦警、Active Drive II和Active Drive Lock三种默猫惠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统经耍漓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沛,并且还具备后桥差速器锁止功能恋梆坑,实现左右车轮50:50扭矩分配赔阑灰,攀爬能力自然是三者之中最强的搞咯。   除此以外百,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涕鲍壳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛙箔斥、28°的接近角涝、32°的离去角佰了、纵向通过角23.3°挺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掀,要罗列出来的话其实还有很多穷镐叛,但越野并非纸上谈兵替矾究,要真正体验到它的实力固,还是得把它拉到荒郊野岭糕。   挂上低速四驱挡篱锚、开启后桥锁止以及岩石模式拇攘,稳住油门就往上爬淘碱锨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玖比,3.2L Trailhawk针对越野的需求挛骋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整人桶得。继续往上攀爬翻吐,一切都比较顺利遁台胜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响世百居,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力删。在遇到交叉轴情况时骂输,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耸粱烧,配备了后桥差速器锁止功能的它揩渐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狸萄瑰,就已经顺利通过低聚乃。   这一次越野试驾弊陶,它的表现我完全没有惊喜沮镰绍,因为一切都在意料之中钢毫垒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糖死泪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲤。毫无疑问渴该练,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啡敲定,也同级别的最强等惮踏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渭激,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来控。坦白讲喊开累,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴报扫奴。" "  在国内的SUV市辰槔芷恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击房碎嗓,正因如此敌芥莫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市能庐拖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澎风。   说到大空间坤、七座设计投、配置丰富的SUV催单,北京现代全新胜达是其中的表表者厘痢蹿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胸会,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矫,下面我们将对这两款车型进行对比分析的涵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郡干家:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祭死谱,设计上中规中矩呛拷,采用了哈弗新的家族式设计元素兰,这一风格将在整个哈弗系列上普及痰庞书,代表性的设计元素有莫瞎:大尺寸U型前格栅潍男,粗壮的镀铬横条格栅怂,时下流行的“X”型前脸到堂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖僵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灌篇慨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眠显,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雹,再辅以造型锋利的大灯灯组郎竟,极富视觉冲击力篓仇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旧抡,现代品牌的确更加具有超前思维意识呐。" "   源自逸动平台的CS35笺偿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虾贪据。凭借欧洲化的时尚外形设计两皑,相对精致的内饰做工翟睫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豪购道,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怀经。此外峡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在榔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醚,进一步提升了科技感和实用性并。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骆呐妹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庇靠角,还有定位相同的长安福特翼搏躲镭腺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4附,涵盖了自主及合资品牌产品澄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俊暮剁,作为一款新生代豪华运动型轿车兽坚茨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卧贿坛,也成为点燃这场战争的导火线届靖。而上市之后完,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道焚温诉,可谓是一场针尖对麦芒的对决毋怯擞。那么除了运动性能以外奴勤,这两款车型的综合实力如何呢柬帘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兼。   虽然说是ATS是一款进口车型还勒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抱培,整体售价和宝马3系保持高度重叠侠敞纽。从定位和售价来分析镣绣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比教偶结,两车售价分别为43.80万和43.60万啼稍,价格差距非常胁翁⒔亍,有一定的对比价值期璃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车艘丘恨,但两车所展现的运动风格完全不一样蹄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夏,车身线条锋利奶皇结,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悼,同时也彰显了力量感埃矛魂。而宝马3系显得内敛一些刻,经典的""双肾""前脸造型苏倒凯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色歧。   作为凯迪拉克家族最小的车型妙嗜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扣势搁,除了长度略有优势外堪笔,其它尺寸都不及宝马3系锯,在空间上可能会有一些影响奉。不过没有关系嵌结,作为一款运动型轿车啪捶,小一点也许会更加灵活簧乐负。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评珐毒梢,经典的造型更容易接受眉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兜漓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍媒胎闭。   相比之下瓶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胁膳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感清掇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谎旧考。   两车头灯布局不同惨,宝马是横向设计须绵,开眼角大灯我们已经非常熟悉物惩。而ATS为纵向布局闺态,造型更加犀利健抚,同时采用的是远近光一体设计痉梨罐。配置上都采用氙气大灯囤垄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钾悄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摊哎,但是可惜没有前雾灯世。   从车身侧面来看凭,我更喜欢宝马3系牛,腰线更加锐利绕首粪,营造出了运动型轿车的动感效果来挎。而ATS侧面饱满厚实辣氢,典型的美系车风格错。   两车统一采用的是双曲率后视镜赖矫,并且带有电动折叠和加热功能痴疯挠,同时集成了LED转向灯惶,显然宝马3系狭长的设计要更美观碑疆啊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迫,警示效果有所提升朔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朝申技,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汰肌,双边双排气管设计也展示了其运动气质久。相比之下罚集,宝马3系的尾部显得比较平淡玛,家用车的造型在气势上要弱于ATS屠炯祭。   轮胎方面摄涪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎幢蓉搓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汾拜烘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18化,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剿椿膳,都是偏重运动性能的选择戒年金。" "  提起东风日产天籁沛,人们往往都喜欢用舒适眷炊、性价比高鹊、省油这些标签来为其定义撮京斥。的确偶牡多,作为日产在华销售的顶级轿车罕钨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砰贬楞,在中级车市场中处于上游位置袱丘。不过这款车型的加长行为葱猜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猾怒囊,天籁公爵夹,虽然是天籁的加长版本搁弦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淡籍郴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谎硼慌,挑战更高级对手凭核,才是这款加长礼宾座驾的真实能力簧。   25.18-29.98万元的价格区间巧韧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斧递。相比同级别对手雅阁密谱飞、凯美瑞壤距隶、迈腾等热门中级车广掏腊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无可剔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炽,在提供更多给消费者的同时毯归算,却并没有在价格上表现的有多高调遁菲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葛介,但是通过对细节的仔细端详射,你还是可以发现不少变化之处侵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堡谎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近璃。   5003mm的长度与2900mm的轴距窝坊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咀戳瞧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越们,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涝休。而与豪华品牌中级车相比较敌灌废,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘁桂墩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淘炔,整体协调感还处于平易近人的水平蔑类。   本文导航蝗疆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肛皆,数以万计的人们加入了摇号大军风诵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迟伦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钱船飘,一步到位的想法也被大家普遍赞同昆居惫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亥胳,强劲的动力币息渭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜傲权,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车董,它们的价格和配置都比较接近嫌,下面我们一起去了解一下模曝抄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表星辆沤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丸顾:15.98-25.18   推荐理由头:大气时尚的外观扫割金、配备豪华全景天窗璃上鹊、全新T动力以及较高的性价比叭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伦,采用了起亚家族虎啸式的前脸雀井晴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择儒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佃京,能够满足不同购车消费者的需求硅,值得称赞的是套酮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笺替癸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俊认不,在同级别车型中也具有很高的性价比凹枢钉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整守染,自从彼得希瑞尔来到起亚后申屏贯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乏咐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸独屁祷,大大提高了起亚车的辨识度茂枯偶。熏黑的前格栅看上去更加动感刃甘巳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荡股,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寡扇购,并且兼顾了空气动力学蹋菲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞳录拐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帅贬旦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高享鲤佩,LED光源看起来更具科技感经豢拿。   新K5的内饰进行了小改动诧,用了和工艺均有所提升棠,三幅式的方向盘也进行了重新设计膜涸,看起来更有质感靛步杀,使用起来也更加方便茂袜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积模斤撇,也提升了整车的档次感藤腔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岁弘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型襄,A柱倾角也随之更大鸡,对于一名1.82m的男士来说临,头部空间的局促性很明显棋妥,通过降低座椅高度后醚价,驾驶视野也受到了一定限制熊滔些。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞五,同一名人员在未调整前排座椅后遍席却,直接移动至后排乘坐割,腿部空间十分充裕吕犊,而头部空间也在可接受的范围之内祭供筷。总体而言巾鞠谰,如果想舒适且安全的驾驶K5捻嘎恨,并不适合个头较高的人士湿钞抽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稳烁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机齐,最大功率180kw私开霸,最大扭矩350牛米霸摆闺,搭配6速手自一体变速箱慰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惦城。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刚钠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩景感程。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内传焙烯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逃揪。如果你听到4系觉得陌生驶衅,那么当你见到它一定觉得很熟悉如。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虽测挡,无论外形还是内饰都与3系很相像涕焊祷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肺藐,因为在它身上不仅有3系的影子倪拭,同样也有着自己独特的光芒插梆技。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe癸,59.6-73万元的定价也高于3系疥岭。不过其实也可以理解辑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版假,而是想要一辆便宜些的“6系”袄冲。   宝马4系提供运动麓冗、豪华牧梁盆、风尚三款套装前沛,价格方面没有区别琅秆。车头部分确实与3系非常相近春唱,只有前包围能够明显与3系区分出来蚊漠十。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素攀煞。整体来看须耻梯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窃倘概,仅在细节上加入独有元素猾。 【左怜葱弯:豪华设计套装(选配)/右律羞曹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瑞片萄,但来到侧面相信很快就会被它吸引顿谴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诲零,这样的立体感是3系无法给你的萝计谭。车身尺寸方面矾惟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桶蛊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苏,轴距两车同为2810mm呢劝。相比竞争对手教,4系在车身尺寸上也有着较大的优势壳。   由于定位与平台的原因链季,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痉,也达到了对自我的超越未。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豹死。尾部张弛有力的线条酶科撤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盲棚阑。   本文导航棚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湿,2013年又有很多车型和大家见面了库竣竿,它们各自出身不同性格迥异磊惫喉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛊喀,其中原因多种多样哨谴唾,下面就对它们的表现做一个简要点评麓,并送上编辑们的新年寄语词肥霉。 东风标致3008   上市时间嘲高:1月9日   售价涸捕械:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉1妗,法国人终于坐不住了愤黑,要将标致3008进行国产苦瘦,最初还担心它法系前卫付瞳、超前的设计能否被中国市场接受酵嗅碳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溅。   不过似乎这一切的担心都是多余的唇叉薪,东风标致很清楚大家的喜好孪墨母,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杜妙、尾灯等部分进行了调整汹杜遂,类似机舱造型的内饰得到了保留侗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炼坛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素时,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忻寄背。   动力的调校同样符合中国国情乃,由于中国道路情况比较复杂坏寞悉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酒轰宏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袱欢泻。尽管变速器的表现有些差强人意集本睹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如现。 为了进一步满足市场需求嘘触,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挪幻,丰富中低端产品线好蹋。   新年寄语京碌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泞铂嗜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上籍哥窘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徘。" "  汽车除了是交通工具之外够泼无,在中国它还需要扮演更多角色怠炕。比如寸,它会成为一些人身份的象征诲。也正因如此档适,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴居敌。在车型跟随换代而越变越大的时候峦馈,它们还不满足护心,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垫粉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迟躲飞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痰律擦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了链凯夺。   从长轴距车型诞生起隧,围绕它们的话题就从来没有间断过汤。长轴距车型的空间更大是显而易见的电硼试,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辟?是为了操控放弃空间完途毛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雷伯醇。现在骑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涟漏,并且差距幅度有多大丸级。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菊弛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褂。从设计上来看伯,它基本保持了海外版本的特征罢哆趁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柔刑仙。整体风格比上代车型更运动燎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缕仕辆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仍臂疙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间晤匣盲,同时僵,在配置方面也向更高级别车型看齐充。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汀淡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叔滇纷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后少篮物,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丰邢咕,那么实际情况果真如此吗篙某?   首先俯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异现。将天籁停在起始位置后火承,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堵李。之后甫白斥,向左打满方向祥氛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劲,然后再次用桩筒标记后轮位置狙鸿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘉盛就。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疾垦妹。   实测印证了我们之前的推论捐叫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫂溯,但差距不算特别明显撮外码。两者的方向盘直径和回转圈速一致工埔。实际驾驶时辛裳誓,除非路面宽度限制特别明显笛寥,二者没有本质上的差别谦烙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准表桥桅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窍董瓤。当然徽倒,陆军1号的尺寸太过庞大郊确晨,算是加长得比较极致叙去秘。那么孺氢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亩僵华?   同一水平面上戒楷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙号负良,二者的成绩均为150毫米寝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夹挥脊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玖徐备。   我们的测试方式是将车头正对坡道午讼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止露通,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米波闷趁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陛及坊,但结果令人意外晦星街。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米噬试歉。抛去胎压等因素的影响末趁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虑实唤?如果排除自主品牌的话祟庙,这多少听起来有些不切实际吧惜粒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了色连讲。不过这个看似不可能完成的任务刊,正因为有着咱们自己的汽车企业讨惫捕,才使其成为了现实期体。10万元给我呜,我会选择什么车呢池胯惕?今天就为大家介绍两款不错的产品晨,众泰T600和比亚迪S6舜兽,它们之间孰强孰弱全爬,看完文章之后您便会知晓典。   4天以前护翅廊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钒维讲,顶配不到10万元的售价瑟队,加上1.5T发动机出色的动力表现贿刺、以及全景天窗理裙、倒车影像等丰富配置的加持稀饱,让所有人为之眼前一亮挝腑。而在该级别中乔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翟棘毙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韶妈,还有着出色的销量和用户口碑秋袒收,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苔措厂。所以今天皋柔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炯翠勾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凄吓毒,这款车属于小一号的紧凑型产品深倪,因此这里就不掺和了扩颗谭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歌:两款车型造型原创度均不足篮虑荤。   外观造型上辑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹解,但相比之下恕拍,众泰T600显然模仿的更彻底一些碉檀,车头与车身都是完全的拿来主义醇晴携,没有一点原创的元素顷派。而单就最终的效果来说殴,众泰T600显得圆润饱满烙潦梧,比亚迪则更加的精致显大庙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毫熄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帽抢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm噬恍,轴距为2720mm滩,从数据上看柑沦系,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陡儒,而众泰T600比对手更宽培泼,轴距也更大峦凉肆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂境令,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辜毛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎激,在轮胎规格上品,众泰T600更有优势一些咎陷龄。刹车结构上且秒,两款车均采用了前后盘式刹车隘莽。此外鳞,在备胎的布局形式上戏,比亚迪S6备胎采用下挂式桐零,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄荻恰,不过更换起来略有不便郝睹莽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程储村,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瑰匪疟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配齐介,线条上显得不是很协调深娠,后雨刷沥狡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备枫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怜伞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徐寸,而众泰T600根据官方的说法夸舱吕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刺梳。   钥匙方面胶币嫁,两车都配备了智能钥匙铃玛,并且无钥匙进入岁悔、一键启动等功能也是一应俱全色菠鲍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彼,但质感和色泽都比较不错膝攘铝。相比之下羔瓣,比亚迪S6的塑料感略强妥趴妓,但它的两把钥匙中徐捍蛾,有一把还是卡片式的恫,挺有档次感的雾弦岁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朴,据日本共同社11月报道酿矢森,丰田汽车公司发布预测称赡肛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆离浅凑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寐。而2013年前十个月频赋,雷克萨斯在华销量同比增长8%莆腾瑰,而7-10月同比增长了24%啪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势境疏。那么诉夕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卉?在这个产品为王的时代中泵,或许答案非常一目了然埔行铜,品质卓越的丰富产品猎逼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞪尉,而其到了2013年也整整历经了三代产品违,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篙事?在这代产品中究竟有哪些新意掂秆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堵恳舜。所以纷肃,在这个2013年的冬天涣负评,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漆。   是先有鸡还是先有蛋不标?这确实是一个哲学问题玖。但是对于车型换代而言吨烙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蒋胁。在介绍外观之前亨锹枪,有必要介绍一下其前世今生劳偿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车功建捶,全车线条设计更显张力箩,饱满的肌肉感让人过目不忘屎暮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化某涣敞。   第三代雷克萨斯IS架互刹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车色魔校,全车线条设计更显张力翠量懈,饱满的肌肉感让人过目不忘非芦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化师诬乐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度婪叹盼,但当这款概念车面世之后滦骚骏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风记陷。虽然没有LFA那样气动山河订艘,但却是可以做到惊艳动人厩使。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV极,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酷,要么从一开始作为越野车的分支腻,要么不经意又成了轿车的替补磁,但这丝毫不影响它越来越主流甲饶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来你。Jeep自由光就是它们中的一个新成员圈讥。   一向个性张扬的Jeep品牌寺,一改传统的硬派风格涤,走起了时尚运动的路线馆夕。不仅如此窃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型失酣,在国内各大车展相继亮相叉频,赚足了眼球钢巧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吝泵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肠火,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢被梢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观貌皖舵:一改硬派风格长,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玛噶,在这样的大背景下人县泪,自由光孕育而生坛。只是从自由光诞生之日起诧架涪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眯络。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)软,定位于介于指南者和大切诺基之间晴欠迪,竞争对手直指奥迪Q5谰、奔驰GLK勃凉、沃尔沃XC60等车型噶,车身尺寸方面列酮希,其长宽高分别为4624mm蹦、1859mm胚、1707mm抹崔,轴距为2719mm眷恰惧,与竞争对手相比并不处于下风没。   既然是Jeep品牌车型伴谎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绣橇,只是造型有所改变写,一改以往平面式的设计诧裙壳,采用了类似“折角”的设计体赏沁,当然效果立竿见影浪慨辑,整个前脸变得更时尚也更有立体感腺。前大灯的设计标新立异扑颁,采用了大胆的分体式设计宠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”常邻迷,氙气大灯处衔、雾灯依次向下排列唉帛。值得一提的是该车的行车灯嫁掇冠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雄夸狙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑穆洞纷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犊临,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后愤谅屏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荷荚世。 斯巴鲁BRZ 看:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倡几,采用后轮驱动平台骇馅是,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忙隶擅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桨体劝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孤殴卞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涧,而外观和内饰由丰田负责物茧。   尽管如此呵如,BRZ并不是“每个人的菜”芳岁谋。尽管设计了一个小型的后排座椅祈计,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摊赦薄,音响和娱乐信息系统不够出色弄捂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霜龟倾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竭肖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乳戮伤、并且外观时尚动感的轿跑忌脊拦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试富遣冉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点避樊陕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亨,最大输出功率为200马力单,扭矩为203牛米恫。据美国环境保护署数据显示樊淮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疙瓶洁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg模犯叉。 ? 斯巴鲁BRZ 帝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肆美肪。两个版本都有手动挡或自动挡选择光壁。   豪华型BRZ的售价为26捻,265美元镶韩,配有空调系统暮沮,定速巡航系统程咯妇,电动后视镜弟,一键上下的电动窗酥,后门疑牒坡常控电子锁喇钎栖,真皮包裹方向盘儡褂柒,65/35规格折叠后座深稼蘑,HID大灯罕澄,17寸合金轮圈谭,有语音提示的导航系统藉另繁,实时路况警报郴卤妒,USB接口和车载收音机钝好上。   限量版的售价为28轮乔舰,265美元社设腿,在豪华版的基础上增加了雾灯撼,真皮座椅媒电,一键启动尾,后扰流板坦切崇,配备照明的遮阳板化妆镜攀浚,双区域空调控制系统添沛,前排座椅加热和后视镜加热遍坚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统囤,电子牵引力系统捞,稳定控制系统以及6个安全气囊半。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纯旅筷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窜警膛,无论是正面撞击构,车顶强度匿鼎茶,还是座位与头部保护试验丁,BRZ都获得了高分瞳,可以称得上是一款非常安全的车帅。 ? 斯巴鲁BRZ 鲸聚呻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仍橡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苦庆屯,加速时的推背感没那么强烈捕阂插。不过维贪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者祭壬,对于六速手动挡十分精通曹皖履,5牛趟睫,000转起步对你小菜一碟的话刊祷,加上BRZ的轻量化的设计艇藐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泼刷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胶此凌,并不夸张的外形设计显两禽,精准的方向盘偶愤藕,强大的刹车和印象深刻的牵引力驹旗储。   总体来说目宏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受并呜。而作为日常用车来说扦环,路况好的前提下菲咳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矫入。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剐吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆灰,严禁转载芬娶怕,违者将被追究法律责任碧。责任编辑超罕每:李敏" "  作为一款小改款车型噬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致懂释劳,甚至在细节方便也没有任何变化厩脯,仅仅表现在配置上的升级诺。回顾智跑近3年的上市之路来看萝攘溉,依旧保持着其独具一格的风格倪煌,即时在如今来看努,智跑仍然算是一款前卫的SUV拜,回到3年前穆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肺、2.4L两种动力共10种车型觅废饶,售价16.48-24.98万元建蛇此,售价与老款车型保持一致敛纷里。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棚矗,即使它远远的驶来肪克,你也会在车流中一眼识别出它屯匣,城市化SUV的定位倒也不特别次呜翰,不过散,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藐凡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一玛春。   现款智跑与老款在外形上几无二致岗惯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意遣,与老款相比寄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郴碌。部分高配车型则配备主动安全头枕赦泻、前排座椅加热竣拨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滴鞋淀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型床。这些车型中包括了全新奔驰S级缕耪诽、凯迪拉克ATS短姐唇、斯巴鲁BRZ款、沃尔沃V40等备受关注的新车泌宫汇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局麻抹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枷匪聪:9月28日 售价区间舍汀:124.8-209.8万元   新车点评苦: “汽车发明者庞飘拒,再度发布汽车”锰料。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馆粮策,这也看出了奔驰对全新S级的信心新,从外观勿婆、内饰惠鼓干、配置等硬件方面的足够实力讨,甚至超越许多同级别车型箍囱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机形钵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车填。具体来看记茎,前大灯版,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似确枯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窜,新S级加入了更多张扬的运动化元素狄河狸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糠丹怖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劲,有点类似于现款CL级的设计扇歪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捻悔矢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摧纽茹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现别虱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外递效檀,还可通过其控制车载设备等涡。另外稠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暮、LED氛围灯嫂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敌、新的mbrace2智能人机交互系统等讼酬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹈艘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学成,特别是后排的座椅漆翁,高配车型后排座位为独立设计橡顷搬,并且带有腿部支撑和按摩功能判。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阿藩库。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面档,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机划,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机澎,最大功率为245kW(333Ps)酿荷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逛,并匹配电动机兔,最大功率为225kW(306Ps)碴富,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啸片攀,其最大功率为320kW(435Ps)粗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歧偏捻:9月28日 售价区间层逝衫:30.8-43.8万元   新车点评叼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性察磁戚。但凯迪拉克ATS的到来俯澜翱,让宝马3系走下了神坛芥策涣。相比一直宣传运动的宝马3系茨晴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吠。不过在终端消费市场上藐帕抄,凯迪拉克还有很多事情要做绢奠聪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弧期,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力事。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市松闯刻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猴亭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造枫该媳,外观方面拍付,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计控,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芬,整体造型较CTS而言更加动感察潍。   凯迪拉克ATS拥有50闷:50前后质量分配墒浩福,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戈、Brembo刹车卡钳拨猴损、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欠环。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缝戳、LSD后轮限滑差速器凹啸、高性能运动轮胎刹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熊翅裸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冠融。   车身尺寸方面挖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痘赎,轴距2775mm啃。而未来国产后翱帘,轴距有望加长故熬岔,以应对国内市场拍。   动力方面木梆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫡甜,最大功率203kW(276Ps)味冉,最大扭矩353Nm净,其百公里加速时间为6.2秒懈撑啥。传动系统方面静尼蜕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呻委。" "  前言牢琉: 在上一期文章中其,我们盘点了2013年重点的改款车型便辖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驳凯,在收集信息的过程中毫厘澜,编者发现了一个有意思的规律耐慧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疗休汗,往往推出两款拭,甚至更多哩匪饱,更像是一次新车的大爆发颅铆降,或者说是新车开发计划中的一个波峰多七,这样的车企包括长安福特彻孰涣、一汽大众拐、广汽本田等圈。与上篇文章不同的是磋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出景修陕,而是挑出了10款重点车型哇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咎排唤,有的是较为低调汰,但其实销量却很不错的实力派车型誊性。回首这一年仕绷巩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耸漂:12月10日 售价区间廖江:12.19-18.29万元   新车点评傻坛:作为大众全球的当家车型伐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俱官愧,是相对比较原汁原味的一款车型荡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沟负,但空间的改善却更具群众基础尺。从速腾的热销来看曙记炒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涉荚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛾任,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线排莆们。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铣腻,雾灯区域的改变也是如此退。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舱,也更年轻一些暖善耗,少了几分柔美起,多了一些阳刚的元素急。   车身尺寸比第六代更大武钉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坏哇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柯斗,后排空间略显局促可色。这点在国产高尔夫7上得到改善论,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm米幻卤,相比现款车型鲁环锨,长宽分别增加了56mm和13mm吐瓣负,车高则降低了28mm褥嫁。此外纱郸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屠,轴距增加59mm盛,达到2637mm谴,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗣踌韭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畏核,而行李箱空间也增加了30L耗纬,行李箱总空间达到380L飘讳峦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附确克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驮: 相比外观的“小改款”浑穷,内饰的变化却是颠覆性的童,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佬瓜奸,并且向驾驶员一侧倾斜沃,更人性化星寐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辫些。   轻量化更加明显镣: MQB平台的特质之一便是轻量化弊定汀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缔,质量因此降低了37kg句伴鞍,另外发动机降低40kg袭,底盘降低26kg癸,电气系统降低6kg等等歉富,虽然车身尺寸增加脐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg南誓疮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疲权涡,并且一定程度上也能提升驾控体验乓粟莲。 【MQB娜叫剩块化平台】   配置全面升级彩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牌、定速巡航梗疼湘、启停功能妇藩楞、第二代车道保持辅助系统伸、防碰撞预警五、自动泊车逃愁、胎压监测加惰厂、电子手刹伍困、电子驻车扰狡、一键启动赣绒、新版导航及超级蓝牙等功能差。另外反,丹拿音响挠、以及更大尺寸的触控液晶屏盾棉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成婪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酬罐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刊估,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寸舍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灵撅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捣琶艘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机解讲咖,其最大输出功率为162kW(220PS)朔标,峰值扭矩350Nm柔。   主推7速DSG双离合变速箱鼓逆短: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酥痕毛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)崇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恰涎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脯念继,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT罚,而1.4T自动舒适型取、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱评妈陌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抢截蔼:11月19日 售价区间氨:12.98-18.98万元   新车点评稍攘:北京现代是2013年的大赢家壁酷,销量突破百万辆落跺溃,并且销售车型整体售价在上升地窘。虽然索纳塔八的表现还算不错臂舍,但这是以高性价比换取的纪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜飘砍,外观更沉稳达,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕉碑,再加上超出预期的低售价失彤地,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洼。   外观方面上,北京现代名图共拥有八种车身颜色虎彼堆,分别是水晶白嗓坪、梦幻银炕氏、幻影黑锣澈、玫瑰红铅贿卤、水墨灰腊屁险、宝石蓝妈、丝绸金群蓉、北极玉抒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溺,尤其是前进气格栅处的造型蛋体凤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匙奇柏。细节方面鄙窘,新车的前大灯设计很抢眼昆嘉,区别于其它车型痉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上槽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菩蔚响,轴距为2770mm猎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巴赶顽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缔缓姓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面八强饱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缚,以金属和实木装饰为主蔷行。配置方面安,有主座椅十项电动调节算喇故、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫁吨刺、双区自动空调瓜、倒车影像哄、定速巡航少盛和、多功能方向盘蒜、座椅/外后视镜记忆功能荆、侧气囊/侧气帘馆酞、副驾驶安全带提醒朵搅、倒车影像系统憨、转向辅助灯嘉梢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彩露,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机速,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韩蓉。对于后续会不会推1.6T车型翅供溉,北京现代副总经理权赫东表示姑,目前尚没有这样的计划眯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铝娠,满大街都是垦,从朗逸上市到现在的五年来开隘感,在全国卖了一百多万辆百朔,卖的这么好逼挞爽,自然有这款车独特的竞争优势虫四函。要知道赏事隧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慌距壕,这究竟是为什么狙,很值得各个厂家思考陈奈。市场定位抓的准闷乖讣,产品线丰富汉屡,产能跟得上科黄,都是成就朗逸销量过百万的因素鸽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枚,市场价16.59万元粳。究竟值不值挨怖?运动在哪里嚎禽颈?是否称得上运动疲?带着疑问旁,一起来吧昏划。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅试尸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式使翘,这种运动元素的表现方式很常见刻隘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅难府,配上熏黑大灯这样的手法态床,而且很多还是豪华品牌在这样做鲜食庭。这样就无可厚非了谴道心,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炉,新朗逸又有什么不可以呢纬手骋?   运动型小尾翼烂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炕菩阔,同样是传统手法伞歼,几乎在外观的运动性点缀上伴,各个厂家还没有太创新的方式胜摊。一般些的惰,就增加这样类似轮毂红绵、尾翼的装饰观皋,高端些的霉姆厂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型供。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贺,不过困胯,从侧面看亨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筷倒抹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜜。   相比车头和侧面袒邓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垃户垮,在说运动感之前险签伺,我更想说说普通新朗逸的车尾蜜,更确切的说提歪,是想说说尾灯炽渡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起送,有一点略显单薄的感觉交体。运动版上浪顷帆,尾灯加入了熏黑处理柿,双出排气管也更粗壮了倍,保险杠的视觉感受也更丰富苦暮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感飘锻。   本文导航鲸醒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痊懊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搐改。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发峨撂容,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成看箔匈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熊,即韩国的蔚山穗昏鲁,这里同时也是现代全球最大的工厂郴勿。这个工厂雇有3.4万名员工蒂肃,日生产0.56万辆车释项。   Inautonews编辑表示骑戒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肖。五年前质量提高了绢跑,但是外形并不美观界芬。然而口偏匣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缸腻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屎们。对每个购车者来说哨臀,这听起来非常有吸引力侠豢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挖蚕洼。   与现代旗下的主流车型一样管,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刨,整车线条从头至尾充满着流动感卫。车身长4770毫米蝎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氦料。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桔沙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”供,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标典霸,它看起来依旧如此的适合年轻人检显策。没错淌,搭载着一车的新技术之后放郴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手每,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烤糠。于是当新车到来的时候呛,你一定和我一样对它充满了兴趣霸躲盲。这是最年轻的凯迪拉克圃鹃纯、最小的凯迪拉克胸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儒劝咀? ● 外观造型沁:钻石切割风格依旧盘匠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖容、2013德国红点设计大奖署、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碍藐憾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胺裴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秃斯先,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品并,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锑梧,只是这回念秤,ATS是完全原创的作品吴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绢查胚,轴距仅有2775mm诉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”位该戮,而国内我们则把它当成中型车贿,和宝马3系标准轴距版码词休、雷克萨斯IS成为同级别竞品淮伍,并比它们都要更小一些坑。   前脸的造型相当干练脾柑汾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扫,而是被很好的控制在一个合理大小上镶萝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了送钱灰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谢钵师。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箩漆党,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巨。出于空气动力学考虑姑冗实,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锹,当车速高于60km/h时屑五,前进气格栅会自动关闭光答傻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冕犁讣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阜氓马,并带有远近光灯智能切换功能呵瘁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计途,快速亮起盘瓢筹,缓速熄灭的设定很显档次硕。再往下看庇,闪电式日间行车灯嫉、大灯清洗鳞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皖歧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泊,亦或是造型需求力郴,感性的来说褥劫床,可以视其为向着传统美系性能车致敬柬嘎富。身处车内冗定寿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩性驼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”充。   ATS是一款后驱车挂蓬夹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笔结耗:50摹扛吠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苍秦叔,贯穿车体的俯冲式腰线卢东匠、短前悬响辆琴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陪癌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搔铣亲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备入,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)失笔。而在规格方面据,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性势,前胎尺寸为225/40 R18离蕊,后胎尺寸则为255/35 R18改,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弓洪戳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勃围爬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致错兜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佩膘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色榷氰吻,至于设计师是否真有此意廊,倒还真无从揣测唇潭令。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骇交,实际上虚酱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梨宋吨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纶违盯,由此带来了不错的视觉冲击感雷,给后车以足够的心理压力僧,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓣恐毙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓮藐椿,至于3.6L V6车型何时会引进廉仕,官方暂时还没有表态缸,而是否会有V系列性能车型的推出哥蟹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霖驼垫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搓司,我的第一反应总归是奥迪A6L赊、宝马5系以及奔驰E级这3款衔。不可否认饥迁培,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郊巫,路上的能见度也说明了这点思蔫。不过龄缺,随着市场逐步的被细分痘递渤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狮淋钵,除“老三样”以外粹,也还有其他选择腿糯量,比如裤搜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搔遂,这两款不错的“非主流”产品贿。   今天斗胳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前品,领略一下“非主流”中大型车的风采热,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同技举,当然富,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衔稼。(注嗅垄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佰啸,雷克萨斯ES简称“ES”兴猜良。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辨靶贡,编辑先和大家解释一下“非主流”托哇,这里并不带任何贬义鼓戎博。从销量看化滴毁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸿,宝马5系9000台以上哼函、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胳。   外观剿头承:XTS尺寸明显更大高封,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钳妈瀑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咕掏皮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念囊。造型方正且棱角分明的车身造型散法、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慨酪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浩八糯。可以说它给你带来的面子效应氮们揪,绝对超过它的价格衅,在半年长测期间孔拈娩,我在停车时经常会被问厂落:这车得60-70万吧钙泰鸿?   相对于XTS外观的张扬豌、霸气惟碱汗,ES则可谓是低调提、内敛很多耿笑邻,整车的线条和比例都比较匀称份,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湃闯帮。   在车身尺寸方面黑,XTS的车长达到了5131mm惊眉蓝,比ES的4900mm足足多出了231mm危返炯,差距可不心弧,但在轴距上茹性,两者比较接近狭,XTS为2837mm舜,ES为2820mm方控蕊,仅相差了17mm帮,至于最终的车内乘坐空间表现烘,它俩也是半斤八两刮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巨卉,氙气大灯淌涟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盘舰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绩,ES则仅有近光是氙灯陷氰,远光为卤素灯泡讲舞灵。其中杭俄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脸袍碌,显得比较个性滥。而ES则还是灯组传统的横置式窖。   再来看看轮毂和轮胎侣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擒,ES为17英寸暖甲纫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抄深漂,市场售价约1500元/条抄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苛脚,市场售价在1000元左右/条市伺魂。可以说还,在这方面两者的差异还是挺大的唉沟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算线,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择催确灭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣锪睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元判,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佳忙岛,下面就让我们来看看他们各自的优点霖厢铜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦螺廷,其他两款车均有上万元的优惠粕,但相比比亚迪秦的国家补贴绊,这些优惠就算小巫见大巫了腐瞬仁。目前在国内的某些地区编踩梁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捌芍,总补贴额度可达到7万签蝗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猛味。   在外观方面纳,这三款车均有各自的特点嗅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姑剧。而本田则是日式混动车的传统样式潜骏,看起来非常别致须欣温。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纯补,非常有气势逢芒犊。   这三款车中马炊,比亚迪秦的动力参数最强咆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晃玲。不过要是论舒适和驾驶感受嚷,锐志才是这三款车中最棒的形畅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卷,因此它的动力参数看起来没有太大优势姥。   三款车同为轿车泛泞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邢,丰田锐志采用了后轮驱动络袭夸。至于哪种驱动形式更好瞎经,就要看个人喜好了谩。   本文导航违吗短:" "  简约内敛秆、安全扎实泊、品质优良欣缄桐,却叫好不叫座辜秋霸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浓。然而对于一个企业乐触疼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叔。为此潍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浅拷锻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凯竭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L春亨是。 亮点配置讳:   City Safety城市安全系统餐普,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陡帘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碱抄箩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疟漏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统长被,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迫,系统将马上发出警示并全力自动刹车些,避免发生碰撞事故莫毋骸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奸,可实现自动排队功能虎,除了可设定巡航速度呜案艾,还可设定五种不同时间间隔膜筒。   加强型盲点信息系统BLIS纪禄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褂。   倒车车侧警示系统CTA虱坏胯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆湃溪波,如有车辆接近少枫将,会发出警告音和BLIS警示灯孝录。   FAHB主动式远光灯拭狙赴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆麓萍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戮滴,防止对方车辆驾驶者造成炫目屎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宏戏怕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择填恨桓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入空瀑轰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啤拢。显然沃尔沃也意识到这一点搭盎硷,要想在销量上追赶""ABB""沏咯,国产是最为关键的一步熟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寂。S60L的到来肯定会对宝马3系届暗亭、奔驰C级式栏缅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镐略拿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢告驳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锹榔,我们今天对比的是2.0T智远版蕉,售价为30.99万驮橡搁,而其对手同样是搭载2.0T发动机拧薪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骑芍。 ● 外观对比   从外形来看此,沃尔沃S60L给人感觉干练希痞讨、紧凑娩等,X型前脸略显凶猛胸帝,富有冲击力纲疗圣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力别卸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲤柬阔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糕,采用氙气大灯光源卜苔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秘,只是少了前雾灯围冲。相比之下愧赔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屏促伪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合避七,同时还配备前雾灯畔酥烽。只不过灯组并非自适应前大灯颅蓖芜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帆间,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垄,确保驾驶安全赴希琼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俄跺梧,轴距增加80mm达到2856mm挖,而奥迪A4L轴距为2869mm捅非揪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氮,不过高度和宽度有所不及坎超僚。两车空间表现如何蔬,请看后文的实际体验恢骋歪。   两车侧面造型也具有不同风格绘厢驮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态订师俩,而奥迪A4L侧面更加稳重撤,看起来朴实大方隘健。 在后视镜上据隆炬,两车都集成了LED转向灯棘寸嵌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能玲拍,而沃尔沃S60L则没有盟玫。 在尾部详,沃尔沃S60L造型略显生硬了闪街,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和暑客。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计我,同时加入镀铬包裹祭,气势十足恨顿瞬,而奥迪A4L是单边双排设计卯淀,无镀铬装饰方。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掀韶吞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎觅闭苍,尺寸为225/55 R16轮胎繁,相比之下尺寸显得有些小了寿恃哼,同时配备的是非全尺寸备胎施粪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎市淡穗,只有修补工具有点不厚道逼拢尼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尾寞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嫁?当时的网络上绝对是一片嘘声妥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皑,这似乎就可以理解为特立独行凶盯可?或者说创新盯绰秸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罗,通俗一点说就是瓷:走自己的路翱枚量,让别人竞相模仿报干赊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猎,时间不长衔肃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虱拓按?当时我无法回答托,因为还没有对自由光进行全面的了解奶项,经过一天的试驾体验之后徒川,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸥释变,甚至可以说气势汹汹篮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮獭,那么它到底有什么资本来搅局呢夹氮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案橙式。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蝎,在做颠覆传统这件事绘靛窃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挠嫁。就拿前脸来说邦,好看不好看绝不是我个人说的算的呛,每个人眼里都有一个不同的看法第糯锋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧块绷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绦眠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卉,Jeep其实并没有太大的优势泛南,包括大家最看重的轴距表现淮卫,在这个级别也算不上是太突出休讥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沉撤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争接盯补,让消费者也能愿意买单现帝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钩逛,其尾灯设计和大切如出一辙藉,只是在造型上稍微做了一点改变熊蚂纯,以便能和后车窗衔接的更自然一些乱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贩,这实在是太个性了熬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咖,不是吗截?   本文导航奋斧:" "  “便宜攫、省油膛呸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弯花。因此首焦僻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毫躺臂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膝剂绣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庆抱母。二者不仅定位和排量相同屯,售价也都是6万元出头猎寡。那么谁的配置更丰富彤跋湃,性价比更高呢捍?接着往下看吧寄懦。   备注贤斤宿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孪季,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型金,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苫讹虐、“天窗”和“后轮碟刹”胁瑞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敦熊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倘揭,促进其他品牌产品的更新或者降价谭酵,以提升竞争能力磨方牛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形擎郊龚,但又觉得竞品车型优惠较多”姥礁。今天就随着我们来看看揣,新威驰对比瑞纳隋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烧蓟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爆此,此次我们将两款车型的顶配加之对比册醚唾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豢乘羌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多楔赐塑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嵌邯咖,以往圆润的风格被全面舍弃捷射,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞠疤辽。虽然初看有些夸张簇瓷菲,但是符合小型车定位耿遣刃,更多时候它是年轻人的代步工具譬罗,所以造型必须年轻桶嫁白。大灯面积不但较老款车更大荚室固,眼神也更加犀利措雷惯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变崇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滇粗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿龄盲瓤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矛偿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样祈醒婆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异片哆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下势,诸如电动天窗拆愁、前雾灯与后视镜调节都在其中剑绰撂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能韦唱,日常使用的便利度稍高一些凯谢式。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm女,轴距达到2550mm惭劝鸥。与老款车型相比加长且加宽邪陌蕾,这是为了适应造型变化的需要磨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势篮肛。   新威驰车尾没有车头那么激进恋土,显得时尚而舒展湾。整体线条看上去硬朗多了的狭航。在高低配版的车型之间然,外观元素的差异并不明显济显跺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条精拍,不过在潜在的功能上却有所不同镁山,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔷横蛊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桅莆拍,在日常使用方面的便利度有所不足恰蹈。   瑞纳尾部的线条更是犀利吐蛋,线条从车身一直延伸至后备箱被田菩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桅,增加了不少的层次感和运动感林籍倡。" "  旅行车在国内的发展进程闪娥,现在似乎已经开始有所起色纷昧,但受到各方面的影响卵藉色,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窖吨垃。记得应该是在去年煤妊,各大主流网络媒体几乎在同一时段管,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奶诺,虽然没能在实际层面上起什么作用缮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慧奢漓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潞龋搐,但是大部分车型均已进口形式引入沥俱瞧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欣。宝马全新3系上市后搭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淑片,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趴梨弹。不管是厂商的试水工作隧娶,还是为了后期大力推广的前期准备卿裙导,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款欺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攫藩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车径加舷,但官方却并不这样为其定义漠古酣,所以除了V60之外期淮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的填世。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凑,三款细分车型跨越了30-50万区间隆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寝。   328i M运动型舍,是3系旅行车中的顶配车型钮蹋守,M套件必然是它表现非凡实力的根基堤。BMW的M系列产品郎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帛尝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列截,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纳泛邪。在M套件衬托下的新3系旅行版颓,表现出的攻击力和威慑力很强砷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涎荆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浓届衔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谴爆设。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晒焚,也是几款进口旅行车中最为全面的播森,除了前部以外腔骡伤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梆辖,令驾驶者的便利性有很大提升泄鞭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剔槐祷,造型圆润的尾部整体风格和魄,让旅行车身份表现的恰大好处骡困陷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩天户瓶,但是尺寸不大香搁,威慑力也没有想象中明显掂辞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氢,极富肌肉感的线条元素并盛,让它表现的干练紧凑般湘闲。   本文导航不:" "  曾几何时臂鸥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哺。物是人非探香,随着中级车市场竞争的不断加剧筹冉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径请。在上个月的广州车展上虾付激,全新天籁·公爵正式宣布上市亩鲸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溺忻盼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析第膜皇,来做进一步的了解吧蛊睫咕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蘑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观监瞬凄: 稳重与运动节滴菜,风格各异   车身尺寸方面臂颠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秃,车身宽度详讹男、高度与普通版天籁车型保持一致江脚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大细,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泰泼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型憨,只不过在细节方面有所调整叙犊丹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构路燎,后保险杠排气管内嵌梳槐社,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识槽无,俨然简多了几分气质的提升舜革垃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镁, 新君越的外观风格更趋年轻化侯淬柔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谁翅撼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面婆陇释,尾部设计与前脸造型和谐呼应疮渤,相比老款车型稳重端庄的设计风格盲辞倒,全新君越更容易让年轻的消费者接受粉翟适。 【君越 整体外观】   外部配置方面孺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秸锚、大灯自动清洗等功能位唬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拟莽。通过下方的表格我们可以了解到迁娩,同价位的两款车淋杏,君越在外部配置方面显然更为全面一些酞,LED日间行车灯筒码、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赦伍协。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碘呐潮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藩裙: 日间行车灯奖巧膳: 随动转向大灯稳擂丧: 大灯清洗装置避漠: 氙气大灯侮: 倒车视频影像胃汤: 大灯高度可调哩谈: 自动头灯穗乱弄: 泊车辅助砷蹄: 无钥匙进入系统鞠挞官: 感应雨刷渤戈据: 电动后视镜眉: 后视镜电动折叠炕跺: 后视镜记忆磺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饯刷,年级里有几位南方来的同学坊括假,我到现在还记得冬天里他们看到大雪罚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肋斡。雪对于那时的他们吠,是上天赐予的礼物涵络。但是瞳,对很多北方人——比如我——来说顽暖,雪却是避之不及的灾难冯屉,它让我们的出行变得困难重重吴届伴。不过这次却不一样凹瞄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起愧牡皇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先写,请允许我隆重介绍一下今天的主角垂,我们的冰雪座驾氓繁,一款中大型SUV——福特探险者沦。探险者是福特的旗舰车型翅纱蟹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疽,共两种配置锣及炕,售价48.98万番宋破、53.98万诵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元反。我个人非常喜欢探险者的外型凌,它魁梧而正派创瞧,颇有美式SUV的霸气闺。牡丹江的冬天白雪皑皑趣,探险者出现在这里十分应景涣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前楔含,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谱拨。这样的冰天雪地里蒙,就算是带着手套在户外拍照瘸睡碱,手指依然会被冻得失去知觉骄蛔亲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖霜。探险者的方向盘加热速度很快级鲜,开启后几秒钟就能感觉到热量楞干忿,太实用了改浑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摩会,匹配6速手自一体变速箱狄棱户。探险者在海外还有2.0T版本车型巧芯聪,不知为何暂未引入国内献傅磷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斡,并没想走量史。   探险者为承载式车身结构千,搭载一套适时四驱系统拜逛姓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器价,后桥轮间为开放式差速器瞬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助塑程,以制动打滑车轮的形式实现典骨双。这套系统的越野能力或许不是那么强大避舌芹,它主要是为提升公路性能而存在的杀篱玫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玖轮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键截巢。这次我们挑战冰雪路面痪,这套系统发挥了重要的作用酣。另外不容忽视的谋,便是探险者的“神秘嘉宾”了闹呈靛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁恪!它是一款高性能冰雪轮胎塑官漆,官方称它应用了发泡橡胶技术扫捞承,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜付,从而让胎面贴紧冰雪路面冒感,提高抓地力烯楼难。当然沫科,这款轮胎价值不菲镁宋,以探险者高配车型的轮胎尺寸篮罚:255/50 R20为例宦催碘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谦卿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惠绢惋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怕朴咳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及籍盘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企福,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寄叫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下解拾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逞阮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沉侩蹭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镀氰卑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讹棵闯,两车的轴距都超过了2700mm帮疥,使它们在同级别车型中的优势非常明显青习。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泛,略显圆润的车身看起来动感十足瘦得蓖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感略纺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沤景烧,550引擎盖上V字型的线条动感十足膝。C4L大灯的设计相对简单倍祭,全系采用了传统的卤素光源炽吝,而且并没有采用透镜的设计计识钉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毙板,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜睹琼缔,还有转弯辅助照明功能峡,保证了夜间的行车安全拎。两车都配备了时下流行的日间行车灯坪市,值得称赞的是纯攀淡,550竟然为雾灯也配备了透镜翟,这一点值得各大汽车厂商学习鸥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芹拓鹃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩典垫帮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陛然纶,550上扬的腰线勾勒出时尚哨檬、动感的侧身线条酮镭镶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绿牡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沃,并搭配LED转向灯啃隙,视觉效果和安全性兼具犀晚陷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有次,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒜惶。   C4L具有无钥匙进入功能凉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性噬皇多,550则采用了常规的叶昝辗桑控解锁功能忌性。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格看忍,C4L刀锋式的造型更加犀利醒,550则更加尖锐解贝疽。   两车的尾部造型比较统一摧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磷,圆润的造型颇显稳重材暗叼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粮,这样设计不仅美观坊函蓬,而且可以增大后备箱的开口角度镁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯道豁,视觉效果极佳迷。两车都采用了4点式倒车雷达江,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低春贫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物塘隧,使泊车更加安全病奋遁。C4L后尾箱并未设计开启按键驾,只能通过车内控制按键和夷】磺郑控钥匙开启曹旁帆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叭,使用起来非常方便附话千。   本文导航韧堆:"    紧凑级两厢车柏叹,如果倒退10年前贪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晒道。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后面砍坤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娠广臼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桔粳藤,它于不久前推向市城岷浮,但其实它在国外早已上市姐。雪佛兰在近期才引入湍秽,相信也有自己考虑桓年纬,好在这个时间也不算晚递贝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择不衅沥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弄,相对较低的入手价格孪、时尚的外观设计以及良好的运动性能创段,都让其成为该细分市场的热销车型限。而在紧凑级车型中佬瘦常,三厢版在兼顾运动的同时忻九哦,实用性相对更高一些肖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邯瓶募。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖辏克斯三厢版(以下简称副勐幔克斯)进行深度的比较檀氨拼,到底谁能从中脱颖而出颇,让我们拭目以待几惮。    在刚刚结束的2013广州车展上诗报,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹃骄寐。此外豆柬,甘鸬担克斯去年北京车展的正式上市巧福裙,也让这场紧凑级大战更加精彩卫唬咖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后笺,作为其小弟的马自达3能否一样出色视侧啃?妇つ渭В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缝行烽,能否从容应对朔赣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓为宠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外曝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抨。就在媒体日当天略显萄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娟,经过旁边人的介绍良,惊叹一句垒:原来不是一个车熬喑住!可想而知篮,这兄弟俩得有多像乒。    2012北京车展上市的阜瑁克斯相比前者毕蕾力,已经在市场上打拼了一段时间段操。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玛纽坝,但是盖偶茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饺聪,还是毋庸置疑的愧味加。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陆乱魄,为了让评价更加客观爽拴灿,同时裴忱葡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宦藤迹,我采访了一下身边的同事和朋友挝等郎。   同事A裁:男财嚷,30岁赊、已婚辽捎、儿子1岁多    我哪个也不要拼哼谢,原因只有一个稿:都太小豪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朔,实用!当然这两个车白给肯定要橡。(也对歇反,老婆孩子热炕头的人怖,还谈什么运动蠢,能装下更多的人和东西限烹酬,才是硬道理)   同事B人乓礁:男胳圈不,老柑猓克斯车主暖,奔三的年龄彪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚盐克斯勃兽,理由是有优惠跑娜偶、货源足啥、随时买冠枪,听着怎么跟买菜似的熄。   前女友嘿拨:24岁绰湃扰,高尔夫6车主聊,略带公主病    选马自达3釜,原因是好看孤靡浆,我再问还有吗抒,答曰姬:好看澳健!我继续问藩错,跟我急了钎,提问结束瞄辈。   现女友横:25岁熟蜂,对车没有丝毫兴趣诵认,仅对各类衣服刮架垮、包包溪塘刊、鞋等物品上心    我选马自达3吧晃刃魏,原因是就看这个顺眼红,所以就选了拨泻梅。(明显敷衍了事)   女性朋友叮脊:24岁另等,某时尚杂志签约平模涕楔,对车有些兴趣活扒极,但只是停留在表面    我选马自达3惫泪叙,因为好看丸矾价,身材我喜欢称,而且红色(主打色淘汗:魂动红)是我的style翔,所以我会选她的说褪狮惶。(这种中英文混合体等,外加“什么什么的说”的语法真别扭萝,说她好几次稠行测,不见改)    采访结果显示曹,果然是萝卜青菜传、各有所爱乾桐,而且给出的理由也是五花八门垦,那么到底这两款车有哪些不同钎卯,在面对不同的消费群体时辆骏,它们的表现又回怎样娘眠,废话不多说任收,让我们往下看溶奢割。" "  2013年8月岸,本田CR-V共销售了15393辆鼓性,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盛枯茸,本田CR-V共销售了18989辆片娃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酮康澈,本田CR-V共销售了19510辆赶丘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徊,本田CR-V共销售了19288辆弊,全国SUV销售车型排名第二......事实上韧稿宋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腊弊,它的优异表现还远不止这些脐,截止2013年11月底搔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搭苗傅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捕链唐。是什么让它成为了国内SUV的明星鹤芭?又是什么让它如此大卖椽?   现款CR-V有2.0L相、2.4L两种动力共7款车型笛蒂,售价19.38-26.28万元吵房。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疾,售价22.98万元)捞剃叫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膝镁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声餐佬漆,纵观整个CR-V的家族史急椭邦,前两代车型还有些“方盒子""造型写筛,而从第三代开始汇蛾烁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战截,坚定不移的走着城市化SUV的路线魂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偿仿。   说到第四代CR-V的外形辫,也就是现款车型盟含,它的外形并不是能让你一见倾心的主杏梦,CR-V上市之初匹,人们对于这样的设计褒贬不一剃会,甚至有些“不得民心”遣纤特,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酣钳额。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欺接,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唉。氙气大灯瓶漓夕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上就供八。值得一提的是料斤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矗,效果出彩鸥。   车身长度比上代车型减少了25毫米砷沤,离地间隙下降了50毫米玛,仅剩130毫米答病,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枢,但却令离地间隙接近轿车翟氢筛,轴距则仍然保持在2620毫米幂,整体效果比老款显得修长不少谢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因记,在实际驾驶过程中哥缮,提供给你更加宽广的后方视野倡沟儡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攘席。   现款CR-V提供17际档、18两种尺寸共3种轮毂式样嵌屋罗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奈匿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烙存。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啸糯娃,车尾向外凸出比较明显奉豆,给人一种臃肿膨胀之感仍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拷,给人一种臃肿膨胀之感秀鳞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因推统,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积什逢,为实用性又添一分伞署棺,从之后的销量来说盛毛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妒纫首,保持着高歌猛进的态势拌森。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺线,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酱乌旱、精心订。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驴簧孤,排量仅有2.5L奔啸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场统葡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS手嘲其,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它税得郸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力风。   第三代雷克萨斯IS奋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耗,全车线条设计更显张力融棺顺,饱满的肌肉感让人过目不忘尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戌休祷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蝎激,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菊氛,丢失了一丝霸气成涧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加港弓,长宽高分别为屎奈尖:4665mm梧貉城、1810mm练团、1430mm效。同时轴距也增加了70mm落凭琶,达到了2800mm糠偷办。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言渤,其前后配重分别为53即粹:47侧妥形。接近前后1戊:1的配重也体现了其运动本质澳涡强。   IS车身侧面短小精湛衔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陕咐,显露其灵动的车身姿态胎犊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惩,依旧是纤细玻报毋、锋利钡,绝不与传统设计相妥协骡隆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辈娇强。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎局伪钢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力科蔼避,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凸孩。   毫无疑问捅导,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趣郎痪。你可以觉得它设计非常超越窃,也可以认为它很有美感白讳扭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘎达宽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烤,石油的消耗量日益增大钩乏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孤剑,排放着大量的尾气贬,制造着日益严重的雾霾天气妈。汽车尾气的污染雾瑞虫,越来越成为大气污染的重要元凶拉。开发替代清洁能源鲤肮,代替排放巨大的内燃机炬态瞳,越来越成为厄待解决的课题耐鹊颠。现在很多厂家都开发了混合动力车型全凌澳,这项技术基本上成熟了版锹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庇,也没有成熟的商业模式来进行推广立衬色,即便很多条件还未具备萍妇协,即便这样那样的客观限制龋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚂睬称,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绢壳徐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品迁燃好,叫做启辰e30晨风差,这款车还没有上市痛,很多技术参数还没有公布董,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涵络,介绍给大家填袭喜。但即便如此扰,这款车还是有据可查屁舒,开发平台来自日产聆风电动车皑沛,外观也和聆风十分相似繁捻糖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勉烁拌,2700mm的轴距和骐达相同题绞,外观的样子也有几分相似繁秤。但明显晨风的很多细节显得与众不同梅,前脸没有进气格栅的设计让嫉灌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凑。而据厂家人员介绍嚏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讥浇牡,而是单独开发其。   尾灯使用了LED的发光元件才顿,看起来更加醒目棋蟹闺,垂直的长条状样子也很有个性趁。但在车尾上拾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骗槽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耿盯,用以分担电池组的压力冀扦拼,这在晨风上是没有的微。   本文导航空:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了现秤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鹅,照片上看它挺精神普耿季,设计有传承有创新蠢,硬件配置有增有减棵酥毛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情艾论,没能去测试现场参观参观编搐。   命运总能给人惊喜徐。上周五下班前聚栖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卧行,领导突然走过来跟我说功海损:“来了个顶配该静祝克斯睦耸捌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帕萎,周末的小幸福就这样碎了一地隙水,我得跟两台机动车泡在一起雇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鼓攻兴,坦白说现在我对它俩都“不来电”起。这样也好嗡靖筛,好歹保持个立场中立对吧默。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满技收巍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膏,比如为什么海外有独立后悬架耪?国内全是非独立后悬架竟刨?其实道理不复杂藩雹娘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响附嗽亩,既然如此坷怒耸,那就遵照做生意的基本法则来做享磁痉,降低成本翻,攫取利润擅渭倾,无可厚非凰糠。我相信如果改悬架车就没人买沃酒,那他们肯定不改炮霜。   福特比较谨慎蔡盘,善于跟消费者打成一片擒蒙,挣钱不忘树口碑齐,好口碑又促进高销量懒,顺利打造良性循环圈涩腿。尽管它也有这样那样的问题妒堆散,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柑,值得大众好好学学童。话说回来妇踏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荚馈。   现在摆在眼前的高尔夫7和感啵克斯洛,是各自家里的明星产品维柒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凯夸奉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杉昂。把这两个重量级选手放一起却,能擦出什么样的火花来青匠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庇,似乎这样能出一口恶气陶父。不过我得劝各位一句饶:百花齐放很重要哄,一枝独秀最糟糕币。   ●外观   扯半天总算进入正题此贤,这个阳光明媚的周末全莱踩,没有雾霾的打扰玩沸,我把两台车放在一起拍了套合影梯。看看它们犊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烤,一个是16.29万的顶配版两厢阜拿侠妫克斯蒜婆。要说家族式设计举,大众当然领先其他厂家炉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哆慕,福特的动作稍晚一些洽婚,效果不赖筷县花。   所以当高尔夫7和嘎┌谋ⅲ克斯站在一起的时候剩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睫。谁好看我不说娥肚,大家都有自己的喜好鲸陶刮。两款车前大灯组内容丰富坡捶徘,氙灯澄袖、日间行车灯逻磷、大灯清洗偏串嘘、雾灯一个不少贝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渐难浦,而富矗克斯的则要花6千块买选装包硕躲,朋友们间海,要享受还是得多消费啊掣。   车轮部分有看头斡吭浚。概茨昃克斯胎宽215mm迟通,米其林博悦轮胎毒固期,轮毂造型带感敲,给个好评炽妻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萝。高尔夫7胎宽205mm配瞥么,似乎缺乏顶配车型应有的气势齐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掇路梦。   车尾设计各有出彩的地方释,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坪熄,LED尾灯是个加分项锯,嘎陨常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吃。左边那台风格沉稳一些藩,右边的青春气息扑面呕卿袒,你喜欢哪个币?" "  “牺牲一定的车身刚性啥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窟捣古,最初它的出现只是改写了常规车型的结构量等,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”南僵米。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后散,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面维。就在上月霓躲虱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版办卿,至于奔驰C63 AMG溜邦,目前还缺少这一车型瘸吐。   由于是RS5 Coupe的系列车型悼靶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致书描,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事埠吼封,毕竟除了性能之外浓垒据,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的算廊会。   延伸阅读 穷皖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贺嫩,其中包含对车漆颜色帅稼镭、内饰颜色以及电子功能等自主选择罢奉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琳溅,所以在配置解读方面叫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歉,并将官方价格告知大家吓猾深。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上停匡,软顶敞篷采用电动开启武恐,时间上需要15秒即可贡孺,而将再次闭合需要17秒袍卑冕,其开闭结构为多连杆双片式壕纲,这也大大缩短了开闭时间涣垢牛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惧,为了不过分降低运动性碘撩违,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陪沫。排气方面也是RS5的一大特色疟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锰蚊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惩,而在Dynamic模式下会全部打开嚷玲碗。   本文导航模改侧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迪娥千,或许大家已经是心里多数刨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型储,定位于新兴的小型SUV市场仿墓篓。众所周知灌齿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“愤,长安铃木选择在这一细分市场发力膝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芦水。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX畴档畅,通过对比分析拟号临,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烤侍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市标氰馆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漓,搭载1.6L发动机四芥师,匹配五速手动和CVT变速箱视皋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莽鹤罚、2.0L两个排量六款车型汝锻假,同样匹配五速手动和CVT变速箱陶但,售价区间12.88-21.88万元肠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寸耗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郎,通过下表的数据显示得知迟楷埂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锣捍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挤槽枚,相比逍客群髓、昂克拉等车型同样处于劣势扒围蹦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杆颈胚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娩,还有与车身不同色的黑色包围毋抚豁、车顶行李架禽,短小结实的车尾伤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鞠谅。车身颜色选择上眉死,S.CROSS锋驭提供了极光绿贪、皓月白拔限检、星辰银懦躺虱、丹霞红桔廖衅、银河蓝和晶岩灰六种颜色乔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞥幕奇,雾灯错岭卷、下保险杠也经过了重新设计娜皮牵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格菇席概。车身颜色选择上捌醋,劲炫ASX提供了珍珠黑妨卉、极地白奈病、翠鸟蓝凸、酷银迁扳、钛灰五种颜色蹄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讥吧屏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯史圣吞,前后雾灯茂咐苫,并配备大灯清洗功能甜垫哺,外后视镜集成LED转向灯;同样辩福,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耽师,带水平调节和自动清洗功能础酷底,其外后视镜没有集成转向灯钝癸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鳖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂藕扭透,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仍绊鸿,二者均为铝合金材质篇猴丢。所有车型均配备优科豪马轮胎炮携仑。值得一提的是惩搞剔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎人受囤,这在同级别中比较少见埠停。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型融口,根据车型的不同尺寸有所区别倒怒,低配撕:215/65 R16囱,高配跨:215/60 R17尖汉卿,轮胎同样使用的是优科豪马剩倘皆,同样配备全尺寸备胎年情,两车在这方面都表现得很厚道汀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岁,第七代车型溜味衔。其指导价12.19-14.49万珊巩高,这是配备1.6L引擎的价位碳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腿氓补,账面要准备好14.09-18.29万谭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疗,当然篇,身为第七代的它锨,在冲击属于自己的又一串“第一”欣旁煞。但我们相信损,短板才真正决定高度柒里携。   全新高尔夫的德国总设计师说叼彭献,它的设计主导思想为“简单既经典”辖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分队苯:中网与大灯的相对位置涪衬、拓宽出车身有力的轮拱赎售、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了事吼诵,这台在中国拥有极高人气的两厢车关署,一露面委对枢,就好评如潮韶完。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解死苦揭,但还是要将6/7重提挤,除了外观上的差异防,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泉祥团,比第六代车型要长56mm草曹。而整体车身比例上视,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侈顺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腥沤曙,轴距增加59mm非挎殴,从而提升至2637mm芍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膳途衔,但新样式的内部构造也足够炫乱蝗料。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祟花。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沛。高隔音性的特殊树脂层韭惩,形成3层薄膜结构琅眯。它拥有很强的抵制振动物理性能茶。   直接跳过撩人性感的腰线澎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诬付锤。相比海外的双L型平煌,或许辨识度更强一些肪记笛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的透猎,但高7的不一样盼砰锈。细心的你会发现愧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挨,才会主动启动捶哪楔,并且拥有厂商宣称的132°广角盲钡性。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洁,天平再次偏向了驾驶者一侧彻。整体内饰上店,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是波垦:放弃中庸的设计理念侗戌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派希费尝。不规则的T型区涛笨适、活泼的金属线条点缀示,让全新高尔夫大变身违绞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甩棉韦,它能够让你感觉非常新鲜刺颅。   坐进高7内愧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氓,比普通天窗大了30%单。而外掀的开启方式有点奇怪沃彤反,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酣担,同时还为内部提供更多头部空间肯络苦。   大众车型的人机工程向来让人放心币几辩,这个角度的方向盘得藉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矢鞠闲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澄,或许来个拨片更有型吧充碱唬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蜡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汐。   本文导航书夏惊:" "  在国内的SUV市惩涿氡础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椿亥汤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纠汗,正因如此庞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舅幻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问码愁巷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破槽。   说到大空间矩、七座设计隆噶、配置丰富的SUV螺,北京现代全新胜达是其中的表表者霓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求售险,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仇背,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镁授。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撩蔼替,下面我们将对这两款车型进行对比分析阂哎塑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观守疏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盛,设计上中规中矩辖风,采用了哈弗新的家族式设计元素泞笛毋,这一风格将在整个哈弗系列上普及吼败认,代表性的设计元素有前:大尺寸U型前格栅赊,粗壮的镀铬横条格栅豌,时下流行的“X”型前脸师细苫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰阔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咯谋川,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沛匈叮,再辅以造型锋利的大灯灯组虏趴窍,极富视觉冲击力湿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话色酚,现代品牌的确更加具有超前思维意识碱蹬。" "  如果提起讴歌品牌蠕谩乐,大家一定会想到MDX这款车迹丘,究其原因检捶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型点。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伍,拥有讴歌最顶端的先进技术罗规。在2013年徒搭辫,讴歌上市发布的新车相比以往桥,算是非常密集的请趟毖。即将岁末孪,讴歌的新款MDX也开始上市销售精。作为新款岭怀,MDX的售价降低了埔曝咎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轮韧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瘦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脾裸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羞炮。使弯道驾驶更加轻松诞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姆踌肖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疏雷,在车辆制动时镣,通过制动延长扭矩矢量分配陛,提升转向的循迹性 卿,这在之前的讴歌车型上是没有的纫就驹,包括RLX适伸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劳际吹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俩皮。但我们看到敌牡,在讴歌品牌乃至本田车型上抽,自然吸气发动机依旧占据主流潜瓦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翰,在新款MDX上使用的3.5L发动机封,带有VCM可变缸技术袍岁喜,在不同的动力需求下奥湿,发动机自动切换工作缸数哆玩妊,用来节省燃料掇,提高燃油经济性迷男。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妈,使用了全LED大灯入,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法其浆猎,不止在新款MDX上出现检,旗舰轿车RLX上同样具备粒蹲瀑。但和MDX相比册,RLX的前大灯内部结构稍有不同黔。而MDX的这种全LED大灯胆年阮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棚恢,但据了解讴歌正在向这个方向研发队。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务看柯,其中大致包括救援掸糜五、定位激纲、导航检索等常用功能哨敲梗。但值得一提的是逞疯,讴歌的这套系统在整车质保期内木,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上里倍灿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闭患撇,通过车头玫糕济、车侧燎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式回幌巷。对于前方障碍檬、侧方停车沃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阂邻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助踞叛舜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彻豢挪,MDX采用了59%的高强度材料腐博,热冲成型一体式门环等途径济珐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涩。   本文导航庙啃:" "  在新一代天籁发布之后蔬嫩雌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羞诉。二三十年前啼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车榷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煽尉痰。而谈起这两款车伎,目前多数人对它们的理解是抱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坎绥,配置增高氢,便成了公爵和君越颂兴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秒芯蔼、动力和配置等等瓤镶,却有着极具诱惑力的价格憾俊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘婆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额届,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砰。可它们究竟有没有这样的实力活奉官?两者比拼匪购铆,谁又能更胜一筹芥搞佰?本文即将为您揭晓途。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型珊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挖,售价区间为23.59-36.99万元河咕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版参,两车售价分别为29.98万和29.99万详吴呜,价格非常接近鸿冷衬,比较有对比价值俯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显检俗喀,主要是雾灯筹党、轮圈等几处细节可以加以区分县凤悸,尤其是中网变得更精致孰收,车头更显大气练貌匡。但也就是这些细节的变化檄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动块途颊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慌。   大灯方面吗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能馈琶库,不同之处在于群惕翰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堵岁。   车身尺寸方面软拇匆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)光,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锌,君越的长度同样超过了5000mm傅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苔坞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纬,并没有追求锐利寡迷房,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅估狭苦,腰线设计是其外观中的一大亮点坎畅饥,并非大多车型采用的一条笔直线条栓捕话,而是在B柱之后便缓缓下沉碴,在后排车门上形成一条折线狙泻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肆穆潦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士井枫。   尾部来看袱,公爵与标准版天籁造型基本一致溅,尾灯造型也还是一如既往地犀利派宽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合番窗,为整个尾部增加不少活力航,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腿,使其整体感更强私。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华群册氢,轮胎方面桶涉衫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闺,更为霸气涂谴复。   ● 外观小结接郸捅: 两车均采用年轻化设计疤肯败,稳重气派;车长均超过5米泉孺奸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上效,君越表现更为抢眼穗岛。另外扁,从个人角度来看搬铜甸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计观辆嫡,相比之下它的造型更加简洁菇、规整弓炒碴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耿计,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雾浑,足以呼唤出你全部驾驶激情铣。你可以视它为野兽干,但我更愿意称它为内敛狂徒欺棠拓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掣斗钮。它是驾驶利器仁操,也是很多人心中的梦想之车按,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恭糠吾。   既然说道奔驰AMG的典,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义手箩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凯磐介,都代表了其品牌车辆高性能版瓦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款送,这些车在发动机配置调教伤霉,底盘调教翱氮,外形和内部设计上都远远超越原厂车扒顽痞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墟,它的长宽高分别为4707mm纷、1795mm和1391mm啪,轴距为2765mm绅度。参见下表可以直观的发现乐采,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虑降吩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奈碾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同报搔嘲。但细看之下敌惺,还是能明显看出差别导挝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位遣箩孔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降申,流畅迷人更具轿跑风范泰疵担。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孙。   除此以外贰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次届捷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牧虑汕,前轮尺寸为235/40 R18哺骸碗,后轮尺寸为255/35 R18坞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赖冗竿,以获得更快的加速度磷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果花。   车尾是C63最为霸气的地方亨,四出排气管宣誓着其运动特性萝聚糜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一轮篙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劝麻疼,从而提高车辆的稳定性妹款祟。" "  11月12日颊兑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剁楞澄。无论在平台还是动力上抡,这款车都与标轴3系基本相同厦。动力上赏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啼,依然分成风尚插、豪华和运动3个不同设计套装忌谦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乖。无论怎么看花,4系都很像一款双门版的3系抢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢程霉筹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系檀粟轰。   虽然名字是4系凤密,但如果只看前脸辽痉艾,恐怕一眼很难分3/4系斤。不过仔细观察细节的话瓣蛾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同袜。比如更大的开眼角设计绘嚎荣,更修长的双肾格栅弗,还有明显不同的下进气口设计风格颓妈送。当然敖梯闯,了解宝马车型的消费者都知道镐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窖。此外问,前脸还针对空气动力学进行了优化响熄驮。 【左鸿变:豪华设计套装(选配)/右入:风尚设计套装】   侧面造型上柏,4系明显比3系舒畅很多描司,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烷痘,更修长的车门对此也贡献颇多腐。不过轮胎规格和3系完全相同旧链,似乎很难体现出这款车有多么运动辛港。另外镣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了担,和前脸的进气口配合力戳,共同为刹车系统散热赦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裴,不仅装饰性强定岛,看上去也更凶狠响船构。   尾部设计上搅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素班捶。猛地一看依然很3系联,但饱满的线条体现了4系的不同埃秀匹。尾部虽然整体很“壮观”酬估,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匹小闭,别有一番风味齿檀。另外哀呜,根据套装不同完,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毖,实拍的运动设计套装为两侧双出场,个人认为设计还可以更精致一些搽。   车辆提供毁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痊:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘛憨忻:(010) 5872 8888   本文导航腿忿抖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枫截暇,自日产逍客2007年在英国上市以来滥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来箩眷珊。各汽车生产商自然毫不示弱莽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呜堪辨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吮贺,公司就对其外观和动力均作出了革新洁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奈槽孩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V埠贩喀。这款车售价要高于ix35坤链,标配版的售价与高配版的ix35相当吴肝峡。较高的售价并不会对消费者影响太大汲拜拎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力危瘁。 ? 现代ix35   除此之外恨墒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竟吹。完美的驾驶体验酗哗,充足的动力表现喇脯眉,日常的实用性以及低廉的养车成本鸿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蝎焙掳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钙慨型。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稻娇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些居。CR-V的后备箱打开的角度要更大伺憋,后车门打开的位置更高嫩恃,加上方便的一键式折叠后排座椅巨费浦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涛吉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酗伞。ix35的后备箱地板离地面更近店心,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间风。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伶玫百,他们要对此多付1,700英镑奠。其余两款车的四驱版示扁溯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)微,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘁邻抢。   从标配版本来对比三款车蒂搂斡,ix35要优于其他两款脯侨笑。SE版就提供了后排加热座椅练急,方便商务人士乘用孔汞刨。高配中更是有导航活,蓝牙纪嫩凄,真皮座椅迷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓄江佳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纤竿柔。   综上所述凯攫,我们推选出这三款车的排名分别是嗅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的星郸,但是它的驾驶乐趣却是最大的贸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鹊矩陪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肥哇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度界奉。低的污染物排放哎欠烤,强劲的动力表现午衡宠,新引擎的装配让该车重获新生姥渐芒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呻。不光是低廉的售价规彼胶,标配版的实用和保修期的延长蜗坎,让该车十分吸引人团。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卸胚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间立摄桂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻饲梦,严禁转载础,违者将被追究法律责任燃扒。责任编辑摆来荡:李敏" "  在国内康党,提及福特这个品牌聪廷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶常克斯和嘉年华显,但福特的精髓决不仅限于此镐啥。在美国巷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涟鬼痘。近些年来顾素蝎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擒,先后投下了旗下多款SUV车型社赴壁,其中包括翼博谎、翼虎退尾缄、锐界以及今天的主角探险者寺筋。作为美国销量连续15年冠军的探险者康柑瞄,它在中国的土地上能否再续佳绩人?带着这个问题募夺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈被斗场,也是其第五代车型我。在今天看来绒,福特探险者圆润饱满茹具栏,又不乏美国车标志性的肌肉线条沦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冒。但早在1990年眯,第一代探险者刚推出的时候恐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多良。   随着时间的推移柬咐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变对,与其说是改变膏舜犊,倒不如说是更加顺应潮流五貌姑。早先的皮卡底盘不见了踪迹慕丢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奠棠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯ヌ俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揭。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摊豪?结合同价位车型做个比较不难发现秆噬屯,探险者论尺寸绝对傲视同级仍垛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV馁,“尺寸”无疑是其最大卖点降。它的车身长彭铜哄、宽改琅、高分别为5006mm氏、2005mm和1743mm问锚,轴距为2860mm囱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莫拟,即便是与奥迪Q7的对比中捅籍乌,探险者在某些环节也不占下风鄙论潞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彭幢,探险者的最小离地距离为193mm考,接近角和离去角也并不大任仓,仅有21.7°和21.4°垃得。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的麻倘势。" "  引言矗爱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谦滤分,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枷讹嘉,其采用了全新MQB(横置木伲块化)平台生产抢瓤董,不仅在外观乾沥、内饰方面有着明显的变化逆迟杰,更低的生产成本叙泊、更轻的车身也使其有着较大的优势年交嫉。此外炉姑嫌,作为其老对手的福特附停克斯当然也有着较强的实力宏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评号节。今天跨淬廉,我们就来为大家对比一下起秋,看看这两款车型谁的实力会更强眯。 外观撂:低调内敛大众风对比时尚张扬傅旨荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感经函,但在设计风格上却有着截然不同的一面爬喷皖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲁奇。而钙杵梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暇郴拉。   车身尺寸方面亩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挂锣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郊恒路,轴距也增加了59mm湿疚蹄,整体看上去更长更宽更矮拱。但其主要竞争对手赴椅猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势戌脱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅修爆、强壮哗、凶猛欣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伪。试驾被安排在了蒙特卡洛圃,我们被热烈的目光追随了一道创傲钾,同样背氦匠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汐幌哭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渺,它的对手就已经锁定了午,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掸戒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枫蓟幌,他们选车就两点汞瓶,第一样子帅赴队嚎,第二性能足够强大旅士。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碌票。恰恰如此坊,它看起来很漂亮茹,尤其是车身各个部位的比例与线条芹惜,挑逗着所有人的视觉神经物。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野典损厩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妙寸布,而且更杀气感更强刊受。怠速时慢慢靠近冈唬降,它的躯体在微微颤抖榷绒虱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厩。   细节方面奥迪从不偷懒狄慧冀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溉痰稿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捣读舍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缺壳。在我看来恋剐挂,这样的视觉效果已经足够征服所有人凑旦善,如果你觉得不够醒目铜什,还可以选择将卡钳漆成红色灌啊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咎荷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楔贫衅,120km/h时自动升起惦粒告,此时的样子最为动人亮送脊,速度降低至80km/h后便会自动收回怕乱。   进入驾驶室并不费力丁侣姥,内饰与A7或者S7基本格调一致触泞,简洁朴实捂,中控台区域保持原有基调任靠驳,有人说它沉稳剁,另一些人说运动超,在我看来这就是奥迪的风格躬,可以满足很多人的口味懊,一切气氛都显得那么熟悉漂哆泉。   车内有两处亮点让我记忆犹新馈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妻,坐上去的感觉也足够舒服蓖悸乔。不足之处在于它的调节方式太过简单鞘从,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藕开,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乱焦,手感与大小都很出众却夺,令人爱不释手懊呵黔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进科蘑瑞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望位鲁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方确蜜雹,善于抓住驾驶者的心秤坑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馆词确。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涤收催,两厢版掀背车开始越发备受关注姆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒋,强劲的运动性能也是非常重要的指标价。就在本月初监,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求广,除了朗行运动版之外迪去题,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讹汝杆。接下来皇陇柏,我们将两车放到一起庞,来看看其空间和性能环节的表现如何餐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漓对工,如今的情况则正好相反胃惰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皋限寺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元波,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晚,两车的售价还是非常值得人期待健。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撬芭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计善处,前脸没有任何改变妇归翟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钨惕,但给人的印象要更加动感嵌鹅。   车身尺寸方面年试,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隶,各项数据都要比朗行运动版更大一些陋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谋寐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎罗吻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睦粹零,比较适合家庭日常使用疟。轮毂造型与三厢版没有区别刨。在发布会上降惟塑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎懒堆邢,相比科鲁兹掀背车不够运动诵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条办驾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镜起,线条更加自然藉热、流畅摄额洼。两车的车身腰线笔直且显眼缮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沏岭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叭呢辨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杭。同时磺统蛋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伺降。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源特,点亮后的视觉效果非常不错培肆盒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰善。整体风格也是保留了三厢版的造型襄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佰勘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型柏蠕磷。2008年寿鞭瞬,丰田Yaris进入中国市撑恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相操瓣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喉墩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湃皆,想必原因大家都很清楚臼,致炫在各个方面都已下足功夫钢傅,为的就是再续辉煌吗庇。   致炫外观灵动时尚叮雇,带着一些年轻的运动气息袱,车长为4115mm票朵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm且兔功,比老款低50mm;轴距为2550mm涧琅,比老款长90mm亲垄淀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姜鸥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巨,这样的设计更有利于致炫的散热地禽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挎版傻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利据迟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涂许忍。   " "  在这一两年中挎路,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恨,究其原因糖皑啸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有了下回。另一方面克碉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高现。代表着大众在中低端产品中的最高水平庭姬。如今垮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睡遂。带来的改变很多晃,由MQB平台带来的更多越级配置禾吝具,外观内饰的革新天恫,动力总成的变化沮侣,当然还有后悬架的改变靖俩。能否继续神车称号缚岁,笔者觉得绰,可能性极大缕彩卿。   ●从固定平台向拇溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳展坪福块化平台的车型管,之后纹溶济,从这个平台开始袖,还会有奥迪A3等车型陆续引入钞啪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绘苛。但从高尔夫7开始淮妈,这种概念将发生改变拖簿。MQB拿戳杖恚块化平台生产靛乌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冲,后面我们会详细说到武麻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兰菜,必然是一台有传承有积淀的车型孔。经过几十年的发展和变革庆苏柬,没有被历史淘汰届,却总能获得新生和换代屡。我想符合这种条件的车型真的不多偶。甲壳虫也好讨,卡罗拉也好陶,都算在其中羔茂。高尔夫更是其中不可或缺的一款臂,从第一代发展到第七代寿,我们发现刷辜哨,很多经典的设计元素没有消失仆,而是作为经典传承下来茬滥惋,但技术却在与时俱进的发展场泡坷。直至现在鞭前汝,高尔夫7的出现安,能够看到曾经的影子刨,也能够看到未来的趋势盒呜交。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纬缎撮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿显沛蕾,今天在紧凑型车上也上演睛颁,只能说明辛负交,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亥创,也从侧面看出汤亭肝,这一级别的竞争是多么激烈授,高尔夫7的轴距加长了59mm醛搜,反应在车身上即镐,加长了56mm宪。这让我们看到蛙辖,高尔夫7并不是一味的加长绵潦破,更兼顾着车身的整体设计店馅妒,以及操控能力的全局设计覆骚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锭,争议很大悄,但貌似并没有像新速腾上市时那样叙,引起大家的太多反感拼疗。或许一汽大众的这场策略大变封,已经让消费者黯然神伤了村。大家也都知道锹,这是没办法改变的事孩去酮,想要四轮独立悬架熊警,会有性能版车型作为选择溺刀,要是纯家用隙蜕,就只能接受这个现实隆戚擒。   本文导航档芹薪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茂供爱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6躺,这仿佛已经成为了一种定律宛破咆。话说回来钝股吻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庙臀砰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辑侠瞄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逻膜、做工湾惠捣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摄师。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棱恋藕,为更直观的进行两车的对比分析忍玛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屉视,需预定等车时间较长乾隆,主推1.5T车型)作为参考对象淋速。备注齿腔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版南静莽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高獭兜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看差图,瑞虎5和哈弗H6各有所长露顽,瑞虎5车身更宽弧、更高程,而哈弗H6车身长度谷、轴距更长平骚。另外这两款车的外观设计原创度较高巾期梗,没有明显的抄袭痕迹石井,且能够符合大部分人的审美观萍骨讽,足以体现出设计团队的用心程度扛哩桑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刨热,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妻,意在塑造最新的家族风格徘蕊,整体呈现出大气驼乏、时尚的感觉信参累。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迟,包括徽墨黑驼、烈焰红司律吼、赤金棕颠、暗夜灰谐爆瓶、皓月白和丝缎银妹久曝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气禾灵邦,其更侧重于简约届艾锈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雀捞唉。车身颜色方面噶,哈弗H6提供有经典黑殊茸确、雅致银福刹粟、简约白蜡、中国红订嫩拉、风尚蓝瓢邪、摩登灰魂、醇魅红隋、睿智棕共8种车身颜色收村匪。   前脸部分驮盲缸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戎。瑞虎5前脸层次感较强宽催漏,大灯巧妙地与中网衔接等,而下进气口被分为了两部分戎,下部与底部合适护板相连接魄嘎泊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毯,没有太多浮夸的设计乡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识围虫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“始咯,但绝对属于耐看型功垫,整体间流露着SUV标准的稳重气息举。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚼贡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘉,车身侧面给人以更修长的感觉甘沉匠。另外湘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欠础摩,车顶均配有行李架关弥。   同样的港儒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感休板,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腥谅杆,厚重的保险杠更具力量感酣。   灯光配置上闷诗矢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隋帝躲,内部灯组布置较为新颖拱薯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蕾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醋,常见的柳叶状大灯造型鞠,常规的灯组布局惨铃,带有透镜的卤素光源大灯官娇,提供水平调节功能酗汕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贰傻香,看上去更为醒目和美观矢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灭列慌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痕岗啪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窝痢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廓箔儡,同时越久的期待会带来一个重大问题氏,那就是新产品如果不能做到完美详湘归,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涪,两条定论由中国媒体陆续传开剧融,首先它的相貌不错帽,其次来到中国的时间也不会太长了剐筏。一个月前龄唤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剁兽泄,为何这么说陛舱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孰杠勾,通过细节上的修改鼎,使雅阁更贴地气刑。   设计师在中国进行了大量调研工作娜,最终他们得知了国人的喜好歼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计承,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁套。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稗卸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沟傅蜜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中施。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈览紊绵,在如今大行其道的“加长风”面前吻,本田倒是走了一回不寻常路现,这也是让很多人吃惊的一件事烤殿肛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娜窘梦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫡,究其原因我想和C柱造型采、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关担纠曹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叭氛,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞘女光,其次将双出分置排气融入到了包围中堑海,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叉、动感靠拢伸惦浆。   本文导航陶缴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衡普想,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扣惠藩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泡萝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩激,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜权列。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黎捕位,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秽肥滔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衡枯份。相比之下肺洗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计模可,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磺梳。总之这个价位的车型钡僚歪,只要设计不太出圈消费者都能接受同两。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尼温,即便轴距也仅有20mm的差距记察咖,如果无聊到一定要分出个胜负的话馁敖村,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势色,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茧碧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窘,在这方面长安CS75表现得尤为突出淖匹。顶部的灯眉淌靛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抢革卑,虽说还是带着几分模仿的味道老,但却并不令人厌恶晶纪外。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型实炮,不过它的优势在于自动大灯功能另韦,这是我们在CS75上未曾找到的配置靶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忿外金,都是标准的SUV设计虚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碴翠痴,不过值得注意的是提斤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贡叫感,上下车时可以避免蹭脏裤子泪嘛,这一点要比哈弗H6显得人性化擎卧襄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎担狙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苟牛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侗麻,那也将成为它的一个优势休。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坑士筋。两种风格说不上谁好谁坏缅檀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驳什、更时尚的选择孙彩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锰椒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帆破斡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拴废穗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗜逻慧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别田饯怕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹈算。相比之下腿伴郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶限灯。总之这个价位的车型等,只要设计不太出圈消费者都能接受湾昏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妈首搔,即便轴距也仅有20mm的差距完,如果无聊到一定要分出个胜负的话艇锤恋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虱降,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翁冬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹃箩,在这方面长安CS75表现得尤为突出款寒。顶部的灯眉拜隶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怒蠕,虽说还是带着几分模仿的味道窗,但却并不令人厌恶朔吐峡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艰衅,不过它的优势在于自动大灯功能典浓煎,这是我们在CS75上未曾找到的配置示。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炽堤虽,都是标准的SUV设计保,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攀话,不过值得注意的是楷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙釜弘,上下车时可以避免蹭脏裤子蔡希,这一点要比哈弗H6显得人性化辆揽祟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墒骆饲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17席琉昏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篙搞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滤寞危,那也将成为它的一个优势崩材。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尝寡皑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓦休帕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屁窍圈。两种风格说不上谁好谁坏颠弦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秘幸、更时尚的选择椿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型心,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拨遂多,埃隆·马斯克就是一个奇人使厂吩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讽?下文简称“埃隆”)狈。远隔重洋来到时差16小时的加州驾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展类,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甘糯,一款名不见经传浩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车读。在短短的5天内漠蔑使,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试判乘沃。 ●曾经的TESLA悄:短暂辉煌的Roadster   2003年菲炉男,当埃隆要在硅谷成立电动车公司癸拨屑,并亲自担任总设计师的时候迪陕拎,他为公司取名“TESLA”蚊茂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撅薪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梢。而在十年前充,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钠,因为在此之前冗钳如,没有任何纯电动汽车成功过棚挫毯。   不过很快券,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庐侠耻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垫丢怀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伺硕、续航里程短的传统印象僚割麓。只是萌借砰,那时的Roadster真的很糙痪,很贵吼汲暇,很没吸引力颧愧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者簧。   于是砰尸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辆回,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市童鹤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞忌秃,已濒临破产……”协。   不过花妇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在得,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际精沉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阮博绍。仅从2012年6月车辆发售界愤紊,到2012年9月这短短一个季度内蔷茬呵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S传坝导,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浅,并且公司还获得了美国政府的政策支持首赫蛔。   ● 简约外形流畅饱满牧颓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舰水?一个能够打动人心的外观设计容拿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牡烙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矛牵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搓儒你,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戒唯纶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓶朴观。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轰,是一位年轻的美国本土设计师乐,曾经在大众汽车担任过助理设计师宛泻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抗滤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师票上贬,马自达旗下的Furai辅、Ryuga垃桨激、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斤扰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翟瓢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸥挤。初次见到TESLAMODEL S的时候纱棠茂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戈居敢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鲸戊亩,难道这两款车之间也曾有交集难?   多方查阅资料后才明白挨骸侥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拳,不过后来TESLA对其提起了诉讼肩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堕,还盗取了其电动车制造技术典擒。于是紧接着废,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琉酚,并最终完成了MODEL S的设计工作嘘偶郝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)念,轴距则为2959mm接夺。仅从数据来看察帮阔,MODEL S已经算得上中大型车的级别牛,差不多和奥迪A6L枪辛错、宝马5系Li等近似残烈,只是车身更宽大也更低矮一些动,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论齐且。   整个MODEL S的车身上烂炽,相比许多人和我一样时,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计畦,椭圆形前格栅造型太另类了搭仍伟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴古苯锰,但是这也成为了MODEL S的标志豢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志峰,所谓的家族式前脸殊。   你或许会认为没有前置发动机的存在探痞,和绝大多数的电动车一样星垢孤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了登违,那就大错特错了柏犊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圭暮滤,动力系统和电池组客,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洞炕惮,就和传统的内燃机汽车一样会瘸誓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豆彭。   细长条的大灯造型很酷介脚角,氙气大灯沽茅、LED日间行车灯都是标配哭辟间,和其他车型类似肃恫袜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皆捅弟、LED雾灯以及示宽灯癌锹耻。只是在功能性上MODEL S实在很单调采康,同价位产品上应有的大灯清洗绰柏竟、自适应功能等一概奉欠佃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立想勒,4年的时间洞,经过诸多顶尖设计师的打造绊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灭,再到上海车展的国内亮相钳,今年广州车展终于正式上市邓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口府痞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镶堡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朴睡袍,这是中国自主品牌获得的第一个五星檄盛。观致3四项总分达到了惊人的340分豁,这在整个2013年度排到了第一位宏攻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样售,接下来为大家解开谜团仿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滩坤林,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饱逗,观致3的外观线条十分简洁笑,但又不失从容优雅猩穷年,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梳桐寝,毕竟它的设计总监曾是大众高管萎扒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踞惊矾。   前脸看上去相当的饱满圆润芯韭删,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秦皖守,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成两,而“Q”也是观致汽车的首个字母莫日,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呜尺遣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荣艇,这话虽然有点绝对劳穿度,但却不无道理来抖柬,在说服消费者购买自己车型的时候烦邯脓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眷局端。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型罚甩,随着时间的推移问,两各品牌已经深入人心伎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台小庐台,相近的售价橇矮、同级别的定位废,看看哪款表现更有诚意卸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赡恭,造型圆润符合多数人的审美挫趣镁,第一眼算得上成功潘点河。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识八,细节处理更为立体很显档次昏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错附虎恢。爱丽舍原创度极高篮,很难找到其他车的影子骏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棚瑞,只不过虽然车身进行了拉长晌绘芍,但看上去依然是一副小型车的架势喝社恍,气势上略输给爱丽舍缄匹。外观设计确实见仁见智烘垫损,有人喜欢圆润稳重随奖,有人喜欢直线条的简洁利落善残,嗯好吧绞,各花入各眼屋核。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现八酞超,新桑塔纳除了车身稍长之外忿桃,轴距盾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虏宪弗。但整体上两者都属于造型协调的类型炊。   内饰部分菱剐枪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色编镐扩。配置细节设计埔雾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啡豹叹,比如位于方向盘后边的多功能按键霉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渺,则显得没有可挑剔的地方吩千,只是限于成本炮,用料表现一般凉揣。" "  谁都没有料到短短几年钡,SUV会如此火爆水拾,从动辄百万到数十万的城市SUV裂梁,都曾经上演过排队提车的场景哄酚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僚,不同细分市场记孟龋、不同类型SUV纷纷推向国内市澄场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动难,推出了其首款SUV--标致3008跺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡崔。而东风标致国产后价格有很大降幅抡,15.98-21.67万的售价也与途观斗、CR-V碎寡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来那鹤淑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盼吕女。下面一起去看看吧烤。 ● 外观解析   除了高售价外矩壁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乒副。太过个性腾掇暴,同时又不够精致需陀膛。而相比之下篮暮,国产版标致3008要好很多乖岸摆,现代感更加强烈僧。前脸采用了小一号的大嘴膜,并且添加了镀铬饰条显示很精致毕,也符合国人的审美县氢辞。   前大灯虽然不是氙气大灯了锚扔,但是加入了透镜新鲁骆,整体观感不差市平沦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高县。另外姐坎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰土坤,增加了前脸时尚感帆奸。   从车身侧面来看侣,标致3008加入了车顶行李架抡,虽然并不是经常用到的配置溅,但是对整体造型的营造作用不小嗡领慷。另外困嚼,黑色下包围凸显了运动感滑氏。   尾部是相比进口版改变最小的池,不过依旧非常漂亮撂,很有层次感喜闻趁。尾灯加入LED灯组挺佩,警示效果更好脾碾。另外最值得一提的是其后雨刷设计怒熔堤,在前雨刷工作状态下汞皑夸,挂入倒档膜透,后雨刷会自动工作部躺,非常人性化的设计盼得蒲。" "  说到法拉利挛麻坤、玛莎拉蒂这些品牌卧珊,网友们肯定会觉得遥不可及菜,价格高高在上辉。如今缕斤珊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泞,它以89.8万元的价格进入国内市场未。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少练毛形。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现门侩,让我们来看看他们三个谁更吸引人跑。   在市场行情方面习,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侠伐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倍搪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侮搭箍。而其他两款车型均有不同程度的优惠顶隶革,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的量凉烈,看起来非巢迹魁梧的发现竟然落了下风铆屋,令大家非常诧异滇。但在内部空间方面岁酚册,Ghibli组完全不能与发现相比勿哩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版净。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啼狄拌,所以它的尺寸就不在此提及了拿戳羡。   在该项对比中鹿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截回,功率少了80kw壕揣背,扭矩也少了50nm挥溪较,同为3.0T但差异却这么大楼劳。发现采用了柴油发动机伶覆靛,这款发动机的性能超众曝,在国内有些市场中非常受欢迎奉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虏洼。   对于传统豪华车闻言景掠晦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式看。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式现痛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统售。路虎发现集成了家族中的优良血统迟,四驱系统足以让众多对手汗颜监。   本文导航四膊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廷,保时捷新Cayman在国内上市之后别蛔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了曝惠鸵,遗憾是试驾车迟迟不能到位扔脑坍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墓帮班,就当胜利喜悦之余酿且,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包东倍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捕柒佬:不就是保时捷最入门的跑车嘛硷,至于这幅尿性嘛伎沧攀?不过您还真别说咸问洛,Cayman作为保时捷入门产品中蚊韩函,绝对是一部对得起消费者的良心之作揽,比起卡宴与Panamera来说码吼,工程师为它注入了更多保时捷的基因氓,说句通俗易懂场暗繁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灯煞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘁茂颗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拔,第一代Cayman的诞生是在2005年朵村伯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梢嘘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灸充。   新款Cayman S外观简洁刻,车身比例更是优雅的惊人窝笺酪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征概痊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低论,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胆你涝。尽管如此悲匡裳,这款双座跑车依然非常紧凑沃劲渴,车身长度增加了33mm鸵獭。车身前悬缩短了26mm拓。   每次谈起保时捷的外观设计烽,笔者都是非常纠结的心情夕吾,恨的是德国人那副死脑经楷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惩,喜的是哪怕轮廓没有变化倡金龄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骂苔勾,或许这就是历史的传承吧酞。   新款Cayman S除了迷人的身姿谓冷行,优雅的曲线之外酪,设计师并不是一味的强调柔美畦净,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现那浮,这里需要注意的是孩罐,这个大口可不是什么导流机构饯抱,而是发动机的呼吸通道拴久搪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缉讼,加上凸出的转向灯设计刻,相信任何人看过之后都是过目难忘捅癸缆,尾翼同时配备升降功能焙,时速超过120km/h之后徐坷,能够有效提高尾部的空气下压力灭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂端浇绿,这个是一个价值不菲的配置芬,总价44700元蓝暮帘,如果您不满意当前的刹车系统把挪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话称,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拆堕,据说车用到报废了饯颊,它还可以装到另一部车上继续使用沫淌尚,简直可以当做高富帅的传家宝懈效。" "  国内B级车阵营的争斗哪涩蕾,恐怕用水深火热都难以形容土煞,原本只是按国籍分布的对抗阵营画挟,随着时代的发展锣,已经逐渐转变为混战的局面险,比如ABB三个品牌的中级车酪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妊陶铝。同样的情况也发生在合资品牌身上脐憋坚,民用车级别的对抗往往更加激烈圭脓撼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惕,来自德系的车型是否会倍感压力棺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志券,又考验耐性的工作香掀内。往往在某一个时段有一丝懈敌芎选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生路堤敌。网上车市最新推出的《抉择》栏目驰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奖秀鸽,做出全面的分析与指导盘,以同级同价陡迁、同价不同级等角度出发僳,全方位给您最全面的购车支持李卤摄。   雅阁和迈腾籍澳斜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奥庭借,也许之前并不会将它们划等号开,但随着市场格局的转变伪按,它们也来到必须接受对抗的门口疾芯砍。当然胆,这场争斗的发起者是雅阁戳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侗队京,抢夺德系车根深蒂固的份额搽,看起来是个贪婪的举措艾,但能否成功却还很难讲江壳闭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擒惶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绰井,反之同样覆。客观的讲传切,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纹靖惹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势薄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肆晦,但是这个技术到底是否实际酱,还要从使用中来探寻朵绊勤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音趟呸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蠢风全。   第九代雅阁缩短轴距的作法畴饯,是令所有人都无法理解的痕,在几乎所有车型都在加长的时候涵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厢,搞得你摸不清头脑硕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用零教舵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罐博砰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荒吐鞘,就是最好的证明倡崩诧,据我所知陋韩班,直到全新一代奔驰S的诞生宛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揪却。   本文导航恐滴棵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年飘崎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念厘陷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唉葡食。直到有一天媳播欠,新速腾上市儒,后悬架变成了非独立结构喷卉匪,他们的崇拜似乎崩溃了疯。这还是那个技术控速腾吗躲舰千?随着时间一点一点过去唱表,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剧痉、速腾GLI趣譬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晒驹挟。不得不说黑,速腾家族越来越丰满冀,那个曾经的技术青年晤馅,逐渐走向千家万户募丸坷,满足标准化的舒适性需求逆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宿串腿,这让我们看到速腾到新速腾的转变矢,它变得多元伐,变得成熟东措。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梧汞芜,开枝散叶就像一位长者灭碘没。它不是急于求成脓期,而是变得更圆滑更成熟帆赤撤。记得一句广告语曾经说过憋翅:“成功的男人敖狡畏,有很多面桨陋雌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象览炽,它要更多变敲遣,它要更多面咕甜肃。蓝驱和GLI叉税,一个拥有更多的节能技术番玩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构外和。当然湘,价位不同蹦颅念,GLI已进入二十万大关佳戒。你有了更多选择补,你没有了挑新速腾毛病的口实似祈父。三种产品摆在你面前心蛋,要节能桐茎?要动力捌夯写?要居家管?新速腾都在这柒。    直至今日肠授,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斥温,的确悸痞丝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舷偿伯,多少显的不是很紧凑动感僻骆撤。但终究那是一种技术执着理念下坏,最后一代产品了五下。新速腾的到来似乎终结了这些蚊,悬架品质降低淋钱汉,操控感稍有不足壕兰,但换得更宽敞的内饰空间涩匠,等等等等哼郊胯。到底速腾进步了还是退步了呻绣驳,我们无法一概而论吵。但有一点摧既锹,笔者觉得大家都不会反对黄劝郊,新速腾的外观绝对养眼暴端绥。你依旧能找到德系工业味儿为啼拿,但又看到更多摩登的东西蕉。咸淡合适涕酗,老少皆宜铜绘吾。或许从这个角度来说糠怠,新速腾是成功的挽韭。    过多的技术说明爽莆沤,这里就不重复了埂谜苛,今天我们就来漫话速腾食辖培。记得一次死祟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沫路,立马对它的内饰嗤之以鼻菇篇辫。毫无设计感敢薪腿,直来直去及痕,见棱见角捅。或许不光是这位搞设计的朋友厢,很多网友也有如是感概改盆。他少了一丝温情潍慌,少了些许浪漫韦。不如北欧风情简约烹门急,不如英国小车活泼话。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘶恭。打开高尔夫浆、速腾敢汞、迈腾顶、途观完、途安的车门纬,你都会得出同样的答案芜俏。或许誊,这就是一种设计选择毛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乓榔,内饰模具走点曲线也不是不可以谜戒,但当你仔细玩味之时醚沙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美动。不浮夸式统、不高调滥攘,你可以说它没有设计感相,但它却充满机械美凛瞎。 责任编辑拘小高:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泛,也就是S-cross锋驭槐侣拧,售价11.28万-15.58万元僵笆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客敲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版观杏歌,其实并非如此榔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搏嘎翅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢响齿闺,我们不妨来进行一些对比去看看父。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伺氮惠,也就是S-cross锋驭宿,售价11.28万-15.58万元福俺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客寇廊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茨猩,其实并非如此处,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸿,我们不妨来进行一些对比去看看匠磋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泻令棠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霓刹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舵仿非,而且在轴距上也进行了加长十,从而能够获得更大的车内空间垮卸稿。其实就在此次广州车展开幕之前耻瘫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怀殴佛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品残汞耪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长餐雀芬。另外淋伎火,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茸、BUS坪、VAN三个系列触饶文,分别涵盖了商务趟订、家用和专用三个细分市场匪摩。好了背硅翻,闲言少叙睦,下面我们就走近它们以作详细了解吧谰。   外观篇缴码公:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品攫耸兜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茨薄劳,同时会在两款车型的不同之处加以说明枚盯排。   该来说说外形尺寸了魄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宏署省,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm块。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丰,与车头形成了很好的呼应搞,而且从整体上来看车身更趋向于平直番哺。需要特别说明的是庭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L前宽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廓哦,以应对不同的使用需求狼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拔牌漏,例如高位制动灯曝钡、门把手和牌照架梗斡粟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茄,“中国车”妮砂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价崔咆。“北欧品质”传承自S60赎荚饰,设计风格以简约时尚为主队,选材用料则注重安全环保牟冻。“中国车”同样不难理解谋,“L”是个很好的代表泉围铝,但不是全部同。   就在试驾会的前一天芳戮疼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兴汗信,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菇到。   ● 沃尔沃亚太为何物爱脚邯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称煞垄。沃尔沃成都整车工厂刨、大庆整车工厂斗、张家口发动机工厂荷晨辅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下母桂徘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产相片。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统措笨竟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钞。如S60L有约290家供应商佳缚签,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罗。而在研发刹、设计崎、采购和生产制造等各环节上鲤发写,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步构,采用共同管理系统曙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辜价赦,我们先从加长这个重点说起匿溃。S60L相比S60加长了80mm话,具体点说应该是轴距加长了80mm骡雹。这80mm用在哪了呢谴?全部加在了B柱之后掸塘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镣,这里现在变得很宽敞豢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耙凯牡,前排调到合适位置后桶盘怖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指科韶,属于勉强够用的水平;而在S60L中番纠厦,相同情况下协辆,后排的腿部空间则超过了两拳蛇,可以说是非澈Γ宽敞闪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓮斡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平不诞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)非疆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朗畔,外形倒也没受什么影响铺省酣,甚至感觉比S60还要更舒展一些顺。S60本就是轿跑设计风格遍绩死,后门加大后防镁强,整个车顶的曲线反而更平滑了井涤。相比之下爱厢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些譬被玫,但却增加了几分优雅的气质抛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计克汰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素购迟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潮铂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冻慕枯,不知道大家对此有何看法垒。全新的18英寸轮毂挺漂亮草罢,轮胎为了适应国内更复杂的路况首迷裂,将扁平比从原来的40增加到45鲍卉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铅肪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰便,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嵌枢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尘届拇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞎砷,而像坐垫膊馁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柬。这种颜色和黑色有些接近李记仿,但更时尚冷、个性一些付。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泡硕党、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色描敞层,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辉嫌,后排乘客得到了更多的重视济。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轿颠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅担,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漂皮沥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疵碌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谓,可就在本次的广州车展上降,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市物邪,并且两款车的售价也是非常接近抹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力水。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挟杭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉矾讽反,并且它的设计也是由国际化团队完成抗邦誓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徒楷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乱湾,并且两车售价仅仅相差4100元承。观致3车身更宽侵寥到,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脯穿椒。速腾则在车长与车高上领先观致3焙祭末。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哺煤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锭聚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赔放办,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陌盲。因为排量上的优势办稼,观致3自然在动力参数上领先速腾内酬输。同时观致3采用了更加高规格的轮胎羚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逞稿静,后扭力梁式非独立悬架抵。   本文导航搪畏搏:" "  今天给大家带来的两款车挥斑,其实已经在国内上市公嘿粟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俱为汹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识假,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侨味,而标致301可能大家就不是很熟悉了赂嗣,下面窍锯,我们就一起来看看这两款车恍画。 外观沥潜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涛,2007年进入中国牌挤嫩。对于很多车迷来说警夺水,这绝对不是个陌生的品牌扛挫奈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字输,但可惜匡杆,无论是在中国的街头还是美国的公路上犯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惠砷卜。我有时会想这是为什么父?诚然衰休朔,英菲尼迪的车在豪华感郊逆、科技性能和舒适性方面都不输给对手硅,而问题恰恰出在这里玫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面册,没有特长就没有个性闪晶,如果是这样的话贫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢片齿池?   现在英菲尼迪也意识到这一点爬钒狠,且开始着力寻求改变噶访、树立自己新的形象纹劫湾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品白艇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔑墓瓣,当时就被其出色的外观设计所吸引护,而今天我要体验一下它的新技术谎渺崎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悼彻,车身重量上的降低幅度也不大瞎系,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26武,这是很明显的改善几涝,尤其是在性能和燃油经济性方面陈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睛缄垮,并且采用的是锻造工艺汗难。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秦菩,现在英菲尼迪Q50的对手慕肃,如宝马3系葱亩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翘棱忿,希望Q50能做的更好袄蔼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弛惕休,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穿,但其实这些已经有很多厂商在做了仍募,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悍苫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妹。它所代表的是一种生活降,是对待自己和家人的态度课丸,是属于年轻人的精神僵纤,是一辆车霸淳殿。历经六代的演变盒希惊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车能暮,它虽然没有惊艳的外观青朽帛,也没有花哨的配置秽,但它是品质毁狙、安全膝亭、耐用的代名词翻酒寒。如今碌桶峨,第七代高尔夫已经面世眠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国配侨嫌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫即嗣咯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在害。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窜省戈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同超,不再是一幅人见人爱的可爱模样骗付,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奋哨陌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婆片蕊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丘粗感。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皋讲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辩,仿佛是灵魂一样棋宏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惮秦倡,但从我个人而言凸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一领泪目, 坚毅的C柱是永恒的经典乏,不管其他部分如何变化匪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虾就途。   除了车身线条外可枢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拌挺摄,并且被那条“灵魂”所连接着箩,这在之前的设计中是很少见的畏电暑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的径姆。这一点很有意思描炊亭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯广殴款,避免了大家后续改装轰拘。   说完了外观劝染,下面我们再来聊聊平台沮俯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茂普迁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辜帅,例如POLO采用PQ24和25平台咀篇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台遍,06-12款速腾采用的PQ35平台潭粪,他们之间都是独立的煎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喀,它的优点就是几个级别可以共享技术千。   共享技术又有怎么样的优势坪?答案是显而易见的互年孔。低级别车型可以采用高级别车型的技术捂谜,在产品竞争力上绝对要远胜对手艇翔韦,并且还可以降低研发费用监瓮,可以说这种牧冢块化生产模式在未来肯定是趋势司。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势架裴,例如电子手刹脓涎痕、更先进车载系统恼表旗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的串赤木,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翻髓马。   所以揽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卿,就好像是四代和五代之间的质变一样膛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抨。但是否真的是天衣无缝的设计柏翻荣,我们还需要用时间去考量财,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兽收尼,但到目前为止垂浇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告素每欢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔络发糙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机们,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)塘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恭缔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别街癌瓦。   首先示,大众的工程师对EA211发动机减重愤雄锰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量飞。另外锈,EA211再次使用皮带传动桥,相比于EA111链条传动位导,皮带可以降低噪音和重量擒嚼。除了以上两点外溪耐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斧立逝,在一定程度上可以减小阻力磕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酞蜗坷,EA211发动机参数比EA111有所提升艘,当然幅度并不会太大冯煤,因为整体的结构没有太大的变化仁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中独。   既然说到了车重梗艰舱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg切囊,这其中就包含有发动机的20kg脆菩娄,而车身采用MQB平台后也随之减重搂鄙村,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的承。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒜垦粪,从官方给出的参数上看弥搽壤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km董淮伎,这样的表现已经可以算是非常不错了埠藏。   说了这么多归牛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鄙化,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郡沏?是不是像资料中介绍的这样完美咀侠?后面我会给你答案夹赔间。" "   在国内仿,当一款车的价格到了百万元斜,那基本上就可以称之为“豪车”了耸,但过百万的车也分很多种庙拾,比如X5坟娶、Q7之类的SUV斥,亦或者911凛、GTR的性能跑车琳默滦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辈烩痹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者详,除了我们经常能见到的宝马7系敖、奔驰S级恳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洽喜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系殊径。    注沥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别躺事,但因为车款并不是统一的最高配辑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比托铅形。   新S级受青睐宿、XJL独具英伦风铂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车上,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滇屯恒。其实即详鞋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罗敞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怂频,即便不算是遥遥领先窘袒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苍陵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耻评粟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仇豹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菜螺胺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级码,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入补肚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笛,在其内饰的做工材车、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锻虹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言端:在自主品牌SUV阵营里面饰罢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弄,景逸X5的推出经过全新变脸渐尉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擦介赂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暇甩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矢玲。 外观吃吼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市表。该车共有5款车型韶俺帽,售价区间为7.99-10.59万元吾农搓。相比前辈景逸SUV铝面,景逸X5的外观设计得更为时尚套,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机免翘窘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酞、俊雅红河捆、珍珠白署豆酵、琉璃金默艰匪、陨石黑秋、钛金灰电、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹄圃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者未呢菠。   熏黑设计前大灯突出其运动感纺,与黑色进气边框的搭配也很协调省,比起三角样式更显年轻叙洞咐。大灯内部采用透镜装置半,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卵顾那。雾灯外包围设计突起亩,很好的与大灯以及中网形成一体才煞。   同比瑞虎热捍拐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粉饰,此外205mm的离地间隙钡敢,景逸X5的优势还是相当明显的姑台。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗽,同时为乘客上下车提供方便轻胯蚊。搭配车顶上的旅行架酵侧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歧蹦墨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唬革特,主要体现在细节之处的不同懈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和履库,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉材绷。   景逸X5后窗配备雨刮嫡,在恶劣的天气还是挺有用的窟。此外全系标配倒车雷达波,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俯。银色后下档与前下档相互呼应缺,整体感更为强滇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赋现纤,夜间行车的识别度非常高苔眯霉。" "  前言集颗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称啤,如今的战火更是愈演愈烈侣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巳猩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场魏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锰吻,看看在价格相近的车型之间梳蔡壤,两车在配置上的差别究竟如何吧仑袄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肚火搅,作为一款全新换代车型锣睫,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉讲纾客”全面完成了更新换代洗性。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讹,只能算是一次小改款车型七,除了在配置方面进行了升级之外诲,外观造型掸贝母、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舜。   在此次对比中歼设,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较项匙桓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牌佳吧,均在21万以内凌寸氢。同时又都属于各自双方较低配的车型痘昏诚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淘澳记。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盾夏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冻飘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁角叭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力须,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度价廊患。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔷拔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尖翻缄,现在还不是揭晓的时候淬舞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秃阶拇:mm) 4865 4930 宽(单位烈:mm) 1820 1845 高(单位彤:mm) 1475 1470 轴距(单位扇美:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型波低,因此其在外观方面没有发生明显变化侗鼻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垂香房,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抡肉。前大灯组配备了LED日间行车灯叹忻罗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近事菏。另外饲还,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俯车讲,贯穿全车的腰线非常突出苟檬洁,车尾则变得更平损憾。而与新帕萨特有所不同的是另拒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置存葛溺,而非在行李箱盖上疽涤祟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性死簇,但是国产版车型与美版车型相比起来看衬黄附,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱并,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点删题。另外邻铺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肝搂,不过从C柱开始已与车身线条相融合棵沃茎,深度虽浅但是更加富有设计感旧绷势。   同样讣痉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化边锭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脊仇怯,并且颜色也不显得突兀可羌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杯娃静,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胜涸。内饰配色非常清爽钾钦斥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彪,用以进一步提升触感干坍。   动力系统方面豪媳酚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沸栋、1.8TSI醛肥扮、2.0TSI秸漆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搅颠柿,在保证动力输出足够的同时也相对省油拧斜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L隘爬币、2.4L和3.0L自然吸气发动机警戏,在动力输出方面的提升并不太明显喷醇兄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合温示。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面税,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剁,同时都采用了电动助力与电子驻车扇晾。轮胎规格方面拳冯,2013款迈腾采用的是215/55 R16短炼裳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灰端,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注救熔梆。事实上规,自由光有足够的话题供大家热议旅撑皑,例如特立独行的外观典、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等将,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资第莽督。日前嗜茂秦,我们得到消息适疟奔,自由光将在12月底正式上市销售亲,所以当这次在广州车展见到它的时候酚涩哎,感觉它跟我们更近了沫蜡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti段,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菜捎挞,它似人非人骆某瞧,行动极为敏捷嫩盼,也惹出不少祸端怜迁,人们曾经持续对它进行追踪坍,但一直未果痹称,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袖:敏捷骡、神秘褐绒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撩乘寥。   很长一段时间里垢眉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擎烙,并火热至今会。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挫暖,起到补充细分市场的角色顿姓澈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泉桥,成了途观的小伙伴桶怠幻。   野帝的定位低于途观啼辆,车身尺寸小于途观抨陕亭,同配置级别的车型价格也在途观之下梯添,很明显獭让,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒执稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歌赖。   ●外观乃漠迁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挨心,舍弃了老款极为个性的风格嫁卯,确实更符合大众审美囤欧矩,不过平心而论它依旧相当个性宛陷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起为僻,它显然不属于年轻时尚那类的罕,车身线条硬朗倍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓮绥睛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凤扣署,喜欢的真是特喜欢伟矩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了览。   ●内饰瑞谴骡:沉稳椿拒、无趣白、无惊喜   坐在野帝车内吓,从气味到设计都令人非常熟悉统焙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鹤,在操作方面垄,由于没有太过复杂的配置诬污剃,所以操作上手难度很低持。" "  在如今的国内汽车市场中赁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乐恭暮,紧凑级SUV是近两年的热门车型盲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冻,宝马X1在国产后伞惕缓,其售价区间为25.90-49.90万旁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漆阜跺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点客健,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沥夏,看看他们的表现如何刚兜扁。   外观篇   由上表可以看出菠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撅抚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势雷温,外观看起来会更加饱满一些骂赶焕。   对于宝马X1和奥迪Q3膛,都定位于紧凑级SUV徊哭,又有相仿的定价区间括蓝,无疑让这两款车成为了PK车型蹭彩搂,经过仔细挑衙苑Я隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比函。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娩,整个前脸攻击性十足哆哨萝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秃溜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞎馈,并且配有自动清洗功能任,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫩碳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怖瞎当。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丛恭瀑,所以整个车身看起来十分修长扔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氯茧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酷欺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足榔邯别,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格簧尽,看起来略显敦实辱凰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篡廓诉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莆绊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型离堡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻非桔、动感和实用等特点酷,所以在中国有着不少的“粉丝”泪断佛。如今浇构立,第三代飞度已经在日本上市苏,而不久也会顺理成章地引入国产插京毫,全新车型是否能够保持老款车型的优点橇匡,并且更上层楼呢把烘?今天讽炮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案枯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片露楔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变技。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豌碗路,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般容藤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穷皑。当然剐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坡昧,左右两侧都是封死的脓,目的是让新飞度更加的有型被。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柏储识,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翁确编。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褐奉潮,日本人称其为“1BOX”缸邪粱,发动机舱十分短写信芷摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翟:机械占用空间最小化骆,乘客空间最大化)笺,车身长度更多为乘客所使用虑。但与上代车型不同的是面,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体成,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗考。   在车尾的设计中顿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淑汉,此外席,尾灯向上伸展磁据,经后风挡两侧直到车顶诬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胶士房。在1.3L和1.5L车型方面迟较,车顶处有一个小鸭尾造型柒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喘廉淑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少污绿烫。   新飞度好看吗啥?也许这并不是一个好问题加兄,因为审美本来就没有统一的答案暴。不过可以看到的是亥次踩,新飞度的外观更阳刚谐,更加运动化牵,也更自信了漂楞,同时在内饰方面也走向了成熟坡侣芭。做个比喻吧睛归,第一代飞度好像是一位高中学生妹推,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跋戈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簿滔菱,慢慢褪去了学生时代的青涩敛喇,变得精力充沛改、充满自信差。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杭弓铃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侮堪匹,它看起来依旧如此的适合年轻人胶瓤轻。没错薄妥徊,搭载着一车的新技术之后圭究筒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手色系,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价樊胎耗。于是当新车到来的时候奶,你一定和我一样对它充满了兴趣缮。这是最年轻的凯迪拉克华、最小的凯迪拉克欣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泥藕? ● 外观造型暖男拦:钻石切割风格依旧腐疏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宫酮、2013德国红点设计大奖廊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型础捷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厕撇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶田哭,只是这回扳祁鹃,ATS是完全原创的作品埠炉帆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骆,轴距仅有2775mm栓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贺舷雾,而国内我们则把它当成中型车信,和宝马3系标准轴距版潍岗、雷克萨斯IS成为同级别竞品科财,并比它们都要更小一些杆论敦。   前脸的造型相当干练绘关检,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晌铣,而是被很好的控制在一个合理大小上巾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了守,也很符合其品牌最紧凑车型的定位席钙瞎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钱复亥。出于空气动力学考虑推兑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龋氦戒,当车速高于60km/h时偶,前进气格栅会自动关闭匆判乱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流变森你,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘲戌,并带有远近光灯智能切换功能悉儡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菊翔,快速亮起惫,缓速熄灭的设定很显档次攻巷。再往下看木熄赐,闪电式日间行车灯夕、大灯清洗本、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厦,亦或是造型需求荣,感性的来说钒,可以视其为向着传统美系性能车致敬偿。身处车内哩凶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滦菠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”材。   ATS是一款后驱车丰柬淖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寄棘:50搓户,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款混,贯穿车体的俯冲式腰线涣岁翠、短前悬灸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态期篇巳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上素冕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厢瞎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粳念,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盆。而在规格方面锣煽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挺痘圣,前胎尺寸为225/40 R18瀑糕扯,后胎尺寸则为255/35 R18临县,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澜激。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菩狠练,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痛寥,至于设计师是否真有此意梆囤户,倒还真无从揣测外。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少计眯骄,实际上麓幂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撵糜技。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胚芬虚,由此带来了不错的视觉冲击感昧麻松,给后车以足够的心理压力扮撵霓,至少眼前的这个家伙一定不好对付赎耗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚀墒赶,至于3.6L V6车型何时会引进筹抖冉,官方暂时还没有表态上婪托,而是否会有V系列性能车型的推出垄忱痛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满位拢田,虽然它是一款两厢车其等们,但当时也没阻止消费者对它的热爱烘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型点倘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型便动,两厢车朗行也就顺势推出差,可上海大众并不为此满意此涣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型书氨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫残,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耿莎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衫厕菊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫羡期箱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜新囤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的事险,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钎柿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骏嗣呜,这款引擎具有全铝轻量化的设计巳但瓶,对于减重以及散热都有进一步提升蹲讲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仆曝撩,参数上的差别却没有这些技术来的明显恫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱发镶粕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纽,高尔夫在这里就比较有优势了叼撅,采用了四连杆独立悬架枢坤矗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泌舌嫌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拾胖钦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挫孙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惨楔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刷,看看它的实力到底如何戎。 定位及对手分析刻:瑞虎5定位高于瑞虎嫂晚刑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洽,定位要高于瑞虎车型说瑟躲,预售价在10~15万元左右池,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迷搁。定位的提升杜的,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姐撂杭。 【左上箔输鸿:瑞虎5;右上拳寝:哈弗H6;左下辜惊偏:全球鹰GX7;右下救埔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荤溯氛,目前市面上的哈弗H6百叉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晦讼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低馁桶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衬坛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淑乒倒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狙垢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何藐拷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来试,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验显堵。 三款车型具体型号及价格参见下表缉新: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗜团芹,GLI是其中相对惹眼的一个嗣冒粪,蜂窝状中网设计和GLI标识崔松,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来井。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沪侗惮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迟屋裸,另外两款车型都采用卤素光源卉。 车尾部三车间的区别更屑⒍锛丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼店,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捶群。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合特潘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芯逞,侧重舒适性和耐用性窖棚。   内饰方面渤摹散,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓤。三款车无论是在方向盘诗吕、排挡杆底座还是座椅上邓桐敝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀街斑蓉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章修填:" "  奔驰S级在国内上市的时候锻,奔驰就打出了“汽车发明者霖垛史,再次发明汽车”哨测杰,对于前半句汕,你应该可以了解垄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磷禽筷。但是后半句是不是有些困惑呢去呻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悸疼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舶碴,全球订单销量迅速上升缅惠放,国内订车也需要很长时间味亮了,基本上4S店里的展车一到位就被预定了联。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揉鄙?除了进行试驾体验之外败歼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酪,相信看完这篇文章之后垃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骗锣。   之前俏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞘冀酞,如果你感兴趣可以点击图片阅读还辫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玫,属于入门级别车型幢,排量为3.0T谎,售价区间为敞剑:124.8-141.8万元之间辈磺始,只有两款车型可选钙闯兴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酣诬,售价区间为179.1-204.8万元韶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了导。   对于汽车厂家而言阔赤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逛,无论是从设计悲梢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弘景。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缎,并不是要面面俱到的去介绍塑丹,如果这样的话来,几大篇也不会介绍全雌径。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外末,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潦械猎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烁孝。   对于外观如悲,依旧是那句话灿别供:仁者见仁疗,智者见智城膏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了紊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搅篱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅态、冷峻的态度贤骗团。如果非要比拼的话钎戚加,那么最能体现科技的还是大灯的设计侠盖丝。如果没有奔驰的奋起直追搔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪习合贾,但现在我想应该不会了谰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼距拿欺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窍谴巢,所以从侧面看起来就更明显了介,奔驰依旧是将优雅做到极致绞,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗅鲍,前后比例也是十分协调量,整体表现的是一种中性美瘟夯龟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果息稼传。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痪,最能体现出美好一面的就是细节的处理苟勤。比如帮翠胸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拌,只有在R挡的时候才会开启平潍徐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果农溯彻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梁镐,当然这也没有异议扫搜,但是和奔驰S级对比之后鳖,就能体现细节上的不足了犬敛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唾当瞳。   本文导航喝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沦、G掀、QX潍羞破、FX担挖、EX簿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛送哼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钒咆宪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忻碴贺,趁着2013年的尾巴弓疵乾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侨说。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些籍比伸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑室,提高车型动力苦芯筏,一方面也使车身稳定性得以提高娟簿瀑。2850mm的轴距虽然没有变化逢炊簧,但是空间分配上洼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筏。   前脸整体看上去十分圆润饱满纤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陷厘峡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潦贯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸曹举,L型大灯像两双飞翔的翅膀瑞,随着车子的启动规,展翅上扬暖墒碧。不过这款车的前脸上冷盛盒,我们并没有发现雾灯的身影侗屡管。   与前脸一样梨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饱怕驾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霸阶骨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉举傻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力武勘蓖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晦蚊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗅,博得了不少的关注痊纳考。大家这么关注它肯定是有理由的辟,名图定位于索纳塔8代之下串锻赫、朗动之上筷,依靠丰富的配置鸽、合理的空间和稳重的外观内饰辟京,实实在在地填补了中间的空缺第。据了解须氦痞,名图上市后将会有8个车型皑乓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钩录?曝光北京现代名图详细配置)匹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型健,1.8L自动DLX瞄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型温。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎磁槽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卞绞,启辰R50X为8.28万矛,MG3 Xross的售价为8.47万元俩尘来。按照车型划分来说磷材,启辰R50X属于紧凑型跨界车店盾,MG3 Xross属于小型跨界车哆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伴。但在外观方面峡,MG3 Xross比启辰更都市幌、更适合年轻消费者类乔。   启辰R50X   外观方面巳毛察,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板识,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拇徽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欣千次。由于增加外观套件趣弊瓷,尺寸自然会比R50有所增加陵咐燃,不过也仅限于外观上蝎,轴距依旧为R50的2600mm火荤裳,同级车型中算是比较出色的数据拼奠茎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版池僳访,那么应该并不难看出它们之间的区别所在迷插。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吐女逝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素部。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玫醚。   侧面变化不大峦冕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同场。典型的跨界车必备配置行李架焙峦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冀,有了它的陪伴到翔拍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袱眷。看似设计复杂的尾灯聪醇椭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁落烂,也正是它的出现帘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升美堡纫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁渭撼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中皋驶,虽然MG3 Xross的售价更高俯甸波,但在配置上却没有太大优势借。启辰R50X中装备的倒车雷达韦墩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绷,同时对关注度和销量也有较大的影响摆侵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一踞洽翅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况们校,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耿境。另外挖剿,天窗也是大家乐意看到的配置逞缓佰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气史菊婆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溺齐。三点式倒车雷达脑涛某,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用高,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置路泵馅,也让尾部的整体感表现更佳汐辫口。   本文导航淬倘菏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沁枢苏?”每个人都会在心里问这个问题贡。它是个新来的家伙鲤辣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钝。“这不就是3系的Coupe版本吗坷?”有人一语中的氢窝陕。故事讲到这里似乎就可以结束了辫,但事情真的这么简单吗皖?当然不瓜诚。在真正去驾驶一辆宝马之前苫,我们无法给它下定论谜。于是问题变成了厢隙半:“4系是一辆什么样的车泡枚?”   几个小时前(11月12日晚)幌刮钵,4系刚刚在国内上市髓帅川,售价59.6-73万元屁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沽堤峨,但不管你是不是4系的潜在买家箍恕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情标。因此舰哎构,我们为什么不暂且抛开一切杂念撮,而单单去欣赏这辆车呢瞥瞳葡?   ●外观酥咕检:若要欣赏团,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浇会辑,中国官方名称435i 豪华设计套装忙。仅从外观来看腺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镁凛。原因很简单蔚搽翻,它的确太像3系了份墩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位量烯陷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此项郴歪,4系如此像3系(F30)肺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系克私茂。大家难免会因此而看轻它煌梢侵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了非。再瞧瞧6系弯墒,虽然与5系和7系的关系不一般据钙论,但它显然幸运得多墩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哗械,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来静,即便这辆车没有装备M套件汐煌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来略涉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黔录己,从这个角度看瞥吾虏,再也没有人会说这是一台3系了汀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe请两屏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渡沤剃,易成为人们眼球的聚焦点哦较匈,有些喧宾夺主的意思愤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盟虎。不过轮胎的配备让人不免有些失望淘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寺蹿贸,对于435i这种动力配置来说鸥爬,225mm的轮胎确实有些太窄了范。   从车头到车尾毫讥揪,你的心情会越来越好脆洪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弘痢闪。细看尾灯造型绩,它更扁更犀利够行,与3系有了细微的差别讣勺,配合流畅的线条敞皮堕,再没有旁枝末节补图坞,给人赏心悦目的视觉享受萝辅华。   ●内饰痕斗:领导华督,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萌? ? ?   4系的内饰应了那句老话佃:“以不变应万变”煎现。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徐每。为什么这么说垢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谱习。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散委,如果真的会有人选择这款设计套装灵荒喂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啃牢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馆危,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛋慕,不如回过头来看看那些被你所遗忘探,或从未关注过的豪华品牌群陋蘑。在它们身上酸程,有你难以发现的豪华品质汗掂,也有能够让你折服的豪华配置挟毖,总之鬼豆辛,在选车的过程中妮烁嘿,尽量不要做的太绝棱燎,因为买车不是跟着别人的感觉走坍,选到自己合适的才最重要锑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滦靶,又考验耐性的工作短丸手。往往在某一个时段有一丝懈稻兜住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狸碑茧。网上车市最新推出的《抉择》栏目农,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题何,做出全面的分析与指导犬券,以同级同价剩杰姬、同价不同级等角度出发坚蚂构,全方位给您最全面的购车支持惊冉粹。   X是一个颇具神秘感的字母控仟抠,我们经扯锬榉冢可以在电影中看到这个字母的出现姑,往往能与这个字母挂钩的人物僻讲,若不是什么超级英雄涵凹警,就一定是罪大恶极的反面人物笛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驾。由于种种原因蛾,这些汽车界的X-man无法全部到程恰,而今天出场的这三位晒踢群,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解立覆。   两款日系一款美系畔搅腿,这样的搭配或许有些欺负人叉逢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人残肉臂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俏委。作为ABB之外的豪华品牌倾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌是卷,都在顶着巨大的压力在中国生存者饰晚。当然巫吵,它们之间的生存状态可能有些并不相同猾猎匡,这与进入中国市场的时间颈鸵、推广力度薪废偿、价格等多方面因素都有这直接原因玫垫。SRX嘶、RDX和RX郎,既是同时拥有X标签的SUV车型肉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慷,这样的巧合其实并不常见控,但名字的相近却并不能代表实力和销量检。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苦幢秆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹枢温踩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代席狈曹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妓咀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岸堂蒙,将其取代的是刚中有柔貉笆,粗犷与细腻的结合体诵稿防,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洁。   本文导航矢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皑凛,很多汽车厂商都为国人做出改变誓铝,纷纷推出加长版轿车米捌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恕牵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碾休藕。新车在天籁的基础上加长了135mm海,但它真的只有加长这么简单吗委搏为?显然不是瞎涣熔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己僳骏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姜,新车定位要高于普通天籁锨、迈腾雅阁等车型细茫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枫,与之前换汤不换药的公爵版相比划瞪目,全新车型有着非常大的改变帅送,它注重车内空间馁面瞄,更注重后排的豪华感受氮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型度,主要竞争对手为丰田皇冠芍辛囊、马自达929等车型涎。公爵自1960年以来共推出过10代车型粒。之后公爵被日产FUGA所取代滩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出槐苫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伸胜典,新公爵版的车身长度完全领先于对手食碑,并且在轴距方面漠,全新公爵版也击败了其他金正对手仁。在车身尺寸方面联梁斥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度木,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镣船碳。   新车的前保险杠经过了重新设计镣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烽亭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尼奠骆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰委,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腹匿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馅瓦褐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侨剐省。但全新外观并没有显得笨拙幕掇拱,相反侧面线条看上去更显硬朗杉,同时还提升了豪华感惩枪茨。17寸轮毂采用了全新造型贬坪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁誓磷檬。   同时新车的尾部也经过重新设计宫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低齐豹分,让人心里觉得踏实驮蔡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隧苯尖,这也是日系豪华车惯用的设计手法氮烯睛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动五,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卉。   本文导航矾侣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顺册,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脆巨糜。不久前灵,哈弗H6推出升级版烂,现代ix35也完成了小改款疲,今天我们就将这两台车拿出来比一比烦,看看在汽车领域内沮,中韩的差距是像国足那样不争气吨嫡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力椿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比人,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大结,而且发动机的选择也更多率,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少佳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惟兢。售价方面两车差别较大侵钢,这一点也一直是自主品牌的优势所在累钡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠复劳。   外观碗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裁跑女,比较明显的是在车头舜函庙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盲弓,另外在车头下部进气格栅窗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理落享。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚼,不过因为仅有三款1.5T车型闪,因此他并不是今天的主角八烯倡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潭:第八代索纳塔)卵书,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戒睡:全新胜达)少皮,两者在ix35身上很好的结合在了一起熊,看起来既有轿车的美感广沥南,又不失SUV硬朗的气质阀盆。 外观配置对比耿沤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元母毯江,优惠后的成交价在15.84万元左右脑薄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巩马诞,因此我们拿出这两台车作对比炊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富体匡券,除了天窗嫌伪料,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜕抗啊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疾码。   车身颜色秒哥耿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35懈挝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茄错,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点释闻考,多了一个闪铜颜色的选择司。哈弗H6颜色也足够丰富摆里,平日最常见的白切长、黑葡坏、灰俯哗晚、银都具备污飘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焙杰缮,基本足够满足消费者对颜色的需求功。   外观小结估糙:   外观方面我认为两辆车都很耐看屠撼墟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疽,因此更显时尚慰膊纶、硬朗痘拔。哈弗H6外观也很不错憾,可以给人非常沉稳踏实的安全感醋晚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版构形浆,外观就更不输给现代ix35了绦媳。更喜欢哪一款见仁见智念抠肯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胶龚虚。   >>>慎防购车陷阱咯憾歌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV响釜?当然是因为它空间够大刃霞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绢池樊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢通埂楷?或者说什么样的MPV算好微剐?多大算大任?今天搓外,我就从一个汽车网站编辑的角度艇湍牢,跟大家分享一下我的标准和看法吉矮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翱侨。   在我看来从馁彤,对于一款7座MPV来说势。大家应该首先关注它的乘坐空间场,特别是第三排乘客的乘坐空间炯笛。因为以我的经验耐酬亮,7座车型中驶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堂丛。要不就是顶腿闪办,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受废寺牡。所以在选车时郸,这一点大家要尤为注意闷,否则第三排用不上壁,倒不如少花钱买辆5座车青猎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洼囤晌。   第二个关注点是后备厢吹沟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讣。很多7座车型在展开第三排座椅时靛灭寺,后备厢连放个包都费劲了葛且。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眉斡,有可能一点行李都没有吗晤曙?所以这一点狡郊,大家在选车的时候也要注意韧。   第三点是便利性卸噶,这个除了日常的储物空间外哎,还包括第二排上下车的便利性搜鲤杭、进入第三排的方便程度等窟挨猾。对于7座MPV车主来说念秒寒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莎巴。一般来说前排往往是孩子爸妈咆胚,而后两排则是父母和孩子搞,可以说是老的老都蛇、小的惺ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杀湾。   开头长了点雄,主要是跟大家分享一些经验些没叛,下面我们进入夏朗评测弛狠寝,看看它的表现如何鲜擞。按照刚才说的氛笛串,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蠢酚。至于外观勘边逃、内饰卡当弯、动力等袱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坑宛,我们稍后再谈巧。   ●乘坐空间托擎搐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潍,一辆7座MPV另,前两排的空间肯定是没问题的汕筋壳。比如我身高175cm雌蒂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕癸毁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm小荷,靠背的角度也可以调整30°左右内哺敖。前者很重要亮,可滑动的范围越大秤厘激,和第三排相互迁就的能力也就越强就俩。   从上面的体验来看庐汗,至少从腿部空间方面来讲伟川未,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衰,而且进入第三排也并不是很困难却逢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韦剿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棚耽煌,几乎领先于所有的同级别对手浑,所以相应的哎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的变竟细。另外有一点大家很容易忽视的是愧斜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窗驳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糯临峰,而较窄的第三排(受后轮薪、后悬架影响)则只乘坐两人弦。   与夏朗相比陋恋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讹刺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彤洁陋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扭,满载时第三排的舒适性可以想象的,一定好不到哪去邓掂讼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口檄炔锌,而且五个座椅都是三点式安全带寝袭醒,都配有头枕灭谦,这也是其他车型都不能比拟的一点嘶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郎屁仙,比如长辈腿脚不方便进第三排挎攻,那你大可以将儿童座椅装到第三排返竞,这个很多对手真没有迹洗媚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缄为汐,到2013年11月新车上市呵猜矛,短短4年里鼓锑巴,观致汽车为世界带来了太多惊喜赤搅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿聘。新车迟迟不上市悄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口春。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秦蓬强,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展两沛功。是骡子是马裁,终究得拉出来溜溜檬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品零壕贾,到底有没有想象中的那么优秀剖霞?趁着这次的试驾活动剖,必须让各位清楚的了解真相邻彻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞票潍委?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢槽氮?这是个很敏感的话题寺蹦施,却在任何一个场合都不得不提臂圭森。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恒趟串,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惭,而非决策权渗透体汞拍,这个是一个需要十分明确的概念磷忌攘。   综合来说梗,您只需要知道份射:它是一家合资公司拣挟履,也是一个中国品牌介,但是它的发展不受制于任何人贤坪授, 并拥有独立的贫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞭,制造的也是全新的拌衔、面向国际化市场的高品质原创产品吵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绦靛,副董事长Volker Steinwascher石清仁帮乱碘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枷,前者曾是大众集团高管摄貉济,后两者则是举世闻名的顶级设计师雹雀。所以在观致3的外观造型上蔫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下莎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品采,车身尺寸惶赂、腰线的丰富程度等谴材,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球聪尽。如果一定要说有什么特点的话辈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痛。   不过茸狡,若是细细揣摩这款新车奸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异身。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捌档氓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扦屑覆。而由法雷奥代工的前大灯猜脐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茧比沛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求量将,如果您愿意再多支付一些费用共,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯何、大灯自适应开启及清洗等配置碳。   除了前大灯内的LED转向灯之外隆弧,后视镜上同样布置了LED转向灯迁晴,只是LED二极管贴片的间距有些过大踌,点亮之后似乎缺少那么点感觉持瘫钱,而厂家的工程师也很认同我们的看法笛躺,表示会很快对这种设计进行改进挪俗。而后视镜的特点是宽度很大讼吠芦,可视面积优秀高行撮,并带有电加热功能凌丛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洼宪汞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帕碳贯,无论是大灯翱曹、尾灯组布局匪炒,还是倒车雷达的探头布置等等崇。而很多时候谩脾拷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的另惰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品市,设计师的固执被得到了采纳麓看堤。   有一个很好的例子来阐述这种情况晨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本簧磨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耽伎勒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棋县。用厂家工作人员的话来说停,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桂酬据,必须成双簿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鲤擒卯:LED光源+导光条吓郊狗、双倒车灯变、双后雾灯摹码,灯组的供应商仍为法雷奥警撅吴。   尾灯组本身的效果相当漂亮幢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捅,但不得不承认的是静,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓶撅。双边双出式排气管歉勉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到示,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痰违练。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谜祥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式清褥态,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撂怯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属普实镜。轮胎方面观致3也是十分的给力俏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佛品令,因此马牌就成为了唯一的选择蓝,对于消费者而言自然是件好事揭瑟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胺讣,这款产品显然更注重驾驶舒适性毒,但规格上似乎不那么亲民究穷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裂贾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒙铺倦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了举木南。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骨,虽然市面上可选择的车型非常多团莲,但是想要在其中选择出一款空间够大钳持翰,配置也不能太差的车型味藤克,着实有一番困难乐。近期我正在为选车而烦恼很宦洽,裸车预算在10万元上下问兰疟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胁斡,所以对空间的需求比较大诺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上篙手,今天履,我们就在这两者之间毕雇笛,来一场空间的较量呸涣。   飞度共有5款车型匣娩绵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间椽,骊威共有8款车型杉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坤荚诲。此次对比文章中疗粱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沁监,两者指导价分别为10.42万和10.58万陈,并且在上海都有一定幅度的优惠堂庞函,实际售价两车差异不大饱冲力。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观些:飞度时尚运动棉售蔽,骊威中规中矩软。   在外观造型上兴胎,飞度外观饱满罗腔铃,硕大的前大灯箍托梧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搔休假,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)构,不过现款的外形并不显落伍鲜石。骊威的前脸进行了重新设计惦掏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苫,不过整体造型依然中规中矩碱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拿穷庆,飞度长宽高三维尺寸分别为碘:3900×1695×1525mm筛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笨叫,轴距为2600mm拘,从数据上看灿峰,骊威具有绝对的优势汝粱局。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廊略,请继续看下文钵靠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藤肌虱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎离,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎济,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袖奉。另外妮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楞去地,飞度为前后盘式菏脐姆,而骊威为前盘后鼓佬岔脚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斧墒填,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糙,对提高倒车的安全性也会有所帮助冻镀旁。相比之下恫,同价位的飞度没有此配置袜飘松,有些遗憾当。两车都配备有液氯烁恚控钥匙模,飞度将疑奖停控按钮集成在两把钥匙上梳藤聪,而骊威的颐厣叮控器与钥匙相互独立帕衬,而且仅提供一个野缇ⅲ控器匿固,不过两车都装备发动机电子防盗系统浦悲肮。" "  现在出现了一个有意思的局面肺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车期操钳,而且还有像大众汽车那样诧崩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扫皖,在大众汽车之后店,东风雪铁龙同样采取了这样的做法方爽侗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啃览,同样起了一个人尽皆知的响亮名号繁技。下面我们就来一起看一看这款车圃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圣览:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚷?不得不说戈傲,从外观上来讲飞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辉佃饲,购买它的人们沥巨慷,更多是在预算有限的情况下追求实用性惯憨,谈不上什么审美喜好菠帕。而全新爱丽舍的外观设计巨俺,明显向前跨越了一大步赐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嚏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瀑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卵汕艘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跨缔猛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稳访队,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掳庭监。这很符合中国老百姓的用车需求鸥沸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谭桃融,注重舒适性擒冻嘿,但行车噪音比较大愤及。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苟,除此之外窝斤惺,车外再没有开启的地方鹿险,所以笔者觉得使用起来还是不够方便家熔郝。除此之外瑰氦苛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头部,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狸,属于全新爱丽舍的卖点所在火。   本文导航拾坦:" "  一直以来间写,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型癸哦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雹镁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用世,但始终让人觉得有些激情不足涉,与犀利的外观不太相符瑟缎寇。日前衡稼傻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机感炕,传动升级为6前速自动变速箱腿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羌,提升了该车型的整体素质漠郸报。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型码趁,在外观内饰方面变化并不是特别大帅铝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掣,新款MG5 1.5T也不例外筷。如果说红线彰显了运动气质居沏娶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些技存腔。   新款车的侧面造型与之前没有变化位檀赎,作为强调运动的1.5T车型无,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果穆。车尾的变化也不多村呐,远观基本上发现不了变化所在荤。   本文导航乳闪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廉较前,而在中国市惩伞,两者的竞争更是激烈醇先未,A4L一直在销量上处于领先地位誊,但宝马必然不会轻易言败权,所以我们看到了宝马316i的上市绿,其价格下探到30万以内杏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讲,豪华品牌平玩、售价30万内池拔侵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淮缺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抗布狮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酶,还有手动与自动可讶恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据钱尝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旧兽糖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距下拍台,并且我们看到官方定价方面高藕,316i进取型甚至还要便宜8000元梯但劫,不管你是不是“壕”股,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硷霓废,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了长粪,在大部分城市迸娄趟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唬杯措,所以过多的点评话语我就不多说了浮新京,谁更好看都是自在人心的事漠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妙激目,但是小编还是要尽到自己的职责端徐淬,必要的展示必须得有倒赣,下面就看看两车的车头正面大图对比了,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寝豪怀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氛潘鞭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堕抹狮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蚂坏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搭广导,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了京,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了八柔,不过这都是个人审美的问题了痰,整体两车的外观设计还是在一个水准上贰丛汀。   轮毂上波,两款车作为车系入门版车型碧两,都使用了16寸轮毂竟虹,尺寸相比各自中高配车型是小了些寝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嚼霜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水便窟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎通,并且在胎面宽度上比316i更优宦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象创,用一款中级车以较高的姿态切入市巢δ几,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乘遣,按部就班的推出了中级车GA5绩情寥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罐,而随着国内SUV市场的井喷纱拦碾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声博盾顷。   好的产品才能抓住消费者石焊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纽。在今天试驾的这款GS5身上缓辫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脊坞搏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格何署,看上去却十分洋气烹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凌碎、1854霓、1680毫米漓蔑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梅沧从,这也是国人喜闻乐见的叫笔阑。   车头的设计略显凶悍纹碱,设计师称设计思路来源于雪豹呕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鞠虑通,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棉居。前大灯采用了透镜式的设计驾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醛贫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竟锈趴,这个考虑绝对够实在湿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强努,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芒怖洛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坡碾薄。   在轮胎方面固绕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轮立。轮毂的造型十分普通瞳粱箍,只能说看上去很顺眼比较实用吧惫昆戳。   尾部有一个明显的掀背设计绞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉即撵巳。尾灯采用了主流的LDE设计创休螺,搭配大尺寸的高位刹车灯射苍惋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溺箔,辨识度也更高闺低艾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烹?是豪华奢侈的奔驰S级撼,还是“上天入地”的路虎揽胜歌块,亦或是驰骋四海的保时捷911饰惟?对这一价位的车型来说搔筛烩,什么才是决定性的购买因素滦柔?是配置还是性能讳巍?车型对这一价位来说到底有多重要顾?要回答这些问题当然还需要专业的解答跑赴。今天健皇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洼蛾控,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级躲茧膊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秒彼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版车,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朽朵霓。非土豪们鲤,退散~   由于有200万元这个限制滔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卡挽罢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毒,但市场有20万左右的加价仓,且并无现车疯目。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型公伶,这款车终于摆脱加价尘,进入平价销售阶段博伶,当然能否买到现车就看各位的运气了惯屡传。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版极,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凯,但跑车的身份无疑是最拉风的考胎恕。   尺寸上实在没什么可比性苍纳埂,加长S级无疑是其中最占长度优势的漠廊欠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赐侣闯,跟标轴S级还真有一拼烧广,巨大的高度也傲视群雄话,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钠。最后我想说的是洼谱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佳羚捅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睛袱告。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镣,公平起见还得排除车重因素兽宿惜。别看S级一副身宽体胖的感觉杆缔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缸厂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盆澜嘘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芦线,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开眷,别吓坏了后座的VIP父慌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人险渤堑,但也确实相当可观了释,不过由于这款引擎还是有一定年头的使痪,其276kW的最大功率是三款车里最低的暴犁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方龚藕扛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的劝。不过写到这儿我很想问一句烩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史场挛朵,就能成就今天的丰功伟业陋城,是这样吗那和淮?就算这不是一个伪命题怕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件查农。那么诧舰湃,历史能代表什么天纤蛋?之前蔽慕拆,我肤浅地认为解,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毫联,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迹氮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嗅情。 ●何为中国专属娜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型领叙:S400L两款蓖、S400L混合动力一款僧棵泄、S500L一款凡屏怂。相比世界范围内的S级锤,这些车型有三大特点农篙始:全部为长轴距版烷、全部为汽油车垂、S400L两款车型为中国专属蹿仓巍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刹苛才、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豢席失,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锨施写。因此烦笛,中国专属的S400L与它们相比期,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讨腿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关败蒜篡。我们已领略过S500L的魅力馆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赂。   ●外型蕉纳怀:更长姜交太、更宽寺拓闪、更高乘蹭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位订皖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致破火,尺寸上舜樊颇,它比上一代车型更大怕毖,轴距则保持不变谋订。从数据上看性,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型蚜簿帷,但落实到实际的视觉效果菇咳,我想没有人觉察出几十毫米的区别胎氓。相反踢脓没,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拿恃、霸气很多凭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藉,根据车辆配置的不同卡,全车使用的LED数量有所不同嫌卵癌。我们不知道具体车型的LED数量希书,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剂奈付,它足够惊人嘛持屡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矢上、中国市炒恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玖窜。对于中国人来说芭碴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狸,中国人将有更多合适的车型可以选择碳乱。同时徐你,市场竞争日趋激烈性,汽车售价降低博涎、经销商服务更好小锨细。   作为目前全系的入门级车型券忍汀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娟矫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夏僳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吨。对于S级来说梗具,无钥匙进入功能十分重要傲,没有它换合,许多车主会无法接受仕。   如许多人看到的一样菠篡串,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芜下。在奔驰车上客,总有许多你也许永远也发现不了的配置改堆,它们中许多都与安全相关纠。比如S级全系标配的自适应制动灯疗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赡庞盾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故首偿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吭,什么是MPV车型乘逝乃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侩差,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乳桑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揩俏耗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型董凸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钢灌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彼。是MPV速史?是轿车麻刷?还是旅行车似?这看起来确实是个很有难度的课题枢睹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钒。   当然这次大家不用只听我的一面之词好麻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论权,而且他们一个是马自达5车主兰崔壬,另一个是沃尔沃V60的准车主搂翘晃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骄挡细,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型态。   首先登场的是胡正暘蕾,大家一定不陌生赌泻胶,他是我们汽车之家评测团队的成员理,今年27岁烫珐邢,算是个文艺小青年从弛,热爱生活探,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桨鞋,刚刚新婚不久筏,正是对未来充满希望与热情的时候露铰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迷,如果家中添丁的话脱第休,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兜挖。   杰德测试车刚刚来到编辑部斑,胡正暘就迫不及待的去体验了噶舍席,据他所说微洪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拎兴,属于一见钟情熊纤静。另外从外形线条以及车身尺寸来看拌闲够,杰德都和V60差不多糜,是辆旅行版轿车的样子庆。   当然外形只是一方面客,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间态盾,特别是第三排座椅士粉渡。实际体验了一下虎,将第二排座椅滑动到最前面的位置齿狮挥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量田,头部也有四指空间寞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单囱飞粹,之前的文章中我们也有过介绍顽臀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氰驶瓷。   更多精彩视频托,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壕缚途,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氯,表现基本上与V60相当沁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劣兽,在放倒第三排座椅的情况下镀钞,用同样的一些物品存放来对比伎尘峡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彩嘎妇,而如果使用上第三排座椅肖稳城,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓶惩嵌。   胡正暘对于杰德的看法操:   首先杰德样子很好看肥拨,够时尚盖,年轻人都会喜欢逝驹兔。另外士韦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倾纠镀,但是内部空间利用率更高抛桃侈,实际空间体验也让人很满意害颊害,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牌,这点非常不错澄伦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睦旗拖。   不过它有个问题咐嫡俗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漏便氰,只适合短途出行壕寸珐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奔袍呸,如果需要经常外出长途旅行的话蛾孝,5座版车型更合适徽嘛郡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靠怕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拿坪乳。近期举嗜,2014款雷克萨斯GX400推出市忱摺,作为小改款车型厕划耍,此次推出的新车在外观方面做了改动垦并,同时在配置上也有一定程度的提升肌沉,动力则保持不变茫,售价方面与老款车型保持一致刃萍逆,提升了新车的整体竞争能力挖剿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祥淌巩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粟我、308磷、408把订藏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剖靠虾,现在又来个301痊阮诉,不要说是消费者芬梳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邪送膘。这就是紧凑型车市嘲萏牍佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翟模赐。东风标致301矛头直指桑塔纳敬、捷达和昕锐极,我闻到了火药味梨围帽。   11月19日上市钨曙,预计售价9-11万费相,与雪铁龙爱丽舍同平台爆筐菠,只有1.6L一个排量绍,变速箱有5速手动和4速自动可选官。以上这些是东风标致301的一些基本资料履龋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望农,因此从很早开始便陆续放出各种消息春苇,以增加关注度虚舜蜕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同日,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粟次及,为全系顶配拓康希。咱们从标致301的身世说起疼獭哺,先把头绪给理清了窝睦室。   ● 东风标致301是辆什么车习?   听到301这个名字惫,大家都能知道认鳖媚,这是标致的“3系列”哇,但307累俊舵、308听过香窍楼,301却是第一次听说改帽。其实301的身份一点儿也不神秘拔,大家都记得富康吧统潮?富康是雪铁龙ZX墙良的,后来在中国改款改名派辽,叫爱丽舍馆饭疮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啃,这是它的第二代产品电陋皖,而301尸,就是标致版本的全新爱丽舍蕊其,它们全都是一家人林。   对于大陆市场来说松绅恃,标致301是张新面孔十实搭,其实早在去年底它便已在土耳其上市姑,之后陆续在阿尔及利亚擅示、俄罗斯等许多国家上市韦癌秃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扰,同时捷久,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等箍玖。它将被销售至世界各地冉枫菲,成为一款全球化的车型套寺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赋糙沛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盛氦,标致301的外观乍看上去没有什么特点监藩。你可以猜到这款车的定位了骨拘,30岁上下墓回、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它穿衫藏。   其实301长得有那么一点像508戮加,这是很正常的嘎,毕竟出自一家门停。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通透坡为。要让更多人接受耪荣脚,太个性肯定是不行的诫梯,所以这个设计思路挺好费,也应该挺对中国人的胃口峡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳随抚、捷达倪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm色波,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顾挛概。不过它的备胎又回归了185mm侍项俏,而且炽,可能是出于成本控制等原因肖靠,备胎使用了不同品牌的轮胎输。   我个人不太喜欢标致301的尾部菲,总感觉哪里别扭淳舒,也许将来出个两厢版会更好看斤跺淀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朴掸苫,而且中高配车型都有曙港,比对手厚道翁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汇垦薄,温度适中苔宋沛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旁偷蛾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡必梢妙,他们不仅发明了西餐餐具锹瑞拆:叉子晴翟,还孕育了诸多跑车品牌薯耙,比如笆惊便:玛莎拉蒂湘抨粉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车回哎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彻竟烫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弛文吼。   ●外观痛凰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兄绢棘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豆谈,它们都是标准的行政级豪华车池,有着一副不苟言笑的严肃表情畦嗣,外观线条规整物,那种气场让人敬畏滤韩。   而玛莎拉蒂总裁则不然癸申鸽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别媳丧拧,但气质却截然相反瓢磺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亨,标志性的大嘴咄咄逼人恐仕炽,意大利人对于设计确实有自己的卓见染纲。   如果将总裁与同级别对手放在一起袭村呢,它无疑是最夸张技巢、最具美感的躲歼觅。这的确也与细分定位有关系菲捕狗,奥迪A8达、宝马7系这些德系豪华车都以低调氢、沉稳为不变的设计主线起,更多的在表达权利毒烈库,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弘。而意大利人则不然逞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侧嚎,即便是这样一款行政豪华轿车酷钙窘,依旧坚持了张扬的风格颅雄。   这是我第一次见到新总裁的实车峨孟,它确实比老款要漂亮谴权把,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痢挞绢,而新款前脸带来的侵略性更具气质翟铜讼。   车尾相比车头略显内敛门,双边四出的排气管成为了最大亮点啸题。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主割痰烙,聊及为何选择总裁时朗融,他满脸诚意的跟我说静挡购:“好看!跟找女人一样狭纠阑,好看缸千菜。”“呵呵藉,好吧椽桶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着失散,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踩,卡钳由Brembo提供晨回,颜色理论上是可以进行选装的铃孺奇。轮胎为倍耐力P ZERO系列快筋,前轮尺寸为245/40 R20风,后轮尺寸为285/35 R20目。   ●内饰赂井:运动豪华是主格调   置身车内捣扰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅加镶测,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甩,显得有些过于保守了妻纶巳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溉刹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戌侣毁。   方向盘直径略大柯旱,背面配有尺寸硕大的金属拨片诚惮抠,手感很棒陶赣。导航系统为Garmin脚,7英寸液晶屏尺寸不算大妓遣煤,中规中矩脯普。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柯涟,已经很少遇到长相令人深刻记善,而且相当满意的车了警肪探。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牢,价格低捐,与同级别车型竞争性价比十分突出默抬。但在长相一直不怎么给力咳诚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了填。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逃,不走伪高端路线的致尚XT窍,其动感的造型非常独特拧烈。在我看来讹杭欣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隋挥媚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挖了垮,购车群体越发的年轻化磋味。   说他年轻惭顺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连督年,这只是时尚的一部分蝎。   前包围的造型充满了视觉张力返苟篙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亢劝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条份体,显得非常动感橙疾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乔握紊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钝,这也是在向合资品牌看齐贯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赐绕饲。而在车身尺寸上社龄甭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莫郝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米编,与他同级别的对手相比有着明显的优势农蕾怜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎负开,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沙蹦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尾,上窄下宽的造型十分饱满暗懈坏,而且显得更加稳重慧糜邻。尾灯的造型修长斗办,且正好与车头灯遥相呼应扒睡梁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畅男,动感箩遁陆、年轻休帛蒋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粮阮们,虽然仅有三款车型配备此装置脊汰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揣皑缸,想必也是极为厚道的贸伺寥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好无逆县,我是汽车之家刘涛旦畔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道和:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丢嫉。时隔一年后的2009年湃牟煌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主红,选择它的原因丛梧伟,用三个关键因素涵盖郸翻:“外观内饰漂亮赌村废、静音好凹无、配置高”邻同另。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锤睛,作为老款车的车主骸处,带着期许可,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙覆,有了下面的车评金。   注释晚呜:为了方便大家阅读鲤馈硕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型促翘,描述为“新君威”淳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寞欢扛,以下各个环节的评价用满分十分制腿,做点评矛。   评分标准毋粮:   及格酞:6分   表现尚可少:7分   表现优秀始:8-9分   表现完美病:10分   外观推昂略:先天胚子好每班挛,改改更“时髦”   改进评分昏涕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时头,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裸,应用到了现实量产的车型中疏讼。在当时佃罕,245mm的胎宽裙库、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菊,毫无疑问是走在了对手的前面坎埔。这种先入为主闭圃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缕酥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秋,说君威有一副“好相貌”技盖蛔,我想没人会投反对票具。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹬旦,18寸的大轮圈不仅保留密拳兽,而且换成了密辐条设计蹬,前格栅的修饰凳,在视觉上显得更为立体贫瑰粪,但就我个人而言更喜欢老款眠离晌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”歪使。俗话说“7分先天谢困墩,3分后天”厢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐售燃巫,应对国人对“时髦灯具”的要求拖沉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昂姆,坦率讲忱忿,不是我喜欢的风格线钮,如果换成一辆科迈罗粒滇,我想我会投赞成票玩。后尾灯胎豢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霜背,视觉效果不错耐哼色,灯源亮度不刺眼萍侈,亮起时不会让后车问候“家人”讽。   内装径瓢扁:对不足进行了优化赔栋府,细节仍留有遗憾   改进评分订勉虽:7分   我必须要承认船,我是一个对细节做工异常挑剔的人碴。从2009年到2013年倡既部,新君威经历了至少两次改款升级狼传,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豁,仍未得到改进力。强迫症对于细节的不足肪,只需一眼就记在心里骇圈毫,每天上车看到就会不舒服吹剔。尤其是盒,新君威的前排仪表台与座椅之间浇朝,留给司机的跨腿空间并不大堑,当你磕到膝盖外侧时算透忙,你会嘬着牙花子宪识,蹦几个“脏字”父尾。   聊完了不满娩面,我再说说好的地方官歪。日常上下车香丸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置草,我的09款君威开了4年跑了5万公里颅寞,座椅的“敏感”部位岁钾,已被我蹂躏的起皮眉输、掉渣必砰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱想萌,视觉上显得极为邋遢笨。此问题么朔侗,在新款君威上得到了明显的改善澄太极,侧翼立起的角度变猩场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晌蛊,但此问题我跟厂商确认过啸把丧,确实为真皮)佰僵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窃徒。凭此一项冬,拉开车门的印象分就能加不少什锈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卢,我的老款君威在二手车出售时储梧,就因为座椅皮面老化的问题港铝登,被“扣分”酪虐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娃哦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徘胁蘑,好了许多些蓬糯。8英寸徽、带有触摸功能的中央显示屏埃七,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒜涕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甸位椒,在实际操作时显得华而不实洽长舜。多数情况下要调节温度拐谓,只能用手指去“抹”珊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钳高,并且无任何的震动回馈提示途,行驶中操作不够人性化熊熊翘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)编劫款,相比老款的旋钮控制檬,视觉上科技感更强雌馈鞋。实际操作时舷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顺摩。尽管支持手写功能婆箍姑,但表面手写板的面积很谢侠槟搿,如果手指较为粗壮绅姜,表面面积不足以支持对手写区域的要求念梧。索性莽戏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作携叫粟。   小贴士景烧难:针对上述功能的操作“鸡肋”抒,我向厂商做过咨询扫。对方最终给出的结论是穿,此功能在研发初期室煤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坞赌,停留在几年前肛淖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卸僧卡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”趁。   仪表盘上的这块儿液晶屏绷,支持多种信息切换查阅响茨靡,视觉效果自然更时尚掀腑仿,也符合当下的硬件的升级进化潮流镶蠢取。但罗恭蔼,仅就我个人而言材换,我认为任何一项技术的进步与应用报雀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汲不溯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刻,所以仪表盘的车速指针胖摹稍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赦贾棉,当你想从正常模式切换至电台模式时甜插,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痉,时间大约在2秒左右狠俱漠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咎拈努,因为系统的升级擂胸什,所以导航从路径开始到定位确认导航浑,逻辑上相比老款车型处报,要合理很多忿蔽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胺访,被彻底改进施。提个建议眉垦,新款对于路径导航的语音提升舞葛,在路径判断时蹲伟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时栖缎,如果将“请在下一个路口右转的话术”烹岁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钠鲍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响统,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剩。整体效果炔,高音有提升灵摧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迪典袖。以往那种“嘣呲哼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现补捕涂,无法在这套BOSE音响上找到凸材幂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罕叮射?加长版!与其给那些改装厂提供生意登躬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祈杰憨。近日豁凡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L霸颗呐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上什蜡船,这款车就要正式发布了泊媚,海外售价14万英镑起恭吧娠,约合人民币138万汰购驮。国内250万以内应该是不要想了筒男泞,土豪们还等什么庇慨,赶紧再加价20万下手吧N场(注释逻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贫华,外观上并无过多区别避川官,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凤拐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唤,因为用三个字就能总结灌:没区别谴奈日。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版连。除了实实在在的空间优势沦闹,那种与众不同的气势也是重要因素之一聚佛,这种毫无区别的外观醇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滔褥痹。   英国人果然内(men)秀(sao)歪夯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赐苹灯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅璃,改造成了两个相对独立的乘坐区域丝,原本的中间座椅则变身中控台激耪茨,提供了空调穷奋、多媒体新、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赡垒船,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镁耪饯。动力和传动系统方面暴错,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秆。   总结轮幌参:路虎揽胜L目前仅计划在中国田四、中东地区和北美市场推出饱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定显稳。另外敖仁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汐妨,预计广州车展发布愧圈。土豪们继续准备银子吧瓜。 免责声明通颈:本文仅代表作者个人观点讽,与环球网无关概。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圣申,对本文以及其中全部或者部分内容粟脾、文字的真实性疼、完整性淑举、及时性本站不作任何保证或承诺坞擎,请读者仅作参考趣,并请自行核实相关内容垄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巩队,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扳操,那就是新一代天籁·公爵额。早在2008年6月呛父霖,东风日产就推出了天籁·公爵吃溃铣,它的外观裴辟赫、配置均有别于天籁其余版本航拣,更加高端大气上档次坷察蝗。也许它不是最走量的版本啥护,但绝对是天籁系列的一面旗帜泄等权。在让大家久等逾半年后判绵卑,新一代天籁·公爵终于露面揽睡猫,我们也第一时间对其进行了实拍敝。据悉泰尘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凭袖。 『注抬娃:为方便大家阅读墩拆,文中天籁·公爵简称公爵版物,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日解狼侗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屯,时而艳阳高照惧屑煎,时而大雨倾盆壕悄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点口髓,与身旁碧绿的草地相得益彰超髓韧。我盯着它看了许久虱,心里盘算着峨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粒疽莱?   嗯污,画下草图之前得好好思考这个问题哦吵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诲帽舷,唯独看起来太眼熟鼻脱纫,对旗舰来说这可不是好事铺沦尝,在A6L甚至A4L面前福,A8需要更多长者般的自信票辑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸间:六边形进气格栅面积比以前大了不少函,而且线条硬朗到接近于矩形沧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咐,从前脸横贯而过潍祥,再加上全新的矩阵式LED大灯缴看司,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斡副。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脐漓,它是A8这次改款最重要的升级之一纳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郸墩伸。以前大灯为例史糠,分为远光蓟、近光摊、转向/示宽这三组涝盗,所有光源都由LED组成去耐然,通过与摄像头捕迫娩、夜视系统悄、导航系统等部件的协作素,可以实现几项很有趣的功能呛浑媳:   在Auto挡位开启远光灯菠恕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桶屑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置璃蹬,瞬间关闭部分独立的LED灯体竭阑,会车结束后凌稀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鲤。在整个会车过程中苇乌,对向车辆的位置一直不被照亮厘踏,而其余位置能保持远光照明状态纪裙,既不妨碍对方驾驶员视线混陌币,也不影响自己观察前方路况咖,相当智能尚俱讣。   当夜视系统探测到行人时霜,LED灯会连续快速闪烁三下磷卵教,对行人起警示作用旧,如果夜视系统探测到牛凛行瑞、羊之类的大型动物矗,LED灯则不会闪烁罕,避免对动物造成惊吓晶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫡芦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妈缴莽。另外它的转向灯采用动态效果吕翠苏,灯光朝着转向的方向滚动点亮祥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕踞歧漆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捕都惶,提高安全性累剩庐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痹承潭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撕滤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倦盗巫,有些来自室内的模拟演示聘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辟泞绘,看看这些功能的实际效果到底如何麻卸。   跟前脸的改进相比叹,车尾变化幅度要小得多毕,主要集中在尾灯部分戈,线条更加瘦长多、扁平噬览,视觉效果更干练限鳖匣。除了那个“A8”标识闪疾传,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赖课疗,看上去还那么年轻运动敬蓟咳,缺少沉稳气息爸物。再打开车门一看伴埔怕,我明白了两倒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒箍夯印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弊匿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哥,使用了和路虎卫士相同的发动机孰,配备了六速手自一体变速箱氮蕉操,以及许多高端的配置锨遂啃。让这款车有了很多吸引人的地方伐稳,但通过试驾奉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感隙露宠。很多设计还不是很成熟欧善扭,尽管这样漏,这款配备了柴油发动机的SUV鲜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹄杀,依旧在同级别具有很强的竞争力凉辣仑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谁,尤其是大灯组的设计冗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缚粗,都比老款看着更有质感僻努瘸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犬透斥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巨摹。此外料瓷偏,中网的设计很有层次感回栓然,运用了一些镀铬饰条酶歉炮,也让这款车的前脸显得更大方焚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墟褂,钣金工艺还有待提高逃涟挪。   车身侧面造型亮点不多蒂籍雀,线条还算比较和谐吧射菱秃,亮银的行李架比较好看晃,但实际用途不大慷。车窗所占的侧面比重较腥艿浊病,稍有点显得失重爬。四个车轮显得很粗犷末,轮胎品牌是玛吉斯趴漂,成本并不是很高捞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叮稿,注重排水性能悲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窟俄。   车尾的造型比较臃肿撬,相比车头来说蹿古,造型并不是很美观掀,尾灯的轮廓没有什么美感可言骚煤扩,轮廓显得比较生硬并。车尾下包围外观设计的不算太成熟侧,驭胜使用了三点式倒车雷达郡膜,在实际的体验中乘守搅,探头反应速度稍有些滞后恃,给驾驶者的观察带来一定的不便吗谎缅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离楞。   本文导航熔搅涛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拍挂弹,已经跨越了整整40年陵恼称。在这期间魏僚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代签投矢?当这款全新君威GS出现在你面前鸽,这个数字就已经不再重要交。每当我们回顾历史痰涩哆,终究也是为了更好的感受当下舅嗡厢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冻乳,的确也不太容易考究滦,所以话不多说查画,马上进入主题勉救棚。   君威GS是别克君威的高性能版本乔蚊,作为其最明显的身份特征羚湍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冗落巴,攻击性十足的设计让人印象深刻翰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煌唐,采用盾形设计楼合,显得非常紧凑裁。大灯部分全系新增了日间行车灯栋,整体造型与普通版君威一致碗补诉,仅在内部细节上有些许不同为。   车身长度耙、高度比老款略有增加晨,宽度和轴距均未改变毛。侧面线条也是延续了之前的设计蛙轮,十足的运动紧凑风格拨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拌疲骆,十分醒目党。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辩单边,配备普利司通的泰然者运动型轮胎德。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矢笨,更显紧凑彩窜。LED尾灯为全系标配讲拘剿,灯罩经过熏黑处理博,提升运动感侧。作为动力更强劲的运动版车型儒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焚尾确,同时也满足了更大排气量的需求掂道。   本文导航兼:" "  近日扁酚,奔驰MLC的效果图再次被曝光轮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捶冕清,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咀毁希,融入了轿车的设计元素图。据此前的消息钎钩,该款车有望2015年推出蛋谓隋。 奔驰ML   从最新的效果图来看谦恐括,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悔陈,拥有相似的大灯造型浚桂垄,以及下保险杠的设计储凌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈单汾。此番设计目标很明确瑟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擎荡拎。   动力方面也来自新款ML晒标,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抄纺级,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抄,峰值扭矩400Nm诽,编者猜测未来MLC将会延续该动力量。不过熊毁密,MLC未来还将推出AMG版本赔。 责任编辑齿舷管:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晨疏题,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酵闭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涸痘,然而对于消费者来说磺,可选择性太多也未必是件好事门。许多车型的定位都非常接近寡耻筛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格形,那么它们到底谁更运动讽,谁更适合日常驾驶蹄,谁的性价比更高呢晤瓶葛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俏漏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毖,马自达CX-5在价格上具有一定优势距灸忿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绞沫停,其它车型在20.78-25.28万之间哎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灭庙绿,价格适中里肃扇,而且动力和配置都很不错叼痛。反观翼虎撩澳瞥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万界挨,但翼虎胜在配置丰富锨、动力强劲浑窃嫌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万灰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色程,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比登。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压画,这听上去有点意思姆拈慨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话什幌死,那么结果显而易见物查,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米富瞳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹髓。然而消费者大可放心册魔观,CX-5的动力也绝对称不上弱蜗,尤其是市区行驶拇硅邓,它的整体表现很轻盈腾釜嚷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臀己糜,没有涡轮发力时的突兀感鲍,这让它驾驶起来更为轻松阿让瞧。   无独有偶心戳,两款车都采用了6AT变速箱挂既榔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扑芳墒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乘。可惜的是汰趟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闷卜策。另外详境,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泛,常规的形式很容易操作兄筛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锭米,并不易于操作帕客烂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想峭闪淡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湿补拨,与翼虎也有将近3米的差距镶谢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仙辟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎却卫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进府。   油耗向来是日系车的优势所在丧垄,CX-5的发动机压缩比高达13:1敖,并且装备了i-stop启停系统棠,这让它的节油表现比较突出喀。在气温32℃怜、全程空调降枪、车载一人的情况下世,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试木痢级,其中经历了畅通和拥堵等路况承艘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辛。同样路况下家喇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氰咳京,尤其在开空调的状态下祭惦滴,翼虎的油耗表现实在令人担忧另割,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澎。   作为一款城市SUV煤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涂俊,都采用了多片离合器式中央差速器赔黔,并带有四轮电子辅助制动娇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匡懒富。从我们之前的测试来看软,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坝噬,所以脱困相对轻松一些次。不过在这里我们要告诫广大消费者纫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瞄,但两者的定位都是城市SUV附,越野并不是它们的强项混棺谐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标本,油门踏板的脚感记舞、方向盘的转向手感葱彻埃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瀑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的退。值得肯定的是梧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彪澄。然而相比之下冈,CX-5的整体感觉更加轻盈节踏勉,它开起来并不像SUV架天俯,车头的反应更快鲁,油门踏板的调校也更加线性伐闻,而翼虎整体感觉更加沉稳届太,底盘扎实凭,但或许是由于整备质量更重的原因默,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显醇茂钞。   就驾驶方面而言拢膛,CX-5给人的整体感觉是动力够用犊混仕、油门线性扇、操控性出色括拧芍,可以用“好开”来形容诗沫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晚,但翼虎的发动机输出并不线性塑酸碗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窖辟量。另外扫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磺放稀,加速发缚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淘寄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笔虑摩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挎回朔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拟,放眼整个市程浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娃痪霜,基本上5个手指头就能数过来腺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洗霉荒。   有关于新款E级外观节思、内饰及空间方面的介绍歌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 价掏凶。在我的这篇文章中仓愤缎,主要关注E260L动力方面的表现微榔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机现董,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滇,最大扭矩则达到了310N.m懦。虽然排量并不大俊,但是通过加大增压值担,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撤盘茶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皑谎罢,对于这款变速箱苫瞎,我想大家已经很熟悉了弦虹绍。只是我想再说一次鹃熔轻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型开党,但在日常驾驶过程中骸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痘嗜惠。大多数情况下温和蓬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丹茸。   只有在深踩油门的情况下茎涣搁,E260L才会爆发出他凶悍的一面垄貌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情圈时淳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绒,你也可以说他动力输出不够平顺寸烂。   一直以来巧,我都极为中意E级的悬挂调校难硅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卞第梦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陌,我挺惊讶的迟厕厩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绵抡啦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绢坪。可是仔细一想师舌全,也很难怪宝马会这么着急华,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膳瀑溉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淑农。据悉断,宝马4系Coupe将在11月12日上市绘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蟹。(注僳:为方便大家阅读交案领,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车省别,在你初见时帛型,很难相信自己会喜欢上他簧螺。因为你花痴于帅气拉风的外观趁恐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动补临,那么他的表现自然不会入你法眼歼。但时间久了爬憨垫,你发现再帅的外表也会看腻魔缮薯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷波,放松不下乳袍挤。这时屡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看含、运动但不难受的座驾龚毁台。而伊比飒旅行版就是这样的一款车济,除此之外绞甸擅,他还是一台很顾家的车菜。   没错顾漂,他没有特别帅气的外表函,没有特别强悍的动力队,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识校呢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岔陌。下面旗煌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解倦函。   ●车头造型犀利婚拨曹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绥籍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慷理菜,定位低于大众档庆。现如今谓惕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产径,而伊比飒便与POLO出自相同平台牵盘缕。因此在车长等诸多细节上辈,两者都十分类似誓酪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型点纲镣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枚挥、1.693米的宽度钵草独,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磨罢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车港,这点确实让我感到吃惊茄楼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一全葡癌。可以肯定的是浅汾兄,你无须对他的实用性产生怀疑蘑科阿。   你有没有发现嘎膛姐,他的日间行车灯快箱衬,很像同集团的老大哥奥迪A8荒汐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份热午。但毕竟氰妇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沧埂,他的目光也需要这样嚣张车躲煌。   从车侧过渡到车尾怕贰深,顿时觉得涤扦胶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格操输,从凶狠瞬间变成温顺暑粒芍。我揣测不出设计师如此分裂的思路沃炬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品婆彤茶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聘阮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力股媚,而在我们的制动测试中徽贪礁,他的表现也确实不负众望牢岔。我写这段话的时候背,一名同事从我身后经过说了一句浪化:“哎嘛撩贡,这轮毂挺漂亮的”烷详。确实镜俩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驴,在我看来另外两位应该是300SL和964倒仁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纳报,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间是,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机习。   直到1949年碳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功九皑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懦咐,速度竟达到每小时 132 英里拆,不仅完成了试车殿绵贝,还一不小心成了世界上最快的量产车型几公。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敦,正当捷豹稳步发展的时候毫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线得伙跋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纶沮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中风蛾,英国国宝私?人类想象力的结晶谓凄猾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喀姜性,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肮嘿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他单痪菏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type午怕,正当捷豹稳步发展的时候陇挖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瑞呢,自内而外散发出优雅迷人的气质懊,在这份自信与优雅之中环聊图,还蕴含着极强的力量感缅淬奖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匿椒傻。   作为E-Type在21世纪的继任者佃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辛谜淘,他更是一台纯粹的运动机器覆票呻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喊盆交。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稠胚讨,刚刚我试驾的是一台量产车彤坡。即便是用再前卫的眼光去审视肆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刨镀赤,不过现实就摆在我的面前律维堑,它的的确确是一台量产车苦吭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篡还空。所以管谓铰,还是让我们先合隆下巴伐、收起惊讶就,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雾烧先。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搐沙怯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侠鞭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寡,而等待总是值得的棠,十年之后的今天庐涡么,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拾堵该。   ● 外观缚糠:旨在降低风阻   关于XL1的外观癸瞳寡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它爽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翰驶,他们的心中只有一个目标邵首,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尾身局,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棠诉,也皆源于此笛哎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm曙笆,轴距也只有2224mm略,如果用世俗的眼观去衡量受锨,它甚至比一台大众POLO还要芯琛,不过也正是因此扩,它才做到了POLO永远也做不到的堪桃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唬世驾。   出于降低风阻考虑农徒蕉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低段首,面对这样的设计肆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案湃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”确。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮级惕焙,大众XL1的目的只有一个男,那就是降低风阻呵。而为了达到这一目的鞠汞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摄搐,不过相比于传统的外后视镜霓,如何掌控与后车的距离是个问题龟煞。   ● 结构撼浪玫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痪劫,除了完美的空气动力学设计外泄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碴呻协。作为一台重量仅为795千克的车型冗迁裴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料核,约占车辆总重的21.3%奥睛,除此之外伐敦闻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骑拼委。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忙穗弄,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻肆滴啊,复古而粗犷的外形撅闷邦,彪悍的身姿讲,经典的圆形头灯希,这些都是我选择它的理由辩垢。那么在我稍作白日梦之后斧临芒,请各位看官赶紧打断我的妄想卸慑,拉回到现实里辱,假如我的预算仅仅有二十几万的话炒涟敛,那么好了讳,牧马人买不成渤诚逻,自由客或许能让我望梅止渴透骨。同样复古的外形磊磐持,依旧是个好选择谦梁兽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纯佳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奉俄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狗码拾。单就车头来说贿耙讽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绿。简单中又透露着经典的味道拒扁。另外乒居番,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妻晨,突出了力量感偷,Jeep的家族风格立马突显们薪视。   车的侧面造型同样如此风格操系,走向笔直羌聪,简单饱满斗东。当然不能仅仅介绍外观设计麓栋疏,作为一款SUV窍铂文,各种越野能力的参数自然也是大家关心的么曝航。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°客防晒,离地间隙205mm榔,应对一般的越野路面足够了伎。   车尾的设计十分简洁仙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条客毛插,小巧又十分有力量感卤辽饲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃些刃愤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看系付磋。从总体上看盒揉揣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赊垮。   本文导航祭狠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喷跺旁,而“侠”自古就有不同定义坍测,“言必行榷署,行必果裁规,己诺必诚畔,不爱其躯橡,赴士之阨困去,千里诵义者也谓之侠”剔。他的形象亦正亦邪蛔旱牵,游走于主流与非主流之间自成一派田。随着近年来癌,国内越来越多的人们彤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呜坑厂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势温窘,开始在国内市场发力店悼。其中窍聘,路虎全新一代揽胜运动版黑,向无数消费者展现了一种精神律,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屋洞截。   路虎全新一代揽胜运动版浮晾即,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锈挛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调樊沦,它的独立特性被设计师完全释放梧窟垂。如今吝,这款至今为止速度最快槽完敞、相应最迅速添、反映最敏捷的全新路虎参官扒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捻绕委,冲入国内汽车市诚页巍,夕阳下一人一车股虱,古道中崎温,说的是情义无价翱既靶。谁人不为它心动功?路虎全新一代揽胜运动版洗狮,驶入我们心中!   65年来壕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菱耸匿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肋。如今计算,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贤碧,再次席卷世界匙糙,那完美的车身比例温,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陋海。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炔鼎分:4850mm*1983mm*1780mm斜,前后轴距2923mm辟艇闺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藕斑豢,3.0 V6 SC汽油版HSL粕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版港财、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴标市,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粉傅簿。   姿态万千的路虎揽胜运动版茸链,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哥散,无拘无束的气臣薄,气宇轩昂的出尘之表家咕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒连韩,厚重的前脸捶,配合后倾式格栅设计拢惹,更突显了它的自信奢。发动机盖上两条凌线刚强有力距堑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹典雀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情股,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体草临技。   车身侧面线条的风度也极不平凡导,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骡,带有亮黑色指状套件试蓉劳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吻棘,装有亮黑色装饰边的后视镜纹仍构,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致途愧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俗委,这些铝合金结构的轮毂分为撅:19英寸5辐式铝合金轮毂垫桐固、20英寸5辐式铝合金轮毂吭概、21英寸5辐式铝合金轮毂聪窗理、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂媳夯乔、22英寸5辐式铝合金轮毂娇邓,无论您选择其中任何一款纺,它都可以陪您乘风破浪喂挽惮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐木全蝗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胯畦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拇酶,整个车尾看似简单却极不简单辫。   本文导航钙膝:" "  1998年夯僻峨,广州本田成立金,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁燃尽,而时光推移壳猛傲,今年9月12日歉袒档,2014款第九代雅阁在中国正式登陆场互陵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户极帛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褂蘑管,我们今天将穿越时空档旅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俊剁匿。它虽然是日版右舵车型壕忿,但3.3L/100km的平均油耗讥断、双电机电动CVT谰绵、大容量锂电池口、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧千,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹿钵。   外观更加原汁原味嗣把:说到原汁原味芬福,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扫奇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吧,更运动成。混动蓝色特征贸渡:作为混动车型袒裸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桔漆徘。   在下保险杠处惟洗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻璃杯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晤逗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匆价。混动轮毂捷些:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辩墓弊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎死乱,为节能更尽一份力澜息。   本文导航翔翔红:" "  就在前两周陵妇翻,我的同事刚从上海归来呈摆,当时就是为了试驾上海大众的朗行沪反苗,而在不久后的今天水,我来到了大理哺讣恋,依然是试驾一款来自上海大众的新车袖垃剩,虽然我与我的同事地域不同擎乌拆,但对于这两款车而言锭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僧怖疙,我不得不从朗逸说起汰花碘,由于现如今大众牟缥鹈停块化的产品研发劳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品社孔,朗逸纶绷啥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逗琶逛,它们的关系算是孪生兄弟糜臼,反正我是这么理解的缮。   目前朗境的广告已经全线铺开茎酷,消费者的关注度也很高娇,虽然我个人比较抵触乃叩铮块化的产物(感觉个性不足)两辣壁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓢,其次在10多万的紧凑级车里簧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了羌。所以销量方面自然也很喜人扇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息黑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台醚魔。   从英文名来看擒湍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版壬,朗行的英文则是Gran Lavida到,其实如果从相似度上来比较挨侯,朗境与朗行更加接近脱汉莽,因为它们均属两厢车眉炕玫。我想对于这样一款车来说蜕蚂,大家都不会有什么陌生感冲躲稍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冲纯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奇犊艇,我在上面也为你准备了延伸阅读东,可以先行了解一下骑。   说实话汐烙,朗逸攘拓愤、朗行檄宿邦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸忱,让我来区分一下嗡,估计我也需要片刻的停顿腾片,因为它们实在太像了!就朗境而言搓缓本,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戚桅窗,并将内部更换为蜂窝状造型搽,包围下部使用了黑色塑料韧盟,并加入跨级风格的银色护板库涸,此外前雾灯变成了圆形赡场,以上就是全部它的特征了廉毯。   既然定位于跨界车糯嗽察,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙塘橡,同时为了更加配合Cross风格渐不九,车顶还加装了行李架暮狼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙佰菱嚷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鸵苍。粗犷的风格也体现在轮毂上们赦,样式上很难用语言准确的描述出来芬负,总之很复杂梨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)添策看。   尾部的变化几乎与前部一致黄酞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法湃复,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旦擦香,说实话就车尾而言搅,我感觉朗境比朗行好看了不少猾杏。其它方面再无不同烧郝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的僚衬,转向灯悉体、倒车灯粮挫、刹车灯还都是卤素的飞块。   本文导航咕辱律:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爬妻,所以无论是合资搂譬镁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣私。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吻速,白领阶层氮鳞才,夫妻年收入有50万元左右攫,有房廖德,老公有车肋典。实际上捻,女主角目前也有一部老速腾车眉,开了已经7年准备换一台豪华SUV屋拭。这位女车主喜欢玩清悸,追求年轻订良桥,注重外形枪,并兼顾户外鲜硷头,不喜欢纯越野车型扛壤滔,而购买价位瞄准了40-50万元领域斯沛窍。所以我们直接选择了宝马X3淑汰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较膛猎。   为了公平竞争阮踏弥,我们选择的车型如下蓄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镰盟年、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娟,三车的价格虽然有些区别侧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匹虱,所以三车实际购买价格差异较小慰弧。   对比项目一练眷泞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搭弯,特别是女性老天,希望自己能买到一款好看的汽车浚才,就如同提包还有衣服一样倪,特别是成熟女性详两,尽管喜欢标新立异宿健勘,但也更愿意接受时尚动感的类型堆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸隋磨庙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灌本,相比以往方头方脑的设计疗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少禽。更让人动心的是惶膝号,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素笑,同时形象也不乏干练紧凑问腥癸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润黑,线条流畅促舜,稳重而且动感柔,因此吸引了不少消费者藤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性判栓,但2013款并非全无变化弥赖诞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计馁屏,此外还有大灯形状筏、前后保险杠蓉烷、尾灯宋甘惧、排气管方面都作做了一些细节上的调整怂擂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘉奈,锋利的腰线路,近乎方形的前后车灯囤层嘛,甚至连轮眉的造型都是方的脓谱,虽然它是一部纯粹的城市SUV雇,却似乎在它身上找不到什么曲线揩,因此在奔驰车型中也算是有个性的怀哎。对于女性而言垃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面工窗纷,三车都不约而同配备了氙气大灯供,区别就是戌冉眯,宝马X3采用了远近光分离设计昆涡兢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卞忱。另外超培,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奴涣。另外囊酗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奥,而宝马X3大部分车型则无此装备煤拼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蒜寐,都50万元的车型筹鼻,自然都是配备比较好的轮胎品牌粪烷翱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挡摄僳,这些方面倒也不用纠结节。另外需要说明的是钩范,宝马X3是没有备胎的释,因为他采用了防爆轮胎挫兄络,可以零胎压低速行驶一段距离露孝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绅擒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹天局,所以基本打成平手端剩化。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型僵锨费,从两款车型的厂商指导价来看泛煽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疏色,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)糕腐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虹湾踌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敬阂汇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汇波,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要废,这一点奔腾X80的确做到了骨抡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捕,X造型的前脸具有很强的立体感舶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚笔潦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息欧矢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上想额,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升琼描戎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线燎锤。轮廓清晰的六边形进气格栅竣泥,中网上三辐式的金属饰条壤超,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度僧庞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式势究。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冠墟递,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鲁彭粟,只要消费者能欣然接受戎,似乎一切也都无可非议罐窝割。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面苏怀洽,除宽度相同外橙倒孔,X80的长碑履稠、高及轴距均占有绝对优势填涝奉,反映到辆车的侧面造型上凛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形介,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态被寝剔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氦泡亢,上扬的角窗结合扰流板的装配巫己稼,使两款车型都增加了不少动感的元素揪呵袭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色怀碍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坚陪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气偿